中纺联合会发布《建设纺织强国纲要》

第一篇：中纺联合会发布《建设纺织强国纲要》

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中纺联合会发布《建设纺织强国纲要》

日期：2012-5-9

文/王冰 梁枫 来源： 中国纺织报

5月8日，《建设纺织强国纲要（2011~2020年）》（下称《纲要》）经中国纺织工业联合会第三届第二次常务理事扩大会议讨论并通过。《纲要》指出，为了实现2020年建成纺织强国的宏伟目标，中国纺织工业要顺应新期待，实现新要求，塑造新优势，完成科学技术进步、品牌建设、可持续发展和人才队伍建设这四大核心任务。《纲要》的发布对于促进全行业积极适应形势变化，抓住未来10年重要的战略机遇期，实现更高水平的新发展具有重要意义。

中纺联合会会长王天凯，名誉会长杜钰洲、许坤元，国家发改委产业协调司局级巡视员贺燕丽，工业和信息化部消费品工业司副司长王伟、处长陈新伟，国资委行业协会办联系办公室处长梁方等出席会议。会议由中纺联合会副会长兼秘书长高勇主持。出席会议的还有中纺联合会副会长孙瑞哲、陈树津、张延恺、杨纪朝、张莉、夏令敏，党委副书记陈伟康，纪委书记王久新，顾问宋冬菊、李少苓等。

中纺联合会结合对当前和今后一个时期国际国内形势的综合判断，以及对2020年建成纺织强国的客观需要、发展条件、风险挑战、目标任务进行的前瞻性和战略性分析，紧紧围绕对于加快纺织工业结构调整和发展纺织工业现代产业体系，提升对产业核心竞争力具有主要支撑作用的科学技术进步、品牌建设、可持续发展和人才队伍建设这四大核心任务，立足于落实“十二五”规划，与到2020年建成纺织强国的奋斗目标紧密衔接，汇集全行业智慧，制定了《建设纺织强国纲要（2011年~2020年）》。

《纲要》在形式上为“一纲四篇”，总纲主要内容为建设纺织强国的宏观背景、指导思想、基本要求和发展目标。四篇分别提出纺织工业在科技进步、品牌建设、可持续发展和人才培养方面的具体思想、方向和重点任务。

杜钰洲对《纲要》内容进行了说明，强调纺织工业要主动适应国内外形势的新变化，抢抓机遇，积极应对可以预见的、难以预见的风险和挑战，坚持扩大内需战略，顺应各族人民过上更好生活的新期待，适

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应中国工业化中后期科学发展的新要求，把握好在全球经济分工中的新定位，积极创造参与国际经济合作和竞争新优势，努力在2020年实现由世界纺织大国建成纺织强国的奋斗目标。

《纲要》明确了建设纺织强国的指导思想和主要发展目标（见重点摘要）。

王天凯就中纺联合会制定《纲要》的目的、意义和过程进行说明时谈到，《纲要》是我国纺织工业发布的首个10年中长期发展规划纲要，在时间上跨越了“十二五”、“十三五”两个规划。《纲要》结合全面建设小康社会的宏观背景，提出用10年的时间实现我国与纺织大国向纺织强国的转变，主要基于三方面考虑：一是理清思路，明确方向，促进行业更好地把握未来10年战略机遇期。二是统一思想，坚定信心，确保行业在落实全面建设小康社会历史重任中发挥应有的作用。三是加强统筹，提前部署，为“十二五”、“十三五”发展的顺利衔接做好准备。

他表示，中纺联合会将在落实“十二五”发展规划以及强国《纲要》的过程中，结合实际情况对行业发展目标进行修订和补充，并对“十三五”时期的发展目标体系和量化指标进行研究、测算和补充发布。他希望中纺联合会各单位、各地方、企业深刻领会《纲要》精神，学习《纲要》内容，积极主动开展《纲要》的宣贯工作，结合自身实际情况，对各自“十二五”发展规划进行丰富和补充，以更好地指导行业发展，确保行业取得预期发展成效，并在实施中及时发现问题、研究问题，提出完善方案。

重点摘要：

《纲要》提出建设纺织强国的基本要求

一是着力实现科技第一生产力的跨越式发展，应用高新技术改造纺织工业，在高新技术纤维材料、高端纺织装备、先进纺织工艺和产品开发技术、现代管理技术以及应用基础研究等方面成为国际纺织工业科学技术强国。

二是着力推动自主品牌建设，根本转变在国际产业链低端大规模、低成本、低附加值而研发设计和营销网络受制于人的粗放发展路径，以品牌实力把握好在全球经洗涤剂分工中的新定位，以品牌对产业资源优化配置的系统功能和对产业附加值的倍增效应，积极创造参与与国际经济合作和竞争的新优势。

三是着力加速构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式，增强纺织产业可持续发展的战略保障。

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四是着力加快建设坚守社会主义核心价值体系，善于学习，勇于创造，勤奋实践，精诚团结，艰苦创业的纺织工业人才队伍，充分发挥人才作为纺织产业第一资源的作用。

《纲要》明确建设纺织强国的主要发展目标

按照国家2020年实现全面建成小康社会和基本实现工业化的目标要求，综合考虑未来发展趋势和条件，2020年建成能够满足国内不断升级的消费需求、具备较强国际竞争力和可持续发展能力的现代纺织产业体系。

适应国民经济结构战略性调整和构建扩大内需长效机制的需要，纺织工业要在全面建设小康社会第二个10年，首先，充分满足城乡人均衣着支出年均增长14.5%左右的消费总需求，要以新的竞争优势用好国内外两种资源，开拓更大市场，满足人民群众更好就业的需要和为人民创造更好的生态环境；第二，要充分适应国民经济在工业化中后期制造业转变发展方式，建立现代产业体系的需要，加速提高对产业用纺织品特别是高新技术纺织品的需求，保持产业用纺织品加工量年均增长7.5%的增速；第三，加快转变产业出口增长方式，扩大纺织工业企业走出去参与国际合作和竞争，整合国际资源，提升对国际市场的品牌话语权，出口纺织品服装价值量年均增长7%左右，其中“十二五”期间年均增长7.5%，“十三五”期间年均增长6%，到2020年纤维制品（包括第94章褥垫制品）出口总额达到4000亿美元。

纺织工业质量效益保持健康稳定增长，第二个十年规模以上纺织企业工业总产值年均增长12.5%，2020年比2010年增加2倍以上。

科技贡献成为产业发展的主要驱动力，我国成为世界纺织科技强国。掌握一批高技术纤维基础研发、生产和应用技术，先进装备制造的核心技术以及具有领先水平的工艺技术，扩大新产品的设计及研发生产在产业规模中的比重，实现信息化与纺织工业的深度融合，掌握现代化研发、设计、生产、营销及供应链管理等方面的信息技术。2020年规模以上企业研发投入强度达到1.5%以上。

品牌价值大幅提升，知名品牌企业集中度大幅提高，到2020年，占规模以上企业数量10%的领军品牌企业销售收入占规模以上企业销售收入的30%以上，利润总额占50%以上，以自主品牌出口的比重成倍提高。

低碳、绿色和循环经济的可持续发展模式基本建立，“十二五”期间全面完成《纺织工业“十二五”发展规划》目标：“单位工业增加值能源消耗比2010年降低20%，工业二氧化碳排放强度比2010年降低

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20%，单位工业增加值用水量比2010年降低30%，主要污染物排放比2010年下降10%”。“十三五”期间各项指标将进一步下降。初步建立纺织纤维循环再利用体系，再利用纺织纤维总量达到1200万吨左右，同时提高再利用纤维的附加值。

造就一支规模适度、结构合理、素质优良、活力旺盛的纺织工业人才队伍，规模以上企业专业技术人员所占比重达到20%，高技能人才占技能劳动者比重达到26%。（A10）

第二篇：《交通强国建设纲要》学习体会

《交通强国建设纲要》学习体会

《交通强国建设纲要》提出要打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，这为交通人指明了努力方向。我们要坚决贯彻落实好党中央决策部署，瞄准交通强国建设目标，着力打造“四个一流”。

我们要努力打造“一流设施”。“一流设施”是交通运输有效发挥基础性、先导性、战略性作用的重要条件。打造“一流设施”，要抓住关键，实施综合的、立体的规划，加强各种运输方式基础设施网络建设，完善多层次网络布局，加快构建快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络。

我们要努力打造“一流技术”。要坚持把创新作为第一动力，为交通插上数字化的翅膀，加强前沿科技的研发，推动智能交通的发展，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合，为交通强国建设增添强大动能。

我们要努力打造“一流管理”。完善的治理体系是行业软实力的重要组成部分，也是建设交通强国的重要保障。要坚持法治引领，不断完善综合交通运输法规体系，进一步深化行业体制机制改革、“放管服”改革，健全治理规则，构建以信用为基础的新型监管机制，优化营商环境，不断推动交通治理体系和治理能力现代化。

我们要努力打造“一流服务”。服务是交通运输的本质属性。必须坚持以人民为中心的发展思想，推进出行服务平安、快速、便捷，打造绿色高效的现代物流体系，加速新业态新模式规范发展，促进交通与旅游、物流、装备制造等产业融合发展，通过提供更高品质、更高水平的服务，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

让我们筑牢根基、奋起飞跃、强化保障、优化供给，勇担时代重任，向着“四个一流”加速迈进!

第三篇：《交通强国建设纲要》学习体会

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是交通行业发展的重大机遇，是新时代做好交通工作的总抓手。我们要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，抓住机遇、奋发有为，敢于担当、众志成城，为建设交通强国而努力奋斗！

建设交通强国，我们一定要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导。党的十八大以来，总书记多次对交通运输工作作出重要指示，强调要坚持以人民为中心的发展思想，牢牢把握交通先行官定位，以供给侧结构性改革为主线，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系等。这些都为建设交通强国指明了前进方向，提供了根本遵循，我们必须长期坚持。

建设交通强国，我们一定要以人民满意、保障有力、世界前列为总目标。目标是前进的方向。交通强国的战略目标，既要对标国际，更要立足国情，建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。具体而言，从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设：到2035年，基本建成交通强国，进入世界交通强国行列，实现人便其行、货畅其流；到本世纪中叶，全面建成交通强国，进入世界交通强国前列，实现人享其行，物优其流。

建设交通强国，我们一定要以打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务为重点。明确战略重点，才能集聚资源、精准发力、实现目标。要着力实现基础设施布局完善、立体互联，交通装备先进适用、完备可控，运输服务便捷舒适、经济高效，科技创新富有活力、智慧引领，安全保障完善可靠、反应快速，绿色发展、低碳环保，开放合作面向全球、互利共赢，人才队伍精良专业、创新奉献，完善治理体系，提升治理能力。

建设交通强国，我们一定要以强有力的组织、资金、政策措施为保障。建设交通强国，根本是要坚持党的全面领导，建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制，重点是要加强资金保障，完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制，关键是要加强实施管理，促进政策协同，鼓励试点先行。

蓝图已经绘就，目标催人奋进，奋斗正当时。建设交通强国，我们一定要始终不忘初心和使命，逢山开路、遇水架桥，接力相传、久久为功，早日建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为实现中华民族伟大复兴的中国梦当好先行。

第四篇：《交通强国建设纲要》学习体会

《交通强国建设纲要》学习体会

《交通强国建设纲要》提出要打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，这为交通人指明了努力方向。我们要坚决贯彻落实好党中央决策部署，瞄准交通强国建设目标，着力打造“四个一流”。

我们要努力打造“一流设施”。“一流设施”是交通运输有效发挥基础性、先导性、战略性作用的重要条件。打造“一流设施”，要抓住关键，实施综合的、立体的规划，加强各种运输方式基础设施网络建设，完善多层次网络布局，加快构建快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络。

我们要努力打造“一流技术”。要坚持把创新作为第一动力，为交通插上数字化的翅膀，加强前沿科技的研发，推动智能交通的发展，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合，为交通强国建设增添强大动能。

我们要努力打造“一流管理”。完善的治理体系是行业软实力的重要组成部分，也是建设交通强国的重要保障。要坚持法治引领，不断完善综合交通运输法规体系，进一步深化行业体制机制改革、“放管服”改革，健全治理规则，构建以信用为基础的新型监管机制，优化营商环境，不断推动交通治理体系和治理能力现代化。

我们要努力打造“一流服务”。服务是交通运输的本质属性。必须坚持以人民为中心的发展思想，推进出行服务平安、快速、便捷，打造绿色高效的现代物流体系，加速新业态新模式规范发展，促进交通与旅游、物流、装备制造等产业融合发展，通过提供更高品质、更高水平的服务，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

让我们筑牢根基、奋起飞跃、强化保障、优化供给，勇担时代重任，向着“四个一流”加速迈进!

第五篇：交通强国建设纲要学习体会

《交通强国建设纲要》学习体会

总书记强调，“世界上没有坐享其成的好事，要幸福就要奋斗。”建设交通强国是新时代赋予交通运输行业的历史使命，是我们在新时代的新长征。必须要弘扬奋斗精神，保持奋斗姿态，为早日建成交通强国贡献力量。

奋斗是交通精神的要义。新中国成立以来，交通人逢山开路、遇水架桥，以人定胜天之执着，以四方通达之追求，以上天下海之无畏，以一往无前之坚决，推动交通运输发展实现了由“瓶颈制约”到“总体缓解”再到“基本适应”的历史性跨越，书写了一部可歌可泣的奋斗史诗。正是依靠奋斗精神，交通人书写了跨越式发展的历史。

梦想要靠奋斗来实现。伟大梦想是拼出来、干出来的。建设交通强国的宏伟目标，要靠奋斗来实现。解决交通发展不平衡不充分问题，实现“四个一流”，构建现代化综合交通体系……这一项一项任务绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。面对交通强国建设进程中的困难和问题，必须要披荆斩棘，迎难而上，以“不破楼兰终不还”的决心和“咬定青山不放松”的韧劲，坚决打赢这场硬仗。

做新时代的奋斗者。“新时代是奋斗者的时代”“奋斗本身就是一种幸福，只有奋斗的人生才称得上幸福的人生”。在建设交通强国的伟大征程中，涓滴努力都在向着大海涌流。交通人必须要以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，勇做新时代交通强国建设的坚定者、奋进者、搏击者，谱写新时代交通强国建设的亮丽篇章!

“社会主义是干出来的，新时代也是干出来的。”我们要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，不忘初心、牢记使命，以时不我待、只争朝夕的拼搏状态，为早日建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国而奋斗!