10kV系统单相接地故障分析及处理

第一篇：10kV系统单相接地故障分析及处理

10kV系统单相接地故障分析及处理

摘 要：随着社会经济的快速发展，其中10kV系统经常发生单相接地问题，影响电力系统正常运行。电力企业得到了很大进步，文章通过分析10kV系统发生单相接地故障原因及危害，总结出10kV系统单相接地故障时的处理方法及其注意事项。

关键词：单相接地故障；危害；处理；注意事项概述

电力系统在进行分类时常分大电流接地系统和小电流接地系统。采用小电流接地系统有一大优点就是系统某处发生单相接地时，虽会造成该接地相对地电压降低，其他两相的相电压升高，但线电压却依然对称，因而不影响对用户的连续供电，系统可继续运行1～2小时。10KV系统无论是在供电系统还是配电系统中都应用的比较广泛，故10KV系统是否可靠安全运行直接影响到整个电力系统能否正常运行。然而10kV系统在恶劣天气条件下发生单相接地故障的机率却很大。10kV系统若在发生单相接地故障后未得到妥善处理让电网长时间运行的话，将会致使非故障相中的设备绝缘遭受损坏，使其寿命缩短，进一步发展为事故的可能得到提高，严重影响变电设备和配电网的安全经济运行。因此，工作人员一定要熟知10kV系统发生接地故障的处理方法，一旦10kV系统发生单相接地故障必须及时准确地找到故障线路予以切除，以确保电力系统稳定安全运行。10kV系统发生单相接地故障的原因及危害

导致10kV系统发生单相接地故障的原因有很多，大致可以分为以下五类主要原因：

（1）设备绝缘出现问题，发生击穿接地。例如：配电变压器高压绕组单相绝缘击穿或接地、绝缘子击穿、线路上的分支熔断器绝缘击穿等。

（2）天气恶劣等自然灾害所致。例如：线路落雷、导线因风力过大，树木短接或建筑物距离过近等。

（3）输电线断线致使发生单相接地故障。例如：导线断线落地或搭在横担上、配电变压器高压引下线断线等。

（4）飞禽等外力致使发生单相接地故障。例如：鸟害、飘浮物（如塑料布、树枝等。

（5）人为操作失误致使发生单相接地故障等。

10kV系统的馈线上发生单相接地故障的危害除了使非故障两相电压升高以及可能产生的几倍于正常电压的谐振过电压引起绝缘受损危及到变电设备外，变电站10kV母线上的电压互感器也将检测到零序电流，在开口三角形上产生零序电压，电压互感器铁芯饱和，励磁电流增加，如果未能够得到及时的处理，将烧毁电压互感器，造成设备损坏、破坏区域电网的稳定，引发大面积停电事故。10kV系统单相接地故障的处理

由于采用接地变的变电站，在发生接地故障后，馈线保护可以通过零序保护跳开开关，无需进行处理。所以这里主要讲的是对于采用消弧线圈的变电站所采用的处理方法。当发生单相接地故障后，运行人员可按以下步骤进行故障处理：

当10kV系统发生单相接地后，值班员应马上检查10kV接地选线装置是否动作，10kV线路保护是否动作，在把记录做好的同时，应该报告当值调度和有关负责人员，并按当值调度员的命令寻找接地故障。在查找接地故障时，应先详细检查变电站内电气设备有无明显的故障迹象（如绝缘是否有击穿的痕迹等）。在发生接地故障的10kV系统中，若未通过查看故障痕迹来发现故障点，就需进行各线路接地故障的排查，可采用断开某条线路断路器来查看接地故障现象是否消失，从而来判断该条线路是否为故障线路的方法来确定故障线路，当确定该线路是故障线路时，要立即汇报当值调度员处理，同时要对站内的设备进行一次全面检查。若逐条线路依次进行排查后仍未找到故障线路而接地故障仍然存在时，运行值班人员可考虑是两条或多条线路同时发生了接地故障或10kV母线设备发生了接地故障，然后进行针对性的故障查找。另外，若10kV电压互感器高压侧熔断器熔断时，用于更替的熔断器除必须具有良好的灭弧性能和较大的断流能力外还需具有限制短路电流的作用，切记不得用普通熔断器来代替。在10KV系统中处理单相接地故障时的注意事项

（1）10KV系统带接地故障运行时间一般在规程中规定不得超过2小时。

（2）10KV系统带接地故障运行时，为了防止因接地故障时电压升高使电压互感器发热、绝缘损坏和高压熔断器熔断等情况发生，需加强对电压互感器的监视。

（3）在10KV系统中寻找单相接地故障时，若有关人员汇报某条线路上有故障迹象时，可先拉这条线路。若未发现故障迹象，为了减少停电的范围和负面影响，应先操作有其他电源的线路，再试拉线路长、分支多、历次故障多和负荷轻以及用电性质次要的线路，然后试拉线路短、负荷重、分支少、用电性质重要的线路，双电源用户可先倒换电源再试拉，专用线路应先行通知或转移负荷后再试拉。

（4）在10KV系统中处理接地故障时，禁止停用消弧线圈。若消弧线圈升温超过规定时，可在接地相上先做人工接地，消除接地点后再停用消弧线圈。

（5）做好详细故障记录，以便为下次出现接地故障提供参考。

参考文献

[1]董勇，李光友.10kV系统单相接地故障及处理探析[J].中国电力教育，2011，8.[2]田轶华.10kV系统单相接地故障的判断与处理[J].内蒙古科技与经济，2006，4S.

第二篇：单相接地故障的现象分析及处理办法

单相接地故障的现象分析及处理办法

在小电流接地的配电网中，一般装设有绝缘监察装置。当配电网发生单相接地故障时，由于线电压的大小和相位不变（仍对称），况且系统的绝缘水平是按线电压设计的，所以不需要立即切除故障，尚可继续运行不超过2h。但非故障相对地电压升高1.732倍，这对系统中的绝缘薄弱点可能造成威胁。此外，在仍可继续运行时间内，由于接地点接触不良，因而在接地点会产生瞬然熄的间歇性电弧放电，并在一定条件激励下产生谐振过电压，这对系统绝缘造成的危害更大。为此，必须尽快处理排除单相接地故障，确保电网安全可靠运行。1 单相接地故障的特征 单相接地

（1）配电系统发生单相接地故障时，变电所绝缘监察装置的警铃响，“××母线接地”光字牌亮。中性点经消弧线圈接地的，还有“消弧线圈动作”的光字牌。（图1）

（2）当生发接故障时，绝缘监察装置的电压表指示为：故障相相电压降低或接近零，另两相电压高于相电压或接近于线电压。如是稳定性接地，电压表指示无摆动，若是电压表指针来回摆动，则表明为间歇性接地。

（3）当发生弧光接地产生过电压时，非故障相电压很高，电压表指针打到头。同时还伴有电压互感器一次熔丝熔断，严重时还会烧坏互感器。

但在某些情况下，配电系统尚未发生接地故障，系统的绝缘没有损坏，而是由于产生不对称状态等，绝缘监察也会报出接地信号，这往往会引起误判断而停电查找。2 单相接地信号虚与实的判断

（1）电压互感器高压熔断器一相熔断报出接地信号时，如果故障相对地电压降低，而另两相电压升高，线电压不变，此情况则为单相接地故障。

（2）变电所母线或架空导线的不对称排列；线路中跌落式熔断器一相熔断；使用RW型跌落式开关控制长线路的倒闸操作不同期等，均会造成三相对地电容不平衡，从而使中性点电压升高而报出接地信号，此情况多发生在操作时，而线路实际上并未发生接地。

（3）在合闸空母线时，由于励磁感抗与对地电抗形成不利组合而产生铁磁谐振过电压，也会报出接地信号。此情况多发生在单相断线，间歇性弧光接地等引起的谐振过电压所致，而系统并未发生接地故障。

（4）当10kV线路遭受雷击而产生弧光接地时，使健全相电压互感器电压突然升高，线圈流过很大励磁涌流，使互感器铁心磁饱和，导致线圈电感减少，感抗降低。当感抗小于容抗，健全相互感器铁心磁饱和后，会使中性点电压升高，这时绝缘监察也报出接地信号，实际上电网并未发生接地。

（5）10kV电网运行中，由于单相导线断线；避降调荷时的人为“缺相运行”；大功率单相设备的投运等，均会造成三相负荷的严重不平衡，从而导致中性点电压升高，此时绝缘监察也报出接地信号，而电网并未发生接地。

（6）10kV线路遭受雷击时，由于电场发生突变，导线上束缚电荷变成自由电荷，向导线两侧以近似光速运动，形成过电压进行波而产生感应过电压。此进行波到达线路避雷器时，当冲击电压大于避雷器放电电压时，间隙击穿放电电压受到限制。但由于避雷器放电间隙伏安特性不一致，阀片非线性系数不同及制造工艺的影响等，使各相避雷器放电电压、残压、灭弧电压不等，导致放电有快有慢而出现三相电压不平衡，从而使中性点电压升高，报出接地信号，然而电网并未发生接地故障。3 单相接地故障的处理

在小电流接地电网的运行中，当发生单相接地故障，绝级监察报出接地信号时，运行值班人员应沉着冷静进行处理。根据信号、电压表指示、天气情况、运行方式等进行综合分析，区分接地信号的虚与实。并及时向上级调度和领导汇报，做好有关现象的记录。

在进行判断处理时，首先应根据接地故障特征，判明故障性质与相别。其次进行分网运行，缩小停电范围，在分网运行时应考虑各部分之间功率平衡，继电保护配合等因素。而后再检查所内电气设备有无故障：如设备瓷质部分有无损坏，有无放电闪络；设备上有无落物、小动物及外力破坏现象；有无断线接地。再检查互感器熔丝有无熔断，避雷器、电缆头有无击穿损坏等，在确定所内设备无问题的前提下，用瞬停依次拉闸查找法。

目前，有些35kV变电所10kV出线装有接地信号装置，或微机选线装置，当装置正常投入运行时，接地故障线路是很容易区分查出。若是出线未装接地信号装置，其查找处理办法是：依次断开10kV线路母线的分路开关，如断开某路开关接地信号消失，绝缘监察电压表指示恢复正常，即表明所停电线路有接地故障，即可安排消除故障。

假如瞬停分路开关后接地信号仍然存在，说明接地故障不发生在此线路，应立即恢复供电，再依瞬停其他线路，千万不可将所有出线全部断开进行查找。如是将所有10kV出线开并全部断开，就是切除所有出线的对地电容电流，这样会造成系统电容电流的大幅度降低，导致残余电流过大，消弧线圈失去消弧作用，从而在接地点产生间歇性弧肖放电，引发产生过电压，威胁设备绝缘安全。为此，采用瞬停查找法时，千万不可全部断开出线开并查找，而是停一路查一路，恢复供电后再停另一路。

在查出接地故障线路后，对一般不重要的用户线路，可停电排除接地故障，待接地故障排除后方可恢复供电。如属重要用户的供电线路发生接地，应采用措施转移用电负荷，或是投入备用线路，在做好这些工作之后，方可停电查找排除接地故障，尽快排除故障恢复供电以减少停电损失。

第三篇：35KV系统单相接地处理预案

35KV系统单相接地处理预案

1.目的：

为保证企业电网安全稳定运行，有效防御电网发生大面积停电事故，结合本厂电网实际情况，制定本预案。2.范围：

本预案适用于电器运行专业35KV系统单相接地故障应急处理。3.应急处理程序 3.1事故现象：

本厂各35KV母线段报“35KV系统接地”；接地相电压显示为0，另两相电压变为线电压，开口三角电压约100V；消弧消谐柜接地相真空接触器合闸。

注：不应将下列情况误判断为接地故障： 3.1.1 PT高压或低压保险熔断；

3.1.2 开关或刀闸接触不良，一相未接通或一相断线； 3.1.3 空投母线时引起的不平衡电压和谐振过电压。3.2各机组值班人员发现接地报警后应及时汇报本专业工程师及大班运行管理工程师，专业工程师接到35KV系统接地信息后进行确认，当两个以上值班机同时发出接地报警后便确认为真实接地故障。

3.335KV系统发生接地报警后，各35KV站要迅速对本站进行检查有无放电、着火、冒烟、焦糊味等情况发生，如果有要及时通知本专业工程师及大班运行管理工程师并将该线路或设备立即切除。

3.4如无上述情况，专业值班人员应观察一二期联络线电流，通知运行管理工程师联系快速将相关线路减负荷或调整相应机组出力，将联络线电流在最短时间内调整至100A以下。3.5调整完毕后断开一二期之间的联络开关，观察两个独立的系统35KV母线接地变化情况，如果二三期、三四期侧35KV母线电压恢复正常，而一期侧保持接地现象时，则接地点在动力公司一期系统。保持二、三期系统的运行稳定，对一期35KV系统及各出线进行排查，如无明显故障现象，调整机组负荷，断开西区1#、2#发电机组间联络开关，确认故障点在哪台机组。

3.6断开一期和二期之间的联络开关，观察两个独立的系统35KV母线接地变化情况，当一期接地现象消失时，则说明接地点在动力公司二三期这一侧，保持一期系统运行稳定，同时快速调整二三期联络电流至100A以下，断开二期和三期之间的联络开关，如果此时三四期35KV系统母线电压恢复正常，则接地点在动力公司二期这一侧，保持三四期系统的运行稳定，对二期35KV系统及各出线进行排查，如无明显故障现象，调整机组负荷，断开西区3#、4#发电机组间联络开关，确认故障点在哪台机组。

3.7如果断开二期和三期联络开关后，二期接地现象消失，则接地点在三四期这一侧，保持一二期35KV系统的运行稳定，同时快速调整三四期联络电流至100A以下，断开三四期之间的联络开关，如果此时三期侧35KV系统保持接地现象，四期侧35KV系统接地现象消失时，说明接地点在三期这一侧，保持四期35KV系统的运行稳定，对三期35KV系统及各出线进行排查，如无明显故障现象，调整机组负荷，断开东区1#、2#发电机间的联络开关，确认故障点在哪台机组。3.8断开三期和四期之间的联络开关，观察两个独立的系统35KV母线接地变化情况，当三期侧接地现象消失时，则说明接地点在动力公司四期期这一侧，保持一、二、三期系统运行稳定，同时对四期侧发电机及出线进行排查。

3.9当接地范围缩小到一台独立运行的机组后，对该机组馈出线路逐条切除，直到接地现象消失，切除线路时要注意该机组甩负荷后的转速和电压变化，调整机组稳定运行。3.10若切除所有馈线后接地仍无法消除，则为该段35KV系统母线接地，则应断开对应机组主变开关，保持该机组带厂用电运行。

3.11接地点从系统切除后将机组重新并网并保持稳定运行，无异常后调整生产加量。

3.12确认接地线路并采取安全措施后，对故障线路进行仔细排查，找出故障点进行处理。

3.13事故处理完毕后要及时对事故处理情况及小电阻接地装置的报警情况进行总结，以便对本预案进行完善。4.事故处理时的注意事项：

4.1事故处理遵循以下原则：首先确保人身和重要设备安全，保证电网安全稳定运行，保证动力公司的厂用电，特别要注意解列后局部系统的稳定及输变电设备是否过载。4.2在进行现场检查和处理时要穿绝缘靴，戴好绝缘手套，严禁碰触高压柜外壳，防止发生人身伤害事故。4.3正常运行方式下，调整各发电机组负荷，在满足生产情况下使机组间负荷传送达最小状态。

4.4各级电气值班人员不要将综保装置出现的“零序过压报警”信号作为故障线路的判据，但综保装置的“零序过流报警”信号可以作为故障线路的判据。

第四篇：浅谈小电流接地系统单相接地故障的处理

小电流接地系统发生单相接地

故障的处理

姚玉军

伊犁电力有限责任公司

2010-11-29

小电流接地系统发生单相接地故障的处理

[内容摘要]：针对我们常见的小电流接地系统的单相接地故障的现象进行判断、分析及处理，通过分析，作出正确判断，缩短查找处理接地故障的时间，提高值班人员处理问题的能力，确保系统安全稳定运行，保证对用户可靠供电。

[关键词]：单相接地熔断器线电压相电压

小电流接地系统最大的优点是供电可靠性高，既在发生单相接地故障时，并不破坏系统电压的对称性，且故障电流值较小，不影响对用户的连续供电，因而系统可运行1-2小时。但长期运行，由于非故障的两相对地电压升高候 3 倍，可能引起绝缘的薄弱环节被击穿，发展成为相间短路，必须及时找到故障线路予以切除。

1．故障现象判断与分析

1.1绝缘监视装置自身故障判断

1.1.1电压互感器熔断器一相熔断的现象与判断

如果电压互感器高压侧A相熔断器熔断时，A相电压指示下降,另两相电压为正常值。低压侧A相熔断器熔断时，则A相电压指标为零,另两相电压为正常值。

1.1.2 电压互感器熔断器两相熔断的现象与判断

高压熔断器两相熔断时，熔断的两相相电压很小或接近于零，未熔断的一相电压接近于正常相电压。熔断器熔断的两相相间电压为零(即线电压也为零)，其它线电压降低，但不为零。

低压熔断器熔断两相时，熔断的两相相电压降低的为零，未断的一相电压正常，熔断器熔断的两相间电压为零，其它线电压降低，但不为零。

1.1.3 电压互感器高压侧中性线断线的现象与判断

1.1.3.1电压互感器高压侧中性线断线时的主要现象是三相对地电压表不反映电网的运行状态，电网三相对地电容不平衡时，三相对地电压表指示是三相一致的，线路发生单相接地时三相对地电压表的指示是三相平衡的。

1.1.3.2 绝缘监视电压互感器的低压侧中性点断线时当电网发生单相接地，三相对地电压指示是平衡的，不反映电网有单相接地，失去监视电网三相对地绝缘状态的作用，开口三角绕组有电压，有接地警报。

1.2线路出现单相断线

1.2.1线路出现单相断线

运行中的线路断线、线路上装的熔断器熔断一相或两相断开，分两种情况：一种是断线的线路在供电侧接地，这种情况的查找方法与一般查找接地线路的方法相同；另一种情况是线路断线不接地，这种断线也同样引起电网三相对地电压不平衡，出现电网接地信号，但与线路单相接地的区别是，电网三相对地电压一相升高另两相降低，配变出现缺相，而线路单相接地，则电网三相对地电压表现为两相升高，一相降低。

1.2.2 线路两相断线的现象与判断

线路发生两相断线时，电网三相对地电容平衡状态被破坏，发生三相对地电压不平衡，变电站出现接地信号，当断线相导线在电源侧接地时，接地相对地电压降低，其它相升高；当断线相导线不接地时，断线相对地电压升高，另一相降低，现象酷似单相接地，但与单相断线的单相接地根本区别是该线路供电的用户全部停电。

1.2.3 两条线和多条线接地的现象与判断

1.2.3.1两条线同名相接地。两条配电线同名相发生接地时，绝缘监视一相对地电压表指示不平衡，出现接地信号，变电站值班员安顺拉逐条选切线路时，应特别注意切每条线路时绝缘监视装置三相对地电压表指示的变化，若全选切一遍，三相对地电压指示没有变化，说明不是线路有单相接地故障，是变电站内设备接地。若全选切一遍三相对地电压指示有变化时，应考虑有两条配电线同相发生单相接地故障。

1.2.3.2两条线异名相接地，这种故障多数发生在雷雨，火风、高寒和降粘雪的天气，主要现象是同一母线供电的两条线同时跳闸或只有一条线跳闸，跳闸时电网有单相接地现象。若两条线都跳闸，电网接地现象消除；若两条线只有一条跳闸时，电网仍有接地现象，但单送其中一条时电网单相接地相别发生改变，这时判断的必要依据。

1.2.3.3多条线同名相接地的现象与判断。多条线同名相接的是指同一母

线供电的两条以上的线路发生的同名相接地，这种现象一般只发生在三角排列的线路下粘雪的情况。多条线同名接地时，电网三相对地电压不平衡，出现接地信号，值班人员在选切线路时，每选切到接地线路，对地电压就发生变化，有几条线发生单相接地，三相对地电压就发生几次改变，若把这些电压有变化得线路停掉，电网接地消除，这就可判断出是三条或以上同名相接地故障。

2．小电流接地系统单相接地故障得处理

2.1处理接地故障的步骤：

2.1.1发生单相接地故障后，变电站值班人员应马上复归音响，作好记录，迅速报告当值调度和有关负责人员，并按当值调度员得命令寻找接地故障，但具体查找方法由现场值班员按运行规程规定处理。

2.1.2 详细检查站内电气设备有无明显的故障迹象，如果不能找出故障点，再进行线路接地的寻找。

2.1.3 将母线分段运行，并列运行的变压器分列运行，以判定单相接地区域。

2.1.4 再拉开母线无功补偿电容器断路器以及空载线路。对多电源线路，应采取转移负荷，改变供电方式来寻找接地故障点。

2.1.5 采用一拉一合的方式进行试拉寻找故障点，当拉开某条线路断路器接地现象消失，便可判断它为故障线路，并马上汇报当值调度员听候处理，同时对故障线路的断路器，隔离开关，穿墙套管设备做进一步检查

2.2 处理接地故障的要求：

2.2.1寻找和处理单相接地故障时，应作好安全措施，保证人身安全。当设备发生接地时，室内不得接近故障点4m以内，室外不得接近故障点8m以内，进入上述范围得工作人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套，使用专用工具。

2.2.2 为了减小停电的范围和负面影响，在寻找单相接地故障时，应先试拉充电线路、线路长、分支多、历次故障多和负荷轻以及用电性质次要的线路，然后试拉线路短、负荷重、分支少、用电性质重要的线路。双电源用户可先倒换电源再试拉，专用线路应先行通知用户。若有关人员汇报某条线路上有故障迹象时，可先试拉这条线路。

2.2.3若电压互感器高压熔断件熔断，不得用普通熔断件代替。必须用额

定电流为0.5A装填有石英砂的瓷管熔断器。

结束语

为了减少单相接地故障给电网运行带来得不良影响，不仅要求值班人员熟悉有关运行规程。了解设备的运行状态，再实践中不断地总结经验，提高处理问题的能力，还要积极改善设备得运行条件，及时消除设备缺陷，保持设备的清洁，提高设备的绝缘水平。同时，还要加强线路的检修，维护管理，提高线路检修人员的技术水平，缩短查找处理接地故障的实践，尽快恢复对用户供电。

参考文献：

1．《电力安全工作规程》（变电部分）2009年版中国电力出版社

2．《变电运行技术问答》（第二版）1997年版中国电力出版社

作者简介：

姚玉军男1967年5月22日出生 中共党员，大专学历，2007年3月毕业于新疆大学《供用电管理》。1985年10月参加工作1999年7月军队转业2001年2月从事变电运行工作，现任220kV惠宁变电站站长 2008年获得先进工作者，参与伊犁首座220kV宁远变电站与新疆电网联网的投运工作，参与编写220kV宁远变电站运行规程和220kV惠宁变电站运行规程及标准化作业指导书、典型操作票、设备风险辨识卡。

第五篇：电务系统LKJ故障处理

一、LKJ2000型监控装置显示器方面故障： 故障现象一：监控装置开机显示器黑屏 处理方法：

1.检查显示器后X7、X9插头、插座插针状态，并重新紧固X7、X9；

2.用万用表直流电压挡测量显示器后X7的1、2脚间是否有77至137V电压，如无，检查机车110V电源是否正常；如正常，检查X9的3、4脚间是否有15V电压；

3.如X9的3、4脚间无15V电压，用万用表直流电压挡测量主机箱后插座X38和X39的3、4脚间是否有15V电压，如无，则更换主机箱或电源插件；

4.如主机箱插座X38和X39的3、4脚间有15V电压，用万用表电阻挡测量X38和X39的配线是否存在短路或断路现象；如有短路、断路现象，更换X38和X39的配线； 5.如故障现象仍然存在，则更换显示器。故障现象二：显示器白屏、定屏 处理方法：

1.检查显示器后X7插头、插座插针状态，并重新紧固X7；

2.用万用表直流电压挡测量显示器后X7的1、2脚间电压是否低于77 V，如低于77 V，说明机车电源故障；

3.检查显示器CANA、CANB，用万用表电阻挡测量检查X9的11、12、13、14脚间是否有短路、断路现象，如有，更换显示器X9配线；

4.如按键无声音，则属于显示器电源或CPU卡故障，更换显示器，如按键有声音，则属于液晶屏故障，更换显示器。

故障现象三：LKJ2000型显示器一端有显示，另一端无显示 处理方法：

1.检查显示器后X7、X9插头、插座插针状态，并重新紧固X7、X9；

2.用万用表直流电压挡测量X7的1、2脚是否有77至137V电压，如无，检查故障端显示器电源线J140（110V+）和J149（100V-）接线是否有断路、短路或端子排接线柱螺栓有松动现象；

3.用万用表直流电压挡测量X9的3、4脚间是否有15V电压；

4.如X9的3、4脚间无15V电压，检查主机箱X38或X39插头插接情况； 5.更换故障端显示器或配线。

故障现象四：LKJ2000型监控装置显示器不能进入监控状态 处理方法：

1.检查显示器按键是否良好； 2.检查所输入信息是否正确； 3.检查监控、数据芯片是否良好；

4.检查显示器数据版本是否与监控记录插件数据版本一致； 5.检查显示器通讯CANA、CANB总线是否亮红灯； 6.重新刷彩屏后，故障未消除，则更换显示器； 7.如故障现象仍存在，则更换监控记录插件。

故障现象五：运行中显示器数据不变，无语音提示 处理方法：

1.按【设定】＋【3】键，检查彩屏程序与数据版本是否不一致，如不一致，重新刷屏； 2.检查显示器通讯CANA、CANB总线是否亮红灯，用万用表电阻挡测量显示器X9的11、12、13、14脚与主机X38或X39的6、7、8、9脚通讯线有无断路、短路现象，如有断路、短路现象，更换显示器X9到主机X38或X39配线； 3.主机箱或监控记录插件故障，造成显示器与主机通讯不良，更换监控记录插件或主机箱。

故障现象六：更换数据芯片后刷彩屏卡时，不能正常刷彩屏程序 处理方法：

1.新刷屏后没有按【确认】键重新启动，重新启动显示器； 2.显示器电子盘故障；

3.彩屏IC卡中程序出现问题，更换新卡重新刷屏； 4.彩屏IC卡损坏（一般为芯片磨损或不清洁），更换新IC卡后重新刷屏； 5.显示器IC卡卡座、联线故障，更换显示器后重新刷屏。故障现象七：显示器两端都不能正常显示或自检不正常 处理方法：

1.用万用表直流电压挡测量显示器X9的3、4脚间有无15V直流电压，如无电压，用万用表电阻挡测量主机X38或X39的3、4脚有无短路现象，如有短路现象，更换X38或X39配线或主机箱电源插件；

2.用万用表直流电压挡测量显示器X7的1、2脚间110V直流电压是否正常，如不正常，检查故障端显示器电源线J140（110V+）和J149（100V-）接线情况；如正常可确定为显示器电源故障、显示器内12V、5V电源故障、CPU卡故障，更换显示器。

二、LKJ2000型监控装置主机箱及各插件方面故障： 故障现象一：LKJ2000型监控装置开机无显示 处理方法：

1.检查主机开关状态和保险安装是否牢固；

2.检查主机X30紧固状态、插针是否弯曲，重新紧固X30； 3.检查Ⅰ、Ⅱ室电源故障开关状态、插头插接是否良好；

4.用万用表直流电压挡测量主机110伏电源线J140和J149间是否有110伏电压，如有，再测量主机X30内16、17脚是否有110伏电压，如有更换监控主机箱，如无则更换X30配线；

5.如J140和J149间无110伏电压，测量机车提供的110V电源端子是否有110伏电压，如无说明机车电源故障；如有则检查Ⅰ、Ⅱ室电源开关及配线，更换故障的开关或配线。故障现象二：监控装置开机，显示器语音提示“单机运行” 处理方法：

1.通过显示器“查询+4”，检查主机故障组有无亮红灯故障插件；

2.检查主机故障组插件面板指示灯自检工作状态，调换A、B电源插件观察故障状态是否变化；

3.进行A、B机监控记录插件切换，检查故障现象是否消除；

4.如故障现象仍然存在，检查故障监控记录插件所有芯片是否有松动、脱落、接触不良现象；如无异常更换该监控记录插件；

5.如更换监控记录插件后故障现象仍然存在，则更换备机的监控电源插件； 6.检查主机箱母板和插接件状态是否异常，如发现异常则更换监控主机箱； 7.检查主机箱X30插接状态。

故障现象三：因硬件原因造成LKJ2000型监控装置系统始终复位 处理方法：

1.通过显示器“查询+4”，检查主机故障组有亮红灯的插件、程序ROM、数据ROM存储器是否有亮红灯现象；

2.检查故障监控记录插件，是否由于时钟芯片故障造成监控装置系统始终复位； 3.检查DS1250芯片（U11、U12、U13、U14）是否故障； 4.更换U11、U12、U13、U14对应的DS1250芯片； 5.更换U3、U4、U5、U6芯片；

6.如故障现象仍然存在，更换监控记录插件。故障现象四：监控装置过机不校 处理方法：

1.检查主机箱X32插接状态、用万用表电阻挡测量X32的19、20脚间电阻值，有无断路、短路现象，如有断路、短路现象，更换X22、X32的联线； 2.在地面发码的条件下用万用表交流电压挡测量X32的19、20脚间有无接收电压,如接收电压正常，检查地面信息处理插件和监控记录插件紧固状态； 4.误差距离超过自动校正距离；

5.检查机车轮径参数值是否与该机车动轮直径相符；

6.如故障现象仍然存在，更换监控记录插件及地面信息处理插件。

故障现象五：监控主机开机后电源插件显示正常、其它插件指示灯不能正常显示 处理方法：

1.此故障多为插件不能正常自检,重点检查带有CPU的插件（监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件）及周围电路或写入程序的芯片；

2.检查各插件指示灯指示状态，拔出指示灯指示不正常的插件检查有无故障，检查其它插件工作是否正常；如不正常拔出所有插件、重新插好监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件，分别观察指示灯指示是否正常，更换不良插件。

故障现象六：机车信号、LKJ2000监控装置灯位显示正常，而“查询+4”设备状态显示中数字量输入插件亮红灯 处理方法：

1.故障现象是机车信号输出直流＋50V无输出；

2.用万用表直流电压挡测量机车信号主机与监控主机X32插座1、2脚有无直流50V输出，如无直流50V输出，检查机车信号主机插X22插座13、20脚有无直流50V输出，如无，更换X32、X22电缆；

3.数字量输入插件自检电路是否故障，如故障，更换数字量输入插件。

三、LKJ2000型监控装置机车工况故障：

故障现象一：LKJ2000型监控装置显示器无机车工况对应显示 处理方法：

1.转换机车工况同时观察数字量入/出插件1A-3A灯（A、B机）是否对应点亮； 2.如数字量入/出插件1A-3A灯不点亮，检查X30插头、插座插针状态，并重新紧固X30； 3.用万用表直流电压挡测量X30插头17脚与1-5脚对应机车的工况有无直流110V电压； 4.如X30插头17脚与1-5脚对应机车的工况无直流110V电压，用万用表直流电压挡测量J429、J291、J292、J293、J294的机车工况条件线端子有无直流110V电压，如无，机车换向接触器辅助触子接触不良或配线断线`；

5.如故障现象仍未消除，说明X30插头配线有断线处所，更换X30配线；

6.如故障现象仍然存在，说明数字量入/出插件工况通道故障或监控装置主机箱内过压抑制板烧损，更换监控装置主机箱及数字量入/出插件。

故障现象二：LKJ2000型监控装置显示器只显示零位无非零位显示 处理方法：

1.检查机车工况由零位转换至非零位时LKJ2000型监控装主机数字量入/出插件1A、2B指示灯显示是否正常； 2.如不正常，用万用表直流电压挡测量J195、J193是否同时有＋110V电压,如有，再用万用表电阻挡测量X30插头、插座1、4脚间有无短路，如无短路现象，机车LLC继电器反联锁辅助触子接触不良或配线断线；

3.如故障现象仍然存在,更换数字量入/出插件、监控装置主机箱。

四、TAX2箱及各插件方面故障处理：

故障现象一：LKJ2000型监控装置主机与TAX2主机箱通讯不良（通讯记录插件2A灯常亮）

处理方法：

1.开机检查通讯记录插件自检过程是否正常，如正常，检查X37、X1插头、插座插针状态，并紧固；

2.用万用表电阻挡测量X37的2、3、4脚到TX1T的1、2、3脚是否有断路、短路现象，如有断路、短路现象则更换X37到TX1T间联线；

3.如故障现象未消除，更换TAX2主机箱通讯记录插件；

4.如故障现象仍然存在，更换LKJ2000型主机箱上的通信插件。

故障现象二：TAX2主机箱各板件指示灯工作状态时，TMIS板4A灯常亮 处理方法：

1.开机检查TMIS板自检是否正常，如正常检查X5插头、插座插针状态，并紧固； 2.用万用表电阻挡测量X5和BX1的1、2、3、4、5、6、7脚是否有断路和短路现象，如有，则更换标签配线；

3.如故障现象未消除，则更换机车电子标签；

4.如故障仍然存在，则更换TMIS板或TAX2主机箱。

故障现象三：TAX2主机箱各板件指示灯工作状态时，各板件指示灯均不亮 处理方法：

1.检查TAX2主机箱电源线接线，如果接错或未接，重新接线；

2.用万用表直流电压挡测量TAX2主机箱电源线插头1、2脚，是否有110V电压，如果没有110V电压，说明TAX2主机箱电源线断线，更换配线； 3.如电源正常，则更换TAX2主机箱电源插件； 4.如故障仍然存在，则更换TAX2主机箱。

故障现象四：LY-1型语音录音插件不录音及无语音试验文件 处理方法：

1.开机检查语音录音插件自检是否正常； 2.用万用表直流电压挡测量X9插头6、8脚间(在有语音信号时)应有5V直流电压输出； 3.用万用表交流电压挡测量X9插头6、7脚间(在有语音信号时)有无交流38mv-778mv交流电压输出；

4.用万用表电阻挡测量X9插头6、8脚间及6、7脚间有无断路、短路现象，如有断路、短路现象，更换X9至无线电台间配线；

5.用万用表直流电压挡测量TAX2箱电源插件输出5V、±12V、15V电压是否在标准范围内，如超标，则更换电源插件；

6.如故障现象仍然存在，则更换机车电台或语音录音插件；

7.如不形成语音试验文件，检查监控主机X37的2、3、4脚到TAX2主机TAX1T的1、2、3脚配线插接是否良好，用万用表电阻挡测量是否断线，如有断线，则更换监控主机X37到TAX2主机TAX1T配线；

8.如仍然无语音试验文件则更换通信记录插件或语音录音插件。故障现象五：语音录音插件1A灯常亮，造成语音录音插件大文件 处理方法：

1.检查语音录音插件是声控或电控的，如与机车电台发送的信号不一致，调整语音板JP1跨接套插接状态；

2.用万用表电阻挡测量电台录音插座的3、4、1脚对应至TAX2箱X9T的6、7、8脚的配线是否有短路现象，如有，则更换X9至无线电台联线； 3.用万用表直流电压挡测量X9插头6、8脚间(在无语音信号时)常有5V直流电压输出；用万用表交流电压挡测量X9插头6、7脚间(在无语音信号时)常有交流38mv-778 mv交流电压输出，则更换机车电台。

故障现象六：机车电子标签读不出信息 处理方法：

1.检查机车电子标签TX5和BX1插接是否良好，不良紧固；

2.用万用表电阻挡测量TX5和BX1的1、2、3、4、5、6、7脚是否有断路和短路现象，如有，则更换机车电子标签配线；

3.检查TAX2主机箱上的TMIS板指示灯状态，如异常，则更换TMIS板；

4.检查TAX2主机箱通讯记录插件工作指示灯状态，如异常，则更换通讯记录插件； 5.如故障现象仍然存在，则更换机车电子标签或TAX2主机箱。故障现象七：机车信号运行文件中公里标、速度等信息未知 处理方法：

1.检查发现TAX2箱通讯记录插件2A灯常亮、3B灯闪亮；

2检查TAX2箱内语音录音插件通讯指示灯指示是否正常，如不正常，更换TAX2箱内通讯记录插件；

3.检查TAX2箱机车信号转接插件位置与通讯输出插座位置是否正确，如不正确，调整插头位置；

4.用万用表电阻挡测量TAX2箱X7插头1、4、3脚间有无断路、短路现象，如有断路、短路现象，更换TAX2箱X7到LX22间联线；

5.检查信号主机记录插件指示灯状态,正常状态下COM灯1/8秒点亮，3/8秒灭，如不正常，更换机车信号主机记录插件。

五、LKJ2000型监控装置速度方面故障：

故障现象一：LKJ2000型监控装置运行中无速度显示 处理方法：

1.检查主机箱后X34接触状态，并重新紧固；

2.用万用表直流电压挡测量X34的2、6脚输出的速度传感器工作电源应有15V电压，如没有测量X34到接线排间速度传感器工作电源J170、J179间应有15V电压，并检查端子紧固状态；

3.用万用表直流电压挡测量速度传感器上车线插座Ｃ、Ｇ和A、F间应有15V电压； 4.用万用表电阻挡测量两个速度传感器至主机X34间的配线有无短路、断路及接地现象，如有进行更换；

5.如故障现象未消除，则更换模拟量入/出插件； 6.如故障现象仍然存在，则更换速度传感器。

故障现象二：LKJ2000型监控装置运行中语音提示“速度信号故障” 处理方法：

1.某一速度传感器不良，更换该速度传感器； 2.检查并紧固速度传感器插头；

3.检查并紧固速度信号条件线接线端子； 4.用万用表电阻挡分别测量两条速度传感器配线，是否有接地、短路、断路现象，如有则更换故障的配线；

5.如故障现象仍然存在，更换模拟量入/出插件。故障现象三：监控装置在机车停车状态下有速度显示 处理方法：

1.拔掉速度传感器插头，如果现象消失，说明速度传感器故障，更换速度传感器； 2.将主备速度接线在端子排与X34接线分开，如果现象消失，用万用表电阻挡测量J131、J132、J133速度信号线是否接地，更换相应的速度线；

3.拔掉LKJ2000型主机箱X34插头，如果现象消失，说明X34插头及配线故障，用万用表电阻挡分别测量速度信号线是否接地，更换X34的配线；

4.更换模拟量入/出插件，如果现象消失，说明模拟量入/出插件故障； 5.更换监控记录插件，如果现象消失，说明监控记录插件故障； 6.如故障现象仍然存在，则更换主机箱；

7.如果上述方法均无效，须查找与主机箱连接的其它插头线是否存在故障。故障现象四：运行中速度波动频繁 处理方法：

1.检查机车轴头方孔套是否符合安装标准，如不符合更换；

2.检查速度传感器万向轴或轴承是否不良、模块是否故障，如有，更换速度传感器； 3.用万用表直流电阻挡测量速度传感器线是否有虚接、假焊现象，如有，更换速度线； 4.用万用表直流电阻挡测量主机箱X34的3、4、5脚配线是否有虚接、假焊、接地现象，如有，更换X34插头线；

5.如故障现象仍然存在，则更换模拟量入/出插件； 6.如故障现象仍未消除，则更换监控记录插件。

故障现象五：LKJ2000型监控装置无速度信号显示或速度值显示不正确 处理方法：

速度信号是通过光电传感器送给模拟量输入/出插件，经过整形、滤波处理后送给监控记录插件。如果无速度信号显示多为速度传输通道故障，使传感器发出的脉冲信号不能传入；如果速度显示不正确，可以检查机车轮径输入与实际是否相符或传感器有无故障，实际发出的脉冲数/周与理论值不符；如果速度显示不稳定，多为机车上各种信号干扰所致，应先检查机车的速度传感器部分以及模拟量输入/出插件的速度通道中的抗干扰部分。

1.检查机车轮径参数输入是否正确；

2.用万用表电阻挡测量X34的3、4、5脚配线是否有虚接、假焊、接地现象，如有，更换X34插头线、速度传感器通道连线；

3.用万用表电压挡测量速度传感器工作电压是否达到15V； 4.如故障现象仍未消除，则更换模拟量入/出插件； 5.如故障现象仍然存在，则更换监控记录插件。

故障现象六：检测作业中，观察设备状态窗口，速度频率“0、1、2”速度通道无显示 处理方法：

1.“0、1”通道无显示，说明主速度传感器故障或主速度线故障，须更换主速度传感器或主速度线；

2.“2”通道无显示，说明备用传感器故障或备用速度线故障，须更换备用速度传感器或备用速度线；

3.如三个速度频率都无显示，一是主机电源插件故障，用万用表电压挡测量速度传感器工作电压是否有短路、断路现象，未达到15V；二是X34速度信号条件线故障；三是某一速度传感器条件线有短路或接地现象，更换相应的故障配线。

六、LKJ2000型监控装置压力方面故障：

故障现象一：机车列车管压力表显示正常，LKJ2000型监控装置无列车管压力显示 处理方法：

1.检查X34插头、插座插针状态，并重新紧固X34；

2.用万用表直流电压挡测量列车管压力信号线插头P1、P4间有无15V工作电压，如无，更换该条件线；如有15V工作电压，用万用表直流电压挡测量P4、P3脚间有无直流电压输出(2.5V对应500KPa、3V对应600KPa)，如无直流电压输出，用万用表电阻挡测量有无断路、短路现象，如有更换该条件线；

3.观察机车列车管压力表显示正常，检查列车管压力传感器连接铜管折角塞门状态； 4.如故障仍未消除，则更换压力传感器；

5.如故障现象仍然存在，则更换模拟量入/出插件。故障现象二：LKJ2000型监控装置闸缸压力跳变 处理方法：

1.检查闸缸压力传感器插头接触是否良好、有无进水痕迹；

2.用万用表直流电压挡测量闸缸压力传感器插头信号线P1、P4间有无15V工作电压，P4、P3脚间直流电压输出是否稳定，如不稳定、用万用表电阻挡测量有无短路现象，如有更换该条件线；

3.用万用表电阻挡测量压力信号条件线是否有接地、短路现象，如有更换该条件线； 4.检查压力传感器截止阀是否处于“关”位； 5.如故障仍未消除，则更换压力传感器；

6.如故障现象仍然存在，则更换模拟量入/出插件。

故障现象三：机车列车管压力为零时，显示器窗口显示20KPa以上的压力值 处理方法：

1.用万用表直流电压挡测量X34插头的11、12脚间有无直流电压，有电压时，用万用表电阻挡测量X34插头的10、11脚间有无短路现象，如有，更换X34配线；

2.如X34插头的10、11脚间无短路现象，检查列车管压力传感器插头P3、P4脚间有无直流电压，如有，更换压力传感器；

3.如故障现象仍然存在，则更换模拟量入/出插件。

故障现象四：LKJ2000型监控装置闸缸压力1000Kpa不变 处理方法：

1.取下闸缸压力传感器插头，看压力显示有无变化，如压力有变化，更换压力传感器； 2.如压力无变化，用万用表电压挡测量闸缸压力传感器插头的P2、P3间的闸缸压力信号条件线是否有短路现象，如有更换闸缸压力传感器配线； 3.如故障现象仍然存在,则更换模拟量入/出插件。

七、LKJ2000型监控装置柴油机转速方面故障：

故障现象一：LKJ2000型监控装置无柴油机转速信号 处理方法：

1.检查并修正柴油机转速设定参数；

2.检查X34插头、插座插针状态，接触是否良好，如不良，紧固；如良好，用万用表交流电压挡测量X34的7、8脚间有无对应交流电压输出，无交流电压输出，用万用表电阻挡测量有无断路、短路现象，如有，更换X34配线； 3.检查并紧固柴油机转速条件线接线端子； 4.用万用表交流电压挡测量J126、J127端子上有无柴油机转速信号，如无、则调换端子或机车柴油机转速测速电机及配线不良；

5.用500V兆欧表测量J126、J127端子的对地绝缘电阻是否接地，如接地，是机车柴油机转速信号条件线接地；

6.如故障仍未消除，则更换模拟量入/出插件；

7.如故障现象仍然存在，则更换监控记录插件、监控主机箱。故障现象二：LKJ2000型显示器显示的柴油机转数波动大 处理方法：

1.检查机车柴油机转数表是否正常，若同时波动，说明是机车柴油机转速传感器不良或柴油机转速传感器联线虚接、接地；

2.检查X34插头、插座插针状态，接触是否良好，如不良，紧固；如良好，用万用表交流电压挡测量X34的7、8脚间交流电压输出有无波动，有波动，检查J126、J127交流电压输出有无波动，无波动，更换X34配线，有波动说明机车转速传感器故障； 3.检查J126、J127端子是否松动或接触不良；如有，紧固；

4.进行A、B机切换，观察有无波动,如无，检查模拟量入/出插件有无松动或接触不良。5.如故障现象仍然存在，更换监控记录插件、模拟量入/出插件。

八、常用制动、紧急制动方面故障处理：

故障现象一：LKJ2000型监控装置常用制动不减压（上海CZDF常用制动阀）处理方法：

1.检查X30插头、插座插针状态，并重新紧固X30；

2.用万用表直流电压挡测量J147、J152上有无110V电压，如无，则检查X30到Ⅰ室副台间配线，不良更换；

3.如X30到Ⅰ室副台间配线良好则更换监控主机箱及数字量入/出插件；

4.如J147、J152上有110V电压，说明是常用制动阀故障或其连接配线断路。故障现象二： LKJ2000型监控装置常用制动不减压(沈阳TCZ常用制动阀）处理方法： 1.检查X30、常用制动接线盒X46、X43插头、插座插针状态是否有松动,并重新紧固X30、X46、X43；

2.用万用表直流电压挡测量X46与X30接线排J147、J152上是否有110V电压，如没有,则检查端子排到X30配线,不良更换，如配线良好,则更换数字量入/出插件或主机箱； 3.如J147、J152上有110V电压,则检查端子排到X46配线,如良好,到Ⅱ室副台测量T2、T3、T4上有无110V电压,如没有,则检查副台到X43配线，如配线良好，则更换常用制动接线盒；

4.如上述情况良好，说明是常用制动阀故障或其连接配线断路。

故障现象三：LKJ2000型监控装置紧急制动后列车管不缓解（上海CZDF常用制动阀）处理方法：

紧急制动65秒后，如列车管不缓解，用万用表直流电压挡测量Ⅰ室副台J149、J152间有无110V电压，如有,断开阀线，则用万用表检查测量Ⅰ室副台到X30的J152配线有无接地、短路现象，如接地、短路则更换该配线；如110V电压仍然存在，则更换数字量入/出插件；仍故障现象仍然存在，更换监控主机箱。

故障现象四：监控装置紧急制动不排风（上海CZDF常用制动阀）处理方法：

1.检查X30插头有无松动或接触不良，不良紧固；

2.用万用表直流电压挡测量机车端子排，如J145上无110V电压，短封监控主机箱X30的15脚与17脚间配线，利用J149线（-110V），用万用表直流电阻挡测量副台到X30的15脚有无断路，如有断路，更换X30配线； 3.如故障仍未消除，更换数字量入/出插件； 4.如故障现象仍然存在，更换监控主机箱；

5.用万用表直流电压挡测量Ⅰ室副台J145上有无110V电压，如有110V电压，说明是紧急放风阀故障或其连接配线断路。

故障现象五：常用制动或紧急制动不卸载（上海CZDF常用制动阀）处理方法：

1.检查X30插头有无松动或接触不良，不良紧固； 2.用万用表直流电压挡测量J142上有无110V电压，如J142上无110V电压, 短封监控主机箱X30的7脚与17脚间配线，利用J149线（-110V），用万用表直流电阻挡测量副台到X30的7脚有无断路，如有断路，更换X30配线； 3.如故障仍未消除，更换数字量入/出插件； 4.如故障现象仍然存在，更换监控主机箱;5.用万用表直流电压挡测量J142上有无110V电压。如有110V电压，说明是停车继电器故障或卸载条件线断线。

故障现象六：检测作业中，在设备状态窗口，双紧急制动亮红灯，同时数字量入/出插件亮红灯，常用、紧急制动均不动作。（沈阳TCZ常用制动阀）处理方法：

1.检查X30插头有无松动或接触不良，不良紧固；

2.检查常用制动盒X43、X46插头接触状态，不良紧固；

3.检查常用制动盒电源线J240、J249线是否未接或接错，重新连接；

4.用万用表直流电压挡测量常用制动盒X46的22、24脚间是否有110V电压，如无，更换X46的配线；

5.如故障仍未消除，更换常用制动盒；

6.如故障现象仍然存在，更换数字量入/出插件或主机箱； 7.如经过上述处理后，故障现象仍然存在说明是常用制动阀及紧急放风阀故障或其连接配线断路。

九、LKJ2000监控装置故障电源开关和鸣笛记录装置方面故障：

故障现象一：闭合蓄电池闸刀，监控主机和功能扩展盒设备均不得电 处理方法：

1.用万用表直流电压挡测量一端副台内J140、JKTS13正负电源线，是否有96V—110V电压，电压为零说明操纵台内电源线接错、未接或电源线断路，重新连接； 2.如电压正常，可用黑表笔接JKTS13（负极）、红表笔接JKTS2（正极）接线柱，如有96V——110V电压，说明一端电源开关故障或插头及配线损坏，更换相应的故障设备； 3.没有电压，可打开二端副台，用黑表笔接常用制动J149（110V负线）、用红表笔接JKTS2接线柱，如有96V——110V电压，说明JKTS2过渡线有断路处所，更换JKTS2过渡线； 4.如果还没电压，用黑表笔接常用制动J149（110V负线）、用红表笔接JKTS4接线柱，如有96V——110V电压，说明二端电源开关故障或插头及配线损坏(二端插头中1脚、4脚用跨线连接，为二端开关内触点提供110V电源)，更换相应的故障设备，没电压说明JKTS4过渡线有断路处所，更换JKTS4过渡线。

故障现象二：入库检测时，鸣笛记录装置一端不良，另一端作用良好 处理方法：

1.可用短封线短封不良一端压力开关插头1、2脚，如果显示屏鸣笛记录窗口相应指示灯亮绿灯，说明该端压力开关不良，更换该端压力开关； 2.如果显示屏鸣笛记录窗口相应指示灯不亮绿灯（灰灯），可再用短封线短封鸣笛接线排上的D10/Ⅰ与+110V或D11/Ⅱ与+110V接线柱，如果显示屏鸣笛记录窗口相应指示灯亮绿灯，说明该端压力开关线断线，更换压力开关配线；

3.如果上述短封后，显示屏鸣笛记录窗口相应指示灯还不亮绿灯（灰灯），更换功能扩展盒。

故障现象三：入库检测试验鸣笛记录装置时，两端均不良 处理方法：

1.按“查询”+“4”，进入设备状态栏，观察右侧功能扩展盒指示灯是否亮红灯，如果亮红灯，先检查功能扩展盒指示灯显示是否正确（电源指示灯→红灯亮；工作指示灯→绿灯亮），如果不亮检查功能扩展盒保险及电源线接线，不良更换；

2.如功能扩展盒工作正常，检查EX2插头和X36插头插接情况，重新安装插头后再检查设备状态栏右侧功能扩展盒指示灯是否还亮红灯，若亮绿灯，说明故障消除；

3.如DF4B型机车，排除上述步骤后仍然亮红灯，检查扩展通信插件芯片版本是否为最新版本（07.06.05），如不符合更换此版本；芯片正确，更换扩展通信插件再试验。故障现象四：鸣笛记录条数过多 处理方法：

1.鸣笛压力开关不良，更换鸣笛压力开关； 2.鸣笛压力开关线不良，更换鸣笛压力开关线； 3.功能扩展盒故障，更换功能扩展盒。

故障现象五：查询设备状态窗口，功能扩展盒亮红灯 处理方法：

1.功能扩展盒电源线未接或接线不良，重新接线；

2.用万用表直流电压挡测量功能扩展盒EX1T的1、2脚是否有77至137V电压，如无则更换功能扩展盒电源线；

3.用万用表电阻挡测量功能扩展盒电源保险是否烧损，如烧损则更换功能扩展盒电源保险；

4.功能扩展盒死机，断电30秒以上可以恢复正常，否则更换功能扩展盒。

九、机车信号点灯而监控装置灭灯故障：

故障现象一：机车信号点灯，监控装置某一灯位灭灯（以L灯为例）处理方法：

1.在主体化信号主机的测试插孔，用万用表直流200V档，黑表笔接机车信号主机LX30T的9脚（-50V），红表笔测试LX30T的1脚（+50V）端电压，如果电压低于35V以下，证明机车信号绿灯输出电压不良，更换工作的主机板；如果有47V电压，证明机车信号主机译码输出电压值正确。

2.测试X32的1脚（-50V）与X32的3脚（L）插针间电压，如果没有47V电压，则证明监控主机至信号主机间断线，更换对应线即可；如果能测出47V电压，证明此连线良好。

3.将数字量输入插件由备机切换至工作状态，如果故障消失证明是原工作的数字量输入插件故障。

4.将监控主机切换后，如果故障消失，证明故障点在原工作机上。5.如故障仍然存在，说明故障点是监控主机箱。

故障现象二：机车信号点灯正常，而监控装置接收不到机车信号的点灯条件 处理方法： 1.在主体化信号主机的测试插孔，用万用表直流电压挡档，黑表笔接LX30T的9脚（-50V），红表笔测试LX30T的31脚端电压，如果电压低于35V以下，证明机车信号点灯电压不良，更换工作的主机板；如果有47V电压，证明机车信号主机译码输出正确。2.测试X32的2脚（+50V）与X32的1脚（-50V）间电压，如果没有47V电压，则证明监控主机至信号主机间-50V线断线，更换机车信号至监控主机间X22-X32T间连接电缆；如果能测出47V电压，证明此连线良好。3.将数字量输入插件由备机切换至工作状态，如果故障消失证明是原工作的数字量输入插件故障；如果故障不消失，将监控主机由备机切换至工作机。

4.监控主机切换后，如果故障消失，证明故障点在原工作机；如故障仍然存在，说明故障点是监控主机箱。

十、其它方面故障：

故障现象一：转录人员不能正常转录LKJ2000型监控装置文件 处理方法： 1.操作不正确；

2.转储器上不能正常显示监控记录插件文件，监控记录插件转录接口IC232芯片故障； 3.转储器与监控记录插件联线故障； 4.转储器故障；

5.监控记录插件形成错误文件。

故障现象二：转储器转录文件时正常，发送到地面计算机上处理后文件异常 处理方法：

1.转储过程中，转储器与监控记录插件联线出现故障造成，更换转储器与监控记录插件联线，重新进行转储；

2.转储器内IC232芯片不良造成，更换转储器重新进行转储； 3.监控记录插件不良，更换监控记录插件。

故障现象三：无线传输主机指示灯显示正常，但微机查询不在线 处理方法：

1.无线传输主机软件配属段别不对，重新设置；

2.检查无线传输主机与监控主机、天线的插头、插座接触是否不良，不良紧固；

3.监控主机箱与无线传输主机通信不良，用万用表电阻挡测量通信线、天线及电缆有无断路、短路，有则更换通信线、天线及电缆；

4.检查监控主机通信插件，更换监控主机箱及通信插件； 5.无线传输主机内SIM卡故障，更换SIM卡； 6.无线传输主机故障，更换无线传输主机。故障现象四：无线传输主机TAX2指示灯不亮 处理方法：

1.无线传输主机与TAX2箱的X2插头、插座接触不良，重新紧固；

2.用万用表电阻挡测量TAX2箱的X2插头1、2、3、4脚间有无断路、短路现象，如有，更换TAX2箱的X2插头至无线传输主机TS2T间联线；

3.检查TAX2箱内语音录音插件通讯指示灯指示是否正常，如不正常 更换TAX2箱、无线传输主机。

故障现象五：将平调信号盒开关打到调车位，不能自动转入平面调车状态 处理方法：

1.平调信号盒故障，更换平调信号盒；

2.用万用表电阻挡测量X34-PX36插头联线是否有断路或短路现象，如有则更换X34-PX36插头联线；

3.用万用表电阻挡测量X32-PX32插头联线是否有断路或短路现象，如有则更换X32-PX32插头联线；

4.机控器插头插接不良，重新紧固插头。

故障现象六：LKJ2000型监控装置J901，110V负极接地（上海CZDF常用制动阀）处理方法：

查找接地故障前，断开与机车电气、机车信号、无线电台的连线，先查找Ⅰ室，再查找Ⅱ室。

1.首先拔下主机箱X30，如好，更换主机箱，拔下显示器电源插头，如好更换显示器； 2.用500V兆欧表测量监控主机输出的常用制动指令、紧急制动指令、卸载及工况条件线、电源线是否接地，如接地，更换不良配线；

3.用500V兆欧表测量Ⅰ，Ⅱ室副台到各阀配线和过渡线是否接地，如接地说明是常用制动阀及紧急放风阀配线接地。

故障现象七： LKJ2000型监控装置110V负极接地（沈阳TCZ常用制动阀）处理方法：

查找接地故障前，断开与机车电气、机车信号、无线电台的连线，先查找Ⅰ室，再查找Ⅱ室。

1.分别拔下主机X30、常用制动接线盒X46、X43插头，如故障消除，则更换相应的主机箱或常用制动接线盒及X30到X46配线, 如故障未消除，分别拔下两端显示屏的电源插头,如故障消除,则更换故障的显示屏；

2.在Ⅰ室副台用500V兆殴表测量X43到Ⅰ室副台T1至T6配线,如是副台到X43配线不良,则更换或处理;如故障仍未消除，说明是常用制动阀及紧急放风阀配线接地。