论文答辩资料 张集中

第一篇：论文答辩资料 张集中

论文答辩资料 张集中

各位领导、评委、老师你们好！我的论文及重点自述如下：

一、论文题目：《米轨货车制动梁裂纹的原因分析及防止措施》

二、选择论文题目的理由与构思：当前米轨货车使用的制动梁基本上100%都是92年以来跟随眉山车辆厂新造车一起来的 其中有一部分是昆明配件厂生产的 但型号一致

这些制动梁通过10多年的使用

从2003年开始产生裂纹的现象十分突出 根据03年1至5月份的统计情况看 制动梁裂纹就有110件之多

这些制动梁裂纹后将要进行摘车、更换、检修、组装、列车编挂等一系列的作业 因此造成了车站及我段的人力和物力的消耗

更严重的是制动梁裂纹在车辆应用中是致关重要的故障 如果不能及时发现和有效的消除 将会造成制动梁脱落事故

甚至还会造成列车脱轨或颠覆事故的发生 严重影响列车运行安全

为确保正常的运输生产秩序和行车安全 提高经济效益

我认为必须对制动梁裂纹故障进行调查分析、采取对策措施、减少制动梁裂纹故障的发生 为此我选择了《米轨货车制动梁裂纹的原因分析及防止措施》为我的论文题目

三、论文重点：

（一）、现状调查

为弄清制动梁裂纹的基本情况

笔者从调度室、质检组及探伤组收集了２００３年１至５月份的制动梁裂纹发生情况 并进行了统计分析

发现制动梁裂纹故障共110件 其中制动梁弓型杆焊缝裂纹86件 滚子轴裂纹15件 弓型杆裂纹7件 其他故障2件

以上故障的发生已成为车辆较突出的质量问题

如何减少制动梁弓型杆焊缝裂纹、滚子轴裂纹、弓型杆裂纹 保证车辆运行安全是开远车辆段当前急需解决的主要问题

（二）、原因分析

1、制动梁制造质量不高及设计不合理易产生裂纹

（1）制动梁制造质量不高

弓型杆和闸瓦托的连接是靠两条直焊缝固定的

制动梁设计要求垫铁与弓型杆接合处的焊缝长度须大于或等于100毫米 焊缝宽度为9毫米 垫铁周边与槽钢梁的间隙不大于2毫米 然而

在新造制动梁中发现不少垫铁与弓型杆接合处的焊缝长度达不到设计要求的规定 垫铁周边与槽钢梁在焊接前的组装间隙超限 甚至还有一部份焊缝下面用铁线等填料填充焊缝 形成外表面焊缝良好的假象

使制动梁在运用中因焊缝强度不足导致裂纹或脱出

（2）圆钢弓型杆制动梁设计不合理 米轨货车制动梁通过几年的运用后 圆钢弓型杆裂纹逐渐上升

圆钢弓型杆制动梁的弓型杆中央部位R95采用冷压成型 两端采用热压成型

由于在冷压和热压过程中弯角部受损 导致圆钢弓型杆整体强度下降 所以运用几年后极易产生疲劳 导致裂纹

2、制动梁检修质量不高导致滚子轴及焊缝裂纹

（1）从探伤发现的滚子轴裂纹情况看

大多数是属于滚子轴两侧焊缝及滚子轴端部向内30毫米之间的表面裂纹 原因主要是：①滚子轴组装焊接后 在滚子轴上会形成热影响区及过热区 其中过热区金属的塑性及韧性下降 在长期的制动力作用下

过热区的金属容易产生原发性焊缝裂纹 甚至会逐渐延伸至滚子轴裂纹

②滚子轴直径磨耗过限后要进行大面积堆焊 在堆焊后的金属凝固过程中产生收缩 导致滚子轴表面焊波裂纹

（2）工艺要求更换滚子轴焊接需用专用定位装置 目的是保证两滚子轴在同一条直线上 而以前我段没有此类设备 更换滚子轴是靠人工经验掌握 无法保证两滚子轴同心

导致两滚子轴及滚子轴焊缝受力不均衡产生裂纹

（3）制动梁在检修过程中某些主要尺寸或限度得不到有效控制使得某些零、部件受力不均衡而产生裂纹

3、制动梁原有的裂纹没有检查出来 导致漏检漏修

（1）制动梁采用人工除锈效果不佳 《米轨铁路货车检修规程》只要求对制动梁进行除锈处理 未要求抛丸除锈

所以我段采取人工除锈不彻底

表面清洁度达不到GB8923规定的Sa2级 局部不低于Sa1级的要求

制动梁的锈皮和油垢清除不干净 将影响制动梁的检查效果

（2）《米轨铁路货车检修规程》只规定对制动梁滚子轴进行电磁探伤、而未规定对弓型杆等部位进行整体电磁探伤

所以制动梁弓型杆等部位的裂纹故障仅靠人工肉眼检查 难度相当大

如果检查不认真将漏检制动梁裂纹故障

（3）制动梁的交验检查与工作环境有关 目前

我段的制动梁及转向架检修与制动梁的交验检查在同一车库、同一地点同时交叉作业 制动梁的交验检查人员很容易被电焊弧光刺伤眼睛 严重影响制动梁的检查效果 导致裂纹故障漏检

（4）检查的效果与检查人员的业务水平、工作经验、责任感和事业心也有很大关系 一旦哪一环节稍差一点 制动梁裂纹故障就会被漏检

（三）、防止措施

1、加装补强板

向制动梁生产厂家反馈质量信息、共同协商补强方案 并取得局业务处的同意

在厂、段时对滑槽试制动梁按图-1要求加焊两块补强板 并进行拉力试验 合格后方投入可使用

图-1

2、加强制动梁检修的过程控制

编制《制动梁主要项目检修记录单》表-1 要求厂、段修时在制动梁槽钢中部用钢印刻打编号并全面检查制动梁各部技术状态认真填写《制动梁主要项目检修记录单》 对发现的问题 处理完毕后工作责、探伤工、检查员、验收员须共同确认良好签名后方流入下道工序 从而减少制动梁的漏检漏修

制动梁编号 厂家 出厂年月 检修日期

项目 检查情况 处理 项目 检查情况 处理 滚子轴

直径磨耗≤3

弓形杆 磨耗≤2

探伤有无裂纹(左、右)

有无裂纹

支柱 磨耗≤3

槽型钢 腐蚀≤30%

有无裂纹

有无裂纹

安全链

剩余直径≥7

闸瓦 托

四爪及插销座面剩余厚度≥6

有无裂纹

其它各部有无裂纹

制动梁全长1332

两闸瓦托中心距1084

两闸瓦托中心距支柱中心差≤10

拉力试验：实施68.6KN拉力后须良好无裂纹

工作者

探伤者

检查员

验收员

表-1 制动梁主要项目检修记录单

单位：mm、严格执行焊接工艺 减少焊接产生的裂纹

电焊条在使用前应进行彻底烘干

焊接部位应把表面锈皮、污垢清除干净 严禁在裂纹上盖焊

焊接环境温度不得低于5℃ 焊接时焊缝不得使用填料

选用抗热裂能力较强的低氢焊条 第一道焊波应采用直线运条法

以后各道焊波可采用锯齿三角型运条法 每道焊波焊好后要仔细敲干净药皮 再焊下道焊波

焊后用平头锤均匀敲打焊波 最大限度地消除焊接内应力、加强学习提高检修人员素质

加强对制动梁检修人员的素质培训 提高职工的业务技术

严格执行工艺规程及作业指导书 加强“三检一验”制度

对制动梁进行彻底除锈、认真检查避免漏检裂纹或因尺寸偏差造成制动梁受力不均发生裂纹

5、加强定置管理 改善工作环境

厂、段修时积极推广使用制动梁检修流水线 处理好人与物、人与场所、物与场所的关系 使工作现场的管理达到科学化、规范化、标准化 保证制动梁检修符合质量要求

6、建议采用新设备

检修更换滚子轴时

使用制动梁流水线上的专用模具固定稳后方可焊修 保证两滚子轴同心度符合技术要求

（四）、收到的效果

通过实施防止措施后 笔者对 2004年1至5月份 运用及定检部门

在列车检查及修车生产过程中发现的制动梁裂纹故障进行了统计见表-2 并与2003年同期相比制动梁弓型杆焊缝裂纹下降了56.3% 滚子轴裂纹下降了64.3% 弓型杆裂纹下降了85.7% 实践证明 由于制动梁裂纹减少 摘车临修率下降

大大降低了物化劳动及活劳动的消耗 达到了控制被动局面的预期目的 保证了运输生产秩序和行车安全

表-2 2004年1至5月份制动梁裂纹故障统计表 名称 1月 2月 3月 4月 5月

04年1-5月合计 03年1-5月合计 较03年同期下降 厂段修生产任务 106 128 112 122 105 573 587 2.4% 弓型杆焊缝裂纹件数 9 7 5 8 5 34 86 60.5% 滚子轴裂纹 件数 1 1 0 1 2 5 15 66.7% 弓型杆裂纹件数 0 0 1 0 0 1 7 85.7%

（五）、结束语

综上所述

对制动梁进行控制后 虽然取得了较好的成绩

但是制动梁设计不合理、整体强度不足的问题还没有得到彻底解决 要从根本上解决问题 借鉴准轨制动梁的经验

新造制动梁时将圆钢弓型杆制动梁全部改造更换为槽钢弓型杆制动梁 提高制动梁的整体强度

由于笔者水平有限 文章中还存在很多问题 请各位专家点评！

参考文献：

（1）《铁路货车厂修技术问答》陈雷、陈大名编写中国铁道出版社1998年出版

（2）《铁道车辆》文章编号：1002-7602（2004）04-0043-02

四、论文中的论点解释：

1、应力：

单位面积上内力的大小叫做应力 即应力=内力（外力）/截面面积

（内应力--卸载以后材料内部存在的残余应力叫做内应力）

2、制动力：

阻止车辆运行的力叫做车辆制动力

3、强度：

金属在外力（静载荷）作用下抵抗变形或破坏的能力叫做强度

4、硬度：

金属抵抗硬物压入的能力叫做硬度 压抗越小硬度越高

5、塑性：

金属在外力作用下

不发生破坏的永久变形的能力叫做塑性 变形越大塑性越好

6、韧性：

金属在冲击力作用下 仍不破坏的能力叫做韧性 抵抗冲击能力越大韧性越好

7、抗疲劳性：

金属在长期交变作用下 仍不破坏的能力叫做抗疲劳性

8、疲劳裂纹：

金属在不发生显著变形的情况下 产生裂纹的现象叫做疲劳裂纹

9、除锈达Sa1级：

轻度的喷丸或抛丸除锈后

表面应无可见的油垢及附着不牢的氧化皮、铁锈及油漆层附着物

10、除锈达Sa2级：

彻底的喷丸或抛丸除锈后 表面应无可见的油垢及氧化皮 铁锈及附着物基本清除 其残留物是牢固附着的

11、底氢焊条：

碱性焊条叫做底氢焊条 它有很好的脱硫作用 因此抗热裂性能好

12、直线运条法：

焊接时保持一定的电弧长度 并沿焊接方向作不摆动的直线前移 叫做直线运条法

其特点是电弧稳定、熔深大、焊缝窄 一般用于不开破口的对接平焊

13、锯齿型运条法：

焊接时焊条末端 作锯齿型连续摆动

而向前移动的方法叫做锯齿型运条法 其特点是控制熔化金属的流动性好 能增加焊缝宽度

14、三角形运条法：

焊接时焊条末端

作三角形运动并不断向前移动的方法叫做三角形运条法 其特点是适用于开有破口的立焊 一次能焊成较厚的焊缝截口 金属熔化好 焊缝成形也好

15、活劳动：

物质资料生产过程中

劳动者的体力和脑力劳动的消耗叫做活劳动 任何产品都是活劳动及物化劳动的结晶

16、物化劳动：

凝结在生产资料或一切产品中的人类劳动、劳动过程的结果、劳动产品等叫做物化劳动

17、淬火：

将钢件加热到临界点以上 保持一段时间

然后在水或油中急速冷却的过程叫做淬火

18、退火：

将钢件加热到临界点以上（一般是710--750℃）停留一段时间 然后缓慢冷却的过程叫做退火

19、正火：

将钢件加热到临界温度以上 停留一段时间

在空气中冷却的过程叫做正火

20、回火：

将淬硬的钢件加热到临界温度以上 停留一段时间后

在空气中冷却的过程叫做回火

21、调质：

淬火后高温回火叫做调质 目的是提高韧性和强度

22、时效：

为了消除毛坏在制造时产生的内应力 防止或减少由于内应力引起变形 所采取的处理方法叫做时效

23、为什么要用平头锤均匀敲打焊波来消除内应力？

答：内应力是由于焊接时所造成的 因此要消除焊缝内应力

最有效的方法是采取焊后热处理 但是检修规程未要求焊后做热处理 因此我认为在焊接后用平头锤敲打焊缝 能有效的消除内应力 提高焊缝的表面强度

其原因有三：第一是本文引用了《铁道车辆》文章中编写的1002---7602（2004）04---0043---02的观点；第二是本人认为用平头锤敲打焊缝能有效地把焊接时造成的 过热区的粗大晶粒改变

从而降底内应力；第三是本人认为用平头锤敲打焊缝能有效地把焊接时不光滑的焊缝表面改变

从而在降低内应力的基础上提高表面抗拉强度

24：什么是焊接的热影响区？

答：焊接过程中 靠近焊接的部分母材 因受热的作用

（但未达到熔点）在金向组织和机械性能上 发生变化的区域称为热影响区 热影响区包括：①不完全熔化区 该区晶粒粗大

易产生未焊透或裂纹等

②过热区（温度在1100℃左右）该区晶粒粗大 有严重的魏氏组织 ③正火区

（温度在1100℃左右）由于重结晶的作用 该区的晶粒细化 可提高机械性能 ④不完全重结晶区 由于组织转变不完全 晶粒大小不均匀 机械性能较差

⑤再结晶区（温度在500℃左右）一般组织变化不明显

⑥蓝脆区（温度在200-500℃之间）韧性下降

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用人要看他的忠诚度和可靠程度、归依企业的程度，希望能够跟企业结合一起的意向有多少，如果这三样东西都是对的，我们企业会给他非常大的机会去发展。

第二篇：论文答辩准备资料

总体框架： 祥子的三起三落

一起：来到北平当人力车夫，苦干三年，凑足一百块钱，买了辆新车。一落：连人带车被宪兵抓去当壮丁。理想第一次破灭。二起：卖骆驼，拼命拉车，省吃俭用攒钱准备买新车。

二落：干包月时，祥子辛苦攒的钱也被孙侦探搜去，第二次希望破灭了。三起：虎妞以低价给祥子买了邻居二强子的车，祥子又有车了。三落：为了置办虎妞的丧事，祥子又卖掉了车。

祥子的命运三部曲是“精进向上－－不甘失败－－自甘堕落”。

时代背景编辑

《骆驼祥子》是老舍的长篇代表作，创作于1936年。作者曾受英国作家狄更斯影响，创作过《老张的哲学》、《赵子曰》等等带有狄更斯式写作技巧的作品，也写过一些幽默嬉笑的作品，如《猫城记》等。但1930年老舍从英国回来，面对满目疮胰的祖国，作品的格调开始变得沉重起来、《骆驼祥子》就是他那个时期的作品。整部小说以祥子买车的三起三落为情节发展的中心线索淋漓尽致地表现了旧社会人力车夫的苦难生活，艺术地概括了祥子从充满希望，到挣扎苦斗，直到精神崩溃，走向堕落的悲惨一生。热情选择了祥子原来具有的善良朴实，热爱劳动的美好品质，愤怒地揭露和声讨把祥子逼进堕落深渊的黑暗社会，小说还有力地说明了在旧社会仅凭个人奋斗发家，只不过是一种幻想。反映了二十年代末三十年代初旧中国个体劳动者的悲惨命运

社会影响编辑

《骆驼祥子》在中国现代文学史上具有重要位置。五四以后的新文学，多以描写知识分子与农民生活见长，而很少有描写城市贫民的作品。老舍的出现，则打破了这种局面，他以一批城市贫民生活题材的作品，特别是长篇《骆驼祥子》，拓展了新文学的表现范围，为新文学的发展提供了特殊的贡献。祥子（文学人物）

祥子是老舍的《骆驼祥子》的主人公。祥子来自农村，在他拉上租来的洋车以后，立志买一辆车自己拉，做一个独立的劳动者，但这个愿望在经过多次挫折以后，终于完全破灭。他丧失了对于生活任何企求和信心，从上进好强而沦为自甘堕落：原来那个正直善良的祥子，被生活的磨盘辗得粉碎。这个悲剧有力地揭露了旧社会把人变成鬼的罪行。也是对当时社会病态的讽刺。《骆驼祥子》是老舍的代表作之一，主要是以北平（今北京）一个人力车夫祥子的行踪为线索，以二十年代末期的北京市民生活为背景，以人力车夫祥子的坎坷、悲惨的生活遭遇为主要情节，深刻揭露了旧中国的黑暗，控诉了统治阶级对劳动者的剥削、压迫，表达了作者对劳动人民的深切同情，向人们展示军阀混战、黑暗统治下的北京底层贫苦市民生活于痛苦深渊中的图景。

相关作品编辑

老舍的《骆驼祥子》中的祥子是身强力壮的青年农民，失去父母和土地后，被迫跑到城里，在刘四开办的人和车厂当上了人力车夫。好胜、要强的祥子凭着力气拉车挣钱，指望自己能买一辆漂亮的洋车，不再受拴车人的气，做 一个“自由的洋车夫”。他早出晚归，忍饥受冻，风里雨里整整拼了3年，终于攒足了100元，买了一辆新车。

20年代的北京，军阀混战，兵荒马乱，祥子为了生存，还是起早贪黑地拉车，一天，他拉着车刚出西直门就被几个抓车夫的大兵连人带车给抓走了。在队伍逃走时，祥子痛心地看到自己的洋车拉著炮弹滚到山涧里去了。大兵们逃散了，祥子意外地拣了乱军留下的三匹骆驼。他卖了骆驼，又回到了车厂，幻想着再买辆洋车。大家传说祥子卖了30匹骆驼，发了大财，给他取了个绰号叫“骆驼祥子”。

人和车厂的厂主刘四的女儿虎妞，三十七八岁了还没嫁人。车厂里的大事小事全凭她一人操持，她人泼辣，没人敢惹。她爱上了比自己小10多岁、老实巴交的祥子，拉他到屋里喝酒，祥子被灌醉后不能自持，被虎妞给缠住了。事后，祥子又羞又悔又恨又怕，为了摆脱虎妞，他来到一位具有民主思想的大学教授曹先生家拉包月车。曹家人待他非常和蔼，主仆相处十分融洽。祥子把挣的钱都攒在闷葫芦罐里，一心还想买辆车。不料，虎妞找上门来，硬说有了身孕，一定要和祥子成亲。这时，一个跟踪曹先生的侦缉队员（孙侦探)来到下房，把祥子辛辛苦苦攒的钱全骗走了。连遭厄运的祥子只好离开曹家，又回到人和车厂，地痞流氓出身的刘四，认定祥子高攀虎妞，是惦记他那60多辆洋车，认女儿嫁给一个车夫是丢他的脸，扬言宁肯放火把车厂烧了，也不让他们得到便宜。

虎妞表示非嫁给祥子不可，祥子只得和虎妞成了亲。刘四卖掉了车厂，人也无影无踪了。祥子婚后住在穷苦人生活的大杂院里，街坊二强子也是拉车的，他为一家人活命竟逼女儿小福子卖身娼，祥子对小福子的遭遇充满了同情。虎妞以低价给祥子买了邻居二强子的车，祥子又有车了，但过了不久，虎妞难产而死,为了置办虎妞的丧事，祥子又卖掉了车。小福子心中早已隐藏著对祥子的感情，可是穷困却不能使他们结合。祥子对小福子说：“你等著，等我混好了就来接你！”然而，生活的煎熬，使小福子再不能等待了。当对未来充满希望的祥子去接她时，只见到树权上挂著她上吊的绳套。

好胜心强的祥子在绝望中走向毁灭，终于被那吃人的社会吞没了

人生经历编辑

祥子的三起三落

一起：积极、向上、要强→来到北平当人力车夫，苦干三年，凑足一百块钱，买了辆新车。→自信、对生活充满希望

一落：有一次连人带车被宪兵抓去当壮丁。理想第一次破灭。→第一次感到不公、对生活仍是满满的希望、绝不服输

二起：把骆驼卖了，在曹先生家拉包月，省吃俭用攒钱准备买新车。→抱有希望、感到温暖和亲切

二落：干包月时，在一次搜捕中，祥子辛苦攒的钱也被孙侦探敲诈去，第二次希望破灭。→惶恐无助、陷入迷茫、麻木、认命

三起：虎妞以低价给祥子买了邻居二强子的车，祥子又有车了。→为能有自己的车而高兴

三落：为了置办虎妞的丧事，祥子又卖掉了车。又知道小福子死去的消息→混混度日、彻底堕落、失去任何希望

祥子的命运三部曲是“精进向上－－不甘失败－－自甘堕落”。[ 《骆驼祥子》读后感

《骆驼祥子》讲述的是旧中国北平城里一个车夫祥子的悲惨故事。

青年农民祥子由乡下来到城市，他对美好生活充满了憧憬，也有自己的生活理想——买上自己的洋车。终于，在祥子诚实努力的劳动中，祥子攒钱买到了他梦寐以求的车。那辆车对于祥子来说，是那么重要——在他眼中，车能“产生烙饼与一切吃食”。可是命运捉弄人，他的车被乱兵抢走；当他再次攒足了钱后，又被孙侦探敲诈一空；后来他又被迫与虎妞结婚，因虎妞难产而卖掉了第三辆车。他所喜爱的小福子的自杀，使了他心中最后一丝希望也消失了。从此，祥子便丧失了对于生活的信心，从上进好强而沦落为自甘坠落。正如本书所写，昔日“体面的、要强的、好梦想的、利己的、个人的、健壮的、伟大的”的祥子，成了“堕落的、自私的、不幸的社会病胎的产儿，个人主义的末路鬼”。这真是一个浸透了血泪的悲剧。

我不由地为祥子的命运所感叹。祥子一开始是那样老实善良，正直勤劳，可是在生活一连串的打击下，他变了，变得不求上进，对这个世界也充满了敌意，开始报复身边的所有人。从前讲义气的祥子，如今却开始欺骗自己的朋友、利用他们，他变得奸诈，甚至可以说是无耻。为了拿到钱，他什么都做得出。

读到这些内容，我感到悲伤、愤怒。我对祥子的前后反差感到悲伤，也对他后来可耻的所作所为而愤怒。然而，我更多的是心酸以及失望。祥子生活的社会是黑暗的，军阀、特务、车厂主们的面目也是丑恶的。黑暗社会中，人性变得扭曲，人与人之间充满着仇恨。就是在这样一个可怕的社会环境下，祥子一类的下层市民被压迫，祥子在接受了几番打击后终于明白：即使肯吃苦受累，即使心地善良，也不能实现自己的美好理想，过上美好幸福的日子。祥子变得堕落，除了他本身的目光短浅、狭隘自私，更多的则是因为这种强大的社会压力。

现在的生活条件优越了，过上了幸福的生活，我们要学习骆驼祥子一开始奋发向上要强的精神，而不能学习他后来的堕落。

骆驼祥子章节总结

第一章：祥子生长在乡间，失去了父母和几亩薄田，十八岁时进城来拉车。经过不懈的艰苦努力，他买到了自己的一辆新车，成了北平城一流的洋车夫。

第二章：祥子买上新车才半年，北平街上就流传爆发战争的消息，一天祥子怀着侥幸心理贪图高车费往清华拉客人，结果被军阀队伍抓去当差，车也被抢走。

第三章：祥子连夜带了逃兵丢下的三匹骆驼逃命，天亮的时候来到一个村庄，他把三匹骆驼卖给一位养骆驼的老人，得到三十五元钱。

第四章：祥子病倒在海甸一家小店里，迷迷糊糊地过了三天。这三天里，他与三匹骆驼的关系由梦话或胡话中被人家听了去，从此他便有了“骆驼祥子”的绰号。他强打精4 神，回到人和车厂。人和车厂老板刘四爷，有个女儿叫虎妞。祥子将卖骆驼所得除掉路上花费剩余的三十元寄存在刘四爷那里，希望继续积攒，再买一辆属于自己的车。

第五章：祥子仍然省吃俭用，但他的思想和为人发生了明显的变化。他在杨家拉上“包月”只四天就被折磨得不得不辞掉了。

第六章：离开杨家回到人和车厂，虎妞请祥子喝酒。酒后，在迷迷糊糊中祥子被虎妞骗上了床。事后，祥子心里万分矛盾，对虎妞既愤恨又想念，同时还夹杂着害怕。

第七章：祥子到曹家拉包月，曹先生一家对他很好，很尊重他。一天夜里，祥子拉曹先生回家，不小心撞到石头上，他和曹先生都摔伤了，祥子很难受，但曹先生丝毫也没有责备他。

第八章：同在曹家帮佣的高妈劝祥子把钱拿去放高利贷或者存进银行来生利息，祥子都不敢；高妈劝祥子起会，他也不敢。年关将到，祥子打算买点礼物去探望刘四爷并要回寄存在那里的钱，这时虎妞却找上门来。

第九章：虎妞把祥子寄存在刘四爷那儿的钱拿来还他，并跟他说她怀孕了，要求他娶她。她还为祥子设计了一条讨好刘四爷骗取刘四爷同意他们婚事的计策。祥子心乱如麻，借酒浇愁。

第十章：祥子在小茶馆里等曹先生，一个五十多岁的老车夫因为又冷又饿晕倒在茶馆门口，祥子买来十个包子请老车夫和他的孙子小马儿吃。老车夫的遭遇给祥子以沉重的打击，他发现即使有了一辆属于自己的车，到老来也是很可怕的。

第十一章：祥子拉曹先生回家的途中发现被人跟踪了，曹先生让他改走左先生家，然后要他到曹家报信。他才回到曹家，就被孙侦探抓住了，孙侦探威逼利诱，最后祥子把闷葫芦罐里的所有积蓄都给了孙侦探来“保命”。

第十二章：祥子逃离曹家，走投无路。重新回到曹家，遇着高妈。高妈要祥子留下来看家，自己去左家投靠曹先生。祥子担心在曹家不安全，就翻墙到隔壁的王家找车夫老程。在老程的屋里辗转反侧一夜未眠。曹先生是个进步正直的知识分子。他的学生阮明整天忙于社会活动，功课不及格，却要求曹先生让他及格，曹先生没有答应，阮明便到党部诬告曹先生是“乱党”。

第十三章：天亮了，祥子无处可去，只好又回到人和车厂。见他回来，虎妞很高兴。刘四爷正准备庆寿，就叫祥子帮忙。虎妞偷偷给祥子两块钱，让他去买一份寿桃，还要他勤快一点给四爷好印象。

第十四章：刘四爷庆寿那天，吃早饭时，车夫们把对刘四爷的不满都发泄到祥子身上，祥子气得差点和他们打起来。看到祝寿的人携妻带子，刘四爷感到自己的孤单，心情变得很郁闷。他看到虎妞对祥子的亲热劲儿，火上心头。当着众人的面，父女俩吵得不可开交，虎妞索性公开了她和祥子的关系。刘四爷把祥子也臭骂了一顿。

第十五章：虎妞让冯先生把祥子带到天顺煤厂去，她在毛家湾一个大杂院里租到两间小北房，准备了结婚的一切物事，定了喜日，给钱让祥子去买了新衣，他们俩就这样结合了。新婚之夜，祥子才知道原来虎妞的怀孕是假，是专为骗他的。祥子气愤难当，第二天，他真想一走了之，可是走到哪里去呢？最后，他还是回到了虎妞那里。他希望虎妞拿钱给他买车，而虎妞却不要他继续拉车，她让他去向刘四爷陪罪，希望重新回到刘家。

第十六章：虎妞和祥子租住的大杂院里住的都是穷苦人，虎妞喜欢在他们面前显摆自己的富有。元宵节过后，祥子再也忍受不了清闲的日子了，他不声不响地拉起了车，而且决心不论虎妞怎么反对他都要拉车。虎妞想回到人和车厂，又担心刘四爷不接受。祥子偷偷到人和车厂附近观察，发现车厂的招牌换了。

第十七章：祥子打听明白，刘四爷把人和车厂卖了，带着钱外出看世界了。虎妞依靠父亲的希望落空了，无奈之下只好拿钱买车给祥子拉。同一杂院的二强子卖了女儿小福子，买了车；不久打死老婆，为给老婆埋葬，把车卖给了虎妞。小福子被军官买走当小老婆不到一年，军官不声不响地走了，把她给丢下；她只好又回到家中，她和虎妞成了好朋友；小福子的父亲逼她卖淫，虎妞主动把房子租借给她用，从中获利。第十八章：二强子看着女儿卖淫，心情矛盾痛苦。虎妞真的怀孕了。六月十五那天，先是烈日当空，晒得人喘不过气来；午后狂风大作，暴雨倾盆。在这冰火两重天里，祥子都拉着车，他终于病倒了。

第十九章：祥子病了一个月，还没完全康复就拉上了车，没几天，他又病了，一病又是一个月。祥子生病期间，小福子来和他说说话，虎妞醋劲大发，有意破坏小福子的“生意”，小福子忍受屈辱拉着弟弟来向她赔罪，两人重归于好。为了维持生计，祥子拼命拉车挣钱；虎妞怀孕之后，不运动又贪嘴。最后因难产而死。

第二十章：祥子卖了车，埋葬了虎妞。正当小福子向他表示愿意和他结合时，二强子却突然出现，无耻地责骂女儿，祥子和他打起来。祥子发现，要是和小福子在一起，就必须养活她和两个弟弟以及她的酒鬼父亲。祥子卖掉一些杂物，收拾了东西离开了那个大杂院到一家车厂去了。祥子不只吸烟，有时也赌博、喝酒，“以前他所看不上眼的事，现在他都觉得有些意思”。他也不再想买车了，他不再像以前那样不合群，而是设法向大家表示他很合群。后来，他拉上一个夏先生的包月

第二十一章：到了秋天，祥子禁不住诱惑，竟与夏太太发生了关系，而且得了病。他离了夏家，回到车厂。他虽然有时也还想要强，还想买车，也想念小福子，但这样的念头只是一闪即逝的。他变得懒惰了，学会了打架。一天晚上，他意外地拉上了刘四爷，刘四爷问虎妞的下落，他答了“死了”就扬长而去。

第二十二章：自从在胡同里恶言恶语地顶撞了刘四爷，祥子感到万分痛快。他决心与6 过去告别，他身上重新有了活力，有了生机。他找到曹先生家，请曹先生给他指点出路。曹先生让他再到他家来拉包月，并答应让小福子也在他家吃住。祥子立即赶到那个大杂院找小福子，却不见了小福子的踪影。祥子上街到处找，找了整整一天，杳无音讯。晚上，他回到车厂，烟酒又成了他的朋友。

第二十三章：祥子在街上失魂落魄地走，遇见了小马儿的祖父，老头子告诉他，小马儿病死了，他的车也卖掉了，现在就靠卖茶水等度日。他还建议祥子到“白房子”去找小福子。祥子找到“白房子”，得知小福子因为无法忍受屈辱已经上吊自杀，他的精神彻底崩溃了。他开始吃、喝、嫖、赌、讹诈，以干坏事为乐趣。

第二十四章：阮明想利用祥子，不料却被祥子以六十元出卖而丢了性命。祥子已经不能拉车，他靠给人送殡来度着残余的时日。“体面的，要强的，好梦想的，利己的，个人的，健壮的，伟大的，祥子”堕落成为“自私的，不幸的，社会病胎里的产儿，个人主义的末路鬼”。

第三篇：张益毕业论文答辩稿

各位老师，你们好。

我是10级航海技术1班的张益。我的毕业论文题目是浅谈影响船舶航行安全的因素及措施。我的指导老师是范晓飙老师。从开题报告、完成初稿，到最后定稿，我得到了范老师的细心指导，使我很快掌握了论文的写作方法，并在较短的时间里完成了论文的写作。

首先我想谈谈这个毕业论文的目的和意义 船舶现今已成为交通运输中的一种重要工具。然而船舶航行安全的事故是时有发生，本文的目的是为了切实推进船舶航行安全工作，保障安全形势的稳定，减少人民群众生命财产损失，达到航行更安全、海洋更清洁的目的。

其次我想谈谈这篇论文的结构和主要内容

本文分为2个部分

第一部分主要是影响船舶航行安全的因素及原因其中从人为因素船舶因素环境因素和公司管理四个方面介绍了对船舶航行安全的影响

第二部分对目前船舶航行安全存在的各种问题提出了相关的防范措施

限于各种条件的制约，特别是本人理论水平所限，使得本论文对船舶航行安全的因素及措施的论述 分析仅停留在比较粗浅的层面，尤其是理论方面，还有很多问题需要继续进行深入、细致的思考和探索。

最后，再次感谢范小飚老师在我的毕业论文写作过程中所给予的悉心帮助与指导；其次我要感谢各位老师和同学在这3年来对我的帮助！

恳请各位老师、同学进行批评指正，谢谢大家！

第四篇：华东师范大学毕业论文答辩资料

各位老师、同学，大家好！

我的毕业论文的题目是《从中外媒体对“西藏骚乱”的报道看国家利益与新闻架构》,我的指导老师是李琼老师。下面我着重向老师和同学门陈述一下本文选题的意义、文章的论点、论据、论证方法和文章结构。

一、选题的意义

我当初之所以选择这个论题，主要是因为我平时特别关注新闻时事热点，对08年的西藏事件非常了解，而我个人对部分外国媒体对西藏问题的歪曲报道十分反感。于是通过网络，报纸等媒体我迅速了解了歪曲报道的始末，通过对中外媒体对西藏骚乱事件的报道进行分析，然后形成充分认识某些西方媒体的真实目的，坚决抵制和谴责此次对拉萨事件的失实报道，用真正的事实来批驳假相、以正视听，维护和树立我国的形象。更重要的是通过这样的探讨，使我们在以后在对外报道上能更好地所早本国形象、介绍真实情况以争取外部世界尽可能多的人对本国的了解和友谊，意义十分重大。

二．论文的创新之处

（1）中国西藏骚乱事件是外国媒体对中国报道的一个典型的态度，西藏问题也是西方媒体长期关注的热点，从其报道来分析国家利益与新闻架构之间的关系，这在目前业界还没有学者专门研究过。因此，本文无疑能为国内媒体的报道提供真正有价值的借鉴与参考。这也是本课题研究的独创之处。

（2）从研究方法上讲，将从框架理论出发，能试图了解中外主流媒介对于架构国际世界媒介现的差异，并从比较中得出一定的价值判断，这种方法也是有一定的新意的。

三.论文的结构框架

本文主要分为五部分，第一部分主要阐述了本文写作的背景.新闻架构和国家利益的概念以及国内外对国家利益与新闻架构的关系的研究现状。

第二部分主要结合部分中外媒体对西藏“3.14事件”事件的报道，分别从主题设置、关键词、新闻来源、图表这四个方面分析得出我国和西方媒体报道的立场和各自的政府的立场一致。

第三部分分析西方媒体歪曲报道西藏事件的成因，其中包括西方媒体根深蒂固的偏见和双重标准、西方国家的政治经济利益、充当奥运政治化的工具、我国形象对外传播观念和体制的缺失等因素。

第四部分针对成因提出对策，这部分主要从对外报道的技巧上开展，这里又侧重了主题设置、关键词、新闻来源、图表这四方面的作用，与第二部分相呼应。

最后作出了简要的总结。

由于本人能力有限，本篇论文虽然还有许多的地方需要更全面的改进，首先是理论的研究还不够透彻，虽然查阅了一些资料和书籍，但是对于一手资料还是缺乏有力的说服。同时排版很粗糙存在很大的问题。但总的来说，在撰写的过程中，我真实地学到了许多东西，更进一步丰富了自己的知识。在论文的准备和写作过程中，我阅读了大量的相关书籍和学术期刊论文。本论文经过一二三稿并最终定稿，在这期间，我的论文指导老师李琼老师对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的建议和意见。在报社实习期间，我的实习指导老师03级的学姐王春花也给了我许多非常好的建议。在这里，我对她们表示我最真挚的感谢和敬意！以上就是我的答辩自述，希望各答辩老师认真阅读论文并给予评价和指正。谢谢！

第五篇：先进个人申报资料开远车辆段 张集中

先进个人申报资料

开远车辆段 张集中

一年来，该同志热爱祖国、热爱党，坚持党的基本路线和方针政策，遵守国家法律、法规及有关规章制度，服从组 织，服从领导，努力学习，积极工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标。

1、该同志在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，刻苦专研车辆检修的业务技术知识，熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能，不断提高自身的技术素质。在完成本职工作的同时，能积极参加路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作。对车辆检修过程中出现的质量问题能积极参加调查研究和制订整改措施，并有针对性的组织班组职工开展QC攻关活动或提出合理化建议加以解决：一是根据开远车辆段技术通知书（2006年第8号）文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生产，该同志通过调查研究后，提出了“转向架综合样板改造”的合理化建议建议并得到了实施，解决了修车生产的急需，也节约了购买新样板的费用；二是N31车通过防止车钩分离改造后，有很多车辆因为手制动轴托架下沉后，导致了在活塞行程符合规定的情况下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合“机车车辆限界”的技术要 求，影响了行车安全，为了规范该改造车的生产质量标准和车辆运用安全，提出了“调整防止车钩分离改造车的手制动轴链松余量”的合理化建议建议并得到了实施；三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”进行QC攻关活动后，取得了成绩，并撰写了该QC成果参加发表，被评为路局优秀QC成果，体现了一名技术工人的骨干作用。

2、该同志在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查一验”制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止12月底共参加段上组织的配件报废鉴定5次、货车厂段修对规对标12次、客车整修鉴定2次；交验客车辅修38辆，交验M25大修改造16辆，交验轮对86对，交验配件5899件，共发现主要故障33件，一般故障108件，为提高配件检修质量和整车出库质量，保证车辆运用安全做出了贡献。

3、该同志作为一名工班长，能带领全班组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度；抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施；开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标；大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；督促班组“五大员”按时填写各类表报台帐，充 分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配，紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，提高了班组职工的整体素质，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。