物流公司价值观

第一篇：物流公司价值观

上海亿诺物流有限公司

公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以南京为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展，客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务,公司拥有自己的专业集装箱车队，所有的运输车辆及运输司机都经过严格的考查、考核、都制定了统一的运行标准、量化指标、奖罚制度、及专门管理。并为所有的车辆提供后勤保障服务.以物为根，以人为本.企业理念：联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业，推动中国物流业的现代化，振兴物流产业！

企业精神：团结创新，忠诚务实，携手合作，共创辉煌！

企业文化：创中国一流的物流公司，专业高效的团队，最佳的客户满意度，一诺千金，使命必达！

服务标准：

取 货：本公司接到客户委托后两个小时内安排相关人员，上门取货。发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。

港邦物流上海公司

经营理念 : 安全 及时 高效 感动 价值观点 : 创造 组合 优化 奉献 企业精神 : 团结 严谨 和谐 变通 企业使命 : 让物流更优质

企业作风 : 用安全追求速度，用速度追求效率，用效率追求服务，用服务感动客户。管理理念 : 为客户提供最具竞争力的物流方案和物流服务。企业愿景 : 让更多的人和企业享受更优质的物流服务

德邦物流的企业文化

我们称其为“德邦长青法则”。它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。它明确我们的目标，规范并指导我们的行为，最大限度地激发员工的聪明才智，共创德邦物流的长青基业！

企业使命

为中国提速

企业愿景 成为中国人首选的国内物流运营商

管理理念

以人为本 人企双赢

适度竞争 宽严相济

核心价值观

企业作风

“四个”特别：

经营理念

成就客户——竭尽所能满足目标客户

卓越运作——没有好的运作，一切都是白费

创新发展——强者开拓创新，弱者固步自封

长远视角——30年后成功才算成功

激情进取——绝不被淘汰

特别能吃苦，特别能团结，特别讲效率，特别会创新。

以客为尊 助力成功

追求卓越 勇于争先

第二篇：北京物流公司应有的核心价值观

巨森核心价值观：一份物流=一份责任+一份信任

(鑫存高远，速航天下)

北京电器托运 轿车托运 液晶电视托运 冰箱托运 空调托运 书籍托运 长途搬家 整车零担等各种货物运输

北京巨森物流有限公司是一家专业从事以公路为主、铁路航空为辅、集人工装卸服务、信息咨询、搬家代理、仓储包装配送、货物进出口、全程运输为一体的现代化物流企业。它以物流配送为重心，信息咨询、商贸营销为两翼;协同作战，同步发展，为经营指导思想，始终坚持“用真诚赢得信誉，用信誉保证效益”的企业经营理念，立足北京，延伸国内，与国际物流接轨，实现物流资源优化、共享、合理配置,为北京首都的发展做出应有的贡献!公司配有多辆各种型号的车种、车型可承接全国各地长短途运输长期以来公司在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系，先进的管理经验新兴的运输理念，以及不同于搬家代理的专线储运业务大大减少了中间的环节，降低了管理成本、合理的收费优势为客户提供了满意的服务，由中国平安保险公司做承保更为您解除后顾之忧 在经营战略上我公司在全国各大中城市设下分部，形成了联运方式，达到了县级以上城市到货无盲点的目标，在今后的发展道路中北京巨森物流有限公司愿在诚信互利的基础上与各界新老客户携手合作，共同发展，立足京城，服务全国!我们将充分发挥配货与运输能力，使我们成为您最理想的合作伙伴和最值得信赖的运输公司。

现我公司已开通北京——上海专线。北京——郑州专线。北京——西安专线。北京——厦门专线。北京——南京专线。北京——杭州专线。北京——广州专线。北京——南宁专线。北京——贵阳专线。北京——长春专线。北京——昆明专线。北京——乌鲁木齐专线。北京——福州专线。北京——海口专线。北京——兰州专线。北京——银川专线。北京——济南专线。北京——太原专线。北京——合肥专线。北京——温州专线。北京——桂林专线。北京——苏州专线。北京——哈尔滨专线。北京——深圳专线等20余条专线运输线路，大大提高了运输速度。并在全国各个城市设有货运办事处，方便为货主提货，并可为客户办理短途市内配送，真正做到门到门的服务。

四大优势：

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

专人负责——每单业务均由专人洽淡、跟踪、反馈、一票到底

结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》，定期付款

企业远景：做顾客最信任的物流公司

经营训诫：坚决杜绝丢单、拖单、损单、态度恶劣等行为

服务理念：视顾客为亲人，视对手为朋友，视信誉为生命

第三篇：企业文化-中外运高新物流公司价值观详述

公司价值观详述

美国的领导学专家R.J.House于上世纪90年代中期提出了基于价值观的领导理论，这种理论认为：领导和其下属的关系是以共同价值为基础的。持有明确而崇高的价值观的领导者，向组织注入价值观，与跟随者的价值观和情感发生共鸣，把组织理念内化到个人内心，并以此为基础孕育组织文化，通过愿景表达和管理实践，达到上下一致，激励下属完成工作并提升组织绩效。

通过一系列的实证研究，House和其他学者进一步发现，价值观领导对企业业绩有显著的正向作用，在实践价值观领导的企业中，3年内企业利润率提高了15%~25%。

长期、稳定、可持续发展是高新物流的目标和所有决策的出发点。在公司每期的高新物流报的报头，都会登有下面的公司价值观。公司五个方面价值观的提出，是经过慎重的仔细考虑拟定的，每个价值观都包含了两个方面的意思。而这些价值观的具体含义，可能有的同事还是不能做到清楚的认识。为了更好的明确价值观的意义，统一观念，对公司价值观详述如下。

1.客户至上：

 客户是我们的衣食父母。

谁在发我们的工资？谁在发我们的奖金？有的同事会说，是部门经理，是总经理，是董事会。其实，上述的答案都不正确。给我们发工资奖金的只有我们的客户。公司通过为客户服务获得收入，这是所

有工资奖金的源头，也是股东回报的源头。客户就是我们的衣食父母，我们不把客户至上落到实处，如果没有客户购买我们的服务，公司也就没有存在的意义。

 通过服务为客户创造价值。

客户至上不是一句口号，不是贴在墙上的标语，也不仅仅是客户来了倒杯茶递根烟，而是要通过我们的服务为客户创造出新的价值，使我们的服务深入到客户的供应链中，并且为客户提供超出客户期望的服务水平和服务能力，这才是真正的客户至上。

2.诚信：诚实正直；言出必行。

 诚实正直。

诚实正直体现的是一个人的基本素质，要认真的对待工作，认真的对待自身的工作职责和责任。恪尽职守、廉洁自律，同时，在共同价值观的指引下，有自己独立的思想和思路，客观的讨论问题解决问题。

 言出必行。

从员工层面，要信守承诺，忠于职守。从公司层面，无论对客户、对员工、对股东，都要说到做到，建立牢固的“公司信用”。一个没有信用的人、一个没有信用的公司是很快会被社会所淘汰的。

3.创新：迎接变化；勇于创新。

 迎接变化

这个社会正处在激烈的变革之中，变化是永恒的主题，无论做为公司还是员工，不断主动适应社会、市场、客户的变化，是在这个社

会立足和生存的基本要求。

 勇于创新

创新已成为全球成功企业的共识，所有成功企业都认识到必须创新才有出路。高新物流从原监管点企业转型，更要靠我们在做好传统业务的基础上，通过业务创新、管理创新来形成我们新的核心竞争能力。

4.责任：专业执著，精益求精；回报股东、服务客户、培养员工。

 专业执著，精益求精

我们怎么样为客户创造更好的价值？一条必由之路就是成为综合物流行业里的专家，并追求卓越。得过且过，凑合对付客户都不是我们的目标。只有持续改善、精益求精、追求卓越才能最好的体现我们的岗位责任。无论是逃避责任的人或逃避责任的公司都将会被市场所淘汰。

 培养员工、服务客户、回报股东

我们还有一个责任就是培养员工、服务客户、回报股东。一个公司就是股东、员工、客户、社会等方面共同签署的一个契约，离开了谁公司都无法运转。而只有优秀的、满意的员工，才可能有满意的客户，满意的股东回报也将成为顺理成章的事情。

5.分享：创造企业的价值，并在我们的员工、客户、股东、合作伙伴及供应商之间分享。

首先我们要创造出公司的价值，但更重要的是我们要把创造出的公司价值，在我们的员工、客户、股东、合作伙伴及供应商之间分享。

因为只有分享理念的真正落实，才会有公司的可持续发展的持久动力。任何“闭门算自己的小账”的做法也都会被社会、市场所淘汰。

当然，我们要看到，R.J.House的价值观领导不是立竿见影、药到病除的“秘方”，它涉及到公司领导层和员工的内心深处。它需要耐心和坚持，才能见到效果。我们需要的是团结志同道合、有共同价值观的人一起努力去达成目标。我们本都是平凡的人，公司的作用就是通过良好的组织，让我们这些平凡的人能够做出不平凡的事情。而修炼价值观对我们每个人的自我成长都提出了要求。能自我反思、更新的人，会把生命力和能量带到组织中去，从而带动整个组织走向成功。

第四篇：公司价值观

-客户第一：客户是衣食父母；

-团队合作：共享共担，平凡人做非凡事；-拥抱变化：迎接变化，勇于创新；-诚信：诚实正直，言行坦荡；-激情：乐观向上，永不放弃；-敬业：专业执着，精益求精。

一、客户第一 ·客户是衣食父母

·尊重他人，随时随地维护阿里巴巴形象

·微笑面对投诉和受到的委屈，积极主动地在工作中为客户解决问题 ·与客户交流过程中，即使不是自己的责任，也不推诿

·站在客户的立场思考问题，在坚持原则的基础上，最终达到客户和公司都满意 ·具有超前服务意识，防患于未然

二、团队合作

·共享共担，平凡人做非凡事

·积极融入团队，乐于接受同事的帮助，配合团队完成工作

·决策前积极发表建设性意见，充分参与团队讨论；决策后，无论个人是否有异议，必须从言行上完全予以支持

·积极主动分享业务知识和经验；主动给予同事必要的帮助；善于利用团队的力量解决问题和困难 ·善于和不同类型的同事合作，不将个人喜好带入工作，充分体现“对事不对人”的原则 ·有主人翁意识，积极正面地影响团队，改善团队士气和氛围

三、拥抱变化 ·迎接变化，勇于创新 ·适应公司的日常变化，不抱怨

·面对变化，理性对待，充分沟通，诚意配合

·对变化产生的困难和挫折，能自我调整，并正面影响和带动同事 ·在工作中有前瞻意识，建立新方法、新思路 ·创造变化，并带来绩效突破性地提高

四、诚信

·诚实正直，言出必践

·诚实正直，言行一致，不受利益和压力的影响

·通过正确的渠道和流程，准确表达自己的观点；表达批评意见的同时能提出相应建议，直言有讳 ·不传播未经证实的消息，不背后不负责任地议论事和人，并能正面引导

·勇于承认错误，敢于承担责任；客观反映问题，对损害公司利益的不诚信行为严厉制止 ·能持续一贯地执行以上标准

五、激情

·乐观向上，永不言弃

·喜欢自己的工作，认同阿里巴巴企业文化 ·热爱阿里巴巴，顾全大局，不计较个人得失

·以积极乐观的心态面对日常工作，不断自我激励，努力提升业绩 ·碰到困难和挫折的时候永不放弃，不断寻求突破，并获得成功 ·不断设定更高的目标，今天的最好表现是明天的最低要求

六、敬业

·专业执着，精益求精

·上班时间只做与工作有关的事情；没有因工作失职而造成的重复错误 ·今天的事不推到明天，遵循必要的工作流程 ·持续学习，自我完善，做事情充分体现以结果为导向 ·能根据轻重缓急来正确安排工作优先级，做正确的事

·遵循但不拘泥于工作流程，化繁为简，用较小的投入获得较大的工作成果

我们要去哪里？ 我们怎么去？

去了以后我们会怎么样？

第五篇：物流核心价值观

物流核心价值观：

首先，我思考的是，客户为什么要选择快递这种方式？我想一是“快”：从上海寄个样品到日本、到台湾，第二天就到了，收货人收到快递后可以马上进行后续的作业，方便了快递使用者也就是客户的流程操作；二是“递”：利用规模化和网络化的优势，为客户节省成本，不需要客户自己派人派车去递送物品，资料。在这两个最基本的要求之上，延伸出安全性、信息化以及其他的对快递的要求。

客户有了明确的需求，快递公司再根据客户的要求提供适合的服务。客户要求快，客户要求门到门的收件送件，那么快递公司相应的需要合理范围控制内的运输网络、从收件、到分拨，到航空或汽运、海运运输、到派送，甚至专业的清关，等等，网络要齐全，人员要到位，才能达到理想化的要求。客户对安全性的要求，那么在快递作业时怎样尽量保证安全性的最大化？客户要求的信息化，那么投入怎样的网络信息建设才能达到客户的要求？这些我想在汗牛充栋的快递公司中，不同的公司所侧重的点不一样，或者说文化不一样，或者说服务客户的层次、类型不一样而各有所异，无法一概而论，毕竟成本与服务是对不可分割的孪生体。在合理的客户可以接受的价格里保证服务水平的最大化是个很重要的工作。

就我个人想法，时间、价格、安全、信息、态度、网络范围、个性化服务等等快递业所涉及到的方方面面，并不是所有客户都统统十分注重的，他们可能特别注重某些方面的要求，而对其他的因素可以不太苛求。比如有的客户只要求便宜，送到就行，快点慢点无所谓；而有些客户对某次的快递就要求快，多花钱也无所谓，你明天某个时间前一定要给我送到。等等。所以，不同的客户，或者说同一客户不同的阶段，他的要求并不是完全一致的。那么作为快递提供者怎么保证客户的满意度呢？我想，最根本的，是“标准”。

快递行业属于物流业的一部分，它有着物流业普遍的一些特征，比如说：他是常年累月不间断的工作，有的客户天天要寄快递，你能保证一周，一星期不出意外，你敢保证一年都不出意外吗？他是在不同的区域间联合操作的工作，物品或资料从A地快递到B地，至少就涉及到了AB两地不同人员对此票快递的不同分工的工作，你能保证A地人员的专业水平和素质达到某个阶段，但你敢保证所有区域作业的人员的水平和素质都达到了一定足够的阶段？他涉及到的快递工作的人员的流动性大，怎么样长久地保持服务能力和水平总是维持在一定的高度？他是一环套一环的流程性极强的工作，怎样保证快递作业的流畅性和高效性？这些客户要求与工作难度矛盾的博弈，我想也是快递操作实务管理者最多思考的问题吧。针对不同方面和问题一定是不同的解决办法，但窃认为，标准，是最根本的东西。对内，你有标准的作业流程、要求，从客服接单时的标准要求，到取件员取件，到分拣作业，到派件，到对个环节控制，到客户在交付多久能在网络上查询到信息，到万一出现意外对客户说明、赔付，等等，整个环节，都要有科学而合适的标准，每个工作人员在自己的职责范围内严格按标准作业，这样，安全性和信息化、作业的流畅性、服务的稳定性上一定比没有标准或者不适合的标准的效果要好，所体现出来的服务的水平要高。

对外，对不同客户类型给予的不同的价格体系标准，对他们不同快递上的要求给予的说明、解答、达成协议的标准，对客户个性化以及增值服务的满足上提供的标准，给客户安全感的标准，等等，让客户对不同类型的服务因素心理明白清楚，这样，更能增加客户的安全感、信赖感，提高公司专业化，加强客户忠诚度上都有所帮助。

啰嗦了一大堆，其实都是务虚的角度来阐述，就像李敖说过的，我们说明了“要怎样”的问题，却不能说明“怎样做”的问题，因为实际不同类型的公司要结合实际而形成不同的方式。比如我知道的一家快递公司，不大，但他们的业务不错，利润也不错，他们的核心竞争力就是客户个性化要求的满足，他们专门给在内地的港台工作人士提供两岸搬家，或国内搬家的快递服务。这类客户对价格上不是太苛刻，但一定要你提供专业的包装、提货，送货等服务。这家公司做开了以后，口碑很不错，在港台人士的交流圈子里保证了很大的市场占有率，以及客户的忠诚度和推荐意愿。当然，他们在哪些客户需要提供哪些服务上，有他们的标准。所以，我觉得，快递公司的核心竞争力，还是你们提供的和执行的标准，是否科学、合适以及有竞争性。

二．

我觉得对客户来说各家快递比拼的是

1、安全性，2、速度，3、信息化。

安全性包括两个层面，首先是客户快件本身的安全，谁都不想新的一天从破损快件开始对吧，其次，是快递网络的安全，这取决于客户的自律和快递自身的严格把关，国内快递可能相对宽松，但是国际快递始终把这一块作为重中之重，昨天还听到一个说法，说快递是目前毒品走私的一个很重要的途径，所以，不管是海关、公安，还是快递公司自己，都非常看重这一点，毕竟一次事故就可能是导致一场非常重大的损失。

速度，谁都想快递名副其实地快起来，但是真正实现却远非易事。从操作层面，速度受到各种因素的影响，交通、人员配置、路区优化、作业流程等等各个环节，任何一环有阻滞，就可能导致单票快件延时数个小时。所以，这一块是看一家快递公司是否过硬的根本。

信息化，人们可能很难想象这个行业在信息化这件事上是有多滞后。大佬们关心的更多是操作所需的硬件配置，需要什么车，什么样的流水线，但是信息化，始终停留在一个极低的程度上，重复劳动从流程上无法杜绝。而从客户角度，能看到的也无非一个快件查询而已，甚至，仅这个查询功能许多快递公司都做不好。这可能是大佬们的眼界所限，也可能是因为信息化这件事牵一发而动全身，一旦开始之前的整个操作流程全部颠覆，没有谁能担得起这个责任。

其实，可能对客户来说，一个靠谱点的派送员更为重要，但在各种指标的压力之下，派送员真的很难做到尽善尽美，这一点，只能希望双方相互体谅了。

三

我的理解是，核心竞争力不应该是大而全的一些概括性的词汇，我更愿意究其具体的内容。例如光说服务，价格，营销，管理，速度，效率这样的词汇，放之任何行业任何企业皆准，难有具体的意义。要说就说说这些词汇的具体内涵和内容。这里面涵盖的内涵实在太大，有点超乎我的能力了。而且，以上这些内容，面面俱到者，几乎不可能。那么在特定的市场特定的时机下，也许有了其中某几样的优势，就足以建立起核心竞争力了，这里面的前提和结果都太复杂了。

首先我觉得，即便是快递，也有不同的细分市场。例如电商配送，公文传递是不同的领域。国内的快递，和跨国的快递，也是不同的市场，每个市场都会有不同的核心竞争力，因为每个细分市场客户的需求和特征都不一样。

其次，不同的规模和快递市场的不同阶段，其需要的核心竞争力也不一样 再次，同样的市场，同样的时机，不同的快递公司也有不同的核心竞争力，以构建不同的，吸引客户的特质。

而我个人的知识结构和经验水平有限，主要接触和了解的范围集中服务过的一些大型的快递或者物流企业（例如中国邮政，顺丰，圆通，德邦，TNT及华宇，elee，一家中型的收款配送物流企业以及个人业余研究过的宅急送,星辰急便和DHL），对地域性，中小规模的，富有活力的物流企业知之甚少，而且我再如何参与，终究是个局外之人。所以应该是非常有失偏颇的。但是这个问题也引发了我很多的思考，有些想法和心得，未必能和核心竞争力这么大的词能扯上关系，但是可以献拙和大家分享。

这里我想从2个例子说起：一是某中型电商物流配送企业（具体名字就不说了），我和这家企业并无商业往来，但是我有两个很要好的朋友在这家企业，一位是我的忘年交：值得尊敬的社会学，商学和物流学的大学者，任独立董事负责战略规划，一位也是长者，老海归博士，前CEO。我有机会参与了他们很多次会议和讨论，也曾尝试过提过一些建议。这家企业是中国最早从事电商物流配送业务的企业之一，早在上世纪就开始了，也是中国最早提供代收款业务的物流商之一，背景和投资人是国内A股的老牌上市零售企业。从我的认知来看，这家企业的管理层的许多人，在知识，能力方面无可挑剔，从我个人角度都是钦佩的。但这家公司看着有天时地利人和的企业，一直都没有做起来，很多时间都在生存线上挣扎。另外一个例子就是星辰急便。陈平大大不用说，在中国物流圈里是鼎鼎大名的角色，一手创办的宅急送这个家族企业，也是一方诸侯。在成立星辰急便之前，陈平在宅急送的时候就已经酝酿良久，对快递研究不可谓不深。星辰急便的投资人是马云，背靠淘宝和阿里集团，背景不可谓不出众，除开马云这个大投资人，陈平的弟弟陈东升还是泰康人寿的董事长，资本背景也不可谓不强（兄弟间分歧我也有耳闻，但毕竟是亲兄弟）。但是这几年来，星辰急便也没看作出多大动静。为什么？回想到我接触和了解到顺丰和圆通的种种，我开始有点想法。快递企业，不管是加盟制还是直营制，不管你采用了多先进的信息系统和管理机制，其根本，其根基还是那些跑在一线的快递员以及快递员上面的大大小小的地方诸侯。这是一个纯草根，很江湖的，有地气的群体。这个执行层面的员工群体，很庞大，但是和富士康开厂招进来的农民工群体不一样，和保险，直销行业那些纯营销的队伍又不一样。这是一个分散在各地，非常特殊的员工群体。而快递公司就是要在这样一个草根的基础之上，建立其规范，高效，可控，可靠的运作和管理体系。这是一个非常大的挑战。这也是许多快递公司生死，壮大的致命要素。解决好这个问题，才有可能在中国目前的快递市场上壮大和生存。也就是说，我觉得，怎么样建立这样一个庞大的，草根的队伍，并且使之可用，可控，可靠，这是目前快递的根本和核心的要素。回过头来看看这几个例子，那家中型的B2C配送企业，我认识的那些管理层，都太绅士，太规范了。不熟悉也不精通市井与草根的江湖。陈平，马云亦是如此。反过头来看看顺丰这个例子，创始人就是资深快递员出身，深谙基层的环境与规则，接地气。回头看看我为顺丰服务的过程，值得回味的有很多东西，例如，对快递人员的管理，支持，监控，检测和灌输，甚至是系统的规划设计乃至测试，都体现出了一种以最不怕土的务实精神，来追求最洋和最规范的管理和运作诉求，这种精神，方法和习惯，应该是较好得解决了底层的草根气到上层的规范性之间的连接问题。我在顺丰做的移动系统的测试，应该是我做过的最土，但也是最细致最认真的测试和优化。比给运营商做的网络优化，运营商的移动应用还要细致得多，为了模拟各种信号的强弱状况，我们甚至买了十几口各种各样的锅，每天都要在这些锅里丢进去，拿出来，运行应用无数遍。而对快递人员的管理把控，真是细致到了那时候让我不能理解的地步，甚至不惜为之付出巨大的系统开销和代价。

我想这些也许是快递公司非常重要和核心的要点吧。

思路也不是很成熟，有差错偏颇请谅解，但是感谢邀请我回答这个问题，提供给了我一个做了很多思考的机会，虽然这些思考未必很成熟