冬季施工方案

第一篇：冬季施工方案

冬季施工方案计划

内蒙古地区冬季施工点多面广，危险因素很多，安全任务艰巨。冬季天气干燥、多风多雪天气，不利于工程施工。

内蒙古地区的冬季日平均气温远在0℃以下，时间长达150-180天。针对这些实际情况，我公司认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对通信杆坑开挖、电力塔（杆）坑开挖、电力及其通信线缆敷设、起重机械、高空作业、材料安全及临时用电等重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。

一、防人身伤害事故

1、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌；

2、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；

3、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；

二、防火灾事故

1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；

2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查；

3、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和

做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；

4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。

三、防冻、防滑

1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；

2、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。

3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。

4、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。

5、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

6、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的润滑油、液压油、防冻液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。

四、防中毒

1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。

2、封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。

五、防交通事故

1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。

2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。

3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。

4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。

5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。

6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。

六、做好事故应急预案管理

要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

七、冬季施工要求

1、冬季施工必须做到安全生产,确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理,并尽量减少能源消耗。

2、已确定进入冬季施工的项目,在冬季施工材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。

3、根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置冬季施工原则及实施方针,编制冬季施工方案。主要内容有：冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作。

4、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

5、冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

6、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中,要组织专人进行测温工作,负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人,出现异常情况立即采取措施,测温记录最后由技术员归入技术档案,测温项目：每日实测室外最低、最高温度、混凝土温度。

7、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。

8、冬季施工主要技术措施如下：

（1）、安排在冬季开挖的塔杆坑工程,为防止土壤冻结,可根据气温条件翻松表土或覆盖保温材料,对土壤进行保温防冻

（2）、开挖冻土时,确定开挖方法和使用机具的种类,并制定安全措施。

（3）、冬期挖槽,对暴露出来的自来水管或其他通水管,应根据需要采取相应的防冻措施。

（4）、冬季土方回填每层铺土厚度比常温施工时减少20～25％,即160～200mm。基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积的15％,冻块粒径不大于150mm,铺填时,冻土块应均匀分布,逐层压实。（5）、沟槽回填土的压实度应逐层检查,严格按照规范的标准。

八、各迁改专业冬季施工安全措施

1、混凝土施工

根据冬季施工时必须注意以下几点：

（1）地面下的混凝土施工高原地区地面下低温和负温条件下,混凝土强度增长缓慢。所以要求混凝土水化热较小,使冻土回冻和混凝土的强度增长相一致。

（2）地面上的混凝土施工高原地区昼夜温差较大,混凝土同时受大风和正负温的影响,导致混凝土水分易蒸发。如果在混凝土硬化初期不进行保温,水化将停止。影响强度增长,混凝土会出现龟裂和裂缝。

内蒙古地区寒冷季节混凝土施工采用“蓄热法”保温材料，以及防止冬季温度裂缝采用的保护材料均采用两层棉被（共4cm厚），一层塑料布（1mm厚）和一条彩条布（2cm厚），保证低温状态下的混凝土质量。

（3）地表分界处混凝土施工地表分界处干湿变化频繁的混凝土施工,由于风大、水分易蒸发,干湿变化频繁,更容易受冻融、干湿、腐蚀因素的影响,影响混凝土的耐久性，采用“覆盖法”保证混凝土质量。

2、寒冷天气下高空作业

架线及其停电搭接需要在杆塔上部进行操作，施工人员在上杆（塔）高空作业前应活动四肢保持身体温暖防止气温过低导致四肢僵硬不灵活在施工中发生意外，还要做好保暖措施。

3、寒冷天气下通信作业

除立杆问题以外，通信线路施工时还应该注意防网络安全事故：

（1）冬季施工温度低，施工人员行动不灵活，布放线缆是因注意现有线路的安全，以防造成既有网络的中断；

（2）光（电）缆割接、拆旧前，必须制定周详的施工计划，进行彻底的分析，对现场进行详细勘察并核定方案（包括人员、器具、防寒、防风等辅助工具），待设备管理（维护）单位技术人员再次核对后，在现场配合人员的监督指导下方可进场施工，以免发生割接错误导致现有业务的中断。

（3）钢管焊接前，均应进行试焊，试焊合格后方可进行正式焊接，对焊钢管时，为防止温差过大影响焊接的质量，焊完的接头应采取保护措施，下雪时用适当物品覆盖，焊接后未冷却的接头严禁接触冰雪，当温度低于-20℃是停止施工。

九、冬季施工应急预案

适时调整施工安排，主动回避风险。根据地区气候规律安排施工，在工期计划安排中充分考虑气候影响的不利因素，留有因回避风险、采取应急措施而调整工期的余地。当预报近期有风雪降温等恶劣天气时，应进行调整，回避风险，根据险情预报合理安排生产计划。冬季当气温急剧下降时对临时道路采取防滑处理；

冬春季防风减灾应对措施。设置设备、设施的防滑移、防倾覆锁定装置，并应及时锁定，接到大风预报时，及时加固薄弱部位。大风开始袭击时，立即停止高空作业，必要时进行锁定、锚固，防止机械设备倾翻、滑移事故的发生；立即切断电源，防止电气伤害事故的发生。

秋冬季防大雾应对措施。大雾天气出现时要停止起重作业、高空作业等危险性较大的施工；封闭道路并设立相关警示牌，在车辆确实需要通过时，安全部门要安排人员现场指挥车辆缓慢行驶。

十、冬季施工人员组织

项目部成立冬季安全与质量领导小组，落实安全生产责任制和“一岗双责制”。项目经理为组长，项目经理是安全、质量管理的第一责任人，对安全生产负有全面责任。项目副经理、安全总监、总工

程师为副组长，职能部门和作业队长、技术负责人为成员。安全质量部为安全管理职能部门，负责项目安全监察和日常工作，尤其冬季应加强检查的力度，不放过任何的安质隐患。

施工现场配置专职安质管理人员，项目部安全质量部设专职安全工程师，作业队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，全员参与安全管理。

按照职业健康安全管理体系标准的要求建立本项目安全生产保证体系。贯彻落实国家，原铁道部及地方相关安全生产和劳动保护法律、法规，接受安全监督部门及业主的监督检查。逐级签订安全目标管理责任书，使各级人员明确自己的岗位安全职责，达到全员参加，全面管理的目的。

落实安全生产责任制和“一岗双责”制，从项目经理到生产工人的安全管理系统，必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。

第二篇：冬季施工方案

工程名称：

烟台市餐厨垃圾处理和填埋气发电工程-

办公楼土建项目

烟台瀚裕建筑工程有限公司

2013年10月19日 冬季施工方案根据冬季施工规范的有关规定，当室外日平均气温连续5天稳定在5摄氏度以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时对最后一个5天的室外日平均气温稳定在5摄氏度以上，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。

根据全国部分城市日平均气温稳定低于5度和稳定高于5度的初终日期，在这段时间内属于冬期施工，施工过程中必须严格执行我国《建筑工程冬期施工规程》《JGJ104——97》以及本公司下发的有关冬期施工注意事项的文件，从具体情况出发，正确选择施工方法及采取措施，确保各分项工程的施工质量满足要求。

一、编制依据：

1、工程设计图纸；

2、建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）；

3、建筑工程质量验收统一标准（GB50300-2001）；

4、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002

5、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001

6、本公司的相关规章制度

二、工程概况及冬期施工内容

本工程为烟台市餐厨垃圾处理和填埋气发电工程-办公楼土建项目。建筑结构为框架结构，抗震等级二级。建筑面积450㎡，地上2层，建筑高度9m。建于山东省烟台市经济技术开发区古现街道。

针对工程实际施工进展情况及施工组织安排，本工程涉及到冬季施工分 4项工程有：砌体工程、内外墙抹灰工程、屋面工程、外架工程。本方案针对以上分项工程进行编制。

三.施工准备 1.组织准备

①进入冬期施工的分项工程，在进入冬期前编制冬期施工方案，施工方案经编审批确定后组织项目部有关人员学习，了解冬期施工的技术特点、安全和防火要求，并向各施工班组进行技术交底。

②进入冬季施工前，对掺加外加剂人员、测温保温人员组织技术培训，学习本工作范围内的有关知识、明确职责。

③及时接收天气预报并公布于众，让各施工班组能了解天气情况，防止寒流突袭。

④安排专人测量冬期施工期间的室外气温、砂浆、砼的温度并做好记录。

2.技术准备

各专业工长要根据冬期施工方案制定详细的技术、安全交底、审核图纸技术问题并及时沟通解决，避免二次返工。

3.现场准备

①根据工程进度需要，提前组织有关机具、外加剂和保温材料的进场。②工地的临时水管道及白灰膏等材料做好保温防冻措施。③做好冬期施工砼和砂浆及掺加剂的试配试验工作，提出施工配合 比。

4.人员准备

组织项目部管理人员分配任务、责任到人并由技术负责人宣布冬期施工的起止时间，管理人员分工明确、责任到人。

四.砌体工程

1、砌筑要求

砌块在砌筑前应清除表面的污物、冰雪等，不得使用水浸和受冻后的砌块。砂浆优先采用硅酸盐水泥，拌制砂浆的所用的砂子不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块；拌制砂浆时，水温不得超过80℃，砂浆稠度较常温适当增大。

施工日志中除常规记录外，尚应记录室外空气温度、外加剂掺量以及其他有关资料。

砂浆试块的留置除常温规定要求外，应增设两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。

2、施工方法

冬季采用外加剂法施工，施工方法如下：

采用的外加剂必须经过复试合格后方可投入使用。冬期施工砂浆配合比由试验室提供。每日的砌筑高度不宜超过1.2m。

防冻剂的掺量为水泥用量4%，称好的产品直接洒入料中，采用机械搅拌，并延长搅拌时间2min左右，砂浆的出机温度不低于10℃，使用温度不低于5℃。

配制砂浆应在采暖的房间内进行，环境温度不可低于5℃，冬季施工拌制的砂浆要随拌随运，不可积存和二次倒运。

用手推车时，车体要采取保温措施。运输车应及时清理，防止冻结。严禁使用已经冻结的砂浆，不得将冻结的砂浆加热水重新搅拌使用。砌体的水平灰缝10mm，竖向灰缝10mm，施工时要严格控制灰缝的厚度和均匀性。

收工前将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用保温草帘将砌体表面覆盖。

五.抹灰工程

1、室内抹灰前用双层塑料布封闭门窗，同时做好施工洞口及出入洞口的封闭，封闭时还要留一定数量的可开窗子，以利于通风换气。

抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂，其掺量为水泥重量的2~3%，使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水，继续水化。室内抹灰必要时提前几天生火炉以提高室内温度，使操作和养护均在正温下进行，并在中午前后开窗换气，同时室内保持一定温度，防止抹灰层空鼓。（但注意通风，防止一氧化碳中毒）

对室内抹灰每天进行检查，发现受冻空鼓的抹灰层进行铲除，重新抹灰。室内抹灰的冬施资料如实记录，及时回收整理，妥善保管。做好室内抹灰的冬季施工的技术交底。

2、抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂，其掺量为水泥重量的2~3%，使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水，继续水化。外墙抹灰尽量按排在正温和有日照时进行。

室外抹灰在环境温度低于-5摄氏度进停止作业。

在负温下及时对外墙面完成部分进行毛毡覆盖，起到保温防冻作用。

对外墙面每天进行检查，发现受冻空鼓的抹灰层及受冻的外墙面抹灰进行铲除重做。

五.抹灰工程

本工程采用落地式双排架进行施工，在冬期施工期间应遵守以下各项要求： 1.在遇到雨、雪或大风天气时，外架操作人员严禁进行高空搭设作业。2.冬期施工期间应给工人交底，操作要小心，轻拿轻放，动作要谨慎到位，不能伤害到自己和别人。

3.在操作层上要及时清理架板上的积雪，使操作面始终保持干燥，确保施工安全。

4.及时清除密目网上积雪，以防冻结伤人。

5.每天施工前对工人进行交底，且在地面活动预热后方可上架作业，作业过程中按要求配备及使用安全防护用品。

六.室外雨、雪防治措施

冬期施工间，如遇有大的雨、雪天气，则在施工现场地应采取如下措施： 1.遇有大雨时，塔吊等均要停止作业，工人不允许在高空作业，室外雨水排水措施应遵照《雨季施工措施》中制定的排雨水措施进行现场排水，保证施工现场不积水。

2.大雪覆盖场地后应立即组织人员对现场道路进行清理，同时组织人员将雪清扫成堆放在排水区域，待其熔化后沿排水沟排走。对结构顶面的积雪及时清理，防止产生超限荷载。

3.施工期间保证现场排水畅通，路面干燥，严防跌倒等事故发生。4.机械使用前先进行检查，预热正常后方可进行使用。使用过程中加强维修保养及过程检查，及时处理各种事故隐患。

七.安全文明施工措施

1.对项目部管理人员进行冬期施工技术交底和安全教育，组织工人学习安全生产。

2.对外脚手架、及楼层作业面出口处要及时清理积雪，在脚手架旁、路面等易滑部位悬挂警示牌。

3.对外脚手架上的竹架板、安全密目网的绑扎要足够牢固，外架操作人员在施工时要穿防滑胶鞋，系好安全带，有专职安全员负责检查，施工人员对不合理的施工程序及时提出，及时整改。

4.施工过程中，对相关机械，由取得上岗证的专职人员维修、保养，要注意保护电器设备，防止被雨、雪溅湿。

5.对所使用电器设备及线路，要求相关的电器维修人员定期检修并做好记录。

6.对搅拌机等设备，要及时保养，每个工作日要做到机械、工地清爽干净。7.对加热设备要勤检查，不随意使用和挪动明火。

8.电源开关、控制箱设施加锁，并设专人负责管理防止漏电、触电。9.生活用电注意电热毯及热水器使用安全。

八.安全消防措施

1.安全管理目标：实施现场标准化管理，施工现场无重大人身伤亡、火灾与设备触电事故，事故率控制在3‰以内，认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，坚持管生产必须管安全的原则，认真宣传落实建设部有关安全规定，坚持安全技术交底制度，施工前对参与本工程施工的全体人员进行安全宣传，组织职工学习国务院、建设部、省市及公司有关安全生产文件规定、规范条例、操作规程等，确保人身安全。

2.进入冬期施工前，做好冬施安全、消防教育，制定安全生产中严格防滑、防毒、防冻、防暴的具体措施。

3.注意收看、收听天气预报，遇大风天气和寒流天气时，及时采取措施，减少对安全生产的影响。

4.使用明火必须申请，经安全员同意，设专人看管，配备消防器材。

5.现场内外氧气、乙炔、油料等物品设专库存放，专人管理，建立严格的领料制度。

6.针对工程冬期施工的特点，项目部组建冬期安全生产小组，对工地做定期检查，将各种安全隐患消除在萌芽状态。

附表—冬季施工安全生产小组

冬期施工安全领导小组

组长：周曙光 副组长：于泽章

成员：都晖、董越、李秀宁 2013年10月19日

第三篇：冬季施工方案

冬季施工方案

1工程概况

1.1穿越张村河明挖段

本明挖段主要位于张村河河道内，基坑周边是在建的跨海大桥接线段和黑龙江路立交桥桩群，对施工影响大，施工难度高。明挖法隧道围护结构采用排桩加内支撑、并在排桩外加高压旋喷桩止水帷幕的支护形式,本标区间明挖段左线起始里程为k16+450.254,终点里程为k16+575.254，长度为125米，并在里程K+16472.45处设联络通道一座。

1.2河西站地下通道

河西站3号出入口横跨黑龙江路，需要同规划海湾大桥同期建设。3号出入口距离最近的桥墩净距18米，在通道上方有约3.2m的桥面结构。结合大桥的施工情况，本工程分3期进行施工，一期工程施工规划管线下方一段的围护桩及止水帷幕，然后施作托板回复管线；一期完成后，二期施工大桥正下方一段，然后施工三期西北侧靠近主体一段；其次施工一期托板下暗挖，最后施工燃气管线下方暗挖及3号出入口与河西站交界处暗挖施工。3号出入口基坑维护结构采用钻孔灌注桩加高压旋喷桩止水帷幕，基坑开挖深度为9米，局部开挖深度为12.45米，基坑支护体系采用2道钢支撑，上覆规划管线段采用混凝土托板支撑。3号出入口主体结构长度约为96.4米，结构形式为单层单跨框架结构。2冬期施工起始日期

根据“建筑工程冬期施工规程”（jgj104-97）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。青岛市的冬期施工起止日期，一般为11月中旬至第二年4月上旬。起止日期可经实测确定，也可由甲、乙双方协商统一划定。

3冬季施工方案

3.1围护结构冬季施工方案

1、钻孔灌注桩

（1）钻孔桩钻孔用的水管须埋设与抗冻线以下，抽水机、泥浆泵等外露管路设备须不间断工作（设备如若处于待机状态，须让它间断工作），以防受冻影响钻进。

（2）水下砼浇注用的导管抽拔出孔外以后及时清洗，并不得在导管内积水，以免冻结影响下一次使用。

（3）冬期砼运输宜用油保温设施的同罐车运输，砼灌要用棉被覆盖保温并且运输时间要缩短，减少中间的运输等待。（4）水下砼浇注时，砼进入导管的温度不得低于8℃

（5）由于本标段钻孔桩均置于地面2.5米抗冻线以下，钻孔桩灌注完成后，桩上面用草垫覆盖保温，待达到混凝土强度后桩头上面的孔位用土填埋。

（6）水下灌注砼试件宜在现场保温棚室内取样制作，及时送回试验室标准养护。（7）钢筋工程

a冬期钢筋工程的闪光对焊宜在室内进行，焊接时环境气温不宜低于10℃。

b钢筋应提前运入车间，焊完后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

c冬期电弧焊接应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

2、高压旋喷桩施工

（1）现场搭建水泥浆搅拌棚，搅拌棚的出入口应做好封闭。棚内设置热水灌、外加剂存储容器。水泥搅拌池用草帘围护，保证水泥浆温度。

（2）旋喷桩要有足够的搅拌用水，若水源紧张则用罐车从附近水井取水，以保障施工用水要求。同时，要采取措施防止输送水管受冻，保证用水正常。

（3）对进场水泥及时抽样报检，确保原材料质量满足施工要求。存放施工期间所需的水泥，需放置在保温棚内，提前备料，以满足施工需要。存放施工期间所需外加剂，仓库内设置防潮设施并确保周边排水通畅。

（4）旋喷机工作时，对水、液输送管用保温棉毯捆绑保温。（5）加强调查冻结深度，保证桩顶置于冻结深度以下，确保成桩质量。

3.2主体结构施工 3.2.1外加剂的试验与管理措施

1、外加剂掺入的数量要严格按照冬季施工有关规定进行。

2、冬期施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并有产品合格证。同时补做试验，确认合格后方准使用。

3、尽量采用既有的、熟悉的、并且在冬季施工中采用过的信得过的外加剂。

4、如果使用新品种外加剂，应做掺外加剂混凝土和不掺入外加剂的混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。

5、冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专职试验员负责，认真做好记录。3.2.2土方冬季施工措施

1、土方开挖完毕，应立即施工上部结构，防止基础下的基土遭受冻结，如有间歇时间较长，应覆盖草袋、草垫等保温或预留一层散土层不开挖，待上部结构施工时，再清除至设计标高。

2、基坑开挖时如引起周围建筑物或管线产生冻结破坏，应采取防冻措施。

3、在冬期挖土中应将不冻土堆放在一起加以覆盖，留作回填之用。

4、进入冬施不得进行土方回填工作。3.2.3网喷混凝土冬季施工措施

1、喷射作业区的气温不应低于+5℃。混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。

2、喷射混凝土强度在下列数值时，不得受冻（1）普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级30%时。（2）矿渣水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级40%时。

3、防冻剂加入：可以在水泥中按照水泥重量的3%掺加防冻剂。

4、在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量采用较小的水灰比。

5、喷射混凝土结束后，采用保温措施养护：可用蒸汽加热法。3.2.4 混凝土冬季施工措施

1、混凝土的供用

选定合格的商品混凝土供应商，与其签订协议，明确约定冬季施工的混凝土质量保证标准，尤其是冬季混凝土入模时的温度不得低于15℃。

2、混凝土养生

冬季施工的混凝土如果暴露在自然气温下，应在浇注后覆盖保温被养护，必要时采取蒸汽加热，待混凝土强度达到100%时可以取消保温或加热措施。

3、混凝土冬季施工质量检查

（1）冬季施工的混凝土，除按有关规定进行质量检查与控制外，还对混凝土用水和集料的温度、硬化过程中的混凝土温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。

（2）试件组数，除按规定外，再增加2～4组补充试件，进行同条件养护，检查混凝土不同时期的强度，指导施工。3.2.5 钢筋工程冬季施工措施

1、当钢筋焊接施工现场温度低于-10℃时，不得安排焊接作业。

2、钢筋应在钢筋加工车间进行，钢筋加工车间作好防风、防雪、保温措施。雪天不得在现场进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。

3、从事钢筋焊接施工的焊工必须持有上岗证，必要时要培训焊工，让他们熟悉冬季钢筋焊接有关规定后才能上岗操作。

4、雪天不得在现场进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。

5、钢筋冷拉加工时，严格采用冷拉率控制拉伸长度。3.2.6 钢支撑工程冬季施工措施

1、钢支撑吊运、安装要有可靠的保护和防滑措施。

2、焊接现场温度低于-10℃时，不得进行钢结构焊接施工。

3、负温下焊接时，应将施焊处加热，焊接时应连续焊接完成，并由保温缓冷措施。

4、构件上积雪、结冰等杂物应清除干净，但不能损伤涂层。3.2.7防水层冬季施工措施

1、防水层铺贴采用热熔法施工，现场温度不应低于-10℃，采用冷粘法施工温度不宜低于-5℃。

3、沥青胶的配合比应准确，要求严格控制沥青熬制温度，并保证现场使用温度；沥青胶运输和施工用装油桶应保温加盖，或在现场用加热车进行二次加温，直到温度满足使用要求为止。

4、卷材使用前应移入温度高于15℃的温室内保暖，时间不少于48h，以保证开卷材温度在10℃以上。在制作棚内按所需的长度下料，并反卷成卷，用厚棉被裹住送到现场，随用随取，以防低温脆裂折裂。

5、涂刷基层处理剂宜使用快挥发的溶剂配制，涂刷后应干燥10h以上，干燥后及时铺贴。

6、在施工中万一出现裂纹或折断，应在该处用热沥青胶或胶粘剂刮涂，并加铺一道卷材补强。冬季施工人员培训

施工人员的培训：组织有关各专业人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。冬期施工安全管理

冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。

5.1 冬期施工安全教育

1)须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

2)对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

3)特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、爆破、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。

4)采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

5)所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。槽 坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案，并详细交底，否则不许施工。5.2现场安全管理

1)现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理、2)冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。

3)加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道、要采取防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。5.3 冬期电气安全管理

1)在冬期施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及十倍位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。

2)施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

3)采取电加热设备提高施工环境温度，用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。5.4 解除冬期施工后的安全管理

随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注 意以下几点：

1)深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。

2)冬期施工搭设的高车架、外用电梯，高度超过三层楼以上的架子，塔式起重视路基和电线杆等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。

3)用冻融法砌筑的砌体，在化冻时按砌体工程施 4)工程验收规范的规定采取必要的措施。

材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆和机构件在土层冻融中倒塌。

第四篇：冬季施工方案

3.11冬期施工：

3.11.1冬期浇筑的混凝土掺负温复合外加剂时，应根据温度情况的不同，使用不同的负温外加剂。且在使用前必须经专门试验及有关单位技术鉴定。柱、墙养护宜采用养护灵。

3.11.2冬期施工前应制定冬期施工方案，对原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护等进行热工计算，并应据此施工。

3.11.3混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪、污垢。运输和浇筑混凝土用的容器应有保温措施。

3.11.4运输浇筑过程中，温度应符合热工计算所确定的数据，如不符时，应采取措施进行调整。采用加热养护中，混凝土养护前的温度不得低于2℃。

3.11.5整体式结构加热养护时，浇筑程序和施工缝位置，应能防止发生较大的温度应力，如加热温度超过40℃时，应征求设计单位意见后确定。混凝土升、降温度不得超过规范规定。

3.11.6冬期施工平均气温在-5℃以内，一般采用综合蓄热法施工，所用的早强抗冻型外加剂应有出厂证明，并要经试验室试块对比试验后再正式使用。综合蓄热法宜选用425号以上普通硅酸盐水泥或R型早强水泥。外加剂应选用能明显提高早期强度，并能降低抗冻临界强度的粉状复合外加剂，与骨料同时加入，保证搅拌均匀。

3.11.7冬施养护：模板及保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

3.11.8混凝土试块除正常规定组数制作外，还应增设二组与结构同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护28d的强度。

3.11.9冬期施工过程中，应填写“混凝土工程施工记录”和“冬期施工混凝土日报”。

第五篇：冬季施工方案

西汉高速公路XH-QH03合同段

冬

季

施

工

方

案

辽宁省路桥建设总公司项目经理部

二OO八年一月五日

`

XH-QH03合同段冬季施工方案

西汉高速公路涝峪段强化安全设施工程位于陕西省关中地区秦岭北麓山区，冬季气温较稳定，温冷而无严寒，冬季降水量少，积雪时间很短，冬季可以施工。项目部针对该地区冬季低温微冻这一气候特点，结合上级文件要求及桩基、箱梁工程的实际情况，根据实际的地表温差，拟制定冬季施工方案如下：

一、拟定冬季施工项目：

桥梁工程：桩基、箱梁。

二、冬季施工的准备工作

（一）、冬季施工的确定：

当室外平均气温连续5天稳定低于5℃时，即已进入冬季施工。钢筋混凝土、预应力混凝土施工时要采取冬季施工措施。项目部中心试验室设专人对气温进行适时观测，并做好详细的温度记录，每天要及时上报监理工程师签阅。

（二）、冬季施工措施的准备工作

1、编制冬季施工方案。

2、采购必要的冬季施工材料和设施。如：塑料布、草帘子、毛毡等防寒保温材料及加热设施、低温施工机具等。

3、组织施工人员认真学习冬季施工方案和冬季施工规范。

三、桥梁工程冬季施工方案

（一）、钢筋施工

1、钢筋堆放在工作棚内必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立标识牌。为避免污染和锈蚀，应垫高并用彩条布加以遮盖。

2、钢筋使用前必须将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净，经监理工程师验收合格后方可进行焊接。

3、钢筋的焊接宜在搭建的工作棚内进行，以防止焊接件降温太快，影响钢筋的抗弯抗拉强度。焊接完毕后，在工作棚内成品区冷却至大气温度后用专用运输车送至施工现场。

4、混凝土在浇筑前应清除钢筋上的积雪、污垢等，经监理工程师检验合格后，再进行钢筋安装及混凝土的浇筑。

（二）、混凝土施工

1、为满足混凝土拌合物搅拌合成后所需的温度，根据当地的气温条件，对拌和用水加热不得高于80℃。严格控制混凝土的配合比和塌落度；投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌后再加水泥搅拌，时间较常温时延长50%。保证混凝土拌和物的出机温度不低于10℃。严禁水泥与80℃以上的水直接接触。

2、为提高混凝土的抗冻性，按照规范要求可掺加适量的引气剂、引气型减水剂等外加剂。

3、根据当地的气温变化情况，选择在每天温度较高的时间段进行混凝土施工，保证冬季施工时混凝土的质量。混凝土浇筑前必须清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

4、混凝土采用混凝土运输罐车运输，罐车外部加盖棉被，为

保证混凝土入模时温度不低于5℃。连续浇筑时，混凝土的运输间隔时间约为30min。

5、在施工过程中对气温、拌和用水温度、混凝土拌和温度、混凝土出场温度、运输过程混凝土温度、入模时混凝土温度等进行全程观测、记录，分析其变化过程，总结规律，通过试验来指导我合同段的混凝土施工。大气、混凝土拌和用水、混凝土拌和及出场温度由试验室派专人负责量测、记录；现场的混凝土入模温度由混凝土作业队长量测、记录。

（三）、混凝土养护

1、桩基工程混凝土养护

1）、护壁混凝土

a、护壁混凝土浇筑后，应及时用塑料布包裹，用棉被、毛毡、草帘或麻袋片等苫盖孔口以保证孔内温度。

b、结合我合同段的实际情况，决定用干湿两用加热器加热养护护壁。加热时升温速度不大于10℃/h，养护温度不宜超过35℃。通风降温速度不大于5℃/h。项目部设专人值班，观察混凝土表面湿度，随时调节养护温度。出现干燥现象时马上停电，并用温水湿润混凝土表面。

2）桩基混凝土

桩基混凝土浇筑后用塑料薄膜、棉被、彩条布苫盖保温。为防止混凝土受冻，浇筑桩基混凝土时可高出设计高程20-30cm。

2、箱梁工程混凝土养护

为保证箱梁质量，箱梁混凝土养护采用蒸汽加热法养护。

1）、每一片梁底处至少有三条通气管道，保证加热效果。

2）、通蒸汽前，暖棚要封闭严密。

3）、蒸汽加热混凝土时，升温速度不得超过10℃/h，至恒温55℃，在同条件养护混凝土试件达到设计强度后，开始降温，降温速度不得超过5℃/h，至梁体温度与大气温度一致为止。项目部设专人测量温度，并记录。

4）、梁体达到设计强度后进行张拉，箱梁两端设臵张拉棚，棚内用煤炉取暖进行保温，使张拉设备及油路和油表保持正常工作。

5）、张拉后，在暖棚内用温水搅拌水泥浆，检验合格后开始压浆。孔道压浆后，继续蒸汽养护，升温速度不得超过10℃/h，至恒温55℃，在同条件养护混凝土试件达到设计强度后，开始降温，降温速度不得超过5℃/h，至梁体温度与大气温度一致为止，撤去暖棚。项目部设专人测量温度，并记录。

为保证冬季施工的质量，项目部组成了以项目经理为带头人的质量自检体系。对每一道工序进行严格把关，同时增加混凝土的抽检频率。

项目部已经做好了冬季施工的准备。针对冬季防火、防冻、防煤气中毒等成立了安全检察组织机构及检查小组，每天对现场进行仔细检查，对存在安全隐患的位臵及时进行处理。项目部还

制定了相应的安全措施，组织大家学习，使每个人都有较强的安全意识，并把安全责任落实到每一个人，以保证冬季施工顺利进行。