济齐路绿化迁移方案

第一篇：济齐路绿化迁移方案

济齐路绿化迁移方案

一、方案制定过程回顾

在前期设计工作中我们始终把绿化作为重点考虑因素。

1.设计原则：满足道路使用功能的前提下尽量保留现状绿化。

2.所做的努力：

（1）道路横断面设计时保留了现状行道树。

（2）仅设置公交专用道，不再设置公交港湾停靠站。

（3）有条件的人行道结合道路外侧绿化灵活设置，形成“绿道”。

（4）沿线小路口将转弯半径减小，以保留现状树木。

3.遇到的困难：

（1）考虑到远期交通量的增加，为满足道路使用功能，在主要相交道路附近，需要局部拓宽快车道，局部迁移现状行道树（就地迁移至新建设施带内），以满足交通需要。

（2）考虑到管线施工放坡等因素，需要部分迁移道路两侧绿化带（施工结束后立即恢复）以满足施工工艺要求。

二、新建绿化：

1.新建中央分隔带（宽5米）10478㎡。

2.新建机非隔离带（每侧宽1.5米）5419㎡。

3.道路外侧绿化带提升8800㎡。

4.新建绿化总面积=10478+5419=15887 ㎡（未包括绿化提升面积）

三、绿化迁移方案

经过与园林部门、电力部门、专业管线单位多次沟通以后，提出如下绿化迁移

方案：

绿化迁移共有三种类型：

1.现状道路两侧行道树：

需要迁移行道树共87棵，主要分布如下：

（1）因路口拓宽（穿路涵施工）需要迁移现状行道树77棵（迁移至新建设施带内）。

（2）因雨水管道及4道横穿箱涵施工需要临时迁移现状行道树10棵（可在原位置恢复）。

2.现状道路机非分隔带：因道路拓宽，需要拆除现状道路设施带6105 ㎡。

3.红线外绿化迁移：

红线外绿化总迁移面积14276㎡，具体如下：

（1）因道路加宽（44米拓宽至50米），需要迁移红线外绿化面积8714㎡。

（2）因雨污水管线施工放坡等施工工艺因素，需要临时迁移红线外绿化面积5562㎡。

四、新建绿化带与拆除绿化带面积对比分析

新建面积=15887㎡

拆除面积（不可恢复）=6105+8714=14819㎡

新建面积-拆除面积（不可恢复）=1068㎡

由此可见，新建设的绿化带面积大于需拆除的绿化带面积。

道路绿化提升将道路两侧绿化进行补种，加大绿化密度，创造良好的绿化效果。另一方面，新增的中央分隔带以及两侧设施带也将大大提高道路现状绿化水平，形成良好的景观效果。

第二篇：绿化苗木迁移方案

绿化苗木迁移措施

一、工程概况：

本项目位于北环大道以北，高发西路南侧，龙珠四路东侧，拟改造绿地面积约为11202平方米。因城市发展，原有绿地存在绿化缺损、缺少配套设施、植物群落配置不当等，不能满足当前城市景观和绿地功能需求的。绿地景观存在缺陷，与周围环境严重不协调的。绿地临时占用期满，在恢复绿化时结合改造提升。

二、改造内容

改造前绿地面积11202m2，其中绿化种植面积4458m2，铺装6744 m2，现场乔木为：海南蒲桃8棵、白千层3棵、水翁15棵、凤凰木1棵、串钱柳5棵、杜英4棵、木棉18棵、大叶榄仁1棵、假槟榔1棵、小叶榄仁2棵、大叶榕16棵、幌伞枫1棵、大叶紫薇1棵、美丽针葵3棵、菩提榕2棵、佛肚子1棵、白玉兰3棵、枇杷1棵、秋枫6棵、桔子树1棵、红刺露兜2棵。马占相思67棵、木麻黄33棵、芒果10棵、台湾相思1棵、阴香8棵、南洋杉1棵、老人葵4棵、假槟榔3棵、石榴树1棵、小叶榕3棵、桃花心木18棵、大叶紫薇5棵、凤凰木1棵、秋枫2棵。除图纸苗木表保留的30棵乔木以外，其他全部就近迁移（马占相思，台湾相思直接老化处理，不做迁移）。改造后绿地面积为11202 m2，其中绿化种植面积为7953m2，占绿地总面积的71%，铺装3249 m2。绿化空间主要以疏林草地加微地形的空间为主，道牙为流水道牙。

二、技术措施： 1． 搬出苗木：

由于所需搬迁的苗木生长已有多年，特别是香樟，槐树、水杉、冠比较大，高度较高，根系比较发达，而且是生长在围墙边，挖掘难度较大。在搬迁挖掘过程中，挖掘按园林苗木挖掘标准实施，Φ40cm的苗木泥球不小于280 cm，Φ30cm的苗木泥球不小于180~200cm，挖掘完成后，用草绳对泥球进行包扎处理，防止泥球破损，影响苗木成活率。2． 苗木整枝修剪、运输：

由于搬迁的苗木树龄较长，树冠较大，树比较高，加之工期等到，不允许作切根处理，因此如对搬迁的苗木进行了强修，势必影响苗木的成活，加上季节的原因，必须进行了强修。另外，搬迁到假值地，对运输、装卸会有很大影响，在运输过程中，用机械协助放倒、装车，并装好后用绳子加以固定，严格按照道路运输法规进行，不影响居民，不损物，不伤人.修剪方法根据每棵苗木的形态特点，原则上保留骨架枝，修剪后的苗木保留在600~800cm，对修剪后的苗木伤口，用油漆或尼龙膜土封口，防止雨水、病菌影响其今后生长的美观性，提高苗木成活率，用25T吊车装车卸车。3移植假植：

为了提高苗木的成活率，假植阶段采用谈水泥沙增加其透气、保水，减少病早虫害。假植地道路畅通，地形整平，排水畅通，假植完成后，用钢丝绳或木支撑，对假植苗木进行保护性固定，防风防倒伏，提高苗木成活率。配备专业园林养护人员对假植进行养护。4复原苗木：

在整个复原过程中，尽量保证原泥球的完整性，如以生有新根系，保证新根系不损伤。根据复原时的季节，采用不同种植阶质。在运输过程中做到安全运输装卸。在复原苗木用材料加以固定。5安全措施：

在整个搬迁复原过程中，严格按照安全操作规范实施，工人戴好安全帽，安全修翦系好安全带。做好使用机械保养，保证其完好性。在运输过程中如超高，使用引道车保证安全运输。

第三篇：济南市济齐路道路改造工程1

济南市济齐路道路改造工程方案设计招标公告

类别：招标信息---服务招标地区：济南市更新时间：2011-12-5 浏览次数：10!

建设单位： 济南市市政公用事业局 招标内容： 设计

工程名称： 济南市济齐路道路改造工程方案设计 截止时间： 2011-12-09

济南市济齐路道路改造工程方案设计招标公告

招标单位 济南市市政公用事业局

招标代理机构 山东省建设工程招标中心有限公司

工程项目名称 济南市济齐路道路改造工程方案设计

建设地点 济南市济齐路，东起黄岗BRT场站，西至二环西路

工程规模 全长约2.66公里、道路规划红线宽度为60米 投资规模 约2.95亿元

招标类型 方案设计

招标内容及范围 方案设计及施工图设计

报名时间及地址 2011年12月5日至2011年12月9日9:00～16:30。

地点：济南市龙奥大厦C区市公共资源交易中心报名窗口。

报名资质条件

1、本次招标要求申请人必须是在中华人民共和国境内注册，具备独立法人资格；

2、具备国家住建部（原建设部）颁发的市政工程设计甲级资质；

3、本次招标不接受联合体。

报名时需

携带资料 1.营业执照副本原件及加盖公章的复印件1份；

2.设计资质证书副本原件及加盖公章的复印件1份；

3.法人代表证或法人授权委托书、身份证原件及复印件1份。

发标会 发标会：暂定2011年12月12日下午 14：30

地点：济南市舜华路2000号舜泰广场2号楼33层会议室

投标人须派授权代表携带营业执照副本原件、设计资质证书副本原件，法定代表人授权书及授权代表身份证等有效证件（并携带以上材料复印件1份）出席发标会。

发标会内容：

1、投标人资格审查。

2、发售招标文件。

文件费用：150元/份（现金、售后不退）

方案补偿 无

招标单位

联系方式 联系人：杨峰

联系电话：66605551

招标代理机构

联系方式 联系人：翁皓琳、闫光明

联系电话：0531-87087172

监督部门 济南市城乡建设委员会勘察设计处

监督电话：0531-66605625

电子邮箱：szm66605625@163.com.

第四篇：济齐站10年工作总结

2010年年终工作总结

2010年济齐路加气站在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保站内安全生产无隐患为目的。一年来在公司各位领导及同仁的帮助下，在站内全体员工的积极配合下，济齐路加气站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。在2010期间年济齐路加气站的主要工作有以下几点：

一.经营情况：

再严把质量关的同时，加强各人员的服务标准培训。给我站经营提供了良好的保证，同时也树立了中曼服务优越，质优量足的品牌形象。

在2010年中，济齐路加气站克服一切困难保障了各公交车队的气源供应，确保了占据每天70%销售量的公交用气，没有因停气限气使公交单位造成运输困难，各公交车队对我站的气质气量、内部管理、员工的服务都非常满意。各车队队长对我们站对我们公司都表示认承。同时也留住了一批出租车客户。于此同时也不断努力开发其他客户。

经过努力现已保证平均每月在16万到19万的销售水准。同时也为明年打下了良好的基础。二.内部管理：

1.站内一直执行管理人员带班制度，带班站长与副站长及班长除了要打扫所属的卫生片区外，每天给员工做饭。加气高峰时帮助加气员加气，晚上遇到卸车时帮助卸车，处理一些紧急情况。

2.一个站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在10年，根据管理需要，进一步实行公司HSE等各项管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记那句“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解体系管理文件的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好站内的规范运营。

今年是站内变化巨大的一年，因为员工队伍不稳定。于是站内把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，完善培训、学习、岗位练兵，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起 “中曼人”的现代形象。对新入职员工进行岗位培训和开展的综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。努力激发了员工的责任感与工作热忱。

10年我站在坚持规范管理的同时，认真推行“以人为本”的管理体系,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。为提高员工的凝聚力，站内员工过生日，站内会给员工买生日蛋糕，集体会餐。增强了员工之间的友谊之情。

三.安全管理：

1.牢固树立“安全第一”思想，落实加气站的各项安全管理制度。

2.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。

3.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加气站的安全。

4.在日常工作中落实安全责任制，安全生产管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。

四.工作中存在的不足之处：

1.精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。

2.员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些影响。

3.人员的服务意识还有待提高。

4.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。

五.2011年的工作思路：

1.加强市场开发力度，努力提高销售量。

2.增强管理与服务能力。

3.严格控制站内费用。加强表格表单管理，做到及时、准确、完整。

4.加强员工的思想教育工作和岗位练兵活动。

5.加强应对突发事件的管理，培养员工应对突发事件的能力。

6.加强设施、设备的管理，定期对加气站的设施、设备进行保养和维护。

7.在管理上认真推行HSE管理制度和标准化服务，把管理工作做精做细。争取来年取得好成绩。

2010年走了，带走了一些失落，带走一些遗憾。

2011年来了，带着憧憬，迎着曙光，满怀着一个个美好的希望，在这即将白雪皑皑的季节里，传递济齐路加气站每位员工心底最美好的祝愿吧---祝愿中曼石油天然气有限公司的明天更美好。祝愿公司的各位领导和全体同仁们工作顺利，幸福安康。与大家在一起是我们济齐路加气站全体员工不变的诺言。

济齐路加气站

2010.12.1

第五篇：绿化迁移协议

甲方：____________（以下简称甲方）

乙方：____________（以下简称乙方）

根据_______政府文件处理单位编号_______的有关意见，为解决项目的市政配套需要，在路部分绿地内铺设自来水管道。经区经化办协调，由原绿化养护单位对所涉及绿地范围内的绿化苗木实施迁移及恢复，为明确双方责任，特签订协议如下：

1．内容：甲方此次需绿化迁移范围为路北侧绿地草坪_______平方米（高羊茅），路东侧绿篱约_______米（h=_______cm珊瑚，约_______株）；由乙方对上述绿地内苗木的迁移及管道铺设完后进行复种。期间乙方的工作内容为：一次迁移+苗圃种植+二次迁移+原位复种，苗木成活率由乙方负责（由_______绿化办鉴证）；甲方管道工程完工后须将土言回至原标高；

2．时间：乙方须在接到甲方迁移通知的_______个工作日内将一次迁移工作完成，待管道施工完工后_______个工作日内完成苗木复种；

3．费用：此次迁移费用经双方协商以人民币______元包干，待苗木复种并通过区绿化办认可后一次性付清。（工程范围内以区水务公司提供的施工图纸为准，若工程超过该施工图的______%以上工程量，费用双方再进行协商）；

4．鉴证：此次绿化迁移及恢复（包括成活）全程经______绿化办鉴证；

5．以上协议双方自愿签订，如有未尽事宜，双方协商解决。

甲方（签字盖章）：_________________乙方（签字盖章）：_________________鉴证方（签字盖章）：_______________签定日期：_____年_______月_______日