讨论

第一篇：讨论

A Debate Proposition: Unlicensed taxies should be banned.The debate has two sides.The side which favors the proposition is called the Affirmative position(正方）, and the side that opposes the proposition is called the Negative position（反方）.下面的资讯来自网上，供参考。

黑车必须取缔

一是严重扰乱了正常的客运秩序，损害了守法业户的经济利益；黑车成本低，要价低，扰乱了正常的客运市场价格秩序；“黑车”的大量存在，对正规出租车运营的造成了严重的挤压，导致出租车空驶率增高、效益下降，逼得部分出租车司机退出正规出租车队伍，而加入到“非正规军”的行列中来；

二是偷漏国家税费，给国家造成经济损失； 三是黑车驾驶员未经培训，只讲利益不讲职业道德，没有服务意识，损害乘客利益；

四是黑车车况差，没有定期进行二级维护，无保险，多数黑车驾驶员素质低容易发生交通事故。一旦发生交通事故，承担不起对乘客的赔偿；

五是黑车司机为揽客随处停放、违规占道造成交通拥堵； 暴力威胁

市民俞某乘坐袁辉驾驶的正在进行非法营运的奥拓车，为车费两人发生争执，后袁纠集他人，与朱建华(已判刑)、“小和尚”、“冲床”(均另处)等人共同对俞某实施殴打，致俞某脾脏破裂。经鉴定，俞某的伤势构成重伤。使用假币

一次，朱先生聚会后随手扬招了一辆出租车回家，付费时司机表示不能刷卡。朱先生拿出一张100元，司机很快找回一张50元、一张20元和两张10元。朱先生向司机要了发票，并记下该车的车牌号。次日，朱先生发现50元是假币，他准备投诉时发现，发票上的车牌号与他熟记的车牌号并不相符。经查询，发票上的车号与证号也不匹配。强抢生意

说起“黑车”的危害，出租公司的郭师傅毫不避讳地说到了“抢生意”的话题。对于以开出租车维生的正牌的哥们来说，生意关系着生计，“黑车”明目张胆地抢生意，让他们的正常营运受到了很大影响。

虽说没有营运资质，但“黑车”抢起生意来可一点都不含糊！大型超市、重要交通站点、出租车扬招点、轨交出口、小区门口……沪上“黑车”几乎已经无孔不入；在“黑车”聚集的地方，自然而然地“圈”出了所谓的“地盘”，地盘上的生意都归“黑车”所有，甚至出现了“调度”现场指挥，正规出租车“停也不敢停、抢也不敢抢”，面对这种情况正牌的哥们只能一声叹息，无奈绕行。的哥揭露，如果将车停在“黑车”的“地盘”上，汽车轮胎的气被放了是小事；如硬要停车抢生意的话，“黑车”司机说不定会做出什么事来。

黑车存在有必要

城市交通枢纽不配套，所谓的“黑车”，有它存在的空间和必要。本人住在的小区靠近地铁6号线东靖路，从小区出来，公交车路过最早时间是7点30分，如果是等公交，那么天天迟到，没办法赶时间只能打“黑车”。我想如果路过的公交早半小时，也不需要打车了。晚上下班在浦东北路东葛路东沟站下车，回到小区走路得15分钟，如果有公交能路过小区，也没必要打车的呀。但是咱们老百姓没什么大本事，说的话，提的意见没人搭理。咱们能怎么办？继续打“黑车”，继续为了自己的生活奔波。

先不说打击“黑车”的依据了，就说你打完了“黑车”该怎么办吧。那些开电动三轮的人有些是外来务工的，因为没文化，找不到工作，为了生存载个客，赚点生活费用；有些是下岗人员。打完了那些人怎么办，你怎么安排？

黑车肯定有其存在的理由，政府光想打击黑车，怎么不想想问什么那么多黑车在大街上跑的？？因为正规的公交不能满足那么多出行的需要，因为出租车已经涨的不成个鬼样子了。

第二篇：大讨论材料

大讨论材料

在深入开展党的群众路线教育实践活动中，对“公与私、对与错、荣与辱”界线专题大讨活动高度重视。3月20 日，全体党员开会，校长强调：领导班子成员要深入党小组参与学习讨论；各党小组讨论过程中，记录员要认真做好讨论记录，并及时做好总结报党支部；广大党员教师对这项专题大讨论活动要高度重视，要通过对照学习和反思剖析，做到工作上的公私分明，思想上的明辨对错，行为上的知荣明耻。

3月21日下午，单位“公与私、对与错、荣与辱界限”专题大讨论活动如期举行。在讨论活动现场，气氛轻松愉快，与会党员畅所欲言，副校级领导带头谈认识，每一名支部成员也敞开心扉，说认识，谈体会，话感受，句句珠玑，发人深省：

——作为一名人民教师，我应该树立正确的理想信念。爱岗敬业，敢于吃苦，甘于奉献，在自己平凡的岗位上兢兢业业，踏踏实实，最大限度地把工作做好，高质量、高效率地完成工作任务，要给群众做出表率，要让群众认可，要让群众服气。要时刻注意自己的形象，以身作则，为人师表，起到真正的模范，榜样的作用，用正确的思想来引导学生、用高尚的德行来感化学生，用大方的仪表来影响学生。

——虽然教育行业是一个清贫的行业，但也容易受到社会大环境的影响，容易浸染一些不良风气和想法。但是我们作为党员教师必须坚持廉洁从教的信念不动摇，坚决杜绝有偿家教。如果心里只有自己的小算盘而没有群众的大利益，不钻研教育教学工作，生活上奢靡浪费，必然受到学生家长群众唾弃。

——作为一名党员干部如何把“公与私、对与错、荣与辱”的是非观念贯穿于工作的各方面，把我们的价值观从理论落实到实际中去呢？只有在平凡的岗位上实践着全心全意为人民服务的宗旨，脚踏实地地履行着工作职责，满腔热情，发挥党员的先锋模范作用是关键。把理想信念融入到平凡的工作中，重要的是行动和实干，发挥党员先锋模范作用。

——一个人具有怎样的荣辱观，便决定了他会成为怎样的一个人。对于我们每一个人来说，所谓“荣”与“辱”，就是反对无所作为，不劳而获，提倡奋发

向上，努力为祖国和人民贡献出自己的聪明才智

党支部副书记向大家表示了敬意和感谢，对本次讨论进行了总结，同时充分肯定各位党员准备得充分，道理分析得透彻，并希望大家针对剖析问题，采取务实管用的措施，全力做好本职工作。

校长对每位党员代表的发言都很重视，认真倾听，及时记录，并指出大讨论是一座桥梁，沟通你我，大讨论会是一条纽带，联系大家，讨论会更是一个平台，凝聚人心、共谋发展。紧密联系群众，积极依靠群众，继续昂首向前、阔步前行！

第三篇：大讨论

小学语文教学中存在的问题、原因以及整改措施

语文课程改革实验已经走过了几个年头，语文阅读教学也在悄然间发生了很多可喜的变化。学生的主体地位得以体现，“以读代讲”的理念得以落实。但是，在欣喜之余我们也发现，在当前的阅读教学中仍存在着一些亟待解决的问题。

一、教师教学拔高要求，教学繁杂。

小学语文阅读教学倡简、务本、求实、有度。教材处理要简约而不简单。因此，教师要对教材进行挖掘、梳理、浓缩，从而使课堂教学内容化难为易，以简驭繁。其次，教师如果瞄准课文的重点，训练的难点，学生的疑点，语言发展的生长点，就可以在一定程度上克服“拔高要求，教学繁杂”的问题。

二、教师教学死抠教材或无度拓展。

有些教师认为，凡是教材中出现的内容，都是正确的；凡是教材中提到的知识，都是重要的。因此，从字词句段篇等角度一一出题让学生回答，把学生当作规范答题的机器，不考虑问题的难易度以及学生回答问题的角度和思路。教材是最重要的、最基本的课程资源，体现了课程目标和能力培养的要求，但教材不是给教师树立一个必须遵从的“权威”，而是搭建一个创造性劳动的“平台”。新课程倡导开发的教材观，要求教师做教材的主人，成为教材的鉴赏者和开发者，创造性的使用教材，做到“用教材而不是教教材”。创造性的使用教材是一个优秀教师必须具备的基本素养。

三、朗读指导重技巧，情感体验不深刻。

当前，很多教师都认识到了“以读代讲”的重要性，并努力在阅读教学中加以实施。但在实践过程中，更多的教师将重点放在朗读技巧的指导上，如重音、停顿、节奏等，或是笼统地提出朗读的要求，如“读得美一些”、“读出作者„„的感情”等。这样的指导，不能触及文本的深层，学生的朗读只能是飘浮在文字的表面，不能对课文有更加深入的理解，也无法表达自己的真实情感。朗读技巧的指导是必要的，但重要的是从重点的词句入手，从学生的情感体验着眼，结合文本的内容和语言文字表达的思想感情，通过教师的点拨、引导和启发，体会语句暗含的意思，学生的读才有根。在实践中可尝试以下做法。

让学生了解作者以及文本创作的相关背景资料，拉近学生与文本之间的距离，让学生与文本零距离接触；借助媒体手段和教师语言等创设情境甚至再现情境，让学生感同身受；开启学生想象的大门让学生换位体验。在学生情感体验的过程中，教师加以点拨、指导，引领学生在读中体会、读中感悟，达到以读代讲的目的。总之，只有用心灵引导心灵诵读心灵，才能读出形，读出意，读出情，读出味，读出神。

四、教师教学过分依赖教材和备课资料。

在备课时，一些教师大致看看课文，就急于读教材，甚至照着教参写教案，搞"教材搬家”。这中间缺少独立思考，没有“化”的过程，虽然把教学要求、教学步骤方法写在了自己的教案上，但由于没有消化，还是人家的，肯定不会收到好的阅读效果。

五、教师对教材把握不准、处理不当。

仔细分析一些课例，许多课的问题都出在教材的把握和处理上，有文意把握不准、教材理解有误、切入点找的不好，缺乏整体把握问题。引导学生钻研文本，教师必先钻研文本，才能帮助学生提高语文素养。

六、追求形式，浮华空泛

阅读教学时常遭遇这样的尴尬：教师神采飞扬、学生积极踊跃、教学进程顺利，课后反馈却很不理想。为什么？环节设计似乎没什么疏漏，学生的发言也都切合文本主题，那么问题出在哪里？

小组讨论、多媒体辅助„„教学方式、手段本身无错，关键在于教师运用是否妥当。有的老师过于追求形式，使语文课堂呈现浮躁之气，其间欠缺了思考——冷静的、有深度的思考。很多时候学生没有充足“读”（尤其是默读）的时间，发言顺应老师思路，而非自我生成。更直白些讲，过分形式化的课堂，使学生的视觉听觉不断受到冲击，容易产生思维疲惫。这种情况下，学生往往是根据老师的暗示，猜测老师想要什么样的答案，而不是考虑自己收获了什么。没有思考，何来感悟？浮华之下，自然只剩了空泛。

改进措施：

1、要以情感人，引起共鸣。学生情感发展容易受到老师语言、神态的感染，在课堂上教师应充分发挥语言神态等感召效应，引起学生的情感转移，最终能达到共鸣的学习效果。

2、巧设问题，启发讨论。如《六个小矮人》一文，这六个小矮人以什么来生活？他们过得幸福吗？为什么？引导学生讨论，使学生兴趣浓厚，积极思考，大胆展开想象，作出判断，让学生通过这篇课文，得到启发：懂得只有靠辛勤的劳动才能获得幸福的道理。

3、要借助情景，导情入文。即借助生活展现、实物演示、图画再现、播放音乐、扮演角色、语言描绘等情境的创设，来引发学生情感的共鸣，丰富学生的经历和经验，实现知识传承、能力发展、态度和价值观形成的统一。

4、教师要在阅读教学中，想方设法构建学生自主学习的课堂，让学生自主选择喜欢的学习方式、阅读的内容、帮助自己解决问题的伙伴；让学生自主地进行质疑问难，让学生自己去提出问题、分析问题、解决问题。这些由学生自主参与课堂的实践活动，使学生能够通过语文课的学习，有可能成为具有生活情趣的文化人。

5、少做或者不做追求形式，浮华空泛的课堂教学。不盲目进行“精彩赏析”，不顾文本特点，经常抛出类似“读喜欢的段落”的笼统要求，忽略全局，肢解课文，造成阅读的“断层”。

总而言之，学生只有具备了广泛的阅读兴趣，才会积极主动地去阅读，才会自主地选择阅读材料，不断扩大自己的阅读面，增加自己的阅读量。

公会镇中心小学2011年9月

第四篇：大讨论

关于参加“组工论坛——什么是组工干部的党性”

大讨论活动的通知

各乡（镇）党委：

为认真落实中组部提出的‚以‘一迎双争’为主题，深化‘讲党性、重品行、作表率’活动‛精神要求，结合正在开展的保持党的纯洁性学习教育活动，经县委组织部部务会议研究，决定在全县组织系统开展‚组工论坛——什么是组工干部的党性‛大讨论活动。现将有关事宜通知如下:

一、参加讨论人员：

1、县委组织部各科（室）负责人；

2、各乡镇党委确定1名副书记或组织委员。

二、讨论时间：

拟定3月13日（星期二）

三、有关要求：

1、每人登台发言时间3—5分钟，不超过5分钟；

2、3月12日（星期一）上午前将讨论稿发至whj9637@163.com，不超1000字；

3、讨论稿要紧密结合岗位或工作实际，从一个侧面或角度阐述对‚什么是组工干部的党性‛的看法，有观点，有事例，有理有据，简明扼要，不要泛泛而谈、空洞说教；

4、参加讨论时要脱稿，不要照本宣科；

5、因本次讨论要进行现场录播，参加讨论时要注意仪表和着装。望接知后迅速确定参加讨论人员，并积极做好准备工作，于3月8日（星期四）前将参加讨论人员名单上报。具体讨论时间及地点另行通知。

中共陵川县委组织部

2012年3月6日

第五篇：大讨论

唐山市公共交通总公司

关于开展“解放思想、改革开放、创新驱动、科学发展”

大讨论活动的情况汇报

城管局：

根据市委“大讨论”活动的实施方案要求，唐山市公共交通总公司联系工作实际，认真开展了大讨论活动，努力实现在解放思想上有新进步、在体制上有新突破、在工作上有新作为，确保城市公交与全市发展大局同步推进。现将我单位在大讨论活动中发现的问题及改进措施汇报如下：

一、具体问题的查找情况

（一）从外部讲，公交面临的问题主要是：

1、新一轮城市发展带来的压力。随着我市城市快速扩容，城市人口以及机动车出行率的急剧增长，给公交带来了前所未有的困境。一是公交路权问题。目前，我市仅在建设路使用了一条公交专用道，致使我市公交车正常运营得不到保障，难以吸引群众愿意乘公交、更多的乘公交。二是扩容区域群众需求问题。今年，我们已收到人大、政协有关开通、延伸公交线路的建议和提案18件，但均存在很大难度。主要原因有：（1）由于现有公交车数量有限，难以抽调车辆开通新线路；（2）开通冷辟线路，会给 1

公交带来更大的政策性亏损；（3）个体班线在城市区域运营，致使公交线路开通受到阻挠。

2、综合治理带来的压力。社会车辆侵占公交车停靠站和场站的进出口不按规定停放等现象严重，而公交没有执法权，对此也是力不从心。

3、缺少履行公益性的政策保障机制。唐山公交自1996年以来，一直严格执行政府指定的低票价，较好的履行了社会公益性职责。因我市至今没有对公交政策性亏损建立保障机制，虽然自2011年开始实行了定额（非足额）补贴，2013年增加到8000万元，但仍与履行公益性带来的政策性亏损有很大差距，致使企业正常经营资金缺口较大，影响了企业良性发展。

（二）从内部看，公交面临的问题主要是：

1、公交车保有量不足。现阶段万人拥有公交车仅为10.37标台（按照2011年统计城市人口197.08万计算）。按照现有的人口总量计算，距省要求到2015年达到15台标还需净增加900余量公交车（按照10米车计算）；再有按照《河北省机动车氮氧化合物排放总量减排实施方案》以及我市据此拟定的实施方案（代拟稿）要求，我市有890车黄标车应在2015年前淘汰。现阶段，我市已高度重视了公交车的更新，但按照每年500辆更新的速度，到2015年仍达不到省要求，难以满足城市扩容需求。

22、公交场站不健全。我市公交车进场率为62%，与国家要求的90%以上标准差距甚远，场站缺口为11.9万平方米。

3、职工队伍稳定的压力。公交驾驶员工作时间长、压力大，但收入和福利待遇低，目前，驾驶员的流失现象凸显，职工队伍出现了不稳定。

二、采取的举措及解决的问题

通过大讨论对问题进行查找、剖析，我们深刻感到企业发展还面临着诸多困难和挑战，为此，我们采取了以下措施，让思想更新，让理念更新，让举措创新，将从思想、行为根源上实现崭新地突破。

（一）加大全员解放思想、更新观念的力度。

为贯彻落实市领导提出的“建设具有实力、活力、魅力的沿海强市、美丽唐山”的总体目标，我们结合大讨论活动提出了“建设美丽公交”的具体要求。美丽公交的标准是要具有“好的班子、好的素质、好的环境、好的秩序”。为此，在全公司开展了“建设美丽公交、打好四个攻坚战、优化公交发展环境”的专项整治活动。四个攻坚战分别是：劳动用工管理攻坚战、环境整治攻坚战、客运秩序整治攻坚战、安全管理达标攻坚战。我们以此为契机，形成督导检查的长效管理机制，促进各项工作不断迈向新台阶。开展了以提升基础班组的凝聚力、执行力、战斗力和民主决

3策力为目标的“基层班组建设”活动，进一步强化基层班组民主管理、规范化管理，全面提升员工的整体素质。

（二）不断延伸精细化管理工作。

挖潜增效是公益性企业做到让政府放心、百姓满意的根本所在。今年唐山公交以“务实创新年”为主题，再次推进了纵向到底、横向到边功能更深层次的精细化目标预算责任管理，系统推进了五大体系建设，即：为确保公交运营及公共安全，推进了安全管理体系建设；为确保车辆保持良好状况，推进了技术保障体系建设；为确保文明服务再上新台阶，推进了行风管理体系建设；为确保员工素质提升，推进了员工培训管理体系建设；为确保企业综治、消防安全，推进了安保管理体系建设。五大体系将实现全面闭环运行，使企业精细化管理程度进一步提升。

（三）提高干部队伍整体素质。

一是开展了中层以上干部军训活动，以军养德、以军强身、以军促智，使干部在身体和思想上得到磨砺。二是按计划系统、有序的推进干部培训工作，不断提升干部素养和能力。三是组织中层干部参观了开元集团，组织各级管理人员拓展视野、找差距。四是在全体机关干部中开展“转作风、树形象、促发展、提素质”为主题的“下基层、结对子”活动，帮助基层搞好基础建设，通过下基层活动的开展，力求达到“四个促进”，即促进

4我公司基层路队建设、促进中层干部素质提高、促进基层职工队伍稳定、促进总公司的各项工作任务的完成。

三、下一步具体措施

下一步，我们针对尚未解决的问题做具体安排如下：

（一）全面落实本重点工作安排。

（二）针对世园会，结合南湖区域规划，做好公交大客流集散规划。

（三）积极与财政、厂家配合推进，尽快落实本500部公交车更新的政府实事工程。

（四）积极探讨黄标车以外公交车辆的油改气工作。

（五）在完成OA办公系统和ERP系统基础建设的基础上，全面推广实施。

（六）推进智能调度系统的全面应用，取代人工核算。

（七）积极推进公交场站的规划和建设。

（八）进一步学习先进企业管理经验，做好走出去、引进来，提升公交现代化管理程度。

（九）进一步与同行业做好对标定位，查找不足，提升精细化程度。

（十）努力争取环保资金、数据采集及信息管理平台课题费、节水基金、信息服务系统建设资金（电子站牌建设资金）等项目资金的支持，减轻政府财政投入负担，为企业发展增强后劲。

（十一）拓展思路，积极推进与开滦、唐钢等大企业集团在班车托管运营合作，寻求新的经济增长点。

（十二）积极与市规划局沟通，本着切合实际、科学合理的原则，积极推进加气站建设，形成供气网络，保障公交加气，同时减少运行成本。

总之，针对本次活动查摆的问题及不足，唐山公交将以解放思想为先导、以改革开放为动力、以创新驱动为抓手、以科学发展为目标，在主管局指导下，以打造“美丽公交”为主题，努力为建设具有实力、活力、魅力的沿海强市、美丽唐山”做出新的更大的贡献。