第一篇:国际贸易概念术语
国际贸易概念术语总结发布人:圣才学习网
发布日期:2010-09-07 09:03 共38人浏览[大] [中] [小]
对外贸易(Foreign Trade)
对外贸易亦称“国外贸易”或“进出口贸易”,是指一个国家(地区)与另一个国家(地区)之间的商品和劳务的交换。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家(地区)来说,就是进口;对运出商品或劳务的国家(地区)来说,就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展,到资本主义社会,发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。
对外贸易值和与对外贸易量
(一)对外贸易值(Value of Foreign Trade)
对外贸易值是以货币表示的贸易金额。一定时期内一国从国外进口的商品的全部价值,称为进口贸易总额或进口总额;一定时期内一国向国外出口的商品的全部价值,称为出口贸易总额或出口总额。两者相加为进出口贸易总额或进出口总额,是反映一个国家对外贸易规模的重要指标。一般用本国货币表示,也有用国际上习惯使用的货币表示。联合国编制和发表的世界各国对外贸易值的统计资料,是以美元表示的。
把世界上所有国家的进口总额或出口总额用同一种货币换算后加在一起,即得世界进口总额或世界出口总额。就国际贸易来看,一国的出口就是另一国的进口,如果把各国进出口值相加作为国际贸易总值就是重复计算。因此,一般是把各国进出口值相加,作为国际贸易值。由于各国一般都是按离岸价格(FOB即启运港船上交货价,只计成本,不包括运费和保险费)计算出口额,按到岸价格(CIF即成本、保险费加运费)计算进口额。因此世界出口总额略小于世界进口总额。
(二)对外贸易量(Quantum of Foreign Trade)
以货币所表示的对外贸易值经常受到价格变动的影响,因而不能准确地反映一国对外贸易的实际规模,更不能使不同时期的对外贸易值直接比较。为了反映进出口贸易的实际规模,通常以贸易指数表示,其办法是按一定期的不变价格为标准来计算各个时期的贸易值,用进出口价格指数除进出口值,得出按不变价格计算的贸易值,便剔除了价格变动因素,就是贸易量。然后,以一定时期为基期的贸易量指数同各个时期的贸易量指数相比较,就可以得出比较准确反映贸易实际规模变动的贸易量指数。
总贸易与专门贸易
(一)总贸易(General Trade)
总贸易是“专门贸易”的对称,是指以国境为标准划分的进出口贸易。凡进入国境的商品一律列为总进口;凡离开国境的商品一律列为总出口。在总出口中又包括本国产品的出口和未经加工的进口商品的出口。总进口额加总出口额就是一国的总贸易额。美国、日本、英国、加拿大、澳大利亚、中国、原苏联、东欧等国采用这种划分标准。
(二)专门贸易(Special Trade)
专门贸易是“总贸易”的对称,是指以关境为标准划分的进出口贸易。只有从外国进入关境的商品以及从保税仓库存提出进入关境的商品才列为专门进口。当外国商品进入国境后,暂时存放在保税仓库,未进入关境,不列为专门进口。从国内运出关境的本国产品以及进口后经加工又运出关境的商口,则列为专门出口。专门进口额加专门出口额称为专门贸易额。德国、意大利等国采用这种划分标准。
直接贸易与间接贸易
(一)直接贸易(Direct Trade)
直接贸易是“间接贸易”的对称,是指商品生产国与商品消费国直接卖买商品的行为。
(二)间接贸易(Indirect Trade)
间接贸易是“直接贸易”的对称,是指商品生产国与商品消费国通过第三国进行卖买商品的行为。其中,生产国是间接出口;消费国是间接进口;第三国是转口。转口贸易(Entrepot Trade)是指生产国与消费国之间通过第三国所进行的贸易。即使商品直接从生产国运到消费国去,只要两者之间并未直接发生交易关系,而是由第三国转口商分别同生产国与消费国发生的交易关系,仍然属于转口贸易范畴。
有形贸易与无形贸易
(一)有形贸易(Visible Trade)
有形贸易是“无形贸易”的对称,指商品的进出口贸易。由于商口是可以看得见的有形实物,故商品的进出口被称为有形进出口,即有形贸易。国际贸易中的有形商品种类繁多,为便于统计,联合国秘书处于1950年起草了“联合国国际贸易标准分类”,分别在1960年和1974年进行了修订。在1974年的修订本里,把国际贸易商品共分为10大类、63章、233组、786个分组和1924个基本项目。这10类商品分别为:食品及主要供食用的活动物(0);饮料及烟类(1);燃料以外的非食用粗原料(2);矿物燃料、润滑油及有关原料(3);动植物油脂及油脂(4);未列名化学品及有关产品(5);主要按原料分类的制成品(6);机械及运输设备(7);杂项制品(8);没有分类的基他商品(9)。在国际贸易中,一般把0到4类商品称为初级产品,把5到8类商品称为制成品。
(二)无形贸易(Invisible Trade)
无形贸易是“有形贸易”的对称,指劳务或其他非实物商品的进出口而发生的收入与支出。主要包括:(1)和商品进出口有关的一切从属费用的收支,如运输费、保险费、商品加工费、装卸费等;(2)和商品进出口无关的其他收支,如国际旅游费用、外交人员费用、侨民汇款、使用专利特许权的费用、国外投资汇回的股息和红利、公司或个人在国外服务的收支等。以上各项中的收入,称为“无形出口”;以上各项中的支出,称为“无形进口”。
有形贸易因要结关,故其金额显示在一国的海关统计上;无形贸易不经过海关办理手续,其金额不反映在海关统计上,但显示在一国国际收支表上。
第二篇:国际贸易术语的概念
国际贸易术语的概念:指在长期的国际贸易实践中所产生的用来表明货物的价格构成以及买卖双方各自承担的责任、费用与风险划分的专用术语。
贸易术语具有两重性:一方面它是用来确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面又用来表示该商品的价格构成因素。这两者是紧密相关的。
FOB术语的概念指卖方负责在合同规定的日期和期间内,在指定的装运港将货物装到买方指定的船上,并负责货物越过船舷为至的一切风险。
FOB术语的卖方责任(1)负责在合同约定的港口和期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。(2)负责货物在装运港越过船舷为至的一切风险和费用(3)负责办理货物的出口清关手续,并支付各种出口关税和费用。(4)负责提供合同规定的货物和各种单据,比如商业发票、海运提单等
FOB术语的买方责任(1)负责租船订舱、支付运费和保险费,并将船名、船期和装船地点及时通知卖方。(2)负责货物在装运港越过船舷后的一切风险和费用。(3)负责办理货物的进口清关手续。(4)接受卖方提供的符合合同规定的各种单据,并支付货款。
FOB术语应注意的问题(1)FOB+装运港(2)船货衔接问题(3)FOB术语的变形问题:FOB 班轮条件; FOB 包括理舱; FOB 包括平舱FOB 包括理舱和平舱; FOB吊钩下交货。(4)美国的FOB术语。
CIF术语的概念:指卖方负责租船订舱,并在合同规定的装运日期或期间将货物装上运往指定目的港的船舶,并负责货物装上船前的一切风险和费用。
CIF术语的卖方责任(1)负责租船订舱,在合同规定的装运日期将货物装上事先租赁的船舶,并支付到达目的港的运费和保险费。(2)负责货物在装运港越过船舷为至的一切风险和费用。(3)负责办理货物的出口清关手续,并支付各种出口关税和费用(4)负责提供合同规定的货物和各种单据。
CIF术语的买方责任(1)负责除运费、保险费以外货物在运输途中的其他费用(2)负责货物在装运港越过船舷后的一切风险和费用。(3)负责办理货物的进口清关手续。(4)接受卖方提供的符合合同规定的各种单据,并支付货款。
CIF术语应注意的问题(1)CIF+目的港(2)海洋货物运输险的问题,保险金额为CIF价的110%(3)CIF 术语的变形问题: CIF班轮条件; CIF舱底交货; CIF卸到岸上; CIF吊钩下交货。(4)凭单交货问题
出口商品报价:出口商品的报价非常复杂,一般包括以下内容:成本核算、佣金核算、出口税收核算、运费核算、保险费核算、利润核算等
佣金的核算:凡价格中包含佣金的称为含佣价,含佣价的表示方法:每公吨200美元CIFC2%伦敦
佣金的计算公式:含佣价=净价/(1-佣金率)
各贸易术语之间的换算以及与保险、佣金的关系:
CFR价=FOB价+运费
CIF价= CFR价+保险费
CIF价=(FOB价+运费)/(1-投保加成×保费率)
CIF净价= CIF含佣价×(1-佣金率)
CFR净价= CIF含佣价×(1-投保加成×保费率-佣金率)
FOB净价=CIF含佣价×(1-投保加成×保费率-佣金率)-运费
成本核算:这里的成本是指采购成本,一般供货商所报的价格就是采购成本,供货商所报的价格一般包括增值税,但国家为了鼓励出口,一般都实施出口退税,因而在核算成本时应将出口退税减去。按下列公式计算:实际成本=〔购货成本/(1+增值税率)〕*(1+增值税率-
出口退税率)
出口税收核算:出口货物应纳关税=出口货物完税价格*出口关税率
目前我国海关征收出口关税是以商品的离岸价格为基础的,则有以下公式:
出口完税价格=FOB价/(1+出口税率)
出口完税价格=(CFR价-运费)/(1+出口税率)
出口完税价格=(CIF价-保险费-运费)/(1+出口税率)
出口报价核算实例分析:出口商品的报价一般由采购成本、各项费用以及预期利润组成。就具体的贸易术语来说,包括以下公式:
FOB=采购成本+国内费用+预期利润
CFR =采购成本+国内费用+出口运费+预期利润
CIF =采购成本+国内费用+出口运费+出口保险费+预期利润
也可以使用下列概括性的公式:出口报价=(货物实际成本+出口各项费用额之和)/(1-出口各项费用率之和-利润率
件杂货运费的计算:由基本运费和附加费两部分组成。
基本运费的计算标准有以下6种情况:重量法;体积法;从价法;选择法;按件法;议价法。
附加运费名目繁多:有超长附加费、超重附加费、选卸附加费、直航附加费、港口拥挤费、燃油附加费、转船附加费、货币附加费等。
集装箱是一种能反复使用,便于快速装卸的标准化货柜,国际标准化组织推荐了三个系列13种规格的集装箱,在国际货运中经常使用20英尺和40英尺的集装箱,上述集装箱的相关数据如下:
20英尺集装箱:其载重量为17500千克,有效容积为25立方米。
40英尺集装箱:其载重量为24500千克,有效容积为55立方米。
集装箱运费的计算分为两种情况:一种是拼箱货,简称LCL,它按照传统的件杂货收费标准,再加收一定的附加费来计算运费。另一种是整箱货,简称FCL,它一般按照包箱费率为标准,再加收一定的附加费来计算运费。
海洋货物运输险投保原则:
1、必须在投保基本险的情况下才能投保附加险,即在投保平安险、水渍险和一切险后方能投保一般附加险和特殊附加险。
2、在海洋货物运输险的基本险中,平安险的承保责任范围最小,一切险的承保责任范围最大。因此在投保了一切险后,就不必投保平安险或水渍险;在投保了水渍险后就不必投保平安险。
3、一切险的承保责任范围已包括一般附加险,因此在投保了一切险后,就不必投保一般附加险,但可以投保特殊附加险,这时海洋货物运输险的承保责任范围最大。
主要国际结算的方式:
1、汇款方式:指债务人或付款人主动通过银行或其他途径将款项汇给债权人或收款人的结算方式。(1)电汇方式(2)信汇方式(3)票汇方式
2、托收方式:指债权人即出口商开立汇票,委托本地银行向国外债务人即进口商收取货款的一种结算方式。(1)光票托收(2)跟单托收与跟单托收相关的概念:付款交单和承兑交单
3、信用证结算方式
托收方式下的风险问题:
1、托收方式是建立在商业信用基础上的结算方式,出口商仅凭进口商的信用发货,货款的收回并无保障。
2、付款交单的风险:虽然付款交单下出口商拥有货物的所有权,但当进口商拒绝付款赎单时,出口商仍面临较大的风险。
3、承兑交单的风险:承兑交单下出口商不仅面临进口商毁约拒付的风险,而且货物的所有权已转移至进口
商,出口商人财两空。
信用证结算方式概念:指进口方银行应进口商的要求对出口商开立的,以提交符合规定的单据为条件的保证付款的证明文件。特点:(1)银行承担了第一性的付款责任(2)信用证是一种自足的文件(3)信用证是一种单据的买卖
信用证方式的交易流程(1)进口商申请开证(2)进口方银行开证(3)审查和修改信用证(4)出口方银行议付(5)开证行偿付资金(6)进口商赎单提货
出口贸易履行合同阶段:目前我国的出口贸易合同大多以CIF和CFR贸易术语成交,以信用证方式结算货款,在执行这类出口合同时,涉及的工作环节如下:(1)备货和审证(2)托运和保险(3)报验和报关(4)制单和结汇(5)出口收汇核销和出口退税
进口贸易履行合同阶段:目前我国进口贸易合同大多以FOB贸易术语成交,以信用证方式结算算货款,在执行这类进口合同时,涉及到工作环节如下:(1)开立信用证(2)托运和保险(3)审单付款(4)报关报验(5)进口索赔
国际贸易:是指国与国之间的商品和劳务的交换活动。(1)国际贸易是一种交换活动:国际分工→国际交换→国际贸易(2)国际贸易是一种商品和劳务的交换:我们把前者称为有形贸易,后者为无形贸易(3)国际贸易是一种国与国的交换活动:即国际贸易的产生必须以国家的产生为前提条件
对外贸易:是指本国与它国之间的商品和劳务的交换活动
对外贸易额:指以金额表示的一国在一定时期内的对外贸易规模。按照国际惯例通常按FOB价格计算出口贸易额,按CIF价格计算进口贸易额,两者相加即为对外贸易额。2008年中国货物进出口总额25616.3亿美元,比上年增长17.8%。其中出口14285.5亿美元,增长17.2%;进口11330.9亿美元,增长18.5%。即2008年中国对外贸易顺差为2954.6亿美元,比上年增长12.5%。同期中国外汇储备余额为10663亿美元,同比增长30.22%,成为目前世界上外汇储备最多的国家。
对外贸易量:指以不变价格计算的反映贸易规模的指标。考虑到物价变动的原因,为了真实的反映一国的对外贸易规模,通常以不变价格计算进出口额。其计算公式为:出口贸易量=出口额/出口价格指数,进口贸易量=进口额/进口价格指数
外贸依存度:是指一定时期内进出口总额与GDP的比值。该指标通常反映一国国内经济与国际经济联系的紧密程度。比如2008年中国GDP为4.3万亿美元,进出口总额2.56万亿美元,则中国外贸依存度接近60%。外贸依存度包括出口依存度和进口依存度,可以分别进行核算。
贸易条件指数:是指一国在一定时期内的出口商品价格指数与进口商品价格指数的比率。长期以来,中国的出口价格水平下降,进口价格水平上升,这是典型的贸易条件恶化表现。国内有研究表明,从1998年到2003年,我国出口与进口商品的相对价格下降了14.2%。从导致我国贸易条件恶化的根本原因分析,产品结构的升级和增长方式的转变是改善贸易条件的长期策略。
影响国际分工的主要因素:
1、社会生产力是国际分工产生与发展的决定性因素:第一次科技革命→产生了垂直型的国际分工;第二次科技革命→深化了垂直型的国际分工;第三次科技革命→产生了水平型的国际分工
2、自然条件是国际分工产生与发展的基础
3、资本输出和资本流动对国际分工格局的推动作用4.上层建筑推动了国际分工的形成与发展
比较优势说的主要观点:一国应该生产并且出口本国具有比较优势的商品,而进口本国具有比较劣势的商品,这样两个国家就可以在国际贸易中获益。
比较优势说的假设条件(1)2×2×1模型(2)两国在生产中采用不同的技术,即存在劳动生产率的差别(3)商品市场和要素市场属于完全竞争的市场,生产要素在一国国内可以自由流动,而在国际间不能流动(4)假定不存在技术进步和经济发展,也不考虑规模经济的因素
(5)假定产品是同质同样的,不存在质量和款式的差别。
资源禀赋说的主要观点:一国应该生产并且出口哪些使用本国丰裕生产要素生产的产品,而进口哪些使用本国稀缺生产要素生产的产品,这样两个国家就可以在国际贸易中获益。资源禀赋说的假设条件(1)2×2×2模型(2)两国在生产中都采用相同的技术(3)商品市场和要素市场属于完全竞争的市场,生产要素在一国国内可以自由流动,而在国际间不能流动
(4)假定不存在技术进步和经济发展,也不考虑规模经济的因素(5)假定产品是同质同样的,不存在质量和款式的差别。
里昂惕夫之谜:里昂惕夫运用投入-产出分析法对美国的进出口商品结构进行分析,发现美国出口的是劳动密集型产品,进口的是资本密集型产品,与资源禀赋理论不符,因而被称为里昂惕夫之谜。解释原因:(1)人力资本说(2)自然资源说(3)要素密集逆转说。
李斯特保护幼稚产业论:
1、幼稚产业论的主要内容(1)国家经济学(2)人类经济发展阶段论: 分为3个阶段:农业时期、农工时期、农工商时期,不同阶段的贸易政策存在差别;(3)生产力论
2、幼稚产业论应注意的问题(1)选择被保护对象的问题:穆勒标准-巴斯塔布尔标准-肯普标准(2)选择保护手段的问题:产业政策与贸易政策的选择
进口替代战略的概念:指发展中国家通过严格的贸易保护政策,优先发展本国的制造业,用本国的制成品来代替原先需要进口的同类商品,并以此带动本国其他经济部门发展的一种经济发展模式。
进口替代战略的两个阶段(1)初级的进口替代(2)高级的进口替代
进口替代战略实施中存在的问题(1)进口替代产业的效率较低(2)带来产业结构扭曲的问题 出口导向战略的概念:指一个国家采取各种促进出口的措施,大力发展本国工业制成品的出口,逐步以本国的工业制成品的出口替代初级产品的出口,并以此带动本国其他经济部门发展的一种经济发展模式。
出口导向战略的两个阶段(1)初级的出口导向(2)高级的出口导向
出口导向战略实施中存在的问题(1)严重依赖于国际市场(2)一些部门被外资所控制
国际贸易政策的演变:
1、16-17世纪,资本主义原始积累时期,西欧各国普遍实行保护贸易政策。
2、18-19世纪,资本主义自由竞争时期,出现了两种类型的贸易政策:以英国为代表的自由贸易政策和以德国、美国为代表的保护贸易政策。
3、一战至二战期间,资本主义进入垄断时期,世界各国普遍实行保护贸易政策。
4、二战后的50-70年代,世界范围内出现贸易自由化的倾向。
5、70年代以后,世界范围内掀起一股新贸易保护主义的浪潮。普惠制的概念:指发达国家承诺从发展中国家进口的商品,特别是制成品、半制成品给予普遍的、非歧视的、非互惠的待遇。1968年在联合国贸发会议上达成。
普惠制方案的主要内容(1)受惠商品和范围的规定;(2)受惠国家和地区的规定;(3)保护措施的规定,比如保障条款和毕业条款的规定;(4)原产地的规定,原产地的标准有:加工标准和百分比标准。
名义关税:就是指进口商品进入该国关境时根据海关税则所征收的关税。名义关税越高,保护程度越高。
有效关税:是指对某类产品在生产过程中的增值部分所征收的关税。它真正反映了关税的保护程度。其计算公式是:ERP=(T-p×t)/(1-p),其中:T→最终产品名义关税率,p→原材料在最终产品中的比重,t→原材料的名义关税率
小国征收关税效应分析:消费效应:即对国内消费的影响,国内消费因价格的上涨而减少,此为负效应。生产效应:即对国内生产的影响,国内生产因价格的上涨而增加,此为正效应。财政效应:即政府的财政收入增加。分为局部均衡分析和一般均衡分析。
非关税措施的特点(1)比关税措施更具有灵活性和针对性(2)比关税措施更具有直接性和显著性(3)比关税措施更具有隐蔽性和歧视性
非关税措施的种类(1)直接的非关税措施,比如进口配额制、进口许可证制、自动出口限额制等(2)间接的非关税措施,比如外汇管制、歧视性的政府采购、海关设置障碍、技术贸易壁垒等
常用的非关税措施:
1、外汇管制(1)概念:指一国政府通过法令对国际结算和外汇买卖实行限制,用以平衡国际收支和维持本国货币汇价稳定的一种制度。(2)类别:数量型的外汇管制、成本型的外汇管制和混合型的外汇管制(3)中国目前的外汇体制改革
2、歧视性的政府采购
1、海关设置障碍
2、技术贸易壁垒(1)概念:指一国以维护国家安全、保障人类健康以及保护生态环境和保护产品质量为由而制定的一系列复杂苛刻的规定,外国产品必须符合这些标准和规定,否则一律不准进口的制度。(2)构成:技术标准、安全标准、卫生检疫和包装标签的规定等。
鼓励出口的措施:
一、出口信贷(1)概念:指出口国的政府为了支持和扩大本国商品的出口,而委托本国的进出口银行向本国的出口商或外国的进口商所提供的一种中长期信贷。具体分为卖方信贷和买方信贷两种类型。(2)特点:属于优惠性贷款;属于约束性贷款;有专门机构办理出口信贷。
2、出口信贷国家担保制
二、出口补贴(1)概念:指一国政府为了降低出口商品的价格,加强其在国际市场上的竞争力,在出口某种商品时给予出口厂商的现金补贴或财政上的优惠待遇。具体分为直接补贴和间接补贴两种类型。目前发达国家在农产品的出口方面仍大规模的使用出口补贴。(2)出口补贴的经济效应
三、出口退税(1)概念:指将出口商品已纳的国内税部分或全部的返还给出口商,使出口商品成为不含税的商品,从而达到提高本国出口商品竞争力的措施。(2)我国出口退税的改革(1)出口退税的拖欠比较严重(2)我国出口退税的负担问题(3)出口退税的骗税比较严重(4)出口退税的税率结构有待调整
四、外汇倾销(1)概念:指通过本国货币对外贬值的机会,来降低本国商品对外销售的价格,以此达到扩大本国商品出口、争夺国际市场的一种措施。(2)条件:货币贬值的程度要大于物价上涨的程度;马歇尔-勒纳条件;其他国家不同时实行货币贬值的政策或采取其它贸易报复的措施;J曲线效应。
2、商品倾销
出口管制的措施:
1、对象(1)战略物资和尖端技术(2)保障国家安全与动植物健康的商品(3)国内供应短缺的商品物资(4)历史文物和艺术珍品(5)出口经营秩序混乱的商品(6)需要自动限制出口的商品
2、形式(1)单方面的出口管制:如美国的出口管制(2)多边的出口管制:如巴黎统筹委员会
区域贸易联盟的形式(1)自由贸易区(2)关税同盟(3)共同市场(4)经济同盟 区域贸易联盟的经济影响(1)静态效应:贸易创造效应;贸易转移效应;减少走私。(2)动态效应:关税同盟会带来规模经济的效应;关税同盟促进了成员国间的竞争;关税同盟促进了内外投资的增加。
最惠国待遇原则:指成员国一方现在和将来给予任何第三国的一切特权和优惠也应该同样地给予成员国的另一方:(1)无条件的最惠国待遇和有条件的最惠国待遇(2)无限制的最惠国待遇和有限制的最惠国待遇
国民待遇原则:指成员国一方保证成员国另一方的公民、企业、船舶在本国境内享受与本国公民、企业、船舶同等的待遇。与国民待遇原则相关的概念有:超国民待遇与低国民待遇。在国际贸易中我们更多的强调国民待遇原则。
WTO协议的宗旨和目标(1)16个条款:对WTO的组织机构和职能、WTO的决策机制、WTO的加入和退出等程序性问题作了原则性的规定。(2)4个附件:有关协调多边贸易关系和规范国际贸易规则的实质性规定。附件1包括货物贸易多边协议和服务贸易总协定、附件2是争端解决机制协议、附件3是贸易政策评审机制协议、附件4是东京回合谈判中的四个多边协议。
WTO与GATT的区别: WTO管辖的内容更加广泛 WTO的法律地位更加健全WTO完善了争端解决机制WTO建立了贸易政策评审机制
第三篇:国际贸易术语
一、什么是国际贸易术语:国际贸易术语是在国际贸易长期实践中形成的用于确定买方和卖方在交货中的责任费用和风险负担的一种国际贸易惯例。
1990年《国际贸易解释通则》(Incoterms 1990)的主要内容
1990年《通则》把十三种贸易术语分为E、F、C、D四组。E组术语:
E组只有一种贸易术语,即“工厂交货”(指定地点),英文为EX Work(...Named place),缩写为EXW F组术语:
F组货交承运人(FCA),船边交货(FAS),船上交货(FOB),三种贸易术语。它们的共同之处是卖方需将货物交至买方指定的承运人。
1)货交承运人,(FREE CARRIER..Named place 缩写FCA)
2)船边交货(FREE ALONGSIDE SHIP...Named port of shipment,缩写FAS)
3)装运港船上交货(FREE ON BOARD....Named port of shipment,缩写FOB)装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语,在采用这一贸易术语时,卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间,将货物交到买方指定的船上,以履行其交货义务。买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界,及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担,越过船舷以后转移于买方,由买方承担。
装运港船上交货条件,要求卖方负责出口结关手续,包括申领出口许可证,报关及交纳出口关税等。C组术语,C组包括成本加运费(CFR),成本加保险费与运费(CIF),运费付至指定的目的地(CPF),运费与保险费付至指定目的地(CIP)四种贸易术语,C 组术语的共同点是,卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输合同,并支付运费,但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方,货物在运输途中的风险均由买方承担,因此,C 组术语均属于装运合同(SHIPPMENT CONTRACT)而不属于到货合同(ARRIVAL CONTRACT)。按照《通则》的规定,就合同的性质而言,C 组术语和F 组术语均属于装运合同,只有后面将要介绍的D组术语才属于到货合同。
1,成本加运费(COST AND FREIGHT...Named port of destination,缩写CFR),成本加运费术语原来的缩写为C&F,它是一种传统的、常用的国际贸易术语,采用这一贸易术语时,卖方需负责订立运输合同,按买卖合同的时间,按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费,但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货(FOB)术语是不同的。
2,成本保险费加运费(COST INSURANCE AND FREIGHT
NAMED PORT OF DESTINATION,缩写CIF)“成本保险费加运费”是一种传统的常用的国际贸易术语,在采用这一贸易术语时,卖方除承担与“成本加运费”(CFR)相同的义务外,还应负责输货物运输保险并支付保险费,但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别,即平安险,至于货物的风险则与“成本加运费”(CFR)和船上交货(FOB)条件是一样的,都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。
3,运费付至(指定目的地——(CARRIAGE PAID TO
NAMED PLACE OF DESTINATION,缩写 CPT)在1980年《通则》中,这一贸易术语的缩写为DCP,1990年《通则》将其改为CPT,以便将其编入C组术语。在采用这一贸易术语时,卖方须负责订阅将货物运至指定的目的地的运输合同,支付运费,并负责将货物在合同规定的时间交给承运人照管。至于货物的风险以入货物交付给承运人后所产生的任何额外费用,则在货物已交给承运人照管时起,即由卖方称转达于买方承担。CPT术语要求卖方负责输货物出口结关手续,并须向买方提供通常的运输单证(如海运提单、空运单、铁路托运单等)或提供相等的电子资料交换单证。CPT 这一贸易术语同CFR 基本相同,其主要区别在于:后者仅适用于海上和内河运输,而前者则可租用于短程运输方式,包括多式联运。
4,运费保险费付至(指定目的地)(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO
NAMED PLACE OF DESTINATION,缩写 CIP)在采用这一贸易术语时,卖方除负有与上友谊赛CPT术语相同的义务外,政治家在输货物的运输保险,并支付保险费。至于风险的转移则与上述CPT术语一样,都是从卖方把货物交给承运人照管时起,即由卖方移转达于买方。CIP术语与CIF术语基本相同,其主要区别在于:后者仅适用于海上和内河运输,而前者则可适用于各种运输方式,包括多式联运。D 组术语
D 组术语包括边境交货(DAF)、目的港船上交货(DES)、目的港码头交货(DEQ)、未完税交货(DDU)和完税后交货(DDP)五种贸易术语。这五种贸易术语都有一个共同点,即卖方都要在指定的目的地完成其交货义务,或者是在进口国边境,或者是在进口国港口,甚至可能在进口国内地,卖方须承担货物运至指定目的地以前的全部风险和费用,因此,采用D 组术语订立的买卖合同是属于到货合同。
l.边境交货(Delivered at Frontier...named place,缩写DAF).采用这一贸易术语时,卖方须按合同规定的时间将货物运到边境上的指定地点,在进入毗邻国家的关境以前,交给买方支配,以履行其交货义务。货物的风险从卖方把货物在边境指定地点交给买方支配时起。即由卖方移转买方。出口结关手续由卖方负责,而进
口结关手续则由买方办理。这里所说的"边境。是指任何边境,包括出口国边境和进口国边境。边境交货术语主要用于毗邻国家之间的交易。
2, 目的港船上交货(Delivered Ex Ship...named port of destination,缩写DES)目的港船上交货是实际交货而不是象征性交货,卖方必须在指定的目的港船上把货物交付给买方,而不有以向买方交付提单或其它装运单据来代替货物的交付。目的港船上交货术语只适用于海运或内河运输。
3,目的港码头交货(Delivered EX Quay...named port of destination,缩写DEQ)DEQ术语不仅要求卖方申领出口许可证和支付出口关税,而且要求卖方负责申领进口评语,因此,如果根据进口地的法律,卖方不能直接或间接取得进口许可证,就不应使用这一术语。DEQ术语同前面介绍的DES术语汇样,都只适用于海运和内河运输。
4,未完税交货(Delivered Duty Unpaid...named place of destination, 缩写DDU)采用这一贸易术语时,卖方必须在合同规定的时间内疚地货物运到进口国的指定地点交由买方支配,并承担一切风险和费用直至货物在进口国指定地点交付给买方为止,但不包括进口关税以及输货物进口结关手续的费用和风险。未完税交货这一术语可以适用于各种运输方式。
5,完税后交货(Delivered Duty paid...named place of destination,缩写DDP)在采用这一贸易术语时,卖方必须在合同规定的时间内,将货物运到进口国的指定地点交由买方支配,承担将货物在进口国指定地点交付给买方时为止的一切风险及费用,包括输进口结着手续和支付进口关税的费用和风险。这一术语可以适用于各种运输方式。在所有13种贸易术语中,工厂交货(EXW)表示卖方承担最小的义务,而完税后交货(DDP)术语则表示卖方承担最重的义务。国际贸易术语
1、国际贸易术语
有关贸易术语的国际贸易惯例
国际贸易惯例,是指在资本主义国际贸易实践中逐步形成的、具有较普遍指导意义的一些习惯做法或解释。其范围包括由有国际上的一些组织、团体就国际贸易的某一方面,如贸易术语、支付方式等问题所作的解释或规定;有国际上一些主要港口的传统惯例;也有不同行业的惯例;此外,各国司法机关或仲裁机构的典型案例或裁决,往往也视作国际贸易惯例的组成部分有关贸易术语的国际贸易惯例主要有三个,它们是:《1932年华沙——牛津规则》(Warsaw——Oxfored Rules 1932);《1941年美国对外贸易定义修正本》(Revised American Foreign Trade Difinions 1941);《1990年国际贸易术语解释通则》(International Bules for The Interpretation of Trade Terms).一、《1932年华沙——牛津规则》
1928年国际法协会曾在波兰华沙开会,制定了有关CIF买卖契约统一规则,称为《1928年华沙规则》,后经1932年牛津会议,对华沙规则进行了修订,定名为《1932年华沙——牛津规则》全文共21条。这一规则主要说明CIF买卖合同的性质和特点,并具体规定了采用CIF贸易术语时,有关买卖双方责任的划分以及货物所有权转移的方式等问题作了比较详细的解释。
二、《1941年美国对外贸易定义修正本》1919年美国的9个商业团体制定了 《美国出口报价及其缩写条例》(The U.S.Export Quptation and Abbreviations),1941年又对它作了修订,并改称《1941年美国对外贸易定义修正本》。该修正本在同年为美国商会、全国进口商协会和全国对外贸易协会所采用。它对E –Point of Origin、FOB、FAS、C&F、CIF、EX-Dock等6种术语作了解释。这6个贸易术语,除“原产地交货”(Ex-Point of Origin)和“码头交货”E-Dock)分别与“INCOTERMS”中的EX-Works和Ex-Quay大体相近外,其他4种与“INCOTERMS”相应的贸易术语的解释有很大不同。上述“定义”多被美国、加拿大以及其他一些美洲国家所采用,不过由于其内容与一般解释相距较远,国际间很少采用。近年来美国的商业团体或贸易组织也曾表示放弃它们惯用的这一“定义”,将尽量采用国际商会制定的
《国际贸易术语解释通则》。
三、《1990年国际贸易术语解释通则》
国际商会于1936年制定并于1953年修订的《国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms)定名为《INCOTERMS》,作为一种国际贸易惯例,在长期的国际贸易实践中,越来越普遍地得到承认和应用,成为当今国际贸易的双方当事人签约、履行及解决业务纠纷的依据。《INCOTERMS》于1953年修订后为8种贸易术语,于1967年补充两个贸易术语,即“边境交货”(DAF)与“完税后交货”(DDP);1976年又补充了“启运地机场交货”(FOA);1980年又增加“货交承运人”(FRC)和“运费、保险费附至(目的地)”(CIP),到1980年第四次修订《INCOTERMS》,已有14种贸易术语。随着社会的发展,国际上运输工具和运输方式出现新变化,通讯工具的电子化、网络化及电子数据交换系统EDI的广泛应用,使得国际贸易领域也产生新的变化。为了进一步适应国际贸易领域新变化的需要,国际商会国际商业惯例委员会在总结了自1980年以来国际贸易新的变化后,于1989年11月通过《国际贸易术语解释通则》修订的新版本,并于1990年4月公布,称为《1990年国际贸易术语解释通则》(国际商会第460号出版物),已于1990年7月1日正式生效,共有13种贸易术语。尽管国际贸易惯例在解决贸易纠纷时起到一定的作用,但应注意以下几个问题:
第一,国际贸易惯例并非是法律,因此,对买卖双方没有约束性,可采用也可不采用;
第二,如果,买卖双方在合同中明确表示采用某种惯例时,则被采用的惯例对买卖双方均有约束力;
第三,如果合同中明确采用某种惯例,但又在合同中规定与所采用的惯例相抵触的条款,只要这些条款与本国法律不矛盾,就将受到有关国家的法律的承认和保护,即以合同条款为准。
第四,如果合同中既未对某一问题做出明确规定,也未订明采用某一惯例,当发生争议付诸诉讼或提交仲裁时,法庭和仲裁机构可引用惯例作为判决或裁决的依据。在进出口业务中,我们应该多了解和掌握一些国际贸易惯例,对交易洽商、签订合同、履行合同和解决争议等是完全必要的。当然发生争议时,我们可以援引适当的惯例据理力争;对对方提出的合理论据,我们可避免强词争辩,影响争议的顺利解决或造成不良影响。特别要注意的是:在进出口业务中,我们引用惯例时一定要有根有据,以免造成被动。
2、贸易术语的含义
3、贸易术语的分类
4、有关贸易术语的国际贸易惯例
国际贸易术语的含义
国际贸易的买卖双方,一般来说相距遥远,远隔重洋。货物自卖方所在地运买方,往往要经过长途运输,多次转运装卸和存储,其间尚需办理申请出口和进出口手续,领取许可证;需要洽租运载工具,办理保险、报验、报关等。与此同时,需要支付相应的费用,如运费、装卸费、保险费、仓储费以及各种捐税和杂项费用等。此外,货物在转运过程中还可能遭到各种自然灾害和意外事故等风险。有关上述责任,由谁负责,手续由谁办理,费用由谁负担,风险如何划分就成为国际贸易实际业务中买卖双方必须明确解决的问题。这样,经过长期的国际贸易实践,逐渐形成了适应各种需要的贸易术语。当买卖双方在合同中确定采用某种贸易术语时,就要求合同的其他条款都与其相适应。因此,在国际贸易中,一般都以合同中规定的贸易术语来确定合同的性质。如FOB合同等,并以此来确定买卖双方各自承担的责任、费用和和风险以及各自的权利和义务。
一、贸易术语的含义
贸易术语是指用一个简短的概念或简短的外文缩写的字母来表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限。例如,装运港船上交货(FOB„named port of shipment),成本加运费(CFR„ named port of destination),货交承运人(FCA„named place)。在国际贸易中,使用贸易术语对明确买卖双方各自承担的责任、费用与风险划分界限,简化买卖双方洽商的内容,缩短交易洽商的进程与促进成交,节省业务费用和时间都有积极的作用。
第四篇:国际贸易术语
常用国际贸易术语
SCO:SCO=SOFT CORPORATE OFFER 软发盘或责任供货函的意思,外贸单证是指进出口业务中使用的各种单据和证书,买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检和结汇等,单证工作主要有审证、制单、审单、交单和归档五个方面,它贯穿于进出口合同履行的全过程,具有工作量大、涉及面广、时间性强和要求高等特点。
ICPO:不可撤销意向书 LOI:购货意向书
POP: Proof of Product 产品证明 产品证明也就是货物证明 PB: Performance Bond(履约保证金)POF: Proof of Funds(资金证明)FCO: Formal Change Order(合同正式更改确认书)Q88:
BG:银行保函
BCL:银行资信证明。DLC:跟单信用证 SBLC:备用信用证 MT103:是电汇
MT103-23: 这个MT103有个形式为MT103-23,也就是有条件支付形式.MT760: BG/MT760/SKR是根据ICC458见索即付和ICC500有条件付款等条款制定的。而且,这种在国际贸易中新兴的付款方式近年来已被美、欧及香港地区多数国际知名大银行所广泛采用,其发展的态势将全面取代国际贸易中传统的付款方式“跟单信用证”。开证行:在此程序中,开证行(或买方银行)对于执行的合同扮演两个角色,一是开证行是这笔交易的第一付款责任人,二是买方银行又是这笔交易的“第三方委托人”。银行付款保函:在这个程序中,保函内容“无条件的、不可撤消的、保兑的、全款的”是完全保护卖方的(见附件一和二),而且开证行为第一付款责任人。在整个过程中,正本银行保函一直存放在开证行安全帐户直至卖方按照合同规定履约其全部责任。
MT760:是银行保函的通知函,这个通知函是根据合同第九章和附件四内容开立的,是用来保护买方和买方银行的(见附件三、四)。安全帐户/安全收据在开证行开立的“第三方责任人”/信托帐户存放正本保函,只把安全收据提供给卖方作为收据。BG/MT760/SKR操作程序(买方银行)
1. 买方银行向卖方(而不是卖方银行)发出保函的预通知函,供卖方确认,卖方同意后返 回买方或买方银行。
2. 买方银行/联系行通过MT760密押向卖方银行通知保函生效,通知上没有保函的具体内 容,但包括合同第九章(付款所需文件)和附件四的内容。MT-760通知函包含以下内容:A.本保函只对合同#XYZ有效;B.买方银行在银行保函到期时有足额的资金;C.卖方必须按合同#XYZ规定完成交货并按合同第九章和附件四规定提供全部付款文件。3. 买方银行/联系行将保函正本存放在其银行开立的安全帐户中。
4. 买方银行/联系行只需要将保函的安全收据和正本保函的复印件提供给卖方或卖方银行。总之,开证行(买方银行)既是合同的第一付款责任人,也是合同“第三方委托人”,从中起到保护买卖双方的作用。保函注明“无条件的,不可撤消的,保兑的,全款的”是根据ICC458保护卖方在保函到期前能收到全额货款,但是在保函到期前,卖方没有完成合同所规定的相关条款,即MT760通知函中根据ICC500所规定的相关条款,卖方是索取不到任何货款的。SKA/SKR又分别进一步保护了买方和卖方。
MT799:是一种信用证的格式,MT799(银行资金证明)是带密押的自由报文格式,内容主要是对信用证相关的说明.MT799是自由格式,可用于修改信用证的电文.MT799是自由格式电报,是因为前面开证的时候因为银行的错误,所以信用证需要修改,这样的修改,一般银行就发一个799,我们叫更正电报,所以受益人不必支付额外的通知费,开证人也不用支付修改费。但如果因为开证人的原因而修改信用证,则银行发一个700或者701,作为信用证修改件,开证人就要修改费,受益人就要出通知费了。
CIF:到岸价格 FOB:离岸价格
LOI格式:LOI 采购意向书格式
LETTER OF INTENT(LOI)
We,______________________, hereby that we are ready willing and able under the act of perjury to purchase the following commodity as specified below and that funding is available.我们,______________________,在此,我们准备好了愿意并且能够依据伪证法购买下列商品和资金是可用的
1、PRODUCT: 产品
2、SPECIFICATIONS: 规格
3、QUANTITY: 数量
4、DESTINATION PORT: 目的端口
5、DELIVERY TERMS: 交货条件
6、SIZE OF SHIPMENT: 装运的大小
7、PACKING: 包装
8、DISCHARGE RATE IN PORT DESTINATION: 在目的港卸货率
9、TERMS OF PAYMENT: 付款条件:
10、PERFORMANCE BOND: 履约保证金:
11、BANK COORDINATES: 银行坐标:
12、TARGET PRICE: 目标价格:
13、COMPANY DETAILS:公司详情
第五篇:国际贸易术语总结
国际贸易术语总结
(1)总规律:从E组→F组→C组→D组,总的趋势是:卖方义务负担逐渐加重,而买方义务负担则逐渐减轻.EXW卖方义务最轻,而DDP下卖方义务最重。(2)各组规律
①运输
从运输的角度看,前两组E、F组术语均由买方负责寻找承运人、自负费用、订立运输合同、安排运输事宜;而后两组C、D组术语均由卖方负责寻找承运人、自付费用、订立运输合同、安排运输事宜。
总结:E、F组买方负责运输;C、D组卖方负责运输。②保险
A、13个术语中只有CIF与CIP由卖方负责办理货物的投保。B、没有特殊约定的情况下,卖方通常只有办理投保最低险别的义务。C、其他11个贸易术语中没有涉及保险问题,但并不是说采用这些贸易术语作为交易条件就没有保险问题,实践中通常有买卖双方根据自己利益需要自行投保。
③进出口清关
进出口清关主要是办理进出口许可证、报关、缴纳关税以及承担有关费用。总结:原则上卖方负责出口清关,买方负责进口清关。
例外:在EXW下出口国出口清关手续和进口国进口清关手续均由买方办理,在DDP下则均由卖方办理。
④交货地点与风险、费用划分
A、EXW:意思是“工厂交货”(指定地点),卖方在其所在场所或其他指定地点将货物交给买方处置时,即完成交货。风险在交货时转移给买方。B、FCA意为“货交承运人(…指定地点)”,交货地点有两种情况:a、在卖方所在地将货物装上买方派来的运输工具上交货,风险转移。b、在卖方所在地以外某个地点不卸货在卖方自己的车上货交买方支配,风险转移。
C、FAS意为“船边交货(…指定装运港)”,交货地点在装运港买方派来接货的船边,活到船边之前的风险费用由卖方承担,之后由买方承担。
D、FOB意为“船上交货(…指定装运港)”,交货地点在装运港买方派来接货的船上,风险费用的划分界限在货物越过船舷之时。
E、CFR意为“成本加运费(…指定目的港)”,交货地点与风险转移同FOB。
不同于FOB之处在于卖方负责货物运到目的港的主运费。
F、CIF意为“成本加运费加保险费(…指定目的港)”,交货地点与风险转移同FOB与CFR,与CFR的惟一不同之处在于卖方要自付费用为货物投保。G、DDP意为“完税后交货(…指定目的地)”,交货地点在指定的目的地,风险交货时转移。“完税”是指卖方需办理进口国清关并缴纳进口国关税。总结:
A、EXW下,卖方坐等买方上门提货,义务负担最清。
B、F组比E组,卖方增加出口海关手续费用,交货地点也较远,通常需要将货物运到指定装运港或指定地点,承担的费用、风险增加。
C、C组比F组,卖方又增加运输义务,在CIF和CIP下更增加保险义务,因此义务负担又加重。
D、D组比C组,卖方显著增加的风险要一直负担到目的地交货时,而前面的几组都是在卖方自己所在地或起运地,在最后一个术语下,甚至要办理进口国许可证及海关手续及负担有关税费,因此负担又加重。
⑤适用的运输方式
A、只适用于水运(内河运输和海运)的贸易术语有:FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ.B、主要适用于陆地运输的有DAF。
C、其余的都适用于各种运输方式。