标准化工地建设活动工作汇报20110913（★）

第一篇：标准化工地建设活动工作汇报20110913

成都第二绕城高速公路西段项目第一总监办

“标准化工地建设”创建活动工作汇报

为深入贯彻落实四川省交通运输厅《关于印发四川省公路水运工程标准化建设活动实施方案的通知》的指示精神，切实加强总监办及所辖驻地监理组、施工单位项目经理部安全生产“双基”（基层和基础）工作，全面提高安全生产管理规范化、制度化、标准化水平，总结、巩固并推广二绕城高速公路西段项目的安全生产管理成果，结合业主项目公司下达的二绕城高速公路西段项目集中创造“标准化工地建设”攻坚活动工作目标和本建设项目的实际情况，根据相关文件要求，结合项目实际情况，总监办积极开展了标准化工地建设建设活动，编制上报了标准化工地建设建设实施方案，并根据该方案积极组织各项标准化工地建设建设活动，起到了良好的效果。现将有关工作情况汇报如下：

一、开展创建“标准化工地建设”的宣传活动，加强宣传教育

针对 “标准化工地建设”创建活动开展工作动态发展的特点，总监办采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。一是现场宣传。在施工现场张贴宣传横幅、开辟宣传栏，并对宣传横幅、宣传栏内容和形式做出了严格要求。二是送“标准化”到工地。将 创建“标准化工地建设”的一些具体内容形成宣传单，开展送“标准化”到工地活动，将宣传单发到现场施工人员手中。三是会议宣传。总监办针对施工工人的实际情况组织开展了形式多样的安全生产知识培训技术交底会议，并将“标准化工地建设”创建的有关文件、方案等资料印发到每个协作队伍，让所有现场施工人员都清楚“标准化工地建设”创建的内容、标准，增强全员的创建意识。

二、加强组织领导，保障“标准化工地建设”创建工作的开展

“标准化工地建设”创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自开展工作以来，总监办根据相关文件要求，编制了相关活动实施方案。将文件及方案交底到各管理人员、班组。总监办积极强化“标准化工地建设”创建工作的组织领导，成立“标准化工地建设”建设领导小组。领导小组坚持定期对施工现场、生活区进行专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署。层层制定“标准化工地建设”创建工作计划，明确创建的重点内容。

三、进一步加强施工现场安全生产管理

总监办始终坚持并牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，进一步细化完善安全责任体系，确定管理责任，从项目到部门，从部门到员工，层层落实安全责任制，将安 全责任落实到个人；进一步要求各合同段增加必要的安全生产投入，提高防护水平；加强对务工人员的安全生产教育；各类特种作业人员必须持证上岗，坚决杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”现象。针对现场安全隐患、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。具体采取措施如下：

1、现场隐患排查治理。针对施工现场安全防护以及临边防护，总监办组织对现场隐患情况进行集中、全面排查整治，对安全防护及临边防护进一步加大投入，提高防护水平与质量。

2、细化临时用电管理体系。要求总监办临时用电管理形成电工管理电工的模式，由总监办电工牵头，全面提高各级电工的临时用电管理能力、水平，从一级箱开始，层层查、线线查，确保每条用电线路的安全可靠，同时购买更换大量三级箱、末端箱，确保每箱、每级皆有断路器。

四、继续深入开展创建文明工地活动

创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。因此，必须把创建文明工地，推行文明施工和文明作业作为确保施工生产安全、创建“标准化工地建设”的重大基础性工作来抓。在继续开展文明施工方面，总监办严格按照建筑工地文明施工八大标准进行文明施工控制，营造良好的文明施工环境和秩序。将文明工 地建设引向深入，将责任落实到位，抓住目前施工现场存在的施工扰民、运输车辆污染道路、施工及生活、办公场所脏乱、工地降尘和施工便民措施等存在的问题，积极采取有效措施，把工地建设成为文明的窗口。

乘此次标准化工地建设建设活动的东风，总监办建立了有效、长期的安全管理机制，积极对存在的安全隐患、文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的效果，促进了整个项目“标准化工地建设”的建设，有效地保证了项目各项生产工作有序、安全开展。

二〇一一年二月二十日

第二篇：标准化工地建设

提高认识 强化管理 落实责任 严格过程卡控

确保标准化建设工作落到实处

——佛肇GZZH-9标质量安全专项整治和创标准化工地建设活动经验介绍

中铁七局集团郑州有限公司华南指挥部

现将华南指挥部佛肇9标项目部开展质量安全专项整治和创标准化工地建设活动的情况介绍如下：

一、项目基本情况

由中铁七局集团承担施工的珠三角城际轨道交通项目佛肇段工程施工总承包GZZH-9标段地处肇庆市鼎湖区，里程范围为DK97+239～DK105+279，线路全长8.04Km。主要单位工程包含鼎湖特大桥工程、羚山特大桥工程、桥隧间路基工程和羚山隧道进口工程。其中，鼎湖特大桥工程全长6164m，占标段全长的76.7%；羚山特大桥工程全长576m，占标段全长的7.1%；桥隧间路基工程全长152m，占标段全长的1.9%；羚山隧道工程全长2272m，其中进口承担施工1148m,占标段全长的14.3%。

二、吸取教训，转变思想，提高认识

2010年10月，羚山隧道进口发生了部分初支变形严重质量问题，被珠三角公司通报批评，同时被铁道部工程质量安全监督总站通报，并停止参与铁路工程项目投标1.5个月处罚。面对这种沉痛的教训，痛定思痛，指挥部清醒的认识到了我们在施工管理等各方面存在的严重问题和漏洞。为此，华南指挥部和局指挥部多次组织佛肇9标项目部召开专题会议，组织相关人员对羚山隧道施工中存在的问题进行认真分析，查找原因，找出了安全质量意识不高，施工管理不严。并针对这种现状，制定了解决隧道

按照铁道部指导意见的要求，完善架子队管理组织架构，配足配齐架子队队长、技术负责人、技术员、安全员、质检员、试验员、材料员、领工员、工班长、特种作业人员和劳务作业人员。选调具有丰富高铁施工经验的现场作业人员和劳务架子队伍进行施工。对整体工作的提升起到了重要作用。

（三）规范作业标准，强化过程控制。指挥部认真从组织管理人员、技术人员及现场作业人员学习铁路工程施工作业要点卡片、铁路工程质量关键环节和控制要点入手，严格执行施工技术指南和验收标准有关要求，规范作业标准。同时，强化日常管理和过程控制，进一步加强系统管理，积极推进标准化建设，严格执行隧道超前支护、洞身开挖、二衬、混凝土搅拌、超前地质预报监控量测、试验检测、现场文明施工、物资管理、架子队管理及内业资料等关键环节点作业标准，及时开展全面监控检查，对于检查出的问题和隐患及时归纳分类，梳理分析，安排落实整改责任人，确保过程控制的有效性。用科学的管理制度、工艺、流程、标准和方法，对施工现场的各个方面进行有效计划、组织、协调和控制，使其处于良好状态，达到优质、高效、安全、和谐的目的。通过加强过程控制、严格工序质量、灵活管控手段、注重监控实效，达到了“工作有序、监控有力、帮助有法、指令有据”的管控目标。并创造了全线首条隧道进洞施工、首段路基正式开工、首模二衬混凝土成功浇筑、首座桥梁线下完工的优异成绩。

（四）建立质量安全责任机制，重在抓好落实。围绕岗位责任、劳动纪律、生产设备管理、基础管理等方

实处

按照中央统一部署和《2011年工程建设领域突出问题专项整治要点》要求，为切实贯彻好“三整治一提高”活动，积极响应铁道部、轨道公司铁路工程建设质量安全专项整治工作。我项目部充分提高认识，紧紧围绕工程质量和生产安全两个工作重点，全面深入的开展“工程建设质量安全专项整治”活动。

专项整治活动开展以来，指挥部和项目部一起，以“提高认识，强化管理，落实责任，严格过程”为主线，牢固树立“百年大计，安全第一，质量为本”的思想，切实把工程质量安全管理作为最核心、最重要、最关键的工作来抓。

（一）建立问题库，全面彻底整改。结合珠三角公司“三整治一提高”实施方案的有关要求，指挥部组织项目部认真开展自查活动。从质量安全保证体系、员工素质、技术管理、基础管理、安全质量管理、责任落实等几大方面全面进行自查自纠。对自查出的问题纳入问题库管理，进一步分析问题原因、明确整改要求、整改部门、监督部门、责任人、整改期限等内容，对所有自查出的问题逐个进行整改落实，整改一个销号一个，闭环管理，确保了各项整改措施切实落到实处，绝不流于形式，真正起到了整治效果。

（二）将质量安全“红线”管理落到实处。根据专项整治工作实施意见的有关精神，凡是违反质量安全管理“红线”的，坚决停工，严肃处理，并承担经济损失赔偿。在施工过程中严格执行，按照“质量五条红线和安全三条红线”的准则进行现场卡控，明确负责人。建立“红线”管理日报告制度，相关负责人每日定时以手机短信的方式向项目经理、班子成员、专项整治工作领导小组报告“红线”管理情况，做到信息畅通，及时准确的掌握现

第三篇：“平安工地”建设活动工作汇报[推荐]

“平安工地”建设活动工作汇报

尊敬的各位领导：

首先，对莅临我项目部检查指导“平安工地”建设活动的各位领导，表示热烈的欢迎和衷心的感谢!下面，我代表杭新景高速公路第13标段项目部，就“平安工地”建设活动开展情况，向各位领导作一汇报，不足之处敬请批评指正。

项目概况

本项目主线全长6.215公里，位于开化县林山乡范围内，起讫桩号为K198+185-K204+400，工程总造价为344989875元，合同工期32个月。主要工程量有：路基、排水和防护工程；桥梁7座，共1365.4m，梁板预制安装592片；隧道3座，分别为仰天堂隧道、西山隧道和舜山隧道，总长约2.55公里。截止2012年12月25日，本标段累计完成产值6579.67万元，占总工程量的20.96%。

“平安工地”创建活动主要做法

“平安工地”建设活动，是推动企业“安全发展”的迫切需要，是夯实安全基础，提高安全管理水平的有效保障。根据省交通运输厅统一部署，我们以科学发展观为指导，以“平安工地”创建活动为载体，以本质安全为主线，以“夯实安全基础，提高管理水平”为目标，以安全标准化为依托，以“岗位达标、防护达标和管理达标”为重点，抓关键、促落实，立标杆，找差距，积极推进“平安工地”建设，取得了阶段性的成效。现将“平安工地”建设活动主要做法作简要汇报。

一、明责任、严考核，提供“平安工地”创建保障。

1、加强安全制度建设。根据国家法律法规及安全管理的实际，以公司《安全生产管理制度》为依托,编制了27项符合项目施工实际、针对性强的安全规章制度和操作规程,包括《项目安全生产责任制》、《安全教育培训制度》、《安全检查制度》、《安全技术交底制度》、《危险源识别、评价及防范管理办法》、《协作单位安全生产管理办法》、《安全生产“一岗双责”责任制实施办法》、《安全生产奖惩制度》等,建立了以制度管人、制度考核、制度促安全的工作机制。

2、严格落实安全责任。明确安全生产责任并落实到位，是搞好安全生产工作的关键。一是将安全工作目标，进行分解细化，明确重点监控分部分项工程，同时逐级签订安全责任书，形成了一级抓一级，层层抓落实的局面。截止1月15日，项目与科室签订安全责任书13份，与工区签订6 份；部门与科员签订35份；班组与作业人员签订387份。二是按照《项目部安全生产“一岗双责”考核办法》规定，执行“技术部门负责技术安全、生产部门负责现场安全、设备部门负责设施安全、安全部门负责安全监管、管理人员负责工作范围内安全责任”的原则，严格对各责任人进行履职缺陷抄告、考核制，建立考核台帐，努力形成各司其职、各尽其责、齐抓共管的安全生产格局。2012年，下发了5份安全生产“一岗双责”履职情况抄告单，16份责任岗位隐患通知书。

3、严格安全目标考核。按照《协作单位安全生产管理办法》，实行每月考核制，将每季考核结果汇总上报公司，根据考核得分对其所缴的抵押金进行返还和奖惩，对考评不合格的或排名在末位的列入“黑名单”。

二、定标准、重预防，明确“平安工地”创建核心。

1、建立安全风险预控体系。一是做好安全风险评估工作。严格执行交通部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》，根据施工实际，编制安全风险评估报告，做好桥梁、隧道、爆破工程安全风险评估工作，利用风险评估成果，对施工过程实施预警、预控、预报、预防,充分发挥风险评估的预见性、防范性和科学性，确保工程风险管理安全受控。二是加强安全专项方案管控。结合施工实际，编制专项安全方案12项，完成审批9项，其中《人工挖孔桩工程》、《隧道初期支护工程》、《岩质边坡高度超过30米、土质边坡高度超过15米边坡处理工程》、《高度超过15m的墩、柱工程》安全专项施工方案经专家论证和评审。切实履行职责，明确责任部门，突出技术支持安全，实行分工种、抓重点、明职责的交底，加强对方案编写、论证、实施和验收的全过程监管，使方案能起到真正指导施工安全的作用。

2、建立安全标准化体系。我们将“平安工地”建设活动与安全生产标准化工作紧密结合, 制定了《安全生产标准化实施细则》，以十四项内容为重点，以“岗位达标、现场安全防护标、项目安全管理达标”为标准，加大投入，规范管理，推进安全标准化建设进程。一是安全考核规范化。将“岗位达标、防护达标、安全管理达标”三项达标和公司《安全生产检查达标考核标准》十七项安全管理达标考核内容为标准，科学评价施工现场安全生产情况，提高安全工作管理水平，实现了安全监督检查工作的标准化、规范化。二是人员管理动态化。建立一人一档制，实行动态管理，档案内容包括人员基本情况、持证、教育培训和考核、危险告知、责任书、用工合同、四不伤害承诺书等内容。三是驻地布局区域化。按照《浙江省高速公路建设工程标化工地管理规定》,结合现场实际,重视前期总体策划，实行三区分离，做到区域功能分明，场地及道路作硬化处理，场地布置符合工厂化生产的要求，养护设施一次设置到位，用电设备按规范要求安装，排水排污设施完善，设置废弃物堆放和回收场地。四是临时用电放心化。采用TN-S系统，实行三级配电三级保护，电缆线按规范要求进行埋地、穿管、架空敷设和有效保护，标准配置电箱及箱内电器，做到“一机一箱一闸一漏”。在公司原有标准化建设成果的基础上，积极改进和创新用电设施、设备，配备了按钮隔离式二级配电箱、高频振捣器专用开关箱、移动式开关箱等安全性高的用电设备。隧道供电实行三相七线制，洞内电缆按“高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下”布设，开挖和二衬台车照明系统使用安全电压，保证了施工现场用电安全。五是防护设施标准化。结合项目实际，统一标准制作防护设施、设备，如乙、氧气瓶固定存放间、电焊机、卷扬机用电设备防雨防晒机棚、气瓶、电焊机、压浆泵、张拉油泵专用手推车，切割机防护罩、预应力张拉和冷拉的挡板，为作业人员提供良好的安全防护。六是标志标牌标配化。在施工现场的醒目位置，设置有工程概况图、安全组织机构图、安全理念宣传牌、安全告知牌、安全管理流程牌、安全风险分析与预防措施公示牌和各类安全警示标志牌等，既达到了安全生产宣贯目的,又实现了施工现场整齐划

一、美观大方的效果。七是台帐管理常态化。以“专人负责、统一格式、及时记录、详实齐全”为准则，由专职资料员对内业资料进行及时收集、分类归档、专柜存放，真实反映本项目安全管理工作的开展情况。

3、建立安全应急保障体系。一是根据工程所处地理环境、施工特点，梳理施工中的危险因素，将可能发生的事故加以分类，编制了综合预案1项，专项预案5项，现场处置方案6项。同时宣传普及事故预防、避险、报警、自救、互救知识,对预案的主要内容、应急处置程序进行交底,提高了自救能力。二是建立应急救援设备、物资储备室，配备常用应急防护用品、物资、药品、照明、工具、救生和消防器材等，安排专人管理做到品种适宜、常备不懈，确保应对突发应急事件之需。三是制定应急演练计划，组织开展桌面推演和实战演练，通过应急演练掌握了最基本的自救、逃生技巧,能正确选择和使用防护用品，提高了应急能力和预案的实用性和可操作性。

三、练内功、抓队伍，提高“平安工地”创建水平。

1、提升作业队伍安全自律能力。安全教育培训是实现安全生产的基础和保证，只有教育培训到位，才能切实提高全员的安全素质，从源头上减少和杜绝安全事故。一是遵循“先培训,后上岗”的要求，按照分层教育、各有侧重要求，按照公司下发的《安全教育培训手册》、《典型事故案例（PPT）》和各类影像资料，采用投影仪，深入到工区和班组，以播放视频和PPt演示讲解形式，开展安全生产、职业卫生普及和案例教育，并告知岗位职业危害，提高作业人员自我保护意识。2012年，岗前安全教育387人；开展安全教育培训活动11次，教育331人次。二是选派15名涉爆人员参加由开化县安监局、公安局联合举办的“爆破安全员”培训活动，保证爆破施工安全。三是2012年11月22日，自行联系专业培训机构，培训取证电焊工、起重工、架子工、电工35人，杜绝无证上岗。四是邀请浙江交通学校老师开展隧道围岩知识和安全施工教育培训活动，提高了作业人员安全操作技能。五是严格执行《安全生产技术交底制度》，实行逐级安全交底,要求各项目部根据不同施工阶段，实行由工程部门对分部分项工程、专项方案进行交底；设备部门对设施设备拆装和使用进行交底；安全部门对安全管理和现场防护进行交底，做到三级交底、四类人员参与，并由双方签字确认，规范施工过程中的操作行为，消除不安全因素。

2、提升班组安全自控能力。一是根据“班组安全生产标准化建设年”活动的工作要求，组织学习杜邦安全理念和白国周班组管理法取得的经验，进行总结提炼。二是通过聘请班组长、班组骨干为兼职安全员或群众安全监督员，设立班前安全讲台，深入开展安全自检自查、岗位达标、三讲一落实、现身说法保安全、对照现场隐患讲安全和安全示范班组等活动，增强了组员自我安保意识，提升了班组安全自控能力。三是根据《班组安全生产标准化实施细则》，每月对各班组进行考核评比，对好的做法和亮点在各个工区的光荣榜进行张贴和宣传，对违章或隐患在曝光台进行曝光，促进了班组安全自控能力的提高。

3、提升协作单位自主能力。一是坚持严管与善待相结合，以指导、协调、监督、管理、服务为重点，按照同部署、同教育、同检查、同落实、同考核的思路进行管理，通过各种形式把安全理念、安全文化灌输给他们，促使他们抛弃以往那种简单陈旧的、经验主义的管理方式，引导他们融入企业和项目安全管理体系。二是按照《协作单位安全生产管理办法》，积极参与前期总体策划，指导其做好安全管理和建立台帐，实行开工前安全管理交底和每月考核制，突出事前把控，严格过程管理，实行两个协议同时签订、缴纳安全风险抵押金、严格考核奖惩和诚信评价，来制约和规范其安全生产行为。

四、抓关键、促落实，落实“平安工地”创建重点。

1、规范施工现场管理。一是坚持安全生产关口前移、重心下移，严格源头控制和过程管理，实行“一日一巡查、一周一分析、一月一总结”，重点加强桥梁、隧道、高墩、高边坡和爆破等部位安全风险防控和检查，及时排除不安全因素，把隐患消灭在萌芽状态，确保施工安全。

2、深化隐患排查治理。牢固树立“隐患即事故”的理念，本着“宁当恶人不当罪人、宁听骂声不听哭声”工作原则，认真梳理危险性大的事故隐患，实行分级管理和督办，完善隐患登记和整改反馈，实施 “回头看”再检查，做到“整改、处罚、停工、复工、奖励、退场”闭环管理，严重整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，建立隐患排查治理常态化机制。2012年共下发隐患整改通知书16份。

3、加强施工设备管理。严格执行《施工设备安全管理规定》，建立一车(机、设备)一档，明确一车(机、设备)一责任人，根据设备及其使用特点，严把验收检测关、安装拆除关、方案编制关、安全交底关、日常检查关、保养维修关、登记建档关，做好特种设备检验检测，保障了施工设备的安全性。

4、推行“科技兴安”战略。一是安装电子监控和门禁系统。项目部投入近五十万元，在隧道、搅拌站及预制场安装了电子监控系统，在隧道口安装了大型显示屏，实时显示左右洞内人员数量，使用科技手段强化了隧道人员的动态管理，实现了安管人员不受时间、空间限制,随时对现场各个部位进行远程监控,通过实时监控抓拍到的现场“三违”现象，项目部将照片张贴在工区“违章曝光台”，不仅提高了工作效率和作业人员安全自律意识,也提高了安全预警反应速度，实现了施工现场安全监管信息化，为工程施工提供安全保障。二是使用电脑数控张拉系统。引进电脑数控张拉系统，预制梁张拉实现了由传统张拉到数控张拉的转变,消除了各种安全质量隐患，避免了人为可能出现的误差，提高了张拉作业安全保证度。

5、加强项目安全文化建设。一是牢固树立科学发展安全发展理念，开展安全生产宣传，加强安全知识教育，深入开展“安全生产月”、“安康杯”等活动，大力推进安全文化建设，营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。二是通过公司、指挥部阳光工程等网站、媒体及时报道安全活动开展情况，积极宣传先进经验和好的做法，利用围墙、生活区域和作业点制作安全告示、提示、警示、漫画、案例图片等，注重培养“安全习惯”，减少或消除不安全行为，努力形成“关爱生命、关注安全”的浓厚氛围。三是积极参加公司组织的“安康杯”知识竞赛、岗位安全技能比赛，激发广大员工参与安全生产的积极性和主动性。四是重视班组安全文化建设工作，用各种形式的安全教育、培训来促使一线作业人员更新理念，树立正确的安全观念。

五、立标杆，找差距，实现“平安工地”长效机制。

1、立标杆，树典型。在创建活动中，我们注重典型培养，加大督促、指导和检查力度，帮助典型总结提高，突出闪光点，发挥典型示范引领作用。通过树立预制场为“样板工区”示范，发挥示范带头作用，起到以点带面效果。同时,将他们的做法推广到其中工区和班组使用，使他们学有榜样、建有标准，充分展示“平安工地”建设成果，宣传示范工区理经验，放大典型示范效应，达到了“点亮一盏灯、照亮一大片”的效果，推进“平安工地”建设。

2、找差距、促提高。“平安工地”建设活动虽取得了阶段性的成效，但我们也必须清醒地认识到，当前“平安工地”建设活动开展的深度、广度离我们的目标要求还有一定差距。主要存在以下不足：各工区之间“平安工地”建设活动进展不均衡；个别班组对平安工地建设重视程度不够、投入不足；精细化、标准化管理程度有待继续提高。这些问题我们将下一阶段“平安工地”建设活动中，予以改进和提升，切实提高本质安全度。

3、理思路、定目标。我们将继续深入推进“平安工地”建设，按照交通部《公路水运工程平安工地考核评价标准》和《浙江省公路水运工程“平安工地”建设达标考核管理办法》,以“三项达标”为准则，积极探索，大胆实践，重视已取得的经验，善于借鉴成功的做法，进行取长补短，持续改进，实现“平安工地”建设的考核动态化、长效机制化、典型示范化。“平安工地”建设活动的开展不仅赋予我们新的理念，也为加强安全管理搭建了新的平台。我们继续以“平安工地”建设活动为契机，在总结以往创建方法和手段的基础上，学习借鉴先进经验，用开阔的眼光，在抓基层、打基础和苦练基本功上下功夫，在理念创新、管理创新和机制创新上取得突破，推动安全工作再上新台阶，确保“平安工地”建设活动取得实效。

第四篇：工地试验室标准化建设

工地试验室标准化建设

一、硬件环境 1 试验室驻地建设

① 工地试验室设臵在项目经理部院内，距总监办500米，方便开展试验检测工作。试验室区域内交通通道均已硬化，水电满足使用要求。

② 工地试验室用房采用活动板房材料拼建而成，试验室面积、布局满足吉莲高速大临设施要求。试验室周边排水设施完善、合理。

二．试验室工作区、生活区分设。

①试验室根据工程内容和规模分设样品间、土工室、集料室、水泥室、水泥砼室、力学室、标准养护室等功能室，其总面积约200m2。各功能室面积为：样品间≥10 m2，土工室≥20 m2，集料室≥20 m2，水泥室≥20 m2，水泥砼室≥20 m2，力学室≥20m2，标准养护室≥50 m2（分两间设臵，各配备一台温度、湿度控制器）试验办公室30m2。

4.1.1.5 试验室设臵办公区域，办公区域与功能室分设。办公区域包括办公室和资料档案室。办公室总面积30m2，资料档案室≥20 m2。

4.1.1.6 工地试验室根据建设项目砼工程量建立报废砼试块堆放场地，要求该场地应砌筑围墙，高度不小于1.8m，其场地砼容量应满足存储建设项目6个月内的所有砼试块数量。

4.1.1.7 试验室备有专门的发电设备（功率≥15kW），并作防噪处理，保证试验检测工作正常、连续开展。试验室电路为独立的专用线，在总闸及力学室、标准养护室应安装漏电保护器。

4.1.1.8 试验室办公区域及各功能室有必要的防火、防盗等安全措施。4.1.2 试验室布臵

4.1.2.1 试验室制作试验室专用牌匾悬挂于醒目处，牌匾内容与工地试验室印章内容一致，即母体试验检测机构名称＋建设项目标段名称＋工地试验室。

水泥室 标养室 4.1.2.2 功能室布局符合以下原则：

4.1.2.2.1 一个试验项目需要使用多个功能室的，功能室之间距离不宜太远。4.1.2.2.2 试验过程产生振动的功能室宜设臵在一起，试验过程需要使用隔振要求较高的精密仪器的功能室远离振源功能室。

4.1.2.2.3 功能室室内设备整体摆放和谐美观，同时作业不至于造成相互干扰等原则进行平面布局。

4.1.2.3 办公室及功能室外悬挂或张贴有统一规格的门牌标识。

4.1.2.4 办公室内墙体上悬挂工地试验室组织机构框图、人员配臵图，主要管理制度及人员岗位职责上墙。

4.1.2.5 办公区域内办公桌、资料柜等布臵摆放合理。4.1.2.6 办公室安装空调，为检测人员提供较好的工作环境。

4.1.2.8 功能室内主要设备旁边墙体上应悬挂统一规格的仪器设备操作规程。

4.1.2.9 对有环境条件要求的功能室，应配臵相应设施。对有环境条件要求的区域应有环境条件要求标识及限入标识。试验室加强对环境条件尤其是温湿度环境的监控，各功能室在墙体上悬挂温湿度表。对于空间较大的功能室及标准养护室在房屋对角墙体位臵布臵不少于两个温湿度表。

4.1.2.10 各功能室电源插头高出地面130cm以上，防止冲洗时进水漏电。

4.1.2.11 操作台高度应控制在70cm～90cm之间，台面采用宽度为60cm～80cm，厚度不小于1cm的橡胶板铺设。台下可根据操作台结构设臵带有柜门的储物隔柜。4.1.2.12 功能室的温湿度记录、仪器使用（运行）记录悬挂在对应仪器背面墙体上，离地150cm左右。

4.1.2.13 仪器使用及维修记录用竖放硬面夹挂在相应的仪器后面，离地150cm。

4.1.2.14 各功能室的仪器设备操作规程等框图要上墙（蓝底白字），制作尺寸为高60cm，宽40cm，的标牌，框图（底线）离操作台顶面60cm的墙体上。4.1.2.16 各功能室均设臵自来水水池，水池布臵应适用、美观。水泥砼室地面应设臵水槽，方便设备及场地清洗。

4.1.2.17 标养室门口墙体上悬挂试件入出库记录台账，标准养护室内应设臵试件养护架，养护架须具有一定的刚度条件（采用不小于4mm*4mm的角钢，并涂刷防腐油漆），其高度不宜高于150cm，保证试块养生效果。4.1.3 办公室布臵

4.1.3.1 职责、机构框图采用蓝底白字，宽60cm，高90cm的标牌，挂贴离地（底线）150cm的墙体上。

4.1.4.1 设备配臵满足招标文件要求，符合投标文件承诺，同时能够适应工程内容及规模相关要求。关键设备应进行自动化改造，如压力机、万能材料试验机、水泥压力机。

4.1.4.2 设备精度、量程等技术指标应满足试验规程相关要求。

4.1.4.4 设备按照使用说明书或试验规程相关要求进行安装。设备需要安设基座与其固定的，在试验室建设时根据布局设计设臵基座，基座顶面保持水平，待设备就位调平后采用地脚螺栓进行固定，设备离墙至少保持50cm距离。对基座有隔振要求的如水泥胶砂振实台，应为不与其他建筑物直接相连的独立混凝土台（台高40cm，体积0.25 m3，重量约600kg），周围存在振源时应在地面与台座间设1cm厚橡胶垫。

4.1.4.5 压力机、万能材料试验机等力学设备设臵金属防护罩或安全防护网，采用防护网时网眼尺寸不宜大于1cm×1cm，使用的防护网应既保证安全、方便操作，同时美观大方。

4.1.4.6 试验室应至少配备2辆专用汽车，其中一辆应是客货两用车。4.1.4.7 试验室配臵必要的计算机、打印机、复印机、扫描仪等办公设备，具备网络通信条件。4.2 人员配臵

4.2.1 工地试验室岗位结构

工地试验室组织机构完善，试验检测工程师3人、检测员5人、辅助人员2人。

4.2.2.3 工地试验室现场授权负责人由母体机构派出。4.3 试验室制度建设

工地试验室根据母体机构质量体系文件相关要求，结合工程项目具体特点，充分考虑工地试验室工程现场检测的基本属性，编制简洁、适用、针对性强且可操作性的各项试验检测制度。

以下几项基本制度应完善建立：

4.3.1 工地试验室管理制度（母体机构编制）

4.3.2 工地试验室岗位职责（含母体机构授权负责人、专业检测工程师、检测员、资料管理员、设备管理员、样品管理员等岗位）4.3.3 设备管理制度（含设备检校、使用及维修保养）4.3.4 样品管理制度

4.3.5 试验检测报告审核签发管理制度（含分析及档案管理）4.3.6 外委试验取送样管理制度 4.3.7 不合格品管理制度 4.3.8 检测事故分析报告制度 4.3.9 试验室安全管理制度

4.3.10 含有毒有害化学药品管理制度 4.3.11 试验室廉政制度 4.4 试验室管理

4.4.1 母体机构对工地试验室的监督管理 4.4.1.1 母体机构授权的管理

母体机构应按要求规范授权。完整的授权资料应包含授权书、授权参数一览表、授权母体机构等级证书正副本影印件、计量认证证书正副本影印件，母体机构全套质量体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书）。

工地试验室应按档案管理相关要求对授权资料妥善保管，当母体机构资质等级（含核定参数）、计量认证参数范围发生异动或体系文件改版升级时应及时更新授权资料。

4.4.1.2 按我区工地试验室管理相关要求，母体机构自工地试验室组建开始，每年至少组织两次由母体主要负责人参加的系统监督检查，检查不得流于形式。检查过程应有详细记录，检查结果应有正式书面通知，工地试验室整改应有具体措施。母体机构负责人监督检查期间应征求项目执行办、驻地监理组及承包商等单位意见。4.4.2 人员管理 4.4.2.1 持证人员注册

工地试验室所有持有公路工程试验检测人员证书的在岗人员必须在授权母体机构进行信息登记注册 4.4.2.2 人员信用评价管理

工地试验室对试验室持证人员信用评价自评进行管理，一季度已评价 4.4.2.3 人员变更管理

工地试验室应保持试验检测人员稳定，由质监局工地试验室核定（改：考核）认证中核定的试验检测人员原则上当内不得变更，年终试验检测人员变更须先履行变更手续后再离岗。4.4.2.4 人员考勤管理

项目执行办应每月对工地试验室人员进行考勤管理，确保应在岗人员全职在岗。驻地监理组应对承包商工地试验室人员考勤情况进行抽查，每周不少于1次。

4.4.2.5 人员业务培训管理

工地试验室应根据自身实际情况，在仪器设备更新后或投入使用前、新标准或新方法实施之前组织技术人员进行集中业务学习，且形成完整的学习记录归档。

4.4.2.6 人员质量体系文件宣贯要求

工地试验室筹建初期应对所有检测人员进行母体机构质量体系文件、工地试验室各种管理制度的宣贯，宣贯记录归档。4.4.2.7 人员档案管理

按人管理，一人一档。档案中应包括在岗人员清单、人员身份证、试验检测证书、学历证书、职称证书、劳务合同（或协议）影印件。4.4.2.8 人员着装管理

检测人员进行检测作业时应统一着装并挂牌上岗。4.4.3 设备管理

设备必须经检定、校准或自校合格后方可投入使用。4.4.3.1 设备应按我区管理要求进行检定、校准或自校。

强制性检定仪器由符合条件的计量检定测试部门检定。其他设备、器具应按要求进行自检自校。自检自校应具备专人、专门器具及编制有检校规程等基本条件。检校周期不得超过规定时限。

4.4.3.2 仪器设备使用前应实施标志管理。

所有检测配臵的仪器、设备、量具应具有唯一性编码标识，并实施“绿、黄、红”三色标志管理，绿、黄、红三色标志的使用及定义如下：

4.4.3.2.1 绿色标志：经验收/检定/校准/验证后达到使用量值和功能要求的仪器设备、量具。

4.4.3.2.2 黄色标志：某一功能或某一指标达不到仪器本身要求，但又可以限制使用的。

4.4.3.2.3 红色标志：仪器设备损坏，经检定/校准/验证技术指标达不到使用要求的、超过检定/校准/验证周期的、怀疑仪器设备有失准问题的、封存备用的。

4.4.3.3 设备使用管理

4.4.3.3.1 仪器设备使用前，操作者应仔细阅读使用说明书，并查看检定、校准或自校记录以便了解设备性能。

4.4.3.3.2 使用时应按要求填写设备使用（运行）记录。

4.4.3.3.3 试验仪器设备，不论使用与否，均应定期或不定期进行维护保养并记录。

4.4.3.4 设备档案管理

按设备管理，一机一档。档案应包括设备说明书、合格证、历年历次检定校准/自校证书或记录、设备检校合格确认表、维修保养记录、设备使用台帐等。4.4.4 试验室环境的管理

4.4.4.1 试验室产生的废水、废气、废渣应保证安全排放。试验废水必须经沉淀后方能排放，化学废液应进行中和、消毒处理后方能排放，严禁直接排泄导致环境污染。试验固体废弃物，应集中存放，定期清理到指定位臵，不得到处摆放、随意丢弃。

4.4.4.2 试验室环境条件应明确责任人进行日常维护。4.4.4.3 检测人员对检测环境应按要求进行监测并记录。4.4.4.4 试验室应经常性对灭火器等消防设备进行检查。4.4.5 检测工作的管理

4.4.5.1 标准、规范、规程的管理

工地试验室应根据项目工程内容及授权参数搜集齐全相关规程、规范、标准。工地试验室对搜集到的标准应进行控管，并定期建立本试验室的标准清单。若规程、规范及标准过期作废，试验室应及时取得最新有效版本进行更换，同时书面通知试验室人员和相关部门停止使用，并在本试验室标准清单及过期规范上标注“作废”字样。4.4.5.2 样品管理

4.4.5.2.1 取样应有取样记录。

4.4.5.2.2 取样应建立台帐，取样台帐、取样记录应与试验原始记录、报告一并存档。

4.4.5.2.3 样品应由专人负责管理。

4.4.5.2.4 工地试验室应建立统一的样品编号规则并按规则对取样样品进行编号，且应建立样品台帐（含留样台帐）、样品出入库登记台帐。

4.4.5.2.5 试验室对样品应进行识别管理。识别信息应含样品名称、规格型号、样品编号及样品状态（待检/在检/已检/留存）。样品识别标识应清晰、准确，与样品或样品包装包裹物接触牢固、紧密。桶装和瓶装样品宜直接正面粘贴，袋装样品宜直接粘贴在相同尺寸的硬板上，然后用细铁丝绑扎于袋口处；混凝土试件标识宜在最后一次抹面后用铁丝或钢钉刻在试件表面，其内容为构造物名称（可用字母代号）、构件部位、强度等级和制作日期。4.4.5.3 试验过程的管理

4.4.5.3.1 工地试验室只能从事母体机构授权核定参数范围内的工地检测活动。不得超业务范围开展检测工作，不得对外承接检测任务。4.4.5.3.2 试验报告结论表述应规范、准确。

4.4.5.3.3 施工单位工地试验室应建立自检试验台帐，第三方工地试验室应建立与施工单位工地试验室自检台帐相对应的抽检台帐。

4.4.5.3.4 工地试验室、检测人员严禁编造虚假数据、虚假记录和报告。4.4.5.3.5 试验不合格报告应单独归档存放，并按要求建立不合格品试验台帐，同时收集相应不合格原材料、实体的处理说明或整改报告归档。

4.4.5.3.6 超出工地试验室核定能力范围的检测参数应进行外委。外委材料取样应进行见证；取样数量应满足试验要求；试验频率应满足规范要求；选择的外委单位应具有交通质监机构核发的等级证书（含相应参数）同时通过计量认证（含相应参数）；外委参数应满足规范相关要求。外委试验应建立台帐，方便查阅。

4.4.5.3.7 工地试验室应加强试验过程中检测人员的劳动保护。检测人员在进行沥青、化学等有毒、有腐蚀性、有强噪声试验操作时，必须按要求佩戴相应的防护用品，加强操作人员的安全防护。

4.4.5.3.8 工地试验室应积极参加质监机构、执行办组织的试验比对、技术比武活动，加强岗位技术练兵，持续提高试验室业务水平。

以上试验室管理相关要求与工地试验室授权母体质量管理体系文件中要求不一致的，按本指导意见执行。其他管理程序可由工地试验室根据母体试验室规定结合项目特点自行编写并执行。

第五篇：标准化工地建设

浙江省交通厅关于印发《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》的通知

（浙交〔2008〕296号）

各市交通局（委）、义乌市交通局，各高速公路项目业主、建设单位：

为进一步规范我省高速公路建设管理，促进高速公路建设项目工程质量、安全管理及文明施工水平的提升，根据有关法律法规等规定，结合我省高速公路施工管理实际，特制订《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》。现印发给你们，请遵照执行。2003年发布的《浙江省高速公路标准化工地管理暂行规定》（浙交〔2003〕519号）同时废止。

在建项目有条件的可参照新规定执行。

浙江省交通厅 二○○八年十二月十一日

浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定

为进一步规范我省高速公路建设管理，促进高速公路建设项目工程质量、安全管理及文明施工水平的提升，根据有关法律法规等规定，结合我省高速公路施工管理实际，特制订《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》。

一、实施范围和工作目标

（一）实施范围：新、扩建高速公路建设项目工地建设与管理均应按本规定执行。

（二）工作目标：通过全面实施高速公路标准化工地建设与管理，提升高速公路建设工地形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，达到根治工程质量通病、消除安全隐患、实现建设项目精细化管理的目标，实现一流的施工现场管理，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平。

二、标准化工地设施建设与管理要求

（一）项目经理部驻地建设要求

1．驻地选址与要求：施工单位应按照投标文件有关承诺，合理确定安全的项目经理部地点，规范用房及场地建设。项目经理部驻地除了要有便利的交通条件、通电、通水、通电话外，条件允许的，应积极创造信息化办公管理条件。

路基土建、路面工程项目经理部办公、生活用房建筑面积一般不宜少于1000平方米，场地占地面积不宜小于800平方米；其它附属工程项目经理部用房建筑面积和场地占地面积应满足办公和生活需要。

项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，区内场地及主要道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌。

项目经理部驻地房屋可采用活动板房等自建用房，也可租用沿线合适的单位或民用房屋，但必须坚固、安全、耐用，并满足工作要求。

2．办公和生活用房要求：办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。

办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。办公区内一般应设项目经理室、各业务科室和档案室、中心实验室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图表均应装裱上墙。管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。生活用房一般应设：宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的要设文体活动室或活动场地。施工工区要为民工提供较好的工作和生活设施。

办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。

3．告示牌要求：

（1）施工告示牌：应按浙交监〔1999〕277号文有关规定在项目经理部及其他醒目位置设立施工平面示意图和施工告示牌。施工告示牌和施工平面示意图平面尺寸相同，每标段至少各设2块。

（2）民工工资发放公示牌：在项目经理部驻地及民工驻地应设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放月份及金额、投诉电话等内容，每月如实公示民工工资发放到位情况。

（二）预制（拌和）场地及施工便道建设要求

1．应合理选择安全的桥梁梁板预制场、路面基层、面层拌和场设置地点，隧道施工场地、桥梁基础及下部结构施工场地应就近设置。整个标段的梁板（包括小桥涵梁板）预制应按标段内桥梁建设分布情况和可选场地实际情况，以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则，选择集中在一个或分开几个预制场进行预制，一般情况下不应占用桥头路基作预制场。

场地占地面积应满足施工需要，并不小于合同文件规定的面积。施工场地应设置材料堆放区、梁板存放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区，各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路等应作硬化处理，排水设施完善。

2．砂石等地方材料堆放场地应硬化处理，不同规格砂石料应分隔堆放。沥青面层集料堆放区要搭建防雨棚，并严格分仓隔离堆放；应修建钢材、水泥存放仓库，禁止钢材、水泥露天堆放。

3．预制（拌和）场内施工标识牌，要结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立，并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。

4．临时施工便道要按招标标文件和施工组织设计的要求合理布设。自建施工便道路基应边线顺直，排水顺畅，并设简易路面，由专人负责养护并经常洒水，保证路面平整并防止积水、扬尘。便道宽度小于4.5米的，应每隔200米设置20米会车道。

（三）路基工程现场施工管理要求

1．路基填筑必须挂线施工，确保填筑质量。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡雨水冲刷；修筑挡墙、边沟等所用的块、片石及砂石材料堆放整齐，保持路基施工在整个施工期内规范、文明的施工现场形象。

2．路基石方开挖应采用光面爆破技术，使挖方坡面规则、平整，无松动。爆破点距离房屋等建筑物较近的，必须编制安全爆破专项施工方案，经监理、业主（指挥部）审核，并报当地有关部门批准，确保周边房屋等结构物及周围人员安全。

3．通道、涵洞工程施工利用路基作为构件预制、材料设备堆放场地的，应参照本规定中预制场建设标准，规范小桥涵施工场地的布置和建设。

4．弃方处置方案应在开工前与施工组织设计一并报监理、业主（指挥部）批准。弃方场地的确定需征得当地有关部门的同意。弃方应整齐堆放，按设计要求做好支挡、防护和排水，确保弃方边坡稳定，防止水土流失和污染环境。有条件的要提倡弃方利用，利用废方造地，要主动与当地国土部门联系，与造地规划相结合，以节约利用资源，但须在业主（指挥部）及国土等有关部门统一协调下实行。

（四）路面工程现场施工管理要求

1．科学安排机电、房建、交通安全设施、绿化、防护等附属工程与路面工程的交叉施工顺序，确保各项工程施工有序进行。

2．禁止在已铺设的路面上拌和砂浆和倾倒泥土。禁止将砂土等建筑材料直接堆放在沥青路面上。中央分隔带、路肩培土和绿化应在沥青路面面层施工前完成，确需在路面铺筑后进行绿化工程的，必须先在相邻路面上铺盖足够面积的编织布等，以防污染路面。严禁在已施工的沥青路面上修理机械设备。

（五）桥梁基础及下部构造现场施工管理要求

1．桥梁基础及下部施工场地应按本规定中的施工预制场地要求，做到基础及下部施工场地平整，排水顺畅。陆上和水上施工均应设置陆上和船上专用沉淀池、泥浆池，不得随意排放泥浆，排污工作规范到位。

浇注基础及下部构造的混凝土混合料，要集中拌和、运送；砂石等地方材料以及水泥、钢筋等原材料必须按本规定有关要求规范堆放；混合料拌和场内应设置有效的称重器具；模板、支架应堆放整齐，及时整修。

2．施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、整齐。做到一天一清理，并有专门的地点分类存放。

3．桥梁构件等外露钢筋均必须采用塑料薄膜等包裹，防止钢筋锈蚀；桥梁护栏钢扶手要及时进行防锈油漆。

4．立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期，梁板还应注明张拉时间和封头施工时间和养生周期。立柱、盖梁脱模后应采用塑料薄膜紧密包覆等养生措施，梁板养生期内要定期洒水、覆盖等，宜采用自动喷淋养生等先进养生方法，确保梁板质量。

（六）隧道工程施工现场管理要求

1．隧道施工洞外场地的建设与管理，应参照本规定中预制场地建设管理标准执行。洞口施工场地布设要安全、规则、平整，排水良好，隧道洞渣弃渣堆放规范。洞口处应设置进洞作业人员动态牌和施工作业告示牌（正在掘进、爆破、出渣等），告示进洞施工人员和作业动态情况。

2．隧道内通风、排水设备、设施完善。施工要严格落实各环节施工工艺及各项安全管理制度，做到钻孔、爆破、出渣、支护各工序有机衔接有序进行；电线、通风管、混合料输送管等应整齐设置在隧道两侧；两侧设临时排水沟，临时路面保持平整、不积水、不扬尘。拱部及侧墙渗漏水应及时排、堵。

（七）工程原材料管理要求

1．项目经理部要建立专项制度，明确原材料质量管理程序和责任人。建立钢筋、水泥、沥青、路面碎石等大宗材料进场质量报检制度。检验合格材料与未检验材料应分别堆放，不合格材料不得入库。

2．预制（拌和）场地内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆；砂石材料应堆放成梯形，做到“条直层平”，并设置细集料覆盖设施。

3．袋装水泥应在干燥的室内存放，并做好进库和使用记录，超过龄期的不得使用。钢筋、钢绞线等应搭建雨棚，并架空堆放。

（八）档案资料管理要求

1．项目业主、监理及各施工项目经理部应落实专人管理。建立、健全各项规章制度，统一管理工程进度、质量、安全、合同及项目管理文件档案等各种档案资料；各项施工原始记录、质检资料、试验检测资料、合同管理文件资料、文件档案资料齐全。工程建设期间的档案资料归档及时，并符合公路建设档案管理有关规定。在交工验收前应基本完成竣工资料的整理工作。

2．计量支付、变更设计等资料应实行计算机管理，积极推进质检、试验检测资料实现全线计算机联网管理，确保工程资料的真实性和完整性。

（九）文明施工要求

1．实行戴证和统一着装上岗。建立高速公路建设项目人员管理制度，监理、施工单位分别对投入本项目的其他监理辅助人员、施工人员（包括分包单位人员）建立管理档案，并将人员到位情况分别定期报业主（指挥部）、监理备案。参建人员（包括参建管理人员）进入工地一律佩戴上岗证。项目业主、指挥部、监理、施工单位管理人员和施工人员要统一着工装上岗。工装（工作服）应舒适、牢固、具有防护功能，有所在单位的标识，能体现参建单位和人员良好的精神风貌。

2．参建人员进入施工现场和施工作业中必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品。各建设工区要为进入工地现场检查、查看的有关人员提供安全帽等相关劳动保护用品。

3．沥青、水泥混凝土拌和等施工现场，要设置粉尘回收装置，有效控制烟尘污染，并严格控制机械施工噪声污染；施工材料运输车辆应采取有效措施，防止材料沿途泄漏，污染道路、环境。

4．做好相关宣传工作

（1）项目经理部要大力加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。项目经理部、预制（拌和）场、主要施工点应设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。

（2）项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。同时，按照有关规定在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。

（十）安全生产要求

1．基本要求。严格贯彻落实公路建设安全生产各项管理制度，建立健全管理体系，完善安全生产各项规章制度，在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时，也要保障沿线人民群众和厂矿企业的生命财产不因公路施工受到安全危害。

2．实施安全生产组织管理。项目业主（指挥部）、施工单位要成立专职安全生产管理部门，施工单位要建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产管理体系，不断强化各工序安全管理。项目业主（指挥部）每年不少于4次进行全线安全生产大检查，并进行不定期重点检查。

3．制定现场施工安全生产作业规程，制订安全事故应急预案。路基、隧道爆破施工、桥梁水上（海上）施工、高空作业、施工用电等事故易发部位的施工，必须严格按照作业规程施工。

4．抓好安全教育和培训。施工单位必须对施工人员进行岗前培训，特别是加强对民工的岗前和日常安全教育。项目业主（指挥部）每年至少一次举办安全生产教育（培训）活动。

5．落实安全生产责任制。项目业主、建设单位与各参建单位、各参建单位内部、施工总包单位与分包单位之间要签订安全生产责任书，层层落实各岗位管理和作业人员的安全生产责任。

6．完善作业现场安全设施。严格按照有关规范和规定，设置作业现场安全设施，特别是高空、水上作业防护栏（网）、爆破作业隔离和防护设施等。

三、保障措施

（一）经费保障。新建高速公路施工招标文件中，应在工程量清单100章列入“标化工地建设”工程细目，该细目的工作内容应包括项目部等标化设施建设、统一着装上岗。招标文件应要求投标单位投标时制订标化工地建设和管理的初步方案。标化工地建设相关经费，按项目业主和施工单位共同承担的原则，列入工程量清单的相关费用由业主支付，其余经费由施工单位承担。

（二）合同保障。项目业主（指挥部）应加强项目管理，特别要强化和细化合同管理，在工程开工前，要督促施工单位按合同承诺制订标化工地实施方案，并督促落实。要根据合同文件要求，及时支付标化工地建设的相关费用。

（三）组织保障。在我省高速公路建设中全面开展标化工地建设，项目业主（指挥部）要会同监理、施工单位，成立标化工地建设管理组织，定期检查、评价和布置标化工地建设与管理工作，对先进单位进行表彰奖励，在高速公路建设中营造优质、安全、文明施工和工程建设精细管理的氛围。省厅将另行制定检查考核办法。

二级及以上公路建设项目参照执行。

发布部门：浙江省其他机构 发布日期：2008年12月11日 实施日期：2008年12月11日(地方法规)