太平洋财险认识实习报告

第一篇：太平洋财险认识实习报告

中国太平洋财产保险 股份有限公司无锡分公司

实习报告

学院

财经学院

班级

保险0801

姓名

杨

帆

学号

3080814038

二0一一年十二月~二0一二年二月 今年的实习，经过我自己的面试，有幸被太平洋财产保险股份公司无锡分公司录取了，获得了难得的实习机会。

中国太平洋保险（集团）股份有限公司是中国目前三家上市的保险公司之一，1991年4月成立，公司总部设在上海。公司下设中国太平洋财产保险股份有限公司和中国太平洋人寿保险股份有限公司。其中，中国太平洋财产保险股份有限公司的产险业务规模居全国第二位。

中国太平洋财产保险股份有限公司无锡分公司前身为中国太平洋保险公司无锡分公司，1993年12月20日经中国人民银行批准成立；按照产、寿险分业经营的要求，2001年3月正式更名为中国太平洋财产保险股份有限公司无锡中心支公司；2003年升格为总公司直属中心支公司（省级）；2005年9月经中国保监委批准成建制改建为中国太平洋财产保险股份有限公司无锡分公司。公司下辖江阴中心支公司和宜兴、锡山、惠山、滨湖、新区、崇安(筹)、南长(筹)、北塘(筹)八家支公司。公司始终保持稳健经营、快速发展的良好态势，2008年保险业务超4.7亿元, 2009年超6.5亿元, 2010年超8.7亿元, 2011年已超过10亿元，被总公司定位为支柱地区超越发展类分公司。公司连年被评为江苏省文明单位、无锡市“文明单位”、“平安金融”单位和保险行业先进单位。

无锡分公司多年来坚持以“一流的服务质量、一流的工作效率、一流的公司信誉”为服务宗旨，全面实施“集团化管理、专业化经营、市场化运作”的经营管理模式，强化“诚信、稳健、敬业、创新”的企业精神，认真抓好管理基础建设，坚持稳健经营，防范化解经营风险；深化用人用工制度改革，加大人才队伍建设力度；加大创新力度，促进经济效益的进一步提高；加强客户服务，积极为客户提供优质完善的服务，为地方经济建设和发展提供风险保障，得到社会各界的高度赞誉。目前公司承保各种财产保险、短期健康保险和意外伤害保险业务，承保业务涉及电力、汽车、机械、化工、电子、建筑等各行各业、各个领域，拥有一批包括事业单位、国有大中型企业、三资企业如尚德集团、索尼电子、无锡各公交公司等保户群体。险种大类有健康保险、意外伤害保险、财产损失保险、责任保险、信用保险等。上班第一天，我6点就起床了，然后坐了公交711路到了东北塘然后转了3路车到太平洋保险公司，公司在无锡检察院对面，周围还有法院，公安局等行政机构。这边虽然在市中心，但是公司自己的查勘车都没地方停了。我先去5楼找了人事部负责人，金老师带我们在会议室简单说了几句后，带我们找到了负责财产保险的刘经理，刘经理给我们5个具体分配了一下，3个女生去了一楼负责投保出单业务，刘经理说我们男生比较喜欢汽车、机器之类的，喜欢出去闯荡，就把我和另一男生分到了理赔部，说是前几天先在办公室熟悉下业务，然后再出去勘察现场。接着两个部门负责人分别把我们带了过去，我们两男生到了五楼的理赔部。我们部门负责人跟我一个姓，也姓徐，我们就叫徐老师了，不过听他办公室的其他同事也这么叫。

公司一楼是大厅，二楼三楼是车险和非车险，四楼主要是经理室，八楼食堂，食堂旁边吃晚饭还有一个活动室。我们上班时间是上午8:30-11:30，下午1:00-5:00，一天工作时间比较短。虽然时间不长，但是我家离公司实在太远了，所以每天下班总觉得太晚了。

胡老师让我们先打了一份催办函，是一份教正式的文档，第一次遇到，中间出现了“兹”“我司”“你司”等正式词汇，有些词汇还看不清，只能厚着脸皮问老师了，让我学到了第一点：不懂就要问，多问问没错的。

中午，胡科带我到了八楼食堂吃午饭，午饭时一荤两素一汤，领导们也是和员工吃一样的，每个人菜都一样，人人平等。最主要还有水果，第二天更是一杯酸牛奶，待遇不错啊。在拿饭前先要刷一下卡，在扣了一块钱后，才能去拿饭盆。

下午，胡老师问了我们一个Word和Excel问题，我们都一一给老师解决了。Word和Excel确实很实用，基本的计算机应用软件还是要掌握一些。杨老师还教我们在太平洋集中理赔系统中查信息。今后几天，通过这个系统，我们还做了不少事。每个同事都有个登陆系统的工号，密码，处理一些赔案都要通过这个系统。胡老师先让我们查了十几个涉及调解，诉讼，判决案子的“诉讼金额”，保险公司的“实际赔付”金额，还有“律师费”和我司承担的诉讼费，然后把十几个案子的资料汇总结算。在我们查的过程中还是碰到了一些问题，案子的申请赔付或诉讼金额一般是在判决书或调解书开头，或者诉状中写明，有的不能一眼看出来的还要把好几项金额加起来。我司的“实际赔付”一般在最后，要把被告人是“太平洋保险公司”承担的款项加起来，诉讼费要看最后判我司承担的才选出来写进去。虽然只有十几个案子，但是已经看的有点眼花了。

在之后的一天，胡老师接到领导指示，说要找出2011年所有调解，诉讼，判决案件的诉讼金额和实际赔付总额。后来把这些案件利用Excel中的删选功能从所有案件中选出来，差不多有三百多件，幸亏所有赔付金额胡老师之前有记录，有五六十个诉讼金额也有记录，只需从原表中找出来，剩下的我和同学还有杨老师三人在系统中查了一天，打开已结案件，快速查看照片，然后是在法院相关材料或诉状中查看诉讼金额。经过那一天的努力，这个过程已烂熟于心。也知道了查看在系统中的具体哪些材料。

我们还跟着胡老师学会了怎么办补报案，填补报案的表。也是要通过那个系统查已结案信息，搜出原报案的一些信息。然后还要去让刘经理签字，签完字后去一楼传真给上海总公司。第一次传真，还真是不会，按了电话号码，然后按了了传真键确传不过去。后来琢磨了半天还没会弄，最终还是问了下旁边的同事，说是先按个9，再按号码，然后再按传真键就可以了。还是那句话，多问不会错。自从有了第一次的经验后，后来几次传真就十分轻松应对了。在我传真时，我们班一起实习的几个同学十分好学，还过来看了学会了。另一个同学去复印文件，我们也凑过去看会了。多看看，也能学会不少东西。

我们还跟着另一位老师去档案室整理过文件，这工作应该要体力与眼力的结合。先要把一份份案卷分类，然后根据案卷号把案卷装进各个档案盒中，一般是每个档案盒装50个案卷，不过有时候一个案卷比较厚，那个盒子里放的案卷就可能比较少了。每个档案架上都要标好标记，写明每个架子上放的档案的种类，到时候找案卷就好找了。而且那些架子都排列在轨道上，有一个摇的把手，可以很轻松的移动每个架子，这个设计不错，还是第一次看到。

后来几天还跟负责勘察的蔡老师出去看了现场。我记得第一个现场时在梁溪大桥附近，一个教授的蓝色福特蒙迪欧进校时，右侧装到校门立柱上。蔡老师先是拍了几张现场照片，然后又凑近损坏处拍，主要拍损坏的状态和损坏的程度。后来听杜老师跟我解释道：先要从远距离采用俯视角拍摄交通事故发生地周围环境特征和现场所处位置；然后从远距离采用平视角度拍摄交通事故现场有关车辆、尸体、物体的位置及相互关系；然后近距离拍摄交通事故现场中心、重要局部、痕迹的位置及有关物体之间联系；最后还要近距或微距拍摄交通事故现场路面、车辆、人体上的痕迹及有关物体特征。这些就是现场勘查牌照的步骤。之后后还要拍车架号、驾驶证、行驶证。现场处理完后，接着还要把车开到福特4S店去检查，维修，维修人员和杜老师还要商量需要换的零件，开出一份小额案件定损单（包括报案号，被保人，车牌等基本信息，更换项目清单，修理项目清单比如说工时费，辅料项目清单，最后是本报人和查勘员的签字，有第三方的还要三者方签字）车主签字确认就可以了。这个基本就是查勘人员的外出查勘的流程。我记得那天差不多查勘了八个现场（其中大多数都是新手开车，一般老驾驶员开车熟练也就不会犯那么多错误），回到公司已经18点了。让我真正体会了一把查勘人员的工作。他们查勘人员真是不容易，看他们忙得一边开车一边还要接无数电话，还要遭到有些不理解的当事人的谩骂，受气，早出晚归，晚上还经常值夜班，夜里有案子发生的话，也要出现场，感觉和交警差不多了。回到办公室还要做案子，填写简易案件查勘报告或机动车辆估损单，把拍的照片传到系统中等一大堆事。做查勘这行真的不容易啊。期中一份机动车辆查勘报告包括很多信息，比如说报案号，被保人，出险时间、地点、原因死伤情况等出险情况，车辆型号、牌照、车架号等车辆情况，如涉及第三者车辆的还要填写第三者车辆情况，出险是的天气等环境描述，事故造成的损失情况，报警的还续写交警处理情况，最后还要写个查勘分析。一些他们查勘人员来不及处理的情况，通常会让当事人把车开到南门天桥附近的快速理赔中心处理，每个保险公司在快速理赔中心都有值班人员。快速理赔的流程是从车辆出险→理赔接待→车辆估损→车辆定损→车辆维修→完工验车→结算提车。快速理赔中心既有交警，还有保险公司理赔人员，还有修理厂，可以把车修好，一体化服务，大大提高了事故处理速度。

平时在办公室闲着的时候就看看一些赔案，一个车辆险赔款案主要包括索赔材料回执，机动车辆保险索赔申请书，如果有交警处理的还必须附道路交通事故认定书，机动车辆损失清单，费用凭证，单据，发票，行驶证、驾驶证复印件，简易案件查勘报告或机动车辆估损单，出险车辆信息表，机动车保险损失计算书，当事人身份证复印件。其中出险车辆信息表一般十项内容：

一、报案信息（报案号，车牌号，赔案号，保单号，保险期限，出险时间、地点等）；

二、出险经过及损失情况；

三、被保人信息；

四、车辆有关信息（发动机号、车架号、购置价、座位数等）；

五、商业保险影响保费调整信息（车辆使用性质、安全/防盗装置、行驶区域等）；

六、险别信息；

七、保单特别约定；

八、近三年索赔记录；

九、批改情况；

十、商业保险缴费情况。在损失计算书中，保险公司要赔付的金额=理算金额﹡承包比例﹡责任比例﹡（1-责任免赔率）﹡（1-绝对免赔率）﹡赔付比例-已陪。每份赔案都需要经过这么多程序，这么多内容，所以也别怪保险公司有时候赔付比较慢，每天都有那么多案子，但是理赔部就几个办公人员，所以平时也基本没有闲暇时间。有的复杂的赔案的案卷比一本书还厚。有的案件赔少了，被保人还要去法院上诉，要开庭审理，又花费人力物力财力去请律师处理。

胡科长还给我们说了一些保险公司拒赔的情况：比如说车辆未年检的不赔；驾驶人未年审的不赔；自家车撞了自己家的人不赔（因为在第三者范围外）；报案不及时也可以拒赔（一般在48小时内报案）；撞人后精神损失费不赔等等。这些情况在处理案件时都要格外注意。半个月的实习很快结束了，胡科长意味深长地对我们说：“需要你们学习得东西还很多，以后在学校学好书本知识，在今后工作中结合书本，联系实际，认真处理每一份案件。”

之后几天，我都是跟着蔡老师在运河东路的正原大昌的快速理赔中心。在理赔中心忙得时候一天十七八个案子，但有的时候也很闲，闲下来蔡老师就会教我看一些查勘报告，在系统里面处理具体案子。我有很多不懂的地方，蔡老师总是细心指导。真的非常感谢他。

经过一个多月的实习，我认识到财产保险主要有承包和理赔两个业务，承包是由一楼大厅的、电话车险营销员、驻4S店营销员、非车险营销员完成，我们自然很好了解到理赔方面的实务。我首先学习到了在为人处事方面的注意事项；也深刻体会到太平洋产险“用心承诺，用爱负责”的服务理念，“平时注入一滴水，难时拥有太平洋”这句太平洋保险公司广告语早已深入人心，保险确实体现了这个作用；粗略了解到保险案件基本处理流程；还体会到了查勘人员工作的艰辛，理算人员工作的细致„„其实每一份工作都需要尽职尽责。这次实习不仅让我扩展了知识的视野，增长了社会见识，而且为我们今后大学毕业后走向社会打下坚实基础。

感谢学校给了我们这段空闲时间让我们实习，更早的让我们接触到了工作岗位！

感谢中国太平洋财产保险股份有限公司无锡分公司给我这个难得的实习机会！

感谢在我实习期间帮助过我、教导过我的人!

第二篇：太平洋车险理赔须知

太平洋车险理赔须知

太平洋车险理赔须知

一.保险车辆撞车后应该怎么办? 被保险人应当采取合理的保护、施救措施，以防止损失的扩大;立即向事故发生地公安交通管理部门报案

在48小时内通知保险公司 被保险人应在公安交通管理部门出具交通事故调解书之日起10天内向保险公司提交保险公司要求提供的索赔必要的单证。

二.保险车辆撞人后应该怎么办呢?

保险车辆发生伤人事故后：

(1)保护好现场;

(2)马上抢救伤者，必须移动伤者时应当标明位置;

(3)迅速通知交警和保险公司

(4)由道路交通管理部门、公安部门、法院等执法单位依法判定被保险人承担的赔偿责任，被保险人支付赔偿;

(5)向保险公司交付单证后，保险公司按照保险事同的规定，在赔偿限额内进行赔偿。

三.车辆发生单方事故怎么办?

不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故称为单方事故。车辆发生单方事故，应立即向保险公司报案，对保险公司的安排予以配合，并注意保护现场。如已离开现场，必须记住现场位置。

车丢了怎么办?

(1)应在24小时内向当地公安部门报案;

(2)在48小时内通知保险公司;

(3)被保险人应在保险公司指定的报纸上登载其保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺的声明;

(4)经县级以上公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落，索赔单证齐全的情况下从保险公司获得赔款。

机动车辆出险时，被保险人应提供哪些必要单证?

车辆出险索赔需提供的共性材料有：

机动车辆出险通知书;驾驶证、行驶证复印件;事故证明原件，如：交通事故责任认定书、调解书、公安局派出所证明、火灾责任认定书等;事故经过(肇事驾驶员事故报告);保险单正本;损失清单。

普通车辆损失险案件需增加以下材料：

估损单原件，修车发票原件及配件清单，施救费票据原件。

第三者损失案件需增加以下材料：

财产损失清单原件，财产损失修理发票，原始发票或交通事故赔偿凭证，伤者住院病历复印件，诊断证明，医院票据原件，伤者收入证明原件，护理人员收入证明原件，伤者伤残鉴定报告原件，残、亡者被抚养人状况证明原件，死者尸检报告，死亡证明及销户证明，残疾用具发票原件或复印件及县级以上医院证明，交通费票据原件，住宿费票据原件，处理事故人员误工证明原件、交通费票据原件及住宿费票据原件，经济赔偿凭证。

盗抢案件增加以下材料：

购车发票原件，在地市级报纸上刊登的“登车启示”原件，全套车钥匙，车辆购置附加税凭证原件，县级以上公安刑侦部门出具的受理报案原件和未破案证明原件，车辆已报停证明，被保险人营业执照或身份复印件，权益转让书，营业性或收费停车场出具的失窃证明或停车费收据。

发生保险事故后如何办理索赔?

(1)车辆出险后应48小时内通知保险公司;

(2)在保险公司对保险车辆查勘定损后将事故车辆修复;

(3)将保险公司要求提供的各项证明和资料送交保险公司索赔手续;

(4)在保险公司审核理算赔款后即可领取保险赔款。

7.如何理解机动车辆险条款中所指出的“被保险人允许的合格驾驶人员”?保险车辆的驾驶人员存在哪些问题保险公司将不负责赔偿?

答：被保险人允许的合格驾驶人员应同时具备两个条件，即第一：被保险人委派、雇佣或认可的驾驶保险车辆人员，第二：上述驾驶员必须持有效驾驶证、所驾车辆必须与驾驶证规定的准驾车型相符，驾驶出租车辆或营业性客车还必须具备交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证件。

驾驶员有下列情形之一者，保险公司将不负责赔偿：该部分内容与前文重复

(1)没有驾驶证

(2)驾驶与准驾车型不相符合的车辆

(3)持军队或武警部队驾驶证驾驶地方车辆，持地方驾驶证驾驶军队或武警部队车辆

(4)持学习驾驶证学习驾车时，无教练员随车指导，或不按指定时间、路线学习驾车

(5)实习期驾驶大型客车、电车、起重机和带挂车的汽车时，无正式驾驶员并坐监督指导

(6)实习期驾驶执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车和运载危险品的车辆

(7)持学习驾驶证及实习驾驶证在高速公路上驾驶车

(8)驾驶员持审验不合格的驾驶证，或未经公安交通管理部门同意，持未审验的驾驶证驾车

(9)使用各种专用机械车、特种车的人同无国家有关部门核发的有效操作证

(10)公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况。

8.私有、个人承包车辆撞到了自己家人怎么办?

答：如果已保险的私有、个人承包车辆撞了自己家人，被撞人员是否属于第三者呢?根据《机动车辆保险条款》的规定：私有、个人承包车辆造成的被保险人或其允许的驾驶员及其家庭成员的人身伤亡，以及他们所有或代管的财产损失，属于第三者责任险的免责范围。区分是否属于私有、个人承包车辆的被保险人的家庭成中的标准，可根据独立经济的户口划分。例如，父母兄弟多人，各自另立户口分居，家庭成员是指每户中的成员，而不能单纯按是否直系亲属来划分。夫妻分居两地，虽有两个“户口”，因两者经济上并不独立，实际上是合一的，所以只能视为一个户口。保险公司对这一免责条款的实施所遵循的原则是保险不得利原则，即肇事者本身不能获得赔款，也就是说保险公司付给受害方的赔款，最终不能落到被保险人手中。

9.机动车辆保险的施救费用包括哪些方面?

答：保险车辆出险时，为了减少车辆损失，采取施救、保护措施所支出的直接的、必要的、合理的费用称为施救费。如保险车辆出险后，失去正常行驶能力而雇用吊车或拖车等进行抢救的费用;保险车辆发生火灾时使用他人非专业消防单位的消防设备的合理费用;在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，应由被保险人赔偿的费用等。施救费的最高赔偿限额以车辆损失险的保险金额为限。

10.什么是免赔率?

答：免赔率是保险公司规定的对保险车辆发生责任范围内的损失时，免除一部分赔偿责任的百分比，一般为5%-20%，车辆保险基本险的免赔率一般是按照保险车辆在保险事故中所承担的责任予以扣除的，例如，两车发生碰撞事故后，保险车辆承担全部责任，则保险公司对基本险的赔款实行20%的免赔率。

11、车辆按非营运性质投保，而发生交通事故时是营运用车，保险公司是否赔偿?

答：按非营运性投保的车辆，在发生交通事故时是营运用车，这在机动车辆保险条款中称为“变更用途”。按保险合同规定，车辆变更用途被保险人有义务事先通知保险公司，并向保险公司办理批改手续，如果被保险人没有履行这一应尽的义务，保险公司可以拒绝赔偿。所以，车辆变更用途时一定要记得通知保险公司。

12.若保险车辆投保车辆损失险后发生事故且驾驶人员也因此判刑，被保险人能否从保险公司获得赔偿?

答：保险车辆投保车辆损失险后发生事故且驾驶人员也因此判刑，保险公司是否能够赔偿，要看发生的事故是否属于保险责任范围。若属于保险责任，则保险公司负责赔偿;如不属于保险责任，则保险公司不予赔偿。

13.发生索赔后保单是否继续有效?

答：如果车辆发生事故后是全部损失，则保险公司进行赔偿后，该保单已全部履行完毕不再有效。

如果保险车辆发生部分损失，且部分损失一次赔偿金额加上免赔金额的和等于或大于保险金额时，则车辆损失险的保险责任全部终止。否则，在保险期限内，无论发生多少次部分损失，只要其部分损失一次赔偿金额加上免赔金额的和小于保险金额，则其保险责任仍然有效。

责任险的保险责任为连续责任，即保险车辆发生责任保险事故，保险公司赔偿后，无论每次事故赔款是否达到赔偿限额，在保险期限内责任保险的保险责任仍然有效，直至保险期满。

14.对爆炸事故、外界爆炸源如何界定?

答：所谓爆炸事故通常指物体在瞬息分解或燃烧时放出大量的热和气体，并以很大的压力向四周扩散，形成破坏力的现象。

所谓外界爆炸源通常指车辆几何体以外的爆炸物品，这类爆炸物品因爆炸波及保险车辆引起的损失，属于保险责任范围。

15.车辆损失是由第三方造成的该怎么办?

答：保险车辆发生车辆损失险列明的保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的：

(1)被保险人应当向第三方索赔。

(2)如果第三方不予支付，被保险人应提起诉讼，经法院立案后，保险人根据被保险人提出的书面赔偿请求，应按照保险合同予以部分或全部赔偿，但被保险人必须将向第三方追偿的权利部分或全部转让给保险人，并协助保险人向第三方追偿。

(3)由于被保险人放弃对第三方的请求赔偿的权利或过错致使保险人不能行使代位追偿权利的，保险人不承担赔偿责任或相应扣减保险赔偿金。

16.某地段因大雨造成路面积水,行驶中的车辆无法避绕，那么车辆造成必须经修复方能正常行驶的损失，保险公司应当赔偿。但如果没有暴雨，只因某地段积水，驾驶人员在不能确保安全的情况下强行通过，那么车辆造成的损失不属于保险责任。

17.在找不到肇事者的情况下，保险车辆被损坏后，如何处理?

答：发生上述情况，被保险人先要通知交警队、公安派出所或停放场地的保卫部门和保险公司，并积极协助上述主管单位及保险公司查寻责任者。在暂时找不到责任者的情况下，保险公司可以按条款中的赔偿处理程序先行赔付。但在赔付的同时，被保险人应将追偿权利转让给保险公司。

18.保险车辆撞坏公共设施后怎么办?

答：发生保险事故，保险车辆撞坏公共设施后应衣时通知交警和保险公司，在确定了公共设施的损失金额后，保险公司按保险合同的约定进行赔偿。

19.保险车辆在行驶过程中，因轮胎压力作用，使路面上的石子或杂物飞溅致人伤亡，保险公司是否赔偿?

答：保险车辆行驶过程中，因轮胎压力作用，使路面上的石子或杂物飞溅导致他人伤亡，应当是保险车辆在行驶过程中由于意外事故致使他人伤亡的情况，属于机动车辆保险条款中第三者责任险的责任范围，保险公司应在合同约定的范围内予以赔偿。

20.机动车辆驾驶员肇事后逃逸途中造成第三者损失，保险公司是否赔偿?

答：保险车辆肇事逃逸，是指保险车辆肇事原形，为了逃避法律法规制裁，逃离肇事现场的行为，根据机动车辆保险条款的规定，驾驶员肇事逃逸属于保险公司责任免除，故对于肇事逃逸途中造成的第三者的损失，保险公司不予赔偿。但按第三者强制保险，驾驶员肇事逃逸，保险公司也要负赔偿责任。

21.保险车辆发生第三者责任事故后，保险公司是否需要处理善后工作?

答：所谓善后工作，一般指对伤亡者的妥善处置、抢救医治及对家属的安抚和经济补偿等。如果财物遭受损失，则要尽快修复或复置重建等。总之，善后工作是为尽量减少事故损失，尽快恢复正常的生产、生活和交通秩序，同时也充分体现社会主义法制、社会安定团结的一项综合性工作。

发生第三者责任事故时，保险的职能就是依照保险公司的规定履行经济补偿职责，由于保险公司的职能所限，保险公司并不负责善后的处理工作。

22.保险车辆发生事故由谁负责定损?

答：在机动车辆保险的实际工作中，对于损失的确定通常可以采用三种方法解决，一种是由保险公司定损，这是最为常见的做法;第二种是由具有资格的保险公估公司对损失进行鉴定和评估，最终形成检验报告作为确定损失的依据;第三种方法是当事人双方不能通过以上两种方法解决问题时，可以将争议提交仲裁机构或者是人民法院，由仲裁机构或者人民法院指定有关部门和专家进行损失的鉴定和评估。

23.保险车辆在异地出险后该怎么办?

答：保险车辆在异地出险后，应及时通知交通管理部门，同时，如果当地有保险车辆投保的保险公司的分支机构的，可向当发分支机构报案，要求其派查勘人员进行查勘定损，也可以向原投保地区的保险公司报案，要求其通知当地保险公司分支机构派查勘人员进行查勘;如果当地没有保险车辆投保的保险公司的分权机构的，则应向原投保地区的保险公司报案，按照保险公司的指示进行处理。

异地出险的案件，如果投保的保险公司没有在当地设立分支机构，则在查勘及索赔时会给客户带来很多不便，因此，建议您投保时选择规模较大的全国性的保险公司进行投保，省去不必要的麻烦。

24.为什么有些保险车辆发生事故后却不能获得赔偿?

答：并不是所有保险车辆发生后都可以获得赔偿。其中包括以下原因：

1)由于保险条款存在一些免责条款，当保险车辆发生的事故属于免责条款规定的范围，或者被保险人有违反免责条款的，则保险人不负责赔偿。

2)由于投保人没有选择适合的险别，由于机动车保险中，不同的险别保障的范围不同，当发生的事故属于于未投保险别所保障的范围时，保险公司也不负责赔偿。

25.第三者责任险赔偿的依据是什么?

答：机动车辆第三者责任险赔偿的确定首先必须通过对事故的现场调查和情况的分析，然后对事故的事实情况进行认定;在认定事故的基础上，应依据《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，以及事故发生地的有关部门实施《道路交通安全法》的办法，如北京市、上海市等有关规定对于事故当事人应当承担的责任进行认定。

26.第三者发生人身伤亡的赔偿项目及其赔偿计算的标准

答：第三者发生人身伤亡时的赔偿主要依据是《道路交安全法》规定办理。根据《道路交通安全法》的规定，交通事故损害民事赔偿包括以下各项：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费、丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费、精神损害抚慰金。对于上述各项赔偿项目，保险公司按照机动车辆保险条款的有关规定进行赔偿。

27.附加险与基本险不一致时应该怎么办?

答：附加险、特约条款与基本险条款相抵触之处，以附加险、特约条款为准，附加险、特约条款中没有明确规定的地方，以基本险为准。

28.投保了不计免赔特约险后附加险的赔偿是否需要扣除免赔额?

答：投保了不计免赔特约险后，附加险的赔偿仍然需要扣除免赔额。不计免赔特约险的保险责任是：办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成损失，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。对于各附加险项下规定的免赔金额，保险人不负责赔偿。

29.理赔时发生纠纷应如何处理?

答：理赔地发生纠纷，被保险人和保险公司应及时进行沟通、协商，力图达成共识，对于无法通过协商解决的，被保险人可以向法院提起诉讼，或者向仲裁机构提起仲裁申请，两者只能选择其一。

30、理赔时发生纠纷应如何处理?

答：理赔时发生纠纷，被保险人和保险公司应及时进行沟通、协商，力图达成共识，对于无法通过协商解决的，被保险人可以向法院提起诉讼，或者向仲裁机构提起仲裁申请，两者只能选择其一.

第三篇：车险实习报告

实习报告

一．实习地点：中国平安产险天津分公司

二．实习时间：2012年2月27日—3月25日

三．实习目的熟悉及了解查勘与理赔的工作流程，熟悉工作环境，掌握理赔的相关知识，达到理论与实际相结合的目的。

四．实习内容

㈠实习的内容大致分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识，在每个阶段中使我我收获良多。

第一个阶段：刚到分公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、工作

节奏快、经常加班。使我学会承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。

第二个阶段：了解自己的工作性质职能，学习业务 新系统，如何做，怎样做。

第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够独立查勘定损使用系统与保户交流。由一个车险查勘定损的门外汉，变成了能够独立工作查勘员。㈡车险理赔流程：出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付

出险：发生事故。

1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。

(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案；

(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》

(电话、传真等报案由内勤代填)；

(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄

单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员

在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议

书或约定)；

(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写

《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号；(5)发放索赔单证。经

立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责)；

(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。

以上工作在半个工作日内完成。

2.查勘定损

(1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检

验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成)；

(2)要求客户提供有关单证；

(3)指导客户填列有关索赔单证.3.签收审核索赔单证

(1)营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对

手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人；

(2)将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。

4.理算复核

(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接

本上签收；

(2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。

5.审批

(1)产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批；

(2)超产险部权限的逐级上报。

6.赔付结案?

(1)核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书

交财务划款；

(2)财务对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。

五．实习总结

①查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与保户沟通才是最重要的。这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

②认识并学习人保财险的企业文化，增强自身素质 由于以前只具备一些外行的工作经验，在加入保险行业，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。如果不能有一个归零的心态，不能把自己原有的杯子暂时倒空，很多事情往往会起到事倍功半的效果。加入人保财险对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向

③更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。

④加强团队合作和各组比拼查勘定损每一个小组和各部是一个团队，学会协助同事工作。很多东西需要大家一起沟通并一起合作的。在此之外与其他理赔小组是更多的比拼精神，无论是查勘现场 车辆定损速度上，还是结案率上，还有为公司争取更多利益。都会自己创造成一场竞赛并体现在工作当中。这样才能使工作干的更加起劲。年轻人需要的可以拼搏的环境，公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。

⑤学习更多的保险知识和业务，近俩个月时间主要学习的是查勘定损，在今后工作学习中，多和老同志学习，弥补个人的不足，会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。

⑥在工作当中，也发现自己的不足，对于天津市区的地形不是很熟悉，对查勘造成很大的不便。刚接触定损，很多配件价格不清楚，会多浏览报价网站充实自己这方面的信息，尽快熟悉起来。

第四篇：太平洋车险理赔程序简介

太平洋车险理赔程序简介

很多网友在购买汽车保险的时候对于车险公司的问题有所简要比较，很多网友在选择车险公司的时候，主要首先考虑太平洋车险，但是很多新车主朋友还是不太了解太平洋车险理赔程序有哪些，下面，我俩为大家简要介绍一下太平洋车险理赔程序，希望对大家有所帮助。

我们知道，车险对于很多车主朋友的爱车至关重要，很多车险品种的选择有关车主在面临意外时的索赔和切身利益。A快捷程序 ：适用情况: 1.风挡玻璃单独破碎险;2.损失2000元以内的单方事故 需客户提供的主要索赔单证: 1.保险单正本;2.出险通知书;3.驾驶证和行驶证复印件;4.事故车辆定损和修理单证。赔付时限:1.对于风挡玻璃单独破碎的情况，报案后可在指定的玻璃店立即免费安装玻璃。2对于2000元以内的单方事故，在单证齐全后1小时内赔付。

B简易程序：适用情况:仅涉及车辆损失且损失金额在1000元以内的交通事故。需客户提供的主要索赔单证:1.以上快捷程序所需单证;2.道路交通事故责任认定书;3.道路交通事故经济赔偿调解书(或简易程

序调解书);4.道路交通事故经济赔偿执行凭证。赔付时限:在单证齐全并达成赔偿协议后5日之内赔付。

C标准程序 ：适用情况:不适用快捷简易和审慎程序的情况

需客户提供的主要索赔单证:1.以上简易程序所需单证;2.医学诊断证明;3.医疗费用和其他费用凭证。赔付时限:在单证齐全并达成赔偿协议后5日之内赔付。

D审慎程序 ：适用情况:1.损失金额超过10000元的重大事故;2.需经调查取证或进行专业技术鉴定的交通事故。需客户提供的主要索赔单证:1.以上标准程序所需单证;2.保险公司所需的其他材料。赔付时限:在单证齐全并达成赔偿协议后10日之内赔付。

考虑到大家平时的时间和精力有限，我们就为大家简要地选取了以上有关太平洋车险理赔程序的资料，希望广大车主朋友在面对具体的太平洋车险理赔程序有哪些的相关问题上，更加省时省心。

第五篇：人保财险实习报告

人保财险实习报告为大家整理在中国人民财产保险公司实习的工作报告，总结个人在人保财险的实习内容，及个人实习心得及感悟，下面是这篇人保财险实习报告，中国人民财产保险公司也是中国,有深远影响力的保险集团

人保财险实习报告

1、实习目的我于今年寒假去中国人民财产保险公司广东分公司实习，以便初步了解保险公司的发展状况，熟悉其运作流程，体验生工作生活的乐趣，为不久就业打下初步基础。

2、公司介绍

中国人民财产保险股份有限公司(picc，简称中国人保财险)是经国务院同意、中国保监会批准，于2003年7月由中国人民保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司，注册资本111.418亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的中国人民保险公司，主要经营车险，占其业务总量的91%，是国内最具有发展前景的保险公司之一。

3、实习意义

通过这次的实习，我对保险有了一个更加清晰的认识，对保险充满了信心。同时也认识到了自己的长处和短处，认识到保险不只是需要保险专业的人才就钩了，也要其他方方面面的人才，这样保险公司才能很好地运行。此外，此次实习让我重新审视自己，让我从新定位，对我人生有着重要影响。

二、实习内容

在这半个月的实习期间，我的实习内容很多，主要有寻找潜在客户、向准客户宣传相关内容、对保险标的进行风险评估、承保、核赔、财务处理等等。虽然实习的内容繁多，但是我还是在这个宝贵的实习机会学到了不少实操技能。下面是具体详细内容。

1、对公司进行全面了解

到公司实习的第一天，相关人员就组织我们实习生开了一个讲座，主要介绍公司的发展史、文化、相关部门及其职能、运作流程、公司的发展目标等等。解说员用流利而清晰、并带有亲和力的言语向我们一一作了详细的解说，揭开了公司的神秘面纱，了解到公司是于2003年7月经国务院同意、由保监会批准成立 1 的非寿险公司，其注册资本雄厚，车险占绝大部分，公司文化让人易于理解与接受，有力于培养对公司发展有用的职工，公司战略目标宏伟，激起公司上下的工作热情。外勤部、后勤部、精算部等部门功能强，分工合作恰到好处。

通过解说员的详细讲解和介绍，我们对该公司在很大程度上得到了解，出去了我们对保险公司的迷惑。

2、寻找准客户

接下来就是熟悉如何挖掘潜在客户。在外勤部的组织下，我跟随业务员外出寻找潜在的客户，以便学习其找客户的技巧。在找客户的过程中，我留意在交谈过程中业务员的语言、动作和心理变化，特别是成功业务员的。在这过程中，他们的共同点就是言语温和有礼，面部带微笑，对不同的人用不同的语言，但是绝不出现恶略行为和不得体的语言，善于洞察对方的心理变化而采取不同的方法。通过熟练的技巧，得体的语言，强大的洞察力，挖掘出了不少的准客户。

3、组织准客户进行宣传

在获得准客户资源及其相关资料后，组织准客户进行相关产品介绍。耐心向准客户介绍产品及其功能、条款等，根据准客户的实际情况和相关资料为准客户选择合适的保险产品及保险金额。着重介绍准客户关心的地方，用简单明了且易于理解的方式向准客户讲解，使其全面了解产品。

4、对保险标的进行风险评估

对保险标的进行风险评估是核保的基础。对保险标的风险评估时，严格按照风险评估理论的步骤，先实地考察标的的现在地理位置、功能、使用期限、安全措施、可能存在的风险、标的结构性质、取得保险前是否存在损毁等情况，详细记录下来并拍下必要部分的照片。然后询问客户关于标的的历史情况，包括是为标的购买过保险及其险种、出险次数及损坏程度、赔偿金额及费率等。

在获得这些信息后，综合现有的情况及历史情况总体评估标的的风险状况，决定是否对该标的承保、承保期限、保费额度、保险金额、累计赔偿限额、每次赔偿限额、保费及保险金的调整等。

5、承保

在与客户签订合同前，要向客户详细说明条款、费率等事项，解释客户部明白的地方，直到其完全明白为止;仔细核对保单与保险标的的信息，防止实际信 2

息与记录信息不对而造成的争议，对有错误的信息进行更正;签订合同，收取保费，将保单归档整理，开展后续服务;对承保途中保险标的风险及被保险人变更等请款的变化而调整承包方案。

6、核赔

在一次保险事故理赔中，学到了很多关于核赔的技能。在接到出险通知后，核保人员要及时赶到出险现场，在不同的角度和距离拍下出险标的的情况，核对保单与出险标的的信息，如果信息一致，则确认是否为保险范围内的保险事故、保险地点范围、出险标的的损坏程度、保险期限是否有效、是否存在故意行为等。确定这些后，就要根据标的的损坏程度及保险金额确定赔偿额度。

7、财务处理

核销发票，发票和保单批单等都是由保险出单员每天拿回财务部，然后我进行分类整理核对并盖章，对符合要求的发票以及作废的发票进行排序，在核销表上核销，并交给财务主管签字。有时候这些单据比较乱，或者不是缺这就是缺那，也挺令人费心的。多问，多做，没有什么解决不了的。

查询发票在系统备查表，相当繁琐的一项工作，起码花了我实习的2/3时间，通过发票印刷号，从系统中查询出凭证号，日期等信息做成备查账。

8、进行相关培训

在进行相关具体的工作之前，培训是少不了的。在此次实习中，相关的培训有礼仪，财会表填制，核保，风险评估，核赔等方方面面的具体工作培训。

三、实习总结

虽然工作很辛苦呢很劳累，但是我学到了在学校里学不到的东西，学校能教你书本上的知识，但是具体应用到实践中还是有区别的，要把一个工作做好，仅仅有书本上的知识是不够的，还要有耐力毅力和信息甚至微笑等。半个月下来，我感触良久体会到了下面的生活知识：

1、作为一个新人，手脚要勤快些端茶倒水之类的活是少不了的;

2、为尽快适应环境，要做到多思考，不懂就问，旧人还是乐意帮助的;

3、不要骄傲自大，目中无人，一些事情即使你会也要低调点，不然会很难融入职场原有的圈子;

4、证书只是敲门砖，如果你拿到了某个证书但不会用证书相应的的知识，证书再多也意义不大。胸中必须要有点墨水，也要有真材实料，这样才能在职场上大 有前途。

5、英语、计算机室职场中必备的硬件，英语水平起码要能跟外国人进行一般交流;计算机则要熟悉办公软件的操作，并且要熟练;另外也要熟悉相关的其他软件。

6、渐渐学着融入新的环境，适应也要有个过程的。

7、珍惜校园外的师生之谊，出了学校我依然是个学生。

8、学习永远是重要的及时在职场中也要不断学习新知识，同时要根据工作中的不足而有针对性地学习。实践永远是检验真理的唯一标准。在过去的半个月实习中，我深深感受到所学知识的肤浅和在实际中运用的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作赶到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多少，这些与实际还有一段相当长的距离。以前总觉得自己很厉害，认为自己学到了很多知识可以去公司大展身手，好好表现一下自己，体现以下自己的能力但是知道去了公司实习之后，才发现原来自己是多么的肤浅，多么鄙薄。的确，在大学学到的相关知识在公司知识冰山一角，它不仅要求有保险知识，还有会计、管理、计算机等方方面面的知识，误认为保险公司只需要具有保险知识的人才就够了。

9、我们往往会忽略的就就是写作能力，这很重要，职场中如文书，报告等方面要熟练掌握写作，不管在什么行业都是很有用的，在保险公司也不例外。

10、进入某个行业的职位时，一定要尽快熟悉这个职位工作索要用到的知识，因为每个行业所涉及的知识范围都是方方面面的，比如税收，法律，计算机，财会等等。在保险行业，特别要懂得心理，要善于洞察客户的心理。

11、另外，本专业的知识一定要学好，不管是风险评估、风险管理、精算等都要全面扎实掌握，用理论去知道自己进行工作，因为理论知识扎实的人，发展一般比较快。

这次实习，我收获很多，它让我体会到了工作的艰辛和劳累，让我发现了自己的专业知识不足，让我更清楚地认识自己，让我更加低对保险行业充满了信息，让我更清楚地认识保险的真正面目，让我明白了买保险其实是卖一种理念，这让我更加相信保险光明的前途，使我更有信心接受保险。总之，工作就是要踏踏实实，能吃苦能扛累，要懂得学习，要学会运用，更好虚心接受教导。