考察报告

第一篇：考察报告

为了学习借鉴台湾高校在学生服务工作方面的经验和做法，我院组团于5月13日至20日赴台湾学习考察，考察组对四所姊妹院校——中国科技大学、朝阳科技大学、修平科技大学和美和科技大学进行了实地考察，现将台湾高校学生社团的学习情况汇报如下：

一、台湾技职院校学生社团的组织机构和分类

台湾的课外或社团活动组隶属于学生事务处，学务处一般下设生活辅导组、课外活动组、卫生保健组、服务学习组、住宿服务组、进修服务组、学生发展中心、军训室等，朝阳科技大学还专门为大陆学生设立陆生辅导组，帮助学生办理入台签证、游历探访等活动。其中课外活动组主要负责学生校内外活动推动与执行，学生社团的辅导与评鉴等项目。

课外活动组一般是以“一般行政业务”及“社团辅导”两大方向为主轴，其中“行政业务”是强化专业能力，而“社团辅导”则是主动积极互动，旨在为同学提供发展心智、社交和领导技巧的机会，培养同学们人际关系处理、自我表达、自信心养成、经营管理等技能。

按照特性不同学校会将社团分门别类：美和科技大学分为综合性社团、康乐性社团、服务性社团、学术性社团、文艺性社团、体育性社团六大类；朝阳科技大学则分为综合性社团、学艺性社团、康乐性社团、服务性社团和联谊性社团五大类；中国科技大学分为自治性社团、服务性社团、学艺性社团、体能性社团四大类。

综合性社团一般由学生会、学生议会、毕业生联谊会和各专业院系的学会组成，以推展各系学生自治活动为目的。其他类型的社团则精彩纷呈、百花齐放，学艺性社团以研究学术技艺为目的，服务性社团以推展社会服务为目的，康乐性社团以提倡正当休闲康乐及体育运动为目的之社团，联谊性社团则以促进友谊砥励情操为目的，都是为发扬学生的兴趣特长而搭建的交流平台。

二、台湾技职院校学生社团的工作愿景和理念

台湾技职院校秉承“学校不是挑人才，而是培养出人才。一切为了学生，为学生搭建平台”的理念。学生社团则是这一办学理念的有效载体，一方面可以让学生参与学校管理，另一方面让学生体认到学校的教育理念，从而获得灵魂的感悟和人格的建树。以朝阳科技大学为例，该校的学生服务工作愿景是：营造友善校园，强化学习成效；建构核心价值，丰富校园文化；培养良好品格，提升公民素质；全程关怀辅导，促进适性扬才。学生社团的辅导也以此为愿景，引导他们组织并参与适合自身的社团活动。

三、台湾技职院校学生社团的运行机制和成效

1.尊重学生，培养学生自治和自我发展的意识

台湾的学生会、学生议会和社团联合会是社团活动的推动力量。我们在中国科技大学访问时，正值数位广播社在举办“拍出幸福画面”的活动，参加学生可以在广播社的studio里与朋友一起享受免费拍摄的乐趣。整个活动从策划、海报宣传、财务管理、现场赠送照片都是由学生自己来完成。指导教师主要职责则是制定规章制度、组织社团和学会负责人的遴选和培训、审核社团成立及评鉴优秀社团等。

2.E化服务，设施细节匠心独运，激发学生学习兴趣

在朝阳科技大学的图书馆，精心的场馆装饰设计，温馨优雅的环境，海量的教学资源，把学生吸引到知识的殿堂中来。“电子书新体验”区，学生可以下载各类电子书籍；投币式影印机，足不出户就可自行复印所需材料；提供无线上网和展示白板的讨论室，是项目讨论和简报路演的好去处；中心区域的展台为新品推介和小型活动提供了发布区域；休闲阅读区则可享受自己喜欢的各类电影，还可三五好友在包间里共享美妙时光。在朝阳的图书馆仿佛置身苏州园林之中，移步易景，情趣雅致。

3.鼓励创新，扩大参与层次，增进师生情谊

“Hello Dr.”区是学科指导教授专门为学生提供学业咨询和生涯指导的地方，学生从网站上可以查询教授值班表，自行预约与教授亲密接触的时间。原住民文化祭、东南亚美食节等多元文化交流活动，则培养深耕文化和学生的国际视野。

4.整合学校资源，增进社区文化交流，落实社区服务工作

社区服务是台湾各大专院校课外活动重点推展的工作，定期举办中小学志愿服务、社区环境打扫、名人音乐会义演，还协助政府办理地方性活动。“九二一大地震”中召集义工学生积极投入灾区救援行动，培养学生爱人如己、热心公益的良好品德。

5.社团经费充足，为社团活动提供了有利的资金保障

台湾教育部非常重视学生社团活动，每年按照一定标准向各高校拔付社团活动经费，专项用于学生社团活动。公办高校的拔付标准高于民办高校，教育部每年对各高校学生社团活动费用使用情况进行审查。在走访的4所民办科技大学中，社团活动经费也由学生事务处活动组管理，各学生社团组织活动向学生事务处申请经费，事务处对活动进行审批。平均4所学校的学生社团活动经费在400万-600万台币不等（100万元人民币左右）。

6.老师参与社团指导，纳入教师各个绩效考核

台湾技职院学校的老师考核指标，分教学、研究、服务、管理等方面，各学校具体分类不同，每个方面占相关百分比20%—30%。其中老师参与学生社团活动，参与活动指导工作，纳入老师服务考核指标体系，对老师深入学生起到了很好地制度保障。

7.台湾技职院校学生社团与校园文化建设相辅相成

我们在修平科技大学访问时，给我们做社团活动宣讲的是学会主席，他们自己制作了DV短片，自信而谦和的宣传介绍让我们感受到学生爱校如家的情怀。或许正是这种主人翁的责任感，使得学生热衷于参与学校的各类社团活动。在我们访问的每一所学校，校园文化都极具特色：美和科技大学走廊上有“证照达人”的展板，还有废旧桌椅卡通涂色的创意DIY；中国科技大学“你非卓越不可——学生成就是执行卓越计划的目标”的宣传材料在电梯门板和公共区影壁墙上随处可见，宿舍则可为学生提供跑步机、电磁炉、桌球、微波炉、烤箱等公共设施；修平科技大学学校建筑上的太阳能板可供学校和部分社区用电需求；朝阳人“四不曲”和品格“严选”的宣传在台阶上都会有用心提示，“一切为学生着想”的理念在细节处得以彰显。

四、感想和启示

1.全人教育理念，注重通识和品德教育

专业技能学习使学生掌握一技之长，态度和团队精神才是学生能脱颖而出的关键。应培养学生放下身段、服务人群的特质，热诚开朗、樂於助人的态度，积极主动、团队合作的習慣。用朝阳科技大学海豚社的标语就是：『做卑微的工作树高傲的自尊』。以爱家、爱校、爱小区、爱社会、爱国家，逐步且踏实的方式实践服务学习。犹如海豚优游海洋，服务世人是我们最终的使命。

2.生命影响生命，教师在细节中言传身教

台湾姊妹院校接待我们的每位教授都有博士学位，但为人态度谦和，交流时也是用心回答，他们在工作中精益求精、谦虚乐群的特质必将会影响所教授的学生。美和科技大学餐旅系在2013香港食品展中抱回2银6铜的好成绩，他们的学生为了比赛经常利用假日及晚上的时间留校练习，一个菜品从食材选购到烹饪出炉，每一道环节都尽心尽责，指导教师则是全程陪同，真爱付出。

3.民主意识落到实处，校园文化用心雕琢

学生服务将成为高职院校核心竞争力之一，学校能否提供贴心服务，帮助他们实现人生目标将成为学生择校的重要考虑因素。自由民主的氛围，精心布置的校园，真诚奉献的教师，共同为学生的成长成才营造良好的氛围，久而久之，校园文化与学生品格互生互长。将市场意识、创新精神、学以致用的理念融入到每一次的社团活动中，使众多的学生学会做人、学会做事、学会学习，为社会培养更多高素质技能人才。

第二篇：考察报告

芜湖市第七期小学校长培训班市外考察报告

三山区浮山中心小学柯仁库

5月15日下午，我们一行人参观了珠海市香山学校。改校成立于2007年7月19日。其前身是“珠海市香洲区山场小学”。2008年10月，珠海市人民政府批准学校易地重建。由香洲区政府和教育局建设，投入资金3500万元，珠海市五洲房产开发有限公司承建，建校期间，五洲房产开发有限公司向学校捐赠人民币1000万元，用于购买教学设备。新校园占地40000平方米，建筑面积20690平方米，办学规模为48个教学班。

新学校于2009年9月1日正式启用。新校园坐落在风景优美的石溪山下，校园北邻梅华路古元美术馆；西邻迎宾北路珠海市图书馆、市体育中心、市青少儿妇女活动中心；南邻历史悠久的山场村。独特的地理环境，杰出的历史贤哲，赋予了香山学校丰富的教育资源，充分体现了区委、区政府促进区域教育均衡发展、着力打造香洲教育品牌的战略部署。

香山学校目前有35个教学班。在校学生1900多人（外来务工人员子女占33%）。学校教职工总数85人。本科学历占专任教师人数的70％，小学高级教师占专任教师人数的54.5%。

该校新一届领导班子成立以来，在深入调研的基础上，多次组织全体教师、家长参与讨论学校办学思想，根据区委、区政府“把香山学校打造成最具珠海地域文化特色学校”的战略定位，学校提出了“三年打基础，五年创品牌，十年有特色”的中长远学校发展规划，并

确立了“以传承和弘扬香山文化为学校办学之„根‟，以促进儿童自由而全面地发展为学校办学之„本‟”的办学宗旨。校训“善、诚、勤；读、写、算”把培养香山人善诚勤奋的人格品质摆在首位，为学生的终身发展打好读写计算的学业基础。教风“孜孜以求，惟实惟新”——真诚地尊重儿童，坚定地相信儿童，教学必须依赖儿童；学风“主动求知，主动发展”——唯有解放“学习力”，儿童才能自由而全面地发展。该校以“阳光课堂”建设为抓手，以解放“学习力”为教学改革的出发点，积极开展“先学后教，当堂训练”的课题研究并取得了较好的效果；打造“研究课堂，会课香山”的品牌，吸引了区域学校骨干教师与香山教师同台上课，得到专家的支持与肯定，提升了学校教师队伍专业发展的水平；持之以恒开展书法特色教育，传承文化，写字立人；八个校本专题教育活动，把《香山童规》的要求落实在学生日常行为规范上；每年举行“追寻香山近代杰出历史名人的足迹”综合实践活动，让香山学子走近容闳，走近唐绍仪，走近古元，走近鲍俊，传承香山学校“博雅、仁爱、砺志、勤业”的良好校风。

该校给我感受最深的是文化底蕴，处处有“香”，校园环境整洁，布局合理，学生的各方面均得到发展，各班有自己的班歌、班训，有自己的特色，学生懂礼貌，学校在注重教学的同时，把礼仪教育作为了一个常规教学教育，值得我们借鉴，同时家校建立了良好的关系，学校的发展得到了家长与社会的认可。5月16日上午，我们一行参观了珠海市容闳小学部，珠海容闳学校是由珠海华发集团公司投资兴建的一所九年一贯制民办学校，创

建于2003年。学校坐落于珠海南屏秀丽的前山河边，以“中国留学生之父”容闳先生的名字命名。现拥有小学部、中学部、国际高中部。学校总占地面积9万多平方米，建筑面积8万多平方米，总投资4亿多元，现有学生2100多人，教师165人。学校秉承容闳精神，推行“许孩子一个未来”的教育思想和“绿色教育”理念，植根传统文化，吸纳西方教育之精华，以“发展教育、传承文化、教化社会”为己任，以培养“和、活、容、雅”的社会精英型人才为理想，致力于创办具有传统文化特色和国际化教育特点的品牌学校

经过十年的发展，该校校迅速发展成为南粤的一张教育名片。2007年被评为省一级学校。与此同时，获全国青少年小记者培训基地、中华文化传承基地、广东省青少年科技教育特色学校等称号和殊荣

在容闳的绿色教育理念和课程体系中，学生们自主学习，自我管理，参与各种社会实践，培养多方面的动手能力，提升学生人格修养。让孩子像绿色的树一样茁壮成长，枝繁叶茂，成为内外兼修、融贯中西的谦谦君子、有社会责任感的精英人才。

该校给我感受最深的是，利用社会力量办学，充分发挥家长的优势，实行家校联合，让每一个学生都得到发展。许孩子一个未来，不是空谈，而是实实在在的做。该校把国家课程与校本课程有机结合，充分挖掘学生的潜力，注重培养学生的能力（实践），改变了传统的教学模式、考试模式、评价体系，科学的对待每一位学生，给学生健康成长创造一个良好的环境。

总之，本次考察，我体会到，一所好学校，不仅需要一个好校长，还要有一批团结向上的教师，一个良好的外部环境。校长只有静下心来，从学校的实际出发，拟定一个科学的发展规划，充分利用社会资源，为学校的发展、教师和学生的成长出谋划策。

第三篇：考察报告

考察报告

通过这次考察，感觉非常深刻，具体总结如下：

人才需求分为高中低三档，其中高端和低端的人才需求比较大。低端需求特点:发展空间不大，劳动强度较大，工作比较单调枯燥，工资待遇一般，技术含量较小，所以容易引起员工跳槽，流失率非常大。高端人才特点:在企业已经发展到了顶点，责任大，待遇非常好，要有足够的经验，技术能力要一专多懂，拥有一定的资源，所以容易独立创业，也是猎头公司重点的挖墙脚的目标，基本上是随着大公司的重点大项目流动。

在这里面我们对于低端的培训可以做一做，可是在硬件环境上会遇到问题，如：企业对于人才需求的实训环境不具备，比如在和杭州全胜通讯技术有限公司会谈中了解到呼叫中心坐席员，这个市场的需求量很大，但是，这就需要投入实训环境，而我们没有。在浙江的一些高职院校正在做这些事情。

技术类需求：

1、c/c++、java这两种语言需求量最大

2、基于linux的编程需求量很大（设计和驱动两方面）

3、硬件设计人才很缺。

4、艺术设计类的既要能熟练掌握常见的图形图像处理工具，又要有一定的创造能力。

在和企业洽谈过程中，总会听到社会一些培训机构培养的人才是他们比较喜欢接纳的如：传智播客和达内的软件培训、华清远见的嵌入式培训。

第四篇：考察报告

高速公路学习考察情况的报告

为借鉴外地征地拆迁安置工作成功经验,找准工作切入点和突破点，扎实推进我县高速公路项目的建设，2012年5月23日下午，由县委副书记XX率县委常委、副县长XX、副县长XX、县政协副主席XX及县委办、政府办、交通运输局、国土局、高速办等相关单位负责人一行赴XX县学习考察，学习借鉴xx县征地拆迁、劳动就业、社会保障等方面的成功经验和做法。现将考察情况报告如下：

一、xx县的成功经验

XX县高速公路项目全长XX余公里，投资近XX亿元，需征收土地8000亩。为了按时地完成征地拆迁工作，如期完成高速公路项目建设，xx县政府制定了详细的工作方案。

（一）以高规格的组织领导确保统筹协调xx县县委、县政府成立了以县主要领导为组长，相关单位、部门主要领导和承担征地任务的乡镇党委书记为成员的高速公路征地拆迁工作领导组。领导组下设办公室和政策宣传组、征地拆迁组、安全保卫组、信访维稳组、监察督导组、应急处置组、综合协调组等七个工作小组，具体负责征地拆迁工作的落实。

（二）以深入的宣传动员确保群众支持。加强正面舆论的宣传力度，向每个拆迁户发放补偿安置文件及政策宣传

卡，把高速公路建设对当地经济社会发展的深远意义以及给拆迁户带来的现实意义做深入、透彻的讲解。同时，充分发挥党员干部的带头、示范作用。

（三）以最明确的责任体系确保工作进行。建立县领导挂片包乡，乡领导包村，乡干部包社，村社干部包户的四级责任制。并层层签订责任书，明确责任，落实任务。

（四）以严格的纪律要求确保公正透明。加强对高速公路征地拆迁补偿金拨付使用的监督和管理，建立补偿金使用公开制度，设立公开墙或公示栏，接受广大群众监督。

（五）以有力的保障手段确保工作推进。对高速公路征地拆迁工作可能引发的矛盾纠纷、不稳定因素等进行调查分析评估，制定相关工作预案，做到提前准备、提前介入。同时加强征地拆迁中相关信访维稳问题和矛盾纠纷的排查和化解，有针对性地加强重点人群、重点区域摸排力度。将高速公路征地拆迁工作列入全县综合目标管理考核内容，实施专项目标考核。

二、考察的几点体会

xx县高速公路项目建设成功经验值得我们学习和深讨，使大家开阔了眼界，丰富了见识，学习了经验，看到了差距，启迪了思维。具体有以下几点体会。

（一）具有强而有力的组织领导。高速公路征地拆迁安置工作线长、面广，涉及部门、单位、村社多，矛盾大。因

此，必须成立强而有力的领导组，健全管理机制，加强上下协调工作，同时工作领导小组及时对工作进度进行实地监督、检查、指导，确保高速公路项目建设的各项工作顺利进行。

（二）具有切实可行的工作方案和实施办法。坚持实事求是的原则，结合我县实际，因地制宜，制定切实可行征地补偿安置工作方案和实施办法，要最大限度地解决被征地农民的就业、安置等实际困难。

（三）具有完善的目标考核制度。要严明纪律，强化考核，促进工作按时完成。对涉及部门、乡镇、村社等责任单位及责任人施行目标考核，通过签订目标责任书、成立督导小组、强化考核等方式，确保征地拆迁工作顺利进行。

（四）具有强大的宣传氛围。广泛、深入的宣传各项法规和政策，确保各项政策法规的贯彻落实。引导广大干部、群众充分认识这次项目建设所带来的重要意义与现实意义。

第五篇：考察报告

赴厦门学习考察报告

一、前言

随着我国高速公路建设的持续快速发展以及信息技术的不断进步，提高高速公路信息化管理及服务水平日益受到重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平，加强同行间的交流和沟通，在公司领导的安排下，由财务部、运营管理部、信息中心、机电项目处及云星宇公司组成联合学习考察团队，一行7人，于2005年5月23-27日赴厦门参加“第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”。会议期间，考察团成员认真听会，积极交流，一致认为：通过此次研讨会，从交通部获悉国家高速公路网规划情况以及有关交通部2005年信息化建设的重点工作；了解到其他省市有关高速公路信息化管理经验及联网收费、监控、通信热点问题的探索；了解到高速公路新技术、新产品的应用和研发情况，受益匪浅，对我公司信息智能化建设将起到一定的借鉴作用。

二、第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会

1、原交通部副部长/中国公路学会理事长李居昌发言

发言中指出信息科学技术发展要实现资源共享，实现交通产业优化升级，主要抓好推进联网收费、减少收费程序、网络化程序实施，最终实现全国性联网；区域性实现灾难性天气、交通信息发布、突发事件、交通一体化建设管理与协调；推进公路养护管理，桥梁路面检测管理系统。

2、交通部科教司、公路司、公路规划研究院发言

1）交通部有关信息化建设及管理的近期工作重点

1、积极推进电子政务建设，此项工作已成为重中之重；

2、推动智能化交通运输（ITS）系统的应用与开发，引导行业信息化发展，开发高速公路综合管理系统，继续做好推进伽利略计划的应用开发研究工作、北京奥运2008智能化交通系统、基于卫星定位的虚拟不停车收费系统的研究；

3、抓好三应用—联网收费系统、高速公路及水上交通安全的监控、公共信息服务系统的应用；

4、推进交通信息化示范工程，带动政府监管，提高服务水平；

5、完善全国公路数据库；

6、加强部政府网站的运行管理与建设工作；

2）国家高速公路网规划

“国家高速公路网规划”，简称“7918网”。包含七条首都放射线，9条纵向线和18条横向线。此网建成之后将使中国高速公路的总里程达到8.5万公里，连接全国所有的省会级城市、人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口。同时“7918网”将加强长三角、珠三角、环渤海经济圈等经济发达地区之间的联系，并加强经济发达地区与香港、澳门的衔接。18条横向线也将加强东西部地区的物资交流。

三、专场交流：

1、联网收费专场

1）预付卡技术在高速公路收费中的应用

深圳高速公路股份有限公司介绍了深圳高速公路路网电子不停车收费技术（ETC）项目的实施和营运管理的情况：ETC项目的营运管理两种模式：独立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：由银行（Bank）、公路业主(Toller)、电子标签供应商(Service Provider)联合提供的公路准实时计算系统，简称BTS模式。在BTS模式中，三方各自在项目实施和运营的优势进行明确分工：道路经营单位和银行一起共同分担项目的投资，道路的经营单位负责项目引进组织和管理以及ETC系统运行的后续维护工作，银行负责预付卡的发行、推广、开户、挂失、消户、路费的扣缴和结算等环节工作，车载卡的维护工作（贴卡、卡的修理、卡的更换）由卡片供应商负责。在BTS模式中，银行、公路业主、电子标签供应商都参与了ETC服务，三方各自有各自的优势和工作侧重点，可以在市场推广和客户服务中取长补短，相互监督和相互促进，产生的效果是1+1+1》3。

利用预付卡技术实现公路收费的电子化是近年来发展的新生事物，我国技术市场的培育和应用都处于起步阶段，随着公路建设用地受限与日益攀升的车流量矛盾日益突出，预付卡收费与传统的人工半自动收费有着不可比拟的优势。

2）联网收费系统逃费的对策

广深高速公路通过对联网收费系统中逃费的手段进行了介绍。逃费手段不一：冲卡；更换车牌；高速公路自身原因造成司机有意或无意逃费，如不封闭，匝道、服务区有缺口；换卡；收费员采用模拟车辆通过进行作弊；联网收费后，制造伪卡（IC卡）利用不停车收费系统进行逃费，如利用一台小车到定点单位申请一张粤通IC卡，并安装上电子标签，然后在安装有电子标签的挡风玻璃上将电子标签切割下来，当作活动电子标签。可利用此活动电子标签在不停车发卡车道，在不停车收费车道交费，由于不停车收费系统只读电子标签的车类而达到大车类变小车类而逃费的目的；运输公司与操作员或技术人员联合作弊，操作人员利用工作之便向司机提供离司机出口最近的入口站通行卡；软硬件承包商或业主单位技术人员向外单位提供技术支持或提供相应软件，向司机提供指定入口信息的通行卡，以达到交最近通行费的目的。

防逃费技术：针对多样的逃费手段，对于一般的逃费，系统软件要增加抓拍系统，建立相应档案，联合相关部门进行打击；严格操作流程，以减少不必要的漏洞给收费员作弊。对于不停车收费系统的逃费，应在软件中增加自动车辆分类系统，识别车辆与卡内车类及电子标签内的车类是否一致，进行核实处理。另外除对技术人员进行教育、管理外，还应采取措施对系统内关键设备加强管理。联网收费系统逃费手段多样，防逃费手段不但要从管理上进行，还要在技术上加以防范。

2、监控通信专场

1）高速公路呼叫中心解决方案解决探索

中兴智能交通系统工程有限公司介绍了目前高速公路紧急事件处理现状，大部分都建有

专网的紧急电话系统。存在紧急事件处理存在损坏率高，设备维护复杂等弊端。重点介绍了呼叫中心的解决方案。呼叫中心（Call Center）就是在高速公路与客户之间架起连接的桥梁。向用户提供电话、传真、电子邮件以及Internet等多种接入手段的服务客户的信息系统。呼叫中心系统突破了地域的限制、时间的限制。呼叫中心前端为排队机，后端为服务系统数据库，用户发出呼叫后，在交换设备进行交换、排队，交换中心根据用户可移动定位系统发出定位信息请求，移动定位系统启动移动位置服务器查询定位信息，位置服务器将用户位置信息发给移动定位系统并在移动定位系统进行数据匹配后，将信息发给调度系统，对能够快速给予帮助的车辆进行车辆调度。此系统需与中移动、中联通建立数据接口平台—移动位置服务器，为用户提供位置信息；GIS平台的搭建，在该平台上我们能很直观的看到事发地点的位置，并可通过调用事发地点图象进行现场指挥调度。

2）基于GIS-T的高速公路监控管理系统

根据高速公路管理的特性和GIS的特点，引入高科技技术--基于GIS-T的高速公路监控管理系统，本体系包括3个模块：高速公路外场、监控中心和GIS-T监控管理模块。

GIS-T监控管理模块是平行于高速公路外场模块和监控中心模块的模块，并贯穿于这两个模块。GIS-T模块以地理信息系统的数据库存储方式来优化监控中心收集到的数据，并利用GIS-T对数据分析和显示的功能，替代多种软件管理和地图板显示的模式，使用单一软件系统管理，用GIS强大的图形处理功能来代替地图板，实时的调用需要观测的路段的详细信息。GIS-T的模块也将与高速公路外场模块相互关联，这就需要将GIS-T系统和外场设备的控制软件相互配合，以地理信息系统的界面来调用外场设备，并及时传输外场数据。在GIS-T环境下，数据结构可以分为两大类：拓扑数据和属性数据。拓扑数据主要指地形地貌等的几何数据，在地理信息系统中展现的几何图形都是这类数据产生的。根据几何图形的不同，可以加以分类，从而出现属性数据的辅助，这也是在GIS-T环境下图形数据分层管理的优势。各种不同类型空间数据的背后存在大量的属性数据，这样的数据管理方式便于分类查询，对高速公路信息采集量大是当前较好的处理手段。

3）高速公路管理中虚拟电话网取代交换机的研究

a、虚拟电话网介绍

虚拟电话能够实现目前交换机系统的所有功能，例如分机转接、电话会议等。它是一种把交换机系统由电话局管理，用户只需使用电话，而不需要对交换机进行维护管理的模式。

b、虚拟电话网与传统交换机的比较

*建立时的区别

交换机系统是将交换机建立在公司内部，那末公司必须为其单独设计一个房间，同时经过复杂繁琐的安装程序，并向电信局申请一定数量的中继线才可以使用。而虚拟电话网的交换机建立在电信局，企业不必购买交换机，也不用申请中继线，仅此一项就可以节省投资几十万。

*设备维护方面

交换机系统是个庞大的机构，使用交换机的用户，为确保交换机正常运行和为用户提供良好的服务，必须对交换机进行有效的管理、监视和维护，这就需要配备比较专业的维护维修人员。而虚拟电话系统是建立在电信局程控交换机上，用户只是使用分机即可，所以不必对交换机进行维护和易损板的准备，如果通信有问题直接由电话局来解决，就像固定电话一样。

*故障责任方面

虚拟电话网责任很明了只能是电信局，所有的问题也只是由电信局给解决，所以责任明确。

*费用比较

虚拟电话投资小，月租按分机数量计算，不会超出中继线的月租费，且不必支出维护维修费用。

*与其他高速交换机对接的比较

目前中国网通已经实现了对跨区域的虚拟网进行对接的功能，也就是说，不同的高速公路之间不管是否联网，如果都安装了虚拟电话，就能直接拨分机号码且无通话费。

3、运营管理专场

高速公路综合管理信息系统需求分析

山东省交通厅高速公路信息工程项目部介绍了我国高速公路运营管理系统的现状，运营管理系统主要有：收费系统、监控系统、通讯系统、养护管理系统、紧急事件管理系统、信息服务系统、基础设施数据库与管理系统（路面、桥梁等）、办公自动化系统，目前这些系统建设缺乏统筹和协调，相互之间缺乏信息的交流与共享，难以协同工作，影响了管理效率，往往通过大规模的硬件升级与改造解决“信息孤岛”问题成本较高。就此提出了高速公路综合管理的需求分析和建设思路。系统需求分析包括业务需求、功能需求、用户需求。高速公路综合业务管理方面对于通过整合系统资源、理顺内部管理、建立综合管理系统，实现高速公路智能化有着强烈需求。通过搭建相关信息平台实现系统间的数据融合，建立共享数据库，提高工作效率。

系统建设思路：由于我国高速公路管理系统建设周期不一，采用设备和标准不统一，各高速公路基础条件不同，运营管理单位资金有限，在建设高速公路综合管理系统时，应避免大规模的硬件改造和系统升级，可通过建立与硬件设备无关的信息共享平台和软件应用层，解决信息共享与接口协议不一致的问题。对于正在建设或规划建设的高速公路，应首先做好综合管理系统的统筹规划尤为重要，避免走上先建设、后管理、再改造的老路。

4、新技术新产品专场

行业产品供应商研制开发了新产品，为智能化交通提供产品解决方案，如：公路资产管理信息化解决方案、应急收费解决方案、基础交通数据信息采集、公共紧急电话系统、红外线防撞报警系统装置等。

1）公路资产管理信息化解决方案

上海中交海德公司研发了公路资产管理系统，将养护管理、路产管理中数据采集、公路资产数据库、数据统计分析报表、业务管理流程等与GIS技术全面整合，形成有效的管理信息系统。

2）高速公路应急解决方案

广东新粤交通投资有限公司研发了移动式应急收费产品--便携式路桥收费机，该产品由LCD显示屏、低功耗工控机主板、专用键盘、票据打印机、非接触式IC卡读卡器、硬盘、电源、内置电池、箱式机壳组成，具有安装车道收费软件正常收费，数据储存，数据通讯，可扩展无线网卡，集成声卡、可实现语音报价，打印发票，同时可利用有线通讯或无线通讯系统实时将收费信息监控中心等功能。可用于高速公路在交通意外、黄金周流量高峰等紧急情况下的收费，利用该产品替代出故障的车道或人工复式收费，提高人工收费的处理能力。

3）红外线防撞报警

成都赤晓彩钢房屋有限公司研发了红外线防撞报警系统，此系统能够对超宽或可能撞击擦挂收费亭车辆，在距收费亭2-3米时给予声光报警，减少损害。

4）交通事件视频检测器

交通事件视频检测器，通过对道路监控系统中的视频图像进行处理和综合分析，采用基于视频检测和目标跟踪的技术,来实现对道路交通发生影响正常交通秩序的事件过程进行实时检测、报警、记录、传输、统计。检测道路上的机动车辆运动状态，如果发现某机动车的运行状态出现异常（如：撞车、突然停车、遗弃物等）立即报警并将该路视频图像及报警区域图像切换到主监控画面。

四、高速公路信息化建设成就展示及技术产品展

SONY（中国）有限公司、深圳诺龙实业有限公司、美国英飞拓公司、华为技术有限公司、广东新粤投资有限公司等系统集成商、产品供应商参加了此次信息化建设成就展示及技术产品展，展示了先进的交通智能产品。

五、研讨会经验交流的启示

1、加速交通运输信息化建设是实施交通新的跨越式发展和实现交通运输产业结构调整的必由之路。以信息化、网络化为基础，大力推进智能型交通的发展，力争在高速公路联网收费和综合管理系统的开发及推广方面有较大的突破。

2、高速公路设备维护维修工作建议建立有效的信息流通渠道，实现各路段信息和资源共享，以Internet形式构建信息交流平台，便于维护方与业主随时沟通了解道路设备损坏、修复、零配件信息、技术信息等。

3、在区域实现联网收费的环境下，高速公路不再是单条管理，建议整合信息系统资源，实现系统间的数据整合，建立共享数据库，便于高速公路日常管理。

4、目前高速公路信息化建设面临的主要是高速公路管理建设中长期存在的重硬件、轻软件、重设施、轻信息所导致的信息孤岛现象以及信息共享困难、信息资源更新慢、滞后等问题，对此，信息化建设需要以运营管理需求为基础，以构架软件体系为突破性口，以此进行信息化的统一规划、布局、设计和建设。高速公路信息化建设将迎来一个高峰。

六、结束语

通过此次参加“第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”，考察团成员切身感受到信息化已成为当今世界科技、经济与社会发展的大趋势，是把握未来发展的战略制高点。信息化是一项高科技产业，信息化是一项全新的事业。目前，信息技术的高渗透性和高集成能力，正有效地改造和提升着交通运输传统产业。