运营安全管理制度

第一篇：运营安全管理制度

项目运营安全管理

一、目的

为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全管理，落实安全主体责任，防止和减少安全事故，保障员工人身安全和职业健康，促进公司分布式能源项目经营持续稳定安全发展，特制定本管理制度。

二、管理原则

1、三位一体，注重实效：公司对职业健康、生产安全与环境安全实行三位一体管理，关注运行人员的职业健康，保障生产安全，维护良好环境，体现公司核心价值观，履行社会责任。

2、预防为主，持续改进：以预防事故作为安全管理的主要任务，不断改进管理手段和方法，持续提升安全风险防范能力。

3、全员参与，人人负责：每个运行人员都必须履行好自己的安全职责，切实减少或避免发生职业伤害、责任事故和环境损害。

三、目标

(一)整体目标：零人身伤害、零责任事故、零环境损害。(二)目标落实

1、依据项目安全管理目标的要求，项目的运营管理部门应制定安全管理计划和项目中各人员的安全管理目标责任书；目标责任书必须明确考核标准及方式，落实责任人。

3、项目运营管理部门应每年应根据目标责任书同时编制、实施年度安全技术措施计划和劳动保护措施计划，并列入安全投入预算。

4、公司分布式能源事业部每季度对安全管理工作计划进行回顾和对下一季度的安全管理能工作进行安排，不断推进安全管理工作计划的落实。

四、组织与职责

(一)项目中各职能人员是项目安全管理的第一责任人，对负责部分的安全管理工作全面负责，其职责包括：

1、建立、健全相应的安全管理组织和专兼职安全管理网络，落实各级领导、各工作人员的安全责任制，明确职责，保证本单位安全员配备符合要求；在任命有关负责人时，把安全业绩作为调整、任免的主要条件之一，并把安全业绩作为其业绩考核的重要内容。

2、组织制定安全规章规范，并监督执行。

3、保证安全生产所需资金的投入，特别是安全技术措施所需经费的提取和使用。

4、组织实施本单位的职业危害防治工作，保障从业人员的职业健康。

5、组织制定本单位的突发事件应急预案，并在突发事件发生后组织救援、抢险和恢复性工作。

6、定期组织安全检查，主持安全分析会议，及时协调和解决各单位在贯彻落实中出现的问题。

7、及时、如实报告生产事故。

8、其他有关安全生产法律法规、规章制度中所明确的职责。(二)安全监督管理人员及部门的职责：

1、负责项目安全体系的规划，制定安全管理规章制度，监督、指导人员实施运行。

2、探索、建立和完善安全管理模式，提升安全系统管控能力。

3、指导项目各职能运行人员建立、健全安全责任制；指导建立、健全各项安全管理规章制度和安全操作规程。

4、定期对各职能部门进行现场安全检查与调研，督促、指导相关部门开展危险辨识和安全隐患自查自纠工作，做好支持与服务。

5、建立职业健康和环境管理体系，监督、检查落实，保障员工职业健康和保护环境。

6、制定年度安全培训教育计划，做好项目的安全培训、宣传教育工作。

7、组织制定项目的事故应急救援预案和现场处置方案。

8、负责事故调查和处理工作，及时、如实报告各类安全生产事故。(三)项目中所有运行人员均负有安全责任，包括但不限于：

1、接受安全教育和培训，掌握本职工作所需的安全知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；

2、掌握本岗位存在的危险有害因素、防范措施及事故应急措施，遵守安全管理规章制度、劳动纪律和岗位操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品，上标准岗，做到“三不伤害”（不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害）。

五、其他

项目运营时，除遵循上述安全管理规定外，还应遵守公司安全运营部制定的《生产运营管理规程—安全管理规程》ZRSC-002-2009（V2.0）的安全管理规定。

第二篇：公交公司运营安全管理制度

唐河县城市公交公司

运 营 安 全 管 理 制 度

唐河县城市公共交通有限公司 有效期：2016.12.1.-2017.11.30

唐河县城市公交公司 驾驶员工资管理规定

为调动驾驶员工作积极性，主动性，充分体现多劳多得的公平原则，切实保障驾驶员的收入更加稳定，结合公司实际制定本规定：

一、工资构成

驾驶员工资由基本工资+绩效工资两部分组成。

1、基本工资标准为2000元；属驾驶员工资基础保障。

2、绩效工资标准为1000元；由岗技补贴、安全行车、能耗考核、卫生奖、服务奖共五项组成，绩效工资实行考评考核浮动管理。

二、绩效工资考核标准

1、岗技补贴奖200元；

凡驾驶员无视交通法规，因闯红灯、超速等违章造成罚款且查证属实的，每违章一次，扣该项50元，直至扣完为止(交警部门的处罚由个人承担)。

2、安全行车奖300元；

驾驶员发生交通事故，经认定事故有责的取消当月安全行车奖。

3、能耗考核奖100元；

(1)驾驶员上岗前两个月不纳入考核，第三个月起纳入能效考核。

(2)驾驶员节(超)油奖罚：当月车辆油耗未超过公司规定的，能效奖全额发放。当月油耗超出规定的，视情况发放当月能效奖。

4、卫生奖100元；

凡是在公司《车辆卫生管理规定》和《驾驶员仪容仪表、车容车貌考核评分标准》考评检查中不达标的，按公司卫生管理规定处罚。

5、服务奖300元；

因服务质量被投诉查证属实的，视情况扣50元-300元。

唐河县城市公交公司驾驶员管理制度

为加强公司驾驶员队伍管理，规范驾驶员文明驾驶，安全行车，提高驾驶员整体素质，提升公司服务质量水平，结合公司实际，制定本制度。

本制度适用公司所有聘用驾驶人员。

一、驾驶员职责

1、遵守各项交通法律法规及公司各项规章制度，安全行车，文明驾驶，不违章、违纪。

2、牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守操作规程，认真执行公司“三检制度”，搞好例检、例保工作，确保安全营运。

3、爱岗敬业，服从管理，积极参加公司安全学习。

4、持证上岗、准时到岗、爱护车辆设施，严格报修制度。

5、平稳驾驶，不开英雄车，不开赌气车，不酒后驾车。

6、逢站必停，车未停稳不开门，门未关好不起步，按规定时速运行。

7、维护乘车秩序，认真监督乘客投币、刷卡，发现问题及时上报，妥善处理。

8、发生事故和纠纷时，按规定及时上报并妥善处置。

9、严格执行交接班制度，做好收车后的交胆、车辆保障等工作，安全停放营运车辆。

唐河县城市公交公司驾驶员激励规定

奖励分为精神奖励(先进工作者、标兵、劳动模范等荣誉称号)或物质奖励(奖金、奖品)两种。

有以下表现行为的驾驶员，公司视情况给予精神或物质奖励：

1、爱岗敬业，工作勤奋，在完成生产运营工作方面成绩显著的。

2、忠于职守，热情服务，助人为乐，拾金不昧，树立公司良好形象事迹突出的。

3、遵章守纪，服从管理，团结互助，维护公司利益，弘扬社会正气方面成绩突出的。

4、向公司提出合理化建议被公司采纳的。

5、及时发现或消除重大事故隐患，避免重大事故发生的。

6、因履行监督职责与违规者发生纠纷并受到委屈的。

7、全年无缺勤，安全行车无事故、无违章、无违纪，节约能耗突出的。

8、对驾驶员奖励和授予荣誉称号的，公司在年终表彰会上给予奖励，并授予荣誉称号，记(存)入本人档案。

9、对以上驾驶员的奖励公司按年或月随工资发放，对新增加奖励条款的按奖励补充规定执行。

10、以上条款和工资绩效考评中奖励条款重复的，按工资绩效考核执行，公司不再另行奖励，对未涉及奖励条款的奖项按公司规章制度中明确给予奖励的条款执行，由公司另行发放。

唐河县城市公交公司驾驶员处理规定

1、对经常迟到、早退，经批评教育，经济处罚仍无效的或无故连续旷工两天，或一年内累计旷工三天者，按照公司规定，解除劳动合同。

2、驾驶员不服从管理，不听从指挥，工作不负责任，玩忽职守，违反操作规程和安全管理规程，发生重大交通事故(含客伤)给公司造成经济损失和不良影响的，予以解除劳动合同。

3、驾驶员无理取闹，打架斗殴，威胁、殴打、报复公司行管人员和乘客，予以解除劳动合同。

4、严重违反公司各项规章制度，窃取票款，倒卖生产资料和公共财产，损公肥私的，予以解除劳动合同。

5、隐瞒、虚报事故，不及时上报公司，给公司形象和财产造成重大经济损失的，予以解除劳动合同。

6、无故不参加公司组织的岗位学习、团体活动，不服从岗位分配，经教育和处罚后仍无改正的，予以解除劳动合同。

7、聚众闹事，煽动停线、罢工，破坏生产、扰乱运营秩序，予以解除劳动合同。

8、严禁酒后闹事，情节严重及造成严重后果的待岗教育培训直至解除劳动合同。

9、以上条款未涉及到的，按公司各规章制度进行处理。

唐河县城市公交车辆行车安全管理规定

为加强行车安全管理，增强驾驶员的安全意识，保证安全

一、驾驶员的基本要求 行车，经公司研究，特做以下规定：

1、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的证件。

2、取得本车型相符的机动车驾驶证一年以上，且三年内无重大以上交通责任事故记录。

3、驾驶员要严格遵守运输安全法规，按时参加公司举办的各种安全知识培训和业务技能知识培训。

4、执行车辆“三检、四勤、五不开”制度(出车前检查、行车途中检查、收车后检查，勤润滑、勤紧固、勤检查、勤维修，不开快车、不酒后开车、不开逗气车、不开机件失灵车、不让他人替开车)，避免行车安全和机械责任事故发生。

二、公司对优秀驾驶员的奖励

有下列情况之一的给予通报表扬外，公司视情况给予物质或金钱奖励。

1、驾驶员见义勇为者。

2、遇到灾情，勇于负责、奋不顾身、处置得当、极力挽救，使企业利益免受重大损失。

3、驾驶员及时发现车辆安全隐患并及时上报未造成经济损失。

三、公司对违章驾驶员的处理办法

驾驶员违章驾驶公司车辆被公安交警部门查处并开具罚单的，罚款由当班驾驶员自已承担。被公司管理人员发现的下列行为按公司规定处理。

1、驾驶员驾驶车辆时，须携带驾驶证检查未带者；车辆必须配备安全锤、灭火器，检查未带一件者一次扣50元。

2、车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动转向器（灯）、灯光装置齐全有效。驾驶员查出而未整改扣50元。

3、驾车下陡坡严禁脱档滑行及不得熄火脱档滑行，查获一次扣50元。

4、严禁在驾驶车辆时闲谈、赤膊、穿背心、穿拖鞋、吸烟、吃零食、打手机、听音乐（MP3）、嬉戏，违者每次扣50元，如引发交通事故，解除劳动合同，并追究相关损失。

5、驾驶员应禁止危险品等危及车辆和乘客安全的违禁物品上车。如发现车内有危险品的扣50元。

6、驾驶员在行驶中违反交通法规（闯红灯、超速、压线、乱停放车辆、）等造成罚款、扣证，责任自负并承担经济损失；同时按照公司规定并处相应的处罚，一次扣50元，第三次待岗。

7、驾驶员离开车辆及时将车辆熄火、拉手刹、拨出钥匙随身携带。在日常检查中发现，未将钥匙拨出者，扣50元。

8、单手操作方向盘，行车中驾驶不规范，扣50元。

9、车辆每日检查登记不按时填写或胡乱填写，车辆每日检查登记表丢失，扣50元。

10、收车后不关闭电源开关、不锁车门和关闭窗户，扣50元。

11、参加各种会议、培训、考试时，迟到，早退，扣50元。

12、擅自改动设备、电脑及摄像头，扣100元（造成后果的另行处理）。

13、停靠车辆未停稳不得开车门，车门未关不得起步，行驶中不关车门扣100元。乘客上下车时，因驾驶员原因，造成乘客受伤所造成的经济损失在剔除保险公司理赔部分后，不足部分的

经济损失由驾驶员承担。

14、严禁将车辆交给未办理聘用手续的人员驾驶，发现一次予以解除劳动合同。

15、严禁酒后驾驶，发现依法处理并解除劳动合同。

16、发生事故后逃逸的（承担全部责任）依法处理并解除劳动合同。

四、事故的处理

1、车辆发生事故后，驾驶员应及时向公司及交警部门报案，抢救伤员，保护现场。注：如驾驶员逃跑、破坏、伪造现场，隐瞒事实，虚报事故责任，知情不报的，承担一切经济损失，情节严重的解除劳动合同并追究相关经济损失。

2、发生事故，必须上报公司，延期不报者处罚200—500元，并承担一切经济损失，情节严重的解除劳动合同。

3、因个人原因，造成保险公司不予受理理赔的事故，经济损失由个人承担。

4、事故经济损失的赔偿：行车事故造成的经济总损失，剔除保险公司赔偿后，根据实际责任，追究肇事者经济承担责任，有责事故视情况承担30%---50% 无责：公司承担

5、公司在驾驶员工资中设置300元的行车安全奖，与工资挂钩，当月驾驶员无行车责任事故，和在每月安全检查中无事故隐患和苗头，全额发放。

6、驾驶员肇事、违规处理:

(1)有责事故驾驶员待岗，待岗天数视情况而定。

(2)待岗期间无工资。

唐河县城市公交车车载监控播报设备管理规定

为了加强公交车车载监控播报设备的管理，提高服务质量，确保监控播报设备的正常使用，特制定以下规定：

日常运营中，驾驶员有责任和义务保证监控播报设备的完好性，并能正确操作使用，严禁私自拆卸、擅自移动监控播报设备，每天出车前驾驶员应开启并认真检查监控播报设备的工作情况，保证全天候正常使用。在使用中，如发现设备不能正常使用时，及时上报公司调度室，由运营科派专业人员负责维修、更换。

如发现运营中不开启或关闭车载监控播报系统的每次处以驾驶员50元的罚款；如发现运营中人为损坏，按原价赔偿。每天收车后，驾驶员应检查并关闭监控播报设备电源，锁好门窗，防止设备丢失，属人为因素造成设备丢失的，应照价赔偿。

公司行政管理人员每天查看监控内容，并做好记录，如发现情况，及时上报公司。

唐河县城市公交车辆运营服务设施保洁规定

1、营运服务设施包括：营运车辆、站牌、停车场。

2、营运服务设施责任划分：

(1)各线路站牌由驾驶员负责监管，如有损坏，要及时上报公司，公司在接到报告后安排设施恢复；

(2)营运车辆保洁：城市公交车辆保洁由驾驶员负责，其中包括：车身、驾驶室、操作台、仪表盘、投币箱、电瓶、车窗、内围板、车顶、座椅扶手、地板、踏板；

(3)公司停车场由保卫人员负责；

3、项目保洁标准

①卫生达到“车内净、座位扶手净、玻璃亮”； ②车辆前挡风玻璃处不能放置任何物品；驾驶室、操作台范围内水杯、工具箱要放在指定位置；

③车容要保证漆面统一光亮，颜色一致； ④站牌干净整洁，无乱写乱画；

4、监督考核及处罚

营运服务设施保洁由公司稽查员负责考核，保洁项目每查出一项不合格，扣20元。

唐河县城市公交车辆卫生保洁奖罚规定

为提高服务质量，树立良好的城市公交形象，给乘客提供干净的乘车环境，特制定本奖罚规定。

一、卫生标准

①车身净、②玻璃净、③地板净、④座椅扶手净、⑤内顶净、⑥内壁净、⑦工作台净、⑧投币机净、⑨刷卡机净、⑩车内无烟头和塑料瓶等杂物。

二、工作要求

每天收车后及车辆到达首、未站后，将车辆内外卫生及时打扫干净，车身外部及门窗玻璃、地板、座椅扶手、工作台、投币机、刷卡机、车内顶棚每天必须擦洗。

车身在雨雪天八小时(路面已干)必须清洁。

三、考核检查

一是互查。各线路之间、各车之间，要相互查。二是稽查员检查。公司运营科不定期对各线路进行检查。

四、奖

罚

公司给予每人每月卫生奖100元，检查一次不合格，扣20元。

本规定由公司运营科具体负责实施。

唐河县城市公交车辆票务管理制度

第一条

驾驶员应遵守以下票务规范：

1、出车前，要检查投币机、IC卡、视频监控器、报站器等设备是否正常运行，有故障及时上报调度室；

2、必须认真监督乘客上车投币或刷卡；在车内一律不准接乘客钱币或自备零钱为乘客兑零和代找零钱；乘客如投币不足，须劝其补足，如拒付可劝其下车，投币机周围不允许人员停靠；

3、所有人员一律从前门上车从后门下车；

4、天黑时，车箱顶灯在乘客投币时必须开启；

5、运营中，投币机、IC卡、监控器、报站器设备出现故障，应立即上报公司，以便及时维修。

第二条

票务违章处罚规定

1、公交车辆运营中应严格遵守票务规范，查有下列行为之一者，每次视情对其处以50元罚款。

(1)凡因监督不力，致使乘客既未投币又未刷卡乘车的；(2)发现乘客钱币没有投入投币箱内，驾驶员未劝其投入箱内的；(3)驾驶员未制止乘客站在投币机周围或接乘钱币兑换零钱的；(4)驾驶员在运营中接乘客钱币或自备零钱为乘客兑零代找零币；(5)不准私自打开投币箱，窃取票款，违者解除劳动合同，并追究经济责任，交公安部门处理。

唐河县城市公交车辆运行管理规定

为切实加强公交车辆运营管理，理顺经营秩序，提高线路及车辆运行质量，切实服务好城区居民出行，根据公交实际运行情况，特制定以下管理规定。

一、各车司机一定要加强自身修养，提高服务意识和服务水平，服从公司管理。

二、各车司机要按发车表发车，早上发车时间提前五分钟到站点，对表后发车，迟到3分钟以上扣款50元。

三、班次必须整点发车，整点进站(包括整点进入每个小站点)，如果提前2分钟以上或晚3分钟以上进站的扣款20元。

四、同方向两个站点之间有两部车辆以上的为串车，串车有错方每次罚款10元。

五、严禁中途调头，中途甩客，否则发现一次取消当月服务奖，发现第二次给予解除劳动合同。

六、运营中不开启或关闭监控设备的扣款50元。

七、驾驶中做本岗位不相符的行为每次扣款50元。

八、被新闻媒体曝光，经教育无效的解除劳动合同。

九、在公交站牌、站点不按规定停车，中途乱停乱放的发现一次扣当班人员50元。

十、待岗驾驶员岗位，由调度员找人替补。

十一、驾驶员有事需请假（上午班的需前一天下午六点前报，下午班需提前至少四个小时，否则就按脱班），经过调度室批准后，由调度员找人替补。

十二、驾驶员拒绝生产安排无正当理由拒绝顶班加班，每次扣100元。

十三、依线运营，不能私自变更行车路线(不可抗拒的因素除外)，否则，一经查实扣款300元，第二次给予解除劳动合同。

十四、不服从调度人员指挥及时发车的每次扣款50元；有顶撞现象的待岗；

十五、在运营管理中，被处罚人对管理人员侮辱谩骂的待岗；人身攻击管理人员解除劳动合同，永不录用，情节严重的报司法机构处理。

十六、如遇雨、雪、雾天气及特殊情况，运行时间及线路另行调整。

唐河城市公交公司车辆维护管理

第一条

为了保证车辆安全行驶，运行可靠，技术状况处于良好状态，车辆运行必须符合以下技术条件规定：

(一)车容整洁，装备齐全、外露部位的螺栓、螺母紧固可靠，各部位完好并具有正常的技术性能；

(二)发动机动力性能良好，运转平稳，无异响，然润料消耗正常，无漏电、漏水、漏油、漏气现象；

(三)罗盘各总成连接牢固，不过热、无异响，性能良好，各润滑部位不缺油，钢板弹簧无断裂或错位现象，轮胎气压正常，空气悬挂部分无泄漏；

(四)转向轻便灵活，横、直拉杆及球头销不松旷，性能良好，定位符合要求，手、脚制动、轮胎符合规定，滑行性能良好；

(五)灯光、信号、仪表和其他安全设施配备齐全有效，工作可靠，噪声及废气排放符合标准；

第二条

车辆走合期必须遵守以下规定：(一)走合期里程不得少于2500km；

(二)走合期内，应选择较好的道路并减载限速运行；(三)走合期内必须严格遵守驾驶操作规程，加强车辆日常维护，保持发动机正常工作温度，随时注意汽车各部件工作状况，及时进行必要的紧固和调整；

(四)走合期满后，应到厂家指定的特约维修站进行一次强制走合维护，走合维护要严格按厂家规定的项目要求进行。

第三条

车辆冬夏季使用的要求：

(一)车辆冬季使用要求

1、各总成和轮

轴承换冬季润滑油(脂)或技术要求使用复合级润滑油，制动系统换用冬季制动液，柴油发动机使用低凝点柴油。车辆使用说明书由特殊要求的，按其要求执行。

2、调整发动机调节器，增大充电电流，注意蓄电池保温，电解液密度保持在1.26——1.28之间。

3、发动机及散热器应采取保温措施，按厂家要求加注规定的防冻液。利用水为冷却液的发动机，当气温低于5℃，应对发动机加注热水预温起动、收车时应放尽冷却水冰挂放水牌。

4、车辆越冬换季维护作业应于11月20日前完成。(二)车辆夏季使用要求

1、各总成和轮

轴承换用夏季润滑油(脂)，制动系统换用夏季制动液。调整发动机调节器，减少充电电流。调整蓄电池电解液密度，保持在1.24——1.26之间，保持液面高度和通气孔畅通；

2、加强冷却系的维护，消除水垢，保持良好的冷却效果，行驶中注意勿使发动机过热；

3、使用空调的车辆应适当调高发动机怠速；

4、行车途中经常检查轮胎温度和气压不得采取放气或冷水泼浇的方法降低轮胎气压和温度；

5、车辆夏季换季维护作业应于5月20日前完成。第四条

车辆的日常维护和驾驶操作规范：

(一)车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，主要内容：坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视轮胎气压和车辆的安全机构，各部件连接及外露螺栓、螺母的紧固情况，有无发热、异响等不正常情况存在；防止“四漏”，即防止油、水、气、电渗漏；及时补给和清洗，保持车容整洁，及时填写行车日志薄，做好车辆日检工作，发现问题及时排除。

(二)车辆驾驶操作规程：严格遵守操作规程是延长车辆使用寿命的关键。

1、车辆起动及收车：

(1)拉紧手制动器，踏下离合器置空挡，启动马达每次不超过5秒，连续不超过三次，如果发动机不在15秒内起动，要间隔60秒钟后再起动。

(2)起动发动起后严禁猛轰油门，及时观察各仪表运行情况，中速运转预热发动机保持温度达到50℃以上，气压达到标准值后方可起步，起步必须用一档。

(3)严禁用冷水冲洗热发动机。

(4)车辆熄火前，应怠速运转5——10分钟待降温、降压后再熄火。

(5)车辆停放时，应搞好车内外卫生，前轮摆正，锁好驻车制动，关闭电源，锁好门窗。

2、车辆行驶

(1)根据车速适时换挡，合理运用动力，不得高档低速或低速高档行驶。

(2)在使用缓速器时，严禁直接拉到高档，应逐级增加或

下降。

(3)行驶中严禁熄火和空挡滑行。

(4)随时观察各种仪表显示情况，如发现非正常情况，应立即排除；随时听车辆有无异响，如发现车辆有不正常响声，应立即停车检修，及时处理，必要时与单位领导和特约维修厂家联系，予以解决，严禁带病强行。

(5)每行驶150公里左右，司机应做中途下车检查，对四轮、转向、制动、传动等部位进行检查，发现问题，及时排除，夏季严车容整洁，及时发现和清除故障隐患，防止车辆早期损坏。

第五条

车辆维护分级和主要作业范围

(一)日常维护：中心内容是清洁、补给和安全检视。由驾驶员在每日出车前、行驶中和收车后进行，是驾驶员保持车辆正常工作状态的日常性工作；

(二)一级维护：中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件，一级维护作业由专业维修工负责执行；

(三)二级维护：中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容桂磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进进轮胎换位。

第六条

轮胎管理规定

本着科学管理，厉行节约的原则，结合我公司实际情况，为规范轮胎的管理，特做出如下规定：

1、认真执行轮胎验损、更新、报废等程序。

2、驾驶员要坚持“三检’’制度，保证气压正常，胎冠胎间无镶夹杂物，选择好路面行驶，避免轮胎的早期损坏。

3、储备轮胎要妥善保管，做到防油、防热、防腐。

4、因责任事故造成轮胎早期损坏或报废的其损失由当事人承担。

第七条

蓄电池管理规定

为了更好的加强蓄电池使用与管理，根据公司运营车辆和蓄电池使用的实际情况，规定如下：

驾驶员要正确使用蓄电池(换新蓄电池时，打印车号和换发时间)，经常检查清洁状况和液面高度，因责任事故造成蓄电池早期损坏或报废的其损失由当事人承担。

唐河城市公交公司驾驶员操作规程

1、出车前必须提前到达场站，检查随车工具（含灭火器）是否齐全，对行车路线、时间做到心中有数。

2、检查机油、燃油、水（冰却液）是否达到要求；风扇皮带、灯光、喇叭、后视镜是否存在异常现象；车容、报站器（含显示屏）、车内服务警示语、保洁桶、IC卡机、投币机等车厢设施是否齐全有效。

3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝等各部位螺丝（含座椅）坚固情况是否松动，转向机构是否可靠。

4、起动车前应关闭车载媒体开关，变速杆应加入空档位置，每打一次马达的时间最长不能超过五秒钟，间隔时间不少于十秒（为保证ABS的正常使用，每次发动发动机时打开点火开关，响声消失后方可启动发动机）。发动后禁止猛踏油门。

5、发动着车以后发动机怠速空转3—5分钟，并且仔细检查各仪表工作，正常后方可起步。

6、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度不得超过15公里，待水温升至70℃以上时才能转入正常时速。

7、因车长责任造成车辆损坏，经济损失由当事人自行承担。

第三篇：电梯使用和运营安全管理制度

电梯使用和运营 安全管理制度

壹家宜家新生态国际公寓

电梯管理制度

为确保电梯安全运行，保障人身和财产的安全，依据《特种设备质量监督与安全监察规定》，特规定如下:

1.电梯使用单位必须对电梯使用运行的安全负责，应至少设电梯 安全管理人员一名。并建立健全电梯设备技术档案及有关管理制度。

2.电梯使用单位必须委托有市质量技术监督局签发的有资质许可 的电梯专业维修保养单位对电梯设备进行维修、保养，以保证电梯的安全运行。

3.在用电梯实行定期检验制度，检验有效期为一年，未经检验或超过检验周期或经检验不合格的电梯不得继续使用。

4.《电梯安全检验合格证》应粘贴在电梯轿厢内明显位置。每台电梯都应有明显的《安全乘梯须知》或《电梯使用须知》。

5.严格执行电梯设备的常规检查制度，当发现电梯有异常情况时，必须立即整改，严禁带故障运行，各种检查应均有记录，并存档备查。

6.电梯使用单位负责人每年至少组织一次电梯《应急救援预案》演习，并记录在案备查。

7.新装、大修、改造电梯前，应到市或辖区质量技术监督机构办理告之手续后即可开工，经检验合格后到当地质量技术监督部门办理注册登记手续，方可交付使用。

8.电梯维修、保养人员及司机必须经专业培训和考核，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应工作。

9.电梯司机应做到①严格遵守有关规章制度，②认真执行安全操作规程和工作守则，③及时制止违章乘梯，宣传安全乘梯(使用)须知。

10.电梯发生严重事故或致使人员伤亡事故，使用单位要保护好现 场，并应采取紧急救援措施立即报告特种设备安全监察部门。

电梯技术档案管理制度

电梯技术档案的管理涉及到电梯的技术资料及相关资料的保存与完整。它应直接反映出电梯的状况及电梯的有关数据，因此它是非常重要的。

1.电梯技术档案应由专门的部门或人员进行专项管理;

2.电梯的原始技术档案及检验报告、建档登记、维修保养过程中形 成的各种质量记录均包括在技术档案内;

3.有关质量记录应填写清晰、及时、完整并有签字认可;4.有关部门及人员对质量记录进行收集整理，定期移交专门部门 或人员存档;

5.有关责任部门应按国家、或量技术监督局的要求妥善保管质量 记录，不得有破损现象;

6.各有关质量记录、检验报告保存期限根据国家有关规定进行存 档(如技术监督局定期年检报告及整改意见书至少应保存三年);

7.当需用技术资料及有关质量记录时，经过必要的审批可暂时借 用。

电梯应急救援领导小组组长职责

1.应急救援领导小组组长：店长：王

亮 2.应急救援领导小组组员：孙利发

（单位电梯管理人员）：张小路

（单位安全保卫人员）：任安宁

（单位安全员）：王凤兰

（维保单位负责人）：张计勇

（维修人员）：张继元

3.电梯因停电、故障等原因将乘客困在轿厢内，需要解救困人时，由组长负责，组织、联系其他小组人员应立即赶到现场；

4.电梯发生漏水、火灾或地震事故时，组长最迟应在30分钟赶到现场，其他小组成员应尽快赶到现场，组织维修或抢救；

5.每年至少一次由组长负责组织《电梯应急救援》演习； 6.定期巡视检查应急救援物品，如易燃易爆物品的单独保存消防器材应放机房固定部位并应保证在合格有效期内；

7.一旦发生事故，由本组长指挥现场，发生伤人事故时，组织人员打电话报警，救援小组成员救助伤员，保护好事故现场，并及时上报单位法人，事故后要分析发生原因。制定防范措施并应写出事故报告；

8.定期对单位安全管理人员进行电梯故障“应急救援”措施及有关专业知识的培训，事故案例的学习，组织单位人员现场演习培训及逃生方法等等；

9.电梯《应急救援》领导小组组长对本单位电梯正常运行负全责； 10.负责对救援物资的准备、管理工作。

电梯安全管理人员职责

单位安全管理员是指导和监督各部门安全工作的负责人。安全管 理员的工作范围在单位全部工作活动中: 1.坚持“安全第一”的原则，督促各部门及有关人员正确使用防护 用品;

2.对在工作中不按操作规程操作的人员或不能正确使用防护用品 的人员有指正、批评、处罚的权利;

3.安全员应以身作则，工作期间严禁喝酒;

4.定期检查电梯运行状况，预防困人、伤人事故的发生，杜绝火灾 和安全事故的发生;

5.不定期检查电梯维修人员、司机操作人员执行安全操作规程的 情况，并有相应违章或处罚记录。

电梯维修人员岗位职责

1.严格执行管理制度，按照维修、保养技术要求对电梯进行日、周、月、季、半年的维保工作，并及时做好保养、维修记录;

2.严格遵守安全操作规程，出现故障应及时上报有关人员，参与调 查与分析会议;

3.工作中若发生解决不了的故障应及时上报维修负责人，协助解决;4.若电梯出现故障，应尽快赶到现场，及时修理，以保证电梯尽快 投入正常运行，并做好故障记录备案待查;

5.维修人员必须监守自己的工作岗位始终保持对电梯正常运行的高度负责精神;

6.保证机房、井道、轿厢、底坑等各种设备完好无损，机房内不应有各种杂物;7.保证主机、控制柜及其他安全设施运转良好;8.服从上一级领导的工作安排，搞好自己的本职工作。

电梯钥匙管理使用制度

电梯是关系到人身安全的特种设备，为保证电梯安全运行和机房设备安全及电源、层门应急开启特制定本制度。

1.电梯机房活板门、检修门、电源开关和层门外开钥匙必须指定专 人保管，单位内有多个机房的，各种钥匙要做好耐磨损的标记，由主管 人员集中保管;

2.如需用机房钥匙、活板门、检修门钥匙，应报主管人员批准，由专业人员配合开锁，不得将钥匙借予他人;

3.电梯司机使用的电梯电源(开梯)钥匙，应由运行负责人根据工 作需要发放，并建立领用和借用登记本;

4.电梯外开专用层门机械钥匙的使用应为受过专门训练并取得电梯维修、检验等相应资格人员，层门外开专用钥匙的发放要有专人负 责，建立领用登记本，无特种作业操作证的人员不能领用;5.需要配制备用机房、电源开锁及外开机械锁钥匙时必须报主管 领导批准，未经批准任何人不准私自配制;

6.各备用钥匙应由专人妥善保管;

7.当单位人员变动时，原保管人与接替人要办理交接手续。应有文字记录，并由双方签字;

8.当合同到期更换维保单位时，由主管领导办理交接手续，并要求原维保单位交出机房、活板门、检修门钥匙外开机械钥匙及司机开锁电源钥匙，做好交接记录;

9.电梯所用各种钥匙，借用记录应由专人保管完好，以随时备查。

电梯机房管理制度

1.电梯专用机房应做到随时上锁，门锁钥匙应由主管人员或专门 人员保管;

2.机房应通风良好，照明满足要求，门窗关闭灵活，任何季节机房 内温度应保持在摄氏5度—40度之间;

3.机房内应保持干净、整洁，严禁存放易燃易爆或危险物品，不准 堆放其他杂物;

4.机房内消防器材应放在显著位置，并保证齐备良好，在有效期 内;5.电梯机房应每周打扫一次卫生;

6.闲杂人员不准进入机房，若因工作确需要进入时，须经主管人员批准，并在专业人员陪同下进入机房;7.未取得《特种设备操作证》人员，不得随意动用，操作电梯设备;8.由专业人员依据《安全操作规程》规定，保持机房内设备设施表 面无积尘、无锈蚀、无油渍、无污物。保证电梯的正常运行;

9.电梯机房因维修、保养等造成停梯时，应在基站挂出告示牌。

电梯维修人员工作守则

1.必须持有有关部门颁发的《特种设备操作证》上岗;2.应具有与所承担的维修工作相适应的技术能力与水平;3.努力学习和掌握国家技术监督局关于电梯维保、维修工作的有 关技术规范及要求，钻研专业知识和维修技术;

4.模范遵守和执行维保、修理单位的各种规章制度;5.熟知维修保养工作的《安全操作规程》及有关周、月、季的保养内容;6.服从工作安排，严格执行本单位的各项管理制度;

7.工作中应与有关人员(司机、其他的维修人员)密切配合，做到不 违章操作，严禁各种事故的发生;8.工作中，不做与自己本职工作无关的其他事情，确保安全施工。

电梯维修保养安全操作规程

为贯彻执行国务院颁发的《特种设备监察条例》，国家总局及市质 量技术监督局的有关规定，根据特种设备维修、保养的具体要求，编制 该操作规程。凡从事本专业的工作人员应严格遵守执行。一、一般安全规定: 1.凡上岗人员要取得《特种设备操作证》后方能参与维修、保养工作;2.凡是正式上岗人员一定要熟知维修、保养人员安全操作规程;3.严禁酒后操作和连续长时间工作;

4.对电梯进行维修、保养作业，必须放置“保养、检修”警示牌;5.电梯维修应以检修速度运行电梯，维修完毕后以正常速度试车 时。工作人员应撤离维修现场或站在安全的位置上;

6.维修、保养工作至少应由两名持证人员进行;

7.工作前必须穿戴好工作服，穿好绝缘鞋，严禁穿拖鞋、高跟鞋或 赤脚作业;8.电梯在维修、保养期间严禁载客;9.电梯在盘车行走时，严禁任何人出入轿厢;

10.应熟悉自己维护、保养电梯的型号、规格及一般故障的解决办法;11.严禁同时在机房、轿顶、轿内、底坑任何两部位同时进行维修和保养工作。

二、维修、保养人员安全操作规程: 在轿厢内工作时:

1.进入轿厢前，首先看清轿厢是否停在本层，切不可只看楼层显示 即进入层门、轿门防止踏空坠落;

2.进入轿厢后，要检查操纵盘各按钮是否可靠，急停开关是否起作 用，轿内照明是否正常;

3.在轿厢内检修维护时，严禁将外层门敞开走车，如检查门锁时，检查完毕应及时将门关闭以免他人坠落;

4.因故层门暂不能关闭时，必须派专人监护或安好防护栏，挂好明

显警示标志，防止他人误入井道;5.在轿厢内工作时，身体各部位不得超越轿厢地坎以外，若必须将 身体某部位伸出时，一定要断开急停开关;6.无论何种情况严禁将身体站在轿厢与层门外之间的位置，以防 “剪切”事故的发生。

在机房内工作时:

1.在机房内进行维修工作时，必须将电源开关切断(除因工作需 要，且有绝对把握外)，挂好明显标记(如严禁合闸)并派专人看守;

2.在机房操纵轿厢时，必须与轿厢内或轿顶上、底坑下人员联系 好，将层门、轿门关闭完好，门锁作用正常，方可开车。严禁在层门敞开的情况下移动轿厢;

3.在机房盘车前，必须与轿厢内、轿顶上、底坑下的人员联系人，为防止抱闸打开时轿厢产生意外溜车，操纵盘车人员应继续工作，并做好随时刹车准备;4.接近带电体工作时，要有防护触电措施并有专人监护;5.检查、维修控制柜内各电器元件时，必须断电工作;

6.维修用手持电动工具须由专人保管，使用时按规定做好接零保护。

在轿顶上工作时:

1.在轿顶工作必须戴好安全帽，穿好绝缘鞋，袖口、裤口均应扣紧;2.在轿顶上不应超过三人同时工作;

3.在轿顶上工作不准开快车，必须用检修速度运行，且应由轿顶控 制开或停;4.轿厢行驶时，不准将身体任何部位探出安全护栏杆;

5.在进入轿厢顶部之前，首先看清楚轿厢是否在本层理想的位置上，不可只看楼层指示灯。即进入轿顶，防止踏空坠落;

6.在任何情况下，不可将身体跨于层门与轿门之间工作，更不可将 身体某部位探于中间梁下、层门口下及各种支架下进行工作。若确属工

作需要。应具有切实可行的安全措施并切断总电源;

7.在对电梯进行维护时，相邻电梯应相互呼应，以确保安全，如果 确实难以达到安全要求时，应将相邻电梯关闭;

8.在轿顶工作时，轿内操作人员必须听从轿顶操作人员指挥;9.在轿顶维修完毕，离开轿厢时，操作人员应把层门关好，轿顶各 开关恢复正常。

在底坑工作时:

1.在底坑内工作应戴好安全帽，将急停开关断开，禁止在电缆、绳、索或导轨上滑行、摇荡或攀爬;

2.工作时需要用上、下底坑使用爬梯时，梯脚要落在实处，梯子上 端不得靠在导轨上;

3.在检查换速、限位和极限开关等安全开关时，维修人员必须注意 选好安全可靠的身体位置，司机配合要精神集中，听从维修人员的统一 指挥，开车前一定要重复口令;

4.在底坑工作确需要开车时，维修人员一定要站在安全位置。以防被电缆、轿厢护脚板及平衡链兜碰倒;

5.底坑在有维修人员工作时，轿厢应停止运行，如需要启动电梯 上、下行时，启动之前，维修人员一定要注意站在安全位置;6.在底坑工作完毕后，维修人员应恢复各开关，确认完全正常后，方可爬登上底坑，关好层门后，进行试运行;

7.工作完毕后，在爬登出底坑时，电梯轿厢至少应停靠距最低层三 层以上，以确保维修人员安全撤离。

电梯维修保养制度

为保证维修、保养工作各环节密切相连，做到随时维护每日巡检，每周保养，每月保养，每保养等特制定本维修、保养制度。

1.每日对电梯进行巡检，发现问题及时处理;

2.对电梯进行周保养，填写“保养工作单”，主管人员应核实情况后，在“保养工作单”上认可签字;

3.每月最后一周进行月保养，将电梯的维修状况、故障及解决情况 汇总，与其他质量记录等一并上交主管人员;

4.每季度对电梯进行季度保养，需由主管人员配合，填写“季度保 养工作单”，每部电梯每季度必须保养一次;

5.每年在技术监督局检验之前，有主管人员及维保单位维修人员 进行保养，填写“维保工作单”或“自检记录报告”;

6.当电梯发生故障时，需两人进行操作(电梯司机予以配合)，电梯修复后要先进行试运行，确认无误后再投入运行，将修复状况填入“电梯维修工作单”并要求报修人员或配合维修人员确认签字。

电梯常规检查制度

为贯彻国家及技术监督局相关文件规定的要求，结合实际情况，特 制定常规检查制度。

1.每月组织有关部门人员进行对有关电梯使用、运行工作状况的 抽查。发现问题填写“整改意见书”，制定纠正和预防措施，保证检查工作的实效性;

2.每月对在进行使用的电梯进行专检和抽检，确保电梯正常使用 并满足标准要求。对在次月需要进行检验的电梯进行最终检 验，保证年检电梯符合检验要求规范;

3.电梯有关维修人员每天必须对自己管辖的电梯进行巡检，认真 填写“日巡检质量报告”，发现问题及时处理，处理不了的问题及时上报主管人员，由电梯主管人员组织人员解决;

4.电梯主管人员每月对电梯有关部门、人员的工作状况进行检查，对质量记录的填写状况如内容、签字、日期等进行检查，如有未签字或 漏交质量记录的，按相关制度处理;

5.每周要对电梯司机的工作状况、仪表、仪容、运行记录等进行检 查，协调有关人员做好电梯司机的服务工作，主管人员每周至少一次对 有关司机进行巡查，发现问题及时解决;

6.主管人员每周对相关部门人员的工作进行检查，布置下周工作，切实做到本周工作本周完成。常规检查工作是一项很重要的工作，它需要有关人员积极的协调与配合，将电梯运行中的质量问题和不安全因素消灭在检查与整改中，以保证电梯的正常运行。

电梯定期检验制度

凡在用电梯必须在安全运行许可证到期前一个月报特种设备检验检测机构进行定期安全检验。经检验、整改合格后重新换发新一安全运行许可证。

1.有关部门或人员依据电梯档案查询电梯安全运行许可证的使用 日期，建立定期检验明细表，在安全运行合格证到期前一个月向将 种设备检验检测机构申报年检;

2.在特种设备检验检测机构检验之前组织有关人员及维保单位对 电梯进行保养;

3.有关部门或人员在对电梯进行保养后，对电梯进行安全性 能检查，填写“自检记录报告”，使电梯的安全性能满足特种设备检验检测机构对有关电梯检验规程的检验要求;

4.新安装使用电梯每一年经验收合格后，第二年应到管理辖区的 特种设备检验检测机构报检，并将具体检验时间登记在年检电梯的明细表中;

5.电梯主管人员依据电梯轿厢内《安全运行许可证》的有效日期。提前一个月向主管领导报告检验周期，避免漏报少报;6.主管人员每月检查有关人员对电梯的报检及检验状况，及时调整存在的问题，作到本单位管理的电梯100%报检，对于合同中要求维保单位报检的电梯，主管人员在《安全运行许可证》到期前一个月通知维保单位，以便能及时地向特种设备技术检验检测机构报检;

7.所有电梯报检工作均由主管人员负责进行安排，协调确保安全检验工作的顺利进行。

培训、考核制度

对电梯管理人员、维修人员、司机进行定期的培训与考核是针对电梯这一特种设备而制定的：

1.所培训人员应无妨碍从事电梯作业（维修人员、司机）的疾病和生理缺陷；

2.应定期对维修人员、司机进行《电梯维修安全操作规程》、《电梯应急救援》、《电梯司机安全操作规程》等培训工作；

3.应定期对维修人员系统培训并使其掌握有关工具和一些仪表的使用（万用表、卡尺、盒尺）；

4.应定期对维修人员、司机进行电梯的构造、运行有关知识的培训； 5.应定期对管理人员、维修人员、司机等有关人员进行相关电梯法规标准、检验规程及具体技术要求的培训；

6.每年至少对维修人员、司机进行一次考核，并按制度分别给予奖励或处罚；

7.定期组织管理人员、维修人员、司机参加由技术监督局组织的取证或换证工作；

8.不允许无证或《特种设备操作证》过期未复试人员上岗工作。

应急措施和救援预案

应急措施和救援预案是特种设备——电梯在管理、运行过程中不 可缺少的一项，具体制度与要求在国务院第373号令即《特种设备监察 条例》第三十一条中明确规定：特种设备使用单位应当制定特种设备的 事故应急措施和救援预案，由此可见其重要性，故特编制此。

一、紧急电话 1.急救中心120或999 2.火警119 3.报警服务110 4.紧急救援小组组长电话： 5.单位负责人电话：

6.维保单位救援电话：*** 7.维保人员电话：*** 8.节假日值班电话：*** 9.执行部门电话：维保部 10.公寓值班电话：8888

二、时间：接到救援信息后30分钟之内;

三、因停电造成电梯停梯时的措施

运行中的电梯将会因供电线路的故障或限电等原因造成突然停 梯，将乘客困在轿厢内，则应采取如下方法处理: 1.如果有司机操作，司机应对乘客说明原因，使乘客保持镇静并与 维修人员联系，进行断电(拉闸)盘车放人操作，详见《故障状态救援操作规程》;

2.如无司机操作，维修人员到达现场后应与轿厢内被困人员取得

联系，说明原因，使乘客保持镇静等待。有备用电源的应及时启用备用 电源;

3.若恢复送电需要较长时间，则应进行盘车放人操作，解救被困乘 客，盘车方法详见《故障状态救援操作规程》;

4.恢复送电后，及时与轿厢内乘客联系，重新选层恢复电梯正常运行。

四、因电梯故障停梯时的措施

电梯运行过程中，因电梯故障等原因而突然停梯，将乘客困在轿厢 内时，维修人员应安慰乘客安静等待，等待救援，不要擅自行动，以免发生不必要的危险。为解救被困乘客，应由维修人员或在专业人员指导 下进行盘车放人操作，具体操作内容《故障状态救援操作规程》。在解困之前，主管、维修人员应做好下列工作:

1.若有司机操作，司机应安慰乘客镇静等待，劝阻乘客不要强行扒 动轿门;2.告之乘客不要倚靠轿门，不要在轿内吸烟、吵闹;3.必须服从应急救援人员指挥。

五、发生火灾时的措施

建筑物或电梯间发生火灾后应以立即中止电梯运行为原则，并采取如下措施:

1.及时与消防部门取得联系，告之火灾实际情况，如：地区位置、楼层高低、灾情大小、有无困人等等情况;

2.及时通报单位领导及救援小组组长等相关人员;

3.发生火灾时，对有消防运行功能的电梯，应立即砸开消防功能玻璃，并按动“消防按钮”使电梯进入消防状态。此消防状态启用后一般 人不允许再启动电梯，而只供消防人员及有资格人员使用;

4.对于无消防功能电梯应立即将电梯直驶或选层到基站并切断电源或将电梯停于火情尚未蔓延的楼层;

5.有关人员组织疏导乘客尽快离开轿厢，在步行楼梯安全撤离。并将电梯至于“停止运行”状态，用手关闭轿门并切断总电源;

6.井道内或轿厢发生火灾时，应立即停止运行并疏导乘客尽快撤 离，切断电源，用干粉灭火器进行灭火扑救;

7.共用井道中发生火灾情况时，其余相邻电梯应立即停于远离火 情区，供专业人员或消防人员灭火使用;

8.相邻建筑物发生火灾时，也应立即停梯，以免因火灾停电造成电 梯停梯而造成困人事故;

六、电梯漏水时的措施

电梯机房一般处于建筑物的最高层，底坑处于建筑物的最低层，井 道通过层站与楼道相连接，机房会因屋顶或门窗漏雨而进水，底坑除因 建筑物防水层处理不好而渗水外，还会因暖气、上下水管道、家庭用水 及因施工不当的跑水等，使水从楼层经井道流入底坑。发生洪水时，井 道轿厢及底坑各设施、电器开关等也会遭遇水淹。发生漏水事故除从建筑设施上采用堵漏措施外，还应采取应急措施:

1.当底坑内出现少量水或渗水较多时，应将电梯停在二层以上，终 止运行并切断总电源;

2.当楼层发生跑水、水淹而使井道或底坑进水时，应将轿厢停于进 水层的上一层，中止运行，切断总电源，以防止轿厢进水;

3.当机房或底坑进水较多，应立即停梯，切断总电源，以防止发生 短路触电事故;

4.当发生漏水时，应尽快切断漏水源，以保证电器设备不沾水或少 沾水;

5.漏水电梯在正常使用前应进行除湿处理，如采取擦拭，热风吹 干，自然通风，更新管线及有关部件等方法，确认湿水消除，绝缘电阻经重新测试符合要求并经试运行无异常后，方可投入运行;

6.电梯恢复运行后，对漏水原因、处理方法、防范措施等应记录清楚并存档备查。

七、发生地震时的措施

1.当接到有省、自治区、直辖市人民政府发布临震预报时，由主管领导通知乘客按照国务院发布的《破坏性地震应急条例》执行;

2.当地震已经发生，其震级为四级以下，烈度为六度以下时，应对 电梯进行如下检测: ①检查测试电梯供电系统有无异常;②电梯主结构如机房、井道、轿厢有无异常;

③电梯以检修速度上、下全程运行若干次，发现异常立即停梯，并 使电梯停靠在基站，由专业维修人员检查修理;

④电梯以检修速度上、下全程运行若干次无异常现象时，方可进行 试运行，经多次试运行一切正常后，方可投入使用;

⑤当地震震级为四级(含四级)以上，烈度为六度以上时，应由专业 人员对电梯进行全面安全检验，无异常现象或对电梯进行检修后方可 做试运行;

⑥试运行正常后，应由特种设备检验部门的专业检测人员进行全 面的安全检测，经检测合格领取《电梯安全检验合格》证后方可正常运 行。

第四篇：特种设备使用和运营的安全管理制度

特种设备使用和运营的安全管理制度

特种设备的使用管理包括岗位职责、控制室管理、安全操作管理、维修管理、备件工具管理及技术资料档案。为使这些管理工作有章可循，需要建立以下管理制度。

一、岗位责任制

该制度明确了各岗位人员的职责，在制定此制度时，要以压缩机、储气瓶组等特种设备的安全运行管理为宗旨，将岗位人员在使用和维保特种设备的当班期间应该做什么工作及达到的要求进行具体化、程序化。对特种设备的日常检查、维保、定期检修以及紧急状态下应急处理的程序也作出了相应的规定，所以，特种设备的完好状态和使用管理都比较好。

二、交接班制度

对于多班运行的特种设备岗位，应建立交接班制度，以明确交接双方的责任，交接的内容、方式和应履行的手续。应做到以下内容：

1、交接班时，双方应在现场共同查看压缩机的运行状态，清点工具，备件和控制室内配置的消防器材，当面交接清楚，而不能以见面打招呼的方式进行交换。

2、明确交接前后的责任。通常，在双方交班人签字后再出现的问题，由接班人负责处理。若正在交接事特种设备出现故障，应由交班人员负责处理，但接班人员应积极配合。

3、在特种设备出现故障时，如人员不够，已下班人员应在街道通知后尽快赶到现场共同处理。

三、控制室管理制度

1、非岗位人员未经管理责同意不得进入控制室。

2、控制室内配置的消防器材要定期检查，放在明显部位，经常保持完好状态。

3、保证控制室照明、通讯电话的完好，畅通。

4、经常保持控制室地面、墙面的清洁及门窗的完好，门锁钥匙不允许转借他人，控制室内不允许放易燃易爆物品。

5、保持室内温度5-40度范围内，可适当安装空调以满足。

6、注意防水，防鼠的检查。

7、注意特种设备电源配电盘的日常检查，保证完好。

8、保持通往控制室的通道、楼梯间的畅通。

四、压缩机棚安全管理制度

1、压缩机棚内应符合防火、防爆、防雷、防静电的规定要求。

2、严禁烟火，不得带入火种，不得存放易燃、易爆物，可以存放少量润滑油，但不得存放易燃、易爆物品。

3、进入压缩机棚的人员须穿防静电服。

4、压缩机棚内应配置足够的消防器材，并定期检查，保证有效、完好。

5、设备要定期检修，发现泄漏应及时排除，严禁冒险违章作业。

6、压缩机棚内通风设备必须完好，一旦发生燃气泄漏应停止作业，并打开风机，强制排风。

7、运行中经常检查，认真填写运行记录。

8、运行前、后都应维护、擦拭设备、管线、阀门，保持机容、环境清洁整齐。

9、停止生产后要切断电源、关闭气源阀门。

10、压缩机棚内发生火灾或其它事故，应采取果断措施进行处理，并及时报告领导。

五、维修保养制度

为了加强压缩机的日常运行检查和预防性检查，防止突发事件，使压缩机能安全，可靠地提供服务，应制订详细的操作性强的维修保养制度。在制订时，应参照国家的相关规定，结合单位压缩机使用的具体情况，将日常检查、周期性保养和定期检修的具体内容、时间及要求，作出计划性安排，避开压缩机使用的高峰期。

五、技术档案管理制度

压缩机是建筑物中的大型重要设备之一，应对其技术资料建立专门的技术档案，进行分门别类的妥善管理，以便备用。

沁水县鸿泰加油站 2015年12月20日

第五篇：厂内机动车辆使用和运营安全管理制度

厂内机动车辆安全管理制度

1、总则

1．1为加强厂内机动车辆的安全监察工作，减少因厂内机动车辆管理、操作与维修保养不善而引起的伤亡事故，保障职工在生产过程中的安全，特制定本制度。

1．2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆。

2、职责

2．1企管办负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。

2．2生技科负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。

3、厂内机动车辆安全管理

3．1厂内机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

3．2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。

3．3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

3．4车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

3．5行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

3．6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

3．7车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

3．8检修车间负责人每月必须组织对厂内机动车辆的技术状况进行检查并做出记录，车辆驾驶员应对所驾车辆进行“一日三检”（即：出车前、行车中、收车后），以确保车况良好。

3．9机动车辆进行危险化学品运输时，应到政府行政主管部门办理危险化学品准运证，采取有效安全防范措施，配备应急处理器材。

3．10外出执行长途任务的驾驶员，出车前应接受安全教育，并对车辆状况进行严格的检查。凡车辆技术状况不好或未进行安全教育的驾驶员，不予派车。

3．11重要节假日和长假期间除工作用车、值班用车和生产用车外，其它车辆应一律暂时封存。

3．12厂内机动车辆由运输部逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：

（1）车辆出厂的技术文件和产品合格证；

（2）使用、维护、修理和自检记录；

（3）安全技术检验报告；

（4）车辆事故记录。

3．13厂区内车辆的清洗废水需经处理后达标排放；燃油机动车辆尾气和噪声排放，应达到排放标准。

4、厂内机动车辆驾驶人员安全管理

4．1厂内机动车辆驾驶人员，必须经过专门培训，考试合格并取得驾驶证（操作证）方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格禁止无证驾驶。驾驶人员必须随身携带驾驶证，禁止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

4．2驾驶人员的基本条件：

（1）工作认真负责，作风正派。

（2）身体健康、没有妨碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。

（3）必须经过专业培训，具有本专业所需的安全生产专业技术知识及实践经验。

4．3驾驶人员必须遵守交通规则，禁止超速行驶、酒后开车。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶，超车时不准妨碍被超车辆行驶和行人安全。

4．4各种车辆均按规定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自开出厂外。

4．5各类车辆必须遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶，厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。

4．6使用*车作业时，凡无副驾驶员座位的*车禁止携带人员行驶。

4．7在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，非机动车和行人*右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必须停车或减速让行。