液压风力发电机生产技术大全(优秀范文五篇)

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第一篇:液压风力发电机生产技术大全

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液压风力发电机生产技术大全

风力发电机液压变桨装置

[技术摘要]本发明是一种风力发电机液压变桨装置,桨毂固定安装在主轴上,桨毂上设有至少两根与主轴垂直、能转动的桨轴,桨叶一一安装在各桨轴上,主轴上 设有滑套,桨叶上在桨轴的旁侧位置以及滑套上的相应位置设有连接头,连接头间以连杆连接,主轴上安装有与桨叶数量一致的液压缸,液压缸的柱塞连接在滑套 上,桨叶内部设有压力储液罐,压力储液罐与液压缸通过管路连接。风力的大时,桨叶推动滑套后退,压缩液压缸中的液压油进入压力储液罐,直至压力平衡;风力 小时,压力储液罐中的液压油通过液压缸推动滑套前移,桨叶迎角增大。达到了自动调节的目的,具有结构简单、成本低、维修方便的优点。

[ 一种风力发电机销孔插入式偏航制动装置

[技术摘要]一种风力发电机销孔插入式偏航制动装置,属风力机偏航制动电气或液压驱动配合弹簧作用的机械制动装置。该装置是在风力机的回转支承机构的固定 部分和转动部分分别钻孔和安装圆锥销及其驱动装置;或者在制动盘上钻孔,在回转底盘的适当位置安装圆锥销及其驱动装置。本发明提供的风力发电机插入式偏航 制动装置,不仅结构简单,所需操作力小,制动可靠,造价较低,而且易于实现“故障安全”设计。

一种风力发电机楔形块插入式偏航制动装置

[技术摘要]一种风力发电机楔形块插入式偏航制动装置,属风力机偏航制动电气或液压驱动配合弹簧作用的机械制动装置。该装置是在非偏航齿轮轴承圈侧安装与 偏航齿轮相配合的楔形块及其驱动装置;或者同时在固定部分和转动部分分别安装制动齿盘和楔形块及其驱动装置。该装置不仅结构简单,所需操作力小,制动可 靠,造价较低,而且易于实现“故障安全”设计。

风力发电机失速叶片阻尼板电动控制机构

[技术摘要]本发明涉及一种风力发电机失速叶片阻尼板电动控制机构,属于风力发电领域。特点是:丝杆导向头位于导向筒内,丝杆导向头与丝杆连接,丝杆与螺 母连接,螺母与永磁电机上的转子连接。本发明风力发电机电动控制机构无压力,不存在漏油问题,电动控制机构不受气候影响,大大减少了维护费用。本机构力矩 大,在不动作时,不需要通电就可以有很大的自锁力矩来锁定阻尼板,节约了维持锁定阻尼板所耗费的电能。控制线路可通过集电环送到执行机构,比液压旋转接头 送到执行机构更加便宜、简单、可靠。本发明随时可以自动调节力矩和速度,是一种风力发电机失速叶片阻尼板理想的控制机构。

定桨距失速控制风力发电机叶片的消转器

[技术摘要]本发明公开一种定桨距失速控制风力发电机叶片的消转器,涉及机械联接技术领域;该消转器包括消转器外体、联接销、联接轴、深沟球轴承、孔用弹 性挡圈;所述消转器联接于液压缸活塞杆与钢丝绳之间,所述消转器外体一端的外壳上联接避雷导线的一端,所述联接轴设有凸缘的大端置于所述消转器外体一端的 内腔中,所述联接轴小端联接 广州绿欣风力发电机提供更多绿色环保服务请登录www.xiexiebang.com查询

钢丝绳,所述消转器外体另一端由联接销联接液压缸活塞杆;其特征在于,还包括推力球轴承,所述消转器外体一端的内腔中由内至外 固定有所述推力球轴承和所述深沟球轴承,所述联接轴在所述消转器外体一端的内腔中由内至外分别联接推力球轴承的转动圈和深沟球轴承的内圈。

风力发电机的变桨机构

[技术摘要]本发明涉及风力发电机,尤其是指一种用于风力发电机的变桨机构。按照本发明提供的技术方案,液压缸的中部利用销轴铰接于液压缸座上,与液压缸 滑动连接的活塞杆的外端与联接轴的右端铰接,联接轴安装于连接座上,所述连接座安装于叶片的根部;所述液压缸座安装于机座上,在机座的左端部设置回转支 承,所述叶片根部转动连接于回转支承内,并在回转支承与叶片根部之间设置若干个绕叶片根部的圆周方向均匀布置的滚珠;当液压缸工作时,其活塞杆通过联接轴 带动叶片根部绕叶片根部的轴线转动。本发明可以简化结构,使整个变桨结构更加合理。

低温型风力发电机组的机舱调温系统及方法

[技术摘要]本发明涉及风力发电领域,公开了一种低温型风力发电机组的机舱调温系统,它包括设置在机舱罩内并与自动控制装置连接的电加热暖风装置、安装在 机舱罩内并与所述自动控制装置连接的带驱动电机的百页窗和加贴在机舱罩内壁的保温材料。本发明还提供了该系统调温的方法。由于采用了本发明的技术解决方 案,解决了机舱调温的问题,可以控制机舱环境温度在适当的范围内,而且不需要选用成本较高的耐低温材料和元件,大大节省了制造成本。该系统能保证风力发电 机组的控制系统、传动系统、液压系统在外界环境温度-30℃的条件下也能正常工作,从而增加了发电量。

第二篇:风力发电机液压变桨系统简介

风力发电机液压变桨系统简介

全球投入商业运行的兆瓦级以上风力发电机均采用了变桨距技术,变桨距控制与变频技术相配合,提高了风力发电机的发电效率和电能质量,使风力发电机在各种工况下都能够获得最佳的性能,减少风力对风机的冲击,它与变频控制一起构成了兆瓦级变速恒频风力发电机的核心技术。液压变桨系统具有单位体积小、重量轻、动态响应好、转矩大、无需变速机构且技术成熟等优点。本文将对液压变桨系统进行简要的介绍。

附近的调节都属于连续变桨。液压变桨系统的连续变桨过程是由液压比例阀控制液压油的流量大小来进行位置和速度控制的。当风机停机或紧急情况时,为了迅速停止风机,桨叶将快速转动到90°,一是让风向与桨叶平行,使桨叶失去迎风机变桨调节的两种工况

风机的变桨作业大致可分为两种工况,即正常运行时的连续变桨和停止(紧急停止)状态下的全顺桨。风机开始启动时桨叶由90°向0°方向转动以及并网发电时桨叶在0°风面;二是利用桨叶横向拍打空气来进行制动,以达到迅速停机的目的,这个过程叫做全顺桨。液压系统的全顺桨是由电磁阀全导通液压油回路进行快速顺桨控制的。液压变桨系统

液压变桨系统由电动液压泵作为工作动力,液压油作为传递介质,电磁阀作为控制单元,通过将油缸活塞杆的径向运动变为桨叶的圆周运动来实现桨叶的变桨距。

液压变桨系统的结构

变桨距伺服控制系统的原理图如图1所示。变桨距控制系统由信号给定、比较器、位置(桨距)控制器、速率控制器、D/A转换器、执行机构和反馈回路组成。

图1 控制原理图

液压变桨执行机构的简化原理图如图2所示,它由油箱、液压动力泵、动力单元蓄压器、液压管路、旋转接头、变桨系统蓄压器以及三套独立的变桨装置组成,图中仅画出其中的一套变桨装置。

图2 液压原理图

结束语

液压变桨系统与电动变桨系统相比,液压传动的单位体积小、重量轻、动态响应好、扭矩大并且无需变速机构,在失电时将蓄压器作为备用动力源对桨叶进行全顺桨作业而无需设计备用电源。由于桨叶是在不断旋转的,必须通过一个旋转接头将机舱内液压站的液压油管路引入旋转中的轮毂,液压油的压力在20MPa左右,因此制造工艺要求较高,难度较大,管路也容易产生泄漏现象。液压系统由于受液压油黏温特性的影响,对环境温度的要求比较高,对于在不同纬度使用的风机,液压油需增加加热或冷却装置。

第三篇:运行风力发电机生产技术,控制方法,控制系统

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运行风力发电机生产技术大全,控制方法,控制系统

兆瓦级直驱式变速变桨恒频风力发电机组

[技术摘要]本发明涉及一种兆瓦级直驱式变速变桨恒频风力发电机组,其结构由叶片、轮毂、变桨系统、永磁多级同步发电机、底座、机舱、偏航系统、液压系 统、润滑系统,测风系统、塔架及变速恒频控制系统等各部件组成。由叶轮直接驱动永磁多级同步发电机转子转动,永磁同步发电机定子通过逆变系统将风力发电机 组输出的电能送入电网,实现风能-机械能-电能的转换。风力发电机组控制采用微处理器,及时准确的获取环境外部所有信息,控制系统根据这些信息,调整风力 发电机组运行,保证风力发电机组一直在优化、安全的环境里运行。同时,也可以实现风力发电机组在不同风速段运行,使风能利用系数>0.47,更好的提高风 力发电机组的性价比。

[垂直风力发电机

[技术摘要]一种垂直风力发电机,其塔架结构由支撑杆组成,所述支撑杆上设有上、下二机座及安装在二机座之间的风轮;所述风轮包括旋转轴及安装在旋转轴上 的三片或三片以上的叶片,所述旋转轴与地平面垂直;所述风轮还设置有供叶片运行的导轨,所述导轨固定在机座上,所述叶片与导轨之间设置有滚动机构,其不会 轻易造成叶片的损坏,提高了使用寿命,且该塔架可以牢固地安装在地上,不会出现塔架倾倒,造*员及设备损伤的危险,且其使用寿命长,同时在使用过程中也可 方便维修和保养。

一种风力发电机及风光互补太阳能应用系统

[技术摘要]一种涉及风力发动机的风力发电机及风光互补太阳能应用系统,包括风力发电机本体,风力发电机本体至少包括叶片、发电机、支臂和尾驼,并依次相 连,发电机侧部安装托盘,其特征在于:叶片联接一个驱动部件,所述的驱动部件可实时调节叶片的桨距角;叶片与叶片轴相连,驱动部件与叶片轴之间连接传动机 构;第一基座卡套于发电机主轴中,其法兰面连接轴座,叶片轴套设于轴座中,第二基座与第一基座固定连接,该第二基座上安装驱动部件,传动机构包括第一齿 轮、中间齿套和第二齿轮,且依次通过齿轮啮合,第一齿轮与驱动部件相连接,中间齿套与第一基座相卡套,第二齿轮与叶片轴末端相连接,本发明实现智能控制叶 片桨距角与尖速比,使本发明保持运行在高效率状态。

车船用风力辅助发电机

[技术摘要]车船用风力辅助发电机,属于风力发电机技术领域。所要解决的技术问题是提供一种可以利用空气流所具有能量发电的车船用辅助发电机。解决其技术 问题的技术方案如下:车船用风力辅助发电机,包含发电机、两个风轮及转子轴;发电机安装在车船身上;两个风轮装在发电机转子两端的转子轴上,风轮采用离心 式叶轮。本发明应用于车船的辅助电源。有益效果是可以充分利用车船行进时所产生的流动空气中的能量,作为车船的辅助电源,节约车船行驶中燃料消耗。当行驶 速度达到38-60公里/小时,即可使发电机发出12伏电压,作为车船的辅助电源。运行中发电机受力平衡,不产生振动,不易磨损,输出功率为只装一个风轮 的两倍。

绕线转子风力发电机系统故障控制方法

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[技术摘要]本发明涉及一种绕线转子风力发电机系统故障控制方法,风力发电机与电网连接,电网发生故障时,由故障控制器控制系统,使发电机转子在故障状态 下不直接与电网进行能量交换,减小电网故障对转子的影响、维持发电机定子和转子电流在可承受的水平,从而保护发电机的安全。同时通过控制方法的设计,发挥 发电机组的控制潜力,将其某些装置用于定子和电网控制,可以提高电网的稳定性,加快电网恢复,使发电机尽快投入正常运行,更好地利用风力发电。

风力、水流两用发电机

[技术摘要] 风力、水流两用发电机,本实用新型涉及风力和水流发电设备。它提供一种采用大面积截风的风帆,运转平稳,自动对准风向,风力、水流两用的卧式发电机。设有 两对链轮和一对链条;风帆悬吊在链条之间的横杠上,风帆由小叶片铰链而成,风帆受风或水流运转通过链轮和传动轮、传动带带动发电机运行。本机工作平稳,结 构简单,没有污染和噪音,能够实用,有推广应用价值。

永磁风力发电机

[技术摘要] 本实用新型公开了一种永磁风力发电机。它含有定子铁芯(1),转子整体磁极(2)、机座(3)、机轴(4)、装配螺钉(5)、后端盖(6)、风窗(8)、前端盖(9)、轴承(10)、定子绕组(11),定子铁芯(1)扭转角度为3.3°—5.5°,在后端盖(6)的内壁上设置有整流二极管(7)。在转子整 体磁极(2)上设置有12个或10个槽,槽内嵌有永久磁钢(16)。本实用新型的特点是,低速,结构简单,运行可靠,且成本低廉。

第四篇:风力发电机专业术语

风力发电机专业术语范围

本标准规定了风力发电机组常用基本术语和定义。

本标准适用于风力发电机组。其它标准中的术语部分也应参照使用。定义

本标准采用下列定义。

2.1 风力机和风力发电机组

2.1.1风力机windturbine

将风的动能转换为另一种形式能的旋转机械。

2.1.2风力发电机组windturbinegeneratorsystem;WTGS(abbreviation)将风的动能转换为电能的系统。

2.1.3风电场windpowerstation ; windfarm

由一批风力发电机组或风力发电机组群组成的电站。

2.1.4水平轴风力机horizontalaxiswindturbine

风轮轴基本上平行于风向的风力机。

2.1.5垂直轴风力机verticalaxiswindturbine

风轮轴垂直的风力机。

2.1.6轮毂(风力机)hub(forwindturbines)

将叶片或叶片组固定到转轴上的装置。

2.1.7机舱nacelle

设在水平轴风力机顶部包容电机、传动系统和其它装置的部件。

2.1.8 支撑结构(风力机)supportstructure(forwindturbines)由塔架和基础组成的风力机部分。

2.1.9关机(风力机)shutdown(forwindturbines)

从发电到静止或空转之间的风力机过渡状态。

2.1.10正常关机(风力机)normalshutdown(forwindturbines)全过程都是在控制系统控制下进行的关机。

2.1.11紧急关机(风力机)emergencyshutdown(forwindturbines)保护装置系统触发或人工干预下,使风力机迅速关机。

2.1.12空转(风力机)idling(forwindturbines)

风力机缓慢旋转但不发电的状态。

2.1.13锁定(风力机)blocking(forwindturbines)

第五篇:风力发电机技术

风力发电机

2.1恒速恒频的笼式感应发电机

恒速恒频式风力发电系统,特点是在有效风速范围内,发电机组的运行转速变化范围很小,近似恒定;发电机输出的交流电能频率恒定。通常该类风力发电系统中的发电机组为鼠笼式感应发电机组。

恒速恒频式发电机组都是定桨距失速调节型。通过定桨距失速控制的风力机使发电机转速保持在恒定的数值,继而使风电机并网后定子磁场旋转频率等于电网频率,因而转子、风轮的速度变化范围较小,不能保持在最佳叶尖速比,捕获风能的效率低。

2.2变速恒频的双馈感应式发电机

变速恒频式风力发电系统,特点是在有效风速范围内,允许发电机组的运行转速变化,而发电机定子发出的交流电能的频率恒定。通常该类风力发电系统中的发电机组为双馈感应式异步发电机组。

双馈感应式发电机结合了同步发电机和异步发电机的特点。这种发电机的定子和转子都可以和电网交换功率,双馈因此而得名。

双馈感应式发电机,一般都采用升级齿轮箱将风轮的转速增加若干倍,传递给发电机转子转速明显提高,因而可以采用高速发电机,体积小,质量轻。双馈交流器的容量仅与发电机的转差容量相关,效率高、价格低廉。这种方案的缺点是升速轮箱价格贵,噪声大、易疲劳损坏。

2.3变速变频的直驱式永磁同步发电机

变速变频式风力发电系统,特点是在有效风速范围内,发电机组的转速和发电机组定子侧产生的交流电能的频率都是变化的。因此,此类风力 需要在定子侧串联电力变流装置才能实现联网运行。通常该类风力发电系统中的发电机组为永磁同步发电机组。

直驱式风力发电机组,风轮与发电机的转子直接耦合,而不经过齿轮箱,“直驱式”因此而得名。由于风轮的转速一般较低,因此只能采用低速的永磁式发电机。因而无齿轮箱,可靠性高;但采用低速永磁发电机,体积大,造价高;而且发电机的全部功率都需要交流器送入电网,变流器的容量大,成本高。

如果将电力变流装置也算作是发电机组的一部分,只观察最终送入电网的电能特征,那么直驱式永磁同步发电机组也属于变速恒频的风力发电系统。

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