第一篇：公交公司运营安全管理制度
唐河县城市公交公司
运 营 安 全 管 理 制 度
唐河县城市公共交通有限公司 有效期：2016.12.1.-2017.11.30
唐河县城市公交公司 驾驶员工资管理规定
为调动驾驶员工作积极性，主动性，充分体现多劳多得的公平原则，切实保障驾驶员的收入更加稳定，结合公司实际制定本规定：
一、工资构成
驾驶员工资由基本工资+绩效工资两部分组成。
1、基本工资标准为2000元；属驾驶员工资基础保障。
2、绩效工资标准为1000元；由岗技补贴、安全行车、能耗考核、卫生奖、服务奖共五项组成，绩效工资实行考评考核浮动管理。
二、绩效工资考核标准
1、岗技补贴奖200元；
凡驾驶员无视交通法规，因闯红灯、超速等违章造成罚款且查证属实的，每违章一次，扣该项50元，直至扣完为止(交警部门的处罚由个人承担)。
2、安全行车奖300元；
驾驶员发生交通事故，经认定事故有责的取消当月安全行车奖。
3、能耗考核奖100元；
(1)驾驶员上岗前两个月不纳入考核，第三个月起纳入能效考核。
(2)驾驶员节(超)油奖罚：当月车辆油耗未超过公司规定的，能效奖全额发放。当月油耗超出规定的，视情况发放当月能效奖。
4、卫生奖100元；
凡是在公司《车辆卫生管理规定》和《驾驶员仪容仪表、车容车貌考核评分标准》考评检查中不达标的，按公司卫生管理规定处罚。
5、服务奖300元；
因服务质量被投诉查证属实的，视情况扣50元-300元。
唐河县城市公交公司驾驶员管理制度
为加强公司驾驶员队伍管理，规范驾驶员文明驾驶，安全行车，提高驾驶员整体素质，提升公司服务质量水平，结合公司实际，制定本制度。
本制度适用公司所有聘用驾驶人员。
一、驾驶员职责
1、遵守各项交通法律法规及公司各项规章制度，安全行车，文明驾驶，不违章、违纪。
2、牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守操作规程，认真执行公司“三检制度”，搞好例检、例保工作，确保安全营运。
3、爱岗敬业，服从管理，积极参加公司安全学习。
4、持证上岗、准时到岗、爱护车辆设施，严格报修制度。
5、平稳驾驶，不开英雄车，不开赌气车，不酒后驾车。
6、逢站必停，车未停稳不开门，门未关好不起步，按规定时速运行。
7、维护乘车秩序，认真监督乘客投币、刷卡，发现问题及时上报，妥善处理。
8、发生事故和纠纷时，按规定及时上报并妥善处置。
9、严格执行交接班制度，做好收车后的交胆、车辆保障等工作，安全停放营运车辆。
唐河县城市公交公司驾驶员激励规定
奖励分为精神奖励(先进工作者、标兵、劳动模范等荣誉称号)或物质奖励(奖金、奖品)两种。
有以下表现行为的驾驶员，公司视情况给予精神或物质奖励：
1、爱岗敬业，工作勤奋，在完成生产运营工作方面成绩显著的。
2、忠于职守，热情服务，助人为乐，拾金不昧，树立公司良好形象事迹突出的。
3、遵章守纪，服从管理，团结互助，维护公司利益，弘扬社会正气方面成绩突出的。
4、向公司提出合理化建议被公司采纳的。
5、及时发现或消除重大事故隐患，避免重大事故发生的。
6、因履行监督职责与违规者发生纠纷并受到委屈的。
7、全年无缺勤，安全行车无事故、无违章、无违纪，节约能耗突出的。
8、对驾驶员奖励和授予荣誉称号的，公司在年终表彰会上给予奖励，并授予荣誉称号，记(存)入本人档案。
9、对以上驾驶员的奖励公司按年或月随工资发放，对新增加奖励条款的按奖励补充规定执行。
10、以上条款和工资绩效考评中奖励条款重复的，按工资绩效考核执行，公司不再另行奖励，对未涉及奖励条款的奖项按公司规章制度中明确给予奖励的条款执行，由公司另行发放。
唐河县城市公交公司驾驶员处理规定
1、对经常迟到、早退，经批评教育，经济处罚仍无效的或无故连续旷工两天，或一年内累计旷工三天者，按照公司规定，解除劳动合同。
2、驾驶员不服从管理，不听从指挥，工作不负责任，玩忽职守，违反操作规程和安全管理规程，发生重大交通事故(含客伤)给公司造成经济损失和不良影响的，予以解除劳动合同。
3、驾驶员无理取闹，打架斗殴，威胁、殴打、报复公司行管人员和乘客，予以解除劳动合同。
4、严重违反公司各项规章制度，窃取票款，倒卖生产资料和公共财产，损公肥私的，予以解除劳动合同。
5、隐瞒、虚报事故，不及时上报公司，给公司形象和财产造成重大经济损失的，予以解除劳动合同。
6、无故不参加公司组织的岗位学习、团体活动，不服从岗位分配，经教育和处罚后仍无改正的，予以解除劳动合同。
7、聚众闹事，煽动停线、罢工，破坏生产、扰乱运营秩序，予以解除劳动合同。
8、严禁酒后闹事，情节严重及造成严重后果的待岗教育培训直至解除劳动合同。
9、以上条款未涉及到的，按公司各规章制度进行处理。
唐河县城市公交车辆行车安全管理规定
为加强行车安全管理，增强驾驶员的安全意识，保证安全
一、驾驶员的基本要求 行车，经公司研究，特做以下规定：
1、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的证件。
2、取得本车型相符的机动车驾驶证一年以上，且三年内无重大以上交通责任事故记录。
3、驾驶员要严格遵守运输安全法规，按时参加公司举办的各种安全知识培训和业务技能知识培训。
4、执行车辆“三检、四勤、五不开”制度(出车前检查、行车途中检查、收车后检查，勤润滑、勤紧固、勤检查、勤维修，不开快车、不酒后开车、不开逗气车、不开机件失灵车、不让他人替开车)，避免行车安全和机械责任事故发生。
二、公司对优秀驾驶员的奖励
有下列情况之一的给予通报表扬外，公司视情况给予物质或金钱奖励。
1、驾驶员见义勇为者。
2、遇到灾情，勇于负责、奋不顾身、处置得当、极力挽救，使企业利益免受重大损失。
3、驾驶员及时发现车辆安全隐患并及时上报未造成经济损失。
三、公司对违章驾驶员的处理办法
驾驶员违章驾驶公司车辆被公安交警部门查处并开具罚单的，罚款由当班驾驶员自已承担。被公司管理人员发现的下列行为按公司规定处理。
1、驾驶员驾驶车辆时，须携带驾驶证检查未带者；车辆必须配备安全锤、灭火器，检查未带一件者一次扣50元。
2、车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动转向器（灯）、灯光装置齐全有效。驾驶员查出而未整改扣50元。
3、驾车下陡坡严禁脱档滑行及不得熄火脱档滑行，查获一次扣50元。
4、严禁在驾驶车辆时闲谈、赤膊、穿背心、穿拖鞋、吸烟、吃零食、打手机、听音乐（MP3）、嬉戏，违者每次扣50元，如引发交通事故，解除劳动合同，并追究相关损失。
5、驾驶员应禁止危险品等危及车辆和乘客安全的违禁物品上车。如发现车内有危险品的扣50元。
6、驾驶员在行驶中违反交通法规（闯红灯、超速、压线、乱停放车辆、）等造成罚款、扣证，责任自负并承担经济损失；同时按照公司规定并处相应的处罚，一次扣50元，第三次待岗。
7、驾驶员离开车辆及时将车辆熄火、拉手刹、拨出钥匙随身携带。在日常检查中发现，未将钥匙拨出者，扣50元。
8、单手操作方向盘，行车中驾驶不规范，扣50元。
9、车辆每日检查登记不按时填写或胡乱填写，车辆每日检查登记表丢失，扣50元。
10、收车后不关闭电源开关、不锁车门和关闭窗户，扣50元。
11、参加各种会议、培训、考试时，迟到，早退，扣50元。
12、擅自改动设备、电脑及摄像头，扣100元（造成后果的另行处理）。
13、停靠车辆未停稳不得开车门，车门未关不得起步，行驶中不关车门扣100元。乘客上下车时，因驾驶员原因，造成乘客受伤所造成的经济损失在剔除保险公司理赔部分后，不足部分的
经济损失由驾驶员承担。
14、严禁将车辆交给未办理聘用手续的人员驾驶，发现一次予以解除劳动合同。
15、严禁酒后驾驶，发现依法处理并解除劳动合同。
16、发生事故后逃逸的（承担全部责任）依法处理并解除劳动合同。
四、事故的处理
1、车辆发生事故后，驾驶员应及时向公司及交警部门报案，抢救伤员，保护现场。注：如驾驶员逃跑、破坏、伪造现场，隐瞒事实，虚报事故责任，知情不报的，承担一切经济损失，情节严重的解除劳动合同并追究相关经济损失。
2、发生事故，必须上报公司，延期不报者处罚200—500元，并承担一切经济损失，情节严重的解除劳动合同。
3、因个人原因，造成保险公司不予受理理赔的事故，经济损失由个人承担。
4、事故经济损失的赔偿：行车事故造成的经济总损失，剔除保险公司赔偿后，根据实际责任，追究肇事者经济承担责任，有责事故视情况承担30%---50% 无责：公司承担
5、公司在驾驶员工资中设置300元的行车安全奖，与工资挂钩，当月驾驶员无行车责任事故，和在每月安全检查中无事故隐患和苗头，全额发放。
6、驾驶员肇事、违规处理:
(1)有责事故驾驶员待岗，待岗天数视情况而定。
(2)待岗期间无工资。
唐河县城市公交车车载监控播报设备管理规定
为了加强公交车车载监控播报设备的管理，提高服务质量，确保监控播报设备的正常使用，特制定以下规定：
日常运营中，驾驶员有责任和义务保证监控播报设备的完好性，并能正确操作使用，严禁私自拆卸、擅自移动监控播报设备，每天出车前驾驶员应开启并认真检查监控播报设备的工作情况，保证全天候正常使用。在使用中，如发现设备不能正常使用时，及时上报公司调度室，由运营科派专业人员负责维修、更换。
如发现运营中不开启或关闭车载监控播报系统的每次处以驾驶员50元的罚款；如发现运营中人为损坏，按原价赔偿。每天收车后，驾驶员应检查并关闭监控播报设备电源，锁好门窗，防止设备丢失，属人为因素造成设备丢失的，应照价赔偿。
公司行政管理人员每天查看监控内容，并做好记录，如发现情况，及时上报公司。
唐河县城市公交车辆运营服务设施保洁规定
1、营运服务设施包括：营运车辆、站牌、停车场。
2、营运服务设施责任划分：
(1)各线路站牌由驾驶员负责监管，如有损坏，要及时上报公司，公司在接到报告后安排设施恢复；
(2)营运车辆保洁：城市公交车辆保洁由驾驶员负责，其中包括：车身、驾驶室、操作台、仪表盘、投币箱、电瓶、车窗、内围板、车顶、座椅扶手、地板、踏板；
(3)公司停车场由保卫人员负责；
3、项目保洁标准
①卫生达到“车内净、座位扶手净、玻璃亮”； ②车辆前挡风玻璃处不能放置任何物品；驾驶室、操作台范围内水杯、工具箱要放在指定位置；
③车容要保证漆面统一光亮，颜色一致； ④站牌干净整洁，无乱写乱画；
4、监督考核及处罚
营运服务设施保洁由公司稽查员负责考核，保洁项目每查出一项不合格，扣20元。
唐河县城市公交车辆卫生保洁奖罚规定
为提高服务质量，树立良好的城市公交形象，给乘客提供干净的乘车环境，特制定本奖罚规定。
一、卫生标准
①车身净、②玻璃净、③地板净、④座椅扶手净、⑤内顶净、⑥内壁净、⑦工作台净、⑧投币机净、⑨刷卡机净、⑩车内无烟头和塑料瓶等杂物。
二、工作要求
每天收车后及车辆到达首、未站后，将车辆内外卫生及时打扫干净，车身外部及门窗玻璃、地板、座椅扶手、工作台、投币机、刷卡机、车内顶棚每天必须擦洗。
车身在雨雪天八小时(路面已干)必须清洁。
三、考核检查
一是互查。各线路之间、各车之间，要相互查。二是稽查员检查。公司运营科不定期对各线路进行检查。
四、奖
罚
公司给予每人每月卫生奖100元，检查一次不合格，扣20元。
本规定由公司运营科具体负责实施。
唐河县城市公交车辆票务管理制度
第一条
驾驶员应遵守以下票务规范：
1、出车前，要检查投币机、IC卡、视频监控器、报站器等设备是否正常运行，有故障及时上报调度室；
2、必须认真监督乘客上车投币或刷卡；在车内一律不准接乘客钱币或自备零钱为乘客兑零和代找零钱；乘客如投币不足，须劝其补足，如拒付可劝其下车，投币机周围不允许人员停靠；
3、所有人员一律从前门上车从后门下车；
4、天黑时，车箱顶灯在乘客投币时必须开启；
5、运营中，投币机、IC卡、监控器、报站器设备出现故障，应立即上报公司，以便及时维修。
第二条
票务违章处罚规定
1、公交车辆运营中应严格遵守票务规范，查有下列行为之一者，每次视情对其处以50元罚款。
(1)凡因监督不力，致使乘客既未投币又未刷卡乘车的；(2)发现乘客钱币没有投入投币箱内，驾驶员未劝其投入箱内的；(3)驾驶员未制止乘客站在投币机周围或接乘钱币兑换零钱的；(4)驾驶员在运营中接乘客钱币或自备零钱为乘客兑零代找零币；(5)不准私自打开投币箱，窃取票款，违者解除劳动合同，并追究经济责任，交公安部门处理。
唐河县城市公交车辆运行管理规定
为切实加强公交车辆运营管理，理顺经营秩序，提高线路及车辆运行质量，切实服务好城区居民出行，根据公交实际运行情况，特制定以下管理规定。
一、各车司机一定要加强自身修养，提高服务意识和服务水平，服从公司管理。
二、各车司机要按发车表发车，早上发车时间提前五分钟到站点，对表后发车，迟到3分钟以上扣款50元。
三、班次必须整点发车，整点进站(包括整点进入每个小站点)，如果提前2分钟以上或晚3分钟以上进站的扣款20元。
四、同方向两个站点之间有两部车辆以上的为串车，串车有错方每次罚款10元。
五、严禁中途调头，中途甩客，否则发现一次取消当月服务奖，发现第二次给予解除劳动合同。
六、运营中不开启或关闭监控设备的扣款50元。
七、驾驶中做本岗位不相符的行为每次扣款50元。
八、被新闻媒体曝光，经教育无效的解除劳动合同。
九、在公交站牌、站点不按规定停车，中途乱停乱放的发现一次扣当班人员50元。
十、待岗驾驶员岗位，由调度员找人替补。
十一、驾驶员有事需请假（上午班的需前一天下午六点前报，下午班需提前至少四个小时，否则就按脱班），经过调度室批准后，由调度员找人替补。
十二、驾驶员拒绝生产安排无正当理由拒绝顶班加班，每次扣100元。
十三、依线运营，不能私自变更行车路线(不可抗拒的因素除外)，否则，一经查实扣款300元，第二次给予解除劳动合同。
十四、不服从调度人员指挥及时发车的每次扣款50元；有顶撞现象的待岗；
十五、在运营管理中，被处罚人对管理人员侮辱谩骂的待岗；人身攻击管理人员解除劳动合同，永不录用，情节严重的报司法机构处理。
十六、如遇雨、雪、雾天气及特殊情况，运行时间及线路另行调整。
唐河城市公交公司车辆维护管理
第一条
为了保证车辆安全行驶，运行可靠，技术状况处于良好状态，车辆运行必须符合以下技术条件规定：
(一)车容整洁，装备齐全、外露部位的螺栓、螺母紧固可靠，各部位完好并具有正常的技术性能；
(二)发动机动力性能良好，运转平稳，无异响，然润料消耗正常，无漏电、漏水、漏油、漏气现象；
(三)罗盘各总成连接牢固，不过热、无异响，性能良好，各润滑部位不缺油，钢板弹簧无断裂或错位现象，轮胎气压正常，空气悬挂部分无泄漏；
(四)转向轻便灵活，横、直拉杆及球头销不松旷，性能良好，定位符合要求，手、脚制动、轮胎符合规定，滑行性能良好；
(五)灯光、信号、仪表和其他安全设施配备齐全有效，工作可靠，噪声及废气排放符合标准；
第二条
车辆走合期必须遵守以下规定：(一)走合期里程不得少于2500km；
(二)走合期内，应选择较好的道路并减载限速运行；(三)走合期内必须严格遵守驾驶操作规程，加强车辆日常维护，保持发动机正常工作温度，随时注意汽车各部件工作状况，及时进行必要的紧固和调整；
(四)走合期满后，应到厂家指定的特约维修站进行一次强制走合维护，走合维护要严格按厂家规定的项目要求进行。
第三条
车辆冬夏季使用的要求：
(一)车辆冬季使用要求
1、各总成和轮
轴承换冬季润滑油(脂)或技术要求使用复合级润滑油，制动系统换用冬季制动液，柴油发动机使用低凝点柴油。车辆使用说明书由特殊要求的，按其要求执行。
2、调整发动机调节器，增大充电电流，注意蓄电池保温，电解液密度保持在1.26——1.28之间。
3、发动机及散热器应采取保温措施，按厂家要求加注规定的防冻液。利用水为冷却液的发动机，当气温低于5℃，应对发动机加注热水预温起动、收车时应放尽冷却水冰挂放水牌。
4、车辆越冬换季维护作业应于11月20日前完成。(二)车辆夏季使用要求
1、各总成和轮
轴承换用夏季润滑油(脂)，制动系统换用夏季制动液。调整发动机调节器，减少充电电流。调整蓄电池电解液密度，保持在1.24——1.26之间，保持液面高度和通气孔畅通；
2、加强冷却系的维护，消除水垢，保持良好的冷却效果，行驶中注意勿使发动机过热；
3、使用空调的车辆应适当调高发动机怠速；
4、行车途中经常检查轮胎温度和气压不得采取放气或冷水泼浇的方法降低轮胎气压和温度；
5、车辆夏季换季维护作业应于5月20日前完成。第四条
车辆的日常维护和驾驶操作规范：
(一)车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，主要内容：坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视轮胎气压和车辆的安全机构，各部件连接及外露螺栓、螺母的紧固情况，有无发热、异响等不正常情况存在；防止“四漏”，即防止油、水、气、电渗漏；及时补给和清洗，保持车容整洁，及时填写行车日志薄，做好车辆日检工作，发现问题及时排除。
(二)车辆驾驶操作规程：严格遵守操作规程是延长车辆使用寿命的关键。
1、车辆起动及收车：
(1)拉紧手制动器，踏下离合器置空挡，启动马达每次不超过5秒，连续不超过三次，如果发动机不在15秒内起动，要间隔60秒钟后再起动。
(2)起动发动起后严禁猛轰油门，及时观察各仪表运行情况，中速运转预热发动机保持温度达到50℃以上，气压达到标准值后方可起步，起步必须用一档。
(3)严禁用冷水冲洗热发动机。
(4)车辆熄火前，应怠速运转5——10分钟待降温、降压后再熄火。
(5)车辆停放时，应搞好车内外卫生，前轮摆正，锁好驻车制动，关闭电源，锁好门窗。
2、车辆行驶
(1)根据车速适时换挡，合理运用动力，不得高档低速或低速高档行驶。
(2)在使用缓速器时，严禁直接拉到高档，应逐级增加或
下降。
(3)行驶中严禁熄火和空挡滑行。
(4)随时观察各种仪表显示情况，如发现非正常情况，应立即排除；随时听车辆有无异响，如发现车辆有不正常响声，应立即停车检修，及时处理，必要时与单位领导和特约维修厂家联系，予以解决，严禁带病强行。
(5)每行驶150公里左右，司机应做中途下车检查，对四轮、转向、制动、传动等部位进行检查，发现问题，及时排除，夏季严车容整洁，及时发现和清除故障隐患，防止车辆早期损坏。
第五条
车辆维护分级和主要作业范围
(一)日常维护：中心内容是清洁、补给和安全检视。由驾驶员在每日出车前、行驶中和收车后进行，是驾驶员保持车辆正常工作状态的日常性工作；
(二)一级维护：中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件，一级维护作业由专业维修工负责执行；
(三)二级维护：中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容桂磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进进轮胎换位。
第六条
轮胎管理规定
本着科学管理，厉行节约的原则，结合我公司实际情况，为规范轮胎的管理，特做出如下规定：
1、认真执行轮胎验损、更新、报废等程序。
2、驾驶员要坚持“三检’’制度，保证气压正常，胎冠胎间无镶夹杂物，选择好路面行驶，避免轮胎的早期损坏。
3、储备轮胎要妥善保管，做到防油、防热、防腐。
4、因责任事故造成轮胎早期损坏或报废的其损失由当事人承担。
第七条
蓄电池管理规定
为了更好的加强蓄电池使用与管理，根据公司运营车辆和蓄电池使用的实际情况，规定如下：
驾驶员要正确使用蓄电池(换新蓄电池时，打印车号和换发时间)，经常检查清洁状况和液面高度，因责任事故造成蓄电池早期损坏或报废的其损失由当事人承担。
唐河城市公交公司驾驶员操作规程
1、出车前必须提前到达场站，检查随车工具（含灭火器）是否齐全，对行车路线、时间做到心中有数。
2、检查机油、燃油、水（冰却液）是否达到要求；风扇皮带、灯光、喇叭、后视镜是否存在异常现象；车容、报站器（含显示屏）、车内服务警示语、保洁桶、IC卡机、投币机等车厢设施是否齐全有效。
3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝等各部位螺丝（含座椅）坚固情况是否松动，转向机构是否可靠。
4、起动车前应关闭车载媒体开关，变速杆应加入空档位置，每打一次马达的时间最长不能超过五秒钟，间隔时间不少于十秒（为保证ABS的正常使用，每次发动发动机时打开点火开关，响声消失后方可启动发动机）。发动后禁止猛踏油门。
5、发动着车以后发动机怠速空转3—5分钟，并且仔细检查各仪表工作，正常后方可起步。
6、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度不得超过15公里，待水温升至70℃以上时才能转入正常时速。
7、因车长责任造成车辆损坏，经济损失由当事人自行承担。
第二篇：公交公司安全运营服务实施方案
公交公司安全运营服务实施方案
公交公司安全运营服务实施方案
一、线路运营质量管理
1、三公司线路管理，须严格执行总公司确定的运营标准，按标准组织运营。对线路投运车数、营运时间、行车间隔、停靠站点按照总公司要求进行管理。
2、每条线路每日投入运营的车数按照总公司运营管理部计划配车。
3、运营车辆满载率：高峰时段线路平均满载率控制在90%以下，平峰时段线路平均满载率控制在60%以下；全日线路平均满载率控制在80%以下。、根据线路营运标准编制线路运营计划。编制运营计划须依据季节的变化，符合客流状况。调整运营计划涉及行车
间隔变化的，须及时总公司运营管理部变更。、公交线路首、末班车按线路服务时间准点发车。保证线路运行间隔正常，不发生责任性大间隔，同一线路合理间隔发车。
6、车辆准点出场、站，按指定的路线行驶及运行时间段行驶，任何人不得擅自改变运行路线及超速、串、压车行驶。
7、因重大活动及市政工程施工，需公交线路临时调整时，必须根据总公司运营管理部的统一部署，组织实施，由总公司运营管理部在实施前统一发布信息。
遇有突发情况，导致线路临时调整时，服从总公司运营管理部统一部署和现场交通管理人员的指挥。在变更前和恢复后向总公司运营管理部报告。
8、建立公交线路正常运行的应急预案，遇有不可预知的突发事件，及时启动应急预案。
二、安全行车管理
1、在行车中严格遵守交通法规，服从交通管理人员的现场指挥，严格执行操作规范，保持中速平稳行驶，注意安全礼让。驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为；严禁超速行驶，违规超车，开斗气车；严禁溜站、越站及乱停乱放；严禁带“病”车行驶；严禁疲劳驾车；严禁将车交他人驾驶；严禁闯信号；严禁在禁鸣区域内鸣号。
2、未经安全培训的司乘人员不得上岗。
3、车辆在进站时100米内不准超越机动车，30米内不准超越非机动车。顺序进站，距路边30公分，靠边停正，前后车辆保持安全间距。车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放，保持安全间距。车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后，须二次进站带客。车不停稳不开门，门不关好不起步。车辆出站时，驾驶员应当注意安全，认真观察车辆仪表工作情况，关好车门，平稳起步。
4、车辆行驶中发生故障，在保证安全 的前提下，及时疏导乘客，并立即报修。在等待救援时，车身后设置警告标识，夜间需开视宽灯或设明显标识，驾驶员乘务员不得擅自离开车辆。
三、服务管理
1、司、乘、站、调等窗口服务人员挂牌服务，仪表大方、举止文明、热情服务；耐心解答乘客询问，正确使用普通话，做好“五照顾”。
2、司乘人员应该积极疏导乘客顺序上车，避免拥挤。遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车，及时主动宣传让座。
3、车辆从首末站发车前，调度人员应督促司乘人员及时到岗，让乘客提前上车，以保证车辆准时离站。遇有乘客跑来乘车，在车辆没有移动时，应停稳车辆，主动让其乘车。
4、司乘人员及时劝导乘客在行车中不要将头手伸出窗外，不要在车厢内吸烟、编织织物等，以免影响安全和他人健康。
5、因车辆发生故障不能正常行驶，驾
驶员应当向乘客说明原因，并负责安排乘客改乘其它车辆，同线、同方向车辆的司乘人员不得拒绝，并不得二次收费。
6、站员及司乘人员应熟悉本线路沿途主要站点换乘线路，熟悉主要旅游景点、商场、机关院校，方便乘客咨询。
7、乘客上车后乘务员应劝导乘客主动买票及刷卡，向乘客宣传和解释《乘车规则》，配合稽查员和检查人员对运营工作的检查，保证服务质量。
8、站员应当严守调度纪律，按规定程序，计划放车，正确预报发车车号，做到准点发车。主动维护站区秩序，确保站区安全。
9、站员应督促司乘按行驶线路检查行车标识，确保头、腰、尾牌齐全并行驶路线一致。
10、在冬季气温低于10度时，车辆必须原地升温后再行车。
11、车厢内广播音量适度，确保乘客听清报站器的提示语。夜晚调低音量，使用安全及服务提示语。
12、车辆营运中正确使用报站器。报站器内容设置规范，使用正确。
13、认真严格遵守票务管理制度，使用备足车票，文明售票，杜绝票务违章、票务事故。
14、车厢内设置长效的服务监督电话，具备完善的投诉接待、处理、反馈体系，建立来信、来访、投诉接待和处理情况工作台帐，接受乘客对安全文明服务的监督。
四、车容车貌管理规范
1、车容整洁，漆膜完好，车身外表无破损。
2、平峰一趟一清扫，雨后及时清洗，车辆内外无积泥、脏物，玻璃明亮无缺损，清洁无污渍，地板干净，座位无积水，车门无油污，无卫生死角。地板、座椅、扶手、车门等处为重点保洁、达到六净一亮。
3、车身外部规定位置标明三公司名称、标识、自编号和在车身规定位置设置规范醒目的头腰尾牌。
4、各种营运标识字体、颜色、规格符合总公司规定标准，与运行线路保持一致，清晰无破损。
5、车厢内规定位置设有线路示意图、乘车规则、服务提示用语、服务电话。
第三篇：公交公司安全生产管理制度
南宁市宾阳运德公共交通运输有限公司
安全生产管理制度
目录
1、安全生产责任制
2、安全例会制度
3、文件和档案管理制度
4、安全生产费用提取和使用管理制度
5、设施、设备安全管理制度
6、安全生产培训和教育学习制度
7、安全生产监督检查制度
8、事故统计报告制度
9、安全生产奖惩制度
安全生产责任制
为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全生产工作的领导和管理，按照“谁主管谁负责”的原则，层层落实安全生产责任制，确保汽车运输安全生产。根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和《广西壮族自治区道路旅客运输安全管理规定》等国家相关法律、法规，以及广西运德集团公司《行车安全管理制度》，结合我公司工作实际，特制定安全生产责任制如下:
一、安全生产第一责任人（经理）对公司安全生产工作负全面责任。按照谁主管谁负责的原则，要加强安全生产管理，负责建立并落实全员安全生产责任制。严格执行国家和集团公司有关安全生产的方针、法律、法规、政策和制度，审定安全生产规划和计划，确定汽车客运站安全生产目标。签发安全生产规章制度、切实保证对安全生产的资金投入。并负责健全公司安全生产管理机构，主持召开安委会会议，研究解决安全生产中的重大问题，确保安全生产。
二、安全生产第二责任人(主管安全生产副经理)，对公司的安全生产负直接领导责任。按照谁主管谁负责的原则，要组织制定、修订和审批公司的安全生产规章制度、全年工作计划，并组织实施。监督检查生产职能部门安全职责履行和各项安全生产规章制度的执行情况，及时纠正生产中的失职和违章行为；组织安全生产大检查，落实重大生产事故隐患的整改，定期组织召开安全生产工作会议，及时解决安全生产存在的问题。
三、第二责任人（主管生产经营副经理），对公司的安全生产负主要领导责任。按照谁主管谁负责的原则，组织开展客运班线、班次安全隐患排查，合理设臵班线、客车的发班密度和间隔时间，促进客运站的规范化和标准化管理。监督检查车辆报班制度、站场封闭式管理落实情况，及时纠正失职和违章行为。组织制定客运高峰应急预案，确保节假日运输的安全有序。
四、安全管理部门是公交公司的安全职能部门。负责公交公司安全生产的全面工作，根据国家及行业管理部门安全生产的管理规定，带领公司员工开展站场安全管理工作，井经常对公司员工进行安全生产和职业道德教育。负责草拟制定公司安全生产目标管理工作计划，督促公司人员认真做好职能范围内的工作，确保安全目标实现。同时组织开展安全生产学习活动，做好安全生产宣传教育工作，定期召开、主持公司的安全生产工作会议。
公交公司应当配备安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定。专职和兼职安全生产管理人员数量应当适应工作需要。公交公司的安全生产管理人员应当具备安全生产管理经验，熟悉各岗位的安全生产业务操作规程。
五、公交公司的安全员要严格执行各项安全管理制度，认真履行岗位职责，负责做好公交车辆安全检查监控工作，定期或不定期进行安全设施检查，发现问题及时整改，排除隐患，确保公交公司安全生产。建立健全安全台帐、档案，做好各种原始记录，配合有关部门开展各项安全生产竞赛活动。
六、公交公司各岗位人员负责做好本岗位安全工作，实行“一岗双责”，确保安全生产。
安全例会制度
为加强公交公司的安全管理，进一步规范安全生产管理工作，根据《城市公共汽车客运企业安全生产达标标准》的有关规定，结合我公司实际情况，特制定如下安全会议制度:
一、定期召开单位安全领导小组会议、安全管理部门部务会议、“安全学习日”。
二、安全领导小组会议每月不少于一次；安全管理部门部务会议每月不少于二次；“安全学习日”定于每周星期三，每次时间不得少于1小时，并实行到会签名制度，不准代签名，并做好会议记录。
三、利用安全领导小组会议，审议安全生产规划和计划，确定安全生产目标，研究解决安全生产中的重大问题。
四、安全管理部门部务会，学习有关安全生产文件、安全生产规章制度，分析安全生产形势，研究各类事故规律，采取有效措施做好事故预防工作。
五、利用 “安全学习日 ”活动将各类文件、安全生产规章制度传达至汽车客运站每位员工，提高增强每位员工的安全意识。文件和档案管理制度
为确保安全生产相关档案管理的完整性、合理性、科学性，使其为今后安全工作开展提供参考资料和文献，特制定本管理制度。
公司安全管理部门负责上级安全生产法律法规、规范、安监部门下发的文件、通知、通报、讲话、检查情况记录、整改意见及其他要求等文件料的收集汇总和传达。负责安全管理制度的制定、修订、发放管理工作；负责与本单位有关的安全类文件档案的日常管理（包含收集、学习、使用、归档等环节）。
一、管理要求
1、安全生产管理工作必须建立安全档案，实行分级管理。
2、上级主管部门下发的文件、通知、通报、讲话、检查情况记录、整改意见、措施等必须编码归档备查。
3、归档文件要做到及时、准确、清晰、专人管理。
4、资料管理人员随时做好安全档案的保管，注意防盗、防火、防蛀、防潮湿、防遗漏。若发生遗漏和失误要追究相关人员的责任。
5、相关安全类资料制定和管理归口部门，修订原档案资料时，要做好记录。当法律法规及其它要求发生变动时，应及时予以修订。凡修订后的安全资料均应在各单位安全科备案。
6、凡如各类规程等重大资料的制定和修订，资料制定和管理部门应邀请安全、设备、工艺等相关人员共同审核确定，且发布前应组织进行评审，经评审通过后方予以实行。
7、各类资料、档案至少保存2年，并建立销毁台帐。法律法规对特殊档案有其他要求的，遵循相关规定。
二、管理方法
1、有统一的分类标准，将文件分门别类。
2、采用目录制，即总目录，分目录，文件名，并编号。
3、目录须能按照文件编号，制定日期和批复及文件更改。
4、文件和档案的修订管理、评审
5、每年根据文件和档案的执行情况组织各相关部门进行评估、修订、报废。
三、相关文件和档案记录
1、文件发放记录和档案明细表
2、文件和档案检查记录 安全生产费用提取和使用管理制度
为保证公司的安全管理工作正常开展，根据上级行业管理部门的工作要求，结合公交公司的实际情况，特制定公交公司安全资金保障制度如下:
一、每年必须投入一定的安全资金,专款用于安全管理，并指定专人负责此项工作。安全生产经费投入以上汽车客运站客运代理费总额为依据，按照1.5 %的标准逐月计提，安全生产经费结余转入下使用，当年安全生产经费不足的，超出部分按照正常成本费用渠道列支。
二、年初要对当年所投入的各项安全资金进行预算，并做好使用计划，要求对每一项安全资金的支出都要有相应的记录，做到帐目清楚。
三、对每年用于安全宣传教育、座谈会、安全工作奖励及安全设施设备等方面费用的支出要列出清单。
四、加强安全资金的监督检查，保障各项安全资金落实到位，以确保各项安全管理工作顺利开展。设施、设备安全管理制度
设备设施安全管理工作必须坚持“安全第一,预防为主”的方针;必须坚持设备与生产全过程的系统管理方式;必须坚持不断更新改造;提新安全技术水平的原则;能及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素，确保公司财产和人身安全。
一、设备设施选购
1、必须坚持“安全高于一切”的 设备设施选购原则,要求做到设备运行中,在保证自身安全的同时,确保操作工的安全。
2、设备管理人员应根据本企业生产特点，工艺要求广泛搜集信息(包括:国际、国内本行业的生产技术水平,设备安全可靠程度。价格、售后服务等);经过论证提出初步意见报总经理批准实施。
二、设备设施使用前的管理工作
1、制定安全操作规程
2、制定设备维护保养责任制
3、安装安全防护装臵
4、员工培训,内容包括设备原理、操作方法、安全注意事项、维护保养知识等，经考验合格后,方可持证上岗。
三、设备设施使用中的管理工作
1、严格执行《设备安全管理制度》,由公司主管领导和设备管理 人员共同落定。
2、设备操作工人须每天对自己所使用机器做好日常保养工作,生产过程中设备发生故障应及时给予排除。
3、为了便于操作工日常维护保养,有设备管理人员、工程技术人员共同按照技术要求,由部门经理和设备管理人员负责检查实施。
4、预检预修,是确保设备正常运转,避免发生事故的有效措施,设备管理人员根据设备状况和使用寿命,预先制定出安全检修周期和检修内容,落实专人负责实施,将设备质量保持在最好状态,确保设备从本质上的安全性。
四、设备设施维护保养制度
1、设备运行与维护坚持“实行专人负责，共同管理”的原则，精心养护,保证设备安全,负责人调离,立即配备新人。
2、操作人员要做好以下工作:（1）自觉爱护设备，严格遵守操作规程，不得违规操作（2）管线，阀门做到不渗不漏
（3）做好设备班前、班中、班后按照要求经常性的加注润滑油防止过度磨损
（4）设备要定期更换、强制保养、保持技术状况良好（5）建立设备保养卡片,做好设备的运行、维护、养护记录（6）保持设备设施清洁,场所窗明地净,环境卫生好。
五、设备设施检查制度
1、生产部设备维修人员,每两周对生产设备进行检查一次。
2、每半年由使用部门会同维修人员，根据生产需要和设备实际运转状况，制定设备大修计划，设备大修前必须制定修理工时，停歇时间，材料消耗，清洗用油及维修费用。
3、设备大修完工后，必须进行质量检查的验收。
4、每年年底由公司主管领导、设备管理人员、部门经理、维修人员负责，按照事先规定的项目内容进行检查打分,评定出是否完好,能否继续使用,提出责任人的处理意见和改进措施等。
六、设备设施安全事故及设备安全事故报告和处理
1、设备由于不安全因素造成设备损坏和设备事故，根据设备损坏程度,设备事故分为: 1)一般设备安全事故:零部件损坏,经济损失在5000以下。2)重大设备安全事故:设备受损严重,直接经济损失在5001元 至50000元。
3)特大设备安全事故:导致设备保费或直接经济损失在50000元以上。
2、设备安全事故报告和处理
（1）一般设备安全事故发生后,操作使用人员应立即向所在单位负责人报告,查清事故原因,查明事故责任。
（2）重大。特大设备事故发生后，操作人员应立即采取保护现场并报告公司负责人及有关职能部门,公司立即组织有关人员对事故进行检查,分析事故原因,查清事故责任。
（3）对各类设备安全事故,坚持“四不放过”的原则，认真调查及时报告，严肃处理。
（4）对玩忽职守，违章指挥，违反设备安全管理规定造成设备安全事故的领导，管理人员和直接责任者，根据情节轻重，责任大小，分别给予处分、经济处罚，构成犯罪的交由执法机关处理，追究其法律责任。
七、设备设施更新改造及报废的管理工作
1、设备报废的基本原则；
（1）国家或行业规定需要淘汰的设备。
（2）设备已过正常使用年限或经正常磨损后达不到要求。（3）设备发生操作意外事故,造成无法修复或修复不合算。
（4）设备使用时间不长,但因更合理更经济先进的设备或生产使用时需要更换的。
（5）从安全、精度、效率等方面,已落后于本行业平均水平，符合以上情况的设备均可申请报废。
2、设备报废手续
（1）由设备使用部门提出报废申请,经技术部确认并签署意见。（2）由使用部门负责人填写报废申请单上交技术部审核,经副总理批准,移交财务部门结算手续
3、设备改造的基本要求
（1）经过技术论证后,采取新技术。新材料。新的零部件就可以提高设备的综合安全技术水平,经济上也是合算得。
（2）设备改造要持谨慎负责的态度,切勿轻易蛮干,必须按照申请,论证、批准的基本程序运程。
八、严格执行设备管理过程中的记录制度
建立设备技术管理档案,即在设备-生产全过程的状态,按章设备选别,设备维护保养、维修、更新改造、报废处理等程序运行。由负责人和主管领导签名确认保存。安全生产培训和教育学习制度
根据《城市公共汽车客运企业安全生产达标标准》，为加强公交公司的源头安全管理工作，提高员工安全意识，特制订本制度。
一、安全管理人员上岗前必须接受行业管理部门的岗位培训，考试合格后方能上岗。同时，每年安排安管人员参加后续培训。
二、利用周三安全学习日组织员工进行安全学习，每月要求员工参加安全学习不少于2次。并实行安管人员对本单位公务车驾驶员安全教育承包制度，全年对公务车驾驶员的安全宣传教育工作进行分工包干，每月对公务车驾驶员进行安全教育1次。
三、对驾驶员的日常安全学习、教育形式包括出车前安全交代，每周三安全学习日及个别谈心等。
四、对驾驶员的安全教育内容包括驾驶职业道德、交通安全法规、行业规章制度和安全操作规程等，提高驾驶员的安全意识。安全生产监督检查制度
一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
二、做好站场检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复。
三、加强三品的查堵力度，确保进站车辆行车安全。
四、不定期检查车辆的安全设施设备。
五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车。
六、检查消防设施是否安全有效。
七、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。车辆安全生产管理制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
一、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
二、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
三、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
四、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
五、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得发班。
六、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
七、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
八、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
事故统计报告制度
一、凡是在公交站内发生事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场、抢救伤员和财产(车辆必须移动时应当标明位臵)，并迅速报告当地公安交通管理部门，听候处理。同时，应及时报告公交公司安全管理部门。
二、安全管理部门接到事故报告时，应做好事故记录，组织人员赴现场调查、取证、初步分析事故原因、处理事故善后工作。
三、及时向上级安全管理部门报告，发生轻微事故要在24小时内报告，发生重大以上事故的要立即报告。
四、事故发生后，必须按照事故原因没有查清不放过、事故责任人没有严肃处理不放过、广大职工没有受教育不放过、防范措施没有落实不放过的 “四不放过” 原则处理事故。
五、若发生重大以上事故，要根据上级部门的要求以书面形式写出事故情况汇报材料上报公司安全管理部门。
六、事故处理结案后，安管人员应及时收集整理处理凭据，按规定填写事故结案表，上报集团公司安全管理部门。
安全生产奖惩制度
为了强化“谁管理，谁负责”的全员安全管理制度，激发全体员工的安全施工的自觉性，特制订本制度。本制度适用于本站的安全奖惩工作。
一、职责
1、公交公司负责安全奖励资金的落实。
2、公交公司安全管理部门负责违章罚款及事故惩处细则的制订，并监督实施。
3、公交公司财务管理部门负责建立安全奖惩资金专用帐户，确保专款专用。
4、公交公司安全管理部门是安全奖惩管理的具体实施部门。
二、具体内容
1、有下列表现之一的部门和个人，汽车客运站应给予奖励：
（1）认真贯彻公司的安全生产方针、规章、制度，在预防事故、安全施工过程中作出显著成绩的；
（2）消除事故隐患，避免重大事故发生的；
（3）发生事故时，积极抢救并采取措施防止了事故扩大，使职工生命和国家财产免受或减少损失的；
（4）在安全技术、安全管理方面积极采取先进技术，提出重要建议，有发明创造或科研成果，成绩显著的；
（5）坚守岗位，忠于职守，在职业安全管理工作中作出显著成绩的。
2、对于按照公交公司要求，认真开展安全管理工作，全年未发生重大事故的部门，公司应给予部门一定的奖励。
3、按照汽车客运站要求，认真开展安全安全管理工作并接受公交公司在安全管理方面的监督管理，全年安全管理工作成绩显著且未发生事故，公交公司应给予一定奖励。
4、奖励实行精神奖励和物质奖励相结合的原则。物质奖励可发给一次性奖金、奖品或晋级，精神奖励包括记功、授予荣誉称号等。
南宁市宾阳运德公共交通运输有限公司
2014年9月25日
第四篇：公交公司安全生产运营工作情况汇报
公交公司安全生产运营主要工作情况汇报
公交公司按照市安委办和交通局近期关于安全生产工作要求，集中做好汛期安全运营工作和专项整治活动，为全市人民群众出行创造了安全、文明、舒适的乘车环境。主要工作情况如下：
一、制定防汛预案，明确职责，落实责任
公司坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”方针，制定防汛预案，全面落实各级防汛领导责任制，做好防汛抗洪的各项准备，完成上级交给的防汛任务。公司成立了防汛指挥部，党委书记、总经理xxx任总指挥，主管安全副经理xxxx任副总指挥，指挥部下设抢险、运输、救护、后勤四个工作组，各部门、各基层单位为成员。
将防汛抗洪责任落实到人，各司其职，各负其责，措施到位，一级抓一级，层层抓落实，有关责任人熟悉情况，切实负起责任，做到职责到位、思想到位、指挥到位，确保及时调动各有关单位的人力物力，参加防抗洪灾的各项工作，安排汛期各单位安全生产运营工作。
二、强化安全督查，有效整改落实
进入夏季以来，安全、运营、技术、保卫等相关部门路检路查上百次，深入各主要线路运营车辆，检查在线运营情况、驾驶员安全操作情况、安全锤灭火器配备情况等；深入基层车 队，检查周五车检日落实情况、安全制度执行情况、驾驶员安全教育培训情况、相关记录情况等，发现隐患，立即整改，及时上报。截止目前，查处驾驶员违章违纪31例，全部按规定给予处罚或停岗处理；更换灭火器160多个，安全锤90多个，全部齐全有效。
三、落实“周五车检日”制度，保障安全运营
各车队在日常“三检”之外，认真落实“周五车检日”制度，及时更换重要零部件，做好车辆日常维护保养，使车辆始终处于良好技术状态，有检查、有记录、有整改。有电动车的车队加强了日常电池检查维护，保持有效散热，充电补电时工作人员规范操作，保证电动车安全运营。
四、自检自查突出重点，提升车队安全管理水平各车队做好日常自检自查，以驾驶员自检自查和遵章驾驶为重点，发现不执行“三检”、自检自查不到位、超速、甩越站、接打手机等违规行为，立即停岗学习，接受教育培训，扣发安全奖励工资，考试合格后才能上岗。截止目前，车队自查并处理驾驶员9人。近半年，各队驾驶员遵章驾驶，安全行车，平均每月1-2起事故，事故发生率低于往年同期，车队安全管理水平不断提升。
五、开展安全教育培训和应急演练，提高驾驶员安全文化素质
公司安全教育培训中心每月开展安全教育培训，培训对象 包括一线驾驶员、管理人员、各岗位各工种，邀请技术专家、交管部门人员培训授课，重点学习《道路交通安全法》《黑龙江省安全生产条例》、电动车辆技术检查保养、岗位安全操作规程等，提高了驾驶员安全意识和技能水平。今年6月，组织了一次突发事件应急演练活动，120余人参加，演练内容包括公交车应急救援、车场突发事件处置和加气站火灾应急救援。通过演练，提高了员工突发事件应急处置能力，增强了员工的安全防范意识，为保障安全运营发挥了重要作用。
总之，公司自上而下抓好汛期安全生产运营，深入开展安全督查，强化了驾驶员安全防范意识和防范能力，更好地履行安全岗位职责，提高了驾驶员队伍建设水平，确保了百姓乘车安全，公交公司生产运营秩序安全、稳定、有序。
xxxxxxxx 2018年8月2日
第五篇：公交公司管理制度
公交公司管理制度
第一章 公司、车队行政人员劳动纪律考核管理
第一条 自觉遵守上班作息制度,不迟到,不早退，凡迟到(早退)考核50元/次。
第二条 上班时间内不得上网(工作因素除外)或打游戏，公事外出必须填写外出公示栏，说明外出因何事到何单位(部门)办何事，外出办事下班前无特殊情况必须回公司或车队办公室，违者考核50元/次(下午到成都办事经领导批准除外)。
第三条 上班时间内不得走串其它办公室(工作因素除外)，凡在其它部门办公室闲谈久座影响他人工作者，一次考核50元。
第四条 凡病、事、产、婚、丧假,须由本人向公司办公室提出书面申请,说明事由,写清起止日期,经公司领导批准签字后,方可生效(病假需提供县级以上医院病情证明，急诊除外)：
1、旷工1天以上取消效益奖，当月年终奖，考核扣款100元/天，连续旷工7天以上(含7天)或累计旷工15天作辞退处理。
2、病假3天以上(含3天),只享受当月效益奖50%,4天以上(含4天)14天以下(含14天〉不享受当月效益奖，15天以上(含15天)取消当月年终奖。
3、病假按病假当月对应天数考核扣款:部门正副科级50元/天,一般管理人员30元/天,15天以上只享受郫县当地月最低基本生活保障工资，并取消当月年终奖。
4、事假期间无工资，1—3天只享受效益奖50%，4—7天不享受效益奖，8天以上扣当月年终奖。
5、产假4个月,休假期间无效益奖、无上岗工资,只享受郫县当地月最低基本生活保障工资，并按休假月扣除年终奖;
6、婚假一个月，休假期间无效益奖、无上岗工资,只享受郫县当地月最低基本生活保障工资;
公交公司管理制度
7、丧假5天，婚丧假超假实际天数按事假规定考核。病事假考核扣款不含轮休日，若年休假充抵可不扣充抵天数考核款。
第五条 公司不定期对公司车队行政管理人员的劳动纪律进行抽查,如发现管理人员未请假无故不在岗,一律视作旷工处理,扣款100元/次,连续旷工7天以上(含7天)或累计旷工15天以上(含15天)作除名处理。
第六条 凡重大节假日期间未保持通讯畅通，发现一次考核扣款50元，造成后果公司将作进一步处理(特殊情况除外)。
第二章 生产岗位人员工作标准及劳动纪律考核
第七条 凡请假需具备请假审批手续，病假须提供市、县级医院病情证明及药发票(急诊除外)。未具备请假报告审批手续或无病情证明药发票及挂班未到视为旷工，旷工1天取消当月全勤奖，并考核扣款100元，一年内连续旷工7天以上(含7天)或累计旷工15天以上(含15天)作解除劳动合同处理。
第八条 凡请假，4天以上(含4天)由车队报公司审批，请假后必须销假，销假应填写销假报告表报公司劳资部备案，如急诊和住院，必须补办手续。其考核扣款如下：
1、病假3天以内(含3天)取消当月全勤奖，计发基本生活费20元/天，取消当月任务奖50%;4—7天(含7天)取消当月全勤奖、服务奖，计发基本生活费20元/天，考核当月任务奖50%;8—15天(含15天)取消当月全勤奖、服务奖、任务奖，计发基本生活费20元/天，考核当月安全奖、年终奖50%;15天以上取消当月全勤奖、服务奖、任务奖、安全奖、年终奖。若考核扣款后工资低于郫县当地最低基本生活保障工资，按郫县最低基本生活保障工资标准计发。
公交公司管理制度
2、事假期间无工资，事假3天以内(含3天)取消当月全勤奖、服务奖，反扣事假工资30元/天，4—7天取消当月全勤奖、服务奖，扣当月任务奖、安全奖、年终奖50%;8天以上取消当月全勤奖、服务奖、任务奖、安全奖、年终奖;
3、零星病事假塌趟以本线路计划日趟次为准(1天)，月累计1天或2次，取消当月全勤奖、服务奖;月累计2天以上(含2天)或3—6次，取消当月全勤奖、服务奖，考核当月安全奖、任务奖、年终奖50%，5天以上取消当月全勤奖、安全奖、服务奖、任务奖、年终奖。一年内零星病事假塌趟累计15天(住院期间除外)作辞退处理。
4、凡经公司批准请病假考核扣款后工资低于郫县当地最低保障生活工资，按郫县最低基本生活保障工资计发(社保个人部份由本人承担)。
第九条 迟到30分钟内，每分钟考核扣款1元，迟到超过30分钟(含30分钟)塌班不允许冲班，冲班视为塌班，若调度私自同意，考核调度50元，迟到塌班1—3个代号50元起，每分钟考核扣款1元，3个代号后每分钟考核扣款1元。一月内累计迟到3次，取消当月全勤奖。
第十条 新上岗员工安全奖、任务奖、服务奖按实际完成相应线路计划趟次比例计发。
第十一条 零星病事假塌趟扣除趟次工资，病假踏趟(手续具备)无趟次工资，无手续则反扣趟次工资。病假20元/趟，事假30元/趟。
第十二条 凡事故、票务停检取消当月全勤奖、安全奖、服务奖、任务奖、年终奖及安全奖。
第十三条 婚、丧、产假超假按事假规定考核，婚、产假期间计发郫县当地最低基本生活保障工资，婚假当月计发，产假休完正式安排上岗后当月补发产假期间四个月基本生活保障工资。婚假1月，再婚假3天，超假按事假考核，婚丧假不考核节日慰问费，孕休假视为
公交公司管理制度
事假，产假、孕休假不享受年终奖。凡辞职或辞退人员当年工作期限未满12个月不计发年终奖。
第十四条 凡请产假者，需具备县级以上单位孕情证明，产假为120天，从生小孩之日起算，其余按事假计算，事假期间社保统筹个人部份由本人承担。
第十五条 凡最后一趟无故塌趟者，一律考核100元,并取消该趟趟次工资(车辆技术性抛锚由技术材料部出具证明)。
第十六条 凡调班者，经批准服务员每次考核30元，调度员调班扣40元/次。未经批准按旷工规定考核100元/天。换班人员必须在调度处换班，并由当班调度做好记录，违反者每次扣款50元。
第十七条 凡人员跨车队调整，应经双方车队同意，报劳动工资部经公司领导审批，并由劳动工资部出具调动手续，未按规定考核车队领导200元/次，并退回原单位。
第十八条 凡票务长短款(长款上交)按1：10比例规定进行考核，长短款6元(含6元)以上作待岗处理，经查实定性为贪污性质的票务违规者，由公司作辞退处理，并按票务规定罚款。凡贪污性质作辞退处理，车队于3天内报公司，未按规定车队干部考核扣款100元。
第十九条 因生产需要加班，驾驶员不计趟次工资，按100元/天标准计发加班工资，服务员不计趟资工资，按50元/天标准计发加班工资，若不满本线路日计划趟次，按本线路实际加班趟次工资计发加班费，行管人员按相应类别标准计发加班工资。
第一节 调度员工作标准及考核
第二十条 出车前：
1、提前15分钟到岗;
2、换上工作制服，并佩带好工作卡;
公交公司管理制度
3、打扫调度室卫生;
4、与对方调度室校对时间;
5、认真考核车辆到达起点的准、误点情况和当班人员是否到岗;
6、发车前检查驾驶员的驾驶证件、司机卡是否有效齐备;
7、准点发头班车，若遇临时缺勤或迟到要及时抵补，并如实记录。
违反此条2、3、4、5款的，给予批评教育并经济扣款50元处罚;违反此条1、7款的，给予批评教育并经济扣款100元处罚，情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或纪律处分。
第二十一条 发车过程：
1、督促司、乘人员作好准备，提前进站上客;
2、无人售票车要填写车辆登记表，并投入投币箱;
违反上条1、2款的给予教育批评并考核扣款30元。
3、发发车指令，观察车辆出站情况并在行车时刻表上作好记录，调度员应上车刷出车卡：
(1)返回站的车辆要及时填写行车路单和行车时刻表，应及时督促驾驶员刷到站卡;
(2)早上发车1小时后立即向车队汇报当天出车情况，应到车辆，实到车辆，准点发车情况;
(3)线路两端调度室要经常互通情况，对运行中出现的临时问题采取协调一致的调度措施;
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(4)对调度室内的公共设施和环境卫生进行保护，对影响司、乘人员安全和健康的因素，及时排除或向车队汇报;
(5)合理安排司、乘人员的吃饭时间。
违反此条(1)、(2)、(5)款的，给予批评教育并经济扣款50元处罚;违反此条(3)、(4)款的，给予批评教育并经济扣款100元处罚，情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或行政纪律处分。
第二十二条 高峰时段：
1、提前清点高峰车当班人员到岗情况;
2、调整好高峰时段发车频率，缩短车辆调停时间。
违反此条1、2款的，给予批评教育并考核扣款50元处罚。
第二十三条 特殊情况的处理标准：
1、负责解决在当班时间本线路的突发事件意外情况，服务纠纷及投诉，并在调度日志上作好记录，及时向车队和公司安营部汇报;
2、若遇车辆抛锚，如实填写到行车时刻表、行车路单、故障表和调度日志上。并与修理厂联系进行抢修，督促故障车保修;
3、若车辆不能及时修复，应督促司机对故障车辆进行更换;
4、若遇车辆发生行车安全事故，应如实填写到行车作业时刻表、行车路单和调度工作日志上，并按规定逐级上报。
违反此条4款的，给予批评教育并经济扣款50元处罚;违反此条1、2、3、5款的，给予批评教育并经济扣款100元处罚，情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或行政纪律处分。
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第二十四条 交接班：
1、下班前对行车时刻表、行车路单、故障登记表和调度日志进行检查，保证原始资料的准确性;
2、将本班运行情况、班次完成情况向下班调度作具体交代，做到“下不接、上不交”。
违反此条1、2款的，给予批评教育并经济扣款100元处罚，情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或行政纪律处分。
第二十五条 收班：
1、提前检查收班车有无问题;
2、检查行车时刻表，行车路单、故障登记表、调度日志有无短缺，汇总全天的班次完成情况;
3、准点发末班车;
4、调度员随末班车回场，将各种原始报表交车队方能下班。
违反此条1、2、3、4款的，给予批评教育并经济扣款50元处罚，情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或行政纪律处分。
第二十六条 严格执行调度员工作标准，认真履行线路工作职责，维护企业和线路生产的合法利益，加强政治思想和业务技能的学习，不断提高和改进工作效率与质量。
第二十七条 按《公交司乘调人员上岗操作规程》认真工作，熟悉线路生产，根据线路客流和生产情况，采取灵活有效的调度措施，以保证线路车辆的均衡运行。
第二十八条 团结同志、秉公办事，妥善处理好服务纠纷和职工内部矛盾。不得制造矛盾，若调度员对服务纠纷和职工内部矛盾听之任之或有意制造矛盾，每次扣款200元，若再次发生，降星直至取消调度资质。
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第二十九条 自觉遵守纪律，维护企业的声誉和形象，不得在工作时间内打麻将、扑克、下棋、干私活以及做其他有损企业声誉和形象的事。也不能允许其他人员在调度室内或线路运营车上从事与线路生产无关的一切活动，如下棋、打牌等。否则，给予当事人扣款200元。
第三十条 发车前认真检查驾驶员的驾驶证是否齐全有效，按安全警示要求提示驾驶员注意安全、匀速行驶并请驾驶员签字。对于驾驶员存在开快车等不安全现象，除当面指出外还要及时上报车队。驾驶员的驾驶证若不齐全有效或未签字，一次扣当班调度员50元，如无证驾驶员发生安全事故，当班调度员应承担管理责任，将给予降星或取消调度资质，严重者将给予处分直至追究法律责任。
第三十一条 保证线路每日第一班车和收班车的准点出发，若出现延误或提前发车引起的投诉，对当班调度员予以100元扣款。
第三十二条 调度员每天必须准确填写收款单表格并投入投币箱内，不得有误，若因填写失误或漏填一次对当班调度员予以50元扣款，失误三次以上予以降星或取消调度资质。对回场车和加气车，调度员必须与监换胆人员一起做好清胆和封胆工作，失误一次扣当班调度员100元，失误三次取消调度资质。
第三十三条 调度员发车时应上车刷“发车卡”，车辆到站时应及时督促驾驶员刷“到站卡”，若一次不刷，扣当班调度员50元，一月中三次不刷者，予以降星或取消调度资质。
第三十四条 如实填写线路行车时刻表，营运状况统计表，做到记载真实、准确、清楚。凡出现记载不清楚、漏记、误记一处扣款20元。严禁弄虚作假、虚填原始资料，一经发现将给予当事人200元罚款、降星或取消调度资质直至行政处分。
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第三十五条 线路如出现严重阻塞或突发事件，30分钟以上未发车时，应向车队和安营部、热线中心汇报，服从车队、公司的统一安排，同时采取灵活机动有效的调度措施，控制事态的发展，降低线路的经济损失和社会影响，否则将给予当事人200元的扣款、降星或取消调度资质直至处分。
第三十六条 调度员不得私自调班和找人临时带班，一经发现，将给予当事人100元扣款处理。
第三十七条 清洁和维护好调度室内、外卫生，卫生不合格一次扣款30元。
第三十八条 调度员对本线路的客流情况要随时与驾驶员沟通，掌握好早高峰、晚高峰和平峰时段的客流变化。调度员每月要进行一次随车客流调查。不得弄虚作假，若弄虚作假一经发现，将给予扣款100元、降星直至取消调度资质，每月28日前，应将调查资料行车计划交回车队，车队应于次月5日前交回安营部，逾期不交扣款30元，三次不交降星直至取消调度资质。
第三十九条 履行安全生产职责，遇重大事件或紧急情况要服从公司统一调度，违者取消调度资格。否则，考核100元/次。
第二节 稽查岗位工作标准及考核
第四十条 稽查人员分组上线检查,并在检查中认真填写检查记录,向组长汇报当天的工作完成情况及次日工作计划。雨后6小时内稽查队必须组织上线检查，未按规定考核管理责任人50元/人，具体责任人20元/人。
第四十一条 检查中发现问题和接到投诉后,及时向组长汇报情况及事件原由,由组长上报安营部，未按规定考核扣款30元/次。
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第四十二条 上线检查票务人员,每天每组检查不得少于18台次,并于当天核对票务单据，未按规定考核扣款30元/次。
第四十三条 每周二上午9：00时回公司汇报上周工作，由安营部召开工作总结会，组长汇报稽查队工作计划及情况,汇总上一周原始资料，并认真核实票务稽查表，每月底写出月工作总结及下月工作计划。未按规定考核扣款50元/次。
第四十四条 下列情形者，视为工作不作为，一律考核50元：
1、未监督驾驶员正确使用语音报站器，对线路语音报站器完好情况检查制度不落实，发现问题未及时记录并上报相关科室;
2.未监督驾驶员正确使用投币机、刷卡机，未督促驾驶员严格遵守和执行《票务管理制度》、《司机上岗操作规程》，发现问题未及时纠正并上报相关科室;
3、对公司所属线路安全营运秩序现场监督管理过程中，发现问题未及时纠正、及时上报;
4、在开展服务、票务工作中，未严格执行公司的各项规章制度;
5、未按规定完成当日、当次检查任务;
6、对营运线路车辆在行驶过程中追、抢、跺、截头进站、甩站、超速行驶的问题未加以纠正、告之、记录、教育、反映;
7、对营运线路车辆，开快车、进站和路口车速过快，相互追逐、争抢客源的检查未加以纠正、告之、记录、教育、反映;
8、对营运线路车辆在行驶过程中，随意借道、变道、开串车，未按规定限速运行的检查监控工作监督不力，未加以纠正、告之、记录、教育、反映。
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第四十五条 每日营运服务质量、清洁卫生、车容、车貌、车内设施、营运秩序的检查监控工作不落实，每月公司所属公交线路检查面未达到车辆总数100%，每周检查面未达车辆总数的80%;经公司核查检查不真实，检查资料有误，一律考核100元：
第四十六条 对检查中发现的违纪事件行为和人员，处理不公、调查不深、不讲原则、不秉公办事，一律考核100元;
第四十七条 对不服从管理、多次纠正错误不改的人员以及工作中弄虚作假、循私情，检查时通风报信，一经查实，视情作待岗或除名处理。
第四十八条 当月有效投拆超过每10万人次/件次考核组长40元，队员各20元;
第四十九条 发生恶性服务事件一次，考核组长100元;
第五十条 凡被市级新闻单位批评或表扬一次，考核(奖励)组长100元，省级新闻单位批评或表扬一次，考核(奖励)组长200元。
第五十一条 车辆卫生凡被有关部门或单位检查不合格一次扣组长50元。
第五十二条 普通话检查合格率未达95%，一次扣组长20元，以此类推。
第三节 配票工作标准及考核
第五十三条 每天工作结束后，清理在库票据，与二级台帐逐一核对，如发生差错，考核30元/次，考核组长50元。
第五十四条 每天配出的票据，必须逐一登记三级台帐，未做到或发生票据差错，考核具体责任人50元/次，考核组长100元/次。
第五十五条 每日配票工作结束后，配合收款员点数当天营收款，保证营收款当日送存银行，如不配合清点款者，每发生一次扣款20元。
第五十六条 算帐员：
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1、认真完成每日的算帐工作和领导临时交办的各项工作任务，未完成当日工作计划和任务，扣具体责任人50元，考核组长50元;
2、每天算帐工作结束，必须与收款员核实营收款并做到帐款相符，如未核实，扣具体责任人30元，考核组长50元/次;
3、每旬公布驾、服人员营收情况表，如未公布，每次扣具体责任人50元，组长100元;
4、当天收入、配票报表必须当日报送，如未报送，扣具体责任人每次30元，组长50元;
5、每天算帐工作结束后，配合收款员点清当天营收款，保证营收款当日送存银行，不配合清点款者，每发生一次扣款20元。
第五十七条 收款员：
1、每天收完营收款后，与算帐员核实营收款并做到帐款相符，若未与算帐员进行核实，扣具体责任人30元，组长50元;
2、当天的营收款如发生短缺，由收款员自行赔付，并扣款20元/次，长款必须当日充公。未充公，按长款加倍金额扣款;当日营收款必须送存银行，如未当日送存银行，扣具体责任人50元/次。
第五十八条 配票室人员对未日结日清的乘务员必须告知车队相关负责人，凡违反此项规定者，每人扣款50元。
第五十九条 无人售票车司机在领取无人售票车车票时，配票员必须如实进行登记，凡违反此项规定者，扣款50元。
第六十条 配票室人员必须认真核对乘务员的客票，违反此项规定者，扣款100元处理。
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第六十一条 严禁乘务员在配票地点算票结帐，违者扣配票室人员50元。
第四节 收银中心岗位工作标准及考核
第六十二条 复核员：
1、在工作时间内，严格自觉接受监察系统的监察，着工作服，私人物品按规定位置摆放，私人钱币禁止进入点钞室。工作台面不得堆放杂物，不得个人兑换任何钱币，不得谈论或从事任何与工作无关的事情，违反任意一项扣款30元;
2、每日必须认真履行职责，不得迟到、早退，对点钞员所点小钞认真复查并记录错账，如有擅自不记录或不认真记录者，一次扣款20元;中途离岗视为旷工，考核100元/次。
3、认真填写各点钞员的点钞金额，包括姓名、线路、日期和缴存金额，如有差错，一次扣款5元;
4、当日送存上一天的营收款到银行，未送存一次扣款30元。
第六十三条 点钞员：
1、不得早退、迟到，在工作时间内，严格自觉接受监察系统的监察，着工作服，私人物品按规定位置摆放，私人钱币禁止进入点钞室。工作台面不得堆放杂物，不得个人兑换任何钱币，不得谈论或从事任何与工作无关的事情，违反任意一项扣款30元;中途离岗视为旷工，考核100元/次。
2、每日必须按规定程序操作，认真填写每条线路的单车营收，营收包括姓名、大小写金额，如有错填，一次扣款5元，以此类推;
3、认真清点每日各条线路车辆营收，错账不得超过千分之三，如超过此数的50%，扣点钞员5元，以此类推;
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4、复核员和点钞员每日入库有错账，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元;
5、如发现点钞员有自己留存钱币的行为，按公司有关票务管理规定处理后，一律解除劳动合同。
第六十四条 收银车驾驶员：
1、严格遵守和执行公司的各项规章制度、岗位职责和工作标准;
2、不得早退、迟到，违者考核30元/次;严禁中途离岗或当班时饮酒和做与工作无关的事，违者一次扣款100元/次;
3、按公司规定线路行驶，不得擅自改动线路(特殊情况除外)，违反一次扣款100元;
4、私自动用收银车一次扣款100元，造成严重后果的除全额赔偿损失外，一律解除劳动合同;
5、爱护收银车，定期进行保养，未做到者一次扣款50元，若由此造成严重后果者，全额赔偿损失。
第六十五条 收(监)胆员：
1、不得迟到、早退，违者考核30元/次;严禁中途离岗或当班时饮酒和做与工作无关的事，违者一次扣款100元;
2、严禁私自换班(特殊情况需报主管领导同意)，违者一次扣款50元;
3、凡迟到、早退考核30元/次，中途离岗者视为旷工考核100元/次;
4、认真、准确、如实填写收、换胆登记表，若因工作失误造成工作混乱者一次扣款20元;
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5、爱护内胆及插板，凡因工作失误导致损坏的，除照价赔偿外另扣款50元。完成当天的收、换胆工作后，仔细检查各点有无遗漏，下班前必须整理好相关物品，严禁乱堆乱放，违者一次扣款50元。
第六十六条 公司应依据生产经营实际，按规定选择优秀员工，足额配置监、换胆人员。
第六十七条 换胆时必须监胆员、换胆员、司机三人同时在场并各自签字，凡违反此项规定者，每人一次扣款100元，二次扣款200元，以此类推。
第六十八条 遇车辆抛锚时，监、换胆人员应及时通知车队值班人员，由车队值班人员安排监、换胆人员立即到抛锚处换胆。凡违反此项规定者，每人一次扣款50元，二次扣款100元，以此类推。
第六十九条 换胆时监换胆人员发现投币机有故障，必须立即做好记录并报修，凡违反此项规定者，一次扣款50元。
第七十条 监换胆人员必须同时与收银中心监察员完成交接签字手续后才能离开，凡违反此项规定者，调离工作岗位;造成损失者，除赔偿损失外，予以解除劳动合同。
第五节 场站办工作岗位标准及考核
第七十一条 严格按《车辆清洗合同》规定监督场站清洗公司对车辆车身、地板、玻璃、内壁、座椅进行清洗保洁。
第七十二条 组织维护场站内行停秩序，确保场站内乘车安全和车辆清洗点洗车安全。
第七十三条 加强场站门卫(含自行车看管员)教育、引导管理，督促门卫(自行车看管员)做好站内卫生及治安、防火、防盗防范管理工作。
第七十四条 协助公司抓好场站工程建设，负责协调办理相关手续。
第七十五条 违反以上规定，工作失误，考核50—100元，情节严重者予以调岗或辞退。
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第六节 材料库管员工作标准及考核
第七十六条 材料入库必须验收，如发现材料数量不对、手续不全、无生产厂名厂址、无合格证券的“三无”产品严禁入库，并及时向有关人员汇报进行处理。
第七十七条 库存材料必须进行分类存放，做到“二齐、三清、四定位、五摆放”确保帐、物相符。
第七十八条 随时检查材料库存量，及时补充，尽量做到不待料。
第七十九条 发放材料必须手续完备，做到“以旧换新”，随领随发，库内材料不得私借出库，应保存所有原始凭证与相关记录，以便查验。
第八十条 坚持季度盘点，做到进、消、存的数量、金额相符，保持合理库存，减少积压。
第八十一条 严格材料配件质量进库管理，对进入使用后要及时收集使用情况信息反馈工作，对不合格的配件材料要及时退货，严把质量关，未达到的考核责任人50元。
第八十二条 车辆修理中发生待料情况时在半小时内及时报供货方进料，材料到达后20分钟内通知修理部领用，未达到要求的考核责任人30元。
第八十三条 加强库房管理，做到帐、卡、物相符，配件材料不丢失、不腐烂、不质变。凡是造成帐、卡、物不符和管理不善造成材料损坏的考核责任人30元。
第八十四条 每月材料消耗、购买以及库存的数据报表必须在次月5号前完成上报。每季度进行一次库房盘存并做好记录，未达标的考核责任人50元。
第八十五条 维修、保养车辆需要更换材料配件的，必须由驻厂技术人员鉴定认可，签字同意后，用拆解下来的旧件到库房换领新材料件，未做到考核50元/次。
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第八十六条 更换废旧材料配件(如各类电机转子、座椅、显示器等)凡是不涉及到安全方面的部件材料，修复后能再次使用的必须进行修旧利废，不得随意报废处理，未按规定考核扣款30元/次。
第八十七条 更换材料配件，不能再修或不能再利用的，进行集中并作报废处理。但必须销售给有回收资质的回收企业，以免造成不良后果。报废处理后变卖的现金必须及时上缴公司财务部并作好登记，未按规定考核扣款100元/次，并视情况作辞退处理。
第七节 驾驶员营运纪律及考核
第八十八条 有下列行为之一者，扣款50元，并批评教育或停职检查办学习班处理：
1、未经调度同意私自冲代号，按次扣款;
2、行驶途中任意停车上下乘客或在非本公司站点线路乱停、乱放的;
3、驾驶员操作时吸烟、饮食、闲谈或引擎盖坐人(本单位人员并处);
4、穿高跟鞋、拖鞋上岗;打赤脚、赤膊开车;
5、不关车门，倒车无人配合开门辗车;
6、进站车速快，不靠边(无行道树、固定障碍距街一米)进站，超站停车，不正确使用转弯灯;
7、工作时间带小孩玩耍和上车玩耍;戴耳机、耳套、打手机的。
第八十九条 有下列违章行为之一者，考核扣款100元或停职检查办学习班处理：
1、驾驶员必须服从调度及管理人员的指挥安排，不服从者按次扣款;
2、私自甩站、放空;
3、在运行中，车未停稳开门，门未关好发起步信号、开门辗车;
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4、车辆抛锚不及时报修，未将车移到路边，影响交通或车组人员擅离职守，导致交警拖车，造成社会影响。
第九十条 有下列违章行为之一者，扣款200元，违章发生事故造成社会影响者，按其责任比例赔偿经济损失外，可报公安机关给予吊扣或注销驾驶证件，停职、检查、学习，直至除名处理解除劳动合同(并承担相应的法律责任)：
1、强行超车，故意不让道，会车占道行驶，开斗气车冒险行驶;
2、开车时双手脱离方向盘、肘臂靠在驾驶窗外;
3、不遵守交通指挥、信号、闯红灯(另被有关部门处罚自行承担)
4、故意用车逼人和非机动车、造成人员伤害和社会影响;
5、将车交给非本单位驾驶员或本单位非驾驶员驾驶车辆;
6、实习驾驶员无监护司机单独开车，监护司机监护时擅离职守;
7、酒后开车;无证照驾驶或造成事故和社会影响的;
8、发生交通事故，24小时内不报案隐瞒事故造成后果的;
9、违章不服纠正，拒不出示驾驶证或围攻谩骂、殴打安全管理人员、公安交通管理人员，被扣车、扣证者;
10、不主动避让礼宾车队、救火车、救护车、工程抢险车，造成社会影响的;
11、随意改变行车路线(串线)、私自用营运车办私事，肇事的;
12、早、晚、夜间或雾天行车不按规定使用灯光;
13、在运行过程中私自改变运行线路和未到终点站提前调头;
14、聚众或煽动职工闹事者。
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15、行驶中或进站开门运行、揽客、久等候客、营运途中停车办私事;
第九十一条 车辆在运行途中前车抛锚，后车必须转载乘客，返回后通知当班调度员做好记录，对拒不转载乘客的司机人员按次扣款100元，情节严重的停职检查、学习，直至除名处理。
第九十二条 进站上下客时，司机必须认真督促乘客按规定票价投币，待乘客投完币后，必须将钱币全部清入底层钱箱车辆才能起步运行，凡违反此项规定者，一次扣款100元，停职检查1个月;若到终点站仍未清币者，一经查实，一次扣款300元，并停职检查3个月。
第九十三条 严禁无人售票车乘客在车门处收钱找零，凡违反此项规定的司机，一次扣款200元，并停职检查2个月。
第九十四条 任何时间、任何情况下一律严禁公司员工在无人售票车上收钱找零，一经发现，视其为严重违反票务管理规定和企业规章制度，按企业与个人签订的劳动用工合同规定，予以解除劳动合同。
第九十五条 任何情况下，司机不得从乘客手中接钱替乘客投币或找零，凡违反此项规定者，视为严重违反票务管理规定和企业规章制度，按企业与个人签订的劳动用工合同规定，予以解除劳动合同。
第九十六条 放空车辆必须严格按照规定线路运行，凡违反此项规定者，一次扣款200元，并停职检查1个月。
第九十七条 严禁在引擎盖上、档枫玻璃后摆放报纸、书籍、衣物或其它杂物，凡违反此项规定的司机，一次扣款50元，二次扣款100元，以此类推。
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第九十八条 车辆发生故障不能正常运行，司机应在第一时间通知监换胆人员换胆，严禁在未换胆情况下擅自离开车辆，凡违反此项规定者，一次扣款50元，二次扣款100元，以此类推。
第九十九条 在运行中司机应对投币机的工作情况进行仔细检查，若发现投币机发生故障不能投币、清币或出现钱箱爆满无法继续投币等意外情况，应立即停止营运，在妥善转运乘客后及时按规定路线回场报修，凡违反此项规定者，一次扣款100元。
第一百条 对违反第九十二条、第九十三条、第九十六条、第九十九条，其情节严重者，予以解除劳动合同;凡重犯者，一律解除劳动合同。
第一百零一条 凡钱胆内发现金属钩、磁铁等作案工具，将严肃追究当班司机责任。
第一百零二条 当月未完成营运生产任务，由当事人向车队做出书面解释，一年内累计三个月未完成营运生产任务又无特殊原因者，一律解除劳动合同。
第八节 服务员(售票员)工作标准及考核
第一百零三条：下列违章行为之一者，扣款50元：
1、未经调度同意或私自换班按次扣款。
2、乘务员操作时吸烟、饮食、闲谈或驾驶陪坐。
3、穿高跟鞋、拖鞋上岗;打赤脚、赤膊的。
4、工作时间带小孩玩耍和上车玩耍;带耳机、耳套、耳塞售票的。
5、行驶中打手机的。
第一百零四条 有下列违章行为之一者，扣款100元或停职检查学习处理：
1、乘务员必须服从调度及管理人员的指挥安排，不服从者按次扣款。
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2、下车不关车门，倒车时不主动配合，开门辗车的。
3、工作时间打毛线、看书报、干私活、打瞌睡、未到终点站提前离岗的。
第一百零五条 聚众或煽动职工闹事者一次罚款200元，造成影响的可根据情节解除劳动合同。
第一百零六条 无人售票车：
1、未放置服务证、电子设施、灭火器、投币箱、车内清洁卫生不合格考核30元。
2、驾驶室卫生脏乱差考核30元。
第一百零七条 有人售票车：
1、未按规定着装、佩证上岗、未放置服务证考核50元/次;
2、电子设施、灭火器、轮胎、玻璃、地板、坐垫、门盒、扶手、内墙、顶棚、驾驶室清洁卫生不合格考核30元/次;
3、未用文明用语、预报站、到达站、报转乘点、安全用语、五照顾疏导、走动服务、监督刷卡考核20元/次;
4、未报普通话考核50元,并取消当月服务奖(本线路)。
5、有效投诉取消当月服务奖(本线路)。
第一百零八条 乘务员必须将路单逐次交调度员填写，发生未填写，未交者不予计算趟数，凡发生私自涂改、增填，按次扣款100元，并视情作待岗处理。
第一百零九条 必须努力完成下达的各项生产任务及考核指标，对无正当理由2个月或累计3个月未完成生产任务，视情解除劳动合同。
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第一百一十条 乘务员在工作中应主动售票，认真查验票，严格按规定票价执行，做到一人一票，钱票相符，补发票不超标，严禁多收乱要或无理拒载乘客，对不按规定多收乱要的，除退回多收款项外，另按多收金额的十倍赔付给乘客，按优质服务考核条款处。
第一百一十一条 售出客票必须切角，违者按漏票处理;市区线路三站，远郊县区线路五站以上检查发现未购票乘客为漏票，除乘客按章补票外，乘务员按补票金额的二倍予以处理，并纳入生产指标奖惩考核;不得出售抽心票;不准互借客票及票款;严禁挪用票款、严禁以票换物或以物换票及利用其它手段盗窃侵占票款;未经领导同意任何人不得找人(包括本单位职工)代售各种客票。
第一百一十二条 违反上述规定之任意一款，除追回票款外，将视情节给予50-100元扣款或警告、记过等处分。
第一百一十三条 客票必须按规定装在票盒上，严禁将客票夹在夹子上或拿在手里出售，违者一次扣款50元。
第一百一十四条 备用金规定为100元，在工作岗位期间，备用金不得擅自动用，凡发生备用金短款，视为严重违反公司客票管理制度和企业管理规定，一律解除劳动合同。
第一百一十五条 乘务员不得漏售客票。凡检查中发现一张漏票，则按票面金额以一罚十;两张漏票，则按票面金额以一罚二十，以此类推。
第一百一十六条 凡检查中发现有多余票款，视为严重违反公司客票管理制度和企业管理规定，一律解除劳动合同。
第一百一十七条 一月内累计发生3次(含3次)票务长短款，作待岗处理;
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第一百一十八条 凡检查中发现票款长短款5元以下(含5元)，按1：10元倍考核扣款，5元以上(不含5元)的人员，一律作待岗处理，考核扣款50-300元，待岗学习1-3个月。凡发生侵占票款行为，不论面额大小，一律解除劳动合同。
第一百一十九条 乘务员私自借票，除将所借票款予以没收外，对借票人、被借票人均按所借票款金额的两倍进行处罚。
第一百二十条 严禁乘务员记录底票的票号私自算帐，凡违反此项规定者，一次扣款50元，二次扣款100元，以此类推。
第一百二十一条 对持大钞(五元及五元以上的面额)的乘客，乘务员故意不及时找补，等到乘客下车时才找补的，发现一次扣款100元，二次扣款200元，以此类推。
第一百二十二条 凡司机教唆或伙同乘务员侵占票款，视为严重违反企业规章制度，按企业与个人签订的劳动用工合同规定，予以解除劳动合同。
第一百二十三条 侵占票款，无论金额多少，一律解除劳动合同。
第一百二十四条 当月未完成营运生产任务，由当事人向车队做出书面解释，一年内累计三个月未完成营运生产任务又无特殊原因者，一律解除劳动合同。
第一百二十五条 谎报票款、客票被劫持、遗失等情况，经查实，除追回客票、票款外，并视情节、态度给予50-100元扣款直至处分。
第一百二十六条 使用客票或票款赌博，经查实没收客票和票款，并补足用于赌博的客票和票款，同时给予处分，直至解除劳动合同。
第一百二十七条 严禁司乘人员及其它人员卖废票、假票、非本公司客票;严禁卖半截票，回笼票，远郊连存根售出的客票;严禁卖非本线路的客票;严禁窃取无人售票车钱箱票款。
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第一百二十八条 未经车队、公司管理人员同意，司乘人员或其它人员以车谋私，收钱载货或从事其它违纪行为，属盗窃、侵占票款，除追回票款或按台班赔偿营收外，还将根据情节轻重，认识态度给予处分直至解除劳动合同。
第三章 行车事故处理及考核
第一百二十九条 根据国家1992年12月2日道路交通事故等级划分标准，道路交通事故分为以下四类：
一、轻微事故
是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
二、一般事故
是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足30000元的事故。
三、重大事故
是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失30000元以上不足60000元的事故。
四、特大事故
是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失60000元以上的事故。
我司根据国家道路交通事故等级划分，结合公司安全实际情况，以产生事故费用4000元(含4000元)确定为立案事故。对发生一切有责交通事故、技术责任事故的肇事者，应根据事故的性质、情节、责任，分别给予当事人考核，赔偿经济损失，直致追究法律责任。经公安机关认定的一切无责事故，不纳入本文考核范围。
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第一百三十条 一般行车事故责任人的经济赔偿规定。
1、凡发生行车事故，公安机关的罚款一律由肇事责任人自行承担。
2、凡发生行车事故，由公司对车队、驾驶员进行经济考核。发生一般行车安全事故(包括小擦挂)，给公司营运生产造成经济损失在500元以下的，扣发驾驶员当月安全奖并考核扣款100元，造成事故情节恶劣的，另行按规定处理。
3、凡发生行车安全事故给公司营运生产造成经济损失在500元以上—1000元以下的扣款200元，取消当月安全奖。
4、凡发生行车安全事故给公司营运生产造成经济损失在1000元以上—2000元以下的考核300元，并取消当月安全奖。
5、凡发生行车安全事故给公司营运生产造成经济损失在1000元以上—10000元(含10000元)以下的事故，除按本条第4项处理外，按经济损失总额的相关责任比例进行考核：全责10%、主责7%、同等责5%、次责3%。客门伤事故按全责定性进行考核，1000元以内自理，超出部份按事故费用50%承担，并取消驾驶员安全驾驶员评比资格。
6、凡发生行车安全事故给公司营运生产造成经济损失在10000元以上至100000元以下的，除按第4项、第5项处理外，并根据情节给予警告、记过处理。
7、凡发生100000元以上事故的肇事者，除按本条第4项、第5项、第6项处理外，造成严重后果、恶劣影响的，可根据情节报公司给予留用察看或解除劳动合同。
8、凡发生无责重大交通事故,取消驾驶员当月安全奖。
9、凡发生无责特大交通事故,取消驾驶员当月安全奖，并取消安全驾驶员评比资格。
10、追尾事故考核
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凡发生公交车追尾事故,按全责处理，事故考核金额按高限从重处理，造成3人以下(不含3人)的责任事故,按照第4项考核办法进行处理。
11、门伤事故考核
凡发生门伤事故(机械问题除外,但要有公司技术部门和安全部门的证明材料〉,产生费用在1000元以内(含1000元〉的费用自行负责,1000元以上，除扣款1000元以外，超出部份按10%承担。
12、客伤事故考核
凡发生车内客伤事故,公安机关没有认定责任的,按全责处理。
第一百三十一条 行车事故责任人的处理规定
1、凡发生有责轻微事故(小事故)者，由所在车队批评教育，酌情处理。
2、凡发生一般事故责任者，由所在车队组织停岗学习。
3、凡发生重、特大死人事故的责任者，一律停职检查，待公安司法机关对事故结案后，除公安机关处罚外，按其责任赔偿公司经济损失及给予其他处理。
4、各车队每发生一件重、特大事故，事故相关管理责任人按照“四不放过”的原则进行处理。
第一百三十二条 事故责任的认定和处理
(一)事故责任认定，由公安机关认定。
(二)事故责任人的处理，参照行车事故责任人的经济赔偿和行政处罚标准执行。对于故意违章行驶、违章操作而造成的事故，对事故责任人应加重处理。
(三)因机械原因引起的行车、门客伤事故以及其它事故，必须由技术材料部、安全营运部集体认定处理，车队无权私自处理，但必须配合调查，提供原始资料。
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(四)凡发生10000元(含10000元)以上的事故结案处理，必须有公司安营部科长、干事参与现场处理。
(五)发生交通责任事故，被司法机关追究了刑事责任，不再要求进行经济赔偿。
第一百三十三条 公司对各车队所发生的重、特大事故，均应纳入年终目标进行考核。此办法所涉及各种事故的经济赔偿和扣款一律上缴公司财务，用于冲减安全事故费用，车队和个人不得以任何理由截留或挪作他用。
第四章 表扬、批评及其它奖励考核
第一百三十四条 好人好事一次奖励50元，热线表扬一次奖励50元，表扬信一封奖励60元，电视、电台、报刊表扬一次奖励200元。
第一百三十五条 公司设立委屈奖一次奖励200元。
第一百三十六条 电视、报刊、来访曝光批评的经查情况属实扣款200元/次，情节严重的，公司视情给予停职、待岗处理。
第一百三十七条 来访批评信件，经查情况属实，扣款100元/次。
第一百三十八条 发生服务事故，除考核扣款200元外，承担事故造成的一切责任损失，并视情作停职检查或待岗处理。
第一百三十九条 无故不参加学习或培训一次考核50元，迟到10分钟扣款20元，早退扣款50元，请假扣款20元。
第一百四十条 发生热线投诉考核50元/次，甩站投诉考核扣款100元/次。
第五章 科室(部门)工作岗位标准及考核
第一节 公司办公室、劳资部
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第一百四十一条 未完成月工作计划及领导交办的工作l件,扣部门负责人、具体责任人各30元,以此类推。
第一百四十二条 未按时完成工资核算，工资审核中发生差错，考核部门责任人30元/次，具体责任人50元/次。
第一百四十三条 未按时填报人员动态、职工人数分类台帐，一次考核部门责任人20元，具体责任人50元。
第一百四十四条 职工人事、工资、社保档案分类不齐全，存档不规范，扣部门责任人20元，具体责任人50元。
第一百四十五条 收集、上报、下发各类文件资料,未按规定执行,扣部门负责人30元、具体责任人50元/件。
第一百四十六条 及时保障生产生活用具、后勤物资、办公用品,保障不及时影响一线生产,情节严重的予以严肃处理，并扣部门负责人30元/次、具体责任人各50元/次。
第一百四十七条 各类资料及档案、印章管理,未按规定执行,扣部门负责人、具体责任人各50元/件。
第一百四十八条 未按规定完成公司下达的工作计划,以及未执行公司规定,导致失误,除扣具体责任人300元,部门负责人200元外，公司将视情节严肃处理。
第一百四十九条 车队办公室干事、资料员参照上述考核规定执行。
第二节 计划财务部
第一百五十条 未完成月工作计划l件,扣部门负责人30元，具体责任人各50元,以此类推。
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第一百五十一条 营收款,当日未按规定送银行,扣部门负责人30元、具体责任人各50元/次。
第一百五十二条 客票及票据管理,日结日清,每月盘存一次,如有差错,扣部门负责人30元，具体责任人50元。
第一百五十三条 现金、银行存款、票据，如有差错，扣部门责任人30元、具体责任人50元。
第一百五十四条 报表及基础资料管理，未按规定执行，扣部门责任人30元、具体责任人50元。
第一百五十五条 定期公布司、乘人员指标完成情况和考核情况,未按规定执行,扣部门负责人30元、具体责任人50元/次。
第一百五十六条 年终按规定公布职工工资收入台帐，未按规定考核部门责任人50元，具体责任人100元。
第一百五十七条 财务、统计工作出现失误,给公司带来损失,除扣具体责任人300元,部门负责人200元外，公司将视情节严肃处理。
第三节 安全营运部
第一百五十八条 当月未完成计划任务，扣安全营运部负责人、营运科长目标考核奖各200元，完成当月营收计划奖励安全营运部负责人、营运科长各200元。
第一百五十九条 每周到车队或线路安全监督检查不得少于1次，未达标准扣部门责任人、具体责任人各50元。
第一百六十条 发生有责重大事故，扣部门责任人300—500元/次，公司将视情给予严肃处理。
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第一百六十一条 公司每发生一件主全责(立案)事故费用在4000元以上(含4000元)30000元以下(含30000元〉或造成重伤一至二人或轻伤3人,扣安全营运部责任人50元;发生两件以上时，每增加一件扣款30元。主全责立案事故经济损失在3万元以上10万元以下(含10万元)考核安全营运部责任人100元,10万元以上至30万元(含30万元)以下考核安全营运部责任人300元，30万元以上考核安全营运部责任人500元。
第一百六十二条 公司每月发生两件主全责门客伤、车内刹车摔伤的立案事故费用在4000元以上(含4000元),扣安全营运部责任人50元;
第一百六十三条 凡公司一月中发生8件以内(含8件)小事故(1000元以下事故),考核安全营运部责任人50元，每超一件考核部门责任人50元，以此类推。
第一百六十四条 公司一月中未发生一件4000元以下(含4000元)立案事故奖励安全营运部责任人200元;一个季度未发生行车事故，奖励安全营运科负责人500元。
第一百六十五条 全年公司无一件20万元以上(含20万元)死人事故，奖励安全营运部负责人1000元，科室1000元。
第一百六十六条 安全营运资料应按分类及时归档，未按规定考核相关责任人各100元。
第一百六十七条 当月有效投拆超过1件/10万人次考核安全营运部负责人、主管服务科长各20元，以此类推。
第一百六十八条 发生责任恶性服务事件一次,考核安全营运部负责人、主管服务科长各100元。
第一百六十九条 被市级新闻单位批评或表扬一次,考核〈奖励)主管科长50元，省级以上考核(奖励)部门责任人、具体责任人各100元/次。
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第一百七十条 车辆卫生凡被上级有关部门或检查通报不合格扣安全营运部负责人、主管服务科长各30元。
第一百七十一条 按程序包车,并及时下发包车通知到车队,若出现包车误时的情况,扣主管科长50元。
第一百七十二条 全月投拆未超过1件/10万人次,卫生、票务车辆合格率均达标(95%),奖励安全营运部主管负责人、营运科长各200元。凡发现一起票务贪污性质，经查实处理后，奖励直接人员50元/次。
第四节 技术材料部
第一百七十三条 车辆完好率应达到95%以上，每差1%考核技术材料部负责人各50元。
第一百七十四条 合理安排车辆的维护修理保养计划，一般维护漏排1台考核技术材料部负责人、具体责任人各30元，二级以上维护漏排1台考核技术材料部负责人、具体责任人各50元，依此类推。
第一百七十五条 按计划安排车辆年审及气瓶审验工作，造成车辆未能及时年检的考核技术材料部负责人各100元。全年车辆年审及钢瓶年审工作顺利完成不影响营运奖励技术材料部1000元。
第一百七十六条 全面组织车队作好车辆周检安检工作，及时收集相关汇总资料分类存档，坚持重大节日现场督促车队周检外，每月坚持上线督促车队周检一次，未按规定考核技术材料部负责人各100元。
第一百七十七条 合理安排车辆计划大修作业，未按计划安排大修车考核技术材料部负责人各100元。
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第一百七十八条 加强车辆节能降耗管理，依据生产营运实际合理制定相应车辆类型及线路气耗油耗定额指标，严格落实奖惩考核制度，加强节能降耗数据分析，每季度应有技术分析材料。每月车辆节能面应达到90%，每差10%考核技术材料部责任人各50元。公司车辆节能面达到90%后，每提高1%按公司节能奖奖金总额5‰奖励技术材料部负责人。
第一百七十九条 因机械维护质量原因造成行车事故的考核技术材料部负责人各500元，并追究相应责任，公司将视情严肃处理。
第一百八十条 因机械事故造成大件总成换件费用千元以上的考核技术材料部责任人各100元，全年无机械事故发生，奖励技术材料部负责人各200元。
第一百八十一条 严把车辆维护修理保养技术审核关，不合格车辆严禁出厂，返保率应低于当日保养车的15%，每超1台考核技术材料部责任人各20元，以此类推。
第一百八十二条 定期抽查车队“三检”落实工作，每月不低于一次，未达到考核技术材料部责任人各50元。
第一百八十三条 对车辆及各种技术资料分类存档、车辆使用、维护状况等相关资料要及时进入计算机管理工作，未按规定或检查不合格的考核技术材料部责任人各50元。
第一百八十四条 各类资料报表收集齐全，及时准确，每月对上的报表在下月4号前上报相关部门,未能及时上报的考核技术材料部责任人、具体责任人各50元。
第一百八十五条 技术材料部库存资金占用全年不超过公司规定标准，若超规定考核技术材料部负责人各100元。
第一百八十六条 修旧利废工作成效明显，贡献突出奖励驻厂技术人员、库管各100元。
第六章 车队干部目标管理综合考核(试行)
第一节 安全考核部分
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第一百八十七条 发生责任大事故，公司将作出严肃处理直至撤职，并追究相应责任，并处罚队长(副队长)1000元罚款;
第一百八十八条 发生一件主全责的(立案)事故费用在4000元以上(含4000元)30000元以下(含30000元)或造成重伤一至二人或轻伤3人，处罚队长(副队长)100元，发生两件以上，每增加一件扣60元;立案事故经济损失在3万元以上10万元以下(含10万元)考核队长(副队长)200元,10万元以上至30万元(含30万元)以下考核队长(副队长)600元，30万元以上考核队长(副队长)1000元。
第一百八十九条 发生一件主全责门客伤立案事故费用在3000元以上(含3000元)，考核队长(副队长)100元;
第一百九十条 车内刹车摔伤立案事故费用在5000元(含5000元)，处罚队长(副队长)100元;
第一百九十一条 凡车队在一月中发生5件以上小事故(1000元以下)，超一件处罚队长(副队长)100元;
第一百九十二条 有严重违章被新闻媒体曝光，处罚队长(副队长)各100元;
第一百九十三条 全月车队无行车立案事故(主全责4000元以下)，奖励车队2000元，当月奖励金40%部份用于奖励车队干部、安全、技安管理人员，剩余部份用于车队班组活动。
第一百九十四条 全年车队无行车事故费用在20万元(含20万元)以上，奖励队长(副队长)2000元。
第一百九十五条 季度无行车立案事故(主全责4000元以下)，奖励车长(副队长)各1000元。
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第二节 营收考核部分
第一百九十六条 当月营收任务超计划1万元(含1万元)以上，可按超产部份2%计提超产奖，超产奖分配按正队长50%，副队长30%，20%奖励其他相关管理人员。
第一百九十七条 月营收超计划超产奖计提以20万元作为封顶限额，超限额部份不计提超产奖。
第三节 服务质量考核部份
第一百九十八条 当月有效投拆超过1件/10万人次考核队长(副队长)40元，质管员各20元;
第一百九十九条 发生恶性服务事件一次，考核队长(副队长)200元，考核质管员各100元;
第二百条 凡被市级新闻单位批评或表扬一次，考核(奖励)正副队长100元，质管员各50元;省级新闻单位批评或表扬一次，考核(奖励)正副队长200元，考核质管员各100元。
第二百零一条 车辆卫生凡被有关部门或单位检查不合格一次扣正副队长各50元，质管员各30元。
第二百零二条 普通话检查合格率未达95%，一次扣正副队长各20元，质管员各30元，以此类推。
第二百零三条 检查票务经查实处理后一起奖励直接人员50元。
第二百零四条 全月无投拆未超1件/10万人次，卫生、车辆合格率均达标(95%)，奖励正副队长各200元;
第四节 技术考核部份
第二百零五条 车辆完好率应达到95%以上，每差1%考核正副队长各50元。
公交公司管理制度
第二百零六条 严格按照公司技术材料部车辆维护修理保养计划安排车辆保养，未按规定漏排或错排1台考核正副队长各30元，二级以上维护漏排或错排1台考核正副队长、机务各100元，依此类推。
第二百零七条 严格按照公司技术材料部车辆年审及气瓶审验工作计划安排车辆年审及气瓶审验，因车队原因造成车辆未能及时年检或气瓶未及时审验考核正副队长各200元，全年车辆年审及钢瓶年审工作顺利完成不影响营运奖励车队1000元。
第二百零八条 按规定组织好车辆周检安检工作，做好检查登记记录并分类存档，坚持现场督促机务员周检，未按规定考核正副队长各100元。
第二百零九条 严格按照公司技术材料部大修作业计划安排车辆，未按计划安排大修车考核正副队长各200元。
第二百一十条 车辆节能面应达到90%，每差10%考核正副队长各100元。公司车辆节能面超出90%，奖励车队机务150元。
第二百一十一条 因机械维护质量原因造成行车事故，对正副队长处以各1000元罚款，并追究相应责任，并视情作严肃处理。
第二百一十二条 因机械事故造成大件总成换件费用千元以上的考核正副队长各200元。全年无机械事故发生，奖励正副队长各400元。
第二百一十三条 加强“三检”车辆制日常督促管理，每日“三检”车辆应达到90%以上，检查未到达90%以上，考核正副队长各100元。每月抽查驾驶员“三检”不低于一次，未达到考核正副队长各100元。
第二百一十四条 检查资料及档案管理完好达到公司要求，检查未合格考核正副队长100元，检查合格奖励正副队长各100元。
公交公司管理制度
第二百一十五条 各类检查资料及报表收集齐全，及时准确，每月对上的检查资料及报表在下月3号前上报相关部门,未能及时上报的考核正副队长各100元。
第二百一十六条 因车辆缺机油或缺水等司机自身原因而造成发动机损坏，每发生一次扣正副队长各100元;
第二百一十七条 因缺电水和不爱护使用电瓶致使电瓶损坏报废，每发生一次扣正副队长各100元;
第二百一十八条 事故擦挂、花脸车须及时修复，在日常抽查中发现一台不合格，扣正副队长各20元，以此类推。
第二百一十九条 作好车辆周检安排工作，车辆检查率达到100%，检查资料齐全及时报送技术部，未到达上述要求考核正副队长各50元。
第二百二十条 车队未按计划安排进行车辆进保，一保每台考核正副队长各30元。二保每台考核正副队长各100元，以此类推。
第四节 其它考核
第二百二十一条 不服从公司部门的统一管理指挥，扣责任人200元/次;
第二百二十二条 车队违反公司用人管理制度，一次扣责任人100元;
第二百二十三条 车队违反有关规定发生火灾，公司将根据情节严肃处理责任人，给予正副队长500—2000元的罚款;
第二百二十四条 车队职工发生聚众闹事打架造成影响的，视其情节考核正副队长200——300元;
第二百二十五条 生产用车(保管人)用油超标一次，按实际超标金额扣款。
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第二百二十六条 凡涉及司、乘、调职工违章违纪考核扣款，由车队填报违章违纪旬报报安全营运部，每旬填报一次，违章违纪单应注明被考核人姓名、线路、违章违纪条款(依据《管理规章制度汇编》)、考核扣款金额，每月5号前由安全营运部进行汇总并加盖部门章报公司办公室劳资部，并统一进行考核扣款。凡车队自行考核扣款或不按期填报违章违纪旬报、月报(周六、周日或节假日顺延)及隐瞒不报擅自处理考核正副队长各200元/次。
第七章 驾驶员安全奖发放标准及考核办法
第二百二十七条 驾驶员在全年行车中无任何责任事故，于第二年满一年后(以正式上岗之月起算)按每月20元发放安全奖。
第二百二十八条 连续多年的安全驾驶员按实际安全年数发放安全奖，即：20元/月×N年)，最高封顶年限为10年。
第二百二十九条 发生行车擦挂主、全责事故(未伤人)，产生事故费用在2000元(含2000元)以下的，取消一年的安全奖，按减去一年后的实际发放，即(每月20元×(N-1)年)。
第二百三十条 一年内发生2起(含2起)2000元以下的主、全责行车擦挂事故，取消所有的安全奖金;发生2000元以上的主、全责擦挂事故(含无责大事故)，取消所有的安全奖金。
第二百三十一条 凡发生门、客伤事故、追尾事故、行车伤人的主、全责事故，产生费用的取消所有的安全奖金。
第二百三十二条 凡病、事假满30天(含30天)取消所有的安全奖金。
第二百三十三条 凡取消所有安全奖的驾驶员，待重新上岗满一年且无任何责任事故，按每月20元发放安全奖。
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第八章 职工年休假休假实施办法(试行)
第二百三十四条 凡在公司连续工作时间满一年，均享受年休假。
第二百三十五条 年休假安排本着不影响工作的前提下安排，司机、服务员、线路调度员按规定休5天;公司(车队)各科室、场站办、稽查队、收银中心、配票室、材料室由所在部门(车队)安排，凡休假人员安排应提前一周报公司办公室审批同意后方可休假。
第二百三十六条 年休假均为5天(工龄界定按国家年休假相关规定执行)，国家法定假日及正常轮休日不计入年休假。
第二百三十七条 职工因事故、票务停检、请病、事、产、婚假及大修车、学生放假撤车按实际天数充抵年休假，以年休假充抵的病事假天数不考核扣款。
第二百三十八条 因生产需要不能安排或未安排职工休完年休假的，年底作好统计，由车队报公司，按实际天数支付加班费。
第十一章 员工岗前培训及辞职(辞退)管理制度
第一节 员工招聘(应聘)程序
第二百三十九条 凡应聘者须经公司劳动人事部门(办公室)逐一登记，填写应聘登记表，应聘者应具备个人身份证、失业证、户口证、驾驶员证正副证、普通话等级证、务工证、个人简历、体检表、个人照片等手续及资料。
第二百四十条 凡应聘者具有3人以上，由劳动人事部门(办公室)牵头,由招聘(辞退)领导小组统一组织面试。应聘人员应五官端正,仪态大方,无残疾,驾驶员年龄在22-45周岁以下,持A照，服务员年龄在18周岁(含18周岁)以上-35周岁以下(含35周岁)。
第二百四十一条 由公司劳动人事部门(办公室〉把关,组织应聘人员到指定医院进行体检,体检项目包括:身高、体重、视力、肺部透视、肝功能体验、尿检等科目,体检费用自理。
公交公司管理制度
第二百四十二条 新招员工上岗前应与公司签订《应聘须知》、《劳动合同补充协议》《驾驶员附加协议》。
第二百四十三条 新聘录用员工应建立专项花名册，花名册应注明介绍人单位、联络电话。
第二节 培训、考核、实习、上岗管理制度
第二百四十四条 培训由公司委托具有国家认可的培训机构进行培训，培训内容包括公交性质与职业道德、CNG、上车实际操作考核测试、驾驶员“三检”工作制度、消防安全技能、车辆技术规范与维修、保养、〈〈安全生产法〉〉、驾驶员安全操作技能、司乘调人员上岗操作规程、安全事故防范与处理、门客伤事故与防范、劳动用工制度、营运生产劳动纪律、事故案例等科目。
第二百四十五条 面试、培训、考核合格后，由劳资部、安营部依据车队生产实际分配到相应车队实习，由车队指定专人进行监护实习。
第二百四十六条 正式上岗前由车队对实习司乘人员作出实习鉴定，其技能达到独立操作要求，填写实习鉴定表，并由监护人及车队安全队长签字后方可上岗(实习鉴定表交安全营运部)。上岗前车队应填写司乘人员上岗申请表，由车队队长、安全(服务)队长签字后交公司安营部及主管领导签字后报劳动工资部，待公司领导审批后由劳动工资部向车队出具分配手续，通知上岗人员交其培训实习费及安全(票务)责任金等，并办理相关手续后方可上岗。
第三节 驾驶员、服务员培训实习及收费标准
第二百四十七条 驾驶员经培训合格后,由车队对其进行监护实习,监护实习时间不低于1—2个月。
公交公司管理制度
第二百四十八条 驾驶员实习期间由公司发给基本生活费(被录用人员试用期为二个月)，试用期满后愿意继续在本公司工作的，与公司签订劳动用工合同。
第二百四十九条 凡培训实习司机交安全责任金6000元，工具押金50元。
第二百五十条 服务员由公司委托相关培训机构进行培训,培训合格后由公司安排上车实习,实习期间发放基本生活费。
第二百五十一条 凡服务员通过培训、实习的人员,一经本公司录用, 则收取票据责任金3000元，话筒押金50元。
第二百五十二条 被录用的服务员试用期为二个月,试用期满后愿意在本公司继续工作的,与本公司签订劳动用工合同。
第四节 服装费用管理规定
第二百五十三条 工作服服装费用按公司个人7：3比例出资，即公司承担服装总费用的70%，个人承担服装总费用的30%。
第二百五十四条 秋季工作服每四年换装，夏季工作服每二年换装，凡四年(秋服)或两年(夏服)满新换装一律仍按30%承担服装费用。
第二百五十五条 服装管理按规定着装，未着装考核扣款50元/次，以此类推。
第五节 辞职或辞退相关管理规定
第二百五十六条 一年内连续累计3个月未完成营收任务;
第二百五十七条 一年内累计旷工7天以上(含7天);
第二百五十八条 经常违反劳动纪律影响生产正常营运者;
第二百五十九条 一年内发生2起以上责任一般事故;
公交公司管理制度
第二百六十条 一月内连续迟到3次、发生服务有责投诉及纠纷者;造成恶劣影响者，由班子研究予以解除劳动关系;
第二百六十一条 聚众或煽动职工闹事或不上报造成影响者;
第二百六十二条 发生盗窃、非法侵占票款者;
第二百六十三条 凡因票务违规、安全事故等其它因素被辞退，车队应在3天内(含3天)上报辞退审批表，办公室劳资部应于2日内报公司领导审批(遇节假日顺延)后及时办理辞退手续。
第二百六十四条 凡辞职或辞退员工，在办理手续时应严格执行服装折旧扣款、安全责任金、票据责任金管理制度，依据实情需给予补偿金时，应经公司经理班子会研究或公司领导审批签署意见后执行。
第二百六十五条 凡请病事假未办理审批手续一律视为旷工，并按旷工规定予以辞退。
第二百六十六条 凡辞职或辞退员工，未及时到公司办理辞职或辞退手续，劳资部应及时上报、公示，按程序走访或送达解除劳动关系通知书，10日内未到公司办理辞职或解聘手续，公司于当月停止购置养老、医疗、工伤、失业、生育五大保险，凡因此造成的损失和后果由本人自己负责。
第二百六十七条 未按辞职(辞退)规定程序办理或处理上报不及时，扣具体责任人、部门(车队)负责人各50元。
第二百六十八条 凡无事故扣款或票务违规，辞退或辞职安全责任金、客票责任金全额退还(司机6000元，服务员3000元)。
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