电大毕业生产实习日记

第一篇：电大毕业生产实习日记

生产实习日记

学生

曹文强

2012年9月1日星期四

晴

32℃

城发公司体育中心地基处理施工单位进场做试桩施工准备。

地基处理方案为CFG复合地基，桩数327根，桩长18米，桩径500mm，混凝土强度C20。施工图纸已经到位。

上午10：00召开现场调度会，参加单位： 甲方：唐山海港城市发展公司

施工单位：河北华兴基础工程有限公司 监理单位：唐山海港港兴监理工程有限公司 设计单位：山东人防建筑工程设计院 勘察单位：河北冀东建设工程有限公司

甲方总经理张局简单介绍了公司和本工程的一些情况，工程部王经理对施工安全、质量、工期进行了详细部署，安全确保无重大事故，质量合格，工期15天（含施工准备），本工程先打3根试桩，方案为CFG复合地基，桩长18米，桩径500mm，混凝土强度C20。为加快工期试桩采用临近市政公司搅拌站的水、电、混凝土，施工完毕28天验桩并将结果通知设计单位，经设计同意后再发正式施工图纸开始施工。

2010年9月3日

星期五

晴

32℃

现场做试桩施工准备，组装长螺旋钻机。

2010年9月4日

星期六

晴

32℃

上午继续组装长螺旋钻机，并调试，下午3：00开始成孔，3：40成孔完毕，经监理确认无误开始灌注混凝土，4：10分第一根桩施工完毕。

2010年9月5日

星期日

晴

32℃

第三根试桩于5日晚8：30结束

2010年9月6日至2010年9月7日

该阶段等待桩混凝土上强度 熟悉图纸、规范等

2010年9月8日

星期三

晴

30℃

验桩单位天津华勘基础工程检测有限公司进场

2010年9月9日

星期四

晴转阴、雨

30℃

地基处理施工单位进场

办公楼施工现场为CFG地基处理做准备，砂石等材料进场，取样送实验室，做配合比。

2010年9月10日

星期五

晴

31℃

桩头及周围土方开挖，剔除桩头软弱混凝土

邀请测量单位为办公楼位置测量放线，施工单位进行桩位放线 组装长螺旋钻机、混凝土搅拌机及输送泵站

2010年9月11日

星期六

晴

30℃

开始验桩，采用堆载方案

继续组装长螺旋钻机、混凝土搅拌机及输送泵站 下午监理单位验线

2010年9月12日

星期日

晴

30℃

加班，现场验桩

长螺旋钻机、混凝土搅拌机及输送泵站等设备组装完毕 混凝土临时配合比：

水泥

砂

碎石

水

质量比：

1.94

3.10

0.54

用量/M³： 407 747 1263 220 每盘量： 150 276 465 81

2010年9月13日

星期一

晴

30℃

加班，下午3：00验桩完毕，3根桩承载均满足设计要求。总监发开工令 下午3：40开始打桩 到次日早8：00完成20根桩

2010年9月14日

星期二

晴

30℃

197号桩混凝土浇注过程中发生堵管现象，验桩时注意小应变检测 完成CFG桩17根

2010年9月15日

星期三

晴

32℃

碎石质量不合格，从新进料 抽测桩顶标高3处，均符合要求 完成CFG桩35根

2010年9月16日

星期四

晴

31℃

接设计通知D～J轴与①～②交叉处需增加7根桩 完成CFG桩39根

2010年9月17日

星期五 晴

32℃

完成CFG桩32根

2010年9月18日

星期六

雨

28℃

完成CFG桩32根

2010年9月19日

星期日

雨

28℃

参加办公楼工程资格预审

招标代理机构是唐山海港开发区政府采购中心 报名单位36家，实到24家 评委由开发区评标专家库抽取5人

资格预审文件规定最后入围根据得分情况取前7家

2010年9月20日

星期一

晴

31℃ 17、18、19日共完成CFG桩82根 今日完成CFG桩29根

2010年9月21日

星期二

晴

32℃

完成CFG桩22根

2010年9月22日

星期三

晴

32℃

完成CFG桩26根 下午5：30打桩完毕

2010年9月23日至2010年10月9日

该阶段等待桩混凝土上强度

2010年10月10日

星期日

晴

29℃

为验桩和办公楼主体施工做前期准备，基槽开挖队伍进场，施工单位为唐山海港市政工程有限公司，属城发公司控股单位。

施工方法法为履带式挖掘机开挖，配合人工清理桩间土，桩头凿除采用切割机和风镐，机械开挖过程中严禁碰撞、挤压混凝土桩。

槽底标高为-4.000（±0.000相对于绝对标高+4.650），开挖时注意槽底预留30CM采用人工开挖以防止槽底土体扰动。

因地下水位较高为-4.100，经与设计商定采用井点降水。

2010年10月11日

星期一

晴

28℃

完成⑩轴开挖，开挖过程中发现一根断桩，桩号285号

2010年10月12日

星期二

晴

28℃

完成⑨轴开挖

2010年10月13日

星期三

晴

28℃

完成⑧轴3个承台的开挖，开始凿除桩头

2010年10月14日

星期四

晴

28℃

完成⑧轴剩余承台的开挖，桩头凿除 ⑦轴至⑧轴土体开挖

2010年10月15日

星期五

雨

25℃

因雨停工

2010年10月17日

星期一

晴

31℃ 15、16、17日完成⑥轴至⑦轴土体开挖

2010年10月18日

星期二

阴

28℃

完成⑤轴开挖

与灌注桩58号发生碰撞

2010年10月19日

星期三

晴

27℃

④轴开挖部分土体

2010年10月20日

星期四

雨

25℃

完成④轴开挖

2010年10月21日

星期五

晴

29℃

挖掘机坏，工地停工 参加办公楼工程开标

第一中标人是河北建设集团天辰建筑工程有限公司

2010年10月24日

星期一

晴

28℃ 22、23、24日完成③轴至②轴土方开挖 开始做CFG复合地基静载实验，采用堆载法

2010年10月25日

星期二

晴

28℃

基槽开挖完毕 CFG复合地基静载实验 CFG桩小应变检测

2010年10月26日

星期三

晴

28℃

CFG复合地基静载实验完毕，共压3处位置 CFG桩小应变检测完毕，抽检量为20%（65根）

承载能力达到设计要求，小应变检测发现6根桩有缺陷，具体情况要等检测数据分析，1周内出报告。

河北建设集团天辰建筑工程有限公司进场

2010年10月27日

星期四

晴

28℃

施工场地平整，延基槽周边打渗水井12眼降水

施工设备进场

2010年10月28日

星期五

晴

28℃

施工设备进场

施工场地平整，降水，基槽人工开挖到槽底

2010年10月29日

星期六

晴

28℃

施工场地平整，塔吊基础施工，降水，基槽人工开挖到槽底

2010年10月30日

星期日

晴转多云

28℃

施工场地平整，降水，基槽人工开挖完成 天气预报十一黄金周期间多雨，2010年10月31日 星期一 晴 23℃

场地清理，井点降水，塔吊安装

根据地基检测报告处理断桩，断桩位置均为上部，分析为开挖过程中挤压碰断，根据设计和检测单位意见，开挖至折断部位，采用C25混凝土接上来

2010年11月1日 星期二 晴 23℃

处理断桩，场地清理，做施工维护墙，搭建施工用房 井点降水

2010年11月2日 星期三 晴 23℃

处理断桩，场地清理，做施工维护墙，搭建施工用房 进场碎石、砂子、水泥 现场取样送检 井点降水

2010年11月3日 星期四 晴 25℃

处理断桩，做施工维护墙，搭建施工用房 进场褥垫层碎石 进场基础用钢筋 现场取样送检 井点降水

上午施工放线，下午请规划分局崔工验线

2010年11月4日 星期五 晴 23℃

上午9：00验槽，参加单位甲方、设计、施工、监理、勘察

上午11：00办公楼工程正式开工，城发公司全体领导、设计、施工、监理、勘察、建设监管部门60多人参加开工仪式。

2010年11月5日 星期一 晴 23℃ 3、4、5日碎石褥垫层施工完毕 C10混凝土垫层施工 基础钢筋加工

毕业实践结束

第二篇：电大毕业生产实习报告

生产实习报告

学生

曹文强

本次毕业工程实践工程项目是唐山海港城市发展公司综合楼，身份是甲方现场技术员，负责现场施工技术与组织管理工作。

唐山海港城市发展公司成立于2003年4月，隶属唐山海港开发区管委会，主要负责开发区财政投资的城市基础设施建设、管理、维护维修工作。目前公司职工165人，高级技术人员13人，中级技术人员34人，初级技术人员47人。

一、工程概况

（一）、工程名称：唐山海港城发公司综合楼工程

（二）、工程地点：唐山海港开发区港欣街南侧、海滨路东侧

（三）、结构形式及层数：框剪结构10层

（四）、项目占地：13.298亩

（五）、建筑面积：10618 m2

（六）、计划投资：3500万元

（六）、工期目标：2010年10月28日至2011年10月28日，工期365天（日历日）

（七）、工程质量目标：省优（安济杯）

（八）、文明施工目标：省级文明工地

（九）、安全目标：无重伤以上事故和机械设备事故

二、主要业绩

（一）、参加了办公楼工程的招、投标工作

初步了解了公开招、投标的基本程序和组织管理办法，本工程的招、投标程序为在河北工程建设信息网发布招标公告→报名→购买资格预审文件→资格预审→发布资格预审通知→购买招标文件和图纸→开标→招、投标结果公示→发中标通知书。

招标公告时间2010-10-9 8：30至2010-10-13 16：30，报名36家；由于报名人数过多，资格审查采用预审方式取前七家，2010-10-20和2010-10-22分两天对36家施工单位进行了资格预审，资格审查通过8家（两家并列）；2010-10-26开标，评标办法采用综合评估法确定中标人，商务标（90分）采用合理低价法，技术标（10分）采用施工组织设计评分法，经过评委详细评议，河北建设集团天辰建筑工程有限公司以98.66分获得最高分，为第一中标人。

（二）、现场管理地基处理（CFG桩）施工

本工程的地基处理方案为CFG复合地基，桩数327根，桩长18米，桩径500mm，混凝土强度C20。试桩完成施工图纸已经到位。

工程质量合格，工期15天（含施工准备时间）。

CFG桩施工属于地下隐蔽施工，看不见，摸不着，成桩环节多，施工过程容易出现质量事故，质量管理人员必须重视施工全过程质量控制，本次施工实行的是监理24小时旁站，作为甲方现场管理人员，城发公司领导安排我的工作任务是监督、检查、协调现场工作。监督监理单位，检查施工质量，协调设计、施工、监理等几方关系，确保按期完工，有问题及时上报工程科科长。

CFG桩施工重点在于成孔和混凝土灌注质量，首先施工场地要整平稳定，确保施工机械不发生倾斜摆动，保证成孔的垂直度和孔径的均匀，钻杆的顺直度也是控制成孔质量的重要指标。根据长螺旋钻杆的进尺可以判断成孔的深度。到设计深度经监理验收后开始灌注混凝土，混凝土注意要连续灌注，一旦有问题要及时处理，不得停顿，否则容易产生断桩。

对施工过程中产生问题的桩在施工日志、监理日记、桩位图中都要记录标明，以备检测提供数据。

2010年9月2日施工单位进场，2010年9月16日完工，共计14天。经过2010年10月17、18、19日静载和小应变检测，CFG桩质量符合设计要求。

（三）、现场管理办公楼基础施工

由于时间原因，毕业实践结束时办公楼的基础工程尚未完工。

基础施工的重点在于研究解决地下水位较高情况下开槽施工的控制办法，本工程槽底标高为0.65米，地下水位高程为0.55米，相差10厘米，按照规范要求，地下水位应比槽底标高低50厘米，具体采用井点降水还是明沟降水，技术部发生了分歧，井点降水效果好但费用高，明沟降水费用低但效果不好开挖面积还有加大，如果发生沟壁坍塌费用则无法估计。最后经甲方、设计、监理、施工现场共同商定采用井点降水方案，延基槽周边打渗水井12眼。

经32小时的连续排水，10月25日地下水位降到了预定的高程，10月30日基槽开挖完毕，开始铺碎石褥垫层。

三、学习收获与心得

很幸运我在唐山海港城市发展公司办公楼工程中参加了毕业实践活动，在实践中得到了城发公司领导的大力支持和同事的无私帮助，从中学到了很多知识。尤其是办公楼刚刚开始建设，各项手续的办理、招投标的流程等等，这些内容是学校学不到的。

本次时间我的收获主要有：

（一）、初步了解了公开招、投标的基本程序、组织管理办法和评标办法；

（二）、初步了解了土地、规划、建设手续的办理流程；

（三）、进一步熟悉了建筑物测量放线的数据计算和经纬仪、水准仪等设备的操作；

（四）、对因地制宜根据地质情况选用不同的地基处理方案有了更深刻的认识；

（五）、掌握了部分施工资料的记录和填写方法；

（六）、锻炼了自己的视图能力和利用规范、图集指导施工的能力；

（七）、了解了一些施工的常规做法反推可以更好的进行施工图设计；

（八）、锻炼了自己的协调办事能力。

四、实践总结

首先本此实践最大的收获就是学会了适应环境，通过这次实践我适应了这种工地生活，有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是学到了一些与书本中没有的东西，知道了作为甲方怎么去办理各项手续，作为一名现场技术人员应该怎样去和施工人员交流等。

其次，通过这次实践使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能实施。

通过这次毕业实践使我对理论联系实际有了更深刻的认识，毕业后还要加强这方面的锻炼，进一步提高自己的工作能力。

学生：曹文强

2010年11月15日

第三篇：宁夏电大实习日记

中央广播电视大学开放教育数控技术专业专科

实训报告（论文）

实习日记

姓名学号1064001401336联系方式***工作单位天地奔牛集团所在分校指导教师

2012年3月5日星期一

今天，是新学期的第一天，也是为期三周的生产实习的开始。上午，我们开了一个生产实习的会议，由指导老师给我们讲了实习的目的，要求，布置了实习任务，计划安排。并由专门老师详细讲解了T68是卧式镗床的工作原理及电气控制线路。强调了在实习中应特别注意的技术性环节。通过阅读发下的实习资料，我大概了解镗床的性能指标，以及我们要完成的工作。即用PLC设计程序，用触发器来控制主电路的工作，来完成主电动机的正反向启动与点动控制，主电动机的反接制动控制，或进给变速时的主电动机的缓转控制，以及主轴箱，工作台或主轴的快速移动等操作。下午老师领我们参观了实习地点，演示了一台已经调试成功的镗床控制系统。看着由触摸屏控制的PLC，再由PLC控制接触器的开通，闭合下的正转、反转、停止。我在问自己，我能不能也漂亮的完成这个控制系统呢？随后，老师给我们发了工具包和线路板。线路板是去年同学实习用过的。看着上面错综复杂的接线，以及陌生的器件，我感到了实习的压力。当把接线板上的线都拆下来以后，今天的任务就算完成了。这是新鲜充实的一天。

2012年3月6日星期二

由于硬件部分需要在一个星期内完成，还剩下四天的时间，时间紧，任务重，为此，我为剩下的四天做了一个计划，今天进行元器件的布局，以使器件摆放整齐，美观，更重要的是摆放位置恰当，更好的满足器件的功用，为此，我们组成员没有基于去安装，而是审慎的讨论合理的布局方案，大家 各自发表自己的意见，然后把优点综合起来，并借鉴其他组的经验，布局出笼了。我们就开始钻眼把器件安放在板子上。由于我们花了很多时间在布局上，所以，器件的摆放合理、美观。不像有的组，只顾美观，但忘了器件摆放的合理性，而出现了返工的现象。

2012年3月7日星期三

按计划，今天要接线了。由于晚自习的时间要用来复习考研的课程，所以实习的工作只能挤到白天来做。我仔细阅读分析了镗床控制的原理图，以及各项功能是如何实现的。经过分析发现，要实现控制还是比较简单的。象电动机的正反转，反接制动三角形接法使电机高低速转换等，都是我们PLC课上重点讲解的内容，我心里有底了。对完成这次实习任务充满了信心。经过紧张的工作，思考，布局图终于完成了。还剩两天的时间。心想，两天足够把线接完了。

2012年3月8日星期四

真是想起来容易做起来难啊！本以为布线图都出来了，把线接起来不就是照葫芦画瓢吗？那还不容易。可实际动起手来，可就找不着北了，继电器、空气开关、限流电阻、熔断器、热继电器等器件虽然在课本上都介绍了，但没有实际用过，而且器件上的接线电很多，这真有点不知道往哪里下手，瞪着眼睛干着急。老师也发现了同学们的问题，为此，组织同学集合，为大家介绍了各种器件的工作原理、作用及怎样接线。听完后，同学们都有一种豁然开朗的感觉。怪不得古人一直倡导读万卷书，行千里路呢。理论与实际相结合才行啊！今后自己在学习和工作中要注意这一点。有了老师的指导，同学们的进度明显加快了。我们组也热火朝天的干着，时间在不知不觉中过去了。

2012年3月9日星期五

今天是接线的最后一天，我们的任务还很重，为此我提前一小时去了实习地点，加班来做。看似简单的接线工作做起来并不是那么简单，剪线、剥线、把线弯好，最后连上，还要把走线槽安上去，再有一小时接线就要完了，可这时下课的时间到了，只好心不甘情愿的收拾工具，紧张充实的第一周实习结束了。

2012年3月12日星期一

本周的任务是PLC程序的设计及触摸屏控制设计。本以为由于对镗床的电气原理图有了深入了解，编软件程序是比较容易的事。照搬原图就行了，可在实际的编写的过程中发现，事情并不是那么简单。电气图中的线能够交叉，但程序、梯形图中的线不能交叉，而且由于程序模拟器件的开通关闭非常迅速，几乎没有延时，而电气元件的闭合却有动作时间，为了避免出现短路现象，也需要在程序中的低速转换和反接制动上加时间继电器完成延时。经过一天的紧张工作，终于熟悉了PLC程序的编辑软件，而且梯形图的大概状况也有了眉目，就等明天继续完善，然后上机测试了。

2012年3月13日星期二

上午，经过对程序的反复的仔细检查，并借鉴了其他组的长处，对程序进行完善，终于完成了，紧接着就要上机调试了，看着自己的程序输入了电脑，连接上了PLC电源，那时的心情是那样奇妙，紧张充满期待，害怕却又热烈的期待着结果，不管是成功还是失败，就像等在产房外面的丈夫，关心着孩儿是男是女，是否健康。点动、常动没有问题，可是缓动和反接制动出现了问题，把程序拿回来重新检查，原来是编号输错了，怪不得缓动不起作用呢，自己太粗心大意了。剩下的就是反转时反接制动有延时，但是正转时制动却没有延时。这两个功能是一样的，程序应式对称的，这可就奇怪了。问其他组，有的也有这样的毛病，反复思考也不得其所以然。只好去问老师，老师好像对这个问题也不太清楚是怎么回事。没办法，只好先把这个问题放下来，来编辑触摸屏的程序。

2012年3月14日星期三

把昨天的问题放下，投入到触摸屏的编辑上来，首先是熟悉easybuider的界面及各个图标的作用，经过老师的讲解和自己的摸索对我们需要用到的几个常用的功能有了一定的了解。为了将人机界面设计的美观、实用、友好。几个方案在脑中闪现，经过一个一个的试验，终于选定了一个朴素、大方的方案，它和一般机器的触摸屏差不多，比较朴实、大方，不像有的组那样设计的象是艺术品，或是招贴画，有的甚至把按钮设计成了卡通形象，感觉不是工人用的，倒象是给小孩玩的游戏机界面。看着自己的作品，心情是那样的激动。盼望着明天的调试顺利通过。

2012年3月15日星期四

今天是程序调试的最后一天，经过最后的检查，我们又将程序输入电脑，在老师的指导下进行调试。打开触摸屏，一个功能一个功能的测试，通过。除了制动设有延时那个功能。没办法，只好留着这个额问题了。凭我自己的能力是解决不了的。最后，按老师的要求触摸屏上增加了电气控制和触摸屏控制的选择开关。程序的编译工作就在一点点的遗憾中完成了。

2012年3月16日星期五

我们又回到接线的地方，来继续做我们未完成的工作。经过一个小时的努力，接线终于告一段落。然后是线路的检查工作。由于别的组已经基本上做完了，我们心里有点急。我们只是草草的用万用表简单测试了器件能否顺利接通，有没有虚接的地方，经过检查发现停止的按钮坏了。换了之后，一切OK.今天的工作上午就完成了，下午不用去了。终于有属于自己的半天了，心里面很高兴。期盼着下星期的正式调试。

2012年3月19日星期一

今天要进行正式的调试了，我们组排到了第六组，时间很充裕。感觉自己的作品很完美，就很轻松的在那里坐着和同学聊天。一个小时过去了，第一组没调完。两个小时过去了，还是没调完。我有点儿坐不住了，跑到调试厂里看看出了什么问题，我们的作品中是不是也有同样的毛病。第一组的程序是调试通过的呀，那可能是硬件出了问题。在老师的指导下，他们一步步排除了故障。等到完全调试成功，已经是下午三点多了。主要毛病是延时那里做的不好。为此我检查了自己的程序，又为高低速转换那块增加了两个时间继电器。等到下班了，第二组也没调试完。

2012年3月20日星期二

经过昨天晚上的深入思考和PLC编程高手的指导，我终于找到了反接制动时没有延时的原因。PLC程序执行时是按顺序一周周扫描的，前面的程序对后面的程序产生了影响。为此在程序中增加了一对互锁装置。理论上的问题解决了，就等着实践的检验了。接下来的几组进行的比较快，虽然存在一些问题，但很快解决了。下午三点时马上就要轮到我们组上机调试了我们对PLC的供电进行了改进。直接由火线供电，而不是经过空气开关，以免对空气开关产生影响。检验我们的时刻到来了。四点，我们开始接电动机的线，接电源线，接速度继电器。接线完成后，在老师的指导下测量了几个关键部件的电压，正常。好，接通电源，合上开关，正式调试。点动没问题，长动没问题，反接制动正常。我悬着的心放下了一些。这可是我们最有可能的出毛病的地方啊。接着是高低速转换，动作要求有5秒的延时，在那5秒的等待中，心在怦怦的跳。周围的一切仿佛都安静下来了，包括那旋转的电动机，心里默默的数着1、2、3、4、5，接触器动作了，成功了，心里真是太高兴了，没想到我们的调试这么顺利，看着表4：30，太快了，比预计的快多了。这标志着我们的实习基本上圆满完成了。为此，我们调试完的几组晚上到学校外面大吃了一顿，以示庆贺。

2012年3月21日星期三

由于我们组的调试已经完成了，剩下的工作就是写实习报告了。电气布局图、接线图、PLC梯形图等一样样完成了，期待着明天去工厂实习，说实话，真希望是今天去工厂参观，因为明天是中秋节。听今天回来的人说参观很有意思，就是太累，尤其是中午他们顶着烈日走了一个多小时才走到晴纶厂，听老师说我们明天中午会坐车去晴纶厂，心里又感到有些庆幸，幸亏今天没去，否则没得车坐，真是世事难得两全其美，尽如人意啊！

2012年3月22日星期四

今天是中秋节，我对自己说了一句话：中秋节快乐！呵呵，自己给自己一个祝福。今天天气还不错，我们首先参观了渤海铝业公司。首先由工程师们为我们介绍了该厂的概况、一些生产的流程和技术特点，以及用到的生产设备，然后就在工程师的带领下去车间参观。我们基本上是按生产流程参观的。看着铝锭经过一步步地加工变成型材和薄薄的铝箔，我在心里暗暗惊叹人类的聪明才智。中午，我们在渤铝中渡过了快乐的中秋节。经过短暂的午休，我们驱车去了晴纶厂。在该厂总工程师王总的带领下，参观了该厂。在谈到一套关键的控制设备时，王总说：该设备仅仅是几个控制柜和几个软件，就花了他们1000万，占该厂全部投资的10%。同时又谈到意大利的晴纶生产线几乎实现了全部自动化，偌大一个车间只需3个工人，而这需要1亿元的投资，这个项目在中国还办不到。希望我们这些控制专业的学生

能够发挥自己的聪明才智，降低控制系统的成本，为祖国的工业自动化做出应有的贡献。这对我是一个激励。通过参观，我看到了自动控制专业的一些应用，对自己以后的工作有了一个大致的了解。

2012年3月23日星期五

今天是实习的最后一天，紧张而又充实的实习就要过去了。在这三周里，理论和实践进行了结合，增加了我们动手的能力，收获颇丰。下午老师给我们开了一个总结会，总结了这三周实习的经验教训，并听取了同学们的意见，以便更好的为明年的同学做准备，最后，在热烈的掌声中，实习正式结束了。在这次是西中，我收获很多，感谢这次生产实习，感谢这次实习中的指导老师和给予帮助的同学们，谢谢！

第四篇：毕业实习日记

毕业实习日记

一天即将完结，今天我们都做了什么了呢?请好好地记录下在日记里。日记怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的毕业实习日记，欢迎阅读与收藏。

毕业实习日记1

今天的任务是学习梁间荷载和板荷载的输入，在荷载布置前必须先定义他的类型、值、参数等信息，以及楼面恒、活荷载的标准值的输入，设计参数的输入等。这些参数的获得都需要经过查找规范得到。作为一个设计人员，有些比较常用的基本参数是我们必须记起来的。如楼板恒载一般情况为4。2KN/M2，活载一般为2。0KN/M2。完成数据的输入后，进行就可进行荷载布置了，荷载布置要依据功能的不同进行布置荷载，在输楼梯荷载的时候，我们常把楼梯板厚设为零，这样是为了了方便导荷载，荷载布置完，就可以进行楼层的组装了，完成建筑物的竖向布置，把之前定义好的结构标准层和荷载标准层进行布置，输入层高连接成整体结构。然后完善结构的楼面布置信息。包括楼板开洞，设悬挑梁等。到这里，建筑模型玉荷载输入就基本完成了。接下来的就是进行结构平面图的梁板配筋。

毕业实习日记2

公司最近搬到了珠江新城，上班再也不需要大老远跑到大学城那边去了。虽然这个很好，但是也有不好的一面，比如说，之前在大学城广工学校里还可以去教师饭堂吃饭，价格优惠也很好吃，而且大学城那边空气非常好，交通也不堵，虽然距离学校远了点。现在搬到珠江新城这边，路是近了许多，但是交通非常拥堵，空气也不好，饭价又贵，估计过段时间还得自己带饭了，非常不喜欢带饭，因为饭堂的菜有时是隔夜的，打过去当时吃掉还可以，但是等到中午再吃的话就有点变味了，很难下咽。唉，真的很不容易，刚出来工作不好找，找到实习单位的又有各种各样的问题，工资没多少，还要交通费，伙食费，住宿费，连养活自己都是件非常不容易的事。但是估计这是每个靠自己的大学生必经的经历吧，没有办法去改变，只有让自己比别人更努力，更用心，更能吃苦，才能更快改变现状。改变未来。每当工作中遇到委屈，遇到困难时，没有人可以依靠，只有自己暗自打气，鼓励自己，并且努力排解自

毕业实习日记3

因为王经理这次讲座就是让我们了解人力资源的理论，所以讲的内容就是书上的东西。我感觉这东西挺熟悉的，以前都有接触过。但我觉得主要的问题不是这个，是否知道这些理论并不是最关键的，关键的是能不能把这些理论用到工作中。我们做为人力资源管理专业的学生，学了很多人力资源的理论，这有利于我们更好地融入工作，在接触实践的时候能够更好地理解这些做法，并且更快地上手。但在学习中，要将这些理论学深学透，化为自己的心得，自己的思维方式，而不是只知道皮毛，只有这样才能真正把理论融入实践。

讲座是在所有人力资源部职工之间进行的，大家都听得很认真，毕竟在老大面前要认真一点，同时这也是对自己专业很有帮助的。

讲座完后，大家就在一起讨论，不懂的向王经理提出问题，王经理也都一一做了解答。由于我的专业是劳动与社会保障，我向他询问了一些关于员工保险的问题，养老保险，工伤保险等，经理很耐心地解答了我的问题，由于公司主要从事建筑安装工作，一线员工经常受伤，经理就重点给我讲了工伤保险这一方面，虽然有些专业知识不是很清楚，但是还是学到很多。

毕业实习日记4

今天我开始准备做毕业设计的结构部分，经过两个多星期的实习，我对结构设计有了一定的了解和掌握，也想试试我实习两个星期的成果。但是在我刚开始进行结构设计时，还是碰到了不少问题，或许这就是万事开头难吧。我发现我之前画的建筑图，在建筑图上可以表达的，但是一到结构布置时就显的不太合理了。做到这里，我又不得不返回到建筑图上，通过修改建筑图来实现结构图的合理布置。另外一个就是布置框架柱，在考虑柱子的时候，必须先确定所做基础是独立基础还是桩基础，独立基础要求地质条件较好的天然地基，桩基础一般是用在高层或者是地质条件较差的时候。从造价方面来考虑，桩基础的造价比独立基础的造价要高的多，综合考虑了各种情况，我选择了独立基础。以为我所做的毕业设计是多层框架结构。

毕业实习日记5

本来说好，从一月开始公司实行长短休排班的，但是总经理又变卦了，讨厌每次都是决定好了，公开来的时候才来变卦，搞得大家都跑来埋怨我。真希望人与人之间能多一份理解，多一份宽容。因为人外有人，山外有山，我真的是人在江湖，身不由己。我只是个执行命令的，并没有权利去发布命令。.最近也确实想休息了，老加班老加班，加班有报酬还好，可怜没点补贴，之前说好的报销晚餐，现在也不行了。我很矛盾，要不要过年后换一个单位，想想其他单位应该不会这样，因为我看到宿舍友都是一下班就能马上回宿舍了，他们单位的上下班时间浮动较大，就是说自己掌控的时间比较自由，那作息的安排跟个人的自觉性也很有关系了。有些人依然兢兢业业，有些人则可能偷懒。所以在慢慢地工作过程中个人的职业道德、对岗位的热爱和对工作的自觉性是优质工作业绩的重要延续。

本周并未对操作业务作出很多阐述，但在实习过程中对实际工作岗位和校园生活的区分还有真正工作的理解感悟颇多。我觉得这些体会、反思与成熟也是实习过程中的重要一部分。学习情况属实！丽香，你已能很好适应实习工作，望继续努力！

毕业实习日记6

年前总是很忙碌的，早上早早的起来，觉得大街上已经有过年的气氛了。不过今天为这财务报表的'事情我可是一肚子的火。话说这财务科也真够神秘的，报表已经出来了，可是却不能给我，推脱的理由是电脑自动生成的而我没有权限。以前的呢?人家说了以前的无权查阅，好吧好吧，我只要了个模板在王姨的指导下自己往上填了。填的过程中我发现银行的报表和我们平时所接触到的财务报表是不太一样的，很多生僻的会计科目我是几乎没有接触到的，这又给我的填制工作带来了麻烦。好不容易结平了财务部还是不给我盖章，我只能拿到出报表的科技部去。好吧我认了，只是这也不是什么违法的事情，没有必要这样子吧。我爸爸告诉我银行的公章和一般企业的公章不太一样，是不可以乱盖的。反正呢，今天是四处碰壁，就这样吧，晚安，睡觉。

毕业实习日记7

经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。

今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但是这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

毕业实习日记8

不知不觉中实习已经满一周多。

旅行社属于服务业，按照最典型的服务行业作息经营，营业时间由8:00持续到21:00，一天13小时。因为我是实习生且住得较远，实习老师许盛添允许我在实习期间都上早班。十分感谢许盛添老师，免去我晚上坐车难的苦处。

每日的作息已经习惯，但是每个月的假期让我有些吃不消。因为公司是小型的，员工人数比较少轮班时间长，正式员工每月只有2天休假。这让我这个在校的学生有些适应不过来。虽然刚考完试没多久，但是考试的时间也是按一周五个工作日排的，每周有两天的休息时间。指导老师给了我特例，允我一个月3天的假，这三天可以自主定，但最好避开周末，因为周末是服务业业务最多最需要人手的时候。

今天是连续工作的第10天，心理上疲倦感很强烈。这是我需要克服的。

毕业实习日记9

x月4日 星期五

今天主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥保护臂(湿作业)成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层，施工工艺流程为：场地清理 →测量放线定桩位→桩机就位→钻孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔质量检查验收→吊放钢筋笼→浇筑孔内混凝土。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔，正(反)循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等。施工工艺流程：测定桩位→埋设护筒→泥浆制备→成孔→清孔→吊放钢筋笼→水下浇筑混凝土。

毕业实习日记10

03月03日星期四天气阴，部门人事部

实习任务和内容

整理档案文件，和同事进行交流

专业体会

为了给领导和同事留下好的印象，今天我很早就到了公司。在打扫办公室时，突然接到李主任的任务，任务就是把整个公司员工的资料整理一下，要跟电脑上的资料核对，如果不正确就找他们本人在核对要和电脑上的资料保持一致，很简单的工作，但是不能马虎，我一份一份认真的完成，公司设有设计部，预算部，财务部，工程部，采购部，市场部和销售部等等部门。

在做这一项任务时，我就在思考大学时学的理论和现在的实践确实不一样了。有时候感觉我们学习的理论和实践之间还有很大的差距。理论的知识很空洞，感觉实施的范围很广，但是当你踏入社会工作的时候，你就感到其实并不是很多的事情要你利用书上学习的理论去解决，而是凭你的经验或者耐心，仅此而已。

而我对设计方面的专业知识稍知皮毛，如果能将两个学科的知识结合起来将会更加从容。

毕业实习日记11

今天是正式实习的第一天，我怀着激动的心情，一早便来到了海珠区地方税务局。我们的上班时间是08：30分，在上班之前，我们先在他们的食堂吃早餐。上班的第一时间，我们这批实习生要先在会议室开会。领导主要和我们说了我们的工作，然后便把我们分配到各个科室，再由各个科室的领导安排我们的具体工作。我是被分到征收管理科，按照安排，我接下来的几天都是在柜台那里为客户办理社保方面的业务。第一次上岗，我是既紧张有兴奋。其实一开始我不用做什么，基本上是坐在那里看工作人员的操作，学习怎么叫号，叫号时间的长短，还有一些客户信息的核对，并耐心的和客户说接下来要做些什么。在我熟悉了所有流程后，那位工作人员便全权交给我了。我对着电脑，仔细的看着时间来按号，把客户交来的相关资料交给里面找资料的工作人员，等他们找到并核对完资料我便把资料拿给客户，并且和他们说尽快去银行办理相关业务，办完后再把这份资料交到一楼一号窗口。就一直这样到中午12点我们便到了午休时间，吃完午饭休息个把小时，下午两点继续上班。今天一天下来，我基本上都会了，我想接下来的几天应该没有什么大问题了。

毕业实习日记12

一早接到郑哥的电话说今天有新同事到来，叫我好好接待，带她去安排好的宿舍和熟悉一下公司的环境。我顿时感到挺高兴的，终于都有一个一起在办公室上班的同事了。而且我了解到她是公司新聘用的机械绘图员，一位来自海南的大学应届毕业生。这位新同事给人的感觉挺好相处的，她挺活泼的，更她一起在办公室工作也挺开心的。她报到的第一天跟我之前一样，要从公司的资料里慢慢熟悉公司的发展情况及业务等。或许都是应届毕业生的原因吧，我们挺聊得来的。在中午的休息时间，我带她逛逛公司周围的环境，让她能尽快地适应。而老总因为要去视察业务的原因，都还没见过这位新同事。我也为她介绍了一下公司的人员及他们大概的工作范围。她的接受能力挺强的，例如毫无规律的电脑密码，她听我说过一次便记得是多少了。我挺佩服的，当初我还是输入多了才记得的。一位新同事，终于让我感受到一起在办公室办公的感觉，以前只有自己的时候，总觉得只是在电脑室工作，现在让我感受到浓厚一点的办公气氛了。

在这间公司里，虽然我只是一个小小的文员，但是我还是会努力去学习好，争取晋升的机会，让自己实现心中的梦想!

毕业实习日记13

今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但是通过提供一整套物流活动来服务供应链。

随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但是同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

毕业实习日记14

南远电器一直被认为是吴江市效率比较高的企业。南远力图以最有限的人力完成最繁重的任务，把每个人都推向所能承受的极限，以此来争取高效率和高利润。实习期间我对这一点感受很深刻。每个人都很忙碌，压力巨大，没有人有很多时间教你什么。他们在安排给你任务时已经预先假定：你到南远来干活，你是南远的员工，那么你应该天生就明白按南远业务的一切做法和规则。实习生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚着脸皮求教。

例如工艺规程，制订得是否合理，直接影响工件的质量、劳动生产率和经济效益。一个零件可以用几种不同的加工方法制造，但在一定的条件下，只有某一种方法是较合理的。因此，在制订工艺规程时，必须从实际出发，根据设备条件、生产类型等具体情况，尽量采用先进加工方法，制订出合理的工艺规程。

毕业实习日记15

昨天接到电话通知，明天去厦门**物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。

今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。

到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。

第五篇：毕业实习日记

土木工程毕业实习日记 余黎明

2010104142 2014年1月20日

星期一

晴

今天我们来到了工地现场，天伦琥珀名城四期的施工工地现场，正式进入了实习工地。陈工给我们介绍了一位李姓施工员师傅，让他带领我们先了解下工程概况和目前的进展情况。

天伦琥珀名城四期的基本信息如下：

工程名称：天伦琥珀名城四期3-8号楼及地下车库 建设单位：湖北金鑫房地产开发有限责任公司 勘察单位：湖北有色工程勘察有限公司 设计单位：武汉市建筑设计院 监理单位：武汉飞虹建设监理公司 施工单位：湖北仁天建设集团有限公司 工程地点：武汉市武昌区，黄家湖东路西

结构形式：框架短肢剪力墙结构，地下一层，地上十八层 建筑面积：74347.12平方米 建筑高度：54.9米

陈工将我们分成两个小组，我和其他7位同学是由一位姓李的大哥带领的，他带我们参观了在建的A号楼盘，楼上楼下的转了一圈，先让我们有个大致的了解，为即将展开的实习做好准备，让我们心中有数。其中一再强调的就是注意安全，戴好安全帽，万事小心。这也是我今天最大的感触：安全第一。

在建的工地上各种材料堆积如山，但是秩序井然，但是和我们平时所见到的一般家属楼还是有很大的区别，楼只是完成了主体工程，但是还没有装饰，隔墙也没有做，我们在里面很难分辨出哪里是卧室，哪里是厨房，我们的经验太少了，这也是我们这一次实习的一个目的，尽可能的了解工地，了解施工的实际情况专业对我们的发展才有帮助。

2014年1月21日

星期二

晴

今天我们有幸可以借阅到工程的设计图和施工图，虽然我们也做过课程设计以及现在在做毕业设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。

在现场技术员的指导下，打开建筑图和施工图，他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证。感触很深的还有就是他们图纸的规范化，像标注、门窗符号、以及下面详细的说明，严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸，所以可能的就是要简明使用，最大的特点就是平法表示，便于施工，另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。

总的来说，一切都是以施工方便为目的。这是所有图纸所应体现到得这对我们将来不论是在设计院还是施工单位都是一大启迪。严谨的工作态度和工作作风是我们将来进入工作岗位所必须的，今天看图纸尤其感觉如此，密密麻麻的字迹和符号，画图的人要花费很多的心血，搞施工的人要把图纸变成建筑更要严谨认真才可以。认真、严谨今后进入社会，做人、做事都应当如此.201

4年1月22日

星期三

晴

今天我们主要对测量放线进行了认识，放线的内容是柱子的轴线和基础梁，测量放线的一般整体步骤为：（如图）

进行的就是“确定轴线控制网柱位”。

首先，我们清理场地，把堆砌的材料移开，对场地进行清扫，不然墨线弹到灰上，一摩擦就没有了，接着，对经纬仪调平，从其他点引点，引到要放线的轴线上来，用经纬仪在地上扫出一系列的点来，最后，再根据这些点进行弹线，这样所要放的线就放好了。

通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的熟练程度，优秀的施工员弹出来的线又细又清晰又准确。今天一个施工员告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：

a、将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。

b、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。施工放线现场操作有多种放线方法；一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线，尽量把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般6、8、10m，这样比较准确，首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线、钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅垂垂于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用水准仪在龙门板上测放控制高程。

从现场的施工员师傅那里我们了解到，虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。师傅说：线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。

2014年1月23日

星期四

晴

这两天我们主要学习、了解建筑物基础施工测量和灰土地基的有关技术问题。

从师父那里我们了解到基础施工测量的步骤和要点大约如下：

一、基槽开挖深度的控制，就是在基槽开挖到一定深度时，要适时地测设一些高程控制桩，以指导施工。具体做法是：用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩，使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值。

二、基础垫层弹线，垫层打好以后，根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉，墙边或基础边线等标志，用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上，也可通过吊线锤拉线投测，然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线，由于这些线使基础施工的基准线，此项工作非常重要，不能又半点差错，弹线后要严格进行校核。

三、基础标高控制。建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的。基础皮数杆使一根木制的杆子，在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条，并标明±0，防潮层等的标高位置。

四、基础面标高检查。基础施工结束以后，一定要检查基础面是否水平，其标高是否达到设计要求，检查方法是在基础上适当位置安置水准仪，分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺，若水准仪的各处水准标尺的续数一样，则说明基础面水平，否则哪处标尺读数小就说明哪处高，说明基础面低。

五、基础面直角的检查。因为一般的建筑物都呈矩形，所以基四角应为直角。具体检查方法：在轴线（或墙边线）四周交点上安置经纬仪，以一个边的轴线（或墙线）定向，测定另一个边上的轴线（或墙边线）之间的夹角。

27日我们主要看了对地基进行处理，有些不懂的地方，通过向师父请教才略懂皮毛地基处理的要点如下。

一、操作工艺

（1）灰土拌合：采用商品 3：7灰土。浇水湿润，拌合时必须均匀，至少翻拌两次。

（2）分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度为30cm每步。

（3）碾压密实：采用12t压路机，不少于三遍。碾压轨迹交错相压10cm行行相连，纵横交叉。灰土地基每层碾压后用环刀取土送检。

（4）考虑到本工程进入雨季，控制好商品灰土的含水率，必须符合设计要求，必须作到随拌、随铺已保证灰土含水率和压实系数，认真执行分层夯实的规定。

三、质量标准（1）主控项目

1）基底的土质必须符合设计要求。

2）灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规范的规定。（2）一般项目

1）配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散

2）留槎和接槎，分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整

四、成品保护

（1）施工时，应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩，防止撞坏位移。（2）灰地地基打完后，应及时进行基础施工和回填基坑（槽），否则应临时遮盖，防止日晒雨淋。夯实后的灰土，三天内不得受水浸泡。

2014年1月24日

星期五

晴

今天，李工带着我下基坑看了钢筋的绑扎，并简略的教了我绑扎方法，后来又参考了一下相关资料，总结如下：

1．核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。

2．钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。

3．预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确；桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，应按图纸绑好，绑扎应牢固（应采用十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。

4．受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。

5．垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，保护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。

钢筋工程是一个土木施工中的一个十分重要的环节，要求如下： 1）保证项目：

A．钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢焊接。

B．钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

C．钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。

D．焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。2）基本项目

A．绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中。

B．弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值。

C．用I级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。

D．对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀。接头处弯折不大于4度，接头筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可.2014年2月17日

星期一

晴

上午8点开始我们听了肖汉光老师关于工程建设法律及技术标准的讲座，学习和了解到了很多

近十年来，《建筑法》、《招投标法》、《建设工程质量管理条例》等一系列法律法规的颁布实施，特别是《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》的出台，标志着我国建设工程法律体系日趋完善。为帮助企业系统地理解、掌握这些法律知识，老师给我们讲述了建设工程招投标、合同谈判、签订、履约管理、竣工验收、结算管理等阶段的法律风险与防范，以及纠纷处理实务。通过学习，使施工企业能够系统掌握并灵活运用这些法律知识，控制和防范合同法律风险，以期在激烈的市场竞争中立于不败之地！

建设工程施工合同履约管理与风险防范

一、建立合同管理流程，实行规范化管理

二、制定必要的合同管理制度

建设工程的长期性、复杂性、人员流动的频繁性，决定了建筑施工企业属于一个高风险行业，且其风险体现在合同谈判、签订、履行以及竣工验收、工程款结算等各个环节！作为建筑施工企业应建立健全以下管理制度：

1、合同交底制度。

2、责任分解制度。

3、工程进度款申报批准制度。

4、工作报送制度

三、重视合同变更管理

合同变更在工程实施中是非常频繁的，变更意味着索赔的机会，所以在工程实施中必须加强管理。

四、表见代理及其风险防范

如何防范表见代理给施工企业带来的风险呢？具体包括以下措施：

第一、对项目经理、合同管理人员和公司全体员工进行职业道德教育，从思想上杜绝表见代理风险的出现。

第二、加强管理和经济责任制考核，作为施工单位要与项目经理等重要人员签订责任制合同，并经常监督、考核，发现问题及时纠正并给予必要的经济处罚。

第三、在与发包方签订的合同中，明确约定项目经理等人的授权范围，明确约定项目经理等人超越授权范围所签订的合同无效，后果由行为人自己承担，以杜绝发包方与项目经理等人的恶意串通行为‘

第四、对内外勾结、恶意串通并触犯刑律者，要及时交由司法机关处理，决不姑息养奸。这样，可起到杀一儆百的作用，也从根本上杜绝恶意表见代理现象的出现！

五、勤于签证，精于索赔

六、做好工程资料的档案管理工作

2014年2月18日

星期二 晴 上午8点开始我们听了刘敏老师关于结构设计的讲座，学习和了解到了很多 1． 结构设计的概念及内容：

结构设计简而言之就是用结构语言来表达建筑师及其它专业工程师所要表达的东西。结构语言就是结构师从建筑及其它专业图纸中所提炼简化出来的结构元素。包括基础，墙，柱，梁，板，楼梯，大样细部等等。然后用这些结构元素来构成建筑物或构筑物的结构体系，包括竖向和水平的承重及抗力体系。把各种情况产生的荷载以最简洁的方式传递至基础。结构设计的内容由上可知为：基础的设计。上部结构的设计和细部设计。

2． 结构设计的阶段：

结构设计的阶段大体可以分为三个阶段，结构方案阶段，结构计算阶段和施工图设计阶段。方案阶段的内容为：根据建筑的重要性，建筑所在地的抗震设防烈度，工程地质勘查报告，建筑场地的类别及建筑的高度和层数来确定建筑的结构形式（例如，砖混结构，框架结构，框剪结构，剪力墙结构，筒体结构，混合结构等等以及由这些结构来组合而成的结构形式）。确定了结构的形式之后就要根据不同结构形式的特点和要求来布置结构的承重体系和受力构件。

总之，结构设计是个系统的，全面的工作。需要扎实的理论知识功底，灵活创新的思维和严肃认真负责的工作态度。千里之行始于足下，设计人员要从一个个基本的构件算起，做到知其所以然，深刻理解规范和规程的含义，并密切配合其它专业来进行设计。在工作中应事无巨细，应善于反思和总结工作中的经验和教训。

2014年2月 19日

星期三

晴上午

8点开始我们听了李家泰老师关于公路施工的讲座，学习和了解到了很多 路基施工填土要求

（1）路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm（当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不满足设计要求是，最小压实厚度不得小于10cm）。

（2）含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。（3）路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后销坡。

（4）路基表面应具有2%～4%的向外横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。（5）征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。（6）路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。

（7）路基填筑应均匀密实，路床顶面横坡于路拱横坡一致。（8）路基填土高度

路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。本工程为城市道路，路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。

另外施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即：“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”，“八流程”即：“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。具体施工工艺如下：

1、试验标定

在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。

2、测量放样

测量组准确放出道路中心线。

3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车，运到填土路基处。根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度，用白灰洒线打网格，确定每车土的卸土位置，以保证填土厚度。

4、素土摊铺粗平后，首先应根据虚铺系数追踪测定高程，在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救，待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前，检查土的含水量，当接近最佳含水量时及时上灰。

5、摊铺石灰：素土整平稳压后，按眼路线走向5×10m打好方格，根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块。

6、路拌机拌合：石灰摊铺完成后，均需用路拌机拌合，拌合遍数2遍以上，要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度，拌合深度以打入路床顶以下5～10mm为宜，确保无素土夹层，保证拌合均匀色泽一致，没有灰花团和花条，检测混合料的含水量和灰剂量，含水量控制在最佳含水量1～2个百分点，灰剂量符合规范要求。

7、整平和碾压：用平地机、水准仪跟踪控制高程。当高程、横坡达到规范要求时，先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压两遍，然后用18～21t压路机进行碾压三遍，由路肩向路中心碾压，碾压时轮迹重叠1/2轮宽，路肩处应多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上急调头或急刹车，以保证石灰土的表面不被破坏。若在碾压过程中出现“弹簧”现象，应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理。在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外，对局部低洼之处不再进行找补，可待铺筑下层时处理。

8、试验检测：一段路基完成后，试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测，自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后进行下层施工。学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力

2014年2月20日

星期四 小雨

上午8点开始我们听了谢支刚总工关于桥梁工程的讲座，学习和了解到了很多

随着交通运输的迅速发展，特别是现在的中国，桥梁工程显得越来越突出，如现在的高铁建设，大部分都是铺设在桥梁之上的，因此，在学习专业课程之前，先对桥梁工程大致的研究领域进行了解是非常必要的，它可以很好的指导我们以后的学习。

现在的桥梁主要由钢筋混领土建造而成，而且结构设计更加合理，安全性更高。主要体现在钢结构特点：

1、钢结构自重较轻；

2、钢结构工作的可靠性较高；

3、钢材的抗振（震）性、抗冲击性好；

4、钢结构制造的工业化程度较高；

5、钢结构可以准确快速地装配；

6、容易做成密封结构；

7、钢结构易腐蚀；

8、钢结构耐火性差。

还介绍并展示了各种各样的桥梁类型和特点。梁式桥：包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m.连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m。拱桥：在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大.理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m.亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件.刚架桥：有T形刚架桥和连续刚构桥，T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车.连续刚构主梁连续无缝，行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计.道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m.组合体系桥：有梁拱组合体系，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系，如T形刚构桥等.桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。一座桥梁看上去简单，但是在建造的过程中，我们还要考虑到种种方面，例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。这就要我们有过硬的专业知识，相当强的技术水平，还要善于把理论、试验和实践结合起来，能够迅速处理建设过程中出现的紧急问题等。为我们接下来的学习指明了明确的方向

2014年2月 21日

星期五

多云

上午8点开始我们听了雷体洪老师关于建筑设计的讲座，学习和了解到了很多

我们在老师的引导下利用多媒体，识读了一个工程的全套图纸，使我们对工程语言---图纸有了全面的理解，并具有了一定的识读能力。老师还给我们放了一些施工录象，具体有架子工、砖瓦工、钢筋工等片断。我们还看了一些老师在现场拍回的照片。这使我们对工程有了一个较全面、较完善的认识，图片弥补了我们在施工现场的遗漏和没有注意的内容，老师并对其特点、施工工艺做了介绍，从而达到了真正的认识实习的目的

实习收获汇总 下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结（1）结构形式 当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。（2）构造柱 砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。