跨境电商培训之怎么更好的降低物流成本

第一篇：跨境电商培训之怎么更好的降低物流成本

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跨境电商培训之怎么更好的降低物流成本

这一期的跨境电商培训给大家带来的是怎么更好的降低物流成本，从2012年开始，外贸出口类跨境电商，就已经显示出强劲的增长势头，借用电商业内人士的普遍看法，如果还想在当前国内电商领域寻找一块价值洼地，非外贸电商莫属。但与发展多年的外贸B2B相比，跨境B2C电商所占份额还远远不够。除了增长虽快但发展时间累计不够等客观因素外，信息流、金融流、物流服务链都是制约跨境B2C电商业务还不能更快的瓶颈。

不过，这其中，信息流受限于各国国情和买家习惯的不通，金融流政策准入太高，反倒是完全向民资开放的物流服务链，可能是最先能突破瓶颈，从而完善跨境B2C整体生态，有效解决卖家服务需求，提升买家体验的一块。得益于PayPal拥有全球最佳的跨境结汇支持，eBay能在支付方式上遥遥领先。但不作自营电商的eBay，却不像亚马逊那样，拥有遍布全球的物流仓储配送体系。在支付和物流的两端严重失衡的情况下，eBay太需要拥有一个接近PayPal品质的物流服务体系。

eBay以往的经验，是跟全球顶级物流快递公司合作。在国内外贸电商以小包业务占据主流的时代，eBay与中国邮政、DHL等国内外物流快递巨头合作，推出的“国际E邮宝”等物流方案，一定程度上能满足绝大多数卖家的物流服务供应。

不过，走“国际E邮宝”或类似国际小包快递，缺点非常明显：费用贵（成本均摊到客单价拉低卖家价格竞争优势）、物流周期长、退换货麻烦、还有各种海关查扣，快递拒收等不确定因素。客户体验无法形容的糟糕，长期下去还会限制卖家扩张品类。

2013年，随着阿里巴巴搭建菜鸟网络，“大物流时代”概念在国内电商行业掀起高潮，所谓“大物流时代”，简单的说，就是打破时间、空间和成本的约束，让商品配送实现真正的无缝对接。

而外贸电商领域的“大物流时代”，或者说解决以往小包时代成本高昂，配送周期漫长问题的唯一解决方案，就是在海外设立仓库。而选择走海外仓模式，好处很多。不仅以上问题统统不存在不说，还能让卖家在线远程管理海

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外仓储，保持海外仓储货物实时更新，严格按照卖家指令对货物进行存储、分拣、包装、配送，且在发货完成后系统会及时更新、以显示库存状况。彻底将卖家与物流配送的关系，从卖家被动等待物流公司配送，颠倒为卖家远程操控货物仓储物流配送全流程，主动掌控物流管理链。再说，买家购买的货物从本地发货，更容易受海外买家的信任和购买率的提升，无形中让国内卖家同当地卖家站在同一起跑线上。

从这点来说，海外仓在外贸电商全交易链的价值，已经上升到降低成本开支，提升客户体验的利润点。抛开eBay平台和对海外卖家市场的有效推广转化不论，仅从目前的物流链来看，告别传统的快递模式，走海外仓储物流配送模式，就能从现有的交易规模里，透过成本缩减，大幅度提升卖家盈利水平。简单的说，海外仓不是让卖家花钱，反倒是让卖家在原来跨境物流模式下挣到钱。成本即利润，海外仓属于外贸电商产业链中典型的管理性盈利，是成本管理、流程优化提升出的利润。

同时，随着家居类、汽配类物货品类，在2013年国内整体外贸增长中，完全领先传统的3C、时尚类货物的增长额。仅就家具汽配两大品类，就已经不适合走国际小包。这也是为什么从2013年底，eBay开始对卖家密集推广海外仓物流模式。

但是，海外建仓的复杂和挑战，往往在看不见的地方显现。跨境物流整体解决方案服务，套用“雕爷牛腩”创始人雕爷的产品分类模型来说，是一个无限改进型的服务产业。这类产业的本质，是行业发展方向很难脱离产业链上下游的发展节奏。如同移动通信技术标准的改进，总是走在智能手机发展的前面。总体上，跨境物流公司制定的服务标准，总是稍后于卖家和电商平台针对市场变化做出的运营调整。

一般来说，拥有一个海外仓储系统，不管租赁也好自建也罢，往往会聚焦运维成本、库存周转、配送售后等问题的克服。但这是服务风险，不是服务事故。对于服务风险，eBay和像万邑通等第三方物流公司，早就能提供一整套完整解决方案。

比如库存问题消化问题，除了卖家依靠以往销售经验进行评估外，eBay会利用其大数据服务，最大程度帮助卖家分析品类商品资金捆绑时间，计算出相

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对最合理的库存指数。在海外仓的这种仓储物流配送体系下，eBay就能利用自身平台力量，替卖家把快递价格压低，进一步降低卖家物流成本。真正决定物流服务水平差异的，或者说一套完善的跨境物流整体解决方案，在实际状况中通常遭遇的问题，恰恰容易出现在“最后一公里”。也就是说，在实际情况中，更多出现在配送端和客服端。

有些跨境物流公司，丢包事件时常发生，卖家申请退款赔偿周期漫长。对物流公司丢包，有些卖家已如惊弓之鸟，不走挂号件都不敢发货。还有一些物流公司的海外仓，货物转仓越仓后信息登记不及时，客户查看不便，客服应答敷衍。客户寻求解决方案时，问题申报与方案解决之间，物流公司为自保利益，不断要求客户支付解决成本，造成客户问题解决支出越摊越大。至于虚假发货，买家地址发错，等卖家投诉过去，仓库和客服信息又衔接不畅等问题，物流公司提供的服务事故之多，解决之麻烦，已经严重影响了海外仓这种物流模式在客户心目中的选择价值。

不能因为当前行业的火爆，就掩盖物流在整个外贸电商供应中存在的问题。只是因为当前外贸电商市场规模的急剧扩张，海外物流仓储服务还不能完全满足卖家订单配送量的需求，造成一定程度上，掩盖了当前提供海外仓服务的跨境物流公司存在的问题，市场给所有人释放了发展中解决问题的红利。

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第二篇：跨境电商培训之五大物流模式总结

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跨境电商培训之五大物流模式总结

这一期的海猫跨境电商培训给大家带来的是五大物流模式总结，因为最近有很多在海猫这里学习跨境电商知识的学员会问小编，到底店铺开起来之后用那个物流好，接下就跟海猫跨境小编一起去看看各大物流的模式总结吧。邮政包裹模式

据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。

不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。

国际快递模式

国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。

例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。

国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。

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顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。

在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。

专线物流模式

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。

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在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？

头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。

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本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。

然而，这种海外仓储的模式虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但是，值得各位跨境电商卖家考虑的是，不是任何产品都适合使用海外仓。最好是库存周转快的热销单品适合此类模式，否则，极容易压货。同时，这种方式对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

以上五大模式基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征。但也有一些“另类”。比如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其却定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

这一期的跨境电商培训就讲到这里了，还有很多关于跨境电商的知识，怎么破~~大家到时候记得回来海猫跨境看连载哦~。

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第三篇：跨境电商的五大物流模式

跨境电商的五大物流模式 发布时间: 2016-07-05 11:39近年来，跨境电商发展迅速，但是物流模式一直都是跨境电商的痛，那么跨境电商国际物流模式到底有哪几种？到底怎么样的跨境电商物流才适合呢？今日为大家盘点了2016跨境电商的五大物流模式，希望大家能够从中找到一款适合自己的物流模式。

一、邮政包裹模式据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。

二、国际快递模式国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。

三、国内快递模式国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。

四、专线物流模式跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

五、海外仓储模式海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。然而，这种海外仓储的模式虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但是，值得各位跨境电商卖家考虑的是，不是任何产品都适合使用海外仓。最好是库存周转快的热销单品适合此以上五大模式基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征。但也有一些“另类”。比如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其却定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

第四篇：亚马逊跨境电商培训总结

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亚马逊跨境电商培训总结

这一的海猫跨境电商培训给大家带来的是跨境电商市场分析，跨境电商红利时代全面来临，你真的准备好了吗？作为想投入跨境电商行业初学者，又该何去何从呢？接下来，小编给您介绍一家深圳具有权威性的培训单位，希望能为大家指点迷津。

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简介：

海猫跨境是今年三月份成立的一家专注于跨境电商培训的公司，海猫跨境课程涉及跨境电商类，培训过上万个学员，学院凭借雄厚的师资力量和强大的专业能力及丰富的培训资源，确保学员学习最优质的课程和最好的学习体验。我们本着“关注专业品质、尊重客户要求、注重长久发展、追求合作共赢”的服务理念，以国家提倡“互联网+”为方向，以全国各大知名跨境电商企业，互联网企业为载体，着力于打造“一站式”跨境电商互联网营销服务生态圈，为企业培训、输送跨境电商B2B、B2C、O2O不同商务模式专业营销体系人才，服务范围涵盖跨境电商自建平台企业、第三方平台卖家。

海猫跨境主要以Amazon培训、eBay培训、Wish培训等为主，开设Amazon基础实操班、亚马逊高级运营班、eBay基础实操班、wish基础实操班，还有最最重要的海猫跨境总裁特训营，以产品开发、客户服务、采购管理、物流管理、技术支撑、品牌建设为辅助课程，均以实战为主，架设跨境电商全网式组织结构培训通道。

培训对象：

1.尚未进入亚马逊平台但打算入驻的卖家

2.初步进入亚马逊平台但尚未熟练的卖家

3.有亚马逊初步运营经验但销售不见起色的亚马逊卖家

4.公司现有的Amazon销售团队成员

5.当前从事Ebay, Wish等平台的计划拓展亚马逊平台的卖家

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6.有志于从事跨境电商行业的应届毕业生

7.从事传统B2B贸易的公司及OEM生产型工厂

8.以及其它打算做跨境电商的人士 9.传统制造业企业家

培训服务：

培训形式是：一对一教学、一人一台电脑、一人一个子账号模拟实操培训并提供一年免费复训，我们也是全过程跟踪服务的，有什么问题我们都是帮助解决的，您在我们这学习，在这里我们将教会你独立运营操作亚马逊账号，让你学的轻松，学的更加彻底。

我们每个月还有属于会员的海猫沙龙，一年还有4+x场的海猫巡中国。

想知道更多的亚马逊运营技巧，来海猫跨境上课呀，我们有各种阶段的亚马逊培训班，保证让您一次上课，终身受益。

海猫跨境新上线的海猫亚马逊论坛，欢迎各位去留言问有关于跨境电商的问题哦，小编一定知无不言。http://www.xiexiebang.com/47yMuY

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第五篇：跨境电商培训的学习心得

一、背景

此次培训是由中国国际电子商务中心和**市商务局主办，主要针对各地商务局干部进行跨境电商园区招商的培训。因此，本次培训老师主要是打广告（如敦煌网、大龙网等），向各地商务局推广业务；而各地商务局则重在寻求园区招商的机会。本次培训内容和方向虽与预期有所落差，但其中有一些政策研读、趋势研判、行业动态等值得研究，特分享如下。

二、干货汇总

（一）跨境电商业态格局和趋势

1、“3、4、9、9”格局：2014年，跨境电商（3.8万亿）占进出口总额（14万亿）的近3成，同比增长近4成。其中，跨境出口和B2B分别占跨境电商总额的9成。出口和B2B仍为绝对主流，但进口和B2C以300%按年增长。

2、跨境电商的发展趋势（4个全）：全产业链（融合贷款、支付、保险、仓储、物流、通关、退税等，重点是与供应链金融的融合）、全渠道（线上线下、移动+网站、搜索+社交、大数据、多语言）、全球品牌、全流程

3、跨境电商未来发展方向：行业垂直细分平台（买家是决定平台的根本）。

4、跨境电商平台两种主流模式：类淘宝型（如敦煌网，为中小商家提供交易平台，同时改预付费为后付费，免费注册，交易成功后收取佣金；类阿里型（如大龙网，专注B2B）。

（二）、跨境园区及政策研判

1、园区的分类：总共分成两大类：综合保税区和自贸园区，其他的叫法都是不规范的。二者的差别如下：

综合保税区：国际商品销售+国际商品采购+仓储+加工+展示+配送

自贸园区：国际商品销售+国际商品采购+仓储+加工+展示+配送+服务贸易+贸易服务。

1.1、国际服务贸易范围：

1）、国际运输、国际维修和保养、国际金融服务（主要是贸易结算服务）、商品的批发和零售等。

2）、股票、债券等形式的证券投资收益，经营管理的利润收益，建筑和工程承包等劳务输出以及金融服务业的国际信贷等。

3）、国际旅游业提供的服务、世界信息网络的服务、视听产品与知识产权服务等。

2、海关的三大缺：缺平台、缺组织、缺配额

缺平台：目前，海关系统只有全国通用的出口大平台，没有全国统一的进口平台，导致数据不能共享。（部分试点城市建立了区域统一平台，如**等）

缺组织：海关至今没有专门的组织来对应管理跨境，没有成立类似跨境监管处的专门管理组织。

缺配额：尽管基于互联网的信息流动畅通无阻，但是货物的自由流动仍然受到国界的限制，这就是配额的问题。

3、过渡期后的政策研判及业务操作

3.1、配合供给侧改革，立足于自力更生的原则，对国外进口的奢侈品，凡是国内有替代品的应该会课以高税赋。

3.2、目前谨慎发展，待政策明朗后再发力。

3.3、不是平台型企业，可以不用自建平台，最佳选择是租赁具有通关能力平台的一个口进行。

4、按海关对跨境电商进口监管模式可以分为：

4.1、保税进口模式（B2B2C，仅占跨境电商1%）

4.2、直购进口模式（B2C，占跨境电商99%）

4.3、未来：B2“仓” 模式，通过综合保税区、自贸园区大力发展第四方物流，实现物-物物流向服务物流的转变。

三、参考建议

1、利用各地商务部门对电商园区的渴求，可将投资方向适当转向自贸园区建设和包装。

2、据和各地商务部门交谈，农村电商发展潜力巨大，可通过一些考察来进一步研判。建议于11月底或12月初进行实地考察。

3、跨境电商属于政策密集行业，政策的不确定性和可持续性对业务影响巨大，在过渡期内建议对此业务不作大的投入，以观后效。