重大节假日保畅工作处置方案

第一篇：重大节假日保畅工作处置方案

**收费站重大节假日保畅工作

应急处置方案

为切实加强重大节假日收费保畅工作，建立常抓不懈的保畅管理体制和机制，提高**收费站在重大节假日期间的车辆通行能力，确保站口畅通、安全，根据《河北省高速公路宣大管理处重大节假日收费公路保畅工作应急处置方案》要求，结合我站实际，制定本方案。

一、指导思想和工作原则

（一）指导思想

贯彻落实《河北省重大节假日免收小型客车通行费实施意见》，按照“服务为本，畅通主导”的总要求，做好**收费站管理和服务各项工作，保障车辆安全、有序、快捷通行。

（二）工作原则

重大节假日收费保畅工作坚持以人为本、统一领导、分级负责、及时调度、保障有力的原则。

二、组织机构及职责分工

**收费站成立重大节假日保畅工作领导小组，由站长任组长，副站长任副组长，各班组负责人为成员，全面负责我站在重大节假日期间的保畅工作。

组 长：** 副组长：*** ***

成 员：*** *** 站保畅领导小组办公室设在站办公室，由李艾明副站长担任保畅办公室主任。站办公室负责信息宣传工作。

三、应急保畅

应急保畅分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级响应，Ⅰ级为最高级。

（一）收费保畅工作要求。

1、开启全部车道，实行车辆分类、分车道通行。在收费广场前方适当位置设置小型客车专用通道和其他车辆通道预告标志，并在收费广场设置临时交通标志标线和交通诱导设施，指引车辆分车道、分车型进入收费站口。

2、实行人员备岗备勤，根据车辆通行情况，适时增加收费和疏导人员，加强现场管理和交通疏导，采取复式收费、多点收卡以及发放纸质通行卡等措施，提高车辆通行速度。

3、站机电维护员对机电设备进行全面检修和维护，复式收费设备进行联网调试，成立机电设备应急抢修机构，保障机电设备正常运行。

4、办公室值班人员按规定将收费站车辆通行情况信息报送监控指挥中心，由中心通过高速公路信息板、交通广播、高速公路出行网站等对社会进行发布，对出现的突发事件及时调度、协调有关单位进行处置。

5、货车车主对称重结果有异议，一时难以协商解决的，可按车型收费放行，避免长时间争议。计重设备出现故障时，按车

缴费货车出现故障停在收费车道时，值班站长通知清障队抢车。

6、重大节假日第一天或最后一天免费开始或截止时间节点，出现车辆大规模排队等待、交通拥堵时，办公室值班人员通知**路政大队、交警人员及时进行车辆疏导，在上报管理处经同意后，可酌情适当提前或推后免费时间，并将录像资料存档备查。

7、免费通行的车辆范围为行驶高速公路的7座以下（含7卒）载客车辆（机动车行驶证核定座位数与车辆实际不符的，以车辆实际座位数为准）。

（二）收费应急保畅响应。收费应急保畅响应分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级。Ⅰ级包括Ⅱ、Ⅲ级，Ⅱ级包括Ⅲ级。

Ⅰ级响应：出口，由管理处宣布实施开放车道免费放行措施，待拥堵情况缓解后恢复正常收费操作程序；由省高速公路指挥调度中心通知管理单位或路政协调公安交警实施远程车辆分流；调度中心在路网高速公路信息板进行车辆通行信息提示。入口，实行多人（点）发卡或暂停发放通行卡（纸质通行卡、预编码卡）开杆放行，待拥堵情况缓解后恢复正常收费操作程序。暂停发放通行卡要上报省高速公路指挥调度中心在路网内通报。

Ⅱ级响应：出口，小型客车专用通道实行多人（点）收卡（不再当场读取数据，后台读取数据）放行；入口，发放纸质通行卡（或预编码卡）。监控指挥中心在本路段高速公路信息板进行车辆通行信息提示。

出口，调整小型客车专用通道和其他车道设置数量比例。由站办公室值班人员通知**路政大队及高速交警**大队加强交通疏导；入口，可以发放纸质通行卡。

（三）收费应急保畅启动。

当拥堵车辆达到高速公路主线时，立即上报管理处，由管理处报省高速公路管理局保畅领导小组启动Ⅰ级响应措施，并报省厅保畅领导小组。

当小型客车专用通道堵车10辆以上时，要启动Ⅱ级响应措施，并报告管理处。

当小型客车专用通道堵车5辆以上10辆以下时，要启动Ⅲ级响应措施。

第二篇：XX收费站关于国庆安全保畅应急处置方案

XX收费站关于“国庆”期间 安全保畅工作应急处置方案

为切实做好“国庆”期间安全生产工作，杜绝安全生产事故的发生，确保过一个安全祥和的节日，结合站工作实际，特制

定保畅方案如下：

一、高度重视做好国庆节期间安全保畅工作的重要性

全体人员要高度重视国庆节期间的安全保畅工作。按照“服务为本，畅通主导”的总体要求，做好收费站的管理和服务各项工作，保证车辆安全、有序、快捷通行。

二、领导小组

我站成立国庆节期间安全保畅工作应急领导小组。

三、应急保畅工作要求

1、国庆节期间要开启全部收费车道，实行车辆分类、分道通行。在收费广场前适当位置设置小型客车专用通道和其它车辆通道预告标志，并在收费广场设立临时交通标志线和交通诱导设施，指引车辆分车道，分车型进入收费站口。

2、我站施行人员备岗备勤，根据车辆通行情况，适时增加收费和疏导员，加强现场管理和交通疏导采取复式收费、多点收卡以及发放纸质通行卡等措施，提高车辆通行速度。

3、我站对收费现场、配电室、电器线路、广场照明、消防器材等机电设备，进行全面的检修和维护，便携式收费设施进行联网调试。成立机电设备应急抢修机构，保证国庆节期间机电设备正常运行。

4、站内设立信息直报员，按规定将收费站车辆通行情况信

息报送公司和张石高速公路资产管理中心。

5、如果遇到一时难于协商解决的，可按车型收费，避免长时间争议。计重收费出现故障时，未及时排除的，可按车型进行收费，事后要及时向公司进行汇报，并将录像和相关资料保存存档备查。

6、加强出行管理，遵守交通规则，严禁公车私用，期间驾车出行必须向站值班领导汇报；职工驾驶私家车上下班，按严格执行与站内签订的安全协议，文明、安全、遵章守纪驾车。

7、国庆节期间值班人员要严格执行领导带班和24小时值班制度。所有人员要准时按时到岗到位值班，严禁迟到、早退、脱岗，严禁值班期间做与工作无关的事情；保证通讯和信息24小时畅通，一旦发生突发事件和异常情况，值班人员要靠前指挥，按照指定的应急处置要求，妥善处置，并按时上报，坚决杜绝瞒报、谎报、迟报和漏报等现象的发生。

第三篇：重大危险源应急处置方案[范文]

重大危险源应急处置方案

1、液体化学品泄漏应急处置方案

事故类型：车间各类液体反应罐、液体原料库、液体罐区（甲醇、甲苯、苯、酸碱罐），实验室使用液体化学品泄漏；

（1）报警：现场人员应迅速按照应急报警联络号码表向部门主管或公司主管部门报警，说明事件发生地点、部位、物质、势态及报警人姓名、部门与电话号码。

（2）隔离：接到报警后，部门主管或公司主管部门应迅速到达事故现场进行指挥，根据危险化学品泄漏的扩散情况及可能影响范围建立隔离区，隔离区域的边界应设明显的警示标志并有专人看守，除救援人员之外，其他人员禁止进入隔离区。注意：泄漏溢出的危险化学品为易燃品时，区域内应严禁火种。

（3）泄漏应急处理：现场指挥人员指导应急人员立即采取正确抢险措施，控制事态发展。

a.视化学品的特性，进入现场人员必须穿戴必要的个人防护器具；

b.切断火源、电源，避免发生静电、金属碰撞火花等； c.进入隔离区的现场人员，在确保安全的情况下，采取对泄漏源的控制措施，如将容器破裂处向上，堵塞漏源；关闭阀门等，制止危险化学品的进一步泄漏；同时，应观察附近是否存有地漏或污水、雨水井，并迅速围堵，以防止泄漏物进入污水、雨水管道。d.对于少量化学泄漏物可用沙土或抹布进行吸附，如泄漏物具腐蚀性，则只能用沙土吸附；大量泄漏时，为避免泄漏物四处蔓延扩散，要用沙土进行围堤堵截或者进行引流后，将泄漏物收集到容器中后再对地面的残留物进行吸附；

e.将收集到容器中的泄漏物进行密封，运至公司危险废物存放处；吸附有化学品的吸附材料放置于危险废物桶中，运至公司危险废物存放处。

（4）紧急疏散：当有大量化学品泄漏时并可能影响到附近和其他区域人员时，要迅速通知疏散撤离。当事态发展严重无法控制时，包括污染区内的应急处理人员要全部撤离，以减少人员伤亡。紧急疏散时应注意：

a.指挥人员应明确指定疏散集合地点。

b.如泄漏物质有毒时，需要佩戴个体防护用品或采用简易有效的防护措施，并有相应的监护措施。

c.避免人员慌乱，明确专人引导和护送疏散人员到指定疏散集合地点。

d.不要在低洼处滞留。

e.要查清是否有人留在危险区域。

（5）现场急救：在事故现场，危险化学品对人体可能造成的伤害主要有：皮肤灼伤、神经毒性损害、严重者可致全身脏器衰竭、窒息等，应立即进行以下处理： a.由现场指挥指定的人员迅速将患者脱离现场至空气新鲜处现场急救。

b.在现场急救的同时，急救人员迅速汇总伤员人数和受伤情况并向现场指挥汇报, 必要时

由指挥人员呼叫120。

c.窒息伤员立即行CPR心肺复苏术和高级生命支持。

d.皮肤接触液体危险化学品：迅速脱去沾染液体危险化学品的衣服、手套、鞋袜，并擦净皮肤上残留的液体危险化学品，对患处用大量流动清水彻底冲洗，冲洗时间一般要求20～30min。碱性物质灼伤后冲洗时间应延长。最大限度减少液体危险化学品经粘膜、皮肤吸收对身体的损害。

e.面部皮肤粘膜接触液体危险化学品时，要注意眼、耳、鼻、口腔的清洗。眼睛灼伤立即用大量流动清水冲洗，伤员也可把面部 浸入充满流动水的器皿中，转动头部、张大眼睛进行清洗，至少冲洗15分钟，然后再用生理盐水冲洗。

f.消化道、呼吸道粘膜受液体危险化学品灼伤：保持呼吸道通畅，先用筷子或汤匙按压

舌根部引起呕吐，也可以立刻口服蛋清或牛奶，以减少人体对有毒液体的吸收。

g.救护车到达后迅速转送全部伤员去医院救治。

h.注意：进行急救时，不论患者还是救援人员都需要进行适当的防护。

2、气体泄漏应急处置方案

事故类型：氯气泄漏，二氧化硫、氨气泄漏，为有毒气体泄漏。1)最早发现事故者应立即向应急办公室报警、并采取一切办法切断事故源。

2)接到报警后，应立即通知有关车间要求查明氯气外泄部位（或装置）和原因，下达按应急救援预案处置的指令，同时发出警报。通知指挥部成员及消防队各专业救援队迅速赶往事故现场。

3)由指挥部统一部署，按对口专业迅速向主管局和公安、安全、环保、卫生等上级领导机关报告事故情况。

4)应迅速查明事故发生源点，泄漏部位和原因，凡能采取切断气源或倒槽处理措施而消除事故的，则以自救为主。如泄漏部位自己不能控制的应向指挥部报告并提出堵漏或抢修的具体措施。

5)消防队到达事故现场后，消防人员配戴好空气呼吸器，首先查明现场有无中毒人员，发现中毒者以最快的速度将其脱离现场，严重者尽快送医院抢救。

6)指挥部成员到达事故现场后，根据事故状况及危险程度作出相应的应急决定，并命令各应急救援队立即开展救援。如果事故扩大应请求支援。

7)安全环保部到达事故现场后，会同发生事故单位查明氯气、二氧化硫气、氨气外泄部位、程度和范围后做出是否局部停车或全部停车的决定。若需要紧急停车由公司总调度室通知岗位紧急停车。8)治安队到达现场后，担负治安和交通指挥，组织纠察，在事故现场周围设岗，划分禁区并加强警戒和巡逻检查。当氯气、二氧化硫气、氨气扩散危及到公司外人员安全时，应迅速组织有关人员协助友邻单位，厂区外过往人员在指挥部协调下向上侧风向的安全地带疏散。对可能威胁到的厂外居民，指挥部应立即上报有关部门，将居民迅速撤离到安全地点。

9)环保人员到达事故现场后，查明泄漏氯气、二氧化硫气、氨气的浓度和扩散情况，根据当时的风向，迅速判断扩散的方向、速度，并对氯气、二氧化硫气、氨气泄漏下风扩散区域进行监测，确定结果。监测情况及时向指挥部报告，必要时根据指挥部决定通知氯气、二氧化硫气、氨气扩散区域内的群众撤离或指导采取简易有效的保护措施。

10)抢险抢修队到达现场后，根据指挥部下达的抢修指令，迅速进行抢修设备，控制事故，以防事故扩大。

11)事故得到控制后，应急指挥部研究抢修方案，并立即组织抢修，尽早恢复生产。夜间发生事故由公司值班及总调度室按应急救援预案组织指挥事故处置和落实抢修任务。

第四篇：重大交通事故现场处置方案

交通事故处置方案

总

则

1.1 编制目的为最大限度地避免和减少交通突发事故可能造成的人员伤亡和财产损失，建立紧急情况下能及时、正确、快速、有效的救援和应急机制，根据石垭子水电站的实际情况制定本预案。

1.2 编制依据

依据《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

《中国中电投集团公司交通安全管理办法（试行）》 《中国中电投集团公司突发事件总体应急预案》 《中水公司突发事件总体应急预案》 《中华人民共和国安全生产法》

中国中电投集团公司以及中水公司（金元集团贵州公司）《安全生产工作规定》 电监会《电力突发事件应急演练导则（试行）》 《电力企业综合应急预案编制导则（试行）》 《电力企业专项应急预案编制导则（试行）》

1.3 适用范围

本预案适用于石垭子水电站的车辆、驾驶员、乘车人，发生交通事故时的应急处理。应急处置基本原则在交通事故的应急处理工作中，必须遵循“快速反应、迅速抢救”的原则，最大限度地降低伤亡和损失。做到正确判断、正确处理，防止事态扩大。充分做好通信、交通、后勤保障工作，确保应急预案的顺利实施。

3造成交通事故类型和危害程度分析

3.1造成交通事故的风险来源：

1、路面情况：冰雪路面、湿滑路面、乡村路面等原因造成的交通事/ 8

故；

2、气候环境：狂风暴雨、大雾弥漫、酷暑炎热、冰寒严冬等原因造成的交通事故；

3、地理环境：高原山区、连续弯道、狭窄车道、山体滑坡等原因造成的交通事故；

4、设备因素：未及时消缺、保养不达要求、修理质量低劣等原因造成的交通事故；

5、生理因素：酒后开车、疲劳驾驶、视力欠佳、听力不济、年高迟钝等原因造成的交通事故；

6、违规运输：超载、超高、超长、装载重心偏离等原因造成的交通事故；

7、操作因素：超速行驶、弯道超车、占道行驶、麻痹驾驶、判断失误等原因造成的交通事故；

8、其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。

3.2 交通事故的影响及后果

（1）给驾驶员及司乘人员造成身体伤害；（2）给家属亲友造成心灵创伤；

（3）造成恶劣社会影响；（4）给企业带来重大损失。

交通事故分级

根据国务院发布的《道路交通事故处理办法》第六条规定：“根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

（1）轻微事故：/ 8

是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；

（2）一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；

（3）重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；

（4）特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

（5）交通事故应急救援机构及职责

5.1 应急救援指挥机构

5.1.1成立交通事故应急救援指挥部 组长：

5.1.2交通事故应急救援指挥部下设一个工作组

应急救援组：由物资运输部和当事人所在部门人员组成；

5.2 各部门工作职责

5.2.1 安监部的应急职责：

1）、当发生轻微、一般交通事故时，负责应急部署；

2）、当发生人身伤亡重大、特大交通事故时，须派员亲临现场，指挥应急救援；

3）、应紧急向中水公司安监处报告应急工作情况； 4）、负责督促站有关部门做好善后事宜。

5.2.2 综合办公室的应急职责： / 8

1）、负责人身伤亡重大、特大交通事故应急信息的编辑；

2）、负责人身伤亡重大、特大交通事故应急信息的发布；

3）、负责接受有关部门对人身伤亡重大、特大交通事故情况的询问；

5.2.3 工会的职责：

1）、负责做好交通事故中伤亡人员家属的安抚、安置等善后工作； 2）、参与重大、特大交通事故的调查处理。

5.2.4物资运输部职责：

当发生交通事故时，应立即向安监部报告，赶赴事故现场应急救援，配合交警部门进行事故处理，保险公司理赔等事宜。向站领导、站综合办、安监部报告交通事故相关信息及处理情况。

5.2.5财务中心职责：

负责抢救伤员所需资金的支付和善后所需资金的拔付。

6、交通事故应急处理程序

6.1当事人职责

（1）信息报告：拨打交通事故报警电话（122或110）或 委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤民警报案；向保险公司报案；同时向物资运输部、安全监察部或厂领导报告。（2）报案要义：报案要做到迅速、及时，言简意赅。一要简要说清突发交通事故的案情、时间、地点；二要概要交通事故造成的人员伤亡、财产破坏、交通堵塞情况；三要通报报警人姓名和联系电话。

（3）现场措施：停车，关闭引擎，拉紧手制动，切断电源，开启应急灯；夜间需开启示宽灯、尾灯；在高速公路上，需在肇事点两头/ 8

按规定设置危险警告标志；做好防火防盗措施。（4）现场抢救：若发生伤亡事件，立即呼救急救中心（医疗急救求助电话：120或110），求救过往车辆帮助；若现场发生火灾，呼救消防部门（火灾求救电话：119或110）。

（5）现场保护：作好现场原始状态，车辆、人员、牲畜、遗留物痕迹、散落物等不得随意挪动位置。为现场抢救伤必须移动位置的，应作好原始位置标记，不得故意破坏、在交警部门未达之前，可用绳索等设置警戒线，以保护现场。

（6）配合处理：当事人必须如实向公安交通管理机关陈述事发经过，不得隐瞒、歪曲交通事故的真实情况，积极配合协助交警部门做好事故处理及善后工作，并听候处理。

6.2物资运输部职责

（1）接到交通事故报告且了解信息后，迅速、及时、简要的对当事人作出相应部署。

（2）向安监部报告案情及应急救援计划安排。

（3）根据交通事故等级，组织应急救援所需人员和必要物资等迅速赶赴现场进行现场处理。（4）配合交警部门作好事故处理工作。

（5）随时向领导和相关部门及时报告事故处理信息。

6.3安全监察部职责

当发生重大、特大等级的交通事故，亲临事故现场指挥应急救援。交通事故应急响应 / 8

7.1 响应分级

根据《道路交通事故处理办法》及人身伤亡或财产损失的程度，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

7.2 响应程序

7.2.1 交通事故应急响应启动条件

1、交通事故为轻微事故的响应 1）、不启动本预案

2））、事故现场当事人按交通事故应急处理程序进行；物资运输部以通讯方式与当事人保持联系，并作出相应部署；派出交通安全员、保险员理赔员赶赴现场指导工作并配合交警部门作好事故处理工作。3）、将交通事故情况报告相关领导及相关部门。

2、交通事故为一般事故的响应

1）、由物资运输部启动应急救援预案，组织应急救援所需人员和必要物资等迅速赶赴现场进行现场处理；

2）、安监部作好应急准备，随时调动相关部门作出进一步的应急救援；

3）、安监部须随时获取现场事故处理工作信息，并作出部署； 4）、物资运输部、安监部随时向相关厂领导汇报事故处理情况。

3、交通事故为重大、特大事故的响应

1）、由站启动本应急预案；

2）、安全监察部、物资运输部、相关部门应急救援人员迅速赶赴现场，由安全监察部负责部署指挥应急救援工作；

3）、应急总指挥与事故现场建立通信联系，负责做出各项应急决策，/ 8

指导现场事故的应急处理；

4）、现场应急救援人员在现场指挥员的领导下，积极抢救伤员，就近快速地转送当地医院； 5）、根据现场需要派出厂级现场协调组和专家组；

5）、协调财务中心，做好医疗费用支付工作； 6）、通知工会工作人员安抚和慰问伤亡人员家属；

7）、视现场具体情况，求援各级力量和各方资源，积极开展事故现场救援工作，必要时求助中水公司或现场当地政府部门。

7.2.2 响应启动

启动本预案时，应由站长宣布。

7.2.3 响应行动

响应行动前，由站长召集召开应急会议，由安监部主任担任前线指挥员，组建现场工作组。

8．应急结束

8.1应急结束条件

1）、伤员抢救成功或成功送至医院； 2）、车载物资及财产安全转移；

3）、交警部门现场出险结束； 4）、受损车辆送达汽车修理厂

5）、清点应急救援人员、回收抢险物资。

8.2 应急救援工作总结

1）、交通事故现场应急救援结束后，由站级总指挥作出事故善后工作安排，并将交通事故应急救援工作情况总结后向上级汇报。

2）、由安监部组织对本次交通事故应急救援工作进行总结评价，提/ 8

出改进意见。

9．事故调查和保险理赔

9.1事故调查

1）、由物资运输部配合交警部门作好事故处理，并将情况报告站领导及相关部门。

2）、重大、特大交通事故由安全监察部牵头，根据交警部门事故裁决书，组织物资运输部及相关部门进行学习，认真总结，举一反三，采取防范措施。

9.2保险理赔

由物资运输部负责保险理赔工作。附则

10.1 术语和定义

10.2 预案备案

本预案由站突发事件应急管理委员会办公室负责备案。

10.3 预案修订

本预案由物资运输部负责修改、更新，由站突发事件应急管理委员会办公室负责对本预案每年组织评审一次，并提出修改意见。

10.4 制定与解释

本预案由物资运输部负责制定和解释。

10.5 预案实施

本预案自发布之日起实施。/ 8

第五篇：高速路面施工保畅方案

高速公路路面施工保畅预案

××高速公路计划于××年××月××日―××月××日。为维护施工现场施工秩序及施工安全，防止因施工造成交通严重阻塞。做到确保畅通，安全施工，依法行政，提升形象，结合实际，制定本方案。

一、编制依据。

《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》等有关规定，另结合高速公路的实际。

二、交通管制原则。

1、不中断交通施工原则，××点进场施工，××点开始撤场，××清场。

2、采取合理管制方式，迫使车辆减速。

3、确保畅通，安全施工，最大限度保障车辆通行。

4、保障施工现场安全，为保障施工质量创造条件。

三、施工组织方案

1、路政支队成立施工安全领导小组，统筹、协调交警、公司及施工单位的交通安全工作。

组 长： 副组长： 成 员：

2、路政支队安排专人在施工现场执勤，及时疏导车辆，维护施工现场秩序。

3、施工单位成立安全生产领导小组，设置专职安全员，做好安全值班日志记录。安全员必须现场值班，现场如发生问题，应第一时间上报。

3、现场施工人员应穿戴统一安全标志服，作业时严格遵守安全规定，杜绝违章作业。

4、现场机械设备应按安全程序规定要求作业，悬挂明显警示标志，禁止逆行及掉头。

5、施工单位严格按照有关规定及施工方案要求，摆放施工标志红蓝爆闪灯、箭头指示灯、施工提示标志等，反光锥和反光桶按施工规范要求长度摆放。施工安全员对安全标志应加强巡视，如发现缺损，应及时更新或补充。

6、做好前期宣传工作。采取发放宣传单，发布社会公告等形式，取得司乘人员理解。

7、在各个入口处设置绕行标志，提示司机选择路线。

8、如遇特殊情况需紧急通行时，渠化路段进行相应调整，施工单位停止施工，对挖开路面进行回填，确保恢复至正常通行条件。

四、应急疏导措施

1、备用应急车辆、反光桶、反光锥、应急灯及发电机等，人员×名，司机×名，车辆视情况在距离施工现场较近场地待命，如发生堵车，及时上路摆放标志，疏导车辆。

2、施工路段如果发生堵车××公里以上，施工现场路政人员立即通知相关单位采取措施疏导车辆，及时缓解堵车情况至恢复正常通行。

五、各单位联系方式 施工单位电话 交警电话： 路政电话：