3夜游长江导游词

第一篇：3夜游长江导游词

夜游长江导游词

路线：武汉港—龙王庙（北岸）—长江、汉江交汇处（中国角）—晴川桥（转向）—晴川阁— 龟山电视塔 — 长江一桥 —汉阳门—武汉关钟楼---武汉港

好，下面请大家随我一起去坐游船游览武汉的夜景。

在上船之前呢，我还是为大家简要的介绍一下武汉市的情况。

武汉市是湖北省的省会，面积8467平方公里，人口831万，是华中地区最大的城市，也是全国的特大城市之一，来到我们武汉，您一定会听到武汉三镇的说法，的确，武汉市被长江和汉水分为武昌、汉口、汉阳三镇，所以人们就习惯于这样说了。还有一句话说“一勺舀起两江水，一杯清茶三镇香”，说的也正是武汉这一独特的地理格局，由于得两江之便，又地处华中腹地，所以自古以来武汉就得了九省通衢的美誉。

如果您以前来过武汉市，我想今晚的游程一定会让您和我一样想起过去的武汉，如果您是第一次来，那么您看到的将是武汉真实的现在和蒸蒸日上的未来。

好了，现在我们已经到达了今天我们上船的地方武汉港，它是交通部和武汉市“七五”重点建设项目，1992年初开始运营，是我国内陆及长江上最大的客运港。现在在武汉港里，我们也许只能感受到它的雄伟，不过我现在要提醒大家，待会儿从江面上回过头来再看它时，您定会有一种“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的感慨了，我们现在登船。

我们游船现在所在的位置就是在长江和汉水的交汇之处，浑黄的长江水和碧绿的汉江水构成了一个大大的人字，把武汉分为三镇。这里也是一个风云际会的好地方，山与山相望，水与水相亲。

现在我们看南岸，因为这片土地在两江的交汇处像嘴一样伸入江中，所以得了个很形象的名字叫“南岸嘴”，不过，在我们武汉老百姓心中这里有一个很响亮的名字——“中国角”，咋一听呢，你会觉得很疑惑，为什么叫“中国角”？别急听我慢慢说来。一来，这三个字很有气魄，武汉是华中最大的城市，长江为国内第一大河，汉江有神长江的最大支流，以中国冠名更有气势，而“角”字又恰当地形容处它“两江交汇，必有一角”的地理特征。

其二我们知道在德国的莱茵河与其支流莫塞河交汇处的名字叫做德国角，而南岸嘴的地理位置与德国角极为相似，并且，德国角在世界上享誉盛名，这是具有世界意义的无形资产，对于欧美旅游者来说，这三个字不言而喻就是“两河交汇泾渭分明”的风景线。经过这些分析呢，中国角的名字就深入到武汉老百姓的心中了。

看过南岸嘴以后，再请大家和我一起来看看北岸的龙王庙景点，由于龙王庙地段河面非常狭窄，水急浪高，素以险要著称，故在很久很久以前人们在此修建了一座龙王庙，祈求龙王爷保佑平安，现在虽然看不见这座庙了，但龙王庙这个名字却一直被沿用下来。同时，龙王庙这一段一直是武汉防洪的心腹之患，曾经发生过多次不同类型的险情。（比如1931年这里就发生了溃堤事故，给武汉市造成了重大的损失，在1998年，武汉遭遇了百年罕见的大洪水，水位达到29.43米，武汉军民奋力战胜了特大洪水以后，中央领导指示要抓紧对龙王庙险段的整治工作，整治工程历时半年多，于1999

第二篇：湖北武汉夜游长江导游词

各位朋友大家好，我是××旅行社的导游员XX，在这里我对大家光临武汉市表示热烈的欢迎，在接下去的时间里将由我为各位提供导游讲解服务，我一定会尽力安排好各位的行程，使大家在这次旅游活动中感到开心愉快。

好，下面请大家随我一起去坐游船游览武汉的夜景。

在上船之前呢，我还是为大家简要的介绍一下武汉市的情况。

武汉市是湖北省的省会，面积8467平方公里，人口831万，是华中地区最大的城市，也是全国的特大城市之一，来到我们武汉，您一定会听到武汉三镇的说法，的确，武汉市被长江和汉水分为武昌、汉口、汉阳三镇，所以人们就习惯于这样说了。还有一句话说“一勺舀起两江水，一杯清茶三镇香”，说的也正是武汉这一独特的地理格局，由于得两江之便，又地处华中腹地，所以自古以来武汉就得了九省通衢的美誉。

如果您以前来过武汉市，我想今晚的游程一定会让您和我一样想起过去的武汉，如果您是第一次来，那么您看到的将是武汉真实的现在和蒸蒸日上的未来。

好了，现在我们已经到达了今天我们上船的地方武汉港，它是交通部和武汉市七五重点建设项目，1992年初开始运营，是我国内陆及长江上最大的客运港。现在在武汉港里，我们也许只能感受到它的雄伟，不过我现在要提醒大家，待会儿从江面上回过头来再看它时，您定会有一种“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的感慨了，我们现在登船。

我们游船现在所在的位置就是在长江和汉水的交汇之处，浑黄的长江水和碧绿的汉江水构成了一个大大的人字，把武汉分为三镇。这里也是一个风云际会的好地方，山与山相望，水与水相亲。长江和汉水的交汇处便是南岸嘴，我们现在看到的南岸嘴是长堤和碧水相依，绿草与华灯相映，成为江城游人的好去处，南岸嘴的地理位置与被称为德国角的莫塞河莱茵河交汇处极为相似，但规模更大，气势更恢弘，所以武汉市政府决定对南岸嘴进行进一步的建设，并在全球范围内展开设计方案招标工作。

看过南岸嘴以后，再请大家和我一起来看看龙王庙景点，由于龙王庙地段河面非常狭窄，水急浪高，素以险要著称，故在很久很久以前人们在此修建了一座龙王庙，祈求龙王爷保佑平安，现在虽然看不见这座庙了，但龙王庙这个名字却一直被沿用下来。同时，龙王庙这一段一直是武汉防洪的心腹之患，曾经发生过多次不同类型的险情。（比如1931年大水涨到26.94米，这里就发生了溃堤事故，给武汉市造成了重大的损失），在1998年武汉军民战胜了特大洪水以后，中央领导指示要抓紧对龙王庙险段的整治工作，整治工程历时半年多，于1999年夏天完工，使龙王庙这一险点变成了景点。

随着我们游船的行进，我们看到的前面这座宛如长虹卧江的桥梁就是去年元旦期间通车的晴穿桥，它连接着汉阳的晴川阁和著名的汉正街小商品批发市场，主跨度达280米。晴川桥气势雄伟，线条流畅，是技术和艺术的结合，充分表现了现代桥梁的艺术魅力。

（晴川桥和龟山、龙王庙、南岸嘴等景点连成一体，形成了一道“两江汇流，极目楚天”的江城景观。）

在我们欣赏过晴川桥的夜景以后，游船也该要调头往长江大桥方向去了。

出了汉江口以后逆流而上，我们最先看到的是汉阳的晴川阁，它建于明代嘉靖年间，其名取自唐朝诗人崔颢的名句“晴川历历汉阳树”中的“晴川”二字，由于晴川阁的位置独特，造型美观，以及诸多文人墨客的赞咏，使得它赢得了重要的历史地位，故有“楚国晴川第一楼”的称号，在晴川阁附近有禹稷行宫，原为禹王庙，相传为大禹治水成功之所。

我想大家可能早已注意到晴川阁后面龟山顶上那座高大的电视塔了，那就是曾有“亚洲桅杆”之称的武汉龟山广播电视塔，它海拔标高311.4米，是我国第一座具有综合旅游功能的电视塔。

好，现在请大家把目光移向前方，我们看到正前方这座雄伟壮观的大桥就是我国的“万里长江第一桥”，大桥于1955年国庆动工兴建，1957年10月15日建成通车，全长1670米，高80米，是一座公路铁路两用桥，著名的京广铁路线就从桥上通过。1956年毛主席在武汉畅游长江时，看到正在长江中崛起的大桥，一时兴起，留下了“一桥飞架南北，天堑变通途”的名句。通车后，举国欢庆，大桥成为新中国的一大骄傲，当年出生的武汉人取“桥”字为名的比比皆是，而以“大桥牌”为商标的产品更是数不胜数。

各位朋友，现在请往这边看，在大桥武昌桥头处的蛇山上，屹立着一幢雄伟的楼阁，在灯光的掩映下显得格外的光彩夺目，那便是江南三大名楼之一的黄鹤楼，武汉之所以又被称为“白云黄鹤的故乡”也是与此楼有着很大的关联。这座以高大雄伟著称的黄鹤楼和今天的高楼大厦相比起来也许要显得逊色许多，但在古时候，它却是文人墨客登高远眺、赋诗谴兴的必到之处。

蛇山脚下，大桥头边这一带就是汉阳门，1956年毛主席视察武汉时，就是在这里下水，第一次横渡长江，此后的十年里，毛主席在武汉共横渡长江十八次，为了纪念毛主席横渡长江，武汉市经常举办横渡长江活动。

随着游船缓缓下行，我们又可以看见我们上船的地方----武汉港了，各位记得上船以前我说的“不识庐山真面目，只缘身在此山中”吗？相信大家现在都已明白了我的意思，从江面上看，武汉港的整个建筑其实就是一艘巨轮的形态，寓意武汉市正在努力向成为国际化大都市的方向迈进。

我们游船现在所处的位置也是观赏武汉江滩的最佳地点，大家看武汉港左侧的这座钟楼，它就是江汉关大楼，位于当年的江汉路英租界，整个建筑除了大门上的“江汉关”三个字以外，其它的设备物件全是当年由国外运来的，江汉关大楼顶部的大钟直径达4米，每15分钟奏乐一次，钟声响彻三镇。

从江汉关往下，沿长江边上有一百多幢西洋式建筑，这就是当年帝国主义列强于第二次鸦片战争后在汉口强开的租界，依次为英、俄、法、德、日五国租界地。

好了，各位游客朋友，我们的游船又回到了武汉港，那么咱们今天的夜游长江活动到此也就结束了。希望我的讲解能给大家留下一点印象，不详尽的地方也请大家多多海涵。

第三篇：夜游长江

夜游长江导游词

各位朋友大家好，我姓汪大家叫我小汪就好。在这里我对大家光临武汉市表示热烈的欢迎，在接下去的时间里将由我为各位提供导游讲解服务，我一定会尽力安排好各位的行程，使大家在这次旅游活动中感到开心愉快。

好，下面请大家随我一起去坐游船游览武汉的夜景。

在上船之前呢，我还是为大家简要的介绍一下武汉市的情况。

武汉市是湖北省的省会，是华中地区最大的城市，也是全国的特大城市之一，来到我们武汉，您一定会听到武汉三镇的说法，的确，武汉市被长江和汉水分为武昌、汉口、汉阳三镇，所以人们就习惯于这样说了。武汉也称为“江城”。唐代大诗人李白在诗中写道：“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花。”从此“江城”成为武汉的代称。还有一句话说“一勺舀起两江水，一杯清茶三镇香”，由于得两江之便，又地处华中腹地，所以自古以来武汉就得了九省通衢的美誉。武汉的历史可以追朔到3500多年前的商代，世界第三大河流长江横贯市区60多公里。早年的武汉只有江南的武昌和江北的汉阳两个市镇，直到明代成化年间最后一次改道才产生了第三座市镇——汉口。算起来不过500多年历史。因得长江、汉水航运之便利，明代，汉口与河南朱仙镇、江西景德镇、广东佛山镇并成为中国四大名镇。清初，汉口仍为全国商业重镇，与北之京师，南之佛山、东之苏州并称为天下四聚。19世纪中叶时，汉口成为帝国主义列强争相掠夺的目标，1861年，汉口被迫成为通商口岸。之后，英、德、俄、法、日本相继在汉口建立租界，近代汉口繁华一时。

好了，现在我们已经到达了今天我们上船的地方武汉港，它是交通部和武汉市七五重点建设项目，1992年初开始运营，是我国内陆及长江上最大的客运港。从江面上看，武汉港的整个建筑其实就是一艘巨轮的形态，寓意武汉市正在努力向成为国际化大都市的方向迈进。

此刻，我们的船已经从粤汉码头出发了。我相信大家已经被两岸的夜景深深吸引了，这两岸便是江滩，我右手边的就是闻名的汉口江滩。大家可以看到江滩上灯火辉煌，有很浪漫的感觉吧。其实啊几年前江滩没有这么漂亮还是黑漆漆的一片，武汉市政府在短短几年内以“绿色空间、水景岸线、文化乐园“为主题把江滩打造成主题公园，对游人开放。从此武汉人有多了一个心旷神怡的好去处。汉口江滩是靠长江的一部分，而靠城市的一部分就叫做武汉外滩了。武汉外滩与上海外滩形成的时间差不多，周围有很多姿态各异的西式建筑，又给武汉城市规划增添一大亮点。

大家看武汉港左侧的这座钟楼，它就是江汉关大楼，位于当年的江汉路英租界，整个建筑除了大门上的“江汉关”三个字以外，其它的设备物件全是当年由国外运来的，江汉关大楼顶部的大钟直径达4米，按时奏乐，声传三镇。整个大楼采用希腊古典欧洲文艺复兴时的建筑艺术风格，是武汉近代租界的标志性建筑。

从江汉关往下，沿长江边上有一百多幢西洋式建筑，这就是当年帝国主义列强于第二次鸦片战争后在汉口强开的租界，依次为英、俄、法、德、日五国租界地。

我们游船现在所在的位置就是在长江和汉水的交汇之处，浑黄的长江水和碧绿的汉江水构成了一个大大的人字，把武汉分为三镇。长江和汉水的交汇处便是南岸嘴，我们现在看到的南岸嘴是长堤和碧水相依，绿草与华灯相映，成为江城游人的好去处，南岸嘴的地理位置与被称为德国角的莫塞河莱茵河交汇处极为相似，但规模更大，气势更恢弘，所以武汉市政府决定对南岸嘴进行进一步的建设，并在全球范围内展开设计方案招标工作。

看过南岸嘴以后，再请大家和我一起来看看龙王庙景点，由于龙王庙地段河面非常狭窄，水急浪高，素以险要著称，故在很久很久以前人们在此修建了一座龙王庙，祈求龙王爷保佑平安，现在虽然看不见这座庙了，但龙王庙这个名字却一直被沿用下来。同时，龙王庙这一段一直是武汉防洪的心腹之患，曾经发生过多次不同类型的险情。在1998年武汉军民战胜了特大洪水以后，中央领导指示要抓紧对龙王庙险段的整治工作，整治工程历时半年多，于1999年夏天完工，把这里建成了集防洪、游览、休闲一体的多功能景区。

出了汉江口以后逆流而上，我们最先看到的是汉阳的晴川阁，它建于明代嘉靖年间，其名取自唐朝诗人崔颢的名句“晴川历历汉阳树”中的“晴川”二字，由于晴川阁的位置独特，造型美观，以及诸多文人墨客的赞咏，使得它赢得了重要的历史地位，故有“楚国晴川第一楼”的称号，在晴川阁附近有禹稷行宫，原为禹王庙，相传为大禹治水成功之所。

我想大家可能早已注意到晴川阁后面龟山顶上那座高大的电视塔了，那就是曾有“亚洲桅杆”之称的武汉龟山广播电视塔，它海拔标高311.4米，是我国第一座具有综合旅游功能的电视塔。

好，现在请大家把目光移向前方，我们看到正前方这座雄伟壮观的大桥就是我国的“万里长江第一桥”，大桥于1955年国庆动工兴建，1957年10月15日建成通车，全长1670米，高80米，是一座公路铁路两用桥，著名的京广铁路线就从桥上通过。1956年毛主席在武汉畅游长江时，看到正在长江中崛起的大桥，一时兴起，留下了“一桥飞架南北，天堑变通途”的名句。通车后，举国欢庆，大桥成为新中国的一大骄傲。当年出生的武汉人取“桥”字为名的比比皆是，而以“大桥牌”为商标的产品更是数不胜数。各位朋友，现在请往这边看，在大桥武昌桥头处的蛇山上，屹立着一幢雄伟的楼阁，在灯光的掩映下显得格外的光彩夺目，那便是江南三大名楼之一的黄鹤楼，武汉之所以又被称为“白云黄鹤的故乡”也是与此楼有着很大的关联。这座以高大雄伟著称的黄鹤楼和今天的高楼大厦相比起来也许要显得逊色许多，但在古时候，它却是文人墨客登高远眺、赋诗谴兴的必到之处。

接下来大家也注意到长江的这一边也有一片江滩就是武昌江滩了，与靓丽、大气的汉口江滩相比，武昌江滩装饰平实，设施简朴。换句话说汉口江滩重在休闲，武昌江滩重在观景。好了我们的船前方就是长江二桥了，它以高超的技术和优美的造型成为武汉市的新景观和标志性建筑。武汉长江二桥的建成，结束了“三镇交通一线牵”的历史，它与武汉长江大桥相呼应，组成了28公里的内环线，环报抱三镇45平方公里的繁华区域.随着游船缓缓下行，我们又可以看见我们上船的地方----武汉港了，武汉不愧是因水而生，因水而兴的城市。我想今晚的游程一定会让您和我一样想起过去的武汉，看到真实的武汉和祝愿未来蒸蒸日上的武汉。好了，各位游客朋友，我们的游船又回到了武汉港，那么咱们今天的夜游长江活动到此也就结束了。希望我的讲解能给大家留下一点印象，不详尽的地方也请大家多多海涵。

第四篇：珠江夜游导游词

各位尊敬的贵宾，我们接下来要游览的是广州的八景之一：珠水流光，听到这个的时候，大家首先想到的是什么呢？哈哈，是说广州的母亲河---珠江，但不是说水流干了的珠江。珠水流光说的是夜幕下的珠江渔舟唱晚，两岸光影流动，流光溢彩！

珠江也叫珠江河，旧称粤江，是中国境内第三大河流，全长2200多公里。但珠江又有广义和狭义之分，广义的珠江是指西江、北江、东江、珠江三角洲诸河的总称，其干流西江发源于云南省东部的沾益县马雄山，流经云南、贵州、广西、广东等，在广东三水与北江汇合，再从珠江三角洲的8个入海口流入南海。狭义的珠江是指从广州市区北面的石门到东面的黄埔港，这一段流经广州市区的河道全长70公里，在广州所说的珠江，主要说的就是这段流经市区的珠江。自宋代至今历代的“羊城八景”都少不了珠江的景致，与广州的市肺：白云山，合称为云山珠水，一直被称为广州最具代表性的自然景观。从1993年开始，广州市政府将珠江规划为游览河段，经过多年的整治，整饰两岸，规划景观等工程建设，23公里的观景长廊逐渐形成了，华灯初上，珠江两岸万家灯火，流光溢彩，各式各样五光十色的霓虹灯饰绚丽夺目，一派新时代岭南文化的风采，表露的淋漓尽致。今天，我们就要乘船去欣赏这美轮美奂的广州夜景。

我们乘船的码头叫天字码头，天字码头，俗称“广州第一码头”，明清时期，这码头只供官员使用，民船不得在此停泊，但凡官员从水路到广州或离开广州，都在此上落。由于它具有如此显赫的特殊身份，所以称为天字码头。是目前广州使用历史最久的码头。1839年（道光十九年）3月10日林则徐到达广州查禁鸦片，就是在天字码头登岸，掀开了鸦片战争的序幕；孙中山在此登船北伐，去谱写消除封建割据，结束半殖民地中国的历史。

我们的游船时间大概是一个半小时，从天字码头到广州的CBD猎德大桥再原路返回。在码头的南面，我们可以看到，横跨珠江两岸的桥叫海珠桥，相信大家在许多新闻报道中都有看过，海珠桥建于1933年，海珠桥是广州市第一座跨江桥, 1949年，国民党当局在败退广州前夕，提出“总撤退、总罢工、总破坏”的行动口号，妄图变广州成为废墟，并以破坏海珠桥为主要目标，海珠桥便在当年被炸毁，1950年3月，市政府开始重建海珠桥，由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员日夜奋战，仅用六个月时间便把海珠桥修复并通车，桥长486米，正桥182米，桥宽33米，重建后的海珠桥桥面不能开合，桥上来回设有三线行车，两边亦设有行人路及自行车道，外观与原桥大致相若。那海珠桥是怎么得名的呢？这跟珠江的来源还有一定的关系。在古代，广州市区的珠江是很宽阔的，约有两公里宽，原来珠江的北岸，也就是码头这边，不在现在的沿江路上，而是在中山路一带，而南岸，千百年来大致没有改动，在宽大两公里的珠江中，有一块巨大的石头，圆圆润润，形状似珠，所以人们就管这条江叫珠江了，而这块石头就被人称为海珠石。关于海珠石，还有个美妙的传说故事：古时候的南越王赵佗，有一颗镇国之宝叫阳燧宝珠，发出来的光照的人眼花，他死后，他的大臣见他生前这样喜欢这颗宝珠，就把它跟着殉葬了。后来有个读书人叫崔炜，有一年过节，他在三元宫看演大戏，见到有个讨饭的老太婆撞翻了卖酒档的酒没钱赔，他就发好心，脱了自己的外衣给老太婆抵酒钱。哪知道这老太婆是个神仙，是鲍姑，就是最出名的黄大仙的老婆，为了报答崔炜，鲍姑就带他神游赵佗的坟墓，使他得到了那颗阳燧宝珠。这事在广州城传开了，没过多久就来了一个波斯商人，说他们的国王丢失了一颗摩尼珠，也是镇国之宝，跟崔炜得的宝珠完全一样，愿用十万贯重金买回去。当波斯商人携带宝珠正要扬帆回国时，江面上突然狂风大作，宝珠化作一道白光飞入江中，接着一块巨石浮出江面，圆圆润润，与那宝珠一模一样。人们都说，这是中国的国宝，不肯流落到他国，所以就化为巨石永镇河山了。据介绍，这块石头长壹佰多米，宽五十多米，位于今沿江西路与新堤一横路附近，宋代时该石仍在江心，后因泥沙冲击，渐渐与北岸陆地连接。1931年扩建新堤建沿江西路时，海珠石被埋在地下成为新堤的一段。自从有了海珠石后它周围就有了众多以海珠命名的地方，如海珠区，海珠路，海珠花园，海珠广场等等，再加个海珠桥也就不出为其了。桥北端的海珠广场是广州城市传统中轴线的城市广场，明代曾在这里举办了我国最早的出口商品交易会，解放后第一届中国出口商品交易会也设在海珠广场。而现在，海珠广场绿草如因，已经成为了人们游园散步的花园式广场了。

沿着游船的方向，我们首先要穿过的桥叫江湾桥，江湾大桥南接纺织路，北通东濠涌高架路，1997正式通车，全长9 1 0 米，宽2 8 米，为双向六车道，主桥长2 9 4 米。桥的南边，我们可以看到孙中山大元帅府纪念馆。纪念馆是以全国重点文物保护单位大元帅府旧址为依托建立的遗址性纪念馆。大元帅府前身为始建于清光绪的广东水泥厂。1917年7月，孙中山来到广州，建立中华民国军政府，任海陆军大元帅，开展护法运动的时候，征用这里作为大元帅府；1923年2月，孙中山重返广州进行革命活动，同样也在这里建立陆海军大元帅大本营。大元帅府在1983年8月被广州市人民政府公布为市级文物保护单位，1989年6月被广东省人民政府公布为省级文物保护单位，1996年11月被国务院公布为全国重点文物保护单位。纪念馆总占地面积为8020平方米，由南北两座主体大楼、东、西广场和门楼等组成；两座主体大楼为三层劵拱的西式建筑，南楼设“帅府百年”复原陈列，北楼有“孙中山在广州三次建立革命政权”的基本史料陈列和专题陈列。

过了江湾大桥北岸就是大沙头客运码头，也是广州水路的主要客运码头之一。

再往前，就是海印大桥了，是珠江上别具特色的公路桥，建于1988年，是一座双塔单索面斜拉桥，造型美观，像一把横卧在珠江上的竖琴。全长125米、塔高57.4米，由186根钢索星形拉固，塔顶像两只“羊角”，寓意羊城。海印大桥一艘双桅船在旭日初升时扬帆远征，夏夜像两把巨大的竖琴伴随着孱孱流水奏响悠扬动听的乐章。

过了海印桥，在船的右边，那几顶白天闪光，而夜间通体发亮的“绿帽子”，便是位于滨江东路的海珠半岛花园了。海珠半岛花园现在已是广州市最早引人智能化概念的楼盘之一，被市房协评为“最佳居住环境”小区。

船的北面就是二沙岛了，解放前是法国的租借地，现在是二沙头体育训练基地，培养了无数为国争光的优秀运动员，先后为国家队和广东队培养出了容国团、陈镜开、梁丽珍、陈肖霞等世界冠军和世界纪录的保持者。现在二沙岛搞了房地产开发，建起了栋栋花园式小洋房，风光十分秀丽。还先后盖起了星海音乐厅、广东美术院、广东华侨博物馆等标志性文化建筑和几百栋高级别墅。已经成为广州市高级别墅集中的区域，据说居民百分之八十是外籍人士和外资机构的工作人员。我们会看到一座建筑造型新颖独特的建筑，犹如江边欲飞的天鹅，坐落在珠江之畔风光旖旎的二沙岛，那檐角高翘、造型奇特的外观，富于现代感，犹如江边欲飞的一只天鹅，又像一台打开的钢琴，与蓝天碧水浑然一体，形成一道瑰丽的风景线。这座以人民音乐家冼星海的名字命名的音乐厅，占地 1.4 万平方米，建筑面积1.8 万平方米，设有1518 座位的交响乐演奏大厅、461 座位的室内乐演奏厅，100 座位的视听欣赏室，和 4800平方米 的音乐文化广场，总投资达 2.5 亿元，是我国当时规模最大，设备最先进，功能完备，具有国际水平的音乐厅。自 1998 年 3 月 3 日落成以来，星海音乐厅一直肩负弘扬中外高雅音乐文化，对外文化交流的使命。音乐厅不仅组织国内外各类音乐团体和艺术家演出，承办国际声乐、器乐比赛和国际音乐艺术节，还举办群众性音乐活动，开展音乐艺术教育活动，让公众更多了解音乐，爱上音乐，并参与国内外的文化盛事。同时音乐厅还与企事业单位合作，共同策划开展宣传公关活动。

在音乐厅旁边的是广东美术馆。广东美术馆是按现代多功能目标规划建设的造型艺术博物馆，是一个不以营利为目的、为社会和社会发展服务、向公众开放的永久性国家文化事业机构，该馆担负着对国家艺术珍品的收藏、研究、展示以及公民素质教育、对外文化交流、推动当代美术事业发展的社会责任和历史使命。具备收藏、研究、陈列展览、教育、交流、服务六大功能。以中国近现代以来的美术作品和海外华人美术作品为收藏对象，以中国近现代沿海美术和广东当代美术为收藏重点，藏品以绘画、雕塑、陶艺为主体，兼收对美术史构成意义的各美术品类以及有关的美术图书和文献资料。该馆1997年11月28日落成开馆。2011年6月29日起免费对外开放，为广东省、广州市增加了一个提高人民艺术素质，加强大众文化教育与艺术欣赏的文化基地。

在二沙头对岸珠江南岸绿树成荫的地方，是著名的学府中山大学。前身是1924年孙中山创办的广东大学，后来为了纪念孙中山而改名。1949年全国高考院校调整时，岭南大学文理科合并到中山大学，那里改作中大校址。

再往前就是广州大桥了。大桥跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接广州大道南北两段，北端东侧设有环道与二沙岛连通。因是广州第三座横跨珠江的桥梁，固原称广州珠江第三桥。广州大桥长988.4米，宽24米，其中车行道20米，双向六车道，两侧人行道各宽2米，主航道通航净高8.7米，于1985年5月建成通车。由于广州大道、广州大桥是广州市一条南北重要干道，每日有许多车辆通行，交通堵塞严重。广州市政府又兴建了新光快速路，以疏导广州大道的交通压力。

穿过广州大桥，就可以看到广州的新地标，广州电视塔，海心沙，国际金融中心了。广州塔于2009年9月竣工。塔身主体450米（塔顶观光平台最高处454米），天线桅杆150米，总高度600米，取代加拿大的CN电视塔成为世界第一高自立式电视塔，成为广州的新地标。是一座以观光旅游为主，具有广播电视发射、文化娱乐和城市窗口功能的大型城市基础设施，为2010年在广州召开的第十六届亚洲运动会提供转播服务。广州塔塔身设计为椭圆形的渐变网格结构，其造型、空间和结构由两个向上旋转的椭圆形钢外壳变化生成，一个在基础平面，一个在假想的450米高的平面上，两个椭圆彼此扭转135度，两个椭圆扭转在腰部收缩变细。格子式结构底部比较疏松，向上到腰部则比较密集，腰部收紧固定了，像编织的绳索，呈现“纤纤细腰”，再向上格子式结构放开，由逐渐变细的管状结构柱支撑。整个塔身从不同的方向看都不会出现相同的造型。顶部更开放的结构产生了透明的效果可供瞭望，塔身整体网状的漏风空洞，可有效减少塔身的笨重感和风荷载。塔身采用特一级的抗震设计，可抵御烈度7.8级的地震和12级台风，设计使用年限超过100年。虽然广州新电视塔的塔身高度并不追求全球第一高，但是加上160米的发射天线，610米的广州新电视塔的整体高度仍将成为亚洲最高。由于广州新电视塔处于飞机转向区，按照规定，该处飞机在航线所处位置周围300米内不能出现障碍物，新电视塔上方飞机飞行高度为海拔900米，因此，为确保飞机飞行安全，现已从塔顶天线撤出10米，最终高度为600米。塔里还设置有蜘蛛侠栈道，蜘蛛侠栈道位于广州塔168米—334.4米处，1088级阶梯围绕塔身核心筒螺旋向上蜿蜒，全长约1000米，跨越总高度166.4米，每层阶梯地面有3块全透明镂空玻璃地板。栈道起点在33层，终点在62层，登完全程一般需要40分钟到1个小时，最快者可用25分钟。还有“站”在450米的广州新电视塔之上全球最高摩天轮，它与一般竖立的摩天轮不同，新电视塔摩天轮不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。“观光球舱围绕天线‘公转’一周为20分钟至40分钟，游客能够从各个角度观赏广州美景。在塔天线上，还设置了488米观景台，“云霄488”户外摄影观景平台是游客登塔观光所能达到的最高点，该平台共177平方米，能一次性容纳20余人，位于广州塔天线桅杆位置的488米处，超越了迪拜哈利法塔在建的442米室外观景平台，以及加拿大国家电视塔447米的“天空之盖”的高度，号称世界最高户外摄影观景平台。更让人感到刺激的是，于484米的速降座椅可以高空自由落体运动30米，相比之前世界最高的拉斯维加斯游乐场300多米高的跳楼机，还要高出150米，是真正的超级勇者挑战高空极限，体验刺激游乐的心跳之选！

电视塔对面是亚运会开闭幕式的场地海心沙，在海心沙旁边的是广州的新地标建筑：广州歌剧院，少儿宫，广东省博物馆，图书馆和国际金融中心，这些建筑与广州东站，中信大厦连成了广州的新中轴线，广州也实现了中轴东移的目标。值得一提的是那座高高的国际金融中心，也叫西塔，建筑总高度437.5米，是中国第五高楼，仅次于台湾101大厦、上海环球金融中心、南京紫峰大厦和深圳京基100中心广场。国际金融中心主塔楼2-66层为甲级写字楼层，67-100层为世界连锁酒店--广州四季酒店。顶上是直升机停机坪。而叫它为西塔，是因为在他的东边，有一座叫东塔的建筑，正在慢慢的成长！长成的东塔将与西塔以同样的高度矗立在广州。

看完广州新中轴线，再前面就是夜游返航前穿过的最后一条猎德大桥了。大桥主线工程及四条匝道于2009年7月30日正式开通，设计时速60公里，这意味着市民从天河到番禺市桥，可实现全程高速，耗时约半小时。同时，南北向车辆也可从海珠区江海大道直行至天河区花城大道，从而直达琶洲会展中心区域，有望缓解广州大道的交通压力。

好了，我们的车马上就要到码头了，还记得刚才我们说了几座桥了吗？呵呵，我刚给大家介绍的只是夜游途中的部分景点，在船上还会有船导给大家做现场讲解，希望大家能够发现更多的广州的美，用大家的长枪和短炮把他做成美好的回忆。车停稳后，请大家跟着我一起去游览这美丽的广州吧！

第五篇：长江游船导游词

武汉·两江游览--解说词

第一段（首语）：各位来宾、各位朋友，大家好！

欢迎乘坐武汉·两江游览豪华游船，游览观赏两江四岸美景，感受江城独特魅力！

今天的游程是这样为您安排的：游船从粤汉码头起航后，您将沿江观赏到汉口新江滩、武汉港、武汉关钟楼、龙王庙、中国角、晴川阁、龟山电视塔、万里长江第一桥、黄鹤楼、武昌江滩等璀璨美景，整个游程约 90分钟。

第二段（粤汉码头）各位朋友，既然来到江城，就让我们的游船载着您从水上走进武汉，了解江城神韵吧！

游船刚才启航的地方叫粤汉码头，大家知道粤是广东的简称，那么，为什么这里叫粤汉码头呢？这要从清末的湖广总督张之洞说起了，张之洞振兴湖北经济，首先是兴办铁路，由于当时长江上没有大桥，连接广东和湖北的火车过江只有通过轮船进行转驳，我们这个地方就是当年火车过江的北岸渡口，所以就叫粤汉码头。

第三段（汉口江滩）各位来宾，我们的游船逆江上行，接下来，映入各位眼帘的就是汉口新江滩。汉口江滩上起武汉客运港，下至丹水池后湖船厂，全长7公里，分三期进行规划建设。第一期工程从武汉客运港至粤汉码头长1.04公里，绿地面积14万平方米，以大面积绿化和滨江公共休闲活动空间为主，展示城市景观。第二期工程（武汉长江二桥至三阳路段）于2003年9月28日对市民开放，形成3.4公里长的“绿化滨江长廊”，第三期工程从长江二桥到滨江苑，规划绿地总面积为38万平方米，主要以大规模的户外体育场地建造为主。

江滩公园保持了亲水、生态、休闲的特色，同时还十分注重功能的完善，人文内涵的体现以及文化品味的提高，努力追求个性化与人性化的结合，进一步挖掘和彰显城市滨江特色，从而形成了“简洁、大气、宁静、开放”的总体设计风格，为武汉市的滨江特色抹上“神来之笔”，得到广泛好评。

江滩公园已成为武汉的会客厅，是江城的一张靓丽名片。伫立江边，“不尽长江滚滚来”。晚上，璀璨的灯光，习习的江风，让你留连忘返。

第四段（武汉港）各位朋友，从船的右舷您看到一座庞大的建筑，仿佛像一座巨轮横卧在江畔，她就是交通部和武汉市“七·五”重点建设项目之一的武汉客运港。客运港整个大楼占地6.3公顷，建筑面积18300平方米，于1992年1月10日开通营运，是我国内陆第一大港及长江上的最大客运站，目前客运站已经改建为武汉科技展览馆。第五段（《西安》舰、303潜水艇）各位朋友，您现在看见驻泊在武汉港旁的军舰和潜艇，是分别在2007年9月、2009年7月告别万里碧海退出现役，交付武汉海军工程大学，成为教学实习课堂的《西安》舰和303潜水艇。

西安舰又称“106导弹驱逐舰”是中国国产第一代导弹驱逐舰由我国（武汉七Ｏ一所）自行研制设计。舰长132米，宽12.8米，排水量3250吨．行速32节。1970年9月在大连造船厂建成，1974年11月加入海军驱逐舰战斗序列，服役33年来，安全航行15万海里，圆满完成了我国向南太平洋发射运载火箭试验护卫警戒等40余次重大战备训练和军事学习任务。西安舰实现了中国导弹驱逐舰零的突破，更是结束了我国重金购买别人淘汰舰的历史，是我国上世纪70年代的主力战舰。

303潜水艇艇名“长城107号”，是我国自主制造的第一代常规动力潜艇。1977年10月开工建造，1984年4月服役，隶属于南海舰队。潜艇长74米，最宽5.7米，排水量1315吨，编制70人。该艇服役20多年来，安全航行2万多海里，多次出色完成远航、演习等重大任务，为国家和军队的现代化建设立下了汗马功劳。

第六段（武汉关钟楼、江汉路）各位朋友，我们的游船行驶至此，一座非常壮观的钟楼便展现在您的眼前，其原名叫江汉关大楼，位于汉口沿江大道上的江汉路南端，其作用一直是海关。该大楼旧时属英租界的范围，由英国建筑师恩九生设计，1922年动工，1924年落成使用，建筑全部采用进口材料，就连一个小小的螺丝钉也不例外，大楼共八层，总高度46米，主楼和钟楼各四层，楼顶四面装有直径4米的大钟，大钟按时奏乐，声传三镇，整个大楼采用希腊古典欧洲文艺复兴时期的建筑风格，是武汉近代租界的标志性建筑，也是武汉近代历史发展的见证人。其面向江的那面墙上刻有1931年和1954年武汉洪水的水位标记。在这座钟楼的旁边，便是闻名全国的江汉路商业步行街。

江汉路步行街是一条百年老街，它东端起于沿江大道武汉关大楼，西端止于解放大道循礼门，全长1600米，宽度约10至25米，历史上江汉路实际上是华人区与洋人区的分界线。1927年，我国收回英租界后改名为江汉路。现今、在江汉路商业街遗留下的13幢近代优秀历史建筑，就是江汉路繁华闹市的历史见证。2000年，市委、市政府审时度势，决定投资9000万元，按以人为本的精神改造江汉路，建成我市首条商业步行街，为市民打造了一流的购物、休闲空间。重振百年老街雄风，营造武汉跨世纪的城市品牌。已接纳成千上万的中外游客。

在汉口沿江大道上，各位朋友还可以看到几十幢西洋式的建筑，这些都是英、俄、法、德、日五国租借地。那一幢幢古希腊、巴洛克、维多利亚以及拜占庭式的各国建筑，成为武汉近现代的文化遗产。第七段（汉口）各位朋友，说起汉口，她在历史上又称汉镇、夏口，是著名的商业集散中心和交通中心，作为地名，她在史籍上出现是在南北朝时期，距今约1400余年，主要是南朝梁武帝萧衍进军汉口，在龟山西北约5公里处修筑萧公城，又称汉口城，这恐怕是最早的汉口地名了，汉口、汉口、又是汉水入长江之口。由于她得长江、汉水航运之便利，很快就发展成为人口稠密，商业忙碌的集散地。到明清时期，汉口不仅是湖北进出口的咽喉，就连云南、贵州、四川、湖南、河南、江西等地的货物，也都在这里集中，然后转送到全国各地。所以早在明代，汉口与河南的朱仙镇、江西的景德镇、广东的佛山镇，并成为中国的四大名镇。并被中外人士誉为“千樯万船之所归，货宝奇珍之所集”的九州名镇。

第八段（龙王庙）各位朋友，我们的游船现在位于长江与汉江交汇之处，您看到的汉江北岸，便是闻明全国的武汉防汛段，龙王庙了。龙王庙全长1080米，始建于清朝乾隆年间，也就是1739年，此前已筑有“龙王庙”。由于龙王庙地段河面非常狭窄，水急浪高素以险要著称，故前人筑龙王庙祈求龙王爷保佑平安。

龙王庙曾多次发生不同类型的险情，是武汉三镇防洪的重中之重。1931年，当洪水涨到26.94米时，汉口就发生溃堤被淹的情况。在武汉军民战胜98特大洪水之后，中央领导指示要抓紧整治龙王庙险段，从而拉开了龙王庙险段综合整治的序幕。该工程1998年11月20日开工，总投资2.34亿元，主体工程1999年6月8日完工。龙王庙整治工程的完成，不仅增强了防洪能力，还改善了航运条件，更美化了汉江入江口的环境，成为一道靓丽的景观。从此，龙王庙由险景变为美景，而成为我们信步闲赏两江美景的乐园。

第九段（中国角）各位朋友，游船行驶至此，您可以看到奔腾而来的汉江了，长江与汉江在此汇同，然后一路携手，迎着朝阳，奔向大海，流向天际。长江和汉水在此写下一个大大的“人”字，武汉三镇便自然天成。

这里，汉阳龟山东麓与两条江之间的南岸嘴，是中国的地理上非同小可的地方，因为她是中国最大的河流--长江和长江最大的支流--汉江交汇处形成的冲击地带。有人说南岸嘴是中国的丹田所在，寓意这里是中国精气最集中的地方，所以有人称南岸嘴为“中国角”。她跟欧洲的莫塞河与莱茵河交汇处的“德国角”极其相似，但“中国角”的规模和气势更显庞大、恢宏。

山与山相望，水与水相亲，乾坤纷繁万象，莫不是阴阳结合，佳遇天成，长江与汉江在这里不期而遇，又怎能是无端的萍水相逢呢？就连茫茫人海中的饮食男女，在错肩而过的嫣然一笑之际，在蓦然回首的灯火阑珊之时，尚且心有灵犀，从此便情定终身，矢志不渝；又何况于此荡气回肠的一条大江，于此钟灵毓秀的一弯碧水，她们之间的相逢，不是千年之约又是什么？她们之间的故事，不是千里姻缘又是什么？ 第十段（龟山、电视塔、晴川阁）各位来宾，您看到汉阳那形如巨龟样的山脉就是龟山，龟山古名翼际山，为武汉市名胜古迹较多的三山之一。山上矗立着我国第一座现代化旅游电视塔——湖北广播电视塔，塔高311.4米，曾有“亚洲桅杆”之称。站在塔楼上，游人可鸟瞰江城全景。

各位朋友，您看到的两层重檐古建筑就是著名的晴川阁，它位于汉阳龟山东麓的禹功矶上，楼阁临江而立，背倚青山，俯瞰大江，与武昌的黄鹤楼隔江相望。

晴川阁始建于500年前的明嘉靖年间，取唐代诗人崔颢的诗句“晴川历历汉阳树”中“晴川”二字命名，此后、历代迁客骚人路过汉阳，必登晴川阁一游，即兴填词赋诗。晴川阁的历史虽没有黄鹤楼、岳阳楼那样悠久，但由于其所居的独特地理位置，独具一格的优美造型，以及诸多文人名士的赞咏，使它赢得了重要的历史地位，古前人有“楚国晴川第一楼”之说，“三楚胜地，千古巨观”之誉。晴川阁在历史上屡建屡毁，现在的晴川阁是在1986年10月1日重建对外开放的，“晴川阁”三字出自已故佛教主席赵朴初之手。

第十一段（长江一桥）各位朋友，在游船的正前方，大家所看到的这座雄伟壮观的大桥，就是我国解放后，在万里长江上修建的第一座特大公路、铁路两用桥。

大桥于1955年10月1日动工兴建，于1957年10月15日建成通车，全长1670米，桥高80米。大桥共上、中、下三层，上层为双向四车道公路桥、中层为两列火车对开的双线铁路、著名的京广线就从这里经过、下层是我国著名的“黄金水道”在洪水最高季节也可以通行万吨巨轮。1956年5月，一代伟人毛主席在武汉畅游长江时，看到正在江中崛起的大桥，不由诗兴大发，于是便吟诵出“一桥飞架南北，天堑变通途”的不朽诗句。1957年大桥建成通车，举国欢庆。大桥成为新中国的骄傲，周总理曾多次陪同外国友人参观这座大桥，而在当年出生的武汉人中以“桥”为名的比比皆是，而以“大桥牌”命名的商品也数不胜数。

第十二段（武昌造船厂）白云黄鹤，极目楚天。在武昌江边大家看到的是我国重要的军工生产基地和以造船为主的大型现代化综合性企业---武昌船舶重工有限责任公司，简称武船，隶属于中国船舶重工集团公司。始建于1934年，“一五”期间被国家列入156个重点建设项目。原名武昌造船厂，2009年2月改制为武昌船舶重工有限责任公司。

第十三段（鹦鹉洲）各位来宾，此时您可能正在搜寻那芳草萋萋的鹦鹉洲，鹦鹉洲声名远播，常人多言缘于崔颢的那句“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”此说亦是亦非，因为此洲原本得名于三国名士祢衡及他那辞彩华丽的《鹦鹉赋》。崔颢诗中所提到的鹦鹉洲，并非今天的汉阳鹦鹉洲，而是明末清初沉入江中的鹦鹉洲，也就是我们今天所说的古鹦鹉洲。“城头黄鹤楼，城外鹦鹉洲”。古鹦鹉洲一直隶属于武昌，曾是武昌十景之一。清朝胡凤丹的《鹦鹉洲小志》附有一幅张中坚绘的《鹦鹉洲古图》显示，鹦鹉洲面对黄鹄矶，洲上有祢正平墓、正平祠鹦鹉寺、岩头寺、玉箫墓。洲上还有民居，茂林修竹，杨柳，芦苇，风光秀丽，景色如画。

崔颢的“黄鹤一去不复返”，李白的“鹦鹉西非陇山去”。这两位唐代诗人之间的对话，正是黄鹤楼与鹦鹉洲千古“楼洲对话”的缩影，鹦鹉洲永远是黄鹤楼的一个参照物，楼洲相应才更激发历代骚人的诗情。无洲之楼，或许会褪色不少。楼的飘逸，州的凄凉，在江岸和江州之间形成的那种强烈反差：楼所承载的诗文风雅，洲所弥漫的商市喧哗，共同构成一副太极图，随江水均衡地流淌。

斗转星移，大浪淘沙，江洲不再，但这里留下多少美丽动人的传说、悲壮凄厉的故事，铿锵金玉的辞赋，拓荒创业的足迹。“烟水茫茫酹一杯”。也许，鹦鹉洲本来只应该存留在诗人的笔墨中，存留于世人的遐想中。

第十四段（黄鹤楼）各位朋友，大家看到，在武昌蛇山之巅耸立着一座金碧辉煌的黄鹤楼。黄鹤楼始建于公元223年，因唐朝诗人崔颢所题《黄鹤楼》诗而闻名天下。“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼；黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草凄凄鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”传闻李白登黄鹤楼见此诗，便说“眼前有景道不得，崔颢题诗在上头”，遂生搁笔之念，楼旁的搁笔亭便据此而建。黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁并称江南三大名楼。

黄鹤楼历经风风雨雨，虽因战乱、火灾、雷击等劫难，但却屡建屡毁，而且形式规模日趋宏大，最终赢得了“天下第一楼”的盛名。

第十五段（长江简介）各位朋友，长江是中国第一大河，是中国的母亲河，干流全长六千三百公里，流域总面积一百八十余万平方公里，年平均入海水量约九千六百余亿立方米。以干流长度和入海水量论，长江均居世界第三位。长江在湖北省宜昌市以上为上游，水急滩多；宜昌至江西省湖口间为中游，曲流发达，多湖泊（鄱阳、洞庭两湖最大）；湖口以下为下游，江宽，江口有冲积而成的崇明岛。长江水量和水利资源丰富，盛水期，万吨轮可通武汉，小轮可上溯宜昌。长江在四川奉节以下至湖北宜昌为雄伟险峻的三峡江段（瞿塘峡、巫峡、西陵峡），世界最大的水利枢纽工程三峡工程就位于西陵峡中段的三斗坪。长江流域是中国人口密集经济繁荣的地区，沿江重要城市有重庆、武汉、南京、上海。长江可供开发的水能总量达二亿千瓦，是中国水能最富集的河流。长江干流通航里程达二千八百多公里，素有“黄金水道”之称。

第十六段（武昌江滩）在武汉三镇的水景中，武汉江滩可谓是这座滨江城市中一道最美丽的风景。武昌江滩一，二，三期西起于武船，东止于秦园路，武昌 江滩全长6200米。与靓丽、大气的汉口江滩相比，武昌江滩装饰平实，设施简朴。从新生路到中山路，至大成路，再到紫阳路，4万平方米葱郁的绿带，给浩浩荡荡的江面带来许多生气。“梭子景灯”、“纺车雕塑”、“武昌古城门”等景观，令这个用新型材质铺装而成的休闲游园有了文气。“芳草青青树成荫，小径绵绵曲折行，江风阵阵送凉意，隔岸万家灯火明。”汉口江滩重在休闲，武昌江滩重在观景。

汉口江滩、武昌江滩、汉阳江滩及汉江江滩已建成并部分开放，总长度到26公里，总面积达290多万平方米，相当于9个中山公园，长江观景第一台在武昌江滩。这里是观赏江景的绝佳处，站在平台，满眼壮阔江景美不胜收。

第十七段（武昌）武昌是一座历史文化名城，始建于1800年前的战国时期，有丰厚的文化历史底蕴，现为湖北省委、省政府所在地，是全省的政治、文化、信息中心。武昌是全国闻名的智力密集区，其密集程度仅次于北京的海淀区，有着丰富的智力资源和高素质的人力资源。全国唯一的“少年科学院士”就产生在武昌实验中学。

武昌是一个美丽的城区，依山傍水，文化历史厚重，集中了全市70%的风景名胜和革命胜迹，武汉被国家授予的6个4A级以上景区有5个在武昌。盛享“天下江山第一楼”美誉的黄鹤楼，距今已有1700余年历史；佛教胜地宝通禅寺始建于南朝，历经了2000余年的沧桑；有2500年历史的道教著名四大丛林之一的长春观，每逢庆典之日，祈禳活动甚为壮观；国家级重点风景名胜区东湖的水域面积32.8平方公里，是全国最大的城中湖；湖北省博物馆展出的战国出土文物古编钟，更饱蘸了浓郁的楚文化风韵，成为湖北省对外文化交流的重要标志。

发生在1911年震惊中外的辛亥革命，推翻了两千多年的封建帝制，揭开了中国革命历史的新篇章，给武昌留下了辛亥起义鄂军总督府、起义门、工程营、楚望台军械库、黄兴拜将台等一大批首义遗址和胜迹，一代名舰“中山舰”将永久停泊在武昌的长江边。武昌建设的“首义文化区”，赋予“首义”更新的社会、经济、文化内涵和活力，还汇集了洪山体育馆、洪山广场、湖北大剧院等大型文化体育设施及一批高档酒店，旅游配套功能十分完善。

第十八段（武汉、江城的由来）各位朋友，这次游船之行，希望您能从一个全新的角度了解江城。武汉是湖北省省会，我国历史文化名城，华中地区和长江中游的经济、文化、信息中心，素有“九省通衢”之称。武汉具有悠久的历史，远在3000多年前的商代中期，在离汉口仅30里的府河北岸，就建有古城，遗址在盘龙湖畔被发掘出来。可见，自商、周以来武汉地区即是重要的古城镇。武汉是武昌、汉阳、汉口的合称，即“武汉三镇”的合称。武汉成为统一的大城市，经 历了漫长的历史过程。武汉三镇在历史上形成的时序为江北（汉阳）先于江南（武昌），而汉口在明代以前，不过是毗连汉阳的一个水曲荒洲，因此，在明代以前，所谓“武汉”，乃是武昌、汉阳两地的合称，是为双城。明宪宗成化（146--1487）年初，汉水改道人江，汉口 开始形成市集。但汉口在很长一段时间 里，一直隶属于汉阳县，因此，早期的“武汉”概念仍是武 昌、汉阳双城的合称。汉口的独立地位是在1899年（光绪二十五年）才确立的，当时湖广总督张之洞奏请阳、夏分治，于是便有了夏口县。当时，武昌（江夏）、汉阳、汉口（夏口）仍以各自名称为主，而且各有隶属，未形成统一的行政建制。

1926年秋，国民革命军攻克武汉。次年初，国民政府将汉口市（辖汉阳县）与武昌合并，划为京兆区，作为首都，并建立统一的武汉市政府，此时，武汉才取得了作为政区、市区的称谓。此后，武昌、汉阳、汉口时分时合，直到 1949年解放前夕，汉口作为直辖市，武昌作为省辖市，汉阳作为县而分治。解放后，政务院将汉口、武昌、汉阳（县府所在地及邻近地区）合并为武汉市（原汉阳县治所迁至蔡甸，保留县的建制），武汉市人民政府设在汉口。至此，武汉三镇才名符其实地合三为一了。

武汉又美称“江城”,源于唐朝大诗人李白“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”的千古绝句,这一称呼也是由于武汉的发展与长江、汉水的关系特别密切,所以沿江九大城市中,唯独武汉享有“江城”的雅名。1986年，国务院批准武汉为全国历史文化名城。

第十九段（结束语）各位来宾，各位朋友，历时一个半小时的江城游船之行即将结束，希望“白云黄鹤、知音江城”给您留下美好的回忆，愿大家这次游船之行恰遇知音、广交朋友，祝大家知音常在、工作愉快、生活丰富多彩！在此，我代表武汉两江游览公司对您的光临表示衷心的感谢！我们期待着与您再次相逢，谢谢！

第二十段（晴川桥）各位来宾，游船即将穿过晴川桥，晴川桥于2000年12月30日建成通车，主桥净跨280米，属下承式钢管混凝土小杆拱桥，总投资4.2亿元，宽度为27米，双向四车道。晴川桥气势宏伟，线条流畅，亮化采取夜景照明，这座桥直接连通了武汉汉正街和汉阳南岸嘴地区，仿佛像一道彩虹横跨在汉江之上，极大的方便了过往的客商和居民，因而，人们又亲切地称她为彩虹桥。

第二十一段（汉正街）各位朋友，在船的右侧，您看到的便是著名的汉正街，汉正街乃古汉口之正街，是汉口的城市之根。今日之汉正街北抵长堤街，南至汉江，西起硚口路，东至规划的友谊路延长线的区域，面积为1.37平方公里，为华中地区商贸流通、商务信息和购物旅游中心，是全国闻名的商品市场。早在500多年前，汉正街就是商贾云集之地、聚财导货之所，四方商人相聚，商 业文化汇融于此，形成了独具特色的商业文化底蕴。16世纪明成化年间，汉水改道后，长江汉江交汇处，尤其是沿汉江（又称汉水、襄河）一带地域逐渐成为汉口商业的中心地带。明末清初，汉水沿岸码头已初步形成以北岸为主的“八码头临一带河”的态势,呈现出“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”的繁华景观。17世纪初，汉正街不过几百米长，商业的复兴与繁荣推动了市场与街道的拓展。其实，汉正街杨家河至五彩巷之间有河街，大通巷以下有后街，升基巷以下有夹街，夹街以下至集家嘴之间又有小夹街。众多小街小巷以汉正街为主脉，纵横连接，组成了新兴的汉口沿河商业区。这时的汉正街已成为九州之物集散地。当时人们称之为八大行的盐行、茶行、粮行、油行、药材行、什货行、棉花行、牛皮行商铺遍布汉口镇，上自桥口、下至接驾嘴（今集家嘴）铺设了条石路面，街市两旁铺面林立，古汉正街店铺多为假两层楼式，白瓦灰墙，古朴别致。门面有全敞式、半敞式、内敞外窄式，交错穿插，风格各异。夹街背巷的铺面则多用木板木桩架起红漆横梁，梁上雕龙饰凤，极富民族特色。清道光末年，汉正街涌现出一大批著名的老字号，“叶开泰”、“苏恒泰”、“谦祥益”、“汪玉霞”、“蓝田宝”等知名品牌都有口皆碑。1979年，汉正街在全国率先恢复小商品市场，发展个体私营经济。1982年8月28日《人民日报》发表了“汉正街小商品市场的经验值得重视”的社论，汉正街赢得了“天下第一街”和“中国改革开放风向标”的美誉。

第二十二段（江汉一桥）各位来宾，现在游船即将通过的是江汉桥，江汉桥的桥名，是由一代伟人毛泽东亲自题写的，是武汉市建造的第一座汉江公路桥，故又叫江汉一桥，它北起汉口武胜路，南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥，全钢结构，长322．37米，宽25．5米，通航净空14米。1950年12月25日动工，1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起，对原桥墩、桥台加固后，将原桥面全部改为机动车道，1988年5月8日建成，从此结束了20多年“自行车过江必须推行”的状况，大大缓解了过江交通。

第二十三段（琴台大剧院）各位来宾，您看到的那瑰丽壮观的巨大古琴一样的建筑便是武汉琴台大剧院，琴台大剧院坐落于月湖之畔、江汉之滨，隔湖南望始建于北宋年间的古琴台，由武汉市政府投资15．7亿人民币兴建。琴台大剧院作为月湖文化艺术中心核心组成部分，凭借其先进的设备设施，成为武汉最高档次的文化表演场院所。

两千多年前，中国古代音乐家俞伯牙以一曲《高山流水》在长江汉水交江处觅得知音钟子期。建成的琴台大剧院再现了当年高山流水的意境。剧院坐落于汉江以南、月湖以北，与始建于明朝万历年间的古琴台隔湖相望，依山傍水，环境秀美，占地面积达两万四千三百多平方米，是中国内地由中国人自已原创设计的大型剧院，具有浓郁的荆楚文化风情。其外形犹如一架巨大的“古琴”，建筑夸张的外伸构架造型，如同弹跳起来的琴键，与好似古琴琴弦的金属、玻璃交相辉映。从顶部俯瞰，又似轻盈飞舞的长袖，自西向东响应千年古琴台，凸现“琴键飞奔，水袖飞舞”的神韵。

整个建筑群以独特的语言表达了“楚歌乐舞，激情飞扬”的动态之美，再 现了“高山流水”意境。

大剧院2004年5月开工2007年8月竣工，占地面积24543平方米，总建筑65650平方米，地下4层地上6层，建筑高度40米。其中大剧场有1802个座位，跻身国内特大型剧场。大剧院演奏交响乐可不用扩音系统，歌唱家在这里用自然声演唱，后排观众也能听得清晰。

武汉琴台大剧院在落成后立即吸引了海内外演出团体的目光。中国东方歌舞《英风妙姿》、中国交响乐团大型音乐会《神州颂》、世界舞蹈巅峰盛------澳大利亚佳作《燃烧的地板》、德国杜伊斯堡交响乐团音乐会、希腊雅典国家交响乐团新年音乐会等都已经在此上演。

第二十四段（汉阳）各位朋友，汉阳一名的来历与汉水密切相关，古语“水北为阳，山南为阳”，古时汉阳在汉水之北，龟山之南，又因得日照多的地方也称阳，故名汉阳。汉阳历史悠久，在武汉三镇城邑建制中名位最早，公元606年，即隋朝大业二年，改汉津县为汉阳县，汉阳名称自此开始。唐代将县治移至汉阳市区后，才迅速发展起来。汉阳是武汉近代工业的摇篮。

自汉末以来就是历代风景胜地。区内有著称于佛教丛林的归元禅寺、楚天名楼晴川阁、高山流水古琴台、汉阳古树、石榴花塔等。

第二十五段（汉江、知音传说）各位朋友，汉江又称汉水，全长1532公里，流域面积达17．43万平方公里，是长江上最大的支流。它发源于陕西省宁强县蟋冢山，自西向东流入湖北后在此汇入长江，沿途接纳了胥水河、旬河、堵河、丹江河、唐白河等，沿途主要城市有汉中、安康、十堰、襄樊、武汉等。汉江上的丹江口水库是南水北调的渠道。

汉江，这条流淌在秦岭南麓的大江，即使在工业化空前的今天，它依然如诗画般地清澈、安宁、美丽。沿汉江而下，仍可见到许多中国传统文化对这里生活方式的影响。虽然用现代眼光看，汉江颇为沉寂，但正是这里过于的沉寂使得它比中国其他许多河流更接近自然与人文的原生态。汉水是汉朝的发祥地。“大汉民族”、“汉文化”、“汉学”、“汉语”这些名称，都是因有了汉朝才定型的，而汉朝得名于汉水，发祥于汉中。刘邦登上皇帝宝座，便以其发迹之地来命名这个新建立的王朝。

“尘埃百年琴，绝弦为子期”的知音故事就发生在这汉江上。相传，春秋时期，晋国大夫俞伯牙琴技绝伦，他尽管相识满天下，知音却无一人，十分孤寂。一日，伯牙独自一人在停泊龟山脚下的一艘船上弹奏，一个叫钟子期的楚国樵夫，听到“巍巍乎若高山，汤汤乎若流水！”的琴声，不由击掌叫绝，深感伯牙作的是高山流水之音，抒的是大江明月之怀。由于共同志趣和爱好，一个晋国的大夫，一个楚国的樵夫，在等级森严的社会结为知已。然而造化弄人，当伯牙按约再次来与子期相会时，子期已病故，伯牙悲痛不已，一曲高山流水悼念故人后将琴摔碎，发誓从此不再弹琴，于是历史上留下了动人的知音故事。第二十六段（首语）：各位来宾、各位朋友，大家好！

欢迎乘座武汉·两江游览豪华游船，游览观赏两江四岸美景，感受江城独特魅力！

今天的游程是这们为您安排的：游船从武昌红巷码头起航后您将沿江观赏到黄鹤楼、武汉长江大桥、武昌造船厂、龟山电视塔、晴川阁、晴川桥、武昌江滩、粤汉码头、汉口江滩、武汉客运港、303潜水庭、西安舰、武汉关钟楼、龙王庙、中国角等璀璨美景，整个游程约90分钟。

第二十七段（粤汉码头）各位朋友，在汉口的长江边上大家看到的这个码头便是粤汉码头，粤是广东的简称，那么，为什么这里叫粤汉码头呢？这要从清末的湖广总督张之洞说起了，张之洞振兴湖北经济，首先是兴办铁路，由于当时长江上没有大桥，连接广东和湖北的火车过江只有通过轮船进行转驳，我们这个地方就是当年火车过江的北岸渡口，所以就叫粤汉码头。