第一篇：捷达汽车驾驶考试技巧——路考
汽车驾驶考试技巧——路考
一、考前：
1、向考官递表及身份证，“报告考官，XX驾校学员XXX请求考试”
2、检查车况：从右前轮-向右后轮-左后轮—左前轮顺序，绕车用脚挤踢轮胎检查轮胎状况；
3、进入驾驶舱，随手关车门，扣上安全带，并开始检查车内仪表状况：
踩离合挂1档，再挂回空挡；轻踩脚刹放下手刹，拉回手刹；点火稍加油，试加速踏板；检查左右转向灯，按一下喇叭；调左右后视镜及车头内后视镜。（如果是夜考，要打开大灯，调远近灯况及警示信号灯）；
4、“报告考官，经检查，车况一切良好，请指示”。
二、考试中：（仅对第4段路供参考）
1、起步（半坡起步）：点火，打左转灯，鸣喇叭，踩离合，挂1档，慢抬离合，感到车发抖后，脚迅速移至油门踏板稍加油，再稍抬离合等到车抖动时停住，再加油，放下手刹平稳起步；
2、起步后立即关掉左转向灯，随即挂2档，平稳加油，挂3档；再加油，挂4档；再加大油门，挂5档。
3、在上坡之前迅速将档位挂回4档，再3档，保持3档上坡。
4、行车过程中注意：看到路口或“通过路口”牌要提前鸣喇叭；下坡时，适当用脚刹控制车速即可。看到右路边绿牌（模拟汽车站点）时，打右转向灯，将档位挂到2档，减速慢行。
5、在离定点停车约十几米处，逐渐将车靠右边行驶，右看将前左雨刮右数第二点对准并沿着路边虚线（或柏油路与泥路的分界线）走，当前右雨刮的的第一点对准路边定点的参照物（标志树）时，迅速踩下离合，挂空挡，拉起手刹。
三、考试结束：
“报告考官，考试完毕，谢谢考官！”
解开安全带，从左后视镜观察，见到没有后来车时下车，并随手关上车门。
第二篇：科目三路考驾驶技巧和注意事项
皮卡车科目三路考驾驶技巧和注意事项
科目三路考驾驶技巧和注意事项就从进入动作谈起：绕行，检查轮胎、发
动机等有无异常现象，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上。调整座位、反光镜，系好安全带。检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪 表工作正常”。考官示意„走‟。起步。踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹，起步时注意平地还是坡上，一般都在平地；慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；
两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒过了白线变入慢车道。
行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右
回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒一定要在确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。路考也称科目三考试，比较简单，但是也容易出错，下面是路考的7大操作步骤，希望对学员能够有所帮助：
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样
只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的；路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
第三篇：自动挡汽车驾驶技巧总结
自动挡汽车驾驶技巧总结
行车路线有计划；后备箱物勤减量；启动汽车慢性子；平缓加油匀速行；发动换档二三千；车速稳定换高挡；高速行驶闭车窗；慎用刹车直线驶；别开车时打手机；汽油匹配也省油；定期保养故障少；原配轮胎气压足；耗电设备勿盲用；发动机油粘度低；合理使用车空调；高峰出行费油费。1.启动、短暂停车、泊车
1启动: 系安全带，踩紧刹车；N挡启动发动机；挂入D挡；松手刹；打转向灯；松刹慢行。○只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆一定要踩下制动踏板(即踩住刹车)。
a.若车辆发动后直接向前行使时，你可以先接通电源,使弱电和仪表盘供电，踩住刹车把档位从P挡拉到N挡，再点火，之后挂入D挡,放开手刹，缓慢松开制动踏板，直接前行；在行驶中突然熄火时，迅速将档位推至N档打火再启动发动机。如果车辆启动后是倒车出库，直接在P挡点火启动，然后挂入R挡，进行倒车出位。
b.预热，冷启动时要怠速1分钟许让发动机各部位预热，让水温表稍稍升起一点,以达到最好性能；起步时，挂上D档，让车靠怠速向前移动少许后，再缓踩油门，温和起步。
2短暂停车：红灯时，提前200米松油门让车滑过去(避急刹车)；20秒内D不动；30秒以上就N挡。
○a.停下时间不超过20秒，踩住刹车就行，没必要挂入N挡，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，但若频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。
b.若停车时间超过30秒，最好将挡位挂在N挡上，并且拉手刹；这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱；而且可以让右脚适当的放松放松。
c.自动挡舒适停车法：挂在D档，刹车减速；距离预定停车地点１-２米时，挂入N档，继续踩刹车；在车子即将停住时，缓缓抬脚松开刹车，用轮子的摩擦力让车子自然地停下来，然后拉手刹。
3泊车熄火：踩刹车，推到N挡，拉手刹，松刹车踏板，关车窗，N挡扭钥匙熄火，挡杆推入P挡，拔○钥匙下车。行车结束时，车进入停车位置后，踩住制动踏板将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，缓慢松开制动踏板(没有溜车现象时),然后扭钥匙熄火(注意,是在N挡上熄火)，最后再将排挡杆推入P挡。2.档位切换
1手动换挡时机(+/-)：M档（手动模式），也就是+、-档，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右○推至S档后，再上推或下推一下，即进入M档（同时运动模式解除），仪表盘由S变为数字；仪表盘上会显示当前档位的数字，从1至6，静止状态为1档，没有空档。加档时，轻点刹车往后拨变速杆；减挡时在M档的情况下，不会自动加档，哪怕你踩到7000转，需要手动往下（+方向）拉一下，会加一档。同样，往上（-方向）推一下，会减一档。但是，M档时刹车，车速如果过低，会自动减档，最低会减至1档。2各挡之间切换： P到R，R到P都要按排挡锁，要刹车。R到N不用按排挡锁，不用刹车。N到R要按○排挡锁，要刹车。N到D不用按排挡锁，不用刹车。D到S要不用按排挡锁，不用松油不用刹车。S到D直接推就行，不用松油不用刹车。D到S(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。S(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。
3换挡时机：换挡原则是升挡后发动机继续有力，不抖动，不闷响；降挡发动机不狂叫。换挡看的就是速○度，一般起步1挡，车速在10码以内换2挡；车速在20-30码换3挡；车速在30-50码换4挡；车速在50-70码为5挡。最正规的换挡方法是看转速表，当到达某一适当转速时便换挡。例如轿车在日常行驶时，一般可以在2500到3000rpm左右换挡，需要发挥性能时，则提高至4000rpm、甚至更高才能换挡。○4倒车：倒挡R与前进挡的转换要在停稳后进行，否则变速箱齿轮会爆响，损害变速箱。
○5高速行使中切不可挂入N挡滑行，因为自动挡变速箱内需要润滑，行使时把档位放在N挡上面时油泵是无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速时空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响。行驶时误挂N挡时,驾驶员只要松开油门，等到发动机转速降到怠速后，再换入D挡就行了；同手动挡汽车一样，自动挡汽车在高速行驶需要降挡时，应先将车速降低到相应范围内，然后再降挡。6自动挡车在行使中不可将挡推入P挡，除非你不想要车了。在行使反向变动时（前进改后退或者后退改○前进）即从D挡挂入倒挡R或者倒挡R挂入D挡时，一定要等车辆停稳后再操作。忌一’D’挡到底，’限制挡’也不可随心所欲，’N挡’也应踩制动。正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！3.加速技巧与超车
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
当我们视线通过右雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
1加速技巧：加速时，踩油门后稍松一下，‘提前升挡’再继续踩，不可油门一脚到底；行驶时，油门控○制适中,不能忽大忽小,保持匀速行驶是节油好方法，并且把握自动换档时机（如2500-3000转之间）踩油门后稍松一下，‘提前升挡’再继续踩，不要一’D’到底；车速大约在70~100公里／小时油耗比较经济。
高速时，应该用D挡，100km/h左右比较省油，并且开车窗高速行驶较费油；并且高速路高速路上油门要时踩时放，很多司机上了高速之后，喜欢一直踩着油门，生怕油门一放开车速就立即降下来，其实对提高车速没多大作用，油耗要增加很多。应该等车速上了100km/h后，就放开油门。这时候由于惯性作用，车速还是相当快的，时速降到80km/h至少需要几十秒。然后再慢慢地加点油门，等车速上去之后又放开，如此反复。“油门放开的时候是不供油的，这时候开的路程就是免费的了”。
2超车：急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后○再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
4.爬坡与下坡：上坡时，挂手动挡省油，自动挡加油耗油；上坡前速度起来省油(50码以上)利用惯性到达坡顶后再缓加油走；速度起不来费油。下长坡时，挂手动挡省油，严禁N挡滑行。注:(上/下坡)走弯多坡陡山路时，用手动挡可避免自动变速箱频繁地换挡，既节省燃油又保护了变速箱。入位时，尽量少操作前进与倒退(保证安全前提下), 反复前进后倒耗油非常大。5.拥挤路面、平稳行驶、坑洼、拖车
1市区等拥挤路面：宜用S挡或手动模式2、3挡。好处：舒适，没有来回变档的顿挫感；保护变速箱，○频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳；燃油更经济性。
2平稳行驶时: 可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低○转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的‘提前升挡、滞后降挡’功能。当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。
3过坑洼路段：两脚油门，一脚油门下去马上抬脚，让车子有动力上坡，又不会因为持续加速导致失控。○
4车辆坏需拖车时，必须将驱动轮抬起不着地再牵引(如前置前驱车,必须将前轮抬离地面)，○而且必须把挡位放在空挡上；拖带速度不要超过30km/h，总行驶距离不能超过50km，以免因缺油运转造成变速器损 坏。切记:不能倒车牵引！6.自动挡转弯时方法
转弯时，避免踩着刹车转弯，禁止打死方向盘(打满后要稍回掉一点)，可保护助力泵和传动轴。
1D挡提前制动再加油。由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应○早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。
2上坡弯道：对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道；然○后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
下坡弯道：在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。教练说，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线(“外->内->外”)。
3高速路缓坡道：当遇到高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路时，进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出○弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。7.安全驾驶防追尾
1不跟公交车，不被公交车跟。因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出○站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。
2不跟出租车。出租车一旦发现有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，经○常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。
3不跟大型货车，○不被货车跟。因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车有效。当你遇到情况紧急制动时，跟在你后面的货车就很有可能制动不及狠狠地吻上你的屁股！当你加速后，它依然紧跟着你，则说明货车车速很快，此时你最佳选择就是赶紧让到一边，不妨对货车说“你厉害，你先请”！8.避免误踩油门当刹车方法
1保持右脚不空：开车过程中要特别注意，保持右脚不空，右脚只要不在油门上，就一定要立刻放到刹车○的位置上，千万不要什么也不踩放在脚垫上，以免情急时乱踩。及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
2注意力集中,视野远些：驾驶员开车时要注意力集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，注意○前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等情况。这样提前了解路况并作出预判，提前减速，尽量避免急刹车，对下一步操作做好准备，也能避免因为紧张而导致错误操作的出现。9.一字形停车位 ○1首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如下面两图），往后倒车。○2当右车镜对准旁车B柱时（前门和后门之间的缝隙），往右打满方向盘，继续倒车。
○3当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车。进位后，头正回轮，成功停到车位！10.斜位停车位 ○1确定自己进的车位!○2当看到左镜对准红色汽车车位的左线时，向右打满方向盘，继续前进。○3当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位。
第四篇：自动挡汽车驾驶技巧总结
自动挡汽车驾驶技巧总结
目录.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机).平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-).熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡(-/+)”.15.各挡之间切换 16.倒车时.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。
变速箱有P，R，N，D，S，-，+几个档位（Mondeo致胜2011款2T为例）:
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～
R 代表倒车档，这个不用解释了吧~~
N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。
注意：相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。
变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。我总结，主观认识误区有以下几点：误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。
误区二：长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。误区四：行驶途中没有人工换挡的意识。虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。应该遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到一定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发动机转速降低了，这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你剩下不少油钱。
误区五：非法启动发动机。（在自动变速器P或N以外挡位起动发动机是错的操作）“非法”当然不指违法，而是说不合理。例如有新手在P或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构保护下发动机并不能启动，但仍有可能烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推动或牵引的方法启动装备自动变速器的汽车，都有可能导致自动变速箱的内部损伤。
误区六：一D挡走到底。为什么许多人说开自动挡车简单？是因为他们眼里只有两个挡位P挡（停车挡）和D挡（行车挡）。行车过程中，挡杆拔到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付。其实，真正理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时，如果希望动作干脆利落，可以启用手动模式或S挡运动模式，以提高发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，有雪地模式的变速箱应该启动，这种模式可提前换挡时机，防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长距离爬坡时，手自一体形式的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式，从而提高发动机转速，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该启用限制挡或手动模式，只不多目的和上坡不同，是需要利用低档位的发动机阻力来对行车速度进行限制，以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。
发车启动正确做法是：（挡位:P/R/N/D/S/-/+）步骤： 1带(系安全带)2踩紧刹车3发(N挡启动发动机)4挡(挂入D挡)5手(松手刹)6灯(打转向灯)7松刹慢行；
泊车熄火精益求精做法：(通常：N挡时启动/熄火): 1踩刹车2推到N挡，拉手刹3松刹车踏板4关车窗5 N挡,扭钥匙熄火6挡杆推入P挡7拔钥匙下车。
<1> 启动发动机准备行车时: 只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆一定要踩下制动踏板(即踩住刹车)。
、如果车辆启动后是倒车出库，则可以直接在P挡点火启动车辆，然后挂入R挡，进行倒车出位。
<2> 正确点火动作：
正确的点火动作为：(点火钥匙有3个格)；钥匙转1格(位一档)，仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，包括发动机、机油、ABS，airbug、车门、引擎盖、后备箱关闭等项的检测。同时，油泵开始工作。几秒钟(5~10秒)以后，各灯熄灭, 自检完成。踩下刹车，后点火。等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹，转向灯；最后就是慢松制动踏板，走。
附：无钥匙点火启动：不踩制动踏板，直接按点火键，这时候行车电脑进行自检，自检过后踩制动踏板按点火键启动。这个就像关电脑，是在开始菜单上按步骤关呢还是直接按power键，反正好处是大大的，自己的车，爱护多点没坏处，5-10秒时间，都会给爱车的吧。
<3> 加速技巧：注意“提前升挡、滞后降挡”特点。
许多自动挡加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车，或者在高 速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡提前；注意“提前升挡、滞后降挡”特点。
踩一下松一下的自动挡换挡技巧，可以实现提前升档（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当发动机转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
根据自动挡换挡技巧，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点新手上路的车友们可以在操作中实验几次，掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。<4> 超车时：【宜用D挡】“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去”
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。自动变速箱会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的行车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。
<5> 爬坡时【宜用S挡或手动模式】：
若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”,应使用手动模式(退后一挡)，采用爬坡挡（低挡如2挡/3挡等）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。(如果一味地坚持使用D挡行驶，会导致引擎“拖拉”得更厉害，而且自动变速齿轮会在不同挡间(比如:3-2/2-3)不断地转挡，变速箱会很‘累’还会‘出汗’，会增加变速器损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。)
<6> 下坡时【宜用S挡或手动模式】：
应该采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用，减少制动器的磨损。(若一直挂D挡连同一直用踩制动踏板的方式下坡，会增加制动 器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，造成刹车效果减退，影响安全)。
附：下坡的时候，限制挡就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动挡车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动；而自动挡在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快，在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。可以采用脚制动和手动低挡交叉使用，减少制动器的磨损。
限制挡有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。
<7> 市区等拥挤路面时：【宜用S挡或手动模式2、3挡】
在市区拥挤路面行驶时,可将挡位放在手动模式的2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；
堵车状态下跟车，如果用D挡的2档嫌低有点跟不上，上了D挡的3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了D挡2档。
这时候可以用S档模式，S档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡，好处：1）舒适，没有来回变档的顿挫感；2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳；3）燃油更经济性。
自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。
<8> 短距离滑行时：(如前方400米遇红灯)
需要滑行的时候，用S档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势！
很多情况下，路况不错，前方400米遇到红灯了，如果你用S档松开油门，对不起你滑不到那么远，需要老老实实的开到100m左右踩刹车吧；而用D档的话，也要开到大约距离150m左右踩刹车。（这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了（牵引系统在这里的作用是令人讨厌的），车在低速时就没力气向前滑行了。）
这时候如果切换到手动档，你就可以别去管他了，或者干脆向前推（-）减一档。而使用手动挡降挡是最慢的，可以这样说，不到车速差不多消失了，不会切到1档的，况且就是原地停着的时候，手动档也能直接使用2档起步。
（那个谁，说用N档不行吗，能滑好远好远......这坚决不行，首先是没动力不安全了，然后就是变速箱N档不在循环润滑油了，会把变速箱弄的缩短寿命的。）
注意：在下长坡时，滑行避免N挡。
<9> 遇路口红灯或塞车需短暂停车时：【20秒内D不动;30秒以上就N挡】
当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时：用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。其实这两种方法都有缺点：
先看用D挡，缺点是引擎要忍受一定的负荷，若在D挡上开着冷气，转速会比怠速降低两三百转，对引擎来说是一项苦差；而要在D挡时保持静止，就必须踩着刹车，这样会增加发生意外的机会，如果时间一长，右脚一发软，就有可能碰上前车；而且，整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，很显然，这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。
再看用N挡，缺点是再启动车时，要重新挂入D挡，这样一挡的拉索(自动变速器内负责锁止行星齿轮的制动片和传动的离合器片的总称)，自然会多一次磨损，而且也会有一定的冲击感，影响了乘坐的舒适性。所以，一般来说，除非肯定停车后立刻就要开走，采用一直保持D挡；否则，一般都要用N挡并拉紧手制动。
、若停车时间超过30秒，最好将挡位挂在N挡上，并且拉手刹；（这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱；而且可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松。）
附：自动挡舒适停车法：挂在D档，刹车减速；距离预定停车地点１-２米时，挂入N档，继续踩刹车；在车子即将停住时，缓缓抬脚松开刹车，用轮子的摩擦力让车子自然地停下来，然后拉手刹。这样的操作，能让乘客基本上没有不适感，也避免刹车盘发出咕咕的声音。
<10> D挡换挡时机(踩油门升减速时机)：
致胜2.0T时尚型，在D挡不踩油门可以走的(手刹要放到底！),很慢；完全不走肯定不太正常。(若一点也不动,有车友说这是正常的，认真看一下说明书，上面写清楚的.)
当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。
每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动挡的换档区间在2000～2500转之间。
我想很多车友都听说过自动挡要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正确的，自动挡踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。
*需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。
<11>平稳行驶时: 【适当时轻抬油门踏板,变速器会自动升挡，目的:相同车速,较低转速】 如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的‘提前升挡、滞后降挡’功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。
<12> S挡运动模式时: 【自动换升降挡-发动机转速稍高才行,推背感较强!】
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
驾驶自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位；
（蒙迪欧制胜2.0T豪华型）S档不是手动档，也是自动的，只是改为运动模式，被动加档，自动减档，如果光打到S位，应该是运动模式（于行车模式类似，但换档比D挡更不积极）。当挂上S挡，打到S档后后拉(+挡)及前推(-挡)操纵杆，则变成手动模式。
S档是运动档，和D档差不多的，就是转速高点才换挡，加速性好一点，但耗油。手动档是打到S档后再前后拨“-S+”档。踩油门加速，放油门减速。
D挡推到S挡然后直接踩油门，就是所谓的运动模式（自动换挡转速稍高），还是自动升降档，推到s后拉一下，仪表档位显示会显示2，这就是手动模式，然后踩油门，2000转左右或你喜欢的转数拉一下就是升档3456，前推就是减档(-)，踩刹车自动减档，但在踩油门不会自动加上去，尝试下很有趣。
D当向右推入S档，此时汽车按照运动模式运行（自动换挡转速稍高），若想改为手动档，只需人为干预一下，即向后(+挡)或向前(-挡)拨动档位杆，此时即为手动档，在显示屏上均能看到相应档位，另外，手动模式下，汽车不会自动加档，但随着车速的降低，汽车会自动减档。
轻踩油门的情况下，D挡在1500换档，S挡会在2500才换档。同样，松油门也是这样。开过手动挡的人应该知道，低档位的情况下，车随油门的感觉会更强一些。这就是运动模式的优势，个人认为在堵车时比较适用。
注意，在行驶中可以直接换S档的，但从D档切换S档时车速不能很高，而从S档换到D档则是随时都能切换的。
S：运动档升档时机延后，一般至少2500以上换档，（我的是在3500左右才升档），并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。
从d档转到s档，是运动模式，车友(2011款2.0T时尚型致胜)试过油门控制下约在3000左右换挡，但是一旦向上或是向下动一下，加减档的话，会转到手动换挡模式。
<13> 手动换挡时机(+/-)：
M档（手动模式），也就是+、-档，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右推至S档后，再上推或下推一下，即进入M档（同时运动模式解除），仪表盘由S变为数字；仪表盘
上会显示当前档位的数字，从1至6，静止状态为1档，没有空档。
加档时，轻点刹车往后拨变速杆；减挡时在M档的情况下，不会自动加档，哪怕你踩到7000转，需要手动往下（+方向）拉一下，会加一档。同样，往上（-方向）推一下，会减一档。但是，M档时刹车，车速如果过低，会自动减档，最低会减至1档。
注意：车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20km/h以下进行。例如：在市区拥挤路面行驶时,可将挡位放在2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；
<14> 熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡(-/+)”：
熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡”
1、用S挡“手动挡”：
1）限速，有些路段限速50、60，这时如果用“D”档的话很容易在4档和5档之间来回变档。这时应该使用手动模式，锁定4档或者5档，发动机的转速在1500~1700转之间，动力正合适，而且不容易超速，因为如果提速了发动机的声音能听出来。
2）下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从“D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。
3）爬比较陡的坡，如果用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还在2、3档，明显感觉动力不足，同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式，利用2档或3档爬坡。
2、用S档：
堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用S档模式，S档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡，好处：1）舒适，没有来回变档的顿挫感；2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳；3）燃油更经济性。
注意，从D档切换S档时车速不能很高，而从S档换到D档则是随时都能切换的。
（我个人在手动模式(-/+)下一般在1800-2000转的时候开始换挡。）
豪华版没有S模式即运动模式的，当你进S档时会显示数字档位，需要手动加减档。运动版的有S模式，当进S档时会直接显示S(此有待考证？)。需要说明的是S也是自动档，可以理解为高转速的D档，S档的换挡时机比相同状态下的D档晚，动力比D档充沛，但油耗稍高。进入S档后若手动加减档则S模式解除，进入手动状态。
<15>各挡之间切换：【看车速+转速】
无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。
各档之间切换：
P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
R到N不用按排挡锁，不用刹车。
N到R要按排挡锁，要刹车。
N到D不用按排挡锁，不用刹车。
D到S要不用按排挡锁，不用松油不用刹车。（致胜不用按排挡锁，直接往右一推到S挡就行，换回来也一样啊，同样是行驶档啊，又不是要换到停车或空档）
S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
D到S(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。
S(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，S(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
S(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。
D档到S档只是一个控制程序的切换而已，在你从D切换到S档的时候你会发现没有任何变化，只有在你再次踩油门后才会体现S档的不一样。行驶中，从D档到S档不需要按锁紧按钮，这个要学会灵活运用，爬坡、超车、超长下坡都随时用上，特别是下长坡，用手动档控制车速，减少刹车，好处很多的。如果看前面的车不舒服，马上划到S档，尽情的超车。
附：换挡时机【看车速看转速】：开车换挡原则是升挡后发动机继续有力，不抖动，不闷响；降挡发动机不狂叫就好。换挡看的就是速度，一般起步1挡，车速在10公里／小时以内换2挡；车速在20-30公里／小时换3挡；车速在30-50公里／小时换4挡；车速在50-70公里／小时为5挡。最正规的换挡方法是看转速表，当到达某一适当转速时便换挡。例如轿车在日常行驶时，一般可以在2500到 3000rpm左右换挡，需要发挥性能时，则提高至4000rpm、甚至更高才能换挡。具体的最佳换挡转速各车不同，以将转速保持在扭力的最佳范围（具体参见汽车的说明书）内为原则。
致胜换挡转速(大约)： D档2100左右，S档3100左右，手动档800～6000
<16> 倒车时：
倒挡R与前进挡的转换一定要在车辆停稳后才进行，否则变速箱齿轮会爆响，严重损害变速箱使用寿命。
<17> 自动挡转弯时方法
【D挡提前制动再加油!】比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。
【手动模式减挡加油!】另外：过弯道的时候，只要学会了用手动模式挡(+/-)，刹车基本可以不用了，(1).过弯道前减挡让发动机牵引力拉住车速；(2)过弯道中间后只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同ABS一样）；(3)出弯道后，由于发动机转速维持着，可以迅速拉高速度。
如果用S档或者D档去过弯道，除非使用刹车否则无法减速。高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，即便是带ESP的车！（很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的），所以这样的操控行为是有必要学习的。
【上坡弯道】对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道；然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
【下坡弯道】 在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。教练说，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线(“外->内->外”)。
【高速路缓坡道】当遇到高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路时，教练建议司机要抄近道转弯。也就是:进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。自动挡汽车转弯方法中提到，这种方法在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
最后在转弯时，要“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。
<18>过坑洼不平的路段时: 【两脚油门】
可以采用两脚油门的方式来对付有坡度或地面不平的倒车，一脚油门下去马上抬脚，这样既让车子有动力上坡或者越过障碍，又不会因为持续加速导致失控。<19> 泊车熄火下车时：【先N挡熄火，后推入P挡】
行车结束时，车进入停车位置后，踩住制动踏板将排挡杆拉到N挡(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，拉起手刹，缓慢松开制动踏板(没有溜车现象时),然后扭钥匙熄火(注意,是在N挡上熄火)，最后再将排挡杆推入P挡。当然这也是属于对自动变速箱精益求精的保护。很多人习惯将车停下来就直接推到P挡然后再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因道路不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击；这就是有时候会出现如下现象的原因:启动发动机后要挂档(从P挡推到D挡或R挡)时，无法从P挡移动换挡杆(好像排挡杆被锁死了似的)。
泊车熄火 精益求精做法：
1踩刹车 2推到N挡，拉手刹 3松刹车踏板 4关车窗 5 N挡,扭钥匙熄火 6挡杆推入P挡 7拔钥匙下车。
<20> 车辆坏需拖车时
若车辆在行驶中发生故障，需要由其它车辆拖带行驶时，必须将驱动 轮抬起不着地再牵引(如前置前驱车,必须将前轮抬离地面)，而且必须把挡位放在空挡上；拖带速度不要超过30km/h，总行驶距离不能超过50km，以免因缺油运转造成变速器损坏。切记:不能倒车牵引！
<21>安全驾驶防追尾
一、不跟公交车。因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。
二、不跟出租车。尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦发现有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。
三、不跟大型货车。因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了，后车难以停车，而出现违章)，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。
四、不被货车跟。货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车灵敏有效。当你遇到情况紧急制动时，跟在你后面的货车就很有可能制动不及狠狠地吻上你的屁股！所以，行车中一定要让货车离你远远的，不要让它紧跟你。当你加速后，它依然紧跟着你，则说明货车车速很快，此时你最佳选择就是赶紧让到一边，不妨对货车说“你厉害，你先请”！
五、不被公交车跟。道理与不被货车跟相同，若被它追尾了，吃亏的一般都是轿车。
<22>避免误踩油门当刹车方法(很多血的教训),要注意3点：
【保持右脚不空】一是开车过程中要特别注意，保持右脚不空，右脚只要不在油门上，就一定要立刻放到刹车的位置上，千万不要什么也不踩放在脚垫上，以免情急时乱踩。及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
【禁用左脚踩刹车】二是驾驶自动挡汽车不要左右脚分别控制刹车和油门。刹车及油门应该是统一用右脚前脚掌控制的，右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿，标准的姿势应该是脚跟不动，以脚跟 为轴转动脚掌去踩油门或刹车。不少人喜欢抬脚在两者间切换，这样不熟练或受到干扰时，一脚下去很可能因踩不准而造成失误。
【注意力集中,视野远些】三是驾驶员开车时要注意力集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，注意前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等情况。这样提前了解路况并作出预判，提前减速，尽量避免急刹车，对下一步操作做好准备，也能避免因为紧张而导致错误操作的出现。
<23>自动挡省油秘笈：
【轻加油，轻刹车，早刹车】自动挡汽车开车省油秘笈第一点要求：轻加油，轻刹车，早刹车。在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样是自动挡汽车开车省油秘笈，因为在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。
（切记：空挡滑行并不省油，并且会导致变速箱内齿轮润滑不畅，易烧毁变速器）（带挡滑行最省油，如加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗可以低至0。）
【合适的挡位与车速】合适的挡位与车速也是自动挡汽车开车省油秘笈中的一个省油妙招。换挡时机尽量选择在2500~3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡，太早了动力不足；太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70~90公里，这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点，太快了油耗增加，太慢了影响效率。松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油。自动挡汽车省油技巧要求给油也不能过低，给油太少，达不到2500转时换挡很慢，还容易使发动机产生积炭，影响发动机的寿命。
1.预热，冷启动时要怠速1分钟许让发动机各部位预热，让水温表稍稍升起一点,以达到最好性能；
2.起步时，挂上D档，让车靠怠速向前移动少许后，再缓踩油门，温和起步；
3.加速时，踩油门后稍松一下，‘提前升挡’再继续踩，不可油门一脚到底(切忌踩地板油急加速)；
4.行使时，油门控制适中,不能忽大忽小,保持匀速行驶是节油好方法，并且把握自动换档时机（如2500~3000转之间）踩油门后稍松一下，‘提前升挡’再继续踩，不要一’D’到底；车速大约在70~100公里／小时油耗比较经济。但低速高挡绝对不会省油。
5.红灯时，提前200米松油门让车滑过去(避急刹车)；若超过20秒建议挂N挡拉手刹，右脚休息片刻；
6.转弯时，避免踩着刹车转弯，禁止打死方向盘(打满后要稍回掉一点)，可保护助力泵和传动轴。
7.超车时，少超车变道是省油的,反之是费油。若变道也应平缓,‘鱼贯而行’。
8.减速停刹车时，视线放得远一些早收油门绝对能省油；要先轻后重匀速有力的踩下制动踏板（紧急情况例外），猛烈踩刹车使油耗增加(切忌急刹车)；
9.高速时，应该用D挡，100km/h左右比较省油(注:高速上S档上不到6档，比D挡费油但S挡动力澎湃得多)，并且开车窗高速行驶较费油(比开空调)；开天窗要好得多了； 并且高速路高速路上油门要时踩时放：很多司机上了高速之后，喜欢一直踩着油门，生怕油门一放开车速就立即降下来。这是一个很大的认识误区。踩着油门不放的话，其实对提高车速没多大作用，更为糟糕的是这样一来油耗要增加很多。做法应该是，等车速上了100km/h后，就放开油门。这时候由于惯性作用，车速还是相当快的，时速降到80km/h至少需要几十秒。然后再慢慢地加点油门，等车速上去之后又放开，如此反复。“油门放开的时候是不供油的，这时候开的路程就是免费的了”。
10.上坡时，挂手动挡省油，自动挡加油耗油；上坡前速度起来省油(50码以上)利用惯性到达坡顶后再缓加油走；速度起不来费油；
11.下长坡时，挂手动挡操作是省油的，自动挡汽车省油技巧要求不要挂自动档；严禁N挡滑行。注:(上/下坡)走弯多坡陡山路时，用手动挡可避免自动变速箱频繁地换挡，既节省燃油又保护了变速箱。
12.空调使用：时速小于60公里时，只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动。‘上坡关下坡开空调’。时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。13.减重，短途不加满油；后备箱不放重杂物；胎压勿过低；“引擎功率提升5kW,不如车减肥10公斤”。
14.入位时，尽量少操作前进与倒退(保证安全前提下), 反复前进后倒耗油非常大；
15.行程路线选定：在选择路线时应该遵循以下原则，多环路(高架)、少城路；多右转、少左转；多大路、少小路。在时间和路线上，自动挡汽车开车省油秘笈提议避开堵车的路段比较划算。
16.控车速时，尽量不使用刹车(保证安全的前提下)，行车时要专注，视野开阔。车技好的司机可根据脚尖踩油门的轻重来判断出车速，并通过油门控制车速，学会用油门控制车速。即使需要踩刹车，要先轻后重匀速有力的踩下制动踏板（紧急情况例外）；
<24> 自动挡用车攻略口诀： 行车路线有计划 2 后备箱物勤减量 3 启动汽车慢性子 4平缓加油匀速行 5 发动换档二三千 6 车速稳定换高挡 7 高速行驶闭车窗 8 慎用刹车直线驶 9 别开车时打手机 10 该熄火时就熄火 11 定期打蜡增亮度 12 汽油匹配也省油 13 定期保养故障少14 短距行驶改步行 15 原配轮胎气压足 16 耗电设备勿盲用 17 一踩到底离合器 18 发动机油粘度低 19 合理使用车空调 20 高峰出行费油费
<25> 自动挡新车磨合期注意事项：
自动挡新车磨合期注意事项第一点：自动挡新车磨合期前1500km内，最好不要开快车，不允许超载，否则会给发动机带来极大的损伤。自动挡新车磨合期是有最高限速的，不可超过发动机最高转速的60%，总之，汽油发动机在自动挡新车磨合期内最高转速不要超过2000~3000转/分。
其次不要以过低的发动机转速行驶，自动挡新车磨合期内，若是发动机出现工作不平稳，车身抖动的现象，自动挡新车磨合期注意事项建议大家立即换入抵挡，避免拖挡。冬季开车，因为发动机处于冷车状态。无论在空挡或入挡位时都不要高速运转。自动挡新车磨合期内一定要注意热车后再上路。
有很多人都会说，“我的新车不能开到80码。”其实，这是一个错误 的观念。一般来说，将挡位放在2-5挡上，车辆行驶到80码的速度是完全没有问题的。当车速在80码时，2挡挡位时发动机的转速应该在5000-6000转，而5挡挡位时发动机的转速则不到2000转。但这对发动机来说，会使发动机处于一个“错误”状态。正确的换挡时机应该是，当车辆转速在2500-4000转时变换挡位，这时对发动机最为有利，车辆的动力也会相应是最强劲的。
此外，经常让车辆保持低转速运行的话，对车辆也会有很大影响。尤其是一直保持在1000-2000转时，当车辆行驶3万公里后，原本7-8L的油耗将可能达到9-10L，而最高时速将没办法达到180km/h。若保持在2500-4000转的话，行驶到3万公里后，车辆的油耗将仍可以保持在8L左右，最高时速也完全能达到180km/h。
总结自动挡新车磨合期注意事项要点：
1、【1-500公里】为初期的自动挡新车磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80码以下，转速不要超过2200转为好。
2、【500-1000公里】为中期自动挡新车磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。
3、【1000-1500公里】为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为自动挡新车磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。
4、自动挡新车磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
<26> 行驶时误挂N挡时,解决办法:
如在行驶中不慎将变速杆拨到N挡上，驾驶员只要松开油门，等到发动机转速降到怠速后，再换入D挡就行了；同手动挡汽车一样，自动挡汽车在高速行驶需要降挡时，应先将车速降低到相应范围内，然后再降挡。
<27>切忌操作事项：
<1> 自动挡车在行使中不可将挡推入P挡，除非你不想要车了。在行使反向变动时（前进改后退或者后退改前进）即从D挡挂入倒挡R或者倒挡R挂入D挡时，一定要等车辆停稳后再操作。
<2> 高速行使中切不可挂入N挡滑行，因为自动挡变速箱内需要润滑，行使时把档位放在N挡上面时油泵是无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速时空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，到没有什么影响。
<3>新手经常混淆油门和刹车的位置，这样及其危险！！
<4>忌一’D’挡到底，’限制挡’也不可随心所欲，’N挡’也应踩制动。
提醒：正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！！如果你不是真的有心了解限制档的使用，那么我还是劝你一D到底算了，这样相对还安全一些：）
第五篇：最新汽车驾驶理论考试技巧
汽车驾驶理论考试技巧
技巧一：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
例1：三角形、黄底、黑边黑图案的交通标志是------A A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志
例2：圆形、红边、白底、黑图案上加上红杠（少数没有红杠）的交通标志是--B A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志
例3：蓝底、白色图案的交通标志是------C A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志
例4：白底、黑色字符的交通标志是------C A、警告标志 B、禁令标志 C、辅助标志
技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
例1：禁止或限制车辆和行人交通行为的标志是禁令标志。------对
例2：警告车辆和行人注意危险地点的交通标志是警告标志。------对
例3：指示车辆和行人行进的标志是指示标志。------对
例4：警告车辆和行人注意危险地段的交通标志是禁令标志。------错
例5：禁令标志是------B A、警告车辆和行人注意危险地点的标志 B、禁止或限制车辆和行人交通行为的标志 C、指示车辆和行人行进的标志
例6：警告车辆和行人注意危险地点的交通标志为------A A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志
例7：指示车辆和行人行进的标志为------C A、警告标志 B、指路标志 C、指示标志
注意：指示标志是指示车辆、行人注意行驶。------错 错在“注意”两个字，“注意”带有警告的含义。
技巧三：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全；“亮”不准通行，但越线的可通行。
例1：道路交通信号灯黄灯闪烁时，车辆、行人应当------B B、在确认安全后通行
例2：道路交通信号灯黄灯亮时，车辆应怎样行驶？------C C、不准车辆通行，但越过停止线的车辆可以继续通行
例3：黄灯亮时不准车辆、行人通行，已越过停止线的车辆也不准通行。---错
例4：黄灯闪烁时，车辆、行人错应快速通行。----错
例5：黄灯闪烁时，车辆、行人须在减速、慢行的原则下通行。----错
技巧四：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。
例1：驾驶机动车夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，如何正确使用灯光？------A A、应当使用近光灯
例2：驾驶机动车夜间没有路灯或路灯照明不良时，须将近光灯改用远光灯，同向行驶的后车，应当：------B B、不得使用远光灯
例3：为了避免机动车驾驶人炫目，夜间会车时，应关闭：------A A、远光灯
例4：驾驶机动车夜间会车时，应使用远光灯。------错
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。
例1：驾驶机动车在狭窄的坡路如何会车？------A A、上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，让下坡车先行
B、下坡的一方让上坡的一方先行 C、上坡的一方让下坡的一方先行
例2：在山区低等级的道路上行车，为确保会车安全，让车时，应当遵守------B A、上坡车让下坡车 B、下坡车让上坡车 C、重车让轻车
例3：在山区低等级的冰雪道路上行车时，为保证安全，应当注意：------B A、下坡车让上坡车 B、上坡车让下坡车 C、各行其道
技巧六：有省选省，无省选县。
例1：当场收缴罚款应当向当事人出具---财政部门统一制发的罚款收据。------C A、县级 B、地市级 C、省，自治区，直辖市
例2：暂扣机动车驾驶证六个月以下的，由------C A、交通民警当场作出决定
B、地，市或相当于同级的公安机关交通管理部门审批 C、县或者相当于同级的公安机关交通管理部门审批
例3：年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在计分周期结束十五日内，提交---或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。------B A、乡（镇）级 B、县级 C、市（州，地）级
技巧七：户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。
例1：申领机动车驾驶证的人，在户籍地居住的，应当在户籍地提出申请；在暂住地居住的，可以在暂住地提出申请。------对
例2：申领机动车驾驶证的人，在户籍地居住的，应当在户籍地提出申请。------对
例3申领小型汽车驾驶证的人，在暂住地居住的，应当在户籍地提出申请。------错
技巧八：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数；判断题是对的。
例1：申请大型客车准驾车型机动车驾驶证的，年龄条件是------C A、18周岁以上，60周岁以下 B、24周岁以上，50周岁以下 C、26周岁以上，50周岁以下
例2：申请城市公交车，中型客车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应当在---周岁以上，50周岁以下。------B A、18 B、21 C、24 例3：申请牵引车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄年龄应当在---周岁以上，50周岁以下。------C A、18 B、21 C、24 例4：申请小型汽车，小型自动挡汽车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应当在18周岁以上，----周岁以下。------C A、50、B、60 C、70 例5：申请大型货车准驾车型机动车驾驶证的，年龄条件是21周岁以上50周岁以下。------对
技巧九：车辆检验的判断题都是对的。
例1：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。---对
例2：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。------对
例3：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。----对
例4：摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。------对
例5：拖拉机每年检验1次。------对
技巧十：关于载人：有不准栽人，选不准栽人；没有，选带5人的。
例1：在城市道路上，货运机动车载物高度超过车厢栏板时，车厢内可以附载临时作业人员----。------C A、1~10人 B、可载1~15人 C、不得载人
例2：在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员----。------C A、可载1~2人 B、1~15人 C、1~5人
例3：轻便摩托车能否载人？------A A、不得载人 B、可载1人 C、可载年满12周岁的未成年人
例4：机动车牵引的挂车车厢内能否载人？------B A、可以载人 B、不得载人 C、可以载1~15人
巧十一：关于载人：不得栽人的判断题都是对的。
例1：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。---对
例2：驾驶二轮摩托车在高速公路上行驶不得载人。----对
例3：小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者700千克以下的挂车，挂车不得载人。----对
例4：被牵引的故障机动车除驾驶人外不得载人。----对
例5：货运机动车载物的高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。---对
技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。
例1：由于一方当事人的交通违法行为造成交通事故的，有交通违法行为的一方负主要责任，其他方连带负次要责任。---错
例2：当事人的交通违法行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，作用小的不负责任。---错
例3：三方以上：当事人的交通违法行为共同造成交通事故的，按责任均等的原则处理。----错
例4：在道路上行驶的机动车之间发生交通事故，由双方承担同等的赔偿责任。---错
例5：交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方应承担部分责任。----错
例6：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，有证据证明非机动车驾驶人、行人有交通违法行为，机动车驾驶人已采取必要处置措施的，机动车一方不承担责任。----错
技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。
例1：搬运昏迷或有窒息危险的伤员时，应当：------C C、采用侧俯卧式
例2：急救停止呼吸或心脏停止跳动的伤员，应当立即进行----。------C C、人工呼吸或胸外心脏按压
例3：伤员烧伤创面的处理方法是：------C C、不能随便用药，不能涂油，不能弄破水泡
例4：如遇重、特大事故有众多伤员需送往医院时，应首先送哪种伤员去医院？------C、处于昏迷状态，大出血，呼吸困难，肠管等脏器脱出者
例5：伤员腹部开放伤如有小肠脱出，应当：------C C、不要还纳，并用碗或罐子扣住，外部用布带包扎
例6：对伤员无骨端外露骨折或严重软组织伤的肢体用夹板或木棍、树枝等固定时，应当：------C C、超过伤口上、下关节
例7：颅脑损伤的伤员应怎样放置？------CC侧俯卧式
技巧十四：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，其他都是对的。
例
1、包扎伤者四肢伤口时，结扎部位应在伤口远心端。------错
例
2、搬运胸腰椎损伤的伤员时，可用软质担架。------错
例
3、抢救伤者进行胸外心脏按压的同时，不需要配合人工呼吸。-----错
例
4、包扎伤者四肢伤口时，结扎部位应在伤口近心端。------对
例
5、搬运胸腰椎损伤的伤员，应三人在伤员右侧，分别托住肩背部，臀腰部，双下肢在一人口令下协同将病人搬上或搬下硬质担架。------对
例
6、给伤员包扎伤口和止血时，可用厚棉垫、紗布、止血带或用毛巾、手帕、领带等代用。------对
例
7、伤者四肢骨折有骨外露，不要还纳，可用敷料包扎。-------对
例
8、伤员呼吸道不畅时，应解开衣领扣和腰带。-------对
例
9、搬运颈椎（脖子）损伤的伤员，应一人负责牵引头部，保持头与身体成直线，其他人员在伤员左侧，分别抱下肢、臀腰部、肩背部，在统一口令下协同动作将伤员搬上担架。------对
例
10、遇有烧伤伤员应首先迅速脱离热源，用干净毛巾或紗巾覆盖并保护创面。------对
例
11、烧伤严重的伤员口渴时，可喝些盐水补充水分。-------对
例
12、对胸部开放伤的伤者应迅速用纱垫包扎，阻止气体从伤口进入。---对
例
13、伤者颅内出血常表现为有时昏迷有时清醒，应尽快送往医院抢救。---对
技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的；违章记多少分的选择题选择6分；记3分选择违章行为全选B答案。
例1：驾驶与准驾车型不符的机动车的，一次记12分。------对
例2：超过3个月不缴纳罚款或者连续两次逾期不缴纳罚款的，一次记12分。---对
例3：饮酒后驾驶机动车的，一次记------分。------B、6 例4：公路营运客车载人超过核定人数20%以上或者违反规定载货的违法行为人，一次应记------分。------B、6 例5：货运机动车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定要载客的违法行为人，一次应记------分。------A、6 例6：机动车驾驶人有下列哪项交通违法行为的，一次被记3分？------B B、逆向行驶的
例
7、机动车驾驶人交通违法行为一次被记3分的是：------B B、不按规定超车的
技巧十六：一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
例1：公安机关交通管理部门对在一个记分周期内记分分值满12分的机动车驾驶人进行考试的内容，包括道路交通安全法律、法规与相关知识、道路驾驶和场地驾驶。------错
例2：一个记分周期内记分分值满12分的机动车驾驶人经考试合格的，原记分分值不予消除。------错
例3：机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分转入下一周期。------错
例4：道路交通违法行为记分的一个周期为12个月，总分12分，从机动车驾驶人初次领取机动车驾驶证之日起计算。------对
例5：机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受为期七日的道路交通安全法律、法规与相关知识的教育。------对
技巧十七：有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时；交通事故选10天；其他选15天。
例1：对交通违法行为事实清楚，需要按照一般程序处以罚款的，应当自接受处理之时起----小时内作出处罚决定。------A A、24 例2：交通警察应当在交通违法行为发生后----小时内将被采取行政强制措施的机动车、驾驶证、行驶证和非法装置或者牌证交到所属公安机关交通管理部门。------A A、24 例3：当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定之日起----日内提出书面调解申请。-B、10 例4：对弃车逃逸的无主车辆或者经通知当事人----日后仍不领取的，经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。--B、10 例5：公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故，应当在勘查现场之日起----日内制作交通事故认定书。------C、10 例6：当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，当事人应当在提出请求后----日内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。---A A、10 例7：交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安机关交通管理部门调解损害赔偿的，可以在收到交通事故认定书之日起----日内向公安机关交通管理部门提出书面调解申请。------B、10 例8：公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿的期限为：------A
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三“ 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。
6、扣分题：
扣1分： “未带证件”
判断题：有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的，其余全错。
扣2分： 匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。
判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。
扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。
扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。
扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有 ”2000“ 选 ”2000“，没 ”2000“ 选 ”500“，没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大题。
考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现 ”集装箱“ 选最大，其余选小。
10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。
补充：
遇到判断题或选择题一般选最慢的，快的大多都是错误的。（安装特殊装备的除外，如防爆ABS）
遇行人，超车车辆对面来车等均选慢行停车。（选最安全的）档位部分，一般选P档，坡度L档，自动档缓坡用2档
车牌上,大A（黄底黑字）小B（蓝底白字）外U（黑底白字）驾照吊2撤3（吊销2年撤销3年以上才能申请）
高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米
数字记忆法265，相应的145以及50米的不超过30公里/时，迅速离开高速路不得超过30公里：1.进出非机动车道，2.冰雪泥泞雨雾掉头，上下坡，转弯
50米内禁止停车：2口1弯4米宽（交叉．铁道口，急弯，宽度不足4米的窄桥，陡坡，隧道等
30米内禁止停车：三站一防（公共汽车．加油．急救站，消防栓．消防队门前）
罚款上与牌证有关200~2000，客运20%的500~2000 一.吊销驾驶证(罚款200~2000): 1.驾驶拼装报废车 2.违法逾期不接受处理 3.超速50% 4.把车交由
未取得驾照(无照)/驾照暂扣期间/驾照被吊销期间的人驾驶
二.扣留机动车(200~2000):1.伪变造或使用伪变造机动车(驾驶证行驶证登记证保险标志检验合格标志)2.使用其它车辆的(行驶证登记证保险标志检验合格标志号牌)3.车上道行驶(未放置保险标志未放置检验合格标志未挂车号牌未随车带行驶证)
三.15日以下拘留:1.未取得驾照的人驾车 2.驾照暂扣期间驾车 3.被吊销期间驾车 4.肇事逃逸,尚不构成犯罪 5.醉酒后驾车
四.警告(20~200):1故意遮挡污损车号牌 2.不按规定安装车牌
五.酒后驾车:1饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~500 2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000
六.以下全为自动挡车: 1.D2挡在(坡路行驶)2.2挡在(缓坡行驶)3.P挡驻车使用
4.在陡坡行驶,使用L挡(正确)5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡 6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙
7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置
七.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期 3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下！！！有道判断题写的是以上一定要看清题目
九.机动车<驶入 驶出 非机动车道/通过铁路道口急转弯 转弯 窄路 窄桥 掉头 下陡坡 牵引故障机动车 > 最高时速不准超过(30公里)
一、救护类
1.1选择题：全部选C 2.判断题：只有2题是错的，如下；其余题目均正确 a.有伤口，远离心端 b.脊椎损伤，用软担架
二、扣分类 1.--选择题： a.12分—3无证，1醉酒，1逃逸，1不缴纳罚款（超过3个月或者连续2次逾期）b.6分—1喝酒，2高（高速）（学车试车；不按规定停车），2超（超速50％以上；超载20％、30％以上）
c.3分—基本都是高速的题目，只有4题例外（牌照未挂、弄脏牌照、违反交通灯如闯红灯、发生事故后不按规定使用灯光和设置警告标志）
d.2分—只有1题为高速的题目（在匝道、加速车道或减速车道上超车）e.1分—不带证
p.s.红题（必考题）选择扣分的只有1题—扣3分 2.判断题
a.3分、6分的题目不考 b.12分—只有不缴纳罚款（超过3个月或者连续2次逾期）这题是对的，其余均错 c.2分—只有不保持车距这题是对的，其余均错d.1分—2题对（不按规定倒车、会车；不按规定使用灯光），其余均错
三、罚款类
罚款与扣证的相对关系：
· 200～500元→1～3分
· 500～2000元→3～6分
四、时间类 1.驾驶证年数
a.驾驶证：吊2撤3（指年）b.营运车驾驶证（出租车等）：吊销5年 c.醉酒2次：吊销5年 d.事故逃逸：终生 2.天数
a.基本都是15天 b.调解申请：10天 c.换证前：90天 d.补证：3天
五、不准停车题
1.& j凡是有“口”字的地点：50米 2.-r8没有“口”字的地点：30米 其它类：
一.车辆牵引
1.bbN可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。
2.不准牵引有：二轮、轻摩；转向器、灯光失效；其重车、挂车、轮式专用械车；宽度机大于牵引车。
二.实习驾驶员
1.可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习示意牌。2.1不准：牵引车辆；驾驶特种和危险品车辆；单独驾驶大客车和挂车。
三.车辆登记
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.1机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5、达到报废的车辆要注销登记。
四.鸣喇叭
1.X可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
2、不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
五.灯光
1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头时。2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。3.夜间行车路灯照明良好开近光灯。4.1[夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
6.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。7.夜间需要超车时应变换远近光灯。8.人夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
六.让车
1.机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。2.右转弯昂左转弯的车先。3.下坡车让上坡车。
4.17非公交车让公交车先。5.环型路口进口让出口。6.有障碍让无障碍。
7.`有让路条件让无路条件。七.未划分标线车道
1.L机动车在中间行驶。
2.路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。3.14—10米机动车中间7米。
4.1s10—6米非机动车两边1.5米。
5.b小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。
八.车道
1.三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。
2.高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。3.高速公路：第一条
为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。
4.高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
九、其他规定
1.安全宣传时间为5月25日。
2.吊销驾驶证时间为2年，从裁决生效之日起算。3.撤消驾驶证时间为3年。
4.年内扣分为12分，满12分以后的考试内容是：道路交通安全法律，法规和相关知识。
5.--E特殊条件情况下（弯道，窄路，桥梁，掉头，下陡坡时）规定机动车时速为30公里，拖拉机为15公里。
6.--公共汽车站，加油站等附近规定30米内不准停车。
7.-Z铁路道口，交叉路口，宽度不足4米的窄路等规定50米内不准停车。
十、快速处理
1.快速处理规定，执行日期为2003年1月1日2003年8月26日，是机动车单车事故和二车间事故，处理交通事故时间不超过5分钟，必须是驾驶员受轻微伤。违章扣分为12、6、3、2、1五种，一般高速公路上扣分内容，“学车”，“停车”为扣6分，熄火扣6分。
道路违法行为记分值口诀 12分：
醉酒暂扣用他照，车型不符事故逃；
管制强行不听劝，两次罚款三月超。6分：
饮酒时速超五成，客超20货30；
高速学车违规停，越带掉头倒逆行。（高速路）
2分： 匝道超车超疲劳，接打手机无线道；
违规牵引故障车，客二货三还不到。
实习期内四类车，交叉路口人行道；
违反标志和标线，安全距离安全帽。1分：
不带驾照乱用灯，门厢未关先启程；
会车倒车安全带，载人载物违规行。
（其他为3分）
【罚款】
1.公路客运车辆载客超过额定乘员，但没超过额定成员20％的，200以上－500以下罚款；
2.公路客运车辆载客超过额定乘员，但超过额定成员20％的，500以上－2000以下罚款；
3、对违反道路交通安全法律法规关于机动车停放临时停车规定的，机动车驾驶人不在现在或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆行人的处20以上－200以下罚款；
4.货运机动车超核定载质30％以下的处：200以上－500以下罚款；
5.货运机动车超核定载质30％以上或违反规定的处：500以上－2000以下罚款； 6.r对道路交通违法行为人处以200元以下（含）罚款； 7.当事人逾期缴纳罚款的，每日按罚款数额的3%加处罚款；
8、对非本辖区（以直辖市和地市范围为界）过境的机动车驾驶人处200以下（含）罚款；
9.-对非机动车驾驶人，行人和乘车人处以50以下（含）罚款的；
10.7将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销暂扣的人驾驶的，由公安交通管理部门处200以上－2000以下罚款；
11、伪造变造或者使用伪造/变造的机动车登记证书/号牌/行驶证/检验合格标志/保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴/扣留该机动车，并处200以上—2000以下罚款
判断题里有”迅速“2字的, 这到题99%是错的..判断题有”安全“2字的 这道题99%是对的..罚款选择项中有20--200 或200--2000的 选这两个
选择题: 伪造驾驶证,行驶证,号牌保险等....都是收缴伪造”证件“和”扣留机动车"，1、没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路规定最高时速。最高30
2、没有限速标志、标线的道路情况下，没有道路中心线的公路。最高40
3、机动车在没有限速标志、标线的道路情况下，如果同方向只有一条机动车道的城市道路。最高50
4、没有限速标志、标线的道路情况下，如果同方向只有一条机动车道的公路。最高70
5、各种天气，能见度50以内。最高30
6、出入非机动车道，通过铁路口，急弯，窄路，窄桥，下陡坡，掉头，转弯，牵引故障。最高30
7、高速，各种天气，能见50以内。最高20
8、高速，各种天气，能见100以内。最高40
9、高速，各种天气，能见200以内。最高60
10、高速，同向2车道（从左向右数：左右）。最低100, 60
11、高速，同向3车道（从左向右数：左右）。最低110, 90, 60
12、高速，同向4车道（从左向右数：左中中右）。最低110、90、80、60，最高120、100、100
13、小型载客汽车：只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的。
14、使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当：大于4米小于10米。
15、60以上驾驶人；每年
16、高速100KM/H。车距100M
17、各种天气，能见小于100M。车距50M
18、雨天，纵向安全距离。平时的1.5倍
19、冰雪天，纵向安全距离。平时的3倍
20、机动车故障（白天，夜晚）标志。车后50M-100M
21、机动车高速故障。车后150M以上
22、道路施工白天。50M以上
23、P：驻车，D：前进，R：倒档，L：起步，相当于手动挡的1挡。
24、除重型、中型载货汽车、半挂车和载运集装箱的车辆，其他载货的机动车，高度从地面起不得超过：2.5M
1、爆胎 松加速踏板，抢挡减速，控制方向，轻踏制动。所有越级减挡均错误。
2、侧滑 因制动引起的侧滑：松抬制动踏板，向侧滑的一方转动转向盘。因转向或摩擦引起的侧滑：不可使用行车制动。
3、灭火：站上风处，瞄准火源。
4、落水 正确为：开窗，碎玻璃，或待驾驶室侵满水后开门。错误：打电话求救，关闭车窗。
5、过立交 左转：过桥右转再右转，右转：不过桥右转。
6、泥路横滑：向后轮横滑的相同方向缓慢转动转向盘修正。
7、坡路制动失效：应迅速逐级或越一级减挡。越二级为错误。
8、碰撞：尽量避免侧碰。
9、各种突发情况：除安装了ABS的车辆外，“紧急机动”,“重踏制动踏板”均为错误。
10.夜间会车应当在距对方来车150米以外改用近光灯。
11.检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。
1、直行、直行辅助很好记不用说了
【直行】
【直行辅助】
2、停止也很明显，手举过头顶，手掌向前（就是阻止的意思）。
【停止】
停止系列就停止和停止辅助（靠边停车）2个动作，所以只要有那个手举过头顶的，但不是停止的手势，一定是停止辅助（靠边停车）。
【停止辅助（靠边停车）】
3、转弯。只要交警的手是向上竖起弯曲的（转弯嘛），一定是转弯手势！
这时交警伸出的手臂指向哪就是往哪个方向转弯（很好理解吧）。
【左大转弯】
右转弯就一个手势，只要是弯曲手的手臂指向右方（不用管另只手什么样），就是右转弯。
【右转弯】
左小转弯还有只手指向身前（意思是在我跟前转，那当然是小转了）
【左小转弯】
左转弯待转是个特例，（左转弯待转看动作也好理解，让你停车，在那等会）不过很容易和责令违章车停车弄混，这里只要记住责令违章车停车是右手，记住：交警抬右手指地是让违章车停车！以后上路看到交警伸右手指地，你就小心了，哈哈
【左转弯待转】
【责令违章车停车】
这样记住了右手停车是责令停车，那么左手停车就是左转弯待转。
4、减速慢行，就是直行+停车，（又让你走又让你停，那不就是慢行吗？）
【减速慢行】
5、前车避让后车，就是那个比较花的动作（注意交警手，有弯曲的肯定是转弯系列的，这个动作手都不带弯）
【前车避让后车】
总结下，手势主要有直行系、转弯系、停止系、停车系
直行系：手臂伸直，手伸直
转弯系：手弯曲！手臂指向转弯方向
停止系：向上伸出手掌阻止你
停车系：右手指地是让违章车停车！
记住要点：手弯曲就是转弯的手势！右手指地是让违章车停车！左手指地左转弯待转
巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：
（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520（首尾相连式）。诸如此类，不一一列举。
一、救护类
1.选择题：全部选C 2.判断题：只有2题是错的，如下；其余题目均正确 a.包扎伤口，在远心端 b.脊椎损伤，用软质担架
二、扣分类
1.选择题：(没把握时,都选三分)a.12分—3无证，1醉酒，1逃逸，1不缴纳罚款（超过3个月或者连续2次逾期）b.6分—1喝酒，2高（高速）（学车试车；不按规定停车），2超（超速50％以上；超载20％、30％以上）
c.3分—基本都是高速的题目，只有4题例外（牌照未挂、弄脏牌照、违反交通灯如闯红灯、发生事故后不按规定使用灯光和设置警告标志）
d.2分—只有1题为高速的题目（在匝道、加速车道或减速车道上超车）e.1分—不带证
p.s.红题（必考题）选择扣分的只有1题—扣3分 2.判断题
a.“与前车不保持安全距离”、“交通管制时强制驶入”、“不按规定使用灯光”、“不按规定会车、倒车”这四题是对的，其余均错。
三、罚款类（先选出单值或范围为200、500、2000元的答案《有其他值或“2000元以上”都不要选择》，其中最大值或范围就是答案）罚款与扣证的相对关系：200～500元→1～3分 500～2000元→3～6分
四、时间类 1.驾驶证年数
a.驾驶证：吊2撤3（指年），从裁决之日开始 b.营运车驾驶证（出租车等）：吊销5年 c.醉酒2次：吊销5年 d.事故逃逸：终生 2.天数
a.基本都是15天 b.调解申请：10天 c.换证前：90天 d.补证：3天
五、不准停车题（只有30米和50米，其它值都是错误的）1.凡是有“口”字的地点：50米 2.没有“口”字的地点：30米 其它类： 一.车辆牵引 1.可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。
2.不准牵引有：二轮、轻摩；转向器、灯光失效；其重车、挂车、轮式专用械车；宽度机大于牵引车。二.实习驾驶员
1.可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习示意牌。2.不准：牵引车辆；驾驶特种和危险品车辆；单独驾驶大客车和挂车。三.车辆登记
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。5.达到报废的车辆要注销登记。四.鸣喇叭
1.可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
2.不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。五.灯光
1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头时。2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。3.夜间行车路灯照明良好开近光灯。4.夜间无路灯照明时间时开远光灯。5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
6.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。7.夜间需要超车时应变换远近光灯。8.夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。六.让车
1.机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。2.右转弯昂左转弯的车先。3.下坡车让上坡车。4.非公交车让公交车先。5.环型路口进口让出口。6.有障碍让无障碍。
7.有让路条件让无路条件。七.未划分标线车道 1.机动车在中间行驶。
2.路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。3.14—10米机动车中间7米。4.10—6米非机动车两边1.5米。5.小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。理解记忆
试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。
比如有这样一道题判断题：“踏下制动踏板，驻车制动器作用。”
从字面理解是，踩了刹车，车停住了，看起来好象是正确的。这里制动踏板、是脚刹，驻车制动是手刹，原题可理解为“踩脚刹，手刹起了作用。”显然是一个错误的命题。
再如这样一个选择题：“机动车在雾天行驶时,应当开启雾灯和
。A、危险报警闪光灯，B、转向灯，C、远光灯，D、近光灯。”对没开车经历的人来说，这个选项只有强记答案Ａ。易错的是选项是“远光灯”和“近光灯”，往往还不敢确定。其实雾其实是水珠组成的，近光灯和远光灯打在水珠上，引起反光，会缩短光程，明白了这个道理，自然只以选“Ａ、危险报警闪光灯”。
理解记忆不同于机械记忆，理解后会形成一套完全属于自己的东西，变为长久记忆，使你解答问题时充满信心，并能举一反三，去解决相关的问题。数理原理、诗歌等都可用理解记忆。
处以暂扣、吊销、扣车、拘留的行为
一、暂扣驾照
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证；醉酒后驾驶机动车的暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证；醉酒后驾驶营运机动车的，暂扣六个月机动车驾驶证。
二、吊销动车驾驶证
一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的；
将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的；
违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的；
造成交通事故后逃逸的;道路交通违法行为人应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证；
三、扣留车辆
交通警察因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。
公路客运车辆载客超过额定乘员的，货运机动车超过核定载质量的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证；
使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴； 机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆四、十五日以下拘留
醉酒后驾驶机动车的;醉酒后驾驶营运机动车的;未取得机动车驾驶证;机动车驾驶证被吊销期间驾驶机动车的；
者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的;
一、判断题：
1，在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。2，在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的95%都对。3，机动车在高速公路上行驶，遇有****等天气，能见度小于200米选60;100米选50;50米选答案中最小的。
4，距离什么地点多少米处不可以停车的，都选答案中最大的选项。
5，在判几年有期徒刑的题中，只有在题目最后说【处3年以上有期徒刑或拘役】是错的，其余的都是对的。
6，汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不可以超过30公里。
7，在高速公路上，2条车道的最左侧是100，3条车道的最右是60，中间是90，最左是110.8，题中，四个选项都是从**元——**元的，只选20元——200元;200元——2000元。
9，选择题中，开头是【伪造，变造或使用伪造，变造】的，都选答案中的“扣留机动车”。
10，吊销两年，撤销三年，肇事逃逸被吊销的是终身不可以申请驾驶证。
11，在选择题中，带有“P挡”的就选，自动挡汽车中，陡坡用L挡;缓坡用2挡。12，所有的车辆落水问题，都是敲碎玻璃，不要阻挡车内进水，一定要让水进入汽车里面。
13，在高速公路上摆放警示牌，变换远近灯光都是在150米处。
14，车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。15，车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。16，轮胎气压过高或过低都会爆胎。
二、罚款题
1.罚款题中都是**元——**元的，选项A低于50元的选50元，选项A为50元的，如果知道是100的选100元，不知道多少的都选200元。2.罚款题中，选项A为200和500的，只选选项中的500和1500.3.超速类罚款：超过规定时速10%——20% 50元;20%——50% 100元;50%——100% 500元;100%以上 2000元。
4.客车超员类：超过额定乘员不足20% 200元;20%——50% 500元;50%——100% 1000元;100%以上 2000元。
5.货车超载类：超过核载质量不足30% 200元30%——50% 500元;50%——100% 1000元;100%以上2000元。
6.饮酒后驾驶营运车辆：罚款500元;驾驶非营运车辆：罚款200元。
7.醉酒后驾驶营运车辆：罚款2000;驾驶非营运车辆：罚款1500元。
数字归类题——时间题
1.事故后逃逸，不构成犯罪，并处15日以下拘留。
2.小型车非营运从注册登记之日起，6年以内每2年检验1次。
3.小型车非营运从注册登记之日起，超过6年不满15年的，每1年检验一次。4.初次申领驾驶证后的12个月为实习期。
5.机动车驾驶证有效期分为6年、10年和长期。6.道路交通安全违法行为累积记分周期为12个月。7.驾驶人不得连续驾驶超过4小时未停车休息。
8.驾驶人连续驾车超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟。
9.以不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，撤销，申请人3年内不得再申请。
10.被扣留的机动车30日内不接受处理，公告3个月仍不接受处理的，依法拍卖。11.机动车驾驶人发生重大事故构成犯罪的，处3年以下有期徒刑。12.机动车驾驶人逃逸，处3年以上7年以下有期徒刑。
13.公安交警需要调查核实机动车来历证明的，30日内不来接受处理，不受扣留机动车时间限制。
14.当事人未在事故现场报警，事后请求处理的，应当在提出请求后10日内提供证据。
15.请求交警部门调解损害赔偿的，可以在收到事故认定书之日起10日内提出书面申请。
16.调解参加人因故不能按期参加调解的，应提前24小时通知交警，请求变更时间。
17.吊销驾驶证未满2年的不得申请驾驶证。18.撤销驾驶许可未满3年的不得申请驾驶证。
19.小型申请增加大型货车准驾车型的，应当在申请前最近1个周期内没有满分记录。
20.申请机动车驾驶证考试，每个科目考试1次，可以补考1次。21.应当于驾驶证有效期满120日内，向核发地申请换证。
22.超过驾驶证有效期1年以上未换证的，应当注销其驾驶证。23.一个周期内记分达到12分的，应当接受为期七日的教育。24.年龄在60周岁以上，应当每1年提交一次身体检查。25.年龄在60周岁以上的，在记分周期结束后半年内，提交身体条件的证明。26.驾驶证记载的信息发生变化的，应当在30日内申请换证。27.机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年。
28.一年内有醉酒的行为，被处罚两次以上的，吊销驾驶证，5年内不得驾驶营运机动车。
29.大型、中型非营运机动车从注册登记之日起，10年内每年检验1次。
30.大型、中型非营运机动车从注册登记之日起，超过10年的，每6个月检验1次。31.载客汽车从注册登记之日起，5年内每年检验1次。客车1.1.1.9 32.载客汽车从注册登记之日起，超过5年的，每6个月检验1次。
33.申请增加大型客车准驾车型的，应当取得中型客车或大型货车资格5年以上。34.申请增加大型客车准驾车型的，应当在申请前最近连续3个记分周期内没有满分记录。
35.取得驾驶牵引车准驾车型资格2年以上，可以申请增加大型客车。
36.持有大客、公交、中客驾驶证的，在1个记分周期结束后，1年内未提交体检证明的，注销驾驶证。
37.载货汽车从注册登记之日起，10年以内每年检验1次。38.载货汽车从注册登记之日起，10年以内每年检验1次。
39.载货汽车从注册登记之日起，超过10年的，每6个月检验1 次。40.载货汽车从注册登记之日起，超过10年的，每年检验2次。
41.年龄在60周岁以上或者持有牵引车、大货驾驶证的，在1个记分周期结束后，1年内未提交体检证明，注销驾驶证。数字归类题－－罚款题
20元以上200元以下 ：违反法律、法规的、违规停车在现场但拒绝驶离的违规停车不在现场的、未放置保险标志的
200元以上500元以下：客运车辆超员，但没超过％20的【罚款】
1.公路客运车辆载客超过额定乘员，但没超过额定成员20％的，200以上－500以下罚款；
2.公路客运车辆载客超过额定乘员，但超过额定成员20％的，500以上－2000以下罚款；
3.对违反道路交通安全法律法规关于机动车停放临时停车规定的，机动车驾驶人不在现在或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆行人的处20以上－200以下罚款；
4.货运机动车超核定载质30％以下的处：200以上－500以下罚款； 5.货运机动车超核定载质30％以上或违反规定的处：500以上－2000以下罚款； 6.对道路交通违法行为人处以200元以下（含）罚款；
7.当事人逾期缴纳罚款的，每日按罚款数额的3 ％加处罚款； 8.对非本辖区（以直辖市和地市范围为界）过境的机动车驾驶人处200以下（含）罚款；
9.对非机动车驾驶人，行人和乘车人处以50以下（含）罚款的； 10.将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销暂扣的人驾驶的，由公安交通管理部门处200以上－2000以下罚款；
11.伪造变造或者使用伪造＼变造的机动车登记证书＼号牌＼行驶证＼检验合格标志＼保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴＼扣留该机动车，并处200以上—2000以下罚款．
【时间】
1.机动车驾驶人遗失驾驶证后，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请补发，符合规定的，车辆管理所应当在3日内补发机动车驾驶证．
2.当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请． 3.需要对机动车来历证明进行调查核实的，暂扣时间不得超过15日．
4.机动车驾驶人在一个记分周期内累计记分达到12分，应当在15日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受教育．
5.对当事人处以罚款的，应当告知当事人自收到处罚决定之日起15日内到指定的代收机构缴纳．
6.机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前90日内，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证．
【年龄】
1.申请小型汽车汽车＼小型自动挡汽车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应在18周岁以上－70周岁以下．
2.申请城市公交车＼中型客车＼大型汽车＼无轨电车或者有轨车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应当在21周岁以上－50周岁以下． 3.申请牵引车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应当在24周岁以上－50周岁以下．
4.申请大型客车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应当在2６周岁以上－50周岁以下．
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