安保检查汇报（合集5篇）

第一篇：安保检查汇报

何官教管办

对安全、体育活动和学生习惯养成等检查情况的通报

各中小学、幼儿园：

上周，教管办组织人员针对安全稳定工作档案、一小时体育活动开展情况和学生习惯养成情况对全镇中小学幼儿园进行了专项检查，具体检查情况如下：

一、学校安全稳定工作

各学校主要存在问题：

1、学校安保方面，部分学校灭火器失效已不能正常使用；有些学校专职保安材料不全，安全保卫干部、法制副校长公布文件丢失。

2、十项安全制度落实方面，有些学校只有制度无支撑材料，有些学校对此毫无准备。无一处学校准备充分。

3、安全教育课程和法制课程开设及疏散演练情况方面：

各学校做的较好，但也存在部分问题，有个别学校安全保卫干部不担任安全课，备课内容与学生笔记内容不符，安全课学生笔记做的次数太多或太少，安全演练没有做到间周一次。

对安全稳定工作的要求：

1、各学校按照潍坊督导B1表要求安排专人负责整理好档案材料，按照检查内容次序分类装入档案盒，并有卷内目录。

2、材料整理、准备，检查时已经做了说明，缺失部分迅速整理，必须于11月1日前整理完毕。

3、学校保安与安全保卫干部按照要求配备，专职保安政审、健康证明、培训、上岗证等材料与保安花名册必须一致。

4、安全十项制度必须制定十条，要求有相应支撑材料，要将十项制度上墙。

5、安全保卫干部必须担任安全课，上课时间、备课内容要与学生笔记相吻合，学校安全课教师要与学校安全课教师花名册相对应。教师备课、学生笔记次数4—5次。

6、7、各学校本学期安全演练不能少于4次，次数不够的必须补够并做到真实。各学校对学校安保器械、学校监控、消防器械、应急照明灯、疏散标识以及疏散出口进行一次自查，发现问题迅速进行整改。

二、学校体育一小时活动开展情况

1、体育课开设情况

各中小学严格按照省文件规定，开齐开全了各校的体育课。小学一和二年级体育课每周各四节，三至六年级体育课每周各三节，初中各个年级体育课每周都是三节，在课程表上都能体现出来，做得非常好，体育课任教师有体育备课。不足之处有：（1）、有的学校总课程表未打印一份出来，并且没有放在学校体育一小时活动档案里面存档。（2）、体育教师的备课欠充实，应加大备课量，要与实际体育课上的教学内容、学生作业相符。（3）、体育课任教师上体育课时未在操场或活动场地与学生一块活动，容易造成安全事故的发生。

2、学校体育活动开展落实情况

各中小学体育一小时活动开展落实情况都比较好，首先档案材料较全面，有上级下发的文件和有关通知，各校制订了校园体育活动领导小组，制订了各校实际可行的方案、体育活动班级考核方案、体育活动开展安排表、体育活动开展问责制度。部分学校还与体育教师或班主任老师签订了学校体育活动开展安全责任书。其次，各中小学都利用大课间或校园体育活动时间安排了丰富多彩的各种体育活动，如掷沙包、踢毽子、跳绳、呼啦圈、短跑、立定跳远、仰卧起坐、坐位体前驱、羽毛球、乒乓球、篮球等体育活动，都有详细的活动和

时间安排表，实行专人教师包靠制，确保了学校体育一小时活动的有序开展。但不足之处有个别学校档案材料归档欠佳，缺少上级文件或有关的通知等，需要加强完善并及时归档且专人保管。

3、学校操场情况

通过检查，绝大多数学校有操场，而且把操场的卫生打扫的很干净，操场的使用率也很高；无操场的学校也划分了各年级学生的体育活动的区域，能保证学生体育一小时活动的有效开展。不足之处有个别学校操场未彻底整平，卫生清理欠佳，周围有不少杂草、垃圾或学生丢掉的食品包装袋等物品。需要加强对操场或学生活动场地的管理，确保中小学生体育一小时活动开展落到实处，让中小学生锻炼出一个个强健的身体。

4、体育测试情况

各中小学对学生作了许多健康体质测试，如视力、身高和体重、肺活量、掷沙包、50米短跑、立定跳远、仰卧起坐、坐位体前驱、俯卧撑等，但是也有个别学校未对学生进行体质测试，还有个别学校对学生测试的项目较少，需要进行测试，多完善学校体育一小时开展的有关档案材料，确保督导前把相关材料整理好并存档，附上有关档案的卷内目录。

三、小学生习惯养成

教师培养学生良好习惯是本职工作，学生养成良好习惯能成就人生。自九月份以来，青州市教育局和教研室相继下发了小学生习惯养成教育工作的相关文件，特别是《青州市教育局关于加强小学生习惯养成教研工作的意见》（青教字【2011】42号）文件中明确提到小学生的学习习惯和行为习惯各10条，即小学生习惯养成的双十条，各学校把该项工作落实较好。在10月11日上午，市教研室杜先芹主任一行五人对我镇小学生习惯养成进行了调研，抽查了南张楼

小学、孙板小学和大王小学，查阅了有关档案材料，并且从三年级和五年级中各抽取了5名同学进行了小学生良好习惯自测，效果比较好。该项工作市教研室非常重视，在今后的教学视导和年底评估中都会涉及到，各小学必须抓好落实，突出成效。

检查情况如下：

1、学生习惯养成实施方案及措施

各小学有上级下发的文件，制订了符合学校实际的方案、领导小组、养成细则，有班主任经验交流材料、九月份小学生习惯养成活动总结，而且开展了一系列的小学生习惯养成的活动，如低年级的三字歌和高年级的征文或演讲比赛等，准备了不少图片等资料。但是不足之处还在于个别学校材料准备欠充分，缺少过程性或习惯养成评比的材料，需要及时进行完善补充材料。

2、现场调查

检查时到班级中进行了查看，绝大多数学校的学生衣着整齐，室内卫生干净，学生坐姿端正，写字姿势标准，积极回答教师的提问，体现了我镇小学生良好的习惯养成。但是也有个别小学的学生写字姿势欠规范，听讲欠认真，回答教师的提问欠积极。很多小学的学生不用铅笔（1-2年级）和钢笔（3-6年级）来进行书写，望各小学认真强调，让学生尽量统一用钢笔来书写或完成作业。

3、调查问卷

本次检查，从三年级或五年级中找了6名同学进行了小学生良好习惯自测。通过自测来看大部分学校的学生做得很好，但是个别学校未强调，没有让学生进行良好习惯自测，今后要多让学生学习小学生习惯养成双十条，进行一些习惯养成知识测试和问卷调查。

总之，通过对各中小学幼儿园检查情况来看，各校都做了大量的准备工作，取得了一定的成效，但与上级要求仍有差距，教管办将于本周对上述检查中存在问题进行复查。在今后的学校工作中仍要根据上级要求不折不扣的完成各项工作，需要再补充大量的材料，把各项工作狠抓落实，确保各项工作取得实效。

2011.10.31

第二篇：安保工程汇报材料

安保工程五举措 人民出行享太平

襄垣县农村公路安保工作情况汇报

二〇一一年七月 日

襄垣县位于太行山西麓，上党盆地之北。全县辖8镇3乡1园区，有323个行政村，总人口26.12万人，总面积1160平方公里，公路通车里程达到1080公里。其中县道15条251公里，乡道35条262公里，村道316条416公里，所有行政村通了水泥（油）路，便捷、畅通的农村公路网初步形成，人民群众的出行问题基本得到解决。

农村公路，建设是基础，管养是关键，安保是重点。安保工程的实施对提高公路安全性能，保障行车安全和保护人民群众生命财产具有重要作用，是公路建设和养护观念的重大转变，是“关注安全、珍视生命、以人为本”理念的具体体现。如何在路网基本形成的基础上，消除公路安全隐患，保证人车出行安全通畅，这是我们交通运输人面临的一大课题。十一五期间，我们在省市上级部门和县委、县政府的领导和支持下，坚持以科学发展观为统领，坚持建养并重，安保同行的工作思路，以打造“平安交通”、“和谐交通”为目标，大力度，大投入，高标准，高质量，狠抓农村公路安保

工程，使全县农村公路通行能力显著提高，为人民群众出行提供了安全舒适的道路交通环境，为地方经济、社会转型跨越发展提供了有力支撑。

一、我们的具体做法：

（一）争取政府支持，为安保工程提供坚强政策后盾 2009年，我们按照省、市交通运输部门要求，结合我县农村公路发展实际需要，一是及时拟定并提交县人代会通过了《襄垣县农村公路养护管理办法》，其中明确规定，安保工程作为养护工程的重要组成部分，在农村公路养护工作实践中，要作为一项“平安工程”、“和谐工程”来抓，突出其重要地位。二是出台了《襄垣县农村公路工程建设管理办法》，明确规定新建、改建、扩建的农村公路，安保工程要做到“三同时”，即安保工程与新建、改建、扩建工程要同时设计，同时实施，同时验收。县委、县政府对于农村公路安保工程的大力支持，极大鼓舞了我们强力推进安保工程，实现“平安交通”、“和谐交通”工作目标的信心，为我们农村公路安保工作的有效开展提供了坚强的政策后盾。

（二）加大资金投入，为安保工程提供有力财力支持 安保工程，投入是关键。我们在安保工程资金投入方面，一是除上级列入计划的安保资金外，根据《农村公路养护管理办法》的规定，县政府将农村公路养护资金纳入县财政预算，其中保证有一定比例用于农村公路安保工程。

2009--2010两年间，我们用于安保工程的专项资金就达到了 ***余万元，今年农村公路安保工程的预算也达到了***万元，目前已完成投资***万元。二是在公路建设和改造时，配套安排安保工程专项资金，三年来，我县新建、改造农村公路18条***公里，总投资***万元，其中用于安保工程的建设资金达到了***万元，安保工程平均每公里投入达到了 ****余万元，占到了公路工程建设总投入的***%。安保工程的大投入，为农村公路安保工程提供了坚实的财力支持，保证了安保工程的全面、有效、顺利实施。

（三）配备精良队伍，为安保工程提供强大人员保障 我县交通运输局下设养管中心，全县12个乡镇（区）也相应成立了公路养护管理站，明确1名乡镇副职主抓此项工作，每站设专职站长1名，并根据公路里程和道路承载能力，原则上按县道每1公里1名、乡村道路每1.5公里1名，共配齐配足了581名的专业队伍，负责道路清扫、隐患排查、落石清理、标识安装等各项具体工作，做到了人员配置齐全，安全隐患排除及时。

（四）完善防护设施，为安保工程提供有力硬件支撑 在安保设施安装过程中，我们采取因地制宜，分类实施的安保工程管理办法。在临沟路段加装波形防撞钢护栏，设置防撞墙、防护墩、防护栏；在平交道口设立减速带和示警桩，设置“限速”、“村庄”、“减速让行” 等标志牌，使主、支路往来车辆各行其道、减速进入平交道口，提高路口的安全性；在急弯等通行条件差的路段增设反光镜，喷涂诱导标等，从而保证了行车安全；在视线好、无事故记录的直线段增加或更换标线、标识，保持标识标线完整无缺失，根据交通量和行人的安全考虑合理设置标线、标志来分配路面使用范围，通过分配、轮廓标、诱导标、减速带等综合措施，降低成本，提高效果，体现了“主动引导，突出重点，适度防护”的总体要求。三年来，我们对全县185公里的农村公路实施了安保工程，共安装波形防撞钢护栏15500延米，防撞防护墙850延米，防护墩1120个，防护栏3674根，标志1050套，标线88公里，凸面反光镜13面，减速带360延米。改造危桥4座，整治危险路段28处，切实提高了全县农村公路的安全通行能力，保证了人民群众的生命财产安全。

（五）强化监督管理，为安保工程提供有效措施保证 安保工程是一项复杂的系统性工程，没有一套严格有效的工作运行机制很难奏效。为此，我们不断完善和建立健全各项规章制度，加强内部管理，提高运作效率，保证各项工作措施落到实处。在具体工作运行中主要强化了六项措施：一是实行目标责任制。按照“政府领导、部门负责、社会参与”的原则，严格实行了“县道县管、乡道乡管、村道村管”和“谁包工程谁负责”、“谁包路段谁负责”的公路安保责任

制。从县政府到养护队，自上而下，层层签定安保工程目标责任书，实行了“年初建账、年中查账、年终交账”的目标责任考核管理办法，对每一级政府或部门都明确了各自的工作职责和范围；对每一责任股室、公路养管中心、公路养管站、公路养护队都分别明确了各自的工程和路段。二实行工作例会制。按照实际工作需要每周、每月召开工作会议，由乡镇养管站做工作汇报，养管中心主任和分管领导做总结和点评，对全县公路安保工程动态情况进行通报，及时解决工作中出现的问题和遇到的困难，总结经验，及时安排部署下一阶段工作。三是实行逐日巡查制。路政巡查人员坚持每日3班24小时不间断地对全县所有农村公路进行分区、分片、逐条巡查，确保道路安全隐患能够及早发现，及时排除。四是实行逐级上报制。按照“谁养护，谁负责”的公路协同巡查原则，负责农村公路日常养护的养护队员，要协同路政巡查人员进行安全隐患排查，乡镇养护站负责收集整理道路安全隐患排查情况，上报公路养管中心存档备案；对山体滑坡、大面积塌方、车辆倾覆等突发事件，养管人员第一时间上报乡镇养护站，养护站上报公路养管中心，由公路养管中心统一协调，组织人员和机械，及时清除事故路段障碍，确保道路通行安全。五是实行一路一档、一桥一卡制。养护中心对全县所有县、乡、村公路建立路桥档案，实行了一路一档、一桥一卡的路桥资料管理，加强对急弯陡坡、临水临崖、危桥险路等危险路段的重点监控、动态跟踪管理，努力完善各类安保实施，同时对存在重大安全隐患的路段，进行改线、降坡等改造处理。六是实行统一质量标准，严格责任追究的质量管理办法。在工程实施过程中，我们对全县农村公路进行认真细致的实地勘测，严格执行交通部《公路安全保障工程实施暂行技术要求》、《公路工程技术标准》和《道路交通标志和标线》等技术标准，仔细研究每一项技术参数和指标，坚持“统筹兼顾、降低成本、有效实用”的原则，在安保设施安装过程中，推行“统一规划，统一标准、统一实施、统一验收”的“四统一”监督办法，严格实行项目法人制、合同管理制和工程监理制，严把材料监管、施工监管、验收监管、领导评查、责任追究等几个重要环节，同时还组织人大代表、政协委员、群众代表评查，主动接受社会监督，真正将安保工程建成一项“民心工程”、“放心工程”、“满意工程”、“阳光工程”。

二、主要体会

总结几年来农村公路安保工程的工作实践，我们有以下三点体会：

（一）内实外秀。“内实”就是狠抓工程质量，构造物要建得坚实牢固，切实达到防撞、阻挡功能。在此基础上，也要注重外观，细琢精雕，与周围的地形地貌相协调和衔接自然，给人以舒适感。

（二）加大公路环境综合治理力度。安保工程涉及到“人、车、路、环境、管理”等诸多因素，是一项复杂的综合性系统工程。优化公路行车环境，必须将部门行为上升为政府行为，形成全社会齐抓共管的长效机制。

（三）安保工程的实施与日常养护同盘考虑，一手抓安保工程的实施，一手抓日常养护水平的提高，做到两者有机结合。通过安保工程的组织实施，进一步深化日常养护的理念，全面实行标准化养护，改善公路整体形象。

我县虽然在安保工程建设方面做了一些工作，取得了一些成效，但与上级交通部门的要求和人民群众的愿望相比，同兄弟县市相比还有一定的差距。“十二五”期间，我县计划用2-3年时间，对通客运班车的县乡公路危险路段加强安全保障工程建设，进一步优化、完善、规范安保工程的资金筹措、基建程序、招投标程序、设计监理、施工质量管理、安全监督、交（竣）工验收等各项工作。

以上汇报如有不妥之处，敬请各位领导和同仁留下宝贵意见。

第三篇：施工现场安保汇报材料

安保工作汇报材料

尊敬的各位领导：各位同仁，大家上午好，我是十二标，北京*****建设工程有限公司安全负责人，工程信息联络员，我叫***，下面由我为给位领导汇报十二标段的安保情况。

为了做好本标段的安保工作，我单位制定了，安全保卫管理方案、安保管理制度、安保岗位职责、项目部安全责任分解表，施工现场消防安全保卫措施及应急救援预；成立了安全保卫组织机构。

根据我标段的实际施工进展情况，临建还未搭设，正在做场地平整工作，项目部租住于居民小区，员工租住于村民闲置房屋中。

施工现场目前只做了土石方地基处理工程，现场施工车辆30余辆，放置箱式安保值班室一间，用于24小时安保工作的巡查。

项目部安保负责人根据人员进场的时间，及时录入个人信息至山东省流动人口服务管理综合信息系统，以便于公安机关及时掌握施工现场劳务人员的信息，并同时报安保部。对于现场施工机械车辆，进场后及时收集车辆的行驶证、驾驶证、保险单、合格证等，确保机械车辆的合法性，安全性。

关于租住房屋的管理人员及员工，项目部要求：遵守当地的法律法规，村民公约等，严禁大声喧哗影响他人休息工作等。保持室内及个人卫生，建立卫生公约和卫生值日制，严禁男妇混居和留他人住宿。严禁卧床吸烟，打架斗殴，酗酒闹事、吸毒、赌博等违法活动。宿舍内禁止使用电炉及私拉乱接电源。

全面落实食堂安全制度、卫生制度，食堂安全用电，炊事设备符合额定的电压，并做有可靠的接地，做到一闸一机一漏报，远离水源，液化石油气瓶和灶具需满足安全距离。炊事人员需符合身体健康并按时体检，取得健康证才可上岗，禁止食用过期腐蚀食品，严禁群体中毒事件的发生，严格执行食堂卫生制度，生熟食分类存放。

施工现场设安保值班室，由4人昼夜轮流值班，白天对外来人员和进出车辆巡查，夜间值班巡查机械车辆停放区。重点是仓库、机械设备的看护。值班室放置灭火器16只。

巡护时注意个人的人身安全，发现违法犯罪应及时报案，并呼叫同伴，确保人身安全后，才能保护财产安全。

土方开挖时，工作区应设置安全警戒线，无关闲杂人员进入入内，作业半径内严禁人员进入。

土方运输车辆应符合安全行驶标准，按指定路线，指定速度行驶，严禁超速，礼让三先，文明行车。

土方平整压实，土方卸载区应有专人指挥车辆进行卸载，指挥人员应穿反光背心，安全员袖标等安全醒目标记。

全体管理人员及员工严禁现场随意吸烟，动用明火。每月对职工进行一次治安保卫常识教育，每季度召开一次治保会，定期组织治安保卫检查。

对易燃、易爆、有毒物品设专库、专管，非经单位工程负责人批准，任何人不得动用。不按此执行，造成后果追究当事人的责任。施工现场必须按照“谁主观、谁负责”的原则，确定主要领导干部负责治安保卫工作。分包单位的工程，实行总承包单位负责的治安保卫工作责任制，建立治安保卫领导小组，与分包单位签订工作责任书。分包单位接受总承包单位的统一领导和监督检查

项目部定期培训熟悉防火知识，遵守各种消防规章制度，定期开展消防训练活动，爱护消防设施。参加防火学习活动并宣传，发现隐患及时报告。事故的扑救工作，做到召之即来，来之能战，战之能胜。

做到人人懂消防，人人防消防，人人会用消防设备。并有项目部主要领导担任义务消防队负责人。

在工作中难免有不足之处，和不到位的地方，我想通过在今后的工作中积极的向各位领导及各位同仁认真学习，弥补自己的不足之处，积极认真的做好安全保卫工作。

我的汇报完毕，谢谢大家。

第四篇：福鼎安保汇报材料

福鼎市交通局实施农村公路安保工程汇报

一、总体情况：

按照市委、市政府及上级交通主管部门的统一部署，福鼎市交通局自2009年底开始实施安保工程，2010、2011年将该工程列入“交通项目推进月”，实施“五大战役”及落实“百日会战”部署的重要项目。针对福鼎实际，从资金筹措、设计踏勘、组织实施和完工验收等关键环节入手，制定具体实施方案，精心组织，认真落实。

福鼎市共有县、乡道138条901.02公里需实施安保工程。三年来通过努力已实施县、乡道64条464.21公里，共投入资金1281万元。2012年计划实施县、乡道9条132.606公里，计划投资377万元,目前已完成X971沙叠线山前普后至佳阳18.606公里安全设施，剩余8条县、乡道113.52公里（详见附表）。

二、建设内容和2012年项目进度：

安保工程建设的主要内容为设置波形护栏、中式墩护栏、钢筋混泥土护栏，警告、禁令、指路标志，里程碑，凸面反光镜，错车道等。为确保2012年工程有效、顺利推进，市交通局已组成工作班子，抽调技术人员，分片进行调查摸底。并将委托公路部门专业队伍进行施工。期间将组成技术督查服务小组对工程进度、质量及标准化施工开展重点巡察，并严把验收关。目前已完成现场踏勘及施工图初设，全部工程将于11 月底完成并上报核验。

三、存在问题：

1、按目前省补资金2-3万元每公里的标准只够实施最基础的安保，安全防护效果差强人意，建议市财政每公里给予增加1-2万元的地方配套资金。

2、仍由市政府牵头，组成由安监、交警、运管等部门及工程所在乡镇、村主干参加的联合审定组进行审定，确保工程设计，实施路段，工期及投资合理科学。

实施农村“村村通客车”工程汇报 市交通局认真贯彻落实福鼎市政府《关于加快农村客运发展实施意见》，建立健全农村客运发展机制，积极推进农村客运健康、协调、可持续发展。创新企业经营模式，鼓励企业实行冷、热线捆绑、延长线路，开通双日班车、预约班车、墟日班车、周末学生班车等经营方式，积极拓展农村客运班线，进一步提高行政村通车率，服务社会主义新农村建设，通客车建制村由2011年初的215个增至232个，新增17个行政村，建制村通车率由86%提高到92.4%，居宁德市前列，进一步方便农村群众安全便捷出行。

实施桥梁改造项目汇报

桐城三门里桥、前岐吴家溪桥和店下新福桥均属四级危桥，业主单位为乡镇政府，市交通局协助乡镇完成桥梁前期登记、上报、图纸审批、设计等工作。截止6月底，店下新福桥已完成施工阶段，桐城三门里桥正在完成施工图设计，前岐吴家溪桥已完成施工图设计，正在进入招投标阶段。

第五篇：尼日利亚安保汇报

关于德尔塔州安全形势趋紧的报告

一、事由：5月13日早晨，护送美国Chevron公司员工上下班的2艘炮艇，在德尔塔州西南部的河流中被武装组织分子袭击，有士兵伤亡。当天下午政府军对位于该区域内的2个武装分子营地发动袭击。武装分子立即采取反报复行动，当天对该区域内一艘载有15名菲律宾的船只劫持，在劫持过程中武装分子与赶来救援的政府军发生交火，双方互有伤亡。

二、进展：14日、15日政府军与武装组织的交火仍在持续，据报道，有200名武装分子被打死。“尼日尔河三角洲解放运动”组织13日通过电子邮件发表声明，指责军方进攻其在石油主产区的两个营地，誓言要对政府军和石油设施发动报复性攻击，并向西方石油公司下达了24小时内撤出尼日尔河三角洲地区的最后通牒。在15日发表的邮件中，指责尼军方出动战机空袭德尔塔州格拉马图社区，造成社区大量平民伤亡，其中还包括一名此前被该组织绑架的菲律宾人质。

发生冲突的区域距离OPL280工区100公里左右，都位于德尔塔州。这是我们进入尼日利亚以来，距离我们最近、规模最大的武装冲突爆发。由于交火激烈，一部分武装分子，已经四散逃跑，并有可能流入OPL280工区内。

三、因对措施鉴于目前局势，我们采取以下措施来应对： 1.严格执行安保应急预案。近期内中方人员一律避免外出。

2.重新部署安保力量，加强中方营地的安全保护。从炸药库、码头抽调一部分士兵回到KWALE营地，加强营地四周的巡逻和警戒。

3.在主营地储备好一定粮油和燃油，增加一辆吉普和皮卡，一旦形势紧急，做到中方人员随时能够撤离。

4.安排当地员工，随时报告、收集相关的信息。

5.近期安排2条炮艇，护送气枪船从哈克特到工区。

现将德尔塔州安全局势，就我们了解到情况做一汇报。

军方：尼日利亚联邦政府军方发言人向外界透漏的信息表明，从5月13号开始的军事行动，取得一定战果:已经解救出14名菲律宾人质，4名乌克兰人质，一名英国人质;缴获大量反政府武装组织的武器和弹药；德尔塔州的反政府武装组织基地大部分被摧毁，或被政府军占领。该发言人5月26日，接受记者采访时，在德尔塔州的军事清剿，到5月27日将告一段落，但绝不会放松对这些战区的警戒和控制。对于军事行动是否只局限于德尔塔州，会不会扩散到相邻的河流州、巴耶尔萨州等地，军方并不排除这种可能。据报道，军方已经开始在这些地方开始部署兵力，三角洲百姓中，流传军方即将在这些地方展开行动的流言。

中央政府：由于油价下跌，石油设施不断遭受破坏，尼日利亚石油税收急剧下降，严重影响了中央政府的财政收入。据报道，本次军事行动是由军方长期策划准备，由总统直接下令开始的。军事行动开始后，总统多次拒绝了停火的建议，这些建议来自副总统、德尔塔州长以及当地长老。值得说明的是，副总统就是来自战区主要的部族IJAW族。中央政府下决心要清剿反政府武装。但是它也面临着国际和国内的政治压力，如何安置、救济受战争影响的数万贫民百姓，也是一大难题。地方：地方政府起初呼吁政府军停止进攻，用谈判的手段解决问题，州长2次去首都阿布贾约见总统，但总统拒绝了停火建议，警告三角洲领导人与反政府武装要划清界限。从基地5缴获的文件资料表明，三角洲地方政府领导人与反政府武装组织之间存在暧昧关系，一些地方领导人向这些组织提供了物资、金钱。在中央政府的压力下，河流州、巴耶尔萨州、德尔塔州等三角洲地区领导人，跟中央政府签署了备忘录，表态支持军事行动。由于现在德尔塔州的武装分子四散逃跑，军方紧追不放，所以军事行动有可能燃烧至这些区域，当地百姓处于惊慌之中。

反政府武装组织: 本次军事行动的主要战场位于德尔塔州西南部的瓦里西南（WARRI SOUTH-WEST GOVERNMENT）政府管辖的区域内。主要的攻击是尼日尔三角洲解放运动的5大首领之一的TOMPOLO经营的基地5和基地2。据报道，本次军事行动，数百名武装分子被击毙，一部分在逃亡。但是另一方面，他们也在不断重新聚集，先后炸毁了本区域内壳牌、美孚的石油和天然气管线，迫使附近的电厂和炼油厂停产。军方仍然没有抓捕到TOMPOLO，他处于逃跑和隐藏状态。

青年组织和人权组织：由于军事行动，迫使数万民众逃离家园，必须重新安置，救济。一些妇女、儿童、老人在行动中受伤或死亡，这些组织强烈呼吁中央政府停火，指责军方屠杀百姓。

对OPL280项目的影响

OPL280项目位于德尔塔州的东北方向，尽管距离武装分子活动频繁的沿海地带，直线距离有100多公里，仍然面临极大危险。武装分子四处逃跑，有可能流入工区，造成危害。另外，阿吉普的石油管线和天然气厂就位于工区附近，有可能成为反政府武装破坏的目标，从而影响我们的生产，给我们带来间接的危险。鉴于此，近期我们采取的措施：

1.严格执行安保管理规定，近期中方人员一律避免外出。2.妥善处理劳资和社区关系，防止引起纠纷与冲突。

3.增加8名移动警察，在KWALE营地的南面的路口和北面300米处设置监控点，24小时监控过往车辆和行人，配合营地的士兵，做好保卫工作。

4.重新部署安保力量，加强中方营地的安全保护。从炸药库、码头抽调一部分士兵回到KWALE营地，加强营地四周的巡逻和警戒。

5.在主营地储备好一定粮油和燃油，准备三辆吉普和三辆皮卡，一旦形势紧急，做到中方人员随时能够撤离。

6.安排当地员工，随时报告、收集相关的信息。

人民网阿布贾2月10日电（记者殷淼）尼日利亚副总统古德勒克?乔纳森9日接受了尼日利亚国民议会参众两院的授权，正式出任尼日利亚代总统之职，并兼任尼日利亚武装部队总司令。

尼日利亚国民议会9日中午在授权决议中宣布，尼参众两院决定授权给尼副总统古德勒克-乔纳森，同意其出任尼日利亚代总统之职，同时兼任尼武装部队总司令，直至尼总统亚拉杜瓦康复回国。

尼副总统古德勒克-乔纳森在当晚发表的全国广播讲话中表示，愿意接受尼国民议会的授权，并对包括国会参众两院在内所有支持他的人表示了感谢。他说：“我深知此时自己肩上所承担的责任，但是我保证，我将竭尽全力去履行好自己的职责，不辜负全体尼日利亚人民对我的崇高信任。”

2009年11月23日，尼日利亚总统奥马鲁-亚拉杜瓦因患急性心包炎前往沙特阿拉伯就医，自此再没有公开露面，这一事件一度导致尼日利亚出现信任危机。

尼副总统古德勒克-乔纳森1957年11月生于尼南部巴耶尔萨州，信奉基督教。2005年12月因巴耶尔萨州遭弹劾，接任州长。2006年12月成为人民民主党总统候选人亚拉杜瓦竞选伙伴，作为该党副总统候选人参加2007年总统大选。2007年4月当选副总统。

尼日利亚副总统古德勒克-乔纳森9日在首都阿布贾出任代理总统，结束总统奥马鲁-亚拉杜瓦出国就医两个多月至今未归导致的权力真空状况。

议会批准任代总统

尼日利亚议会9日早些时候通过一项决议，同意乔纳森在亚拉杜瓦治病期间出任代总统。

尼日利亚内阁先前反对任何正式权力交接，但路透社9日援引司法部长兼总检察长迈克尔-卡塞-阿翁多卡的话说：“现阶段重要的是让国家继续运转。”

他说，乔纳森将得到内阁全力支持。

不过，这项决议并不具法律效力。根据尼日利亚宪法，只有总统给议会写亲笔信，说明自己正在休假或者没有能力履行总统职责时，副总统才能代行总统职责。

这项决议表示，一旦亚拉杜瓦向议会提交亲笔信，说明自己结束“病假”归来，乔纳森的代理总统职务就终止。

亚拉杜瓦一向身体状况欠佳。2007年竞选总统时就因健康原因引发人们对其能否胜任总统工作的质疑。他上任后数次出国住院，去年11月23日去沙特阿拉伯就医，至今近80天未在公开场合露面，其间甚至传出他在沙特去世的传言。他也未向副总统移交权力，引发国内一片质疑。

尼日利亚是非洲人口最多的国家，也是石油出口大国。总统无法履行职责，权力真空令社会开始不安。

在亚拉杜瓦归来重理国事变得更不确定时，尼日利亚一些报纸甚至开始每天在头版醒目标出亚拉杜瓦已经出国的天数。

曾做过军人和警察的斯蒂芬-奥拉希勒支持让乔纳森代理总统职责的决定。他说：“他们做得对。没有总统对国家没有好处。什么事都做不了。”

政府可以正常运转

尼日利亚公众认为，无论乔纳森代理总统将遇到什么难题，至少眼下尼日利亚政府总算可以正常运转，2010年预算案获得议会通过后将可由乔纳森签署成法律。

此外，乔纳森代理总统可巩固尼东南部尼日尔河三角洲地区石油产区的局势。

长时间的权力真空给尼日利亚政局蒙上阴影，去年下半年针对武装分子的特赦政策效果也大打折扣。

亚拉杜瓦2009年下半年实施了对尼日尔河三角洲地区武装分子的特赦政策，大多数武装组织的领导人接受特赦，促成了这一地区的稳定与和平。但自从亚拉杜瓦患病离开尼日利亚起，政府与武装分子的谈判和特赦后的工作进展变缓。

分析人士认为，总统长期缺位将大大降低特赦效果，武装冲突可能“死灰复燃”。

乔纳森9日向全国发表电视演讲说：“联邦政府将采取一切必要措施巩固尼日尔河三角洲特赦的成果，执行特赦后的计划。”

其合法性遭到质疑

乔纳森出任代理总统虽然得到议会和政府支持，但按照一些律师说法，这样做不符合宪法。

根据尼日利亚宪法，乔纳森出任代理总统需获得亚拉杜瓦的任命书。参议院议长戴维-马克对于乔纳森没有得到任命书而出任代总统的解释是，亚拉杜瓦接受英国广播公司电话采访时谈到自己健康欠佳，“这相当于宪法要求的任命书”。

但尼日利亚律师协会主席奥卢瓦罗蒂米-O-阿克雷多卢告诉美联社，让乔纳森代理总统法律上站不住脚，“他们无权这样做”。

熟悉尼日利亚事务的分析人士认为，对于乔纳森代理总统不合法的指责可能成为他行使权力中的一个障碍。据新华社专电记者欧飒

新华网拉各斯2月10日电（记者曹凯 李怀林）刚上任一天的尼日利亚代理总统古德勒克-乔纳森10日主持联邦行政会议，免去司法部长兼总检察长迈克尔-卡塞-阿翁多卡的职务，由原劳工部长继任。阿翁多卡被任命为特别事务部部长。

尼日利亚议会参议院和众议院9日通过一项决议，要求副总统乔纳森在总统奥马鲁-亚拉杜瓦治病期间担任代理总统。

根据尼日利亚宪法，只有总统给议会写亲笔信，说明自己正在休假或者没有能力履行总统职责时，副总统才能代行总统职责。但尼参议院认为，亚拉杜瓦1月11日接受英国广播公司采访时向全世界表明自己正在接受治疗，只有医生才能决定自己何时能够回国履行总统职责，这足以证明亚拉杜瓦已无力履行职责。

亚拉杜瓦去年11月23日前往沙特阿拉伯治病，自此一直未在公开场合露面，也未向副总统移交权力，引发国内一片质疑。

中国日报网消息：据英国媒体报道，两架飞机2月24日在尼日利亚首都阿布贾机场的专机停机坪降落。此前数小时来自政府方面的消息称，近期一直在沙特治病的总统奥马鲁-亚拉杜瓦将回国。

有目击者称，在两架飞机抵达阿布贾机场时，已经有救护车在那里等待。而政府方面并没有对亚拉杜瓦总统的身体情况进行进一步说明。

一位官员23日晚在沙特的吉达机场表示，亚拉杜瓦总统在当晚10点22分乘坐一架飞机离开沙特，尼日利亚政府官员乘坐的另一架飞机随后出发。

亚拉杜瓦去年11月23日前往沙特阿拉伯治病，自此一直未在公开场合露面，也未向副总统移交权力，引发国内一片质疑。尼日利亚议会两院今年2月9日通过一项决议，要求副总统乔纳森在总统治病期间担任代理总统。

人民网阿布贾2月24日电(记者殷淼)尼日利亚总统奥马鲁·亚拉杜瓦24日凌晨乘专机从沙特阿拉伯吉达市返回尼首都阿布贾。目前，其接受治疗后的健康状况仍是未知数。

去年11月23日，尼日利亚总统亚拉杜瓦因患急性心包炎前往沙特阿拉伯就医，自此再没有公开露面。从离开到回来正好是三个月的时间，期间曾一度引发各种揣测，并导致尼日利亚出现信任危机。迫于国内外压力，尼日利亚国民议会参众两院2月9日正式授权尼日利亚副总统古德勒克·乔纳森出任尼日利亚代总统兼尼日利亚武装部队总司令。

分析人士指出，尼日利亚亚拉杜瓦突然结束治疗回返国内估计将对尼国内政局的走向产生微妙影响。

自尼日利亚总统回国后，外界对他的健康状况不断猜测。目前，一名在沙特参与尼总统健康治疗的医生说根据尼总统目前的身体状况，推测他只有1个月的生命时间。同时，尼国内的权利斗争也逐渐升级。

3月19日在贝宁市政府发现炸弹。

MEND威胁将袭击TOTAL等油公司。3月15日发生在DELTA州WARRI市政府的2起爆炸炸死3人，炸伤6人。

２００６年以来，石油资源丰富的尼日利亚东南部尼日尔河三角洲地区频繁发生绑架事件，至今已有超过３００名外国人在这一地区遭绑架，不过其中大多数人已获释。

4月18日2名德国人在ABIA州被绑架。

尼日利亚代总统将宣誓就任总统

http://www.xiexiebang.com 2010年05月06日11:59 新华网

新华网拉各斯5月6日电(记者曹凯)尼日利亚政府一名高级官员6日说，尼日利亚代总统古德勒克·乔纳森将于当地时间6日8时(北京时间15时)宣誓就任总统。

这位不愿透露姓名的官员对媒体说，尼日利亚总统职位不能空缺。总统去世后，代总统乔纳森应该全面履行总统和武装部队总司令的职责。

乔纳森6日凌晨召开紧急会议，商讨亚拉杜瓦葬礼和宣誓就任总统的细节。

尼总统奥马鲁·亚拉杜瓦5日晚在首都阿布贾去世。乔纳森6日凌晨宣布，尼日利亚将为亚拉杜瓦去世举行7天全国哀悼，各地降半旗志哀，6日也成为全国公共假日。

今年2月，尼日利亚议会通过一项决议，要求乔纳森在亚拉杜瓦出国治病期间担任代总统。今年3月，尼国家独立选举委员会宣布，尼将于明年1月22日或4月23日举行总统选举。

5月18日拍摄的停靠于尼日利亚拉各斯阿帕帕港的“安泽江”号货轮。新华社记者曹凯摄

新华网拉各斯5月18日电(记者 曹凯)中国中远航运有限公司所属的“安泽江”号货轮16日晚在尼日利亚拉各斯港外等候进港卸货时，遭到海盗袭击，经全体船员奋力抗击，海盗被成功击退，包括船长在内的4人受伤。目前伤员情况良好，正在医院接受治疗。

记者18日在拉各斯泻湖医院见到了受伤的船员。船长刘新军说，当地时间16日20时28分左右，船尾防盗人员发现约200米外有两条不明小艇快速向“安泽江”号靠近。随后船只遭到来自小艇上8名海盗霰弹枪和自动步枪的袭击。小艇靠近后，海盗在火力掩护下用带有挂钩的铝合金梯往生活区船舷挂，试图登船。“安泽江”号全体28名船员用大量啤酒瓶、木块和消防水龙等攻击海盗，并成功摘除海盗挂钩，使海盗无法登船。

刘新军说，海盗的两艘快艇随后对货轮发动第二轮攻击，在冲锋枪等强火力掩护下小艇靠近船边。为了避免人员伤亡，“安泽江”号货轮甲板上的作战人员撤回生活区，利用生活区有利位置进行抵抗。在此期间，驾驶台有的挡风玻璃被霰弹和子弹打碎，船尾导缆上部横栏管被击穿。刘新军、政委刘正芳和另外两名船员不同程度受伤。在船员的顽强抵抗下，海盗当晚22时左右撤退。

中国驻拉各斯总领事馆总领事郭崑18日前往医院看望了伤员，并到停靠在阿帕帕港的“安泽江”号货轮慰问船员。郭崑在阿帕帕港与尼日利亚海事部门安全负责人谈话时敦促对方加强东方网5月15日消息：尼日利亚警方15日说，在当地工作的4名黎巴嫩人14日晚在尼东南部阿夸伊博姆州遭到武装绑架。

阿夸伊博姆州警方官员说，4名被绑架者是当地一家建筑公司的工人。在绑架过程中，警方和绑匪发生枪战，一名绑匪和一名警察死亡。

自2006年以来，石油资源丰富的尼日利亚东南部频繁发生绑架事件，大部分被绑架者是外国人，至今已有超过300名外国人在这一地区遭绑架，绑架本国人的案件也呈上升趋势。

戒备，努力改善港口附近安全环境，尽量避免类似事件再次发生。

3名在尼日利亚被绑架的中国公民获释

http://www.xiexiebang.com 2010年05月29日17:52 国际在线

国际在线消息(记者 魏向楠)：据中国驻尼日利亚拉各斯总领馆官员透露，经过和尼日利亚有关各方的合作，近日在尼东南部阿比亚州被绑架的3名中国公民已于当地时间29日早6时获释。

目前，这3名中国公民身体状况良好，精神状态稳定，中国驻拉各斯总领馆将妥善安排他们于近期回国。

据了解，这3名中国公民均为男性，来自中国湖北，受雇于尼日利亚一家钢铁公司做技术员。3人于23日在位于阿比亚州阿巴市的驻地遭到手持刀枪的抢匪绑架，同时被绑架的还有9名尼日利亚人。在被绑架期间，中国驻拉各斯总领馆一直努力保持与他们有通讯联系。

近一段时间以来，尼日利亚安全局势再次出现恶化的趋势，在尼东南部尼日尔三角洲地区已经发生多起外国人被绑架事件。中国驻拉各斯总领馆提醒在尼的中国公民，一定要增强安全防范意识，特别不要前往阿比亚州等东南部地区，在当地工作和生活的中国人请尽快撤离。

2009年被绑架外国人93人，死亡5人。2007年被绑架172人，死亡8人。