关于施工现场车辆交通和机械设备检查情况的汇报（含五篇）

第一篇：关于施工现场车辆交通和机械设备检查情况的汇报

关于施工现场车辆交通和机械设备自检情况的汇报

按照股份公司《关于加强施工现场车辆交通和机械设备运行安全管理的紧急通知》（xxxx）文件要求，我项目部于6月10日至6月12日对施工现场开展了车辆交通和机械设备专项检查，现将自检情况汇报如下：

一、基本情况

项目部现有2台电瓶车，1台龙门吊，1辆叉车，1辆装载机，车站附属施工租用吊车1辆，挖掘机1辆，旋挖钻机1台。

二、自检情况

1、项目部自有设备

龙门吊的使用符合通知要求，都制定有安装方案、安全施工措施，并通过了相应资质的检测机构检测合格后，安装单位、使用单位与监理单位共同验收并出具了自检合格证后投入使用。龙门吊司机、起重信号、司索工、电瓶车司机等特殊工种人员均持证上岗，并按照机械设备技术操作规程操作。对于经常使用的龙门吊、电瓶车，项目部定期进行了检查和维护保养，并做好维修保养记录。龙门吊吊装作业设置了警戒区域，同时对龙门吊的高度限位器、行程开关进行了检查，均符合使用要求。对电瓶车的制动系统、灯光照明进行了检查，都符合使用要求，电瓶车轨道末端设置了车档。对电瓶车运行检查，未发现载人的情况。

现场的叉车上下动作，运动过程中平稳，无发冲现象；各滚子能自由地转动，无滑动情况；升降中无晃动、无刮、擦等现象，定期对各个润滑点打黄油。项目部定期对叉车进行了检查和维护保养，并做好维修保养记录。装载机整机干净整洁，机身及操作室内无杂物堆放，运行声音无异响。仪表盘和指示灯正常，轮胎气压充足。装载机各油管、水管、气管及各部附件的密封性良好，车辆行驶、转弯动作、铲斗动作正常。装载机司机持证上岗，定期对装载机维修保养。

二、项目部租用设备

吊车和挖掘机证照齐全，进场有报验手续，并经过检测合格并登记备案。吊车作业严格按吊装方案执行，并在吊车作业半径内设置了警戒区域，每次起吊前都对吊装设备的钢丝绳进行检查，合格后方可吊装，吊装时专职安全员在现场旁站。操作人员经过专业培训，并持证上岗。在行驶或作业中，挖掘机除驾驶室外任何地方均没有乘座或站人。检查中未发现用铲斗吊运物料的情况。驾驶司机离开操作位置，铲斗已落地并关闭了发动机。租用车辆、机械设备都已上报项目部备案，并定期进行安全运行检查和维修保养。

旋挖钻机各油箱油量、减速机齿轮油量足够、油质正常，未发现漏油情况，主、副钢丝绳无断丝及其连接安全可靠、完好，提引器转动灵活，内部黄油未被污染。钢结构部分无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并定期进行了检查，螺栓连接牢固。

项目部将继续加大起重机械的安全监督检查力度，对检查中存在安全隐患的车辆和机械设备的进行整改，确保车辆交通和机械设备设备的安全运行。

第二篇：车辆机械设备安全检查

冬季车辆安全检查

集团公司通报了2011年11月16日甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生的一起运煤货车与幼儿园校车相撞,导致21人死亡的重特大交通事故。要求各部门一定要认真做好各个时期车辆保养工作，确保不因车辆维护保养不及时、安全隐患未整改而造成事故。要求每位驾驶人员，要不断增强自觉遵章守纪的交通安全意识；在行车中更要严格遵守交通规则，要增强恶劣天气下的驾驶技能和防范能力，为了自己和他人的幸福，确保行车安全。

公司认真贯彻了集团公司“冬季车辆检查安全”活动，进一步加强车辆安全管理,为确保交通安全,有效预防交通事故的发生,确保活动取得实效,制定了详细的活动计划：

一、公司组织驾驶人员进行了有针对性的全员安全教育,教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，特别是季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育，提高驾驶员对冬季行车安全的防范意识。

二、对驾驶员分别进行教育培训，提高驾驶员的操作水平，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出有思想问题驾驶员进行重点教育培训。

三、加大安全检查力度，对优秀者重奖，对违章者重罚。

四、与驾驶员签订安全合同，落实安全责任制。

五、对公司所有车辆及机械设备进行了换季保养和防冻工作。

六、组织驾驶人员对车辆进行全面的检查对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复。总之，只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，保证维修质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆机械设备状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将安全管理工作做的更好，提前预防行车、生产事故的发生，确保全年安全目标的实现。

安全工作只有起点,没有终点,通过这次对公司所有车辆机械设备全面细致的摸底排查，既做到了心中有数，又加强了车辆机械设备的安全管理工作，提高了驾驶人员的安全意识，及时发现了问题，排除了隐患，为确保安全管理工作落到实处提供强有力的保证。

第三篇：机械设备车辆专项检查报告

昆 明 轨 道 交 通 工 程

五号线工程土建施工项目监理5标段工程

机械设备及车辆专项检查报告

（监理5标）

上海浦桥工程建设管理有限公司 昆明轨道交通5号线工程土建施工监理五标

2018年8月29日

昆明轨道交通五号线工程土建监理五标

机械设备车辆专项检查报告

为贯彻落实《建筑起重机械安全监督管理规定》，排查整改事故隐患，减少违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象，切实预防各类生产安全事故的发生，认真汲取吊车司机违章作业教训，我监理部高度重视，积极行动，紧密结合工作实际，加强施工现场监督检查，深入开展专项整治，于8月29日下午组织土建施工八标安质部全体人员对其施工范围内机械、设备、车辆以及特种人员等全面排查，现将检查情况总结如下：

一、成立专项检查领导小组

组长：司锡亮 副组长：平裕岭

组员：唐树明 李多陆 杨成真 郝再先 朱文杰

二、检查的重点内容

机械、设备、车辆是否制定操作规程，作业过程中是否严格按操作规程作业，相关特种人员是否持证上岗。规范建筑施工起重机械设备的安装、验收、使用、维护、拆卸的监督管理，明确责任人，贯彻落实《建筑起重机械安全监督管理规定》，排查整改事故隐患，减少违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象，切实预防各类生产安全事故的发生。

三、检查基本情况

（一）金海新区站

福保站汽车吊操作规程与设备标识牌，操作司机证件齐全

（三）滇池卫城站

现场设备为3台25T汽车吊，1台3T叉车，2台16T抓斗机。经检查6台特种设备均张贴了设备操作规程与设备标识牌，操作司机证件齐全真实有效，钢丝绳及限位装置安全可靠。

附：检查人员签到表

上海浦桥工程建设管理有限公司

昆明轨道交通五号线工程土建监理5标总监办

2018年8月29日

第四篇：机械设备(车辆)管理制度

机械设备﹙车辆﹚管理制度

为了加强机械设备﹙车辆﹚管理，杜绝机械事故的发生，充分发挥现有设备的优势，确保设备﹙车辆﹚正常运行和有效的使用。现对机械设备﹙车辆﹚特制定如下制度 一：机械设备﹙车辆﹚的使用管理

1.机械设备﹙车辆﹚操作按规定配备足够的工作人员，贯彻“谁使用，谁管理”的原则。操作人员必须按规定持证上岗，自觉遵守定人定机制度。

2.机械设备﹙车辆﹚使用的工作人员，能够胜任所担任的工作，熟悉所使用的设备的性能特点和维护保养要求。

3.所有机械设备﹙车辆﹚的使用，应按照使用说明书的规定要求进行，严禁超负荷运载.4.所有机械设备﹙车辆﹚在使用期间要按《设备保养规程》的规定做好日常保养.小修,中修等维护保养工作,严禁带病运转.5.当班人员每天必须认真做好《设备运转记录》及《设备维修保养记录》.二：机械设备﹙车辆﹚操作人员的管理规定

1.机械设备﹙车辆﹚操作人员必须经过专门培训，考试合格，取得相应的操作证或驾驶证，并定期参加复审。严禁无证驾驶。

2.机械设备﹙车辆﹚操作人员在每次操作前，要对机械设备﹙车辆﹚进行安全检查，确认正常后，方可投入运行。

3.操作人员需责任心强，技术过硬，思想素质高。

4.实行定人定机制。不经领导同意，任何人不得代替操作其他机械车辆。

5.遵守工作纪律，严禁酒后工作.6.自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和机械设备管理的相关规定.三机械设备﹙车辆﹚检修和保养制度

1.设备维护工作应贯彻“预防为主”的原则，把隐患消灭在萌芽中。

2.设备操作人员要严格执行日常保养﹙维护﹚和定期保养﹙维修﹚制度。

日常保养：操作者每班照例进行保养。包括班前的检查，班中注意检查设备﹙车辆﹚运转是否正常，班后清扫，维护，发现隐患及时排除。并做好交接班记录。

正确按润滑表规定，定期添加润滑油或润滑脂，定期换油，保持油路畅通。

3.工程机械﹙车辆﹚按一.二.三级维修保养制度

一级保养：以操作人员为主，维修工人配合。工程机械每月做一次一级保养，运输车辆则每行走2000公里进行一次一级保养。每次保养必须按保养要求进行。

二级保养：以维修工人为主。工程机械每季做一次二级保养，运输车辆则每行走7000公里，进行二级保养。每次保养必须按保养得要求进行.三级保养：工程机械每年进行三级保养，运输车辆每行走45000-50000公里，进行三级保养。

以上制度的实施，是为了更好地保证工程的有效进行，加快施工进度，提高生产效益，为取得良好的经济效益创造条件。

第五篇：施工车辆及机械设备安全专项检查情况汇报

施工车辆和设备安全专项大检查情况汇报

根据铁建网（2015）110号《关于加强施工现场车辆交通和机械设备运行安全管理的紧急通知》的有关规定，我项目部第一时间组织了施工车辆和机械设备安全专项检查小组：

组

长：何倩 副组长：钱书臣

组

员：李

强

郑玉玺

高海兵

李青江

马

雷

崔

杰 各工点技术人员

各施工队队长

2015年6月10日，检查组对现场一切车辆和机械设备安全进行了大检查，现将本次大检查如下汇报：

一、现场所有施工车辆和机械设备运营手续合法，个别挖掘机及装载机司机无相应的驾驶证件，对此检查组进行了此类人员的清除，施工车辆和机械设备管理责任制落实到位；车况良好、车容整洁，司机自觉服从项目部调度员指挥，严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶，无发现客货混装和超载运输，现场以对无运营证的自卸车已清退，项目安质部组织对所有司机进行了专门的安全教育培训。

二、隧道工程现场所有车辆都是按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。现场已规范载人进洞车辆，进洞人员不得私自搭载出渣车辆，必须乘坐专门的运送作业人员的车辆，项目部驻现场技术人员对此事项严格监督，检查组不定期对现场进行检查考核，每个洞口的值班人员由之前的一人现该增为两人，确保了24小时在岗值班制度。

三、项目部已明确施工现场车辆交通安全和机械设备运行安全管理责任；进场车辆及机械设备由项目物资设备部登记，项目部驻现场技术人员监督管理，项目安质部不定期对现场进行检查，检查组将不定期对每个工点进行抽查，一旦发现违规者，将对相应人员现场进行批评教育，并罚款500元，情节严重者，将直接予以开除。

四、违反上述任何规定，项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并罚款400元。对造成后果的，依照地主交通管理办法，严肃处理。

四、项目部的租用车辆和机械设备手续齐全，各施工队所用的车辆及设备都已在项目部物资设备部登记，项目安质部对之实行监督管理，检查组定期对之进行安全运行检查，未发现任何问题。项目部内部的土方车、挖掘机、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆，没有项目领导批示，都未驶出施工现场大门。各种车辆出门、都是靠右行驶，主动停车、接受安质部和物资设备部检查。