第一篇：交通安全小组
交通安全管理预案
司机管理制度
1.自觉遵守国家的法律，遵守交通法则，遵守酒店制定的各项管理制度。
一、按操作程序安全行车，杜绝事故，确保安全行车。
二、服从调度的安排，不得以任何理由拒绝出车。
三、对宾客热情主动，使用礼貌用语。对于乘客在车上的谈话做到不介入，不插话，不传播。
四、不得收受宾客礼品，不索取小费。兴味盎然
五、不得利用工作之便，与宾客拉关系，托其办事。
六、爱护车辆，自觉遵守《车容标准》的规定。
七、努力钻研业务技术，熟悉车辆的性能，保证车辆随时处于良好的状况之中。
2、司机营运中安全防范工作制度
一、营运中，队长、调度、驾驶员要保持清醒头脑，提高警惕。
二、如遇有宾客联系长途业务（住店宾客），调度员应要求对方出示身份证及房卡，收取预付款，做好详细记录。
三、行车中，无论长短途业务，驾驶员应按规定详细填写路单。
四、在执行长途任务中，遇宾客要求改变行驶路线，必须与调度联系，经同意后方可改道行驶。
五、除酒店宾客申请或调度同意的长途业务外，任何人无权擅自接长途业务。
六、行车中，如发现形迹可疑或利用出租车辆进行违法犯罪的人员，要立即与公安部门联系，并报告领导。
七、为确保车辆在复杂气候下行车的安全，避免交通事故的发生，保障宾宾客身安全，维护酒店信誉，特做如下规定：
（一）遇暴风雨行车规定：
1．车辆在行驶中，如遇暴风雨，驾驶员应根据天气情况，降低车速，开前小灯与尾灯，避免来往车辆因视线不清发生碰撞，视线在30米以内，车速应降至15公里，视线在10米以内车速降至5公里，视线在5米以内，应立即停车。
2．在郊外行驶，遇暴雨，而使路面积水，时速不得超过15公里，并与前车保持足够的安全距离，积水超过规定高度时（积水不超过车轮半径）应和部门联系后，绕道行驶。
3．郊外公路行驶或会车，不能紧靠路边，防止路边土松下榻。
4．车辆行驶中，要防止行人或自行车因避雨乱跑，争道抢行。
5．车辆过水后，应降低车速，轻踏刹车，使制动器恢复正常。
6．雨天行车应加强例行保养，回场后立即清洁车辆。
（二）冰雪天行车的规定：
1．驾驶室前挡风玻璃及窗玻璃应无冰雪，及时消除羊角和横直拉杆上的冰雪。
2．离合器和刹车踏板保持清洁，驾驶员上车前先清除鞋底冰雪，防止踏滑。
3．车辆在冰冻路面行驶，时速不得超过20公里，在行驶中减速或停车应利用发动机控制车速，避免横滑。起步时，须慢踏油门，缓慢起步，避免车轮滑动（视情况可用稍高速档起步）。4．行驶中，如遇大雪盖没道路，道路不明时，应停车。上、下陡坡时应用低速档，不可在坡道上换档，防止滑溜和起步困难。
5．车辆如有防滑链，应装好防滑链后行车、驾驶时双手紧握方向盘，转动角度要小，避免猛打方向，如车辆发生侧滑，应带档向后轮侧滑方向，移动方向盘。
6．车辆转入叉道，拐弯遇交通阻碍时，应减速，换入低速档，速度不准超过5公里，杜绝空档滑行，停车不要太靠边，以防止侧滑。
7．行车中，前后车距应保持在50米以上，车辆间的横向距离要比平时加大一、二倍，对非机动车动态必须保持一定的距离，发现情况须先鸣号、减速，注意非机动车动态，防止自行车滑倒碰撞。
（三）雾天行车： 1．雾天行车要靠右行车，严禁超车。2．打开车辆小灯、防雾灯、前大灯。
3.按视线能见度，掌握车速，视线在30米以内，车辆时速不得超过15公里，开小灯、防雾灯，多使用短声喇叭，视线在5米左右，暂停行驶。事故分类：
1、轻微事故：是指一次造成轻伤1-2人，、或者机动车事故损失不足1000元，非机动车损失不足200元。
2、一般事故：指一次造成重伤1-2人，或者轻伤3人以下或财产损失不足3万元的事故。
3、重大事故：是指一次造成死亡1-2人，或重伤3人以上，轻伤10人以下或财务损失在3万元以上，不足6万元的事故。
4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上；或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的事故。
5、事故的责任；全责、主责、同等、次责。
一、交通肇事：
1、车辆发生交通事故后，驾驶员必须立即停车，保护现场，抢救伤者（如抢救伤者须移动现场，应设标记），并且立即报告当地公安交警，听候处理。如畏罪潜逃或破坏现场，从严处理。
2、事故发生后，应立即向领导报告，驾驶员不得随意离开车辆，以便调查。如发生伤亡、翻车、起火重大事故，部门领导应及时向分管总经理汇报。（见表SE-33，SE-34）
3、交通肇事者，填写交通事故报告单。
二、行车事故统计：
1、发生轻微事故以下的事故，在交警部门勘察备案后，车 辆回店立即向有关人员汇报（夜间须在次日上午报告）。填写交通事故表，如发生重大事故应即发即报，以利安全管理人员赶赴现场，掌握第一手资料。
2、部门接到报告后，迅速派人赶赴事故现场，调查了解发生事故的原因及伤亡、损失等情况，做好详细记录，以便向分管领导汇报。
3、发生重大交通事故后，应在24小时内填写“事故快速报告表”向主管部门报告。
三、事故分析鉴定： 事故分类：
1、轻微事故：是指一次造成轻伤1-2人，、或者机动车事故损失不足1000元，非机动车损失不足200元。
2、一般事故：指一次造成重伤1-2人，或者轻伤3人以下或财产损失不足3万元的事故。
3、重大事故：是指一次造成死亡1-2人，或重伤3人以上，轻伤10人以下或财务损失在3万元以上，不足6万元的事故。
4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上；或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的事故。
5、事故的责任；全责、主责、同等、次责。
四、交通肇事：
1、车辆发生交通事故后，驾驶员必须立即停车，保护现场，抢救伤者（如抢救伤者须移动现场，应设标记），并且立即报告当地公安交警，听候处理。如畏罪潜逃或破坏现场，从严处理。
2、事故发生后，应立即向领导报告，驾驶员不得随意离开车辆，以便调查。如发生伤亡、翻车、起火重大事故，部门领导应及时向分管总经理汇报。
3、交通肇事者，填写交通事故报告单。
五、行车事故统计：
1、发生轻微事故以下的事故，在交警部门勘察备案后，车 辆回店立即向有关人员汇报（夜间须在次日上午报告）。填写交通事故表，如发生重大事故应即发即报，以利安全管理人员赶赴现场，掌握第一手资料。
2、部门接到报告后，迅速派人赶赴事故现场，调查了解发生事故的原因及伤亡、损失等情况，做好详细记录，以便向分管领导汇报。
3、发生重大交通事故后，应在24小时内填写“事故快速报告表”向主管部门报告。
六、事故分析鉴定：
1、开交通事故分析会，以事故现场勘察为依据，交通法规为准，结合安全操作规程，进行讨论，分主客观原因。
2、事故的责任鉴定，本着实事求是精神，进行分析、鉴定，使驾驶员能从中吸取教训。
凡公安机关主持处理的，以其处理和鉴定为准。
七、事故组织处理：
1、队长负责处理轻微事故和一般事故，人事行政部经理负责重大以上事故。
2、交通事故必须一次性解决，签订“事故处理调解书”，调解书存档案保管。
3、未经公安机关同意，驾驶员私自撤除事故现场或私自处理事故的，均按隐瞒事故论处。
4、属车辆技术性能造成的交通事故，除追究安全责任外，还需追查机务事故。
八、事故轻伤、重伤标准：
按国家劳动部一九八六年制定的职工伤亡标准执行，今后如有变动，按新规定执行。
九、事故组织处理：
队长负责处理轻微事故和一般事故，人事行政部经理负责重大以上事故。
1、交通事故必须一次性解决，签订“事故处理调解书”，调解书存档案保管。
2、未经公安机关同意，驾驶员私自撤除事故现场或私自处理事故的，均按隐瞒事故论处。
3、属车辆技术性能造成的交通事故，除追究安全责任外，还需追查机务事故。
十、事故轻伤、重伤标准：
按国家劳动部一九八六年制定的职工伤亡标准执行，今后如有变动，按新规定执行。
十一、事故损失
事故直接损失：指由于交通事故造成的直接损失，包括医疗误工、住院、伙食补助、护理残疾者生活补助、残疾用具、丧葬、死亡补偿，被抚养人生活费、交通费、住宿费、财产直接损失及车辆损坏的修理材料费以及其它由于行李肇事发生的费用。
间接损失：除直接损失外的其它费用。
十二、事故赔偿规定：
驾驶员肇事处理结案后，按交警部门认定的责任，按责任大小赔偿事故直接损失。
（一）次要责任事故赔偿直接损失的30%。
（二）同等责任事故赔偿直接损失的40%。
（三）主要责任事故赔偿直接损失的50%。
（四）全部责任事故赔偿直接损失的60%。
机动车辆环境管理细则
1、目的为了加强公司区域内的噪声源的管理、控制废气排放、控制废水排放的产生。
2、适用范围
适用于公司区域内噪声、车辆尾气排放及控制废水排放的控制管理。
3、职责（1）综合办负责本公司车辆尾气及汽车清洗废水排放的控制管理。
（2）保安部负责进入本公司区域的宾客车辆的管理。（3）财务部负责供方（服务方）车辆进入本公司区域的管理
（4）保安部负责制酒店区域内车辆禁鸣制度的实施。（5）工程部负责施工方车辆进入本公司区域的管理。
4、程序内容
(1)酒店在购进新的车辆（轻型、客车、货车等）必须按照国家规定保证车辆的证照齐全。
(2)车辆维修点要相对固定，对长期维修点要签订《服务公承包方合同（协议书）》，每次维修要做记录。
(3)根据国家规定并履行环保职责，所有轻型车辆禁止使用含铅汽油。
(4）车况不完整，噪音大，有漏油的外来车辆禁止进入酒店区域。宾客车辆中车况有不完好的，安全部要作好车况记录，以备后用。
(5）酒店外协单位，供应商等的运输车辆需要进入酒店区域时。要求必须证照齐全，车况良好，配备必要的防火、防漏设施。
(6）酒店加强对司机环保意识的培训，加强对出车记录的控制，切实作到节能降耗。
5、污染控制
(1)公司车辆每年按时到车管所进行年检，保证车况良好、安全、环保，确保尾气达标排放。
(2)进入酒店区域，所有车辆严禁鸣号，防止影响住店宾客休息和周围社区正常生活。
(3)车辆清洗严禁直接用水冲洗，防止污水横流。
6、相关文件
（1）噪音管理程序（2）废气控制程序（3）废水控制程序（4）记录
7、用车申请单
8、车辆年检报告
9、车辆用油统计表
汽车服务规范
一、车辆
1．酒店的一切车辆设备都是固定资产，车上的随车工具及他物品都应登记造册，驾驶员不得丢失、损坏，丢失的要按价赔偿，损坏的要说明原因，车辆的正常交接要有严格的手续，以免责任不清。
2．车辆与驾驶人员实行阶段定人的制度，一年一轮换。交接时要填写详细交接表并签字认可，驾驶员每月必须抄表，申报营运公里及油材料的消耗，做到一车一本帐，帐目清楚。由财务部根据报表向酒店领导、车辆主管部门汇报，并作年终核算。
3．公务用车按部门及营运公里进行核算并记入营运报表。4．车辆出门，必须持出门证，保安部验证放行。
二、驾驶员岗位职责
1．严格遵守酒店《员工手册》及各项规章制度。2．应具备有奉献精神，敬业乐业，尽职尽责地做好本职工作。
3．严格遵守“保密规定”，对于乘客在车上的谈话做到不介入，不插话，不传播。
4．服从管理、调度，未经主管部门批准，不得私自动用车辆。
5．上班时间不得串岗、离岗，随时作好出车准备。做到随叫随到。
6．坚持每日冲洗车辆，搞好车辆卫生，保持整洁美观。7．按照车辆保养规定，做好日常保养工作，保持车辆始终处于性能良好的状态。
8．认真学习交通法规，熟悉各区域道路情况，掌握必要的车辆维修保养技术。
9．爱护车辆设备，坚持每日检查车况，发现问题及时解决，并以书面形式向上级汇报。
10．认真执行“行车安全制度”，坚持出车前检查车况，要做到“不开病车”；“不开疲劳车”；“不开情绪车”确保行车安全。
11．严格遵守酒店的用车制度。12．完成上级交给的其他任务。
三、服务程序及标准：
1．司机接到出车任务单后要仔细阅读，对出车时间、地点、乘车人及人数等问题有不清楚的地方，需及时向用车部门了解清楚。
2．提前5分钟到达调车地点，见乘车宾客时要面带笑容主动上前与宾客打招呼，并为宾客提拿行李，打开车门。
3．待宾客入座，放好行李后关上车门，发动车辆。4．宾客中途要求下车需问清等候时间及地点。
5．有礼貌地回答宾客所提问题，热情帮助乘客解决临时遇到的困难。
6．行李到达目的地后，开具用车单据，礼貌地请宾客签字，打开车门请宾客下车，与宾客告别并目送宾客离开。
7．驾车返回前检查宾客坐位，如有遗忘物品及时送还宾客。8．完成任务后，将车辆停放在酒店停车场指定位置，锁好方向盘安全锁及车门，并及时向车队领班简单汇报出车情况。
四、油料、汽车材料的管理
1、市内加油到指定的加油站，加油时须填写加油申报单，报部门主管批准、财务审核后方可加油（附汽车百公里耗油表）。
2、由财务部负责每月结算一次，并向加油站付款。
3、汽车的易损件及其它配件，由车辆管理部门填写购物申报单，并由采购部统一购买，驾驶员领用时须办理正式领用手续。
4、车辆需要维修（保养）时，驾驶员应填写维修保养申报单，报酒店领导和主管部门领导批准后到指定的维修地点维修（保养）。（附汽车维修价目表）
5．付款方法由财务部凭维修保养单付款。所出费用列入本车辆的核算帐内
五、车辆进场维修规定 1．驾驶员应按规定检查车辆。2．发现问题后应向领班汇报。
3．经领班检查后，确需进场维修，由领班填写车辆进场维修单。经主任批准，方可进场维修。
4．驾驶员私自将车送进场维修，修理费用自理，并按规定进行处罚。
5．酒店应根据实际调查结果，确定定点修理场。驾驶不得将车送非定点修理场修理。违者，视同第四条处理。
六、车辆的修理和正常保养
1．车辆的正常维修能够保持汽车的良好使用状态延长使用寿命，为酒店提高更好的经济效益和安全保障。
2．车辆需要维修（保养）时，驾驶员应填写维修保养申单，报酒店领导和主管部门领导批准后到指定的维修地点维修（保养）。（附汽车维修价目表）
3．付款方法由财务部凭维修保养单付款。所出费用列入本车辆的核算帐内。
七、处罚规定
1、驾驶员的一切违章罚款，原则上不予报销，特殊情况酌情处理。
八、部门工作用车规定：
1．酒店内部用车，由总经办统一安排。
2．部门用车必须提前一天申请，由总经办根据车辆在位情况，安排具体用车计划。
3．解除申请必须提前4小时，报知总经办，若有特殊情况须临时增派车辆时，在不更改计划的基础上，由总经办负责协调解决。
4．使用长途车，必须经总经理批准。5．各部门用车须填写用车申请单。
第二篇：1607小组交通安全报告
注意交通安全，享受美好生活
小组成员：程丹 王惟 梁凡 何芳 史伶秀
在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们出门上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，过马路的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情的吞噬掉行人的生命。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深重的悲剧，“人的生命仅此一次”，众多的血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！一定要严格遵守交通法规，真生做到“珍爱生命，安全出行”。遵守道路安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。作为一名普通的市民，我愿意严格遵守道路交通安全法规，自觉维护道路交通秩序，做到“珍爱生命，安全出行”，这也是我们应该做到的！以下是我们1607小组做的道路交通安全报告：
1、调查时间：2011年6月25日
2、调查地点：天山学苑路口
3、调查项目：6月24日至25日，天山学苑路口堵车次数将近十次，堵车的时间范围为10分钟—50分钟
4、调查分析数据和结论：
堵车的原因：
一、城市功能布局规划的缺失是交通拥堵的本质根源
对照我国诸多大城市的新旧城区图，可以清楚地看出，城市的扩张不是组合放大，而是同类小城市的粘合，多呈小模块、堆聚式结构。这种布局，在区块功能分布和密度上，存在不规律、多而乱的态势。城市主功能、辅功能交错无序，单一功能分散，综合功能密集，形成一个无功能中心可言的聚合体。“星罗棋布，遍地机关”，功能区布局的缺失，造成了人车移动距离、占路时间、道路滞车量和总动车量增加，形成道路的高使用率和低效率。天山学苑路口小摊位众多，民工多数滞留在那里。早上大批的民工就聚集在那里找工作，妨碍了交通。城市是政治、经济、文化、科技和社交中心，指挥、管理、辐射、传播、科研、交流是城市主公能，其他与之相适应的居住、医疗、交通、商业服务、旅游、餐饮、娱乐、健身等皆为辅功能。主功能是城市的核心功能。辅功能为主功能服务，是实现主功能的保障。二者共生共存。其次.要立足主功能，完善辅功能，防止削弱主功能的角色转换和搭车现象。辅功能要紧紧依托主功能进行规划建设，要坚持“就近、方便、快捷、高效、优质”的原则，合理安排各项综合配套服务系统，尽可能缩小实现主功能的距离和环节，减少通行时间，提高功能效率。
路远才会车多。实现城市功能的协调统一，是城市畅通的根本保证。
二、城市建设开发理念和居住理念是影响城市交通的潜在力量
市民的居住理念对交通的潜在影响不容忽视。很多市民盲目跟风，买车买房，根本不考虑支付能力、交通距离、生活成本等因素。“前厂后居”、“就近居住”的传统居住理念逐步淡出，而对此又缺少行政和政策的引导和鼓励，造成众多居民工作、学习、生活三者间的交通距离扩大化，产生交通资源分配失衡和交通负荷的潜加重。当这种潜在影响力逐渐显现时，“全民买房”“买大房”“买车”的思想已经到了难以扭转的地步。特别是房产增值，满足了众多居民的投资和投机心理，即将开始或已经开始付出的出行费用就显得微不足道了。开发商挣足了利润走了，而居民需长期支付交通费用来为自己的居住选择买单。零星的交通浪费累积起来将远远超过开发利润，居民的钱象滴水一样慢慢流向路途，变成交通阻力。算一下，如果100万辆车平均每天多行3公里，多费时30分钟，一年累计下来多行路10.95亿公里，多占路1.825亿小时，按每公里综合费用1.5元计算，多支付路费16.425亿元。日久天长，累计起来，将是一个天文数字。中国是一个人口大国，“人人住大房，家家有汽车”是现实所不允许的。果真如此，民将无地可耕，国将无油可足，子孙将无安定，车将无路可畅通。
建百年城市，居城市百年，不能照搬西方模式，要立足石家庄市情，符合石家庄的经济和资源现实，符合人文、地理、民族特征。借鉴众多发达城市这方面的经验教训，继承和发扬二千年文明积累的城市建设和居住理念，充分考虑各方面因素，用科学发展观，设计城市，改造城市，开发城市，居住城市，保护城市，才能筑就“节约、环保、绿色、和谐、繁荣、通畅”的百年都市。
三、街式商业活动的不合理分布和泛滥是阻碍交通的诱因
改革开放以来，随着商品经济的发展，街式商业活动的开发一度成为市场热点。临街建房，开门头，开商铺，成为居民或单位追求商业繁荣的基本形式。可以肯定，这种商街活动用最快捷的方式，满足了不同社会层次和居民的价值需求，并在一定时期内，为城市经济发展和城市经济中心地位确立，发挥了巨大作用。但是，街式商业的不合理分布及过度泛滥，为城市交通埋下巨大隐患。一方面，路边商铺对人流、车流、物流产生吸引，增加了交通密度，生成“收集器”。人
流、车流、物流停靠，会降低通行速度，生成“减速器”。收集器与减速器的合成，必然导致停车难、行路难。另一方面，由于人们对街式商业的普遍认同，商娱积习的惯性发展，以及经营者、购物者、通行者、管理者难以割舍的商街情结，使商街活动在与城市交通的矛盾发展过程中，始终占居强势地位。另外，城市开发和改造过程中，由于开发商短期资金回笼和最大地产利润的追求，均热衷街式商业的开发，加剧了拥堵升级。事实证明，街式商业最繁荣的路段，必然是交通秩序混乱、拥堵严重的路段。普遍崇尚的商街繁荣形式与交通压力的矛盾，在步行交通向机动交通发展过程中，形成拥堵升级的瓶颈。
商业繁荣和道路通畅同是城市发展的重要部分，只有通过合理分布和总量控制，才能有效缓解二者之间地矛盾。
四、交通基础设施是确保城市道路畅通的基石
根据城市功能需求、历史现状、发展方向，加强交通基础设施建设和改造，解决行车难、行路难、停车难，是缓解交通拥堵的最直观、最有效、最基本的方法，也是所有城市建设过程中最注重的问题。
结论：城市需要通畅，交通服务城市，解决堵车问题，单靠公交、扩路和管制，远远不够。只有通过合理解决“人流、车流、物流”与功能需要之间的矛盾关系，实现城市道路资源的科学分配，合理利用，才能逐步走出拥堵困境，确保道路通畅，促进城市和谐发展。
遵规守纪的交通意识不会自己确立，良好的交通秩序更需要铁腕管理。夯实交通思想基础，确保交通通行质量，既要抓好教育和处罚，又要抓好管理和软环境建设，两手抓，两手都要硬。只有这样，才能加快培养和树立良好的交通意识，维护好正常的交通秩序，发挥城市交通的最大功能。
为此我们应提高自己的交通安全意识：
1、提高交通安全意识。不管是在校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。
2、自觉遵守交通法规。在道路上行走，应走人行道，无人行道时应靠右边行走。走路时要集中精力；不与机动车抢道；不突然横穿马路、翻越护栏；过街走人行横道，又过街天桥的一定要走天桥；不闯红灯。
通过此次对道路交通安全知识的学习，我们认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我们是开车穿梭在车流中，还是行走在人流中，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则，并向身边的人做好道路交通安全知识的宣传和遵守道路交通安全的倡导！
第三篇：交通安全
【教学目标】:
1、通过交通安全的教育使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识
2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全
3、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命
4、为加强对学生法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到这法、知法、守未能确保身心健康，平安完成学业，5、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长
【 教学重点 】: 让学生知道各种常见的交通信号、标志和标线，知道有关交通常识，懂得应自觉遵守交通规则。让学生了解交通事业的重要性，培养学生文明交通、爱护交通设施的意识
【 教学难点 】
1、加强交通法规知识的学习，遵守交通法规
2、组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识
【教学方法】
讲授法讨论法 演示法
第四篇：交通安全
交通安全 心系你我
移民小学“交通安全主题教育”活动
安全关系着千家万户的幸福，安全关系着社会安定和谐，安全关系着学校工作的稳步推进。其中，交通安全尤为重要。
为了进一步加强学生们的交通安全意识，提高他们的自我防护能力、交通安全法律意识和遵章守法的自觉性，预防和减少学生交通违法和道路交通事故的发生。
3月16日下午，永靖县交警队教导员魁警官来到我们移民小学，给全体师生进行了一次道路交通安全宣传教育活动。
为保证此次道路交通安全宣传教育活动取得预期效果，3月14日下午，学 校召集全体教师召开道路交通安全宣传教育活动部署会议，会上，梁英副校长对此次宣传教育活动进行了专项安排和要求，王安军校长就如何做好校园安全工作做了明确的要求。
在16日下午的道路交通安全宣传教育活动中，魁警官通过宣讲交通法规、典型事故案列，给同学们介绍了交通常识、乘车安全知识、自我保护知识。事例生动，内容充实，通俗易懂。让学生们提高了交通安全意识，并带动家长增强交通法规观念。活动中，魁警官也向我校学生发放了交通安全方面的宣传单页，切切实实将交通安全常识送进了校园。
活动结束后，同学们纷纷表示自己收获很大，自己也会在今后努力做到文明出行，为营造和谐平安校园贡献自己的一份力量，生命不仅仅属于自己，更属于所有关心、呵护、需要你的人。遵守交通规则，珍惜生命，人人有责。为了给我们生命和关爱的父母，为了给我们知识和智慧的老师，为了给我们友谊和快乐的同学，我们应切记注意交通安全，保护生命，平安出行。全体教师除了确保自身安全之外，要利用多种学生喜闻乐见的形式抓好学生的安全教育，做好安全管理的每一个环节，以对教育事业和学生生命安全高度负责的精神抓安全、保安全，坚决杜绝学生安全事故的发生。
第五篇：交通安全
2010-02-21 10:10yjs3919888|七级上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？ 我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果„„”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分„„ 现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏„„我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！第2篇 珍惜生命 安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜„„。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？” 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？ 我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！评论(28)|赞同56
2010-02-26 17:18冰の仙子|二级安全伴我在学校 我把安全带回家 我们已步入高科技的社会，在此同时，人们的安全意识也应重视起来。在生活中，我们应该时时处处注意安全，尽量避免不必要的危险。就是为了我们的安全，学校作了多方面的工作，开全体学生安全讲座，还请来了锦丰镇交通部门的警官司为我们发表讲话。在上学途中，你是否边走边看，对路边的花草着迷，而且与同学在马路上追逐打闹，却全然不顾周围飞驰的车辆。是否因为快要迟到而将自行车或电瓶车骑得飞快，或者是为了逞英雄，在路上骑英雄车，与此同时，不知你有没有想到危险的来临呢？ 在学校学习的时间里，你是否在教室里大吵大闹，追逐打闹，甚至与同学做危险性游戏。是否在走廊的栏杆上滑滑梯，或者与同学大打出手。还有的同学竟然从二楼跳到底楼，这种危险的事，是应该避免的。有的同学天天用粉笔袭击别人，可能将来能当一名射击手，可谓是百发百中，为了锻炼传球和接球的能力，为打篮球而奠定基础，就用废纸粘成一个大纸团，下课便分组，将球丢来丢去，偶尔会扔在某个同学的身上，但是他们并不觉得自己错了，还是继续打。这几种游戏都存在着危险性，而且还将自己的欢乐建立在别人的痛苦之上，全然不顾别人的感受。很快，放学了，应该早点回家，不要再成群结队地出去玩，有的很晚才回家。回家时，应靠右边，别像一个英雄一样独自走在马路中央，到时候，吃亏的可是自己。当然，不能骑飞车，英雄车，也不能与同学并排骑车，这样就像一条道路封锁线，而且是移动的，使得后面的车辆却不能通行。以上列举的种种，都是可能出现危险的事，世上没有做错了事就吃的后悔药，也没有让时间倒回去的时空穿梭机，这都是人们的幻想。只有注意安全，关爱生命，才能尽量让自己做过的事不后悔。生命只有一次，也是唯一的一次，注意安全，将自己的生命变得多姿多彩。否则，害的不只你一个，还有别人以及你的家人。所以我们应该时时处处注意安全。评论(36)|赞同47
2010-02-25 12:43热心网友人的生命只有一次，所以我们必须珍惜它，必须珍惜你所拥有的美好„„ 不知道为什么，走在繁华的城市街道，望着那鳞次栉比的高楼，直插云霄的大厦，车水马龙的绿色大道，看着与我擦肩而过匆匆来往的行人，我不禁感叹：这个世纪已经是如此的繁荣而昌盛，脚步是如此的飞快而又不肯有一丝一毫的停留„„ 可是，每当我听见那刺耳尖锐的刹车声，那鲜红恐怖的血色，那„„ 我又开始颤抖：在这美丽而七彩的生活画卷中，你是否察觉，正有一个“黑色幽灵”悄悄地趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，静静而又残酷地打破这这个平静而又美满的社会„„ 是个灿烂的下午吧！阳光迷离地倾洒在整个大地，城市依旧是这样的繁忙，即使是这样美丽而动人的午后，因为人们都在盘算着属于自己的事情吧„„ 就是在这样的午后，在三叉路口，一辆红色的小轿车疯狂野性地在高速公路上飞驰着„„一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”倾斜着身子摇坐在驾驶室内，一手把着方向盘，一手拿着手机，似乎正谈笑风生地说着什么吧„„红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。刹那间，“黑色幽灵”摇身一变，一辆载着满满地西瓜的货车稳稳地向轿车急速地驶去。“砰”的一声巨响，世界在这一瞬间寂静了„„ 血弥漫在空中，周围的是一声声尖叫，换来的是亲人无数的痛苦和泪水，以及自己的生命„„ 西瓜滚落一地，一幅惨不忍睹的悲剧发生了„„“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑烟飞身离去„„ 同样的城市，同样的下场，同样的悲剧与痛苦，不同的只是流血的人。杂乱的马路边，一幢五层楼房规模初成，一大堆的石头瓦砾，就这样随意的霸占了三分之一的路面。远方，一个头发随着风而飞扬的的年轻小伙子骑着摩托车，潇洒而悠闲地带着两个少女疾驰而来。“黑色幽灵”忽然瞅见了，鬼计又一次萌生在它的心头，它化成一 阵狂风，狠狠地对那摩托车使了使劲，终于摩托车晃悠地把握不住，一头栽向那个高大地石堆„„ 殷红的鲜血汩汩流出，染红了大地，染红了一片瓦砾„„一幕人仰马翻的惨剧又发生了„„“ 黑色幽灵”远远地遥望着它的杰作，得意地摇了摇身子，嘴角微微地浮现出一个邪恶地笑容，在一阵阵哭喊声中它狂笑着带这3条灿烂青春的生命悠悠地离开了„„ 夕阳眷恋着吻别了充满了魅力的城市，在远处的山边朦胧地沉睡了„„ 远方，传来了一阵清脆悦耳的歌声。哦～～原来是一个十多岁的少年啊！瞧瞧他，一边骑着自行车，一边唱着富有动感节奏的音乐悠然而来。真是一个拥有着快乐心情的少年啊！他一会儿在马路上跳“S”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看„„“黑色幽灵”怜惜地望着这个活泼动人的孩子，似乎是觉得这孩子实在太可爱了吧，它贪婪地咽了咽口水，似乎它是想要决心捉弄孩子一下，于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变，一个满头白发、拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心慌之下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了令人心碎的呻吟„„ 人的生命永远只有一次，失去，你就将不再拥有„„ 让我们一起来呼吁吧！珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命„„让血一次次沾染美丽的世界„„所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人„„ 遵守交通规则，人人有责„„ 交通征文2 交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大„„小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢？是不是出事了？还是家里有什么事？小女孩心里很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸„„”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊！交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，留不住幼小的生命。我们能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。这是时代的呼唤！近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20.2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成为当今世界的第一杀手。北京的交通状况，更是 不容乐观。尤其是近期以来，校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。同学们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。让我们多一分意识，做个有责任心的信息学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的信息人吧！参考资料：人的生命只有一次，所以我们必须珍惜它，必须珍惜你所拥有的美好„„评论(24)|赞同51
查看更多其他回答2012-03-09 20:24热心网友夕阳眷恋着吻别了充满了魅力的城市，在远处的山边朦胧地沉睡了„„ 远方，传来了一阵清脆悦耳的歌声。哦～～原来是一个十多岁的少年啊！瞧瞧他，一边骑着自行车，一边唱着富有动感节奏的音乐悠然而来。真是一个拥有着快乐心情的少年啊！他一会儿在马路上跳“S”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看„„“黑色幽灵”怜惜地望着这个活泼动人的孩子，似乎是觉得这孩子实在太可爱了吧，它贪婪地咽了咽口水，似乎它是想要决心捉弄孩子一下，于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变，一个满头白发、拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心慌之下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了令人心碎的呻吟„„ 人的生命永远只有一次，失去，你就将不再拥有„„ 让我们一起来呼吁吧！珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命„„让血一次次沾染美丽的世界„„所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人„„ 遵守交通规则，人人有责„„ 交通征文2评论|赞同72010-02-25 12:00包亚琴|二级上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？ 我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果„„”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分„„ 现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏„„我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！第2篇 珍惜生命 安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜„„。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？” 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？ 我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。评论|赞同62012-03-13 20:28热心网友come
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