第一篇：花格管线地理志
花格管线地理志
上个世纪八九十年代，我曾在柴达木盆地工作、生活十一载。就像夸父逐日一样，我在那儿开始了生命的另一个过程，灵魂在类似月球表面的漠原上竞日流浪。回湘多年以后，我还是忘不了西部之西的蓝天与白云，雪山与湖泊，牛羊与戈壁，还有遥远与偏僻。
然而就在人迹罕至、色彩缤纷的舞台上，青海三代石油工人积六十年之功，演出了一部气势恢弘、光耀人寰的传奇史诗。他们尽情地澎湃着胸中的豪气，抒发着青春的激情和才华，成梯队形地耸峙成让人们仰视的英雄群体。花格管线――花土沟至格尔木这条世界上海拔最高的原油输送管线，就是他们向共和国奉献的一部经典威武大剧。
2014年8月，值青海省海西蒙古族藏族自治州60周年大庆之际，我应邀重走了柴达木盆地，穿越花格管线。一路上的感慨颇多，著名作家贾平凹的一句话，却不时回荡在我的耳际：“商洛虽然是山区，但是站在这里，看北京很偏远，看上海也很偏远。”
花土沟
花土沟镇是茫崖行政委员会驻地，不仅是青海油田的主要生产、生活基地，也是茫崖地区政治、经济、文化活动中心。海拔高度在2700-3800米之间，属于大陆荒漠区气候类型，风多雨少、寒冷干燥、冬长夏短，四季不分明、昼夜温差大是其主要特征。距州府德令哈市681公里，距省会西宁1195公里，距冷湖镇290公里，距大柴旦镇478公里，距格尔木市464公里，距甘肃敦煌市540公里，距茫崖镇62公里，距新疆若羌县城310公里。正在建设中的格尔木至南疆库尔勒铁路通过花土沟，花土沟机场建成后，将与格尔木、德令哈机场形成柴达木区域内航空交通网。
花土沟的历史不只是当代开发史，其实也是一部久远的人文史。花土沟地区汉代即有羌族在此居住，曾建立?S羌国。西晋时为吐谷浑属地。隋炀帝大业五年（609），隶属鄯善郡。唐高宗龙朔三年（663）后，属吐蕃国辖地。宋代为撒里畏兀儿属地。明朝正德七年（1512）后，属蒙古族诸部辖地。清朝雍正三年（1725），为青海蒙古族左翼盟和硕特部西右中旗（俗称台吉乃尔旗）尕斯陶海（相当于旗下属的乡级机构）驻牧地。民国三十五年（1946），属都兰县。中华人民共和国建立后，隶属茫崖工委、茫崖镇。1984年12月26日，青海省正式批复设立花土沟镇。全镇常住人口3万余人，分汉、蒙、藏、回、撒拉、土、满、东乡、维吾尔、乌孜别克等17个民族，汉族占总人口的95%。另有流动人口近万人。
花土沟在当代文化语境中最知名的一次，出现在电影《可可西里》中。日泰队长对刘栋说：“我去阿尔金山追他们，你从花土沟进来。”刘栋后来疯狂返回荒漠腹地抢救战友，而被西部之西的流沙一寸一寸地埋没，这是中国电影非常经典的一个镜头，观众在可怕的静默中感受到了影片的人文温度。
花土沟当年被称为“中国的得克萨斯（Texas）”，最早见于我的散文《西望花土沟》。后来流传最广的段子，就是那些小姐们说的：“人傻！钱多！快来！”
摘自网上的一个帖子：“上个世纪90年代以后，花土沟镇上的娱乐业十分发达，沿路两侧一眼望不到头的餐馆、发廊、舞厅、酒吧，人烟如此兴旺，难怪被称为‘青海的小上海’。花土沟的油老板多，好车也多，美女更多，大多是临近四川、陕西、甘肃、青海省的女孩，还有冒充俄罗斯小姐的新疆喀什女孩。她们来花土沟主要从事娱乐色情服务业，油田工人与过往司机的工资，至少有一半被这些女孩弄走了。”
尕斯库勒湖
简称尕斯湖，蒙古语意为“白玉圈子”“镶着银边的湖”――因为湖的四周不断有析出的结晶盐，如同白玉，又有“苦咸”之意。清代蒙古族称噶斯淖尔或噶顺淖尔，哈萨克族称格孜库勒湖，又有蒙维合音“自然湖”的意思。位于花土沟镇西南五六公里处，为封闭型内流盆地，主要由阿拉尔河（又称铁木里克河）、大河坝河（又称卡尔马玲河）以及季节河的潜流补给。面积140平方公里，湖表卤水面积103平方公里，水深1-2米，湖面海拔2835米，是固液相并存的特大型石盐盐湖矿床。湖的东、西、南三面，分布着灌木、荆棘、芦苇、沼泽、湿地、草原，夏季有大雁、黑颈鹤、天鹅、野鸭等20几种水鸟在此栖息，是青海省重点鸟类保护区。
尕斯库勒湖最早广为人知，当然是著名诗人李季1954年冬天写的《柴达木小唱》：“辽阔的戈壁望不到边/云彩里悬挂着昆仑山/镶着银边的尕斯湖呵/湖水中映照着宝蓝的天/这样美妙的地方哪里有呵/我们的柴达木就像画一般。”这首诗写尽了尕斯库勒湖的神奇美丽，花土沟地区在这之前无诗，自此之后再未见到如此霸气雄强之作，堪称孤诗独芳，此空其群。
著名作家李若冰1950年代出版的散文名著《柴达木手记》《在柴达木盆地》，也有关于尕斯库勒湖的多处描述，文字非常简朴，赞叹之声不绝。1982年第2期《人民文学》，发表了他的散文《致尕斯库勒湖》，开篇写道：“啊，尕斯库勒湖，你多么使人神往！多少年月，多少春秋，我日日想呵夜夜盼，何时再回到你的身边？尕斯湖，有时仿佛凌空开放的雪莲花，有时犹如拍浪而起的鲲鹏。而更多的时候，却好像引颈远飞的天鹅，悠然在太空穿云过雾，发出声声呼唤。噢，我正是听到了呼唤声，才匆匆地赶回来。我一路走来一路想，想起第一次看见你那难以忘怀的情景。”
之后，有朱奇1984年6月作《尕斯库勒湖礼赞》，在下甘某1990年12月作《湖浪摇荡的大荒》，梁泽祥1997年3月作《美丽的尕斯湖》，蒙古族作家郭雪波2007年9月作《天边的尕斯库勒湖》。
2004年9月，中国作协副主席、《白鹿原》作者陈忠实率领西气东输采风考察团，驱车来到尕斯库勒湖畔，欣然为采油一厂文学社题写刊名《尕斯湖》。
尕斯库勒湖是文化之湖，也是大雁之湖，据说每年夏季有成百上千只大雁在此栖息生存。大雁学名斑头雁，因为头顶有两道黑色带斑的饰纹，又名黑纹头雁，体态非常优美。它是人们最为喜爱的一种候鸟，在交通不便的古代留传了许多美好的传说。汉朝使者曾用“鸿雁传书”的托词，迫使匈奴单于释放了被无理流放到北海（今苏联贝加尔湖）牧羊长达19年的苏武。唐朝薛平贵远征西凉，王宝钏苦守寒窑18载，忽闻空中鸿雁连声鸣叫，遂从罗裙上撕下一块布，咬破指尖写下一封血书，请求鸿雁带往远方，倾诉对夫君的思念之情。
著名作家魏巍写过一篇《谁是最可爱的人》，歌颂的是英雄的中国人民志愿军，影响了一代又一代人，“谁是最可爱的人”因此成为一个经典句式。
1956年夏天，中央政治局委员、国务院副总理陈毅元帅率领中央代表团庆祝西藏自治区筹委会成立，活动结束后，陈毅从拉萨直接坐飞机（刚通航线）返京。副团长王再天、罗毅、扎喜旺徐率一分团经塔尔丁机场到茫崖探区慰问。那是一个难得的风和日丽的好天气。王再天是个蒙古族，本名那木吉尔色楞，时任内蒙古自治区副主席，身穿黑皮衣裤，足蹬马靴，神采奕奕，威风凛凛，显得特别有派头。他在讲话中称赞“柴达木石油工人是祖国最可爱的人”，全场立刻爆发出山呼海啸般的掌声，每个人脸上都写满了自豪的表情。团中央书记处常务书记罗毅坐在长板凳上观看演出，对身边负责团委工作的同志说：“这是远离北京的地方，凡是能安心在柴达木工作的青年，都应该发展成为共青团员。”青海省副省长扎喜旺徐曾任红四方面军甘孜骑兵连连长，这种资格是很老很受尊敬的。我在青海师范大学读书时，曾经见过时任省人大主任的他来学校视察，说的是一口巴硬的四川话。
慰问团向每一位石油职工（包括柴达木勘探向导木买努斯?伊沙阿吉）赠送了纪念章，还有其他纪念品，大家最喜爱的是印有“中央慰问团赠”几个烫金字样的笔记本。各族演员使尽解数奉献精彩的节目，尤其是维族著名歌唱家阿依木萨演唱的《新疆好》《农庄姑娘》最受欢迎。就在那次晚会上，湖南省花鼓戏剧团表演了《刘海砍樵》，以至于我多年后到了西部之西，那些老人们听说我是湖南人，马上兴致勃勃地哼唱“你把我比作什么人罗”。
1957年10月27日，李若冰先生在敦煌写就《芒崖――拓荒者的城市》。此前的1957年第1期《诗刊》，发表了著名诗人徐迟的新诗《芒崖》，这是一首革命现实主义与革命浪漫主义高度结合之作。
“阳光照耀芒崖，/一座帐篷城市，/拓荒者居住在这里，/在美丽的理想中。//千百个帐篷，/像白色的羊群紧挨着，/后面高高耸雪峰，/像白发苍苍的牧人。//突然大风卷起砂石滚滚而来，/震撼这城市，/但是它早已经受考验。/风砂遮去了雪峰、阳光，/天昏地黑，/却遮不去倏然点亮的几千盏电灯。//我们冒风砂跑着回来，/回到了家，/饱餐一顿之后，/热水淋浴洗掉风砂。/浴罢，/谈起计划中登昆仑山雪峰，/猎野马，看地形，/准备向它大进军。”
存迹水站
位于S303线344公里，老茫崖东南面20公里处的一片草地上，周围长着红柳、芦苇、白茨及杂草，中间钻有几口井。供水站里面安了两个小泵，供应茫崖与各个探区的食用水和工程用水。第一代柴达木石油人的爱情故事，很多就是从这里开始的。
甘肃敦煌县城北关人王恭，1955年4月被柴达木地质大队招为驼工，就是负责拉骆驼的，当时像他这样的人有几十个，每人要拉十几二十峰骆驼。从红柳泉、大风山、牛鼻子梁，到老基地、苏干湖、德宗马海，再到一里坪、乌图美仁、中灶火、油墩子……从一个地质构造到另一个地质构造，从盆地的东边到西边，从南面到北面，他们的足迹印在了盆地的每一个角落。
1955年10月底，驼运大队已有骆驼1300峰。大队部迁到茫崖自流井，从自流井出发给小队送水距离近了些。到1956年初，随着公路干线的修通，各野外队在近处的干线旁都建立了转运站，由中转站再用骆驼给各小队送粮送水，又大大缩短了行程。驼队一般日行25至40公里，一两天的路程均可到达各小队。
据不完全统计，柴达木勘探开发前5年，有上千人献出了宝贵的生命，用血肉之躯改写了“生命禁区”的历史。其中牺牲的第一人，名叫范建民，河北人，当时是一名驼工，只有18岁。范建民幼年失怙，哥哥参军去了新疆，他独自一人闯到大西北谋生，老家只剩下双目失明的母亲。1955年5月，途经甘肃武威时，听说柴达木勘探大队招募驼工，他自告奋勇报了名，分配在油墩子驼运分队。6月3日，驼运分队住在尖顶山东边，小范不慎丢失了一峰骆驼。当时一峰骆驼价值近千元，经济上的损失是小事，可在当时等于失掉一艘运输船呀！副大队长毛国才批评了小范，小范感到十分内疚，下决心要将丢失的骆驼找回来。第二天一大早，他拿了几个馒头，背上一壶水就出发了，但当天没有回来，第二天还是没有回来。队长王允忠着急了，命令全队人员分头去找。在茫茫的沙海里寻找一个人，真如大海里捞针，谈何容易？一连三天，他们也未找到小范的踪影。直到一个多月后，地震队放线工在大风山那边的开特米里克沙堆里，发现了小范的尸体，已经风干成了木乃伊。
1957年8月，驼队给野外测绘队送水，驼工戴战玉将一峰骆驼弄丢了，赶紧回头寻找，结果连他自己也找不到了。王恭和驼友们给他收拾遗物时，发现枕头下面放着两个月370元工资，悲从中来，大声哭喊着：“小戴呀小戴！你要‘回家’为啥不把钱带上，却两手空空地走了啊？”
塔尔丁
位于甘森以东60公里，乌图美仁以西40公里。塔尔丁飞机场是青海解放后的第一个机场，1955年8月开工，1956年6月竣工，9月试航，跑道全长2000多米。1957年1月4日，开通塔尔丁-西宁-兰州-包头-北京航线，每周两班。这条航线的开辟，对青海经济的发展和柴达木盆地石油勘探开发起到了重要的作用。1960年调整国民经济时撤销。
“西部之西”居然成为驴友们口中的热词，并不断地有人以此为题写诗赞叹，这我倒是没有想到过。2006年10月号的《户外探险》杂志，特别制作了一个专题《西部之西经典冷门线路》，并上了搜狐户外频道，让我偶然看到后有些惊喜。后来我才知道，作者越冷真名张海平，就是我在冷湖电视台的一个好友，我离开西部之西后，他也随之去北京发展。他告诉我，这篇文章还上了法国《islands》（汉语岛、岛屿之意）和日本《荒漠旅行》杂志，当时提供的是一篇关于敦煌的探险文章和9张图片，3条柴达木和敦煌探险线路的贴士，结果编辑给分拆发表了。
专题分驾车线路、线路特色、沿路景色、行车描述、旅程提示等5个方面描述，始自格尔木，经托拉海―中灶火―乌图美仁―塔尔丁―甘森―老茫崖―花土沟―茫崖镇至若羌。温馨提示：“该线路适合经验丰富的探险者，最好是地质勘探出身，或者是对这一带极为熟悉的人士。即使这样，仍然不能离开公路深入探险。”
其中乌图美仁到塔尔丁一段是这样说的：“季节河道比较多，行车有越野颠簸的感觉。草原上可以看到不少野生动物，有一个叫蚊巢河的地方水道众多，草原丰美，沼泽遍布，尤其是蚊子数量空前惊人。当地有传说：闭着眼睛向空中伸出手，使劲一捏，血顺着胳膊往下流。虽有些夸张，但蚊子的确多得惊人，无法下车拍照和游玩。我们下车体会，朋友的深蓝色速干衣被蚊子铺满，看不出颜色来了。如果哪位好汉不怕，想喂喂当地饥饿的蚊子，可以试上一试。反正也就这一回体验。呵呵！”
托拉海
旧称托拉嘿，蒙语音译，意即“胡杨”，也有“很多的胡杨”之意。坐落于柴达木盆地东南部，位于大灶火与郭勒木德镇之间，离格尔木市区50多公里。托拉海胡杨林自然保护区的主要景观为荒漠景观，无人造景观，主要保护树种为胡杨，分布最广泛、面积最大的为柽柳群落。此外，还有芦苇、红柳、盐爪爪、唐古特白刺、罗布麻、麻黄等沙生植物，与野生动物高原兔、鹅喉羚、赤狐、狼、熊等，共同组成了一个荒漠生态系统。
到了托拉海，就是为了看胡杨林。我虽然学地理出身，但是没有去过新疆，也就没有见过胡杨。敦煌以西100余公里的玉门关外，据说有大片胡杨林，可惜没有机会去那个无人区。
2014年8月，在调离青海油田22年之后，应邀参加海西蒙古族藏族自治州60周年州庆，我终于有机会重走昔日高原之路，顺道来到格尔木，得以一睹胡杨林的天颜。
进入托拉海胡杨林有两个路径，一是从景区标志牌附近往西南进入，那里的胡杨高大茂密，幼树较多，还能登临河边，拍摄沙河风光，但路途较远;一是再往前行驶约3公里往正南，翻越多道沙梁进入，路上胡杨苍劲，枯树较多，沙漠跌宕起伏。
其时已是下午6点多钟，太阳依然炽热，云彩绚丽多姿，随便取景就是一幅绝佳的云彩图，这在内地是不可想象的。多日奔走之后，我的面部已经被晒得黧黑，而且泛着油腻之光，非常富于俄罗斯油画效果，但戴着太阳帽的前额发际有一圈像盐湖岸边的白圈，两边脸的色泽似乎也深浅不一。为了回到内地能够见人，我有意站在干涸的流沙河床上，竭力将两边脸晒得匀称些。这样，南面的巍巍昆仑山脉，北面的茫茫戈壁盐滩，都在我的视野之内，我则处于世界的中心，显得高大而又渺小。
托拉海胡杨林是青海唯一，也是世界上海拔最高（2770米）的胡杨林。胡杨三百年生而不死，三百年死而不倒，三百年倒而不朽。也有千年之说，不过我觉得三百年就是一个大数据了，千年谁能看得到？
那天刚好碰到格尔木电视台在胡杨林拍摄节目，他们瞅准了我这个南方来的游客，非得让我谈谈到此一游的感想。
关于胡杨，这个古老的树种，这个神奇的树种，这个悲壮的树种，这个多变的树种，这个坚强的树种，这个流泪的树种，这个无私的树种，这个不朽的树种，我还能再说些什么呢？
格炼
格尔木炼油厂的简称，也是花格管线的终点站，位于格尔木市东南角，厂区占地面积77.8公顷，海拔 2850米，是青藏高原唯一的一座百万吨（一次加工能力为 100万吨/年）炼油厂，产品远销全国各地。
格炼是柴达木油田的一块丰碑，也是中国石油工业的一块丰碑。在它孕育、诞生、成长的20多年时间里，党中央三位最高领导人胡耀邦、江泽民、胡锦涛莅临指示，吴邦国、温家宝、李瑞环、邹家华等前来视察――因为它的战略地位太重要了。
1986年8月29日，胡耀邦总书记为格炼选定厂址并题词：“一定要开发柴达木油田。”
1993年7月18日，江泽民总书记兴致勃勃地视察了格炼工程，并挥毫题词：“办好格尔木炼油厂，支援国防建设，造福青藏人民。”
2006年7月1日，胡锦涛总书记视察格炼，勉励企业搞好产品开发，提高产品质量，更好地适应不断变化的市场需求。
1991年1月25日，中国石油天然气总公司批准成立格炼工程建设指挥部，青海石油管理局副局长周铭涛兼任指挥。他以惊人的气魄和超人的智慧，率领建设者们将工期提前一年，于1993年9月28日完工，使油田的三项工程初具规模，从此进入勘探开发并举、上下游统一经营的新的发展时期。
周铭涛，湖南宁乡县人，1966年毕业于北京石油学院机械系，不仅懂得石油企业的生产经营管理，而且擅长诗词文赋书法，是中石油系统闻名遐迩的一员儒将。他从青海石油管理局党委书记、局长任上退下来后，2004年5月21日，曾邀赴京领取“第二届中华铁人文学奖”的我到昌平区东三旗府上一叙，其后任四川人刘扬寿及青海石油文联原主席、中国摄影家协会会员杨振作陪，座中还有两位中国作协女会员：李玉真、李蕾。周铭涛给我看了写于格炼时期的诗词，其中一首印象殊深，《建格炼有感》诗云：“莫听昆仑雪啸声，边关萧瑟放胆行。八方将士齐上阵，拼命！争为格炼建奇勋。造福青藏宏图业，踏翻戈壁写丹青。等到炼塔春意闹，欢笑！再叙高原创业情。”李玉真曾以《边关萧瑟放胆行》为题，写了一篇关于周铭涛及其格炼人的报告文学。
甘建华，1963年8月生，湖南衡阳人。中国作家协会会员，湖南省湖湘文化研究会副会长，湖南省报告文学学会副会长，湖南省作协散文报告文学委员会委员，南华大学衡湘文化研究所研究员，衡阳师范学院客座教授，衡阳日报社高级编辑，湖南尚美装饰工程有限公司董事长。出版《西部之西》《冷湖那个地方》《柴达木文事》《盆地风雅》《西部之西地理辞典》《蓝墨水的上游》《江山多少人杰》等十余种著作，获奖数十次。
责任编辑
张韵波
第二篇：志鸿高三地理目录
课时作业1 地球和地图
课时作业2 宇宙中的地球和太阳对地球的影响
课时作业3 地球的自转及其地理意义
课时作业4 地球的公转及其地理意义
课时作业5 地球的圈层结构
课时作业6 冷热不均引起的大气运动
课时作业7 气压带和风带
课时作业8 常见天气系统
课时作业9 全球气候变化
课时作业10 自然界的水循环及水资源的合理利用
课时作业11 大规模的海水运动
课时作业12 营造地表形态的力量
课时作业13 山地的形成课时作业14 河流地貌的发育
课时作业15 自然地理环境的整体性与差异性
课时作业16 人口的数量变化与合理容量
课时作业17 人口的空间变化
课时作业18 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能 课时作业19 城市化
课时作业20 农业的区位选择
课时作业21 主要农业地域类型
课时作业22 工业的区位因素与区位选择
课时作业23 工业地域的形成与典型工业区
课时作业24 交通运输方式和布局
课时作业25 交通运输布局变化的影响
课时作业26 人类与地理环境的协调发展
课时作业27 地理环境对区域发展的影响
课时作业28 地理信息技术在区域地理环境研究中的应用 课时作业29 荒漠化的防治——以我国西北地区为例
课时作业30 森林的开发和保护——以亚马孙热带雨林为例 课时作业31 能源资源的开发——以我国山西省为例
课时作业32 流域的综合开发——以美国田纳西河流域为例 课时作业33 区域农业发展——以我国东北地区为例
课时作业34 区域工业化与城市化——以我国珠江三角洲地区为例课时作业35 资源的跨区域调配——以我国西气东输为例 课时作业36 产业转移——以东亚为例
课时作业37 世界地理概况
课时作业38 一个大洲、五个地区、六个国家
课时作业39 中国自然和人文地理
课时作业40 中国的区域差异
阶段检测一自然地理
阶段检测二人文地理
阶段检测三区域可持续发展
阶段检测四区域地理（初中部分）
第三篇：企业文化心得-牛志英-地理
对于新东方企业文化的心得体会
对于新东方，久仰大名，俞敏洪老师更是家喻户晓的人物，能够在新东方施展自己的才华，我觉得是非常骄傲的一件事情，在初次面试的时候，其实是很没有自信的，怕被新东方鄙视掉，嘿嘿，不过现在自己坚持下来，回想一下，觉得挺有意义的。
万事开头难，确实这样，从最开始的坚持，一步一步走着，不知道会是什么样的结果，自己的付出会不会得到应有的回报，就像全校长说的那样，计划要有，但还是要走一步说一步。目前该做的就是踏实做好应有的事情，名师也是一步一步走出来的，从开始的最小的事情做起，做好，就是干好一件大事的开端。在没往前走一步的时候，就会回想一下自己是怎样坚持到现在的，坚持，什么叫坚持，就是在别人坚持不住的时候在坚持一下，也许，我们就不平凡了，不断的鼓励自己，激励自己，像俞敏洪老师说的那样，要朝气蓬勃，勃发向上。多么具有号召力和感染力，现在我们仍然是热血青年，有着一腔热血和蓬勃向上的志气，幻想着自己站在讲台上会是什么样的情景？自己经过应有的培训，是否会吸纳经验并结合自己的特点形成属于自己的品牌„„很多自己脑海中不停呈现的内容，也算是自己自己的一个反省进步的过程。开始德鲁肯定会是艰辛的，但是，无论从事什么行业，都会有这么一个阶段，我坚信，我能够做好！
在新东方的老师，我其实概念中就是“麻辣教师”，嘿嘿，算是自己一个看法吧，很个性，能成为这样一名教师不是每个人都会这么顺利的，中间的艰辛，奋斗，只有当事人最清楚。新东方像我想象中的一样秩序井然，文化底蕴很正派，不愧是大家心目中和口中常谈的一个好的企业，一个知名的企业。以前在中学代课的时候，和办公室的老师经常一块谈谈讲课的技巧啊，如何代好学生讲好每节课，觉得很自在，这种自在又不是单纯意义上的自在，就像办公室一位老师说的：“每天都在和尚念经，念完这一班，念那一班„„”或许，这是一部分人向往的生活，没有太大起伏的一种生活。但年轻的时候应该多尝试，多拼搏，在自己老了，谈论下自己的当年的时候，也算是一个茶余饭后的小曲儿，嘿嘿„„
在最后，简单而深刻的化为一句话，“爱拼才会赢”送给大家也送给自己。
第四篇：管线保护措施
凉城地区中心（商办楼）新建项目管线技术方案及应急预案
管线保护措施
一、工程概况
1.1本工程参建单位
建设单位：上海中星（集团）有限公司
设计单位：中船第九设计研究工程有限公司
监理单位：上海市建设工程监理有限公司
勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究有限公司
施工单位：上海联大建设工程有限公司
1.2地理环境：
凉城地区中心（商办楼）新建项目工程位于虹口区车站南路以北，水电路以西。拟建基坑周边环境条件如下。
基坑东侧：靠近水电路，拟建地下结构外墙边线距用地红线最近距离约11.6m，红线外即为水电路。基坑南侧：邻近车站南路，拟建地下结构外墙边线距离南侧用地红线最近为29.2m，红线外即为车站南路。基坑西侧：为已建凉城购物中心和已建住宅楼，拟建地下结构外墙边线距购物中心地下室外墙线约8.9m，且两者设有连通口；拟建地下结构外墙边线距两栋已建住宅楼（6F 天然地基）分别约27.6m和22.3m。基坑北侧：为已建公寓式办公楼，拟建地下结构外墙边线距其地下室外墙线约5.1m。已建成公寓式办公楼为地下二层结构，基坑开挖面积约5521m2，周长约305m，开挖深度为8.85m，围护结构主要采用钻孔灌注桩结合二道钢筋混凝土水平支撑，止水体系采用双轴水泥土搅拌桩，钻孔灌注桩直径为φ800/φ850,入土深度为20m～22m，双轴水泥土搅拌桩入土深度为16m。
1.3建筑概述：
凉城地区中心（商办楼）新建项目，占地面积2864.8㎡，地上建筑面积25000㎡，总建筑面积25323.0㎡。规划高度69.90m，消防建筑高度67.60m。
建筑层数地下2层（车库），地上17层。
建筑耐火等级：地上一级(裙房部分二级)，地下一级；建筑类别: 一类高层建筑,地下两层为防火分类为Ⅱ类的机动车停车库；屋面防水等级：一级，地下室防水等级：除地下室顶板为种植屋面处和变电所防水等级为一级外，其余为二级。
建筑±0.000相当于绝对标高+3.700m（暂定），室内外高差0.30米，地下2层为车库，首层、二层为办公及营业用房，3层以上均为办公用房；地下2层层高均为3.90m，首层层高为5.50m，二层层高4.50m，以上均为3.80m。
二、工程地质和水文地质条件
2.1地形地貌和地质概况
本场地属三角洲冲积平原，地貌形态较单一，滨海平原地貌类型，拟建场地地势较平坦，勘察期间测得的地面标高一般在2.77m—3.61m之间，场地绝对标高为+3.30m。基坑工程所涉及到的主要土层及其工程地质性质见下表
2.2水文地质
上海地区浅部土层中的潜水，埋深一般离地表面0.3-1.5m，年平均地下水位离地表面0.5-0.7m，由于潜水与大气降雨关系十分密切，故水位呈季节性波动，因此潜水会高低主要限决于阵雨量的大小和雨期持续时间。
本次勘察期间测得钻孔中地下水埋深约0.8-1.2m，静止水位绝对高程为2.21-1.73m，设计计算按上海市常年平均地下水位0.5m考虑。
根据岩土勘察报告，拟建场地有暗浜分布，暗浜最大埋深为4.9m，范围分布有③层、④层软弱土层，易发生流变，因此，基坑施工过程中应引起重视。2.3周边环境概况
基坑东侧：靠近水电路，拟建地下结构外墙边线距用地红线最近距离约11.6m，红线外即为水电路，在水电路下已埋没有多条地下综合管线，其类型包括电缆、给水、雨水、污水
管等，其中距离基坑边最近的22.5米，为一根6孔信息管线，具体拟建基坑与周边管线相对位置关系情况如下表1所示
综合以上因素，拟建基坑东侧均邻近已建的市政道路，但均有一定的距离，在有基坑工程施工过程中，道路市政管线是本工程重点保护对像。2.4保护等级
根据环境和基坑中具体情况和具体设计内容，本基坑设计安全等级为二级，环境保护等级为二级。
三、技术措施
3.1现场情况熟悉准备
组织全体管理及相关施工作业单位熟悉现场环境、地下管线布置情况及工地要求，使参与施工的每个人都能较系统地了解与熟悉施工现场实际情况。3.2管线保护措施
东侧道口施工时，用双层双向钢筋网片浇筑混凝土，上面再铺设钢板，以有效防止车辆进出引起的地面沉降对管线的破坏。
对管线进行测点布设，根据现场条件尽可能把布设点直接布设在管线上面，以便更能反映出监测的准确性。
明确本工程项目保护地下管线工作负责制，严格按有关管线保护标准规范施工，向作业人员做好保护地下管线的交底工作等安全措施，并且请第三方对地下管线进行测量监测，进行信息化施工管理，督促施工人员及时做好防范措施。
制定和完善对管线的巡查制度和监督考核制度，并宣传教育增强保护地下管线的思想意识。
四、应急预案
4.1预防保护措施
1、施工中加强施工监测，实施动态信息化施工管理，为下一步措施提供依据。
2、施工前酌情对部分管线进行保护措施。
3、严格控制施工时的各类参数，按照批准的管线保护方案施工。4.2抢险保护措施
1、管线监测出现报警值，则马上研究情况，调整施工进度。
2、联系管线部门，并配合管线部门，改进技术施工，并配合管线部门对有局部已产生变形的进行修补。
3、加强施工监测，实施动态管理，成立现场事故应急指挥小组，全面科学施工管理。
4、一旦发生非可控状态，立即停止施工，先采取临时保护措施，并联系管线部门，并配合管线部门进行修缮工作。
5、紧急组织应急人员到位，根据指令快速调集应急物质。
6、视管线破损情况，紧急向上级部门汇报，联系所有相关部门并配合相关专业部门进行抢救工作，视情况撤离疏散附近人员。4.3应急预案队伍的建立 组长：经理
副组长：副经理、总工程师
成员：安质部、工程部、物资部、合同部，办公室等人员 救援队伍： 队长：作业队队长 副队长：作业队副队长 队员：作业队技术人员及工人 4.4社会支援电话 火警电话：119 医警电话：110 救护电话：120 交通事故求救电话：122
管 线 保 护 措 施 及 应 急 预 案
上海中星（集团）有限公司 凉城地区中心（商办楼）新建项目
第五篇：管线保护措施
管 线 保 护 方 案
编制：
审核：
批准：
管线保护方案
一、工程概况
项目沿线地下、地下管线众多，但不成系统，管线乱拉乱接情况严重。沿线分布着给水、雨水、污水、电力、电讯等，分布错综复杂。
二、管线保护方案
本工程处于交通量大的繁华路段，原来的地下管线复杂，且物探资料为2009年的，距今已经有一段时间，实际情况发生了改变；施工时只能边挖边看。为使本工程早日竣工和保证施工质量，从完全角度考虑，如有管线，则按本方案进行保护。
1、管线保护目标
工程施工全过程中应无地下管线责任事故。
2、管线保护责任制
为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程的地下管线保护责任人。
3、管线保护组织机构 组 长： 副组长： 成 员：
4、管线保护的前期调查分析
首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。
（1）从技术上引起重视：我部技术负责人在制定施工组织设计方案时，已从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。
（2）从施工过程引起重视：在施工前，首先根据物探图，摸清现状各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。在用挖掘机进行沟槽开挖时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。挖掘机驾驶员须有较高的业务水平，并有良好的配合意识，能坚决服从指挥。（3）如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线性质，各管道材料情况，分别采取行之有效的保护措施，确保管线安全无事。
5、管线保护管理措施
（1）工程实施前，向有关单位提出监护的书面申请，办妥相关管线保护的手续。邀请相关单位对我们进行管线保护的相关交底，对施工现场地下管线的详细情况和专业单位对制定管线保护措施提供宝贵意见，并向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底，并协助项目建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。
（2）落实保护地下管线的组织措施，管线单位委派管线保护专职人员协助本工程地下管线的监督保护工程，项目部现场管理人员与各施工队及各班组的兼职管线保护人，组成地下管线监护体系，严格按照
监理公司审定批准的施工组织和经管线单位认定的保护地下管线技术措施要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌、警示牌。（3）对受施工影响的地下管线设置若干沉降观测点，工程实施中，定期观测管线的沉降情况，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。
（4）成立由建设单位、各管线管理单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。
（5）工程施工中，严格按照经审定的施工组织设计与本方案技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作（指挥）人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。
（6）施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究、商议补救措施，在未做出统一结论前，不得擅自处理或继续施工。
（7）施工过程中发生意外情况，应严格安装本方案制订的应急预案处理。
6、管线保护施工方法说明 a、架空的高压线路保护方案
施工现场内遇到电压在380V及以上的高压线路时，必须做安全防护。在高压线路的下方搭钢管防护架，立管埋入地下800mm深，立管间距1500mm，扫地杆距地面高200mm，水平杆间距1600mm，钢管防护架高
度搭至距高压线1500mm时，换用直径Φ100mm以上竹杆搭设，高度超过高压线1500mm后，将双排架体连结，上面铺竹胶板。防护架纵向长度超过600mm时，设斜撑。剪刀撑的间距为6000mm。竹胶板防护架高度超过8000mm时，设风 高压线 竹杆缆绳，缆绳用Φ12钢丝绳，一端与水平杆剪刀撑钢立管防护架联接，另一端固定在地锚上地坪。
b、其他情况管线保护
⑴施工道路下方有各种管线时，可采用以下两种方式保护，一是用20mm厚钢板铺管线上方的路面；二是浇筑200mm厚钢筋混凝土路面，配筋是Φ12＠200mm双向双层钢筋网。混凝土强度等级用C20。⑵基坑开挖后，暴露或接近暴露的管线，应提前做好准备，及时予以防护。根据管线的种类，材质走向和位置，可分别选用以下几种方法防护。
A.隔离法:通过钢板桩、树根桩、深层搅拌桩等形成隔离体，限制地下管线周围的土体位移、挤压或振动管线。这种方法适合管线埋深较大而又临近桩基础或基坑的情况。对于管线埋深不大的也可采用隔离槽的方法，隔离槽可挖在施工部位与管线之间，也可在管线部位挖，即将管线挖出悬空。隔离槽一定要挖深至管线地步一下，才能起到隔断挤压力和震动力的作用。
B.悬吊法:一些暴露于基坑内的管线，或因土体可能产生较大位移而用隔离法将管道挖出的，中间不宜设职称，可用悬吊法固定管线。要注意吊索的变形伸长以及吊索固定点位置影不受土体的影响。悬吊法
管线受力、位移明确，并可以通过吊索不断调整管线的位移和受力点。C.支撑法:对于土体可能发生较大沉降而造成管道悬空的，可沿线设置若干支撑点支撑管线。支撑体可考虑是临时的，如打设支撑桩、砖支墩、沙袋支撑等；也可以是永久性的，对于前者，设置时要考虑拆除时的方便和安全，对于后者一般结合永久性建筑物进行。D.土体加固法:顶管、沉井施工中，可能由于土体超挖和坍塌而导致地面沉降和土体位移的，可以采用注浆加固土体的办法。一是施工前对地下管线与施工区之间的土体进行注浆加固；二是施工结束后对管壁或井壁松散土和空隙进行注浆充填加固。此外，在砂性土层，且地下水位又较高的环境中开挖施工时，为防止流砂发生，也可用井点降水法。
E.选择合理施工工艺:基坑开挖、地下连续墙施工可采用分段开挖、分段施工的方法。使管线每次暴露局部长度，施工完一段后再进行另一段，或分段间隔施工。对于桩基工程，可以合理安排打桩顺序，如临近管线的桩先打，退着远离管线的方向打桩，以减少对管线的挤压，还可考虑调整打桩速率的方法，如打打停停，对减少土中的孔隙水压力活着打桩四周设置排水沙井、塑料排水板，使孔隙水压力很快小时，减少挤土效应。顶管工程施工，对临近管线区域，可以放慢顶进速率，以及减少一次顶进距离的办法，做到勤顶勤挖，减少对土体的挤压力，顶头穿过管线区后，勤压膨润土，以充填顶头切削造成的管壁外间隙，减少地面沉降。有些地下工程还可采用逆作法施工保护管线，对管线可起固定作用的部位先施工并家跑龙套，再施工其他部位，基坑回填
时分层夯实，钢板桩拔除时及时用砂充填空隙并在水中振捣密实，尽量缩短管线受影响区的施工时间等。
F.对管线进行搬迁、加固处理。对便于改道搬迁，且费用不大的管线，可以在基础工程施工之前先行临时搬迁改道，或者通过改善、加固原管线材料、接头方式，设置伸缩节等措施，怎大管线的抗变形能力，以确保土体位移时也不失去使用功能。
G.卸载保护。施工期间，卸去管线周围、尤其是上部荷载、或通过设置卸荷板等方式，使作用在管线及周围的土体上的荷载减弱，减少土体变形和 管线的受力，达到保护管线的目的。
H.不保护方式。对一些不明无主管线，估计破化后不会造成重大损失或影响，或经与有关部门联系，可暂停使用的管线，可采用不保护方式，进行突击施工，在几个小时或者几天施工完后再恢复管线使用功能。
7、施工质量保证措施
1、积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料。
2、派专人对施工现场地下管线进行勘测调查。
3、绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁拆或保护的依据。
4、管线悬吊结构经管线主管部门检验合格后，方可进行下部土方开挖。
5、采用人工开挖土方，防止破坏管道。
6、对漏水或破坏的地下管线，按管线主管部门要求进行修复后，方可悬吊。
7、当采用吊梁悬吊管线时，根据开挖出的管线标高确定是否设置混凝土支墩，并预埋螺栓使其联结牢固，基础距开挖基坑的距离不小于100cm作为安全距离并采用支托保护，施工完毕后，当回填到保护线标高时方可拆除支托保护。
8、施工期间的管线维护、检查措施（1）、管线维护
施工期间加强管线变形的监测工作，并将监测结果及时报告给相关部门。一旦管线变形增大时，应及时分析原因，采取有效措施进行处理。（2）、监控量测
基坑周边地表沉降监测，每断面距明挖段基坑坑边2米、5米、10米、15米设4点。主要道路沉降监测点布设在道路靠近基坑的边上，监测点选在道路的两侧不影响交通又便于保存的位置，观测点的间距约20米。沉降监测采用水准高程测量方法进行，仪器采用DEZ2精密水准仪配NA2铟钢水准尺，测量精度按二级水准要求。
9、管线保护应急预案
1、工程开工第一时间购买工程一切险和第三者险的保险险种，防止因管线损坏造成不可挽回的损失。
2、对于施工中，因探测不明、施工失误等原因，造成管线损坏，现场人员应立即向项目部汇报情况。
3、项目经理或总工应第一时间赶赴现场，并将第一手情况如实反应给业主、监理，可以明确产权单位的，及时同时产权单位实施抢修；不能明确产权单位的，及时知会监理单位，待监理单位调研确定后，通知产权单位抢修。
4、如施工单位有能力抢修的，在提供抢修方案经监理单位同意实施的情况下，第一时间实施抢修，以尽量挽回损失。
5、对于管线损坏后，会造成对人员机械有损害的，应及时保护好现场，并对现场进行戒严，防止工人、民众、机械的进入，造成进一步的损失。
6、事故处理完后，对损失进行评估，并对事故进行总结，以防止类似事故的再次发生，并对施工作业人员进行教育。对施工作业人员有较大失误的，给予处罚处理，并把处罚结果上报监理、业主。
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