自述报告

第一篇：自述报告

淄博金泰铁路储运有限公司 申报4A级物流企业自述报告

一、企业概况：

淄博金泰铁路储运有限公司是一家股份制公司，是经山东省发改委（2006）289号文件和济南铁路局批准兴建的集铁运、汽运、仓储、物流为一体的大型综合性专用铁路货场，是2010年度全省优秀物流企业、2010年度山东省制造业与物流业联动发展师范单位、2011年淄博市重点物流企业。公司位于淄博市张店区沣水镇政府驻地，地理位置优越，西邻湖罗路，南邻边沣路，向北距309国道2公里，占地500亩，年货物吞吐能力可达500万吨，是目前鲁中地区最大的专用铁路货场。

金泰专用铁路是淄博市唯一由民营企业自主修建的，经铁道部批准的专用铁路。专用铁路自湖田车站接轨，铁路总长7000米，货物线三条，每条可停放车皮60余辆，可一次性装卸180余辆车皮，货场设施齐全，设有高、平、低货位，并自备东风内燃机车三台、40吨龙门吊二台及装载机、挖掘机、推土机、叉车等大型机械整列作业设备；动态铁路电子轨道衡1台，120吨电子汽车衡4台。自备专业车队和4个大型协议车队，实现了货物由铁路下站直接汽车运输到厂家的“门到门”服务。铁路物流港采用围墙封闭式管理，配有监控系统，全天有保安巡逻执勤。港内建有营业楼及员工宿舍，可为较大客户及物流中介公司提供办公及住宿场所，提供信息支持，24小时办理进出港业务。

主营业务：铁路整列或批量车皮货物（铝矾土、矿石、钢材、木材等）的到达；缸瓦、水泥、瓷砖、煤炭、氧化铝等大宗货物的发送；大型集装箱的中转仓储；一般货物的仓储以及汽车物流业务。现已形成规模，运营良好。

由金泰铁路储运有限公司公司承建的“鲁中公铁联运物流园区”是《淄博市物流业发展规划》的重要组成部分，是淄博市“十二五”规划的重点项目，是市政府确定的四大物流园区首批启动项目，是淄博市委、市政府加快经济发展的重要举措。该园区由中国物流与采购联合会总体规划，占地面积约6000亩，计划总投资26亿元，建设国际化、现代化、信息化、园林化的综合物流园区。

（一）战略定位

以创新和突破为动力，依托区位、交通、资源和产业优势，以增强物流园区物流聚集度和辐射力为核心，以打造“鲁中旱码头公铁联运基地”为目标，大力发展煤炭、大宗原材料、集装箱等物流供应链，推动物流业与制造业联动发展，增强区域可持续发展能力，实现跨越式发展，成为带动区域经济发展的强大引擎。鲁中公铁联运物流园区的战略定位是要建设“鲁中旱码头公铁联运基地”，包含以下三个方面的内涵：

1．鲁中地区最大的公铁联运物流园区；

2．鲁中地区煤炭、矿产品等大宗原材料的采购、运输和储存基地；

3．鲁中地区重要的集装箱集运基地、沿海各大港的疏港基地；

（二）发展思路

充分利用集装箱班列资质、铁路专用线资源和便利的公路运输条件，形成张东铁路沿线、多产业、多品种的区域性公铁联运枢纽。

1.充分利用铁路、公路和临近港口等交通优势，打造公铁联运基地，积极开展运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等现代物流服务，形成新的复合型、聚合型产业。整合物流资源，着力构建煤炭交易、矿石配送、集装箱集运、公路货运等物流供应链，运用供应链管理理念、方法和技术，积极推广实施采购、生产、销售和物品回收的物流一体化运作。

2．继承“鲁中旱码头”传统，建成鲁中地区煤炭、矿产品等大宗原材料的采购、运输和储存基地；建立独具特色的区域性大型专业市场，作为商品的集散基地，并建成物流总部基地，打造高端流通节点以构建大市场、大流通，推进商贸物流业向现代化、规模化方向发展。

3．加快内陆港和海关监管区建设，与环黄渤海港口群“陆-港”联动，建成鲁中地区重要的集装箱集运基地、沿海各大港的集疏运基地。开通淄博至青岛集装箱班列，整合全市及周边地 区集装箱物流，扩大集装箱班列辐射范围，提供“门到门”公铁海多式联运服务，积极拓展国际物流；

4．发挥公铁联运的优势，与山东铝业等周边大型国有企业联合，建成物流业与制造业联动发展示范工程。

二、经营及收入情况：

2010年资产总额达到50336万元，自营收入15438万元，利润总额2262万元。

2011年资产总额达到50554万元，自营收入20397万元，利润总额2711万元。

三、公司物流发展情况：

金泰专用铁路于2006年10月建成通车，2008年10月，与青岛铁路经营集团公司合作，已建成了铁道部战略装车点，实现了铁路资源的有效配置和利用。2008年11月，铁道部批准19类限制品类进场运输，2009年2月，铁道部、中铁集装箱公司批准同意办理集装箱运输业务，2012年6月设立中铁自备箱山东第一家场站。目前，仓储面积22万平方米，监控设施和信息系统完善。铲车、叉车现代化装卸设备完善，平均2.5小时即可对一整列火车货物进行卸载，装卸效率得到济南路局的肯定。

2010年，公司紧抓全国大力发展“两业联动”机遇，积极与中国铝业公司山东分公司就其铝矿石运输事宜进行协商。自2011年1月1日起，正式接手中国铝业公司山东分公司进口铝矿石到港后的疏港及其附带的厂内火车矿石卸车、倒运，外部仓储倒运等业务并于2011年1月27日承担起压滤赤泥的运输业务。后期，将进一步拓展服务领域，陆续承担山铝的氧化铝、铝锭、水泥等产成品的仓储、运输、营销工作。

与此同时，金泰专用铁路与山铝专用铁路接轨项目，现接轨所涉及的土地问题（0.8169公顷）已经国土部（国土资函[2010]343号）文件批准；建设手续由铁道部(铁许准字[2011]第158号)核准通过。现进入施工方案细化阶段，完毕后即可开工建设。届时不仅可以解决山铝700万吨/年进口矿石运输瓶颈问题，还可以满足华电淄博热电300万吨/年煤炭的运输需求。

目前我公司的服务范围已辐射到全国各地，如山铝、华电淄博热电有限公司、傅山焦化、齐鲁石化等企业的煤炭年用量在3000万吨。散户用量也在700万吨左右，市场存在巨大潜力。拟与山西煤炭运销集团合作，在我方铁路货场建立煤炭储备基地，年煤炭存储量在3000万吨左右。在公司铁路物流的基础上，结合淄博市物流发展现状，公司果断成立领导班子，建设“鲁中公铁物流园区”项目。该项目是由中国物流与采购联合会规划，经淄博市政府确定的淄博四大物流园区之一，是淄博十二五规划的重点项目。园区规划占地6000亩，投资26亿元，其战略定位是要建设“鲁中旱码头公铁联运基地”，包含三个方面的内涵：1．鲁中地区最大的公铁联运物流园区；2．鲁中地区煤炭、矿产品等大宗原材料的采购、运输和储存基地；3．鲁中地区重要的集装箱集运基地、沿海各大港的疏港基地，现项目已在市发改委立项备案。

2011年7月开展项目一期工程，即建设 “公路物流港”。拟建设物流信息交易中心、后勤配套服务中心、汽修及车源中心、零担快运中心及仓储、配送中心五大中心，全方位、一站式地为入驻企业服务。届时，可容纳3500家零担业户、500家专业业户入驻园区。进而打造“现代化、国际化、信息化、园林化”的综合物流园区。

淄博市现有的物流市场采取的是小黑板、小房间的初级配货模式，而拟建的公路物流港信息中心，每家入驻的物流公司门旁都安装了液晶显示器，接到的货源信息，门前的液晶显示器会马上显示，与此同时交易大厅里的大屏幕也会同步显示。货车司机只要在交易大厅看到有适合自己的生意，就可直接跟入驻在信息交易大楼里的物流公司联系，不需要像以前那样为找生意奔波于各个货运场站之间。同时拟开通以基地为起点的上百条条线路，将形成一个覆盖全国数百个城市的公路运输专线网络。今后，只要零担货运到了一车的量，中心将向目的地发出一趟车。这样有效聚集了货源与车源。城际货运班车将依托来自各方的大量货物信息，通过零担快运中心整合货物类别、货物目的地、货运要求等“化零为整”，向定点的目的地发车，实现货运的客运化。

四、信息化建设情况：

采用现代信息技术，通过强大的通讯系统，将海关、船公司、船代公司、货代公司、港务局、集装箱场站、外轮理货公司等不同行业、不同单位的进出口货物数据放于物流专用平台上，通过对不同来源的数据进行比对，达到对进出境货物、物品及运输工具、存储场所进行全过程的、实时监控的目标，通过信息监控作用、服务、保障实体监控，实体监控反馈、印证、提高信息监控，以最优的资源整合和路径选择，满足相关部门和企业的信息需求。

（1）仓储管理系统

采用先进的B/S结构设计而成的仓储进销存管理系统，具备数据同步共享、安全性高、功能拓展性强、易于维护、操作简便等优势特点。基于WEB的操作模式让管理者不受时间地点的限制，只要有一台可以上网的电脑就可以随时登录管理系统。采用SQL Server数据库、三层结构和组件试开发等先进技术，抓住企业流程，为企业管理层提供最佳的企业管理手段，使企业信息资源高度共享，全面提高企业市场应变能力和整体竞争力。

（2）配送管理系统

根据第三方物流企业的需求和物流企业的客户特点，量身打造包括客户信息系统、收货管理系统、配送中心管理系统、配送运输管理系统、车辆管理系统、结算管理系统、经营管理分析系统等在内的完善的个性化的综合物流系统。既满足了物流企业内部经营管理需要，大大降低物流成本，也提供了对客户信息即时对接管理的平台，大大提升了物流企业的服务水准和形象。

（3）货代管理

提供功能完整，集操作、管理、服务为一体的解决方案，功能覆盖货代公司运营的各个方面，有效支持市场部门、业务运作部门、财务部门的业务操作和管理，形成统一的企业应用平台。业务覆盖海空运进出口业务、本地增值服务业务、支持空运一代、空运二代、海运出口整柜、拼箱业务、海运进口整柜、海运进口分拨操作模式。

（4）车辆监控系统

车辆监控系统是融合了全球卫星定位技术、地理信息技术和无线通信技术于一体的综合系统。该系统将移动车辆接收到GPS数据(经纬度、高度、时间、速度等)进行解析，并实时地通过无线通信信道上传至监控中心。监控中心在电子地图上对被监控车辆的参数进行显示监控和查询，同时利用无线通信链路向移动终端发送控制和消息。

移动车辆配备的GPS接收机用以获取自己当前的位置、时间等信息，通过GPRS或短信的方式上传到中心通信服务服务器。在监控中心站，通讯服务器接收各监控目标的位置信息，并通过通信控制器送往中心服务器在电子地图中显示，对当前受监控车辆所在的位置、车速及行进方向进行实时监控，并可以通过网络对车载终端进行控制，实现移动车辆与监控中心的双向数据传输，完成对车辆运行状态、安全状态、技术状态的监控。当接收到监控中心的监控命令后，自动地根据要求将位置信息通过GPRS或SMS发送到监控中心；车体控制功能，根据接收的控制命令实现对车体的控制，比如点火线等端口的监测、断电／油路；安防功能，当汽车遇到特殊情况，如遇劫等，可以通过按钮发送SMS向监控中心报警。

（5）运输管理系统

通过对运输任务接收、调度、状态跟踪等过程来确定任务的执行状态，通过订单全生命周期管理、节点监控，达到运输全程可视化，提高运输过程的管控力，提高作业效率及客户服务品质。通过商务计费管理自动结算相应的运输费用。管理自有车辆、司机、运输路线等，支持对外部的运输供应商、运力资源等信息管理，对客户信息的管理。

支持多种方式的订单信息导入，包括运输订单（托运单）维护、审核等、订单状态跟踪等。

根据原始和目标位置分析将要运输的订单、分拆或合并订单，并根据各种限制（如交付日期和成本）确定最佳的方式，结合运力资源，制定合理的运输计划。

对整个运输作业过程进行管理。包括发车确认、车辆/运输任务（行车单）跟踪、订单/运输调度单跟踪、换车处理、回车确认、回单登记等。提供GPS定位跟踪、手机定位跟踪、短信与电话方式跟踪的融合，满足不同条件下的监控和管理需要。

根据客户合同定义费率和收费方式，根据运输作业类型自动结算费用，功能包括运费计算、开具发票、费用对账、费用核销全过程。

（6）集装箱堆场管理系统

解决集装箱堆场公司企业管理人工化，手工化，业务效率低下，业务数据管理不完善和不安全的问题，实现企业管理电子化和自动化，使堆场作业流程各环节间的信息及时、准确地交换和传达，正确、及时地提供决策信息和决策支持，向堆场操作人员传递控制指令和问题的处理结果，缩短集装箱操作时间，并利用并行工程的方法优化堆场作业流程，提高堆场作业效率。同时利用先进的 EDI 技术同客户进行数据的交换，提高客户服务的意识和质量，以顾客满意为宗旨，增强企业竞争力，完善管理机制，进一步提高堆场运作管理水平。

金泰人没有满足、没有歇脚，公司也不能满足、不能歇脚。在百舸争流的市场经济大潮中，我们必须顺天应势、乘风破浪、奋勇前进。我们有自己更绚丽的梦想，我们已经描绘出更壮丽的蓝图，把公司建设成“最受信赖的国内一流的综合物流企业”是每一位金泰人的共同心愿！

面向未来，新的目标已经明确、新的征程已经开始，我们未来发展的路还很长，任重而道远。勇担使命、爱岗敬业，激情工作、快乐生活，为实现我们的共同愿景齐心协力，努力奋斗！

第二篇：自述报告

述职报告

转眼间，一学期已经接近尾声。首先感谢学校领导对我的关心和信任，让我担任教务处、政教处助理、少先队辅导员、兼职校医工作。当刚开始接受这些工作时，感到很忐忑，很彷徨，不知道怎样才能去做好这项工作。以前我只是个音乐老师，但是现在担任那么多重要的职位。这一年以来，还要感谢各位老师在工作方面对我的大力支持、理解和帮助，才能使我的各项工作得以全面顺利完成。现将本学期个人工作总结如下：

一、具体工作

1、在樊主任的直接领导下，根据政教处工作计划，执行政教处工作会议的有关规定，协助教务、政教处理日常工作。

2、及时做好学生保险上报材料。

3、制订楼层、集队、跟车值日教师工作职责、工作岗位，配合、协助值日教师和值日学生做好“文明班流动红旗”的评比工作，抓好卫生常规的落实，保证学校正常的育人环境和教学秩序。

4、开展安全宣传教育。

我们时刻把安全放在首位，牢固树立安全第一的思想，为切实消除校园安全故事的发生，积极开展安全教育工作，根据我校实际，刚开学，就向全校学生提出要求，并召开了反邪教教育、法制教育、禁毒教育等主题班会，在潜移默化的教育收到了较好的效果，开展防溺水、假期安全教育。

5、开展安全督查，树立安全意识，卫生整洁。安全无小事。学校领导十分重视学生的安全教育工作，把它作为学校德育工作的首要大事，学校的每一个地方，学生在校的每一个时间都有老师值勤，在课间督查，在楼梯处疏导，在放学时整队，一周两次的10s稽查。

6、开展各种自救逃生演练活动

7、每天要求值日生、值日老师坚持检查学生的纪律卫生情况。课间经常在教学楼内和公共场所巡视，检查各班组织纪律情况，做好违纪记录，及时妥善处理各种突发事件。开展了常规专项检查，如：乱扔垃圾专项检查、长发专项检查、吃零食问题教育、各班卫生死角进行清查等。

8、加强对学生的日常行为规范管理，做好班会、集会、关心学生的生活和健康。

9、协助主任召开各类学生会议或组织各种活动。

10、全面抓好少先队常规工作是大队辅导员的本职。(1)规范升旗仪式。每周一次的升旗仪式工作是少先队大队的一项重要工作，本学年我组织各中队辅导员规范了升国旗仪式，出旗、升旗、国旗下讲话等过程庄严而规范，护旗手、升旗手、演讲者严肃而自豪，让队员们能够更好的受到爱国教育。

(2)坚持队员良好习惯的培养。良好习惯的培养是艰难而又长远的工作，我每天组织各班值周人员对卫生、课间操、礼仪等方面进行检查，每周统计公布。更换校园公示栏，做好学校公示工作，并利用校园公示栏，对学校各项工作、喜事及时公示和宣传，有师生获奖情况、卫生评比情况、好人好事等。同时号召各中队利用班级的板报、班级文化栏对学生有效地进行德育教育、文明宣传、节日教育等。

(3)认真组织好各项教育活动，为学生提供发展平台。在大队活动中开展了丰富多彩的活动。活动中，我认真组织各中队辅导员和队员们认真开展，积极参与。“新少先队员入伍仪式”让队员们感受到少先队的神圣;“班级文化评比”的开展让队员们体会到班级文化建设的重要性等。总之，各种活动的开展，为队员们提供了发展的平台。

11、在校医工作中，虚心听取他人的意见,默默地工作，积极开展卫生保健宣传教育活动，根据气候、季节的变化，结合我校具体情况不失时机地做好各种传染病的宣传教育活动，定期利用广播宣传传染病及卫生小知识，坚持每天进行全校疾病晨检记录。出色完成各项任务。

一个学期的工作结束了，我们虽然取得了一些成绩，但是更多的是在总结中发现了工作中有许多应该做而未做的事情，相信在新的学期开始以后我们会克服以前不利的因素，争取更大的进步。

第三篇：自述报告

自 述 报 告

各位领导、各位评委：

大家下午好！

我叫***，目前在**担任质检员工作。我2001年毕业于营口师范高等专科学校应用电子专业。2003年毕业于大连理工大学计算机信息管理专业。毕业后，我在华商公司当过理货员，在保险公司做过内勤员。06年进入精铸公司任质检员，主要负责厂内各种产品的质量检查、参数记录和质量认证工作。在工作之余，我还自学了财务知识，取得了会计证。多年的工作经历，培养了我严肃认真的工作态度与求真务实的工作作风，让我真正明白了“厂兴我兴”的深刻道理，也让我更加懂得了珍惜与感恩，珍惜工作的机会，感恩企业的培养。

今天我应聘的是工程造价岗位。我理解工程造价就是企业的造价师要把工程项目建设的全部费用控制在批准的限额内，并随时纠正发生的偏差，以保证投资估算、设计概预算及竣工决算等管理目标的实现，最终达到合理使用人力、物力、财力，实现企业最大投资效益的目的。

如果这次我能竞聘成功，我将不辱使命，全力以赴。我想，在以后的工作中，我会从以下几个方面入手：

一是深入学习专业知识。我会充分利用公司提供的这次培训机会，认真学习造价专业知识，在取得专业资格证书的同时，实实在在的提高自身的业务能力。

二是尽快进入工作角色。尽快适应新的工作岗位、新的工作环境，以饱满的精神状态投入到工作中。多向领导、同事请教，积累工作经验，尽快将自己打造成造价专业的行家里手。

三是加强与同事之间的交流合作。在做人上，多一些理解，多一些包容；在做事上，多一些奉献，多一些责任；团结协作，开拓创新，营造积极向上的工作氛围。

恳请领导能给我这次机会，相信我，会成为康达公司一名优秀的造价师。如果这次竞聘没有成功，我也不会气馁，我会一如既往的做好自己的本职工作，为康达的发展壮大贡献自己的力量！

最后，再次感谢公司为我们提供这次竞聘的机会！感谢公司领导对员工的关心和爱护！

我的汇报完了，谢谢大家！

第四篇：自述报告

自述报告

各位老师好，我叫XXX，是XX班的学生，我的论文题目是广州市餐饮行业未来发展面临的问题与对策，论文是在XX老师的悉心指导下完成的，在此我向我的导师表示深深的谢意。之所以选择这个课题是因为微利时代的到来，对我国餐饮业的发展即是挑战也是机遇，广东餐饮业总体规模连续多年位居首位，但盈利能力却不理想。而广州作为广东的首府，对广东经济的推动具有重大作用。所以，我希望通过分析广州餐饮业，以达到推动广东整个餐饮业盈利和发展能力的目的。本文的中心论点是围绕广州餐饮业的发展形势，提出发展建议。具体来说，本文分为五个部分：

第一部分是综述。这部分主要论述餐饮业经营管理的基本原理，分别从餐饮业的经营模式、影响餐饮业发展的因素和餐饮业基本经营管理要素进行分析。

第二部分针对广州餐饮业的发展及基本现状进行调查研究和分析，其中第一节讲广州餐饮业发展历经的四个阶段，第二节讲现广州餐饮业的两个特点，从而可以反映出广州餐饮业的基本形势和消费者的消费倾向。

第三部分紧扣主题，分别从食品安全、广州老字号的没落和经营者的经营方式上分析广州餐饮业面临的问题。

第四部分是整篇论文的重点，针对第三部分广州餐饮业面临的问题提出解决方案。

我的结论是广州餐饮业的问题所在归根结底是由于品牌特性不够鲜明，需要从多个方面进行创新，不断吸收经验，不断发展壮大。广州餐饮业也曾有过辉煌的历史，具有一定的优势，也存在着一些问题。随着中国餐饮业市场的竞争加剧，广州餐饮业要充分利用自身的这些优势，实行全面创新策略，才能在竞争中生存下来，并继续发展，使自己立于不败的地位。

本文的创新点在于集中针对广州食品安全、老字号和经营方式作出分析，并可以通过许多实际例子去论证文中的每一个论点。

通过本次论文写作，一方面使我掌握了论文写作方面的相关技巧，另一方面也使得我对于广州餐饮业的形势有了进一步的认识与理解，但由于我自身存在的知识储备方面的缺陷，使得文章中的相关论点还不够成熟，甚至可能存在错误观点的情形，我会在以后的学习中更加努力。谢谢。

第五篇：自述报告

教师工作业绩自述报告

我是威远中心校教师，于2012年参加工作，2014年参加教育工作，参加工作以来直勤勤恳恳，兢兢业业。我深知作为名教育 工作者的责任，可以说责任重于泰山，也时刻以作为一 名教育工作者而感到深深自豪，是以，自任现职以来，我一直扎扎实实地完成各项工作任务，以责任律己，以爱心育生，为了学生一切，一切为了学生，在师德、技能、教学、教研等方面都取得了不错的成绩。

一、思想政治方面

做为一名光荣的人民教师，我时刻拥护中国共产党的领导，热爱社会主义祖国，忠诚党的教育事业，有良好的师德，遵守法纪，品德言行勘为学生的表率。关心爱护学生，教书育人，使学生在德育、智育、体育等方面得到全面发展。努力做好本职工作，并在完成本职工作前提下，结合工作需要，努力进修，提高教育专业技能。

二、教学工作方面

我作为年轻教师，参加教育工作时间虽然比老教师较短，但教育教学效果也较为显著。我利用一切业余时间进行学习，不但 从本校老教师那里学取教育教学经验，还不断加强自身学习，利用网络提高自身技能，并能够进行自我总结，把别人的优秀经验 转化为自己的教学技能。在教学中能按照新课标要求，准确把握教学大纲和教材，制定合理的教学目标，把各种教学方法有机地结合起来，充分发挥教师的主导作用，积极倡导自主合作探究的学习方式，以学生为主体，力求教学由简到繁、由易到难、深入浅出、通俗易懂。本人十分注重提高教学技巧，讲究教学艺术，教学语言生动，学生学得轻松，老师教得自然。首先，作为一名普通的教学工作者，能够严格要求自己，始终以一丝不苟的工作态度，切实抓好教学工作中的各个环节，特别是备、辅、反馈，拓展、创新等环节，花了不少功夫，进行了深入研究与探讨:备—备教材、备学生、备重点、备课堂教学中的各种突发因素；辅—辅优生、辅差生、重点辅“边缘”学生;考评一开发思维、迅速反馈、及时补漏。教学过程中，能根据学生的具体情况，及时调整教学计划和状态，改进教学方法，自始至终以培养学生的思维能力，提高学生分析、解决问题的能力为宗旨，能根据学生的个性差异，因材施教，使学生的个性、特长顺利发展，知识水平明显得到提高，力争从真正意思上实行素质教育。曾多次在镇级统考中获得优异的成绩。

三、教育科研方面

教研工作是教学工作中不可缺少的环节，也是教师提高自己教学理论、专业技能的有效途径。在平时工作中，我积极参加教研工作，配合学校举办系列教育教研活动，主动要求上公开课锻炼自己，虚心接受其他任课老师的一一切善意的建议，以便提高自己。

四、在继续教育方面

自参加工作以来，积极参加各类教师继续教育学习培训工作，从网络自主学习，积极参加学校组织的继续教育，认真学习，虚心总结，努力提高，百折无悔，通过各种继续教育学习，更新了教学理念，提高了自身的教学水平，坚定了教育创新的信心。

总之，作为一名教师，教学是我的中心工作，也是我挚爱的工作。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，我的追求永无止境。在今后的教育教学中，我将严格要求自己，百尺竿头，更进一步;鞠躬尽瘁，死而后已。为党的美好教育明天，我愿意奉献毕生精力。站三尺讲台，铸崇高师德，这是我人生的追求，也是我毕生的理想。