第一篇：中国文化地理结课论文
中国地质大学长城学院
结 课 论 文
题目:区域地理与江南文化精神的形成
系 别 经 济 系 专 业 会 计 学 姓 名 学 号 0 1 3 1 1 6
2012年12月17日
区域地理与江南文化精神的形成
摘要
江南以其独特的地理位置形成了其独特的文化精神江南的地理环境对江南文化精神有着先天制约性，它独特的地理背景决定了江南文化在一些基本方面如生产力的结构和布局、生活水平和生活方式、人的生理和心理素质等等都区别于其他区域。关键词：江南、地理、文化、影响因素
1区域文化的形成
区域文化精神是在人类社会生活和自然环境的长期交互作用下逐步整合显现出来的，它包含对人自身以及人与人、人与自然、人与社会之间关系认识的总和。一方面，它不断变易、逐渐丰富，随着人类各种活动的渐次展开而不断有新的内容补充并沉积；另一方面，它又相对稳定，始终保持着一些使之区别于其他区域的独特品质。而在此过程中，自然环境如气候条件、地形地貌等等，常常是作为一个最基本的限定，规定了这一区域文化精神的历史走向。在中国这样一个幅员辽阔、民族众多的国度里，长期的历史发展形成了缤纷多彩、各具特色的区域文化。仅就汉民族文化圈而言，大体可以以淮河为界分为江南和江北两大文化区域。“杏花春雨江南，骏马秋风冀北”的清辞丽句形象地概括了两地基本的自然地理特征——南方草木葱茏、清奇瑰丽，北方则土厚水深、雄浑阔大，在这样有着显著差异的自然环境中孕育成长的人文风气亦因此而各具特色。而在大的江南文化区域中，东南地区无疑是其中最具代表性的亚文化区域。特别是唐宋以降，东南地区逐渐成为天下财赋之所区、士大夫渊薮，“中国的经济文化重心也从„开封——长安‟东西向轴线彻底移向江南地区，最终落在„杭州——苏州‟南北向轴线上。” 也正如宋史专家刘子健先生所认为的那样：“中国近八百年来的文化模式，是以南宋为领导的模式，以江、浙一带为重心。全国政治、经济、文化重心皆聚在一起，这是史所稀见的。” 因此，文人学者提及“江南”一词之时，大多指称的即为东南地区，本文亦正复如此。2气候条件的影响因素
正如大家所熟知的那样，江南处于亚热带向暖温带过渡的地区，气候温暖湿润，四季分明，是个很适合各种作物的生长和人生存的区域。虽然历史上江南区域的气候也并非一成不变，如有资料显示，良渚文化在太湖流域发展的突然中断，实际上是与太湖流域地面沉降、降雨量增多以及海平面上升而引发的特大自然洪灾有着直接的因果关系。不少良渚文化遗址如吴江梅埝、袁家埭、大三瑾等的良渚文化层上都普遍覆盖着一层泥炭层，说明此地曾被洪水覆盖过。另外，据竺可桢《中国近五千年来气候变迁的初步研究》一书，我国的气候也有着从暖湿逐步变得冷干的总趋势。但总体上，江南区域的气候变化幅度要较其他区域小。黄今言主编的《秦汉江南经济述略》一书认为秦汉时期江南的气候条件具有以下几个特点：一是气温高，日平均温度大于0℃的农耕期、大于5℃的生长期、大于10℃的植物活跃生长期、大于15℃的喜温作物水稻的适宜生长期长；二是降水丰富，长江、钱塘江以北的年降水量大于800毫米-1600毫米，长江丘陵地区大于1600毫米，为各种作物提供了丰富的水源，且雨热同季。秦汉之后的江南地区，虽然在具体的气候指数上会有所变化，但总体上气候温和、雨量充足的特点变化并不大。相比北方的干冷，岭南的湿热，人体在江南这样的气候条件下是非常舒适度的。
3地形地貌的影响因素
相对于北方而言，江南地区的地形地貌最明显的特征就是多平原和多水。江南地处长江中下游平原，地形上呈南高北低之势，其北部地势平坦，以平原为主，南部则分布有一些山地丘陵；另外除了降水丰富以外，江南地区还拥有长江和钱塘江两大水系，两者通过运河相互连通。其间河道棋布、湖泊众多，在长期的开发过程中，又兴修了大量的水利工程使之相互勾连，如泰伯开泊渎、伍子胥开胥溪、夫差开凿邗沟与江南运河等等，所以历来就享有“水乡泽国”的美誉。
在这样的气候和地形地貌下形成的江南自然地理有着和北方显著的不同。我们不妨在古人的描绘中去感受一番。
吴均的《与宋元思书》，是南朝最杰出的写景小品之一，其对自富阳至桐庐的自然风光的描写，颇能反映出江南自然风光的秀美：
风烟俱净，天山共色，从流飘荡，任意东西。自富阳至桐庐，一百许里，奇山异水，天下独绝。水皆缥碧，千丈见底；游鱼细石，直视无碍。急湍甚箭，猛浪若奔。夹岸高山，皆生寒树，负势竞上，互相轩邈，争高直指，千百成峰。泉水激石，泠泠作响；好鸟相鸣，嘤嘤成韵。蝉则千转不穷，猿则百叫无绝。鸢飞戾天者望峰息心，经纶世务者窥谷忘反。横柯上蔽，在昼犹昏；疏条交映，有时见日。
陶宏景《答谢中书书》更是将江南地区誉为“欲界之仙都”，其文字同样具有极大的吸引力：
山川之美，古来共谈。高峰入云，清流见底。两岸石壁，五色交辉。青林翠竹，四时俱备。晓雾将歇，猿鸟乱鸣；夕日欲颓，沈鳞竞跃。实是欲界之仙都。自康乐以来，未复有能与其奇者。
《世说新语·言语篇》亦载：“王子敬云：„从山阴道上行，山川自相映发，使人应接不暇，若秋冬之际，尤难为怀‟”，“顾长康从会稽还，人问山川之美，顾云：„千岩竞秀，万壑争流‟”，而到了唐代，随着江南经济文化的发展，文人游历江南者进一步增多，诗歌中对江南山水风物发表现就更为充分了：
杨柳阊门外，悠悠水岸斜。乘船向山寺，著屐到人家。夜月红柑树，秋风白藕花。江天诗境好，迴日莫令赊。（张籍《送从弟戴玄往苏州》）
顾渚山边郡，溪将罨画通。远看城郭里，全在水云中。（郑谷《寄献湖州从叔员外》）向吴亭东千里秋，放歌曾作昔年游。青苔寺里无马迹，绿水桥边多酒楼。（杜牧《润州二首》之一）
而近代汪辟疆先生则认为：“江浙皆《禹贡》扬州之域，所谓天下财富奥区也。其地形，苏则有南北之殊，而皆濒海贯江，山水平远，湖沼萦回；浙则山水清幽，邻赣闽者，亦复深秀。” 以上所引文字充分展示出了江南山水特有的清旷灵秀之美。
我们知道，人的情绪、心理、性格极易受到周围世界的影响。《礼记·乐记》云：“凡音之起，由人心生也。人心之动，物使之然也。感于物而动，故形于声。” 钟嵘《诗品·序》亦云“气之动物，物之感人，故摇荡性精，形诸舞咏”，所以人才常常会“悲落叶於劲秋，喜柔条於芳春。心懔懔以怀霜，志眇眇而临云”。当然，在文学史上，刘勰的《文心雕龙·物色》更是常被提起的一段文字：
春秋代序，阴阳惨舒，物色之动，心亦摇焉。盖阳气萌而玄驹步，阴律凝而丹鸟羞，微虫犹或入感，四时之动物深矣。若夫圭璋挺其惠心，英华秀其清气，物色相召，人谁获安！是以献岁发春，悦豫之情畅；滔滔孟夏，郁陶之心凝；天高气清，阴沈之志远；霰雪无垠，矜肃之虑深；岁有其物，物有其容；情以物迁，辞以情发。辞以情发。一叶且或迎意，虫声有足引心。况清风与明月同夜，白日与春林共朝哉！
4江南山水对人的文化心理产生的影响
学者常常引用孟德斯鸠的观点来阐述气候对人的精神气质的影响。孟德斯鸠认为，地理环境特别是气候条件，使人的生理和心理产生不同的反应。寒冷的空气使人的身体外部的纤维末端紧缩起来，这会增加纤维末端的弹力，因而增加它们的力量。反之，炎热的空气使纤维末端松弛，使它们伸长，因此减少了它们的弹力和力量。“所以人们在寒冷气候下，便有较充沛的精力”，“有较强的自信，也就是说，有较大的勇气。” 相反，如果把一个人放在闷热的地方，由于上述原因，他便会感到心神萎靡，缺乏勇气。孟德斯鸠的观点虽然有绝对化的倾向，但其独特的视角却给人以启发。从其论述出发，我们可以这样认为：在一般的情况下，寒冷的气候使人勇敢、豪爽，炎热的气候使人活跃、敏感、消沉，而长期在湿润的气候条件下生活的人们，则具有和谐、平衡、机敏、细腻的心理特征。江南文化在其发展过程中，虽然经历着千门万户的变换，但基本的心理图景却由其地理环境所规定。
再就地形地貌的影响来看，黑格尔曾以地形地貌为依据将地理环境分成三种类型，即高原、平原和海岸区域，这三种地形对应着三种不同的文化类型。高原对应着的是中亚和非洲，平原对应着包括中国、印度有两河流域巴比伦在内的亚洲地区，以及为尼罗河所灌溉的埃及，海岸区域则主要指欧洲南部，特别是地中海周围。在黑格尔看来，三种不同的地理环境分别形成了牧业、农业和商业等不同的文化形态。当然，黑格尔的地理环境影响论主要是就文化结构中的生产方式和社会制度而言，但其思路却同样富有启发意义。我们在讨论江南文化结构中的精神层——亦即江南文化精神的时候，同样可以通过比较江南江北地形地貌的差异来进行阐述。《墨客挥犀》卷二宋祁云：
东南，天地之奥藏，宽柔而卑；西北，天地之劲方，雄尊而严。故帝王之兴，常在西北，乾道也；东南，坤道也。东南奈何？曰：其土薄而水浅，其生物滋，其财富，其为人剽而不重，糜食而偷生，士懦脆而少刚，笮之则服。西北奈何？曰：其土高而水寒，其生物寡，其财确，其为人毅而近愚，食淡而勤生，士沉厚而少慧，屈之不挠。
在中国人的文化观中，所以认为山川物候能够影响人的气质性格，其实是建立在有关气或五行的理论基础之上的。关于此，《淮南子·坠形训》中的论述颇为周详：
土地各以其类生，是故山气多男，泽气多女，瘴气多喑，风气多聋，林气多癃，木气多伛，岸下气多肿，石气多力，险阻气多瘿，暑气多夭，寒气多寿，谷气多痺，丘气多狂，衍气多仁，陵气多贪，轻土多利，重土多迟，清水音小，浊水音大，湍水人轻，迟水人重，中土多圣人，皆象其气。
《淮南子》的论述有一个基本的理论前提，就是包括人在内的万物都是由气所生成，所以可以相通相感。中国的古代思想家，将宇宙看成一个整体，宇宙万物只是“气”的不同存在形式。《庄子·知北游》中称“人之生，气之聚也。聚则为生，散则为死”，明代思想家王阳明的论述更为直接：“盖天地万物，与人原是一体。其发窍之最精处，是人心一灵明。风雨霜露，日月星辰，禽兽草木，山川土石，与人原只一体。故五谷禽兽之类，皆可以养人；药石之类，皆可以疗疾，只为同此一气，故能相通耳。”这些论述虽然有很多的臆测成分，但却是中国文化中的一种传统思想，其中不乏合理之处。
这样的思想应用到具体实践中，就是不同的自然风貌会影响到人的审美心理。我们知道，就普遍的情况来看，北方多崇山峻岭和高原，植被和色彩都显得相对单调。但另一方面，这单调却又是严峻、崇高和阔大的，生活在那里的人们，目光所及，是巨大而高远的世界，久而久之，自然界的这种美感类型便成为记忆中一种固定的审美感受，而这种审美感受在以后的审美过程中又以审美经验的形式出现，成为审美判断的一个基础。所以，生活在北方的人其心胸也就随之扩展，喜好刚毅雄强、粗犷豪迈的美感类型；而江南则有丰饶的物产、秀美的山川，其植被繁密而多彩，景观变化细微而多端。生活在这里的人们，长期感受着的是温山软水、莺飞草长，是一川烟草、满城风絮，因此，其文化心理极易被导向精细和柔婉，沈谦评辛弃疾词云：“稼轩词以激扬奋励为工，至„宝钗分·桃叶渡‟一曲，呢狎温柔，魂销意尽，才人伎俩，真不可测。” 正指出了凄迷温婉的江南对人的心理与性格的柔化。
除了地理环境以外，在其基础上形成的有着独特区域特点的生产和生活方式对人的文化心理也产生着极大的影响。学者一般认为，最能代表江南地区生产和生活方式的，一是稻作，二是舟船。
考古资料显示，宁绍平原的河姆渡和杭嘉湖平原的罗家角是亚洲最早栽培水稻的地区，也是世界最早栽培水稻的地区之一。曹组“霜落吴江，万畦香稻来场圃”（《点绛唇》）、范成大“十里西畴熟稻香，槿花篱落竹丝长”（《浣溪沙》）所描绘的就是金秋时节江南地区处处稻谷飘香的美景。上引《淮南子·坠形训》中曾比较过不同的地理条件与所适合生长的植物之间的关系，此外，此书还这样认为：“汾水浊宜麻，济水和宜麦，河水调宜菽，洛水轻利宜禾，渭水多力宜黍，江水肥宜稻。”明代天台山元白道人王士性在其《广志绎》卷二“两都”条亦云：“江南泥土，江北沙土，南土湿，北土燥，南宜稻，北宜黍、粟、麦、菽，天造地设，开辟已然，不可强也。”这些都指出了江南是比较适合生长水稻的地区。但在这样的生产方式下形成的是什么样的文化心理呢？
正如黑格尔所认为的那样，大海给了人们茫茫无定、浩浩无际和渺渺无限的观念，人类在大海的无限里感觉到自己的无限的时候，就会被激起勇气，去超越那有限的一切，而且，看起来驯服和蔼的大海，实际上充满危险和激烈。因此，以航海为生产方式的海岸民族，就容易培育起敢于冒险的精神和机智沉着的品格；草原的游牧民族，在长期的迁徙不定和马上生涯中，比较容易形成自由奔放、粗犷彪悍的性格。而处于农耕社会的民族，需要的则是对“秩序”的认可与遵从，滋养出的是稳定、平和与耐心。当然就整个中国古代社会而言，其主要的社会形态是农耕社会，因此，在大的民族性上——不管是江南还是江北，都有着一定的共通性。只不过我们以为，江南地区的稻作方式使得民族性的某些方面凸显得更为明显，而在一定程度上表现为文化的区域特性。因为水稻的生长相对较为缓慢，生产技术要求更为精细，而且水稻的生产过程是按部就班的，不可急于求成，只能听其自然，耐心等待。对水稻生长每一环节的关注很容易培养出一种把握“渐变”的能力，而这种对“渐变”的把握培育起来的是敏感、纤细、稳定、平和的文化心理。
而至于舟船，无论是出门代步，还是捕捞运输，对于生活在水乡泽国的人们，其意义都不言而喻。舟船的使用历史在江南出现得很早，在河姆渡文化的出土文物中，已经有了木船浆、陶舟和独木舟的遗骸了。《汉书·五行志》称：“吴地以船为家，以鱼为食”，《淮南子》亦云：“胡人便于马，越人便于舟”，这些都说明了很早时候舟船就是江南地区主要的生产和生活方式了。我们知道，骑马坐车与驾船荡舟的感觉差异是明显的，即便同样是驾船，荡舟于山水平远的江南水网与航行于激烈动荡的大海，培育出的也是完全不同的文化性格。在大海中航行，需要冒险的精神和沉着机智的品格，激发的是人的扩张的野心和征服世界的欲望；相反，当我们轻轻摇荡于逶迤绿水、微动涟漪之际，我们的内心就不会是充满扩张与征服的亢奋和急噪，有的只是被细腻、柔软、温顺的水波轻抚而变得松弛、舒展、自在、惬意的心灵，是摆脱桎梏、融于自然后的审美愉悦。
结束语
当然，我们在讨论江南文化精神形成的地理基础时，要注意反对地理环境绝对论的倾向。江南的地理环境只是给江南文化精神的形成提供了一个基本的地理背景，其对文化的影响，我们必须辨证地看。因此，只有结合对江南文化精神的历史整合过程的探讨，我们才有可能对其内涵和实质有一比较科学而全面的认识。
参考文献
[1]张岱年、方克力.中国文化概论[M].北京：北京师范大学出版社.2004 [2]锗庆林.试论地理环境与人地系统[J].南京师范大学学报（自然科学）》1994（4）:91.[3]陈传康.中国大百科全书
地理学卷[M].北京:中国大百科全书出版社，1990:64.
第二篇：中国文化地理论文
中国地理文化饮食的差异
摘要：中国文化源远流长，五千年的时间历程，在这片神奇的土地上孕育出了它独特的文化传统，但是龙生九子，各有不同，我国不同地域的有着不同的生活习惯，进而形成了各自独一无二的文化传统。其中我国享誉世界的中国美食因地域的差异，各地也有着不同饮食文化。
关键字：饮食差别、四大饮食区域、八大菜系。
1、南北饮食差别
由于我国幅员辽阔，地大物博，各地气候、物产、风俗习惯都存在着差异，长期以来，在饮食上也就形成了许多风味。，从主食结构上也可看出，我国南方气候湿热，盛产水稻，因此，以大米为主食；北方气候相对干冷，适宜小麦等作物生长，因此，以面粉为主食。所以我国素来有“南米北面”的说法。
1.1饮食在文化地理上的差别
中国人口味之杂，堪称世界之冠，但也有一定规律可循。有人说南甜北咸、东辣西酸，在一定程度上反映了我国饮食文化的地区差异，同时，也反映了人们的口味于地理环境存在着一定的联系。山西人能吃醋，可谓“西酸”之首。山西等地的“西方人”何以爱吃酸？打开中国地图，可知这些地区，特别是黄土高原、云贵高原及其周边地区的水土中含有大量的钙。因而他们的食物中钙的含量也相应较多。这样，通过饮食，易在体内引起钙质淀积，形成结石。这一带的劳动人民，经过长期的实践经验，发现多吃酸性食物有利于减少结石等疾病。久而久之，他们也就渐渐养成了爱吃酸的习惯。
湖南、湖北、江西、贵州、四川及东北的朝鲜族等地居民多喜辣，我国流传有“贵州人不怕辣、湖南人辣不怕，四川人怕不辣”之说。贵州人平生所吃辣椒极多、朝天椒、野山椒均不在话下。在川北，听说有一种辣椒本身不能吃，用一根线吊在灶上，汤做好后，辣椒在汤里涮涮，就辣得不得了，因此叫“涮涮辣”，四川的“麻辣烫”更是全国闻名，可以说，没有不辣的四川名吃，四川名吃不辣，也就谈不上“名吃”。如今，人们除了管四川女子叫“川妹子”外，还称其为“辣妹子”，原因大概也基于此。
喜辣的食俗多与气候潮湿的地理环境有关。我国东部地处沿海，东北的朝鲜族当地气候也湿润多雨，冬春阴湿寒冷，而四川虽不处于东部，但真地处盆地，更是潮湿多雾，一年四季少见太阳，因而有“蜀犬吠曰”之说。这种气候导致人的身体表面湿度与空气饱和湿度相当，难以排出汗液，令人感到烦闷不安，时间久了，还易使人患风湿寒邪、脾胃虚弱等病症。吃辣椒浑身出汗，汗液当然能轻而易举地排出，经常吃辣可以驱寒祛湿，养脾健胃，对健康极为有利（对当地人而言）。另外，东北地区吃辣还与寒冷的气候有关，吃辣可以驱寒，鲁迅留学时为御寒也有了爱吃辣的习惯。
我国北部是内蒙古高原，过去新鲜蔬菜对北方人是罕见了，鲁迅先生说“胶东的白菜运往北京，便用红头绳系了菜根，倒挂在水果店头，美其名曰‘胶菜’”，就是指此。我国北方地处暖温带，冬季寒冷干燥，夏季温和多雨，气温年较差大，在过去，即使少量的蔬菜也难以过冬，同时又不舍得一时“挥霍”掉，北方人便把菜腌制起来慢慢“享用”，这样一来，北方大多数人也养成了吃咸的习惯。
人说苏州菜甜，其实与无锡的相比，苏州菜不过是淡。无锡炒鳝糊放很多糖，包子的肉馅里也放很多糖，对北方人讲，根本没法吃。广东、浙江、云南等地居民也大多爱吃甜食。南方多雨，光热条件好，盛产甘蔗，比起北方来，蔬菜更是一年几茬。南方人被糖类“包围”，自然也就养成了吃甜的习惯。北方人不是不爱吃甜，只是过去糖难得，只好以“咸”代“甜”来调剂口味了。当然，“南甜北咸、东辣西酸”只是个笼统而又相对的说法，我国地大物博，饮食习惯差异很大，甚至在局部地区也有许多不同之处，这与各地的经济发展、民族习俗和个人习性也有重要关系。
2、四大文化饮食区域
2.1、东北饮食文化区
东北饮食文化区，是包括今辽宁、吉林、黑龙江三省全部及内蒙古自治区兴哲里木、呼伦贝尔三盟在内的一个饮食文化历史区域。土壤肥沃、地面水源丰富、草原肥美、平原广阔、山林原野动植物及江河湖海水生资源丰富、无霜期短、冬季严寒而寒冷期长、人口稀少（尤其是清中叶以前）等构成了一区域特定的自然地理环境、生态环境与饮食文化的基本条件。
东北是畜牧、种植、射猎、渔捞、采集等各种成分存的经济结构，与黄河中下游史前期和长江流域两汉以后就已形成的过于偏重农业的生产和生活模式相比，人们的畜、兽、禽、鱼等动物蛋白比重明显比中原等广地区民众日常为多。这种食物结构，是这里人们体质健壮，健康水平比几乎是单一植物原料的关内广大汉族庶民百姓高的基本物质保障。除了主食原料品种的丰富合理、动物蛋白比重较高的特点之外，由于地处多雪地带，食物中动植物脂肪含量、盐的摄入食都略高于关内的些地区，同时嗜辛辣味，酒的人均消费量也较高，并且是烟草最早吸食和种植的地区之一。烟草自朝鲜半岛传入东北然后进入关风，这是因此是明中叶以来烟草转入我国的重要途径之一。
东北冷冻食品种类多，数量大，持续使用的时期长，是一大典型区域饮食文化特点。冻肉、冻鱼、冻干粮（饺子、豆包、馒头、年糕、饮团等）、冻水果（梨、红果、苹果等），尤其是冻豆腐更为一大特色。大豆、饭豆、菜豆等豆类及小豆腐、干豆腐等豆制品和黄豆芽、绿豆芽的食用比重远远高于其他地区。
2.2、京津饮食文化区
京津饮食文化区，是以今北京、天津两大中心城市为重心，包括其目日常食生活赖以依存并同时受其经济、文化直接辐射影响的周围地区。自明代以来，除京津地区的糖食、瓜果、蔬菜、畜禽肉类、河海产品、五味调味等大宗地产以供各层消费者基本食用外，从四面八方汇集来的全国各地的食物、食品更极大地丰富了京津地区民众的饮食生活。地产仅举几类可见一斑：“津门为畿南重地，富丽繁华，几与京师相埒„„津沽出产海物俱全，味美而价廉。春令最著者则蚬蛏、河豚、比目等类；秋冬螃蟹，肥美甲天下；冬令则卫河银鱼，驰名远近。更有铁雀，佐酒亦佳。黄芽白菜胜于江南冬笋者，以其百渎不厌也”（羊城旧客《津门纪略》卷一跋、十一）。
2.3中北饮食文化区
中北饮食文化区是一个在历史上地域变化较大的饮食文化区，它是以游牧为主要生产方式的草原文化类型。在16～17世纪以前，这一文化区大致包括了当时中国长城以北，从东北直到大西北的一条非常广阔的牧业文化带。而在今天，则订是指以内蒙古为中心，包括毗连的东北三省、宁、陇、青、新等省区局部在内的畜牧业地区，并且在东北和西北地区有深入的文化交叉。
新中国成立后，由于逐步实行定居放牧，土房汉式砖房日渐增多。牧区以牛羊肉及奶食为主，粮食、蔬菜为辅；农区则以粮食为主，奶食为辅。牧民尤其嗜饮砖茶，煮好之后稍加鲜奶，别有风味。
2.4西北饮食文化区
以今天的新疆地区为主，并兼及陇、青、藏等省区邻近地带构成了历史上的西北饮食文化区。农业、畜牧、种植业是这一地区的主要生产部门，小麦、稻是主要的粮食品种。肉类主要是羊。奶、奶茶、奶酒和众多的奶投影品是各少数民族普遍食用的美食。以葡萄、哈密瓜、西瓜等瓜果为代表品种的瓜果种植是举世闻名的。在西北饮食文化内，北疆与南疆的饮食风格也存在着一些差异。北疆除维吾尔族、蒙古族和锡伯族等少数民族之外，主要居住着哈萨克族。哈萨克族人民受吃馕、羊油炸面团、羊肉面片、抓肉、马腊肠、奶茶、马奶子酒、奶油等20多种富有特殊风味的食品。平时多吃羊肉，通常的吃法是大块白煮的抓肉。晚秋季节宰杀牧畜后开始熏制冬肉。马肉灌制的腊肠不仅风味特殊，而且可以长期保存。过去基本不吃蔬菜，现在粮食、蔬菜也成了日常食物。南疆居民，除汉族外，主要有维吾尔族、柯尔克孜族、塔吉克族、蒙古族、乌孜别克族等少数民族，其中维吾尔族的人数占绝对优势。维吾尔族人民以面粉、玉米、大米为主食。下时喜欢喝奶茶，佐以玉米面或面粉制成的烤饼——馕。用羊肉、羊油、胡萝卜葡萄干、葱和大米制成的具有民族风味的“帕罗”，是节日或待客不可缺少的珍贵食品，以手抓食，故称抓饭。
3、八大菜系
我国依据不同地域及烹调方法和口味特点，也可以将中国菜分为八大菜系是:广东菜系、四川菜系、湖南菜系、山东菜系、江苏菜系、浙江菜系、福建菜系、安徽菜系。
这些不同的饮食文化，是我国经过数千年积累下来的财富，也是我国灿烂文化史上的一颗闪耀的明珠，也是向全世界展示中国魅力的一张名片。
参考文献：
（1）姚勤智《山西面食文化的成因特点及饮食习惯》，山西师大学报（社会科学版）2004年
（2）李名义《我国北方面食民俗面面观》，咸宁日报2005.1.12
第三篇：中国文化地理结业论文
大学课程论文报告
课程名称： 中国文化地理
论文题目：南北方的地理条件对各自文化现象的影响分析
姓名： 系别： 专业班级：
学号：
2012-6-6
中国文化地理（论文）
目录
摘要·················································3 关键字···············································3
一、粗犷辽阔、四季分明的北方地区················4
1、位置范围····························4
2、地形特征·······················································5
3、气候特征·······················································5
4、饮食习惯·······················································5 关于鲁菜··························································5
5、建筑风格·······················································5
6、综合论述·······················································5
二、支离破碎、终年湿润的南方地区···················5
1、位置范围····························5
2、地形特征·······················································6
3、气候特征·······················································6
4、饮食习惯·······················································6 关于维扬菜························································6 关于川菜··························································7 关于粤菜··························································7
5、建筑风格·······················································7
6、综合论述·······················································7
三、结论··························································7 参考文献··························································8
中国文化地理（论文）
南北方的地理条件对各自文化现象的影响分析 摘要：我国国土面积幅员辽阔，使得东西之间的经度范围相跨较大，南北之间的地区差异性显著。故而，每个地区由于其不同的地理条件形成了与之相适应的文化现象。本文通过对地理条件的分析，总结出地理条件对文化现象影响的相关结论，以便更好的了解中国的地理与文化之间的关联。
关键字：地形地貌、气候特征、饮食习惯、建筑风格
Abstract: China land area with a vast territory, making something between longitude range across a larger phase, between the north and South regions of significant difference.Therefore, each region due to their different geographical conditions formed and adapted to the culture phenomenon.Based on the analysis of geographical conditions, summed up the geographical conditions on the cultural phenomenon of the relevant conclusions, in order to better understand China 's geographical and Cultural Association between.Key words:Landform, climate characteristics, dietary habits, architecture style
一、辽阔、四季分明的北方地区
1、位置范围
1自然：大兴安岭、青藏高原以东、内蒙古高原以南、秦岭—淮河以北、东临○
1】 黄海和渤海。（三大地理单元）。【○
中国文化地理（论文）
2政区：黑、吉、辽、京、津、冀、鲁、晋、陇、豫和宁的东南部、苏和皖的○
2】 北部、内蒙古的东北部等。【○3经纬位置：34°N~53°N，100°E~135°E【○3】 ○4面积：占全国总面积的20%【○4】 ○5北方地区城市、矿产、铁路分布图【○5】 ○
2、地形特征
北方地区以平原和高原地形为主。包括东北平原、华北平原、黄土高原、山东丘陵、辽东丘陵、长白山地、大小兴安岭与太行山等地区。
平原主要分布东部地区，地形平坦开阔，海拔较低；北部多沼泽；南部多湿地和盐碱地；黄土高原地区水土流失现象严重。
3、气候特征
我国北方地区主要是温带大陆性气候，局部地区是高原气候。
温带大陆性气候主要是离海洋远，海洋上的湿润气流难以到达，终年受大陆气团控制。气候的基本特征：①冬季寒冷，夏季温热。气温年较差大，气温日较差亦大。最冷月出现在1月，最热月在7月，春温高于秋温。②降水量少，而且季节分配不均，集中在夏季。降水的年际变化大。高原气候主要分布在黄土高原和青藏高原地区，特点为：①随着海拔高度的升高，空气、水汽、尘埃等随之减少，太阳直接辐射增强，紫外辐射增强尤为明显②气温低，日较差大，年较差小；③降水在湿润气流的迎风面上增多，在高原内部和背风面大大减少；④风力大。
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4、饮食习惯
由于北方地区的地形较为平坦开阔，降水季节性分明，宜种植小麦，故北方人喜欢吃面食 馒头是餐桌上的必不可少的，没吃馒头就觉得没吃饱。北方爱吃咸。当然各地也是不同的 比如东北那边就喜欢吃炖菜 味道也比较浓重 甘肃就是以拉面为主。当然，北方人也食大米，北方大米因为成熟时间漫长口感较好。
鲁菜是北方具有代表的菜系，是我国四大菜系之一。
关于鲁菜
鲁菜是中国历史渊源最早的一个菜系。明清之际，鲁菜作为自成体系的菜肴，影响所及遍及东北和黄河流域，故又被称为“北方菜”。
鲁菜正宗主要分布于山东。山东地区丰富的物产资源为鲁菜提供了多样的原料。鲁菜包括：爆、炒、烧、炸、熘、扒等。鲁菜作为调味菜味浓而咸鲜明显，喜用蒜、葱、姜调料，浓料主要表现在配料汤上，主料只是外层入味，内6】 层仍保持原味。鲁菜的凉菜则重酱制。【○
5、建筑风格
北方的四合院和胡同是北方地区独特的风景线和珍贵的文化遗产。北方建筑坐北朝南，通常呈现的都是大片平素的规整的宅院或房屋。用材多以砖石为主，屋顶为平顶。东北地区由于冬季寒冷，故墙厚而窗小。华北地区则更加注7】 重室内的采光。黄土高原由于其独特的地形，多住窑洞，门开向南。【○
6、综合论述
由于北方地区的地形较为完整、平坦的地形特点，四季分明，冬季寒冷干燥夏季高温多雨，降水季节性显著的气候特点，再加上北方的物产较为丰富。导致了北方人的口味较为浓重，房屋墙体较厚，注重采光，保暖，屋顶较平坦的特点。
二、支离破碎、终年湿润的南方地区
1、位置范围
1自然：秦岭—淮河以南、青藏高原以东、东部和南部面临东海和南海。○2政区：琼、粤、台、闽、桂、滇、川的大部、渝、黔、湘、赣、浙、沪、○鄂、苏和皖的大部、港、澳
3经纬位置：34°N以南，98°E~123°E【⑧】 ○4南方地区城市、矿产、铁路分布图【⑨】 ○
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2、地形特征
以平原和丘陵地形为主。包括长江中下游平原（含江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原、太湖平原、江淮平原和长江中下游地区）、珠江三角洲、东南丘陵（含江南丘陵、浙闽丘陵、两广丘陵）、云贵高原、四川盆地、南岭、武夷山、大巴上、巫山、雪峰山、大别山等。
3、气候特征
1以热带、亚热带季风气候为主，夏季高温多雨，冬季温和少雨 ○2降水在800mm以上，东南沿海和山地迎风坡降水最多 ○3冬季气温在0℃以上，海南岛、雷州半岛和台、滇两省南部在15℃以上 ○4东南沿海（台、闽、粤、琼）受台风影响严重。长江流域6~7月为梅雨○季节，7月中旬出现伏旱。川、粤、贵、琼、台受寒潮影响小
4、饮食习惯
我国南方的气候高温多雨、耕地多以水田为主，所以当地的农民因地制宜种植生长习性喜高温多雨的水稻。南方人很重视色、香、味,口味偏淡,喜欢用糖,喜欢臭的食品,如臭千张、臭豆腐、臭冬瓜、臭笕菜杆。好些人还喜欢生食活的水产品,如虾、蟹、鱼等,蘸一点佐料就吃起来。南方人讲究精细，而且每顿饭都会有汤，口味以清淡为主！我国四大菜系中的三大菜系（川菜、粤菜、维扬菜）都分布与南方地区 关于维扬菜
扬州在我国古代，地理位置优越，交通便利。其在发扬本地菜的基础上接受了北传的鲁菜，并有所发展。同时作为盐商的云集之地，盐商“腰缠十万贯，骑鹤上扬州”，也促进带有官菜特点的盐商菜发展。因而扬州菜是一个集地方菜、官府菜、宫廷菜为一体的相对开放的菜系。
维扬菜属本味菜，讲究烂熟。其风味特色是清淡入味，淡而不薄，浓而不腻，清汤清澈见底，浓汤醇厚如乳，原汁原味，加糖作调料，特别是分支无锡菜，因而咸味菜也含甜味，形成“酥烂脱骨而不失其形，滑嫩爽脆而不失其味”的菜系特征。维扬菜还以擅长长江鲜而著名。维扬菜茶点包括早茶点心和正餐风味茶点也很风行，并有四时不同点心之差别。维扬菜肉禽水产类加工出色，而山珍海味加工不明显。
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关于川菜
川菜注重用辣椒调味，继承“好滋味，尚辛香”，逐渐形成地方风味浓郁的菜系，以制作禽味为擅长。
川菜以鱼香肉丝、水煮肉、回锅肉、怪味鸡、魔芋烧鸭、干烧鱼、麻婆豆腐等调味菜，以蒜泥臼肉、夫妻肺片、灯影牛肉、四川泡菜等风味凉菜，还有汤圆、担担面、抄手（馄饨）等街头小吃而著称，更有麻辣出奇的重庆火锅。川菜在四大菜系中，山珍海味相对用的最少。关于粤菜
粤菜泛指岭南风味，岭南兼有沿海海鲜、三角洲和河谷平原的禽畜和河鲜、又有山的的山珍，加以原为南蛮之地，保持南蛮食的“生猛”特点。广州菜式粤菜的主题，菜清而不淡，鲜而不俗，选料精博，品种多样。潮州属粤南语系，自成一派。以烹制海鲜、素菜、甜食见长，汤菜最具特色。广州菜和潮州菜虽都为本味菜，注重新鲜、爽滑、脆嫩等风味特色，但广州菜要配汤料入味，重烧、烤；潮州菜更注重清淡原味，配料汤也求清淡，各菜配以不同的蘸调料，由就餐者自蘸浓淡。并以卤代酱，因而差别也不小。【⑩】
5、建筑风格
江南的一些小镇，大都是一条小河流过，两岸都是青灰色的小房子，一水的马头墙，青灰瓦，安安静静的。南方地区的住宅院落很小，四周房屋连成一体，南方民居多使用穿斗式结构，房屋组合比较灵活。在南方，房屋的山墙形似马头，南方建筑多粉墙黛瓦，颜色淡雅。南方水资源较为丰富，水从门前屋后流过，水也是一种景致。有钱人家喜欢住房连着花园，这就是园林，南方园林不需要很大的地盘，却能营造出 仙境。其中无非是游廊，漏
11】 窗，却能营造出对景，借境等名堂。【○
6、综合论述
南方地区的地形较为破碎，导致南方的建筑较为精细小巧，不似北方地区一样规模宏伟，面积较大。由于南方地区降水较多，夏季高温多雨，冬季温和少雨，使得南方的建筑更加注重防水和通风，建筑的窗体较小，墙体较薄，屋顶多为尖顶。南方的饮食文化较为丰富，制作精细，口味清淡。【结束语】
通过对南北方地形、气候的分析，结合其自身的饮食、建筑方面的风格特点知：一个地区的建筑风格和饮食习惯与当地的地形特点和气候特征有着弥补可分的关系，可以说，一个地区的饮食习惯和建筑风格直接反映了该地的地形特点和气候特征。
【参考文献】
1~○4人教版八年级地理课本 ○5百度图库“北方地区城市、矿产、铁路分布图” ○
中国文化地理（论文）
61994年5月《地理学报》
第四篇：企业文化结课论文
天津理工大学
对东西方企业文化之探究
姓名： 学号： 专业：
学院：计算机与通信工程学院
天津理工大学
对东西方企业文化之探究
【摘要】企业文化是一种观念形态的价值观，是企业长期以来自身的文化观念、历史传统以及经营精神与风格的表现。在不同的文化背景下会产生不同的企业文化，企业文化是一个企业正常生存与发展的关键因素，同时，企业文化也决定着一个国家的工业与经济未来的走向，因此企业文化对于一个国家来说是非常重要的部分，本文针对两个典型的东西方企业，对比分析东西方企业文化存在的差异，以及形成原因，就如何塑造企业的企业家文化给出相应的对策，使得企业能够稳定、快速的发展。
【关键词】东西方企业文化 对比分析 差异 企业发展
企业文化是指企业在实践过程中，逐步形成的被所有员工认同的、遵守的、带有企业特色价值观念的经营准则、企业精神以及道德规范，它是社会文化体系中的一个重要组成部分，它是民族文化和现代意识在企业内部的综合反映，是民族文化和现代意识影响下形成的具有企业特点和群体意识的规范。它的形成来源于民族传统文化，同时也是不同民族传统文化的反应，威斯勒曾说：各个地区的文化具有不同的的历史渊源，由于文化特色存在差异，形成了不同的文化类型和文化区域，企业在一定的文化类型和文化差异中从事生产经营活动，长期受到这种文化氛围的熏陶，不能不深深打上这种文化特色的印记，形成与该文化类型和文化区域相适应的价值观、思维方式及行为方式[1]。天津理工大学
地域不同，随之也就会产生不同的企业文化，下面就通过对苹果公司与松下电器有限公司企业文化的探究，来简要谈谈东西方企业文化的差异，已及形成这些不同文化的原因，以及当局的企业家应如何去做，确保企业高效、稳定发展。
众所周知，苹果公司在美国是一个非常具有代表性的公司，自1976年4月1日成立的苹果电脑公司，到2007年改名为苹果公司，可谓是发展非常迅猛，主营各种电子科技产品，在众多的高科技企业中以创新而闻名，在世界市场上占有很大的地位。另外，成立于1918年的日本的松下公司，经营家电、数码、办公产品，可谓涉足广泛，同样也在世界上占有很大的地位，它在某些程度代表着东方企业的文化的特点。下面我将从创新能力差异、面对风险差异、思想观念差异三个方面对苹果和松下进行简要的对比，以此简要说明东西方的企业文化之间的差异。
一、创新能力差异
一直一来，在企业的发展进程中，我们可以发现，东方求稳，而西方思变。从生活中我们明显可以发现，西方企业的创新力度远大于东方。乔布斯的出现，使得苹果成为每个人的追求，对电子市场的占有率日趋增大，就是由于西方人能够抓住人们的心理需求，进行不断的创新的结果。然而，当我们再回看东方的企业时，更多的是二次创新，比如我们国家在前些年，生产的商品总是摆脱不了“中国制造”四个字，可见我们国家的创新力度远不如西方国家。当今世界，高新科技产品，特别是在电子产品上日新月异，企业要想长期立足必须具天津理工大学
备一定的创新能力。苹果公司的不断创新，使它们长盛不衰，并且越来越被人们所喜赖。又如松下公司，一次干电池技术的创新使得其长久立于世界市场之林。当年松下为了获得干电池技术，准备从美国引进，但由于技术指导费用双方没有达成一致，被迫停止了对于技术的引进。之后，松下公司采纳其技术主管的建议，决定自主研发，最终取得很好的成功。“我们研发出的产品超过了美国同类产品，不仅如此，我们还陆续开发出了其他各种关联产品，我们一反当年，成了向世界输出技术的公司。现在，再次回顾当时引进技术的那件事，可以说，若没有那个重要改变，我们是不会有今天的成就的”[2-1]。
从以上的例子中，我们明显可以发现创新对于一个企业的重要性，并且对于东西方在创新的力度上，西方国家明显强于东方，西方国家追求技术的不断创新，而东方局限于二次创新，很少有主动创新，或是被迫创新，这使得其东方落后于西方。
二、面对风险差异
一般来说，企业风险项主要包含经营风险和潜在风险两个方面的风险，企业风险对于一个不断成长的企业来说是必不可少的，也是当局企业家必须重视的东西。对于风险的预测与处理，东西方存在很大的不同，而这些不同主要是由于人们的意识不同所造成的。就一般来说，西方企业的经营风险、敢于冒险的意识远强于东方。就苹果与松下来说：苹果公司创立之初，面对资金的急剧短缺，乔布斯等人顶着巨大的创业风险，到处走访、筹资，通过不断努力吸引了一些重要的金融投资商，最终取得成功，使得苹果公司成功上市，正是他们敢于天津理工大学
进行风险投资才有了之后的成就。相比之下，松下就显得稍微优柔一点，松下举例认为，假如“需要一次性大量购进某种货物，但马上提货又没有地方存放，错过时间以后又可能提不到，而且也没有时间验明这批货的质量，这下该怎么办呢？订购晚了可能提不到货，一般人遇到这种情况时，就会做些让步，先把货提过来。这恰恰是人性的一个弱点。可是这样做的话，往往会导致失败”[2-2]。这种思想，对于一个企业来说，有可能在某些项目上可能会降低投资的风险率，但从长远来考虑的话有可能错过最佳的盈利时机。足以说明企业对于风险的预判与处理能力对企业的发展来说是十分重要的，这也是导致东西方企业文化出现差异的一个主要因素。
三、思想观念的差异
企业成员的思想观念是企业文化的核心，它决定着企业成员的思维方式和行为方式。对于一般企业来说，要改变企业的文化，首先必须摆脱原有的思维模式、行为习惯和旧的规章制度的束缚。
在西方企业中，雇员与作为一个整体组织的企业保持高度一致，而不因为他们的工作类型和专业领域的不同而有所不同，并且通过各种激励方式，如旅游假期、赠与股份等多种方式，使员工们从思想上和企业融为一体，让他们觉着自己是公司的主人。相比之下，对于好多东方企业，很多时候忽视了对于每一个特定企业的认同精神，在企业中忽视了自己是其中一员，并且很多公司对于员工的奖励方式太过单一，调动不起员工的积极性与主人公意识，导致对于对于企业整体的认同感不强。天津理工大学
通过以上简要分析，我觉着出现这些差异的原因主要有如下两点： 第一，历史文化的影响。
东方国家大多受儒家思想影响较深，诸如“按等级观念行事”思想使得企业管理者管理者不善于对下级授权，下属对上级有强烈的依附心理，管理者注重感情投资与道德教化，更注重强调和谐、稳定与团体意识，充分避免组织内部的矛盾冲突。这种管理方式，使得企业工作缺乏统一的规则，标准化程度降低，不能充分的发挥出员工的工作积极性与创新意识。而西方国家较多受到资本主义影响，崇尚“自由、平等、博爱”，使得西方的管理文化风格更多体现为：每个人都有发言权，强调工作中的个性与创新，使得西方的企业总能创新出更好的东西，充分调动着每一个人的创新积极性。
第二，企业制度的影响
一直一来，企业的各项制度对于企业的成长是十分重要的。在选择和利用人力资源制度方面，西方国家，如极具代表性的美国，大多以短期雇佣方式为主，始终保持着50%左右的职工补缺率。在提升制度方面，只要认为某人具备某项能力，或者在某项工作中做出成绩，就给予迅速提升，而不考虑这一举动对于其他人的心理影响，同样在人员调度上，也可谓是人尽其用，但有时容易导致人员内部矛盾出现，不利于整体管理。而东方企业一直以来走的是缓慢的升级评价制度，对于人员的提升非常严格与缓慢，虽然避免了内部矛盾出现，但很多时候不能做到人尽其用，表现出很大的人才浪费情况。因此发展速度缓慢。天津理工大学
针对这些差异，我觉着当今各企业家首先应该首先明白企业文化的重要性，东西方企业家应该结合自身的发展需求，及时对于企业文化进行调整，避免不合理的文化对企业发展的影响。东西方企业家，应该相互学习，相互对比，将对方的优点合理利用。企业家应该能够及时摆脱历史文化对于思想的束缚，放眼于世界，制定最前沿的制度，对于员工的能力应该尽力去发掘，建立平等的上下级关系，创造公平的竞争环境，同时也应该及时对员工的组成进行调整，解雇与新聘并行，保证企业新鲜血液能够及时的输入，乔布斯自从成为父亲后感慨道：“所以现在对我而言，解雇苹果公司的员工比以前痛苦的多，但我没办法，这是我的工作。”[3]企业家要必须具备当机立断的能力，敢于挑战风险的精神以及对于对于未知风险的预判能力，抓住市场所需，调整企业文化建设，塑造良好的企业形象，打造属于自己的品牌，努力进行各项创新活动，使东西方的文化尽量能够进行良好的协调，充分发挥各自的优点，打造最适合本企业发展的企业文化。
企业要发展，关键在于企业的文化，关注企业文化建设，将有利于企业更好更快的发展。
天津理工大学
参考文献：
[1]克拉克·威斯勒.人与文化[M].文化的形式与内容.钱岗南.译.北京：商务印书馆.2004-6-1 [2]松下幸之助.经营沉思录[M].经营工作心得.陆秀明.译.海口：南海出版公司.2009:109[-1]，105[-2].[3]张平.乔布斯经典语录[N].参考消息，2011-10-07 [4]司千字，高晓芹.中西企业文化融合与跨文化管理[J].商业研究，2004，（2）
第五篇：高速公路结课论文
中国矿业大学力学与建筑工程学院《高速公路》课程论文第 1 页
我国高速公路收费系统分析及不停车收费技术应用分析
（中国矿业大学力学与建筑工程学院地下10-2班）
摘要：高速公路作为公路交通现代化的主要指标，已经成为国民经济和社会发展以及人们生活的重要基础设施。自1998年以来，中国实施了积极的财政政策，主要措施是增加公共基础设施投资，目的是扩大内需，拉动经济增长。在这一政策推动下，中国高速公路建设得到了迅速的发展。“十五”期间，中国共建成高速公路2.47万公里，是“八五”和“九五”期间建成高速公路总和的1.5倍。高速公路的飞速发展，对中国国民经济持续快速增长起到了积极的推动作用，但与此同时，高速公路的收费也遇到了一些问题。本文笔者通过对高速公路收费办法的分析，揭示出目前我国高速公路收费标准上存在的一些问题，并集中对计重收费进行了探讨。
关键词：高速公路；收费现状；不停车收费；ETC
1高速公路发展概述
交通运输是国民经济的基础性、服务性产业，是合理配置资源、提高经济运行质量和效率的重要基础，是将世界联系在一起的纽带。人类社会发展的历史证明，交通运输对于一个国家或地区的经济与社会发展至关重要。
高速公路作为一种现代化的交通方式，具有通行能力大、快捷舒适、服务水平高等突出的优点，同时其建设和管理成本也远远高于普通公路的建设项目。发达的高速公路网不仅是交通现代化的主要标志，也是一个国家现代化的重要标志。我国高速公路从无到有短短20多年的建设发展历程取得了举世瞩目的巨大成就，目前高速公路通车总里程已达到3.5万千米，稳居世界第二。
1.1 高速公路的特点
高速公路是一种具有四条以上车道，路中央设有隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。高速公路的造价很高，占地多，如目前我国的高速公路，每公里造价大约3000万元左右，路基宽度按照26m计算，则每公里占用土地约0.03平方千米以上，但是从其经济效益与成本看，高速公路的经济效益还是很显著的。
高速公路的特点是具有机动车专用、分离行驶、全部立交、控制出入以及高标准、设施完善等功能。与一般公路相比，高速公路具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等四大优点，其中车速高是其最显著的优点，也是高速公路同其他公路的根本区别。
1.2 我国高速公路的发展历史
我国大陆高速公路的历史是从1985年开始的，这一年开工修建了沪嘉高速公路，1988年全长18.5公里的沪嘉高速公路正式建成通车，这标志着中国大陆高速公路实现
了零的突破； 1990年9月，全长375公里的沈(阳)大(连)高速公路全线通车；2000年总长658公里和1262公 的(北)京沈(阳)高速公路和(北)京沪高速公路相继全线贯通，到2001年，中国国道t干线中的“j 个重要路段”就已基本建成。至1998年年底，全国高速公路通车总里程达到6258公里，跃居世界第八；1999年年底，突破1万公里，位居世界第四；2000年年底，达到1.6万公里，世界第三。截止2011年底，我国高速公路总里程数超过8.5万公里，居世界第二位，仅次于美国的10万公里。我国目前高速公路收费现状
世界银行发布的一份研究报告指出，中国高速公路的通行费和许多发达国家相当，甚至更高，货车为每公里0．12至0．2l美元。与中国车主的收入比较，这个费率则是全世界最高的国家和地区之一。报告建议，中国政府不应继续提高目前已经较高的通行费率，而应该考虑实施全国范围的统一收费政策，避免用户即使在短途行驶中也必须多次缴费、各路段费率不尽相同的情况。
目前我国收费标准一般是按公里收费的，各地的收费标准不一样，主要是因为各地的高速公路造价不同，像平原地区的高速公路造价有的3000万/公里，而有的高速公路山岭生丘区的造价达1亿元/公里。有的地方是按公里收费加大桥、隧道加价收费的。
2.1 高速公路收费方式
自从出现对车辆进行收费以来，收费技术经历了从低级到高级，从功能简单到丰富完善的过程。目前我国高速公路收费系统已从单纯的人工收费过渡到半自动收费、计重收费、ETC收费、联网收费等多种收费方式并存的格局。
（1）人工收费方式
人工判别车型，人工套用收费标准，人工收费、找零、给收据等。需要较多的收费人员与单调繁琐的程序，采用人监督人的方式。
（2）半自动收费方式
人工判别车型、人工收费、车辆检测器计数、计算机控制与管理、电视监控相结合的收费方式。这种方式也是目前适合国情又被大多数高速公路所采用的。
（3）计重收费方式
在收费车道上安装称重设备，实行小型车、客车按车型收费，货运车辆按称量的车货总质量进行收费的一种计费模式。其主要目的是治理超载运输。
（4）ETC收费方式
ETC收费方式(Electronic Toll Collection)又称自动收费、电子收费或不停车收费，它是智能交通系统(Intelligent Transport System，ITS)的一个重要组成部分，是一个集中了射频识别、计算机网络及信启、管理、自动控制等多项高新技术在公路收费系统中综合应用以实现不停车收费的新型收费系统。
ETC收费方式是在车前装有作为通行券使用的电 标签，与装在车道上空的收发通信器进行微波通信(交互读、写)，验证通行权，判别车辆类型，自动核算记录通行费，车辆无需停车，可直接高速通过(一般40～120Km／h，理论上可以超过120Km／h)，凭借收费数据记录，实现无人自动收费。
3我国高速公路收费办法存在的问题
3.1 收费标准高
目前，我国的高速公路收费标准以小轿车（下同）为例，最低的0.20元/公里左右；最高的1.00元/公里左右；一般的为0.40～0.60元/公里。这个标准是相当高的。在美国，90%以上的高速公路不收费。在经济发达、消费水平很高的欧洲、亚洲一些国家和地区，其高速公路的收费标准都是比较低的。例如，意大利78里拉/公里（相当于人民币0.42元）；又如美国400号公路上的一个高速公路收费站，11公里高速公路收费0.3美元。每公里不到3美分（相当于人民币0.25元）;又如法国0.3法郎（相当于人民币0.50元）。而在我国0.40～0.60元/公里，与这些国家的消费水平相比，我国高速公路的车辆通行费标准至少要比他们高10多倍！车辆通行费占了汽车客货运输和汽车使用成本中的很大比例，它使客货运输企业不堪承受；它使不少产品和物资的价格上涨；它使不少购车族望而却步，直接影响我国汽车工业的发展。
3.2 车型分类划分不合理，车型判别难度大
现行的车辆分类对国内众多汽车生产厂家的载货汽车只简单的分为六类，使得同一类别内包含有多种车型，伸缩空间过大，出现了15 t与25 t的车辆执行同一收费标准的不合理现象。而同时由于类别之间没有一定的过渡，导致核载吨位只相差1 t的车辆，却要执行两个档次的收费标准，车辆使用者对此意见颇多，致使部分车主以大改小。也是导致“大吨小标”运输车辆的一个原因。
另外，现行的收费方式对同一类型的车辆，不管超载、核载或空载，均按同一标准收费。这样的收费政策客观上造成了超载就是减费的事实，在一定程度上鼓励了超限超载，使得超载运输所得成为“免费午餐”，形成了负面激励作用。可以说，这也是超限超载屡禁不止的一个重要原因。
3.3 收费设施参差不齐，联网程度差
由于国家目前对全国高速公路收费制式没有作强制性的规范要求，各高速公路在设计收费系统时，根据自己了解的情况和接触的商家，做出自己的选择。再加上各高速公路里程的长短、出入口设置的情况，收费站又有开放式和封闭式之分。因此我国高速公路收费制式很多，联网程度差，不仅全国无法统一，有的一个省也难以统一。目前归纳起来大致有以下几种方式：
（1）人工收费。进口由收费员人工判别车辆类型，询问司机何处出站，收取现金，售给通行票（分手工定额票和计算机打印票）；出站时验票放行。收费员下班后对帐交款。
（2）磁卡收费。进口由计算机自动识别或人工识别车型、发卡，出站交卡由收费员刷卡，计算机计算出应交金额打印收款票据，司机交现金放行。收费员下班后电脑自动对帐交款。也有一些地区相接的两条或几条高速公路，实行“一卡通”，两高速公路交接处不再互设收费站，车辆在最后出高速公路时再刷卡交费。
（3）不停车收费。车主向高速公路管理部门或与高速公路协作的指定银行购买写有该车有关数据并储有一定金额的专用磁卡。高速公路收费站进出口专用车道上空安装雷达读卡装置，当在挡风玻璃上装有这种磁卡的车辆，在一定的速度以下驶入专用车道时，雷达读卡装置自动识别并打开栏杆，让该车在不停车的状态下进入高速公路。与此
同时，收费系统自动计录并给该车的磁卡写入了该车进入高速公路的时间、地点等信息。出高速公路收费站时，雷达读卡装置自动识别并打开栏杆，让该车在不停车的状态下出收费站。不停车收费系统的应用
4.1 基本概念
（1）不停车收费系统(又称电子收费系统E lectronic To ll CollectioSystem, 简称ETC 系统)利用车辆自动识别(Au tomaticV eh ic leIdentification, 简称AVI)技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯, 进行车辆自动识别和有关收费数据的交换, 通过计算机网路进行收费数据的处理, 实现不停车自动收费的全电子收费系统。
（2）微波读写天线(简称RSU, 安装在车道上方), 由微波天线和读写控制器组成。微波天线是一个微波收发模块, 负责信号和数据的接收/发送、调制/解调、编码/解码、加密/解密;读写器是控制发射和接收数据以及处理车道计算机收发信号的模块。
（3）电子标签(简称OBU, 装在车辆挡风玻璃上), 用来与路侧安装的RSU 通讯的微波设备。电子标签内装有ETC 缴费卡(简称山西快通卡), 具有储值和储存车辆信息的双重功能。
4.2 不停车收费系统的组成与工作原理
（1）ETC 车道系统构成：ETC 系统包括部分：站级子系统和车道级子系统。在车道设备中，读写天线位于收费亭的车道
计算机上，读写天线与车载电子标签之间的信息交换由应用程序直接控制；其他设
备如费额显示器、自动栏杆、车辆检测器、车道通行灯等设备通过车道控制器与车
道计算机连接；摄像机采集到的视频信号
通过字符叠加器叠加后，一路传到亭内车
道控制器，另一路通过远端光接入设备
（R1000）上传到收费站本地光接入设备
（L1000），最后显示在监控室的监视器
图一 ETC车道系统构成图
上。ETC车道系统构成图如图一所示。
（2）系统工作原理：当车辆到达检测线圈，读写天线被启动，开始与车载电子标签（车载机＋CPU 卡）进行通信，若车载电子标签无效则报警并保持车道关闭，若有效则通行信号灯变绿，费额显示器上显示交易信息，自动栏杆机抬起，直到车辆离开检测线圈，交易成功；当车辆通过抓拍线圈时，车道摄像机会对车辆进行图像抓拍，将抓拍信息传到字符叠加器，依次上传到收费站磁盘阵列。车辆通过落杆线圈后，栏杆自动回落，通行信号灯变红；系统保存交易记录，等待下一辆车进入。
4.3 ETC 系统的关键技术
由ETC 的定义可知，其采用了很多关键技术共同完成车辆的不停车收费过程，其中包括3 大主要技术：车辆自动识别技术、自动车型分类技术、违章车辆抓拍技术。
（1）自动车辆识别技术（AVI）。要由车载设备（OBU）和路边设备（RSE）组成，两者通过短程通信DSRC 完成路边设备对车载设备信息的一次读写，即完成收（付）费交易所必须的信息交换。目前用于ETC 的短程通信主要是红外线和微波2 种方式，由于技术发展的原因，微波方式的ETC 已成为各国DSRC 的主流。
（2）自动车型分类技术（AVC）。在ETC 车道安装车型传感器测定和判断车辆的车型，以便按照车型实施收费。也有简单的方式，即通过读车载器中车型的信息来实现车型分类。
（3）违章车辆抓拍技术（VEC）。主要由数码照相机、图像传输设备、车辆牌照自动识别系统等组成。对不安装车载设备OBU 的车辆用数码相机实施抓拍措施，并传输到收费中心，通过车牌自动识别系统识别违章车辆的车主，实施通行费的补收手续。
4.4 实施ETC的优点
ETC 收费方式是当前自动收费技术中优势最突出的一种方式。以往的收费模式基本上是人工收费方式，这种人工收费方式不仅效率低下，会造成高速公路营运成本较高，还极容易造成收费站交通堵塞，给人们带来诸多不便，造成资金流失等一系列问题。与传统的人工收费方式相比，ETC收费方式的优越性主要体现在四个方面：
（1）营运成本低。在运行时无人值守、更无需人工干预，不仅能最大限度地减少营运成本，还有效地避免漏收、错收以及收费作弊等行为。
（2）安全可靠性高。采用的微波通信、CPU卡等均通过国家安全交易认证，可有效保证交易数据的高度安全性。
（3）适用范围较广。ETC 收费系统不仅适用于高速公路收费系统，还适用于加油站、停车场等交通管理的一体化服务，应用前景很广阔。
（4）收费效率高。ETC收费系统的收费效率很高，能有效解决因人工收费造成排队而引起的车辆延误、交通堵塞、环境污染等问题，最大限度地提高收费站的通行能力。总的来说，ETC收费系统的自动化程度高，处理能力大，整体通行能力高，传输速率快，能带来较好的经济效益和社会效益。
4.5 国外、国内ETC的实施情况
国际上, 美国、欧洲、日本、意大利、法国及新加坡等国家很早就针对不停车收费系统进行了研制开发, 并成功运用在高速公路收费中。从2001年3月开始, ETC(电子不停车收费)技术在日本整体上投入运营。美国于1997年7月, 电子不停车收费系统(EZPASS)工程开始付诸实施。2007年年初, 交通运输部正式启动了区域联网电子不停车收费示范工程, 分为京津冀(北京、天津、河北)和长三角(上海、江苏、浙江、安徽、江西)两个区域进行建设。在交通运输部的统一部署和协调下, 2010年9月28日, 京津冀区域高速公路联网不停车收费示范工程正式开通。与此同时, 山东、吉林、四川、甘肃等省积极建设ETC 专用车道。山西省成为继交通运输部确定的示范工程之后较早实施ETC 工程的省份。2011年1月1日, 山西省高速公路不停车收费(ETC)一期工程如期完成并进入运行阶段。
4.6 电子不停车收费系统应用的建议
（1）根据我国国情，应循序渐进推行。我国是一个发展中国家，高速公路建设起
步较晚，基础设施薄弱，大规模地推行电子不停车
收费系统的物质基础与市场条件仍未具备，而且国外联网仅局限于国土面积较小、资讯业发达的欧洲部分国家以及新加坡等城市国家。因此，推行电子不停车收费系统，不能完全照搬国外标准，要依据国情，发展适合我们国内使用的电子不停车收费系统。
（2）按照规律，有张有弛地展开。日本在推行电子不停车收费系统的过程中，就因为没有对市场进行充分调查和研究，电子不停车收费系统推出后，受到市场的冷落，主动安装电子标签的车辆数远远低于管理者的预期，导致电子不停车专用车道利用率极低，而因人工收费车道的塞车现象更为严重。
（3）有机结合，多种方式并存。电子不停车收费系统是高速公路收费方式发展的必然趋势。但仍需要与人工、半自动收费方式并存，结合使用。电子不停车收费系统需要购买专用电子标签并走专用车道才能使用，而高速公路上行驶的车辆来自全国各地，不可能每辆车都有高速IC 卡和读卡器。因此人工、半自动收费方式还是必不可少的。5 结语
高速公路集合了现代科学技术的最新成果，涉及了等多种学科，可以说是先进科学技术的产物之一，对高速公路管理工作提出更高要求也是必然的。采用科学、高效的方式实行对高速公路项目施工机械设备的管理，以改革为动力，以科学为指导，以人为中心，以设备为对象，以经济责任制及激励、约束机制为手段，扎实工作，努力把设备强制保养落到实处，对提升整个高速公路的管理水平有着深远的意义。
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