浅析全陪导游的服务技能

第一篇：浅析全陪导游的服务技能

焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

目录

摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2

一、全陪导游服务技能低的问题„„„„„„„„„„„„„„„3

（一）时间观念不强，组织能力差„„„„„„„„„„„„„„3

（二）出团之前，未做足充分的知识准备„„„„„„„„„„„3

（三）独立处理问题的能力不足„„„„„„„„„„„„„„„4

（四）与游客争吵，服务态度冷淡„„„„„„„„„„„„„„4

（五）语言表达能力差，讲解不生动„„„„„„„„„„„„„4

（六）协同地陪一块随意更改行程„„„„„„„„„„„„„„5

二、全陪导游服务技能低的成因„„„„„„„„„„„„„„„5

（一）导游经验不足，缺乏培训„„„„„„„„„„„„„„„5

（二）导游人员缺乏职业道德和工作责任心„„„„„„„„„„5

（三）导游员的薪酬制度不完整„„„„„„„„„„„„„„„6

（四）游客自身素质低，对导游员无理取闹„„„„„„„„„„6

三、提高全陪导游服务技能的解决建议„„„„„„„„„„„„7

（一）旅行社加强对导游的进行业务培训„„„„„„„„„„„7

（二）导游拿到派团单后，做好知识准备„„„„„„„„„„„8

（三）注重第一印象„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

（四）建立健全导游的薪酬制度„„„„„„„„„„„„„„„9

（五）学习老导游的带团经验„„„„„„„„„„„„„„„„10 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12 1 焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

摘要

导游常被称为是一个景点，地区或者国家的代表，或称为“民间大使”一个新世纪优秀的服务型导游可以有效地促进旅游业的发展。作为一个全陪导游人员，在旅游活动中占据着核心地位，提高全陪导游的服务技能不仅关系着旅行社和旅游者利益，更关系着国家旅游业的发展。然而遗憾得是，现阶段我国导游人员的服务技能参差不齐，深深的制约了我国旅游业的发展。

关键词： 全陪导游

服务技能

培训

焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

浅析全陪导游的服务技能

近年来，旅游业作为第三产业逐渐兴起，其发展前景广阔，但是也面临着各种各样的挑战。旅游业的发展，也促生了大批的导游人员的出现。在旅行社接待工作中，处于第一线的关键角色就是导游人员，可以说是“旅游业的灵魂”。而全陪导游作为游客的陪同人员，是最先与客人接触，是要维护客人的利益，保护客人不受到伤害。全陪作为组团社的代表，要自始至终的参与旅游活动中的各个环节，监督接待计划的实施，协调领队，地陪，司机等旅游接待人员的关系。全陪导游处于整个活动中的中心地位，游客旅游活动的成败更多是取决于全陪导游的服务当中。但是现在许多全陪导游在带完团下来之后，都会遭到客人的投诉，导游服务未能尽如人意。因此提高全陪导游的服务技能，才能促进活动的成功。本文针对旅行中全陪导游的服务技能进行了归纳，并分析了问题存在的原因，在此基础上针对性的提出了解决导游服务技能的建议。

一、全陪导游服务技能低的问题

中国的旅游业处于蓬勃发展阶段，可是导游的服务技能却处于下滑阶段，每年的旅游旺季，对于组团社来说，旅行社总是会接到投诉电话，说导游的服务不好。下面我们看一下全陪导游服务过程中存在的一些不足。

（一）时间观念不强，组织能力差

全陪导游在出发前的头一天就应该告诉客人集合时间，地点。正常来说，全陪导游员在接团当天，应该提前30分钟到达接站地点迎接游客，可是在实践中，导游员并没有提前到达，甚至是有时候在游客到达之后再来到集合地点，或着就是导游到达集合地点之后，客人还没有到，而此时集合时间也快到了，导游却不打电话催促部分未到游客抓紧时间赶快到集合地点集合，任其游客慢慢吞吞的过来，耽误早已到来的客人游览时间。这个时候，游客往往会发牢骚说，“导游，咱们什么时候出发”，或着就是“导游，那个人如果不来，咱们是不是就不走了”等等。而我面对这种情形时，往往是不理会客人。

（二）出团之前，未做足充分的知识准备

当今参团出游的游客，特别是年轻的游客中，有超过一半的人“不懂怎么去旅游”，因为不少游客认为作为一个导游，应该上知天文，下知地理，是个神通 3 焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

广大的人，问什么问题都能够回答出来。但是，现在许多导游在拿到单子时候，基本上都要上团了，连目的地的基本情况都不了解，更不要说风俗民情了。记得我刚带长线团时候，当天早上计调打电话给我说中午去北京，当时已经是10点多了，而出团时间则是12点，我给客人打完电话，收拾完东西就赶紧的出发与师傅汇合接客人，还没等我喘口气，查完资料呢，客人就问我“导游，咱们什么时候到北京？”“北京的纪念馆明天开放吗？”等等，由于第一次去，也没查资料，什么都不了解就上团了，所以我对他们的回答就是“我也不知道，第一次来。”而客人在听到这样的回答之后，通常会表现出失望的情绪。

（三）遇到问题时，独立处理问题的能力不足

全陪导游的职责之一是维护安全，处理问题。在旅游活动中，会发生许多的事情，这个时候需要导游员沉着分析，果断决定。能否妥善地处理事故是对导游人员的严峻考验，临危不惧，头脑清醒，遇事不乱，随机应变是导游人员处理意外事故应具备的能力。然而，很多的年轻导游遇到事情时，往往是手忙脚乱，不知如何解决问题，在北京带团的时候，第一次分房，有的是标间，有的是三人间，有的是四人间，分完房，客人不同意，都说要重新分，在那里一直嚷嚷。最后，在别人的帮助下才完成了分房任务。

（四）与游客争吵，服务态度冷淡

对导游而言，游客就是自己的服务对象，导游正是因为游客的需要而存在。对于游客而言，自己是花了钱买服务的，自己提的要求就应该被满足。对于游客的合理而可能的要求，导游员是可以满足的。但是有的游客提的要求不切实际，比如说，游客想要带一名儿童，而车上已经是满员了，虽然孩子是家长抱着的，但是也不能超载行驶，如果游客坚持要带上孩子，导游员就会与这位游客争吵，当这位游客再有其他需求时，服务态度就会相应的冷淡，爱理不理。

（五）语言表达能力差，讲解不生动

导游讲解是导游工作中的一个重要环节，是导游人员在特定的环境种，借助语言艺术，通过对人文或自然景观进行讲解，进而满足旅游者需要的一种信息交流活动导游员面对的客人有老人，小孩，中年人等，面对不同的游客，导游要知道随机应变，变换导游词。以便于吸引客人，比如说，带的是老人团，爱刨根问底，导游员要耐心解释，多次重复；带的儿童团的话，可以讲一些神话故事之类。焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

在我带团的过程中，我就总是说同样的导游词，基本上就是我叫XX，我的手机号是XXX,咱们今天去XX地方游玩….总是令人枯燥无味的导游词和开场白，结果呢就是游客大多只是记住了你的手机号，姓名，其余的估计就是左耳朵进，右耳朵出了，吸引不了客人的注意力。

（六）协同地陪一块随意更改行程

目前旅游者出游或参团前往往都要去旅行社询问一下行程，但是，旅行社在口头上给客人的承诺与全陪导游拿到单子的行程安排会有稍微不同，而游客往往不太在意，基本上也不过问，对于有的景点，合同上有，但是并没有游览，游客即使问了，导游员也会说没有这个景点，或者是增加了某个购物店。因此，在有些时候，导游为了多赚一些钱，就会同地陪一起更改行程，增加购物点，让游客自费，从中谋取暴利。

二、全陪导游服务技能低的成因

导游的服务技能低下，我们可以从以下几个方面分析：

（一）导游经验不足，缺乏培训

近几年，组团社的数量日益增长起来，较地接社多，组团社在组完团之后交给地接社，地接社负责当地的接待，旺季时，组团社的团队较多，在找不到导游的情况下，有部分组团社“赶鸭子上架”或者是“逮到骡子就是驴”，派出的全陪导游要不是年轻没有经验，且没有经过系统培训的，要不就是派出没有导游证的全陪人员，到景区检票的时候拿着别人的导游证蒙混过关，或者是不进景区陪同客人，让客人自己玩耍在门外等候客人，随着这种现状不断的增加，游客对全陪导游日益不满，导致全陪导游和游客发生冲突，从而由旅行社派出的全陪导游不规范性，造成游客对导游的形象日益不满，增加全陪导游的困难性。

（二）导游人员缺乏职业道德和工作责任心

导游人员的职业道德不仅是每个导游人员在工作中必须遵循的行为准则，而且也是人们衡量导游人员的职业道德行为和服务质量的标准。可是我在带团的过程中发现导游该有的职业道德和责任心都不具有。其原因是导游的资格入行标准低，现在只要是高中以上文凭就可以考取导游证，部分考生考取到了导游证，但其自身素质差，不能具备良好的品德，对自己的工作不能认真负责。

焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

（三）导游员的薪酬制度不完整

导游的服务质量低的根本原因就在于导游的薪酬制度不完整，主要有以下几条；

1.旅行社的零付团费现象严重

近年来绝大多数旅游公司，出于自身经济利益的考虑，都是不愿意养导游，也就是说导游根本就没有月薪，甚至有的旅行社要求导游出团前先交“人头费”，就是所谓的导游自己买团带。比如说，这次五一期间，云南导游骂游客不购物，据后来新闻媒体报道后，获知此次的团费仅为一元，包含了西双版纳，大理等4个地方，并且是双飞。很明显我们就可以看出来，这就是一个购物团，而导游骂游客正式因为游客没有购物，游客没购物，那么导游就拿不到工资，就相当于导游白白的辛苦了几天，却一分都得不到回报。导游服务是一种高智商，高技能的服务工作，它贯穿于旅游活动的全过程，是一项脑体高度结合的工作，导游服务的根本目的就是获取利益，但是这种高付出低回报的薪酬制度完全不能满足导游的需求，导游为了补坑，会想办法与地陪更改就游览线路，增加购物，多拿回扣，引起旅游投诉。

2.各旅行社之间的恶性竞争严重

这些年随着旅游业的发展，旅游公司也是越来越多，但是开一家正规的旅行社，注册资本是30万，而且还要交质量保证金，成本是很高的，所以大多数的旅行社选择“挂靠”，这样下来，大大小小的旅行社就出现了，那么也就出现了竞争，各旅行社就打出了“价格战”，也就是团费过低或者零负团费，这样旅行社只能拿到微薄的利益，为了赚更多的利润，就要求导游购买人头费。

3.旅游业有明显的淡旺季差异

旅行社为了节约成本，极少雇佣专职导游，在旺季时雇佣兼职的导游，这就造成旅行社导游人员流动性大的原因，导游员在旅行社没有稳定性，那么更不会有福利待遇。旅游的季节性，也就意味着导游在一段时间会失业，那么必然会在旅游旺季时赚足收入，导游就会加点，购物。

（四）游客自身素质低，对导游员无理取闹

在旅游团中，导游人员回面对各种各样的客人，那么旅游者对导游人员的干 焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

预也是影响全陪导游服务质量的一个重要原因。游客不遵守约定时间，走失或者对一些安排不满意等等导致给其他旅游者带来不便，影响旅游行程，团队就会产生裂痕或者影响导游人员提供优质服务的意识。有的旅游者出门游玩次数少，阅历较浅，有时会故意打断导游的讲解或者要求导游加餐，加点却不愿意付钱，还说导游的服务水平低，这些都会导致导游的服务质量低下。

三、提高全陪导游服务技能的解决建议

为了让导游人员在游客心中留下一个好的印象，树立好民间大使的形象，提高全陪导游的服务技能成为一项必然要求，提出了以下几个方面：

（一）旅行社加强对导游进行业务培训

导游员的素质及办事效率在很大程度上影响导游的服务技能，对导游人员进行培训是提高导游素质及办事能力的有效途径，应贯穿于导游队伍建设的始终。旅行社对导游培训的内容应该有以下几个方面：

1.接团前的准备工作

通过上网查询了解目的地的基本情况，如经济状况，特产，在讲解时偶尔的穿插，尤其是特产，名人不但可以吸引起客人的注意，而且也在一定程度上拉近了与客人的关系。

2.务必精彩的欢迎词

全陪导游在接团之后，就要讲欢迎词，一个行程当中最重要的两次讲解，一个是欢迎词，一个是欢送词。俗话说；好的开始是成功的一半，精彩的欢迎词是为了让大家记住你，认识你，游客也可以从你的讲解中判断你的水平高低。比如这样的一篇欢迎词；各位游客，首先，我代表我们旅行社及全体导游向你们表示热烈的欢迎。为了表示我的热情，我首先给大家唱首歌，为什么要唱歌呢，不是因为我歌唱的好听。我唱歌属于高音上不去，低音下不来，中间还走调，但是为什么我还要唱呢？我们老板说了，你们就是我的上帝，你们对我们导游是非常重要，你们高兴了，我们老板就高兴，老板高兴了，我们就高兴了，所以为了你们的快乐我也要唱。一般情况下导游在唱完歌后呢就要做自我介绍，告诉大家自己的名字，电话等等。这样的开场白不仅吸引游客的注意力，而且也会显示出导游自己的水平。

焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

3.同样重要的欢送词

在团队即将送别的时候，一篇精彩的欢送词同样至关重要，甚至是可以让行程达到高峰。中国有句古话，鸟之将死，其鸣也哀，人之将死，其言也善。一个团队不管成功与否，在最后分别得时候，大家都知道这辈子跟这个导游是不会再见了，所有开心的也好，不开心的也好，都已经过去了，玩了这么久，也都累了，想回家了，这个时候的客人是最亲切的，最宽容得。比如说这样的欢送词；我们的行程马上就要结束了，我也要与大家说再见了。临别之际没什么送给大家的，就送四个字吧，首先第一字是缘，缘分的缘，俗话说“百年修得同船渡，千年修得共枕眠”那么和大家相处的这几天，也算是和大家的缘分了。接下来的这个字是原，原谅的原，在这几天的工作中，有什么做的不好的地方，希望大家多多包涵，在这里说声对不起了，再一个字是圆，圆满的圆，此次行程圆满的结束离不开大家对我工作的支持与配合，感谢大家，最后一个字还是源，财源的源，祝大家财源犹如滔滔江水连绵不绝，也祝大家工作好，身体好，天天好，好上加好！”这样一篇好的欢送词能够再次勾起客人开心的回忆，顺便再无比诚挚的就不尽人意的地方再次表示深深的歉意，相信客人多会有些感动的。

4.回访

多数全陪导游在送完人都有如释重负的感觉，尤其是质量不好的团队，巴不得客人下完车，回家就美美的睡上一觉，团送走了，导游的工作也就结束了，不需要在做什么了，因为再怎么做也不会产生经济利益了，但是优秀的全陪会在送完团之后，24小时之内给客人发一个真挚的问候，让客人感觉到导游的诚意。

（二）导游在拿到派团单后，要做好知识准备

接团前要了解一些客人所去旅游地当地的资料（如：旅游点的介绍、著名人物、风土人情、特产等等）。以便客人询问，使他们对我有一种信任感，也有一种心理安全感。客人是不太希望自已带团的导游都是和他们一样第一次去到该旅游地的。在带团过程中，客人经常会问到：“你来过这个地方吗/你到这个地方来过几次了呀？”，以前对于没来过的地方，我都是说“没有”，不过现在是不管来没来过，我也会肯定的说：“恩，来过呢”。而后灵活性的去了解相关的信息，以备询问。最现形的莫过于一到景点我立马先弄清楚洗手间在哪，这是客人最常问的。导游虽说号称“杂家”，应该什么都知道，但一个人，特别是新导游，焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

哪里会有那么宽博的知识呢？不要紧，现在有了互联网，什么都能搜到，非常方便，而且信息广、资料精，什么都查得到。通过这样的方法，你不但出色地带好了这个团，而且你学到了许多知识，这样工作上几年，你就真的成了“杂家”、“博家”了。

（三）注重第一印象

全陪导游的工作贯穿于整个旅游活动中，要想一个人来面对一整个团队，唯一的技巧就是真诚以对，认真负责。与地方接待导游有很大不同，全陪导游从接客人起就需要第一次亮相，客人并不知道你是谁，也会对你产生警惕感，只有真诚对待客人，客人久而久之才会对你放松警惕，然后相信你，或者是感激你，所以首先导游在出团前一天要查查天气，在打电话通知客人的时候，提醒带伞，衣服，让客人感觉到你这个导游心思细腻，值得依靠；其次全陪导游词的创作就至关重要，其中如何介绍自己，如何提醒客人在旅游目的地提高防范意识，以及在不损害自己应得利益的前提下如何为地接导游合理的加点购物做铺垫等都是需要掌握一定的技巧。第一次好的亮相也将会和客人心心相印，即使接下来的游览过程偶尔有些不愉快，客人也能一笑置之。

（四）建立健全导游的薪酬制度

薪酬问题是导游人员最关心地问题，因此建立健全公平合理的薪酬制度至关重要。

首先，要立足于导游等级和工作能力设定导游的基本工资，基于学历，职称，工作表现和从业经验的基础上，通过综合评测，确定导游人员的基础工资，进行合理区分。

其次，根据旅行社企业的整体效益设定导游人员的效益工资。作为旅行社企业中的一员，导游人员理应享受旅行社企业整体效益的分配。设定导游人员的效益工资时，既要考虑旅行社企业的整体效益，又要充分考虑导游人员在进行导游服务工作中给旅行社企业带来的利益。

再次，根据游客满意度和工作量发给导游人员的带团津贴，带团津贴是旅行社企业对导游人员超时间，超负荷的津贴。在带团过程中，导游人员必须全天候的与游客保持亲密联系和接触，甚至在深夜还要开展工作。游客对导游服务质量 9 焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文 的满意度是旅行社企业赖以生存和发展的基础，也是衡量导游工作成果的主要标准。导游人员带团津贴的发放要在游客满意度的基础上，综合考虑所带团队的人数，游程，时间等因素。

最后，尝试建立导游人员的社会保险体系，使导游人员在患病，生育，工伤，残废和退休时，能够依法获得应有的保障，其中心环节是建立注册导游社会保险基金，免除导游后顾之忧。

（五）学习老导游的带团经验

1.察言观色，深入沟通

在旅游团中，最多的就是女人，是一种情绪化的动物，这就要求我们导游员必须具备敏锐的洞察力，学会察言观色，能够在第一时间了解掌握客人的心情变化。当然这是一个心理变化过程，是微妙的，抽象的，并不是每个人都会把心情写在自己脸上，真正学会察言观色是一个漫长的过程，需要平时不断地学习和揣摩，在平时的带团过程中养成一种习惯，多看多想。比如说，在我们讲解导游词的时候，我们可以发现有的游客都不愿意听，或者是心不在焉的听着，那么我们就可以转换一种讲解方式，或者是另讲一个话题。了解客人情绪变化，发现不满的情绪，要及时的将他扼杀在摇篮中。

2.顾全大局，有得放失

做全陪导游一定要有大局观念，尤其是大团，散拼团，正所谓是众口难调，遇到这样的团队，让每个人都满意几乎是不可能的，要有大局意识。比如说，当团队集合的人数差不多的时候，剩下一两个人的时候，全陪导游可以让地陪导游带领已经出来的人先回车上，全陪导游可以在外面等候，切不可让全体游客一起等候。

3.将心比心，换位思考

做导游面对的群体非常复杂，具有多样性，尽管客人来自不同的职业，不同的社会层次，但有一点是共同的，那就是花钱买开心。导游是一种服务行业，做服务行业的没有不受委屈的，尤其是做导游，客人坐着我站着，客人吃着我看着，客人玩着我累着，服务很到位，真正鸡蛋里挑骨头无事生非的客人是不常见的。但有时候，自己做好了份内的事，却因为一些外部原因造成不愉快，导致客人抱 10 焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

怨，指责，甚至投诉，比如半路上堵车、下雨等问题，我想作为导游心里是非常委屈的，最不好受的，跟着客人受累还受气，越想越气。但是如果你站在客人的角度上想一想，自己花了几百游玩，结果半路堵车，到景点什么也看不见，你会开心吗？这时候游客就会就会往导游身上撒气，谁让我们做这一行？但是我们也不能逆来顺受，而是要以正确的方式对待，理解客人的不满，进而安抚，疏导，想其他办法尽量弥补客人的遗憾。如果我们站在游客的立场上想一想，就会发现问题迎刃而解，许多情绪化解得无影无踪。

旅游业作为新兴的第三产业，得到了不断地发展，作为一名优秀的导游员，在自己的工作上要尽职尽责，端正对游客的服务态度，以人情的服务，规范的技能，向游客宣传我国各地的风土人情和地方文化，树立我国民间大使的形象，加快我国旅游业走上可持续发展道路。

焦作大学经济管理学院2015届旅游管理专业毕业论文

参考文献

1．张树夫.旅游心理学[M].北京: 高等教育出版社，2013

2．杜炜．导游业务[M] ．高等教育出版社，2014.3．余飞.论导游人员的第一印象[J] ．合肥学院学报，2012

4．朱玉华.浅谈导游员职业道德建设[J].闽江职业大学学报，2012

5．樊飞.导游回扣与薪酬机制设计研究[D] ．扬州大学，2013

6．周晓梅.导游带团技能一本通[D].旅游教育出版社，2013

第二篇：全陪导游

全陪导游应知

《标准》中对全陪导游服务的重要性做了如下概述：“全陪服务是保证旅游团（者）的各项活动按计划实施，旅行顺畅、安全的重要因素之一”要求“全陪作为组团社的代表，应自始至终参与旅行团（者）移动中各环节的衔接，监督接待计划的实施，协调领队、地陪、司机等旅游接待人员的协作关系。全陪应严格按照服务规范提供各项服务”：

（一）准备工作。

（二）首站接团服务。

（三）进驻饭店服务。

（四）核对商定日程及有关事宜。

（五）各站服务。

（六）离站、途中、抵站服务。

（七）未站（离境站服务）

（八）善后工作。

（一）、准备工作全陪带领旅游团进行全旅程的活动，途经若干省、市，一般要在二十天左右，加上旅途中许多不可预测的因素，这就决定了全陪服务的复杂性。细致周密的准备工作是全陪完成接待工作的基础也是全陪服务的重要环节之一。全陪在领取了接待计划后，要在旅游团抵达之前应做好以下工作：

一、熟悉接待计划

1、上团前，全陪应认真查阅计划及相关材料，了解旅游团（者）全面情况，注意掌握其重点和特点，以确定基本接待要求和接待方案。记住旅游团人数、名称或团号）及领队姓名。

2、熟悉旅游团成员的基本情况，包括团员的性别和年龄的构成、职业、客源国（地）、民族、宗教信仰，有无特殊旅游者（如旅游商、残疾人、儿童、高龄老人等）

3、掌握旅游团的等级、餐饮标准，团内旅游者在饮食上有无禁忌和特别要求等情况。

4、有无特殊安排，如：有否会见、座谈、有否特殊的文娱节目等

5、了解收费情况及付款方式，如团费、风味餐费、各地机场建设费等。

6、掌握旅游团的行程计划，活动日程及各地接待社的计划和安排。如需对该团接待计划做某些修改和补充，全陪应及时请示组团人员，并按其要求通知有关部门和有关接待旅行社。

7、核实旅游团、机、车、船票的预定情况，熟悉该团所乘交通工具抵离各站的时间。

（二）做好物质准备上团前，全陪要做好必要的物质准备：

1、团中所需旅行手续，如边防通行证（如去经济特区深圳、珠海）；带齐必要证件，如身份证、导游资格证、胸卡等。

2、备好必要票据及物品，如旅游计划，机票、行李卡、通讯录、名片及个人所需物品。

3、准备适量现金。根据该团在旅途中的需要而定（如乘火车时间较长需在车上用餐，所需餐费要提前准备好）

（三）与有关人员联系

1、出发前应与组团人联系，听取意见和指示，并确认有无需现收费用等特殊要求。

2、据需要，接团前一天与第一站接待社取得联系，互通情况，妥善安排好相关事宜

（四）知识准备

1、根据旅游团的不同类型和实际需要准备相关知识：了解和充实客源国（地）的历史、政治、礼貌等方面的知识，接专业旅游团要准备相关专业知识。

2、沿途各站的相关知识。如全陪对该团所经各站不太熟悉，一定要提前准备各站的基本知识，如主要景观、市容民情、风俗习惯等。

二、首站（人境站）接团服务首站接团服务要使旅游团抵达后能立即得到热情友好的接待，使旅游者有宾至如归的感觉。在入境站顺利完成对旅游者的首次接待，是全陪同旅游者建立良好关系的基础，全陪要主动与地陪协作和配合。

（一）接旅游团

1、接团前，全陪应向接待社了解本站接待工作的详细安排情况。

2、接团当天，全陪与地陪核实交通工具抵达的准确时间后（在北京入境的团一般是乘飞机到京），应提前半小时到接站地点迎候旅游团。

3、到旅游团后，全陪应与领队尽快核实有关情况做好以下工作：问候全团旅游者；向领队做自我介绍（可交换名片）并核对实到人数和住房间数，如人数有变，与计划有符应尽快与组团社联系；将地陪介绍给领队，并同领队、地陪一起清点行李。

（二）致欢迎词在首站，全陪应代表组团社和个人向旅游团致欢迎词，内容应包括表示欢迎、自我介绍、表示提供热情服务的真诚愿望，预祝旅行顺利等内容。由于全陪在整个旅游过程中较少向旅游者做讲解（每到一地以地陪讲解为主）所以要重视首站的介绍，致完欢迎词后，全陪要向全体旅游者简明扼要地介绍行程，对于住宿、交通等方面的情况适当让旅游者有所了解。这种介绍有利于加快旅游者对全陪的信任。以上工作多在旅游车上赴饭店的行驶途中进行。同时不要忘记将地陪介绍给全团旅游者并欢迎地陪致欢迎词。

三、进驻饭店服进驻饭店服务应使旅游团进住饭店后尽快完成住宿登记、进住客房、取得行李。

（一）协助领队办理旅游团入住手续全陪应积极主动协助领队办理旅游团入住手续，请其分配住房。全陪应掌握全团住房分配名单并与领队互通各自房号或将自已的房号告知全团旅游者。热情引导旅游者进入客房。

（二）处理进店后的问题

1、协助有关人员随时处理旅游者进店过程中可能出现的问题。遇有地陪在饭店无房的情况，全陪应负起全责照顾好全团旅游者。

2、掌握与地陪的联系办法。请地陪留下寻呼机号、家庭电话和移动电话的号码以便联络。

四、核对商定日程及有关事宜

（一）核对商定日程全陪应认真与领队核对、商定日程：以组团社的接待计划为依据；尽量避免大的改动；小的变动（如：不需增加费用、调换上下午的节日安排等）可主随客便；而对无法满足的要求，要详细解释。如遇难以解决的问题（如领队提一些对计划有较大变动的提议或全陪手中的计划和领队手中的计划不符等情况）应立即反馈给组团社，并使领队得到及时的答复。详细日程商定后，请领队向全团宣布。全陪同领队核对商定日程不仅是一种礼貌而且是十分必要的。

（二）核对机票、签证

1、与领队核实出境机票，并协助确认。

2、检查旅游者签证有效期是否与团队在华日期相符合。

3、如遇境外客户（指外国组团社）订国内机标并由领队自带的，应尽快地交与接待社核实航班号，确认机位。

在中国旅游业蓬勃发展的今天,导游行业依然是一个敏感的话题.随着市场经济的发展,导游行业也在日趋完善,但导游服务还存在着一定的问题,目前市场上的导游服务距规范的导游服务还有一定的差距.这学期我们开设了导游实务这一门课程,对于全陪导游的规范化服务流程也有了一定的了解.但是每次和同学在扬州的各大景点游览时,发现很多团队的全陪导游做的似乎还不太规范,针对这样一种情况,利用这次的旅游考察课程的时间,我在扬州的各大旅游景点对游客对全陪导游的满意度进行了一次调查,在这些调查问卷和访谈过程中,以及我们这次苏杭游的亲身体验中,发现了全陪导游存在的一些问题,以及一些值得我们学习的优点.全陪导游作为旅行社的代表,应自始至终参加旅游团全程的活动,负责旅游团移动过程中各环节的衔接,监督接待计划的实施,协调领队,地陪,司机等各方面旅游接待人员的关系,全陪应按照导游服务质量标准和旅游合同提供各项服务.全陪导游的服务从接到旅行社的计划开始,一直到送走游客并到旅行社做完交接工作结束,整个服务过程,按照顺序,简单的概括如下: 1服务准备:熟悉接待计划,作好物质准备,与接待社取得联系.2首站接团服务:要使旅游团抵达后立即得到热情友好的接待,让游客有宾至如归的感觉.3进住饭店服务

4核对,商定旅游活动日程.5各站服务:(1)全陪应向地陪通报旅游团的情况,并协助地陪工作.(2)监督各地服务质量,酌情提出改进意见和建议.(3)保护游客的安全,预防和处理各种问题和事故.(4)作好联络工作.6离站服务:(1)提醒地陪落实离站的交通票据及离站的准确时间.(2)协助领队和地陪办理离站事宜.(3)妥善保管票证 7途中服务(保证游客的安全)8末站服务.9后续工作.我这次所做的调查,都是全陪的这些工作中的细节问题,也唯有通过这些细节问题,才能作到规范服务,而规范的服务,也是通过这些细节问题而体现出来.根据这次调查的结果,我总结了如下问题: 1导游给游客的第一印象很重要,因此在首次与游客见面时,应穿着得体,举止大方.给人一种亲爽活力之感.全陪导游在这方面做的不够好.很多导游给游客的第一印象并不是很好.这无疑就给导游以后的工作带来了一定的不好的影响.2 在游客每次的上车过程中,导游按照规范应立在车门的一侧,让游客先上车,这样也可以顺便核实一下人数.但大部分导游也没有做到这一点,他们大多是先上车, 在车上嚷着,甚至是催着游客快点上车.这种做法或许在一定程度上提高了效率,但是却会给游客留下一些不舒服的印象,游客外出旅游,本来就是想要一个好心情,如果导游在每次上车的时候都这样做,那怎么能让游客实现这次旅游的价值.3导游对景点的讲解不能让游客感到满意.一般情况下,景点的讲解都是由地陪或景点讲解员来完成的,全陪作为旅行社的代表是来监督整个旅行活动的顺利进行.但是在无景点讲解员或地陪的情况下,全陪还得担此重任,因此,在接待一个旅行团前,全陪导游应该对该团所去的景区有一定的了解.4在购物事,有一部份导游并没有按照规定把游客带到旅游局指定的购物点购物.社会上对导游的普遍意见都存在于购物这一问题上.很多人都认为导游在购物这一块拿的回扣很多,也正是因为这个原因,导游在社会上的地位一直得不到提高,说道导游并不像说到教师,医生那样,让人心生崇敬,尽管导游的工作很累很烦琐.5导游对突发事件的处理能力不强,以至于在面对一些突发事件的时候不知道该怎么办.当然这种情况大多发生在一些新导游上,他们的刚步入社会,经验不足,遇事不冷静,出现这样的问题情有可原,但游客并不一定能够理解.6导游和游客的互动能力不强,无法把游客的积极性调动起来.也无法把游客的注意力吸引到自己所讲或所强调的问题上来.这个问题普遍存在.同时也是最容易被忽视的一个问题.7 导游对游客提出的一些知识性问题不能给予很好的解答.导游的知识文化水平普遍偏低.导游队伍学历水平偏低,等级结构不合理。据了解,至2006年9月,全国拥有导游资格证的人数达到47.27万人,其中执业导游32.05万人,32万执业导游中,30岁以下的占80%,大专及以下学历者占80%,„

虽然全陪的服务让游客有诸多的不满意,但整体来说还是好的,尤其是全陪在服务过程中的一些优点,是值得我们赞扬的.比如: 1 提醒工作很好.在每次的游览过程中,导游都会记得提醒游客一些注意事项,如记好自己所乘车的车牌号,游览完毕后的集合时间,地点等,在离开饭店前往去另一景点时,导游会提醒游客随身物品要带齐,不要遗忘,在人口密集的旅游地段或购物点,导游会提醒游客贵重物品要小心保管,注意安全等问题.天冷提醒加衣,下雨提醒带伞等一些生活上的细节问题.2导游的礼貌礼仪好.大部分导游人员,都是受过专业培训的,导游的礼貌礼仪始终都是放在很重要的位置.3导游对旅游过程中各个环节的衔接工作好.例如和酒店,景点,旅行社的联系.和景点的各大购物点的交涉等.在确定了目前全陪导游存在的上述问题后,我分析了一下产生这些问题的原因,得出了以下几点: 1游客对导游的第一印象不好,大部分原因是他们的衣着打扮.目前我国对导游并没有制定统一的工作服,只是要求大方,得体即可.有些导游在工作的时候仍然像平时生活一样,穿着很随意.有些甚至浓妆艳抹地出来工作,这就容易给游客一种庄重的印象.2很多导游人员认为服装并不能代表什么,他们认为只要我自己穿着舒服就行,重要的是我为游客的服务质量.殊不知,这种不认真的的衣着已经影响到了服务质量.况且端庄的衣着打扮,也是对游客的尊重.3 导游人员对细节的认识还不够深切,所以才会导致一种导游先上车,游客在下挤的情况.因为团队游客一天的行程都是事先安排好的,而且都是为了在最短的时间游玩最多的景点,在没有特殊情况下,几乎不可能改变,因此在时间上会很挤,一些导游为了赶时间,而忽视了细节问题,认为这是无关紧要的.4游客对导游的规范服务认识不全,对于一些细节问题,了解的更少.他们也没有意识到导游这样做有什么不对,只是在心里嘀咕一下,这样也纵容了一些导游对细节问题的忽略,而没有改进.5 导游对景点的讲解让游客不是很满意.有两个方面的原因.一是导游本身.导游人员一般都在旅游团要走的前一天才接到带团计划,也就是说他们是在要去目的地的前一天晚上才能去准备明天要去的地方的导游词,时间上有些仓促,所以就会导致有些导游准备的不够充分.其次是有些导游对待工作的不认真态度,他们有可能经常带团到某一景点,在同一个景点讲了很多次,感觉乏味,所以就敷衍了事.最后就是导游的讲解太过书面化,文采化,缺少口语化,让游客听起来很费力,所以无法吸引游客的兴趣.二是游客自己.游客在游览某一景点时,并不只有他们一个旅游团,在众多团队导游的讲解比较下,往往会觉得自己的导游讲的不如别的导游好 有些导游并没按规定把游客带到旅游局指定的购物点购物,究其原因,就跟目前我国导游人员的现状有关的.目前国内导游的主要收入主要由基本工资、带团导服费、“回扣”构成。绝大多数的旅行社和旅游公司，出于自身经济利益的考虑，不愿花钱养导游，在南京，只有少数旅行社的专职导游才有固定的工资，金额多在 300-500元左右；有的甚至要求导游出团前先行交纳所谓的“人头费”（即导游花钱买团带），带团导服费大为每团每天10－30 元左右。如此以来，“回扣” 就成了大多数导游人员的主要收入来源。但享受回扣的不仅仅是导游一人，因为“ 回扣”要在地陪导游、司机、全陪导游、旅行社和旅游汽车公司之间分配。把游客带到购物点购物,购物点会给导游提成,回扣几乎成了导游行业中一个公开的秘密,为了多赚一点回扣,有些导游就会把游客带到一些非旅游局指定的购物点.出现这种情况,责任不能全在导游身上,这和我国目前不健全的旅游制度不无关系.7对导游来说,突发事件是最能考验游客的业务技能了.对突发事件处理的是否妥当,关系到整个旅游活动的好坏.一般来说,经验老练的导游比新导游在这方面做的更好一些.一些初出茅庐的导游,因为社会经验不足,在学校虽然学过理论知识,但理论不能联系到实践,书上提到的案例毕竟有限,而真正遇到的实际情况却是千变万化的.在加上年轻人遇事不冷静,以及人际关系等各方面的原因,都可能导致问题出现时而表现出手足无措.8在很多旅游团中,导游与游客的互动这一块都是相当薄弱有时甚至是被忽视的,互动不仅是在旅游车上,有讲解的时候如果能够和游客互动起来,就更加能够提起游客的游兴.有些导游在这方面做的不够好,大部分原因是缺乏与游客的沟通.他们把重点放在了对游客的生活起居,景点讲解等服务上,事实上,与游客互动,也是对游客的一种精神服务.9导游对游客提出的一些有关于专业的,知识的问题不能很好的解答,这一方面是由于导游人员对于自己所学的专业知识掌握的还不够透彻,另一方面则是因为目前我国导游的知识水平低.我国导游队伍的学历结构分析,本科以上的高学历人才仅占19%，最主要的原因就是目前我国导游资格考试的门槛太低,只要求有高中学历就可, 就我国目前的教育水平而言,这个门槛几乎相当与无,再加之越越多的旅游学校培养出来的学生,加每年拿到导游资格证书的人不计其数,但真正是高学历的导游却少之又少.为了解决好上述导游存在的一系列的问题,使导游队伍更加完善.我提出如下建议: 1对于导游的衣着打扮,虽无硬性化的要求,导游也应该尽量做到大方得体,在对导游进行培训时,需要对这一块特别强调.如果条件允许,旅行社可给导游分发统一的工作服.导游在工作的时候不能够化浓妆,淡妆即可.尽量给游客一种舒适,亲切的感觉.3 在为游客的服务过程中,导游应按照导游服务规范的要求去做,像游客上车时导游应立在旅游车的车门一侧,对游客在旅游途中各方面注意事项的提醒等.对旅游过程中出现的突发事件,导游更要按照规范冷静处理,要把出现的问题和书上的理论联系起来,做到合情合理合据.对于游客提出来的特殊要求,导游要根据实际情况考虑能不能答应,如果能答应,那么就要尽力帮游客做好,但是要注意,千万不能把这当作是自己和游客之间的私事,导游要把这种私事公式化,这是规范化服务的要求,同时导游这样做,也是最大限度的对自己的保护.如果不能答应,导游要向游客说明原因.但也要注意方法,要委婉的拒绝,不能直接对游客说’’不”.4 导游在讲解的时候要注意方法,语速,音量都要控制好,最重要的是导游词的趣味性,有文采的导游词写在纸上看起来赏心悦目,但说起来可能就趣味尽失了.导游要把导游词口语化,使游客易于听懂.同时导游在讲解的时候也要注意观察游客,对于一些重要的需要讲解的地方,导游要把游客聚集起来讲,不要讲完了,而一些游客才姗姗来迟.还有在对游客讲解的时候也要注意和游客的互动,例如采用反问,设悬等方式.不能自顾自的讲,讲完就走.5对于导游带游客到非旅游局指定的购物点购物,从根本上说,国家旅游局应该我国旅游市场进行整顿和规范.完善导游管理制度,只有从根本上解决了导游目前的现状,才能解决这一问题, 但中国旅游业起步晚,发展到今天,出现这样的问题是必然的.所以这是一个相当艰巨的任务,在短期内不可能取得有效的成果.只有一步一步的使改善,从而使我国的旅游制度趋于完善.6和游客互动,导游可以在旅行乘车途中，采用唱歌、做游戏、绕口令、急转弯、讲故事、讲笑话的方法，与游客互动，以便活跃气氛，加强联系。这是每个旅行社导游都应该做到的。上述方法已经不少了，如何把他做得更好，更吸引人，这还得下点真功夫。如果做好了，可以显示导游知识渊博，也可以给游客带来欢乐，使得旅游全程愉快。

7至于最后一个问题,关于导游的知识文化水平,这就是导游本身的问题了,虽然目前我国导游资格考试对考生的要求相当低,但是导游想要在这一行业中更好的立足下去,还是要加强自身的学习,使自己能够跟上时代进步的步伐.鉴于这次的旅游考察,以及景点调查,得出的以上结论

怎样做好全陪

其实这个问题很简单，告诉你根本没必要讲太多！因为都是浪费．我们在学习导游基础知识的时候大家还记得不，首先游客在出来时候第一个心理表现就是＂忙于个人事务＂,特别是出省的团队这一点由为突出.那么我们在火车上及汽车上要注意什么呢?

1、介绍行程.带团的时候经常碰到客人对行程不了解,对你提各种各样的问题.这就需要你对游览目的地有非常清晰的了解.这和你在出团前的准备是有很大关系的.对目的地的气候、特产、景色、人文都是他们经常会提出来的问题，一定要提前作好准备，如果你被这种问题问住的话，客人肯定会对你产生不信任。因为你根本没有为这次出行作过准备。别让自己太尴尬。现在的客人见多识广，出游的地方很多，如果你比你的客人对旅游目的地了解不够，准备工作做得不扎实，客人是不会满意的。现在的客人是需要一个旅游专家、旅游顾问陪他出行。做好全陪，了解目的地基本旅游常识这是基本功，必须要不断掌握。

2、中途服务、一个能在中途就把客人征服的导游绝对是个好导游。在带火车团的时候一上车首先要做的是把每个客人的暖水壶全部打满，这样有两个好处，你给了游客很好的第一印象还可以顺便和每个客人认识一下，简单的把每个客人的性格掌握一下。找到机会和客人打成一片。

3、和领队的关系、带团的时候经常会碰到这种领队,他会突然在别的客人面前给你个下马威.因为他作为客人的代表就要维护大家的利益,目的嘛就是让你在路上老实点,听他的话.碰到这样的客人千万别慌.记住你的原则：不卑不亢。虽然我们是做服务业的但是我们并没有欠他什么，既要尊重他更要让他知道你的“厉害”。在原则问题上决不让步，因为我为你服务是我的工作，但并不代表我就是下等人，所以对于客人的无理挑衅可以委婉的给他端回去。

4、配合地陪、说到这个问题首先要说明一点：全陪和地陪是一家人，是一伙的。对于地陪要尽量的配合，在产生分歧的时候，不影响团队质量的情况下可以做出适当让步。在你和地陪刚刚认识，车子刚刚开动的时候，通常应首先把麦克风拿过来介绍一下地陪，把全陪和地陪的工作分工给大家说清楚，然后做一个权利的交接仪式，双手把麦克风交到地陪的手里并且点头微笑。这样做有两个好处，首先一上车就把麦克风“抢”了过去是让他明白在这次行程当中我是“老大”我说了算，其次我微笑着双手把麦克风交到地陪的手里说明我很尊敬他表明我对他的信任，在客人的面前给了他面子，他会很感激你的。要想让别人听你的话就要让他佩服你！你不是“雷锋”吧，出来一趟不是要累傻小子吧？呵呵，看来为金钱折腰也是正常的。在有时间的时候要和地陪把行程核对一下，看看景点、住宿、用餐的安排是不是和你的一样。还有额外的安排比如购物安排和加点安排，因为有利益的分配问题，所以最好大家先说好，别吃了亏。

5、安全问题、所谓的安全不光是游客的安全还有自己的安全。在保障游客安全的同时更要注意自己的安全，先给自己买份保险吧。导游也是人，更是非常危险的行业。在一天的行程结束以后就待在酒店里别乱跑了，特别是自己携带有大量现金的时候。因为你身在景区，人多的地方贼也不少，你包包里的钱也许早有人惦记上了，要是光钱被别人抢走也就算了，要是机票、火车票丢了就犯下天下大罪了。比如你的客人中间有一位XXX市的市长，在团队游览结束回到家中有一个非常重要的会议要参加，会议的中心内容是要升为XXX省省长。可就在这时你把人家的返程票给丢了。哈哈，你死定了。如果把客人返程的时间耽误了就有可能改变了客人的一生，就是给人家下跪也是无济于事了。

随着中国经济的整体提高，自驾游的方式越来越多。如果客人提出来仅仅需要一名导游，其它的无须安排。在金钱的面前你还是让步吧，钱通常买不到一切，甚至生命！

游客的安全也非常重要，在做任何事情的时候首先要作好提前亮。举个例子：

在XXX旅行社有个导游带领团队在壶口瀑布游览，有一位客人在瀑布拍照的时候由于位置不好，不断的后退。结果掉到瀑布里面，发生了重大事故。可是在警察调查的时候所有的游客都证明导游在事前已经不止一次的提醒大家有关安全事项了。所以导游在事故中是没有任何责任的。

此外还要学习各种急救常识，但在自己不认定急救的方法是否正确的时候不要使用。

在游客发生危险的时候，千万不要把自己的药品给客人吃！这点看起来不尽人情，但是如果给客人吃错了药，责任全在导游身上。有些药品是有副作用的有可能对

一部分人群有过敏反应，如果非要用药的话首先看看游客是否随身携带药品或者问医生。

在带团过程中有的客人属于爱猎奇的，放在他面前正常的路他不走非要走冒险的路；

正常的行程他不参加了非要脱离团队自己去玩。对于这种客人要让他一定写一个书面声明：

我是XXX，我自愿脱离团队，所有产生的后果有我个人无关，如发生意外与导游、旅行社、保险公司无关。签字。

做全陪还有很多需要掌握的，最关键的是要有备而发，知己知彼，不卑不亢，灵活应变，随着带团经验的增加，相信大家一定能够胜任全陪的工作。以后有时间我会在写一些心得体会和大家共同进步。

全陪导游六十要

出团准备要充分，接团时间要保证；

欢迎致辞要精彩，行程安排要讲明；

提出要求要中肯，致辞完毕要鞠躬；

行车安全要提醒，沿途路标要记清；

临近景区要介绍，游客印象要加深；

地接接头要接准，工作衔接要细心；

食宿行程要计划，事权责任要划分；

住宿分房要高效，先易后难要理顺；

查验房间要标准，遇到问题要尽心；

餐饮安排要早定，查实质量要卫生；

游客口味要询问，问题若大要调整；

游览观光要操心，频繁集中要点名；

地陪讲解要督促，故事传说要生动；

扶老携幼要安全，确保游客要开心；

景点数量要到位，规定时间要保证；

购物加点要把握，伪劣假货要提醒；

意外事件要补偿，全陪地陪要沟通；

难题大事要请示，处理解决要冷静；

避免争执要灵活，原则问题要慎重；

讲话办事要分寸，遇有差错要取轻；

游客权益要保护，公司一方要维信；

导游自身要人格，威信尊严要并重；

地接团款要理清，互助合作要精明；

对方优点要学习，互惠互益要双赢；

返程时间要准确，安全警钟要常鸣；

归途气氛要活跃，娱乐节目要欢欣；

游客意见要征询，相互友谊要加重；

安全返回要通报，游客到家要欢送；

携带物品要收回，出团帐目要算清；

总结经验要全面，回访游客要真诚。

第三篇：全陪导游

全陪导游实际带团经验总结 全陪导游实际带团经验总结

一、出团前的准备工作

（一）关于目的地

全陪导游在出团前，在接到任务单之后，尤其是第一次去的地方，务必做好这个方面的工作。按照行程上规定的路线，自己提前做好功课，上网搜集资料，简单的了解目的地的景区概况、风土人情、当地特色。还要了解当地的交通情况，比如景区之间路程的大概时间、停车场与景点之间的行走路线和距离，做到自己心里有数。除此之外，在出团的前一天，还要查询一下当地的天气状况，以便于自己做好应对准备和提醒游客注意事项。

（二）随身必备物品

一般来说，全陪导游出团都是多日游，换洗衣物不要带太多，但是也不要好多天穿一件衣服，适量即可。除此之外，雨伞、外套、笔记本、餐巾纸、白纸、笔、应急药物、创可贴、几个垃圾袋、洗漱用品等等，也是必备之物。当然，这也是因人而异，每个人习惯不同，但基本上不会差太多。

（三）旅行社的相关物品

旅行社的一些单据，比如行程单、任务单、退费单、游客意见单、客人名单、司机和地接联系方式、景区协议等等，都是绝对必备的。一般我习惯将这些单据放在一个文件袋里，出团前一天仔细核对是否齐全。还有，旅行社的社旗、跨省行车证、车标、座位号、以及一些突发情况的游客确认单等等，也是出团必备品。

（四）相关联系问题

首先，也是最重要的，和地接联系。一般出团的前一天晚上，最好和地接电话沟通。一是核对组团社和地接社的行程、人数是否有出入；二是确认地接接车地点和行车路线，并且自己做好记录，最好查一下地图然后自己画一个简洁明了的简易路线图，以便到时与司机交代清楚；三是简单的寒暄几句，互相了解，培养感情，毕竟全陪和地接要很好的配合才能完成这次任务。

其次，与司机电话沟通。确定出发时间地点、目的地、线路、车牌号、车型等注意事项。一般全陪导游和司机要提前一个小时到达出发地点，所以要与司机规定好到达时间。

最后，在于地接和司机都确定好行程无误之后，通知游客。一般会采取短信通知的方式，短信内容要包括出发时间地点、车牌号、旅游路线、全陪导游姓名和联系方式等须知事项，还要有温馨小提示，比如说目的地的天气状况、所需证件（身份证、学生证、老年证等）、景区优惠政策等等，短信最后要表达对这次行程的美好希望。这些简单的细节可能就会让游客感动，也就使得之后的接触变得更加容易，拉近了导游与游客的距离。如果客人没有及时回复，或者名单上标注有特殊需要的游客，要通过电话再沟通确定一遍。

二、带团过程中注意事项

（一）欢迎词

汽车团的欢迎词一般要包括几个方面：

（1）表示欢迎，即代表接待社、组团社向客人表达欢迎之意。（2）介绍人员，即介绍自己，介绍参加接待的领导、司机和所有人员。

（3）介绍行程，即介绍一下目的地城市的简单情况，和行程景点安排。这也是为了跟游客确认一下合同行程和任务单行程是否一致。

（4）介绍注意事项，即强调车牌号、全陪导游联系方式、保持车内卫生、注意小孩和老人的安全、预留手机号是否开通漫游功能、家庭成员房间分配情况等。

（5）表示态度，即愿意为大家热情服务、努力工作，确保大家满意。（6）预祝成功，即希望得到游客支持与合作，祝大家旅途愉快。

（二）车上座位、房间分配、用餐情况

散客团可能较多出现的问题，就是在大巴车上的座位问题，一般的原则是按报名的先后顺序来安排。旅行社会发临时车座号，出团前一天晚上在确定好车型之后，全陪导游最好仔细研究一下客人名单，一般可以研究出来家庭成员组成情况，然后在没有大变动的情况下，将一家人安排在一起。

分房问题，一般情况旅游团队的住宿标准都是双标间，也许有游客会要求住大床房，具体情况具体分析，全陪导游要做好游客和地接之间的联系协调工作，尽量做到每个人都满意。

用餐的问题，有的团含团餐，有的团不含餐。在领取任务单的时候，要跟旅行社确定好是否含餐，如果不含餐，要事先提醒游客自行解决；如果含餐，要在车上安排好分桌情况，尽量不要拆散家庭。

（三）与地接的配合

1.出团前一天与地接确定好行程、接车地点时间等。

2．当天上午在与客人确定好房间数之后，与地接联系订房问题。3．地接上车后，等他做好简单的介绍之后，再次核对行程和有游览顺序等问题，简单的向他介绍一下游客的组成情况、优惠票价和全价票的分别人数。

4.团款的问题，一般听地接的安排，一定要记得给多少钱就要多少钱的收据。

5.购物和加点，旅游法出台之后，购物方面正规了很多，一般在游客报团的时候就可以选择是否带购物点，团费是不同的，合同上也都会有规定。加点一般是不允许的，如果时间情况允许而且游客全部认可，是可以的，但是一定要让游客书面签字，并且和计调联系。

（四）注意事项

1.人数问题，全陪导游最重要的一个职责就是不能多人少人，在服务区、景点等游客自行活动的地方，一定要再三的提醒游客车牌号和停车位置。发车之前要从前到后再从后到前清点人数，并且自己要心里有数团内有几个孩子是否占座。一般在座位允许的情况下，我会要求每个孩子都单独占座，旅行社也是这样安排的。

2.门票问题，必须要了解景区的优惠政策，是否免票是否半价，并且在车上收好游客的有效证件，以便于统计和购票检票。

3.车型问题，这也是比较常见的矛盾，一般游客在门市部报团的时候，被告知的车型都是不太准确的，临时更换车型了会使游客内心很不愉快。为了避免这种情况发生，全陪导游在领取任务单的时候就要跟旅行社确定好，提前给游客发短信告知，如遇到游客不理解，应耐心向其解释。

4.食宿标准问题，这也是很常见的问题，很多游客喜欢提前向导游咨询是什么样的住宿标准和团餐标准。全陪导游不可自诩游客很高的标准，应该提前跟旅行社确定，并且再告知游客的时候，适当的夸张，为的是降低其心理目标，避免实际和理想落差太大，造成投诉。

5.路程时间问题，在车上最常见的问题就是游客询问还有多久能到，对于这个问题，全陪导游也应适当的夸张，适当告知其较长的时间，让游客提前做好心理准备。如遇堵车，游客提前有了心理准备就不会太烦躁，如一切顺利，提前到达景点，游客心里会很开心，之后开展工作也就比较方便了。

6.房型问题，到达酒店之后，全陪导游拿到房卡分给游客，可能会遇到房型大小不一致的问题，导致游客心理不平衡产生纠纷。再分房卡之前，全陪导游应该尽量与酒店确定房型，以及地理位置，如实在不能确定，可以采取背过房卡自由抽签的方式，之后全陪导游再作好登记，这样是比较公平的方式，游客也不会有异议，从而避免了纠纷。

三、经验总结

1．遇到任何突发情况都要留下书面字据，避免日后的责任问题。2．有利于自己人脉关系的建立，包括地接导游，当地的宾馆酒店，司机，旅行社的计调，客人的领队等等。这样也有助于之后在这个圈子内的发展。

3．做导游会跟各种各样的人接触，可以很好的锻炼沟通能力和应变能力，也可以积累很多社会经验，俗话说读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数，导游这个工作既可以行万里路又可以阅人无数，对日后的工作和生活都有很大的帮助。

4.及时对自己的工作进行总结，每次出团过程中可以按天总结，回来之后再做一个整体的总结和分析，分析自己遇到的问题，积累经验，为了之后更好的工作，也可以使自己在工作中成长。

第四篇：全陪导游开场白

场白

各位朋友们大家早上好，感谢大家对我们中青旅行社的支持，首先请允许我代表我们旅行社全体员工对大家的到来表示最诚挚的欢迎。我是本次xx地xx日之行的全陪导游，很荣幸这次为大家服务。我叫刘艳超，大家叫我大超就行了。如果有需要的话，大家可以记一下我的手机号XXXXXX,24小时开机，有什么事可以直接找我。我对工作绝对认真负责，真心，诚心，热心，耐心，细心地为大家服务。下面隆重介绍一下咱们的司机师傅。李师傅在旅游届是有名的三好先生，车技好，人好，服务态度好。最重要的是有20多年的驾驶经验，安全快捷，安全问题大家完全可以放心。李师傅和我将全程为大家服务，尽量让大家满意。如果咱们大家在旅途过程中有什么意见和要求的话就尽管的提，不要客气，那我和司付也尽自己最大的努力帮助大家解决，换句话说如果咱们大家在吃、住、行、游、购、娱等方面有什么不满意的或觉得我哪些地方做的不合适的地方希望大家及时的提出来，我会立即改正。那么同时也希望在座的各位对我们的工作能够给予支持和配合，预祝我们的行程圆满的结束，同时也预祝大家旅途愉快，玩的开心，吃的放心，行的安心，住的舒心！

为了保证我们的旅途愉快畅通，下面给大家讲一下注意事项，大家一定要听清了，出门旅游，无非就是吃、住、行、游、购、娱，我给大家分别讲一下：

首先说一下吃，在家千日好，出门一日难。既然是出来旅游，肯定不像在家里。我不敢保证吃好，但绝对保证吃饱，十人一桌，八菜一汤，米饭馒头任吃，茶水免费，酒水另计。还有提醒一下肠胃不好的朋友，容易水土不服，所以饮食卫生一定要注意。不要随便吃小摊上的东西。

再说一下住，我们旅行社给大家安排的都是2-3人间的宾馆，称不上豪华，但绝对舒适干净。大家一定要注意以下三点：一是查，检查房间设施是否完好无损，房间物品是否配备齐全，如果有损害的或者是不全的物品，要提前给服务员说声，以免退房时产生不必要的麻烦。二是分，分清房间哪些是免费使用，哪些是有偿使用的物品。三是防，晚上有些宾馆可能会有骚扰电话，接听后请挂上，若晚上有人敲门，一定要弄清是谁再开门，别招来不必要的麻烦。

再一个是行，我们的大巴车是不允许吸烟的，出门在外，这车厢就是咱们流动的家，为了让我们有个安全舒适的环境，所以打击一定要保持车内卫生，都把垃圾扔进垃圾桶里。有晕车的朋友自己准备好塑料袋。还有小朋友不要再车厢里乱走动，家长一定要看好，注意安全。

接下来讲一下重中之重的问题 游，送给大家六千万：一千万要注意安全。二千万要有团队意识，三千万要记住集合时间，四千万要记住集合地点，五千万要睁大您的眼睛，跟着导游走，小旗不倒，不许乱跑，六千万要带上旅行社发的帽子。

最后一个就是娱了，大家可以看一下行程，除了一些包含的景点，就是需要自费的。对于一些经典的，有代表性的，我们会推荐给大家的，由大家自愿选择。最后希望大家能够忘记工作，忘记烦恼，忘记自己的身份！全身心的置身于祖国的大好河山，轻轻松松游览，平平安安回家，把美好的回忆带回家。

第五篇：全陪导游欢迎词

导游欢迎词

早上好！很高兴能够在这个风和日丽的日子里与大家相识，首先自我介绍一下，我姓于，在座的可以可以称呼我为小于，这样显得更为亲切一些！小于是XXX旅行社的一名专职导游，也是大家这次去XXXX的全程陪同导游！在我旁边的驾驶座上的这位是我们此行的司机师傅,姓X,大家可以称呼他:X师傅,那接下去的这两天呢,就得辛苦X师傅为我们大家保驾护航了, 那说到师傅呢,小曾在这里问大家一个问题啊,请问大家知道师傅的特长是什么:........是三心二意.为什么我要这么说呢,大家可以不要想错了啊,三心是:开车小心,态度热心,服务耐心,二意是:开起车来一心一意,对待客人全心全意,那在这几天的旅途中,小于要是有什么地方做的不够好的请在座的各位领导多多指教,给我一个可以进步的机会,我也希望各位可以在这两天中支持以及配合我们的工作,可能我不是最优秀的导游,但我绝对会是一个最用心的导游,大家要是有什么问题有什么需要,都可以和我说,在我的能力范围内的,我会尽量满足您的要求.接下去我跟大家简单的说一下我们这次的行程安排,„„„„„„

这就是我们这几天行程的安排,大家要是有什么意见或建义可以提前向我反应,我会做相应的处理,现在我要跟大家强调一下出门在外的一些注意事项

1,出门在外安全第一,在这里指的不仅仅是人身安全还有我们的财物安全,在外面说句不好听的,要是有什么问题发生,不管是多么小的问题,总归心里会不舒服的,所以我希望大家自己要小心的包管好贵重物品

2,我们这两天有好几个餐是用团队餐,那大家经常出来可能都知道,团队餐只能是保证大家吃的饱,所以到时候大家觉得菜不够的话,可以自己加菜,要是菜的口味吃不惯,我倒可以和餐厅沟通尽量做得合大家口味

3,今天晚上我们要住在XX的,大家住的是双标房,大家可以自己拼,两个人两个人一间房.拿到房卡后先不要急着休息,先检查一下门和窗户锁得上锁不上,然后再检查空调和电视的遥控器是不是有,毛巾杯子是不是都有双份,要是没有可以打电话到总台,叫服务员送过来,宾馆里的床单毛巾不是都白色的么,大家在使

用的过程中也请注意,不要染上其它的颜色 这样的话就可以在第二天早上退房的时候减少不必要的麻烦了

4,那等会我会给在座的每一个人都发一个有我们旅行社的标志的帽子，希望大家可以：戴戴平安！而且你们在游玩景点的时候，小曾也希望大家可以带上帽子，这样子不容易走散

5、各位是以一个团队的形式出游的，在时间方面小曾希望大家都可以准时，不要迟到，因为一个人迟到而让整个团的人都等你，在这里我征求大家意见，我们订个小规距，要是哪个人迟到了，就罚他唱歌，要是再次迟到就罚他给大家加菜，那各位对我提的这个建议同意吗？ 都默认了是吧，那好，到时候小X希望各位可以自觉遵守

6、出门旅游，旅游车就是我们的第二个家，希望可以保持车里的清洁，不要在车上吸烟，需要垃圾袋可以我讲，同时也记一下我们这个车的车牌号，„„

那我就讲这么多的注意事项希望各位不要嫌小X啰嗦哈，车程有X个小时，我们中途会进服务区停车，给大家一定的时间休息下，顺便唱唱歌，那你们知道唱歌是什么意思吗？。欢送词

各位朋友

我们的旅程马上要结束了，小X也要跟大家说再见了。临别之际没什么送大家的，就送大家四个字吧。首先第一个字是缘，缘分的缘，俗话说“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家X天的共处，算算也有千年的缘分了！接下来这个字是原谅的原，在这几天中，王导有做的不好的地方，希望大家多多包涵，在这里说声对不起了！再一个自就是圆满的圆，此次行程圆满的结束多亏了大家对我工作的支持和配合，小王说声谢谢了！最后一个字还是源字，财源的源，祝大家的财源犹如滔滔江水连绵不绝，也祝大家工作好，身体好，今天好，明天好，现在好，将来好，不好也好，好上加好，给点掌声好不好！

各位旅客朋友们：

大家好！很高兴在这样一个阳光明媚的日子里见到大家，首先我代表我们公司——美好时光旅行社（最好起一个既好听又好记的名称）为大家的到来表示衷

心的欢迎！托大家的宏福，很幸运地成为了各位的导游，我姓X，大家叫我小X就可以了，千万不要叫X导，那就太见外了！我身边的这位，是我们这次旅途中最为劳苦功高的一位，我们的司机刘师傅，刘师傅已有26年的驾车经验，由他行车大家可以放心。虽然我们的车厢不大，但却能容纳五湖四海，既然我们能从960万平方公里的土地上相聚到这个小小的车厢里，借用范伟的一句经典名言“缘分啊……”，因为缘分我们坐到了一起，因为缘分我们成为了朋友，既然是朋友，如果我有什么做得不合适的地方大家要及时提出来，我会立即改正。就是不希望咱们大家在回程时对我说“小X这个地方你做得不好，小X那个地方你做得不对。”那么我想你并没有给我改正的机会，我也只能对朋友们说“抱歉，下次我会注意。”同时也给大家提几个小建议：首先，我们的车已经行驶在高速公路上了，朋友们在座位上坐好就不要乱动了，以免车速过快发生危险。其次呢，大家都起来得很早，还没有来得及吃早餐，那么希望大家把吃剩下的瓜果梨皮装进一个方便袋子里，下车的时候师傅会为大家清扫，这部车将陪伴我们X天的时间，希望大家能保持一个好的环境。最后一点就是坐在窗边的朋友千万不要把手或头伸出窗外，以免其它车辆刮伤。朋友们注意下我们的车是蓝白相间的金龙车，车牌号是XXXX，车牌号的后两位是XX，也就是我们的团号，希望大家上下车时注意识别。有一首歌叫做《常回家看看》，有一种渴望叫做常出来转转，说的就是旅游，旅游固然重要，但平安最重要。都说世界像部书，如果您没有外出旅游，您可只读了书中之一页：现在我们一同出游，让我们共同读好这属于中国的一页。接下来我们来阅读第一章：这属于XX（省份名称）的一页，第一节便是XX(景点名称），也就是我们今天的第一站。（接下来讲述景点概况）