公交公司安全报告

第一篇：公交公司安全报告

公共交通有限公司 安全生产报告

---公交公司经理

默默

尊敬的各位领导、各位同仁：

本人系BB市公交公司总经理，安全生产第一责任人，现对我公司的安全生产工作情况述职如下.一、基本情况

公司于2012年5月注册成立，前身是永城市城市公共交通有限。公司下设办公室、财务室、安检科、考核办、稽查科、广告科、客运科、统计室、保卫科等9个科室，公司主管部门为交通运输局。公司现有工作人员568名，在岗人员583名，停薪留职人员85名，永城市公交公司现有公交线路8条（1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、）共计133辆车，1—5路107辆分别由107户个体经营业户经营，采取公司管理私人挂靠的经营模式；6—8路公交车共有26辆，采用公车公营的经营模式。本人从2013年13月正式接手该公司运营以来，在市委、市政府及交通局的正确领导下，在上级有关部门的大力支持下，积极履行职责，按照科学发展观的要求，认真贯彻落实我市关于公交客运安全生产工作的一系列重要指示和重大部署，紧紧围绕永城市市委、市政府提出的“坚持科学发展建设魅力永城”的战略目标，为永城市经济发展和确保社会稳定的大局，着力抓好安全生产各项工作的落实，有效遏制了各类重特大事故的发生，本人自接管公司一来未发生一起重、特大恶性交通事故，使我公司能够保持持续、健康、稳定发展。

二、安全生产工作具体作法

——抓领导，落实安全生产责任制

安全生产工作是否抓好，责任制是否落实，关键在于领导。为此，我首先抓好领导这一关，成立了由我为安全生产直接责任人、公司副经理及各中层干部为成员的安全生产领导小组，领导小组具体负责全公司的安全生产工作，做到责任到人，措施到位；其次抓责任制的落实，公司与各部门签订了安全生产责任书，将安全生产责任制的工作逐级延伸，逐级落实，形成一级抓一级、一级对一级负责，形成安全生产工作齐抓共管的局面。在实际工作中要求各部门把安全生产责任制作为一票否决制。与此同时还抓了安全事故行政责任追究制的落实。一直以来我们把此项工作列入责任制考核范围。要求各科室、路、队按照“谁主管，谁负责”的原则，不仅使安全生产责任制落到了实处，而且还做到了安全生产警钟长鸣，常抓不懈。

——抓检查，消除安全事故隐患

抓好公交安全生产工作，检查是保障。几年来公司每年

都要进行不低于5次的安全生产大检查，在安全生产检查中，力求做到“三个结合”：一是检查与整改隐患相结合；二是检查与责任追究相结合；三是检查与建立长效机制相结合。客运企业的安全是企业生存发展的保障，关系到国家、集体财产和人民生命安全。几年来我们一方面加强宣传教育和培训，每年对安全管理人员集中组织培训三次，每月召开全公司职工和全体司乘人员安全工作会议一次，以会代训，从思想上提高司乘人员的安全意识，增强他们应对紧急情况的处理能力，另一方面不断进行检查督促、严格处理。做到车辆安全合格，安全通道畅通无阻，人员安全生产综合素质合格，对达不到安全技术条件的车辆，一律不允许投入运营，真正做到安全第一，乘客生命第一，使企业在安全稳定中取得发展

——抓投入，创造安全生产良好条件

安全生产是一个永恒的主题，安全工作无小事，舍得安全生产上的投入也是关键。近年来，为创造公司安全生产的良好条件，投入了较大的人力和资金。人力投入上，一是配备专管安全副经理和安全员，常抓安全生产管理；二是成立安全生产稽查队，对不安全车辆、超员、超速等实行经常性督查；三是配备督查员、安检员，实行专人、专职、专责。资金投入上，一是投入资金近50万元，新建公交智能调度系统，计划12月投入使用，为车辆规范化、标准化打下基

础；二是投入资金###万元，对公司车辆进行定期的维修、保养提供了便利和条件；三是投资###万元，对133辆公交车配置了GPS卫星报站器。通过以上投入，不仅为公司安全生产创造了条件，同时也为公司的各项管理带来了好处，还使公司的形象得到了提升。

——抓宣传，营造良好的安全生产氛围

以《中华人民共和国安全生产法》和贯彻市安全生产工作会议精神为主线，以执行《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点，为此，公司有针对性地开展了“五个一”活动。一是组织全体员工学习由市有关客运安全生产制度。充分利用安全学习日的机会，组织员工包括驾驶员和车主学习有关安全生产方面的知识，并组织员工参加《中华人民共和国道路交通安全法》安全生产知识答题考试；二是组织员工观看了《车轮下的反思》重特大安全事故警示教育纪录片；三是出墙报5期、悬挂横幅和张贴宣传标语50余幅；四是印发《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》张贴在安全宣传栏供员工和乘客观看，并编印《雨暑季行车安全管理规定》安全学习资料分发到驾驶员和车主手中，做到人手一份；五是组织了遵章守纪教育活动。公司举办了安全生产规章制度的操作规程学习班，学习班由安检科为员工讲解安全生产规章制度和操作规程，针对本单位违反规章制度和操作规程的事故案例进行安全生产警示教育。六

是开展了安全事故隐患排查整治活动。公司定期组织对各自岗位的生产设施、设备进行全面检查，安检科安全员对本公司133辆车进行全面彻底地安全大检查，对车辆灭火器、发动机防火、车容车貌、例保情况进行检查，通过检查，消除了安全事故隐患。七是加强了路检路查工作。公司还定期组织安全员上路检查，受检车辆300台次，主要检查了车辆各种设施及驾驶员的配备、休息、服务过程情况，并对超速、疲劳驾驶、占道行驶、强行超车等违章行为的驾驶员进行教育，及时纠正了违章行为。这些工作的开展，大力宣传了党和国家、企业安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识，有效地对广大员工进行安全知识教育，大大提高了员工的安全意识和防范技能。

三、存在的主要问题及原因

一是宣传氛围不浓，常态化不够。二是管理措施不够具体，各环节之间协调不充分。三是对违法违规车辆的查处力度不够，公交车辆存在擅自拆座、安装“扶手”现象，超速行驶现象仍然存在。存在问题的主要原因，一是安全生产意识有待进一步增强；二是安全生产未出现大的问题而出现思想麻痹；三是经营者为追求最大利益，对安全生产不十分重视。

四、下步工作打算

客运安全生产人命关天、责任重大、任务艰巨。为此，以本次安全达标精神为契机，进一步抓好安全生产。

一是组织领导要更到位。安全生产能不能抓到实处，抓出成效，关键在于领导是否重视、组织是否到位。我作为主要负责人是本公司安全生产的第一责任人，必须亲自抓，负总责，并进一步加强领导和督促检查。分管负责人要集中力量具体抓，切实解决安全生产中的问题。相关部门必须明确自己的职责，切实承担起责任，守好一方责，保好一方平安。要多掌握一些好的经验和方法，了解工作中存在的问题，善于抓主要矛盾、抓主要矛盾的主要方面，切实解决本质问题。要切实健全完善各项工作制度，定期研究分析单位的安全生产形势，检查督促安全生产措施，做到“三个有数”，对管理范围内的责任有数，对安全生产的形势有数，对整改措施的成效有数。

二是协调配合要更到位。安全生产工作涉及面广，要实现安全生产的良性发展就必须着力构筑安全生产长效机制，在市交通主管部门安监部门的正确领导下，在落实上狠下功夫，按照各自职能分工，既各司其职，各尽其责，又密切配合，齐抓共管，形成工作合力。在各自的职责范围内，对安全生产工作依法实施监督管理，工作中互通信息、加强交流、密切配合，切不可各自为政，甚至相互推诿。对于某些交叉领域的安全监管，要齐抓共管，杜绝出现安全监管盲区、盲点。公司安委会要充分发挥统筹、督促、协调、推进的工作

职能。

三是队伍建设要更到位。我们要以提高素质、强化执法责任，建设一支业务精通、作风优良、服务热情、清正廉洁的安全监管队伍，确保人人严格按照安全规程操作、按照法律和政策办事。切实担负起开展本公司安全监管的职责。作为公司来讲，经营者是第一责任人，发生事故就不能推卸，必须要建立健全一整套科学的安全生产规章制度，制定预防事故的各项措施，定期进行安全生产检查，杜绝违章指挥、违法操作的行为，防止事故的发生；

四是宣传教育要更到位。安全生产要时时讲，处处讲，反复讲，形成氛围，造成声势。要把安全生产宣传教育摆在常规工作的重要位置，深入持久，长抓不懈。对违反安全生产法律法规的人和事坚决予以曝光，保持对安全隐患部位、安全隐患单位的高压态势。要利用张贴标语、印发宣传单、发布公告等多种形式大力宣传安全生产的有关法律法规，保持强大的宣传声势，提高员工的安全生产意识，营造全公司关爱生命、关注安全的良好氛围。

安全生产人命关天，责任重大。在今后的安全生产工作中一定要本着对党和人民负责，也对自己负责的原则，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终坚持以人为本、预防为主，以新的理念、新的思路、新的管理方法，积极探索建立和完善道路运输安全的长效机制。在工作上做细做实，在落实上

狠下功夫，坚决杜绝重特大事故的发生，确保全公司安全生产良好局面，强基固本，为构建安全和谐的交通运输，为我市加快科学发展、六城联创作出新的更大的贡献！

公共交通有限公司

2013年12月8日

第二篇：公交公司安全生产自查自纠报告

公交公司安全生产自查自纠报告(精选多篇)

公司自xxx年成立以来，严格按照市建委、交通局、交警等各上级部门要求和指示精神严于律己，做到有错既改，消除隐患于萌芽状态，为更好地服务广大乘客，提供安全、便利、优质的服务，公司每月每日都在自查自纠，努力提高员工素质和服务质量，并得到广大乘客的一致好评。

一、公司的车辆、人员状况

xxx公司于xxxx成立城乡公交，现在16辆营运车，xxxx年6月新购大型公交车辆，车上设备都按城内公交配置，公司的24名驾驶员均为大客驾驶员，且经验丰富，技术过硬，同时，为了更好

服务旅客，公司还为每辆车配备了一各乘务员，并专门聘请2位有经验的维修人员负责车辆的日常维修保养工作，为公司的安全运作打下了良好的基础。

二、自查自纠情况

通过近两年的运作，发现各种情况，都一一作了回应与解决，针对一些典型事例，公司都作出了相应的解决，给各级部门和乘客得到了个满意的答复。

1、每月定时召开全体职工安全大会，并邀请交警民警现身说法，做到安全永在心中，并且召开交法竞赛，提高全体人员安全意识。

2、每日对车辆进行出车前检查，收车后检查，排除一切安全隐患，并且每月对所有车辆进行强保，不合格车辆严禁上路行驶，4月份所有车辆刹车系统都进行了更新。

3、严格检查车内安全设施，添配了多套救生锤，灭火器等各配套设施定期检验，并确保可正常使用。

4、服务质量严格把关，发现投诉、处罚当事人，提高所有从业人员的优质服务意识，并且召开标兵竞赛，给予一定奖励，细节化服务标准，树立良好形象。

3、行车安全做到专人负责，严控驾驶员超速、超载等违章行为的发生，严厉处罚违章行为，给所有人天天敲警钟，切实做到安全第一。

三、通过实践和摸索，公司一定会在上级主管部门领导下，结合本公司实际，尽快完善各项管理制度，做到以人为本，更优质地服务广大乘客。

不妥之处，敬请上级领导提出批评意见。

*****有限公司安全生产自查自纠报告

***************有限公司在接到《***********公司关于开展2014年上半年安全隐患排查进行专项治理保障公司安全生产的通知》文件后，对此项工作非常重视，迅速组织相关人员按照通

知要求的内容，开展公司安全工作自查自纠工作，现将自查情况报告如下：

安全生产工作领导重视，安全生产责任制落实，安全责任职责明确。

公司领导人对安全工作非常重视,坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全生产放在第一位，成立了由主要负责人牵头、分管领导具体负责、相关部门和人员参加的工作小组具体实施，发动一线员工立足岗位查找安全隐患，对查出的安全隐患登记建档，制定整改计划，落实责任,对工程实体质量监管和施工过程中质量控制做到责任到人。公司及时建立并落实安全生产规章制度及安全管理机构及人员配备，同时项目部配备了一名专职安全员，开展日常性的安全生产管理工作，使机构设置及人员配备都比较合理，形成了强有力安全生产管理网络。我公司与各子公司、分公司、项目公司签订了安全责任书；签订率100%，明确了职责，落实了责任，形成一级抓一级，层层抓落实，齐抓共管的

局面。对管理人员和工作人员进行定期的安全教育培训，同时又通过各类会议或生产间隙交流安全生产经验等形式，利用施工安全生产事故的事实例子教育警示施工人员，吸取事故的经验教训，做到逢会必讲安全，时时提醒安全，进一步提高全安全生产和法律意识。对全方位的安全工作编制应急预案并报备案。

雨季、汛期安全生产计划

在即将步入雨期时，对工程的施工环境的进一步变化公司相关负责人做了重要指示。雨季施工时施工现场重点做好安全技术方面的工作，应做好防雨、防风、防雷、防电、防汛等工作。项目负责人对以上各项工作做了详细具体的安排：

1、基础及其他地下工程开设排水沟，基槽、基坑、管沟雨后积水设置防护栏及警告标志，超过一米的基槽、基坑设支撑防护。

2、一切机械设备设置在地势较高、

防潮、避雨的地方，并搭设防雨棚。机械设备的电源线路绝缘良好，有完善的保护接零装置。

3、所有机械棚搭设牢固，防止倒塌漏雨，机电设备采取防水防淹措施，并安装接地安全装置，机械电闸箱的漏电保护措施可靠。

4、在雨期为防止雷电袭击造成事故，在施工现场高处建筑物的塔吊、钢脚手架进行防雷装置设置。

加强监督管理力度，减少事故隐患。

1)加强检查监督力度，消除安全事隐患。

首先，我们在抓好日常安全生产管理工作的同时，严格把牢了设备的修理、检验、检查关，重点对设备的违章操作现象进行督查和打击，由于宣传教育管理工作及时到位，半年来我公司无发生一起施工、生产设备违章操作现象。其次，切实做好设备安全生产大检查工作，我们除平常做好设备安全设施、质量、

证书证件等检查外，还对项目部所有施工设备、项目基地所有生产设备进行登记安全检查，登记率达100%。

安全管理制度健全。

公司建立了安全生产规章制度和安全生产相关管理制度,各项目部还建立健全了值班通讯联系制度，形成了强有力的信息网络，切实有效地保证了上级的各种指示能及时传达到施工人员中去。生产单位还落实了值班制度，加强指挥，切实消除事故隐患。

公司为全体员工购买人身意外伤害保险。

加强安全检查，排查整改事故隐患

根据上级有关的文件精神。我公司各部门负责人组成安全生产检查组对项目部、生产基地组织进行月度安全生产检查，以查思想、查制度、查设施、查隐患等着手，有计划、有步骤地重点检查安全生产情况。

做好安全生产台帐的建立完善工作

安全生产台帐是记载安全管理工作的宣传、检查、培训、会议和文件收发的有效载体，也是反映安全生产管理工作的有力凭据。我公司项目部、生产基地做到有专人记载，随做随记，逐步完善。

关于开展安全生产自查自纠报告

为了落实我站《关于开展安全生产工作自查自纠工作的通知》精神，确保公路基础设施的安全和运行安全，结合我站开展安全隐患排查治理的实施方案,养护办组织对本部门及辖区公路进行了工程质量及安全隐患自查。

主要检查内容如下：

安全责任制度落实情况，是否有安全教育和安全检查记录；监理质量管理、安全管理体系建设情况。各项安全检查记录、会议记录及安全整改答复记录。

工程实体质量。逐个检查正在施工或已完工的结构物以及便道便桥安全保障措施是否到位，对正在施工的项目现场取样进行检测，对已完工的项目进行

砼强度回弹等。

施工现场设备、人员安全管理。大型工程设备停放位置是否安全，人员是否穿著反光背心，安全标示是否齐全，位置是否妥当。

工程实体质量及工艺质量控制。现场质量控制措施、安全生产监管是否到位；各工序衔接是否合理，是否与批准的施工组织设计要求相一致；施工技术交底、安全技术交底是否符合要求。检查结果：

各施工单位能够坚持“安全第一，预防为主，标本兼治，综合治理”的原则，重点工作落实到位。安全责任制度落实到人，各合同段设置了专职安全人员并持证上岗，各项应急方案、应急措施切实可行。

普及消防知识。组织本部门成员熟悉消防器材的使用，学习我

站消防应急预案。

施工现场进行检查，经查现场安全设施齐全，悬挂了安全警示标志，设置

了安全防护围栏。交叉路口临近施工现场的一侧设置了醒目的安全反光标志，以防安全事故发生。

施工组织和工序符合施工组织设计，质量安全技术交底到位；施工工艺严格按技术规范和规程操作，满足工程质量和安全生产的要求。

由于我办管养道路里程长，为严防交通事故的发生，我部门投入大量人力物力，加大巡查力度，把事故安全隐患降到最低限位。

加强养护车辆的管理，对驾驶员进行耐心细致的安全教育，与驾驶员签订安全责任书，确保安全行车。

下一步工作打算

我办将按照《通知》要求，进一步提高对安全生产工作重要性的认识，增强抓好安全生产工作的使命感和紧迫感。树立警钟长鸣，常抓不懈和长期战斗的思想，增强政治意识、大局意识、责任意识、认真研究和分析安全生产工作中存在的主要问题和薄弱环节，采取

有效措施，坚决防止各类事故的发生。

铜川站养护办

2014年10月16日

大广高速京衡段

安全生产自查自纠报告

按照总公司关于开展安全生产自查自纠活动的工作安排，我项目部经理亲自部署，并多次召开主要负责人会议，传达省、市、局“迎国庆、保稳定、保安全“活动的有关精神，并部署具体实施方案。会后各班组积极响应，站在保稳定、讲政治的高度认真进行自查自纠，现将本阶段工作情况向公司领导做出汇报。

1、我项目部按照总公司下发的《重大危害因素清单和风险控制计划》结合本项目部实际重新制定了详细的安全检查表，严格按照表格内容逐项进行自查，确证不漏项。

2、重新进行了三级安全技术交底，使一线工人了解自己工作岗位存在哪些安全危害因素应如何预防，并履行了签字手续。

3、加强了安全生产教育培训力度，重点对新进场人员作了项目部管理规定及相关安全技术方面的培训教育。

4、安排电工对现场用电作了专项检查。

5、进一步加强了防控甲流感措施，项目部每日实行晨检制度，严防未来人员，定期消毒。6、9月10日下午，专职安全员对项目部全线施工作业点进行了一次针对个人安全劳动防护用品佩戴使用情况的专项检查，对各个施工点都实施了经济处罚，此次检查起到了威慑作用，根本上扭转了工地的安全生产形象，提高了工人的安全生产意识，有力的保护了职工的生命健康安全。

此次活动共查处隐患4项，并已全部整改落实完毕。

1、小预制场龙门吊南临高压线而大车无止挡。

2、用电线缆多处老化。

3、高处作业防护不规范。

4、个人防护用品佩戴不齐全。

大广高速京衡段

2014年9月15日

工程安 全 生 产 自 查 自 纠

报 告

安全生产自查自纠报告

我项目部根据“仲恺高新区规划建设局关于组织开展仲恺高新区2014年春节前建筑工程质量安全生产大检查的通知”文件精神，切实加强建设工程质量安全施工管理，坚持“质量为本，安全第一”的方针，确保工程的顺利进行。结合本工程实际施工情况，项目部于2014年1月13日由建设单位、监理公司和项目部成员组织所有施工人员对施工工地深入开展一次质量安全生产检查工作，对现场隐患进行排查现将检查情况和纠正措施汇报如下：

一、起重机械设备的备案登记使用

1、起重机械设备施工用电：

1）存在问题：2栋宿舍楼物料提升机开关箱箱门损坏，接线凌乱。

2）处理措施：对每一个电气开关控制箱内的线路进行调整理顺，对损坏的开关箱进行修复，并作到班前班后检查，确认无安全隐患后方可供电投入施工。

2、起重机械设备：

a．物料提升机

1）存在问题：1栋和4栋厂房物料提升机没有围护，各楼层没有安装安全门。

2）处理措施：安装井架安全门，搭设井架出料平台及两侧防护

并规范井架操作人员。

b.塔吊起重机

1）存在问题：个别塔吊下方有积水，用电分箱经常不关门。

2）处理措施：派人定期清理积水，规范用电。

二、脚手架的安全与防护

1）存在问题：2栋宿舍楼脚手架加固不符合要求，厂房有部分安全网破损。

2）处理措施：对外脚手架存在安全隐患处进行整改、加固，对安全网进行增加、修复，消除安全隐患。

三、“四口、五临边”防护措施及解决办法

1）存在问题：3栋厂房2、3、4层楼梯没有防护，食堂电梯机房边楼梯没有防护栏杆，1、2、4栋厂房伸缩缝没有加盖板防护。

2）处理措施：对楼梯没有防护栏杆和伸缩缝没有盖板防护处进行增加栏杆和盖板进行防护。

四、施工人员住宿安全情况

1）存在问题：个别工人有私接电源现象。

2）处理措施：不准工人私接电源和乱使用电器，项目部制定相关规章制度，对违返者予以重罚。

五、安全教育和安全技术交底

项目部严格入场人员教育制度，对进场作业人员进行入场登记和安全教育，并对各分项工程进行安全技术交底，

各项安全教育和安全技术交底资料齐全，并有当事人签字。

六、特种作业人员

特种作业人员必须全部持证上岗，不得带学徒，私自操作，塔吊等起重提升机械设备安装、拆卸、使用过程中必须有持证专业人员操作，大风天气严谨上机操作，做好固定措施，定期检查各部件运转情况，对违反规定者给以处罚，严格按照特种作业安全施工方案施工。

总之，通过这次质量安全生产自查，使得发现的问题得以纠正，更清醒地认识到安全施工和工程质量的重要性，为了切实加强工程安全、质量、文明施工等管理，确保工程顺利实施，树立公司的良好形象，我项目部将本着“以人为本”的原则，把安全与质量工作放在首位，安全、质量、文明施工并举，一贯坚持下去，积极完善相应安全配套设施，争取实现安全责任事故“0”目标和工程质量最优质。

第三篇：公交公司安全生产自查自纠报告

公司自xxx年成立以来，严格按照市建委、交通局、交警等各上级部门要求和指示精神严于律己，做到有错既改，消除隐患于萌芽状态，为更好地服务广大乘客，提供安全、便利、优质的服务，公司每月每日都在自查自纠，努力提高员工素质和服务质量，并得到广大乘客的一致好评。

一、公司的车辆、人员状况

xxx公司于xxxx成立城乡公交，现在16辆营运车，xxxx年6月新购大型公交车辆，车上设备都按城内公交配置，公司的24名驾驶员均为大客驾驶员，且经验丰富，技术过硬，同时，为了更好服务旅客，公司还为每辆车配备了一各乘务员，并专门聘请2位有经验的维修人员负责车辆的日常维修保养工作，为公司的安全运作打下了良好的基础。

二、自查自纠情况

通过近两年的运作，发现各种情况，都一一作了回应与解决，针对一些典型事例，公司都作出了相应的解决，给各级部门和乘客得到了个满意的答复。

1、每月定时召开全体职工安全大会，并邀请交警民警现身说法，做到安全永在心中，并且召开交法竞赛，提高全体人员安全意识。

2、每日对车辆进行出车前检查，收车后检查，排除一切安全隐患，并且每月对所有车辆进行强保，不合格车辆严禁上路行驶，4月份所有车辆刹车系统都进行了更新。

3、严格检查车内安全设施，添配了多套救生锤，灭火器等各配套设施定期检验，并确保可正常使用。

4、服务质量严格把关，发现投诉、处罚当事人，提高所有从业人员的优质服务意识，并且召开标兵竞赛，给予一定奖励，细节化服务标准，树立良好形象。

3、行车安全做到专人负责，严控驾驶员超速、超载等违章行为的发生，严厉处罚违章行为，给所有人天天敲警钟，切实做到安全第一。

三、通过实践和摸索，公司一定会在上级主管部门领导下，结合本公司实际，尽快完善各项管理制度，做到以人为本，更优质地服务广大乘客。

不妥之处，敬请上级领导提出批评意见。

第四篇：公交公司安全承诺书

篇一：公交公司运输服务质量承诺书

公交公司运输服务质量承诺书

为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序、保障道路旅客运输安全，保护旅客的合法权益，我公司郑重承诺：

一、遵守《安全生产法》、《道理交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关规定。

二、遵守安全法的相关规定，坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。

1、保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。

2、保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训，使驾乘人员具有良好的业务知识、技能、职业道德和安全意识。

3、保证所聘用的驾乘人员经培训合格，持证上岗（驾驶员领取了与所驾车辆相适应的驾驶证、从业资格证、且三年内无重大以上交通责任事故记录），身体健康，胜任工作。

三、遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。

1、保证所经营的班线客运车辆实行集约化管理、公司化经营，不挂靠经营。

2、客运班线在经营过程中，公司承担一切经营风险，遇到经

营困难、纠纷等问题，由公司自行解决，并妥善安置车辆及从业人员。如需主管部门协调解决的应逐级反映，保证不出现擅自停运、罢运、聚众闹事、承包人集访、群访等影响社会稳定的事件。

3、保证按照规定的经营期限经营，经营期届满，主动退出客运市场。

4、保证不非法转让、出租道路运输经营许可证，转让或变相转让客运经营权。

5、保证严格按照运管机构核定的经营线路运行，为社会提供连续服务，不擅自暂停、终止经营。

6、保证客运车辆各种牌、证齐全有效，按时交纳国家税费，并为旅客投保承运人责任险。

7、保证在办理相关业务和申报过程中，提交的材料真实、有效。

四、遵守法律法规的规定，依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务。

1、保证车辆不超速、不超员，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

2、保证车辆统一标识，车容车貌整洁，并在规定位置喷涂企业名称和投诉电话。

3、保证司乘人员在工作时着装整洁，佩证上岗，文明礼貌，服务热情，规范作业，接受监督。

4、保证车辆清洁、卫生、不在车内播放暴力、色情等不健康

的影像节目。

5、保证不强迫旅客乘车，不甩客、倒客敲诈旅客，不粗暴待客、不私抬票价、不恶意杀价，正班正点，安全行驶。

6、切实维护乘客合法权利，保障乘客安全，努力做到让乘客满意。

五、遵守所制定的道路运输应急预案，发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

我公司经营的所有道路客运班线经营车辆，包括本次申报的客运车辆，在此慎重承诺：

如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚。

承诺单位：xx公共交通汽车有限公司（公章）

年 月 日

篇二：2011年长兴公交客运有限公司春运承诺保证书

2012道路旅客运输企业安全生产责任书

为了规范道路旅客运输市场有序发展及确保道路旅客运输市场安全生产，根据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》《山西省道路运输条例》相关规定。并根据2012年市、县文件精神以“安全畅通，文明和谐”为主题，以“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”为原则，认真安排2012工作。特制定2012道路旅客运输企业安全生产责任书。

一、坚决服从交通主管部门的正确领导。

二、接受道路运输管理所的监督管理，履行企业优质经营

及企业安全生产责任的落实。

三、保证参加营运的司乘人员证件齐全有效、营运车辆证

件齐全有效、营运车辆技术状况优良。

四、成立2012安全管理专项机构，并且严格履行安

全职责明确企业法人为安全第一责任人、明确安全主管责任人。

五、严格履行安全生产例会制度、落到实处。

六、建立健全隐患排查、监督检查、事故报告与处理、应

急保障、车辆承运人保险、gps管理等制度。做到负责人清楚、落实清楚、责任清楚。

七、保证在2012运输车辆运营中发现隐患和发生责

任事故时必须按照“事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过”四不放过的原则来处理。

八、在2012车辆的例检例查必须作到谁检查、谁签

字、谁放行、谁负责，在检查中要求必检项目要根据以下内容严格实施：

1、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。

2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。

3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。

4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。

5、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小1.6mm)；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。

6、悬

挂：不得有断裂、移位现象。

7、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。

8、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。

九、进一步提高服务质量，为人民群众创造安全和谐的乘车环境。

（各企业签字人必须是该企业法人或者是该企业法人指定的具体负责领导人）

屯留县道路运输管理所： ――――――――

屯留县长兴公交客运有限公司：――――――――

2012年1月16日 篇三：公交公司服务承诺书

公交公司服务承诺书

一、服务承诺内容： 强化服务意识，提高服务质量，创新服务方式，提升服务水平，做到诚信服务、文明服务、热情服务，方便群众；公开行业承诺，规范行业行为，加强行业自律，塑造行业新形象。更好地为广大人民群众提供安全、方便、舒适、准点、快捷的乘车条件。

二、工作措施：

1、严格执行服务规范，文明用语，普通话服务，规范使用报站器，着装整齐，持证上岗规范配戴，服务标志齐全规范，不打赤膊及穿拖鞋、高跟鞋开车，不发生无声服务，不讲服务忌语，不辱骂乘客，在营运时不打手机，不在车厢内吸烟。

2、严格营运纪律，有站必停，不越线营运，不擅自改线或缩短线营运，市区内按站点停放，不开门游客、不滞站等客，进站停车安全开、关车门，确保乘客上下车安全。

3、车况完好，车辆设施齐全，不带病行驶。

4、在运行条件正常的情况下，正点发车，保证计划车次完成，首末班车正点率达到98%，车次正点率达到95%，正点时差每次不超过正负2分钟，遇有客运高峰，合理调度车辆，及时疏散乘客。

5、车容整洁，卫生设施齐全。

6、加强司乘人员的安全教育，为乘客提供一个安全的乘车环境，如发生意外，做到以人为本，积极救助，并服从有关方面的责任处理与赔偿。

7、为中心城区范围符合有关文件规定的离休干部、现役、伤残、离退休军人、伤残人民警察、70岁以上老年人办理公交ic卡，持卡（证）提供免费乘车服务。

8、在公交线网改造、站点设置、运营班次安排上广泛征求广大群众的意见、建议，切实做到乘客至上。

三、做好监督检查工作：

一是设立承诺服务热线，方便乘客和群众咨询、投诉和预约服务。热线电话为：（ic卡），对受理的诚信承诺投诉及时查实，并于3日内给予答复，10日内处理完毕。

二是实行首问责任制。初次接到乘客、群众来信、来电、来访的人或部门为首问责任人。首问责任人应当热情接待，不得推诿。对不属于首问责任人本职范围内的事项，要主动与本单

位有关部门联系，介绍或者引导来访者前去咨询或者投诉。对不属于本单位职责范围内的电话咨询或者投诉，一时无法解决或者解答的，应主动留下通讯办法，并立即与有关部门衔接，有关部门受理后，应立即以回电或其他形式予以答复。

三是按照服务承诺内容及工作要求，公司将对各部门、各车队、各线路车辆等进行定期与不定期督促检查，坚持每月30日召开工作例会、总结和评审活动开展情况，对工作中发现的问题及时研究解决，对违诺失信和违反上级规定、并造成严重后果的视情依纪或依法处理。篇四：公交驾驶员安全运营承诺书

公交驾驶员安全运营承诺书

为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出“以客为尊，用心服务”的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：

1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规

和公司安全生产规章制度，自觉抵制“违禁品”上车。

2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作；落实直线责任，履行好岗位安全职责，向公司、向乘客负责；落实属地管理，坚持“每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责”的原则，做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。

3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安

全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零

食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开“英雄车”、“赌气车”，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。

5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。

6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动，保持精力充沛。

7、认真做好车辆“三检四勤”（出车前、行车中、收车后

检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），不驾驶存在安

全隐患和未经安全检验合格的车辆上路。

8、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善

待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强

行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道

路状况，提高警惕，超前预防可能突发的异常情况，做到守

法、文明、礼让，服务规范，安全驾驶。

9、妥善维护、保管安全设施设备并按规程操作、使用

安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。

10、关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘

客受伤等意外事件发生。

责任车辆：贵hu0779 承诺人：

车辆自编号：014 运营线路：2路

2015年4月28日

篇五：高平市顺风公交公司服务质量承诺书

高平市顺风公交公司服务质量承诺书

公共交通是为城市人民的出行服务的，为了提高旅客运输服务质量，满足广大旅客的乘车需求，确保广大旅客生命财产的安全，认真做到优质服务、文明服务、礼貌待客，特做如下承诺：

一、按照城市公交“十统一管理”（统一经营、统一调度、统一进站、统一结算、统一标识、统一服装、统一服务标准、统一安全管理、统一管理档案、统一统计报表）的要求进行经营管理。

二、城市客运车辆全部符合部颁《营运客车类型划分等级评定》（jt/t325）规定的要求，车辆技术状况符合国家规定标准，车辆完好，能确保安全。

三、认真落实安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度。

四、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》和《道路运输条例》，坚持“安全第一、预防为主”的方针，实行安全生产责任制，明确各岗位人员职责。要求进站的客运车辆必须有安全例检单卡、证照齐全方可报班营运。

五、服务质量管理：第一、按照交通部有关规定设置岗位和配置人员，建立健全岗位责任制；第二、工作人员具备

基本的工作素质和良好的职业道德，使用文明用语统一着装、接受培训、持证上岗；第三、在醒目处设置客运线路图、班次表里程票价表、旅客乘车须知、旅客和车辆进出站等设施和服务标识明显。

六、运营管理：第一、按照运管机构审批核准的经营范围经营和营运方式、经营区域、线路、班次组织运营；第二、与承运人签订进站运营协议书，双方按协议履行各自职责，保证客运车辆干净整洁；第三、建立客运经营者、客运车辆、和从业人员的管理责任，建立基础管理台帐；第四、建立统计报表制度。

七、安全管理：第一、实行“三品”检查制度，加强宣传教育；第二、配备车辆安全例检设施及安检人员，实行先例检后报班的运行制度；第三、加强出站车辆的检查，严禁超员；

八、收缴费管理：第一、严格执行国家和我省运价政策以及《山西省汽车客运站收费规则实施细则》等规定，不挪用、扣压运费；第二、按规定向运管机构按时、足额缴纳运管费。

九、自觉遵守道路交通运输行业管理的规定，服从各级运管机构的管理和监督。

第五篇：蒙城公交公司2014安全工作述职报告

蒙城公交公司2014安全工作述职报告

2014年公交公司在县、局领导的和关心和支持下，围绕成立初期制定的安全工作目标，认真履行安全管理职责，理顺安全生产和线路运营的关系，使安全工作的一切制度措施有效实施，较好地完成了全年的各项安全工作任务，特别在 “春运”和 “重大节日”期间，按照上级安全工作文件精神及具体指导意见的要求，狠抓工作落实，取得了一定成效。现将本人在蒙城公交成立以来的安全管理工作总结如下：

一、公交公司事故通报

2014年公交公司共发生有责事故30起，多为轻微事故，没出现一起人员伤亡事件，但我们也清醒地认识到安全形势并不容乐观，市区道路上行车，安全状况依然严峻，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦，以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣，常抓不懈，要切实采取有效措施，针对存在的隐患制定整改方案，确保安全事故不发生或少发生，为企业持续发展作出新的贡献。

二、具体做法

1、求真务实抓落实。

在今年安全管理工作中，特别是“春运”及重大节日，公司十分重视安全工作，针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状，为了更好的做好安全管理工作，公司领导组织全体员工认真学习县、局对安全工作的要求和文件精神，制定工作计划，落实每一个细节，明确责任人，特别是在强化抓好“三个意识”落实方面，做了大量的工作，即：一是安全发展造福百性的意识；二是责任重于泰山的意识；三是细节决定成败的意识。多次组织召开专题会议，研究可能出现的问题，做好紧急预案落实工作，对症下药。坚持预防事故、超前防范的意识，对安全工作早布置、早安排、早行动、早落实。

在安全管理工作中，我们在规范安全管理方面做了大量的工作，调整和充实配备了安全人员，加大对事故发生的处罚力度，及时修订对驾驶员安全管理规定，补充了新的内容，加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本，科学发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标，加强了安全基础台帐的建立和完善。公司与所有驾驶员签定了安全行车责任书，为全公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。

2、加强安全教育，安全意识有提高。

今年，公司着重开展了一些安全培训活动，如在站点发放车辆安全使用简报、安全行车制度安全警示小通知；在总公司内制作安全橱窗、大门上张贴安全标语。参加局、所组织的安全培训；对新到的驾驶员进行岗前培训，合格后才能上岗；对出现安全事故的驾驶员要重新待岗学习公司的安全管理制度；驾驶员在发班前由调度员进行安全提醒，由线路队长召开班前会提醒。通过上述宣传活动，有力的提高了公司全员的安全素质，增强了安全意识，营造了浓烈的安全环境，在安全管理上起到了积极推动作用。

3、安排人员上路稽查，严查纠正违章。

在线路稽查工作中，认真坚持“预防为主“的原则，安全管理人员上路上线，不分白天和夜晚，查纠违章，在检查中发现事故隐患及时督促当事人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。在”重大节日、“春运”、恶劣天气等安排了各科室负责人都到一线现场，靠前指挥，安全管理工作前移生产一线，做好安全行车和事故预防的各项工作。加强现场管理、现场办工，发现问题及时解决，做到不安全不发车，把不安全因素控制在场内，不流向社会特别是人流量大的线路及重点站点都有管理人员值班，维持营运秩序并及时提醒驾驶员注意安全行车，发现问题及时处理，把事故发生控制在萌芽状态之中。

4、坚持召开安全例会，检查整改隐患。

公司坚持每月一次安全例会，每次召开时间为3天，要求全体员工必须参加学习。在会上传达上级文件精神和工作要求，学习相关的法律法规；通报当月安全事故情况；查找存在的问题，研究解决问题的方式方法；通过播放各类公交事故视频，对驾驶员进行安全宣传教育；请行内专家培训有关业务知识，如车辆行驶中的应急处理，车辆使用中的安全常识等。

三、存在问题：

1、对安全管理工作的长效管理还存着说起来重要，忙起来次要，人员配备紧张的情况下，监督管理方面还存在漏洞。

2、安全教育难以深入，对新成立的公司、新招聘的驾驶员，对公司如此重视安全教育总觉得有点小题大做，在实践中还需要继续深入地灌输安全意识。

3、今年发生的安全事故，人为事故占绝大多数，说明遵章守纪教育还有待加强。

4、安全基础管理工作还不够牢固，安全管理存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况还有不同程度存在。

5、在日常的安全管理工作中，安全管理人员的管理水平不高，办法不多，还需要进行学习和加强，培养一批合格安管人才。

6、对蒙城的交通状况和事故的分析深度不够，没能对症下药地解决当前存在的问题和消除可能的隐患。

四、2015安全工作打算

1、继续发扬2014年的创业精神，认真学习贯彻县、局有关公交发展的各项会议精神，以平安公交助推蒙城物质文明建设和精神文明建设再上一个新台阶。

2、从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施，要把开展”微笑公交、平安出行”活动与公司开展的”创文明服务品牌,树蒙城公交形象”活动有机结合起来,确保活动取得效果。

3、吸取在2014中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，制定整改措施，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生。

4、检查各科室在安全教育工作中的落实情况。

安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大。安全生产在各行各业中发挥越来越重要的作用，对城市来说，安全就是投资环境和综合竞争力，对企业来说，安全就是经济效益、社会效益，对家庭来说，安全就是平安幸福。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，2015年，我将坚持这个基本方针不动摇，不畏艰难，开拓进取，为圆满地完成全的各项安全任务，取得新的业绩而努力奋斗。

王春云 2014年12月8日