五 绞车司机,爆破工试题

第一篇：五 绞车司机,爆破工试题

提升绞车工，爆破工安全技术培训试题

共100分

单位 姓名 得分

一、填空题

2．提升机的构造主要由()、()、()、()、()、()等部分组成。3．提升机的制动器可分为()、()和()三种，其闸瓦间隙分别规定不超过(mm)、(mm)。

4．滑动轴承的允许温升为(℃)；滚动轴承的允许温升为(℃)。5．上下车场绞车房之间必须有可靠的()。6．斜巷中必须有防跑车装置，做到()。

7．电机车要铃、灯齐全，()灵活可靠，尾车上要装有()，防止追尾事故发生。

8．矿井运输和()是生产过程中重要的一个环节。

9．提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为(mm)。

10．点接触钢丝绳就是指绳股内的()的直径相同，捻距()，使各层钢丝间呈点接触状态。

11．提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是磨损、()和()等。

12．钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下属于()。

13．钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10％～20％，属于()。

14．提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作()。

15．盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的()。16．盘式制动器闸瓦的厚度约为(mm)。17．当闸瓦厚度磨损到(mm)时，必须进行更换。

18．钢丝绳一般由6个绳股组成，钢丝的表面有()和()两种 19．减速阶段的操作方法通常有：电动减速法、()减速法和()减速法。

20．斜井提升容器在升降人员时的速度不得超过(m/s)，并不得超过人车设计的最大允许速度。

21．主提升机操作工在运行中除注意滚筒、减速器是否发出异常声响外，还应随时注意主要()的读数是否正常。22．爆破工必须依据()进行爆破作业。

23．瞬发电雷管可分为()和()两种。

24．《煤矿安全规程》规定：“发爆器的()、()或电力起爆接线盒的()，必须由爆破工随身携带，严禁转交他人”。25．爆破工必须把炸药、电雷管分别存放在()的爆炸材料箱内，并加锁，严禁乱扔、乱放。

26．安全爆破要求在爆破前，爆破地点附近20 m以内风流中瓦斯浓度达到(％)时，爆破工不准爆破。

27．爆破母线应采用()芯线，严禁使用裸线和()芯线。28．炮采工作面的炮眼，按位置不同可分为()、()和()。29．爆破前必须检查爆破地点附近(m)以内风流中瓦斯浓度

30．《煤矿安全规程》中第557条中规定：严禁炸药、()同车装运。31．《煤矿安全规程》规定：井下爆破必须使用()。32．爆破后，发爆器开关停在(“ ”)位置上。

33．《煤矿安全规程》规定：爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线，并扭结成()。

34．爆破工必须严格遵守爆炸材料领退制度，保证()不丢失。35．《煤矿安全规程》规定：井筒内运送爆炸材料时，必须事先通知()司机和井上、井下()。

36．《煤矿安全规程》规定：装药后必须把电雷管脚线()。37．母线破损时，必须及时包扎，以防()、()或接触放电，发生意外事故。

二、选择题

()1．提升机房应配备的砂量不得少于（）。A．0.2 m3 B．0.5 m3 C．0.6 m3()2．“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）处。A．10 m B．15 m C．20 m()3．专为升降人员或物料用的钢丝绳，当一个捻距内断丝面积同钢丝总断面积之比达到（）时，必须更换。A．15％ B．5％ C．10％

()6．使用中的钢丝绳安全系数，专为升降人员时应不小于（）。A．9 B．7.5 C．7()7．《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用（）于其最大静载荷重的拉力进行试验。

A．1倍 B．2倍 C．3倍

()8．绞车减速器损坏的形式有磨损、打牙和（）。A．锈蚀 B．齿面疲劳点蚀 C．疲劳折断()9．齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的（）。A．20％ B．30％ C．10()10．间隙效应能爆破效果。

A．增强 B．降低 C．保证良好()11．炮眼深度超过1 m时，封泥长度不得小于（）。A．0.3 m B．0.4 m C．0.5 m()12《煤矿安全规程》规定：使用瞬发电雷管发生拒爆时，至少等（才可沿线路检查，找出拒爆的原因。

A．2 min B．5min C．8 min()13．爆破员接到起爆命令后，必须先发出爆破警告，至少再等（方可起爆。

A．3 s B．4 s C．5 s()14．当溜煤眼和煤仓堵塞时，应用（）进行爆破。A．铵梯炸药 B．岩石乳化炸药 C．被筒炸药，））()15．间距小于（）的平行巷道，其中一个巷道爆破时，2个工作面人员都必须撤至安全地点。

A．20 m B．30 m C．50 m()16．《安全规程》规定：不同厂家生产的或不同品种的电雷管（）掺混使用。

A．可以 B．根据需要 C．不得

()17．发爆器必须由（）妥善保管，上下井随身携带，班班升井检查。A．班组长 B．瓦斯检查员 C．爆破工

()18．爆破工必须作为（）人员固定在每个爆破作业地点，认真履行自己的职责，确保爆破工作安全顺利地进行。

A．专职

B．兼职 C．专职或兼职均可

()19．《煤矿安全规程》规定：爆破工必须经过专门安全技术培训，由有（）以上采掘工龄的人员担任。

A．1年 B．2年 C．3年 D．4年

()20．《煤矿安全规程》规定：井下人力运输爆炸材料时，（）必须由爆破工亲自运送。

A．炸药 B．电雷管 C．发爆器

()21．炮眼深度超过2．5 m时，封泥长度不得小于（）。A．0.5 m B．1 m C．1.5 m()22．发现并处理残炮、瞎炮时，必须在（）直接领导下进行。A．爆破I B．瓦斯检查员 C．班组长

()23．爆破地点距采空区（）前，必须通过打探眼等有效措施，探明采空区的准确位置、范围、瓦斯、积水及发火等情况。A．5 m B．10 m C．15 m 24．爆破工在检查连线工作无误后，将(C)交给班组长。A．发爆器 B．导爆索 C．警戒牌

三 判断题

1．提升机房发生电火灾时，应尽快用水、黄砂、干粉灭火器等立即将火扑灭。(×)2．《煤矿安全规程》规定：对于单绳缠绕式提升装置，专为升降物料的钢丝绳安全系数不得小于6.5。(√)3．钢丝绳的最大悬垂长度是指井深和井架高度之和。(×)4．在使用过程中，提升钢丝绳强度下降的主要原因是磨损、锈蚀和疲劳断丝。(√)5．Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用，但应加强检查，记录锈蚀发展情况。(×)6．滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳，高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍。(√)7．轴承供油太多或太少都能导致温升增高。(√)8．《煤矿安全规程》规定：摩擦式和缠绕式提升机都必须装设松绳保护装置，并接人安全回路。(×)9．深度指示器失效保护属于后备保护。(×)10．多绳摩擦式提升机的精针指示，是为了完成在停车前5 m内的精确指示。(×)11．盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。(×)12．制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。(√> 13．液压站的超压保护动作值调定为系统压力的5％。(×)14．动力制动与微拖动均属负力减速。(×)15．提升速度图是表示提升设备在一个周期内的速度变化规律的图。(√)16．斜井(巷)升降人员或用矿车升降物料时的最大速度不得超过5 m/s。(×)17．提升钢丝绳的捻向，分为右捻和左捻两种。(√)18．《煤矿安全规程》规定：斜井矿井提升物料时，速度不得超过9 m/s。(×)19．钢丝绳在载荷作用下，丝与丝之间呈平行接触状态，钢丝接触呈螺旋线，故称线接触钢丝绳。(√)20．有接头的钢丝绳可以用于立井提升。(×)21．《煤矿安全规程》规定：使用中的单绳缠绕式绞车专为提升物料用钢丝绳的安全系数不得低于6。(×)22．提升钢丝绳绳芯的作用，只是吸收钢丝绳的张力。(×)23．钢丝绳的钢丝一般由直径0.4～4mm的碳素钢或合金钢制成。(√)24．绞车运行中，司机不得与他人交谈。(√)25．升降人员用的钢丝绳，自悬挂时起每隔1年试验1次。(×)26．煤矿许用炸药的特点是爆炸后有灼热固体产生。(×)27．有煤岩与瓦斯突出危险的工作面，必须使用安全等级不低于3级的煤矿许用含水炸药。28．我国目前所使用的矿用炸药都属于混合炸药。(√)29．发爆器在井下发生故障后，可以自行拆开，并进行修理。(×)30．爆破工应严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。(√)31．爆破工携带爆破合格证就可以到爆炸材料库领取爆炸材料。(×)32．用车辆运输雷管时，雷管箱可以侧放或立放，但层间不许垫 软垫。(×)33．爆破工所领取的爆炸材料，不得遗失，但可以转交下一班人员。(×)34．井下用机车运送爆炸材料时，炸药和电雷管不得在同一列车内运输。(√)35．井下用机车运送爆炸材料时，列车的行驶速度不得超过4 m/s(×)36．严禁用刮板输送机、带式输送机等运输爆炸材料。(√)37．装药时，所有炸药和电雷管的聚能穴方向必须相互错开。(×)38．爆破工在装药前，如发现冒顶、透水、瓦斯突出预兆时，必须报告班长，及时处理。(√)39．粘土炮泥形成的水幕，有降低和吸收爆破中的有毒有害气体的作用，改善了井下的劳动环境。(×)40．炮眼封泥应使用粘土炮泥，除粘土炮泥外剩余的炮眼部分，应用水炮泥封实。(×)41．严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。(√)42．炮眼深度超过1 m时，封泥长度不得小于0.3 m。(×)43．巷道掘进时，爆破母线应随用随挂。(√)44．爆破前，爆破母线必须扭结成短路。(√)45．爆破前，爆破工在检查连线工作无误后，应将警戒牌交给瓦斯检查员。(×)46．爆破地点20 m以内，有矿车、未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上时，不准爆破。(√)47．爆破后，爆破地点附近20 m的巷道内都必须洒水降尘。(√)48．如雷管脚线或爆破母线与漏电电缆相接触，就会产生早爆事故。(√)49．爆破后，由于某种原因，造成部分或单个雷管拒爆的现象即为瞎炮或残爆。(√)50．由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。(√)51．抽出单个电雷管后，必须将其脚线末端扭结成短路。(√)52．在有瓦斯煤尘爆炸危险的工作面，正向起爆比反向起爆安全性高。(√)53．反向起爆具有比正向起爆的爆破效果好，且炮眼利用率高的优点。(√)

四、名词解释

1．咬绳 提升钢丝绳在滚筒上缠绕时，与已在滚筒上的绳圈发生相互挤压、碰撞和摩擦的现象

2．过卷

提升机向上运行超过其正常停车位置的事故现象

3．“一坡三挡”

指在斜井(巷)提升巷道中，必须设置一个阻车器和两道挡车栏。

五、问答题

1．提升机运转前的检查内容有哪些? 答：(1)检查各结合部位螺栓是否松动，销轴有无松旷；

(2)检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象；(3)检查制动系统工作闸和安全闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求；

(4)检查各种安全保护装置动作是否准确可靠；(5)检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰准确；

(6)用罐笼提升，在升降人员前，必须试验过卷开关，如不好使用时不准提升；

(7)检查主电动机的温度是否符合规定。2．提升机运转中的注意事项有哪些? 答：(1)注意集中精力听清信号，信号不清不开车；(2)注意在操作时做到既稳又准，随时注意信号盘的变化；(3)注意机械和电气各部运转声音及振动情况是否正常；(4)注意电动机和各部轴承的温升是否超过有关规定；(5)注意观察仪表和深度指示器的指示情况；

(6)注意提升钢丝绳在滚筒上的排列要整齐，不反圈，不松动；(7)注意到达停车位置前要及时减速；

(8)注意运转中发现不正常情况时，应立即停车检查。3．提升机的“三不开”是指什么? 答：信号不明不开；没看清上、下钩不开；启动状态不正常不开。4．绞车操作“五注意”的内容是什么? 答：五注意：注意电压表、电流表等指示是否正常； 注意制动闸是否可靠； 注意深度指示器指示是否准确；

注意钢丝绳排列是否整齐，磨擦绞车钢丝绳受力是否一致； 注意润滑系统是否正常。

5．绞车滚筒上钢丝排列不整齐的危害有哪些? 答：(1)加快钢丝绳磨损；(2)造成钢丝绳滑出滚筒外。

6．正向起爆 起爆药包位于柱状装药的外端，靠近炮眼口，雷管底部朝向眼底的起爆方法。

7．反向起爆 起爆药包位于柱状装药的里端，靠近或在炮眼底，雷管底部

8．一炮三检制

指在采煤工作面装药前、爆破前和爆破后，爆破工、班组长和瓦斯检查员都必须在场，由瓦斯检查员检查瓦斯。

9．三人连锁放炮制

指爆破工、班组长和瓦斯检查员三人必须同时白始至终参加爆破工作的全过程，并执行换牌制。

五、问答题 1．爆破工应具备的安全工作资格是什么? 答：《煤矿安全规程》规定：爆破工必须经过专门安全技术培训，由有2年以上采掘工龄的人员担任，并经考试合格持证上岗。

2．爆破工的基本职责是什么? 答：(1)严格执行《煤矿安全规程》、《作业规程》和《操作规程》的有关规定。严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”；(2)严格遵守爆炸材料领退制度，保证爆炸材料不丢失；(3)严格遵守爆炸材料运送制度，保证沿途安全；(4)严格遵守爆破各项操作规定，保证爆破过程安全；

(5)严格遵守处理故障(瞎炮、残炮、拒爆)及特殊情况下爆破的规定和要求；(6)经常检查工作地点及所使用设备、仪器的安全状态，确保爆破工作顺利进行；

(7)严格遵守劳动纪律，坚决制止任何人违章作业，拒绝接受任何人违章指挥。

3．杂散电流有什么危害? 答：杂散电流如与潮湿的煤、岩壁接触，可造成煤岩壁导电。漏电电源之一相与另一漏电电源之一相经爆破母线或脚线与之接触，就能发生意外爆炸事故，造成人员伤亡，使生产停顿和国家财产损失。

4．爆破工在发放硐室领取爆炸材料时应注意哪些事项? 答：不得携带矿灯进入库内，以防止矿灯引爆爆炸材料。

第二篇：绞车司机操作规程

小绞车司机操作规程 一、一般规定：

1、小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的运搬绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。

2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3、必须了解该绞车工作地基本情况，如轨道状况、安全设备配置、信号联系方法、牵引长度及规定的牵引车数等。

4、小绞车（安装地点）应挂有小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、斜巷长度及坡度等）。

5、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离开岗位，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。

二、准备工作：

6、小绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和

望，无杂乱异物。

7、检查小绞车的安装固定应平稳牢固。要检查基础螺丝无松动、变位。

8、检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整和无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥，各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无变形、弯曲，施闸后，闸把位置在水平线上30°-40°即闸死，闸把位置严禁低于水平线。

9、检查钢丝绳，要求无弯折、硬伤、无打死结、无严重锈蚀、断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢靠，不准剁股穿绳，在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径相同，并连接牢固，绳端连接装置应符合《煤矿安全规定》规定。有可靠的护绳板。

10、检查小绞车控制开关，操纵安扭、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰准确可靠。

11、试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

12、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

三、起动：

13、听到清晰准确的信号后，闸紧制动闸，松开制动闸，按信号指令方向起动绞车空转。

14、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

15、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

16、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

17、起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

四、运行：

18、小绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到

不明信号应立即停车查明原因。

19、注意小绞车各部位运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

1）、有异常响声、异味、异状。

2）、有严重咬绳、爬绳现象。3）、钢丝绳有异常跳动、负荷增大或突然松弛。

4）、电机单相运转或冒烟

5）、突然断电或有其它险情时

五、停车：

20、接近停车位置，应先缓慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

21、司机需离岗时，必须切断电源。

六、其它规定：

22、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。`

23、矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

回柱绞车司机操作规程

<一>开车前的检查工作

１、排除绞车周围的杂物，检查各传动部位是否正常，螺栓销子等是否齐全，操作部位是否灵活、可靠。

２、检查钢绳连接是否牢靠，绞车安装是否稳固，合理。３、检查电气部分，信号装置，保护装置，接地等情 况是否完好。

４、检查导向轮，挂钩等是否正常可靠。

５、检查各润滑部位油量是否适当，严禁缺油开车。<二>开车

１、开车时，必须注意倾听信号，信号不明不得开车，按信号开车或停车。

２、回柱时，不准人在钢丝绳周围走动或从绳上跳过。

３、支柱拉倒后，可根据信号，反向启动绞车，有离合器的绞车，也可使合器脱离滚筒，人拉绳后，滚筒能自行松绳。

４、有离合器的绞车，在传动机构旋转时，不准操纵离合手柄。５、绞车在运转中（每开动一次绞车，一次只允许拉1～2棵柱子，不能超负荷损坏绞车），如声音不正常，负荷过大等情况，应立即停车处理与纠正，绞车不许强行起动。

６、工作时，应注意使钢丝绳缠绕整齐，松绳时，不能把钢绳全部放完，至少要在滚筒上留三圈底绳。

７、钢丝绳不准打扭结，钢丝绳的转向，必须通过导向轮，不得使钢丝绳张紧时在煤壁上摩擦。<三>工作后结束

１、工作结束后，应将钢丝绳整理整齐，顺序缠在滚筒上，切断电源，把开关闭锁好。

２、清除机器上的灰尘、杂物、并将配件工具收理好，放在固定地点。３、交班时，必须将本班的情况向下一班交待清楚，并作记录。

回柱绞车司机安全操作规程

回柱绞车又称慢速绞车，是供煤矿井下采煤工作面回柱放顶之用。由于它的高度较低重量又轻，特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。随着机械化采煤程度的提高，它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备和备件之用。回柱绞车司机安全操作规程

1．准备

(1)工具：小锤、长柄钩。

(2)备品配件：油壶、螺丝。

2．检查与处理

(1)绞车附近的顶帮、巷道及支护是否安全，有无杂物堆积影响操作；

(2)绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否牢靠有劲；

(3)电气设备是否摆设稳当，操作方便；

(4)绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活；

(5)绞车的减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

(6)钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10 ％；

(7)信号装置是否灵敏、可靠；

发现问题必须妥善处理。否则不准进行操作。

3．试车

(1)试车前应将开关、电铃放在闸把附近，以利操作；

(2)进行2 ～3 次的正反车试转；

(3)要将钢丝绳在滚筒上排列整齐，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，不准用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱；

(4)与回柱工用信号联系，试验其准确性。

4．要精神集中，注意听清信号，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车，要站在护身柱后方。

5．正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机，滑动轴承温度达65 ℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。

6．信号工(打点工)注意事项：

(1)听从回柱工的指挥，发信号要迅速、准确；

(2)精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号；

(3)信号工始终和回柱保持5 ～8 米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆；

(4)调整工作位置时，应手持信号装置，不准悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。

7．发现有卡绳时，按以下要求操作

(1)在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳；

(2)用撬棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人

力撩绳；

(3)将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩(或卡子卡)拴在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开；

(4)开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开，应停车，以免损坏、折断钢丝绳；

(5)开倒车处理卡绳事故时，现场人员都要退到安全地点。

8．回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务通知后，方可开始收尾工作。

(1)把钢丝绳全部缠在滚筒上；

(2)切断电源，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓；

(3)搞好绞车周围环境卫生；

(4)协助信号工盘好信号电缆；

(5)收拾好工具。

9．向接班人、班组长汇报运转情况，存在问题等。

斜井信号工操作规程 一、一般规定：

1、斜井信号工必须由工作认真负责，有一定的提升把钩工作经验，经过专业技术培训考试合格，并取得合格证人员担任。

2、提升信号的设置，要求声光齐全、通讯设备可靠，兼做行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。

3、绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前必须与信号工及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。

二、收发信号：

4、在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如电话或手机与他人联系时）发送信号，必须精力集中，细心操作。

5、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或手机等方式查明原因，重新发送。

6、发出信号后，发现车辆运行方向与所发出的信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

7、工作时必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰明确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。

8、信号发出后，不得离开信号，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。

9、斜井升降人员时，每班挂人车时或斜井井筒检修后，信号工必须与绞车司机联系，进行一次空车试运转。

10、信号工发出人车发车信号后，严禁再上下人员，也不准废除本次信号再上下人员。

三、其它规定：

11、各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得随意私自改变，也不得任意临时规定信号。

12、运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。

13、在岗时间不得擅自离开工作岗位，严禁私自找其他人代替上岗。

14、认真执行岗位责任制和交接班制度。

第三篇：绞车司机操作规程

绞车司机操作规程

1、绞车司机必须经过培训合格持证上岗。

2、按安全规定穿戴好工作服，带齐操作维修工具，在工人上班前到绞车硐室与上班司机进行交接班。

3、开车前的检查。

1）对绞车的电机、主轴、刹车、离合、钢丝绳等进行全面检查，发现问题必须及时检修或汇报。对固定绞车的支护及绞车各部的销子、螺丝进行紧固，凡设有注油孔的每班注油一次。擦净绞车表面的粉尘、油迹。

2）检查控制手柄，变速器手柄是否灵敏可靠，3）检查传感器是否灵活可靠，护罩是否安全完好。

4）检查接触器、继电器是否灵敏可靠，各接地线是否完整、紧固。

4、绞车的操作。

1）按规定的提升信号开车，信号不准不准开车。

2）重车上提时，按向后启动按钮启动绞车。

3）慢慢松开刹车手柄，同时轻轻押紧离合器手柄，待慢行2米后，松开刹车，押紧离合器全速运行，重车落平进入巷道时应慢慢松开离合，同时轻轻押紧刹车减速慢性，拉到位后应松开离合，押紧刹车，最后按停止按钮停止绞车运行。

4）重车下放时，操作程序与上提程序相同，相反的是按动向前启动按钮。

5）空车下放时，松开刹车，用刹车控制运行速度。也可配合离合进行，使绞车匀速运行，严禁超载运行。也可按重车操作时的程序带电运行。

8、0.8绞车操作方法和运行及检查检修与调度绞车相同。

9、绞车运转中，发现以下异状时，应停止检查或停止运行。

1）电流表指针超过正常值。

2）电压和运行速度超过规定或电源电压超过额定电压1%低于5%。

3）滚筒上的盘绳不正常或刹车失灵。

4）发生不正常的响声。

5）控制手柄发生强烈振动。

6）固定绞车的底座和支护不稳。

7）电器接头冒火、冒水等。

8）信号不清或挂车数量超过规定。

10、重车掉道后严禁用绞车提拉。

11、绞车应定期检查维护，除日常检查维修外，具体按以下时间检查绞车有关部件。

1）每周检查一次制动系统，包括闸瓦闸臂、拉杆、调节螺丝、开口销等完整情况。

2）每周检查一次各轴承油质情况。

3）每月检查一次减速箱的齿轮咬合、油质、油量等情况。

4）每月检查一次配电装置工作情况及接地系统的完整情况。

5）每月检查一次滚筒及固定滚筒的螺丝的紧固完整情况。

6）每月检查一次电机定子和转子的完好情况。

8、认真填写运行记录，交接班记录、检查维修记录、要害场所来人登记记录。

第四篇：绞车司机岗位责任

绞车司机岗位责任

1.坚守岗位，不得撤离职守，做到一人开车一人监护，确保安全运转，完成本班提升任务。

2.工作前检查好信号，机械和电气各部门及安全保护装置、动作是否灵活可靠，各部另件是否牢固，钢丝绳有无断丝，变形，发现问题及时汇报，处理。

3.集中思想、谨慎按操作规程操作。信号不明确不准开车，绞车有异常不准开车，运行时注意绞车运转响声状况、电流、电压、液压站油压、润滑油指示、深度指示器位置、轴承和电动机温升。

4.司机加强责任心，精通业务，钻研技术，做到“三好”：即管好，用好，修好。“四会”：即会使用，会保养，会检查，会排除故障。充分发挥设备效能，提高生产。

5.认真执行交接班制，交清设备运转状况，注油情况、交清备品配件，图纸资料等。交接班人必须签字，发现问题及时汇报。

6.认真执行巡回检查制度，按规定线路检查设备部位的温度，油位，油温，油压，电压等，做好记录。

7.搞好绞车房清洁卫生工作，绞车无灰尘，油迹，机房窗明地净，无染物。

8.认真填写绞车运转日记，经准许来绞车房参观学习、检查人员的登记工作。

第五篇：1。6米以下绞车司机试题[推荐]

绞车司机试题

(适用于滚筒直径1.6米及其以下绞车司机)

一、填空题。

1、按照传动方式的不同，绞车可分为_________传动绞车和______传动绞车。

2、按照纲丝绳缠绕方式的不同，绞车可分为______绞车和_____绞车。

3、煤矿井下常用的绞车主要有________、_________、________、____________等。

4、JBTl200／1028型绞车型号中“JBT”中J代表____，B代表_____，T代表_______，“1200”代表_______，“1028”代表_____和_______。

5、BYT 1•2×1•2Ⅱ型绞车型号中的“BYT”代表_______，“1.2”代表________，“1.2Ⅱ”代表________。

6、防爆液压绞车的液压传动方式包括_______连接方式和_____连接方式两种。

7、内齿轮绞车又称________绞车。

8、JD 11•4型调度绞车型号中的“JD”代表_________、“11•4”代表__________。

9、回柱绞车的主要特点是_______和_________。

10、回柱绞车的传动系统具有_________传动，并具有______功能。

11、标记为6×37+1—26—150的普通钢丝绳中的“6”表示______“37”表示_______，“1”表示______“26”表示______“150”表示_______。

12、钢丝绳的公称直径是指钢丝绳断面上______外形尺寸。

13、提升钢丝绳的安全系数等于合格钢丝绳的_____与其所承受的__________之比o

14、计算钢丝绳最大静拉力包括______和________。

15、钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的____倍。

16、《规程》规定倾斜井巷提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数不得超过：升降人员或升降人员和物料的___层。升降物料的____层。

17、升降物料的钢丝绳，自悬挂时起___个月进行第一次试验，以后每隔_____试验一次。

18、专为升降物料的单钢丝绳缠绕式提升装置的钢丝绳的最低安全系数应是______。

19、专为升降物料的各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢绳总断面积之比达到______时，必须更换。

20、提升装置专为人员升降使用中的钢丝绳的安全系数低于___时，必须更换。

21、提升装置专为升降物料的钢丝绳的安全系数低于____时，必须更换。

22、新钢丝绳悬挂前必须对每根钢丝做____、____和____三种试验。

23、新钢丝绳悬挂前经检验，如果不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到__％，则不得用做升降人员，如果达到__％则不得用做升降物料。

24、在用钢丝绳的定期检验，应做每根钢丝的____和____两种试验。

25、在用钢丝绳经检验，以不合格钢丝的断面与钢丝的总断面积之比达到____时，该钢丝绳必须更换。

26、提升钢丝绳必须____检查一次，防坠器制动绳必须_____检查一次。

27、提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到___时，必须更换。

28、钢丝绳的钢丝有_______、_______、________等损伤时，不得用作升降人员。

29、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，必须________。30、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少____涂油一次。

31、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接，必须使用______的连接装置。

32、立井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用______连接装置。

33、倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置在每次换绳时，必须用____倍于其最大静荷重的拉力进行试验。

34、新安装或大修后的防坠器，必须进行____试验，合格后方可使用。

35、对使用中立井罐笼防坠器应每6个月进行一次_____试验。每年进行一次_____试验。

36、倾斜井巷中升降的提升装置的滚筒上的缠绕的钢丝绳层数严禁超过_____层。

37、用矿车升降物料的斜井提升速度不得超过________。

38、提升装置的防过速保险装置是当提升速度超过最大速度15％时，必须能_______，并能________。

39、主要提升装置必须能有正、付司机，在交接班升降人员的时间内，必须由_________操作，__________监护。

40、提升速度超过______的提升绞车必须装设限速装置。

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41、倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳分为_____和______两种。

42、绞车制动闸形式分为________、_______和________三种。

43、保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间，压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过______，储能液压驱动闸瓦式制动不得超过______，盘式制动闸不得超过_______。

44、盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于_____mm。

45、提升装置必须设置的保险装置包括______、______、_____、________、________、_______、_______、________和__________。

46、《规程》必须悬挂在绞车房内的主要提升装置资料是_____、_________、________和__________等。

47、钢丝绳按丝在股中和股在丝中捻向分为____钢丝绳、______钢丝绳。

48、钢丝绳按断面排列方式分为________型、_______型和____型三种。

49、新钢丝绳悬挂前，必须做______、_______和_______三种试验。50、在用钢丝绳应定期做_______、________试验。

二、选择题。（将正确答案代号填入括号内）

1、在提升速度大于()的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。A、3m／s B、4m／s C、5m／s

2、立井提升装置的提升速度为4m／s时，其过卷高度为()。A、4m B、4.75m C、6.5m

3、升降人员和物料用的钢丝绳，应每隔()检验一次。

Ａ• 6个月 B•8个月 C、12个月

4、升降人员和物料的单绳缠绕式提升装置，在升降物料时的最小安全系数应为()。A、6 B、6.5 C、7.5

5、提升钢丝绳必须()检查一次。

Ａ、每班 B、每天 C、每周

6、有接头的钢丝绳，可在下列()设备中使用。

A、平巷运输设备 B、30°以下倾斜井巷中升降人员和 物料的绞车 Ｃ、斜巷架空乘人装置

7、使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少()涂油一次。A、每周 B、每旬 C、每月

8、摩擦轮式提升装置的提升钢丝绳，只准涂()。A、增磨脂 B、防腐油 C、黄油

9、使用中的立井罐笼防坠器，应()进行一次脱钩试验。A、6个月 B、8个月 Ｃ、每年

10、倾斜井巷用的矿车连接装置(车梁、碰头、连接插销)的安全系数应不小于()A、6

B、8

C、10

11、井上提升装置的滚筒和围包角大于90°的天轮的最小直 径与钢丝绳直径之比应不小于()A、60 B、70 C、80 D、90 &nb 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页

sp;

12、井下提升绞车的滚筒和围包角大于90°的天轮的最小直径与钢丝绳之比应不小于()A、40 B、60 C、70

13、倾斜井巷中升降人员和物料的提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过()层。A、1 B、2 C、3

14、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留()圈绳，并留有作定期检查用的补充绳。

A、3

B、4

C、5

15、倾斜井矿车升降物料，速度不得超过()m／s。A、5 B、7 Ｃ、9

16、当绞车提升速度超过最大速度()时，其防止过速装置必须能自动断电，并能使保险闸发生作用，A、10％ B、15％ Ｃ、20％

17、提升速度超过()m／s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器(或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m／s。A、2 B、3

C、5

18、当闸间隙超过规定时，闸间隙保护装置应能()。A、自动报警 B、自动断电 C、自动报警和自动断电

19、绞车保险闸必须采用()的制动装置。A、配重式 B、弹簧式 C、配重式和弹簧式

20、绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大()mm。A、2 B、3 C、4 2l、投入运行后的矿井提升装置，必须()进行一次检查，每()年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。

A、半年 1年 B、每年 2年 C、每年 3年

22、《规程》规定，(主要提升)绞车房内必须悬挂的资料是()。

A、绞车说明书 B、制动系统图 C、电气系统图

Ｄ、提升装置的技术特征 E、岗位责任制 F、设备 完好标准

23、提升钢丝绳以钢丝绳的标称直径为准计算的直径减少量达到()时，必须更换。A、10％ B、15％ C、20％

24、绞车深度指示器上有()等安全保护装置。A：减速警铃 B，过卷 巴过流 D，过速

25、突出矿井下井人员必须带()自救器。

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;A，过滤式 B、压缩氧 Ｃ、化学氧

三、判断题。（你认为对的在括号中打√，错的打×）

1、左捻钢丝绳是指钢丝绳中各股按左方向捻制成绳。()

2、使用JD一11、4型调度绞车时，当电动机开动后，倒替松开或闸住工作闸或制动闸，即可实现调度绞车在不停电动机的情况下实现提升、放车和停车。()

3、有接头的钢丝绳只可用在45°以下倾斜井中专为提升物料的绞车。()

4、在倾斜井中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。()

5、使用绞车提升的倾斜井巷上端必须有足够的过卷距离。过巷距离应经计算确定，并有双倍的备用系数。()

6、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。()

7、提升绞车的各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天必须由绞车司机检查一次。()

8、井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。()

9、提升钢丝绳必须每天检查一次。()

10、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每周涂一次油。()

11、在用双层罐笼提升时，可以一层乘人，一层装物料。()

12、新钢丝绳悬挂前经检验，发现不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到5％时，不得用作升降人员；达到10％不得用作升降物料。()

13、在用钢丝绳经定期检验，不合格钢丝断面积与钢丝总断面积之比达到25％时，该钢丝绳必须更换。（）

14、绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。()

15、绞车司机在送电时，应先合操作开关及信号开关等，后合操作盘上电源。()

16、做好安全用电，不准甩掉无压释放装置和过流保护装置。()

17、钢丝绳的公称直径是指钢丝绳断面上的最大外形尺寸。()18、30°以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车可使用有接头的钢丝绳，但直插接长度不得小于钢丝绳直径500倍。()

19、专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置的安全系数，不得小于10。()20、倾斜井巷中升降物料的绞车滚筒上的钢丝绳不得超过3 层。()

21、绞车滚筒上应经常留3圈绳，并留有作定期检查用的补绳。()

22、斜井用矿车升降物料时，绞车的最大速度不得超过6m／s。()

23、提升装置的防止过卷装置，当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0、5m时，必须能自动断电，并能使保护闸发生制动作用。()

24、当提升装置的深度指示器失效时，应能自动断电并使保护闸发生作用。()

25、操作绞车，不允许

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电动机在不给电的情况下松闸下放重物。()

26、绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。()

27、操作调度绞车应将两个刹车手把置于刹车位置，再启动按纽。()

28、在突出矿井井下作业应配带过滤式自救器。()

29、斜巷运输，必须坚持“行车不行人，行人不行车”。()30、用回柱绞车自己拉自己时，必须保证导向轮绝对可靠。()

四、问答题：

1、采区上(下)山提升绞车应满足哪些要求?

2、《规程》对各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数有什么要求?

3、简述提升装置必须装设的保险装置。

4、《规程》对绞车安全使用保险闸和常用闸有何要求?

5、操作调度绞车有那些要求?

6、绞车产生抱闸或松闸不灵活的原因是什么?应如何处置?

7、绞车房发生电气火灾，司机应怎么办?

8、绞车司机应遵守哪些停电制度?

9、绞车司机应知应会包括哪些内容?

10、怎样才算一个合格的绞车司机? 绞车司机试题答案

一、填空题

1、齿轮，液压

2、缠绕式、摩擦式。

3、提升运搬绞车，调度绞车，无极绳绞车，回柱绞车

4、绞车，隔爆型，提升，滚简直径，滚筒宽度和减速比

5、全液压，液压一机械，高压油

6、直接、间接

7、调度

8、绞车、调度，电动机功率11、4KW

9、牵引力大，牵引速度慢

10、蜗轮蜗杆，自锁11、6股，37丝，有纤维麻芯，标称直径为26mm，钢丝抗 拉强度为1500Mpa

12、最大

13、拉断力的总和，最大静拉力

14、绳端载荷，钢丝绳的自重15、1000 工6、2，3 17、12，6个月18、6、519、10％ 20、7 21，6、135

22、拉断，弯曲，扭转23、6，10

24、拉断，弯曲25、25％

26、每天，每周27、10％

28、变黑，锈皮，点蚀麻坑

29、立即更换 30、每月

31、不能自行脱落

32、楔形33、2

34、脱钩 &

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nbsp;

35、不脱钩，脱钩36、3 37、5m／s

38、自动断电，使保险闸发生作用

39、司机，副司机 40、3m／s 4l单绳式，环绳式

42、带式、块式，盘式43、0、5s，0、6s，0、3s44、2

45、防过卷装置，防止过速装置，过负荷和欠电压保护装

置，限速装置，深度指示器失效保护装置，闸间隙保护装置，松

绳保护装置，满仓保护装置，减速功能保护装置

46、制动系统图，电气系统图，提升装置的技术特征，岗位

责任制

47、同向捻，交互捻 136

48、圆形股、三角股，椭圆股

49、拉断、弯曲、扭转 50、拉断、弯曲

二、选择题

1、A，2，B，3、A，4、C，5、B，6、AC，7、C，8、AB，9、A，10、A，11、C，12、B，13、B，14、A，、15、A，16；B，17、B，18、AB，19、AB，20，A，21、C，22、BCDE，23、A，24、’ABD，25，BC

三、判断题

1、√，2、X，3、X，4、√，5、X，6； √，7、X，8、√，9、√，10、X，11、√，12、X，13、√，14、√，15、X，16、√，17、√，18、X，19、X，20、√，21、√，22、X，23、√，24、√，25、√，26、√，27、X，28、X，29、√，30、√

四、问答题

1、答：(1)具有防爆性能；(2)满足采区生产能力；

(3)能满足《规程》规定的安全系数要求(包括提升负荷、钢丝绳、机械强度)；(4)保险装置齐全、可靠；

(5)在发•生突发事故时，能紧急制动； &n

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bsp;(6)符合《规程》规定的其他要求。

2、答：各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过

下列规定：

(1)立井中升降人员或升降人员和升降物料的，1层；专为

升降物料的，2层； 137(2)倾斜井巷道中升降人员或升降人员和物料的，2层；升

降物料的，3层；

(3)建井期间升降人员和物料的，2层；

(4)现有生产矿井在用绞车，如果在滚筒上装设过渡绳楔，滚筒强度满足要求且滚筒边缘高度符合本规程第四百二十条规 定，可按本条第一款第(1)项、第(2)项所规定的层数增加一

层。移动式的或辅助性的专为升降物料的(包括矸石山和向天桥

上提升等)以及凿井时专为升降物料的，准许多层缠绕。

3、答：(1)防止过卷装置；(2)防止过速装置；

(3)过负荷和欠电压保护装置；(4)限速装置；

(5)深度指示器失效保护装置；(6)闸间隙保护装置；(7)松绳保护装置；(8)满仓保护装置；、(9)减速功能保护装置；立井、斜井缠绕式提升绞车应加设

定车装置。

，4、答：常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时，操纵和

控制机构必须分开。双滚筒提升绞车的2套闸瓦的传动装置必须

分开。对具有2套闸瓦只有1套传动装置的双滚筒绞车，应改为

每个滚筒各自有其控制机构的弹簧闸。

5、答：(1)，司机应经过培训，考试合格，持证上岗。(2)开车前必须检查下列各项：①认真检查工作地点(硐

室)帮顶支呼护情况，不得有拆柱断梁，不得有片帮冒顶。②检

查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。钢丝绳有无损

伤断丝，钩头是否完好，钢丝绳在滚筒上排列是否整齐。③检查

制动操作手把的动作是否灵活可靠，闸带和闸轮间隙是否合适，各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时，检查制动手把不 138 得超过水平位置，应略有向上倾斜。④试车或运行前，必须将滚

筒制动闸闸住，将大内齿轮上的闸松开，按启动按钮，使电动机

空转。

(3)运行中注意事项：①严格按信号操作，信号不清不开

车，神志不清不准上岗，不准由非司机人员代替上岗。②启动前

必须看清钢丝绳是否松动太多，否则应先拉紧到适当程度。③启

动时，松闸或紧闸必须平稳过渡，不得很松猛闸。向下运行时，松绳速度与推车速度相等，不得松绳太多，防止在过变坡点时，造成严重的松绳冲击。，甚至断绳跑车事故。④正常运行中，两手

应不离开制动手把，集中精力，严禁与他人交谈。⑤运行中密切

注视排绳情况。钢丝绳不得打结、扭绕、堆挤现象，绞车不得有

跳动扭摆情况。注意电动机的运行声音，发现异常立即停车。⑥

下放重物时，严禁电动机不给电放飞车。⑦电动机运转后，严禁

两个刹车手把同时刹住。同时也严禁两个刹车手把处于刹车位置

时，按动启动按钮。⑧提升负荷(重载车

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数)不准超过规定要

求。

(4)停车后的要求：①停车后，若长时间不用，应切断电

源，闸死滚筒。②检查紧固各部零件，清扫环境卫生，坚持在现

场交接班。

6、答：产生原因：(1)传动杠杆销轴不灵活或过于松动；(2)缓冲器油缸卡顶；(3)油压不足；(4)碟形弹簧失效；(5)制动器操作手把给不到位，或移动角度不合适。

处理办法： •

(1)调节注油或更换销轴；(2)检查调节油缸；(3)检查管

路是否漏油，查看油泵排油压力；(4)检查更换蝶形弹簧；(5)检查调整操作手把。

7、答：(1)迅速配带自救器，利用现有灭火器材进行灭火；(2)及时汇报，积极抢运易燃器材；(3)切断硐室电源；

• 139(4)当火势不能扑灭时，应立即撤出人员，关闭防火门，或 在硐室内外同时悬挂风障。

8，答：为防止触电，绞车操作工应严格执行谁停电、谁送。电的停送电制度，中间不得换人。严禁约时停送电。送电时，先 合操纵盘上的电源开关，后合操作开关及信号开关等，停电时则 相反。同时将电源开关加以闭锁，并在操作手柄上悬挂“有人工 作，禁止合闸”的标牌。

9、答：做到“三知”(知设备结构、知设备性能、知安全设 施的作用原理)、“四会”(会操作、会维修、会保养、会排除故 障)。

10、答：(略)。