小区自行车棚标准申请文件

第一篇：小区自行车棚标准申请文件

关于申请**小区（广场西侧绿化带、22号楼东侧绿化带）两处智能电动车充电系统的报告

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**小区属公共租赁型保障住房，小区居住的多为低收入人群，主要以电动车代步出行。租户为安全停放车辆和便于充电，将电动车存放在楼道、走廊、道路两旁，有些租户为充电不得不将充电线从空中高层引至楼下，高空悬挂临时充电，存在极大的安全隐患。

为改变这一现状，有效缓解停车困难，便于租户充电，经调研分析，建议小区增加2处充电自行车充电区域，配置22套公共充电设备，预计420个车位，地下车库汽车充电桩两处共10套，具体情况汇报如下：

一、增加封闭自行车充电区：

管理设想：充电区封闭式管理，出入口处与计时充电系统同步计时，4小时为一个充电周期，2元/次，超过4小时每小时加收0.5元，避免充电完成后占用充电桩，提高充电系统利用率，同时充电区增加5处监控设施，确保充电设施人为损坏。

1、围挡情况（2处）：

①广场西侧绿化带建设一处，设计尺寸78500*6600，充电车位252个，占地面积518.1平米,围挡周长170.2米，预留2处出入口，实行封闭式管理充电；

②22号楼东侧绿化带建设一处，设计尺寸51600*6600，车位168个，占地面积340.56平米，围挡周长116.4米，预留1处出入口，实行封闭式管理充电。

2、费用估算（周长286.6米，面积858.66平米）：

①围挡造价：286.6米*220元/米=63052元

②强电布线：858.66平米*30元/平米=25759.8元

③门禁系统：3处*1000元=3000元（门禁系统与充电系统同步刷卡）

合计：91811.8元

二、附属充电设施规划

1、地上充电系统

充电设施：地上建设2处充电自行车区，安装22套充电桩（每个充电桩同时给20辆车充电），其中广场西侧绿化带车棚拟规划252个充电车位，需要充电桩13套，22号楼东侧绿化带拟规划168个充电车位，需要充电桩9套。

估算造价：

①智能充电桩：20套*3500元/套=70000元 微信充电桩：2套*5500元/套=11000元 ②充电智能卡：1000张*3元=3000元 ③读卡器：580元/台

④人工费用：22套*1000元/套=22000元

合计：106580元

增加自行车棚及安装充电设备共计开支费用：198391.8元

2、地下充电系统

充电设施：地下规划2处电动车充电区域，东侧设计一处，占用4号车库入口处10个车位，建五处电动车充电桩。南侧设计一处，占用2号车库入口处10个车位，建五处电动车充电桩。

估算造价：

①智能充电桩：10套*7000元/套=70000元(包含卡及系统费用)②人工费用：10套*1000元/套=10000元

合计：80000元

三、管理模式：

（一）地上车棚

1、由政府一次性投资，物业公司负责管理，按照榆林市

场规定单台4小时/次，超出充电时间加收0.5元/小时，每天重复系数为2，收费单价为2元核算，使用率50%。

（1）管理及运行成本

①维护成本：维护22台设备，充电插座420个，线路500米，车棚2处。维修率按照5%每年计算，月维护费用： 198391.8*5%/12=826.63元；

②人员成本：维修维护人员1人，工资核定3000元，办卡收费1人，工资核定2500元。月服务成本：3000+2500=5500元；

③电费按照单台充电设施200w计算，设备损耗30w，充电时间定为4小时，电费0.49元/度，月充电电费： 420*50%*2*0.23*4*30*0.49=5680.08元

④管理费：12006.71*8%=960.54元

运行成本合计：12967.25元

④单次充电成本：

12967.25/420*50%*2*30=1.03元

（2）预计收益（2元/次）

①月收益：420*50%*2*2*30-12967.25=12232.75元

②单次充电收益：

12232.75/420*50%*2*30=0.97元

（3）收益分析

按照以上充电频次。充电单价核算成本及收益，地上充电系统月收益为12232.75元，单次充电收益利润分成为物业1.03元/次，政府计提0.97元/次，按照收益核算，政府回收成本期限为：198391.8/12232.75=16.21，即17个月回收成本。

2、物业公司一次性投资，总计开支费用198391.8元，按照收益及成本分析，收费单价为2元/次，回收成本为17个月，预期时间未收回成本的，回收期限顺延，成本回收后收益按照1.03元/次物业计提，政府计提0.97元/次。

（二）地下充电桩

地下充电桩使用率30%计算，使用率为1，单次充电单价5元/次，充电时间为8小时，成本回收困难，建议政府从地上车棚收益中补偿。

现特向贵管理中心申请，请论证并予审批。

*******物业有限公司

***小区服务中心 2016年12月9日

附：《车棚初步设计平面图》

第二篇：小区自行车棚管理规定

小区自行车棚管理规定

第一条、自行车车棚管理人员要定期向物业部反映有关管理状况，发现问题及时处理并报告上级指导;

第二条、小区的居民一定要积极配合自行车车棚管理人员做好工作，严厉遵照制度执行，不得无理取闹;

第三条、自行车车棚内寄存车辆必需每天要摆放划一，卫生整洁，不得堆放杂物和其它物品，其他无关人员的进入，保证自行车的平安;

第四条、自行车车棚的管理要发作本钱支出，因而，自行车、电动车以及摩托车的寄存是有偿效劳，本小区居民存放自行车、电动车、摩托车实行按月收费或按年收费(按年收费优惠两个月费用)，一次交清，费用有物业管理部分来收取，制止欠托管理费用;

第五条、自行车车棚值勤人员要亲密留意车棚内外的平安，值勤人员要确保用电平安，发现平安隐患要及时上报处理，防患于已然。

第六条、非本小区的自行车、电动车、摩托车放入车棚内寄存，本小区居民寄存车辆时务必将车子锁好，摆放划一，否则不得寄存，更不得乱停乱放;

第七条、本小区的自行车、电动车、摩托车必需具有牌照、车锁、脚架，以便日后更好的管理;

第八条、小区的自行车、电动车、摩托车车辆摆放必需划一统一，车头方向分歧。

第九条、自行车车棚内的卫生清洁工作由自行车车棚管理人员担任，每天排值日表;

第十条、自行车车棚管理人员要每天到岗，管理好自行车车棚的停放次序，要敬业敬岗。

第三篇：建设自行车棚的申请

兖州区太阳花园一区全体业主关于建设

车棚的申请

金太阳物业管理办公室：

目前本小区有住户约200户，居住人口将近1000人。虽然现在大家生活好了，手里都有钱了，懂得享受生活了，也买汽车了。但是自行车和电动自行车作为传统的交通工具，有着它独有的优势，它环保、节能、方便，多数人出行还是以自行车和电动自行车为主。

我们小区目前由于没有统一停放的车棚，这些车就随意地停放，停在楼下的给过往的车辆造成了拥堵，停在绿地的破坏了小区的绿化环境，有的怕丢停在楼道里的，占用了公共空间。停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生，不但影响人们的来往活动，而且影响小区的美观，给居民造成极大的不便。没有车棚，车辆不能统一停放，小区就不能统一有效地管理。因此，我们向金太阳物业管理办公室提出申请，希望小区物业办统筹规划，尽快在小区内建设停车车棚。

批准为盼。

兖州区太阳花园一区全体业主

2014年9月8日

第四篇：自行车棚方案doc

自行车棚施工方案

一、工程概况

1、工程名称：苏州工业园区景城邻里中心项目

2、工程地点：现代大道北、万盛街西

3、建设单位：苏州工业园区邻里中心发展有限公司

4、设计单位：苏州工业园区设计研究院股份有限公司

5、监理单位：苏州工业园区建设监理有限责任公司

6、建设规模：本工程用地面积30032㎡，总建筑面积92815.30㎡，其中地上计容面积43160.34㎡，地上不计容面积1710.65㎡。地下建筑面积47944.31㎡，其中人防部分位于地下二层面积:6501㎡，人防工程平时为地下停车库，战时为5级专业队工程。

7、生活区用地规划在钟园路北、旺墩支路南，占地4999㎡。

由于生活区距离施工场地3公里，工人来回采用自行车上下班，为了停放有序，拟在现代大道北侧、施工现场南侧围墙外侧之间搭设自行车棚。生活区内相应搭设自行车棚。

二、编制依据

自行车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是民工停放自行车的固定场所，自行车棚的建设、施工单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，从而达到减低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，特设立自行车棚，为民工能实现绿色低碳环保的环境提供场所。施工现场按360辆自行车停放计算，自行车摆放间距0.5m,分两排布置中间走道1.5m，长度需要100m,宽度需要最小5m的场地。

三、施工布置

1、施工现场自行车棚拟租用现代大道北侧，工地南侧围墙沿围墙外边5m宽，万盛街路人行道边向西100m长的草坪上。（见附图）

2、施工前，草坪上的草先铲除移位到其他地方种植，进行场地平整，垫砂铺标砖地面。

3、车棚范围东面、南面及西面做砖砌基础夹心彩钢板围挡，从工地主入口进出车棚，便于统一管理。车棚内朝北开三处门，分别在各两栋办公用房之间，设置可以关锁的门便于专人管理。

4、自行车棚内部框架采用地坪上预埋200×200×10预埋铁，间距4M×5M,立柱采用Ф100镀锌钢管，大梁60×120镀锌方管，小梁40×60镀锌方管，屋面盖单层彩钢瓦。

5、自行车棚内设有三个平开门，分别在两栋办公用房之间，且设有专用管理员，三面采用夹心彩钢板封闭式结构，外附带广告灯箱及喷绘公益广告，整体设计美观大方。

6、自行车棚内电器设备严格按照GB5226.1-2008标准设计，电器箱内部标配电度表、空气开关，棚内配有五孔插座、日光灯盘、开关；棚内所有线路套管在夹层中隐藏，此设计安全合理，检修方便。

7、自行车棚内配有安装照明位置，充电插座，此设计人性化。

8、自行车棚地面采用垫砂水泥标砖地面，四周设置明沟集中排水，整体牢固耐腐蚀。

9、自行车棚内有一处煤气阀门井，需进行四周砖砌筑800高防护，上加盖板。

10、生活区自行车棚同样做法。

12、自行车棚示意见附图。

四、自行车棚管理

坚持树立“以人为本、以车为本”的服务理念，加强以施工工地及生活区设施为中心的全面管理，不断提高服务水平，规范园区安全作业。

（一）管理制度

1、聘用当地的失地农民及退伍军人对其进行培训再上岗，对上述人员进行统筹管理与其签订劳动合同后负责园区非机动车棚的保洁工作及车棚内车辆的看守工作；

2、为防止发生非机动车辆被盗和乱停乱放及违章占道的现象，本企业员工须将非机动车辆停放在工作人员指定的停放区域内；

3、车棚停放实行“一车一卡”制，车主须遵守停车棚的管理规定，将车辆 停放在车棚内相应的自行车、电瓶车及摩托车区域内，并领取停车卡。车主取车时将停车卡交还看守人员，经工作人员核实无误后方可取回车辆；

4、车棚停取车时间为5：00点至22：30点，车主须按时领取车辆，如发生车辆隔夜被盗现象，由车主自行负责；

5、车主严禁将易燃、易爆及公安部明文禁止的物品带入车棚内，违者将依法追究其相关责任；

6、车主将除非机动车外的贵重物品随身携带，如有遗失后果自负；

7、因看守人员管理不当造成非机动车丢失、损坏的，根据情况追究相关人 员的责任。

（二）车辆看守人员管理制度

1、以停车棚为中心全方位巡查车棚区域内的车辆及设备设施，保证车棚内车辆及设备设施的安全，维持良好的停放车秩序。做好上岗执勤的准备工作和交接工作，看守人员工作时间为：5：00至22:30；

2、指定区域，严禁脱岗；

3、按规范主动协助车主将车辆停放在相应的车辆区，并做好停车卡发放工作，车主取车时请车主出示停车卡，核实后回停车卡，严格按规定收取停车费，并做好收发记录；

4、不准拾荒、小摊贩、推销人员等无停车卡人员进入车棚；

5、禁止载有易燃、易爆、有毒、有害及其他污染物品的车辆进入车棚。

6、保安班长每日进行巡视检查，发现问题及时指正并填写《车辆看守人员工作日检表》；

7、综合办每周对各岗位进行一次检查，并填写《车辆看守人员工作周检表》。并于每周六将本周《日检表》所反映的问题进行汇总，对发现的共性和个性问题做出处理意见；

8、综合办于每月月末对各员工工作进行综合考评，根据周检表检查结果评出考核等级，并将存在的问题分析后报总经理。

（三）保洁管理制度

1、以停车棚为中心全方位保洁车棚区域内的设备设施，保证车棚内设备设施的清洁。

2、停车棚及四周和公共场所保洁要求：无乱堆放，无垃圾和污水无杂物、腐叶和悬挂物，公共场所绿地等保持清洁、美观。每日三次。园区重大活动时，清扫次数不少五次；

3、车棚垃圾箱内垃圾必须在下午5：00时前完成清运到中转房，做到日积日清，保证垃圾箱存积垃圾不过夜。

4、保洁班长每日进行巡视检查，发现问题及时指正并填写《保洁工作日检表》；

5、综合办每周对各岗位进行一次检查，并填写《保洁工作周检表》。并于每周六将本周《日检表》所反映的问题进行汇总，对发现的共性和个性问题做出处理意见。

6、综合办于每月月末对各员工工作进行综合考评，根据周检表检查结果评出考核等级，并将存在的问题分析后报项目经理。

（四）车 棚 管 理 规 定

为了方便员工存放车辆，维护存放秩序、保证存放及充电安全，对进出车棚的车辆做出以下规定，请大家全力配合：

1、车辆进入车棚内存放时必须粘贴有物业发放的车牌.，并按照车辆牌号停放，禁止占用别的车位。

2、车辆必须具有牌照、车锁、脚架，存放车辆时务必将车子锁好，摆放时要求车尾成一线，车头方向一致，摆放整齐，否则不得存放，更不得乱停乱放。

3、车辆进入车棚时必须服从车棚管理员的统一管理，严格遵照规定执行，不得无理取闹。

4、车主有义务维护车棚整洁干净环境，车棚内不得堆放杂物及其它物品，禁止向车棚内乱扔垃圾和杂物。

5、存取车辆时要协助车棚管理员要维持好存取时的秩序，避免安全事故的发生。

6、车棚值勤人员要密切注意车棚内外的安全，值勤人员要确保用电安全，发现安全隐患要及时上报处理，防患于未然。

7、车棚管理人员要定期向公司反映有关管理情况，发现问题及时处理并报告上级领导。

8、如有违反规定或工作失职造成严重后果的，将按照有关规定追究相关责任。

南通四建景城邻里中心项目部

2013年8月23日

第五篇：自行车棚管理制度

停车棚管理制度

为确保小区摩托车、电动车、自行车安全、规范、有序停放，合理有效使用停车棚（以下简称车棚），杜绝安全事故发生，特制定本管理制度，请广大车主遵照执行。

一、本车棚仅供本小区住户（租住户）免费使用，不对外开放。停放车位不记名、不定位，随到随停。

二、物业公司负责车棚设施设备维护管理。秩序维护队负责车棚日常停放秩序管理。保洁班负责车棚环境卫生日常清理。

三、车辆停放注意事项

1、进入车棚车辆需推行至停放区域，按类别在停放线内有序停放，车头一律朝向栏杆，严禁乱停乱放，严禁堵塞车棚出入口。

2、停放时请自行锁好车辆，打起脚架，拿走随车财物，自行清理车辆卫生。

3、注意避免与邻车刮擦碰撞，过失损坏他人车辆的，责任人应负责车辆维修的全部费用。

四、电动车充电注意事项

1、进入车棚充电的车主，应选购使用符合国家相关规范要求的、质量合格的电动车及充电器、电池、电源线等附件。因使用不合格产品发生火灾等安全事故，殃及相邻车辆的，事故车主承担全部责任。

2、充电期间电动车发生异常状况及时处理，避免发生火灾等安全事故。

3、三轮、四轮电动车需要充电时，可在南区车棚外指定区域进行（需配备与车棚供电系统设备相符、符合电气安全标准的电源插头）。

五、下列车辆禁止进入车棚

1、电动三轮、四轮车（可停放于地上停车场）。

2、有漏油、漏电等现象可能危及其他车辆的故障车。

3、非本小区住户（租住户）车辆。

4、不听从秩序维护人员劝导、屡次乱停乱放或恶意破坏车棚公共设施设备的。

5、常年不用的车辆，即所谓的“僵尸车”（如长期不用，建议车主及时处理，避免占用有限公共空间）。

六、车棚内严禁以下行为

1、严禁在车棚内清洗、维修车辆。

2、严禁在车棚内嬉戏玩耍，乘凉打牌，聚集聊天。

3、严禁未成年儿童进入车棚。

七、本车棚为公益性设施，无偿提供给住户使用，物业公司不承担车辆保全义务。车辆在车棚停放期间，发生车辆损坏、被盗或随车财物遗失的，物业公司履行协助有关部门、个人调取监控视频、提供相关证据等义务，不承担赔偿责任。车主或其他住户挪用、损坏车棚公共设施设备的，物业公司保留追究赔偿责任的权力。

八、本制度自发布之日起施行。物业公司负责本制度的最终解释。

**物业管理有限公司

2017年10月