盾构值班工程师岗位职责

第一篇：盾构值班工程师岗位职责

盾构值班工程师岗位职责

一、安排生产任务，进行施工管理：对掘进施工进行合理组织安排，监督其掘进班工作情况，如有消极怠工、违反安全操作规程、忽视工程质量、损坏施工设备、浪费施工材料、不服从合理的施工安排等行为，应及时勒令禁止，如有必要可上报项目部处理。

二、量测盾尾间隙：每环管片拼装前、拼装后在盾构机停止推进时，对前一环和当环管片与盾壳内壁的间隙进行量测，记录在相应的表格中，同时提供给盾构机司机，作为管片选型的参考依据。在量测盾尾间隙的同时，注意盾尾壳体的光洁度，如果有盾尾漏浆的情况，一般会污染盾尾内壳从而形成积垢，此时应要求掘进队进行清理，不能因为积垢影响量测准确度。

三、管片选型：与值班司机协商，按照管片间隙量测结果和千斤顶伸缩量综合考虑，对下一环或几环管片选型，绝对禁止管片通缝，注意不要选择8点（不利于隧道内走道板安装）。选型确定后及时通报给地面调度，提前做好下井管片的准备工作。

四、数据记录：及时准确的填写盾构机掘进参数表、材料消耗表、施工工序表、交接班记录等，施工中出现特殊的情况记录。记录材料消耗值要及时准确，包括：盾尾油脂、EP2油脂、黑油脂、膨润土、泡沫剂、聚氨酯、管片螺栓、防水胶圈、止水条粘接胶水、编织袋等消耗物料。若发现施工队伍随意浪费材料，应及时制止。

五、根据掘进情况和地表监测结果判断掘进状态、掘进模式、掘进参数是否科学、合理，并与盾构司机配合对参数进行必要的调整。

六、质量控制：对砂浆质量、拼装质量、螺栓紧固质量、管片破损情况进行监控，发现不合格产品，及时安排当班工人修复或通知质检工程师、值班调度、值班领导。

七、渣土取样：每五环（0、5、10……）取一袋土样，取样时渣土要均匀。作为以后掘进技术资料总结的依据。

八、盾构机与后配套的清理：对储浆罐、砂浆车、注浆管路、盾尾内壳体、拼装机导链、盾尾污泥、隧道内泥污杂物等要安排施工队及时进行清理，防止积累过多后清理困难并影响正常施工。

九、安全管理：对隧道施工范围内的安全工作负责，对于工人不佩戴安全帽，不按照操作规程工作，违反合理的工作指令安排等事件，值班工程师有权利处理，或向主管领导进行汇报后交由项目部处理，同时有必要做好事件的记录取证，作为处理依据。隧道内作业条件恶劣，自身和全部作业人员都应该加强劳动保护，下班后注意休息。

十、突发事件的处理：对于值班工作范围内出现的安全、质量等突发时间，要做到心中有数，及时处理，并通报给地面调度或值班领导。

十一、及时完成领导安排的任务，虚心向同事、有经验的技术工人请教学习，对施工中的技术、管理工作全面掌握。

十二、配合值班司机工作：积极的与盾构机司机交流学习操作技术，协助其进行盾构机维护保养等工作，共同探讨解决施工中出现的问题。掘进工序内容为综合性施工，要靠大家的力量才可以有序高效的完成。

第二篇：盾构掘进值班工程师注意事项

盾构值班工程师工作细则

一、准备工作

1、在地面对库存管片的数量进行盘点，止水条粘贴是否合格，如管片存量不足，及时通知调度，粘贴不合格，通知土木负责人，由土木负责人负责联系生产系统整改。

2、到岗位后，首先与上班工程师做好交接，主要对地层变化、管片选型、管片姿态、地表沉降、浆液情况、碴土改良情况逐项交接并记录。

3、电话讯问测量组地表监测真实情况，并告知主司机，一起商量确定掘进参数和注浆参数，如把握不住，分别与掘进负责人和土木负责人汇报。

4、从主机开始对隧道内情况进行检查，次序为●所有单缸是否扶正●新安装的10环管片螺栓复紧与否●新安装管片有无破损和渗漏●砂浆罐砂浆存余量●一号拖车测量电缆是否拉紧●导向系统是否污染●泡沫剂是否满足要求●水箱是否加满●实名制盖章是否完善●路板、栏杆、水管、反光条是否完善●洞内文明施工是否到位。

二、单环掘进工作

1、管片选型

掘进开始前，准确测量盾尾间隙，该盾构机的标准盾尾间隙为75mm，油缸的行程差（推进油缸和铰接油缸），推进油缸上下、左右的差值原则上不超过50mm；盾尾间隙不得小于35mm（建议值），实际施工值班工程师、主司机、管片安装司机做好沟通，确保管片安装质量。

2、掘进管理

㈠砂浆到位后，目测或手触判断砂浆质量，发现砂浆离析或者过稠要停止作业，采取措施后再行施工。

㈡管片到位后，检查有无缺棱掉角，止水条脱落、破损，管片是否成环。

㈢盾构掘进纠偏9mm/环，采用蛇形纠偏；盾构机姿态控制在±50mm以内，趋势控制在6‰以内，如遇盾构调向，可适当放宽趋势控制，但不宜大于10‰。

㈣每环碴至少测量碴温两次和水温一次，并记录在案，若发现单环内碴温升高2摄氏度、碴温高于水温2摄氏度，立即告知主司机停机，检查加水系统、泡沫系统是否完好，并告知掘进负责人，得到新指令后再行掘进。

渣温30摄氏度时为警戒值，若碴温超过32摄氏度，不管水温如何，立即停机保压，由掘进负责人汇报至机械总工和土木总工，得到新指令后再行掘进。

㈤刀盘扭矩变化幅度达为警戒值30bar，当变化幅度达到警戒值时，现场人员立即分析判断并采取措施控制；达到50bar时，立即保压停机，并向相关领导汇报情况。

㈥推力警戒值为1000T（按目前地质状况暂定，根据地质变化适当调整），当总推力达到警戒值时，现场人员立即分析判断并采取措施控制；如果总推力达到1200T时（按目前地质状况暂定，根据地质变化适当调整），立即保压停机，并向相关人员通报情况，另外工班长要派专人对后配套进行检查，发现异常，立即通知主司机停机处理。测量碴温过程中，关注盾尾是否漏浆，发现漏浆，立即通知注浆司机

和主司机调整注浆参数和盾尾油脂参数。

㈦正常段掘进，按照一车（16m）推进350mm控制，每车均要进行比对，每车误差不超过±10mm，整环按照4车留100mm控制。计算注浆量（扩散系数为1）为4m3，理论注浆量（扩散系数1.5）为6m3，砂层注浆量（扩散系数暂定为1.8）为7.2m3，在掘进过程中注浆量在5.2～7.2m3之间,根据地表监测情况选择（泵击次数为480～576次之间，实际操作以每掘进500mm，泵击160～192次来控制）。要确保注浆管路通畅，原则上必须保证四管注浆。出现一根注浆管堵塞时，立即进行疏通，当本环无法疏通时，在下一环掘进前必须疏通，一旦出现两根以上管路堵塞时，立即保压停机进行疏通，并及时向调度通报情况。

㈧同时要如实填写掘进数据，特别是在出现异常地段时，为后续分析提供准确依据。

3、管片安装

㈠掘进完成后，督促掘进班将盾尾底部的砂子、泥清理干净后，再装管片，保证管片防水效果。

㈡对管片内弧面、侧面粘连的碴土进行冲洗，特别是在止水条部位粘连的碴土，确保防水效果和管片外观质量。若发现遇水膨胀止水条失效或脱落，重新粘贴后再装管片。

㈢安装到F块顶推时，备好润滑剂（泡沫剂、洗衣粉液等），如有顶推不畅，涂抹后再顶推，切忌蛮干，保证安装质量。

㈣、恢复掘进前，检查螺栓紧固情况，发现有松动，及时复紧。当环掘进至1000mm时，督促掘进班二次复紧螺栓。

3三、其它工作

盾构值班工程师必须非常熟悉线路设计（平、纵断面）、地质及地面环境状况，同时要加强值班过程中的总结工作。每周一晚上7点（特殊情况除外）召开技术讨论会，将本周施工中遇到的疑难问题向工程部长、总工汇报，对掘进参数和施工控制要点进行总结、优化；同时对后续施工的地质情况和控制要点等进行超前计划，确保技术指导的超前性。

以上细则由公司掘进管理小组审核通过，在掘进过程中请值班工程师严格遵守，在现场实作时如无法操作，请及时反映至掘进负责人和土木负责人处商定，本细则解释权归掘进管理小组。

二0一四年二月十七日

主题词 ：盾构 值班 工作 细则 抄送： 领导 各部门 存档

中铁隧道股份有限公司深圳市轨道交通9号线

第三篇：值班工程师岗位职责

值班工程师岗位职责

1、安排生产任务，进行施工管理：对掘进施工进行合理组织安排，监督其掘进班工作情况，如有消极怠工、违反安全操作规程、忽视工程质量、损坏施工设备、浪费施工材料、不服从合理的施工安排等行为，应及时勒令禁止，如有必要可上报项目部处理。

2、量测盾尾间隙：每环管片拼装前、拼装后在盾构机停止推进时，对前一环和当环管片与盾壳内壁的间隙进行量测，记录在相应的表格中，同时提供给盾构机司机，作为管片选型的参考依据。在量测盾尾间隙的同时，注意盾尾壳体的光洁度，如果有盾尾漏浆的情况，一般会污染盾尾内壳从而形成积垢，此时应要求掘进队进行清理，不能因为积垢影响量测准确度。

3、管片选型：与值班司机协商，按照管片间隙量测结果和千斤顶伸缩量综合考虑，对下一环或几环管片选型，绝对禁止管片通缝，注意不要选择8点（不利于隧道内走道板安装）。选型确定后及时通报给地面调度，提前做好下井管片的准备工作。

4、数据记录：及时准确的填写盾构机掘进参数表、材料消耗表、施工工序表、交接班记录等，施工中出现特殊的情况记录。记录材料消耗值要及时准确，包括：盾尾油脂、EP2油脂、黑油脂、膨润土、泡沫剂、聚氨酯、管片螺栓、防水胶圈、止水条粘接胶水、编织袋等消耗物料。若发现施工队伍随意浪费材料，应及时制止。

5、根据掘进情况和地表监测结果判断掘进状态、掘进模式、掘进参数是否科学、合理，并与盾构司机配合对参数进行必要的调整。

6、质量控制：对砂浆质量、拼装质量、螺栓紧固质量、管片破损情况进行监控，发现不合格产品，及时安排当班工人修复或通知质检工程师、值班调度、值班领导。① 同步注浆的浆液质量：熟悉浆液的配比及性能，从颜色、稠度、水灰比、拌浆速度等方面观察浆液情况。② 管片拼装：检查下井的管片情况，如有轻微碰损可留作隧道成型后修补，严重破损、止水条漏装、脱落等必须重新吊装上井，交由地面人员处理。监控管片拼装过程，严防止水条错位，止水条安装不好会直接导致管片间隙渗漏水，隧道成型后处理起来非常困难。管片连接螺栓必须加遇水膨胀橡胶圈后使用，拼装过程中分三次紧固（拼装后——掘进中——掘进完成）。

7、渣土取样：每五环（0、5、10……）取一袋土样，取样时渣土要均匀。作为以后掘进技术资料总结的依据。

8、盾构机与后配套的清理：对储浆罐、砂浆车、注浆管路、盾尾内壳体、拼装机导链、盾尾污泥、隧道内泥污杂物等要安排施工队及时进行清理，防止积累过多后清理困难并影响正常施工。

9、安全管理：对隧道施工范围内的安全工作负责，对于工人不佩戴安全帽，不按照操作规程工作，违反合理的工作指令安排等事件，值班工程师有权利处理，或向主管领导进行汇报后交由项目部处理，同时有必要做好事件的记录取证，作为处理依据。隧道内作业条件恶劣，自身和全部作业人员都应该加强劳动保护，下班后注意休息。

10、突发事件的处理：对于值班工作范围内出现的安全、质量等突发时间，要做到心中有数，及时处理，并通报给地面调度或值班领导。

11、及时完成领导安排的任务，虚心向同事、有经验的技术工人请教学习，对施工中的技术、管理工作全面掌握。

12、配合值班司机工作：积极的与盾构机司机交流学习操作技术，协助其进行盾构机维护保养等工作，共同探讨解决施工中出现的问题。掘进工序内容为综合性施工，要靠大家的力量才可以有序高效的完成。

XXXXX局XXX公司

XX地铁XX号线XX标项目部

第四篇：值班工程师工作岗位职责说明

值班工程师工作岗位职责说明

1.协助部门总监主管、监督、检查、落实保质保量，按时完成酒店设备的维修保养计划并汇报给部门总监共同研究，听取指示，执行落实检查工作。

2、协助部门总监监督各个系统，基本上完成每日工作(除较大工程外)，如发现

严重拖延，报告给部门总监，采取措施完成任务。

3、协助部门总监落实岗位责任制及教育员工遵守员工守则。

4、协助部门总监协调工程部各个系统工作。

5、协助部门总监主管工程部的消防设备及消防工作，提高全体员工的消防意识。

6、在部门总监休假时，行使部门总监的职权。

值班工程师岗位职责(二)

1.消防系统/防闯系统/CCTV系统监控、紧急应变、异常及意外事故通报处理

2.厂区安全、施工安全巡检

3.人员复训及紧急应变器材管理

4.消防系统中断管理

5.承揽商施工管理

值班工程师岗位职责(三)

1、数据机房配电驻场值班。

2、对机房基础设施运行情况进行监控、故障通报及跟踪。

3、对数据中心机房基础设施(重点为配电设备UPS、配电柜、列头柜等)进行巡视。

4、协助完成UPS、柴油发电机组系统等计划性维护作业。

值班工程师岗位职责(四)

1、日常监控:7______小时监视集中监控系统的报警和观察监控画面变化情况;

2、机房巡检:定时巡检机房IT设备,基础设施运行状态;

3、系统检查:每日按时进行系统检查，确保系统在业务高峰前系统保持良好运行状态;

4、日常备份操作:在规定时间内对计划内需要备份的系统进行备份;

5、日常批量操作:按照规定时间及操作手册进行批量处理;

6、事件管理服务:接听服务支持电话、受理事件单，并在相关系统中记录并跟踪处理过程。

值班工程师岗位职责(五)

1、负责区域云计算中心7______小时现场值守工作;

2、严格执行总部建设运维部下发的各项建设运维规范、流程;

3、填写日常巡检记录、监控系统告警和运维事件记录，根据事件类型联系相关人员，并推动事件处理流程;

4、负责区域云计算中心运维报告等运维文档的撰写工作;

5、负责区域云计算中心监控平台和网络安全、数据系统的日常维护工作;

6、负责区域云计算中心软硬件设备资产管理。

第五篇：盾构司机岗位职责

盾构司机岗位职责

1． 向盾构机长负责，贯彻执行机长下达的任务，全力支持机长的工作。

2． 按照每日施工指令，负责盾构机的操作，作业中严格控制各项参数，确保施工指令的正确贯彻执行；对于无法执行的指令及时汇报施工部长。

3． 负责管片的选型、安装位置、管片螺栓二次紧固、管片的需求量、监督测量盾尾间隙、同步注浆参数的控制、组织进行二次补浆作业、认真的填写施工记录。

4． 代表盾构施工部全面负责盾构机内一切人员调配，全面负责盾构机内一切施工作业，负责盾构机施工人员的安全作业。

5． 对于施工中出现的问题，如：不恰当的施工指令、盾构机的姿态超限、地质状况突然发生变化、操作参数出现异常等情况，及时汇报施工部长、施工工长、当班领导。

6． 当盾构机及隧道内辅助设备出现故障时，第一时间通知机务部，同时通知施工部长、施工工长或当班领导，设备维修过程中积极配合机务部门工作。注：要求每班工作人员要提前15分钟到达工作岗位，如有特殊情况提前打电话请假。

中铁五局（集团）有限公司

沈阳地铁一号线第四标段项目经理部