车辆动态监控管理办法

第一篇：车辆动态监控管理办法

运输车辆动态监控管理办法

第一章 总则

第一条 为加强安全生产监督，强化车辆动态监控管理，提升企业运输管理水平，科学化地管理和派遣车辆，及时高效地完成运输任务，根据公司车辆运行实际情况，特制定本管理办法。

第二条 根据《道路交通安全法》、《道路运输条例》规定运输车辆必须安装动态监控系统，便于对车辆运行位置、速度、方向、路线、历史轨迹等展开实时安全监控，规范车辆运行受控管理。

第三条 本制度适用于阳泉冀东物流贸易有限公司。

第二章 监控原则与适应范围

第四条 车辆动态监控系统实时记录和传输车辆位置、行驶路线、速度等，具备定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、通讯等综合监控功能，对预防窜货行为起到关键作用。

第五条 进厂车辆必须按国家规定配备车载定位设备和必要的通讯工具，并将备案资料及账号提供给监控中心，对未安装车辆动态监控系统的，物流调度中心拒绝开具派车单，有特殊情况请相关部门会同审批，详见车辆动态监控备案流程。

第六条 凡安装了车辆动态监控车载终端的进厂车辆，均应遵守本制度规定。

第三章 职责

第七条 监控员职责

一、负责统一管理本公司车辆动态监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。随时关注车辆动态监控系统使用情况，并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为时对驾驶员及时提醒，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。

二、监控员负责管理进厂车辆动态监控管理平台，检查进厂车辆设备是否运转正常。

三、监控自有车辆的运行情况，在车辆发出报警信息时，进行报警确认，并进行相应的处理；对有故障的监控系统及时上报并下发维修单，保障系统正常运行；对监控中发现驾驶员有违规行为的，及时按照相关管理规定下发通知单。

四、按规定定时采集车辆行驶记录数据，保障数据的安全性、准确性和完整性，对违规行为分类汇总上报相关部门。

五、密切关注天气变化、道路情况、交通状况等情况，及时通过车辆动态监控平台或短信发送平台发送预警信息。

六、监控车辆是否按照规定路线行驶，对擅自更改路线、绕行高速或私拉乱跑等行为，做好监控记录，并及时报送备案。

八、监控权限严格按照规定授权，不得私自赋予他人及越权使用，如需授权使用，需上报领导审批。

第八条 驾驶员职责

一、保障车辆动态监控系统处于开机状态，严禁私自拆除或改变车载终端结构等行为，如有故障及时上报解决。

二、行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。

三、遵守安全行车制度规定，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时更正。

第九条 大区市场部职责

一、水泥公司市场部门必须对自提客户所有进厂车辆的信息进行审核，确保资料准确无误，并提前报于物流公司进行备案。

二、对于自提车辆运行出现问题，物流公司监控员上报市场部时，市场部需及时沟通物流公司与客户并紧急处理。

三、配合监督车辆动态监控系统。第十条 水泥公司销售部职责

一、水泥公司销售部门收集公司客户所有进厂车辆的资料信息，提供给大区市场部进行审核、备案，并要及时新增和更新资料。

二、对于自提车辆运行出现问题时，物流公司监控员上报销售部时，销售部需及时沟通物流公司与客户并紧急处理。

三、配合监督车辆动态监控系统。

第四章 监控管理

第十一条 日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、疲劳驾驶、定点停放、停车不熄火、长时间停车等情况。

一、车载终端设备由本车驾驶员负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。

二、车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶员承担设备维修或更换费用。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。

三、驾驶员不得自行断开车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，应及时告知监控员，并做记录备查。车辆维修完毕后应检查车载终端设备是否正常工作，如有损坏及时维修。

四、驾驶员不得无故按紧急报警开关，避免影响系统判断，贻误警情，对随意报警人员按规定给予处罚。

五、对监控范围内的车辆发现偏离规定路线、变更卸货地点、长时间待车、系统信号丢失等情况，及时上报相关部门处理；对未在监控范围内的车辆，由销售部、市场部协调解决。

第十二条 车辆动态监控报警设置

一、超速报警：以交通执法部门及本公司限定时速为准，最高时速不超过80KM/小时，路段有限速规定的，按规定行驶。

二、车辆故障和事故报警：及时向相关部门汇报，并积极采取措施，避免延误时限，造成更大损失或影响。

三、疲劳驾驶报警：以交通执法部门及本公司限定驾驶时间为准，驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不得超过2小时，间隔停车休息时间不得少于20分钟。

第十三条 报警的处理

监控员接到报警信号后，应迅速查明原因，做好记录，并及时上报相关部门：

一、超速报警：及时警告驾驶员减速慢行，消除安全隐患；

二、异常报警及紧急报警：及时与驾驶员联系，查明报警原因，了解求助内容，及时上报相关部门；

三、事故报警：及时与驾驶员联系，做好记录，及时上报安全管理部门。

四、疲劳驾驶报警：及时与驾驶员或调度员联系，确认是否为疲劳驾驶，及时安排驾驶员休息。

第五章 违章行为及处罚

第十四条 违章行为

一、非专业维护人员严禁私自打开车辆动态监控主机设备或损坏监控系统部件，造成设备无法正常工作。

二、车辆动态监控系统使用移动手机卡接收卫星信号，人为遮蔽会干扰设备接收信号，擅自拆卸SIM卡将无法定位，将影响车辆正常监控与管理。

三、无故切断车辆动态监控主机设备电源，无故按紧急报警开关报警的。

四、驾驶员超范围或变更行驶路线行驶等脱离监控。

五、监控中心警告有违章行为，未立即终止的。

六、未按规定停放车辆的。

七、对监控范围内的车辆发现偏离规定路线、变更卸货地点、长时间待车、系统信号丢失等情况。第十五条 违章处罚

一、私自打开车辆动态监控主机设备或损坏监控系统部件，造成设备无法正常工作。第一次给予100-200元处罚；第二次给予500元处罚；连续三次或情节严重者予以待岗学习处罚。

二、人为遮蔽会干扰设备接收信号，擅自拆卸SIM卡将无法定位，将影响车辆正常监控与管理。第一次给予100-500元处罚；第二次给予1000元处罚；连续三次或情节严重者予以待岗学习处罚。

三、无故切断车辆动态监控主机设备电源，无故按紧急报警开关报警的。第一次给予100元处罚；第二次给予200元处罚；连续三次或情节严重者予以待岗学习处罚。

四、驾驶员超范围或变更行驶路线行驶等脱离监控。第一次给予100-500元处罚；第二次给予1000元处罚；连续三次或情节严重者予以待岗学习处罚。

五、监控中心警告车辆有超速驾驶、疲劳驾驶等违章行为，未立即终止的根据情节给予100-500元处罚；若由超速造成任何事故，由驾驶员全部承担。

六、未按规定停放车辆的根据情节给予100-200元处罚。

七、对调度或监控员发出的指令及提示，置之不理的，为严重犯规，每次罚款300元。

八、由公司统一派车的第三方物流车队如出现偏离规定路线、未到指点站点、停车时间过长、出厂后信号丢失等情况时，经确认后可协商在结算运费时进行处罚。

九、客户自提车辆如出现偏离规定路线、未到指点站点、停车时间过长、出厂后信号丢失等情况时，经确认后提交资料由水泥公司市场部、销售部进行处理。

第六章 车辆动态监控管理及数据统计

第十六条

一、监控员负责车辆动态日常监控，监控人员每周不少于两次的定期抽查。

二、自车载终端设备上统计的报警、违章、违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录。

三、监控员应于每周进行一次数据汇总，把每周异常数据核实清楚后汇总上报，每月底将车辆动态监控系统反映出的数据汇总报主管领导审核，同时根据车辆动态监控系统上产生的即时数据制作分析报告。

四、车辆转移或报废，车管人员应及时请示上级，对车载终端设备设施予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。

第七章 附则

第十七条 本制度如有与国家颁布的法律与法规相抵触之处，以国家规定为准。

第十八条 本制度解释权归综合管理部。第十九条 本制度自下发之日执行

第二篇：车辆动态监控操作规程

平顶山市公交交通总公司

车辆动态监控操作规程

为进一步加强和规范安全生产工作，提高公司安全管理水平，坚持“安全第一、防范为主、综合治理”方针，建立和完善车辆动态监管体系。预防和减少道路事故，特制定本规程：

一、通过GPS监控平台及时发送安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送信息。

二、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速驾驶等违规、违法行为时，GPS监控员要通过监控平台及时提醒纠正。做好监控记录，并事后进行处理。

三、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS监控员要及时发现，并上报有关领导进行处理。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车等行为，要做好监控记录，及时报告分管领导，事后处理。

四、凡因停电或网络中断等客观原因致使GPS平台不能正常监控时，监控员应做好记录，并及时报分管领导进行处理。

第三篇：10、车辆动态监控操作规程

车辆动态监控操作规程

车辆动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全生产事故、消除隐患的一种重要的技术手段，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善客运车辆动态监管长效机制，构建客运车辆动态监管体系，有效保障了客运车辆的安全行驶，预防和减少道路交通事故，特制定本规程。

一、按相关规定为其营运客车安装符合标准的卫星定位装置 GPS 系统，接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统，并保持车辆运行时在线。

二、通过 GPS 监控平台对营运车辆实行全天候全程监控，及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。

三、监控人员负责对本公司已安装GPS车载终端的车辆实行24小时不间断监控，监控人员必须认真履行工作职责，工作期间不得擅自离岗，发现问题及时处理，及时汇报。

四、GPS 限速设置实行分段限速，其中省内道路不得超过 60 公里/小时，高速公路不超过 100 公里/小时。

五、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理。

六、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。

七、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS 监控员要及时发现，并与车站客运科或公司经营发展科取得联系，通报情况，查明原因。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。

八、凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车车辆滞留，夜间22点至次日6点期间仍然在山区三级（含三级）以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要采取预见性措施，通过GPS监控平台发信息或打电话。

（一）要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性；

（二）要制止夜间22点至次日6点期间在三级以下（含三级）山区公路运行的违规行为；

（三）告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故；

（四）要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站，以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班；

（五）要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。

九、凡因停电或者网络中断或客观原因致使GPS平台不能登陆时，GPS监控员要及时向集团公司监控中心报告，并与省运管局GPS平台监控中心管理人员联系及时处理，同时通过电话查询车辆运行状态，做好相关记录记载。

十、夜间值班人员每日车辆违规数据进行统计，填写《GPS监控系统违法

（规）车辆日报表》，白天值班人员要进行认真复核，复核无误后按趟次及时进行处理。

十一、严格施行交接班制度，认真填写交接班记录。交班人要将车辆运行动态、所采取的处置措施以及需要采取的进一步措施和注意的事项交待给接班人，并在交接班记录中注明。

第四篇：车辆及人员监控管理办法

车辆GPS监控管理办法及处罚规定

一、目的

为了进一步加强对成品油公路运输过程的监督，避免人为因素导致的油品数质量问题，确保油品公路运输工作有序、平稳、安全运行，特制定本办法。

二、适用范围

公司安全督管部门利用车辆监察系统，加强对车辆运输过程中行车行为进行督察，同时，公司各部门员工要严格遵守本办法。

三、组织机构、工作职责和要求

（一）、组织机构

公司设臵GPS监控岗位，配臵2名专职监控人员，隶属于安全科管理。

（二）、安全科职责

1、负责监督、检查车辆GPS安装监控系统的使用管理。

2、负责督促对违章违纪车辆及驾驶员的处罚，对未按规定进行处罚的情况要及时向公司领导汇报。

3、负责监督检查GPS监控岗位职责的落实情况。

4、负责GPS车载终端设备的购买、组织安装、车辆入网退网、售后服务、设备维护、服务费用续缴一系列工作。

5、负责对专职监控人员的业务知识、实际操作、相关制度的培训考核。

6、根据公司实际监控情况修订完善相关制度。

（三）、GPS监控人员职责

1、通过GPS监控设备与3G视频实时监控所有运营车辆，确保全面掌握车辆行驶速度、驾驶员驾驶状态。对于超速、驾驶员违规驾驶、疲劳驾驶、或者任何影响安全驾驶的行为给予提醒，并通过截屏书写打印等方式记录未及时消除超速、疲劳驾驶、违规驾驶或者任何影响安全驾驶的行为，根据处罚规定填写《GPS安全监控违章通知书》并进行处罚通知。

2、每日根据监控情况填写完成营运车辆GPS设备台账，并及时更新、妥善保管。

3、按月填写并上报《车辆动态监控数据信息月度统计分析表》。

4、发现GPS监控设备与3G视频监控有异常，要及时联系驾驶人员并告知GPS设备服务商－深圳华强信息有限公司宿迁公司。

5、正确使用和管理GPS监控设备与3G视频的平台、设施、设备，并积极配合服务商做好软件的维护和升级。

6、工作中遇到无法解决的技术问题在做好记录的同时，及时上报公司安全科。

7、对人为损坏GPS车载设备的行为以及私自改装GPS设备电源天线的行为，一经发现，应及时填写《GPS安全监控违章通知书》报送安全科，安全科及时派人协查原因，提出处理意见。

8、做好工作情况记录与值守交接班记录。

9、确保营运车辆(未申请停驶的车辆)每天在线率100%。

（四）、驾驶员职责

1、自觉维护GPS终端的安全完好与正常运行。

2、在行车过程中必须全程使用GPS车载终端并至少每2小时观察GPS设备有无异常，如有异常，应立即向GPS监控值守人员报告，不报告者，应承担由此造成的全部后果。

3、不得私自拆卸或调试GPS车载终端，严禁用任何物品遮挡视频监控镜头、天线，不得故意断电或者私自接开关控制设备电源，致使GPS车载终端不能正常工作；遵循“谁驾车、谁使用、谁保管、谁负责”的原则。

4、自觉遵守GPS监控管理规定，及时纠正超速、疲劳驾驶等违规或者危险驾驶行为。

四、监控标准

（一）、GPS监控关于超速的标准规定

1、所有车辆任何道路都不得超过80公里/小时，否则GPS监控终端与平台均会出现报警，报警持续3分钟为超速行为。实际道路有更低限速的以低限速为准。

2、市区道路与乡镇集市道路不得超过50公里/小时，过人行道、左右转弯时限速20公里/小时。（有行人与非机动车等待经过或者经过时，必须提前减速并停车让行。）实际道路有更低限速的以低限速为准。

3、乡镇公路行车不得超过60公里/小时。

4、雨雪雾夜天气，限速为平时各道路限速的80％。暴雨雪雾天气根据能见度不予出车，或者根据能见度提示限速为准。夜间时间规定为晚上22：00－凌晨6：00。

【备注：参照《中华人民共和国交通安全法实施条例》第八十一条规定，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

（一）、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前 后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前保持100米以上的距离；

（二）、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

（三）、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，在高速公路上行使从最近的出口尽快驶离高速公路。】

5、每日瞬间超速经GPS监控人员提醒三次仍出现瞬间超速报警的行为也视为超速行驶.(二)、疲劳驾驶

平台跳出车辆疲劳驾驶报警时认定为车辆疲劳驾驶。(三)、非法时间段行驶

凌晨2点至5点上任何道路行驶的行为为非法时间段行驶。(四）、不按规定路线行驶

未按规定的主线路行使,绕行,未按事先要求的顺序配送加油站油品,未向GPS监控人员与车辆技术人员汇报到修理厂修车或无故停留的行为,其他被认定为不按规定路线行驶的行为,以上均认定为不按规定路线行驶。

（五）、行车途中未上报停车的

未向GPS监控人员汇报,行车途中有停车3分钟及以上的。

（六）、车载3G视频监控标准

1、车载3G监控视频部分或者全部被遮挡、或私自调整摄像头的 拍摄角度影响监控的，2、驾押人员在驾驶室抽烟,行车中驾驶员接打手持手机或者看手机，行车途中有其他影响安全驾驶行为的。

五、违章违规处罚规定

1、人为损坏GPS，导致GPS不能正常使用的，除赔偿GPS修理或重新购买安装等费用外,并处以罚款。(第一次处罚500元，第二次处罚1000元,第三次处罚1500元并解聘。)

2、故意断电或者松动、拆卸路线、私自在电源线中间加开关等导致GPS设备无法正常工作,每次处以500元的经济处罚。

3、在GPS天线上面和周围不能安臵任何其他物品，导致信号传输受阻使GPS设备不能正常工作，每发现一次处以200元的经济处罚。

4、发现GPS设备异常不及时报告维修,使其带病运行;无故拖延或拒不接受和配合GPS监控管理进行维护修理的,处以100元的经济处罚，并停班进行整改。

5、违规超速、疲劳驾驶不及时改正的,每次处以100元的经济处罚。

6、凌晨2-5时上任何道路行驶的,每次给予100元的经济处罚。交通公安部门督察发现的,根据上级部门规定的处罚金额进行处罚。

7、不按规定路线行驶的或者中途未经上报重车停车的,每次给予100元的经济处罚,如调查有偷盗油等违法行为的,给予解聘处理,并扣除全部安全驾驶保证金。

8、在摄像头的前面放臵任何遮挡物,或私自调整摄像头的拍摄角度,造成摄像拍照失效或不正常,每发现一次处以100元的经济 处罚。

9、驾驶室内抽烟、行车时接打手持电话或看手机等违章行为,每发现一次处以50元的经济处罚,三次以上的每次给予100元的经济处罚。

10、其他有影响安全驾驶的违规行为,根据安全科讨论决定给予相应处罚。对同一时间同一违规行为只做一次处罚,不进行重复处罚。GPS监控人员对本规定的执行情况,纳入安全考核。执行不力追究单位安全分管领导的责任。

六、附则

1、本管理规定解释权属宿迁实华运输有限责任公司。

2、本管理规定自发布之日起生效。3、2017年7月11日修订并发布。

第五篇：XX公司车辆动态监控操作规程

XX公司车辆动态监控操作规程

为充分发挥卫星动态监控系统的功能，有效实施对公司车辆的动态监控，及时消除安全隐患，特制定本规程。

一、系统登陆：

1、双击桌面上的图标或者 打开“开始”→“程序”，进入监控系统双击即可启动。

2、在服务器名上输入本地服务器的地址，输入完后，请检查您输入的服务器名、数据库名、用户名称和连接密码是否正确，单击“确定”系统连接数据库成功。

二、开启前检查准备：

1、班前准备

上班前值机员应对各类报表及当班情况进行检查询问，对当班重点问题及当前处理异常做全面了解，并检查系统运行正常。

2、交接班

监控员应提前半个小时岗位交接班，在交接班时，当班人员应将本班系统存在的问题向接班人认真交代清楚，并对遗留问题处理情况进行记录汇报，使问题能够及时得到处理，保证系统正常运行。

三、班中要求：

1、文明作业

衣冠整洁，随身携带上岗证，文明用语，接听外线来电用普通话，态度和善，待人友好。

2、检查线路运行情况

接班后认真检查各种线路连接情况，要保持线路连接牢固，发现线路连接问题立即通知有关人员进行处理。

四、GPS 监控管理操作:

1、通过 GPS 监控平台及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。

2、GPS 限速设臵实行分段限速，其中山区道路不得超过 60 公里/小时，高速公路不超过 100 公里/小时。

3、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理。

4、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。

5、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS 监控员要及时发现，并与车站客运科或公司经营发展科取得联系，通报情况，查明原因。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导报告，分管领导要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。

6、凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间 22 点至日 6 点期间仍然在山区三级（含三级）以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS 监控人员要采取预见性措施，通过 GPS 监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性；二是要制止夜间 22 点至次日 6 点期间在三级以下（含三级）山区公路运行的违规行为；三是告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故；四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站，以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班；五是要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。

7、凡因停电或者网络中断或客观原因致使 GPS平台不能登陆时，GPS 监控员要及时向集团公司监控中心报告，并与省运管局 GPS平台监控中心管理人员联系及时处理，同时通过电话查询车辆运行动态，做好相关记录记载。

8、夜间值班人员每日对车辆违规数据进行统计，填写《GPS 监控系统违法（规）车辆日报表》，白天值班人员要进行认真复核，复核无误后按趟次及时进行处理。

9、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。交班人要将车辆运行动态、所采取的处臵措施以及需要采取的进一步措施和注意的事项交待给接班人，并在交接班记录中注明。

五、突发紧急事件处臵操作：

1、车辆运行途中如发生交通事故、意外伤害事故以及道路塌方、山体滑坡、落石等造成交通中断时，驾驶员应采取紧急避险措施果断停车，防止次生事故或灾害发生，并及时向公司或车站报告。

2、公司或车站接到驾驶员事故报告时，接报人要查清事故基本情况、现场处臵情况、事故发展态势和危害程度，并及时向保险公司、县交警大队报案，同时向企业分管领导或主要负责人进行详细汇报。

3、公司或车站接接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大雾、大雪、冰凌严重等险情报告后，要通过 GPS 或电话迅速联系已经发车出站的客车驾驶员或乘务员，如实通报险情，及时提醒应当注意的安全事项和应当采取的安全措施；当隐患排除后恢复通行时，要及时通过信息进行提示。

4、GPS 监控人员发现监控车辆紧急报警时，要迅速查明原因，问清事态基本情况、发展趋势和危险程度，做好相关记录记载后，逐级向上进行汇报。

5、企业主要负责人或分管领导接报后，应立即进行分析研究和评估，视情启动安全生产事故应急处臵预案，组织实施应急救援行动。

6、由企业主要负责人按规定时间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关职能部门如实报告事故情况。

六、信息处理程序：

1、认真学习安全生产的法律法规、文件规定，会处理日常故障，并负责打印规定的报表。

2、必须严格执行交接班制度和填报签名制度。

3、上班时间严禁做与工作无关的事，严禁脱岗、假报、瞒报、不报、漏报。

4、发现问题及时报告主管领导处理。

5、处理故障情况做好记录及时向相关部门及主要领导进行汇报、登记。

6、违章及处理信息至少保存3年。