第一篇：汽车修理厂危险性作业安全管理制度
1汽车修理厂危险性作业安全管理制度汇编
1.目的
为加强xxx汽车修理厂用火安全管理，防止事故发生，特制定本制度。
2．适用范围
本制度适用于xxx汽车修理厂各部门及作业人员，同时也适用于进入xxx汽车修 理厂作业的外来施工单位和人员。
3.编制依据和术语 3.1 编制依据
（1）《厂区动火作业安全规程》(HG23011-1999)（2）《机动车维修管理规定》（交通部令 2005（3）《机动车维修服务规范》（JT/T816-2011）3.2 术语 本制度不涉及相关术语。
4．详细规定
4.1 从事危险品生产的人员必备要求
（1）必须经过安全技术教育和培训考核合格，并取得上岗操作证。严禁无证 人员上岗操作。（2）必须熟知产品性质、设备性能和防火防爆知识，能熟练、正确地使用消 防与安全设施，当发现事故苗头时，具有及时排除不安全因素的能力。
（3）操作中能做到严、细、稳、准，对危险品应轻拿轻放。当发生异声异状 时能立即停机，同时采取相应的安全措施，然后报告班组长，事后做出完整的记
（4）能严格遵守劳动纪律、现场交接班制度、工艺纪律，能严格执行工艺指令和安全操作法，不自由操作和未经试验批准轻易改变工艺规程。工艺记录、交 接班记录填写准确、及时、真实反映客观情况，不弄虚作假。（5）关键岗位（起爆具生产熔药、混药，导爆索生产覆塑，雷管生产装压药、卡口等工序），必须配备思想、技术、身体和责任心较强的人员并不得随意调动。
4.2 安全用火管理
（1）在xxx汽车修理厂下属单位具有火灾爆炸危险场所内进行以下作业或使用 其中设施均应纳入安全用火管理范围。
1）各种焊接、切割作业；
2）使用喷灯、火炉、液化气炉、电炉；
3）烧、烤、煨管线、熬沥青、炒沙子、捶击（产生火花）物件和产生火花的 作业；
4）临时用电、使用不防爆的电动工具和不防爆的电器等；
5）机动（电动）车辆进入生产装置区和油罐区；
6）使用雷管、炸药等进行爆破作业。
（2）用火管理实行用火作业许可证制度，凡在安全用火管理范围内的用火作 业必须持有有效的“用火作业票”实行统一格式。
4.3 用火作业分级动火作业分为特殊危险动火作业、一级动火作业和二级动火 作业三类。（1）特殊危险动火作业在生产运行状态下的易燃易爆物品生产装置、输送管 道、储罐、容器等部位上及其它特殊危险场所的动火作业。
（2）一级动火作业在易燃易爆场所进行的动火作业。
（3）二级动火作业除特殊危险动火作业和一级动火作业以外的动火作业。用火作业要求5.1 用火作业的基本原则
（1）凡在生产、储存、输送可燃物料的设备、容器及管道上用火，应首先切 断物料来源并加好盲板，经彻底吹扫、清洗、置换后，打开入孔，通风换气，并 经分析合格，方可用火，分析合格后，如超过一小时才用火，必须再次进行用火 分析；或在管线、容器中充满水后方可用火。
（2）在正常运行生产区域内，凡可动可不动的用火一律不动，凡能拆下来的 设备、管线都要拆下来移到安全地方用火，严格控制一级用火。
（3）用火审批人必须亲临现场检查，落实防火措施后，方可签发“用火作业许
（4）一张“用火作业许可证”只限一处用火点，实行一点（一个用火点）、一证（用火作业许可证）、一人（用火监护人），不得用一张“用火作业许可证”进行 多点用火。
（5）特级、一级“用火作业许可证”有效时间不超过 小时，二级“用火作业许可证”有效时间不超过 天，三级“用火作业许可证”有效时间不超过7天。固定 用火点每半年由安全监督部门组织消防等单位检查认定一次。
（6）装置进行大、中修时，要将易燃、可燃和有毒物料全部送至装置外的罐 区，并加盲板与装置隔绝。
（7）进设备内部用火，必须同时遵守《进入有限空间作业安全管理制度》； 高处作业用火，必须同时遵守《高处作业安全管理制度》。
（8）用火作业过程中，如果作业条件发生异常变化，必须立即停止作业，用 火作业许可证同时废止。
（9）进入生产区域的机动车辆必须车况良好，带有车辆防火措施。
（10）机动车辆进入生产区域作业，必须由车辆所在单位提出车辆进入区域作 业申请书；由安全监督管理部门规定行车路线，对车辆状况和驾驶员持证情况进 行检查审定后进入。（11）非防爆电瓶车、机动三轮车、拖拉机、翻斗车等不准进入正在生产运行 的易燃易爆生产区域。
5.2 用火作业人员的资格与权限
（1）用火作业人员必须持有有效的焊接工种作业证；
（2）用火作业人员应严格执行“三不用火”的原则；
（3）用火作业人员对不符合“三不用火”原则的用火要求，有权拒绝用火。（4）用火监护人的资格和职责
1）用火监护人资格。用火监护人必须有岗位操作合格证；必须了解用火区域 岗位的生产过程，熟悉工艺操作和设备状况；必须有较强的责任心，出现问题能 正确处理；必须有应对突发事故的能力。
2）用火监护人培训。用火监护人应参加由安全管理部门培训组织的用火监护 人培训。
3）用火监护人的职责。用火监护人在接到用火作业许可证后，应在安全技术 人员和单位领导的指导下，逐项检查落实防火措施；检查用火现场的情况；用火 过程中发现异常情况要及时采取措施；监火时要佩戴明显标志；用火过程中不得 离开现场。
4）用火监护人的权限。当发现用火部位与工业用火申请报告不相符合，或者 用火安全措施不落实时，用火监护人有权制止用火；当用火出现异常情况时有权 停止用火；对用火不执行“三不用火”又不听劝阻时，有权收回用火作业许可证，并 报告有关领导。
5.3 用火作业许可（用火作业许可证）
（1）用火作业许可证是用火作业的凭证和依据，不得随意涂改，不得代签，要妥善报管。（2）用火作业许可证保存期限为
（3）生产装置、要害部位及罐区维修的临时用电，电管部门可根据批准合格的用火作业许可证办理临时用电作业许可证，临时用电作业许可证的办理要符合《临时用电安全管理制度》。用火作业审批（1）特殊危险用火作业的审批。特殊危险用火作业由施工单位主管安全生产 的领导负责组织施工用火作业，由施工用火单位填写“用火作业票”，经施工单位主 管安全生产的领导审查后上报。经企业安全生产管理部、企业主管安全生产领导、董事长批准，或由其授权的负责人审批、签发“用火作业票”。（2）一级用火作业的审批。一级用火作业前，由施工用火单位组织有关人员 进行现场调查、协商。制定用火措施，填写“用火作业票”，由施工单位、生产单位、企业安全生产管理部、企业主管领导或总工程师批准，或由其授权的负责人审批、签发“用火作业票”。
（3）二级用火作业的审批。二级用火作业前，由施工单位填写“用火作业票”，制定用火措施；用火由企业安全生产管理部审查后，单位主管领导审批、签发“用 火作业票”。
（4）外来施工单位在用火管理范围内施工用火作业，应由工程项目的甲方负 责部门提出申请，由所管辖区域的单位领导会同工程项目甲方负责人及施工单位 负责人落实防火措施，填写用火作业许可证，派出监护人员并按等级审批权限报 请有关部门审查批准。用火作业过程的安全监督用火作业实行“三不用火”，即没有经批准的工业用火申请报告不用火、用火监 护人不在现场不用火、防火措施不落实不用火。安全监督部门和消防部门的各级 领导、专职安全和消防管理人员有权随时检查用火作业情况。在发现违反用火管 理制度的用火作业或危险用火作业时，有权收回“工业用火申请报告”，停止用火，并根据违章情节，对违章者进行严肃处理。附则本制度从印发之日起执行，本制度未尽事宜按国家有关标准、规范、法规执行。
有限空间作业管理制度
目的与范围
为加强有限空间作业的安全管理，防止发生缺氧、中毒窒息和火灾爆炸事故，保证职工生命和财产安全特制定本制度。
适用范围
（1）本制度适用于xxx汽车修理厂各部门，同时也适用于进入xxx汽车修理厂 作业的外来施工单位和人员。
（2）凡在生产区域内进入或探入炉、罐、槽车以及管道、隧道、下水道、沟、坑、井、池等封闭、半封闭设施及场所作业统称进入有限空间作业。
引用标准（1）《化学品生产单位有限空间业安全规范》AQ3028-2008（2）《用电安全导则》GB/T13869-2008（3）《机动车维修管理规定》（交通部令 2005 有限空间作业要求
（1）凡进入有限空间作业，必须办理进入有限空间作业许可证。进入有空间 作业许可证由安全管理部门负责审批。未办理作业许可证，严禁进入有限空间作
（2）进入有限空间作业必须设专人监护，注明作业时间，不得在无监护人或作业时间以外作业。
（3）进入有限空间作业许可证办理程序
1）进入有限空间作业的负责人向设备所属单位的提出申请。
2）技术人员根据作业现场情况制定安全措施；安排对有限空间内的氧气、可 燃气体、有毒有害气体的浓度进行分析；安排作业监护人，并与监护人一起对安 全措施逐条检查和落实；负责向作业人员交底。在有限空间内气体检测分析合格 后，将分析报告填在进入有限空间作业许可证上，同时签字。
3）企业安全管理部门在对上述各点全面复查无误后，方可批准作业。
4）进入危险性较大的有限空间内作业时，应将安全措施报安全管理部门审批，安全管理部门派人到现场监督检查。
（4）作业许可证应一天一开，当日有效。全面停车大修期间，作业许可证有 效期不超过 天，间断作业要重新分析。
（5）进入有限空间作业期间，严禁同时进行与该设备、设施相关的试车、试 压、试验等工作及活动。
（6）有限空间作业许可证是进入有限空间作业的依据，不得涂改、不得代签，要妥善保管，保存期为 有限空间作业的综合安全技术措施（1）企业指定专人对监护和作业人员进行必要的安全教育，内容应包括所从 事作业的安全知识、作业中可能遇到意外时的处理和救护方法等。（2）对所进入有限空间要切实做好工艺处理，所有与设备相连的管线、阀门 必须加盲板断开，并对该设备进行吹扫、蒸煮、置换合格。不得以关闭阀门代替 安装盲板，盲板应挂牌标示。（3）带有搅拌器等转动部件的设备，必须在停机后切断电源，在开关上挂“有 人检修、禁止合闸”标示牌，并设专人监护；或采取摘除保险等措施。（4）进入有限空间作业必须遵守用火、临时用电、起重吊装、高处作业等有 关安全规定，进入有限空间作业许可证不能代替上述作业许可证，所涉及的其它 作业要按有关规定办理许可证。（5）有限空间的出入口内外不得有障碍物，保证其畅通无阻，便于人员出入 和抢救疏散。（6）进入有限空间作业一般不得使用卷扬机、吊车等运送作业人员。（7）进入有限空间作业所用照明应使用安全电压和安全行灯，在金属设备内 机特别潮湿场所作业，其安全行灯电压不超过 12V 且绝缘良好。（8）进入有限空间作业的人员、工具、材料要进行登记，作业前后应清点，防止遗留在设备内。（9）有限空间外的现场要配备一定数量符合规定的应急救护器具和灭火器材。（10）作业人员进入有限空间前，应先拟定紧急状况时的外出路线、方法。进 有限空间内作业人员每次作业时间不宜过长，应安排轮换作业或休息。（11）为保证有限空间内空气流通和人员呼吸需要，可采用自然通风，必要时 可采取强制通风方法（不允许通氧气）。（12）在特殊情况下，作业人员可戴长管式面具空气呼吸器等，但佩戴长管面 具时，一定要仔细检查其气密性，同时防止通气长管被挤压，吸气口应置于新鲜 空气的上风口，并有专人监护。（13）出现有人中毒、窒息的紧急情况，抢救人员必须佩戴隔离式防护面具进 入有限空间，并至少有一人在外部做联络工作。（14）以上措施如在作业期间发生异常变化，应立即停止作业，待处理并达到 安全作业条件后，方可再进入有限空间作业。
职责要求
6.1 作业监护人的资格与职责（1）作业监护人应熟悉作业区域的环境和工艺情况，有判断和处理异常情况 的能力，懂急救知识。（2）作业监护人在作业人员进入有限空间作业前，负责对安全措施落实情况 进行检查，发现安全措施未完全落实或安全措施不完善时，有权提出暂不进行作（3）作业监护人应清楚进入有限空间作业人数，并与作业人员确定联络信号，在出入口处保持与作业人员的联系，严禁离岗。在发现异常情况时，应及时制止 作业，并立即采取救护措施。
6.2 进入有限空间作业人员的职责（1）持进入有限空间作业许可证方可作业。10（2）进入有限空间作业的任务、地点（位号）、时间与作业许可证不符不得 作业。（3）作业监护人不在场监护不得作业。（4）劳动保护着装和器具不符合规定不得作业。（5）对违反本制度强令作业或安全措施没落实时，有权拒绝作业。（6）进入有限空间作业应控制进入作业人员数量和连续作业时间。高处作业安全管理制度 11 目的为减少高处作业过程中坠落、物体打击等事故发生，确保职工生命安全，特制 定本制度。适用范围本制度适用于xxx汽车修理厂各部门，同时也适用于进入xxx汽车修理厂作业的 外来施工单位和人员。术语（1）本制度所指高处作业是指在坠落高度基准面 落可能的位置进行的作业。（2）高处作业分为四级：高处作业高度在 米时，称为一级高处作业；高处作业高度在 米以上至15 米，称为二级高处作业；高处作业高度在 15 上至30 米，称为三级高处作业；高处作业高度在 30 米以上，称为特级高处作 高处作业要求（1）进行二级、三级、特级高处作业时，必须办理高处作业许可证。高处作 业许可证由作业负责人负责填写，现场主管安全领导或工程技术负责人负责审批，安全管理人员进行监督检查。未办理作业许可证，严禁进行二级、三级、特级高 处作业。（2）高处作业许可证最长有效期 天，一个施工点一张作业许可证。保存期为一年。（3）凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业的人员，不得从事高处作业。（4）高处作业人员必须系好安全带、戴好安全帽，衣着要灵便，禁止穿硬底 和带钉易滑的鞋进行高处作业。（5）安全带必须系挂在施工作业处上方的牢固构件上，不得系挂在有尖锐棱 12 角的部位。安全带系挂点下方应有足够的净空。安全带应高挂（系）低用，不得 采用低于腰部水平的系挂方法。严禁用绳子捆在腰部代替安全带。（6）在邻近地区设有排放有毒、有害气体及粉尘超出允许浓度的烟囱及设备 的场合，严禁进行高处作业。如在允许浓度范围内，也应采取有效的防护措施。在六级风以上和雷电、暴雨、大雾等恶劣气候条件下影响施工安全时，禁止进行 露天高处作业。
高处作业要与架空电线保持规定的安全距离。（7）脚手架的搭设必须符合国家有关规程和标准。高处作业应使用符合安全 要求的吊架、梯子、防护围栏、挡脚板和安全带等，跳板必须符合要求，两端必 须捆绑牢固。作业前，应仔细检查所用的安全设施是否坚固、牢靠。夜间高处作 业应有充足的照明。（8）高处作业严禁上下投掷工具、材料和杂物等，所用材料要堆放平稳，必 要时要设安全警戒区，并设专人监护。工具应放入工具套（袋）内，有防止坠落 的措施。在同一坠落平面上，一般不得进行上下交叉高处作业，如需进行交叉作 业，中间应有隔离措施。（9）梯子不得缺挡，不得垫高使用。梯子横挡间距以 30 厘米为宜，下端应 采取防滑措施。单面梯与地面夹角以 60~70 度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底角要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监 护或设置围栏。（10）高处作业人员不得站在不牢固的结构物（如石棉瓦、木板条等）上进行 作业。高处作业人员不得坐在平台边缘、孔洞边缘和躺在通道或安全网内休息。楼板上的孔洞应设坚固的盖板或围栏。在没有安全防护设施的条件下，严禁在屋 架、桁架的上弦、支撑、檩条、挑架、挑梁、砌体、未固定的构件上行走或作业。30 米以上的特级高处作业与地面联系应设有专人负责的通讯装置。（11）非载人罐笼严禁乘人。高处作业人员应沿着通道、梯子上下，不得沿着 绳索、立杆或栏杆攀登。（12）因事故或灾害需进行特殊高处作业，包括强风、异温、雨天、雾天、夜 13 间、带电、悬空和抢救高处作业，要制定作业方案并经现场主管安全生产管理部 门与主管领导审批。紧急情况为抢救人员时，可由施工负责人或其他领导在保护 救护人员安全的前提下口头批准，作业后立即报安全生产管理部门。附则本制度从印发之日起执行，本制度未尽事宜按国家有关标准、规范、法规执行。
第二篇：危险性作业管理制度
陕西延长石油（集团）油煤新技术开发公司
陕西延长石油油煤新技术开发有限公司
VCC装置危险作业管理制度
二0一四年一月
安全标准化专用
陕西延长石油（集团）油煤新技术开发公司
危险作业管理制度
1、贯彻执行《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国消防法》、《安全生产法》、《江苏省劳动安全卫生条例》、《搞好安全生产的必须和禁令》等法规和条例。贯彻“安全第一，预防为主”的基本方针，确保作业安全。
“安全操作规程”、“岗位操作规程”。
2、认真贯彻执行“劳动管理制度”、3、特殊作业人员，必须经县级以上安全生产监督管理部门培训，考核合格发证，才能上岗操作。
“动火许可证”、“带电作业票”、4、进行危险作业，必须办理作业票如：“登高作业许可证”、“进入密闭空间作业证”、“动土作业许可证”等等。作业时，必须有充分的安全措施，确保安全的前提下，并在安全管理人员、专业技术人员、安全员、监护员的组织或监护下，才准施工。“动火作业”、“登高作业”、“进入密闭空间作业证”等危险作业的安全管理规定：
（1）“进入密闭空间作业证”：凡进入塔、釜、坛罐、炉膛、锅内、管道、容器以及地下室、地坑、井下、下水道或其他闭塞场所作业，均称为密闭空间作业。进行密闭空间作业，必须办理“进入密闭空间作业证”，采取可靠的安全措施，并经有关技术负责人审批后，才能执行。“进入密闭空间作业证”的安全措施通常有下列几种：
安全标准化专用
陕西延长石油（集团）油煤新技术开发公司
安全隔离。
清洗和转换。
通风。
加强监测和罐外监护。
防护用具和照明。
急救措施等。
（3）“高处作业”：凡在2米以上（含2米）有可能坠落的高处作业，均称为“高处作业”。“高处作业”人员应办“高处作业证”。高处作业的安全守则如下：
①患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病的人不准从事高处作业，患深度近视眼病的人也不宜从事高处作业。
②遇有六级以上强风、大雾、雷暴等恶劣气候的露天场所，不能登高作业，夜间登高作业需有足够照明。
③作业条件：高处作业均需事先搭好脚手架或采取防坠落措施。在没有脚手架或没有栏杆脚手架上工作，高度超过1.5米时，必须使用安全带或采用其他可行的安全措施。
④现场管理：应设围栏或其他明显的安全界标，除有关人员外，不准
安全标准化专用
陕西延长石油（集团）油煤新技术开发公司
其他人员在作业地点的下面通行或逗留。进入高处作业现场的人员都必须戴好安全帽。
⑤防止工具、材料坠落。高处作业时，应一律使用工具袋，格棚式平台应铺木板；用绳工具；上下层同时作业时，要采取隔离措施。
⑥脚手架的安全要求：必须能承受站在上面的人员和材料等重量。一般脚手架的载荷重量不行超过270千克/平方米。用竹梯或木梯上高处作业，首先要检查梯子主杆和梯横档的材料质量情况。
石棉瓦上不固定好跳板，不准登石棉瓦作业。
（4）“动火作业”：必须严格遵守“安全生产防火、动火、用火制度”。“带电作业”：（5）一般不允许“带电作业”，特殊情况时，必须办理“带电作业票”，并在安全防护及救援措施完备的情况下，在安全管理人员、电气专业人员的指导、监护下，才准专业操作人员作业。
5、剧毒危险化学品的使用，必须由经过严格专业培训的专职化验员进行操作，并执行“剧毒危险化学品付出储存及使用的安全管理规定”。
6、其他危险作业必须执行有关安全管理规定。
安全标准化专用
第三篇：加油站危险性作业安全管理制度及操作规程
加油站
危险性作业安全作业管理制度及操作规程
第一 受限空间作业安全规定
一、进入本站区域内的各类管道、容器装置以及地下室、阴井、地坑、下水道或者其他封闭场所内进行的作业，称为受限空间作业。
二、受限空间作业必须办理《受限空间安全作业证》。
三、对《受限空间安全作业证》的管理规定：
1、《受限空间安全作业证》由施工单位或加油站负责办理，并由该项目的负责人填写相应内容和具体的安全措施（包括清洗和转换），有加油站的站长和作业单位的负责人现场检查，落实安全措施、共同确认、共同审批签字后有效。
2、《受限空间安全作业证》应经作业人员确认无误，并由班长再次确认无误后，方可进入受限空间作业。
3、不得私自涂改、转借、变更《受限空间安全作业证》，不得扩大作业范围或转移作业部位。
四、在进入受限空间作业前30分钟，必须对受限空间的气体进行取样分析（取样要有代表性），可燃物质浓度符合以下要求【当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于 4%时，其被测浓度不大于 0.5%（体积百分数）；当被测气体或蒸气的爆炸下限小于 4%时，其被测浓度不大于 0.2%（体积百分数）】，氧含量在18%-21%，各种有毒物质
不超过国家规定的容许容度时，作业人员方可进入设备作业，达不到清洗或转换标准的受限空间，不准进入作业时。
五、受限空间作业人员，必须熟知《受限空间安全作业证》的内容，进入前应由安全员对他们进行安全教育及交待应注意事项，并将已批准的《受限空间安全作业证》交给监护人，以便于检查。进入受限空间作业时，必须系安全带，安全锁有外部监护人掌握，以便一旦发生事故时，及时将作业人员救出。
六、设备外部的监护人员，事先要与内部作业人员确定好联系信号，监护人绝对不许脱离岗位。对危险性较大的作业，除施工单位指定监护人外，加油站安全员也要到现场检查和监护。
七、进入有动力的设备作业前，必须由电工联系，切断电源，并在电源开关处悬挂“警告牌”，必要时加锁，钥匙有作业人随身携带。
八、不得进入正在运转或没有切断进出料口的设备作业。
九、在受限空间作业时，要打开设备的所有人孔和通风孔，保持空气流通，必要时可采取风机通风。
十、受限空间照明电压应小于或等于36伏。在潮湿容器、狭小容器内，作业的照明电压应用12伏。在易燃易爆环境内作业的，应使用防爆型低压灯具及不发生火花的工具，不准穿戴化纤织物，不准使用超过安全电压的手持电动工具，必须配备漏电保护器，临时用电线路装置，应按规定架设和拆除，保证线路良好绝缘。
十一、在受限空间对有毒有害物质作业时，必须戴防毒面具，只准使用长管式防毒面具，禁止使用过滤式防毒面具，在使用长管式防
毒面具时，监护人必须保证导管口置于空气流通处，管子不能折叠堵塞。
十二、在受限空间作业，连续作业不能过长，一般情况下每作业一小时，须到外面空气流通处休息片刻，对危险性较大的作业，作业时间应相对缩短。
十三、进行受限空间登高或动火等其他作业时，必须办理相关手续
十四、对有毒、有腐蚀性设备进行作业时，设备外应备有空气呼吸器（氧气呼吸器）、消防器材和清水等相应的急救物品。
十五、封闭设备前必须由设备使用单位和施工单位共同检查合格后，双方当面封闭。
第二 设备检修作业安全规定
1、设备检修是为了保持和恢复设备、设施规定的性能而采取的技术措施,包括检测和修理。
2、检修前的安全要求
（1）、外来检修施工单位应具有国家规定的相应资质，并在其等级许可范围内开展检修施工业务。
（2）、在签订设备检修合同时，应同时签订安全管理协议。（3）、根据设备检修项目的要求，检修施工单位应制定设备检修方案，检修方案应经设备使用单位审核。检修方案中应有安全技术措施，并明确检修项目安全负责人。检修施工单位应指定专人负责整个检修作业过程的具体安全工作。
（4）、检修前，设备使用单位应对参加检修作业的人员进行安全教育，安全教育主要包括以下内容： A 有关检修作业的安全规章制度。
B 检修作业现场和检修过程中存在的危险因素和可能出现的问题及相应对策。
C 检修作业过程中所使用的个体防护器具的使用方法及使用注意事项。
D 相关事故案例和经验、教训。
（5）、检修现场应根据 GB——2894 的规定设立相应的安全标志。（6）、检修项目负责人应组织检修作业人员到现场进行检修方案交底。
（7）、检修前施工单位要做到检修组织落实、检修人员落实和检修安全措施落实。
（8）、临时用电应办理用电手续，并按规定安装和架设。（9）检修项目负责人应与加油站负责人共同检查，确认设备、工艺处理等满足检修安全要求。
（10）、应对检修作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具等各种工器具进行检查；手 持式、移动式电气工器具应配有漏电保护装置。凡不符合作业安全要求的工器具不得使用。（11）、对检修设备上的电器电源，应采取可靠的断电措施，确认
无电后在电源开关处设置安全警示标牌或加锁。
（12）、对检修作业使用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等应安排专人检查，并保证完好。
（13）、对检修现场的梯子、栏杆、平台、箅子板、盖板等进行检查，确保安全。
（14）、对有腐蚀性介质的检修场所应备有人员应急用冲洗水源和相应防护用品。
（15）、对检修现场存在的可能危及安全的坑、井、沟、孔洞等应采取有效防护措施，设置警告标志，夜 间应设警示红灯。（16）、应将检修现场影响检修安全的物品清理干净。
（17）、应检查、清理检修现场的消防通道、行车通道，保证畅通。（18）、需夜间检修的作业场所，应设满足要求的照明装置。3 检修作业中的安全要求
（1）、参加检修作业的人员应按规定正确穿戴劳动保护用品。（2）、检修作业人员应遵守本工种安全技术操作规程。（3）、从事特种作业的检修人员应持有特种作业操作证。（4）、多工种、多层次交叉作业时，应统一协调，采取相应的防护措施。
（5）、夜间检修作业及特殊天气的检修作业，须安排专人进行安全监护。检修结束后的安全要求
（1）、因检修需要而拆移的盖板、箅子板、扶手、栏杆、防护罩等
安全设施应恢复其安全使用功能。
（2）、检修所用的工器具、脚手架、临时电源、临时照明设备等应及时撤离现场。
（3）、检修完工后所留下的废料、杂物、垃圾、油污等应清理干净。
第三 高处作业安全规定
一、高处作业：凡距坠落高度基准面2米及以上，有可能坠落的高处进行的作业。坠落高度基准面：从作业位置到最低坠落着落点的水平面。
二、高处作业的分级：
⑴一级高处作业：作业高度在2-5米； ⑵二级高处作业：作业高度在5-15米； ⑶三级高处作业：作业高度在15-30米； ⑷特级高处作业：作业高度在30米以上。
三、高处作业必须办理《高处安全作业证》。
四、对《高处安全作业证》的管理规定：
1、由施工单位负责人口头提出申请并办理《高处安全作业证》并制订出可行、可靠的安全防护措施，并确定作业指挥人员和安全负责人。
2、站长应赴现场检查、确认安全措施已落实后，方可批准安全作业。
3、一级高处作业及在坡度大于45度的斜坡上面进行的高处作业和在升降（吊装）口、坑、井、沟、洞等上面或附近进行的高处作业，由站长负责审批。
4、二级、三级高处作业或在易燃、易爆、易中毒、易灼伤的区域或转动设备附近进行的高处作业或在无平台、无护栏的罐、槽等化工容器设备及架空管道上进行的高处作业，由站长审批。
6、不得私自涂改、转借、变更《高处安全作业证》上的内容，不得扩大作业范围或转移作业部位。
7、《高处安全作业证》一式三份，一份交作业人员，一份交施工负责人，一份交加油站留存。
五、对高处作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。
六、高处作业人员必须经体检合格，对患有高（低）血压、心脏病、癫痫病、精神病、习惯性抽筋和精神不振的人员，不得从事高空作业。
七、高处作业人员必须系好安全带、戴好安全帽，并正确使用登高器具和设备。夜间进行高处作业时，必须有足够的照明。
八、高处作业应设专人监护，监护人要坚守岗位。
九、高处作业现场需动火的，应按规定办理动火手续。
十、高处作业用的脚手架、吊兰、吊架、手拉葫芦等材料，使用前必须认真检查，不得使用损坏、损伤、断裂等不符合要求的材料。
十一、高处作业使用的工具，必须备有工具袋，用完工具要放入工具袋中，较大或较重的工具要加拴系绳，找一固定点系牢，防止坠落伤人，严禁将工具乱扔乱放。
十二、高处作业中，除有可靠的安全防护措施外，不允许同时进
行多层垂直作业，遇有六级以上强风、暴雨和雷电时，应停止高空作业。
十三、高处作业人员，要距离低压线1米以上，高压线2.5米以上，并防止搬运物料时，触碰电线。
第四 吊装作业安全规定
一、吊装作业：利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。
二、其中吊装过程，必须分工明确，统一指挥作业。
三、吊装质量大于10t的重物应办理《吊装安全作业证》。
四、对《吊装安全作业证》的管理规定：
1、《吊装安全作业证》由站长负责管理；
2、由项目负责人申请办理《吊装安全作业证》，编制吊装方案，制定切实可行可靠的安全防护措施，填写各项内容，由施工单位批准；
3、将《吊装安全作业证》与吊装方案一并报站长批准；
4、不得私自涂改、变更作业内容，不得扩大作业范围或转移作业部位；
5、《吊装安全作业证》一式三份，作业人员、施工单位负责人和加油站各一份；
六、对吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。
七、各种吊装作业前应预先在吊装现场设置安全警示标志，并设
专人监控，非施工人员禁止入内。
八、吊装作业中，必须分工明确，坚守岗位，并按规定的联络信号统一指挥。夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
九、使用各种起重机械，吊装机具时，必须遵循以下规定：
1、各种起重机械的操作使用，必须按机械本身的操作规程执行；
2、在吊装前必须对起重机的机械、安全制动装置仔细检查，确保安全可靠；
3、各种超重机械必须按额定负荷进行吊装，禁止超载使用；
4、吊装机具绳索必须通过计算来选择；
5、超重设备在吊装前必须进行试吊，确认安全后，方可使用。
十、不得利用加油站的管道、电杆、机电设备和建筑物等做吊装管定点利用加油站预埋钓钩进行吊装时，必须进行检查，否则不准任意挂接。
第五 动土作业安全规定
一、动土作业：挖土、打桩、地锚入土深度在0.5米以上，施工机械进行填土或平整场地的作业。
二、动土作业申请由施工单位负责人向加油站申请办理《动土安全作业证》。
三、对《动土安全作业证》的管理规定：使用推土机、压路机等 ：
1、动土作业申请单位在作业证上填写相关内容，待负责人签字
后，将其交给施工单位，施工单位根据动土区域制定并填写动土安全措施（包括围栏、警告标志、夜间警示灯等），施工负责人及施工地段负责人签字后交还动土申请单位。
2、动土申请单位将作业证交给水、电、汽、工艺、设备、消防等部门审核，由审核部门到现场核对图纸，查验标志，确认安全措施已落实后，在作业证上签字，最后由站长审批。
3、严禁涂改转借《动土安全作业证》，不得擅自变更动土作业内容，扩大作业范围或转移作业地点。
4、《动土安全作业证》，一式二份，项目施工单位和加油站各一份。
四、动土作业必须按《动土安全作业证》的内容进行，对审批手续不全、安全措施不落实的，施工人员有权拒绝作业。
五、动土作业施工现场应根据需要设置护栏，并恢复地面设施。
六、在动土中如果漏出电缆、管线以及不能辨认的物品时，应立即停止作业，妥善加以保护，报告加油站处理，经采取措施后，方可进行动土作业。
七、动土临近地下隐蔽设施时，应轻轻挖掘，禁止使用铁棒、铁镐或爪斗等机械工具。
八、上下交叉作业应戴安全帽，多人同时挖土应相距在2米以上，防止工具伤人。作业人员发现异常时，应立即撤离现场。
九、作业前必须检查工具、现场支护是否牢固、完好，发现问题应及时处理。
第六 动火作业安全规定
一、动火作业是指在禁火区进行焊接与切割作业及在易燃易爆场所使用喷灯、电钻、砂轮等进行可能产生火焰、火花和炽热表面的临时性场所。
二、要根据火灾危险程度及生产、维修工作的需要，在加油站内划分固定动火区和禁火区。
三、固定动火区是允许从事焊接作业的区域，固定动火区应符合下列条件：
1、动火期间距动火点 30 m 内不得排放各类可燃气体；距动火点 15 m 内不得排放各类可燃液体； 不得在动火点 10 m 范围内及用火点下方同时进行可燃溶剂清洗或喷漆等作业;
2、室内固定动火区应与危险源隔开，门窗要向外开，道路要畅通。
3、固定动火区内要有明显标志，不准堆放易燃杂物，并配备一定数量的灭火器材；
4、固定动火区的划分，由站长批准。
四、加油站除固定动火区外，其它均为禁火区，需在禁火区动火时，必须申请办理《动火安全作业证》。
五、禁火区内动火，根据危险程度划分三级：
1、特殊危险动火作业：在生产运行状态下的易燃易爆物品生产装置、运输管道、储罐、容器等部位上，及其它危险场所的动火作业。
2、一级动火区：易燃易爆的装置、设备、管道及其周围的动火
3、二级动火区：特殊危险动火及一级动火范围以外的动火。
4、三级动火区：一般危险动火及一级、二级动火范围外的动火。
六、对《动火安全作业证》的管理规定：
1、《动火安全作业证》由动火项目负责人申请办理；
2、申请动火单位应对动火现场认真检查，进行动火分析，制定可行、可靠的安全措施，按要求填写《动火安全作业证》内容，落实动火中各项安全措施；
3、一级动火项目负责人填写《动火安全作业证》，经过申请动火负责人确认签字，并报送站长，站长应到现场检查，确认措施可靠、逐条落实后，方可签发《动火安全作业证》；
4、二级动火由动火单位主要负责人对动火现场进行检查，经落实防火措施后，签发《动火安全作业证》，批准动火；
5、动火负责人持办理好的《动火安全作业证》到现场，检查动火作业安全措施落实情况，确认安全措施可靠，并向动火人和监火人交代安全注意事项后，将《动火安全作业证》交给动火人；
6、动火作业必须在《动火安全作业证》批准的有效时间范围内进行，特殊危险动火和一级动火的作业证，有效期限为8小时，二级动火作业证的有效期限为72小时，动火作业超过有效期限或补充动火都必须重新办理《动火安全作业证》；
7、一份《动火安全作业证》只准在一个动火点使用，动火前，由动火人、监火人、当班班长和安全员分别在作业证上签字，如果在同一动火点有多人同时动火作业，可使用一份作业证，但参加动火作
业的所有动火人应分别在作业证上签字；
8、《动火安全作业证》由动火人随身携带，不得异地使用或扩大使用范围；
9、《动火安全作业证》一式两份，终审批准人和动火人各持一份存档；
七、动火的安全规定：
1、凡在贮存、输送易燃物的管道、容器及设备上动火，应首先切断电源，加堵盲板，经清洗、转换后，分析管道、容器或设备内的可燃气体（蒸汽）浓度符合以下标准方为合格：爆炸下限大于或等于4%体积比的可燃气体（蒸汽）浓度应小于0.2%；
2、动火分析的取样点要有代表性，特殊动火的分析样品应保留到动火结束，取样动火间隔不得超过30分钟，如超过此间隔或动火作业中断，时间超过30分钟时，必须重新取样分析；
3、如使用测爆仪或其他类似手段时，被测得气体或蒸汽浓度应小于或等于爆炸下限的20%，使用其它分析手段时被测气体或蒸汽的爆炸下限大于或等于4%时，其被测浓度应小于或等于0.5%，当被测气体或蒸汽的爆炸下限小于4%时，其被测浓度应小于或等于0.2%；
4、动火作业应有专人监火，动火作业前，应将动火现场的易燃物品清除干净，或采取其它有效的防火措施，配备足够适用的消防器材，动火完毕，应等余火熄灭后，方可离开现场；
5、动火作业前，应检查电气焊工具，保证安全可靠，不准带病使用；
6、特殊危险动火作业必须在符合上述规定的同时，还应符合下列规定：
（1）必须制定施工安全方案，落实安全防火措施，动火作业时加油站的站长和安全员必须到现场，必要时请专业消防队到现场监护；
（2）动火作业过程中，必须设专人负责；
（4）动火作业现场的通风要良好，以保证泄漏的气体能顺畅的排走。
第九 临时用电安全规定
第一条
为加强临时用电安全管理，避免人身触电，火灾爆炸及各类电气事故的发生，特制定本制度。
第二条
本制度适用于加油站，同时也适用于进入加油站作业的外来施工单位和人员，本制度管理范围为各单位正式运行电源上所接的一切临时用电,一切临时用电应办理“临时用电作业许可证”。第三条 危险识别
1、在申请临时用电前，由用电单位对其作业环境进行危险性分析，拟定风险控制措施和作业范围；
2、将风险分析的结果及采取的控制措施，准确填到“临时用电作业许可证”上。
第四条
临时用电许可证办理程序
1、运行的加油装置、罐区和具有火灾爆炸危险场所内一般不允许接临时电源。确属生产必需时，在办理“临时用电作业许可证”的同时，按规定办理“用火作业许可证”;
2、施工单位负责人持《电工作业操作证》、施工作业单等资料到配送点单位办理“临时用电作业许可证”；
3、配送电单位负责人应对作业程序和安全措施进行确认后签发“临时用电作业许可证”；
4、施工单位负责人应对施工作业人员进行作业程序和安全措施的交底；
第五条 临时用电许可证使用期限
1、“临时用电作业许可证”有效期限应与“用火作业许可证”一致；
2、“临时用电作业许可证”有效期限为一个作业周期； 第六条 作业安全措施
1.有自备电源的施工和检修队伍，自备电源不应接入公用电网。
2.安装临时用电线路的电气作业人员，应持有电工作业证。
3.临时用电设备和线路应按供电电压等级和容量正确使用，所用的电气元件应符合国家规范标准要求，临时用电电源施工、安装应严格执行电气施工安装规范，并接地良好。
（1）在防爆场所使用的临时电源，电气元件和线路应达到相应的防爆等级要求，并采取相应的防爆安全措施。
（2）临时用电线路及设备的绝缘应良好。
（3）临时用电架空线应采用绝缘铜芯线。架空线最大弧垂与地面距离，在施工现场不得低于2.5m，穿越机动车道不低于5m。架空线应架设在专用电杆上，严禁架设在树木和脚手架上。
（4）对需埋地敷设的电缆线线路应设有“走向标志”和“安全标志”。电缆埋地深度不应小于0.7m，穿越公路时应加设防护套管。
（5）对现场临时用电配电盘、箱应有编号，应有防雨措施，盘、箱、门应能牢靠关闭。
（6）行灯电压不应超过36V，在特别潮湿的场所或塔、釜、槽、罐等金属设备作业装设的临时照明行灯电压不应超过12V。
（7）临时用电设施，应安装符合规范要求的漏电保护器，移动工具、手持式电动工具应一机一闸一保护。
4.配送电单位应进行每天两次的巡回检查，建立检查记录和隐患问题和问题处理通知单，确保临时供电设施完好。对存在重大隐患和发生威胁安全的紧急情况时，配送电单位有权紧急停电处理。
5.临时用电单位应严格遵守临时用电规定，不得变更地点和工作内容，禁止任意增加用电负荷或私自向其他单位转供电。.临时供电值班人员送电前要对临时用电线路、电气元件进行检查确认,满足送电要求后，在临时用电许可证确认栏内签字方可送电；.安装临时用电线路的作业人员，必须具有电工操作证才可施工。严禁擅自接用电源，对擅自接用的按严重违章和窃电处理。电气故障应用电工排除;
8.临时用电结束后，临时用电单位应及时通知供电执行单位停电，由原临时用电单位拆除临时用电线路，其他人员不得私自拆除。私自拆除而造成的后果由拆除人员负责
第七条 临时用电作业许可证管理
1.“临时用电作业许可证”一式二联，第一联由加油站留存，第二联交配送电执行人。
2.填写临时用电许可证应按票证要求填写，不允许出现漏项。
3.临时用电结束后，用电单位负责人和用电人签字同意后，电工方拆除临时线路及警示标志；
第四篇：汽车修理厂安全生产管理制度
汽车修理厂安全生产管理制度
汽车修理厂安全生产管理制度1
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
5、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶0公里或100日。
汽车修理厂安全生产管理制度2
一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;
五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
六、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
七、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的.维修后质量检验结果进行。
八、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
九、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
汽车修理厂安全生产管理制度3
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的.灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
汽车修理厂安全生产管理制度4
一、礼貌周到
1、从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
3、为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
二、管理有序，环境整洁
1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
三、明码标价，收费合理
1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
2、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
3、维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
4、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
四、信守合同，保证质量
1、承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
2、保证兑现对客户的`承诺，为客户排忧解难。
3、维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。
4、对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
5、质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
汽车修理厂安全生产管理制度5
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮
干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
车辆维修档案管理制度
一、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
三、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
五、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
六、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案
内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。七、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
汽车进厂检验制度
一、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
二、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
三、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
四、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
五、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修竣工检验制度
一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/T18565-20xx)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
四、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修质量承诺制度
一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;
五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20190公里或100日。
汽车维修竣工出厂合格证管理制度
一、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
二、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
汽车配件材料管理制度
一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
汽车维修作业各环节检验制度
一、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
二、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
三、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
四、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
五、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
六、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修设备管理及维护制度
一、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
二、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
四、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
五、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
六、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
八、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
九、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
十、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
汽车维修人员培训制度
一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。
管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
三、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
四、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
五、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下培训目标。
汽车修理各工种安全操作规程
一、电工(空调)安全操作规程
1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过
45。C。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
二、钣金工安全操作规程
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
三、烤漆工安全操作规程
(1)进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、
灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
(3)喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
(4)严禁在喷漆间内点火吸烟。
(5)在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
(6)进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。
(7)经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
(8)供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
车体矫正架安全操作规程
1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。
2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的.棘齿有效地顶在固定齿条上。
4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。
5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。
6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。
电焊机安全操作规程
一、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
二、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
三、移动电焊机时应切断电源。
四、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
五、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
六、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。
轮胎拆装机、平衡机操作规程
一、轮胎拆装机操作规程：
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6―8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
二、轮胎平衡机操作规程：
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
四轮定位仪操作规程
定位前车辆检查：
1、检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
2、一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。
3、车辆装备为全装置重量。
定位要求：
1、将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
2、检查、必要时更改车辆规格。
3、应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
4、各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。
5、各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
6、定位结果应予以保存和打印。
举升机安全操作规程
一、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
二、举升过程中严禁车下和车内有人。
三、非使用人员未经允许不得操作本设备。
四、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。
五、应将车辆较重部件置于短托臂上。
六、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。
七、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。
制冷剂回收充注设备安全操作规程
一、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
二、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
三、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
四、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
五、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
六、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
七、严禁不同制冷剂混合。
作业环境保护条例
一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度(I/M制度)，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
第五篇：汽车修理厂安全生产管理制度
安全生产管理制度汇编
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
一、礼貌周到
机动车维修服务规范
文明服务
1、从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
3、为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
二、管理有序 环境整洁
1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
三、明码标价 收费合理
1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
2、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
3、维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
4、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
四、信守合同 保证质量
1、承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
2、保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
3、维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。
4、对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
5、质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
汽车修理工安全操作规程
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修质量承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
5、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
汽车配件材料管理制度
一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
汽车维修作业各环节检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修设备管理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
汽车维修人员培训制度
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下培训目标。
汽车修理各工种安全操作规程
一、电工（空调）安全操作规程
1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
二、钣金工安全操作规程
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
三、烤漆工安全操作规程
（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。
（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。（7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
（8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
电焊机安全操作规程
1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
3、移动电焊机时应切断电源。
4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。
轮胎拆装机、平衡机操作规程
一、轮胎拆装机操作规程：
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
二、轮胎平衡机操作规程：
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
制冷剂回收充注设备安全操作规程
1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。
5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。
7、严禁不同制冷剂混合。
作业环境保护条例
一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
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