集装箱运输应急救援预案

第一篇：集装箱运输应急救援预案

集装箱运输事故应急救援预案

版本号：20100预案编号：0

5××市×××

××汽车运输有限责任公司

签 发：×××

编 写：×××

实施日期：2012年3月11日 编写日期：2012年3月12日

目 录

一、公司概况....................................................3

二、危险目标的确定..............................................3

三、指挥机构、职责分工..........................................3

四、救援队伍....................................................5

五、装备、报警及信号规定........................................5

六、预防事故措施................................................7

七、事故处置....................................................7

八、紧急安全疏散................................................9

九、工程（设备）抢险抢修........................................9

十、现场医疗救护...............................................10

十一、社会支援.................................................10

十二、媒体与公共关系...........................................10

十三、训练和演习...............................................10

十四、有关规定.................................................11

十五、通讯和联络...............................................11

集装箱运输事故应急救援预案

为了加强对集装箱运输过程的安全管理，切实增强应对突发事故的能力。在事故发生后能以最快的速度发挥最大的效能，有组织、有计划地进行救援，尽快控制事故蔓延，减轻事故灾害，确保集装箱运输公路交通突发事件发生后现场保护、救援、抢险、调查工作的顺利进行，有效降低突发事件造成的危害和影响，切实维护社会稳定，本着“预防为主，自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。

一、公司概况

××汽车运输有限责任公司是专业从事危险化学品和普通货物运输的公司，位于××市××区××镇×××路××号，紧靠渝涪高速公路和长江水运网络。本公司主要经营范围：承运液氨、液化石油气、易燃液体、压缩气体等危险化学品和普通货物的运输。现有职工人数232 人，管理人员10人，其中驾驶员179人、押运员40人。

二、危险目标的确定

1、天气突变应急处理；

2、车辆故障应急处理；

3、交通事故应急处理；

4、货损、货差应急处理；

5、机械故障应急处理；

6、不可抗力应急处理。

三、指挥机构、职责分工

1、指挥机构

由于重庆市涪陵区宏洲汽车运输有限公司是一家专业的运输公司,所有运输车辆都是流动的危险源，且各运输车辆在运输过程中都是单独行驶，因此对事故的处置能力较弱，根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》和《公路交通突发事件应急预案》中有关规定，在发生事故时，只能报事故所在地的当地人民政府有关部门处理。为了能及时正确处理好各类道路交通事故理。公司成立“事故应急救援指挥领导小组”，由本公司总经理、安全科科长、运输科科长、车辆管理业务科科长、办公室主任、安全稽查科科长等组成。应急救援指挥领导小组下设办公室，日常工作由公司安全科负责。发生事故时，以公司应急救援指挥领导小组为基础，立即成立事故应急救援指挥部，公司总经理任总指挥，公司安全科科长任副总指挥。负责本公司应急救援工作的组织和指挥，指挥部设在公司安全科办公室（或根据需要可设置在事故现场附近，但必须保证人员的安全）。在事故发生时，如果总经理长不在，由公司安全科科长任临时总指挥，安全稽查科科长任临时副总指挥，全权负责事故的应急救援工作。

公司应急救援预案的启动与否由公司总经理决定，一旦应急预案启动，总指挥和副总指挥应全面组织、协调事故应急救援工作。事故应急救援结束后，由总指挥下事故处理结束指令，发出事故处理结束信号。

2、指挥机构职责 2.1指挥领导小组：

负责组织本公司“预案”的编制、修订、审查和批准工作；负责组建应急救援队伍并组织实施演练工作；负责建立通信和警报系统，筹措并管理应急救援工作所需的装备和物资；及时总结应急救援经验教训。

2.2指挥部：

发生事故时，由指挥部决定发布和解除应急救援命令、信号；组织指挥救援队伍实施救援行动；向上级、当地政府和友邻单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；发布疏散指令；组织、协调并配合事故调查。

2.3 总指挥：负责组织公司的应急救援指挥工作。

2.4副总指挥：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作；当总指挥不在时，代行总指挥职责。

2.5安全科：协助总指挥做好事故报警以及事故处理工作。2.6安全稽查科：负责现场警戒、疏散人员、道路交通管制等工作。2.7办公室：负责事故现场的通讯与联络和对外联系等。2.11财务科：负责抢险救援物质的供应。

2.12车辆管理业务科：负责抢险人员以及伤员的运输。

四、救援队伍

根据公司实际情况，建立以下专业救援队伍：

1、抢险抢修队： 队 长：运输科负责人

成 员：各运输车辆驾驶员和公司有关的管理人员。

2、人员自救互救队： 队 长： 车辆管理资质审查员 成 员：车辆管理业务科全体工作人员

救援队伍是事故应急救援的骨干力量，担负公司各类道路交通事故的处置、受伤人员的抢救任务等。各队应在事故抢险中相互协调、互相照应和统一指挥下尽职尽责努力完成各项抢救任务。

五、装备、报警及信号规定

为保证应急救援工作及时有效，公司要求各运输车辆必须配备相应应急救援器材。

1、装备

公司根据集装箱运输过程中可能发生的事故及其后果，在运输车辆上配置了相应的应急器材。

各运输车辆必须加强其维护、保养、检验，确保器材随时处于完好备用状态，各运输车辆还应配备有相应的应急照明设施。

2、报警

2.1报警程序：在公司所在地发生的事故，首先应报公司总经理，总经理根据事故的大小决定是否报涪陵区人民政府有关部门，事故较小时，公司内部可立即采取措施处理。

注：当集装箱运输车辆在外地发生事故时，除应立即报本公司以外，还应立即报事故发生地的政府、公安、交警、消防、安监等部门，要求当地政府有关部门对事故进行处理或当地政府决定是否启动地方《重特大事故应急救援预案》，以控制事态的发展，减少事故损失。

2.2报警方式：

通常采用电话、传真等方式。2.3报警原则：

应坚持“快”、“准”的原则，事故报警越早，事故损失越少，越有利于事故的处理。

2.3报警内容：

报告内容包括以下4个方面： 2.3.1发生事故的单位，时间、地点；

2.3.2事故原因、损失的初步估计； 2.3.3事故现场已采取的措施； 2.3.4报告单位以及报告人姓名。

3、报警电话： 3.1火警电话：119 3.2急救电话：120 3.3公司内部报警电话（二十四小时值班）：

×××××× ××××××

3.4事故发生所在地有关政府部门（政府、公安、消防、安监等）值班电话。

六、预防事故措施

各集装箱运输车辆驾驶员必须精心操作，配备充足的人员，并加强车辆的日常维护和保养，确保车辆安全行驶，不得疲劳驾驶和车辆带病行驶。

七、事故处置

1、处置方案

（1）天气突变应急处理

如在运输作业期间遇天气突变，如大风、强降雨、大雪等情况，应及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。

（2）车辆故障应急处理

在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；

（3）交通事故应急处理

在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；

（4）货损、货差应急处理

如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差，协助业主取得商检、保险公司的相关证明，确保业主利益；

（5）机械故障应急处理

在工地现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业；

（6）不可抗力应急处理

在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知业主，并按照业主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和设备的保管工作，直到与业主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。

2、部门抢险职责

事故现场人员：当发生运输事故时，事故现场人员应立即采取有效措施积极处理，不得慌乱、盲目采取错误的处理方法，以免事故扩大，并同时报公司董事长和安全科，当在外地时，应当在报公司的同时报当地政府有关部门，要求当地政府及有关部门对事故进行处理。现场作业人员不得随意离开事故现场，若情况十分危急，在采取必要措施后，方可撤离现场，但必须积

极协助事故处理。

安全科：接到事故报告后，立即通知有关人员，迅速成立事故应急救援指挥部。

指挥部：根据事故现场具体情况，研究处置方案，发布命令，调集各抢险队伍以及抢险救援物资，对事故进行抢险，并负责事故上报、请求外援和对外联系等。

车辆管理业务科：根据事故指挥部的指示，迅速到达指挥部确定的救援地点，对伤员进行现场抢救，并负责转送伤员等。在涪陵区范围内时应立即将伤员送涪陵区急救中心治疗，当在外地发生事故时应立即将伤员送当地较近的医院治疗。在护送伤员过程中必须有医务人员监护。

安全稽查科：根据指挥部确定的警戒区域，指派人员对事故现场进行警戒。

抢险队伍：根据指挥部的指令，迅速到达指定地点，按指挥部制定的方案对事故进行抢险，抢险队的任何人员个人不得单独行动，不得强行冒险、违章作业，必须服从指挥部的统一指挥。

八、紧急安全疏散

在发生运输事故时, 可能对附近人群安全构成威胁时，应迅速通知事故现场人员迅速撤离到安全地带，确保所有人员的安全。

九、工程（设备）抢险抢修

有效的工程（设备）抢险抢修是控制事故、消灭事故的关键。各抢险队人员应按指挥部制定的方案进行抢险抢修，并按规定做好个体防护。

各人员在处理事故时动作必须迅速、准确、到位、方法要得当，不能盲目、冒险作业。

十、现场医疗救护

及时有效的现场医疗救护是减少人员伤亡的重要环节。

1、公司建立抢救小组，加强对每个人员现场基本救护知识的培训，掌握现场自救方法，以便事故状态时，能做好自救互救工作。

2、事故发生后，如在涪陵区范围内，受伤人员经现场处理后，送涪陵区急救中心治疗；如是在涪陵区外，应立即求救当地有关医务部门，送到事故点较近的医院治疗。

十一、社会支援

发生运输泄漏事故，如果抢险救援力量不足或有可能危及社会安全时，指挥部必须立即向上级和友邻单位通报，必要时请求社会力量援助。但应做好社会力量的接应、联络工作，并告诉其安全注意事项。

十二、媒体与公共关系

公司办公室在事故指挥部的指导下负责事故消息的对外发布，事故消息发布的内容必须交事故指挥部人员审定；负责正确引导各新闻媒体，并防止各新闻媒体错误报道事件；负责各新闻媒体的接待工作。办公室主任为企业事故消息发言人。

安全稽查科负责新闻媒体人员的人身安全，必要时阻止新闻媒体人员进入事故危险区域。

十三、训练和演习

演练计划：公司事故应急救援“指挥领导小组”根据公司实际情况，针对危险目标可能发生的事故，每年至少组织一次模拟演练。把指挥机构和救援队伍练成一支思想好、技术精、作风硬的指挥班子和抢救队伍。一旦发生事故，指挥机构能正确指挥，各救援队伍能根据各自任务及时有效地排除险

情，控制并消灭事故、抢救伤员，做好应急救援工作。在事故演练前，由事故应急救援“指挥领导小组”确定演练事故范围的大小，演练的程度，确定参加演练的部门，并且以书面的形式编写出具体的演练方案。及时总结事故演练中得出的经验教训，并根据演练情况修改有关内容，以进一步完善预案。

培训计划：公司每年组织职工进行一次安全知识技能培训，培训方式采用理论学习与实际操作相结合的原则，学习有关货物运输的法律法规，应急救援器材的使用日常维护、保养。以使每位职工不但能认识危险，而且能正确处理危险。

预案的宣传：公司将定期通过发放宣传单或者开会等方式，将事故应急救援中的有关内容传给有关人员。

十四、有关规定

希各级部门应加强集装箱运输的管理，做好应急救援的各项准备工作，配备相应的应急救援器材，开展经常性的应急救援常识教育，落实岗位责任制和各项规章制度。

1、值班制度。公司安全生产实行24小时值班制度，遇有问题及时处理。

2、检查制度。每月由公司应急救援指挥领导小组结合安全工作情况，检查应急救援工作以及各危险化学品车辆行驶时间、路线、停车地点等内容，要求按规定运行，发现问题及时整改。

3、例会制度。每年由事故应急救援指挥领导小组组织召开各成员和救援队伍负责人会议，检查半年来的安全工作，并针对存在的问题积极采取有效措施，加以改进。

十五、通讯和联络 在公司所在地发生较大车辆运输事故时，指挥部应立即报告和通报如

下部门和单位，并随时与之联系：

1.1涪陵区政府值班室电话：72864400；

1.2涪陵区安全生产监督管理局值班室电话：72288555； 1.3火警电话：119； 1.4急救电话：120。

1.5国家化学事故应急咨询电话：0532-3889090 指挥部应将事故发生基本情况、事故原因初步分析、人员伤亡情况、采取的措施等报告有关部门和单位，并随时向其通报事故发展状态，随时保持与内部各单位、部门、应急救援队伍等的联系。在公司所在地之外发生运输事故时,应立即报当地政府、安监、公安、消防等部门，要求其对进行紧急处理，随时与之联系。

附件：

1、组织机构名单 2、24小时值班联系电话

3、应急救援有关人员联系电话

4、政府有关部门和外部救援单位联系电话

附件1：事故应急救援组织机构名单

事故应急救援指挥领导小组：

组 长：××× 副组长：×××

成 员：××× ××× ××× ××× 事故应急救援指挥部

总 指 挥：×××（总经理不在时由曾友担任）。副总指挥：×××。事故抢险抢修队伍

1、抢险抢修队： 队 长：×××

成 员：××× ×××× ××××

2、警戒、疏散队： 队 长：××× 成 员：×××

3、人员抢救队： 队长：××× 成员：×××

4、后勤保障队 队 长：××× 成 员：×××

附件2：公司二十四小时值班电话

公司值班电话：××××× ×××× ××××

附件3：应急救援有关人员联系电话

1、领导小组人员

总 经 理 ××× ×××× 副 总 经 理 ××× ×××× 安全科科长 ××× 车管业务 ××× 财务科科长 ×××

2、警戒、疏散队名单 队 长：××× ×××× 成 员：××× ××××

3、抢险抢修队名单

队 长：××× ××××× 成 员：××× ×××××

4、人员抢救队名单 队 长：××× ×××× 成 员：××× ××××

5、后勤保障队

队 长：××× ×××××成 员：××× 123456789

×××× ×××× ×××× 15

附件4：政府有关部门和外部救援单位联系电话

涪陵区政府值班电话：

72864400 安监局二科：

××××× 涪陵区消防队：

涪陵区中心医院：

120

第二篇：物流运输应急救援预案

14-1-1

应急救援预案

为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定本预案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。建立健全重大道路交通运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路交通运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。

二、基本原则

坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分 14-1-1 级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。

三、适用范围及工作原则

本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路交通运输事故。

1.以人为本，减少损失。在处置重大道路交通运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。

2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路交通运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。

3.快速反应，处置得当。建立应对重大道路交通运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。

4.统一领导，分级负责。当重大道路交通运输事故发生后，要在政府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。

5.局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时，要以局部利益服从全局利益，服从 14-1-1 政府统一指挥，保障救援供给。

四、指挥组织体系

1.领导小组。成立公司重大道路交通运输事故应急救援领导小组，具体负责组织实施重大道路交通运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展重大道路交通运输事故应急救援处置工作。领导小组组成： 组

长：

副组长： 成员：

领导小组下设办公室，办公室主任由兼任，负责日常事务。

2.工作职责。统一领导公司重大道路交通运输事故应急救援处置工作。负责制定重大道路交通运输事故应急救援预案，负责参加重大道路交通运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。

3.现场处置机构。重大道路交通运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路交通运输事故严重程度、涉及范围和应 14-1-1 急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。

4.应急车辆。公司指定车作为道路交通运输事故应急车辆。

五、应急预案启动条件

本公司运营车辆发生重大道路交通运输事故后，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急救援预案。

六、应急响应

1.立即抢救。当发生重大道路交通运输事故后，本公司在现场的工作人员，首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。

2.及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。3.启动预案。发生重大道路交通运输事故后，应急救援领导小组经核实和确认后，将情况报告公司第一责任人并立即 14-1-1 启动应急救援预案，研究部署应急救援处置工作。4.赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带领救援人员赶赴现场，参与现场指挥和救援工作。5.现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。

6.通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时掌握事故应急救援处置进展情况。

7.保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。

8.协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路交通运输事故应急救援领导小组派出的救援人员要积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。

七、应急救援结束后处置工作

1.救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道路交通运输事故理赔工作。

2.事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做 14-1-1 好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路交通运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，及时消除安全隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。

八、事故报告

1.报告程序及要求。发生重大道路交通运输事故后，有关人员必须采取措施抢救伤员，并在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。公司在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告所属地县（市、区）道路运输管理机构。

2.报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况、报告联系等。

九、应急保障体系

1.应急救援处置专业队伍建设。建立健全应急救援处置专业队伍，完善应急救援处置专业队伍的管理机制，落实专业人员并加强专业技能教育培训。

2.建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援处置专项预备金制度，将应急机制建设经费列入财务预 14-1-1 算，支持应急机制建设和保障应急救援处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。

3.加强通讯信息报告。利用现代信息技术，加强对道路交通运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。

应急救援领导小组成员联系电话： 组

长：

副组长： 成员：

十、预案演练

重大道路交通运输事故应急救援领导小组应当定期织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。14-1-1

十一、奖励与责任

1.总结评估。重大道路交通运输事故应急救援领导小组对应急救援行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急救援预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告于应急响应行动结束后3日内报上级行政主管部门。

2.表彰奖励。对在实施重大道路交通运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰奖励。

3.责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关责任人的责任。

2018年1月5日

第三篇：天然气运输事故应急救援预案及操作规程

河北XX物流有限公司

道路危险品运输事故应急救援预案

为了加强运输安全管理，减少运输事故的损失，防止事故的蔓延和扩大，特制定如下应急救援预案。

一、特性及处理方法

1、特性：天然气是无色无味气体，气体比重0.55，微溶于水，易燃易爆。

2、保管要求：远离火种、热源，存货仓库，场所应保持阴凉通风，防止日光暴晒。

3、灭火方法：本品不燃，用雾状水保持火场中容器冷却，应急人员戴自给式呼吸器或长管面具，穿一般作业工作服，防护手套，避免高浓度吸入，尽可能切断泄漏源。

4、撒漏处理：发现钢瓶漏气时，应迅速移至安全场所，人站在上风处向气瓶倾泼冷水，使之降低温度，然后再将阀门旋紧。若再不能制止，可将气瓶浸入水中。

二、驾驶员、押运员应急措施

1、遇到险情，驾驶员、押运员在条件允许的情况下利用随车携带的应急器材进行自救。

2、同时以最快的速度拨打救援电话：110

119

120

以及企业救援电话80808119,并将事故发生的地点、险情、救援内容、联系电话等，向被求救单位详细说明。

3、设置标志，疏散人群，采用一切行之有效的警示措施。

罐车运输天然气的操作规程

1、天然气是无色无味气体，气体比重0.55，微溶于水，易燃易爆。

2、罐车的使用、运输和检修必须按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的有关规定；罐车容器的使用、管理和检修必须按《压力容器安全技术监察规程》的有关规定。

3、装有低温气体的槽车应限速行驶，行驶速度一般为：一级公路最高速度为60km/h；二、三级公路为30-50km/h；在高速公路上宜低速行驶，应避免紧急制动，严防撞击。

4、罐车行驶应避开闹市区和人口稠密区。必须通过时，应限速行驶，不得随意停靠。

5、罐车输送气体时，要经常监视压力表的读数，严禁超过压力规定值。当压力表读数有异常升高时，罐车应开到人稀、空旷处，打开放空阀，排气泄压。

6、罐车只有得到有关人员同意后，方可进入充灌场所进行充灌；充灌时，操作人员必须在现场。充灌操作应按操作规程进行，防止低温气体外溢。

7、罐车在连接充灌输气管前，必须处于制动状态，防止移动；在斜坡处应设置防滑块。

8、罐车充灌结束后应及时离开，如果充灌工作中断时间过长（过夜或假日中断），应解脱输气管连接。

9、罐车在充灌装卸作业时，汽车发动机必须关闭。

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END

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第四篇：危险化学品运输事故应急救援预案

危险化学品运输事故应急救援预案

为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，有效的防范和处置危险化学品道路运输突发事故，切实保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》(344号令)，在《山西省危险化学品事故应急救援预案》的框架下，结合我区实际，特制定本预案。

一、适用范围

凡在我段所辖209线、岢大线危险化学品运输车辆在道路运输过程中发生翻车、泄漏、中毒、污染、人员伤亡事故的，适用于本预案。

具体适用范围如下：

1.危险化学品运输车辆在运输危险化学品的过程中发生翻车，导致危险化学品泄漏，可能发生火灾、爆炸、中毒或环境污染，造成人员伤亡或其他重大损害的事故；

2.危险化学品运输车辆在运输危险化学品的过程中发生交通事故，可能发生火灾、爆炸、中毒或环境污染，造成人员伤亡和其他重大损害的事故；

3.其他危险化学品道路运输发生的社会影响大、造成严重后果的重大事故。

二、组织指挥机构及其职责

一旦发生以上适用范围内的危险化学品道路运输重大事故，应立即启动本事故应急处置预案和组织指挥系统，实施统一组织指挥。根据省局、分局及岢岚县政府有关会议精神，我段成立处置危险化学品

道路运输突发环境事件应急小组：

组长：何福祥全面负责

副组长：樊武

组员 ：李三平、郭计宝、贾希生、王世孝

杨卫平、赵美平、刘屹、白小林

赵红兵、马福生、周永泉、李建平

贾希福

1、李三平：承接辖区内事故报告后，立即向区安委会报告，并视事故严重程度，请示总指挥启动应急处置预案；负责提供事故车辆特别是本地籍车辆的资质、技术状况等概况，积极做好事故现场的施救和处置工作，并配合安监、公安等部门做好事故调查处理工作。

2、负责组织危险化学品泄漏、火灾、爆炸后对周边环境所造成的环境污染的现场及善后处置工作，并尽可能地防止事故的扩大。

3、区公安分局：承接事故报告后，立即向区安委会报告；负责维护事故现场治安和交通秩序，预留救援车辆通过，发布前方事故信息，确定事故安全警戒范围，疏散围观群众，禁止无关人员进入警戒区，并参与事故的现场处置和调查处理。

4、区安监局：负责将安全事故在规定时间内上报杭州市安委会办公室（如遇社会影响大、可能造成严重后果的剧毒品泄露等事故，提请杭州市安委会派专家到现场帮助处置），协调事故的现场处置工作，并组织或配合做好事故的调查处理。

5.区卫生局：负责组织开展危险化学品中毒、火灾、爆炸后对人员伤亡的救护工作，督促救援人员做好个人防护工作，并保证救治药品和救护器材的供应。

6.区消防大队：负责组织危险化学品泄漏、中毒、火灾、爆炸事故的消防救援工作。

7.责任部门：是指对事故发生负有管辖或管理责任的部门。其职责：负责责任范围内的现场救援工作和现场处置，并配合做好事故的调查处理工作。

8.当地政府及有关职能部门：是指根据职责应参加事故现场处置和救援的当地政府及有关部门，具体由总指挥部根据事故处置、救援需要确定。其职责：参与事故的现场救援和处置工作，负责做好事故周边群众的思想稳定工作，并协调做好事故的调查处理工作。

三、报告程序、要求及现场保护

（一）、报告程序及要求：

1.事故发生后，事故发生单位或车辆驾驶员除拨打110、119、120、122电话外，必须立即报告当地政府或负有管辖和管理责任的部门，由当地政府或责任部门报区安委会办公室（报告电话：82705260、82705215）；事故重大时，也可同时报区委办、区政府办。

2.事故发生单位或个人应在事故发生后2小时内将事故简要情况以快报形式按上述程序上报。

3.事故报告内容：发生事故的时间、地点、人员伤亡情况（包括姓名、年龄、性别、身份）、事故简要经过、事故发生原因的初步判

断、事故发生后采取的措施、事故现场控制情况以及事故报告单位和报告人。

4.事故补报：由于事故现场情况发生变化，伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位应及时进行补报。

5.瞒报、谎报、延报或故意破坏事故现场的，按照国家有关规定，对有关单位负责人或直接责任人给予行政处分，构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。

（二）事故现场保护

事故发生后，事故发生单位或车主等有关人员应迅速组织抢险救援工作，同时要对事故现场的无关人员和车辆及时进行疏散和疏导，实行严格的现场保护，并及时向有关部门报告；有关部门接报在第一时间进行现场处置时，也应切实做好现场保护工作。

四、事故现场处置程序

根据事故类型，由总指挥确定相关职能部门负责指挥现场处置工作，并成立现场指挥部。

负责现场处置工作的成员，应立即调动专业队伍，在确保安全的前提下，配合现场处置专业人员，进入事故现场，进行现场勘察，对事故作出准确判断，确定抢险救援方案或现场处置方案。

各有关工作小组应积极配合，齐心协力，听从现场指挥的统一指挥和调遣。如现场处置需要外界人力、器材和设备支援时，应及时报告总指挥部，由总指挥统一调度。

根据确定的抢险救援方案或现场处置方案，由总指挥确定设立相

关的工作小组，并开展相应的具体工作。

五、事故调查处理

按照国家有关法律法规规定的程序和要求，有关职能部门应及时组织事故调查，并做好有关善后处理工作。

六、其他

1.适用本危险化学品道路运输应急处置预案范围的事故发生后，应立即启动本预案。

2.本预案在实施过程中，有关责任部门和职能部门如不履行职责或玩忽职守并造成后果者，将追究其负责人和有关责任人相应的行政责任或法律责任。

第五篇：危险化学品道路运输应急救援预案

危险化学品道路运输应急救援预案

一、编制的目的

规范安全运输事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作，最大程度地消除突发运输事件引起的严重社会危害，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护国家安全，公共安全，环境安全和社会秩序。

二、编制依据

《危险化学品安全管理条例》《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国安全生产法》《国家突发公共事件总体应急预案》

三、适用范围，本预案适用于危险货物运输突发事件的应对工作。

四、工作原则

（1）以人为本，安全第一。把保障人民群众的生命安全、最大程度地预防和减少运输事故灾难造成的人员伤亡为首要任务，切实加强应急救援人员的安全保护，充分发挥人的主管能动性。

（2）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合，做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估，物资储备，应急队伍建设，完善装备、预案演练等工作

五、预警预防机制

一、各危险化学品道路运输经营单位，必须按照《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》《中华人民共和国道路运输条例》的要求组织运输工作，建立以主要负责人为首的事故应急救援组织机构，制定本单位事故应急救援工作制度和措施，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期 组织演练。

二、发生危险化学品道路运输事故，单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援方案，立即组织救援，并立即报告当地负责危险化学品安全监督管理部门和公安、交通、消防、安监、环保、卫生、质检、救护等部门。

三、运输过程中发生危险化学品事故，各单位司机和押运员应采取必要的措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。

1、立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。

2、迅速控制危害源、关闭或阻断危害源头（关闭发动机、渗漏源、切断电源、灭明火等），条件允许时将车辆移至运离人群，建筑物或便于控制危害减少损失的地方。

3、对危险化学品事故造成的危险进行检测、监测、测定事故的危害区域、危害化学品性质及危害程度。

4、针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现时危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施，并设置明显的警示标志。

5、对危险化学品事故造成的危害进行监测、处置，直至符合国家环境保护标准。

6、事故单位将事故原因，所造成的危害损失及处理情况一并上报行业管理部门。

四、司机和押运员在运输过程对各类事故的应急处理方法

1、一般交通事故（无化学品危害险情）： 第一，应立即关闭发动机；

第二，押运员检查车辆所载危险化学品及容器有无损坏，判断是否可能发生危害事故的可能，并采取全面监控措施，设置警示标志； 第三，疏导车辆和人员远离事故现场；

第四，司机要立即向主管部门报警（122），检查人员伤亡情况，向救护部门报警（120）救护伤员，保护现场；

第五，事故现场处理完毕后，应及时将车辆驶离现场。

2、易燃易爆物发生火灾事故：

第一，应立即关闭发动机，在装卸作业时要立即停止作业，关闭装卸阀门；

第二，切断现场电源，扑灭起火点；

第三，报警（119、110、120）救护受伤人员； 第四，疏散现场车辆和人员，封闭事故现场；

第五，条件许可时，将危害源移至较为安全的地方进行事故处置；

第六，如果火情较大现场人员不能及时扑灭火时，尽最大可能控制火势蔓延，为专业消防队扑灭火灾创造条件，并向消防部门提供必要的火灾原因，燃烧物分布和数量，以及现场设施等情况。

3、易爆品发生爆炸事故： 第一，关闭发动机； 第二，救护伤员； 第三，向110、120报警；

第四，封闭现场，疏散车辆和人员；

第五，迅速查明有无再次发生爆炸的可能性，采取必要的防控措施，如切断现场周围的电源、火源，高温源、撞击等；

第六，将其他爆炸物品转移到安全地带进行保护性处置，对现场遗留物进行清除处理。

4、危险化学撒漏事故及其他事故遗留物的处置方法：在危险化学品运输及装卸过程发生撒漏事故时，第一，应当立即停止作业活动； 第二，关闭发动机和装卸作业阀门； 第三，切断现场电源、火源； 第四，疏散其他车辆和人员；

第五，采取必要的堵漏措施，同时向公安、交通、安监、卫生、环保、消防等部门报警；

第六，采取有效措施将撒漏源转移到安全地带，并将撒漏物进行收集和清除危害处理；

第七，通知生产单位和使用单位。

（1）对爆炸物品撒漏物，应及时用水润湿，再撒以锯末或棉絮等松软物品收集后并保持相当湿度，报请公安部门或消防人员处理，绝对不允许将收集的撒漏物重新装入原包装内。

（2）压缩气体和液化气体撒漏时，应迅速将气瓶移至安全场所，并根据气体性质做好相应的人身防护。人应站在上风处向气瓶倾泼冷水，使之降低温度，然后再将阀门旋紧。大部分有毒气体能溶解于水，在紧急情况时，可用浸过清水的湿毛巾捂住口鼻进行操作。若再不能制止，可将气瓶推入水中并及时通知有关生产单位进行抢修处理。

（3）易燃液体一旦发生撒漏时，应及时以砂土或松软材料覆盖吸附后，集中移至空旷安全处处理。覆盖时，特别要注意防止液体流入下水道、河道等地方，以防污染。更主要的是如果液体浮在下水道或河流的水面上，其火灾隐情更严重。在销毁收集物时，应充分注意燃烧时所产生的有毒气体对人体的危害，必要时应戴好防毒面具。

（4）易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品发生撒漏时，可以收集起来，另行包装。收集的残留物不能任意排放，抛弃。对与水反应的撒漏物处理时不能用水，但清扫后的现场可以用大量 水冲洗。还应注意，对注有稳定剂的物品，残留物收集后重新包装，也应注入相应的稳定剂。

（5）氧化剂和有机过氧化物发生撒漏时，应轻轻扫起，另行包装。这些从地上扫起重新包装的氧化剂，因接触过空气或混有可燃物等杂质，为防止发生变化，不得同车运输，须留在发货处适当地方，包括对撒漏的少量氧化剂或残留物均应清扫干净，另行处理。

（6）毒害品和感染性物品发生撒漏时，应视其具体情况作出处理，如固体货物，通常扫集后装入其他容器中交货主单位处理；液体货物应以砂土、锯末等松软物浸润，吸附后扫集，盛入容器中交货主单位处理；对毒害品的撒漏物不能任意乱丢或乱放，以免扩大污染，甚至造成不可估量的危害。对污染过的场地、车辆或防护用品应洗刷消毒。

（7）放射性物品撒漏时，应针对不同情况采取相应的处理方法。剂量率较小的放射性物品的外层辅助包装损坏时，应及时修复，不能修复的，应更换相同的外包装，调换外包装后的运输指数不得大于原来的运输指数，或者按新包装修改相应的运输证件和运输标志。放射性矿石、矿砂撒漏时，应将撒漏物收集，并调换包装。如果II III级货包内容器受到损坏，放射性物质扩散外面，或者外层包装受到严重破坏时，运输人员不得擅自处理，应立即向公安部门和卫生监督部门报告事故，并在事故地点划出适当的安全区，设置警戒线，悬挂警告标志牌。在划定安全区的同时，要用适当的材料进行屏蔽。对于粉末状物品，应该很快地将其覆盖，以防粉尘飞扬扩大污染区域。铁板、铝板、铅板、有机琉璃、混凝土、岩石、土壤、砖、石蜡等都可作为屏蔽材料。

（8）腐蚀品撒漏时，对于液体腐蚀品用干砂、干土覆盖吸收。扫干净后，再用水洗刷。大量溢出用干砂干土不足以吸收时，可视货物的酸碱性，分别用稀碱或稀酸中和，中和时，要防止发生剧烈反应。用水洗刷撒漏现场时，不能直接喷射上去，而只能缓缓地浇洗，以防止水珠飞溅伤人，对有些物品作业时还要注意防火。

六．后置处理

会同企业和相关部门做好善后处置工作，尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及影响人员，保证社会稳定，尽快恢复正常秩序。