小区自行车棚的建设解决区民大问题

第一篇：小区自行车棚的建设解决区民大问题

车棚

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小区自行车棚的建设解决区民大问题

虽然现在大家生活好了，手里都有钱了，懂得享受生活了，也买车买房了。但是自行车作为传统的交通工具，有着它独有的优势，它环保、节能、方便。很多年轻人喜欢骑山地自行车运动，很多中年人也愿意骑自行车出行。我们小区也一样，有很多自行车。现在自行车都停在楼下的自行车棚里，小区里没有乱停车的现象。

可是前两年不是这样的，过去没有自行车棚，居民就车到处都停。停在楼下的给过往的车辆造成了拥堵，停在绿地的破坏了小区的绿化环境，有的怕丢停在楼道里的，占用了公共空间。那时候停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生。

为了此事小区的居民多次反映小区物业，物业也感到了修建个自行车棚确实是个好办法。于是就有了今天的车棚，它解决了小区停车难的问题，小区也有了今天的和谐。

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虽然现在大家生活好了，手里都有钱了，懂得享受生活了，也买车买房了。但是自行车作为传统的交通工具，有着它独有的优势，它环保、节能、方便。很多年轻人喜欢骑山地自行车运动，很多中年人也愿意骑自行车出行。我们小区也一样，有很多自行

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车。现在自行车都停在楼下的自行车棚里，小区里没有乱停车的现象。

可是前两年不是这样的，过去没有自行车棚，居民就车到处都停。停在楼下的给过往的车辆造成了拥堵，停在绿地的破坏了小区的绿化环境，有的怕丢停在楼道里的，占用了公共空间。那时候停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生。

为了此事小区的居民多次反映小区物业，物业也感到了修建个自行车棚确实是个好办法。于是就有了今天的车棚，它解决了小区停车难的问题，小区也有了今天的和谐。

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时候停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生。

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可是前两年不是这样的，过去没有自行车棚，居民就车到处都停。停在楼下的给过往的车辆造成了拥堵，停在绿地的破坏了小区的绿化环境，有的怕丢停在楼道里的，占用了公共空间。那时候停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生。

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势，它环保、节能、方便。很多年轻人喜欢骑山地自行车运动，很多中年人也愿意骑自行车出行。我们小区也一样，有很多自行车。现在自行车都停在楼下的自行车棚里，小区里没有乱停车的现象。

可是前两年不是这样的，过去没有自行车棚，居民就车到处都停。停在楼下的给过往的车辆造成了拥堵，停在绿地的破坏了小区的绿化环境，有的怕丢停在楼道里的，占用了公共空间。那时候停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生。

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可是前两年不是这样的，过去没有自行车棚，居民就车到处

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都停。停在楼下的给过往的车辆造成了拥堵，停在绿地的破坏了小区的绿化环境，有的怕丢停在楼道里的，占用了公共空间。那时候停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生。

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现象。

可是前两年不是这样的，过去没有自行车棚，居民就车到处都停。停在楼下的给过往的车辆造成了拥堵，停在绿地的破坏了小区的绿化环境，有的怕丢停在楼道里的，占用了公共空间。那时候停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生。

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丢失和损坏的事情也经常发生。

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第二篇：小区自行车棚管理规定

小区自行车棚管理规定

第一条、自行车车棚管理人员要定期向物业部反映有关管理状况，发现问题及时处理并报告上级指导;

第二条、小区的居民一定要积极配合自行车车棚管理人员做好工作，严厉遵照制度执行，不得无理取闹;

第三条、自行车车棚内寄存车辆必需每天要摆放划一，卫生整洁，不得堆放杂物和其它物品，其他无关人员的进入，保证自行车的平安;

第四条、自行车车棚的管理要发作本钱支出，因而，自行车、电动车以及摩托车的寄存是有偿效劳，本小区居民存放自行车、电动车、摩托车实行按月收费或按年收费(按年收费优惠两个月费用)，一次交清，费用有物业管理部分来收取，制止欠托管理费用;

第五条、自行车车棚值勤人员要亲密留意车棚内外的平安，值勤人员要确保用电平安，发现平安隐患要及时上报处理，防患于已然。

第六条、非本小区的自行车、电动车、摩托车放入车棚内寄存，本小区居民寄存车辆时务必将车子锁好，摆放划一，否则不得寄存，更不得乱停乱放;

第七条、本小区的自行车、电动车、摩托车必需具有牌照、车锁、脚架，以便日后更好的管理;

第八条、小区的自行车、电动车、摩托车车辆摆放必需划一统一，车头方向分歧。

第九条、自行车车棚内的卫生清洁工作由自行车车棚管理人员担任，每天排值日表;

第十条、自行车车棚管理人员要每天到岗，管理好自行车车棚的停放次序，要敬业敬岗。

第三篇：小区自行车棚标准申请文件

关于申请**小区（广场西侧绿化带、22号楼东侧绿化带）两处智能电动车充电系统的报告

********：

**小区属公共租赁型保障住房，小区居住的多为低收入人群，主要以电动车代步出行。租户为安全停放车辆和便于充电，将电动车存放在楼道、走廊、道路两旁，有些租户为充电不得不将充电线从空中高层引至楼下，高空悬挂临时充电，存在极大的安全隐患。

为改变这一现状，有效缓解停车困难，便于租户充电，经调研分析，建议小区增加2处充电自行车充电区域，配置22套公共充电设备，预计420个车位，地下车库汽车充电桩两处共10套，具体情况汇报如下：

一、增加封闭自行车充电区：

管理设想：充电区封闭式管理，出入口处与计时充电系统同步计时，4小时为一个充电周期，2元/次，超过4小时每小时加收0.5元，避免充电完成后占用充电桩，提高充电系统利用率，同时充电区增加5处监控设施，确保充电设施人为损坏。

1、围挡情况（2处）：

①广场西侧绿化带建设一处，设计尺寸78500*6600，充电车位252个，占地面积518.1平米,围挡周长170.2米，预留2处出入口，实行封闭式管理充电；

②22号楼东侧绿化带建设一处，设计尺寸51600*6600，车位168个，占地面积340.56平米，围挡周长116.4米，预留1处出入口，实行封闭式管理充电。

2、费用估算（周长286.6米，面积858.66平米）：

①围挡造价：286.6米*220元/米=63052元

②强电布线：858.66平米*30元/平米=25759.8元

③门禁系统：3处*1000元=3000元（门禁系统与充电系统同步刷卡）

合计：91811.8元

二、附属充电设施规划

1、地上充电系统

充电设施：地上建设2处充电自行车区，安装22套充电桩（每个充电桩同时给20辆车充电），其中广场西侧绿化带车棚拟规划252个充电车位，需要充电桩13套，22号楼东侧绿化带拟规划168个充电车位，需要充电桩9套。

估算造价：

①智能充电桩：20套*3500元/套=70000元 微信充电桩：2套*5500元/套=11000元 ②充电智能卡：1000张*3元=3000元 ③读卡器：580元/台

④人工费用：22套*1000元/套=22000元

合计：106580元

增加自行车棚及安装充电设备共计开支费用：198391.8元

2、地下充电系统

充电设施：地下规划2处电动车充电区域，东侧设计一处，占用4号车库入口处10个车位，建五处电动车充电桩。南侧设计一处，占用2号车库入口处10个车位，建五处电动车充电桩。

估算造价：

①智能充电桩：10套*7000元/套=70000元(包含卡及系统费用)②人工费用：10套*1000元/套=10000元

合计：80000元

三、管理模式：

（一）地上车棚

1、由政府一次性投资，物业公司负责管理，按照榆林市

场规定单台4小时/次，超出充电时间加收0.5元/小时，每天重复系数为2，收费单价为2元核算，使用率50%。

（1）管理及运行成本

①维护成本：维护22台设备，充电插座420个，线路500米，车棚2处。维修率按照5%每年计算，月维护费用： 198391.8*5%/12=826.63元；

②人员成本：维修维护人员1人，工资核定3000元，办卡收费1人，工资核定2500元。月服务成本：3000+2500=5500元；

③电费按照单台充电设施200w计算，设备损耗30w，充电时间定为4小时，电费0.49元/度，月充电电费： 420*50%*2*0.23*4*30*0.49=5680.08元

④管理费：12006.71*8%=960.54元

运行成本合计：12967.25元

④单次充电成本：

12967.25/420*50%*2*30=1.03元

（2）预计收益（2元/次）

①月收益：420*50%*2*2*30-12967.25=12232.75元

②单次充电收益：

12232.75/420*50%*2*30=0.97元

（3）收益分析

按照以上充电频次。充电单价核算成本及收益，地上充电系统月收益为12232.75元，单次充电收益利润分成为物业1.03元/次，政府计提0.97元/次，按照收益核算，政府回收成本期限为：198391.8/12232.75=16.21，即17个月回收成本。

2、物业公司一次性投资，总计开支费用198391.8元，按照收益及成本分析，收费单价为2元/次，回收成本为17个月，预期时间未收回成本的，回收期限顺延，成本回收后收益按照1.03元/次物业计提，政府计提0.97元/次。

（二）地下充电桩

地下充电桩使用率30%计算，使用率为1，单次充电单价5元/次，充电时间为8小时，成本回收困难，建议政府从地上车棚收益中补偿。

现特向贵管理中心申请，请论证并予审批。

*******物业有限公司

***小区服务中心 2016年12月9日

附：《车棚初步设计平面图》

第四篇：建设自行车棚的申请

兖州区太阳花园一区全体业主关于建设

车棚的申请

金太阳物业管理办公室：

目前本小区有住户约200户，居住人口将近1000人。虽然现在大家生活好了，手里都有钱了，懂得享受生活了，也买汽车了。但是自行车和电动自行车作为传统的交通工具，有着它独有的优势，它环保、节能、方便，多数人出行还是以自行车和电动自行车为主。

我们小区目前由于没有统一停放的车棚，这些车就随意地停放，停在楼下的给过往的车辆造成了拥堵，停在绿地的破坏了小区的绿化环境，有的怕丢停在楼道里的，占用了公共空间。停车乱的问题很严重，造成邻里之间很多矛盾。同时自行车丢失和损坏的事情也经常发生，不但影响人们的来往活动，而且影响小区的美观，给居民造成极大的不便。没有车棚，车辆不能统一停放，小区就不能统一有效地管理。因此，我们向金太阳物业管理办公室提出申请，希望小区物业办统筹规划，尽快在小区内建设停车车棚。

批准为盼。

兖州区太阳花园一区全体业主

2014年9月8日

第五篇：建设自行车棚的申请报告

福临镇金坑小学关于建设自行车棚的申请报告

尊敬的上级领导：

我校地处福临镇与青山铺镇、路口镇、高桥镇交汇处，临近东八线，交通便利，校园占地面积18676平方米，建筑面积约 2866平方米，现有学生104人，教职工10人，因本校是一所农村小学，办公经费有限，可用于学校各方面的维修改造的经费不足，学校在建校时没有修建自行车棚，现根据学校需求，计划修建自行车棚。需建设资金5万元，特呈文恳请上级部门解决学校资金缺口，以解学校燃眉之急！学校全体师生翘首以盼，不胜感激！

谨呈！

福临镇金坑小学 2015年10月10日