第一篇:新华社区自行车棚修建工程(本站推荐)
新华社区自行车车棚零星项目修建工程
承包单位:成都市成华区建筑安装工程公司
协
议
书
日期:2012年4月18日
新华社区自行车车棚零星项目修建工程协议书
甲方:成都市成华区统一建设办公室
乙方:成都市成华区建筑安装工程公司
依据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、法规的规定,甲、乙双方本着平等互利的原则,同意按下述条款和条件签署本协议。
一、工程范围1、2、工程地点: 新华社区
工程内容: 自行车车棚零星项目修建
二、协议工期
协议工期总日历天数 10天;自2012年4月26日起至2012年5月5日。
三、工程质量标准
达到国家现行验收规范合格标准。
四、协议金额及付款方式
1、本协议价暂定金额大写: 零拾(亿)零亿零仟(万)零佰(万)零拾(万)柒万肆仟贰佰玖拾柒元(人民币)¥:74297 元 最终结算金额以审计结果为准。
2、按四川省2009年清单工程计价定额及相关配套文件执行;安全文明施工费按基本费率计取;规费按经核定的企业规费费率计取;材料价格按施工时期的成都市经济信息价格执行。
3、付款方式
甲方在本工程竣工后付暂定价的70%,待结算报告出来后15日内一次性付清。以上付款均以银行转账的方式支付。
五、违约责任
1、甲方违反协议的约定,没有按时支付乙方工程款的,乙方有权要求甲方及时支付,并要求甲方每延期一日支付应付款万分之一的滞纳金。
2、乙方违反协议的约定,甲方有权要求乙方重新施工,并不再另行支付工程款,同时甲方有权对乙方处以工程总款5%的违约金。
3、乙方违反协议的约定,所施工工程没有在双方确认的施工期限内完成的,乙方每延期一日,甲方有权要求乙方承担工程款总额万分之一的违约金,延期超过十日,甲方有权解除合同,并要求乙方支付合同价款的5%作为违约金。
4、如工程出现质量问题,甲方有权要求乙方全部返工,并支违约金。如因质量和安全问题造成人员伤亡的,乙方承担全部责任,同时乙方向甲方承担本协议全部总价款5%的违约金,情节严重的,甲方可单方解除本协议。
5、乙方未按照经甲方审核确认的方案进行施工的(如人员、设备未按方案约定执行等),甲方有权要求乙方限时进行整改,如乙方在限时内整改未达到要求的,甲方有权单方解除本协议。
六、不可抗力
1、不可抗力包括因战争、**、空中飞行物体坠落或其它非发包人承包人责任造成的爆炸、火灾,以及专用条款约定的风、雨、雪、洪、震等自然灾害。
2、不可抗力事件发生后,乙方应立即通知甲方,并在力所能及的条件下迅速采取措施,尽力减少损失,甲方应协助乙方采取措施。甲方认为应当暂停施工的,乙方应暂停施工。不可抗力事件结束后48小时内乙方向甲方通报受害情况和损失情况,及预计清理和修复的费用。不可抗力事件持续发生,乙方应每隔7天向甲方报告一次受害情况。不可抗力结束后14天内,乙方向甲方提交清理和修复费用的正式报告及有关资料。
3、因不可抗力事件导致的费用及延误的工期由双方按下列方法分别承担:
(1)工程本身的损害、因工程损害导致第三人人员伤亡和财产损失以及运至施工场地用于施工的材料和待安装的设备的损害,由甲方承担;
(2)甲方承包人人员伤亡由其所在单位负责,并承担相应费用;
(3)乙方机械设备损坏及停工损失,由乙方承担;
(4))停工期间,乙方应甲方要求留在施工场地的必要的管理人员及保卫人员的费用由甲方承担;
(5)工程所需清理、修复费用,由甲方承担;
(6)延误的工期相应顺延。
4、因合同一方迟延履行合同后发生不可抗力的,不能免除迟延履行方的相应责任。
七、合同执行
1.本合同自双方法定代表人签字并盖章之日起生效。
2.本合同共一式陆份(正本贰份、副本肆份),双方各执叁份。均具有同等法律效力。
3.本合同具有同等效力,由双方分别保存。
4.本合同未尽事宜,由双方友好协商解决。经协商后仍不能达成一致的,双方均可向甲方所在地人民法院起诉。
发包人:(章)承包人:(章)
住所: 住所:
法定代表人: 法定代表人:
电话: 电话:
传真: 传真:
开户银行: 开户银行:
账号: 账号:
邮政编码: 邮政编码:
第二篇:自行车棚方案doc
自行车棚施工方案
一、工程概况
1、工程名称:苏州工业园区景城邻里中心项目
2、工程地点:现代大道北、万盛街西
3、建设单位:苏州工业园区邻里中心发展有限公司
4、设计单位:苏州工业园区设计研究院股份有限公司
5、监理单位:苏州工业园区建设监理有限责任公司
6、建设规模:本工程用地面积30032㎡,总建筑面积92815.30㎡,其中地上计容面积43160.34㎡,地上不计容面积1710.65㎡。地下建筑面积47944.31㎡,其中人防部分位于地下二层面积:6501㎡,人防工程平时为地下停车库,战时为5级专业队工程。
7、生活区用地规划在钟园路北、旺墩支路南,占地4999㎡。
由于生活区距离施工场地3公里,工人来回采用自行车上下班,为了停放有序,拟在现代大道北侧、施工现场南侧围墙外侧之间搭设自行车棚。生活区内相应搭设自行车棚。
二、编制依据
自行车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分,是民工停放自行车的固定场所,自行车棚的建设、施工单位打造城市低碳交通,为了还城市一个健康清新的环境,从而达到减低碳元素类,特别是二氧化碳的排放量,从而减少对大气的污染,减缓生态恶化,特设立自行车棚,为民工能实现绿色低碳环保的环境提供场所。施工现场按360辆自行车停放计算,自行车摆放间距0.5m,分两排布置中间走道1.5m,长度需要100m,宽度需要最小5m的场地。
三、施工布置
1、施工现场自行车棚拟租用现代大道北侧,工地南侧围墙沿围墙外边5m宽,万盛街路人行道边向西100m长的草坪上。(见附图)
2、施工前,草坪上的草先铲除移位到其他地方种植,进行场地平整,垫砂铺标砖地面。
3、车棚范围东面、南面及西面做砖砌基础夹心彩钢板围挡,从工地主入口进出车棚,便于统一管理。车棚内朝北开三处门,分别在各两栋办公用房之间,设置可以关锁的门便于专人管理。
4、自行车棚内部框架采用地坪上预埋200×200×10预埋铁,间距4M×5M,立柱采用Ф100镀锌钢管,大梁60×120镀锌方管,小梁40×60镀锌方管,屋面盖单层彩钢瓦。
5、自行车棚内设有三个平开门,分别在两栋办公用房之间,且设有专用管理员,三面采用夹心彩钢板封闭式结构,外附带广告灯箱及喷绘公益广告,整体设计美观大方。
6、自行车棚内电器设备严格按照GB5226.1-2008标准设计,电器箱内部标配电度表、空气开关,棚内配有五孔插座、日光灯盘、开关;棚内所有线路套管在夹层中隐藏,此设计安全合理,检修方便。
7、自行车棚内配有安装照明位置,充电插座,此设计人性化。
8、自行车棚地面采用垫砂水泥标砖地面,四周设置明沟集中排水,整体牢固耐腐蚀。
9、自行车棚内有一处煤气阀门井,需进行四周砖砌筑800高防护,上加盖板。
10、生活区自行车棚同样做法。
12、自行车棚示意见附图。
四、自行车棚管理
坚持树立“以人为本、以车为本”的服务理念,加强以施工工地及生活区设施为中心的全面管理,不断提高服务水平,规范园区安全作业。
(一)管理制度
1、聘用当地的失地农民及退伍军人对其进行培训再上岗,对上述人员进行统筹管理与其签订劳动合同后负责园区非机动车棚的保洁工作及车棚内车辆的看守工作;
2、为防止发生非机动车辆被盗和乱停乱放及违章占道的现象,本企业员工须将非机动车辆停放在工作人员指定的停放区域内;
3、车棚停放实行“一车一卡”制,车主须遵守停车棚的管理规定,将车辆 停放在车棚内相应的自行车、电瓶车及摩托车区域内,并领取停车卡。车主取车时将停车卡交还看守人员,经工作人员核实无误后方可取回车辆;
4、车棚停取车时间为5:00点至22:30点,车主须按时领取车辆,如发生车辆隔夜被盗现象,由车主自行负责;
5、车主严禁将易燃、易爆及公安部明文禁止的物品带入车棚内,违者将依法追究其相关责任;
6、车主将除非机动车外的贵重物品随身携带,如有遗失后果自负;
7、因看守人员管理不当造成非机动车丢失、损坏的,根据情况追究相关人 员的责任。
(二)车辆看守人员管理制度
1、以停车棚为中心全方位巡查车棚区域内的车辆及设备设施,保证车棚内车辆及设备设施的安全,维持良好的停放车秩序。做好上岗执勤的准备工作和交接工作,看守人员工作时间为:5:00至22:30;
2、指定区域,严禁脱岗;
3、按规范主动协助车主将车辆停放在相应的车辆区,并做好停车卡发放工作,车主取车时请车主出示停车卡,核实后回停车卡,严格按规定收取停车费,并做好收发记录;
4、不准拾荒、小摊贩、推销人员等无停车卡人员进入车棚;
5、禁止载有易燃、易爆、有毒、有害及其他污染物品的车辆进入车棚。
6、保安班长每日进行巡视检查,发现问题及时指正并填写《车辆看守人员工作日检表》;
7、综合办每周对各岗位进行一次检查,并填写《车辆看守人员工作周检表》。并于每周六将本周《日检表》所反映的问题进行汇总,对发现的共性和个性问题做出处理意见;
8、综合办于每月月末对各员工工作进行综合考评,根据周检表检查结果评出考核等级,并将存在的问题分析后报总经理。
(三)保洁管理制度
1、以停车棚为中心全方位保洁车棚区域内的设备设施,保证车棚内设备设施的清洁。
2、停车棚及四周和公共场所保洁要求:无乱堆放,无垃圾和污水无杂物、腐叶和悬挂物,公共场所绿地等保持清洁、美观。每日三次。园区重大活动时,清扫次数不少五次;
3、车棚垃圾箱内垃圾必须在下午5:00时前完成清运到中转房,做到日积日清,保证垃圾箱存积垃圾不过夜。
4、保洁班长每日进行巡视检查,发现问题及时指正并填写《保洁工作日检表》;
5、综合办每周对各岗位进行一次检查,并填写《保洁工作周检表》。并于每周六将本周《日检表》所反映的问题进行汇总,对发现的共性和个性问题做出处理意见。
6、综合办于每月月末对各员工工作进行综合考评,根据周检表检查结果评出考核等级,并将存在的问题分析后报项目经理。
(四)车 棚 管 理 规 定
为了方便员工存放车辆,维护存放秩序、保证存放及充电安全,对进出车棚的车辆做出以下规定,请大家全力配合:
1、车辆进入车棚内存放时必须粘贴有物业发放的车牌.,并按照车辆牌号停放,禁止占用别的车位。
2、车辆必须具有牌照、车锁、脚架,存放车辆时务必将车子锁好,摆放时要求车尾成一线,车头方向一致,摆放整齐,否则不得存放,更不得乱停乱放。
3、车辆进入车棚时必须服从车棚管理员的统一管理,严格遵照规定执行,不得无理取闹。
4、车主有义务维护车棚整洁干净环境,车棚内不得堆放杂物及其它物品,禁止向车棚内乱扔垃圾和杂物。
5、存取车辆时要协助车棚管理员要维持好存取时的秩序,避免安全事故的发生。
6、车棚值勤人员要密切注意车棚内外的安全,值勤人员要确保用电安全,发现安全隐患要及时上报处理,防患于未然。
7、车棚管理人员要定期向公司反映有关管理情况,发现问题及时处理并报告上级领导。
8、如有违反规定或工作失职造成严重后果的,将按照有关规定追究相关责任。
南通四建景城邻里中心项目部
2013年8月23日
第三篇:自行车棚管理制度
停车棚管理制度
为确保小区摩托车、电动车、自行车安全、规范、有序停放,合理有效使用停车棚(以下简称车棚),杜绝安全事故发生,特制定本管理制度,请广大车主遵照执行。
一、本车棚仅供本小区住户(租住户)免费使用,不对外开放。停放车位不记名、不定位,随到随停。
二、物业公司负责车棚设施设备维护管理。秩序维护队负责车棚日常停放秩序管理。保洁班负责车棚环境卫生日常清理。
三、车辆停放注意事项
1、进入车棚车辆需推行至停放区域,按类别在停放线内有序停放,车头一律朝向栏杆,严禁乱停乱放,严禁堵塞车棚出入口。
2、停放时请自行锁好车辆,打起脚架,拿走随车财物,自行清理车辆卫生。
3、注意避免与邻车刮擦碰撞,过失损坏他人车辆的,责任人应负责车辆维修的全部费用。
四、电动车充电注意事项
1、进入车棚充电的车主,应选购使用符合国家相关规范要求的、质量合格的电动车及充电器、电池、电源线等附件。因使用不合格产品发生火灾等安全事故,殃及相邻车辆的,事故车主承担全部责任。
2、充电期间电动车发生异常状况及时处理,避免发生火灾等安全事故。
3、三轮、四轮电动车需要充电时,可在南区车棚外指定区域进行(需配备与车棚供电系统设备相符、符合电气安全标准的电源插头)。
五、下列车辆禁止进入车棚
1、电动三轮、四轮车(可停放于地上停车场)。
2、有漏油、漏电等现象可能危及其他车辆的故障车。
3、非本小区住户(租住户)车辆。
4、不听从秩序维护人员劝导、屡次乱停乱放或恶意破坏车棚公共设施设备的。
5、常年不用的车辆,即所谓的“僵尸车”(如长期不用,建议车主及时处理,避免占用有限公共空间)。
六、车棚内严禁以下行为
1、严禁在车棚内清洗、维修车辆。
2、严禁在车棚内嬉戏玩耍,乘凉打牌,聚集聊天。
3、严禁未成年儿童进入车棚。
七、本车棚为公益性设施,无偿提供给住户使用,物业公司不承担车辆保全义务。车辆在车棚停放期间,发生车辆损坏、被盗或随车财物遗失的,物业公司履行协助有关部门、个人调取监控视频、提供相关证据等义务,不承担赔偿责任。车主或其他住户挪用、损坏车棚公共设施设备的,物业公司保留追究赔偿责任的权力。
八、本制度自发布之日起施行。物业公司负责本制度的最终解释。
**物业管理有限公司
2017年10月
第四篇:自行车棚管理制度
自行车棚管理制度
凡进入本公司的车辆都必须遵守以下管理制度
1、本项目部员工应爱护车棚内的设施,不在车棚内乱扔果皮、废纸等杂物,不得停放在车棚外更不得停放在宿舍区内以及施工现场,不得在车棚内悬挂物品。
2、自行车、电动车、摩托车必须按类别摆放整齐,锁好车锁,不得乱停乱放,要求车尾成一线车头方向一致。
3、电动车充电时间为7-----22点在该时间以外充电要对车辆充电器插头拔掉。以免发生电气火灾等不安全因素。
4、如有违反制度造成严重后果的将按照有关规定追究相关责任。
泰宏建设为您构筑完美空间
第五篇:报告(自行车棚)
报告
一公司领导:
根据安办会和门面房二楼后期扫尾工程会议共同决定,园区内部自行车乱停放,下雨没有遮挡,为了方便和管理自行车,特在园区内部和门面房区域增加6处自行车棚大小共9个,请领导批示。
备注:
1、化产楼与浴室区域;
2、职工食堂区域;
3、1#焦楼和4#焦楼区域;
4、硫胺区域;
5、炼焦办公楼区域;
6、门面房区域
工程部
二○一二年九月一日