第一篇：浅谈动车事故之后高铁的发展走向_沈天益_08009432
浅谈动车事故之后高铁的发展走向
沈天益 自动化学院 08009432
摘要：本文主要探讨了我们高铁发展的历程前景，以及发展中遇到的主要困难，温州动车事故的原因和影响。面对这些挫折，我们仍应积极科学地发展我国的高铁建设。
关键词：中国高铁，发展，动车事故，影响，必要性
1.我国高铁的发展现状
铁路是人类社会文明进步的重要产物，也是促进世界经济社会发展的重要基础设施。自从1825年英国修建了世界上第一条铁路以来，铁路以其速度高、运量大、安全性好等特点在19世纪后期20世纪初期得到迅速发展，成为各国交通运输的骨干力量。而随着现代社会的发展，普通的低速列车已经远远难以满足人类社会的发展与需求。从20世纪初至50年代，德、法、日等国家先后开展了大量的有关高速列车的理论研究和试验工作。铁路的高速技术在20世纪60年代进入了实用阶段，1964年日本新干线的成功运营，为世界铁路发展树立了典范，世界铁路的客运发展进入了高速时代。
我国的高速铁路发展起步较晚。建国以来，中国铁路虽然取得了长足的进步，到2002年底，我国铁路运营里程已达7.2万公里，但按人均里程计算，仅为5.5厘米，不及一根香烟长，排名在世界百位以后。铁路货运需求满足率不足35%，95%以上的运输能力只能用于运输煤炭、石油、粮食等关系国计民生的国家重点物资。在客运方面，随着人民群众生活水平的进一步提高，乘坐火车旅游的需求不断增加，对运输服务质量要求不断提高，每逢春运暑运、“五一”、“十一”黄金周，全国各大车站人流如织，一票难求。
面对这样的情况，我国政府和铁路部门都十分急切地希望改变中国铁路落后的局面。2004年，国务院批准通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。从此以后，高铁建设在中国大地上轰轰烈烈地展开。同年，我国引进法国和德国等国家高速铁路的高新技术，在借鉴他人的基础上，开始中国独立自主的高速铁路研发之路。2008年8月1日，我国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路——京津城际高速铁路开通运营，之后武广高速铁路、郑西铁路等高速铁路也相继开工建设并投入运营，在过去两年里，我国多项高铁建设项目开工并建成投产，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路的开通运营，成为中国高铁史上的又一里程碑。目前，中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
2.甬温线动车事故发生及其影响
我国高铁发展迅速，前景也十分光明。虽然起步时间很晚，但是本着科学认真严谨的态度，我国高铁人众志成城，成功建成了当今世界一流的高铁。但是，在迅猛发展的同时，也便随着一些困难和挫折，给我国的高铁发展之路蒙上了一层阴影。
2011年7月23日20时30分左右，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，导致D301次1、2、3列车厢侧翻，从高架桥上坠落，毁坏严重，4车厢悬挂桥上，D3115次15、16车厢损毁严重。这次事故一共造成40人死亡，200多人受伤。
7•23动车事故损失惨重，影响巨大，其教训十分深刻。国内外新闻媒体持续关注。社会舆论尤其网络媒体质疑、批判铁路部门的声音持续高涨。国务院在事故救援工作结束后，立即就组织了专家小组对事故原因进行完全深层次的调查，直到11年年末，温州事故调查报告才公布于众，得出的结论就是，这是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
事故发生的原因是：通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。
事故已经过去了快整整一年了，但是期间带来的影响也是巨大的。高铁这项技术本身也许也有它的缺陷和不足。但是我们更应该看到的是，由于设备管理和调度上面的疏忽，才是造成此次事故的主要原因。如果能够在雷击故障之后，采用备用电源重新进行调度控制，也许悲剧就不会如此发生了，可事实是牵一发而动全身。由此事件引出的问题不止一件两件。
一场突如其来的事故，让前景光明的中国高铁陷入噩梦之中。面对各方压力，直接受到冲击的，是众多与铁路部门有着直接或间接关联的企业。从列车制造、路轨铺设、隧道桥梁施工，再到电气控制、信号系统、调度系统，牵扯在内的企业都遭遇空前信誉大考。
在这次动车事故之前，中国的高铁技术一直是让全世界眼馋的香饽饽，由于它的成本优势，在德国和法国高铁面前，它的大规模建设变得更加容易可行。但是就因为这次动车事故，很多与国外的铁路建设合作也不得不面临着叫停。
2004年，中国开始建设高铁。过去7年，投资金额逐年加大。其中2006年铁路固定投资达到1553亿元，2007年增至2300亿元，许多规划中的项目提前完成。而在2004年之前，铁路每年的固定资产投资不过500亿~600亿元。
如此大踏步前进，已经显露出负面影响。根据铁道部公布的2010年财务报告，总负债由2009年年底的1.3万亿元跃升到1.89万亿元，负债率更是高达57.44%，距离60%的债务警戒线已不远。2011年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。
3.高铁建设的重要性
动车事故给高铁建设带来了巨大的负面影响，那么，高铁就真的如此不堪吗？国家发展高铁的方针和计划难道都是错误的吗？其实不然，高铁的发展有着它深远的战略意义。
国家发展高铁，不是为了面子工程，不是为了炫耀国力，而是从我国实际国情需要才做出的这些决定。我国正处于经济会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。铁路运输生产力快速发展，改革不断深化，运输效率和效益显著提高。但铁路运输能力紧张问题仍然很突出，严重不适应经济会发展的需要，铁路网规模的扩张严重滞后于国民经济发展的速度。
并且，铁路运输远远不能适应我国工业化发展的迫切要求。，运输能力严重不适应社会需求。许多煤炭、矿石等初级产品通过公路运输，大量消耗石油这一高级能源。发展高铁，对于就业和工业发展具有显著地带动和推动作用。高速铁路的兴建和正常运行将创造许多新的就业机会，这将加快我国目前产业结构的调整，为企业整合合并。产业链的升级优化产生的剩余劳动力提供了就业分流渠道，缓解了当前企业和单位的人事改革难题。
我国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。而高铁，一方面既可以加快国内人员与物流的流通速度，另一方面又可以培植出一个全新的产业链，而在战略上又没有受制于人，将大量的资源消耗在资助自己的战略对手之上，实在可谓是一石多鸟。如果中国能将这项技术出口海外，去参加国外的高铁建设，这更是不期而至的额外红利。
高铁不光有着它的经济效益，它还有十分重要的军事战略意义，青藏铁路修通时，让西藏与内地之间的联系更为紧密；就长远而言，还会加强尼泊尔与孟加拉国同中国之间的联系，促进两国友好发展。修建到中亚和北欧等地方的高速铁路网，其中所表露出来的战略层面上的考虑更是军事意义。通过这个高速流动的血脉，整个大陆内部以及中国与周边国家之间就有了相对紧密的联系，这就像一颗恒星，通过这个有形的网络，将周边的星球吸附到了自己一体。
我们修建高铁，也是受制与我国本身的能源结构特点的制约。中国的能源有一个鲜明特点：即多煤、少油、缺气。所以，以高铁这种消耗电力，且具有巨大运输能力的战略投送工具，来替代消耗大量自己并不具备的石油制品的飞机，就更具有战略上的价值，可以在很大程度上减少中国对于石油的严重依赖。更不用说高铁比飞机对于环境而言，更具有相对优势，而这点对于在环境问题上已然受到极大挑战的中国更有吸引力。
高铁是一个长远而有利于中国建设和发展，国家安全和统一，具有深远意义的一项大工程。温州动车事故的发生暴露了高铁在管理和运行中还存在着很多的问题，但这并不是代表着高铁不行。我们应该吸取事故的惨痛教训，完善我们的制度。继续本着科学发展观，将高铁中遇到的问题一一解决，我们有理由相信，高铁一定会给我们中国带来不一样，更积极有利的变化。
参考文献：《7.23甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》
甬温线动车事故调查组
《高铁时代》 左辅强 科学出版社
《高铁与中国21世纪大战略》 高柏 社会科学文献出版社
第二篇：南车高铁动车[推荐]
CRH380A型高速动车组
发布时间：2011-03-16
高速度：持续运行速度350km/h，最高运营速度380km/h，最高试验速度486.1km/h。
高安全：临界速度550km/h，脱轨系数、轮轴横向力、构架横向加速度和车体振动加速度等指标远低于限度标准。
高舒适：在时速350公里时，车内噪声小于68dbA，车内压力变化200Pa/s，运行平稳性和舒适度均在优级范围内。
高节能：轻量化和低运行阻力，高再生制动功率利用率，人均百公里能耗仅4.6kWh。CRH2型时速200公里及以上动车组
发布时间：2008-05-21 先进：动车组采用铝合金空心型材车体，采用了先进的IGBT功率元件以及VVVF控制牵引方式。
成熟：动车组主要系统和部件均有长时间的运营业绩
产品名称：CRH2型时速200公里及以上动车组
先进：动车组采用铝合金空心型材车体，采用了先进的IGBT功率元件以及VVVF控制牵引方式。成熟：动车组主要系统和部件均有长时间的运营业绩。
经济：动车组采用了流线型设计，各车辆的最大轴重仅14t，牵引和制动能耗低。另外，列车采用再生制动方式，在节能、环保以及减少机械损耗等方面具有独特的优越性。
适用：动车组具有速度提升能力，通过调整动车、拖车的比例，动车组能够灵活适应时速200公里及以上速度等级的运行。另外，动车组还可以通过两列自动联挂来满足大运量的需求。
可靠：动车组采用了先进的防滑、防空转控制系统和自动列车保护系统，为列车在各种运行环境下的准时性提供了可靠的保障。CRH1型时速200公里及以上动车组
发布时间：2008-05-21 列车构成：不锈钢车体。每列CRH1型动车组由高档一等座车、二等座车和餐车三部分组成。每列8辆车，其中5辆为动车、3辆为拖车；首尾车辆设有司机室，可双向驾驶，并可通过两列自动联挂来满足大运量的需求。每列定员670人。
技术先进性：
高速转向架，无摇枕空气簧转向架，具有舒适度高、轮轨力低、低噪声、低振动等特点； 制动系统采用动力制动与空气制动的复合制动形式，具有极高的制动可靠性及准确性； 侧窗采用无框固定式车窗设计，采用隔热双板夹层中空复合玻璃，可防紫外线； 分体式空调系统，静压送风，智能调节车内温度，提高整体舒适度； 该车的车内装修和装备考虑旅客的舒适和需求，充分体现性化和模块化设计；
两级列车通讯网络以及其构架上的分布式模块化微机控 制设备，为全车提供了强大的信息传输、列车控制、列车诊断、状态监测、事件记录、人机交互等功能，车辆总线上的远程模块可通过GSM，建立与地面之间通信通道，贯穿全车的因特网，可提供列车的远程维护和远程服务功能。中华之星”270km/h交流传动电动车组
发布时间：2008-06-06 最高运营速度为270km/h的“中华之星”高速交流传动动力车组是在“九五”国家科技攻关项目-交流传动动力车和国产化交流传动客运电力机车的基础上，吸取了国际上多项先进技术，而研制的我国第一列具有自主知识产权的动力集中式高速动力车。该动车组是目前我国商业运行时速最快的电动车组。
总体设计采用了高集成化、模块化设计技术。设备布置采用了当今世界上交流机车动车流行的设备布置方式，即贯通式中间走廊，斜对称设备布置，包厢式司机操纵台。
1、电传动系统采用国产化的GTO水冷变流机组，1225kW大功率异步牵引电动机，具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、效率和功率因数高等特点。
2、控制系统采用分散式微机网络控制系统，并采用冗余设计（主机热备及冗余输入输出）来提高整个列车组运用的可靠性。
3、采用了宽车体鼓形断面、超轻量化薄壳整体承载结构和国内首次采用的双拱流线头形，突出降低交汇压力波。
4、采用车顶夹层通风方式、牵引电机为独立通风冷却、主变流器水冷和主变压器油冷，采用水、油的复合型铝板冷却器。
电流制
单相交流50Hz
工作电压额定值 25kV 轴式 Bo-Bo
整备重量 478t 轴重 19.5t
电传动方式 交-直-交传动
轮周牵引功率 4800kW
最高运营速度 270km／h
最高试验速度 ≥300km／h
起动牵引力 200kN
恒功速度范围 110～284km／h（半磨耗轮）
制动方式 再生制动
电制动功率 4400kW 中原之星160km/h交流传动电动车组
发布时间：2008-06-06 该动车组为：25kV交—直—交电传动动力分散型电动车组，其编组方式为=Mc+Tp+M+M+Tp+Mc=，动车组定员548人，最高运行速度为160km/h，牵引功率3200kW，采用微机网络控制技术，辅助电路采用集中整流分散逆变的供电方式，采用新型无摇枕分散动力及非动力转向架，轻量化鼓形车体，流线型整体玻璃钢车头外形，豪华舒适、新颖美观、色彩清新明快的车内装饰。动车组具有良好的启动性能和加速度性能，可以满足运营对安全、可靠性的要求。
主要技术指标： 轨距 1435mm
列车编组 =Mc+Tp+M+M+Tp+Mc=
定员 548 受流方式 架空接触网单弓受流 电流制 单相交流 50Hz
工作电 最高值：29kV 最低值：19kV 额定电压25kV 速度 160km/h 制动方式 通常用制动采用空电联合制动，紧急制动空气制动
车体宽度 3204mm 车辆高度（不含受点弓、空调）3950mm 转向架中心距 18000mm 转向架固定轴距 2560mm
持续功率 3200kW 持续速度 85km/h 起动牵引力 215kN 电传动方式 交—直—交 AC-DC-AC 平均启动加速度不小于 0.5m/s2
牵引恒功范围 52.5-160km/h 半磨耗
动力制动方式 再生制动
最大电制动力 196kN（12-65km/h）
轮缘再生制动功率 3600kW 电制动恒功范围 65-160km/h
制动距离 初速度为160km/h，平直道上的紧急制动距离≤1400m
初速度为120 Km/h，平直道上的紧急制动距离≤800m 控制 微机网络控制 先锋号200km/h动力分散型交流传动电动车组
发布时间：2008-06-06 “先锋号”200km/h动力分散型交流传动电动车组,是被国家计委列为“九五”重点科技攻关项目的中国首列交流传动动力分散电动车组。列车运营速度200km/h，最高试验速度250km/h。该电动车组由两个单元计6辆车组成，每3辆车组成一个单元，其中包含2辆动车和1辆拖车。电动车组设有一等软座车1辆，二等软座车5辆，总定员424人。
该电动车组在国内首次采用了交-直-交传动系统、微机控制直通电空模拟式制动系统和微机网络控制系统等先进技术，装有新型牵引变压器、IPM变流机组，异步牵引电机，无摇枕动力转向架和非动力转向架，并采用电动气控塞拉门、感应内端门、真空集便等装置。车内设有司机室、乘务员室、配电室、播音室、洗面室、厕所、洁具室以及小卖部和电话间。车体钢结构为整体承载全钢焊接无中梁筒型结构。首、尾两节动车的头部采用流线型结构，各车下部采用铝合金制作的裙板装置。全车设空调装置，并具有空调集中监控功能。
主要技术指标：
电动车组总载客 424人
电动车组总长度 158.4M
电动车组总重量 344
牵引传动方式 交-直-交传动
受流方式 单弓受流另一弓备用
牵引功率 300KW 轴功率 300KW
总功率 4800KW
额定网压 25KV
电网电流制式 单相交流50Hz
轴重 ＜15t
动力制动方式 再生制动
再生制动总功率 4800KW
紧急制动距离 初速度
200km/h ＜2000m 160km/h ＜1400m
噪音等级 司机室 ＜75dBA 客室内 ＜70dBA
平稳性指标 ＜200km/h W＜2.5
运营速度 200km/h
最高试验速度 250km/h
设计寿命 20年
车体长度 Mc车 26200mm M车和Tp车 25500mm
车体宽度 3104mm
车体高度 4050mm
拖车落弓高 ＜4700mm
车底下表面距轨面高度 ＞200mm
车辆定距 1800mm
车钩中心线距轨面高度 司机室端880±10mm 其它端 950±30mm
通过台渡板面距轨面高度 1345mm
头车排障器下端距轨面高度 110±10mm “新曙光号”准高速内燃动车组
发布时间：2008-05-21 NZJ1型准高速内燃动车组是采用交-直流电传动，装用12V280ZJ型柴油机、JF211型主副发电机和ZD106A型牵引电动机，采用向客车DC600V直流供电、轴式为A1A-A1A准高速架悬式转向架、流线型车体、微机重联通讯和控制，高低压电器柜正压通风，气动塞拉门、碱性蓄电池等新技术。
NZJ1型准高速内燃动车组是采用交-直流电传动，装用12V280ZJ型柴油机、JF211型主副发电机和ZD106A型牵引电动机，采用向客车DC600V直流供电、轴式为A1A准高速架悬式转向架、流线型车体、微机重联通讯和控制，高低压电器柜正压通风，气动塞拉门、碱性蓄电池等新技术。
“新曙光号”准高速内燃动车组是铁道部立项研制的首列新型内燃动车组。采用二动九拖方式，动车为戚墅堰机车车辆厂研制，拖车为浦镇车辆厂研制的双层客车。客车采用一系列新工艺、新技术：上——下封闭式楼梯；新型断面结构。
“新曙光号”准高速内燃动车组 主要技术参数
车体长度mm 25500 车体宽度mm 3105 车顶外表面距轨面高度mm 4600 车底下表面距轨面高度mm 250 两车钩连接线间距离mm 26575 车内上层客室高度mm >2000 车内下层客室高度mm >2000 环境温度℃-17℃+40 车辆设计寿命 25年
生产单位：南京浦镇车辆厂、戚墅堰机车车辆厂 E-mail:njpccb@public1.ptt.js.cn
第三篇：高铁、动车自救知识
动车自救常识 动车配有紧急逃生窗
低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。紧急逃生窗，上面带有红点作为标志
逃生知识
一旦发生动车组脱轨的情况，旅客应如何逃生呢？
首先，动车组每个座位后均有车厢位置说明，车内配有紧急制动装置、破窗锤、安全渡板、应急梯。旅客坐车时可
动车自救常识 先阅读一下，了解好使用方法。
另外，列车出事前一般会急刹车，乘客可利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿。
此外，意外发生后旅客一般会去砸车窗逃生。动车在车厢四角和中间位置配有专门的紧急逃生窗，上面带有红点作为标志，旁边还配有紧急破窗锤。紧急时用锤子敲击逃生窗的红点，窗户破碎后，用把手外侧保护框将未完全脱落的玻璃推向车体外侧。
动车组列车上还配有形状像桥的安全渡板，发生故障时可搭在两列不同线路的动车组车门上，供旅客从故障动车组转移至相邻线路的动车组。
砸窗技巧
动车车窗是由双层钢化玻璃制成的，一些旅客往往会敲击玻璃的中间部位，但那是最结实的地方。“根据我们培训的知识，应该用安全锤的尖头敲击玻璃的四个角，或者四条边的中间部位，敲出裂缝后玻璃很容易就破碎，女孩子也可以用高跟鞋的鞋跟敲击。”（转自新浪网）
动车自救常识普及:（转自嘉兴社区之每天睡不饱）
一、发生事故时，应该马上趴下来，抓住牢固的物体，以防被其他硬物击伤，最好的位置是在过道上面，方便逃离，动车自救常识 又预防被车的冲击力抛动受伤。
发生撞击时，人在座位中
如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且时间允许时，应该这样做：平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈，等候事故发生后，再采取相应的逃生措施。
在此时快速反应是防范因金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃杯破损飞溅造成伤害的最佳求生办法。你的动作一定要快，必须马上反应。背向车前进方向的乘客如果太晚接触地面，应该赶紧双手抱颈，抗住撞击力。
发生撞击时，人在走道里
让自己倒在地上，背部贴地，脚朝火车头的方向；双手抱在脑后；脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。
发生撞击时，人在卫生间里
如果有时间反应，不要管裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：坐在地上，背对着车头的方向。膝盖弯曲；手放在脑后抱着；尽力支撑住身体。
二、发送事故的时候一定要低下头，把下巴紧贴在胸前，以预防头部受伤。
三、动车经过剧烈颠簸、碰撞后，如果不再动了，说明车已经停下，这时应迅速活动一下自己的肢体，如有受伤先
动车自救常识 进行自救。一般说来，前几节车厢出轨、相撞、翻车的可能性大，而后几节车厢的危险性小得多。车厢连接处是最危险的地方，故不宜停留。
车停下来后，不要贸然在原地停留观察，因为车厢起火的情况很可能发生。这时应该将车窗边上的安全锤拿出，打破窗户爬出去或采取各种方式打碎玻璃逃离车厢。
四、发生事故逃生时,用锤尖敲击车窗4个角的任意1角近窗框位置;尤其是上方边缘最中间的地方，钢化玻璃砸中间是没有用的!手持救生锤，以90度方向锤敲玻璃，如果是带胶层的玻璃,一般情况下不会一次性砸破,在砸碎第一层玻璃后,再向下拉一下,将夹胶膜拉破才行；紧急时可用高跟鞋的鞋跟尖锐部分或其他尖锐坚固的物品。
五、如果发生火灾，首先要冷静，不要惊慌失措，切勿盲目跳车，否则无异于自杀。先尝试将现有明火扑灭，如果发现火势太大，应利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，有水或饮料请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿使用。必须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。
六、如果车厢内太黑，可利用随身携带的手机或者其他可发光物体照明，切记不要在黑暗中随意走动，在万一的情
动车自救常识 况下安全锤砸不开窗，可以在寻找车体是否有断裂处，确定断裂处稳定的情况下从断裂处逃生。
在出车体的时候应该注意下面的高度，如果过高一定不要急于逃命跳车，可用随身携带的衣服等带状物滑下车体。
七、大件物品行李一定要留在车上。必须下车时，要注意周边是否有危险存在，要眼观六路耳听八方。
八、如果被困车内无法脱身，一定要赶紧通过电话等方式联系外界，联系的时候一定要说清楚地点，什么状况，不要因为着急耽误大事。
九、最后一招是秘籍，一定要记住，什么时候都不要着急，急必乱，乱必慌，慌就出事了。所以一定要冷静，发生状况后深呼吸一口气，想想自己是大片里面的英雄，过关斩将势如破竹。
第四篇：高铁、动车理论试题
理论测试题
姓名：
身份证号码：
得分：
请将正确答案填写在括号内： 1、2010年12月2日下午，原台湾当局领导人（）被移监到台北监狱服刑。其收容人编号为1020，与另一名收容人同住一间面积约4平方米的舍房。A、陈水扁
B、陈致中
C、李登辉 2、2010年广州亚运会中国金牌数为（）A、198
B、199
C、200 3、2010年12月12日，（）开幕式在广州举行。A、亚运会
B、亚残运会
4、人体最坚硬的部分是（）
A、指甲
B、牙齿
C、颅骨
5、“海市蜃楼”现象在不同时间内出现的影像不同，有时候影像呈正像，有时候影像呈倒像，请问呈倒像的是什么时段（）？ A、下午时段
B、上午时段
6、用绳子梁桥高，在桥上将绳子4折垂直至水面，余3米，把绳子3折后，余8米，求桥高是（）米？ A、12米
B、15米
C、24米
7、一次师生座谈会，老师看学生，人数一样多，学生看老师，老师的人数是学生的3倍，问老师和学生个有多少人？（）
A、老师3人、学生2人
B、老师4人、学生6人 8、99999×7+11111×37=()A、1111100 B、11111111
9、列车通过420米长的海底隧道用16秒；通过一座120米长的桥梁用10秒。列车的车身长（）米？（直接填答案）
10、科学家进行一项科学实验，每隔2小时做一次记录，做第六次记录时，挂钟时针指向“11”，做第一次记录时，指针指向（）？（直接填答案）
11、下列哪个作家不是法国人？（）
A、雨果
B、莫泊桑
C、巴尔扎特
D、海涅
12、中国古代名医华佗被谁杀？（）
A、吕布
B、土族
C、曹操
D、孙权
13、自称“白蒙古”的名族是哪一名族？（）A、白族
B、土族
C、蒙古族
14、中国民间的“冬九九”是从哪一天开始的？（）A、立冬
B、冬至
C、三九天
15、马头琴是我国哪一民族的拉弦乐器？（）A、蒙古族
B、维吾尔族
C、哈萨克族
16、经常食用以下那种食物容易引起铅中毒？（）A、油条
B、松花蛋
C、豆腐
D、粉条
17、“光年”是什么单位？（）A、长度单位
B、时间单位
18、“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的作者是（）Ａ、岳飞
B、文天祥
19、在远古跳远是为了（）
A、锻炼身体
B、捕捉猎物
C、逃避猛兽 20、“变脸”是哪个剧种的绝活？（）A、京剧
B、豫剧
C、川剧
21、中国签定的第一个不平等的条约是（）A、马关条约
B、南京条约
C、辛丑条约
22、春秋时的齐国和鲁国，在现在的（）省？ A、山西
B、山东
C、河北
23、甲骨文是写在（）上面的。
A、龟骨
B、石头
C、树木
D、贝壳
24、一听可口可乐的净含量是（）A、555ml
B、500ml
C、355ml
25、五岳中的中岳是（）
A、华山
B、蒿山
C、恒山
26、我国海洋气温最高值出现在（）
A、七月
B、八月
C、九月
D、十月
27、熟称“四不象”的动物是（）A、麋鹿
B、羚羊
C、骡子
28、音乐城在（）
A、意大利
B、奥地利
C、法国
D、西班牙
29、飞机总是如何起飞的（）A、迎风
B、顺风 30、世界上最好的咖啡产于（）A、南非
B、牙买加
C、巴西
D、阿根廷
31、我国古迹龙门石窟位于（）
A、河南洛阳
B、河南开封
C、甘肃天水
D、陕西咸阳
32、诸葛亮的办公地点，武侯祠在（）
A、四川安岳
B、四川成都
C、四川西充
D、四川内江
33、《钢铁是怎样练成的》作者是（）A、艾利付尼奇
B、奥斯科洛夫斯基
34、馒头是（）发明的
A、李时珍
B、诸葛亮
C、黄道婆
35、关于阴阳下面说法正确的是（）A、山南为阳，水北为阳
B、山北为阳，水南为阳
36、“春风不度玉门关”是（）谁的诗词
A、李白
B、王之涣
C、王昌龄
D、白居易
37、中国诗歌史上熊市今古的“双子星座”指的是（）A、李白和杜甫
B、李白和杜牧
C、杜甫和杜牧
D、白居易和李白
38、放大镜的设计原理是采用了（）A、凸透镜
B、凹透镜
39、歌剧《图兰花》中采用了我国（）的曲调 A、兰花花
B、茉莉花
C、南泥湾 40、美国领土居世界（）
A、第一位
B、第二位
C、第三位
D、第四位
41、一般金婚是纪念结婚（）
A、30周年
B、40周年
C、50周年
42、世界上第一部成文宪法是（）
A、美国宪法
B、法国宪法
C、中国宪法
D、德国宪法
43、北极的气温比南极的气温（）A、低
B、高
44、“茅盾”是一位作家的笔名，这位作家的原名是（）A、沈雁冰
B、舒庆春
C、周树人
45、工业革命的发祥地在（）A、法国
B、英国 46、6岁的小明用石头把人打伤，谁来承担责任？（）A、小明的父母
B、小明
47、下面哪一种数被称为“活化石”（）A、银杉
B、银杏
C、松
48、《黄河大合唱》的作曲者是（）
A、聂耳
B、冼星海
C、阿炳
49、李白笔下的“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”指的是哪个风景？（）A、庐山
B、华山
C、泰山
D、峨眉山 50、世界最深的洼地是（）A、东非裂谷
B、死海
51、自然界已知的最硬物质为（）
A、石墨
B、金刚石
C、金刚砂
D、晶体硅
52、黄山在我国的什么省份？（）A、江西
B、安徽
C、湖南 53.我国是什么时候采用公历的？（）
A、五四运动之后
B、辛亥革命以后
C、中华人民共和国成立之后 54.《史记》是（）
A、编年体通史
B、纪传体通史
55、香槟酒是葡萄酒吗？（）A、是
B、不是
56.“碧云天，黄叶地，北雁南飞”语出（）
A、《西厢记》
B、《红楼梦》
C、《金瓶梅》
D、《倩女离魂》
57、古人称为“手谈”的是指（）A 象棋
B 军棋
C 围棋 58.不属于会儒家经典的是（）
《论语》
《中庸》
《大学》
《道德经》 59.人体缺少哪种元素会造成甲状腺肿大？（）A、钠
B、碘
60.下列不属于我国西部大开发的省份是（）A四川
B山西
C西藏
D新疆
61.在0摄氏度时，水会（）A热缩冷胀
B结冰 62.《十面埋伏》是（）A琵琶曲
B小提琴
C二胡
63.发生在北京卢沟桥的历史事变名叫？（）A九一八事变
B一二九事变
C七七事变 64.“蜀犬吠日”的意思是（）A 见异思迁
B 少见多怪
65.以下哪一类茶是半发酵茶？（）A 绿茶
B 红茶
C 乌龙茶
66.《雪绒花》是哪部影片的插曲？（）
A 《魂断篮桥》
B 《卡萨不兰卡》
C 《红与黑》
D 《音乐之声》 67.国际象棋共有多少颗棋子？（）A
32颗
B
34颗
68.西服后面中间的开气，是左片压片右片，还是右片压左片？（）A 右边压左边
B 左片压右片
69.在商店里一双皮鞋的价格是298元，面是不300元，请问商店根据什么这样定价？（A 皮鞋本身
B 盈利所需
C 心理 70.下列酒中最宜在吃海鲜时饮用的是（）A 白酒
B 啤酒
C 干白葡萄酒 71.踝关节扭伤，应该（）
A 先冷敷，36-48小时后热敷
B 立即冷敷然后冶疗 72.法国干邑白兰地酒的“X.O”标志表示什么意思（）A 生产日期
B 贮藏期
C 保质期 73.我国著名的赵州桥建于哪个朝代？（）
A 唐朝
B 清朝
C 南北朝
D 明朝
E 隋朝）
74.（）是建设有中国特色的社会主义理论的精髓。
A 一国两制
B 以经济建设为中心
C 坚持四项基本原则,坚持改革开放
D 解决思想，实事求是。75.乔治、史蒂文森曾被称为（）
A旅游之父
B、飞机之父
C、铁路之父
D、轮船之父 76.以法律为准绳指的是指（）
A 有法必依，执法必严，违法必究
B 以实体法为依据，不包括程序法
C 以刑法、民法为准绳，不含行政法、经济法
D 不包括法规 77.唯物辩证法的实质和核心是（）
A 质量互变规律
B 对立统一规律
C 否定之否定规律
D 联系和发展的观点 78.马克思主义和中国实际相结合的第二次飞跃是指（）
A 中国共产党的成立
B 毛泽东思想的产生
C 新中国的建立
D 邓小平理论的产生 79.DNA分子的结构是（）
A 线型结构
B 双螺旋结构
C.环状结构
D 带状结构 80.应立卷归档的公文是（）
A 具有查考价值的已处理完毕的公文
B 明令撤销的公文
C 秘密公文
D 未经本人审阅的领导人讲话稿
81.毛泽东写的《中国社会各阶级的分析在社会学中属于（）的考察方法。A 微观
B 历史
C 个性
D 宏观 82.下旬物质属于纯净物的是（）A 氨气
B 漂白粉
C 冰醋酸
D 空气 83.时间的一维性是指（）
A 时间的客观性
B 时间的持续性
C 时间的不可逆性 84.“阿波罗号”宇宙飞船是（）飞达月球的。A 1969年
B 1967年
C 1971年
D 1965年 85.世界地球日是每年的（）
A 4月22日
B 12月1日
C 3月12日
D 5月1日 86.最早发明汽车的人是（）
A 德国钟表匠赫丘
B、德国发明家奥托
C德国发明家本茨
D德国发明家戴姆拉 87、河南出土的商代文物“司母戊鼎”是用什么材料制作的（）A铁
B青铜
88、在招聘人才时，除了一些技术人才，外企一般都喜欢应届本科生胜余研究生，这很可能是因为（）A、本科生知识比较广博
B本科生要求的工资比较低
C本科生价值观念正在形成之中，有利于企业按照自己的文化进行塑造
D 本科生创新能力比较强
89、我国文学史上流传的佳句“但愿人长久，千里共婵娟”是北宋诗人（）的作品。A、苏轼
B欧阳修
C晏殊
D柳永
90、“今大道既隐，天下为家，个亲其亲，各子其子，货力为己，大人世及以为礼。”这主要是指下面哪一种情况？（）
A、私有财产
B阶级生产
C贫富分化加剧
D世袭制代替禅让制 91、我国现有文献中最早引用勾股定理的是（）
A、《九章算术》
B《周髀算经》 C《纵横图》
D 《孙子算经》
92、有一篇文章这样写道：“在元代的时期，有这样脍炙人口的名句：“‘落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。’”有个人看了这段话立即说“错了”，他的根据是（）
A、这两句诗是唐代而不是元代的B、这个人只是匮乏，不明所以
C、这个人没听说过这两句诗，所以并不能算是代名词
D、诗的顺序不对 93、世界上最早记载太阳黑子现象的书是（）
A、《关于托勒密和哥白尼两大世界体系的对话》
B、《天体运行论》
C、《汉书。五行志》 D、《唐书。五行志》
94、在巴黎公社的革命措施中，明显触及资本主义私有制的是（）
A、设立了10个委员会
B、没收逃亡资本家的工厂，交给工人合作社管理
C、禁止收取罚金和任意克扣工人工资
D、成立对铁路运输和军需生产实行监督的专门委员会 95、1942年延安整风运动的方针是（）
A、惩前毖后，治病救人
B、坦白从宽，抗拒从严
C、批评与自我批正
D、挽救失足者 96、晚清洋务运动的主要内容有（）
A|、创办了近代工业
B、改革官制
C、兴办银行
D、创办了近代海军
97、水的沸点是100，但是水沸腾的时候并不都是100，比如在青藏高原地区不到100水就开了，其原因是（）
A、高原地区水质不同
B、高原地区气温比较低
C、水的沸点与大气压强有关，气压低的地方水的沸点要高一些
D、地理条件决定的 98、1996年，北京市政府作出决定，排量在1.5升以下的小汽车实行单双日行驶制。其主要原因是（）A、促使人们买国产车
B、要缓解北京市交通堵塞日益严重的问题
C、鼓励人们坐公交车
D、要限制外地车辆进京
99、“艾叶”燃烧的烟能驱蚊蝇，对吗（）A、对
B、不对
100、国家规定的法定节假日一年有多少天？（A、10天
B、11天
C、12天）5
第五篇：高铁动车工程英语词汇翻译
高铁动车工程英语词汇翻译绝缘接头 track section insulator;insulated joint
焊接接头 welding joint;welded joint
伸缩接头 expansion joint
异型接头 compromise joint
钢轨接头 rail joint
钢轨焊缝 rail welding seam
轨缝 rail gap;joint gap
钢轨螺栓孔 rail bolt hole
钢轨钢 rail steel
旧钢轨 used rail
合金钢轨 alloy steels rail
热处理钢轨 heat-treated rail
缩短轨 shortened rail;standard shortened rail;fabricated short rail used on curves;standard curtailed rail
焊接长钢轨 long welded rail
长钢轨 long rail
重型钢轨 heavy rail
钢轨 steel rail
地道内轨道结构 track structure in tunnel
桥上轨道结构 bridge deck track structure
无缝线路 jointless line;continuously welded rail track;jointless track高架轨道 elevated track
防振轨道 anti-vibration track
整体道床轨道 monolithic roadbed track
板式轨道 slab track;slab-track
宽轨枕轨道 broad sleeper track
重型轨道 heavy track
线路上部建筑;轨道 track superstructure;track
铁路轨道;轨道;铁道轨道 railway track;track
轨道 track
轨道结构 track structure
接触应力 contact stress
轮轨接触 wheel-rail contact
轮轨作用力 wheel-rail force
轮轨动力学 wheel-rail dynamics
轮轨关系 wheel-rail interaction;wheel-rail relation
轨道试验;轨道实验 track test
轨道不乱性 track stability;stability of track
轨道承载力 track bearing capacity
钢轨应力 rail stress
扣固力 fastening force
道床阻力 trackbed resistance;ballast resistance
轨道阻力 track resistance
轨道强度 track strength
轨道力学 track dynamics;track mechanics
轨底坡 cant of rail;rail cant
轨距加宽 track gauge widening
轨距 track gauge;rail gage;rail gauge
轨道参数 track parameter
轨道设计 track design
轨道理论 track theory
防雪栅 snow fence;snow guard
隔声墙 sound-proof wall
挡风墙 wind-shield wall;wind-break wall
排水沟 weeper drain;weep drain;drainage ditch;drain ditch
路侧建筑物 roadside structure
输导砂 sediment transport
固沙 stabilization of sand
防沙 sand proof
防护林 protection forest
防护工程 protective engineering
路基防护 subgrade protection
植被 vegetation
加筋土 reinforced earth
抗滑桩 antiskid pile;anti-slide pile;counter-sliding pile
锚杆 anchor bolt
锚定板 anchor plate
挡土墙;挡墙 retaining walls
土工织物 geotextile
路基加固 subgrade strengthening
塑料排水板 plastic drainage board
路基排水 subgrade drainage
滑坡防治 landslide preventive treatment
路基滑动 subgrade slip
护坡 revetment;slope protection;pitching
边坡 side slope
路肩 road shoulder;subgrade shoulder
深路堑 deep cutting
路堑 cut;road cutting
高路堤 high-fill embankment
路堤 embankment;fill
路基基床 subgrade bed
膨胀土路基 subgrade in swelling soil zone
冻土路基 permafrost subgrade
沙漠路基 desert subgrade
软土路基 soft soil subgrade
铁路路基;路基;铁道路基 railway subgrade;subgrade
路基 subgrade
线路试验;线路实验 track test;road test;running test
线间间隔;线间距 distance between centres of lines;distance between centers of tracks;midway between tracks
线路中央线 track center line;central lines of track
警冲标 fouling point indicator;fouling post
铁路标志;铁道标志 railway sign
站线长度 length of station line
站线 siding
桥头引线 bridge approach
地道内线路 line in tunnel
铁路连接线;铁道连接线 railway connecting line
双线插入段 double track interpolation
避难线 refuge siding;catch siding
坡度折减 grade compensation;compensation of gradient;gradient
compensation
限制坡度 ruling grade;limiting grade
坡度 grade;gradient;slope
坡道 gradient
竖曲线 vertical curve
未被平衡加速度 unbalanced acceleration
欠超高 inadequate superelevation;deficient superelevation
曲线超高 superelevation on curve;cant;elevation of curve
曲线半径 curve radius
小半径曲线 small-radius curve
缓和曲线 transition curve;easement curve;spiral transition curve
铁路曲线;铁道曲线 railway curve
铁路线路;铁道线路 railway line
设计尺度 design standard
设计规范 code of design
建筑限界 construction clearance
铁路限界;铁道限界 railway clearance
线路等级 line grade
尺度设计 standard design
站场设计 design of stations and yards
车站设计 station design
曲线设计 curve design
横断面设计 transverse section design
纵断面设计 longitudinal section design
平面设计 plane design
线路设计 track design
铁路设计;铁道设计 railway design
定线 location of line
铁路线路图;铁道线路图 railway map
既有线丈量 survey of existing line;survey of existing railway
曲线丈量 curve survey
线路丈量 route survey;profile survey;longitudinal survey
铁路丈量;铁道丈量 railway survey
铁路勘探;铁道勘探 railway exploration
方案比较 project comparison
地质调查 geological survey;geologic survey
经济勘察 economic investigation
铁路选线;铁道选线 railway route selection;railway location;approximate railway location;location of railway route selection
铁路勘测;铁道勘测 railway reconnaissance
线路工程 railway line engineering
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