第一篇：关于S15合同段交工验收申请的审查意见
关于s15合同段交工验收申请的审查意见
临吉高速公路建设管理处：
我单位负责监理的临汾至吉县高速公路S15合同段工程项目于2012年5月全部完成，施工单位于2012年5月20日提交S15合同段交工验收申请报告，经审查S15合同段具备交工验收的条件，工程质量评定合格，同意进行交工验收。
1.交工验收的工程范围
本次申请验收的工程范围为3.57 km，里程桩号为K223+400-K226+970。
2.监理评定结果
我单位按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）及相关规定的要求对工程质量进行了评定，共划分为4个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出S15合同段工程质量评定得分为 97.6 分，工程质量等级为合格。
3.工程量核定
S15合同段工程量及费用明细表 4.存在问题
在对工程实体检查时，发现一些问题：
①、涵洞进出口及路基边坡两侧建筑垃圾清理不彻底。②、弃渣场防护工程已经完成，但整平和植被的恢复未完成。施工单位在交工验收前尽快组织人员对上述问题进行处理。附件：1.S15合同段工程质量评定报告
2.S15合同段监理工作报告
总监理工程师：
2012年5月20日 临汾至吉县高速公路S15合同段 交工验收工程质量评定报告
一、工程概况
临吉高速公路S15合同段路线全长3.57公里，其中整体式路基长0.96公里（K225+500～K226+460）,分离式路基右幅长2.41公里（K223+400～225+500、K226+460～226+970）,分离式路基左幅长2.119公里（K223+400～225+519.36、K226+460～226+970）,主要工程有：大桥412米/1座（刘家沟大桥）；隧道1148米/2座（乡宁1#隧道、乡宁2#隧道）；涵洞7道、通道1道以及路基、防护、排水等工程。工期16个月，合同造价2.16亿元
二、评定结果
根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）的规定，我单位监理的S15合同段的工程依据监理独立抽检资料，并按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）规定的项目进行了评定。根据本合同段工程量划分为4个单位工程，分别为路基工程、桥梁工程、乡宁1#隧道、乡宁2#隧道。评定结果为：S15合同段工程质量评定得分为97.7分，且所有单位工程质量等级均合格，故合同段质量等级为合格。
三、存在问题及处理意见
存在问题：
1、涵洞进出口及路基边坡两侧建筑垃圾清理不彻底。
2、弃渣场防护工程已经完成，但整平和植被的恢复未完成。
处理意见：
1、建筑垃圾要求在6月15日前清理完毕。
2、弃渣场的整平和植被恢复要求在6月20日完成。
监理工程师：
2012年5月20日 关于s16合同段交工验收申请的审查意见
临吉高速公路建设管理处：
我单位负责监理的临汾至吉县高速公路S16合同段工程项目于2012年5月全部完成，施工单位于2012年5月20日提交S16合同段交工验收申请报告，经审查S16合同段具备交工验收的条件，工程质量评定合格，同意进行交工验收。
1.交工验收的工程范围
本次申请验收的工程范围为2.83 km，里程桩号为K226+970-K229+800。
2.监理评定结果
我单位按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）及相关规定的要求对工程质量进行了评定，共划分为个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出S16合同段工程质量评定得分为 97.6 分，工程质量等级为合格。
3.工程量核定
S16合同段工程量及费用明细表 4.存在问题
在对工程实体检查时，发现一些问题：
弃渣场防护工程已经完成，但整平和植被的恢复未完成。施工单位在交工验收前尽快组织人员对上述问题进行处理。附件：1.S15合同段工程质量评定报告
2.S15合同段监理工作报告
总监理工程师：
2012年5月20日
临汾至吉县高速公路S15合同段 交工验收工程质量评定报告
一、工程概况
临吉高速公路S16合同段路线全长2.83公里，云台山隧道进口端，云台山隧道左线长2326m，右线长2350m；路基挖方150459m3，路基填方139291m3，湿陷性黄土路基处理14442m2，浆砌圬工19189m3。工期16个月，总投资额:2.09亿元。
根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）的规定，我单位监理的S16合同段的工程依据监理独立抽检资料，并按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）规定的项目进行了评定。根据本合同段工程量划分为 个单位工程，分别为路基工程、桥梁工程、乡宁1#隧道、乡宁2#隧道。评定结果为：S16合同段工程质量评定得分为97.7分，且所有单位工程质量等级均合格，故合同段质量等级为合格。
三、存在问题及处理意见
存在问题：弃渣场防护工程已经完成，但整平和植被的恢复未完成。处理意见：弃渣场的整平和植被恢复要求在6月20日完成。
监理工程师：
2012年5月20日
关于s17合同段交工验收申请的审查意见
临吉高速公路建设管理处：
我单位负责监理的临汾至吉县高速公路S17合同段工程项目于2012年5月全部完成，施工单位于2012年5月20日提交S15合同段交工验收申请报告，经审查S17合同段具备交工验收的条件，工程质量评定合格，同意进行交工验收。
1.交工验收的工程范围
本次申请验收的工程范围为3.75 km，里程桩号为K229+800-K233+550。
2.监理评定结果
我单位按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）及相关规定的要求对工程质量进行了评定，共划分为 个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出S17合同段工程质量评定得分为 97.6 分，工程质量等级为合格。
3.工程量核定
S17合同段工程量及费用明细表 4.存在问题
在对工程实体检查时，发现一些问题：
①、涵洞进出口及路基边坡两侧建筑垃圾清理不彻底。②、弃渣场防护工程已经完成，但整平和植被的恢复未完成。施工单位在交工验收前尽快组织人员对上述问题进行处理。附件：1.S17合同段工程质量评定报告
2.S17合同段监理工作报告
总监理工程师：
2012年5月20日 临汾至吉县高速公路S17合同段 交工验收工程质量评定报告
二、工程概况
临吉高速公路S17合同段路线全长3.75公里，标段内包括分离式隧道1座（云台山隧道），其中左线长2170m（ZK229+800～ZK231+970）,右线长1824m（K229+800～K231+624）；小桥和涵洞共6道，横延长229.74m；路基土石方以及防护、排水、特殊路基处理等项目。本标段隧道施工采用独头开挖施工，工期短，难度大，作为本标段的重点、难点工程。工期16个月，合同造价2.16亿元
二、评定结果
根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）的规定，我单位监理的S17合同段的工程依据监理独立抽检资料，并按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）规定的项目进行了评定。根据本合同段工程量划分为 个单位工程，分别为路基工程、桥梁工程、乡宁1#隧道、乡宁2#隧道。评定结果为：S17合同段工程质量评定得分为97.7分，且所有单位工程质量等级均合格，故合同段质量等级为合格。
三、存在问题及处理意见
存在问题：
1、涵洞进出口及路基边坡两侧建筑垃圾清理不彻底。
2、弃渣场防护工程已经完成，但整平和植被的恢复未完成。
处理意见：
1、建筑垃圾要求在6月15日前清理完毕。
2、弃渣场的整平和植被恢复要求在6月20日完成。
监理工程师：
2012年5月20日 关于LM3合同段交工验收申请的审查意见
临吉高速公路建设管理处：
我单位负责监理的临汾至吉县高速公路LM3合同段工程项目于2012年5月全部完成，施工单位于2012年5月20日提交LM3合同段交工验收申请报告，经审查LM3合同段具备交工验收的条件，工程质量评定合格，同意进行交工验收。
1.交工验收的工程范围
本次申请验收的工程范围为21.35 km，里程桩号为K219+000-K240+350。
2.监理评定结果
我单位按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）及相关规定的要求对工程质量进行了评定，共划分为 个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出LM3合同段工程质量评定得分为 97.6 分，工程质量等级为合格。
3.工程量核定
LM3合同段工程量及费用明细表 4.存在问题
在对工程实体检查时，发现一些问题：
①、涵洞进出口及路基边坡两侧建筑垃圾清理不彻底。②、弃渣场防护工程已经完成，但整平和植被的恢复未完成。施工单位在交工验收前尽快组织人员对上述问题进行处理。附件：1.LM3合同段工程质量评定报告
2.LM3合同段监理工作报告
总监理工程师：
2012年5月20日
临汾至吉县高速公路LM3合同段 交工验收工程质量评定报告
三、工程概况
临吉高速公路LM3合同段路线全长21.35公里，全线采用双层改性沥青混凝土路面。K219+000-K221+830段路面结构层厚度按重、特重车道方向设计。特重交通方向（乡宁至临汾）路面结构为：4+6cm沥青混凝土+12cm沥青碎石（ATB)+40cm水稳碎石+20cm水稳碎石（岩石段15cm)；重交通方向（临汾至乡宁）路面结构为：4+6+8cm沥青混凝土+36cm水稳碎石+20cm水稳碎石（岩石段15cm）；K221+830-K240+350路面结构层厚度按重交通进行设计，路面结构为4+6+8cm沥青混凝土+36cm水稳碎石+20cm水稳碎石（岩石段15cm）；匝道路面设计为：4+6cm沥青混凝土+34cm水稳碎石+20cm水稳碎石。主线收费广场路面采用30cm（匝道28cm）厚的水泥钢筋混凝土。沥青混凝土面层438187m2，水泥混凝土面层5294m2，水泥稳定碎石基层325460m2，水泥稳定碎石底基层348992m2。工期16个月，合同造价2.16亿元
二、评定结果
根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）的规定，我单位监理的LM3合同段的工程依据监理独立抽检资料，并按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）规定的项目进行了评定。根据本合同段工程量划分为 个单位工程，分别为路基工程、桥梁工程、乡宁1#隧道、乡宁2#隧道。评定结果为：LM3合同段工程质量评定得分为97.7分，且所有单位工程质量等级均合格，故合同段质量等级为合格。
三、存在问题及处理意见 存在问题：
1、部分边沟与路基单位的急流槽等排水设施没有连接，没有形成有效的排水系统。
2、路面路边石处由于机电单位的施工，造成该处路面的损坏。
处理意见：
1、要求在6月15日前将边沟与急流槽连接完成，形成有效的排水系统。
2、要求在6月20日前将损坏的路面修补完成。
监理工程师：
2012年5月20日
第二篇：交工验收申请（最终版）
**********工程第***合同段
交 工 验 收 申 请 书
*************有限公司
*************工程第****合同段
交工验收申请书
***********工程项目业主、监理单位: 我单位承建施工的******工程***合同段所有工程项目于****年**月**日全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及合同文件相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。
1、交工验收申请范围
本次申请验收的工程全长**公里，起止桩号为K**+***-K**+***，沥青混凝土路面结构，其中含大桥**座，中桥**座，小桥**座，涵洞**道。
2、自检评定结果
我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及合同文件相关规定对工程质量进行了自检评定，划分为**个单位工程，**个分部工程，**个分项工程。在对每个分项、分部、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分**分，工程质量等级为合格。
3、竣工文件整理
我单位按照《河南省公路建设项目文件材料立卷归档整理规范》要求对工程施工文件材料进行了收集整理、归档组卷，共**卷**盒，详见竣工文件科技档案案卷目录。
4、尾留工程计划 本工程所有合同约定工程已完成，无尾留工程。
附件:
1、*******工程****合同段交工验收工程质量自检报告
2、竣工文件档案案卷目录
*******有限公司
*******工程*****合同段项目经理部
项目经理：*** 二0**年**月**日
第三篇：第一合同段监理组交工验收汇报材料
S201线克榆公路改建工程交工验收汇报材料
第一合同段监理组质量检测阶段的工作汇报
尊敬的各位领导：
你们好！首先我代表第一监理组感谢各位领导四年以来对我监理组工作的关怀和指导。
新疆S201线克拉玛依至榆树沟公路改建工程第一合同段由沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司承担监理工作。四年以来在厅质监站监督指导下﹑ 项目执行办﹑总监代表处﹑小拐驻地处的领导下，在第一合同段土建项目部﹑第一合同段交通安全设施项目经理部的密切配合和大力支持下，第一合同段监理组全面有效的履行了监理职责和义务，很好的完成了业主委托的监理任务。并且在2006年质监站年初检查中获得全线第一，年中检查中获得全线第二的成绩。
一、工程概况
1、土建工程（包括通信管道工程）：
路基填方1499098m，强夯面积104943 m。铺设土工布158108m，铺设土工格栅307902m。
天然砂砾底基层厚37cm： 328470m，厚32cm：90556 m；水泥稳定砂砾基层厚30cm：382217m，细粒式沥青砼上面层厚3cm：369475m，中粒式沥青砼下面层厚4cm：369475m。
涵洞39道，1945.54m。其中钢筋混凝土圆管涵7道，直缝电焊钢管涵13道，钢筋混凝土盖板涵19道。
浆砌排水沟1472m。3222222322
通信管道 全长18366M,人手孔46个。
承包商：新疆北方机械化筑路工程处
合同总价：195731961.90元
2、交通安全设施
承包商；新疆北方机械化筑路工程处
合同总价：10676047.78元
合同工期：4个月
开工日期：6月15日
标志39个，标线6287㎡，波形护栏50368 m，隔离栅1990 m，里程碑16个，柱式轮廓标255个，附着式轮廓标1115个
二﹑监理组机构概述
1、监理组织
监理组是由中标单位：沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司派驻组建的。
在实施工程监理任务之前，已由公司与业主签订了监理合同，并明确规定了监理组服务内容，范围以及所要达到的标准和要求。
监理组主要人员均由监理公司委派，外聘人员均与监理公司签订了劳动合同。就职责﹑权限﹑义务等都作了明确规定。
2、人员组成按合同要求，S201线第一合同段监理组由10名监理人员组成，设组长一名，副组长一名，计量工程师一名，道路专业工程师一名，试验工程师一名，结构专业工程师一名，测量专业工程师一名，监理
员一名及试验员两名。
3、试验室情况
按照合同要求，监理组单独完成了试验室的组建。有试验办公室及试验用房3间，计65平方米。根据合同所规定监理组试验室配备了能够满足工程需要的相关试验器材。
4、施工期间，我监理组召开的各种会议、及各种文件和监理工作指令如下：
a、工地协调会：正常情况下每月召开一次，如有特殊情况随
时召开.b、监理组会议：每周一次
c、给承包人发出工作指令：9份
d、上发下传上级文件：394份
e、监理通知：54份
f、试验：混凝土配合比试验6次，土工试验65次，水泥稳定
砂砾配合比试验2次，沥青混凝土配合比4次，无侧限抗
压强度试验120次，马歇尔试验60次。
g、现场处理记录：15份
三、工程质量
在所有参建人员的共同努力下，通过四年以来的辛勤工作，第一合同段的工程质量满足设计文件和施工技术规范标准。
监理组共4个单位工程、14个分部工程、40个分项工程进行了检测评定，路基单位工程得分为98.63；路面单位工程得分99.27;
合同段评分98.82;质量等级合格；交通安全设施分部工程评分均为95分以上。
四、工程进度
第一合同段进度计划符合合同工期要求，已经具备了交工验收条件。
五、工程费用监理与合同管理
1、工程变更
本合同任何形式和理由的变更都执行了合同管理条款的有关规定。根据审批程序和审批权限，监理组批复的现场变更10个,预计金额：87355.04元；上报一般变更4个,预计金额：209469.38元；重要重大变更13个，预计金额：6656928.87元。变更总计金额为6953753.29元。
2、索赔情况
第一合同段未发生索赔事件，承包人在施工过程中未发生计日工。
六、监理组的廉政建设
进场伊始，我们组织全体监理人员反复学习《新疆维吾尔自治区高等级公路管理局公路基础设施建设廉政规定》，监理组与项目执行办﹑与驻地监理处﹑与项目经理部都签定了廉政合同。监理组每个人员都与组长签定了廉政承诺书。廉政建设是我们的日常工作之一。我监理组结合工程实际情况，加强内部管理，定期的进行自检自查。以不断提高监理人员的自身素质、自觉抵制腐败为目的，制定了廉政学习计划，经常性地组织大家进行廉政学习。并进行了讨论和书面总结。使大家真正认识到培养社会主义荣辱观是每一个公民的神圣职责，以及从自身做起的重要性。由于全体监理人员树立了廉政建设在工程施工中的正确观念，加强了廉政工作力度，均能自觉抵制腐败，廉洁自律。在历次廉政建设检查中都获得了好评，无一人违规违纪。
七﹑监理工作体会
1、按照合同文件要求，监理组在人员组成上充分考虑了工程特点，从年龄架构﹑知识结构上进行了合理安排。具有较高的职业道德和执业能力，能做到热情服务和科学监理，本着分工协作的原则，充分发挥了团队精神，不论施工现场多么紧张，都自始至终坚守各自工作岗位，严格控制质量。
2、与质监站﹑业主﹑总监代表处﹑驻地监理处密切配合，针对各级领导部门检查中发现问题，领会上级精神。检查自身不足，分析产生问题的原因，督促承包人对存在问题进行整改。注重与承包人的协调工作，对施工过程中的问题与难点，采用协调会﹑现场办公等形式，商量研究，改进施工工艺，调配施工力量，找出各种解决办法，保证工程质量，确保合同工期。
3、公路工程是一项复杂的系统工程，涉及因素较多，施工监理工作极其烦琐，这就要求监理人员必须吃苦耐劳，深入现场及时了解各种情况，勤于思考，多加分析既要坚持原则，又要实事求是。这样才能使施工过程正常进行。
4、监理人员既要有丰富的工作经验，又要掌握一定的理论知识，对设计文件认真分析，结合施工环节及承包商实际情况，预见可能发生的问题，尽可能的做的事前监理。对施工过程中的关键环节严加控制，才能避免质量事故的发生。本合同在施工过程中，虽无大的质量事故发生，但也出现一些小的质量问题，虽然得到妥善解决，这一点说明监理组在全面管理上尚有不足之处，还不能完全达到事前监理。今后还需从监理人员配置及提高监理人员自身素质来解决。
S201线公路改建项目第一合同段，在上级有关单位的大力支持下，经过全体建设者的辛勤劳动和努力，圆满按期完成了一合同段的建设任务。虽然历经了曲折，但我们自身工作是满意的，希望得到上级单位的认可，我们将在以后的工作中为新疆的公路建设做出更多的贡献。
第一合同段监理组
二00六年十一月十五日
第四篇：第一合同段监理组交工验收汇报材料
S201线克榆公路改建工程交工验收汇报材料
第一合同段监理组质量检测阶段的工作汇报
尊敬的各位领导：
你们好！首先我代表第一监理组感谢各位领导四年以来对我监理组工作的关怀和指导。
新疆S201线克拉玛依至榆树沟公路改建工程第一合同段由沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司承担监理工作。四年以来在厅质监站监督指导下﹑ 项目执行办﹑总监代表处﹑小拐驻地处的领导下，在第一合同段土建项目部﹑第一合同段交通安全设施项目经理部的密切配合和大力支持下，第一合同段监理组全面有效的履行了监理职责和义务，很好的完成了业主委托的监理任务。并且在2006年质监站年初检查中获得全线第一，年中检查中获得全线第二的成绩。
一、工程概况
1、土建工程（包括通信管道工程）：
路基填方1499098m，强夯面积104943 m。铺设土工布158108m，铺设土工格栅307902m。
天然砂砾底基层厚37cm： 328470m，厚32cm：90556 m；水泥稳定砂砾基层厚30cm：382217m，细粒式沥青砼上面层厚3cm：369475m，中粒式沥青砼下面层厚4cm：369475m。
涵洞39道，1945.54m。其中钢筋混凝土圆管涵7道，直缝电焊钢管涵13道，钢筋混凝土盖板涵19道。
浆砌排水沟1472m。
3222
S201线克榆公路改建工程交工验收汇报材料
通信管道 全长18366M,人手孔46个。承包商：新疆北方机械化筑路工程处
合同总价：195731961.90元
2、交通安全设施
承包商；新疆北方机械化筑路工程处 合同总价：10676047.78元 合同工期：4个月 开工日期：6月15日
标志39个，标线6287㎡，波形护栏50368 m，隔离栅1990 m，里程碑16个，柱式轮廓标255个，附着式轮廓标1115个
二﹑监理组机构概述
1、监理组织
监理组是由中标单位：沈阳鑫通公路工程监理咨询有限公司派驻组建的。在实施工程监理任务之前，已由公司与业主签订了监理合同，并明确规定了监理组服务内容，范围以及所要达到的标准和要求。
监理组主要人员均由监理公司委派，外聘人员均与监理公司签订了劳动合同。就职责﹑权限﹑义务等都作了明确规定。
2、人员组成
按合同要求，S201线第一合同段监理组由10名监理人员组成，设组长一名，副组长一名，计量工程师一名，道路专业工程师一名，试验工程师一名，结构专业工程师一名，测量专业工程师一名，监理
S201线克榆公路改建工程交工验收汇报材料
员一名及试验员两名。
3、试验室情况 按照合同要求，监理组单独完成了试验室的组建。有试验办公室及试验用房3间，计65平方米。根据合同所规定监理组试验室配备了能够满足工程需要的相关试验器材。
4、施工期间，我监理组召开的各种会议、及各种文件和监理工作指令如下：
a、工地协调会：正常情况下每月召开一次，如有特殊情况随时召开.b、监理组会议：每周一次 c、给承包人发出工作指令：9份 d、上发下传上级文件：394份 e、监理通知：54份
f、试验：混凝土配合比试验6次，土工试验65次，水泥稳定砂砾配合比试验2次，沥青混凝土配合比4次，无侧限抗压强度试验120次，马歇尔试验60次。g、现场处理记录：15份
三、工程质量
在所有参建人员的共同努力下，通过四年以来的辛勤工作，第一合同段的工程质量满足设计文件和施工技术规范标准。监理组共4个单位工程、14个分部工程、40个分项工程进行了检测评定，路基单位工程得分为98.63；路面单位工程得分99.27;
S201线克榆公路改建工程交工验收汇报材料
合同段评分98.82;质量等级合格；交通安全设施分部工程评分均为95分以上。
四、工程进度
第一合同段进度计划符合合同工期要求，已经具备了交工验收条件。
五、工程费用监理与合同管理
1、工程变更
本合同任何形式和理由的变更都执行了合同管理条款的有关规定。根据审批程序和审批权限，监理组批复的现场变更10个,预计金额：87355.04元；上报一般变更4个,预计金额：209469.38元；重要重大变更13个，预计金额：6656928.87元。变更总计金额为6953753.29元。
2、索赔情况
第一合同段未发生索赔事件，承包人在施工过程中未发生计日工。
六、监理组的廉政建设
进场伊始，我们组织全体监理人员反复学习《新疆维吾尔自治区高等级公路管理局公路基础设施建设廉政规定》，监理组与项目执行办﹑与驻地监理处﹑与项目经理部都签定了廉政合同。监理组每个人员都与组长签定了廉政承诺书。廉政建设是我们的日常工作之一。我监理组结合工程实际情况，加强内部管理，定期的进行自检自查。以不断提高监理人员的自身素质、自觉抵制腐败为目的，制定了廉政学
S201线克榆公路改建工程交工验收汇报材料
习计划，经常性地组织大家进行廉政学习。并进行了讨论和书面总结。使大家真正认识到培养社会主义荣辱观是每一个公民的神圣职责，以及从自身做起的重要性。由于全体监理人员树立了廉政建设在工程施工中的正确观念，加强了廉政工作力度，均能自觉抵制腐败，廉洁自律。在历次廉政建设检查中都获得了好评，无一人违规违纪。
七﹑监理工作体会
1、按照合同文件要求，监理组在人员组成上充分考虑了工程特点，从年龄架构﹑知识结构上进行了合理安排。具有较高的职业道德和执业能力，能做到热情服务和科学监理，本着分工协作的原则，充分发挥了团队精神，不论施工现场多么紧张，都自始至终坚守各自工作岗位，严格控制质量。
2、与质监站﹑业主﹑总监代表处﹑驻地监理处密切配合，针对各级领导部门检查中发现问题，领会上级精神。检查自身不足，分析产生问题的原因，督促承包人对存在问题进行整改。注重与承包人的协调工作，对施工过程中的问题与难点，采用协调会﹑现场办公等形式，商量研究，改进施工工艺，调配施工力量，找出各种解决办法，保证工程质量，确保合同工期。
3、公路工程是一项复杂的系统工程，涉及因素较多，施工监理工作极其烦琐，这就要求监理人员必须吃苦耐劳，深入现场及时了解各种情况，勤于思考，多加分析既要坚持原则，又要实事求是。这样才能使施工过程正常进行。
4、监理人员既要有丰富的工作经验，又要掌握一定的理论知识，S201线克榆公路改建工程交工验收汇报材料
对设计文件认真分析，结合施工环节及承包商实际情况，预见可能发生的问题，尽可能的做的事前监理。对施工过程中的关键环节严加控制，才能避免质量事故的发生。本合同在施工过程中，虽无大的质量事故发生，但也出现一些小的质量问题，虽然得到妥善解决，这一点说明监理组在全面管理上尚有不足之处，还不能完全达到事前监理。今后还需从监理人员配置及提高监理人员自身素质来解决。
S201线公路改建项目第一合同段，在上级有关单位的大力支持下，经过全体建设者的辛勤劳动和努力，圆满按期完成了一合同段的建设任务。虽然历经了曲折，但我们自身工作是满意的，希望得到上级单位的认可，我们将在以后的工作中为新疆的公路建设做出更多的贡献。
第一合同段监理组
二00六年十一月十五日
第五篇：审查验收意见
XXXX生态旅游度假区生态环境质量调查分析及影响
评价报告审查验收意见
2014年月日，XXX组织邀请相关领导和专家组成验收组，对XXX生态旅游度假区（以下简称区）生态环境质量调查分析及影响评价报告认真进行审查，形成如下验收意见：
一、林地区划：按照XXXX生态旅游度假区的总体布局图提供的XXX三个片区的界线为依据，进行区划，在片区内再划分小班，全区共区划林业用地面积498.71hm²，林业用地小班206个，小班平均面积
2.42hm²，区划系统、原则、方法符合规定，面积达到森林资源调查二级详细等级标准。
二、资源统计：森林资源统计表，表种齐全，数据准确，格式统一规范。
三、图面资料：编制的森林资源分布图，图种齐全，图面安排合理，注记、线条、着色符合规定。
四、评价报告：文字通顺、内容完整，对调查统计全区的森林资源数量、质量、结构及分布状况分析得当，提出的发展方向正确、建议措施合理、方案切实可行。
综上所述，验收组认为：XXX生态旅游度假区生态环境质量调查分析及影响评价得到了XXX旅游投资开发有限公司领导的高度重视，XXX精心组织，全体调查人员努力工作，按时按质完成了工作任务，提出的成果资料齐全、完整、装订规范。其成果将作为XXX生态旅游度假区开发建设、经营管理和决策的依据，验收组同意通过验收，综合评
定质量等级为良好。
验收组长： 副组长： 二00九年月日
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