第一篇：天津市内精品旅游线路导游词
尊进的各位旅客，大家好，欢迎来到滨海城市天津旅游观光，今天我们游览的是天津市区的精品旅游线路，首先我将形成为大家做一下简单的介绍：我们将从梅江会馆出发，途径天津奥运场馆、水滴奥城商业广场、友谊路金融街进入五大道地区，而后经过小白楼商业区、解放北路金融街，横跨海河到达意式风情街。
朋友们，现在我们所处的位置是梅江会展中心，坐落于西青区友谊南路与外环线交口处，总占地面积35.62万平方米，是一座集展览、会议、商务、餐饮、娱乐等多功能于一体的现代智能化展馆。我们可以看到梅江会展中心具有技术质感的铝板外立面，波浪形顶棚镶嵌着钢化玻璃，既体现了时代特色，又体现了节能环保的性能。这里是2010年天津夏季达沃斯论坛的主会场，并成功举办了2010年中国旅游产业节。我们现在车型的左侧就是大梅江生态居住区，天津四大居住区之一，位于天津南部，这里以远离市区，环境清幽，空气清新而著称，成为天津是一处高档住宅区。
现在我们行驶在快速路上，天津快速路全长63.5公里，是天津建成的第四条城市环路，也是天津市第一条快速路。现在可以就通过快速路前往天津奥林匹克中心体育场，这座场馆临水而建、依水而起，四面被一汪碧水包围，远远望去，就像在水中溅起的一滴水珠。因此天津人亲切地称它为“水滴”。总投资14.8亿元，占地7.8万平方米。它的设计整体上突出了“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”三大理念。2008年6号，北京奥运会的序幕提前在这里拉开，男女12场小组足球赛先于北京开幕式在这里开赛。
这边的一片区域是奥城商业广场，通过了轴线、街线与广场三项要素，体现了建筑、空间与人的和谐共生。这里联动奥运经济，充满无限商机，集中了天津顶级高档楼盘和大型商业机构。
大家请看我的左手边，这就是天津规模最大的综合性公园—水上公园。原名“青龙潭”。面积125公顷，其中水面面积就占到了75公顷。04年被国家旅游局授予国家AAAA家风景旅游区称号。09年经大规模的景观提升改造，定位为“北方西湖，水上四季”。现在我们行驶在宾水道上，在我们的左前方这座水中之塔是我们天津的标志性建筑——天津电视塔。天塔总高度415.2米，是世界上唯一的水中之塔。享有“天塔旋云”之美称。
现在我们已经进入了具有天津市大都市风貌特色的迎宾主干道——友谊路。车型前方这座建筑是以五星级标准建造的万丽天津宾馆，投资9亿元人民币，建筑面积8.7万平方米。左边这座白色建筑是水晶宫饭店，酒店临湖而建，1/3坐落于水上，环境优雅，景色宜人、品味独特。
文化是一座城市的灵魂，使其精神之所在。前面正在施工的就是天津文化中心项目，占地90公顷，利用银河公园和天津乐园，共同形成以绿化、水体为主的中新标志区开放空间。建有天津博物馆、天津美术馆、天津图书馆、青少年培训中心、科学技术官、大剧院等。这里以“文化、人体、生态”为主题，充分展现了天津大气、洋气、和谐、现代的靓丽形象。这里将是天津政治活动、国际国内交往、文化交流的重要场所。
我们现在所在的位置便是天津著名的五大道地区。被称为天津小洋楼的代名词。天津市一个殖民城市，19世纪末20世纪初，各国列强在此为政，他们按照自己国家的建筑风格 建起了一片片国中之国。历史上这里曾经是英国租界，至今完整保存20世纪初设计建造的的欧洲不同建筑风格的小洋楼2000幢。这里可以说是中国近代史的一个缩影，是百年历史变迁的一个写照。
我们现在行驶的就是马场道，是五大道中最长的一条马路，全长3216米隐痛王英租界的跑马场而得名。道路两侧的西式建筑，鳞次栉比，交相辉映，充分体现出一派欧陆风情。
现在我们所来到的这片区域就是小白楼商业区。因为这里原有一幢外围为白色的小楼，所以当地居民便把这片区域称之为小白楼地区。是天津的CBD商务中心，也是近代发展起来的著名商业区之一。在这里您可以驻足音乐厅、品尝起士林，还可以逛一逛顶级奢侈品店 海信广场。感受天津的洋气、前卫与时尚。
穿过小白楼地区我们便到了解放北路，这个全长2300米的街道又名金融街，自始至终都是天津的商业中心。是天津最富有的街道。
在我们右手边是利顺德大饭店，他是中国历史上第一家涉外饭店。因保留大量历史文物同时有居住过许多名人，被评为全国重点文物保护单位。上海世博会中天津馆的外观就是以利顺德为原型的小洋楼造型。
我们现在来到的就是津湾广场，是天津的24小时不夜城。地理位置优越。人文底蕴深厚，是由传统的法式建筑与现代高层建筑所组成的建筑群落，将与金门、津塔，嘉里中心共同构成美丽的天际线，成为天津城市形象的标志。我们经过的这座桥名为新赤峰桥，桥下边是天津的母亲河——海河。他是中国的七大江河之一，全长72公里，蜿蜒穿过市中心，注入渤海。我们看到的这座桥就是解放桥，是海河上造价最高的一座桥梁，与法国埃菲尔铁塔是同一家公司设计建造。大家看眼前这座世纪钟，它矗立于海河之畔，与解放桥交相辉映，印证百年变迁，凸现时代精神，是天津市迎接新世纪的大型标致性建筑。
这一片现代化的建筑就是天津站，历史悠久，是中国近代最早的火车站之一老龙头火车站发展而来。2006年对其进行了改造，开通了京津城际快车，只要30分钟就可以到达北京，使这两个城市的经济联系更加紧密了。
现在我们就到达了天津市内游览的终点，意式风情区，坐落于天津市河北区，占地42公顷，以马可波罗广场为轴心，区内西洋风格建筑云集，历史人文内涵深刻，是目前亚洲最大、保存上好的意大利风貌建筑群。天津河北区民族街44号便是中国近代维新派领袖梁启超的故居。
好了，朋友们，今天我们的形成到此就结束了，希望天津的美景会给您留下美好的回忆。
第二篇：天津旅游概况导游词
天津旅游概况导游词
大家好，欢迎来到美丽的海滨城市天津！首先，我代表天津中国旅行社欢迎大家。我叫xxx，担任这次旅行的导游，大家叫我小张就可以了，这位是经验丰富的驾驶员李师傅。俗话说：千年修的同船渡。今天应该是千年修的同车行。我们一定会为大家提供优质的服务，如果大家有什么要求，请尽管提出来，我们一定会尽量满足您的要求。最后希望大家能够在天津度过一段美好的时光。现在，小张先来向大家介绍一下天津的概况。天津是我国四大直辖市之一，素有渤海明珠之称，是中国北方最大的沿海开放城市，是历史文化名城，也是中国首批优秀旅游城市。2006年国务院将天津市定位为“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”。天津共辖16个区县，其中六个中心区，六个环城区，三个县，以及一个滨海新区。天津四季分明，是宜居型城市。每个季节您来到天津都会看到具有鲜明季节特征的景致。春有百花夏赶海，秋看红叶冬赏雪。
从历史上看呢，天津大部分地区最早是海，地下至今还可以找到鲸、海豚等海生动物的遗骸。天津陆地的形成始于隋朝大运河的开通，唐中叶以后，天津成为南方粮食、丝绸北运的水陆码头，直到元朝，都是军事重镇和漕粮转运的中心。宋金时称“直沽寨”，元朝改称“海津镇”。而“天津”这个名字是永乐初年燕王朱棣所起，这里是他到北京夺取王位时的渡口，故取此名，意思是天子经游之渡口，并在直沽设卫筑城，从此有了“天津卫”之称。并成为现在天津城市的发祥地。寨，镇，卫都是军事建制，到清雍正三年，改卫为州，天津从此转变成了行政建制。并在雍正九年，升州为府，天津就这样从一个单纯的军事要塞，演变成为繁华的商业中心和贸易港口。
到了近代第二次鸦片战争时期，英法联军胁迫清政府签订了丧权辱国的《北京条约》。天津被迫开埠后，金融，贸易，加工业迅速发展，成为继上海之后的全国第二大商业城市，和北方最大的金融贸易中心。近代以来，天津是中国许多重大历史事件的策源地。留下了诸多的历史遗迹和轶事传记。成为近代中国历史的缩影，风格多样的洋楼就是这段历史的写照。自第二次鸦片战争后，天津被辟为通商口岸，许多国家争先恐后的抢占地盘，强化租界。特别是到了1900年，八国联军占领天津，英、法、美、德、日、俄、意大利、奥地利、比利时等九国先后在天津抢占了近1600公顷的租借地。相当于天津旧城的八倍。使天津成为中国乃至世界设立外国租界最多的城市。
正是由于天津独特的地理位置和历史，形成了许多山海河湖以及历史文化特有的旅游资源。经过天津市旅游局打造“渤海明珠，美丽天津”的品牌，对旅游资源的整合，推出了“近代历史看天津”等六大旅游品牌。
在19世纪末，一批洋务学堂从天津起步。1881年设立北洋水师学堂，1885年设立天津武备学堂，都是近代军事学校，称得上人才辈出，将相云集。国内著名学府——天津大学，是中国近代的第一所大学。它的前身就是北洋大学，始建于1895年，是清朝光绪皇帝御笔亲准的国立大学。与天津大学毗邻的南开大学，是由中国近代著名的爱国教育家张伯苓严修在1919年创办的。我们敬爱的周恩来总理就是南开大学成立之初文科班的第一批学生。
天津被誉为中国近代工业的摇篮。在中国近代洋务运动与实业救国时期，天津相继诞生了一批中国之最。全国最老的车站之一——老龙头火车站，中国最早的开启式铁桥——金华桥，我国第一套邮票——大龙邮票，中国最早得电报局——津沪电报总局，中国报龄最长的报纸——大公报，以及中国第一台蒸汽机车，第一条有轨电车，国内最早的电报业，电话通信业，公交系统等。到了新中国时期，中国第一块自己生产的手表——五星牌手表，新中国第一个全部国产化的自行车——飞哥牌自行车，中国第一台电视机——北京牌电视机等也都相继在天津诞生。
80年代看深圳，90年代看浦东，21世纪看滨海。这里的滨海就是指天津的滨海新区了。随着滨海新区的开发开放，越来越受到全国乃至世界的瞩目。滨海新区成立于1994年，位于天津东部的临海地区，处于京津冀环渤海城市带交汇点上。在2006年5月份，滨海新区的功能定位概括为“依托京津冀，服务环渤海，辐射三北，面向东北亚”，努力建设成为我国北方对外开放的门户。逐步成为经济繁荣，社会和谐，环境优美的宜居生态型新城区。目前，世界五百强中有70多家跨国公司在新区投资了152家企业。滨海新区已成为外商在中国投资回报率最高的地区之一。
天津的地理位置得天独厚，是连接华北，东北，西北的交通枢纽。这些年，天津已基本形成一港口为中心的海陆空相结合的立体交通网络。天津港位于渤海湾西岸，是我国最大的人工港，拥有两个7000吨客运泊位，绽放面积30000平方米。天津滨海国际机场，据市中心13公里，是国家一类航空口岸，也是首都机场的备用机场。京津塘高速公路，是中国第一条跨省市的公路，全长162.49公里，是连接天津滨海新区，天津市中心，与首都北京的交通枢纽。2005年开工的京津城际快速轨道工程，在2008年6月北京奥运会前开通运营，最小行车间隔为三分钟。北京天津间全程直达运输时间为半个小时。
在饱览了山野秀色，海洋风光，都市繁华美景的同时，您还可以品尝到天津风味的美食。津菜口味以咸鲜为主，重汤卤，讲汁芡。天津人喜食小吃，讲到天津小吃就不得不谈到号称津门三绝的狗不理包子，十八街麻花和耳朵眼炸糕了，除此之外，果仁张，曹记驴肉，大福来锅巴菜，石头门坎素包子，芝兰斋糕干，贴饽饽熬小鱼等天津地方特色美食。如果您有时间，还可以一边品天津大碗茶，一边听天津相声，享受一下天津老百姓的悠闲生活。
今天和大家讲的这么多，想必大家对天津都有一个大致的了解，在今后几天的行程中，我将更加详细的为大家介绍天津，希望大家在天津旅途愉快。现在我们一起下车。
第三篇：武汉市内导游词
武汉火车站到市内
各位游客朋友们大家好欢迎各位来到我们武汉我。我是来自武汉大学旅行社的一名导游，我即将是各位武汉三日游的导游员在此我感谢各位对我们武汉大学旅行社工作的支持，而在我们身后的就是我们的司机师傅杨师傅。我们今天的行程是现在从武汉火车站出发，然后中餐，距离我们中餐的时间大概是三十分钟的样子。我们今天主要参观的是被誉为江南三大名楼之一的黄鹤楼，最后我们将要入住的是武汉大学的珞珈山庄酒店。在此我预祝我们接下来的行程能够圆圆满满开开心心，那么各位在我们游览的途中如果有什么建议或者意见也欢迎各位能给我提出来，以便我的工作能够得到更好的完善。
那么咱们现在所到的车站是武汉火车站，素有九省通衢的武汉，承东启西，接南转北，自古就是我们中部地区交通的中心以及城市圈的构建，而也正是武汉交通体系的构建给我们武汉带来了最佳的发展机遇，全球首条最长，时速最高的京广高速铁路，武广段于2009年12月26日正式开通，武汉地处武汉市青山区杨春湖畔，毗邻的是我们武汉市的三环线，是武广段的始发站，它为我们提供的是高时速高品位的优质服务，那么我相信在坐的各位刚刚已经体验了一番。
好了那么我们现在的旅游车已经慢慢驶出武汉火车站的停车场了那么让我们现在来观看一下武汉火车站的造型特点，武汉火车站总投资超过140亿元，将建设20条铁轨线，11座站台，是正在建设的京港高速铁路的重要站点。06年开建，09年底建成启用武汉站采用的是全高架设计，千年归鹤的造型凸显了我们湖北的特色，寓意着充满灵性的黄鹤，惊叹家乡变化，翩然而归，其布局采用了上进下出的格局，形成了车次公交化，售验地铁化，服务机场化的格局，车站分为地面层，站台层，高架层，夹层和地铁层。当旅客出站后可以很方便的搭乘公交车以及出租车到达武汉市内。
站台层是旅客上下车的区域，设有贵宾室，还有贵宾候车站。
高架层是旅客进站和候站的区域
夹层是旅客购物，休闲娱乐的区域
地铁层是旅客换乘地铁的区域
进出一体化武汉火车站进出上车全部采用的是自动检票，售票也很快捷化，武汉火车站有自动售票和人工售票两种方式，武汉火车站共设有76个人工售票窗口，24个自动售票窗口
车次公交化，每30分钟就有一趟，即到即走
武汉站的高架候车层分为南侧和北侧，南侧B1-B5为高速候车区，南侧B6-B8为普通候车区，北侧A1-A5为高速候车区。北侧A6-A8为普通候车区。
那么随着我们的车往前面行驶那么各位现在所在的是我们武汉青山区，或许各位在出了武汉火车站以后会小有点失望，大武汉大武汉，出了车站以后各位所看到的不是繁华的都市也不是人潮拥挤的大型商场，而是几个大型的烟囱迎接着各位，现在我们离开的是武汉火车站。武汉火车站是专门为高铁修建的火车站。出了火车站，一定会想怎么看到的竟然是烟囱和工地啊，这里，需要跟大家介绍一下。武汉火车站2006年动工开建，与2009年建成投入使用。远期规划中，年运输量将达到3100万人。可以说是我国高铁网络中连通南北的重要中转枢纽。这座火车站建在武汉市的工业区——青山区，正好也位于中国最大的城中湖：东湖之滨。所以各位一出火车站，没有看到高楼大厦，一是因为：为保护东湖原生态的湖光山色，不允许在东湖边修建高楼；二是因为青山区是工业区，像武钢、青山船厂、石化等都位于附近，看到的主要就是厂房和家属楼。那么在此我就不得不给各位解释一番了，我们武汉一共是划分为13个区我们现在所在的是青山区，青山区是武汉的钢铁基地，像我们武汉的武重武钢都是集中在青山区这一带。很多桥梁，还有咱们08年的北京奥运会的鸟巢都是武钢提供的钢材，而且武钢是中国四大铁路钢材供应基地之一，武钢已成为钢铁龙头之一。
那么现在我就为大家介绍一下我们武汉的概况，来到武汉都有武汉三镇这样一个说法，武汉由武昌汉口汉阳组合而成，武汉是湖北省的省会，武汉有8494平方公里，据2009年人口调查数据显示武汉市人口现有910多万，是名副其实的人口大城市，武汉有几大美誉第一个是江城第二个是桥城第三个是湖城。那么我将会给大家一一作讲解，和山城重庆、蓉城成都、春城昆明一样，武汉市也有一个属于自己的别致的名字——江城。
江城是根据我们唐代的大诗人李白所写的诗得来的，唐代大诗人李白在《与史郎中饮听黄鹤楼上吹玉笛》中这样写到，一为千客去长沙，西望长安不见家，黄鹤楼上吹玉笛，江城五月落梅花，在这一首诗中李白提到了黄鹤楼与江城二字，大家一定在想长江发源于唐古拉山，沿江流经了九大城市，但唯独我们武汉却有江城的美誉，武汉人爱此佳句，遂以江城来自居，由此可见咱们武汉人还是非常有占有欲的啊，当然武汉人占有此名字也有他的依据，第一，咱们长江沿途流经十一个省，四个省会，十六的城市，咱们大诗仙李白偏偏就在武汉写下了这首诗。第二，从自然地理环境来说，武汉也的确是名副其实的“江城”，这有世界第三长河，中国第一长河的长江，同时还有长江中游最大的支流汉江从武汉穿城而过。由于得两江指便，又地处华中腹地，所以武汉又有了“九省通衢”的美誉，这是我们武汉江城的来历。
武汉又有桥城的美誉，武汉因水而便却又因水而隔在1957年以前整个武汉的人都是靠轮渡过江，不论是火车还是汽车都得靠轮渡过江，那这也就给武汉的人们带来了极大的不便，在新中国成立前，全长6300公里的长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江。百废待兴的新中国将武汉长江大桥列入第一批重点工程项目，1950年中央人民政府指示铁道部着手筹建，1953年4月由周恩来总理亲自批准成立武汉大桥工程局，1955年9月1日正式启动这座具有中国桥梁建设奠基意义的大桥建设。
在苏联专家的帮助下，中国“集全国优秀人才，建长江第一大桥”，在历时5年的筹备之后，仅用两年零一个月的时间，于1957年10月15日建成武汉长江大桥，“数千年来长江天堑有舟无桥的历史”随着“一桥飞架南北，天堑变通途”而宣告结束。
1968年12月29日，在武汉长江大桥通车11年后，我国自行设计建成了世界上最长的公铁两用桥南京长江大桥，被列入当时的吉尼斯世界纪录。
武汉现在在长江上建造的大桥包括已经建好的已达到了八座，它们分别是长江一桥，长江二桥，白沙洲大桥，武汉阳逻大桥，武汉军山大桥，武汉天兴洲大桥，以及两座再建的大桥分别是二七大桥和鹦鹉洲大桥，武汉在建桥的顺序是从内环到外环的顺序，以前称为内环，中环，外环，而随着交通压力的增大已经不够用了所以再在内环和中环之间加了一环，现在就称为，一环，二环，三环，外环，阳逻大桥和军山大桥时武汉市外环的两座大桥，白沙洲大桥和天兴洲大桥时武汉市三环线上的两座大桥，二七大桥和鹦鹉洲大桥是武汉市二环线上的两座大桥，而长江一桥和长江二桥是武汉市一环线也就是内环线的两座大桥，同时也是武汉市最早的两座大桥，而在汉水上所建成的桥已经达到5座。说到这么多桥相信各位对我们桥城的来历已经很清楚了
堵城的来历，说到堵城可不是美国拉斯维加斯的赌城，这个堵是堵车的堵，这几年，应该说是我们武汉城市基础设施建设突飞猛进的过程。各位这几天在武汉游览，会看到很多的工地和施工现场，也可能会遇到堵车。在这里，我也希望各位能够多多海涵。当然了，从另外一个方面来说，各位在这个时间段来，正好也可以感受一下武汉城市进程中的重要一个环节，并亲身参与其中么。
好了说了这么多那么小刘将会给各位介绍一下武汉三镇的概况，许多人来到我们武汉都会被我们武汉三镇的这样一个概况弄得糊里糊涂，那么现在我将会教各位怎样来区分我们武汉三镇，武汉位于富庶的江汉平原的东部，长江和汉水在这里交汇，形成了这样一个两江交汇，三镇鼎立的一个格局，武昌位于长江以南，汉口位于长江以北，而汉阳则位于长江以北与汉江交汇的三角地区。“一勺舀起两江水，一杯清茶三镇香”形容的就是我们武汉市独特的地理格局。请各位领导看看你们的右手，这就是一副活生生的武汉地图：如果说大家的手臂、手掌和4个指头代表长江的话，那么大家的大拇指就是汉江了。与地图上的上北下南，左西右东一样，大家大拇指的右下方区域是汉口，大拇指与食指之间的区域是汉阳，手掌手臂左下的区域则是武昌了。这武汉三镇的历史也是各部相同了，汉阳历史最久，武昌其次，汉口在最后，那么各位现在所在的就是我们武昌那么喔将会给各位重点介绍武昌，武昌已经有了1700多年的历史了，武昌之名始于东汉末年的三国时期，孙权为了与刘备借荆州，于公元221年把都城从南京的建业迁都到鄂县，并改名为武昌，取名为因武而昌之意武昌，武昌现在是我们湖北省委省政府所在地，武昌现在也是高校集中地，现在武昌有高校117所，在校大学生15万人，科研机构50多所，大凡武汉市武昌区的高校都是依山傍水而建的，像全国十大高校之一的国立武汉大学就是位于东湖之滨，珞珈指山，而华中师范大学位于桂子山，华中科技大学位于瑜伽山，华中农业大学位于狮子山，这也正好印证了这样一句话仁者乐山志者乐水。在古代我们说武昌的钱是顶着的，汉口的钱是堆着的，汉阳的钱是晒着的，清朝的时候官员们都是靠顶戴花翎来吃饭的顶戴花翎是古代官员的标志，种官帽呢，它象征传统的权势体现你心中一些与事业,权利有关的想法，而在那个时候武昌这种顶戴花翎的人是最多的所以说武昌的钱是顶着的，随着我们的车往前行驶我们所走的是长江大桥，长江大桥全长是1670米，是我国第一座公路铁路两用的长江大桥，于1955年开始建，1957年10月15日建成通车，由前苏联人和中国桥梁技术工作人员合作建成，整座大桥不仅仅富有中国名族风格还颇具苏联风格，大桥由八个桥墩支撑着整个桥面，毛泽东在1956年建造大桥之际来到武汉看见李在建的大桥写了《水调歌头，游泳》，其中这样写到，一桥飞架南北，天堑变通途，随着大桥的建立我们武汉的交通问题也大大改善了，好了各位那么我们现在所在的就是汉口，汉口市我们武汉三镇中历史最短的一个，那么虽然它的历史很短，却凭借着长江和汉水的便利，一直都是商业重镇，不论是在以前还
是在现在它都是商业中心像全国最长的步行街----江汉路步行街就位于汉阳还有汉正街批发市场都是位于汉口的，汉口早在明成化年间就与河南的朱仙镇，江西的景德镇，广东的佛山镇并称为我国的四大名镇，因为它是商业集地所以我们说汉口的钱是堆着的，那么各位现在在看到的步行街上的欧式建筑就是租界了，也正因为它的繁华所以在1861年根据中英《天津条约》汉口被开辟为了通商口岸，英俄德日法相继在汉口设立了租界，而这五国租界也是各有特点，英国是最早在汉口设立租界，德国租界是最适合居住的，而法国租界因频临粤汉铁路，所以在其附近的秩序是最为混乱的，日本是最晚设立租界的，虽然是最晚设立的但它却是最贪婪的，它时时都在想着如何扩张自己的租界面积，日租界扩张到了300多亩，它的租界面积是最大的，到1898年这个时候整个5国租界的面积已经达到了3000多亩
在建筑空间处理上，租界区基本沿袭欧洲传统的古典主义手法：道路多采取尽端式布局，主要街道端部都有高大建筑作底景，着重显示建筑体量的高大与豪华。五国租界区的各国建筑大体反映了本国的文化背景和建筑艺术传统，但大量的建筑仍属于西方古典主义建筑形式。最引人注目的就是我们眼前的这一栋大楼了这栋楼叫武汉关原名江汉关，该大楼由英国恩九生洋行的英国建筑师景明设计按文艺复兴时流行形式设计，于1922年，1924年建成，整栋楼这个建筑见证了武汉的一段历史，也见证了中国的一段历史。整栋楼高40米。建造这栋楼的时候几乎所有的东西都是进口产品，它的木板用的是英国柳安木，电梯用的是西门子电梯，就连它的一颗螺丝钉都是进口产品，而不得不提的是在这里有一样东西却是我们武汉人为之骄傲的事情，那就是这栋楼上面的江汉关三个大字，这三个大字是由当时湖北教育厅的厅长宗彝所写，英国人为了得到它的墨宝当时仅润笔银两就花了500两，他的书法朴苍劲，刚柔相济，朴实无华。这也不得不提不过今天，现在让我们来谈谈它的建筑风格。
整个建筑都很西洋化，符合18、19世纪以及20世纪初的建筑美学——古典派。但这个古典派并不是严格意义上的古希腊样式、古罗马样式，也是文艺复兴时期的样式，而是带有观点色彩的一种样式——姑且称之为现代古典派。它没有古希腊建筑的山墙、山花等典型，也没有罗马式建筑的拱门，更没有拜占庭的穹顶，而是运用了古典的对称和廊柱。上方高耸的钟楼是典型的教廷式建筑样式，整个给人肃穆的感觉。
这是建筑匾额的特写。虽然经过过它千百次，以前也照过像的，但是这样拍特写还是第一次。
长江发源于青藏高原唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山的西南侧（北纬33°28’，东经91°08’），源头冰川未端在海拔5400余米。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市，于崇明岛以东注入东海，全长6300余公里，在世界大河中长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马孙河，居世界第三位
长江流经城市分别是：四川宜宾、泸州、重庆、涪陵、万州、宜昌、荆州、武汉、黄石、鄂州、九江、安庆、铜陵、芜湖、南京、上海
长江
发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东的西南侧。干流自青藏高原蜿蜒东流，经青海省、西藏自治区、四川省、云南省、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省和上海市10个省、区、市，在上海市注入东海。全长6300千米。流域面积180多万平方千米，占全国面积的1／5。
长江流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省市区
省会城市（包括直辖市）：重庆，武汉，南京，上海
第四篇：天津旅游 自主线路游方案
你好，如果你到天津，一天的时间全部都逛到是不太可能的，只能走马观花的游玩。如果安排一天的行程我建议：
1、从东站下车，先去看看意式风情街和津湾广场（离火车站很近）1个小时
2、再去金街和滨江道购物2~3个小时
3、中午去食品街或者找饭馆吃饭 中午吃饭1个小时
4、吃完直接奔向五大道，最好找马车逛不会迷路 2个小时
5、折回直奔古文化街买工艺品1~2个小时
6、再去很近的大悲禅院。1个小时
7、可以去天津之眼看夜景或者去东站的码头坐船逛海河 2个小时
8、晚上坐火车回去啦~~
坐城际火车我都是到北京南站，30分钟到天津东站，下车就是在市里了。到天津没什么太担心的，物价和治安很好，就是最近还是很热，注意防暑。1.北京南站坐城际。从天津站出来直接坐5路公交车到北安桥站下车就是意大利风情街(打车10元)，那还有天津规划展览馆，挺不错的推荐参观~~
2.之后沿着海河溜达2到3公里就能到古文化街~
3.参观完古文化街继续沿着海河过金刚桥到永乐桥就是摩天轮了，很近也就1公里，海河边是很美的~~
4.之后打车去南市食品街，差不多20多元，到南市吃正宗津味午饭，当然耳朵眼狗不理等传统小吃~
5出来坐公交到马场道（五大道主干路）或者打车（30元左右）。五大道要提前了解下，都有哪些名人故居。要有计划的参观，这样可以事半功倍，还可以享受旅程，不然会很盲目的。推荐，饮冰室，天津外院（金粉世家拍摄地），静园等等，你可以百度一下~~
6.不推荐外滩，因为在塘沽太远了，一天玩不转。滨江道是天津的购物区，相当于王府井。可以溜达溜达，有好多老建筑，推荐“瓷房子”，没听过的话，百度一下吧。。小白楼地区是天津的CBD，那里的海信广场和友谊路的大友谊商厦都是卖奢侈品的地方，不适合旅游，也不太推荐~
7.参观完五大道回天津站，时间充裕的话可以参观天津站对面的津湾广场，夜晚的津湾很漂亮。那里有美食，休闲，天津最大电玩城，3D IMAX影院等等，当然消费也较高，可以酌情而定~~
第五篇：天津旅游概况导游词
天津旅游概况导游词
各位朋友大家好：
首先我代表四通旅行社的全体人员对各位的到来表示热烈的欢迎，我是本团的导游员XXX，大家叫我。就可以了。坐在前方驾驶位的是我们的随队司机张师傅，他的驾驶经验非常的丰富，相信您在途中会感到十分的舒适和安全。如果您在旅途中有什么困难和意见，请及时的提出，我会竭尽全力为您服务，在此预祝大家旅途愉快，玩的顺心。在去往酒店的途中，我先给大家简单介绍一下天津的概况。
天津市是中央四大直辖市之一，是中国北方最大的沿海开放城市，是历史文化名城，也是全国首批优秀旅游城市。2006年，国务院将天津城市定位为“国际港口城市、北方经济中心和生态城市。”天津地处华北平原的东北部，东临渤海，北依燕山，海河流域的下游，西靠首都北京，是海河的五大支流汇合处和入海口，素有九河下稍，北方首都之称。全市总面积11919.7平方公里，共有16个区县，截至2011年底，全市常住人口1354万。
漫长而缓慢的地质演化，孕育形成了天津山河湖海湿地具全的地理构造和地貌景观。素有“渤海明珠”之称。地处渤海之滨的天津，属暖温带半湿润大陆季风性气候，四季分明，是宜居式城市。
天津地区成陆较晚，宋朝以前未见史册，金朝时在大直沽设直沽寨。元朝时直沽作为海运的终点，漕运的中枢，成为政治、经济、军事、文化的中心。朝廷在这里设海津镇。当时这里嘈船云集，曾有诗感叹道：小日三岔口，连樯集万艘。天津这个名字出现于明永乐初年，为朱棣所赐，意为天子渡河的地方。转年，天津正式设卫，称天津卫。明宣德年间，天津成为当时中国北方的商品集散地。到1644年，清兵入关后，天津卫作为京师门户的地位日益重要起来。第二次鸦片战争后，天津被迫开阜通商，进一步发展成为中国北方的商贸中心，各国列强纷纷在天津强占租界地。1949年1月15日天津正式解放，结束了半封建半殖民地社会的历史。如今，昔日的租借地已不存在了，只留下这风格纷呈的万国楼台默默诉说着天津的古往今来。
19世纪80年代前后，由李鸿章等人倡导，为中国开辟了
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