第一篇:高速公路维修保养标准化监理手册
河南高速维修保养标准化
监理手册
河南高速公路发展有限责任公司
三门峡分公司
第一章 总 则
一、为了规范河南高速三门峡分公司的养护管理工作,确保连霍高速公路三门峡段安全畅通,根据《河南省高速公路养护管理办法》和《河南高速公路发展有限责任公司(以下简称省公司)养护管理办法》,结合三门峡分公司养护管理工作实际情况,特制定本制度。
二、监理工作原则是严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律。
三、监理工作宗旨是诚信、守法、公正、科学。
四、监理工作目标是建一项工程、立一座丰碑、练一支队伍、拓一方市场。
五、监理工作主要方法应以合同为依据,以规范为准绳,以文字往来,用数据说话。
第二章 监理人员须知
一、监理与施工单位的关系是“监理”与“被监理”的关系,而不是“领导”与“被领导”的关系,双方相互间是以合同为准绳、互相约束的合同职责分工关系。
二、应注意在任何情况下,都不要指令施工单位采用监理人员自己的方法施工。如果监理人员能够证实施工单位的施工方法是危险的,可能造成损坏时,应以书面形式要求施工单位及时纠正,或者对已造成的工程损害进行补救或返工。
三、严格执行合同是监理人员的基本准则,在合同执行期间,应公正无私地进行工程监理,不能有任何偏见,更不能感情用事。
四、监理人员要熟悉合同并了解工程,掌握监理工作重点,在施工中应及时发现质量事故苗头,做到防微杜渐。
五、不能允许施工单位出现达不到质量标准要求的工程,但不可剥夺施工单位在确保工程质量的前提下通过技术手段获得利益的机会。
六、监理人员在觉察缺陷工程与差劣工艺方面应有敏锐的洞察力。监理人员与施工单位对工程质量的判断发生分歧时,应以合同文件、设计图纸、规定的质量标准和检测、试验资料等为依据进行正确的评判,切忌感情用事,或凭个人的看法和经验随意作出决定。
七、无论什么原因,当发现工程质量受到危害,监理人员应迅速地首先通知施工单位然后采取劝告、提示的方法引导施工单位进行纠正,当确有根据证明工程质量已低于规范要求而施工单位又未听劝告继续施工时,必须果断地指令暂停施工并进行检查。暂停施工应以书面或者口头(事后必须补充书面通知)形式通知施工单位现场主管。
八、监理人员在计划监控中仅要求施工单位加快进度是不够的,还必须用充分的根据去说明,使施工单位信服地了解进度缓慢的原因,以便采取措施加快进度。
九、任何时候当发现道路通行安全或施工作业车辆人员的安全受到威胁时,监理人员应迅速的首先通知施工单位,要求其采取应对措施消除危险。
十、在开工前和施工过程中,应检查用于工程的材料、设备、对于不符合合同要求的,有权拒绝使用。
十一、签发各项工程的开工通知单,必要时通知施工单位暂停整个工程或任何部分工程的施工。
十二、对承包人的检验、测试工作进行全面监理;有权利用施工单位或自备的测试仪器设备对工程质量进行检验,凭数据对工程质量进行监理。
十三、按施工程序旁站,对每道工序、每个部位进行质量检查和现场监督,对重要工程跟班检查,对质量符合施工合同规定的部分和全部工程予以签认;对不符合质量要求的工程,有权要求施工单位返工或采取其他补救措施,以达到合同规定的技术要求。
十四、工程计量时应会同施工单位一起进行。监理人员要切记“计量一切合同内合格的工程是施工单位现场人员的职责,而复核这一工作是监理人员的职责”。
十五、监理人员在管理合同时需要有多方面的经验,否则,施工中提供了不成熟的图纸、文件或发布了不符合合同的指令,均可能导致因要求额外支付而引起的争议。
十六、监理人员在给施工单位下达指令时一定要慎重。非合同内的事项在未与施工单位协商前不要发布指令,因为施工单位有权不接受合同规定以外的其他指令。
十七、监理人员不能行使监理职责范围以外的任何权限,只能在规定的职责范围内行事。
第三章 监理人员守则
一、遵守国家法律、法规和公司及总监办的各项规章制度,按照“严格监理,热情服务,秉公办事,一丝不苟”的方针,以身作则,认真履行监理职责。
二、熟悉合同文件、各种规范、规程和标准,严格程序管理,严格过程管理,力争使所监督项目达到设计要求,符合规范标准。
三、坚持实事求是和一切以数据为依据的办事原则。“百年大计,质量第一”,要如实填报各种报表、原始纪录和图片的收集,决不允许弄虚作假。
四、监理人员要发扬“一不怕吃苦,二不怕吃亏”的精神,做到“脑勤、手勤、嘴勤、腿勤”,公正、公开、公平、科学、规范的进行监督和管理。
五、努力学习专业知识,更新观念,不断提高专业水平和公正能力,树立良好的监理形象。
六、履行好“廉政合同”,做到决不收取施工单位任何形式的贿赂和馈赠,不准吃、拿、卡、要,不准向施工单位介绍施工队伍、机械设备和推销产品、原材料。
七、服从领导,听从公正调配,遵守公司、总监办的各项纪律,尊重所在工地的民风民俗,严禁赌博、吸毒、嫖娼等违法违纪行为。搞好团结,搞好外部环境的协调工作。
八、认真、及时、准确地报送各种文件、总结、纪录、报表等。
九、记好监理日志,认真履行自己的职责,管好各种资料、档案。
第四章 监理人员廉政守则
一、监理人员要做到热爱本职工作,勤政,廉政,忠于职守,遵守纪律,严格执行《廉政合同》和业主在廉政建设方面的有关规定。
二、在施工监理过程中,要全面、正确地履行《监理服务合同》一丝不苟地按各项条款、各种规范和各类标准履行监理职责,决不越权行事。
三、监理人员要在驻地食堂就餐,确因路途较远或工作需要,可在工地与职工同标准就餐,不得接受特殊招待。
四、严禁参加施工单位的宴请、高消费洗浴和娱乐活动。
五、严禁受贿行为和收取施工单位任何形式的馈赠,严禁以权谋私,严禁吃、拿、卡、要或进行权钱交易。
六、禁止向施工单位介绍、推销各种建筑材料和施工机械设备。
七、禁止监理人员向施工单位介绍施工队伍和人员。
八、严格监理程序,严禁越权审批,对计量支付、工程审批核准要做到公平、公正、公开,杜绝以权谋私。
九、对违反廉政规定的监理人员,总监办或监理公司视情节轻重给予经济处罚、行政处分;对触犯刑律的,依法查处。
第五章 监理人员十不准
一、严禁触犯国家、地方的法律、法规或规章。
二、严禁向承包商推荐分包商或材料供应商。
三、严禁收取各种贿赂或接受承包商贵重礼品。
四、严禁吃、拿、卡、要和故意刁难承包商。
五、严禁采取虚假计量手段损害业主利益。
六、严禁工作时间擅离职守。
七、严禁工作时间酗酒,损害监理形象。
八、严禁拒不执行业主指令或欺骗业主的事件发生。
九、严禁与承包商发生任何经济关系。
十、严禁泄漏工程或业主的秘密,损害业主利益或名誉。
第六章 安全管理职责
一、认真遵守国家有关安全法规,严格执行业主及总监办有关安全的规章制度,深刻领会有关安全的会议及精神。
二、督促各项目经理部建立强有力的安全保障体系,制定切实可行的安全管理措施,做到安全管理规范化,制度化,大力推行安全生产责任制,确保安全生产目标、任务的落实。
三、建立安全领导小组,设立安全员。安全领导小组必须做到尽职尽责,把安全摆到重要位置,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,将安全事故消灭在萌芽之中。
四、建立安全员现场监督制度,认真填写巡视记录,如实填写,不得瞒报,拖报或者不报。
五、督促施工单位每月开展安全生产技术培训、搞好安全教育及各类宣传活动,强化安全意识。
六、各施工单位操作人员必须持证上岗,做到安全设施齐备,保证施工现场安全秩序良好。
七、及时处理安全事故,填写安全事故处理意见书,做到及时、准确,奖罚分明,处理得当,做好事故各方面的善后工作。
第七章 日常生活要求
一、全体人员必须按作息时间表作息(特别情况例外),特别是要按时起床,上、下班制度必须落实,不得迟到或早退。
二、团结同事、以诚待人、团结互助、奉献爱心,积极营造团结和睦,亲如一家的良好工作氛围,不搞小团体和帮派活动。
三、工作时打电话,要应接迅速,谈话礼貌,声调平和有礼,长话短说。
四、上午上班前十分钟为打扫办公室卫生时间,宿舍卫生起床后及时打扫,被子必须折叠、摆放整齐,室内不得乱仍烟头、纸屑、果皮等杂物,保持清洁,物见本色。
五、办公室和桌面上的物品要摆放整齐、有序。
六、下班或巡视工地时,要做到人走、关灯、水不滴,制冷驱寒机械关闭。
七、任何监理人员必须遵纪守法,禁止播放、传播淫秽录像、光盘等色情传媒,禁止进入色情场所从事色情活动,若有发现,总监办将按有关规定处理,情节严重者交有关部门处理。
八、不准参与任何形式的赌博,不准参与购买、销售、运送和吸食毒品,一经发现或经举报证实,总监办将按有关规定严肃处理,情节严重者,交司法部门处理。
第八章 考勤及休假规定
一、考勤规定
1、所有监理人员请假均由总监和监理组长妥善安排,在确保不影响工作的情况下方可离开。
2、监理人员每月可以休息一次不超过4天的假期,规定的节假日不再安排休息,工区监理人员由个人申请表明原因,在监理组长妥善安排后且不影响工作的情况下才能离开,并报总监办备案;总监办人员请假由总监批准后方可离开。
3、总监或监理组长休假或有事必须向业主请假,经批准后方可离开工地,报公司备案。
4、监理人员如因工作需要或其他原因,不能正常休假,原则上不再调休,按公司规定发放100元满勤奖。
5、监理人员未经批准私自离开工地或超假未归者,则视为缺勤工日,扣发当月工资日均数的2倍(即:缺勤天数*工资日均数*2);旷工3天以上扣除当月全部工资,旷工超过7天,按自动离职处理。
6、监理人员未经同意,夜晚非工作原因外出未归,未向主管领导请假者,视同违反劳动纪律,如发现其他违纪违法事件,按公司和总监办规定进行惩处。
7、监理人员应坚守工作岗位,不请假、不休息者,按规定给予表扬,并将其作为年终绩效考核的内容,连续六个月未请假者,由总监办报请公司酌情另行奖励。
8、原则上休假不允许连休,但是对于路途遥远的外省人员或有特殊原因需要连休者,需个人提交书面申请报总监同意后方可连休,但不得超过个人储备的应休假天数。
9、上午十一点半以后离岗,按半天计出勤,下午五点半离岗按全天记出勤。
10、考勤由考勤员统计,监理组长和总监审核签字后,在每月5日前上报总监办。
11、脱产参加监理、检测培训或参加继续教育培训的时间,按请假处理,原则上不能影响工地的监理工作。
12、总监办、监理组指定专人负责考勤,保证考勤的真实性,如发现弄虚作假者,经总监办核实后,对当事人予以严肃处理。
二、休假的审批权限
1、监理人员的正常假期由监理组长批准,但超过正常休假期限的事、病假需上报总监批准。
2、专业监理工程师的正常休假(超过正常休假期限的事、病假)由总监批准。
3、监理组长休假、请假要经总监、业主批准,并报公司备案。
4、请假超过半月的要经总监签署意见后上报公司批准。
5、无论休假、事假、病假,无论时间长短,均应填写“请假报告单”,交相应的负责人批准后方可离开岗位。填写“请假报告单”时请假时间一栏写实际离岗天数。考勤人员均应真实的纪录人员的出勤情况,凡超权限批假者,谁批谁负责,此假按旷工处理
第九章 文书管理
一、公文处理严格按照《关于国家行政机关公文处理办法细则》执行,做到及时、准确、安全、保密。
二、文件的发放、管理、传阅、存档、文印,由总监代表处办公室负责,并按规定办理文件签收登记传阅手续。
三、有急办文件时,应及时处理,不得积压、拖延。文件办理完后,要归档保存。
四、办公室负责文件的打印、盖章、发放、立卷、存档。
五、文件发放、传递要快,不得无故积压。
六、文件收、发必须建立登记制度,上级来文应附文件传阅便签,总监办每人进行传阅,领会文件精神。
第二篇:起重机维修保养手册
起重机维修保养手册
1、日常保养:每班前进行并做好检查保养记录。
1.1检查各减速器的油量,如低于规定的油面高度时,应及时加油,油质必须干净,均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入,加油时应用过滤网过滤。
各减速器用油标号:起升机构减速器:70#工业齿轮油 回转机构减速器:90#齿轮油 牵引机构减速器:70#工业齿轮油
注:无70#工业齿轮油时,也可用40#或30#机械油代替 1.2检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况,必要时,加注2号钙基润滑脂,应保证油杯内有油。
1.3对回转机构,大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。1.4检查电源电缆线有无损坏,联接处有无松动与磨损清除电器设备的灰尘。
1.5检查各接触器,控制器的触头的接触及腐蚀情况。1.6检查各联接螺栓,有无桧或脱落,并及时拧紧和增补。1.7检查起重钢丝绳及牵引钢丝绳,如断股数超过5%或名义直径磨损超过5%,均应更新钢丝绳。检查钢丝绳固定端是否牢固,绳卡螺栓是否松动,并及时处理。
1.8检查各安全装置,如工作失灵,应及时调整或检修,特别是起重力矩限制与起重量限制更应保证其可靠性。
1.9检查起升机构及回转机构制动效能,如不灵敏可靠,应及时调整。
2、定期保养:每半月一次,并作检查保养记录。2.1进行日常保养。
2.2对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处,变幅小车滑轮及车轮,吊钩组滑轮,回转支承等处压注4号钙基润滑脂。
荆州市银都实业有限公司 2.3由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长,需重新调整变幅钢丝绳,并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。2.4对各零部件连结螺栓,钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次,必要时要更换。
2.5各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。
3、定期检查:半年一次做好检查和对问题的处理记录。
3.1在运输及存放过程中,应防止损坏金属结构件,并防止结构件变形,如发现碰损,整体扭曲变形,未经修复不得使用。3.2检查各金属结构及部件,其焊区或材料有无裂纹,检查结构件有无腐蚀现象,如发现应及时处理,未经修复不得使用。3.3对各连结螺栓,销轴如发现有过渡磨损或变形应予更新。3.4清洗各减速器,并重新加注润滑油,拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗,装配时加注或涂抹润滑脂。3.5对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。3.6检查调整各制动器,各安全装置。
3.7检修或更换某些磨损较大的零部件,如:小车行走轮,各滑轮及滑动轴套,回转机械小齿轮等。3.8检修和更换起重及变幅钢丝绳。
3.9检修电气操纵中的各控制器,其转动部分应加润滑油,动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱,清除各接触器楔铁上的污垢尘土,并检测线圈绝缘情况。
3.10检修和更换各种电线、电缆。
3.11每项工程结束后,必须对各部件喷刷漆一次,以防锈蚀固定使用的起重机,半年至一年内油漆一次。
4、液压顶升系统的维护保养:
4.1液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明书的规定进行加注和更换,并定期清洗油箱。
4.2溢流阀压力调整后,不得随意变动,每次顶升前,须用油压
荆州市银都实业有限公司 表检验其压力是否正常。
4.3经常检查各管接头是否紧固严密,不准有漏油现象。4.4滤油器应定期检查有无堵塞,安全阀调整值是否改变。4.5发现油泵、油缸和控制阀有渗漏,应及时检修。
4.6冬季启动时,应开开停停,反复数次,待油温上升,控制阀动作灵敏后,再正式运行。
4.7总装和大修后每一次启动油泵,应先检查出、入口是否接反,电机转动方向是否正确,吸油管道是否漏气,然后用手盘动试转,最后按规定转向起动和试车。
5、其它:
5.1液力偶合器两年更换一次工作油,加油时,不宜加注太满,一般保持油量为80~90%,工作油代号为22号透平油(可用6号液力传动油代替),该部件如未出现故障,一般不宜拆卸。5.2各电机及起升制动器的维护保养。
荆州市银都实业有限公司
第三篇:高速公路施工标准化
公路第一至第十合同段施工标准化活动汇报材料
为进一步规范第一至第十合同段高速公路建设的标准化管理,强力推进平安工地建设、工程质量与安全通病治理,全面提高工程质量、安全管理及文明施工水平,促进高速公路建设施工的标准化、规范化以及精细化,按照省厅、局及炎汝公司关于高速公路施工标准化活动的有关要求,站以科学发展观为指导思想,大力推进第一至第十合同段高速公路施工标准化管理,全力确保建设优质工程、安全工程、和谐工程,尽力实现管理见水平、质量上台阶、安全有保障、资源倡节约和环境促友好。
1、组织机构
根据此项活动开展需要,工作站成立了高速公路施工标准化活动领导小组,负责统筹指导第一至第十合同段开展高速公路施工标准化活动。
组 长: 成 员:
2、活动开展情况
高速公路施工标准化活动的主要内容包括工地建设标准化、工程施工标准化和工程管理标准化。结合目前的施工进展情况来看,专业主要涵盖路基、桥涵与隧道。
2.1、工地建设标准化
工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。自本项目开工以来,我站就严格要求各监理处、承包人严格执行《湖南省高速公路精细化施工实施细则》的相关要求,特别是对各参建单位管理机构设置、人员配备及管理行为标准、项目经理部驻地建设标准、监理机构驻地建设标准、工地试验室建设标准、劳务队伍管理标准、拌和场、预制场、钢筋加工场、材料存放场地建设和施工便道建设标准、现场各类标识牌管理、施工便道建设、现场文明施工等提出了具体要求,并积极参与建设过程,在建设过程中积极对各监理处、承包人进行事中指导,实时的提出合理的整改要求与建议,在工地建设标准化方面取得了较好的成绩。
施工便道图
施工现场图
拌和站外观图
钢筋加工棚外观图
梁场外观图
梁场布置图
试验设备图
试验制度图
2.2、施工标准化
结合本项目的特点及施工进度,施工标准化主要包括路基、桥涵、隧道工程等施工的标准化。自工程建设正式开展以来,工作站依据现行规范、设计图纸以及炎汝公司相关文件精神的要求,要求各承包人结合本项目各单位工程的特点及时制定了适合路基、桥涵、隧道工程施工的标准化施工工艺和施工流程,做到施工工序和施工过程规范化、程序化,提高了施工工作效率和工程实体质量,规范工程质量检验,强化各类标准试验和验证试验,做到检测项目完整齐全、检测频率符合规范要求、检测数据真实可靠,同时加强对关键部位、关键工序的过程控制与检查验收,确保工程各项指标抽检合格率达到现行规范要求。
2.2.1、路基工程施工标准化管理
要求承包人、监理处在施工前严格按照《公路工程勘测规范》规定恢复、复测中线,复测横断面,对地形、地质变化处及时上报监理处、工作站积极处理。
要求各承包人与监理处试验室对路基填筑材料进行试验,并将路基试验结果报请监理工程师审批认可,严格按照试验路所获取的经验参数如铺料厚度、压实方法、碾压遍数、土料含水量、有效压实厚度等进行施工,切实保证路基施工质量,确保路基外观做到表面平整、边线顺直、边坡顺适、排水通畅;填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟,并及时做好下边坡的绿化工作,防止路基边坡遭雨水冲刷而失稳。
边坡现场图 路基现场图
边坡防护应自上而下进行,开挖坡面一次性成形,且应开挖一级防护一级,防止边坡失稳产生滑坍等灾害;砌筑挡墙、边沟所用的块、片石及砂石等材料应堆放整齐,严格控制砌体材料质量与砌筑工艺,确保砌体工程施工质量;路基弃方应整齐堆放在规定的弃方场地范围内,采取监理工程师认可的措施,防止造成环境污染与水土流失。
边坡防护逐级施工图 抗滑桩施工图
边坡码砌效果图 边坡绿化效果图
2.2.2、桥梁工程施工标准化管理
桥梁基础及下部施工应做到场地平整、排水顺畅。模板、支架应堆放整齐。开挖出来的土石方应及时清理运至指定地点堆放或利用,基础施工完成后应及时回填。桩基施工设置安全警示和防护围栏,无关人员不得进入作业区域,设置专用泥浆沉淀池和泥浆池,沉淀池和泥浆池的大小应满足流量要求,不得随意排放泥浆,排污工作应规范。做好小型构件的集中、统一加工与制作,确保标准化生产与管理;钢筋骨架的绑扎必须规范牢固,桥梁构件等外露钢筋应及时包裹,防止钢筋锈蚀。
桥梁下构施工现场图 桥梁下构施工现场图
钢筋集中加工图 管涵集中预制图
高墩施工中脚手架基础应坚固平实,架体应设斜向剪刀撑,底部纵横联结,脚手板铺满,脚手架应搭设人员上下扶梯,扶梯设置护栏,爬升角度不大于450。作业平台应满足承载力要求,搭设牢固,四周搭设防护栏杆,并张挂安全防护网。
上下通道现场图 高空作业平台现场图
加强预制T梁施工质量控制:要求各承包人与监理处做好原材料的质量控制,原材料合格并验收合格之后方可使用;确保支撑模板的强度、刚度、平整度以及表面整洁度;严格控制好钢筋、模板以及波纹管的安装质量;严格控制好混凝土的浇注以及振捣,尤其是马蹄斜面等关键部位的混凝土施工;严格要求各承包人做好预应力筋的智能张拉以及管道压浆的施工;做好混凝土的养生,尤其是夏季与冬季的混凝土养生必须严格按照规范进行。
梁场内部施工图 T梁现场图
钢筋加工棚图 T梁养生图
智能张拉设备图 钢筋定位装置图
加强连续现浇段的施工控制:要求各承包人严格做好施工支架等承重结构的内力验算与预压,确保承重结构的安全与可靠性;做好大体积混凝土的温度应力以及裂缝的控制措施;做好预应力管道的定位、立筋、张拉以及压浆;做好大体积、高标号混凝土的配制、浇注以及养生;要求各承包人充分合理考虑好挂篮预埋件以及预留空的设置,确保后期挂篮施工的连续性。
挂篮施工图 O#号块施工图
做好架梁过程的施工控制:目前各个合同段的桥梁下部构造施工已经基本结束,2012年桥梁工程施工重点与难点在于梁板的预制与架设,尤其是架桥机的施工是重中之重,一方面要确保梁体的架设安装质量,同时还要保证架梁过程的连续性与安全性,现场管理上稍有松懈与粗心,极有可能发生重大的安全和质量责任事故,并给各承包人、炎汝公司带来极大的经济损失与负面影响。介于上述原因,架桥机的施工控制与管理将是炎陵工作站2012年工作的主要重点之一。
1、督促各承包人做好梁体吊装之前的准备工作:当构件及墩台达到设计强度100%时,经监理人员及现场技术人员检查合格后方可进行运输安装,安装前要求检查构件的外形尺寸,预埋件尺寸和位置,组织邀请专业人员对使用的架桥机、吊装钢索、吊扣、滑车、扒杆、葫芦、电机、千斤顶等进行检查与鉴定,梁板安装吊装前,必须出具架桥机的说明书及检验合格证明,同时应进行试吊,梁板架设选择具有丰富架桥经验的队伍,依据工程的质量、进度、安全、文明环保的要求进行施工。
2、T梁吊装质量保证措施:每片T梁就位前应对梁体外观质量做最后检查工序,架设每一孔T梁前应对T梁两端临时支座进行高程及平面位置复检,减小误差;T梁就位时落梁速度要严格控制,尤其是接近支座时要轻放,避免压碎支座减小梁体的振动;T梁就位时做到现场专人指挥,确保T梁吊装位置的准确性;T梁就位后检查支座与T梁接触面是否紧密接触,不许脱空,以防临时支座断裂破碎;全跨安装完成,将各片T 梁相互连接稳固,立即浇筑翼缘湿接缝、隔板湿接缝和现浇连续段,当达到100%强度后,铺设枕木轨道,将架桥机向前行走,进行下一跨T梁的安装。
3、T梁吊装安全保证措施:T梁架设安全生产工作认真贯彻执行“安全生产预防第一”的方针,安全生产保证措施如下:吊装机械操作手必须执证上岗,严格按操作规程操作;不得超负荷作业、不得斜吊提升作业,五级风以上严禁施工;对施工人员、技术员进行培训,熟悉业务、掌握关键施工程序;根据现场施工需要,搭设人梯、踏板、围栏、平台吊栏、安全网等方便施工,保证施工人员安全;运梁轨道应平顺,运梁过程中设专人指挥,梁体安装设专人指挥;现场所使用的各种机具设备、电器设备要有专人管理、专人操作;现场吊运施工时,应设专人指挥,所有操作人员必须接受指挥人员的指挥,严禁违章指挥、违章施工。
4、全桥体系转换:当主梁架设安装之后,全面展开凿除横隔板现浇混凝土面内的浮渣、浮浆、清除其他杂物,然后开始绑扎、焊接横隔板现浇混凝土处接头钢筋,钢筋的绑扎、焊接应严格按技术规范要求操作;在相关的工作做完经监理工程师检查认可后方可开始浇注混凝土;横隔板混凝土浇注完之后对主梁横接缝(端隔板)钢筋、模板进行焊接绑扎安装,经监理工程师检查认可进行端隔板混凝土的浇注,待混凝土强度达到85%后进行负弯矩钢束的张拉,负弯矩钢束张拉完毕后进行孔道压浆并及时封锚,然后开始焊接、绑扎钢筋,安装模板,经监理工程师检查认可后浇注主梁翼板湿接缝混凝土,完成全桥体系转换。
运梁段现场图 架梁施工图
2.2.3、隧道工程施工现场管理要求
隧道洞口应设置宣传栏,内容包括:工程简介、施工总平面布置图、质量安全保证体系、施工告示牌、进洞须知、安全操作规程、企业文化宣传等内容。隧道洞口处应设置值班室,对进出洞人员应实行登记和翻牌制度,洞口处设置进洞作业人员动态牌和施工作业告示牌(正在开挖、出渣、支护等),告示进洞施工人员和作业动态情况。
隧道内通风、供水、供电、有害气体监测等设备应有专人负责检查、养护,使其始终保持完好状态。通风管、电缆、电线、供水管、混合料输送管等应整齐设置在隧道两侧,两侧应设临时排水沟,临时路面保持平整、不积水、不扬尘。
隧道出口布置图 贯通隧道形象图
洞口宣传栏图 通风效果图
隧道施工应严格按照规范要求操作,各工序应有机衔接有序推进,应做到掌子面开挖、初期支护、二次衬砌、仰拱施作及时跟进,尽早封闭成环,确保结构安全。严格要求施工单位控制好围岩爆破,尤其是围岩较好地段的主洞开挖,施行光面爆破,控制好炮眼方向,并严格控制装药量,确保隧道外轮廊周边整齐,尽量做到少超挖或不超挖、不欠挖,保证防水板的铺设质量,确保二衬施作之后不漏水、不渗水。对每一道工序,特别是隐蔽工程,施工单位首先进行自检,自检合格后报监理组检查签认,未经监理组检查签认不得进行下一道工序的施工。例如,对钢拱架的架立检查合格后方可进行挂钢筋网;钢架、锚杆及钢筋网检查合格后方能喷射砼;初期支护全面检查无问题后方可挂防水板;防水板检查合格后方能进行二衬砼的浇注。隧道弃渣应严格按照设计要求堆放到指定地点,不得随意乱弃,并应按设计要求进行防护。
光面爆破效果图 初次衬砌效果图
3、管理标准化
管理标准化主要包括管理制度和管理措施的标准化。为了进一步加强对各承包人的施工标准化管理,确保现场施工人员严格按照设计图纸、施工规范进行施工,工作站在日常的工作中主要采取了以下一些措施与方法:
1、工作站在每月例行的监理处工地例会以及专题施工会议上多次提出各类工程施工管理中存在的问题,在现场采取罚款、下停工指令、现场整改与返工等方式督促各施工单位严控质量关;对于个别施工质量存在严重问题的工程实体采取召开现场施工会的形式立即返工处理并加大罚款力度,在全线进行通报整改,始终坚持处理问题“不过夜”的方针,坚决贯彻整改意见及建议,要求从严、从快解决问题,不打折扣,不拖延时间,坚决不留隐患,从根本上消除发现的一切问题。
2、为进一步确保施工质量尤其是各类隐蔽工程的施工质量,将问题消除在萌芽阶段,并考虑到每天下工地路程较远,不利于及时掌握施工现场的情况等因素,工作站在船形镇与中村乡分别设置了两个工作点,工作站各标段工程师下驻到施工一线并采取白天巡查、夜间不定时抽查的形式及时掌握各施工面现场施工进度与质量,从而进一步有效的对监理人员、施工人员以及现场的施工形成了全方位的监管。
3、坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系,一是要求承包人进一步完善自检、巡检体系,加强每一道工序施工中的巡检,在每一道工序完工后都要实施自检,合格后才向监理工程师申报下道工序的施工;二是完善监理内控体系,工作站负责抓监理单位与施工单位的工作业绩、效绩,通过实体质量检测来考核监理单位与施工单位的工作实绩,通过巡检来规范、约束监理单位与施工单位的工作行为。
4、抓监理单位与施工单位的工作质量,保证对工程质量控制在全天候、多层次上,加强节假日、夜间的监督管理工作,努力消除工作中的薄弱环节,切实做好质量控制。建立现场监理人员报告制,现场监理每天将现场控制情况向工作站技术人员报告。严格程序管理,不断提高监理人员旁站到位率,对重点部位、重要工艺、隐蔽工程实行全天候、全方位、全过程旁站,发现问题及时解决,特别是对控制性工程、关键工序等实行定岗、定责、定人,充分发挥驻地、旁站人员、巡检人员的作用,将各种质量隐患消灭在萌芽状态;
5、依据规范狠抓内业资料管理,确保资料填报规范、数据真实、收集齐全、归档及时、整理有序;
6、加强对工程建设标准化的检查考核力度,每半月开展一次质量、安全、内业资料检查,对于检查中发现的问题及时进行归纳总结,并以文件形式下发至各监理处、承包人,及时督促各承包人进行整改。
7、针对施工中存在的各类问题,为进一步确保施工质量以及施工组织、工艺的合理化和规范化,工作站共提出了20余项合理化建议与要求,对监理处与承包人具有较强的指导作用,并对现场施工质量、工艺形成了有效管理与控制。
总体上来看,工作站通过采取上述各种合理、有效的质量与安全控制措施,通过实施高速公路施工标准化管理,各合同段的工程质量、安全得到了有效的保证,各类工程偷工减料现象得到了有效的控制,尤其是隧道初支、软基处理、桥梁桩基等各类隐蔽工程的施工质量与施工水平有了很大程度的提升,高速公路施工管理水平有了较大提升,参建单位和人员的质量意识、安全意识和标准化意识明显提高,工程质量通病得到有效治理,安全事故得到有效预防和控制,工程质量与安全处于整体可控状态,生产、生活环境得到进一步改善,生态环境得到有效保护,人文环境更和谐,现场施工更加文明,施工管理更加规范。
第四篇:东风风行MPV 实用维修保养手册
东风风行MPV是东风公司和日本三菱公司合作开发的产品,原型车是三菱SPACE GEAR L400.2001年将L400引入的东风柳汽,最初生产风行时依靠的就是CKD形式,虽然现在的05款风行MPV中也开始融入了一些东风柳汽自己的东西,但三菱SPACE GEAR的整体风格仍未改变。
专家建议:
1、建议车主对仪表板上的各种指示灯有所了解,如果车主对指示灯还不够熟悉,可以对照使用手册对其进行一一辨认。
2、备用轮胎只是用来应急的,不能长期使用.不要把备胎装在转向轮上,如需要更换转
向轮,应该将备用车轮更换到驱动轮(后轮)上,再将换下的轮胎装到转向轮(前轮)上。
3、经常对漆面进行及时的清洗和上蜡,以防止外界环境的侵蚀.树叶、鸟粪等物质如果长时间附着在漆面上加之发动机本身及外界温度的作用,会使漆面受到腐蚀.再者,小磕碰在所难免,但一定要及时进行处理。
4、提醒用户不要在质量没有保障的地方加装一些辅助系统,以免因小失大.另外,在维
修过程中也要注意不能盲目拆卸相关部分应以正确的维修思路和方法去解决问题.还有一些
小的方面,如洗车时,要注意避免电路部分进水,导致异常故障的发生,造成不必要的损失。
第五篇:高速公路监理工作计划
2011年监理工作计划
一、2010年完成总体计划情况
目前三合同段完成的工程量及百分比统计:
通过计划与实际完成情况进行比较,2010完成当年计划的85.18%。
二、2011监理工作的总体思路
针对三合同段目前的进度来看,2011的施工任务是非常的繁重和紧迫的,也是非常艰巨的,今年也是整个工期中最为关键的一年,这就势必给监理工作带来了较大的难度,我们监理办将根据业主与监理单位签订的委托监理服务合同的要求,以全过程、全方位、全天候的优质
监理服务,使监理工作完全达到委托监理服务合同和监理规范的各项要求,保证监理工作系统化、规范化、标准化和科学化的同时,严格监督承包人履约,使承包人在施工合同中的承诺得以全面完整的实现。即实现工程预期的质量、安全、工期、费用控制目标,使工程质量达到优良等级。
三、驻地办内部进一步完善
1、驻地办将调整思路,改变工作方法,优化人员配置。加强监理人员自身素质和业务水平的提高,提高现场监理人员的业务能力和技术水平。
2、加强驻地办的内部管理,增强质量意识及监理的责任心。遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则全面开展监理工作,加强队伍的自身建设,树立监理人员的良好形象,做诚信监理、监诚信工程、塑诚信形象。
四、本的主要监理工作
主线完成水稳底基层的铺设、结构物全部完工、保证辅道通车将是本的核心目标,所有的工作都必须围绕这个核心目标来开展。
随着工程的逐步深入,监理部将按照各个分部分项工程的开展,进行有针对性的质量、安全交底工作。交底内容包括监理范围、工作程序、监督要点、工作制度、监理要点、管理手段、使各级监理人员的岗位职责。
1、进度控制目标
(1)根据施工单位编制的进度计划,必须注重落实:将施工单位所上报的2011年施工进度计划细化为具体的工作内容,严格按照“月计划、偱安
排”的模式,对进度计划进行细分、落实。
(2)认真贯彻落实监理制度,做好事前监理、主动监理、减少工程返工量为工程进度创造条件,加强对项目的技术管理,督促施工单位提高进度控制的意识,处理好进度与质量的关系。
2、质量管理控制
(1)监理部将会对合同内的工程实体进行不定期抽查。重点对桥梁墩柱、箱梁的施工质量以及路面底基层等实体质量进行检查。对发现的问题,由监理组督促项目经理部逐项进行清理,监理部进行抽查,根据清理结果,编制质量问题处理计划,按计划对发现的质量问题逐项进行处理。通过实体抽查,确保工程实体不留下任何质量隐患。
(2)各分项工程要分阶段完成,质量检验与评定完成的工作由专业监理工程师负责完成。对施工过程中发现的问题,由监理部督促各施工单位逐项进行整改,监理部进行复验。
(3)严格履行监理程序,加强对工程的管理,为保证工程质量,在施工监理过程中应做到“四不准”:
1)人力、材料、机械设备准备不足不准开工;
2)未经检查认可的材料不准使用;
3)施工工艺未经批准,施工中不准采用;
4)前道工序未经验收,不准进行下道工序。
(4)阶段质量保证资料验收:以月度、季度为检查时间段,定期对质量保证资料进行检查验收,以确保质量保证资料得到及时的填报与签认。驻地办将规定各专业监理工程师签认质量保证资料的时间和要求,不签认不合格
资料,不积压合格资料。
3、安全文明管理
驻地办将进一步加强“以人为本,安全第一,预防为主,综合治理”的方针,增强安全监理工作力度,做好安全监理的日常巡视工作,每月按期组织安全文明施工检查工作,及时督促项目经理部做好安全文明生产治理工作,消除安全生产隐患。
(1)重点段落与部位的专项检查
驻地办将确定安全生产与治理的重点工程项目、重点施工阶段和部位,并对重点项目、阶段和部位组织不定期的专项检查。
(2)安全隐患整改
现场设专职安全监理人员和安全监理资料管理人员,安全员负责督促各项目经理部做好日常安全隐患的整改工作。
4、费用控制
施工单位按月编制工程计量与变更申报计划,驻地办组建专门的计量支付工作小组,指定负责人,跟踪计量,按施工合同组织工程计量审核和审批工作,集中精力抓好工程的及时计量和支付审批工作。
五、总结
在今年的工作中,我们将加倍努力,认真做好监理服务工作:明确控制要点,强化监理程序管理,加强对工程的管理,严格的对工程质量、安全、环保、进度、费用进行合理有效的控制,致使工程按预定的目标得以实施。我们有信心,一定能完成三合同段的工程建设的监理任务。
2011年3月10日