5#6#7#楼主体转序验收报告(监理版)

第一篇：5#6#7#楼主体转序验收报告(监理版)

重庆江北嘴三洞桥滨水服务设施工程

5#、6#、7#楼主体结构转序

验收质量评估报告

一、工程概况

重庆江北嘴三洞桥滨水服务设施工程位于江北区江北嘴中央商务区三洞桥C02-1/03地块，由七栋独立结构单元组成，建筑功能分别为餐饮、商店门面，建筑上部结构选型为现浇钢筋混凝土框架结构、现浇钢筋混凝土框架——剪力墙结构，结构计算以基础顶面作为上部嵌固端，基础形式为机械成孔嵌岩桩基础。本项目最大总层数为5层，结构主楼坡屋顶计算最大高度18.25M。建筑外装饰采用古建筑风格，是以体现老重庆本土特色为主题的风情建筑群。

二、验收范围：

重庆江北嘴三洞桥滨水服务设施工程（5、6、7）#楼主体结构。5#楼建筑面积1644.74㎡，结构标高16.338m；6#楼建筑面积1219.35㎡，结构标高21.95m；7#楼建筑面积1342.59㎡，结构标高17.2m。

三、情况说明： 5、6、7#楼主体为现浇框架混凝土结构。主体结构墙柱砼强度等级设计为C40，梁、板为C30，消防水池底板、池壁采用C40P8抗渗砼，屋面板采用C30P6抗渗砼；砌体工程为填充墙砌体，层高4.2M，采用容重900Kg/m3、强度等级为MU3.5（内隔墙）、MU5.0(外墙)烧结页岩空心砖，配砖为MU10级烧结普通砖，砂浆砌筑强度为M5.0，构造柱砼强度为C20。

四、工程进度：

2014年06月19日——4#、5#、6#、7#楼基础转序验收 2014年08月13日——7#楼12.000~16.700结构楼层梁、板钢筋验收

2014年09月26日——5、6、7#楼实体检测

五、质量监理过程：

1、施工过程控制：

自施工单位进入主体阶段施工，监理部按照已审批的监理规划及监理细则、监理工作程序及施工单位提交的施工组织设计、施工专项方案对各工序进行质量监控，施工当中坚持工序交接检查，对原材料、构配件及机械设备履行报审手续，进场后按规定抽样送检，合格后才能用于工程上。5、6、7#楼根据现场实际情况及检验批划分方案，结构部分按照单体楼结构楼层进行划分，其中混凝土结构分为模板、钢筋、混凝土、外观质量、现浇结构五个部分，各11个检验批，共计55个检验批；砌体结构为填充墙砌体，共计11个检验批。

主体施工过程中按照检验批的划分对各分项工程严格按照审定的施工蓝图、强制性标准条文、现行的施工规范及验收规范进行检查验收。在监理过程中，采用巡视检查、平行检查、见证取样、旁站监督等形式从源头控制，对各种原材料品种、规格、数量及钢筋加工、钢筋连接、钢筋安装、模板安装、混凝土施工、模板拆除、混凝土外观质量、现浇结构、配筋砌体、填充墙砌体等项目进行了现场检查验收，其主控项目和一般项目的偏差值经检查均满足设计及规范要求。

2、原材料及试件送检情况： 钢筋原材料质量性能检测报告64组；

电渣压力焊18组；单面搭接焊共5组，直螺纹机械连接6组； 钢筋机械连接工艺检验报告1组，M5.0水泥砂浆试件10组； 烧结页岩空心砖2组；烧结页岩实心砖2组； 砌体植筋抗拔试验检测报告共3组 ； 天然砂原材料：特细砂2组，细砂2组；

水泥原材料：普通硅酸盐水泥（42.5R）1组，复合硅酸盐水泥（32.5R）2组；

砂浆配合比报告：M5强度1份； 混凝土配合比报告：C20强度1份。实体检测：5#6#7#楼各2组；

混凝土试件：C20标养试件11组；C30标养、同条件试件各24组，C30P6抗渗试件6组； C40标养、同条件试件各13组，C40P8抗渗试件1组。

六、结论：

重庆江北嘴三洞桥滨水服务设施工程5、6、7#楼主体部分的子分部、分项工程经我项目监理部现场检查均符合设计及规范要求，原材料及试件试验结果全部合格，各检验批验收合格，满足验收规范标准。我项目监理部同意对江北区江北嘴三洞桥滨水服务设施工程5、6、7#楼主体结构转入下道工序。

重庆华兴工程咨询有限公司

江北嘴三洞桥滨水服务设工程

项目监理部

2014年10月16日

第二篇：1-3#楼主体结构转序

茶园城南家园公共租赁住房项目五组团

1-3#楼主体结构转序情况汇报

先感谢大家来参加今天茶园城南家园公共租赁住房项目五组团1-3#楼主体结构转序验收，下面我代表项目部就1-3#楼施工质量自检情况，向参见各方作一个简要的汇报。

1#、3#楼为28层/-1层、2#楼为25层/-1层框架剪力墙结构； 1#、3#楼：负一层至八层柱为C55砼；九至十五层柱为C50砼；十六至二十四层柱为C45砼；二十五至二十七层柱为C35砼；二十八柱为C30砼；负一层至八层墙为C50砼；九至十五层墙为C45砼；十六至二十四层墙为C40砼；二十五至二十八层墙为C30砼；一至二十八层梁、板、楼梯均为C30砼（其中屋面梁板结构为C3OP6抗渗混凝土）。

2#楼：负一层至六层柱为C55砼；七至十层柱为C50砼；十一至十四层柱为C45砼；十五至十九层柱为C40砼；二十至二十五层柱为C30砼；负一层至六层墙为C50砼；七至十层墙为C40砼；十一至十四层墙为C35砼；十五至二十五层墙为C30砼；一至二十五层梁、板、楼梯均为C30砼（其中屋面梁板结构为C3OP6抗渗混凝土）。

一、施工质量控制情况：

1、原材料、半成品、构配件

钢材：本工程所用钢材有Ⅰ、Ⅱ级、Ⅲ级和冷轧带肋钢四个品种，19种规格，共142批次，所有批次钢材均有质保书和合格证，并按相关规定进行见证抽检。本工程有钢材质量保证书142份，合格证142份，钢材复检报告书142份，全部合格。工程钢筋连接采用绑扎搭接、电渣压力焊、机械连接，机械连接在试验合格的基础上进行施工，并按规范规定见证抽检，钢筋连接

接头性能实验：1#楼：电渣压力焊：25组，机械连接：233组，全部合格；2#楼：电渣压力焊：10组，机械连接：197组，全部合格；3#楼：电渣压力焊：28组，机械连接：221组；，全部合格；

水泥：有质量保证书 5份，共抽检5次，抽检合格；

页岩砖：空心砖合格证4份，抽检4次，页岩配砖合格证4份，抽检4次，抽检合格。

砂：3组；碎石：2组。

混凝土、砂浆配合比：C20混凝土试配报告1份，M5混合砂浆试 配报告各1份。

2、试件评定情况： 1）、混凝土试件：

1#楼：（1）标准养护试件：C30砼60组，C35砼3组，C40砼8组，C45砼14组，C50砼16组，C55砼10组。

（2）、同条件养护试件：C30：31组，C35砼3组，C40砼9组，C45砼16组，C50砼16组，C55砼10组。

2#楼：（1）标准养护试件：C30砼38组，C35砼4组，C40砼8组，C45砼3组，C50砼11组，C55砼7组。

（2）、同条件养护试件：C30砼28组，C35砼3组，C40砼9组，C45砼3组，C50砼11组，C55砼7组。

3#楼：（1）标准养护试件：C30砼62组，C35砼3组，C40砼8组，C45砼14组，C50砼17组，C55砼9组。

（2）、同条件养护试件：C30：31组，C35砼3组，C40砼9组，C45砼16组，C50砼16组，C55砼10组。

2）、砌体砂浆试件

1#楼填充砌体共留置M5砂浆试件14组； 2#楼填充砌体共留置M5砂浆试件13组； 3#楼填充砌体共留置M5砂浆试件14组；

二、实体结构检测

1、强度抽测：

1#楼：C55： 1组、C50： 1组、C45： 1组、C40：1组、C35：1组、C35：1组;2#楼：C55： 1组、C50： 1组、C45： 1组、C40：1组、C35：1组、C35：1组;3#楼：C55： 1组、C50： 1组、C45： 1组、C40：1组、C35：1组、C35：1组;

2、板的厚度检测：按分户检验标准检测，厚度合格；

3、钢筋保护层厚度检测：

1#楼梁钢筋保护层扫锚109点，合格109点，合格率为100%，板钢筋扫锚172点，合格 172点，合格率为100%；

2#楼梁钢筋保护层扫锚140点，合格140点，合格率为100%，板钢筋扫锚200点，合格 200点，合格率为100%；

3#楼梁钢筋保护层扫锚80点，合格80点，合格率为100%，板钢筋扫锚132点，合格132点，合格率为100%；

三、测量情况：轴线、标高、墙体垂直度均层层进行了抄测，其偏值均符合规范要求。沉降观测按规范要求进行，其沉降量均在规范允许范围内。

四、无违反强制性条文的现象。

五、结论：

本次主体结构包括钢筋、模板、混凝土、现浇结构、填充墙砌体、配筋砌体和砖砌体共七个分项工程，共135个检验批，各检验批主控项目（除砌筑砂浆和配筋砌体中的构造柱混凝土因龄期未到无法评定外）其余全部合格，一般项目合格率为92.4%。现在我单位承诺保证砼施工质量的前提，提请各参建单位批准主体中间结构转序验收。

2012

年03月07日

重庆对外建设（集团）有限公司

第三篇：基础转序验收报告

一、工程概况

金科·空港城（北区A120/03地块A1-1#、1-8#、1-9#楼及D1部分车库）工程位于重庆市渝北区两路寸滩保税区内，由1-

8、1-9#楼两栋住宅高层、一栋A1-1商业楼及部分D1车库组成，建筑面积约56951.18平米，商业及车库为框架结构，抗震设防烈度为 7 度，抗震等级为三级；住宅高层为剪力墙结构，抗震设防烈度为 6 度，抗震等级为四级。基础形式采用挖孔桩基础，商业地基基础设计等级为丙级，建筑物安全等级一级；住宅高层地基基础设计等级为乙级，建筑物安全等级二级；车库地基基础设计等级为甲级，建筑物安全等级二级。钢筋原材料采用 HPB300级、HRB400 级、CRB550 级。

二、参建单位:

建设单位: 重庆金科坤基房地产开发有限公司

设计单位: 中机中联工程有限公司

监理单位: 重庆新鲁班工程监理有限责任公司

地勘单位: 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司

施工单位: 四川住总建设有限公司

三、本次验收范围:

金科·空港城（北区A120/03地块A1-1#、1-8#、1-9#楼及D1部分车库）工程基础转序验收

四、施工情况汇及自评结论

本工程于 2017 年 1月 20 日开始定位施线，工程定位放线后，报建设、监理单位工程师验线，均符合设计及规范要求。然后进行基础人工挖孔桩、旋挖桩、条基及地梁的施工。基坑槽孔开挖成形后，经地勘、设计、建设、监理单位共同验收合格，地堪单位确认无不良地质(本工程桩基持力层为中风化泥岩，D1#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值9.3Mpa，最低值 7.1 Mpa 均大于设计值 6.7Mpa;A1-1#楼岩芯取样送检共 17 组，岩石抗压强度最高值8.8Mpa，最低值 6.7 Mpa 均大于或等于设计值 6.7Mpa;1-9#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值8.6Mpa，最低值 6.8 Mpa 均大于设计值 6.7Mpa;1-8#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值8.1Mpa，最低值 6.7 Mpa 均大于或等于设计值 6.7Mpa;持力层与地勘资料一致，单轴抗压强度满足设计要求)。基坑槽成孔验收合格后进行基础钢筋笼制作、砼浇筑。2017年 2 月 27 日至2017年5月29日期间由建设单位委托检测所对本工程A1-1#楼、1-8#楼、1-9#楼及D1车库桩基部分进行动测及超声波检测（其中旋挖桩及超过15m的人工挖孔桩采取100%超声波检测，其余人工挖孔桩按10%进行超声波检测90%进行动测），检测结果均合格未出现Ⅲ、Ⅳ类桩。后进行承台、地粱钢筋安装绑扎及模板安装，地梁钢筋、模板工程施工完毕后分别经设计、建设、监理单位工程师分部进行钢筋隐蔽检查验收，整改合格后进行砼浇筑。在整个工程施工过程中，我项目部严格按照施工图纸、说明、设计变更、技术核定单、施工规范规定和监理实施细则认真组织施工，每一道工序都经自检、互检、交接检查合格后，按程序报监理检查验收，建设、监理单位工程师接报验后及时对所报的工作内容检查验收，对不合格的及时指出，我们立即整改，检查合格认可后及时签认各种技术资料后才进行下一道工序的施工。A1-1#商业基础施工期间因质量监督部位未介入本工程的施工，应建设单位和监理单位的要求对A1-1#商业桩基础进行结构鉴定，结构鉴定委托有相关专业资质的检测单位，检查单位于2017年10月9日进入现场进行基础桩钻孔取芯，并于2017年10月13日出具鉴定报告（编号018补P4101001701610A），根据鉴定结论得出A1-1#楼商业桩基础混凝土抗压强度符合设计要求。

（一）钢筋情况：

所有进入现场使用的钢筋均向现场监理工程师提交产品合格证及质保书，监理进行了 见证取样，各种规格钢筋均复检合格。钢材原材料送检共 25 组。钢筋连接形式: 墙柱竖向钢筋≥22 的为机械连接，12≤D≤20为电渣压力焊接；梁钢筋16、18、12的采用单面焊其余采用绑扎搭接，板钢筋6≤D≤14的采用绑扎搭接其余采用单面焊。各相应检验部位均按规范在监理工程师见证取样、送检，合格后进行下道工序。

（二）商品砼使用情况: 本工程的商品砼均由重庆富沛混凝土有限公司提供，桩基、地梁为 C25，承台及抬梁为 C30，地下室侧壁挡墙: 商业地下室挡墙为 C45P6、D1车库、住宅地下室挡墙为C40P6。电梯井、集水坑为 C30P6。

（三）A1-1#楼施工情况

A1-1#楼于2017年1月21日浇筑1~27# 人工挖孔桩，于2017年1月11日~3月6日期间陆续浇筑1~116# 旋挖桩；2017年 3 月 5 日地梁钢筋、模板验收后进行8~16轴交C~Q轴地梁砼浇筑；2017年3月21日地梁钢筋、模板验收后进行1~8轴交J~Q轴地梁砼浇筑;2017年4月13日地梁钢筋、模板验收后进行5~8轴交J~A轴地梁砼浇筑;2017年6月12日地梁钢筋、模板验收后进行1~5轴交J~A轴地梁砼浇筑。2017年3月12日至3 月 24 日进行8~16轴交C~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年3月24日至4月 6 日进行1~5轴交J~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年4月5日至4月 17 日进行5~8轴交J~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年4月17日至4月 27 日进行5~8轴交J~A轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年6月25日至7月 5 日进行1~5轴交J~A轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工。挡墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、电梯井垂直度、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。A1-1#楼首层钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验，地梁机械连接2组，单面焊2组；-5.1米至±0米机械连接11组，电渣压力焊23组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。

（四）D1#楼施工情况

D1#楼于2017年2月24日至4月29日陆续浇筑195~280#人工挖孔桩；2017年 5 月 8 日地梁钢筋、模板验收后进行地梁砼浇筑；分别于2017年5月16日、7月16日、9月30日进行基础至车库顶板的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。挡墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。D1#楼车库顶板钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验，地梁机械连接1组；基础至车库顶板机械连接6组，电渣压力焊7组，单面焊1组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。

（五）1-9#楼施工情况 1-9#楼于2017年3月26日至5月1日陆续浇筑28~106#人工挖孔桩；2017年 5 月 7 日地梁钢筋、模板验收后进行地梁砼浇筑；2017年5月18日进行地下室基础至正负零的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。剪力墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。1-9#楼基础至正负零钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验；基础至车库顶板机械连接1组，电渣压力焊3组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。

（六）1-8#楼施工情况

1-8#楼于2017年4月29日至5月28日陆续浇筑107~194#人工挖孔桩；2017年 5 月 31 日~7月17日陆续完成接桩及地梁、承台钢筋、模板验收后进行砼浇筑；2017年8月3日进行地下室基础至正负零的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。剪力墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。1-8#楼基础至正负零钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验；基础至车库顶板机械连接1组，电渣压力焊6组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。

五、资料情况

施工过程中，施工技术资料: 施工记录、隐检记录及各种技术资料的编制、收集和整理，保证了工程技术资料与工程进度同步进行;同时对形成的技术资料进行了核查签认，保证了工程技术资料的真实性和完整性。

六、自评情况: A1-1#、1-8#、1-9#级D1车库基础转序验收自评结论：

1、桩基、地梁、承台、条基钢筋、模板经监理单位、建设单位、设计单位、地勘单位进行桩孔、基坑槽及地梁、承台隐蔽检查验收，钢筋的型号、规格、接头类型及位置数量和构件断面几何尺寸、轴线标高等均符合设计要求，在规范范围内

2、桩基础、地梁砼浇注完毕后，按原定位控制桩放线定位，未发现构件及柱墙插筋有大的偏差等质量问题，平面轴线及标高均符合设计要求，监理单位对本工程基础工程平面轴线及标高进行复核，轴线位移及标高均符合设计要求，能满足施工验收规范的规定。

3、基础砼拆模后，未发现有漏浆、空洞、麻面、露筋等不良现象产生，外观合格。

4、施工过程中砼试块的留置与监理单位共同商量留置部位和数量，试块强度报告均满足要求。

5、根据以上汇报情况，我司对本工程基础施工自检后自评合格，满足基础转序条件，特向各单位申请基础转序验收，请参建各单位领导给予点评验收。

四川住总建设有限公司

2017年10月27日

第四篇：办公楼、食堂主体转序验收报告

10万套重型汽车驱动桥总成生产项目工程 办公楼、食堂主体结构转序验收施工报告

一、工程概况

10万套重型汽车驱动桥总成生产项目工程办公楼建筑面积约2249.58㎡，主体结构高15.3米；食堂建筑面积约298.98㎡，主体结构高5.1米。主体结构抗震等级为四级、抗震设防裂度为6度，建筑结构安全等级二级，基础安全等级为二级，建筑物耐火等级为一级。建筑合理使用年限为50年。

1、该工程为现浇框架混凝土结构、主体结构梁、板、柱砼强度等级设计为C30；

2、砖砌体工程为填充墙砌体、层高5.1m、砂浆砌筑强度为M5.0，构造柱砼强度为C25；

3、砌体：水泥砂浆配合比试配、由綦江区检测中心出具试配报告。砌体材料选用M5.0级水泥砂浆;墙体厚200mm、填充墙砌体强度等级为MU5.0、MU10级烧结页岩空心砖、容重800Kg/m³、配砖为MU10级。砌筑标准及做法按05G701执行。砌体工程施工质量验收标准选用GB50203-2002。

二、施工情况

（一）、结构施工情况：

1、本工程按设计图纸规范规程进行施工、主体施工期间无 重大质量安全事故发生、结构型式无设计变更。

2、工程按已批准的施工组织设计施工、施工过程中按设计

图示图说及规范规程执行、施工中各工序均按施工质量验收规范进行质量控制、符合图纸设计要求、无违反强制性条文的行为、主控项目合格;一般项目满足要求。在阶段施工中较好地按施工组织设计进行安排施工、执行情况较好。

3、工程施工采用￠48×3.5mm钢管脚手架支撑体系、梁、板、柱均采用15mm厚胶质木模板。

4、砼采用重庆朝国预拌砼泵送、机械振捣。

5、施工过程中、每周举行工地例会、极时解决、协调工程 中出现的各种安全质量问题。

（二）、砖砌体施工情况：

1、对进场材料控制把关、（烧结空心砖、配砖、砂）经 验收合格才能进入现场，并在指定位置堆码整齐。

2、砌筑前由专职施工员按施工图示放出墙体轴线和水平标高控制线,同时抄测出门窗洞口位置控制线、填充墙体按规范设置构造柱、经质检人员校核后才进行下一工序施工。

3、砌砖前在砼柱上以1m标高控制线为参考、根据砖块和灰缝厚度画出皮数线、弹出垂直控制线。同时校核砼柱是否垂直、在无墙柱处挂垂直线固定或立皮数杆控制水平灰缝及垂直度。

4、砌筑时按设计及规范要求、按墙厚留设两根￠6.5拉结钢筋末端呈180°弯钩、间距沿墙高不超过500㎜、砌体施工时水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度控制为8-10㎜,(且不大于12㎜, 不小于8㎜)砖体砌筑时均提前浇水湿润,并严格把关。

5、通过砌体质量检查、总结经验、使其能更好的完成砌体工程。经检测轴线位移最大的为3 mm、门窗洞口高宽偏差＋5 mm,楼层标高最大高差+7 mm，柱垂直度偏差8mm。砌体表面平整度最大偏差5mm，砌体垂直度最大偏差4mm。水平灰缝平直度偏差3mm，砂浆饱满度≥90%，均符合检验标准、自检合格。

三、施工过程控制

1、测量控制

（1）、根据座标轴线及控制点、采用激光垂准仪、配合全站仪放轴线、水平十字法分线控制、框架柱垂直度采用吊线控制。

（2）、在模板垂直度检查合格后、才进行模板加固施工。

2、施工质量.安全控制

（1）、工序施工前、对班组进行安全技术交底。

（2）、各种原材料进场、在监理见证下取样、经复检合格后才使用。

（3）、梁、板、柱模板采用胶质木模板、并提供二层周转材料、以确保砼强度达到70%以上才拆模。

（4）、砼全部采用商品砼。

（5）、严格控制保护层、梁板底筋保护层用花岗石及细石砼垫块。

（6）、重要部位施工时、派专人负责技术、安全指导并督促。

（7）、严格执行“三检”制、上道工序不合格、严禁进入下一道工序施工。

（8）、主体结构施工中、各工序在监理验收合格后才进入下道工序施工。对检查验收中各单位所提出的质量安全要求、在监理工程师的指导下、逐一进行整改、并落实整改完成到位、整改后再经监理工程师检查验收合格。

（9）、施工过程中；由于局部模板质量控制不到位、柱梁拼缝节点差的现象、使其在浇筑砼过程中出现涨模、漏浆现象、如表面出现混凝土蜂窝、麻面不平整等现象、通过检查施工中出现的混凝土表面缺陷情况、项目部采取认真分折；认真对待并以予外理。

四、试验检测情况：

1、本工程结构所使用的原材料及其他试件均在监理见证下抽样送检、全部合格;其各种材料、试验情况如下：

钢筋原材料质量性能检测报告 组;直螺纹机械连接 组；

C30砼标养 组； C30砼同条件养护 组； C25砼标养 组；

M5.0水泥砂浆试件 组； 烧结页岩空心砖 组；

烧结页岩实心砖 组； 砌体植筋抗拔试验检测报告 组 ；

2、该分项工程混凝土配合比报告均由重庆朝国搅拌站提供、混凝土试压件标准养护共留置：C30标养试件 组、同条件试压件 组。砼抗压强度标准值、按GBJ50107-2010标准进行评定、结果满足设计要求。

3、墙体M5.0水泥砂浆配合比；由市质量技术检测中心进行试配、并出具报告。施工中按规范要求留置M5.0砂浆试件、按各自的验收批、根据GB50203-2002规范进行评定。

4、综合楼钢筋混凝土结构保护层厚度、砼强度、经綦江区质量监督站检测中心实体检测合格、并出具报告。

5、在施工过程中、严格按程序报验：钢筋、模板、混凝土工程每层各分一个检验批;全部验收合格。

五、工程施工质量情况

1、施工情况：施工中支撑系统牢固稳定、支撑无变形和移 位现象、钢筋规格、品种、数量、位置、保护层厚度、截面尺寸均符合设计要求。

2、安装工程的预留预埋管件符合设计及规范规程要求。

六、质量自评结论：

1．主体工程分项和检验批资料与实体同步形成、工序报验及各种资料签字完善。

2．分部工程有关安全和功能的检测资料完整、主要功能和 主体结构实体已通过市质监站检测中心检测合格。3．工程资料基本完整齐全。

4、主要功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的

规定。

5、主体工程施工期间未发生重大安全质量事故。施工过程中均按照设计文件和施工规范进行施工、无违背强制性条文的行为、综合楼主体结构质量自评为合格。特申请综合楼进入下道工序施工。

2014

重庆建工第二市政工程有限责任公司 长风齿轮项目部 年6月21日

第五篇：保利6号楼主体转序验收

6#楼主体结构验收监理小结

一、工程概况：

保利油漆厂项目一期位于重庆九龙坡区原三峡油漆厂内，6#楼为正负零以上33层，正负零以下四层,建筑总高度为99米，总建筑面积为32000平方米。

本工程基础为桩基基础，主体为框架剪力墙，建筑物安全等级二级、抗震设防烈度六度、抗震类别为丙类。

二、监理情况：

1、原材料进场后，我监理部对所有材料进行现场见证取样并送检： ①、钢筋原材检测165组，搭接焊40组，电渣压力焊141组，机械连接15组，报告均满足要求。

②、砼标及同条件试件C30各取110组，C40各取9组，C45各取9组，C50各9组，C55各9组，C60各44组，试验结果满足要求。

③、墙体接结筋检测33组，构造柱11组，检测结果符合要求。

2、砼子分部工程：混凝土强度及保护层厚度实体检测于2013年7月10日及8月20日检测完成，其结果符合设计及规范要求。其各分项工程质量经验收合格，质量控制资料完整。

3、砌体子分部：砖体及砂浆强度符合要求，各检验批质量符合设计及规范要求。

三、工程质量评估结论：

经检查,6#楼主体结构符合设计和施工规范要求，质保资料齐全，我监理部同意验收,进入下道工序施工。

重庆市恒佳工程技术咨询有限公司

保利油漆厂项目监理部2013-10-6