安保总结(汇报)

第一篇：安保总结(汇报)

西昌市教科局

二0一一年安全保卫工作情况汇报

二0一一年，西昌市教科局在市委市政府的领导下，在局党委的重视下，把安保工作作为维护单位政治、治安稳定，构建平安单位、文明单位、和谐局面的重要工作来抓。坚持预防为主、确保稳定的方针，成立了以局长为该项工作的总负责人、全局领导班子成员全员参与的领导小组，有了强力而正确的决策，周密的布置，一丝不苟的督察落实，加之全局职工的努力拼搏，教科局在2011年无责任事故、无安全事故、无非正常死亡人员、无火灾事故、没有到省进京上访人员。保证了全局和谐稳定的局面和良好的工作环境，圆满地完成了市委市政府交办的各项工作，而且全局的综治工作得到了市政法委、北城办事处和社区的一致好评。

为继续抓好内保工作，将二0一一年的内保工作总结如下：

一、组织保证，全员参与

安保工作是维持单位治安稳定，创造良好工作环境的工作，为创造全局稳定和谐局面。

1、成立了以杨收作局长为组长，局领导成员、各科室负责人共同组成的安全保卫领导小组，从组织上保证了全体职工共同参与。集全局之力抓好安全保卫工作。

2、年初领导小组结合教科局实际，制定出《西昌市教科局2011年社会治安综合治理及“平安建设”、安保工作安排意见》，并以西市教【2011】28号文发布实施。

3、全局干部、职工按文件要求全员参与了安保工作。分别进入了保密、消防、安全、义务治安巡逻、纠纷排查调解等工作，使安保工作层层落实到人，事事有人抓。并且抓得好有奖，做不好受罚。

二、突出预防为主方针，抓好信息报送工作

“预防为主，确保稳定”是安保工作的真谛。及时发现矛盾纠纷，把各种矛盾消灭在萌芽之中是做好安保工作的重要有效手段。为此全局成立了矛盾纠纷排查调解组织，解决了群众反映的用电线改造、请保安巡逻、安装监控设施等热点问题。

在确保全局治安稳定的基础上，要求信息层层畅通。针对发现不稳定因素、治安不良动态时要立即层层上报的要求，形成了各学校到教科局，教科局到市政府的及时上报程序。

对治安动态做到心中有底，坚持月月进行治安分析，季度做好分析和预判。

三、抓好抓实安全防范体系，确保安全、稳定

社会治安工作是整体一盘棋，确保本单位的安全稳定就是对一个区域社会治安工作的贡献，也是对建设平安西昌的贡献。要抓好安全和稳定，首先要抓好安全防范体系的建设。

1、二0一一年，为逐步形成全局安保工作人防、物防、技防的安全防范体系，在办公经费紧缺的情况下，抽出五万零四百元的资金聘请了保安公司的3名保安负责门卫和夜间巡逻。3名保安人员的加入，为确保全局的安全无事故起到了重要作用。同时，在办公楼区域安装三个摄像头，加强了技防保证。

2、对干部职工的安全防范法制教育是全局建成安全防范体系的重要环节。除了组织全体干部职工参加安全防范法制知识培训会外，还提倡他们积极收看中央法制台和今日说法等电视栏目。这对全局干部职工的法律意识、安全防范意识的提高大有裨益。

3、兼职消防队伍同志的努力和消防器材的购置以及对老化电路的改造确保了全局2011年无火灾事故。

4、落实各种督查、巡查制度，保证了各种防范措施落实到位。

5、制定了突发性事件和群体性事件的应急预案，避免了遇到此类事件时无应对措施和方法，并且组织了演练。

6、抽调人员参与派出所、北城办、社区的各种整治活动，体现了综治工作整体联动的必要性。

四、制度是实现圆满完成工作任务的保证

为实现全局安全、稳定、和谐的局面，体现制度管人、制度管事，全局经过分析研究，制定了十二种安全保卫制度，使全局安保工作实现了规范化、制度化。对这些制度的坚决执行，也是全局在2011年安保工作取得优良成绩的有力保障。

社会治安工作随着社会的进步也在变革，全局的各种安全保卫制度也会与时俱进的结合社会发展的特点进行修改，使之适应社会的发展，适应全局各项工作的开展。

西昌市教科局管辖着许多学校，给全局保卫工作造成了巨大压力。教科局在搞好局机关自身安保工作的同时，把更多的精力投入到各学校的安保体系、安保制度的建设完善中。今年，我局向市委、市政府请示为全市63所中心校以上公办学校（城区学校及高完中除外）聘请保安共134名，通过政府采购为49所未安装监控的学校安装了监控系统，实现了人防、物防、技防、心防“四防”工作到位。

二O一一年，教科局在综治和安全保卫方面做了大量工作，投入了大量的人力、物力，取得了一定成绩。在2012年全局干部职工会更努力工作，使综治、安全保卫工作跨上一个新台阶。

二〇一一年十二月十三日

第二篇：校园安保汇报总结

校园安保汇报总结

为切实保护学校师生生命和财产安全，维护学校正常教育教学秩序，创设良好的校园环境，我校全体师生牢牢树立安全第一的意识，为积极打造“平安校园”进行了卓有成效的工作。

一、学校安保情况。

1、学校使用由保安公司委派的4名保安，24小时值班。并组织本校男教师成立学校护卫队，在放学人员较多时参与维持秩序和安全保护。

2、在区教育局和镇政府的大力支持下，保安室配备了常用的保安器械，包括橡皮棒两根、防刺手套两双、钢叉两根等。学校同时又根据实际为保安室配备了巡逻电筒一个、应急照明装置一套，以保证在停电的状态下学校安保工作的顺利进行。进化镇派出所在校门口安装了一套与公安局联网的电子监控，学校内部的电子监控安装已经完成。

3、为确保学生上学、放学两个高峰时段校门口学生的安全，在城西派出所的支持下，我们在校门口安排了两名协警、两名保安同时上岗参与上学放学秩序的维持和学生安全监管。

4、在学生上课期间，学校严格实行封闭管理，严格控制学生出入，学生在学习期间严禁离开校园，如有特殊情况，凭班主任批准的放行条进出校门，并做好登记工作；严禁一切无关人员和车辆进入校园。

二、学校内外部隐患排查及整改情况。

学校安保工作领导小组对学校内外部进行细致的地毯式的排查，我们认为：校园周边并不复杂，无娱乐场所和复杂人群；但正门正对是迎宾大道，过往车辆多而快，学生过马路易出事故，我校已通多样形式对学生进行这方面的安全教育，交通部门已派警力维持秩序。

三、应急预案的制订及演练情况。

我校历来重视学生的应急演练，学校制订了应急预案，下发给每位教师，让每位教师明确自己的职责，每学年如果有教师变动，预案中的人员安排也相应进行变动，我校每学期都进行至少2次的应急演练。

与此同时，学校充分发挥法制副校长的作用，就当前的安保问题向学生作了一个生动的讲座。

四、其他需要说明的情况。

学校安保是一项系统工程，虽然面对全国接二连三出现的校园暴力，预防校园暴力成为学校安保工作的主旋律，但是我校始终没有忽视其他方面的安全工作。例如，举行国旗下主题教育及动员讲话、利用学校校讯通短信平台进行家长的宣传动员、开展安全隐患再排查活动。

XX小学

2010-9-19

第三篇：安保工程汇报材料

安保工程五举措 人民出行享太平

襄垣县农村公路安保工作情况汇报

二〇一一年七月 日

襄垣县位于太行山西麓，上党盆地之北。全县辖8镇3乡1园区，有323个行政村，总人口26.12万人，总面积1160平方公里，公路通车里程达到1080公里。其中县道15条251公里，乡道35条262公里，村道316条416公里，所有行政村通了水泥（油）路，便捷、畅通的农村公路网初步形成，人民群众的出行问题基本得到解决。

农村公路，建设是基础，管养是关键，安保是重点。安保工程的实施对提高公路安全性能，保障行车安全和保护人民群众生命财产具有重要作用，是公路建设和养护观念的重大转变，是“关注安全、珍视生命、以人为本”理念的具体体现。如何在路网基本形成的基础上，消除公路安全隐患，保证人车出行安全通畅，这是我们交通运输人面临的一大课题。十一五期间，我们在省市上级部门和县委、县政府的领导和支持下，坚持以科学发展观为统领，坚持建养并重，安保同行的工作思路，以打造“平安交通”、“和谐交通”为目标，大力度，大投入，高标准，高质量，狠抓农村公路安保

工程，使全县农村公路通行能力显著提高，为人民群众出行提供了安全舒适的道路交通环境，为地方经济、社会转型跨越发展提供了有力支撑。

一、我们的具体做法：

（一）争取政府支持，为安保工程提供坚强政策后盾 2009年，我们按照省、市交通运输部门要求，结合我县农村公路发展实际需要，一是及时拟定并提交县人代会通过了《襄垣县农村公路养护管理办法》，其中明确规定，安保工程作为养护工程的重要组成部分，在农村公路养护工作实践中，要作为一项“平安工程”、“和谐工程”来抓，突出其重要地位。二是出台了《襄垣县农村公路工程建设管理办法》，明确规定新建、改建、扩建的农村公路，安保工程要做到“三同时”，即安保工程与新建、改建、扩建工程要同时设计，同时实施，同时验收。县委、县政府对于农村公路安保工程的大力支持，极大鼓舞了我们强力推进安保工程，实现“平安交通”、“和谐交通”工作目标的信心，为我们农村公路安保工作的有效开展提供了坚强的政策后盾。

（二）加大资金投入，为安保工程提供有力财力支持 安保工程，投入是关键。我们在安保工程资金投入方面，一是除上级列入计划的安保资金外，根据《农村公路养护管理办法》的规定，县政府将农村公路养护资金纳入县财政预算，其中保证有一定比例用于农村公路安保工程。

2009--2010两年间，我们用于安保工程的专项资金就达到了 ***余万元，今年农村公路安保工程的预算也达到了***万元，目前已完成投资***万元。二是在公路建设和改造时，配套安排安保工程专项资金，三年来，我县新建、改造农村公路18条***公里，总投资***万元，其中用于安保工程的建设资金达到了***万元，安保工程平均每公里投入达到了 ****余万元，占到了公路工程建设总投入的***%。安保工程的大投入，为农村公路安保工程提供了坚实的财力支持，保证了安保工程的全面、有效、顺利实施。

（三）配备精良队伍，为安保工程提供强大人员保障 我县交通运输局下设养管中心，全县12个乡镇（区）也相应成立了公路养护管理站，明确1名乡镇副职主抓此项工作，每站设专职站长1名，并根据公路里程和道路承载能力，原则上按县道每1公里1名、乡村道路每1.5公里1名，共配齐配足了581名的专业队伍，负责道路清扫、隐患排查、落石清理、标识安装等各项具体工作，做到了人员配置齐全，安全隐患排除及时。

（四）完善防护设施，为安保工程提供有力硬件支撑 在安保设施安装过程中，我们采取因地制宜，分类实施的安保工程管理办法。在临沟路段加装波形防撞钢护栏，设置防撞墙、防护墩、防护栏；在平交道口设立减速带和示警桩，设置“限速”、“村庄”、“减速让行” 等标志牌，使主、支路往来车辆各行其道、减速进入平交道口，提高路口的安全性；在急弯等通行条件差的路段增设反光镜，喷涂诱导标等，从而保证了行车安全；在视线好、无事故记录的直线段增加或更换标线、标识，保持标识标线完整无缺失，根据交通量和行人的安全考虑合理设置标线、标志来分配路面使用范围，通过分配、轮廓标、诱导标、减速带等综合措施，降低成本，提高效果，体现了“主动引导，突出重点，适度防护”的总体要求。三年来，我们对全县185公里的农村公路实施了安保工程，共安装波形防撞钢护栏15500延米，防撞防护墙850延米，防护墩1120个，防护栏3674根，标志1050套，标线88公里，凸面反光镜13面，减速带360延米。改造危桥4座，整治危险路段28处，切实提高了全县农村公路的安全通行能力，保证了人民群众的生命财产安全。

（五）强化监督管理，为安保工程提供有效措施保证 安保工程是一项复杂的系统性工程，没有一套严格有效的工作运行机制很难奏效。为此，我们不断完善和建立健全各项规章制度，加强内部管理，提高运作效率，保证各项工作措施落到实处。在具体工作运行中主要强化了六项措施：一是实行目标责任制。按照“政府领导、部门负责、社会参与”的原则，严格实行了“县道县管、乡道乡管、村道村管”和“谁包工程谁负责”、“谁包路段谁负责”的公路安保责任

制。从县政府到养护队，自上而下，层层签定安保工程目标责任书，实行了“年初建账、年中查账、年终交账”的目标责任考核管理办法，对每一级政府或部门都明确了各自的工作职责和范围；对每一责任股室、公路养管中心、公路养管站、公路养护队都分别明确了各自的工程和路段。二实行工作例会制。按照实际工作需要每周、每月召开工作会议，由乡镇养管站做工作汇报，养管中心主任和分管领导做总结和点评，对全县公路安保工程动态情况进行通报，及时解决工作中出现的问题和遇到的困难，总结经验，及时安排部署下一阶段工作。三是实行逐日巡查制。路政巡查人员坚持每日3班24小时不间断地对全县所有农村公路进行分区、分片、逐条巡查，确保道路安全隐患能够及早发现，及时排除。四是实行逐级上报制。按照“谁养护，谁负责”的公路协同巡查原则，负责农村公路日常养护的养护队员，要协同路政巡查人员进行安全隐患排查，乡镇养护站负责收集整理道路安全隐患排查情况，上报公路养管中心存档备案；对山体滑坡、大面积塌方、车辆倾覆等突发事件，养管人员第一时间上报乡镇养护站，养护站上报公路养管中心，由公路养管中心统一协调，组织人员和机械，及时清除事故路段障碍，确保道路通行安全。五是实行一路一档、一桥一卡制。养护中心对全县所有县、乡、村公路建立路桥档案，实行了一路一档、一桥一卡的路桥资料管理，加强对急弯陡坡、临水临崖、危桥险路等危险路段的重点监控、动态跟踪管理，努力完善各类安保实施，同时对存在重大安全隐患的路段，进行改线、降坡等改造处理。六是实行统一质量标准，严格责任追究的质量管理办法。在工程实施过程中，我们对全县农村公路进行认真细致的实地勘测，严格执行交通部《公路安全保障工程实施暂行技术要求》、《公路工程技术标准》和《道路交通标志和标线》等技术标准，仔细研究每一项技术参数和指标，坚持“统筹兼顾、降低成本、有效实用”的原则，在安保设施安装过程中，推行“统一规划，统一标准、统一实施、统一验收”的“四统一”监督办法，严格实行项目法人制、合同管理制和工程监理制，严把材料监管、施工监管、验收监管、领导评查、责任追究等几个重要环节，同时还组织人大代表、政协委员、群众代表评查，主动接受社会监督，真正将安保工程建成一项“民心工程”、“放心工程”、“满意工程”、“阳光工程”。

二、主要体会

总结几年来农村公路安保工程的工作实践，我们有以下三点体会：

（一）内实外秀。“内实”就是狠抓工程质量，构造物要建得坚实牢固，切实达到防撞、阻挡功能。在此基础上，也要注重外观，细琢精雕，与周围的地形地貌相协调和衔接自然，给人以舒适感。

（二）加大公路环境综合治理力度。安保工程涉及到“人、车、路、环境、管理”等诸多因素，是一项复杂的综合性系统工程。优化公路行车环境，必须将部门行为上升为政府行为，形成全社会齐抓共管的长效机制。

（三）安保工程的实施与日常养护同盘考虑，一手抓安保工程的实施，一手抓日常养护水平的提高，做到两者有机结合。通过安保工程的组织实施，进一步深化日常养护的理念，全面实行标准化养护，改善公路整体形象。

我县虽然在安保工程建设方面做了一些工作，取得了一些成效，但与上级交通部门的要求和人民群众的愿望相比，同兄弟县市相比还有一定的差距。“十二五”期间，我县计划用2-3年时间，对通客运班车的县乡公路危险路段加强安全保障工程建设，进一步优化、完善、规范安保工程的资金筹措、基建程序、招投标程序、设计监理、施工质量管理、安全监督、交（竣）工验收等各项工作。

以上汇报如有不妥之处，敬请各位领导和同仁留下宝贵意见。

第四篇：施工现场安保汇报材料

安保工作汇报材料

尊敬的各位领导：各位同仁，大家上午好，我是十二标，北京*****建设工程有限公司安全负责人，工程信息联络员，我叫***，下面由我为给位领导汇报十二标段的安保情况。

为了做好本标段的安保工作，我单位制定了，安全保卫管理方案、安保管理制度、安保岗位职责、项目部安全责任分解表，施工现场消防安全保卫措施及应急救援预；成立了安全保卫组织机构。

根据我标段的实际施工进展情况，临建还未搭设，正在做场地平整工作，项目部租住于居民小区，员工租住于村民闲置房屋中。

施工现场目前只做了土石方地基处理工程，现场施工车辆30余辆，放置箱式安保值班室一间，用于24小时安保工作的巡查。

项目部安保负责人根据人员进场的时间，及时录入个人信息至山东省流动人口服务管理综合信息系统，以便于公安机关及时掌握施工现场劳务人员的信息，并同时报安保部。对于现场施工机械车辆，进场后及时收集车辆的行驶证、驾驶证、保险单、合格证等，确保机械车辆的合法性，安全性。

关于租住房屋的管理人员及员工，项目部要求：遵守当地的法律法规，村民公约等，严禁大声喧哗影响他人休息工作等。保持室内及个人卫生，建立卫生公约和卫生值日制，严禁男妇混居和留他人住宿。严禁卧床吸烟，打架斗殴，酗酒闹事、吸毒、赌博等违法活动。宿舍内禁止使用电炉及私拉乱接电源。

全面落实食堂安全制度、卫生制度，食堂安全用电，炊事设备符合额定的电压，并做有可靠的接地，做到一闸一机一漏报，远离水源，液化石油气瓶和灶具需满足安全距离。炊事人员需符合身体健康并按时体检，取得健康证才可上岗，禁止食用过期腐蚀食品，严禁群体中毒事件的发生，严格执行食堂卫生制度，生熟食分类存放。

施工现场设安保值班室，由4人昼夜轮流值班，白天对外来人员和进出车辆巡查，夜间值班巡查机械车辆停放区。重点是仓库、机械设备的看护。值班室放置灭火器16只。

巡护时注意个人的人身安全，发现违法犯罪应及时报案，并呼叫同伴，确保人身安全后，才能保护财产安全。

土方开挖时，工作区应设置安全警戒线，无关闲杂人员进入入内，作业半径内严禁人员进入。

土方运输车辆应符合安全行驶标准，按指定路线，指定速度行驶，严禁超速，礼让三先，文明行车。

土方平整压实，土方卸载区应有专人指挥车辆进行卸载，指挥人员应穿反光背心，安全员袖标等安全醒目标记。

全体管理人员及员工严禁现场随意吸烟，动用明火。每月对职工进行一次治安保卫常识教育，每季度召开一次治保会，定期组织治安保卫检查。

对易燃、易爆、有毒物品设专库、专管，非经单位工程负责人批准，任何人不得动用。不按此执行，造成后果追究当事人的责任。施工现场必须按照“谁主观、谁负责”的原则，确定主要领导干部负责治安保卫工作。分包单位的工程，实行总承包单位负责的治安保卫工作责任制，建立治安保卫领导小组，与分包单位签订工作责任书。分包单位接受总承包单位的统一领导和监督检查

项目部定期培训熟悉防火知识，遵守各种消防规章制度，定期开展消防训练活动，爱护消防设施。参加防火学习活动并宣传，发现隐患及时报告。事故的扑救工作，做到召之即来，来之能战，战之能胜。

做到人人懂消防，人人防消防，人人会用消防设备。并有项目部主要领导担任义务消防队负责人。

在工作中难免有不足之处，和不到位的地方，我想通过在今后的工作中积极的向各位领导及各位同仁认真学习，弥补自己的不足之处，积极认真的做好安全保卫工作。

我的汇报完毕，谢谢大家。

第五篇：福鼎安保汇报材料

福鼎市交通局实施农村公路安保工程汇报

一、总体情况：

按照市委、市政府及上级交通主管部门的统一部署，福鼎市交通局自2009年底开始实施安保工程，2010、2011年将该工程列入“交通项目推进月”，实施“五大战役”及落实“百日会战”部署的重要项目。针对福鼎实际，从资金筹措、设计踏勘、组织实施和完工验收等关键环节入手，制定具体实施方案，精心组织，认真落实。

福鼎市共有县、乡道138条901.02公里需实施安保工程。三年来通过努力已实施县、乡道64条464.21公里，共投入资金1281万元。2012年计划实施县、乡道9条132.606公里，计划投资377万元,目前已完成X971沙叠线山前普后至佳阳18.606公里安全设施，剩余8条县、乡道113.52公里（详见附表）。

二、建设内容和2012年项目进度：

安保工程建设的主要内容为设置波形护栏、中式墩护栏、钢筋混泥土护栏，警告、禁令、指路标志，里程碑，凸面反光镜，错车道等。为确保2012年工程有效、顺利推进，市交通局已组成工作班子，抽调技术人员，分片进行调查摸底。并将委托公路部门专业队伍进行施工。期间将组成技术督查服务小组对工程进度、质量及标准化施工开展重点巡察，并严把验收关。目前已完成现场踏勘及施工图初设，全部工程将于11 月底完成并上报核验。

三、存在问题：

1、按目前省补资金2-3万元每公里的标准只够实施最基础的安保，安全防护效果差强人意，建议市财政每公里给予增加1-2万元的地方配套资金。

2、仍由市政府牵头，组成由安监、交警、运管等部门及工程所在乡镇、村主干参加的联合审定组进行审定，确保工程设计，实施路段，工期及投资合理科学。

实施农村“村村通客车”工程汇报 市交通局认真贯彻落实福鼎市政府《关于加快农村客运发展实施意见》，建立健全农村客运发展机制，积极推进农村客运健康、协调、可持续发展。创新企业经营模式，鼓励企业实行冷、热线捆绑、延长线路，开通双日班车、预约班车、墟日班车、周末学生班车等经营方式，积极拓展农村客运班线，进一步提高行政村通车率，服务社会主义新农村建设，通客车建制村由2011年初的215个增至232个，新增17个行政村，建制村通车率由86%提高到92.4%，居宁德市前列，进一步方便农村群众安全便捷出行。

实施桥梁改造项目汇报

桐城三门里桥、前岐吴家溪桥和店下新福桥均属四级危桥，业主单位为乡镇政府，市交通局协助乡镇完成桥梁前期登记、上报、图纸审批、设计等工作。截止6月底，店下新福桥已完成施工阶段，桐城三门里桥正在完成施工图设计，前岐吴家溪桥已完成施工图设计，正在进入招投标阶段。