矸石山绞车司机安全生产责任制

第一篇：矸石山绞车司机安全生产责任制

矸石山绞车司机安全生产责任制

l、负责矸石山绞车的开停和简单维护工作，对绞车的安全运行负责。

2、熟练掌握煤矿“三大规程”，特别是操作规程，要严格按信号开车，严禁无信号开车或有信号不清开车，要定时对设备进行检修、监视，确保设备安全正常运行，要具有一定判断、处理问题的能力。

3、严守工作岗位，遵守劳动纪律，严格执行各种规章制度及规程，在停车

时，要检查巡视设备，并根据设备运行状况及时做好记录。发现异常情况果断迅速的处理，并汇报区队值班领导。

4、填写绞车运行、维护日志时，要字迹工整，不得涂改。

5、仔细检查绞车滚筒上钢丝绳的缠绕及断丝情况，并做好详细记录。

6、交接班前交接班司机进行一次卫生消扫工作，将车房硐室及设备打扫干净，以清洁的面貌交接班。

第二篇：矸石山提升绞车选型计算

煤矿矸石山提升绞车选型及提升能力校验

一、矸石量

根据计算矿井排矸量为：建设期间矸石量为40kt/a，生产期间掘进矸石量 45kt/a，手选矸石量5kt/a。

四、排矸设备

1、计算条件

提升斜长：Lc=169m;提升倾角：α=24°；

提升型式：单绳缠绕式提升； 提升容器：； 矸石容重：1.8t/m³;矿车重量：Qz=3000kg;矿载量：Qk=1.1×1800=3000kg；

2、设备选型 ⑴提升速度选择

根据根据《煤矿安全规程》规定，倾斜巷道内升降人员或用矿车升降物料时，提升容器的最大速度Vm≤5m/s.故初选V= m/s。⑵拟选提升串车数 ⑶提升钢丝绳选择

绳端荷重： Qd(QQC)(sinf1cos)

Qdn1(QZQK)(sinf1cos)

=2×2590×0.416 =2154.9 kg

式中n-----矿车数量；

Qd-----绳端荷重； a-----井筒的倾角；

f1-----矿车在倾坡运输道上运动的阻力

系数,通常取值0.01；

钢丝绳单位长度的重量计算:

(QQC)(sinf1cos)p'K1.1BLC(sinf2cos)m

式中σβ-----钢丝绳的公称抗拉强度,取值1670MPa； m-----钢丝绳的静力安全系数； LC----提升距离；

f2-----钢丝绳的摩擦阻力系数;通常取0.2；

Qdp'k1.1BLC(sinf2cos)m

=0.793kg/m 查表选绳6W（19）股（1+6+6/6）绳纤维芯，钢丝绳直径d=16.00mm;全部钢丝绳

破断拉力总和Qs=183000N;每m钢丝绳质量Pk=1.002kg/m;钢丝绳实际安全系数校验：

M=Qs/[Qdg＋Lc×Pkg(sina＋f2cosa）] =8.11＞6.5 以上所选钢丝绳符合规范要求。

3、提升机的选择 ⑴滚筒的选择

煤矿安全规程规定，对于安装在井上提升机的滚筒和围抱角小于90°的天轮：

D≥60d 提升机滚筒直径： D≥960mm ⑵绞车的选择

因此初步选定JTP-1.2×1.0型提升绞车，电动机功率55KW,V=1.5m/s,Dg=1200mm,B=1000mm,最大静张力F=30000N;⑶提升机强度校验

最大静拉力Fjmax= n(Qz+Qk)g(sina+f1cosa)+PkLcg(sina+f2cosa)= 22547.8N＜30000N 式中f1--------钢丝绳运动的阻力系数,通常取值0.2；

因此绞车最大允许静张力满足要求。⑷电动机功率校验: P=K×Fjmax×V/1000η

=43.77KW≤55KW 式中K-----电动机备用系数，取值1.1；

η-----电动机传动效率，取值0.85；

因此绞车提升电机功率满足要求。⑸滚筒的缠绳宽度: 《煤矿安全规程》409条规定，斜井升降人员和物料的缠绳不超过两层，升降物料的不超过三层，按缠绕二层计算滚筒宽度：

KCDp

=496.7mm 684.5mm≤1000mm 式中B’-----为计算滚筒宽度；

Lm-----定期试用的钢丝绳长度,一般取30m;Dg-----为选型滚筒直径，m;

d-----钢丝绳直径,mm;

ε-----钢丝绳在滚筒上缠绕时,钢丝绳间的间隙,3mm;

3-----为在滚筒上缠绕的三圈摩擦圈；

4-----是为了定期(通常是两个月《规程》规定为每季将钢丝绳

移动1/4圈)附加的钢丝绳圈数;

Dp-----多层缠绕时,钢丝绳在滚筒上缠绕的平均直径,m； B'LtLm(34)Dg(dKc-----缠绕层数;取值2；

因此绞车所选滚筒满足要求。

经过以上计算并校验得知,金鹅池煤矿排矸道所选绞车JTP-1.2×1.0型提升绞车，电动机功率55KW,V=1.5m/s,Dg=1200mm,B=1000mm,最大静张力F=30000N;

4、天轮的选择 根据煤矿安全规程要求，D≥60d D≥960mm 因此确定天轮选用TZD1000/800型游动天轮。

五、提升能力校验

1、绞车理论提升量 ⑴一次提升循环时间：

T=2×Lc/V+2×To T=285.3s ≈5分钟

式中To-----摘挂钩时间；取值30 s

⑵每天提升循环数：

Qn=Tt×60/T =192次

式中Tt-----每天提升时间（小时）,取值16h;⑶每年提升量：

Qt= Qn×2×1.1×0.85×Tn×0.9 =106623m³

式中Tn-----每年工作天数,取值330d;

2、绞车提升能力校验一

建设期间矸石量为40kt/a，矸石矸石容重：1.8t/m³；矸石松散系数：0.9 年应出矸量为：

Q1=40000×0.9/1.8 =20000m³

即每天平均出矸量为

生产期间掘进矸石量 45kt/a，矸石矸石容重：1.8t/m³；矸石松散系数：0.9 年应出矸量为：

Q2=45000×0.9/1.8 =22500.7m³ Qt≥Q2≥Q1 因此所选绞车满足提升生产需求。

3、绞车提升能力校验二

根据目前金鹅池煤矿四个井筒的掘进进度都相继落平，结合主、副、东、西风井落平后的井筒断面、进尺和掘进头数等因素进行估算实际出矸量。

主、副井落平后的井筒断面平均为12m³，每个井都按两个掘进头算，共四个掘进头，每个井每天掘进进尺按3m计算。东、西风井落平后的井筒断面都为9m³，每个井都按一个掘进头算，共两个掘进头，每个井每天掘进进尺按3m计算。⑴主、副井每天估算出矸量：

Qz=12×1.8×3 =64.8m³

即主井每天出矸量估算为64.8m³，同理副井每天出矸量估算也为64.8m³。⑵东、西风井每天估算出矸量：

Qd=9×1.8×3 =48.6m³

即主井每天出矸量估算为48.6.8m³，同理副井每天出矸量估算也为48.6m³。⑶全矿每天估算出矸量合计:

Qq=(2×Qz+2×Qd)×1.2 =272.16m³ 359m³≥272.16m³

因此绞车提升能力满足生产提升能力。

六、结论

经过以上对煤矿矸石山提升绞车及绞车提升能力进行了选型和校验得出，矸石山绞车满足煤矿排矸石提升能力的需求。

第三篇：矸石山2m单滚筒绞车操作规程

矸石山2m单滚筒绞车操作规程

一、开车前的准备工作

1、将制动手柄拉至抱闸位置，操纵手柄置于中间位置，各转换开关处于正确位置。

2、合上电源开关，使接触器电源有电。

3、合上辅助开关1RLD及RZK。

4、启动制动油泵、润滑油泵。

5、安全接触器AC线圈回路的各保护联锁接点正常，则AC接触器正常带电。

二、操作顺序

1、司机接到提升信号后，将制动手柄推离抱闸位置，使提升松闸，同时将操作手柄缓慢推向正向提升位置，将电流送往主电机转子，紧绳、切除预备级和加速机电阻，电动机在自然曲线上运行。

2、当提升容器到达减速点后，操纵主令控制器变换档位，到终点位置时，将主令控制器手柄置于中间位置，同时将制动手柄拉到抱闸位置。

3、由于矸石山是单滚筒提升，接到下放信号时，操纵主令控制器推1挡，缓慢松开制动闸手柄，使渣车缓慢下放，在渣车离开卸载位置，可适当变换速度。

三、注意事项

1、电流调节阀是提升机的一个关键部件，所以对其必须加强维护、合理使用。

2、注意钢丝绳的排列要整齐、不反圈、不松动、不断丝、不超限。

3、绞车在运行中一个司机操作，其他人监护和巡回检查。

4、绞车在运行中，严禁调整闸瓦间隙和液压系统动力。

5、绞车在运行过程中，任何人不得和司机谈天，保证司机专心操作，绞车司机不准读书、看报和更换司机。

6、每班司机和机修工一起对各项安全保护进行检查试验，确保正常使用，否则不准开车。

7、与钢丝绳检查人员配合，每天对钢丝绳检查一次，并在记录本上签名。

8、绞车在发现下列情况之一时，应立即停车。①、闸瓦间隙超过2mm，各部轴承温度超过65℃。②、钢丝绳及各连接装置有不符合煤矿安全规程的。③、电源电压变换范围超过额定电压的+10%或-5%时。④、保护装置失灵。如过卷开关、安全制动脚踏开关、闸瓦磨损、开关及各种保护接触器等。

⑤、电机温度超过规定。主电机温升超过65℃、闸瓦温度超过80℃。

第四篇：矸石山安全技术措施

荣县大林坝煤业有限公司大林坝煤矿

矸石山安全管理措施

我公司在严格坚持井下安全管理的基础上，按照上级要求，进一步加强了地面矸石山的管理，制定了矸石山安全管理规定。

为加强矸石山的安全管理，进一步明确了安全管理责任，成立了一名分管副总经理为组长的领导小组，全面负责矸石山的安全管理工作，对矸石占的安全区域管理、监督检查、隐患排除、机器运行、治安保卫、工农关系协调以及矸石山变形情况检测及技术资料的管理等职责落实到有关人员。完善了安全制度，根据矸石山的现场实际情况，重新编制完善矸石山工作人员的安全操作规程、巡回检查制度、隐患排查制度和交接班制度，并严格考核落实。要求矸石山作业人员必须认真执行，在接班前或施工前对沿途、作业场所周围和矸石山顶部进行全面检查一次，发现隐患及时汇报处理，确保在环境安全的状况下施工。严格执行了走动式管理制度，机电科一名专职管理人员每天对矸石山的安全、外部人员、山体变化、内部人员按章操作等情况进行全面检查；机运科每周组织一次安全检查，分管领导每月组织一次全面检查，发现问题要及时安排处理，并对各项制度落实情况进行严格考核。对问题整改措施落实不到位、治理不力而造成事故的，追究有关人员的责任。严格落实《矸石山崩塌、滑坡等事故的应急处理预案》，凡涉及的单位或部门，必须认真组织预案的学习，并严格考核落实。制定了防止矸石山坍塌或崩塌的措施和应急救援方案，进入排矸系统的矸石必须是人工手选的大矸石或全岩，半煤岩不得直接进入矸石系统，从源头上杜绝矸石山自燃的发生，在煤炭生产的过程中大力推广井下矸石回填工艺，减少地面矸石山堆积量，加强矸石山的防尘和降温工作，严禁向矸石山倾倒温度大于70度的物料和易燃物，矸石山松散矸石的堆积角不得大于42度，严禁私挖滥采，防止事故发生，雨季期间封锁安全警戒区，禁止人员、车辆接近，矸石山底部周围100m范围处划定危险区，设置围栏或警戒标志，无关人员严禁入内；严格执行公司《机电运输技术管理规定》和《机电运输企业标准》，确保设备、设施齐全标准。

针对近期暴雨频发，雨水量大，容易造成矿井矸石山滑坡，威胁周边建筑和人员安全的实际，我矿采取多种措施，加强矸石山安全管

理，确保安全生产。

在雨季到来之际，我矿就到指派企管办的专业人员到矸石山附近的居民住户家进行走访宣传，发放《矸石山雨季易滑坡》的宣传单，提醒周边村民勿到矸石山附近逗留。同时加强了监测监控，在矸石山四周的显眼位置设立警示牌和警戒线。矿安监科联同保卫科加强安全巡逻，每日组织人员对排矸线路进行全面检查，对易塌方的地段码放袋装沙石进行加固，有效的控制了矸石山滑坡现象。同时，运输队针对矸石山雨季易滑坡，雷雨天气山上易出现雷击现象的实际，每日组织人员在检查排矸线路的基础上，对排矸道进行日常调道，对塌陷下沉的道心采取抬高轨道和扣货充填的办法，杜绝了矸石山排矸线路安全畅通。还加强矸石源头管理，在井下将矸石进行充填，尽量减少矸石上山量，确保矸石山安全作业。

附：《矸石山崩塌、滑坡等事故的应急处理预案》

荣县大林坝煤矿

2011年4月

第五篇：矸石山安全管理制度

矸石山安全管理制度

为严格落实《中华人民共和国安全生产法》及关于矸石山安全管理的要求，为确石山安全管理工作，现制定前进煤矿矸石山安全管理制度。

1、矸石山翻罐落笼在正常工作期间，严禁闲杂人员穿越，更不准在作业场地逗留、捡煤。

2、机电部门要落实好照明、避雷装置，矸石山钢丝绳、电器设备要定期检查维修，安排专职人员工作，严禁闲杂人员及儿童在矸石山及其附近区域逗留、玩耍。

3、矿设专人负责，定期检查巡逻，发现危险隐患，立即进行处理，在发现有坍塌地方设置警戒牌、围栏。

4、矸石山工作人员必须严格执行有关规定进行工作，要牢固树立“安全第一”的思想，严格按规定进行作业。

5、矸石山夜间工作时工作人员必须戴好矿灯，要精力集中、不准脱岗，执行现场交接班制度。

6、工作人员上岗前不准喝酒，要爱护好矸石山的一切设备设施，发现故障及时汇报处理。

7、每月对两次对矸石山进行安全检查，对检查出来的问题必须限期整改好。

8、上岗人员必须经培训合格取得安全操作资格证后方能上岗作业。矸石山绞车司机操作规程

一、开车前的检查和准备

1.绞车操作人员，必须经专业培训合格，持证上岗。

2.检查绞车各部件，螺栓、螺母、背帽、垫圈、销子、护板等是否齐全，完整、紧固，绞车安装是否牢固可靠，地锚、地脚螺栓是否松动变形，压柱是否齐全稳固。

3.检查工作闸和制动闸间隙是否适当，两操作手把是否灵活可靠，闸带磨损是否超过规定，闸轮上的油脂污物应擦试干净。

4.检查绳筒及钢丝绳，绳筒无裂纹，钢绳在滚筒上必须用压板压紧，排绳整齐，钢绳断丝、锈蚀及变形量不超过规定。

5.检查电气设备及信号联络系统应完好，灵活可靠。

6.经检查确认无误后，盘转滚筒一圈，然后拉紧制动闸，松开工作闸，起动电机试运转(不带负荷)，要求声音正常，无异响。

二、开车运行

1.操作绞车，必须听从信号指挥。

2.司机听清信号后，应集中精力，注意前方，首先拉紧制动闸刹紧滚筒，同时离合闸手把松开，然后根据提升或下放按下相应按钮起动电机，再慢慢拉紧离合闸，待离合闸皮与离合轮开始接触，随即松开制动闸，滚筒开始转动，与此同时，适当控制离合手柄，即可调节绞车起动速度，绞车起动接近全速时，应平稳拉紧离合闸，同时制动闸全部松开，但手不能离开制动手把，此时，绞车全速转动。

3.正常情况下，绞车的起动和停车，其速度应逐渐增加或减小，不准急骤开车或停车，保证开车或停车平稳性。

4.绞车运行时如遇紧急停车或临时停车，应立即松开离合闸，同时使用制动闸将车停下来，如停车时间较长，应切断电机电源，闸紧制动闸，司机不得离开绞车。

5.任务完成后，应将钢绳收到滚筒上，切断电源，锁紧开关，打扫好场所及设备的卫生。

三、注意事项

1.绞车运转过程中，司机应一手握住制动手把，一手握离合手把，严禁将两手把同时拉紧，严禁不带电下放。

2.操作下放时，发现松绳过多，应适当松开离合闸，拉紧制动闸，但不允许将制动闸刹死，以防断绳而发生跑车。待钢绳拉直后，再拉紧工作闸，松开制动闸，绞车正常运行。

3.操作中发现声音不正常，制动不灵活，绞车各部温度急剧上升等异常情况，必须停车检查，其温升不超过70度。

4.钢绳在滚筒上应排列整齐，下放时不允许放完，在滚筒上至少保留3圈，滚筒上的钢绳长度不得超过规定绳量。

5.绞车不准带病运行，不准超拉多挂。

6.应经常检查绞车润滑情况及绳头连接情况，防止发生跑车事故。

矸石山绞车司机岗位责任制

一、对所在单位的人员和设备安全工作负责，确保生产的顺利进行。

二、严格按照操作规程作业，认真执行巡回检查制度和交接班制度。有权拒绝违章指挥。

三、工作前检查好信号、机械、电气各部分及安全保护装置动作是否灵活可靠，各部分零件是否牢固，钢丝绳有无断丝、变形，发现问题及时汇报处理。

四、运转中注意各部运转声响，随时观察仪表指示情况，保证安全正常地运转。

五、信号不明不准开车，中途停车不得松闸，下行车时要给电运行，车在运行中不准离开操作台。

六、井筒或绞车在检修时要按规定的信号开车，机械信号必须由检修人员自己复位。

七、精通业务，钻研技术，细心维护保养设备，要做到“三好”“四会”，充分发挥设备效能，提高完好率。

八、认真填写运转交接班记录，做到操作、检修、消防用具齐全，保持设备与环境卫生整洁干净。

九、严守机房保卫制度，执行入室登记。

十、操纵设备人员必须持有司机合格证书，无证者不准独立操作。

矸石山小绞车巡回检查制度

一、对地面机械每小时全面检查一次。

1、检查各部轴承油路是否畅通温升是否超限。

2、检查各电机温升是否正常。

3、检查深度指示器及减速箱是否正常。

4、检查信号是否良好。

二、对下列机械部分每两小时全面检查一次。

1、检查滚筒螺丝是否松动和甩掉现象，减速机有无异常，各部件是否松动。检查离合器是否正常。

2、检查操纵杆动作是否灵活可靠，起动电机是否过热。检查各螺丝有无脱落现象，基座震动情况。矸石山挂钩信号工操作规程 一、一般规定：

1、挂钩工应了解全矿运行的各类车辆，防跑车防护装置，工具等设备设施的结构性能使用方法，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训考试合格后，持证上岗。

2、倾斜井巷的运输严格执行：行车不行人，不作业，行人不行车的制度。

3、倾斜井巷上部车场的阻车器必须使用常闭式，放车时才准打开。

4、超过12。的斜井提升，必须加装保险绳，保险绳要对所有车辆都起作用。

5、上岗前把钩工必须穿戴利索，搞好自己的安全保护。

6、把钩工负责清理打钟房，斜井，清除杂物，不得影响行车安全。

7、发出开车信号前，把钩工，运料人员必须进入打钟房或躲避峒内。

二、准备工作：

1、开工前，应对防跑车，跑车防护装置，钢丝绳，保险绳，轨道，道岔，钩头，信号及各种使用工具，顶板支护情况进行检查，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结，死弯压伤等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升，并向上级汇报。

2、检查巷道内有无障碍和影响安全提升的隐患，有无其它工作人员进行工作，确认无误后再开始提升。

3、认真检查各种车辆的车况，装载情况，捆绑情况，必须保证捆绑牢固，重心稳定。

4、认真核对所挂车辆的数量和重量，严禁超载挂车。

5、运送超长，超宽，超高，超重的材料，设备，必须由运送单位制定专门措施执行。

三、操作运行：

1、摘挂钩工作只有在车辆停稳后才准进行，严禁车未停稳就进行摘挂钩，并对所摘挂车辆的车况连接装置进行认真检查。

2、操作时，挂钩工所站的位置应符合下列要求：

（1）、严禁站在道心内，头部和身体严禁在两车之间进行操作，以防车辆滑动挤伤身体，要求使用手钩操作，站在距外侧钢轨200毫米处。

（2）、在单轨操作时，一般应站在信号同侧或巷道较宽一侧，或弯道外侧。

（3）、在双轨操作时，应站在双道之间进行操作，如两道之间的间隙不符合《煤安规程》第23条的要求时，则应站在人行横道一侧。

（4）、摘挂钩完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车之间或车辆运行下方越过。

3、挂钩时，拿牢钩头，以防砸伤手脚，要把保险绳连接装置上齐上全上牢，保险绳要对所有车辆都起作用。

4、严禁用其它不符合安全的联接材料代替矿车连接装置。

5、提升物料时，发现牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重超高超长超宽时，都不准发出开车信号。

6、信号发出后，监视车辆的运行状况，发现异常及时发出停车信号，待车停稳后赶赴现场，进行检查处理。

7、工作完毕，清理现场，将多余无用的物品杂物放在安全可靠处，码放整齐，关闭车场上部阻车器。

四、其它规定：

1、倾斜井巷在轨道维修、落道、检修工作结束后，应对斜巷运输的各类设施进行一次安全检查，并进行一次空车试运行，无问题后方可开工提升。

2、串车进出车场，应目接目送，并在事前发出信号或设警戒，坡度大时，在道心放十字木阻车。

3、上岗其间，把钩工应尽职尽责，对不符合提升规定和违反操作规程的行为，严禁提升。

4、严格遵守岗位责任制，斜井安全运输管理制度，和本规程。

5、斜井无跑钩车时，要挂上一辆空车带钩，严禁斜井上下拉空钩头。

6、按规定的行车信号发送信号，“一声停，二声拉，三声放，长钟慢行”，发送的信号要求准确清晰，开车信号发出后，严禁任何人横穿轨道。

7、斜井运输严禁任何人磴钩上下斜井 矸石山信号挂钩工岗位责任制

一、严格执行各项规章制度，熟悉公司规定的各种信号，坚守岗位，发送信号要及时准确，严禁乱打信号，以免影响绞车提升和发生意外事故，信号把钩工必须持证上岗，确保安全作业。

二、每班接班后，应对本岗位的信号、通讯设施进行一次检查和实验，确认完好、正常后方可作业。

三、应经常检查自绳头以上20米范围内的钢丝绳，钩头和卡子、三环链情况。如有损坏，及时更换，并经常检查和保养信号装置。

四、在交接班时，检查斜巷及车场轨道、道岔、地轮及其它设施的完好情况，发现问题立即汇报队上进行处理。

五、信号工要与挂钩工密切配合，提升前，信号工必须听清把钩工的信号，作到先眼后手，方可转发提升信号，信号不清不得转发。

六、绞车运行时，信号工不得离开工作岗位（把钩工躲在躲避峒），应注意观察，监视信号。发现异常现象时，可随时发出停车信号，非紧急情况不得使用紧急停车信号。

七、做好车场的警戒工作，车场有人时，必须及时劝其离开车场，否则必须向运行司机发出停止车辆运行的信号，绞车道行车时，严禁任何人，扒车、乘车和在绞车道行走。对劝阻不听，严重违犯煤矿安全规程者，向调度室、安检部门汇报。

八、认真搞好本岗位范围内的文明生产。