学校学生幼儿用车安全整治

第一篇：学校学生幼儿用车安全整治

鲤溪完小2017年交通秩序集中整治“百日大会战”

工作方案

为进一步加强我校学生用车安全管理，消除学生用车各类安全隐患，预防安全事故发生，切实保障广大学生、幼儿的人身安全，根据县政府、教育局统一安排部署，为贯彻落实《全市道路交通秩序集中“百日大会战”工作方案》（宁政办函【2017】6号）精神，学校决定在全校及管辖幼儿园范围内开展学生用车安全整治行动，特制定本工作方案。

一、工作目标

通过整治，进一步规范学生用车交通安全管理工作，进一步落实学生用车管理制度，进一步增强广大师生、家长和学生（幼儿）用车驾驶人的交通安全意识，进一步改善学校（幼儿园）周边交通环境，营造全社会关心关注学生用车的安全意识，确保实现“学生用车各类交通违法行为明显减少、涉及学生用车的交通事故明显下降、杜绝涉及学生用车特大道路交通事故发生”的工作目标。

二、组织领导

学生用车安全专项整治工作领导小组，成员如下： 组 长：姜武忠

副组长：王忠仁 杨必先 刘显旭 蔡国立 李红利 雷纯儒 成 员：完小各班班主任 各幼儿园园长

领导小组下设办公室，由王忠仁任办公室主任。领导小组负责此项工作的组织、指挥和实施。

三、整治的时间、重点

（一）时间：2017年2月24---6月4日

（二）重点：

1、学校校车、家长自备接送学生的用车必须符合国家的有关规定，并经检验合格，办理、规范张贴校车标志。

2、校车接送学生严禁超员。、建立校车定期保养、维护制度，落实校车安全管理责任制。

4、校车必须购买第三者责任险和座位险。

5、必须聘请驾驶记录良好、身体心理健康的司机驾驶，建立和完善驾驶员安全管理和教育制度。

6、学校（幼儿园）必须使用证照、营运手续、保险齐全的车辆接送学生，并签订好安全责任书，建立校车档案。

7、校园周边道路一定要设立交通标志、标线、隔离设施等。

8、切实加强宣传教育，形成全社会高度关注、共同参与学校、幼儿园安全用车的良好氛围。

9、各驾驶员每日的精神状态。

10、重点场地：校车运行各条线路。

四、明确职责

校长是第一责任人，分管领导是直接责任人，具体负责组织、协调相关部门联合开展对本辖区的学生用车安全整治工作，加大宣传力度，让此项工作深入师生，积极营造良好的氛围。

办公室：加大宣传力度，进行广泛深入宣传，使此项整治活动做到家喻户晓、深入人心，积极营造全社会高度关注的氛围。

学校加强对学生、幼儿园的安全管理，建立健幼儿园用车安全制度，切实加强安全教育，通过上安全教育课、设置安全宣传展板、播放安全警示资料片发放告学生及家长安全书等形式，促使学生及家长自觉抵制各类交通违法行为，提高安全防范意识。进行安全督查，及时反馈信息，配合相关部门对存在问题进行整治。

五、整治的工作步骤

整治行动分三个阶段进行，具体安排为：

1、宣传发动（2017年2月24日—3月4日）

组织召开全校“百日大会战”动员会，对此项工作进行部署和安排，广泛深入的宣传动员，并对专项整治工作进行周密的安排部署，形成全社会高度关注，积极配合，共同参与的工作格局，办公室要加大对本次整治行动的宣传和报道。结合实际学校及班级要搞好“交通

幅、下发一封致学生家长的公开信、给家长发一条短信、开展一次主题征文活动、举办一次专题讲座、各班出一期黑板报、举办一次手抄报、举办一次专题演讲、开展一次主题班会。

2、摸底排查（2017年3月5日—3月10日）领导小组成员对永安校车公司校车、辖区各幼儿园的用车情况进行调查，对各校车及其驾驶人的情况开展拉网式排查。对所有接送学生车辆按照“三个掌握”的原则（即掌握车辆、车主及驾驶人基本情况；掌握车辆运行路线、运行时间；掌握接送学生人数情况）。

3、集中整治（2017年3月11日—2017年6月4日）学校按照职责分工，密切配合，在学生安全用车领导小组的带领下集中开展全面整治工作。

六、工作要求

1、高度重视，精心组织。从服务民生、维护稳定的大局出发，充分认识加强学生用车安全工作的重要性，进一步加强组织领导，将本次集中整治行动作为当前的一项重要工作，明确工作重点，集中时间、集中力量，狠抓各项措施落实，确保取得实效。

2、上下学高峰期，根据学校的安排（详见安排表）实行行政成员、教师带班制，值班人员一定按要求做好相关工作，与校车司机、照管员共同维护好交通秩序，确保学生快快乐乐出门，平平安安回家。

2、密切配合，形成合力。认真落实责任，加强部门配合，着力解决学生用车安全重点难点问题。同时，要建立和完善安全管理制度，努力构建学生用车安全管理工作的长效机制。

3、加强督查，确保成效。强化对集中整治的督查，及时发现和解决整治过程中遇到的问题和困难。

鲤溪完小

二〇一七年二月十四日

第二篇：学校用车接送学生安全管理制度

学校用车接送学生安全管理制度

为确保学校师生的乘车安全，现根据市教育局、市公安局、市安全生产监督管理局转发的教育部、公安部、国家安全监管总局关于《加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作的通知》的通知精神，特制定学校用车接送学生使用车辆安全管理制度如下：

一、租用大小客车必须是车况良好、经过公安交通部门年检合格发证且准许上路的车辆，否则不得使用此车接送学生。

二、司机必须有3年以上驾龄，且有相应的准驾证，最近3年任意记分周期没有记满12分的记录，且无致人伤亡的交通责任事故。

三、接送学生的车辆必须在醒目的位置放置标牌。

四、接送学生必须按座位拉人，不得超员超载行驶。

五、车辆和司乘人员必须参加车辆和人员保险。

六、接送学生的车辆在行驶途中不得超速赶路，司机必须谨慎驾驶、安全运行。

七、接送学生上、下学时，学校必须每车派一名老师跟车，确保学生上下车、过马路和行车途中安全管理与监督。

八、学校每次接送学生出发前，要对司机开展安全运行常识教育，对师生开展乘车交通安全常识教育。

九、各用车学校要建立“车管领导小组”，每次租用车辆要有“车管领导小组”研究决定，所使用司机、车型、车况、数量等要经过车管小组研究决定，不能私自一人随意指派车辆。

十、严禁使用拼装车、带病车、农用车、机动三轮车、拖拉机和其他货运车接送学生。

十一、自有校车或是租用车辆，要按时按要求主动接受公安交警部门的年检和有关其他部门的监督。

十二、如有违犯上述规定，出现安全事故，按有关法律法规从严追究学校有关责任人的责任。

第三篇：学校学生用车安全的情况汇报

乌桕坝中心小学

关于学生用车安全的情况汇报

按照县教育局的文件精神，我校对学生用车安全进行了检查，现将检查情况向教育局汇报如下：

一、领导重视、制度齐全

我校充分认识到创建学校安全工作的重要性和必要性，学校组建了学校安全工作领导小组，由校长为组长、校行政人员为成员，确定了法人代表为学校安全工作的第一责任人。要求各校（园）主要领导牢固树立学校校车安全“责任重于泰山”的思想，把学校校车安全管理工作作为学校安全工作的重要内容，以高度的政治责任感，抓紧抓实抓好；要安排专人负责校车管理工作，督察落实各项安全措施；要与校车安全工作具体负责人员、校车驾驶人、校车查验人员层层签订安全行车责任书，逐车逐人明确交通安全责任。

二、加强协作，严格管理

我校积极争取地方政府支持，配合当地公安部门做好学校、幼儿园周边道路设置，完善明显的警告、限速、慢行、让行等交通标志及交通安全设施，以及合理设置接送学生、儿童车辆的停车区域和统一乘车站点，为广大学生和儿童出行了提供安全保障。

我校还召集校车驾驶人开会，争取公安部门的支持，对校车驾驶人的资格和校车安全运行技术、资质进行审查。严格对驾驶员资格的审查，对在三年内一个记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人严禁驾驶校车接送学生。严格对校车的运行技术和条件进行审查，严禁租用拼装车、报废车、个人机动车、低速载货汽车、三轮车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件、没有资质的机动车接送学生。

同时还请公安部门的同志对各校学校、幼儿园的负责人进行校车安全教育，讲解讲清各自的责任，加强责任追究制，对违反规定的，将追究学校负责人和其他直接责任人员的责任。要求各村小、幼儿园指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的，要坚决制止，不得放行。

三、加强校园安全教育，完善制度，做到人人知晓、人人参与

我校采取了各种有效形式，加大对学校、幼儿园领导教师和学生及其家长法制安全教育，教育幼儿园和家长不租用“黑车”，进一步强化师生交通安全意识，养成良好的交通安全习惯。在每年“平安校园”、“安全生产月”的宣传活动中，我校都利用校园广播、班会课、国旗下讲话、挂横幅标语、黑板报、校园展板挂图、校园网络等宣传工作进行创建平安校园的主题宣传。加强防交通事故、防溺水、消防自救的知识宣传，这样就有效地提高了师生的安全意识。

四、校车安全工作中存在的困难和问题以及下步工作建议

因为我校全部学生都是步行上学，鉴于相当部分学生家庭住址较远较偏僻，来学校上学存在较大困难。另外属我校直管的童星幼儿园只有一辆校车，但学生人数达100多人，存在严重的超载现象。衷心恳请教育局为我校和童星幼儿园配置校车，给学生上学营造一个良好的条件。

我们希望在上级教育部门的领导下，公安、安监、工商等部门进一步配合，更好地贯彻国家的教育方针政策，进一步管理好校车的使用和安全事宜。

乌桕坝中心小学

2011年6月22日

第四篇：学生用车安全管理制度

八一小学学生接送车安全管理制度

一、学生接送车安全管理制度

为确保每一位学生乘坐接送车的安全，避免出现安全事故，特制订如下学生接送车安全管理制度。

1、学校专门成立接送车管理领导小组，由校长担任领导小组组长,安全专干为副组长，各班班主任及校园协警为组员。根据县教育局对学生接送车安全工作的具体要求，及与客运公司签订的学生接送车合同的相关要求，严把“三关”：即学生接送车辆准入关，接送车驾驶员聘用关，学生接送车制度落实关；做好“四定”：即定人、定车、定时、定点。

2、定人：学校根据学生乘车人数，根据学校与客运公司签定的合同中的相关规定，将乘车学生的人数控制在19人以内，如超过此人数则分两车接送。落实车队的照管员一名，做到分工明确，责任到人。

3、定车：根据与客运公司签定的合同中的相关要求，落实车辆，张贴接送车标志。

4、定时：学校根据学生在校学习时间的需要制定科学的学生上下学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。

5、定点：（1）、学生放学，统一在指定地点排队，由护送员负责护送学生上车、放学，由接送车辆送到指定上、下车地点。（2）、学生上学，根据学生乘车人数，将乘车学生分成几个片，每个片确定一个乘车地点，乘车学生不得随意选择乘车地点和其它车辆。

二、学生候车乘车纪律制度

1、学生放学迅速到指定地点排队，由照管员负责点名、排队，到齐后引领排队有序上车。

2、学生上学，按规定时间指定乘车地点等车，不得在非定车点拦车强行上车，如果不按规定无理取闹的，将严肃处理，直至取消乘车资格。如遇特殊情况需要请假，必须及时与护送员取得联系。

3、学生乘坐接送车时依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱坐位置。车辆未停稳，学生不能上车或下车，一定要等车辆停稳之后在护送员的引领下才能依次上车下车。

4、学生乘车时不许大声喧哗、走动、把手和头探出窗外，以免发生意外。学生在乘车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。

5、学生在上车前或下车后一定要留意过往车辆，不准盲目横穿或奔跑，以免发生危险。上车后要听从护送员和司机的管理教育，不得擅自要求司机中途停车或下车。

6、护送员负责本车学生的纪律管理工作，并作为运行路上车辆的考核人员，相关情况应及时向值周老师汇报。学校将接送车纪律与班级考评挂钩，定时召开班主任，护送员通报会议，把接送车纪律情况通报各班。

三、学生接送车运行制度

1、根据与客运公司签订的合同中的相关内容，严格执行合同的相关项目，对违反接送合同规定内容，学校将按合同进行处理。在放学乘车时，学校按照承运车辆的核定载客人数安排学生上车，并负责落实好护送员和值周教师维持车内外的乘车秩序。

2、承运方在承运学生上放学过程中，必须按核定的载客人数承运，严禁超载、中途搭客及非指定地点让学生下车。

3、承运方在承运学生过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《湖南省道路交通安全法》、湖南省《关于加强中小学生接送车管理意见》和桃江县教育局相关文件内容，国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。

4、承运方应在路上对学生做好相应的服务工作，对体弱生病学生给予照顾。对学生的违纪违规行为要及时制止，并及时向学校反映。

5、学校应认真做好接送车辆的日常管理工作，及时记录好各种台帐，作为以后奖罚和续签的重要依据。

6、接送车收费按照合同内容执行，包括学生乘车保险费。

四、学生接送车乘坐监督制度

1、学生缺勤请假汇报制度。乘车学生因病因事请假缺勤，应由班主任或学生本人在当天发车前向护送员或值周教师汇报，接送车管理领导小组负责学生乘车管理人员每天检查执行情况。

2、教师值周点名制度车辆安排护送员初次点名，再通过值周老师确认，核查好学生乘车人数，准确无误后驾驶员方可开车。

3、乘车纪律反馈制度车辆由护送员全程护送，维持乘车纪律和秩序，并做好记录。每周汇总情况后，并将情况及时反馈给相关教师，或领导小组。

4、接送车运行监督反馈制度护送员和值周老师按时到岗，对每车接送时间、是否超载漏载等情况进行现场督查记录。并向家长公布投诉电话，接受家长的监督。

5、安全乘车检查考核制度接送车管理领导小组定期对学生安全乘车进行检查考核评比，根据执行请假制度、准时放学、队伍整齐、有序上下车、乘车守纪五个方面内容评比打分，列入班级考核中。

6、交通安全巡视检查制度接送车管理领导小组每学期不定期到各站点巡视检查乘车安全情况，了解各站点学生乘车安全管理情况，是否存在不安全隐患，对存在问题及时进行整改。

五、学生交通安全教育制度

1、树立“人人是交通安全教育者”的责任意识，发挥全员参与的育人功能。

2、召开专题会议和利用国旗下讲话、全体教职工大会等进行全员交通安全教育。

3、发挥广播、板报等宣传工具的作用，进行“交通安全知识”宣传，组织师生观看交通安全教育影视、光碟。、定期请交警队同志进行交通安全教育讲座。、通过丰富多彩、形式多样的教育活动，开展师生安全防护、防交通事故等安全教育，并把开展“交通安全宣传月”当作一项常规工作来抓。

6、开展教师职业道德修养教育活动，加强师风师德建设，强化责任感和法制观念，加强对学生的交通安全教育。

六、学生接送车信息反馈制度

为畅通信息渠道，加强对学生接送车管理，使学生接送工作更有序、安全，特制定信息反馈制度：

1、信息内容：来自于家长、学生、驾驶员、客运公司、学校、教师发现和收集到的信息及有关制度执行情况。

2、学校遇到特殊情况需要变动接送时间，应提前三天和客运公司调度科联系；

3、驾驶员在日常接送过程中遇特殊状况或实际问题（包括接送车辆状况、驾驶员身体状况、学生乘坐纪律等），应立即报所在学校或护送员协商解决；

4、护送员应把每次接送途中驾驶员及同学的相关情况，及时向领导小组汇报；

5、护送员应把每次学生乘坐接送车情况汇总报学校相关负责人；

6、学校开通家长投诉通道，学校接到家长投诉后，应立即调查核实并作好记录，处理结果及时反馈给家长。

七、学生接送车值周教师制度

1、树立“安全高于一切”的责任意识，允分发挥学生接送车值勤教师的教育功能，做好乘车学生的安全教育工作。

2、准时到岗，协助护送员集结学生队伍、清点学生人数，对缺勤学生要逐一进行落实，排查，确保每一次乘车学生数的准确无误。

3、协助护送员带领学生从学校门口走到车站，途中教育并管理学生排好队，引导学生安全上车，注意路上来往车辆。

4、及时向接送车领导小组反映学生接送车全过程的相关情况，尤其是异样情况的报告，为领导小组决策提供信息支持。

5、严格执行值周教师点名制度，对护送员的每次学生乘车信息记录进行认真地确认，确认无误后签上名，方可排队出校门。

八、学生接送车照管员制度

1、树立“安全高于一切”的责任意识，充分发挥学生接送车照管员的安全教育、保护功能，真正做好乘车学生安全护送工作。

2、放学后，学生按规定时间和地点排队，护送教师协助值周教师点齐乘车学生名单，维护排队上车秩序。

3、接送车到校后，护送教师逐一护送学生上车。就座后在车上进行安全教育，维持乘车纪律和秩序。

4、对每天学生接送车情况进行详细记录，每周汇总情况后，并将情况及时反馈给相关教师，或领导小组。

九、学生接送车安全事故应急处理预案

为了切实加强学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制订本预案。

1、安全事故 本预案所指安全事故，即由学校统一组织安排车辆接送的学生在上学、放学乘车途中所发生的意外交通安全事故。

2、组织领导 学校建立学生接送车安全事故应急处理领导小组，并负责本预案的制订、发布和实施。总务处、教导处是参与处理安全事故的职能部门，对事故发生经过作好详细调查和记录，并在第一时间内设法报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。

3、处理事故的职责 接到发生事故报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。

4、关于安全事故的调查结案

原则：突发安全事故发生后应先抢险救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。1．确认事故现场，保护现场，因抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时应做出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。

2、及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生的护送工作。

3、如有伤亡事故，按相关法律、法规进行处理。

4、学校可依事故调查的需要，邀请相关部门专家参加调查分析，组建专家调查组，调查组任务是协助学校查明事故原因，确定事故责任者和对责任者的处理意见，制定防范措施写出事故报告。

5、应急处理预案措施

(一)接报事故后5分钟内必须完成以下工作：

(1)立即报告学校主要领导，并迅速上报县教育局。(2)领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。立即通知交警、交管、车管、车队等部门到位。

(二)应急处理措施：(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。(2)伤员抢救立即与急救中心（120）或就近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。(3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。(4)自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

第五篇：学生安全用车协议书

学生安全用车协议书

为认真贯彻落实《日照市中小学、幼儿园接送学生车辆管理办法》文件精神，完善学生交通安全管理工作，保障中小学生（在园幼儿）安全及时地上下学，后村初级中学乘车学生家长代表（甲方）和运营公司（或车主）（乙方），本着真诚自愿的原则，共同约定学生乘车安全事宜，明确各方应该承担的责任和义务，达成如下协议：

甲方：学生家长代表（5人以上）：

乙方：运营公司(或车主）：

一、运营基本情况

1、后村初级中学的名学生（幼儿）自愿选择乘坐乙方的合格运营车辆；以上学生住居地分别在：、、、村庄（生活区），东西（南北）距离公里；

接送学生车辆运营范围：从至；

2、客运公司是（学校自备、长期租用、客运企业、个体营运、单位自备、社会力量购臵）性质的单位，企业法人（车主）姓名：身份证号码：，参与运营车号：鲁L,车辆品牌型号：

3、甲乙双方约定接送学生行驶路线：村庄出发――＞村

庄――＞村庄――＞学校；

总体接送时间段：学校上午上课前半小时，下午放学后半小时内接走全部学生。

二、甲方责任

1.学生家长让孩子乘坐接送学生车辆前，要认真阅读《道路交通安全法》、《日照市中小学幼儿园接送学生车辆管理办法》等规定，教育和监督孩子自觉遵守交通规则。

2．家长有权利要求车主遵守《日照市中小学幼儿园接送学生车辆管理办法》有关规定，不超员、不超速，安全行驶。家长发现学生乘坐的接送学生车辆违规应及时向交警部门和学校举报，并积极配合当地执法部门进行查处。

3.家长接送学生时要服从交警和学校指挥，遵守交通秩序，遵守学校规定和本协议义务，安全有序接送学生，在指定站点上下车。

4.学生早间上车之前和下午放学回家下车以后的安全管理由学生或家长

（或监护人）负责。

三、乙方责任

1、接送学生车辆应是核定载客人数不少于 7 人的载客汽车。保证由公安部门审批，并喷涂全省统一外观标识或放臵全省统一标志牌。车辆安全技术状况符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）标准，并经公安机关交通管理部门检验合格；车主要按交警部门的规定进行车辆性能的检测，督促驾驶员做好日常维护保养工作并做好相关的记录，确保运行车辆性能良好和运行安全。

接送学生车辆必须参加机动车交通事故责任强制险、驾乘人员险和承运人责任险。

2、所聘用驾驶员的驾驶资质和技术符合公安、交通部门的有关要求。具有相应准驾车型３年以上安全驾驶经历，最近3个记分周期内无记满12分记录，具备良好的职业道德。无禁忌病史，不酗酒，关心爱护孩子。

出车前督促驾驶员做好运行车辆的常规检查，车辆运行过程中要遵守交通规则，驾驶员不得违章驾驶，车辆在运载学生时一律不准超员、超速，副驾驶室不得乘坐学生。

3．乙方要保证按照与学生家长的协商，在双方约定的学生上下学乘车时间内，车辆准时到达相应地点。

乙方负责学生早间自站点上车后到学校、（中午）、下午放学出校门乘车后至回家下车前站点以内的学生安全管理工作。

4、乙方在与乘车学生家长协商达成一致意见的基础上，经有关部门审核，收取合理的乘车费。

5、学生用车期间发生的一切交通安全责任事故由乙方负责。如因乘车发生学生伤害事故，则按照《民法通则》、教育部《学生伤害事故处理办法》等相关法律法规规章区分安全责任，并配合国家有关机关进行处理。

四、本协议书由甲方、乙方共同签字后生效。协议书一式四份，甲乙双方各执一份，学校（幼儿园）、乡镇教委各留存一份备档。

甲方（签字盖章）：乙方（签字盖章）：

年月日