第一篇：自考专升本流程
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自考专升本流程
第一步：报名前的准备 选择专业：
首先，要认真阅读本省（市）高教自学考试委员会公布的《报考简章》，了解本省（市）的报名时间、报名地点、报名手续、开考专业的情况和本次考试的课程安排，根据自己报考时的工作性质和实际情况，慎重选择一个专业报考。
在选报专业时应注意，由于各省开考的专业较多，有些专业是面向社会开考，报考对象不限；有些专业是部门委托开考，仅限本系统在职人员报考；一些本科段专业和特殊专业（如医学类专业）对报考者的学历、职业等还有一些具体要求。
首先应该考虑自己的兴趣和爱好。兴趣是最好的老师，你只有感兴趣的东西，才会真正投入的去学。
其次，要选择与自己文化基础相适应的专业，以保证学习的顺利进行。比如你的数学基础比较好，逻辑思维比较灵活，则可以考虑选择理工类的专业；如果你的记忆力比较不错，可以选择识记性较强的专业。
第三，要充分考虑到社会的需要及该行业的发展状况，选择一些社会上已供大于求的专业，对今后的求职和就业会造成影响。高等教育自学考试现有专科、本科两个学历层次，专科、本科、独立本科段三种专业类型。
在选择好专业的基础上，确定本次应考课程，并在规定的时间内办理报名手续。选定专业和本次应考课程后，应尽早购买该专业的《专业考试计划》，按有关课程的《课程自学考试大纲》和指定的必读教材进行自学。
第二步：报名参加自考
1、首次报考应注意的问题
首次报考的考生，要持本人身份证到自学考试办公室（报名站）办理报名手续。
报名时须按规定缴报名费，填写《报考登记表》或《机读报考卡》，并交一寸同底免冠正面半身近照两张。
2、《报考简章》的作用
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《报考简章》是考生报考的重要依据，高等教育自学考试《报考简章》包括：
（一）开考专业、科目和考试时间；
（二）报名时间、地点；
（三）报考对象和报考手续；
（四）毕业及实践环节考核的报名及时间安排；
（五）考生应知晓的注意事项等内容。
考生通过仔细阅读高等教育自学考试《报考简章》，可以了解每一次考试开设的专业，考试课程的时间安排，各项技能考试的时间安排，引导考生选择适合自己的专业参加考试，避免出现错报、漏报。
3、可兼报两个专业
目前许多省市都允许考生同时报考两个专业。但考生同时报考两个专业时应量力而行，科学地安排好学习时间和每次应考的课程门数，以免顾此失彼。
4、普通高校生可免考
如果你是普通高校毕业生，在报考自学考试时还可以按规定免考已学过并成绩合格的部分课程。其中：
（1）研究生和本科毕业生报考自学考试专科专业的，可免考哲学、政治经济学、中国革命史、中共党史、高等数学、普通逻辑、大学语文、公共外语等公共课和名称、要求相同的课程；
（2）自学考试专科毕业生报考自学考试相同学科不同专科专业的，可免考公共课和名称、要求相同的课程；报考自学考试不同学科专科专业的，可免考公共课；
（3）各类高等学校专科毕业生报考自学考试专科专业的，可免考公共课；（4）各类高等学校的本科肄业生、退学生参加自学考试可免考已取得合格成绩的公共裸；
（5）各类高等学校和自学考试毕业生报考自学考试本科专业的，可免考公共课；
考生申请课程免考，应提供毕业证书、原所在学校的课程名称和成绩等证明材料的正本，并到当地自学考试机构办理手续，经查验核准后报省、自治区、直辖市自学考试委员会审核批准。
5、可同时报考同一专业的专科和本科段
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参加高等教育自学考试的考生可分别报考专科、本科段各专业，也可同时报考同一专业的专科和本科段，但毕业时必须先取得专科毕业证书后才能领取本科毕业证书（同时取得本、专科专业考试计划规定的全部课程合格成绩的应考者，可同时办理毕业手续）。各类高校专科毕业生报考自学考试本科段，须持本人专科毕业证书原件和复印件，报考规定条件允许的本科段专业。
6、报考自考本科的条件
具有国家承认的正式专科学历者方可报考高等教育自学考试本科段。参加本科段考试的考生，应持专科毕业证书和本人身份证到当地该专业的报名点报名。报考与所学专科专业不同的本科，根据专业的不同需要加试相应的课程。
自考报名条件：
中华人民共和国公民，不受性别、年龄、民族、种族、学历、身体健康状况、居住地等限制（不限制户口，可在异地报考毕业），均可按省级自学考试机构规定的时间和地点报名参加考试。
对有特殊要求的专业，考生须按有关规定报名。待考生办理本科毕业证书时，必须交验国家承认学历的专科及以上学历证书原件，否则，不给办理本科毕业证书。专科在读的情况也可以报考本科，只是领本科毕业证的时候必须要有国民教育系列的专科毕业证。
第二篇：【自考】2014年自考专升本报名流程
【自考】2014年自考专升本报名流程
文/李老师
扣799扣544号901
一、自考专升本报名条件：
中华人民共和国公民，以及港澳台同胞、海外侨胞，不受性别、年龄、民族、种族、学历、身体健康状况、居住地等限制，均可根据本人的实际情况报考，本着学以致用的原则选择专业，能遵纪守法、接受改造、积极学习的劳改、劳教人员，经有关部门批准后也可申请报考。报考自考专升本的考生必须具有国家承认的专科学历，包括在校大专生，自考专科学历、成考专科学历或者远程教育的专科学历。民办学校自主发证、各级党校颁发的毕业证书、高等院校所属的二级学院所发证书、研究生课程班毕(结)业证书都不可以报考自考专升本。
以下几类证书不能报考：社会力量办学的学校（民办高校）自主发证；各级党校颁发的毕业证书；高等院校所属的二级学院所发证书；研究生课程班毕（结）业证书；1993-2001年间，非教育部（国家教委）统一印制的成人高等教育毕业证书或没有验印章的证书；1994-2000年非教育部（国家教委）统一印制的普通高等教育毕业证书，其中2000年北京、天津、辽宁、湖北、重庆5省市试点由普通高校自行颁发毕业证书的除外；省内承认没有经过教育部电子注册的证书。
此外，无论考生使用任何形式的虚假证书，一经查出即取消报考资格。
二、自考专升本首次报名手续：
首次报考的考生，要持本人身份证或乡以上政府证明(军人凭军人证或团以上单位证明)到户口所在地的市、县自学考试办公室(报名站)办理报名手续。
报名时须按规定缴报名费，填写《报考登记表》或《机读报考卡》，并交一寸同底免冠正面半身近照两张。
首次报考各专业本科的考生，须持相同专业或符合规定的同类专业专科毕业证书办理报名手续。
注意：、自考可在非户口所在地报考。在非户口所在地工作一年以上者，持本人身份证、原单位证明及工作证，经所在省(市)自学考试办公室审查同意后，可就地报考高等教育自学考试。2、首次报考不能托人代办。高等教育自学考试的特殊性决定了自考工作在每个环节都要严厉杜绝“ 冒名替考” 的可能性，特别对于自考新生首次报考，要求无论工作再忙、路途再远，都要亲自办理，不得由他人代办。
新生填写登记表，规定要本人的笔迹，以便今后与试卷的笔迹相核对。相片也要经考办人员核对后才能贴入表格。
新考生首次报名要建立考生考籍档案。考生报名时要领取“ 高等教育自学考试考生登记表”、“ 制证袋”、“ 考籍档案袋”.应按要求用钢笔认真、准确填写有关项目，不得涂改。填好后，将照片分别贴在“ 登记表” 和“ 制证袋” 指定位置上。其余的两张照片装入“ 制证袋” 内。考生将报名材料中有关信息输入计算机，建立自己的电子考籍档案。输入时屏幕上提示的准考证一项，可输入12个8字，计算机会自动赋予考生一个准考证号，然后按屏幕提示依次输入。同时将自己首次报考的科目输入微机。考生输入完毕，确认无误后，打印机立即打印出考试通知单和收费票据。考生将“ 考籍档案袋”、“ 登记表”、“ 制证袋” 一起交报
名处，交费后领取考试通知单和票据，核对无误后方可离开报名现场。
老考生报名，将自己的磁卡准考证在刷卡器上刷卡，屏幕上就会出现考生自己的档案信息，然后按提示依次输入。考生交费后领取考试通知单和票据，核对无误后方可离开报名现场。
国龙国际教育合作自考院校有：河南大学、河南科技大学、河南工业大学、解放军信息工程大学等，都正在招生报名中，名额有限！自考专升本最快1.5年考完，2年即可拿证！
第三篇：自考专升本学习总结
自考专升本学习总结
自考专升本学习总结1
米卢在担任中国足球教练时，曾讲过一句话“态度决定一切”这句话我非常赞同，“态度”问题是一切事情能否成功的至关重要的因素，我们的学习又何尝不是这样呢?
从不相信一份耕耘，一份收获的我，因为中考的失败，我跨入一所中专，然而学院严谨的校风，老师执着的干劲，同学们勤学的精神，深深打动了我，从此我刻苦学习，转眼三年的中专学习生活结束了，当我面临再次选择时，我还是选择了自考的学前教育本科，当我在自考本科报名单上签字时，我的`心中充满了疑问和惊恐，我不断反复地问自己“我究竟能胜任本科的课程吗?”因为我清楚地明白选择自考，就等于选择了一条充满荆棘而又曲折的道路，它要比普通高校的学生多兜一个大圈才能到达目的地。
从此，早出晚归成了我的习惯，当我第一次拿回一等奖学金时，从充当多年的台下鼓掌者到今天上台领奖的我，不禁问自己，此时的我还是彼时的我吗?当然不是，因为我变了，我的学习态度变了，在学习生活中，我从一个对学习缺乏热情的学生转变为一个力争上游的学生，从一个宁愿侥幸蒙混过关的学生转变为一个相信耕耘才能收获的学生。
现在的我已经完成大专的所有统考课程和两门本科课程，每当别人问我：“作为一名中专生，几年不学英语，你怎么还能考过”，我总是这样回答：“这就看你的学习态度”。这么多年的学习生活中，我也悟出了一些学习心得：
一、要自信。作为每一名自考生，必须相信自己只要付出努力就能成功，坚信别人能做到的，我也一定行，顶多我付出别人双倍甚至更多的时间。
二、要有吃苦耐劳的精神。自学考试是一条十分艰辛的道路，能否成功地走完这条崎岖道路，就完全取决于你是否有一种坚强的意志力和强大的精神动力。不经风雨怎见彩虹，成功的背后总是有许多次令人难言的失败，但也只有体会到奋斗的艰辛的人，才会品尝到成功的甘甜。
三、要注意学习方法。记忆是自学考试的一大特点，努力使自己的机械记忆转化为理解记忆，将分散复习与集中复习结合起来，每隔一段时间去回顾一下前面的内容，做到“学习后面内容，不忘前面章节。”等宾浩斯的遗忘规律就揭示了人的遗忘是由快到慢的，只有反复的记忆，才能达到效果。
四、要有意识地看书。将考纲中的题目一一在书中找出答案。简答、问答是考试的大分所在，所以一旦看到“╳╳特点，╳╳原则性”要特别注意看，对一些篇幅较长的问题要能记清每个大点，扩展部分要加以理解，这样在考试时就可以用自己的语言填补完整。
总之，亲自经历了自考的艰辛，我深深地感到，如果你是一名自考生，说明你是一个有上进心和勇气的人，如果你能顺利通过每门考试，那你一定是一个自强不息的人，这种精神并非一纸文凭可以替代，更不是三言两语可以获得，而是要脚踏实地地做出来的，所以，只要我们端正学习态度，明确学习目标，锲而不舍，顽强拼搏，就一定能成功。
自考专升本学习总结2
1、心得体会
1）要培养自学能力，竟然自己弄懂概念、知识点，建立自己认识的学科体系，不要过分依赖辅导班或其他人。
2）对于每一门课都要恭恭敬敬，尤其是英语、数学这样的公共课，对于学会计的，会计、财务管理这样的基础课尤为重要，对于学法律的则是法理、刑法、民法，对于学计算机的则是计算机基本原理和程序设计。对待学科的基础课要特别的重视和关照。
3）不要死记硬背。这是学习中最忌讳的事情。我在整个会计学自考过程中，通过背诵而过的科目基本上可以说是没有的。任何一门课，不仅仅是数学，哪怕是合同法、诉讼法，都有其学科独到的理论体系，除了一些功利性的内容，其他的理论和知识点都可以通过演绎和归纳得到。如果自己这方面的能力不强，可以拉长时间，反复理解、去领会，这要比死记硬背强上一百倍。因此这样学到的东西，你可以记住五年、十年甚至终身。
4）全盘学习，重点突出。针对学习一门课来说，必须全面、系统的学习，只有这样才有可能有“一览众山小”的感觉。此外除了重视学科内的理论联系外还要重视学科之间的联系。
5）重视靠前复习。这虽然不是一个好的学习方式，但是对通过考试一定有用，考前复习的边际效用比较大。
2、自考和普高本科教育的比较
1）生源。普高本科生源相对较好，尤其是高校的生源更是如此。
2）毕业生。的高校毕业生总体素质十分好，而一般高校的毕业生总体素质也真的只是一般，与自考毕业生的总体素质相差不大。毕竟自考毕业率不是很高，能够按时毕业的不会太差。
3）学习。自考生学习内容比较单一，一般以考为学。而普通高校学生的学习很多是带有思辨性质（针对文科来说）或者实验性质（针对理工科来说）的'，自考生在学习的内容和方式上不如普通高校尤其是高校的本科生来的更有广度和深度。当然自考生也有个优点，如果能真正的专心自考教材，自考毕业生的基本功是会比较扎实的。
4）考试。有些高校的校内考试难度很大，但是就总体来说普通高校的校内考试难度一般，应该说是不如自考的考试难度的。但是由于考试是检验自考生学习效果的依据，对于自考生有较严格的考试要求是应该的。自考生命就在于考试的严格性，因此透题、作弊之流是最为反感的。其实平心而论，自考的考试难度也是有限的。
与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同，自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，方可申请毕业。自考是一种过程，一种经历，只有亲身体验过，尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者（毕业）。
第四篇：“民航运输”自考专升本
“民航运输”自考专升本 学生毕业设计论文参考题目
1、企业管理与服务方向
1001国内民用机场营销战略
1002浅析我国品牌战略存在的问题与对策 1003浅析我国航空公司在网络营销中存在的问题 1004航空公司经营者激励与约束机制 1005航班延误的现状分析和对策初探
1006论航空公司经营管理中的几个重要问题及其关系 1007我国通用航空的发展和对策研究 1008透过中国文化谈航空公司管理
1009透过中国文化谈机场管理
1010浅析机场地面服务市场的发展策略 1011浅议国内航空公司非主营业务的分类拓展 1012国有资产管理新体制下的激励与约束机制研究 1013关于我国中小民营企业发展的几点对策分析 1014浅谈国有企业人力资源开发与管理 1015浅谈我国航空公司人力资源管理 1016现代企业人力资源成本控制研究 1017浅析差异化战略提升航空公司竞争力 1018我国航空公司直接运营成本分析和控制对策 1019我国机场直接运营成本分析和控制对策 1020我国民航运输品牌战略研究
1021民营企业组织结构及其优化措施 1022我国航空公司组织结构及其优化措施 1023我国机场企业组织结构及其优化措施÷ 1024航空公司运营成本分析
1025航空公司航线结构特点研究
1026民航运输企业安全文化探讨
1027特许经营权在我国机场的运用
1028国内民航飞行员流动管理研究
1029论服务业人员的培训
1030中国民营航空发展战略探讨
1031基于成本控制的企业价值链分析 1032国内航空公司核心竞争力分析
1033公务航空及其在中国的发展前景
1034中国民航实行低成本战略的可行性研究 1035对国内机场经营管理改革的研究 1036国有企业非正式员工的激励与研究 1037航空公司隐性成本控制研究
1038客舱文化研究
1039航空公司常旅客计划研究
1040我国中小航空公司的生存和发展之道
1041航空快递的经营特性与管理战略
1042民航值机服务经营模式研究
1043浅析我国支线机场的发展策略
1044浅析我国支线航空的发展策略
1045浅析航空公司的培训管理
1046航空公司的员工激励研究
1047浅析我国大中型机场的服务策略
1048我国大中型机场的起降费定价策略研究
2、经济贸易方向
2001、民航运输企业融资状况及对策研究2002、民航运输企业经济效益评价指标体系的构建
2003、航权开放后民航运输企业面临的问题和对策研究
2004、民航运输企业资金流动中的问题探讨
2005、民营航空运输企业便利融资机制探讨
2006、民航运输企业的融资途径选择
2007、民航运输企业融资活动实证分析
2008、民航运输企业投资效益分析
2009、人民币升值对航空业的影响研究
2010、**航空运输企业国际竞争力的评价与提升
2011、航空运输业的产业特征与管制改革
2012、航空运输可持续发展理论的分析和应用
2013、民航运输业的网络经济性与政府管制变迁
2014、关于航空运输票价的经济理论分析
2015、航空公司隐形成本控制分析及对策
2016、我国飞机租赁面临的主要问题及政策激励
2017、民航业价格竞争的行为经济学解释
2018、提高中国航空公司竞争力的分析
2019、我国机票价格从联盟到竞争的均衡分析
2020、中国航空公司价格竞争现象分析
2021、影响中国民航机票销售代理业发展的几个因素
2022、航空收益管理及对中国企业的启示
2023、中国民航企业构建核心竞争力的问题与对策
2024、航空公司战略联盟的网络经济性分析
2025、民航企业机票成本结构与价格机制分析
2026、垄断限价、代理商进入与社会福利——兼评中国民航市场价格维持政策 2027、论中国航空公司成本控制与公司再造问题
2028、航空公司低成本战略分析
2029、**航空公司飞机融资租赁问题研究
2030、飞机融资租赁的方式比较与风险研究
2031、机队规划与成本控制
3、市场营销管理方向
3001
3002
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3038
3039
3040
3041
3042
3043 中国航空公司客运市场营销策略研究 航空运输企业市场营销战略研究 企业营销理念创新的几点思考 中国航空公司支线航空经营战略研究 我国航空公司网络营销的应用及营销策略研究 浅论“知识营销”对企业营销管理的影响 航空市场细分与市场定位研究 控制航空公司运营成本的营销策略 低成本航空公司运营模式及营销策略分析（西部）支线机场的营销策略研究 XX机场定位研究 航空公司客运服务产品现状及对策研究 枢纽辐射式航线系统在民航发展中的应用研究 关于建立航线网络布局的研究 中国航空公司产品及竞争策略研究 论现代企业分销渠道建设 航空公司分销网络的有效管理与创新 论渠道价值链增值管理对策 企业如何面对和参与供应链竞争 浅谈航空公司分销渠道管理 企业营销活动中的定价策略与技巧分析 建立适应市场机制的中国民航运价体系 论航空客运收益管理 中国民航客运应用收益管理的条件及策略 收益管理在航空公司价格管理中的应用研究品牌管理中的短视行为探析对品牌授权经营的思考企业品牌并购及风险规避我国物业管理企业品牌创新策略分析论家纺品牌价值的提升企业打造名牌的路径选择（西部）支线机场的广告策略 基于轮辐式航线结构论支线机场与枢纽机场的关系研究关于关系营销与建立顾客忠诚 提升中国航空企业的核心竞争力——建立客户关系管理 客户关系管理价值链研究 基于客户关系管理的航空公司营销管理研究 航空公司常旅客计划研究 基于客户关系管理的航空公司常旅客计划研究 整合营销传播在市场推广中的应用研究 现代航空公司中的服务营销 航空公司服务营销与竞争优势分析 国内航班延误及其补偿问题研究
3044
控制航班延误的营销策略研究
4、民航法规与服务心理方向
4001.航班延误的法律分析研究
4002．民航飞行员辞职的相关法律问题研究 4003．航权开放与我国民航业发展研究
4004.航权开放与区域经济发展研究
4005．民用航空承运人责任制度研究
4006．非法干扰与空防安全研究
4007．航空安全法律规制研究
4008．完善我国空警体制研究
4009．民航公安体制与空防安全研究
4010．国际航空私法中的管辖权研究
4011．我国航空旅客运输人身损害赔偿法律制度研究 4012．民航旅客权利问题研究
4013．航空运输合同研究
4014．航空公司危机管理与沟通技巧研究 4015．民航旅客服务技巧研究
4016．不正常航班旅客服务技巧研究
4017．民航从业人员职业倦怠心理研究
4018．民航服务纠纷中的危机应急处置研究 4019．民航服务与群体心态研究
4020．民航旅客心理需求研究
5、航空货运与航空运输生产组织方向 5001.5002.5003.5004.5005.5006.5007.5008.5009.5010.5011.5012.5013.5014.5015.5016.5017.5018.航空运输企业供应链管理策略研究 网络时代航空供应链管理模式的研究 航空联盟风险形成机理分析 构建我国航空运输企业间供应链的对策初探 供应链管理下航空运输企业采购管理的发展趋势 基于供应链管理的航材库存管理模式比较 航空运输企业内部供应链流程中的时间分析 航空货物运输各环节的时间分析 航空联盟的风险防范对策研究 供应链运作对航空运输企业的影响研究 航空联盟管理中的信息共享问题研究 航空联盟的发展及运行机制探讨 代码共享航空公司间的委托代理问题研究 供应链管理环境下的航空运输问题研究 供应链管理环境下的航空货物成本研究 条码技术在航空货物运输中的应用研究 物流信息技术在航空货物运输中应用研究 航空货物运输方案优化研究
5021.5022.5023.5024.5025.5026.5027.5028.5029.5030.5031.5032.5033.5034.5035.5036.5037.5038.5039.5040.5041.5042.5043.5044.5045.5046.5047.5048.5049.5050.5051.5052.5053.5054.5055.5056.5057.5058.5059.5060.5061.5062.航空快递城市配送中心选址研究 航空快递配送中心作业计划优化方法研究 随机需求的最优库存策略研究 制造企业原料库存量控制研究 企业仓库管理流程中的时间分析 航空货物运输行业客户满意度研究 航空货物运输作业流程的再造与控制 市场营销渠道组合与航空货物运输物流模式分析 我国航空运输企业上市公司现状分析 航空货物运输物流外包决策分析 航空运输企业综合竞争力评价的探讨 第四方物流对中国航空货物运输产业发展的影响研究 我国航空货运企业发展策略创新研究 政府行为在航空货物运输发展中的地位与应用 航空货物运输路径优化问题研究 试论航空运输企业降低物流成本的途径 航空货物运输企业提高服务质量的探讨 试论提高航空货运物流设施（设备）利用率的途径 航空货运生产企业内部物流合理化探讨 试论电子商务环境下的航空货运发展对策 论现代物流与航空货运的发展 航空货运企业发展现代物流对策研究 我国航空货物运输服务中存在的问题及对策研究 中国航空货运产业发展前景与政策的研究 电子商务技术在航空货运中的应用 我国航空货运产业发展潜力和措施的研究 我国航空物流中存在的问题及对策研究 我国航空货运发展预测研究 我国航空危险品运输的现状分析和对策研究 航空危险品运输的风险分析 基于SWOT的我国航空货运发展研究 航空危险品运输的博弈分析 航空货物运输枢纽航线网络研究 国际航空货运赔偿相关问题研究 试论我国航空物流发展存在的问题及应对措施 航空快递的经营特性与管理战略 ××机场建设航空物流中心的现状分析及战略研究 从现代物流看中国航空货运的新契机 第四方物流对中国航空货物运输产业发展的影响 航空公司低成本研究 航空公司低成本发展模式研究 航空公司运营成本分析
5065.5066.5067.5068.5069.5070.5071.5072.5073.5074.5075.5076.5077.5078.5079.5080.5081.航空危险品运输的风险分析 论现代物流与航空货运的发展 民航危险品运输的现状和对策 企业如何面对和参与供应链竞争 试论我国航空物流发展存在的问题及应对措施 探讨中国航空货运服务的质量 危险品运输的博弈分析 我国航空货物运输服务中存在的问题及对策研究 我国航空危险品运输的现状分析和对策研究 我国航空物流中存在的问题及对策研究 中国航空货运发展趋势及对策 中国民航危险品运输的现状与对策 航空公司航材库存管理策略 航空公司的发展模式探索 中国西部支线航空的发展中国民营航空的发展趋势探讨 中国航空公司联盟趋势与形式研究 中国西部地区支线航空发展透析
6、中国民航安全文化建设方向
6001民航安全文化与企业文化
6002民航安全文化与安全文化
6003民航安全文化的理论架构
6004六十年来中国民航安全文化建设述论 6005民航安全文化建设研究综述
6006民航安全文化建设现状与评价
6007民航安全文化建设策略探索
6008民航安全文化建设的中外比较
6009民航安全文化建设的理论基础
6010民航安全文化建设的目标价值
6011民航安全文化建设的规范构建
6012民航安全文化建设的制度设计
6013民航安全文化建设的中国特色
6014民航安全文化建设与企业员工安全素质
6015民航安全文化建设对民航运输企业的经济价值 6016民航安全文化建设与民航运输企业的危机管理
第五篇：自考专升本的意义
自考专升本的意义
自考专升本其官方名称是独立本科段，就是说由专科升本科的阶段，由于其灵活性，所以被称之为专套本、自考衔接本、自考专升本等名词。总而言之都是一个性质，即专科升本科阶段的自考。独立本科段报考条件很松，简单点说就是在拿本科毕业证之前有国家承认的专科学历（国民教育系列学历）就可以，自考也比较自由，考试没有考过可以补考，相对来说次数没有限制，也没有具体的时间限制。下面是弘义教育整理的自考专升本的意义。
自考专升本是通过自学考试,完成专科升本科教育模式。具有学习时间自由,国家承认学历等优势,与自学考试专升本相似的还有成人高考专升本,电大专升本等方式,都属于国民教育序列!比统招3+2更具有灵活性!符合条件的还可以申请学士学位！
自考专升本是所有专升本途径中最难的一种，全国每年有一千多万人报自考，拿到毕业证的不到13，当然，为什么会这样，原因在于，自考是全国考试，出的都是试题库，不是哪一个学校，哪个老师出题，全国都一样，考试时随机抽题，不象普通专升本的考试，一般省内老师自己出题，每年考试前，学校或者社会上的辅导机构领着学生复习，把重点和应试告诉学生，甚至把部分考试内容都告诉学生，学生考试前半年完全可以突击一下，就有可能通过，而且不管是学校还是学生本人或者一所负责任的正规的辅导机构都希望学生考上，否则会影响学校学生的就业率和学生自身的前途。自考不仅出的是试题库，而且一般没人讲课，没人领着复习，没人给划重点，更重要的是自考中有很多门，不管是理论考试课、还是实践课、还是毕业论文，只要有一样不及格，就拿不到毕业证，非常难考（当然自考的补考次数是不限的）。所以，虽然有许多人报自考，也考及格了许多门课，却往往因为个别课考不及格，一直拿不到毕业证，参加工作后一忙，就不会顾的上了，很多人需要考很多年也拿不到毕业证，还要加上许多政策环节也不懂，很多人不得不中途都放弃了自考。
自考主考学校和专业虽然很多，但考试科目太多，有的自考本科需考试一二十门左右，有的甚至超过30门。
全国通考，毕业证盖主考大学章和省自考委的章，国家承认，文凭硬度相对还比较高，在工资、人事待遇、考研究生、考证、考公务员、出国留学、职称评定以及其他方面与普通本科具有同等效力，同等条件下，社会上通常认为自考毕业证还是优于成考毕业证和远程教育毕业证的，相对来说比较好一点，通俗来讲有助学单位帮助下社会考生、在校生获得第二学历、自考文凭的最佳途径。
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