第一篇:汽车维护与保养精品课程网站资料
《汽车维护与保养》课程定位
《汽车维护与保养》是汽车运用与维修专业针对汽车机电维修工作岗位能力进行培养的一门核心专业课程。本课程构建于《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》等课程基础上,是对汽车进行基础性维护及保养的一门综合性专业课。
通过对本课程的学习,学生能按维护合同或维护工单,对不同车系规定的维护保养时间(里程)进行规范的维护作业;并能与维修接待员、车间管理人员和质检员进行业务沟通;能从经济、安全、环保及满足顾客需求角度来确定维护作业计划,独立进行发动机、底盘、汽车电气设备及整车的定期维护、非定期维护和免拆维护,熟练使用汽车维护与保养中所用到的通用和专用工量具、仪器设备;并能完成汽车工作液的检查更换、各种间隙和自由行程的检查调整工作,保持车辆正常行驶性能;自觉遵循安全作业规范及7S(整理、整顿、清洁、清扫、安全、节约和素养)的工作要求。
第二篇:汽车维护与保养课程标准
汽车制造与维修专业
《汽车维护与保养》课程标准
【课程名称】
汽车维护与保养
【适用专业】
中等职业学校汽车制造与维修专业
【总
学
时】
120学时
【课程性质】
本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习,掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递;各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤;能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容;具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。
【岗位任务及课程目标】
1、岗位任务分析
根据汽车机电维修有关职业能力的要求,本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习,并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求,使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。
2、职业知识目标
(1)
掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。
(2)
熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。
(3)
掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。
3、职业技能目标
(1)
能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。
(2)
具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。
(3)
掌握汽车整车拆装、调整操作技能。
4、职业素质目标
(1)
培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。
(2)
强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。
【课程逻辑结构图】
汽车维护与保养
一级维护作业
二级维护作业
汽车拆装
汽车美容防护作业
检查紧固作业
汽车二级维护作业前的检测
润滑和补给作业
发动机的维护作业
底盘的维护作业
电气部分的维护
汽车美容
汽车防护
汽车的拆卸
汽车总装配
【课程内容和要求】
模块
项目序号
项目名称
工作
任务
教学要求
课时分配
教学课时
机动及
考核课时
一.汽车一级维护作业
项目一:润滑和补给作业
1.更换发动机机油和机油滤清器;
2.检查、补充冷却液;
3.检查、更换变速器、驱动桥、转向器的润滑油;
4.更换制动液
1、掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求;
2、会正确检查油量及判别油质好坏;
3、掌握更换机油滤清器的步骤及要求;
4、会正确选用机油、制动液、齿轮油。
项目二:检查、紧固作业
1.汽车各总成的检查、清洁;
2.汽车各总成紧固、调整作业
1、了解一级维护作业的主要内容;
2、掌握一级维护竣工检验技术要求;
3、掌握汽车各总成的检查、清洁和简单调整作业的方法及要求
项目三:汽车二级维护作业前的检测
1.检测点火系性能;
2.检测发动机性能。
1.了解二级维护作业前检测的工作程序,熟悉作业内容;
2.掌握检测方法、标准及要求,并能够根据检测结果判断车辆二级维护作业的深度。
二.汽车二级维护作业
项目一:发动机的维护作业
1.发动机上部、下部拆装、检查、清洁、紧固
1.了解发动机二级维护的主要内容;
2.曲轴轴向间隙检查、调整
3.气门间隙调整
2.掌握发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法;
3.掌握曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求;
4.掌握气门间隙调整方法,会气门调整;
5.掌握润滑系维护要求和方法。
项目二:底盘的维护作业
完成对离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎等的二级维护作业
1.了解底盘二级维护作业的主要内容;
2.了解汽车行驶、制动、转向动力传递;
3.掌握离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。
项目三:电气部分的维护
1.完成蓄电池、发电机、起动机、灯光、仪表、线路的维护作业;
2.点火正时的调整。
1.了解汽车电气二级维护作业的主要内容;
2.掌握发电机、起动机、蓄电池、全车线路等的维护要求和方法;
3.掌握点火正时的调整方法和要求。
三.汽车美容防护
项目一:汽车美容
汽车清洁、抛光作业
1.熟悉汽车清洁步骤;
2.熟悉汽车抛光步骤;
3.掌握汽车清洁技术规范;
4.掌握汽车抛光处理技术规范。
项目二:汽车防护
1.汽车防爆太阳膜粘贴;
2.汽车防盗器安装;
3.倒车雷达安装。
1.了解汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择;
2.掌握防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求;
3.了解汽车防盗器的工作原理;
4.会汽车防盗器的安装;
5.了解防撞雷达的工作原理、组成;
6.掌握防撞雷达的安装技术。
四.汽车拆装作业
项目一:汽车的拆卸
1.发动机附变速器总成的整体吊拆;
2.传动机构的拆卸;
3.空调系统拆卸;
4.车内座椅拆卸;
5汽车电器及线束拆卸。
1.了解汽车的基本组成、总体构造和技术特性;
2.了解各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递;
3.进一步巩固汽车电器、底盘发动机、空调的构造知识;
4.掌握各汽车总成的拆卸方法和步骤,16
项目二:汽车总装配
1.发动机、变速器、传动机构、空调系统、座椅、汽车电器等总成的装配;
2.整车检测及调整。
1.掌握汽车总装配的顺序、方法、技术要求;
2.掌握汽车各总成的调整方法及技术要求;
3.掌握汽车总装后的检测试验项目及技术要求;
4.掌握汽车总装竣工验收规范。
合计课时数
120
【教学评价】
1、改革考核手段和方法,采用过程考核和综合考核相结合的考核方法,过程考核由项目负责教师在项目教学中进行,综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下:
考核配分比率
过程考核(40%)
结果性测试(60%)
其中技能测试占60%
其中知识测试占40%
2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等,综合评价学生成绩。
3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励,全面综合评价学生能力。
模块
项目
考核点
成绩比例(%)
1.汽车一级维护作业
项目一:润滑和补给作业
各总成的润滑和补给作业方法、要求;油量检查、油质好坏判别;机油、制动液、齿轮油的选用;更换机油滤清器的步骤、要求;
7%
项目二:检查、紧固作业
三元催化净化器结构、原理、技术要求;空气滤芯清洁、更换;V带张紧度调整;火花塞的拆装、清洁、检查;清洗、更换汽油滤清器;点火系的检查、调整;传动轴、万向节的检查、紧固;轮胎气压检查、检漏、加气;蓄电池、灯光、信号、线束的维护;空调系统检漏、抽真空、加冷冻油、加制冷剂;检查紧固车架、车厢及附件支架各部的螺栓。
7%
项目三:汽车二级维护作业前的检测
检测项目:点火系参数、发动机动力性、起动系参数、汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量、进气歧管真空度、配气相位、前轮定位
检查项目:发动机油、水密封;曲轴前后油封漏油;散热器、水泵水封、垫、水道侧盖漏水;曲轴轴向间隙;转向系的转向盘自由转动量,转向器工作状况及油封密封状态;传动系的离合器工作状况;行驶系及车架的轮胎偏磨;仪表信号、机油压力、水温、发电机充电指示。
7%
2.汽车二级维护作业
项目一:发动机的维护作业
发动机二级维护的主要内容;发动机上部、下部及外围附件的拆装、清洁、调整、紧固方法、技术要求;曲轴轴承间隙、轴向间隙的技术要求;气门间隙调整方法;润滑系维护要求和方法;汽缸盖螺栓校紧次序和扭矩。
8%
项目二:底盘的维护作业
底盘二级维护作业的主要内容;汽车行驶、制动、转向动力传递;离合器、变速器、转向器、转向传动机构、车轮、制动系统、轮胎拆装、检查、调整的方法和要求。
8%
项目三:电气部分的维护
汽车电气二级维护作业的主要内容;发电机、起动机、蓄电池、点火系、全车线路等的维护要求和方法;点火正时的调整方法和要求;灯光测试及调整。
8%
3.汽车美容防护
项目一:汽车美容
汽车内饰清洁、消毒、杀菌;汽车外部清洁步骤、方法;汽车抛光步骤;汽车抛光处理技术规范;上腊操技术要求
7%
项目一:汽车防护
汽车防爆太阳膜的作用、种类及选择;防爆太阳膜粘贴流程及施工技术要求;汽车防盗器的工作原理,汽车防盗器的安装;防撞雷达的工作原理、组成,防撞雷达的安装技术。
8%
4.汽车拆装作业
项目一:汽车的拆卸
汽车的基本组成、总体构造和技术特性;各大部件总成之间的相互连接关系及动力传递;汽车电器、底盘、发动机、空调的构造知识;汽车总成的拆卸方法和步骤,20%
项目二:汽车总装配
汽车总装配的顺序、方法、技术要求;汽车各总成的调整方法及技术要求;汽车总装后的检测试验项目及技术要求;汽车总装竣工验收规范。
20%
总
分
100分
注:每个项目考核中知识占40%,技能占60%。
【教学说明及实施建议】
1、教学条件要求
(1)教材、教辅素材:教材内容应以工作项目为主线,结合职业资格考证,内容编写应图文并茂,最好有立体结构图,以提高学生的学习兴趣。为较好的完成实训教学内容,编写好工作页。
(2)校内实训场地:实训场地为一体化教室,建议配备好8个实训工位,保证实训过程中每四个同学有一个实训工位。
(3)硬件与软件:教学场地配备多媒体设备,教学过程中必须制作好多体媒体课件。
2、教学方法建议
(1)
本课程标准对汽车运用与维修专业具有通用性,教师在教学中要注意结合本专业实际,精选内容,因材施教。
(2)
建议本课程在教学过程中采用理论与实践一体化项目教学。
第三篇:汽车维护保养教学大纲
《汽车维护与保养》教学大纲
一、课程性质与任务
《汽车维护与保养》 是汽车检测与维修技术专业学生专业技能培养的一门核 心课程,本课程构建于《机械制图》《汽车构造》等相关课程的基础之上。通过、此课程的学习,学生学生能独立完成汽车维护和保养工作,保持车辆正常行驶性,以满足客户需求。
二、课程的目的和要求 课程的目的和要求
通过本课程的学习,学生应能够了解汽车各部分的结构特点、作用原理、熟 悉拆装要领。初步具有汽车全面的维护与保养能力,具备正确使用汽车维护作业 中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。
1、知识目标、(1)掌握汽车日常维护和新车交付的基础知识。(2)掌握维护常用工具的正确使用方法。(3)系统学习新车维护作业中的安全规范。
2、能力目标、(1)具备查询车俩信息,初步判断车辆技术状况的能力。(2)根据车俩状况制定维护工作计划的能力。(3)具备车俩整车全面维护的能力。(4)具备车俩维护质量检查能力,并在汽车移交过程中向客户介绍已完成 的工作。
3、素质目标、(1)具备与客户沟通和协商的能力。(2)具有团队精神和协作精神。(3)具有良好的心理素质和客服困难的能力。(4)具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。(5)具有较强的事业心,高度的责任感,能按时高效完成工作任务。(6)具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。
三、课程要求: 课程要求: 项目一 新车的检验与维护
知识要求: 知识要求: 1.熟悉新车检验的过程及注意问题。2.了解交车检验单的填写。3.了解磨合期的作用及检查的重要性。4.熟悉磨合期的检查内容。5.了解季节性维护的内容和要点。实训要求: 实训要求: 1.新车检验过程的观察学习,并试填写交车检验单。2.磨合期维护。3.夏季维护。项目二汽车维护常用工具的使用
1.熟悉汽车维护工、量具的规格和构造。2.掌握常用工、量具的正确使用方法、安全操作规范。3.熟悉汽车维护常用工、量具的维护和保养方法。4.熟悉汽车维护作业的举升设备的结构和工作原理。5.掌握汽车维护作业的举升设备的操作方法和安全使用规范。实训要求: 实训要求: 1.举升机的使用。项目三进排气系统的维护
1.掌握空气滤清器的更换方法和注意事项。
2.掌握进气管、节气门、怠速调节器、三元催化器、排气管和消声器的检查 项目和方法。3.掌握更换燃油滤清器的方法和注意事项
4.掌握燃油管路、燃油箱、线束及插接器连接状况、相关传感器和执行器的 检查项目和方法。5.掌握火花塞的检查和更换。6.掌握点火线路的检查与维护。7.掌握发动机润滑油的更换和机油滤清器的更换。8.掌握冷却液的检查与更换。9.了解散热器的结构形式和工作条件。实训要求: 实训要求: 1.更换空气滤清器,检查气路相关设备。2.更换燃油滤清器,检查油路。3.机油滤清器和发动机润滑油的更换。4.更换火花塞,进行点火线路的检查。5.检查更换冷却液,了解散热器的结构形式和工作条件。项目四汽车底盘的维护
1.了解离合器、变速器、自动变速器、轮胎、悬架、车桥、车架、转向盘、行车制动的作用及检查的重要性。2.熟悉离合器、变速器、自动变速器、悬架、车桥、车架、转向盘的检查内 容。3.掌握离合器、变速器、自动变速器、轮胎、悬架、车桥、车架、转向传动 机构的检查和调整的操作技能。4.掌握更换变速器油、自动变速器油、制动液的方法。5.掌握四轮定位角度的正确调整方法。6.熟悉四轮定位仪的使用方法。7.熟悉轮胎的换位方法。8.掌握制动踏板、驻车制动器、制动管路、制动盘和制动片的检查内容和方 法。实训要求: 实训要求: 1.离合器、制动器的检查与调整。2.油液的检查与更换。3.四轮定位与调整。4.悬架系统与转向系统的检查与调整。项目五汽车电器的维护
1.熟悉蓄电池的构造、照明系统、刮水器和喷水器的检查内容。2.掌握蓄电池的电压检测、照明系统检查、组合仪表检查、空调检查维护的 操作技能。3.了解照明系统、组合仪表及各指示灯、空调系统、刮水器和喷水器的作用 及检查的重要性。4.掌握检查和调整刮水器和喷水器和其他电器的技能操作。
实训要求:.汽车电器设备的认识与检查。项目六汽车测车身的维护
了解汽车清洗的作用、种类与时机。2.掌握汽车清洗的工艺流程和操作方法。3.熟悉车身外部和内部结构。4.掌握车身外观的检查内容及方法。5.掌握座椅和安全带的调整和控制方法及检查内容。实训要求: 1.清洗车辆,打蜡或封釉。2.熟悉车辆外部结构和吧、内部功能的使用。四.教学建议:
本大纲编制坚持以能力为本位,以岗位为目标,注重能力培养。教学过程以 “够用、适用、实用”为原则,将基础知识和技能培养有机地结合起来,培养学 生的综合能力和创新能力。在教学过程中,应强调理论联系段,大纲规定的实验实习内容和课时应予以保证。在执行本大纲时,应从专业培养目标,则重有关内容。所选汽车机型,以国 产通用机型、河南省主打车型为主,力争讲懂讲透一~二种典型。技能强化训练单独安排。技能强化训练应严格按劳动部门规定的汽车中级等 级标准进行。汽车驾驶训练,学院仅进行一般技术培训,需要报考机动车驾驶证 的学生,可利用寒、署假在机动车驾驶培训中心进行。五.成绩考核
成绩考核是教学过程的重要环节。考核原则应当有利于实施素质教育,有利 于学生的主动发展,根据不同内容,采取适当的评价方式,充分发挥成绩考核在 教学中的正面导向作用。
第四篇:汽车发动机维护与保养教案
【汽修教研】
《汽车发动机维护与保养》
教 案
2014年3月
科
目:《汽车维护与保养》第三部分 授
课
人:唐云
授课班级:汽修2012级1班 授 课 时间:2014年3月
学习情景三:发动机系统的维护与保养
任务一:润滑系统的维护与保养
一、教学目标:1、2、3、学生认识汽车润滑系统的组成 学生掌握更换汽车机油的方法 学生掌握更换汽车机油的注意事项
二、教学方法:学生动手操作为主体的理实一体化教学
三、教学设备:
桑塔纳2000;更换机油专用设备及相应用工具
四、双边活动:
教师:讲解润滑系统保养要领,开展润滑系统保养过程演示; 学生:更换机油与机油滤芯
五、教学内容:
1、实车认识发动机润滑系统主要部件,了解其装拆方法
2、检查机油油面高度的方法
3、更换机油的方法
4、更换机油的注意事项
六、教学形式
1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员
2、学生辅导员操作操演示(其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作)
3、学生分组操作(其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作)
4、每组操作完成后,推荐一名同学作操作总结,辅导员再对本小组操作情况作总结,并对两个同学评出操作等级。
总结方法:想做什么;做了什么;遇到什么问题;如何解决问题;
七、课时安排
1、学生分组:学生辅导员一组6人,其余按2人每组分组,共15组。
2、教师讲解演示1课时,学生辅导演示1课时,其余分组操作10课时。
八、课后总结:
学生经实际动手操作,掌握了汽车润滑系统的保养方法,但由于可供操作实训车辆太少(仅一辆),因此实训所需课时数较多。
任务二:冷却系统的维护与保养
一、教学目标:
1、学生汽车冷却系统的组成
2、学生掌握维护冷却系统的方法
3、学生掌握更换冷却液的注意事项
二、教学方法:学生动手操作为主的理实一体化教学
三、教学设备:
桑塔纳2000及相应用工具
四、双边活动:
教师:讲解冷系统的组成与维护方法;演示添加与更换冷却液的方法;更换老化水管的方法;清洗水箱的方法;检查温度传感器的方法。
学生:实际操作添加与更换冷却液的方法;更换老化水管的方法;清洗水箱的方法;检查温度传感器的方法。
五、教学内容:
1、实车认识发动冷却系统主要部件,掌握其装拆方法
2、检查冷却液液位高度的方法
3、添加与更换冷却液的方法
4、更换水管的方法
5、清洗水箱的方法
6、检查温度传感器的方法
7、维护冷却系统的注意事项
六、教学形式
1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员
2、学生辅导员操作操演示(其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作)
3、学生分组操作(其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作)
4、每组操作完成后,推荐一名同学作操作总结,辅导员再对本小组操作情况作总结,并对两个同学评出操作等级。
总结方法:想做什么;做了什么;遇到什么问题;如何解决问题;
七、课时安排
1、学生分组:学生辅导员一组6人,其余按2人每组分组,共15组。
2、教师讲解演示1课时,学生辅导演示1课时,其余分组操作10课时。
八、课后总结:
学生经实际动手操作,掌握了汽车润滑系统的保养方法,但由于可供操作实训车辆太少(仅一辆),因此实训所需课时数较多。
任务三:进排气系统的维护与保养
二、教学目标:
1、学生认识汽车进排气系统的组成
2、学生掌握维护进排气系统的方法
3、学生掌握维护进排气系统的注意事项
二、教学方法:学生动手操作为主的理实一体化教学
三、教学设备:
桑塔纳2000;压缩空气及相应用工具
四、双边活动:
教师:讲解进排气系统统的组成(进排气原理;PCV系统原理;EGR系统原理;真空助力原理;碳罐回路原理);讲解以上各回路的维护方法;演示清洁空滤,进气道的方法;清洗节气门的方法;清洗水箱的方法;检查温度传感器的方法。
学生:实际操作训练:维护进排气系统。
五、教学内容:
1、理论教学:进气道的组成与进气道相关管道的作用
2、认识进气道的组成
3、空滤的清洁方法
4、节气门的清洁方法
5、排气管的检查
6、进气道上传感器的清洁与检查
7、进排气系统维护的注意事项
六、教学形式
1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员
2、学生辅导员操作操演示(其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作)
3、学生分组操作(其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作)
4、每组操作完成后,推荐一名同学作操作总结,辅导员再对本小组操作情况作总结,并对两个同学评出操作等级。
总结方法:想做什么;做了什么;遇到什么问题;如何解决问题;
七、课时安排
1、学生分组:学生辅导员一组6人,其余按3人每组分组,共10组。
2、教师讲解演示1课时,学生辅导员训练1课时,其余分组操作10课时。
八、课后总结:
学生经实际动手操作,掌握了汽车进排气系统的保养方法,但由于可供操作实训车辆太少(仅一辆),因此实训所需课时数较多。
任务四:点火系统的维护与保养
三、教学目标:
1、学生认识汽车点火系统的组成
2、学生掌握维护点火系统的方法
3、学生掌握维护点火系统的注意事项
二、教学方法:学生动手操作为主的理实一体化教学
三、教学设备:
桑塔纳2000及相应用工具
四、双边活动:
教师:讲解点火系统统的组成与维护方法 学生:实际操作训练:维护点火系统。
五、教学内容:
1、理论教学:点火系统的组成与工作原理
2、认识点火系统的组成
3、火花塞的清洁与更换方法
4、小电喷分电器的清洁与维护
5、小电喷点火提前角的调节
6、维护点火系统的注意事项
六、教学形式
1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员
2、学生辅导员操作操演示(其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作)
3、学生分组操作(其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作)
4、每组操作完成后,推荐一名同学作操作总结,辅导员再对本小组操作情况作总结,并对两个同学评出操作等级。
总结方法:想做什么;做了什么;遇到什么问题;如何解决问题;
七、课时安排
1、学生分组:学生辅导员一组6人,其余按3人每组分组,共10组。
2、教师讲解演示1课时,学生辅导员训练1课时,其余分组操作10课时。
八、课后总结: 学生经实际动手操作,掌握了汽车点火系统的保养方法,但由于可供操作实训车辆不足,因此实训所需课时数较多。
第五篇:浅谈汽车维护保养与行车安全(xiexiebang推荐)
技师专业论文
工种:汽车驾驶员
浅谈汽车维护保养与行车安全
姓名:余庆美
所在单位:官渡区政务局
指导老师:
论文完成时间:2014年6月10日
论述汽车的维护保养与行车安全
一、汽车的维护保养
对于机动车来说,首先我们要了解汽车的结构:是由发动机、底盘、车身、电气设备组成。了解各部件的作用与用途,知道其功能。汽车在运行中各部件之间会产生一定的摩擦、磨损、损坏。要修复这些机件的功能,就产生了汽车修理维护保养作业。这样才能维持汽车完好的技术状况和工作能力。满足汽车上路行驶应具备的基本条件。必须保持车况良好,车容整洁,便能及时发现问题和消除故障、隐患。防止机件的早期磨损,延长汽车的使用寿命。
下面我们驾驶员必须要掌握和熟悉汽车维护保养制度与相关的技术规范、日常维护尤为重要,就是要清洁、补绐。安全性能的检查,应做到出车前、行车中、收车后的检视车辆的安全以及各部件连接和紧固情况。检查机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的补给清洁。防止漏水、漏油、漏气、漏电、漏尘;检查灯光、转向灯、雾灯、刹车灯、倒车灯、雨刮器是否完好工作。查看车轮轮胎气压、轮胎螺丝、半轴螺丝、转向、横直拉杆轴头连接处是否松旷、掉落、断裂。因为检查以上这些部件是关系到每日出车的行驶安全。对自己所驾驶车辆要心中有把握。这样做心中有数,才能思想精力集中,才能把每日的工作安全做好。一旦检查不彻底,疏漏,就会造成事故。所以说对自己所驾驶的车辆要精心呵护。你糊弄它,它就会糊弄你。对这样的检查一点都不能马虎掉以轻心。对这样做的好处就是能及时发现问题报修,并消除安全隐患。把因车辆的技术,安全状况和隐患所导致的交通事
故消灭在萌芽之中。
现在有很多交通事故都是因为没有做好日常的维护保养工作,没有及时发现安全隐患粗心检查,检查不到位,没有精心细心的保养,巡视不到位不及时报修不维护处理而导致的。因机械故障而造成的交通事故,机械损坏而发生的。如:转向传动机构松旷、断脱;灯光的信号。灯光不亮,左右转向灯损坏给前、后、左、右的信号不明白。轮胎气压过高,因热而引发爆裂等等原因,而引发行驶方向的失控。信号的不明朗,给行人行驶的车辆弄不明白,你到底是要往哪个方向转,而造成事故。刹车灯的不亮是后面追尾等。
所以说,要做好日常巡视保养维护工作,是非常重要的,是确保安全行车的重要保障。
二、汽车的行车安全
说到安全,它关系到一个国家的利益,关系到一个城市的形象,关系到一个企业的发展前途,质量是企业的生命,安全生产更是企业的笫一生命。“安全第一,预防为主”是党和国家的一贯方针,自新中国成立以来,党中央、国务院便提出了“安全第一,预防为主”的安全生产方针。随着改革开放和经济的高速发展,安全生产越来越受到重视。党中央、国务院高度重视安全生产工作,要求各级党委和政府及企业把安全生产摆到重要日程上,加强领导,采取有力措施,预防和遏制重大、特大事故,减少人民群众生命安全和财产损失,促进经济发展,维护社会稳定。而我做为一名汽车驾驶员,更应该重中之重的牢记安全行车。
安全行车,最主要的就在于安全行车的自信心。不少司机说“手握方向盘,脚踏鬼门关。”这句话除说明驾驶汽车这一运输工具具有一定的危险性外,还流露出一种驾车的恐惧感,驾驭汽车的自信心不足。当你问起驾驶员:你一生驾车能保证行车安全吗?几乎会众口一词地回答:不一定,说不好等等。不少驾驶员还不知道,一个优秀的驾驶员,都是靠自信心。靠本身的坚强的意志,靠不达目的不罢休的决心,才达到安全的彼岸的。缺乏自信心,意志动摇的人,在遇到意外情况时,不能当机立断,镇定自若,也就不能最终保证行车安全。所以,驾驶员在安全行车的过程中,要充满自信,要加强自信心,以保证安全行车。
其二在于驾驶员的情绪要稳定。驾驶员情绪与心境的好坏,与安全行车密切相关,情绪不好往往会失去理智。积极的情绪可以明显提高人的活动能力,愉快的情绪使人朝气蓬勃,精神焕发。驾驶员带着愉快的情绪上车,就会有助于观察,仔细思考,准确判断,对具体驾驶操作有良好的促进作用,而反应迅速,动作敏捷等,对安全行车很有帮助。消极情绪,悲伤心境则会导致精神不振,闷闷不乐,无精打采,懒于观察,反应迟钝,动作迟缓,很容易发生交通事故。驾驶员在驾车中要时刻控制好自己的情绪,做到乐有所恃,衰而有节。汽车驾驶员最忌讳发脾气,赌气,斗气,要忍一时之气,才能免百日之忧。驾驶员每天都与人,路打交道,每天遇到的情况很多,注重培养自己的克制力,时刻做到不带思想情绪开车,这是确保行车安全的心理基础。
再次在驾车过程中要集中精力。驾驶员在道路行车的过程中,要做到安全运行,就要通过心理活动,集中于道路环境的各种情况,经大脑分析,综合判断和推理,然后采取正确的交通行为,即使在长途运输中,感到单调,乏味,疲劳,也要强迫自己集中注意力,不少事故安全证明安全行车几万里.事故出在一两米。所谓集中精力就是要求驾驶员准确感知车内外情况的变化,并迅速的作出反应,这是安全行车的关键环节。然而驾驶员的职业反映能力不是天生的,也不是短短几天所形成的,而是通过日积月累的培养和实践中得到的。所有驾车中聚精会神,专心致志,是对驾驶员所要求的,更应该培养的职业道德。
安全是相对的,危险是永存的,但事故是可以预防的。坚持安全第一,预防为主的方针,用我们对工作的耐心、细心和诚心,做好日常每一项安全工作。
安全生产、安全行车不仅关系到企业的生存与发展,更关系到每一个家庭的幸福和社会的稳定。所以我们每一个企业,每一个公民都应该时刻把安全放在心间,必须牢固树立“安全第一,预防为主”的责任意识,前车之覆,后车之鉴,一个个血的教训无不给我们敲响了警钟,“麻痹大意”是事故的根源。
只要我们按照各种安全规章制办事,把操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。我们每个人都要自觉的遵守,养成一切以安全为中心的工作习惯,增强安全意识,提高自我防护意识,严格按安全规程办事,就能避免事故的发生。俗话说的好:“事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。”而在现实生活中,为什么我们有些驾驶员还在超速、超载、违章、违规,不按规定发班?因为我们有些人,对安全管理还没有引起足够的重视,还有些麻木不仁者,置安全于不顾?那是困他们侥幸心理在作怪,事故往往就在于那一秒,那一米之间。
安全行车,就是保护人们的生命和财产,安全保障社会的稳定和发展。唯有把安全生产放在第一位,才能保证企业的稳定发展,人民的安居乐业!
安全从我做起,我们每一个驾驶员都提高对安全行车的认识,把安全行车放在一切生产经营活动的首位,借前车之鉴,时刻绷紧安全这根弦,牢记事故教训,做到警钟长鸣。