第一篇:2013年公务员面试热点:雾霾久治不去
给人改变未来的力量
【背景链接】
2013年11月4日,中国社会科学院、中国气象局联合发布的《气候变化绿皮书:应对气候变化报告(2013)》指出,近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势。雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成显著的负面影响:提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化,改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。
在这个雾霾蔽日越来越司空见惯的年代,公众对霾的体认,大多还仅仅停留在“天气”的地步。因此,才有心情调侃复调侃,说“世界上最远的距离不是生与死,而是我在北京街头牵着你的手,却看不见你”。把北京这个名词改了,换成另外的城市,也一样适用。近期,在河北、山西、陕西、河南、山东、天津等地均出现了能见度不足1000米的雾;华北大部分地区再度成为重灾区,北京、天津等地的空气质量指数超过300,达到严重污染。
【标准表述】 [原因分析] 中国雾霾天气增多最主要的原因是:一方面是社会石化能源消费增多造成的大气污染物排放逐渐增加。这些污染的主要来源是热电排放、工业尤其是重化工生产、汽车尾气、冬季供暖、居民生活(烹饪、热水),以及地面灰尘。此外,人类活动产生的光化学产物、局地烹饪、汽车尾气等造成的挥发性有机物转化为二次有机气溶胶,都会使雾霾情况频繁发生。
另一方面,气候变化导致的气象条件是造成雾霾天气增多的原因,具体包括静稳天气加上高湿、混合层雹降水日数减少等。
[河南省公务员考试网对策措施] 一是进行能源结构的调整,降低煤炭在一次能源中的比重,提升天然气等清洁能源的使用比例。中公教育版权
二是发展煤炭清洁利用技术,包括脱硫脱硝以及发展煤制气等新型煤化工。要控制机动车尾气排放带来的PM2.5污染,最为直接和有效的途径在于油品质量升级。
三是实施区域联防联控。我国的大气污染呈现地区污染抱团的趋势,为了有效解决该问题,必须实施区域联防联控。例如,北京的强霾污染治理不仅要考虑市内污染源,
第二篇:2014年四川公务员面试热点:雾霾久治不去(xiexiebang推荐)
四川中公教育咨询热线:028-82005700 2014年四川公务员面试热点:雾霾久治不去
【面试热点】
2013年11月4日,中国社会科学院、中国气象局联合发布的《气候变化绿皮书:应对气候变化报告(2013)》指出,近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势。雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成显著的负面影响:提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化,改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。
在这个雾霾蔽日越来越司空见惯的年代,公众对霾的体认,大多还仅仅停留在“天气”的地步。因此,才有心情调侃复调侃,说“世界上最远的距离不是生与死,而是我在北京街头牵着你的手,却看不见你”。把北京这个名词改了,换成另外的城市,也一样适用。近期,在河北、山西、陕西、河南、山东、天津等地均出现了能见度不足1000米的雾;华北大部分地区再度成为重灾区,北京、天津等地的空气质量指数超过300,达到严重污染。
【标准表述】 [原因分析] 中国雾霾天气增多最主要的原因是:一方面是社会石化能源消费增多造成的大气污染物排放逐渐增加。这些污染的主要来源是热电排放、工业尤其是重化工生产、汽车尾气、冬季供暖、居民生活(烹饪、热水),以及地面灰尘。此外,人类活动产生的光化学产物、局地烹饪、汽车尾气等造成的挥发性有机物转化为二次有机气溶胶,都会使雾霾情况频繁发生。
另一方面,气候变化导致的气象条件是造成雾霾天气增多的原因,具体包括静稳天气加上高湿、混合层雹降水日数减少等。
[对策措施] 一是进行能源结构的调整,降低煤炭在一次能源中的比重,提升天然气等清洁能源的使用比例。中公教育版权
二是发展煤炭清洁利用技术,包括脱硫脱硝以及发展煤制气等新型煤化工。要控制机动车尾气排放带来的PM2.5污染,最为直接和有效的途径在于油品质量升级。
四川中公教育:http://sc.offcn.com
四川中公地址:成都市武侯区锦绣路1号保利中心东区1栋12楼(美领馆旁)
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2014年四川公务员面试备考资料
三是实施区域联防联控。我国的大气污染呈现地区污染抱团的趋势,为了有效解决该问题,必须实施区域联防联控。例如,北京的强霾污染治理不仅要考虑市内污染源,还必须考虑天津和河北地区的污染来源。中公教育版权
四是在管理体制方面进行制度创新。当前,中国尚没有建立实质性的应对机制,可考虑在管理体制方面进行制度创新,如建立跨地区的大气污染联防联控委员会等。除了地区间和城市间的联防联控之外,还需要建立部门和行业间的协作控制机制,使相关部门做到数据共享、措施共同制定、执法协作配合。专家建议,多部门联合建设全国统一布局、覆盖全国、重点地区加密的国家环境空气监测网。
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第三篇:公务员面试热点:雾霾与空气污染
公务员面试热点:雾霾与空气污染(3)
入冬以来,全国不少地方再次出现了严重的雾霾天气。在此背景之下,却仍有大量治霾资金被随意挪用,让人揪心。本次检查的9 个省(自治区、直辖市)共获得中央大气污染防治专项资金2394000 万元,占比94.25%。检查组实地检查项目涉及中央专项资金807200 万元,检查覆盖面为34%。检查共涉及资金分配管理部门和单位121 个、使用专项资金的单位719 个。
财政部表示,针对此次检查发现的问题,将于近期采取以下措施推进工作: 按照《预算法》和《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定,追回被骗取、挤占、挪用、违反规定扩大开支范围的补助资金,责令相关地区进行整改。
督促地方根据《中央大气污染防治专项资金管理办法》进一步细化管理要求,从制度上对资金的拨付与使用、项目管理施行全流程控制。
加大监督检查和违规惩戒力度,保障财政补贴资金使用的安全有效。从严查处套取、骗取财政资金的行为,并建议有关部门追究相关人员责任。加强对结转结余资金的管理和监督,防止财政存量资金在基层财政和项目单位沉淀。
2015 年8 月,财政部、环保部联合印发《关于加强大气污染防治专项资金管理提高使用绩效的通知》,文件指出,各地应按照轻重缓急安排专项资金,优先保障国家确定的重点治理任务。今年8 月,财政部和环保部还以加急形式出台了《大气污染防治专项资金管理办法》,取代了2013 年的旧办法,强化资金监管,对资金进行全过程监管。
一边是沉重的呼吸,一边是轻佻的挪用。这种“好钢用在刀把上”的乱作为给人的观感,比较难堪。不过,仅仅看到财政部的通报,对公众来说,还是不够放心和安心。虽然曝光了问题,囿于财政部的行政权限和属性,也只停留在曝光上,无法解决问题。专项资金被挪用、滥用,已经构成违反财政纪律,甚至违纪违法,这个时候,当地纪检监察乃至司法机关都有必要“鲜明”地介入。其实,经常浏览中纪委网站的人都知道,在“纪律审查”栏目,多是公布“某某人涉嫌违纪”或“某某人违纪”,而在“监督曝光”栏目,多是“某某地方某某部门犯了某某事”。对于公众而言,显然前者更具备视觉诱惑力,就是因为,它具体到了“人”。
对于大气污染防治这一公众比较“瞩目”的领域,如果来自更多部门的通报、问责能够具体到岗、到人,其监督和警戒效率不言而喻。事实上,无论是大气污染防治专项资金,还是其他专项资金,都有既定的运行程序和规范,只不过,当这种专项资金是用来防治大气污染,通俗点讲,和治理雾霾联系起来,就引起了媒体、公众重视,被拎出来放到了头条区。就这起通报而言,我看到的重点反而不是治霾资金的问题,而是总体上来讲,对公共财政的透明度不够而引来的监督乏力。试想一下,连治霾资金,这一相对比较敏感,比较能戳中公众痛点,比较“招惹”民间监督情绪的资金,都能出现这样那样的问题,那些比较“冷”的项目资金用途呢?因此,上亿治霾资金被挪用,重点不在治霾多么重要、资金如何珍贵,而是公共财政的整体透明度有了,类似问题都能迎刃而解。而这一点,不如就从“问责到人”做起。
第四篇:2016江西公务员面试热点模拟题:雾霾天气下的教学质量
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2016江西公务员面试热点模拟题:雾霾天气下的教学质量
【热点概述】
中国网2015年12月13日电 进入秋冬季以来,北京频遭雾霾困扰。10月5日至今,北京在70天内先后发布了9次空气重污染预警,包括一次红色预警、两次橙色预警、三次黄色预警和三次蓝色预警。针对轮番来袭的雾霾天气,北京的治霾力度也在不断升级。除了严格执法,查处预警期间的顶风排污案例,为了严查污染,北京市环保局在全市开展大气污染专项执法季。11月开始至明年3月底,北京环保部门将分五个阶段对锅炉排放、燃煤煤质等七项重点内容开展执法检查。
北京晨报讯(记者 徐虹)空气重污染红色预警再度发出,面对21日到22日的第二次停课,东城区中小学校各出“高招”,不仅要做到“停课不停学”,而且要确保学生的学习质量少受影响。截止到记者发稿为止,东城区“学习e网通”5000余节预先录制的课程已全部上线,全区学生凭账号登录后,即可线上点播收看。同时,东城区教委官方网站还将在下周一、周二同步直播面向初三年级到高三年级学生的市区骨干教师专题课程,全部课程由东城区26名巿区级骨干教师授课。
【题目预测】
空气重污染红色预警再度发出,为了让学生既能减少雾霾侵害,又能不耽误学业,东城区提出“课表不变,教学不断,翻转课堂,质量不减”的部署。对此现象,你怎么看? 【中公解读】
为了让学生既能减少雾霾侵害,又能不耽误学业,东城区提出“课表不变,教学不断,翻转课堂,质量不减”的部署,是鼓励学校主动创新,按照学校自身的实际情况摸索的切实可行的好方法。但是由此我们也应当看到雾霾对我们生活的巨大影响,提高全民的治霾的决心。
在重雾霾时期,依据实际情况,调整课程安排,既保证了学生的身体健康又保证了教学的正常进行,所以此部署,我们应该大力的推广,通过完善配套的其他服务如在线答疑,作业批阅等,尽量的提高其授课的质量,确保学生通过此种方式学习也可以达到正常教学的效果。
但是此部署也只是当下的一种应急预案,只能解燃眉之急。我们想要真正的保证正常的教学秩序和生活状态,还需要我们多方共同努力去治理雾霾。国家政策作为指向标,应该明确的规定废气、废水等污染物的排放,通过经济手段的调控,去鼓励更多的企业改变其生产方式。此外,还需要通过媒介的宣传,提高全民爱护环境的意识。相信多方共同努力,“阅兵蓝”也可以成为“常态蓝”。
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全省统一面试时间为7月2日、3日。
入闱面试考生须在招录机关规定的时间内参加现场资格审查(审查时间地点将于6月8日公布)。资格审查时须提供本人毕业证、报名表、准考证、身份证、户口本、职位要求的有关证件等,下列人员还需提供下述相应材料:
(1)国家统一招生的全日制普通高校2016年应届毕业生,已经毕业的,需提供本人毕业证;如果还未取得毕业证,要提供所在学校开具的报名推荐表(表格在报名网站下载)。(2)留学回国人员报考的,要提供教育部留学服务中心出具的学历认证材料和我国驻外使领馆的有关证明材料。报考人员可上网(www.xiexiebang.com)查询学历认证的有关要求和程序。
(3)未满最低服务年限的公务员需提供所在单位出具的同意报考证明。
(4)职位要求具有工作经历或基层工作经历的,考生需提供相应的工作经历证明。(5)参加“选聘高校毕业生到村任职工作”项目的,要提供由县级以上组织人事部门出具的证明;参加“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”项目的,要提供省级教育部门统一制作,教育部监制的“特岗教师”证书和服务“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”鉴定表原件和复印件;参加“三支一扶”计划项目的,要提供省“三支一扶”工作协调管理办公室出具的高校毕业生“三支一扶”服务证书(此证书由全国“三支一扶”工作协调管理办公室监制)原件和复印件;参加“大学生志愿服务西部计划”项目的,要提供由共青团中央统一制作的服务证和大学生志愿服务西部计划鉴定表原件和复印件。
资格审查合格的考生,需交面试费30元及2张与准考证同底照片。对不符合报考条件和职位资格条件的考生,或者逾期不参加资格审查的考生,取消面试资格,并按规定进行递补。递补由招录机关电话通知考生。
第五篇:2013北京公务员考试申论热点:雾霾重重
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2013北京公务员考试申论热点:雾霾重重
【背景链接】
2013年以来,从1月7日起,我国华北、黄淮、江淮、江南、西南地区东部等中东部大部地区相继出现大范围雾霾天气,对大气环境、人体健康、交通安全带来不利影响。北京市气象台上更是发布史上首个霾橙色预警。
【标准表述】
[原因]
第一,燃煤、机动车、工业、扬尘等这些污染源的污染物排放量大,是造成此次空气严重污染的根本原因。导致空气质量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入颗粒物、臭氧等。在一些地区,尤其是大城市,工业生产、机动车尾气、建筑施工、冬季取暖烧煤等排放的有害物质难以扩散,导致空气质量显著下降。
第二,扩散条件不利。近期极端不利的污染扩散条件是形成本次污染过程的直接原因。一是这些地区近地面空气相对湿度比较;二是没有明显冷空气活动,风力较小,大气层比较稳定;三是天空晴朗少云,有利于夜间的辐射降温,使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾。
第三,区域污染和本地污染贡献叠加。PM2.5是比PM10更小的细颗粒物,它的一次生成,基本来源于工业排放和面源污染。建设项目增多,也是造成PM2.5浓度居高不下的原因。另外,PM2.5污染区域性以及相关联区域污染传输,也是形成本次重污染的重要因素。
[影响及危害]
近年来,受全球气候异常的影响,我国北方地区干旱日重,加上城市温室气体的大量排放,出现霾天气的几率呈上升趋势。出现霾天气时,微粒直径越小,对健康危害越大。因为特小的微粒可直接侵入人体呼吸系统、肺部和血液,引发哮喘、肺癌、心脑血管病和其他疾病。此外,霾天气还会导致近地层紫外线减弱,将直接导致小儿佝偻病高发,并使得空气中的传染性病菌的易活性增强。
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[措施]
对此,中公教育专家建议:
一方面,我们需建立区域联防联控机制,实现多项污染物协同减排。从大的方面说,产业结构调整、能源结构调整是必由之路。PM2.5等污染物的治理,难就难在需要综合手段,实现多项污染物协同减排。污染治理是一个多环节密切咬合的链条,只要有一个环节掉链子,PM2.5减排就会受影响。同时,大气污染呈现区域性特征,必须建立区域联防联控机制来应对。
另一方面,要及时发布预警做好防御措施,保障人民正常生活。我们可以发布防御指南,提醒公众雾霾天气使空气质量明显降低,影响身体健康,居民需适当防护;由于能见度较低,驾驶员应控制速度,确保安全;机场、高速公路、轮渡码头应采取措施,保障交通安全。
2013北京公务员考试申论热点:打车之难
【背景链接】
据调查,有79.7的%的网友反映所在的城市“打车难”。中国社科院发布的《公共服务蓝皮书》显示,有8.48%的人表示通常需等待半小时以上,45.29%的人表示打车需等待10-30分钟,只有占总体比例11.68%的人等出租车的时间在5分钟以内。
“打车”之所以难,不只是因为出租车数量少,也不只是因为道路拥堵,最让人恼火的是,明明车来了还拒载,或者要个高价——“不坐滚蛋”。由社科文献出版社出版发行的《公共服务蓝皮书:中国城市基本公共服务力评价(2011—2012)》认为,这说明打车难的确已经成为人们生活中较为普遍的问题。
【标准表述】
[原因分析]
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其一,城市人口规模的扩大,人类社会活动的不断多元化都增加了对出租车的需求。
其二,随着城市交通拥堵状况不断加剧,为避免堵车影响收入,上下班高峰时段很多司机不愿意跑拥堵路段和主城区,导致市民在一些交通枢纽、商业中心、医院附近很难打到出租车。
其三,城市建设影响了出租车的使用效率。
其四,同进出租车行业不规范,拒载行为屡屡发生。这也是导致打车难的人为因素之一。
其五,监管部门无作为,出租车公司无管理动力,民众无维权意识。
[措施]
对此,中公教育专家建议:
首先,加强监督管理和惩罚力度,优化出租车运营模式。要坚持优先发展公交战略,并调整出租车的运价结构。出租车的市场定位原本是为外来商务旅游人员、城市应急人群出行服务的,通过价格杠杆分流一部分客源,把出租车留给真正需要的人。同时建立信息化的出租车调控系统并强化监管力度,加大对拒载行为的处罚力度等措施,可以有效缓解打车难的问题。
其次,光靠监管不能治本,还需重新分配出租车行业的利润。司机普遍拒载的原因是载客会赔钱。即便监管的水平提高,只靠监管作用也是有限的。所谓有果必有因,目前出租车“拒载”现象普遍的原因就在于,在拥堵的时候载客划不来。因此,应对拒载,最重要的是开放市场准入资格。开放市场,让个体经营者也能通过拍卖获得牌照参与运营出租车,从而提升出租车行业的整体利润水平,无疑将有助于减少“拒载”现象。而在通讯技术日趋发达的今天,个体经营的出租车同样也能提供很好的服务。目前,许多发达国家和地区的出租车行业都是这种公司和个体经营混合存在的形式。
最后,彻底解决“打车难”,还需提升城市交通能力。其实,“打车难”最根本的原因,还是城市路面交通过于拥堵,这个城市病,只能通过加快大型公共交通的建设来解决了。
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