1.2.10塔式起重机安全技术操作规程

第一篇：1.2.10塔式起重机安全技术操作规程

塔式起重机安全技术操作规程1.2.10

1、驾驶员必须符合高空作业条件，起重机上应有灭火器，如遇漏电失火立即切断电源。

2、当风力在六级以上或雷雨大雪时起重机应作特别处理。

3、起重机的行驶轨道，必须严格遵照原厂技术要求进行铺设，接地必须良好，其电阴不得大于额定数值。

4、检查轨道有无障碍物和下沉现象，并打开夹轨钳。

5、合上电源开并后，用试电笔检查金属结构部分有无漏电，经实验证实安全后才可登上搭梯。

6、驾驶员和指挥人员必须精力集中，不准与旁人开玩笑、打闹；驾驶室内禁止无关人员进入，并不得堆放影响操作的物品。

7、起重机在雨后工作时，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠后方可进行作业。

8、起重机高度限位器、边幅指示器、力矩限位器以及各种行程限位开关等安全保险装置，必须齐全、灵敏、可靠、不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构进行停机。

9、起重机作业时，重物下放不准人员停留或通过，严禁用起重机吊运人员。

10、工作中起重机发现故障时应设法将重工业物放下，切断电源后，方能进行修理。在停工、休息或中途停电时，应将构件卸下，不得悬挂空中。

11、严禁斜吊重物和直接吊起埋在地下的物体。

12、起重机不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件必

须在近旁作业时，起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空输电线路的边线最小水平距离不得小于2M。

13、钢丝绳的规格，强度必须符合该型起重机的规格要求。卷筒上钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时卷筒上至少保留三圈以上，端头卡牢。安装或接出钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，禁止使用扭结变形的钢丝绳。起重机用钢丝绳。起重机用钢丝绳不允许有接头。

14、起重机在运行中，禁止进行维修、保养、润滑、坚固等工作，运行中发生故障应先停车，后检查修理。

15、起重机的安装、顶升、拆卸必须制定安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

16、起重机安装后，在无负荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。

17、工作完毕后，吊钩应升至离臂杆2-3米处。如遇到大风时，应将吊杆转到顺风方向。

18、驾驶员离开操作室时，应将各个控制器归零，依次断开各路电闸，并闭操作室门窗，下机后切断电源开关，打开高空指示灯。

第二篇：塔式起重机安全技术操作规程

塔式起重机安全技术操作规程

一、作业前应重点检查塔机各部情况是否正常：如机械结构的外观情况，各传机构是否正常；各齿轮箱、液压油箱的油位是否符合标准；主要部位连接螺栓是否松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮是否符合规定；供电线电缆有无破损。

二、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

三、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号，冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。

四、多机作业，应注意保持各机操作距离，各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

五、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向时，应将控制器转到零位，等电动机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。

六、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于1米。

七、提升重物后，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

八、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。

九、作业后，应将每个控制开关拨到零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断总电源开关，打开高空指示灯。

十、任何人员上塔吊，吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。

第三篇：QTD630塔式起重机安全技术操作规程

QTD630塔式起重机安全技术操作规程

范围

本标准规定了QTD630塔式起重机操作使用的安全技术要求。本标准适用于公司所属QTD630塔式起重机的操作使用。2 使用

2.1司机必须严格执行 ZBJ80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。2.2 司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装 置的功能及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。

2.3 司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行作业。

2.4 司机在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。

2.5 起升机构、回转机构、变幅机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止或低速猛地向中速或高速推进。

2.6 各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也一样。2.7 司机操作起升机构时，对于不同档位速度，有最大起重量的限制，具体参照下表

2.8 不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地

上的物品。

2.9 有物品悬挂在空中时，司机不得离开工作岗位。

2.10 操作时避免起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳乱绳。如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。

2.11 严禁司机酒后、带病或疲劳上机操作。

2.12 若发现塔机有异常现象，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。2.13 起重机的工作环境温度为-20℃～+40℃，起重臂与水平面的夹角小于60°时，最高处风力应小于20m/s，当起重臂与水平面夹角大于60°时，最高处工作风力应小于14m/s。遇大雷雨，暴雨，浓雾或塔机最高处风速超过 20m/s 时一律停止起重作业。

2.14 塔机在每班作业完毕后，吊钩必须升高至超过周围最高障碍物的高度，起重臂转至20°左右位置，打开风标制动，使回转制动器处于松开状态，切断总电源后司机方可离去。3 检查保养

3.1 司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。3.2 塔机所使用的安全保护装置，必须随时保养，严禁随意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。

3.3 每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、A 字架、回转支承、变幅拉杆、刹车制动器等主要关键部位的销轴、塔身连接销轴、变幅钢丝绳及其A字架的固定端、起升钢丝绳等进行日常检查、确定无松动或脱离现象才允许开车作业。3.4 司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置失灵的情况下勉强作业。

3.6 司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理。

3.7 每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察，以便发现损坏与变形情况。对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化时，应予报告并由主管人员。3.8 每周至少检查一次。包括各结构件，如起重臂四根主弦杆、塔身标准节是否

有裂纹等。

3.9 检查电气控制系统应符合要求，停机修理或维护保养时必须切断总电源，不许带电作业。4 顶升

4.1 引进标准节时起重臂角度不能超过最大角度 87°。

4.2 要设专人站在下平台观察顶升挂板是否挂在踏步槽内及插入、拔出安全销，确认无误后，才能开动液压系统。

4.3 顶升时，要注意检查顶升挂板、爬升架等传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，如有异常应立即停止顶升作业。

第四篇：塔式起重机安全操作规程技术交底

起重机安全操作规程

一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

二、起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

三、起动前重点检查项目应符合下列要求： 1）金属结构和工作机构的外观情况正常； 2）各安全装置和各指示仪表齐全完好； 3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； 4）主要部位连接螺栓无松动；

5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； 6）供电电缆无破损。

四、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电毛检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

五、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认政党后方可作业。

六、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

七、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向，突然变速或制动。

八、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

九、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。

十、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

十一、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

十二、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

十三、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

十四、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

十五、采用涡流制动高速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。

十六、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

十七、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

十八、起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降到塔身底部位置，不得长时间悬在空中。

十九、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意高速或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

二十、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。二

十一、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

二十二、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

二十三、操纵室远离地面的起重机，在政党指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。二

十四、作业完毕后，起重机应停放在轨道蹭位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。

二十五、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。

二十六、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

二十七、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变速器箱、制动器等，应严密遮盖。

第五篇：塔式起重机司机安全技术操作规程

塔式起重机司机安全技术操作规程一、一般要求：

1、塔式起重机的管理、使用、保养、维修必须严格遵守说明书和安全操作规程的规定。

2、司机必须责任心强、身体健康、体检合格，经过培训，了解设备构造和工作原理，保养规则，安全规则，经考试合格后发给操作证。在没有拿到操作证之前，不准单独操作，有证者必须在一旁监护。

3、司机调往没开过的塔机时，必须熟读该机的使用说明书，掌握本塔性能，操作适应后才方可单独操作，不许蛮干、冒险作业。

4、司机必须按规定对塔机做好保养和检查工作，在日常的保养维护中司机应认真执行“十字”作业法，确保设备正常运转。

5、司机必须认真及时填写履历书中要求的各项，不许漏填误填。

6、司机在酒后或患有疾病时，不准上岗作业。

7、司机和起重工不准穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上塔。

8、新购安装、大修后或转移工地重新安装的塔机，使用前均需经过专职安检人员检查合格后，方准投入使用。

9、塔机在夜间工作时，施工现场必须有良好的照明。

10． 领用的油料必须妥善保存，不得使砂石、泥土混入。

二、操作前

1、检查轨道上有无障碍物是否平直，有无沉陷地段，行走限位碰杆

是否移位，止档木是否牢固，接地线是否脱落，确保塔机安全行车。

2、检查塔机有无漏电，行走式塔上机操作前应将轨钳全部打开挂好。

3、检查各传动机构的安全和润滑情况，各部螺栓是否紧固。主要焊缝有无裂纹和开焊。

4、检查制动器安全限位装置是否可可靠，是否处于良好的工作状态。

5、每次大风、雨天气后，要首先检查各配电箱及集电环绝缘情况，确认无问题后，方可送电。

6、检查钢丝绳磨损情况，根据钢丝绳报废标准确定，能否继续使用，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中卷筒上最少保留三圈以上钢丝绳。

7、检查附着装置与塔身、墙体的连接是否可靠。

8、检查电压表是否达到380V的标准，其变动范围不得超过去时+5%。

9、检查吊钩、各部滑轮、滚轮转动是否灵活，有无卡塞现象。

10、认真执行“安全第一，预防为主”的方针，工作开展前经全面检查，试运转，确认各部完全正常时，方可操作。

三、操作中

1、起重量必须严格遵守制造厂“起重机性能表”中规定，不得超载。

2、有快、慢速档的塔机，司机必须弄清起升速度与重量的关系，正确操作，慢就位。

3、各低速档仅为动作初始和就位时使用，使用时间不可过长，以

免烧毁电机。

4、司机在工作中严格按有证信号工发出的口令或信号、旗语、手势进行操作，如发现指挥信号不清楚或指挥错误将引起事故时，司机有权拒绝执行并采取措施防止发生事故，严禁无证指挥操作。5、6、7、回转制动仅为吊物就位锁车之用，不得用于刹车。严禁利用起重吊钩升降人员。操作控制手柄，应从零位开始推到所需档位，严禁越档操作。在传动机构转转中需换方向时，应将控制手柄搬回零位，待传动停止后，再行逆向动转，严禁直接交换方向，操作时力求平稳，严禁使用高速档急开急停。

8、安全装置、保护装置损坏后，要及时上报处理，不许一封了之。吊钩提升接近吊臂下部和小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。

9、吊钩上升高度与起重臂小车间距最少不能小于一米，起重机距轨道端部不得小于2米。

10． 重物平移时，其高度距所跨越物应在五十厘米以上。

11．上旋式塔机旋转不得超守三百六十度。

12．动臂式塔机禁止悬挂重物调臂。动臂式塔机的起升、回转、行走三种动作，可以同时进行，但变幅只能单独进行。

13．小车变幅式塔机起升、回转、小车三种动作可以同时进行，大车行走只能单独进行，行走时大臂平行轨道，小车位于大臂根部。

14．塔机在停工、休息或中途停电，应放松包闸，将重物卸下，不得

使重物悬在空中。

15．操作室禁止非作业人员进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品，冬季取暖必须采取安全措施，防止火灾、触电事故。

16．工作时禁止饮食、吸烟、打闹或通过对讲机与他人闲谈，不得做有碍安全操作的事，在工作时间不得脱离岗位。

17． 司机必须抵制违章作业的指令，坚持“十不吊”的规定：

（1）被吊物重理超机械性能允许范围不准吊。

（2）吊物下方有人不准吊。

（3）信号不清楚不准吊。

（4）吊物上站人不准吊。

（5）埋在地下物不准吊。

（6）斜拉牵物不准吊。

（7）散物捆扎不牢不准吊。

（8）零小物容器不准吊。

（9）吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊。

（10）六级以上强风不准吊。

18． 遇有特殊情况但又必须运时，须经过机械、技术、安全部门研

究，采取措施并经主任工程师批准，方可进行。

19． 当两台塔在同一轨道上或两条相平行或相互垂直的轨道上作

业时，应注意保持两台塔之间的安全操作距离，吊钩上所悬挂重物之间的安全距离不得小于五米，两机吊时，必须制定必要的安全措施和详细的指挥方案，每机所承担的载荷不得超过本身80%的额定能力。

20． 起重臂与起吊物件必须与高、低压架空输电线保持安全距离：

（1）距离低供电线路水平不小于三米。

（2）距离高压电线路水平距离不小于六米。

（3）如因条件限制不能满足上述要求时，应与施工技术负责人和有

关部门共同研究，采取安全防护措施。

21． 起吊重物时，必须知道被吊物重量和相应的工作幅度，有力距

限制器超重限位器也不能依赖力距限位器超重限位器。

22． 塔机在运行中严禁进行修理、调整和保养工作，除必要情况外

不准带电检查。塔机发生故障司机不懂时，不许乱动、乱拆以免损坏机件，酿成事故。

23． 在塔机运转过程中，司机必须注意倾听各工作机构有无异响，如有异响必须待排队后，方可使用。

24． 必须在驾驶室内平衡臂L箱旁各放置一台有效的灭火器。

25． 司机必须经由扶梯上下，塔吊上下扶梯时不得携笨重物品。

26． 禁止塔司由塔机上向下抛撒任何物品。

四、操作停止后

1、操作完毕后，塔机应放在轨道中间或停机枰上，吊钩升到距臂2—3米处，变幅小车开到臂根处，有回转，并制动的塔机，人离开时必须释放制动，使回转部分随风的变化自由回转。紧锁全部轨钳，如因工作幅度内有障碍物，不能使大臂随风自由回转时，应对大臂进行锚固，锚固点尽量位于大臂端部。

2、将所有控制器拨回零位，切断电源，关好门窗，锁好专用电箱。

3、认真进行机械检查，提前发现隐患，做好“十字”作业，保持机械完好。

4、双班、多班作业，必须做好交接，任务要求不清不交接，机械保养不彻底不交接，原始记录写不全不交接，机件工具丢失损坏原因不清不办不交。

5、上塔尖、起重臂头部加油或紧固塔身联接螺栓时，必须系好安全带，并固定好。

1999年4月重新修订