毕业设计市场调研报告资料

第一篇：毕业设计市场调研报告资料

毕业设计市场调研报告

—二维动画与三维动画发展调研

姓

名：

学

号：

学院(系)：

艺术学院

专

业： 动画

班

级：

指导教师：

一、调研目的：

从1906年的第一部动画片布莱克顿 《滑稽脸孔的幽默相》诞生至今,随着科学 技术的迅猛发展,动画的表现手法也越来越丰富。因此,从不同技术手段上将其分为两种类型,即二维动画和三维动画。本次调研从二维和三维动画的现状和发展两个方面结合市场以及观众对动画影片的需要，深入探究二维与三维之间的关系及其设计表现的发展趋势。

二、调研时间：

2014年2月8日—2014年2月15日

三、调研地点

天津国家动漫产业园

四、调研方法

参考文献和网上调研相结合的方式进行调研

吴健《二维动画与三维动画谁主沉浮--二维动画、三维动画比较研究》 艺术教育-2012年02期

约翰·巴克斯特，和平等译《斯皮尔伯格》海南出版社，1999年2 月：469.约翰·巴克斯特《斯皮尔伯格》海南出版社，1999 年2月，第469 页.孙立《MAYA 学习的革命》兵器工业出版社，2005 年11月，第三章，第31 页.五、调研内容：

1.二维动画与三维动画发展历史

二维是平面上的画面，二维动画是对手工传统的一个改进，通过输入和编辑关键帧；由计算机生成中间帧；定义和显示运动路径交互式给画面上色；产生一些特技效果；实现画面与声音的同步；控制运动系列的记录等等。

三维动画又称3D动画，是近年来随着计算机软硬件技术的发展而产生的一新兴技术。三维动画软件在计算机中首先建立一个虚拟的世界，设计师在这个虚拟的三维世界中按照要表现的对象的形状尺寸建立模型以及场景，再根据要求设定模型的运动轨迹、虚拟摄影机的运动和其它动画参数，最后按要求为模型赋上特定的材质，并打上灯光。当这一切完成后就可以让计算机自动运算，生成最后的画面。

目前，理论界对二维动画和三维动画之间的关系存在这两大派，一方面，认为三维技术是二维影片的表现手段，不能独立成为动画影片的一个类别。另一方面认为三维技术动画片更具有吸引力，未来必将取代二维动画片。二维动画传统手绘动画，是 通过绘制每一帧画面，最终用摄像机扫描仪合成连续画面。而三维动画是通过电脑所安装的软件界面来操作所要制作的动画造型、背景、灯光等元素。有人把所有三维制作图像称为动画这是一种误读。三维是一种技术，只有当这种技术和动画相结合时，才能成为三维动画。2.二维动画的现状与发展

二维动画在动画发展历史上有很重要的历史地位，直到20世纪90年代三维动画的崛起，迫使传统二维动画面临新的困境。从迪斯尼的卡通《米老鼠》到宫崎骏的抒情动画，二维动画在观众中一直有很强的号召力。但是随着三维动画不断涌入影院，逼真的人物冲击力很强的画面，美丽的场景征服了太多的观众。

在20世纪90年代的动画影片中我们可以发现二维动画背景开始采用三维技术。这种尝试为动画影片带来了更多的可能性，导演更喜欢运用颜色绚丽，事物真实的三维背景。任何艺术形式的动画都应该顺应历史，传统手绘动画也不例外。然而，在影视传媒充斥的当今，二维动画影片能否在视觉上突破是决定其低迷现状的根本。

二维动画的发展趋势。发展至今二维动画始终保持平稳状态，看迪斯尼的逐渐衰败便是最好的证明。在电影产业高速发展的好莱坞，动画电影中标准化的人物，程式化的剧情模式化的音乐使观众厌倦。但是在二战后崛起的日本却逐渐站到了领头的位置。奇幻的故事，精良的制作。典型的人物造型，优雅地音乐成为世界观众的新宠。但是由于，现今动画已经发展成为模式生产的动画所以很难说不会重蹈迪士尼的旧辙。所以必须在风格故事上不断创新，视觉画面上不断下功夫只有如此动画才可以不断进步。

图1

米老鼠

图2 宫崎骏作品

艺术史上，绘画没有如同某些人预言的那样随照相术发明而消亡,电影没有如同某些人预言的那样随电视的普及而末路。二维动画作为一种艺术形式而言,不应该消亡也不会消亡。二维动画与三维动画会优势互补,共同发展。二维动画的发展前景仍 然一片生机，只要努力寻求新的结合点，与三维技术更好的结合，就一定能够在今后的动画史上大放异彩。3.三维动画的艺术状况与发展

人类的创新推动着社会的进步与发展。当今，由于电脑技术的突飞猛进，虚拟空间三维技术进入了一个崭新的阶段。

当今三维动画的状况动画，是将差别很小的系列画面，按照一定的速率播放，就是动画，而三维动画是在二维动画的基础上发展起来的，通过虚拟的空间来表现立体的系列画面。三维动画是数码科技的体现，以其逼真生动的视觉效果；清晰稳定的动态显示；越来越成为各行各业不可或缺的得力助手。三维动画的表现形式也是多样化：包括动画短片，如《怪物史莱克》《玩具总动员》，动画影视片头如《新闻联播》，栏目包装《小天鹅》，动画广告如《脑白金》，动画音乐电视片如各种MTV、网络动画等等。

图3 脑白金广告

图4 怪物史莱克

这些三维动画中，同时都要求具备角色，场景，道具，无论是任何一种类别，它都具有与实拍影片的区别———富于想象，做出现实生活中做不到，拍不出，看不见的事情，即所见均为虚拟化的一种视觉传达艺术。三维动画源于二维动画，它从二维到三维，从低到高，其发展及为迅速，从软件的发展速度上看，可略见一斑：以MAX 为例：92 年 DOS 系统下的 386———96 年的三维SSTUDIOS———97 年三维 MAX2.0———三维 MAX 3.0———三维MAX 4.2———三维MAX5.0，5.1———三维MAX6.0———三维MAX7.0———三维MAX8.0更新很是迅速，现阶段，PC平台上的其它三维软件也是推陈出新MAYA，SOFTEREMAGE/XSI ,LIGTHWAVE 这些都是三维动画创作的利器，我们学习软件的目的是为了创作优秀的动画作品，别让软件技术束缚了自己的创意。

图5 怪物史莱克

图6 玩具总动员

MAYA 与动画赋予无生命的物体、图像或者绘制图片等以生命的活力，就是动画的原始内涵。一般而言，动画采用非直接源于现实生活的形象表达运动的艺术。在动画中，运动的幻觉通过快速现实静态画面或者画面序列来实现。在Maya 中，电脑动画的制作过程可以分为以下几个步骤：预先制作过程、制作过程和后期制作过程。这也是大多数动画软件遵循的固定步骤。但是，在具体的实施过程中，可以采用不同的形式及不同形式的组合变化来完成。三维电脑动画的制作过程包括一系列具体的步骤：建模、激活和渲染着色。首先建立三维场景中的人物、物体和环境的模型。这个时候，就可以充分发挥制作者潜在的创造力和想象力，充分地运用Maya 中现存的NURBS、多边形建模工具创建“演员”。一旦演员和物体的建模工作完成，就可以将它们统统搬上“舞台”。接下来的工作就是对“演员”采用不同技术的激活手段，包括设置关键帧、路径、关联和动力学等等。总之，必须对“演员”的动作进行数字化的运动采集。动画的结果可以通过数字式的“翻书方式”在屏幕上进行预览。建模和激活完毕以后，就可以进行渲染着色工作。电脑的渲染是借助于摄像机、灯光和材质纹理来完成的。动画最基本的一点就是能够随一定的时间间隔而变化。在Maya 中，几乎任何东西都会随时间变化，即所创建的任何东西都可以被制成动画。Maya 是基于节点的结构，在有数值的节点中任何属性都是可做关键帧的。在Maya 中关键帧的制作是在特定时间帧上将一个数值分配给节点属性。因为帧是变化的，所以属性值也是变化的。例如，基本属性Visibility 实际上是一个数值为0(关)或1(开)的值，因此，它能做关键帧并且能做动画。

关键帧制作这个概念来自于经典二维动画制作，高级动画制作者只以固定的帧间隔画出动画对象的一些重要姿态，这些重要姿态就叫关键帧；初级动画制作者承担并绘出在关键帧之间的所有帧，这些帧就叫做中间帧。在Maya 制作动画时也会出现类似的情况，只不过用户是高级动画制作者，只要建立制作动画的关键帧位置，电脑便 会自动画出中间帧来。在Maya 中，另一类的动画制作包括机动检验和运动捕获。其中，机动检验实际上是一种关键帧动画制作，而运动捕获是指从现场演员表演中创建功能曲线的一种方法。在动画制作领域有不同的动画等级，最基本的等级是做一个从A 处运动到B 处的物体，这是任何人都能做得到的。另一个级别涉及到学习和灵活使用一定的动画制作原理，如挤压、拉伸、预测和帧形成等。尽管电脑动画制作课程开始在这个领域提供教学，但是二维动画制作教学仍然是学习这些东西的最好地方，如果想成为一个动画制作者，就必须学习这些原理。然而，使角色活起来的能力就不仅是只会些动画制作原理就行了，一个成功的动画制作者还应对时限的把握有很好的理解。

4.二维动画与三维动画之间的关系

数码三维或二维的技术同样，它所制造出来的东西，如果不能传递人的情感和信息，那么它就是只能昙花一现。在画面上传递人的情感，必须通过人们所熟悉的形象，而不是陌生的造型。人类在生活中从小就看书，看连环画，二维的画面对他们来说只意味着这样一种日积月累的经验和习惯，即便你告诉他三维的画面要比二维的好，但是这又有什么,看动画片的人不是为了学习关于空间的新知识，而是为了消遣，为了寻找一种最能够放松身心的方式。这就是为什么三维的图形不能取代手绘二维动画，而在今天纷纷要向二维动画靠拢的原因。如果在某一天，我们的社会能够向儿童们提供具有三维图像的连环画———就如同我们在影片《星银岛》中所看到的那样，那时成长起来的一代人，恐怕能够比今天的人们更能接受三维数码技术所带来的新的图形和新的美学观念。

图7 二三维结合 宫崎骏作品

图8 玩具总动员 手绘图

动画电影永远不会因为它的手工有力工具，或者也可以将其视为手工制作动画片中的一种。因为数码技术的强大而宣称新时代到来的人，多少有一些对人和技术关系 的误解。即便是数码技术能够创造出有别于今天所有绘画方式和工艺手段的造型和影片，我们也能够断言，完全属于电脑的东西不会受到人的青睐，人们也许会有一时的激动和好奇，也许会因为创新而受到表彰，但人们最终不会把自己的情感维系于机械或数码。除非人们深刻改变自己，但这样的故事只存在于动画片之中，而且在一般的动画片故事里，都还要等机器变得像人之后，才有可能发生情感的沟通。

综上所述，我们不难发现，无论是成功的二维动画影片《狮子王》，还是最卖座的三维动画影片《海底总动员》，他们都具有感人的情节，深刻的主题，典型的角色，悠扬的音乐，等等表现手段。也就是说，动画影片获得成功的条件不是表现形式的技术，是二维还是三维，而是影片的感人时代气息。所以，我们不应该把二维技术与三维技术割裂开来，对立的看待，而应该正确地认识到，二维动画与三维动画二者之间并非取代关系，二者各具优势，应该相互借鉴，相互促进，共同发展，从而达到提高动画影片质量的最终目的。并且只有处理好两者之间的关系，才能使之更加适应未来动画市场的需求。

六、调研总结

通过这次市场调研，使我对动画制作技术的二维和三维发展及现状有了进一步的了解，学到了很多与动画有关的理论知识和制作技巧，为此次毕业设计提供了很多创作思路，我在此次毕业设计中利用动画制作技巧结合市场发展趋势与毕业设计的作品相结合，尽量创作出一部符合艺术审美和适应社会需要的优秀毕设作品。

附录：（再将一些没有在报告中体现出的调研资料，如收集到需要展示出的图文资料及市场调研问卷等，并做个性化编排页面）

第二篇：毕业设计-广联达软件江苏市场调研报告(精)（本站推荐）

江苏经贸职业技术学院 毕业设计

题目: 广联达工程造价软件江苏市场调研报告 系(院 工商管理系 专业班级 学 号 学生姓名 指导教师 职 称 指导教师 职 称 2010 年 5 月 16 日

原创性声明

本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文是本人在指导教师的指导下独立进行研究与实践工作所取得的成果,毕业设计(论文中有关资料和数据是实事求是的。除文中已经注明的引用内容外,本毕业设计(论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究与实践做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。如有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。

毕业设计(论文作者签名: 日期:年月日

广联达工程造价软件江苏市场调研报告

摘要:工程造价软件,应用于建筑工程工程量计算及成本核算中,是建筑行业信息化的重要组成部分。鉴于国家对建筑行业信息化发展的特殊要求,加上中国的建筑市场正在加速膨胀,建筑行业中的企业为了适应不断变化的竞争环境,越来越重视信息化的发展,对软件的需求也越来越大。于是,促进了建筑软件行业的发展,在短短十年时间内,国内产生了大大小小的工程造价软件企业210多家,造价软件品种20余种,行业规模已经很可观。但是,众多工程造价软件品牌中,唯有广联达软件做到了真正的信息化服务和工程造价整体解决方案的管理。在不久的将来,广联达软件必将成为工程造价软件的领头羊。

为了公司经营业务的可持续发展,我对江苏市场上几类主要工程造价软件进行了市场调研分析,结合调查资料对广联达公司今后的业务发展提出几点建议,以期对改善公司的经营业绩有所帮助。

关键词:江苏工程造价软件市场调研分析 Project cost of software analysis in the market now Abstract: Project cost of software analysis in the market now, quantities and cost accounting calculation, construction industry is an important part of informatization.Given to the development of informatization construction industry, to meet the special requirements of China's construction market and are accelerating inflation in the construction industry, in order to adapt to the constantly changing and competitive environment, pay more attention to the development of informationization, the software requirements.Hence, to promote the development of the software industry, architecture, in a few years time, China has greatly small project cost software enterprise, cost more than 210, more than 20 varieties of software industry scale is very considerable.However，many software engineering cost, only the enterprise brand of software do real information services and project cost management of overall solutions.In the near future, the enterprise of software engineering cost will become the leader of the software.Therefore, I in jiangsu province, such as the main engineering cost software market survey and analysis of enterprise, the company's development put forward Suggestions.Keywords:Jiangsu Project cost Software market Survey and analysis 目录 引言(1

一、广联达软件公司概况(1(一广联达软件公司简介(1(二广联达软件产品简介(1

二、主要竞争对手简介(2(一未来软件(2(二鲁班软件(2(三其他软件(2

三、竞争形势分析(3(一经营规模的对比分析(3(二产品特性分析(3(三产品研发投入分析(4(四销售布局分析(5

(五管理机制比较(7(六公关营销分析(7(七客户关系分析(7(八售后服务分析(8(九市场份额与发展趋势分析(8

四、对广联达未来发展的建议(11(一产品研发(11(二市场营销(11(三售后服务(11 结束语(11 参考资料(12 附件(13 问卷调查表(13 问卷整理汇总表(14 广联达工程造价软件江苏市场调研报告 引言

改革开放以来,随着中国经济的快速发展,建筑市场的发展也越来越快,建筑总量也在快速增长。广联达软件就是在建筑行业信息化服务的需求下产生的,专注于建筑行业工具类软件的生产及销售的软件企业。从1998年成立至今,公司规模不断扩大,分公司数量逐渐增加,而且产品的种类和数量以及行业满意度也在逐年增长。我

从2009年12月底进入广联达江苏分公司实习,实习岗位为销售工程师,实地调研了江苏市场上各类软件的现状和发展趋势并做了对比分析,为广联达软件的发展提出一些建议。

一、广联达软件公司概况(一广联达软件公司简介

广联达软件股份有限公司成立于1998年,是国内建设领域信息化服务产业的领军企业。公司信守“真诚、务实、创新、服务”的企业精神,持续为工程建设领域提供最有价值的信息产品与专业服务,助力行业信息化发展。在发展历程中,公司逐步确立了“引领建设领域信息化服务产业的发展,为推动社会的进步与繁荣做出杰出贡献”的企业使命,走上了专业化、服务化、国际化的发展道路。

公司现有员工1600余人,拥有38家分支机构,销售与服务网络覆盖全国32个省市地区,企业用户数量达到9万余家。产品包括工程造价管理、项目管理、招投标管理、教育培训等30余个产品,并被广泛应用于建筑设计、施工、审计、咨询、监理、房地产开发等行业及财政审计、石油化工、邮电、电力、银行审计等系统,并在多项核心技术上达到甚至超越了国际领先水平,直接使用者超过33万,占据53%的市场份额,逐步成为行业应用的标准。公司连续五年(2005-2009获得“国家规划布局内重点软件企业”资质,并荣膺企业信用评价AAA级信用企业、纳税信用A级企业、中国十大创新软件企业、中国软件产业脊梁企业、中国行业信息化杰出供应商等资质和称号。

2010年5月11日,广联达软件股份有限公司在A股上市,成为工程造价软件行业内首家上市的企业。

(二广联达软件产品简介

1.建设工程造价管理整体解决方案

现有软件版本:清单计价软件GBQ4.0、图形算量软件GCL2008、钢筋算量软件GCL2009、安装算量软件GQI2009、审核软件GSH2.0。

2.施工项目成本管理系统

本方案围绕项目招投标全过程的造价管理工作,为工程项目各个参与方在招标、投标、评标阶段提供专业、易用、高效的软件产品、专业咨询及服务,实现“计量、询价、计价、招/投标文件编制、自动评标和招投标信息发布、数据积累”等招标投标核心业务的一体

化智能解决,建立起共享、协同、整合、高效的动态招投标业务系统,推动业务管理进步。

3.招投标管理系统

广联达招投标管理整体解决方案是向建设领域开展工程、货物及服务招标管理的企业单位,提供一套高效、专业、安全的信息化产品及服务,帮助企业充分利用先进的计算机及网络技术,快速提升招投标运行效率,显著降低采购成本,持续建立企业成本控制的核心竞争力。

4.教育培训及资格认证系统

广联达科技助学解决方案与院校紧密合作,以企业用人标准为指导思想,以符合高校实践教学的课程体系为依托,以“建设工程信息化实践课程方案”为核心,通过完善的教学课程、软件产品实施、师资培训、教学实验室建设、考试培训与能力认证等一体化内容,帮助院校搭建实训课程环境的整体解决方案,提升学生管理意识与工具软件的应用技能,为建设行业培养信息化应用人才。

二、主要竞争对手简介(一未来软件

“未来软件”全名为“南京未来高新技术有限公司”,是一家主要为建筑行业提供一系列电子解决方案,专业从事计算机应用软件开发的高科技企业,是国内较早涉足建筑业的软件开发商之一。公司具有雄厚的技术实力,先后研制开发成功了ENG系列工程造价管理软件、项目管理系统、建筑企业成本控制系统等自主知识产权的建筑行业应用软件,客户遍及建设、设计、施工、监理、审计、房地产等各个领域。公司先后被认定为“南京市民营科技企业”、“江苏省民营科技企业”及“江苏省高新技术企业”,ENG系列工程造价软件分别荣获“南京市2000计算机应用成果二等奖”,“南京市2001优秀软件三等奖”及“江苏省2001优秀软件产品奖(金慧奖”。2001年8月,南京未来又以自身的实力和技术背景成为江苏省首批通过国家“双软”认定的企业。

未来软件公司的产品有:未来清单、未来钢筋翻样软件、未来网络计划软件、未来图形制作软件、未来工程造价管理软件、未来三维算量软件、未来标书制作软件。

(二鲁班软件

“鲁班软件”是一家由国内资深专业人士和美国风险基金IDGVC(国际数据集团技术创投共同投资创建的建筑业应用软件公司。鲁班软件10年来定位于工程基础数据专家所推广软件产品屡获殊荣,被评为科技部创新基金资助项目、全国优秀软件、上海市优秀软件产品、上海市创新基金资助项目、上海市火炬计划支持项目、建设部推广产品和上海市高新技术成果转化项目。鲁班软件系列产品在奥运会、世博会等国家大型项目有广泛的应用。

鲁班软件公司的产品包括:鲁班土建、鲁班安装、鲁班钢筋、鲁班计价、鲁班项目基础数据整体解决方案。

(三其它软件

1.智慧。智慧又叫“新点智慧”,是“江苏国泰新点软件有限公司”(原“江苏国泰国际集团新技术有限公司”的主要品牌产品。江苏国泰新点软件有限公司成立于1998年, 专门从事计算机软件开发、计算机系统集成及建筑智能化工程的设计施工。现有员工达300多名,公司在江苏省各地、上海、安徽、山东、江西、浙江、河南、湖南、湖北、吉林、辽宁、广西等地设立了多个办事处或分公司,致力于为用户提供一流的软件和一流的服务。

主要产品:新点清单人防、钢筋翻样软件、图形算工程量、工程资料软件。2.品茗。品茗软件成立于一九九六年,公司总部位于享有天堂硅谷之称的杭州国家软件产业基地。公司自成立以来,一直投身于工程建设行业的信息化。品茗坚信软件能够帮助工程建设行业提高效率、创造价值。十余年的发展过程中,品茗逐步确立了“建造中国、品茗人生”的企业使命和“成为工程建设软件行业中流砥柱”的企业发展目标。目前公司拥有一支80余人的产品研发团队,已开发工程造价、施工技术和工程管理三个系列数十个产品,应用于政府行业管理、房地产、建设公司、装饰公司、设计院、咨询中介等单位和个人,并受到了用户的好评。

主要产品:神机妙算软件、品茗D+算量软件、品茗辅助评标系统、品茗资料软件。

三、竞争形式分析(一经营规模对比分析

我从09年12月起,实地调查了广联达、未来、鲁班、智慧、品茗这几个主要软件公司的基本情况,统计了各个公司的员工数量、分公司数量、软件种类、市场占有率、市场覆盖范围等数据。经过对比分析,发现广联达在经营规模方面占有相当大的优势,唯一可

(二产品特性分析

1.软件种类对比分析。广联达工程造价软件种类达10余种,产品包括:清单计价、图形算量、钢筋抽样、安装算量、审核软件、项目管理系统、招投标管理、工程流程控制等,涵盖招标、投标、预算、决算、审核、流程设计、成本控制、过程管理等业务,为建筑行业的不同企业提供适用的工具。所有软件都已经经过至少5年的客户应用检验,并根

据用户的反馈不断更新。

未来软件主要产品为清单计价,其图形算量软件和钢筋抽样软件刚面试不久,应用率很低。鲁班软件主要产品为钢筋抽样和图形算量,今年1月份发布了清单计价软件,但是由于面市较晚加上产品不成熟,目前的销售额几乎为零。

智慧软件和品茗软件都是做投标报价类软件的,其计价产品比较简单,产品相对单一,主要市场也局限在部分区域。

2.软件功能对比分析。根据用户的反馈,从五个方面对各品牌软件进行打分,广联达软件的功能远远超过竞争对手,而且差距很大。具体统计结果可见下面的柱形图:

(三产品研发分析

我们先来看一组08年至09年的统计数据:

从上表数据可以看出,广联达软件的研发人员120多名,是未来软件研发人员数量的4倍,是鲁班的2倍。鲁班和未来的算量软件都是基于Auto CAD 公司的CAD平台,意味着

他们每售出一套算量软件都要分给Auto CAD公司一半的销售额,其研发成本大大增加;而广联达公司的算量软件所用的平台是自主研发的,其后期成本小的多。在这个方面,广联达软件占有绝对优势。智慧和品茗软件的研发投入更小,导致其产品基本处于研发和试用阶段,产品的实用性远远比不上未来和鲁班,更不用说广联达了。

(四销售布局分析

1.广联达软件公司。2009年下半年起,广联达软件公司逐步取消全国的代理销售商,到2009年年底,其全国分公司数量为38家,代理商0家,属于完全“产—供—销一体”的企业。广联达销售和服务实行捆绑制,按照市场的成熟程度分为3个分部:分支销服管理一部、分支销服管理二部、分支销服管理三部。其中,三部为北方大区,包括东三省、北京、西北等地区,是最成熟的市场;二部包括华中、西南等地区,市场已经基本成熟,但较之三部还差了一点;一部为劣势地区,主要包括华东、华南地区,在这个区域内没有与竞争对手拉开明显的距离,导致“群雄割据”的局面。

2.未来软件公司。未来软件主要依托南京这个主要市场,影响周边地区,现在的主要市场为南京和合肥,其他地区几乎为零。

3.鲁班软件公司。鲁班软件以上海为中心,辐射华东、华南地区,其算量软件的覆盖包括上海、江苏、安徽、浙江、福建、江西等地区,其计价软件目前主要在江苏、上海两个省市推广。

(五管理机制比较

1.广联达公司。人事、销售服务、产品、行政后勤分为四条单线,由分别由总部的人力资源部、销服管理部、产品研发部、行政部直接管理,这四个部门统一由董事会管理。各个分公司经理在总部的方针下,负责分公司一切事务,分公司的运营决策和营销方案等由分公司自己制定,报总部审批通过后执行。在纵向和横向上进行交叉管理。

2.未来公司。统一由总部管理,分公司经理完全按照总公司统一营销策略实施,分公司只有建议权,没有自主权。反馈速度很慢,缺乏灵活性。

3.鲁班公司。由总部统一领导各个分公司,分公司自主运营,只负责完成总部下达的任务。这样的管理协调性太差,容易造成内部区域竞争,产生区域内的“海岛市场”。

(六公关营销分析

公关方面做的最好的要数未来软件,未来的两个主要市场南京和合肥都是跟政府合作的典范。在这两个城市,政府招标、投标、审计等都会指定或者暗示企业使用未来软件,在很大程度上打击了竞争对手,也在这个市场上占据了绝对优势。

鲁班软件在政府公关方面做的也不错,但是主要针对上海地区,其他地区的公关工作做的没有智慧和品茗的好。从08年到09年的公关营销费用比例可以看出,鲁班公司正在加大公关营销的力度,以巩固其华东、华南市场。

广联达软件在公关营销方面做的最差,导致很多市场上打进去几年之后又被迫退出,然后再花大力气打进。造成的营销成本的成倍增加,对以后的市场稳定也会产生很大的影响。广联达软件公司可以将北方和西南地区的公关营销经验移植到华东、华南地区,以巩固已经占领的市场并不断扩大新的市场。

(七客户关系分析

根据零点调研统计的数据分析,广联达软件在企业知名度、美誉度、忠诚度和市场占有率方面得到了社会的广泛认可。具体可见下图:

从这张图中,我们可以看到,广联达软件的企业知名度、美誉度和忠诚度都得到了肯定,客户对其评价很高。而这些保证了广联达软件市场占有率的逐渐增长,也在一定程度上给广联达的发展提供了有力的保障。

(八售后服务分析

1.广联达软件的全方位服务

广联达软件公司为客户提供的服务方式有电话服务、上门服务、网络服务和跨区域服务,从基础培训到工程指导,是该行业内首家提供全方位服务的企业。其服务满意度每年都在90%以上,为全行业最高满意度。其中,广联达软件公司的国际事业部专门为在国外做工程的中国企业提供产品和服务,在东南亚、非洲、中美洲等地区都设有办事处,这一点是其他软件公司所无法相比的。

2.未来软件的“蜻蜓点水式服务”

未来软件依托政府机构的强大后盾,对售后服务的重视程度远远落后于广联达,前几年一直被客户评为“蜻蜓点水”。最近两年,未来软件也开始重视售后服务,但是其成效远不及广联达。

3.鲁班软件的“附带式服务”

鲁班软件以前也不是很重视服务,最近几年开始效仿广联达,在服务方面加大力度。其服务模式有一种“跟风”的感觉,只要广联达举办服务类的活动,其立马就会跟上,也举办类似的活动。但总体来说,其服务都是在销售的时候顺便解决客户问题,对客户问题的响应很滞后,导致很多客户问题都是一拖再拖,有的干脆不了了之。这种服务模式给鲁班的持续销售带来了很大的影响。

4.其他软件的“零服务”

品茗、智慧等其它软件公司的服务基本上没有,很多时候都是只管销售。这将会大大阻碍他们的发展。

(九市场份额与发展趋势分析 1.市场份额对比

目前市场上的工程造价软件,以清单计价、图形算量和钢筋抽样为主打,其他软件还都处于试用阶段,占所有销售总量的份额也很小。我们从这三种软件入手,来分析各个公司软件的市场份额状况。

(1“清单计价软件”的市场占有率分析。见下图所示:

广联达清单计价软件的市场从08年到09年增长了2个百分点,其占有率是神机妙算的4倍,是鲁班的20倍,而且没有一个公司的清单计价软件能够有足够的实力可与之抗衡。广联达公司只要保持这种优势,其清单计价软件就可高枕无忧了。

(2“图形算量软件”市场占有率分析。见下图所示:

广联达图形算量软件的市场占有率达到了55.1%,是鲁班的10倍。但是就产品而论,其实力和鲁班的差距不大。所以,广联达必须在产品上花大力气研发,保证其有足够的产品优势,这样才能稳定其图形算量软件的市场份额。

(3“钢筋抽样软件”市场占有率的分析。见下图所示:

广联达钢筋抽样软件的市场份额占据了很大的优势,比神机妙算高了45个百分点,是鲁班的近10倍。但是,鲁班最近几年的钢筋抽样软件的投入力度加大,其产品也在开发自主平台。未来防范鲁班软件在钢筋抽样软件市场上的进攻,广联达软件公司应当吸收各个软件的优点,集于一身,做到“人无我有、人有我优、人优我特”,这样一来,其他品牌的钢筋抽样软件将很难进入广联达的已有市场。

综合上述三组数据,可以看出,广联达软件占有绝对优势的市场份额。但是在部分区域也产生了“盆地市场”,来看下面一组2009年南京市场上的统计数据:

这组数据是2009年南京市场上主要的三种软件的市场份额状况,从图中可以看出,广联达在南京市场上并不占据优势地位。所以,广联达当务之急要做的事情就是消灭这些“盆地市场”,以达到全面占领该区域内的市场。

2.发展趋势分析(1广联达公司

2010年初,广联达根据十多年来的发展经验和对未来市场的评估,制定了“百年广联达”的发展规划。在未来的几年内,广联达将会从股票上市开始,逐步扩大市场。在国内,计划在三年之内消灭华东、华南的劣势地区;在国际,广联达将走出国门,进军全球市场。另外,广联达的研发成本将大幅度增加重点关注其核心新产品的研发,规划在五年之内使其产品的竞争优势远远超过竞争对手。

(2“鲁班软件”和“未来软件”

鲁班软件在营销活动和售后服务方面现在开始效仿广联达的做法,但是受到其区域性

和资源的限制，其产品的更新改进和销售网络的建设维护都已经达到力不从心的状况，部 分地区已经开始淡出。鉴于此，几年之后，广联达将会占据全国的市场。

四、对“广联达”未来发展的建议 广联达”

（一）产品研发 1．对清单计价、图形算量、钢筋抽样这三种软件，保证其产品功能的实用性和特异 性，做到“人无我有、人有我优、人优我特”，以保证其市场占有率。2．加大项目管理系统、企业培训系统等系统软件的研发，使其产品能够成为一个体 系，方便大客户的销售推进以及系统的服务支持。3.有针对性地开发新产品，如安装算量、装饰算量、铁路、航空等专业性比较强的软 件，以填补国内市场的空白。

（二）市场营销 1.消灭华东、华南的劣势地区，这是当务之急。2．消灭北方、西北、西南地区的“盆地市场”，以达到全面覆盖。3.加强公关营销的力度，获取强大的后盾支持。4.吸收国际先进理念的同时，加大力度拓展国际市场。5.加强品牌的宣传，强化“广联达”的品牌形象。

（三）销后服务 1.保证其现有服务的优势，拉通全国的服务平

台，方便国内任何地方的企业到任何地 方开发、做工程。2.加强客户培训力度，保证其产品的应用率，为方便持续购买和转介绍新客户，增加 销售额。结束语 中国的工程造价软件行业总体来说还处于试用期和成熟期的过度阶段，各个软件公司 的核心竞争力也相差很大。若广联达软件公司能够抓住现在的机遇，相信在十年之后，其 形式将会大大改观。相信广联达的明天会更加美好！12 参考资料 [1]广联达软件官方网站：www.xiexiebang.com； [3]未来软件官方网站：www.xiexiebang.com； [6]品茗软件官方网站：www.xiexiebang.com； [7]《2009 年南京市场状况分析》 广联达软件公司 2010 年 1 月； [8]《零点调查——广联达软件市场占有率调查》 零点调研 2009 年 12 月； [9]《江苏省工程造价管理协会 09-10 刊文》 江苏省工程造价管理协会 2010 年 1 月刊； [10]《建设领域信息化发展现状分析》 江苏省定额站 2010 年 2 月 13 附件一 附件一 问卷调查表

1、下面的软件品牌中，您知道有哪几个？（多选）A 广联达 B 鲁班 C 未来 D 智慧 E 品茗 F 其他

2、就清单计价软件而言，您认为哪个公司的软件最好用？（单选）A 广联达 B 鲁班 C 未来 D 智慧 E 品茗 F 其他

3、就图形算量软件而言，您认为哪个公司的软件最好用？（单选）A 广联达 B 鲁班 C 未来 D 智慧 E 品茗 F 其他

4、就钢筋抽烟软件而言，您认为哪个公司的软件最好用？（单选）A 广联达 B 鲁班 C 未来 D 智慧 E 品茗 F 其他

5、您使用过的软件有哪些？（多选）A 广联达 B 鲁班 C 未来 D 智慧 E 品茗 F 其他

6、您认为哪个软件公司的服务最好？（单选）A 广联达 B 鲁班 C 未来 D 智慧 E 品茗

7、您觉得哪个公司的实力较强？（多选）A 广联达 B 鲁班 C 未来 D 智慧 F 其他 E 品茗 F 其他

8、您觉得目前市场上的软件是否能够满足您的工作需要？（单选）A 是 B 否

9、您觉得目前市场上的软件需要在哪些方面改进？（多选）A 功能 B 界面 C 运行速度 D 易学易用性 E 个性化

10、您购买软件主要考虑的问题是哪些？（多选）A 实用性 B 价格 C 品牌 D 高效性 E 服务 F 全国性 F 全国性 14

附件二 附件二 问卷整理汇总表 A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 91 41 53 57 88 62 88 57 51 47 B 95 37 39 34 76 27 72 43 13 62 C 88 11 2 2 89 3 54 —— 31 21 D 67 3 4 1 21 1 11 —— 56 42 E 64 4 1 1 17 2 14 —— 37 43 F 23 4 1 5 39 5 35 —— 41 28 15

第三篇：市场调研资料总结

2011年13日至2011年16日新到公司了解相关的资料总结

了解四家GPS公司的相关产品汇总：

成都镇星通：单套产品价格在920元一套，软件免费，3C资质是深圳博程通的，也就是说镇星通是代理深圳博程通的产品。但价格较贵。

成都中鼎：是一家代理GPS产品的公司，好多种品牌，东西很全，什么都有。200多元到5000元一套的GPS都有，因为太杂，短时间没有办法了解得更详细。

成都路易通：单套价格460，商务软件要20000，3C认证是深圳市旭龙信科技的公司，合适只要定位功能不加防盗的项目，是三家成都公司中价格最有优势也最专业的公司。因为该公司的两个经理到公司来谈过。

深圳吉泰达，GPS的生产厂家，3C也是自己的，价格在430-580-680好几种。软件免费，还免一年服务费，也就是说用他们公司的产品一年内我们可以不用建服务器。

备注：

以上四家产品最有价格优势的是深圳吉泰达，也很专业。只是不在成都。操作稍有困难。但我认为我们要打自己的品牌，就必须找深圳的生产厂家合作，一是利润最大化，二是不用通过中间层，和厂家直接技术沟通会更便利。三是做OEM在西南推广更有保障。

GPS一般使用不需防盗的都有：定位终端、继电器（用于远程断油路）天线、连接线

如果需要更多功能，加门磁和摄像头等。

看过PPT关于移动公司的GPS方案，和以上几家公司了解到的情况，大多功能都相似。如果我们公司拿下这种项目，可以做参考。服务器我们自己建。放到电信公司托管，每年我们收取每辆车的服务管理费。

关于硅能电蓄电池的了解如下：

硅能电池的发明者是广东省江门市的冯月生。（冯月生秘书：庞小姐电话：***）在06-10年的时间一直在找投资人，但不知道为什么一直都没有合作。到2010年后才有三年公司合作生产，这三家公司公别是：江苏誉洋、荆州硅能、深圳夺标环保。（江门誉洋说法是荆州、深圳、江苏都是他们提供技术的合作单位，而荆州硅能说法有差别，荆州硅能的朱经理说他们收购了江门硅能。）

深圳市夺标环保技术有限公司赵经理：负责生产机动车启动电池，1 Ah的代理价是1.8元，市场价是：3.6元。赵经理：***

荆州硅能负责生产太阳能硅能电池 朱经理：***，0716-4129094，只有江苏誉洋是生产UPS蓄电池。

2011年9月13日因污染环境，世界上最大的铅酸蓄电池巨头（江森自控）被上海环保部门勒令停产，原因生产工厂附的的居民都有血铅超标现象。这启事件发生应该给没有污染的硅能电池自来发展机遇。如果硅能电池却实如厂家宣传那么好，拿到硅能电池的代理权将会是一种机遇。

我认为先了解硅能电池拿到的各种认证是否真实，如果硅能电池有这么好那就除了要做行业用户之外，还要做全面推广。为硅能电池取代铅酸电池做市场准备。

第一步：了解硅能电池的实际好处；

第二步：了解硅能电池得到国家权威认同的切实证据；

第三步：到生产厂家考察，做投资前的风险评估；

第四步：通过业务员和网络进行各种手段促销、和造势。

硅能电池的市场价格调查

昨天培训完硅能电池回了，通过盛总的讲解，我对硅能电池有了更深的认识。就是他关于以前电信工作的时候每次去做电池的维护要花很长的时间做放电和检测的事。也了解了关于目前市场各种电池价格的对比。

回到办公室后，我通过朋友和网络对电池市场进行了解，首先我问我在深圳做十年电池的朋友，问他目前铅酸电池的价格，他说铅酸电池现在是8元1Ah，OEM价是6元1Ah

后来又在网上找到北京的一家电池总代理，他给我的价格是德国阳光的是5.75元1Ah,国内圣阳（胶体）蓄电池价格是1.13元1Ah，统一蓄电池的价格是1Ah1元，以上三种电池都是免维护的，对方说需要维护的电池，目前的市场上都没有了。维护的电池是早几年的事了。后来我又找我在深圳的同事把上个月买的松下电池报价单看了，也是免维护的铅酸电池。单价也在每Ah0.9元。

综上述的了解情况，盛总对当下电池的价格并不了解。我们要推广硅能电池需要改变价格体系。

第四篇：毕业设计资料1

基于CPLD／FPGA的出租车计费器

2007-03-09 19:03:27 作者：西安科技大学通信与信息工程学院 吴冬梅 吴延海 邓玉玖 来源：互联网 浏览次数：165 摘要：介绍了出租车计费器系统的组成及工作原理，简述了在EDA平台上用单片CPLD器件构成该数字系统的设计思想和实现过程。论述了车型调整模块、计程模块、计费模块、译码动态扫描模块等的设计方法与技巧。关键词：CPLD／PPGA 硬件描述语言 出租车计费器 MAX+PLUS软件 数字系统 随着EDA技术的高速发展，电子系统的设计技术和工具发生了深刻的变化，大规模可编程逻辑器件CPLD／FPGA的出现，给设计人员带来了诸多方便。利用它进行产品开发，不仅成本低、周期短、可靠性高，而且具有完全的知识产权。本文介绍了一个以Altera公司可编程逻辑芯片EPM7128SLC84-15为控制核心、附加一定外围电路组成的出租车计费器系统。1 系统组成 基于CPLD／FPGA的出租车计费器的组成如图1所示。各部分主要功能如下：(1)A计数器对车轮传感器送来的脉冲信号进行计数(每转一圈送一个脉冲)。不同车型的车轮直径可能不一样，通过“设置1”对车型做出选择，以实现对不同车轮直径的车进行调整。(2)B计数器对百米脉冲进行累加，并输出实际公里数的BCD码给译码动态扫描模块。每计满500送出一个脉冲给C计数器。“设置2”实现起步公里数预制。(3)C计数器实现步长可变(即单价可调)的累加计数，每500米计费一次。“设置3”用来完成超价加费、起步价预制等。(4)译码／动态扫描将路程与费用的数值译码后用动态扫描的方式驱动数码管。(5)数码管显示将公里数和计费金额均用四位LED数码管显示(三位整数，1位小数)。功能模块设计 出租车计费器由车型调整模块、计程模块、计费模块、译码动态及扫描等模块组成，整个系统采用模块化设计，首先用VHDL编写功能模块，然后用顶层原理图将各功能模块连接起来。2．1 车型调整模块 出租车车型并非单一，各个车型的轮胎直径亦有所不同。据调查统计，现行出租车轮胎直径大致有四种，直径分别为520mm、540mm、560mm和580mm。若要使不同车型的出租车每行驶一百米均送出一个脉冲，可通过设置“可预制分频器”的系数来完成。根据上述车轮直径计算出的分频系数分别为61、59、57和55。预制数据受两个车型设置开关控制，DIP开关状态与车轮直径对应关系如表1所示(表中“1”为高电平，“0”为低电平)。表1 车型设置 车轮直径（mm）520 540 560 580 DIP开关（两位）00 01 10 11 在参数预制中，使用With_Select语句(查表法)做分频选择： with cartype select typecounter<=“111101”when“00”，--520mm “111011”when“01”，--540mm “111001”when“10”，——560mm “111000”when“11”，--580mm “000000”when others； 分频器采用的是加法分频电路，其占空比可通过datal(x)进行调整，并且分频器带有“开始”／“清零”端(高电平清零)。时序仿真波形如图2所示。从图中可以看出，对于设置开关为“10”的车型，当第57个脉冲到来时，该模块oclk端从高变低，输出一低电平信号。车型调整模块(以下简称FP)封装见图4。2．2 计程模块 计程模块是一个模为

10、步长为1的加法计数器。该模块可以预制参数，使其实际计数值大于预制数值后，每500米送出一个脉冲，并将计数值送译码动态扫描模块进行显示。预制参数采用非压缩BCD码，所以在计数器设计时必须将二进制1010至1111六个状态跳过去。在VHDL程序中，用IF语句来实现。if km(3 downto 0)＝“1001”then km：＝km+“0111”： else km：＝kin+1； end if； 计程模块也带有“开始”／“清零”端。参数预制同样使用With_Select语句。“起步里程”和“开关设置”对应关系如表2所示。计程模块(以下简称MILE)封装见图4。表2 起步里程设置 起步里程（km）1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 DIP开关（3位）000 001 010 011 100 101 110 111 2．3 计费模块 计费模块是一个模为

10、步长可变的加法计数器。该模块通过开关量预制步长，当超过一定预制参数时改变步长。计费模块也采用非压缩BCD码，但因步长不为1，所以在做非压缩BCD加法时必须调整，否则可能导致在超过或未超过预置参数时出现超程错误。这里采用模仿微机的AF标志位，在其设立一个半进位标志，当累加和大于9或半进位标志为“1”时，对累加和进行调整。if datal(3 downto 0)>9 or datal(4)＝‘1’then datal(3 downto 0)：＝datal(3 downto 0)＋“0110”； datal(8 downto 5)：＝datal(8 downto 5)＋1； end if； 其中，data(4)为半进位标志。“起步价格”和“超价加费”设置参数分别如表3和表4所示。计费模块(以下简称MONEY)封装见图4。表3 起步价格设置 起步价格（元）1.2 1.6 2.0 2.4 2.8 3.2 3.6 DIP开关（3位）001 010 011 100 101 110 111 表4 超价加费设置 超价加费（元）10.0 15.0 20.0 25.0 DIP开关（2位）00 01 10 11 2．4 显示模块 显示模块由七段LED数码管译码和动态扫描显示两部分组成。2．4．1 七段LED数码管译码 本次设计采用的是共阴极七段数码管，根据16进制数和七段显示段码表的对应关系，用VHDL的With_Select或When_Else语句可方便实现它们的译码。图2 2．4．2 动态扫描显示 动态扫描是利用人眼的视觉暂留原理，只要扫描频率不小于24Hz，人眼就感觉不到显示器的闪烁。本系统24Hz的扫描脉冲由相应的外围电路提供。动态扫描电路设计的关键在于位选信号要与显示的数据在时序上一一对应，因此电路中必须提供同步脉冲信号。这里采用八进制计数器提供同步脉冲，VHDL程序段如下： cIkl_label：PROCESS(scp)BEGIN IF scp’vent and scp=‘1’THEN count<=count+1； END IF； END PROCESS clkl_label； 显示数据的选择由计数器控制，VHDL程序段如下： temp<=counterl when count=“000”else．．． counter4 when count=“011”else milel when count=“100”else．．． mile4 when count=“111”； 位选信号时序仿真如图3所示。从时序仿真图和上述程序可以看出，位选信号和要显示的数据实现了同步。图3 动态扫描电路中小数点的显示无法在译码电路中完成。由于小数点的位置是固定的，因此可由计数器提供的同步信号产生另一信号控制DP。VHDL程序实现如下： if(count：“101”or count=“001”)then data(0)<＝‘1’； else data(0)<＝‘0’； end if； 显示模块(以下简称SHOW)封装见图4。此模块中应用了两个过程，在过程内程序顺序执行，其中第一个过程触发第二个过程。3 系统综合 3．1 模块联调 各个功能子模块设计完成后，利用MAXPLUSⅡ的图形编辑器(Graphic Editor)将各功能子模块(．sym)进行连接。由于MILE模块中存在毛刺，故不能直接与后级相连，通过对输出脉冲信号加门电路延时，再与原始信号相“与”的方法即可消除毛刺。系统顶层原理图如图4所示。芯片管脚定义可以直接用编辑．pin文件或在Floor—Plan Editor下进行。完成管脚定义后选择器件(EPM7128SIC84—15)，编译后生成．sof、．pof及报告文件．rpt。查看报告文件可得到器件管脚的利用情况及器件内部资源的使用情况。通过更换适当的器件使其资源配置达到最优。选择器件的一般原则是系统所使用的资源不要超过器件资源的80％，若超过90％，系统功耗将增大，工作不稳定。从本次设计器件部分报告中得知：输入、输出管脚各用16只，芯片资源利用率仅为51％，具有较大的扩展空间。图4 3．2 硬件设计说明 本次设计的出租车计费器计数脉冲CP来自车轮转速传感器(干簧管)，脉冲经器件内部整形后送计数器；动态扫描脉冲由外围电路给出；系统使用整流、滤波、降压后的出租车电源供电；由于CPLD／FPGA的驱动能力有限，为了增强数码管的亮度，提高系统的可靠性，设计中在LED驱动和位驱动上分别增加了电流驱动器件ULN2803和2SCl015。现场实验表明：该计费器实现了按预制参数自动计费(最大计费金额为999．9元)、自动计程(最大计程公里数为999．9公里)等功能；能够实现起步价、每公里收费、车型及加费里程的参数预制(如：起步价5．00元；3公里后，1．20元／公里；计费超过15．00元，每公里加收50％的车费等)，且预置参数可调范围大。由于采用了CPLD／FPGA大规模可编程逻辑器件，整机功耗小、抗干扰能力强、系统稳定、工作可靠、升级方便。另外，根据实际需要，系统可方便地增加以下功能：①通过芯片内部编程增加时钟功能(器件内部资源足够)，既可为司机和乘客提供方便，又能为夜间行车自动调整收费标准提供参考；②用CPLD／FPGA的输出引线控制语音芯片，可向乘客发出问候语、提醒乘客告诉司机所要到达的地点、报出应收缴的费用等。

基于CPLD／FPGA的出租车计费器

2007-03-09 19:03:27 作者：西安科技大学通信与信息工程学院 吴冬梅 吴延海 邓玉玖 来源：互联网 浏览次数：165 摘要：介绍了出租车计费器系统的组成及工作原理，简述了在EDA平台上用单片CPLD器件构成该数字系统的设计思想和实现过程。论述了车型调整模块、计程模块、计费模块、译码动态扫描模块等的设计方法与技巧。关键词：CPLD／PPGA 硬件描述语言 出租车计费器 MAX+PLUS软件 数字系统 随着EDA技术的高速发展，电子系统的设计技术和工具发生了深刻的变化，大规模可编程逻辑器件CPLD／FPGA的出现，给设计人员带来了诸多方便。利用它进行产品开发，不仅成本低、周期短、可靠性高，而且具有完全的知识产权。本文介绍了一个以Altera公司可编程逻辑芯片EPM7128SLC84-15为控制核心、附加一定外围电路组成的出租车计费器系统。1 系统组成 基于CPLD／FPGA的出租车计费器的组成如图1所示。各部分主要功能如下：(1)A计数器对车轮传感器送来的脉冲信号进行计数(每转一圈送一个脉冲)。不同车型的车轮直径可能不一样，通过“设置1”对车型做出选择，以实现对不同车轮直径的车进行调整。(2)B计数器对百米脉冲进行累加，并输出实际公里数的BCD码给译码动态扫描模块。每计满500送出一个脉冲给C计数器。“设置2”实现起步公里数预制。(3)C计数器实现步长可变(即单价可调)的累加计数，每500米计费一次。“设置3”用来完成超价加费、起步价预制等。(4)译码／动态扫描将路程与费用的数值译码后用动态扫描的方式驱动数码管。(5)数码管显示将公里数和计费金额均用四位LED数码管显示(三位整数，1位小数)。功能模块设计 出租车计费器由车型调整模块、计程模块、计费模块、译码动态及扫描等模块组成，整个系统采用模块化设计，首先用VHDL编写功能模块，然后用顶层原理图将各功能模块连接起来。2．1 车型调整模块 出租车车型并非单一，各个车型的轮胎直径亦有所不同。据调查统计，现行出租车轮胎直径大致有四种，直径分别为520mm、540mm、560mm和580mm。若要使不同车型的出租车每行驶一百米均送出一个脉冲，可通过设置“可预制分频器”的系数来完成。根据上述车轮直径计算出的分频系数分别为61、59、57和55。预制数据受两个车型设置开关控制，DIP开关状态与车轮直径对应关系如表1所示(表中“1”为高电平，“0”为低电平)。表1 车型设置 车轮直径（mm）520 540 560 580 DIP开关（两位）00 01 10 11 在参数预制中，使用With_Select语句(查表法)做分频选择： with cartype select typecounter<=“111101”when“00”，--520mm “111011”when“01”，--540mm “111001”when“10”，——560mm “111000”when“11”，--580mm “000000”when others； 分频器采用的是加法分频电路，其占空比可通过datal(x)进行调整，并且分频器带有“开始”／“清零”端(高电平清零)。时序仿真波形如图2所示。从图中可以看出，对于设置开关为“10”的车型，当第57个脉冲到来时，该模块oclk端从高变低，输出一低电平信号。车型调整模块(以下简称FP)封装见图4。2．2 计程模块 计程模块是一个模为

10、步长为1的加法计数器。该模块可以预制参数，使其实际计数值大于预制数值后，每500米送出一个脉冲，并将计数值送译码动态扫描模块进行显示。预制参数采用非压缩BCD码，所以在计数器设计时必须将二进制1010至1111六个状态跳过去。在VHDL程序中，用IF语句来实现。if km(3 downto 0)＝“1001”then km：＝km+“0111”： else km：＝kin+1； end if； 计程模块也带有“开始”／“清零”端。参数预制同样使用With_Select语句。“起步里程”和“开关设置”对应关系如表2所示。计程模块(以下简称MILE)封装见图4。表2 起步里程设置 起步里程（km）1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 DIP开关（3位）000 001 010 011 100 101 110 111 2．3 计费模块 计费模块是一个模为

10、步长可变的加法计数器。该模块通过开关量预制步长，当超过一定预制参数时改变步长。计费模块也采用非压缩BCD码，但因步长不为1，所以在做非压缩BCD加法时必须调整，否则可能导致在超过或未超过预置参数时出现超程错误。这里采用模仿微机的AF标志位，在其设立一个半进位标志，当累加和大于9或半进位标志为“1”时，对累加和进行调整。if datal(3 downto 0)>9 or datal(4)＝‘1’then datal(3 downto 0)：＝datal(3 downto 0)＋“0110”； datal(8 downto 5)：＝datal(8 downto 5)＋1； end if； 其中，data(4)为半进位标志。“起步价格”和“超价加费”设置参数分别如表3和表4所示。计费模块(以下简称MONEY)封装见图4。表3 起步价格设置 起步价格（元）1.2 1.6 2.0 2.4 2.8 3.2 3.6 DIP开关（3位）001 010 011 100 101 110 111 表4 超价加费设置 超价加费（元）10.0 15.0 20.0 25.0 DIP开关（2位）00 01 10 11 2．4 显示模块 显示模块由七段LED数码管译码和动态扫描显示两部分组成。2．4．1 七段LED数码管译码 本次设计采用的是共阴极七段数码管，根据16进制数和七段显示段码表的对应关系，用VHDL的With_Select或When_Else语句可方便实现它们的译码。图2 2．4．2 动态扫描显示 动态扫描是利用人眼的视觉暂留原理，只要扫描频率不小于24Hz，人眼就感觉不到显示器的闪烁。本系统24Hz的扫描脉冲由相应的外围电路提供。动态扫描电路设计的关键在于位选信号要与显示的数据在时序上一一对应，因此电路中必须提供同步脉冲信号。这里采用八进制计数器提供同步脉冲，VHDL程序段如下： cIkl_label：PROCESS(scp)BEGIN IF scp’vent and scp=‘1’THEN count<=count+1； END IF； END PROCESS clkl_label； 显示数据的选择由计数器控制，VHDL程序段如下： temp<=counterl when count=“000”else．．． counter4 when count=“011”else milel when count=“100”else．．． mile4 when count=“111”； 位选信号时序仿真如图3所示。从时序仿真图和上述程序可以看出，位选信号和要显示的数据实现了同步。图3 动态扫描电路中小数点的显示无法在译码电路中完成。由于小数点的位置是固定的，因此可由计数器提供的同步信号产生另一信号控制DP。VHDL程序实现如下： if(count：“101”or count=“001”)then data(0)<＝‘1’； else data(0)<＝‘0’； end if； 显示模块(以下简称SHOW)封装见图4。此模块中应用了两个过程，在过程内程序顺序执行，其中第一个过程触发第二个过程。3 系统综合 3．1 模块联调 各个功能子模块设计完成后，利用MAXPLUSⅡ的图形编辑器(Graphic Editor)将各功能子模块(．sym)进行连接。由于MILE模块中存在毛刺，故不能直接与后级相连，通过对输出脉冲信号加门电路延时，再与原始信号相“与”的方法即可消除毛刺。系统顶层原理图如图4所示。芯片管脚定义可以直接用编辑．pin文件或在Floor—Plan Editor下进行。完成管脚定义后选择器件(EPM7128SIC84—15)，编译后生成．sof、．pof及报告文件．rpt。查看报告文件可得到器件管脚的利用情况及器件内部资源的使用情况。通过更换适当的器件使其资源配置达到最优。选择器件的一般原则是系统所使用的资源不要超过器件资源的80％，若超过90％，系统功耗将增大，工作不稳定。从本次设计器件部分报告中得知：输入、输出管脚各用16只，芯片资源利用率仅为51％，具有较大的扩展空间。图4 3．2 硬件设计说明 本次设计的出租车计费器计数脉冲CP来自车轮转速传感器(干簧管)，脉冲经器件内部整形后送计数器；动态扫描脉冲由外围电路给出；系统使用整流、滤波、降压后的出租车电源供电；由于CPLD／FPGA的驱动能力有限，为了增强数码管的亮度，提高系统的可靠性，设计中在LED驱动和位驱动上分别增加了电流驱动器件ULN2803和2SCl015。现场实验表明：该计费器实现了按预制参数自动计费(最大计费金额为999．9元)、自动计程(最大计程公里数为999．9公里)等功能；能够实现起步价、每公里收费、车型及加费里程的参数预制(如：起步价5．00元；3公里后，1．20元／公里；计费超过15．00元，每公里加收50％的车费等)，且预置参数可调范围大。由于采用了CPLD／FPGA大规模可编程逻辑器件，整机功耗小、抗干扰能力强、系统稳定、工作可靠、升级方便。另外，根据实际需要，系统可方便地增加以下功能：①通过芯片内部编程增加时钟功能(器件内部资源足够)，既可为司机和乘客提供方便，又能为夜间行车自动调整收费标准提供参考；②用CPLD／FPGA的输出引线控制语音芯片，可向乘客发出问候语、提醒乘客告诉司机所要到达的地点、报出应收缴的费用等。

第五篇：毕业设计档案袋资料

毕业设计档案袋资料

材料内容：

1、光盘一张(作品电子稿、效果图、等资料，按照原有群共享 文件形式)（必交）

2、调查问卷

3、调查报告

4、策划书

5、盒体结构线条（包装类的必交）

6、手稿图（必交）

7、电子稿草图、完成稿（JPG+源文件）（必交）

8、作品图（展览作品、拍摄作品）（必交）

班级：10级广告设计与制作1班学号：1011304601001

姓名：潘淑娟指导老师：任宏霞

作品名称：装饰画

注：

1其它组的根据自己的指导老师上交相关项目的资料，各组各项目不同，所有内容除了必交项目之外其它项目根据实际情况增减。

2广告1班所有毕业设计电子稿都上交到潘淑娟邮箱

3本内容为打印A4贴在档案袋封面模板。