第一篇:混凝土主体结构与施工实训报告
建筑主体结构施工
实训报告
姓名:诸葛时鹏 班级:建工1113 学号:2011633141
日期:2012.10.31
实训地点:常州九州新世界广场工地施工现场
实训时间:2012年10月30日 实训课目:混凝土结构与施工 工程概况:
开发商:常州九州投资集团房产开发有限公司 设计单位:常州浩森建筑设计有限公司(地下室)常州筑森建筑设计有限公司(上部)监理单位:江苏东方建设项目管理咨询有限公司 质监单位:常州市建筑工程质量监督站 安监单位:常州市建筑业安全监督站 施工单位:江苏武进建筑安装工程有限公司 建筑面积:229253平方米 工程造价:46452.74万元
结构层次:框剪结构;地下室3层,地上27层 开竣工日期:2011年11月1日——2014年年初 质量目标:江苏省“扬子杯” 工期目标:1338天 文明目标:江苏省文明单位 安全目标:安全标化工地
施工许可证号:***301 监督电话:0519——88158578 实训目的:
1、通过对现场施工过程和施工场地的讲解,使学生能将书本上的知识和实际相结合。
2、通过亲身参加施工现场见习,培养分析问题和解决问题的能力,为将来参加工作打下基础; 通过参观实际建筑,进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。
3、理论联系实际,加深理解已学的理论知识
实训过程:
1、看建筑构造。这个建筑是混凝土框架结构,在保证了承重与抗震的同时,有效的提高了房屋空间利用率。
2、构造柱:构造柱主要是增强较长墙体整体性的构造构件和连接非直线性墙体的转角连接。老师又结合构造柱的结构形式介绍了马牙槎和配筋的具体要求。
3、模板与模板支撑体系:由于商场的结构形式的要求,会大量的使用到模板和模板支撑。在这个建筑物中,由于要求的跨度和高度较大,所以使用的梁截面和钢筋级别较大,这样会使商场上部荷载较大,一般的木支撑强度和高度都达不到要求,故在支撑体系大部分使用钢管支撑。
4、看楼板、梁的钢筋布筋情况。梁在整个结构中也是很重要的,梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。置身楼面,我们看到密密麻麻的钢筋有序的分布在各个位置,该密的地方加密。我体会最深刻的是梁的钢筋搭接,还有箍筋的加密。柱子的竖向钢筋一般都是采用焊接方式连接,而箍筋的绑扎不只是科学,也堪称艺术!
我们在参观的时候,强调一定要戴安全帽。我们都可以看到每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们的生命安全负责。除了安全问题以外,我们对建筑上的一些应该注意的基本问题有了一点认识:建筑物内的人都不希望看到屋面漏水。所以,我们看到各个卫生间都在进行装水检验防水情况。
我还看到工人们在工头的指示下弥补裂缝,工头看到我们来参观,给我们讲解了裂缝形成的原因以及修补措施,并且告戒我们如果以后做了这行,为避免裂缝,要注意混凝土的养护,要尽可能的预防裂缝的产生。
在这个建筑物的各层楼板上我们都会看到一条条的沟,那是变形缝。变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。
结语:
不知不觉学习这个专业已有一年多了,到目前为止我自己对自己学习的专业还不是很了解,作为建筑工程技术专业的学生,更需要去工地的施工过程中学习,只有通过去建筑工地多看多问多记,才能有所真正的提供。此次见习房屋建筑学的实习的感受颇深,通过现场参观的施工现场,我们对、地基基础、结构形式构造、施工缝、变形缝和后浇带、构造柱、主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁,箍筋的绑扎等多有了进一步的认识。通过此次的见习,我发觉自己还有很多的不懂,还要多加努力的学习、扩展知识面,为未来走向工作岗位做好思想准备。
指导老师:范优铭
综合评分:
第二篇:施工实训报告
施工实训报告
学校安排的两周水利施工实训,在时间的冲洗中慢慢渡过,水利施工实训慢慢的接近尾声,随着施工实训的结束,意味着大学时光已不多,毕业的即将到来,又开始了新一轮的挑战————找工作。这次的施工实训是一次跨越社会的前沿,虽然只是一次较为简略的实践,但通过此次实训使我本人增长了不少的社会阅历与见识。进一步感到实践的重要性,在我以后光有理论知识是不够的,还得将理论知识应用于实践中去。
这次的施工技术实训周安排两个周。实训周内在老师的带领下,分别到黄埔涌水闸、广州塔、水荫路——天平架盾构工程、广州市流溪河灌区、从化校区体育馆施工现场、飞来峡水利枢纽、清远市大燕河整治工程、清远市水利枢纽等地方进行参观实训;其他的时间听讲座(施工技术讲解)。
两周内的施工实训方式都是以参观的形式进行;首先,我们参观的第一站是黄埔涌水闸————工程概况:黄埔涌位于广州市海珠区,全长7.72km,涌宽57~124m,两端与珠江相通。为改善黄埔涌的水环境,拟在其东、西两端各建一座水闸。其功能为防洪(潮)、排涝、引清调水、景观、旅游通航。水闸设计防洪(潮)标准为珠江200年一遇洪(潮)水,排涝标准为内涌20年一遇。工程等别为Ⅰ等,主要建筑物级别为1级,次要建筑物为3级。接下来参观的是广州塔,这两个站点都是让我们清楚了解水工建筑物,增加我们对水利工程的见识,丰富我们对水利建筑方面的阅历。
其次,我们去广州天河区参观了水荫路——天平架盾构工程;这一站的实训让我们真正意义上亲赴了所谓的施工现场,水荫路——天平架盾构工程是轨道交通区六号线(水~天)盾构区间项目部,在此我们了解到盾构机械使用了解,简单操作,施工过程中隧道的施工工艺与控制,认识现场施工的模板工程、混凝土浇筑方法、钢筋下料与检验等,现场施工虽然辛苦,并时刻有着突发事件,我相信,只要努力做好目前的每一件事,接下来的工作都不是问题。
接下来相继参观了广州市流溪河灌区、从化校区体育馆施工现场,这一天的时间里,我们更深刻的了解到水利枢纽以及水工各类建筑物,分别认识了主厂房、副厂房、泄水闸部分、消能部分、上下游河岸工程;深刻的认识其功能与作用,还有相关使用方式、以及工作人员的分工。从化校区体育馆施工现场认识建筑基础知识,采用什么基础形式,了解钻孔灌柱桩、人工挖孔桩、垫层、承台、地梁、土方开挖之类的知识,建筑基础是整个工程的重心,只有基础打好,才能保证以后的施工即安全又顺利的进行。
最后我们来到了广东最大型的水利枢纽——飞来峡水利枢纽。飞来峡水利枢纽概况: 工程为一等工程,挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件,从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等。主坝由两部分组成:溢流坝为混凝土重力坝,共设l6个流流孔,采用弧形钢闸门,其中15孔为带胸墙得泄洪孔,另一孔为排漂表孔:土坝为均质土坝,坝顶-长度1826m,最大坝高28.8m。副坝共3座。总长539.3m,最大坝高27m。船闸为单线一级船闸,最大过闸船队2x500t,上引航道长约l300m,下引航道约l500m。厂房类型为河床式,安装4台单机容量为3.5万KW得灯泡贯流式机组,该机组得转轮直径和单机容量为全国之首。主要作用防洪,飞来峡枢纽与北江大堤联合组成北江中下游防洪体系,水库可以起到滞洪调峰作用,使北江大堤可防御300年一
遇的洪水,为下游及珠江三角洲提供了可靠的防洪安全保障。
在此,我们在飞来峡实训基地实训了两天,在这两天里我们分别了解了飞来峡水工建筑物,进行了参观,通过现场的参观,清楚了水利枢纽的各个组成部分,这对我们水利施工有总体认识,也对之前的水利枢纽有比较,虽然有大小不同,但还是大同小异,它们之间也有一定的相似性,也为自己以后的水利建筑行业上有一定的帮助。也通过光碟视频了解了其施工大概过程。参观也是一种很好的学习方式,可以考察我们的视觉,以及带着疑问慢慢解决问题。
在最后的一天,我们去了清远市大燕河整治工程、清远市水利枢纽施工现场参观,施工现场毕竟是你要施工的地方,现场也是最重要的地方,只要在现场,就可以学到很多东西,不论是施工工艺、建筑材料认识、质量检验等实践知识。
施工技术是一门研究性的学科,即结合理论知识又有着实践操作,只有将这两样运用好,控制好,那么在以后的水利工程建设中我们就可以比较顺利的完成,遇到类似的问题我们可以迎仞而解,通过此次的施工实训,确实增长了不少的见识、阅历,进一步地了解到水工建筑物,以及水利枢纽的组成部分和施工方法。希望在以后的实习与工作中对自己有所帮助,虽然只是一次小小的实训,确是以后在水利行业发展的开端,人生必走的一个脚印。
第三篇:主体结构施工小结
主体结构工程施工小结
一、工程概况
本工程位于东莞市麻涌镇。总建筑面积约10625.4m2。
建筑层数:地上二层,建筑总高度约22.0m;结构采用现浇钢筋混土框架结构;其中屋面为钢结构网架。
墙体采用加气混凝土砌块,用M5混合砂浆砌筑。
二、工程特点及施工条件
1、工程施工工期紧,工程量大,投入的人力、物力、财力很大。
2、工程施工条件差,施工图变更范围大,施工技术要求高,难度大。
三、施工内容
根据施工设计内容,完成了分部基础工程、框架主体结构、基础砖墙及其内外墙加气混凝土砌块的砌筑、内外墙体的抹灰工作。
三、严格施工质量管理
我公司本着“质量第一,信誉第一”的宗旨,对该工程的质量进行严格管理。
1、施工前做好图纸自审、会审工作,达到指导施工的目的。对各部分项工程,有针对性的施工方案指导施工作业,通过层层技术交底,使各级人员通晓本工程的施工方法、技术措施、安全要求、质量标准。实行三级质检制度,然后协同监理检验。
2、现场施工及管理人员严格遵守各自的岗位职责,强化质量意识,定期召开工程进度会和质量例会,切实保证施工过程严格按照有关规程、规范、设计要求。
3、质量把关落实到人,各负其责,职责分明。质量责任人在施工过程中处处检查,层层把关。
4、现场施工负责人对整个施工过程进行详细记录,建立施工日记。
5、组织技术人员对竣工资料进行全面整理、装订归档。
6、所有隐蔽工程经现场监理验收合格后,才进行下一道工序施工。
7、钢材、水泥等原材料、成品、半成品的采购均有材质证明或合格证,严格执行材料进场检验制度。对进场的原材料均进行抽样试验,并出具检验报告,检验结果与合格证相符者方可使用。
8、所有进场施工机电设备进行定期维修、保养,保持良好的状态,保证满足施 工需求。
四、严格工期管理目标
工期管理目标:精心组织施工、按期交工。具体的工期保证措施有:
1、精心编写施工组织设计,确保重点,统筹兼顾。
2、认真作好施工准备,包括材料、设备、人员和技术交底等工作。
3、合理组织施工,有章有序,统一指挥。分工细致,层层落实,名负其责。施工中不断完善施工工艺水平,提高施工速度和效率。
4、强化质量意识,防止因质量问题而造成返工。
5、加强设备检修,确保燃料和配件等及时补给,搞好业主、监理、当地部门和群众的关系,创造良好的施工环境。
五、严格工程成本管理
1、加强钢材综合利用,钢筋加工进行集中加工,对集中加工后的剩余短料充分利用,如制作钢纤、穿墙螺栓、预埋件等制品。加强完善钢筋翻样配料工作,提高钢筋加工配料单的准确性,减少漏项,消灭重项、错项。
2、严禁优材劣用、长材短用、大材小用,合理使用木材。拆模后及时将模板、木支撑等清点、整修、堆放整齐,减少模板和支撑物的损坏。
3、、灌注砼时有专人对模板、支撑进行检查,防止漏浆、跑模。
4、合理的安排施工程序避免产生人工或机械设备的浪费。
六、严格施工安全管理
在现场施工中,严格执行《建设工程施工现场管理规定》、《项目施工安全手册》及公司各项安全文明生产规章制度中的有关规定。根据本工程情况,具体措施有:
1、在施工过程中,严格执行本工地制订的安全施工措施。对第一次进入现场的施工人员,要明确有关安全制度,进行有关安全意识教育,并办理安全教育合格证手续。班前的安全活动由质安员负责按公司规定的内容进行。
2、工作时必须戴安全帽,不得赤脚,穿拖鞋及赤脚及赤膊;严禁违章指挥和违章操作。机械操作人员,持证上岗。
3、施工现场用的电缆、电线应尽可能做到架空,电缆电线通过道路时,加保护设施,以免车辆滚压造成电线破裂,发生触电事故。
4、工地设专职电工管理日常施工用电工作,每一开关箱应加设漏电保护开关;全部电动机具都应按规定接地线;检修时,开关箱应挂牌示意。
七、严格环境保护和文明施工管理
在施工过程中,我们按照“履约信誉好、质量安全好、料机管理好、队伍建设好、环境氛围好、综合治理好”的总要求落实精细管理。
1、施工人员严格服从管理公司、监理等有关管理人员的指挥。
2、施工、机具、材料应摆放整齐、不乱堆乱放。
3、遵守当地城市监察管理条例,施工泥浆不得直接排入下水道,以免造成地下水道堵塞。
4、保护环境卫生,垃圾统一集中后运输到指定地点。
5、本工程由于工期短,为了按工期完成该工程,各工种交叉作业,给安全生产和文明施工带来难度,项目部实行安全生产责任制,安全责任分解到班组,形成安全生产齐抓共管的局面。工人开工前均进行了三级安全教育。安全、质量技术交底,安全教育记录齐全。与此同时把文明施工和安全生产结合起来,从材料的堆放及施工机具的布置,均整齐规划,协调统一,方便运输及施工。在质监站、业主及其管理公司、设计院、监理公司等单位的经常指导、配合下,经过全体人员的努力,整个施工期间没有出现安全事故,保证了工程顺利竣工。
八、工程质量等级评定
1、工程技术资料齐全、有效,符合建设工程文件归档要求。
2、工程施工安全管理资料齐全,内容真实,符合《东莞地区建设工程质量安全监督站》的要求。
3、钢筋混凝土基础及其梁板柱等主体结构工程施工质量等级:优良(自评)。
4、内外墙砌筑及其抹灰工程施工质量等级:优良(自评)。
5、施工安全评价:优良(自评)。
第四篇:主体结构施工方案
主体结构施工方案
一、工程概况
本工程位于碧浪湖小区西侧,建筑面积20146平方米,五幢单体,其中114#、115#、116#为十一层带一层地下室,地下室层高3.0M,其余各层为2.8 M,117#一层层高3,其余为3.3 M;118#一层层高3.8 M,其余各层为3.2 M,为现浇框剪结构。
二、施工前准备工作
1、施工前组织项目部有关技术人员进行会审,掌握主体及细构造的防水技术要求并编制防水工程的施工方案。
2、建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检制度”。
3、原材料进场时,必须有质量保证书,并现场抽样试验,合格后方可施工。
4、配备专职技术人员、机修工、电工跟班作业,确保夜间施工正常。
三、施工计划进度和施工流程图详见附图
四、施工顺序
1、总施工方向是由1轴——27轴流水施工,柱、梁板一次性浇捣不留施工缝
2、每层施工程序:搭设钢架支模架铺梁、板模——柱头钢筋电渣压力
焊——柱头封模——浇捣柱头砼——绑扎梁、板钢筋——浇捣柱、梁板砼
五、钢筋工程施工方案
1、质量控制:
(1)本工程钢筋由建设单位提供。钢筋原材料依照我公司ISO9001质量管理体系材料采购程序组织采购。
(2)钢筋在使用前,必须对钢筋随机抽样进行力学性能复试和焊接和电渣压力焊性能试验,试验送中心试验室进行试验,合格后方可使用。
(3)成品钢筋根据不同规格做好待检标识,经复检合格后,标上合格标识,以示区分。
2、钢筋制作:
钢筋工程由项目钢筋翻样,根据施工图和规范要求进行翻样,必须由项目技术负责人审核后,方能进行加工。
钢筋加工必须根据经审翻样料单和施工规范要求进行加工,钢筋加工的形状,弯钩尺寸和焊接接头必须同时满足有关规定与抗震设计要求。
3、钢筋连接:
钢筋连接必须按现行施工规范执行,焊接接头截面积符合设计和规范要求,焊接接头要按规范规定进行抽样试验。
(1)竖向连接:对于柱、剪力墙竖向钢筋直径在16-20之间,采用电渣压力焊焊接。焊接方法按我公司电渣压力焊施工工艺。直径小于16mm采 用搭接接头。
(2)水平连接:钢筋在现场钢筋车间内加工的,114#、115#、116#一次断料。117#直径在18-25间,均采用闪光对焊和单面焊接,考虑到运输困难,不能连接太长,可采用现场二次连接,连接方法采用单面焊接,其焊接符合相应规范要求。
4、钢筋绑扎
钢筋绑扎顺序:柱、内墙板钢筋绑扎—>框架梁钢筋绑扎—>楼板钢筋绑扎.本工程钢筋绑扎工程量大,在绑扎施工时,各工作面上均要同木工衔接穿插施工。框架梁在模板安装完成后,绑扎钢筋。
钢筋绑扎施工时,钢筋接头要互相错开,搭接长度和钢筋截面积比率,钢筋的级别,直径、根数和间距均应符合设计规定和施工规范要求.结构洞口和钢筋加密处按图纸要求绑扎.墙、柱中插筋按规定布置.对于易变形钢筋做好固定.钢筋绑扎后扎好保护层垫块,并做好看护工作,在混凝土施工时,有钢筋工配合看护。
框架柱、剪力墙与砖墙间的拉结筋设置,因本工程模板采用木模板,考虑拆模方便和提高周转次数,墙拉结筋在浇好砼后,采用化学植筋剂进行植筋。
5、钢筋工程质量保证措施
(1)在钢筋制作到绑扎完成,由项目钢筋翻样主要负责.施工员、质 量员进行抽查,绑扎完成后,组织进行全面复核,进行隐蔽工程验收,并做好隐检记录。
(2)钢筋加工后,由加工车间质量员进行检查,并挂合格标识牌。(3)钢筋接头焊接前,必须根据同等施工条件进行试焊,合格后方可正式投入施工。
(4)雨天钢筋焊接时,要做好相应的保护措施,以保证焊接质量达到规范要求。
(5)钢筋绑扎完成后,要做好钢筋保护和看护工作,在浇捣时要有人看管。
六、模板工程施工方案
1、模板工程是主体结构质量的重要保证,将直接影响混凝土外观质量和施工进度,在主体结构施工阶段占用工期最长,成本较高的分项工程.模板配制方案必须从质量、进度、成本和可施工性方面综合考虑,在保证质量、安全、进度的前提下,减少周转材料的投入、降低成本、本工程外形结构复杂,大小圆弧形多,但较为规则,标准层多。柱、梁采用木模,平板采用九夹板,电梯井采用木模,隔离剂选用优质乳化隔离剂。模板支撑体系,采用直径为48脚手架和钢管。为保证模板的施工质量和施工进度。本工程将根据施工进度要求,柱、墙竖向模板配足能满足二层裙房结构施工的二套定型模板,梁、板、模板配足能满足裙房二层结构施工的二套定 型模板。楼梯模板每座二套.模板支撑配足二层裙房结构施工用量.
2、墙、柱、梁模板施工:
平板的模板以九夹板为主,梁、柱的模板以木模板为主,木材搁栅和扣件钢管支撑。对现浇大梁,钢管承重架的纵横间距及牵杠道数等均需经过计算确定,并按规范要求起拱。
所有模板均由木工翻样画出翻样图,经施工、技术人员复核.模板在木工棚车间内加工预制,现场实地拼装,现浇梁板式楼盖结构制模,重点是梁与柱节点的制模质量,大梁底板和侧边模板,应整块与柱搭接,镶接点必须设在梁中,这样可避免梁柱节点缩径,保证梁柱节点尺寸准确,框架梁高超过500,梁高的中部增加一根12对拉螺杆(外套塑料硬管)。
3、楼梯模板施工: 楼梯底摸采用胶合板,踏步侧模板和踏步档板采用20厚木板,踏步面为使踏步尺寸准确,棱角分明,在踏步砼浇捣后用木板封闭.由于浇捣砼时将产生模板上胀力,在施工时要加强对螺杆控制变形.
4、模板拆除
(1)侧模拆除:待自身强度能保证不变形,拆模时不掉角不缺棱,方可拆除。
水平模板拆除:在浇捣砼时,制作一组控制拆模时间用试块,与实际同等条件养护,通过试块试验结果,并结合结构跨度大小来确定拆模时 间.模板拆除后随即进行清理、修整、涂刷脱模剂,并集中堆放以便周转。
5、模板工程质量保证及注意事项
(1)模板通过计算,能够满足刚度,强度和稳定性要求,能可靠的承受所浇混凝土重量,侧压力及施工荷载.
(2)施工前由木工翻样绘制模板图和节点图,经施工、技术人员复核,方可施工.安装完成后,经项目都有关人员复核验收.
(3)模板施工前,对班组进行书面技术交底。(4)浇捣砼时,模板要有专人看管。
七、砼工程施工方案
1、本工程主体砼采用商品砼,用插入式震动机和平板震动机震捣。柱子分层浇捣,每一分层厚度控制在40-50公分左右,浇砼时,要用铁锹将砼铲入模板内,严禁将砼直接倒入模板内,在浇砼的过程中,要随时检查钢筋、模板、预埋件、预留孔有无移动,如有移动,应在砼初凝前修复。
2、一般情况下,柱子的施工缝留在梁底以下3~5公分处,梁、板不留施工缝,楼梯施工缝留在梯段板中间三分之一跨内。每次封模板前,要将施工缝处的垃圾清理干净,浇砼前,要用水将模板浇湿,在施工缝处用高标号水泥砂将进行套浆处理。
3、施工配合比
混凝土施工配合比,应根据设计的混凝土强度等级和质量检验以及混 凝土施工和易性的要求确定,并应符合合理使用材料和经济的原则。
4、砼浇捣方法
(1)主体结构商品砼采用泵送1轴——27轴方向浇捣,泵车压送砼前在储料内加清水从泵道泵出,然后压入纯水浆滑润管道后,即可泵送。
(2)泵车开始压送砼时速度宜慢,待砼送出管子端部时,速度可逐渐加快,泵疲砼入模时,应分层浇筑,每层控制在20~30CM,在浇捣区1人看管、指挥,5人拆装管子,逐步接长或逐渐拆短,以适应浇筑部位的移动。
(3)砼分层铺设后,应随即插入振动器震密实,配备4台振动器,其中2台备用。振动棒振动时,不能漏振,尽可能采用两次振捣工艺,振动棒需垂直插入,快插慢拔,插点交错均匀布置,在振捣上一层时,应插入下一层50MM,以消除两层间的接缝,同时在下层砼和凝前进行,振动器在每一插点上的振捣延缓时间,以砼表面呈水平并再现水泥不再出现砼气泡,不再明显沉落为度,但也不易过长,以免引起离析。
(4)砼面必须二次以上抹面,克服砼收缩所产生的裂缝。
(5)在整个砼浇筑过程中各工种都要求设专人加强对钢管、模板、螺栓、预埋件等看管、修复,防止走动。
5、混凝土质量保证措施及注意事项
(1)严格执行混凝土浇捣令制度,浇捣前要进行书面技术交底。
(2)高、低等级混凝土运输采取不同标识运输汽车分开同时运抵施工现 场,并设专人负责。高、低等级混凝土浇捣时,采用两个班组分开专门负责不同等级混凝土的浇捣.(3)注意高、低等级混凝土交接处施工配合,使交接面质量得到保证。商品砼生产厂家的级配必须送我公司中心试验室审核,同时其静态计量及动态计量均要符合要求.
(4)振捣柱、墙高度过大时,应用串筒溜槽下料,避免离析,混凝土浇构必须严格分层作业,严格控制沉实时间,对于钢筋密集或困难部位,尽可能避免交接班或在此停歇,采取有效措施,确保混凝土的质量.
(5)混凝土浇捣完成后,由专人负责混凝土养护,混凝土在浇注12h后即行浇水养护.对柱墙竖向混凝土,拆模后用麻袋进行外包浇水养护,对梁、板等水平结构的混凝土进行保水养护,同时在梁板底面用喷管向上喷水养护.施工员、质量员负责检查、监督.
6、浇混凝土操作前,必须对模板作一次全面检查,模板内杂物 和建筑垃圾必须清理干净,模板缝隙超过2mm的应堵塞,模板及老混凝土必须浇水湿润,施工缝处须套浆操作.
7、墙板、柱子新老混凝土交接处,将老混凝土浇水湿润,铺50 厚与混凝土同配合比的水泥砂浆,然后分层浇筑,每层浇筑高度控制在 500以内,在混凝土浇捣过程中不得留施工缝,当遇到特殊情况必须留设施工缝时,施工缝按设计和规范要求留设。
8、楼梯混凝土浇筑,楼梯段混凝土自下而上浇筑,先浇实底板混凝土,达到踏步位置与踏步混凝土一起浇筑,不断连续向上推进,并随时用木抹子抹平踏步面,楼梯施工缝根据情况留设在楼梯1/3 处或休息平台以上(以下)三步处,施工缝应垂直梯板设置。每次混凝土浇筑前施工缝的处理同柱子新老混凝土处理。
9、浇筑混凝土时派钢筋工和木工观察钢筋和模板,预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况,发现后应立即停止浇筑并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
10、混凝土浇筑完成后,应在12小时以内加以覆盖,并浇水养护,夏天加盖湿草包或塑料薄膜养护,养护时间不得少于7天,对掺有缓凝剂要求的结构,不得少于 14天。
11、砼试块留设:同批号砼每100M3做一组标养,每一层楼做一组拆模试块和一组同条件。
广厦湖北六建都市家园项目部
第五篇:隧道施工与维护实训报告
隧道施工与维护实训报告
一、实训目的二、隧道监控量测施工方案
一.编制依据
1.施工图
2.标段指导性施工组织设计;
3.交通部颁发的规范、规程、标准:
4.高速公路建设指挥部有关要求。
二.编制原则
1.高效、适用原则
本方案的高效运行,能确保预报质量并有效的指导施工,适合本工程所有隧道
2.安全原则
本方案的操作实施要安全,并能指导安全施工;
3.符合本单位技术水平的原则
本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平,能确保方案顺利实施。
三.适用范围
适用于隧道监控量测。
四.工程概况
1.隧道概况
本标段共隧道1座,总长度1.624Km。隧道穿越的地层岩性多为砂岩、页岩、岩夹岩泥灰岩等,岩性变化较大。
隧道概况见表1-1。
表1-1隧道工程及围岩分级表
2.施工存在的风险
根据设计图纸提供的地质资料,不难发现,本标段隧道施工中存在坍塌、冒顶、突水、突泥等风险。
3.监控量测目的通过监控量测,使工程技术人员能掌握已开挖地段围岩的变形趋势及隧道支护的稳定性,并根据监测结果,判断开挖方法、支护参数是否满足施工安全要求,进而采取相应对策,调整施工方法和支护参数,以达到规避风险,确保安全施工和安全运营的目的。
4.监控量测手段
本标段主要采用精密水准仪、收敛仪、隧道断面仪等对隧道地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛、断面变化等监控项目进行量测。
五.监控量测预报方案
1.组织机构、人员及设备
为了确保隧道监控量测能顺利、有序开展,及时准确指导施工,项目部各队均设一个监控量测作业班,配备了一定的监控量测设备,并成立监控量测领导小组。
主要设备
主要测量设备配置表
2.监控量测程序和项目
(1)监控量测必测项目
必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须监测。
监控量测必测项目表
(2)监控量测选测项目
选测项目根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其它要求选择监测。
(3)监控流程
监控流程见监控量测流程框图。
3.监控量测方法及工作要点
根据设计提供地勘资料,本标段隧道进出口偏压、浅埋较多,部分地段线路地表有水塘,隧址区域节理裂隙发育,部分隧道内有断层、岩溶,部分地段有突水突泥隐患。因此,监控量测过程中要把地表沉降观测和围岩收敛变形观测作为重点,其它选测项目根据实际情况选测,以满足指导施工为准。
(1)浅埋、偏压地段地表沉降量测
洞口段、洞顶浅埋地段开挖前垂直隧道纵轴线横向埋设地表监控量测桩(混凝土桩)及水平基准点,第一个监测断面布置在明暗洞交界里程往洞内方向2m处,其余断面间隔见地表沉降观测横断面纵向间距表,布置尽量与洞内拱顶下沉、净空水平收敛断面布置一致(也可根据情况调整)。每个地表下沉量测断面测点横向间距为2~5m(横断面布点应结合地形),横向布点埋设见(地表沉降横向测点布置示意图)。隧道开挖时及时根据量测数据绘制地表下沉位移-时间的关系曲线,绘制地表下沉位移值-距开挖面距离的关系曲线,地表沉降量测用精密水准仪观测。
(2)拱顶下沉测点和净空变化(围岩收敛)测点应布置在同一断面,根据设计要求,Ⅴ级围岩每5m、Ⅳ级围岩每10m、Ⅲ级围岩每30m、Ⅱ级围岩每50m布设一个断面,第一个监测断面布置在明暗洞交界里程往洞内方向2m处,拱顶下沉测点原则上布置在拱顶轴线附近。
拱顶下沉及净空变化量测点布置图
(3)必测项目的检测频率应符合下表要求
监控量测各断面量测频率应符合按距开挖面距离确定的监控量测频率表的要求;
对监控量测数据进行分析,计算位移速度,再按位移速度确定的监控量测频率表所确定频率监测。
4.监控量测方法
(1)现场量测应根据设计文件的要求进行测点埋设、日常量测和数据处理,及时反馈信息,并根据地质条件的变化和施工异常情况,及时调整监控量测计划。
(2)现场测点读数读三次,取其平均值。并详细记录。
5.量测数据的处理与应用
(1)监控量测数据分析主要包括以下几方面:
a.拱顶下沉、净空收敛的位移量,绘制时态曲线。
b.围岩压力与支护间距接触压力值,绘制时态曲线和断面压力分布图。
c..初期支护、二次衬砌应力(应变)值,绘制时态曲线,反算结构内力并绘制断面内力分布图。
d.地表沉降值,绘制纵向和横向时态曲线。
e.孔隙水压力值,绘制孔隙水压力的时态曲线及孔隙水压力与深度的关系曲线。
f.爆破振动速度,绘制振动速度与测点至震源距离关系曲线。
(2)在分析数据时,可根据散点图进行回归分析,并将回归分析得出的变形值与允许变形值比较,从而确定下一步施工采取的措施(见变形管理等级对策表)。
(3)根据位移变化速度判别
a.净空变化速度持续大于5.0mm/d时,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护。
b.水平收敛(拱脚附近)速度小于0.2mm/d,拱顶下沉速度小于0.15mm/d,围岩基本达到稳定。
三、探地雷达检测混凝土路面
LTD-2100探地雷达使用——以数字化步进控制电路为基础,以 ARM 系统为核心,采用 WinCE 系 统,与以往的 LTD 系列探地雷达相比,LTD-2100 型具备“小型化便携式设计”、“稳定性强”、“探测精度高”、“系统软件功能完备、使用简单”等特点。
LTD-2100 型探地雷达是中国电波传播研究所最新研制的小型化便携式探地雷达,整个系统由便携式主机、收发天线、综合控制电缆、测距轮、内置 12V 锂电池、数据采集和处理软件等组成。
所有参数设置完毕,并经检验符合现场要求后,可将此种情形下的参数存为文件,供以后遇到类似探测任务时使用。
LTD-2100 探地雷达采集系统提供了调入雷达参数的功能,同时在目录param_file 提供了对应不同天线的参数文件,可以针对具体的探测任 务,利用调入参数功能载入本系统提供的这些参数文件,直接使用
参数设置完毕,并选定探测方式、实时处理和显示方式(除了选择图形显示方式 外,还可通过执行 Menu 显示方式-转换调色板和调色板精度来选择合适的调色板)后,便可按下 Table 切换键进入,以下将针对不同探测方式逐一进行说明。
选择连续探测方式后,只需拖动天线,系统将依据扫描速度的设定自动采集数 据,此种方式过程简单,不用人工干预。
探测时,进入数据采集界面,您将看到相应的伪彩色图或堆积波形(在参数调节 界面-显示方式处切换)的滚动显示,同时在屏幕下方你可以看到系统对于 6 个功能 键当前所起作用的提示。
如果雷达剖面能够很好地反映要探测的地下目标的性质,说明仪器配置选择得 当,参数设置正确,可以开始采集雷达探测数据了。,系统将弹出对话框,提示您输入要存 储的文件目录和文件名(用 Table 键切换光标位置,用上下左右键在字母和数字键上 移动,用回车键确定所选键名,目录和文件名选定后,将光标移到确定按钮,按下回 车键开始存取文件)。输入后,随着天线的移动,系统显示雷达剖面(伪彩色图或堆 积波形方式)的同时,将采集到的雷达数据存入硬盘中。
四、雷达检测衡州大道新桥沥青路面
LTD-2100探地雷达探测过程——将光标移动到开启/停止雷达命令 项上,按下回车键,如果是开启雷达操作,此时在 雷达实时图形显示区域将出现滚动的雷达彩图/波 形;如果是停止雷达操作,雷达实时图形显示区域将停止雷达彩图的滚动。在参数调节区域,用上下移动键将光 标移到命令项上(此时该项底色为深蓝色),如果该 命令项是父命令项(命令项的左边有一个“+”号)可 以用右移键打开其子命令项,用左移键关闭其子命令项;当光标移到对应的命令项上后,按回车键执行该命令。将光标移至采样点数,先用回车键选定,此时弹出采样点数选择组合框,再移动上下键根据实际需要选用采 样点数,最后用右移键确认选择(有256、512、1024三种选 择),用左移键取消修改。控制雷达剖面实时显示区域以伪彩色图形式显示(不同的颜色对应不同回波幅度)。将光标移至调色板精度命令项,用回车键选定,此时弹出精度选择对话框,用上/下键选择调色板精度,随着调色板精度的变化,雷达波形的振幅显示将随之变化。最后用右移键确认选择,用左移键取消选择。
在连续探测方式下,只需拖动天线,系统将依据扫描速度的设定自动采集数据,此种方式过程简单,不用人工干预。进行数据采集时,切换到数据采集界面,您将看到相应的伪 彩色图或堆积波形(在参数调节界面-显示方式处切换)的滚动 显示。如果雷达剖面能够很好地反映要探测的地下目标的性质,说明仪器配置选择得当,参数设置正确,可以开始采集雷达探测数据了。执行保存命令,开始保存数据。随着天线的移动,系统显示雷达剖面(伪彩色图或堆积波形方式)的同时,将采集到的雷达数据存入硬盘中。在探测过程中,如果需要,可以执行暂停/继续保存。完成该段探测任务后,执行停止保存命令,停止数据的保存。若想继续下一个数据采集和存储任务,只需重复上述步骤即可。
五、洞室参观
1、隧道横断面图
2、洞门类型
洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等
1、环框式洞门。将衬砌略伸出洞外,增大其厚度,形成洞口环框,适用于洞口石质坚硬、地形陡峻而无排水要求的场合。
2、端墙式洞门。适用于地形开阔、地层基本稳定的洞口;其作用在于支护洞口仰坡,并将仰坡水流汇集排出。
3、翼墙式洞门。在端墙的侧面加设翼墙而成,用以支撑端墙和保护路堑边坡的稳定,适用于地质条件较差的洞口;翼墙顶面和仰坡的延长面一致,其上设置水沟,将仰坡和洞顶汇集的地表水排入路堑边沟内。
4、此外,当地形较陡,地质条件较差,且设置翼墙式洞门又受地形条件限制时,可在端墙中设置柱墩,以增加端墙的稳定性,这种洞门称为柱式洞门。它比较美观,适用于城郊、风景区或长大隧道的洞口。
5、在傍山地区,为了降低仰坡的开挖高度,减少土石方开挖量,可将端墙顶部作成与地表坡度相适应的台阶状,称为台阶式洞门。
3、隧道衬砌
隧道衬砌分为(1)整体式模筑砼衬砌;(2)拼装式衬砌;(3)锚喷衬砌;(4)复合式衬砌;(5)明洞衬砌.混凝土衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中,不允许隧道有砼施工纵向接缝,在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式;边顶拱式衬砌台车应用最为普遍,常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。
4、防排水系统
包括中央排水管、横(纵)向排水管、路缘沟、沉沙检查井、还有各种止水条(带)
目前隧道设计采取“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,以达到隧道防水质量可靠的目的;隧道结构防排水设施措施由环向排水管、纵向排水管、在复合式衬砌之间设置土工布加防水板和隧道两侧的排水沟组成完善的排水系统;
采用复合式衬砌的隧道,在初期支护与二次衬砌之间采用分离式防水层,分离式防水层由防水板和土工布缓冲层组成。防水板采用EVA防水板,厚度不得小于1.5mm,土工布单位面积重量不小于350g/㎡。防水板和土工布的各项物理性能应符合设计及相关规范要求。
基面处理
1、铺设防水层的初期支护表面如有明显漏水,要对喷射砼背后进行注浆处理或凿槽埋管引排(特别是对集中的出水部位必须凿槽埋管引排),保持基面无明显渗漏水。
2、铺设防水层的基面应平整,无空鼓、裂缝、松酥,对不平处采取喷射砼或沙浆抹面方法找平
铺设EVA防水板
防水板铺设包括铺设准备、缓冲层铺设、防水板铺设、防水板焊接等环节。施工工艺流程见图
六、总结