第一篇:杭州限牌后换车更新指标操作指南
杭州限牌后换车更新指标
自从杭州限牌以来,没买车的为了每个月的摇号抓耳挠腮,而已经有车打算换车的,更是多了不少心病。
旧车怎么过户?出手之后车牌如何保留?如何让老车牌变成新指标?关于这些问题,不差钱的做法是交给4S店一条龙搞定。不过如果你希望省下这笔钱,也不是没有办法,只要认真掌握以下一整套的置换攻略,你也可以有条不紊地办完一系列的手续。
Step1.旧车过户
对于大部分车主来说,当下如果想换车,出售旧车的途径通常是二手车商户或者是4S店。这种情况下,旧车的过户费是包含在车价之内的,因此过户这个流程都不需要自己费心。
但是你可能不知道,其实过户费只需要300元左右,你让别人办,这笔钱可能就会收到七八百元。所以,如果你是把车子直接卖给私人,可以考虑自行解决过户流程,整个过户流程并不复杂,省下个四五百元轻轻松松。
在出售旧车前,首先要确认自己的旧车是否满足过户条件,这其中包括了:车辆满足年检标准,没有违章、改装等问题;车辆相关手续齐全属实;车辆没有法律纠纷等问题。满足了这些条件之后,车辆才能顺利过户。
联系好买家后,需要准备好过户要用到的证件:身份证、行驶本、机动车登记书、购车发票。此外,还需要新车主的身份证,请注意,杭州限牌之后,必须确认新车主的确拥有购车指标,否则旧车无法在杭州上牌。
办理过户手续需要车主和买家一同前往机动车交易市场大厅进行办理。在交易大厅递交手续之后,工作人员会验车拍照,确认车辆是否符合过户条件。
接下来,车主需要和买家签署一份旧车买卖合同,合同一式三份,买卖双方以及交易大厅各执一份。值得注意的是,合同中关于交车时间、交款时间和金额以及违约处理办法等这些比较敏感的内容,必须要双方协商一致填写清楚,以免日后发生纠纷。
在办理完过户手续之后,交易大厅将会收回购车发票,而行驶本、机动车登记书将交由买主。至此,旧车过户的手续就已经完成,接下来要做的就是更新指标。
Step2.保险退保、过户
旧车出售过程中,保险如何处理也是一个问题。通常来说,无论是商业险的有效期都是一年。但是在出售旧车时,往往不会是保险正好到期时,所以车主需要和买家协商保险如何处理。比较方便的做法是把余下的保险作为车辆增值的一部分,计算到车价当中。而如果买主希望另行购买保险,我们就要把原保险退掉。
办理退保通常只需要到保险公司在当地营业厅即可,不过,有些保险公司会要求客户只能在上保险的营业厅办理退保,如果忘了当初办保险的营业厅,可以翻看保单底部的保险人一栏,其中的公司地址一项注明的就是相关的营业厅地址。
在提交退保申请后,保险公司会进行审核。退款金额是根据申请之日到保险到期日的天数结算的,在审核通过后,营业厅会给车主一张批单,上面会清楚的写明退款结算的方法和数额,通常5天内退款就能到账。
除了退保,我们也可以选择保险过户,这也是将保险随旧车一起出售的途径。所谓保险过户,即变更被保险人,因为在旧车过户之后,行驶证上的车主姓名发生了变化,保险也因此需要过户。
保险过户需要车主递交申请,并且提供以下材料:双方的身份证;过户车辆新行驶证(未上牌车辆提供过户发票原件或车辆登记证书);原保单。过户成功后,保险公司会给新车主一张批单,上面写明保单修改了哪些信息,而这张批条将会作为变更凭证,出险时作为原保单的补充材料生效。也就是说,保险过户并不会生成新保单,而是继续沿用旧保单,只是提供一份变更凭证作为补充。
Step3.指标更新
在完成过户的3个工作日后,买主会将旧车档案提走,我们就可以申请更新指标了。而这个过程,需要登录杭州市小客车总量调控管理信息系统(http://xkctk.hzcb.gov.cn/)来完成。
完成网站的注册后,可以在指标更新专区里填报申请。请注意,申请更新指标的有效期为买主办理完相关手续的6个月内,否则就被视为放弃。也就是说,在完成旧车交易过户的半年内,必须申请新指标,这个时间点务必记住。试过一次你就会知道,只要顺利完成过户之后,更新指标非常简单,只是一个注册申请的流程,完全在电脑上操作即可。拥有了更新指标后,就可以凭这个指标购置新车并且上牌。
Step4.保留原号
在上牌过程中有两种选择,如果想要一个新的牌号,就无需额外流程,按照正常程序上牌即可。如果想要保留原号,就需要先确认几个条件:首先,必须在办理旧车的转移登记或者注销登记后6个月内提出申请,也就是说要在旧车出售或者报废后的半年内提出申请;其次,机动车所有人拥有原机动车3年以上,也就是说旧车旧牌必须使用了3年以上;最后,涉及原机动车的道理交通安全违法行为和交通事故全部处理完毕。
符合这三个条件就能申请保留原号了,手续也很简单,如果你购买新车时的上牌手续是交由4S店代办,只需要告知4S店工作人员需要保留原号即可,如果你是自行办理上牌手续,只需要在办理上牌手续时填写申请表即可。这项流程并不会生成额外的费用,只是车牌需要在3个工作日左右才能领取。
Step5.激活ETC设备
常跑高速的车主往往会安装ETC,在更新车辆后,原来的ETC设备被拆下来再安装到新车上,而此时这个“搬了家”的ECT并不能正常使用,为了防止一个ETC设备在多辆车上使用,所有的ETC设备都有防拆功能,一旦拆下后便不能正常工作,要再次激活才能正常使用。
需要提醒的是,一定要在新车正式牌照上好之后,再去ETC营业厅进行激活。因为为了确保ETC设备与车辆一一对应,工作人员在安装和激活ETC时都会对车辆进行拍照存档,如果车辆还没上正式牌照,则无法进行安装激活。另外,记得带上行驶本便于工作人员进行信息核对。
ETC的激活流程很快,不过,在拆除旧车ETC设备时还是需要小心一些,如果把底座拆坏了,很可能需要支付一笔额外费用。
第二篇:2014年杭州限牌政策解读
2014年杭州限牌政策解读
3月25日晚上7点,杭州市政府召开新闻发布会,对外正式宣布了杭州将从26日零时起正式实施限牌。具体包括如下内容:新车号牌需通过摇号或竞价方式取得,杭州“错峰限行”时间延长,外地号牌将受管制。
杭州从较早的错峰限行政策,到现在正式颁布限牌令,一直围绕着“治堵”这一问题。依据《杭州市人民政府文件》,其中明确提到此次限牌政策主要是为了治理大气污染,改善空气环境质量,有效缓解交通拥堵,实现小客车数量合理,有序增长,继续为公共交通发展、城市轨道交通建设、城市快速路网和基础建设赢得时间和空间。
近几年,随着生活质量的提高,杭州市民已经形成了依赖汽车的生活条件。现在汽车交通量仍在不断增加.再加上杭州是旅游休闲城市,一到节假日交通拥堵现象更为严重。杭州目前早晚高峰车流朝夕现象非常严重,几乎所有的主干道、商业街区、高架桥都属于拥堵状态,已经严重影响了人们的生活品质。为有效改善此现状,限牌政策适时颁布。杭州市人民政府决定,自3月26日零时起在全市实行小客车总量调控管理。自3月26日零时起,对本市行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。市政府决定自5月5日上午7∶00起,调整机动车工作日(星期一至星期五)高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。工作日的早高峰7∶00—9∶00和晚高峰16:30—18:30时段,相较之前的有所延长。此次限牌政策主要是以杭州市市政府为主体对杭州市小客车实行调控管理。颁布的新政策中指出,限牌后的摇号只针对个人,不考虑以家庭为单位。在“限牌”的文件中,规定只要是符合条件的个人,就可以申请摇号获得增量指标。针对这一规定,不少市民提出是否可以以家庭或夫妻为单位,摇号对于无车的刚需家庭相应倾斜,夫妻双方有一辆车的则摇号难度更大些。“以个人为单位摇号是最公平的一种方式,符合条件的人人都有机会。至于无车家庭,夫妻一起去申请,摇中的概率本来就比只能一人摇号的有车夫妻高。”杭州市交通局副局长陆献德说。陆献德介绍,之所以不以夫妻为单位摇号,是为了避免出现像房屋限购一样的情况,“好好的一对夫妻为了一个增量指标,就去假离婚,这样的现象是我们不想看到的。”
第三篇:申请更新指标操作说明
申请小客车配置指标
申请人可登录系统进入用户中心,在配置指标功能区点击“填报申请”,如实填写相关信息;也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区(县)对外办公窗口办理申请。
华侨申请配置指标需到各区(县)对外办公窗口办理。
申请更新指标操作说明
(一)如何申请小客车更新指标?
个人需要出售、报废名下京牌小客车的,如果姓名、证件类型或证件号码发生变更,应先到车辆管理部门办理信息变更手续,再办理出售、报废手续。个人出售、报废名下京牌小客车,办理完成车辆转移、注销登记手续后,需申请更新指标的,应当在6个月内提出并完成申请,逾期未申请的,视为自动放弃更新指标。个人可在网站(www.xiexiebang.com)注册后登录系统进入用户中心,在更新指标功能区点击“填报申请”,按要求填写相关信息并提交申请;也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区(县)对外办公窗口提出申请。经审核通过后,无需摇号,即可取得《个人小客车更新指标确认通知书》。《个人小客车更新指标确认通知书》有效期为6个月,个人应当在有效期内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的,视为自动放弃更新指标。
(二)如何查询打印更新指标?
提交更新指标申请后,登录系统进入用户中心,在更新指标功能区会显示“我的指标”,可下载打印《个人小客车更新指标确认通知书》;也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区(县)对外办公窗口查询打印。
第四篇:山西公务员考试面试热点:杭州小汽车限牌令
给人改变未来的力量
山西公务员考试面试热点:杭州小汽车限牌令
【背景链接】
2014年3月25日,杭州市政府宣布从次日零时起,对小客车采取总量控制措施。与之前的天津相似,限牌决定当天宣布次日执行,这让不少购车者措手不及。此外,一份与当天发布会材料如出一辙的“新闻通稿”在限牌前夕疯传网络,引起各方闻风而动,成了商家促销的推手,并两度掀起购车高潮。此事在社会上引起热议。
【标准表述】
[综合分析]
一方面,杭州限牌令影响政府公信力。由于杭州市政府有关部门之前多次就限牌传言“辟谣”,一再说“杭州目前不会限牌,暂时也没有限牌计划”、“限牌根本还没有提上议事日程”、“目前方案还没有提上议事日程”,绝大多数市民已经相信,杭州短期内的确不会限牌,并对不限牌的政策方向予以充分理解。现在来了个一百八十度大转弯,限牌政策突然从天而降,让广大市民措手不及,政府部门之前的“辟谣”,本身也成了不折不扣的“谣言”。从逻辑上说,造成如此尴尬可能有两种情况,一是之前有关部门并未掌握核心的政策信息,“辟谣”时表态太轻率,把话说得太满;二是之前的“辟谣”没有问题,但后来由于某些原因,管理政策出现重大转向,紧急出台的限牌政策,与官方之前的表态形成尖锐冲突。无论是哪种情况,政府部门说话不算话,政府“辟谣”反成“谣言”,都对政府决策的权威性和公信力造成了巨大伤害。
另一方面,这是懒政借口的表现。杭州突然发一个强力干扰市场规律的“限牌令”,在治理拥堵上的效果值得商榷。此前我国发过此令的城市在治理拥堵和污染上都未见显效。在治理拥堵和污染上,政府要做好自己的事,如大力发展价廉便捷公交、开拓自行车道、优化道路交通、使用低污染的能源等,这才是限制人们购车愿望的高招,而车市在多数情况下就让它按市场规律发展好了。我国香港没有发过汽车限购令,因为香港政府大力发展公交,实现了公交出行对私家车出行的高替代率,减低了人们购车的必须性。周润发在回答他为何总爱坐公交车时就说“太方便了,太舒服了”。丹麦哥本哈根也没有发过汽车限购令,因为城市有非常好的自行车道,包括国家领导人在内的大多数人都骑车出行。这些都值得我们借鉴。
[深入分析]
一项涉及人数众多的公共政策,往往有难以预料的社会成本。政令畅通需要公众的参与、支持和合作。所以,现代治理往往在决策环节引入公众的参与,充分酝酿各方意见,尽可能使一些不必要的矛盾早早化解。保障民众的知情权和参与权,既是尊重公民合法权益,也往往能安抚社会反弹情绪,还可以对决策起到必要的监督和制约,参与感也会增强公众对政策本文转自运城中公网。————————————————————————————-百度文库
给人改变未来的力量的支持。把决策的原因说清说透,大多数群众是通情达理的。不信任,反而会带来治理上的麻烦。
[措施]
对此,中公教育专家建议:
首先对城市道路的常见“堵点”进行认真调研,并出实招对其进行改造、疏通,如修建过街天桥、地下通道等人行设施、拓宽道路等;为缓解中心城区交通压力,还可对私家车辆实行分时段限行,但同时要兴建大型换乘点,让私家车主在限行时段能在此停车,并换乘公共交通工具。此外,还应大力打造便捷畅达的公共交通系统。缓堵的关键是改善出行结构,国外成功经验已多次证明,完善的公共交通是治堵政策的有力支点。
此外,对政府部门朝令夕改、“辟谣”变“谣言”,需要在行政诉讼法中增设公益诉讼,允许公民、法人或其他组织对政府失信行为提起行政公益诉讼,让有关单位和人员为政府失信承担法律责任,推动政府部门严格依法行政,严守对公民和社会的行政承诺。以行政公益诉讼施加法律责任和社会压力,加强对行政公权力的监督约束,政府部门才能更加谨慎用权、节制用权,更加珍视自身的形象和公信力,以高度的诚信和责任为社会提供公共服务。运城中公教育
本文转自运城中公网。————————————————————————————-百度文库
第五篇:万村网页页面更新操作指南
万村网页页面更新操作指南
一、登陆管理系统:
1、打开广德先锋网(http://www.xiexiebang.com/),在页面右侧中部“安徽先锋网电子政务系统”栏输入登陆账号密码。
点击确定后进入“安徽先锋网电子政务系统”
2、点击左侧主菜单内的“村级模板系统”。右侧出现该用户所在乡镇(村级用户登陆显示所属村)。
3、点击乡镇名称,出现村列表,然后点击需要管理的村后面的“进入管理”(可以在“进入管理”上点击鼠标右键选择“在新窗口中打开”,这样避免再管理其他村时需要重新登陆)。
进入村级管理页面如下:
二、栏目管理:
点击左侧菜单中的栏目管理,页面出现现有栏目列表。
1、栏目排序:列表中顺序列可以输入序号,点击“重新排序”后,栏目按照输入的序号排序。
2、新建栏目:点击“新建”,弹出新建栏目窗口。
输入栏目名称、序号,选择相应的显示类型,一般为默认的条目文章。点击“提交”,栏目新建成功。
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点击左侧菜单中“内容管理”下面的相应栏目,右侧出现该栏目已有内容条目列表,直接点击现有条目后面“修改”、“删除”即可对现有内容进行修改和删除操作。列表前面的序号同栏目管理一样可对
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